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近畿道・西名阪・名阪国道・阪和道・第2(南)阪奈・京奈和 5



218 名前:R774 mailto:sage [2017/06/04(日) 08:05:08.54 ID:9AR5L65g.net]
首都圏は良い改定だったね
首都高の渋滞が激しかったので首都高値上げして迂回を促進しながら同時にルート非依存料金にしたので交通分散に成功
一方、関西は第二京阪ネットワーク割引等の廃止で逆にルート依存化
名神集中は明らかで明日以降の名神渋滞は激しくなるだろう
あと、阪神高速短距離で都心部に行ける東大阪線と池田線がさらに混み、例えば守口線などは交通量が減るので交通の偏りは加速






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