- 622 名前：名無しでGO! mailto:sage [2019/03/09(土) 00:56:18.84 ID:3ldB01r/0.net]
- ・流石いすみ鉄道を大赤字に追い込んだ人間なだけあるなぁという感想
・観光だけなら一理あるんだけど、観光だけがその地域の全てじゃないからな。
地元が一生懸命努力して都会人に振り向いてもらっても、そのコストに見合う金が落ちなければ何もしないほうがマシなんだよなあ。
ボロキハ維持のとか保線のこととかねえ。
・鳥塚亮の記事を絶賛している人が、その記事を非難している人は鉄道原理主義とか言って笑った
・公共交通を値下げするために税金投入したらそれはそれで文句言う人が出そう
・長距離移動で新幹線高いから使わない人の殆どは繁忙期以外の計画的な旅行でしか長距離移動しかしたことない説
・欧州もanytime(ピークタイム利用可0かoff-peakかadvance(事前購入割引)かでめっちゃ評価変わってきそう
安いadvance常に掴めるなら日本の交通費はめちゃ高くなるが、anytimeになると総じて逆転する印象
・鳥塚亮の記事を絶賛している人はデフレ飯だけ食べてればいいよ
・大半がビジネスの役割を担っている点に触れられてないどころか東日本(北海道)の話題なのにトクだ値の話が出てない
ホントに新幹線使った事あるのかこの人
・「観光需要」に限れば鳥塚さんの言う通りだけど、「ビジネス需要」はそうじゃないでしょ。新幹線最大の強みは『運行頻度の高さ』と『自由席の存在』にあって、
仕事の状況がどう変化しても、いざ駅に行って切符買えば、兎に角飛び乗って必要な移動を達成出来るというのは強い。
・この人の理論めちゃくちゃ。全ての設備を自社で賄ってるJRに対して何言うとんこれ
・新幹線使いたくない人は使わなければいいし、飛行機使いたくない人は使わなければいいのよ。大事なのは両方健全経営で維持できて、
利用者が取捨選択できる状況よね。大雪の時とか、そういうこと。
・LCCや高速バスがあるから高い新幹線はいらないと言う学生諸君、この考えは社会人になったり年を取って体力が落ちると通用しなくなります
・新幹線の値段以前に、非鉄の貧乏学生はそもそも東京から出ないんでねぇんか？
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