//// 鉄道板・質問スレッドPart114////

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1 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/01(水) 21:15:07 ID:22Hq3E200]: ・鉄道に詳しくない人向けの質問スレです。
・質問する方は>>1-10あたりの注意事項をよく読んでから質問して下さい。

※まずは検索サイト（www.google.com/やwww.yahoo.co.jp/）を使って自力で調べてみましょう。
※質問をする前にFAQサイトwww.geocities.jp/trafficinfo_2ch/train/faq.htmlを読んで既出ではないか調べましょう。
※質問はわかりやすく簡潔に。原則として駅名や路線名など具体的に書いてください。
※すぐ答えが出るとは限らないのでせかさない。緊急かつ特段の事情が無い限り最低でも24時間は待つこと。
※回答を得られたら、感謝のひとことやその後の顛末の報告などがあると回答者はうれしいかも。
※不正乗車に繋がる質問はご遠慮下さい。回答者の方も質問の意図が不明瞭な場合はご回答をお控え下さい。
※荒らし、粘着は放置。レスを付けると削除されなくなります！
※マニアックな内容の質問はできるだけ専門のスレを探してそちらでお願いします。
※回答者の方へ：「過去ログ読めや( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ」は控えましょう。既出の質問やFAQでも、簡潔に当該回答レスへ誘導しましょう。

☆よくある質問（FAQ）、歴代スレ、お役立ちリンクなどwww.geocities.jp/trafficinfo_2ch/train/faq.html
☆ルート・運賃・時刻などを懇切丁寧に教えるスレ12 hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1182937847/
☆//// 鉄道路線・車両板質問スレッドPart15//// hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1178850151/
☆定期券スレッド[通勤９箇月]　hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1178361265/

☆乗車券類・切符の規則（中上級者用）真の１３ hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1184648280/
567 名前：名無しでGO! [2007/08/13(月) 00:13:11 ID:dOSsLHWI0]: 亀だが、嘘を答えるのはやめようね。

464 ：名無しでGO!：2007/08/11(土) 09:45:00 ID:gZj2RKr60
今日、東京駅から山形駅までつばさ自由席に乗って行きたいと思っています。

今手元に新橋～西川口間のSuica定期券があるので、東京～西川口間はSuica定期で、
西川口～山形間は乗車券を使用したいのですが、この方法は可能ですか？

466 ：名無しでGO!：2007/08/11(土) 09:49:24 ID:1z/GttNs0
>>464
定期券は指定された経路以外は乗車不可。

いつから東京～大宮は新在別線になったんだ？
西川口～山形の乗車券を購入すれば利用可能。
ただし、東京駅の自動改札をSuicaで入ってしまうと入場記録が残ってややこしくなるから、
有人通路を通るべきである。
568 名前：名無しでGO! [2007/08/13(月) 00:21:13 ID:dOSsLHWI0]: >>541
板違いだよ

>>559
途中止まりの方が空いていても、どうせ後からもっともっと混んだ電車に乗せられるから、
そのような電車に乗るのは得策ではない。
逆に、途中止まりの電車しかない場合は、終点まで乗らず、次に乗る電車の始発駅で降りて確実に座ることを狙うべし。
その典型的な例が東海道線静岡地区だな
（下りだと島田行きに乗ってしまった場合、興津で降りて次の浜松行きなどを捕まえる。）
569 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/13(月) 00:25:01 ID:7IYvw7Na0]: >>567
わざわざ亀レスでネタ回答とは・・・
>>464の定期で新幹線に乗れるのは東京～上野だけだぞ
よって、東京都区内（上野）～山形の乗車券が必要だ

www.jreast.co.jp/suica/etc/shinkansen/index.html
> 新幹線をご利用いただけるSuica定期券の例
> ●「大宮～秋葉原」間のSuica定期券
> 新幹線停車駅「大宮・上野」の2駅が含まれますので、「大宮～上野」間の新幹線をご利用いただけます。

> ●精算方法
（中略）
> Suica定期券
> 【運賃】新幹線のりこし開始駅から下車駅までの運賃
> 【料金】新幹線乗車区間分の自由席特急料金（Suica定期券用特急料金は適用されません）
570 名前：名無しでGO! [2007/08/13(月) 00:44:25 ID:xHIuvAun0]: >>568
先行する途中どまりに乗るか否かは難しい問題だよな
多分ないケースだろうが、座れる島田行を放棄して興津で浜松行に乗り換えたら
座れずに島田以遠まで立ちっぱなしなら、乗り換えずに座っていった方が得策

山陽の例の区間も相生行きなり姫路行きに座れればいいが
座れないなら吉永まで座っていくのも悪い選択でもない
571 名前：名無しでGO! [2007/08/13(月) 01:03:30 ID:dOSsLHWI0]: >>570
後続列車の始発駅で降りるから、よほどのことが無い限り座れないことはないと思うが。
それに、たとえ座れなかったとしても、一両に数人の立ち客がいる程度で、激混みではないだろう。
逆に途中止まりで終点まで行ってしまった場合、（悪名たかい相生～岡山などは特に）最悪つり革さえ持てないほどの混雑になりかねない。
572 名前：名無しでGO! [2007/08/13(月) 01:12:44 ID:hc2seQHVO]: 予定していた「はやて」に乗り遅れた場合、指定席特急券はどうなりますか？

時刻表には同じ日のうちなら自由席に乗れると記載がありますが、自由席を連結していない場合はどうなるのかなと。
573 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/13(月) 01:15:46 ID:NCT8kLlI0]: >>572
公式ページから抜粋
全車指定席の〔はやて〕〔こまち〕〔成田エクスプレス〕の指定席特急券については、指定された列車の乗車日と同じ日のうちなら
後続の〔はやて〕〔こまち〕〔成田エクスプレス〕を立席でご利用いただくこともできます（自由席のない〔はやて〕〔こまち〕〔成田エクスプレス〕に限ったお取扱いです）。
574 名前：名無しでGO! [2007/08/13(月) 01:38:09 ID:cErux9db0]: >>571
＞それに、たとえ座れなかったとしても、一両に数人の立ち客がいる程度で、激混みではないだろう。

でもないぞ。
今日の夕方岡山を出た姫路行きの混雑は激しかった。
少なくとも吉永の時点で激混みだったので、あの混雑で岡山から来た可能性が高い。
575 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/13(月) 01:44:25 ID:n/20JeGR0]: 13日ののぞみ１号（06:18発新横浜→名古屋まで）で指定席を窓口で
「現時点で一番すいてる車両の窓側の席おねがいします」っていったら
16号車のＡ席になりますた

16号車って比較的空いている車両なのでしょうか？
指定席の割り振りで一番最後に振られる車両とか・・・？
576 名前：名無しでGO! mailto:NULLPO [2007/08/13(月) 04:14:24 ID:/2TUppoc0]: 流しノッチってなんすか？
577 名前：名無しでGO! [2007/08/13(月) 04:58:16 ID:macgCv+J0]: >>575
比較的すいている車両です。
578 名前：名無しでGO! [2007/08/13(月) 05:10:04 ID:Dz26ppj00]: 猛暑の日本ですが、
イベント列車のＳＬの客車にはクーラーや暖房などエアコンが装備されているのでしょうか？
その場合、電源は何処から得ているのですか？
ＳＬは窓開けるとトンネル以外でも煤が入ってきますか？
考えてみると、昔の人は凄いですね。
この猛暑のなか、窓開けないで乗車したのでしょう？？
579 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/13(月) 05:18:42 ID:QJf26PWU0]: >>578
JR線（JR北海道とJR東日本の一部は除く）と秩父鉄道のSL列車は冷暖房完備
それ以外は基本的に暖房のみで冷房はなし

冷房の電源は一部の車両の床下にディーゼル発電機を設置してそこから得ている
暖房はディーゼル発電機から電源を得る場合と先頭のSLから蒸気の供給を受ける場合がある

昔は窓から煙が入るのを我慢して窓を開けて乗っていたのだよ
さすがにトンネルでは閉めてたらしいけどな
580 名前：名無しでGO! [2007/08/13(月) 05:40:47 ID:Mk4MHMirO]: よろしくお願いします。
えきねっとでリゾートしらかみの残席照会をしたのですが
残席の中には４人ボックスに１人分もしくは２人分空きがある場合でも
残席有りになるのでしょうか？それともボックスは
ボックス単位でしか取れないとか、えきねっとでは購入できない
ってこともあるのでしょうか？号車も発券されるまでわからないようなので
予約するか迷っています。
581 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/13(月) 08:51:40 ID:M/aMuLwP0]: >>575
そりゃそうさ。東海道新幹線の1編成はすごーく長いので、端っこになるとかなり歩かされるからね。
582 名前：名無しでGO! [2007/08/13(月) 08:55:15 ID:TRkVLMHQ0]: >>580
乗りたければ黙って予約しなさい！
583 名前：名無しでGO! [2007/08/13(月) 09:01:36 ID:3zq/8PsP0]: 関西の私鉄に女学生専用車両ってあったきがするんですが
今もありますか？あと京成の行商専用車両はありますか？
584 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/13(月) 09:25:27 ID:M/aMuLwP0]: >>580
折れもそれ迷ったんだよね。一人旅行だからBOXになったら嫌だなぁと。
今までリゾートしらかみ3回えきねっとから予約したけど、幸いいずれもBOXじゃなかった。
駅の窓口で聞くしかないと思う。

まぁ、席がなくなるのが困るなら、えきねっとで仮押さえしておいて、
窓口へ行って他に空がなければ、その場で携帯からえきねっとで押さえてある席をキャンセルするなり、他の指定席へ変更し、
即座に窓口で再度空きをチェックしてもらって希望の号車であれば申込むって手もあるのでは？
585 名前：名無しでGO! [2007/08/13(月) 09:49:46 ID:dOSsLHWI0]: >>583
女性専用車両ならあるけれど、女学生専用はないね。
586 名前：名無しでGO! [2007/08/13(月) 10:25:16 ID:zphFK/TL0]: ムーンライトえちごの下りで新潟到着後
すぐに村上行きの快速がありますが、車両はえちごのを
そのまま利用してるのですか？
それなら新潟からえちごを降りずにそのまま
村上に行けるという事ですか？
587 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/13(月) 10:35:13 ID:M/aMuLwP0]: >>586
全くの別車両
ムーンライトえちごが4番線着
村上行き快速が5番線発ってのを見ても分かるだろう
ちなみに、4番と5番は同じ島なので、定刻どおりに新潟に着けば乗換えできる
588 名前：名無しでGO! [2007/08/13(月) 10:40:24 ID:zphFK/TL0]: >>587
ありがとうございます！！！
席の争奪戦は激しいですか？
589 名前：名無しでGO! [2007/08/13(月) 11:40:50 ID:kFX1WD6D0]: >>583
京阪電車の｢女学生･児童優先｣車両のことだと思う。
かつては｢女学生専用｣だったが、現在は児童を含めて優先。

現在も平日淀屋橋7：24発の普通香里園ゆき(R0700K列車)の後部2両が優先車両の扱い。
(香里園駅は聖母女学院のもより)

www.ne.jp/asahi/oka/taro/rail/keihan/mark/girls2.jpg
これを取り付けて運転。
590 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/13(月) 13:29:01 ID:44q7EBWP0]: 貨物オタの息子に金太郎を見せたいのですが、
黒磯駅に行けば、日曜の昼間でも見ることが
できるでしょうか？
よろしくお願いします。
591 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/13(月) 13:47:36 ID:Wy7J80tX0]: >>590
行けば分かる。
592 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/13(月) 15:36:16 ID:EAT8vYK60]: つまんねーレス
そんなこといって答えられないんだろ？>>591
593 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/13(月) 16:01:09 ID:+ja3AlauO]: こないだ黒磯で日曜の昼に乗り継ぎの３０分の間に、貨物が二本ぐらい釜変えに来てたが。
594 名前：名無しでGO! [2007/08/13(月) 16:31:03 ID:O35fUOAd0]: >>590
日曜日に岩切では見たことあるよ。
貨物時刻表を見たら3058レだったので、黒磯まで行ってるっぽい。
同じ日に小牛田でも走り去っていくのを見たな。
黒磯以南はわからないけどこんな感じ。
595 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/13(月) 18:16:24 ID:/3QHu6nc0]: JR東の「土・日きっぷ」を使って秋田まで行こうと思っています。
はみ出す区間の乗車券は別途購入しようと思っていますが、
この場合、必要な乗車券は
・古川→秋田
・小牛田→秋田
のどちらでしょうか？
596 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/13(月) 18:47:28 ID:bA9mLNmR0]: >>595
新幹線を使うなら古川から、在来線なら小牛田からだろ常識的に考えて。

ルートにこだわってるなら仕方ないけど、とりあえず秋田まで行けばいいってんなら、
つばさ使って奥羽本線経由で行けば、湯沢→秋田\1,450で済むぞ。
鈍行使うなら新庄経由が一番安くて速い。
597 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/13(月) 19:08:41 ID:/18zSO+00]: >>596
やっぱりそうですか。
時間的な制約があるので新幹線こまち号を使おうと思ってるのですが、
この場合でも別途の乗車券は古川からでおｋ？（仙台からでないとダメ？）
598 名前：名無しでGO! [2007/08/13(月) 20:02:37 ID:znvP2sGV0]: >>597
乗車券は古川から
特急券は停車駅基準なので古川に停車するものを利用すれば古川から
古川を通過する場合フリー区間内でもっとも古川に近い駅（まぁ仙台だろうね）から
599 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/13(月) 20:24:04 ID:aH9FpDiU0]: >>597　通常期の場合、
古川→秋田はこまちで\9,250　だが、東京→古川を土日きっぷの指定枠を使えば、古川→秋田分はたぶん\8,740。
東京→秋田は元々\16,810、往復で買えば往復割引があるので片道あたり\15,850。
使い方によっては、土日きっぷ使わずに普通にきっぷ買った方がお得。

ついでに、鈍行が嫌って場合に最も安いのは、新潟から特急「いなほ」に乗るケース。
酒田→秋田は通常期、指定席料金で\3,700（特急料金込）。
土日きっぷの指定席枠を使い、新潟から秋田まで直通するいなほに乗れば、
指定席の割増分は要らないので、\3,190をプラスするだけで秋田まで特急に乗れる。
もちろん、酒田でわざわざ乗り下りする必要はない。秋田まで通しで指定席がとれる。
600 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/13(月) 20:45:56 ID:Ob7qbyi2O]: 宇都宮→大阪市内の乗車券で、新幹線経由(東京)と記載されている場合、東京以外に秋葉原や新橋では途中下車できないのですか？
601 名前：名無しでGO! [2007/08/13(月) 20:57:53 ID:nWCndpHLO]: >>600
出来るが、後戻りは出来ない
602 名前：一般人 ◆VC81Lu3sfg [2007/08/13(月) 21:00:14 ID:A0jDiAuD0]: 鉄ｦﾀってなんで周りから気持ち悪いって言われても鉄が好きなの？
とても理解できないんですが(^^ゞ
603 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/13(月) 21:01:18 ID:Q082LaYr0]: >>598-599
どうもありがとうございます。
秋田に行くだけではないので、トータル的に考えて土・日きっぷが最安値だと思ったのですが
（むしろそれ以外は考えていなかった）
新潟まわりのルートはまったく思いつきませんでした。ちょっとこれから検討します。
604 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/13(月) 21:07:43 ID:9MczL1Sv0]: >>602
なんで鉄ヲタってキモチワルイ人が多いの？３
hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1169769621/
605 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/13(月) 21:07:57 ID:syywCMYg0]: >>602
他人から気持ち悪がられるくらいでヲタなんかやめられないよ。一般論として。
606 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/13(月) 21:11:41 ID:EAT8vYK60]: 秋葉原はできる。
新橋で途中下車した場合、品川から乗ります、と言えば束は問題なく通してくれる。

新・在の平行区間で会社が違う場合うるさいのは倒壊。
倒壊道新幹線経由の乗車券で束在来線を通るのはいいが、
逆だと呼び止められることもある、束のみどりの窓口が言っていた。
607 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/13(月) 21:35:56 ID:XjvbVBGb0]: 企画乗車券の払い戻しについて質問があります。

当方、札幌市内発の青森往復きっぷを利用して8/9札幌発のはまなすB寝台に乗車しましたが、あいにく8/10早朝の蟹田付近の大雨で
青森到着が2時間30分遅れとなりました。
車内放送では、遅れを詫びて、急行料金の払い戻しになるので青森駅で手続きをということでした。
青森駅では改札内に臨時の精算所が設けられ、往き券と寝台券を提示したところ、無割引の急行料金1260円を払い戻しとのことでした。

ここで疑問なのですが、

1.いわゆるRきっぷなどの往復型の企画乗車券においては、特急料金等の払戻額があらかじめ決まっており、券面にも表示がされていますが、
　本切符ではそのような表示がありませんでした。
　このように、複数の種別の列車が選択できる企画乗車券の場合、払戻額は決まっていないのでしょうか(種別によって可変なのでしょうか)?

2.急行料金の払い戻しについて、特急の場合は指定席と自由席で払い戻し額が異なりますが、急行列車の場合は、どのような扱いになるのでしょうか。
　時刻表のピンクページを見ると、急行の場合は指定席券を別に買うようなイメージになっているので、指定席の場合も1260円となるのでしょうか。
　
当方、弘前が目的地だったので、青森では遅延証明のスタンプを押してもらい、昨日弘前のみどりの窓口で申し出たところ、やはり1260円が戻ってきました。
北海道に戻って「やっぱり800円(額は適当)」とか言われるのも嫌なので、駅員の気が変わらないうちに、素直にもらって帰途につきましたが、
正直満額戻ってくるとは思わなかったもので...
608 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/13(月) 22:22:13 ID:Ob7qbyi2O]: >>601
わかりました。ありがとうございます。

あと昼間の高崎線と宇都宮が浦和駅を通過していたのって何年頃の話でしょうか？
609 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/13(月) 23:20:16 ID:44q7EBWP0]: 590です。
>>593-594さん、ありがとうございます。
金太郎が見られるかはわからないみたいですが、
貨物列車は見られそうなので、行ってみたいと思います。
610 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/13(月) 23:46:50 ID:azgc8abP0]: >>609
下のサイトに黒磯での貨物列車の時刻表が載っています。
ご存じでしょうが、EH-500と書かれているのが「金太郎」です。
これで見ると、黒磯駅 11:05-11:15 （3087、下り）と 13:13-13:20 （3054、上り）が良さそうですね。
興味があるのでしたら下の「貨物列車時刻表」を購入してみてはいかがでしょうか。

東北本線貨物時刻表 2007.3.18改正　2007.7.2更新
www.geocities.jp/tnk_ko/data/time_Tohoku_20070318.html
2007年貨物列車時刻表　（社）鉄道貨物協会
www.rfa.or.jp/index.html
611 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/14(火) 00:22:58 ID:KcwZlItj0]: >>610
ありがとうございます。
3054は黒磯駅で釜変更するみたいですね。
じっくり見られそうなので、楽しみです。
貨物列車時刻表も近所に取扱店があったので
買ってみます。
612 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/14(火) 01:36:58 ID:cvXFiRL30]: >>608
ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B5%A6%E5%92%8C%E9%A7%85
613 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/14(火) 02:05:55 ID:FG1ZspoQ0]: >>590さん
どちらにお住まいですか?

都心に近いのであれば
お昼の12時頃、新宿駅1番線を通過する姿もなかなかいいですよ
金太郎はこの1本だけですが

代々木駅近辺の踏切で眺めるのもいいかも
614 名前：名無しでGO! [2007/08/14(火) 05:18:44 ID:2WEDtgvb0]: >>607
企画券については，それぞれの企画券について本来の旅客営業規則とは別の取り扱いを
する場合別に規定を設けるが，そうでなければ本来の取り扱いを準用する。
>>607氏が利用された企画券は遅れの場合の払い戻しが通常通りということだったのであろうと思われる。

なお払い戻し額であるが
「指定席特急券」の場合その全額
「自由席特急券」の場合その全額
「急行券・指定席券」の場合「急行券」の全額
となってしまうのはもともと特急券が指定席前提で設定されたものだから
ってことだろう。
615 名前：名無しでGO! [2007/08/14(火) 07:07:34 ID:M+rHBSlF0]: 富士山の頂上付近まで鉄道を敷く予定があったそうですが、
現在その計画ってどうなっているのでしょうか？
もし、開通したら小海線を越えることになるはずですが。
616 名前：607 mailto:sage [2007/08/14(火) 07:47:47 ID:iJE0RiHu0]: >>614
明解な解説ありがとうございます。

ということは、はまなすではなくて北斗に乗れば特急料金払い戻しということですね。
ついでにいうと、北斗の指定席が満席だった場は更に額が違うと...
同じ切符で扱いが違うのは不思議な気もしますが、まぁ、こんなもんなんでしょうね。
617 名前：名無しでGO! [2007/08/14(火) 10:58:31 ID:Kw6WOrRR0]: >>615
本当にあったの？そこらへんkwsk
618 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/14(火) 11:14:01 ID:Z0XQQfQb0]: 24日金曜日に東京→八戸で
やまびこ41号からはやて1号に乗り継ごうと思っています
はやては東京～仙台が混んでいるだけかなと思って
自由席・特定特急券で大丈夫かなと思ったのですが
ちょっと不安です。結構いけるものなのでしょうか？
619 名前：名無しでGO! [2007/08/14(火) 12:01:42 ID:BsjSc5Bc0]: >>618
いま検索かけてみたら
東京～八戸で指定席はまだあったからそんなに込んでないみたいだね。
まあこの時期だから当日になれば満席になることも予想内だけどね。

ただし，
盛岡～八戸間の場合
①>>618氏と同じ考えで先行新幹線からの乗継客もいるだろう
②同区間は３セクの普通列車とＪＲの新幹線と比べた場合の差額が１０００円もしない
ので区間利用者もいるだろう
・・・・ということで激戦になることも想定内にしたほうがいい。

まあ指定席料金との差額もたいしたこともないので最初から東京～八戸まで
「はやて」の指定席を買ってもいいとおもうし
どうしても「やまびこ」で先行したいなら，盛岡駅で乗車口一番乗りを目指そう
620 名前：名無しでGO! [2007/08/14(火) 12:08:03 ID:aXZIrCqc0]: >>600
秋葉原と新橋の両方で途中下車したい場合は、
東北新幹線は上野で降り、東海道新幹線には品川から乗ること。
さもないと不正乗車になる。
621 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/14(火) 12:48:13 ID:6V/6UEty0]: >>618
それだけ長距離乗るなら指定席料金ケチるなよ
東京→仙台がとれなければ、東京→仙台はやまびこ、仙台から八戸ではやてで指定席取れば、通しの料金でいいんだから
622 名前：名無しでGO! [2007/08/14(火) 12:57:52 ID:kfPoxfQS0]: >>609
お盆期間中で運休になってる貨物列車も多いので注意してね。
時刻表では運転になっていても運休になってる場合があるので。
623 名前：名無しでGO! [2007/08/14(火) 15:59:39 ID:1Ema6EWh0]: お盆に運休になるのは運転士や車掌も夏季休暇で人手不足だからですか？
624 名前：名無しでGO! [2007/08/14(火) 16:09:18 ID:7qznB689O]: >>623
貨物は、荷主である工場が夏休みになる、
運ぶ貨物が少ない
で、計画運休。
625 名前：名無しでGO! [2007/08/14(火) 16:31:49 ID:LkZKzhL50]: 明日新大阪発6時20分で敦賀迄はワープ無しでつけるのですが新潟16時までに着くのに
効率よく安くワープ出来る区間を教えてください
お願いします
626 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/14(火) 18:03:22 ID:v5d45K4/O]: 敦賀から先、全部特急で時刻表通り走ったとしても14:19
実際は地震の影響でgdgdだからそんな時間には着かない
最初から特急に乗って最速で行け
627 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/14(火) 18:12:11 ID:+ZdyMnIW0]: >>625
しかも未だ柿崎－柏崎は不通でバス代行だから直江津－長岡間ははくたか＋新幹線で
迂回しないと厳しい
628 名前：名無しでGO! [2007/08/14(火) 18:55:39 ID:1Ema6EWh0]: >>624
レスサンキューです。

>>625
素直に飛行機使ったほうがいいと思われ
629 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/14(火) 19:07:59 ID:vpwScfadO]: 始発のサンダバで富山へ、そこから富山新潟の高速バス。
普通電車を使って敦賀に行けてもそこから先は富山まで時間が掛かりすぎる
敦賀から富山はサンダバを使うしかないやろ
富山新潟の高速バスはちょうど良い時間にあるかどうか知らん
630 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/14(火) 20:29:00 ID:+ZdyMnIW0]: >>629
富山便も金沢便も新潟16時という条件では使い物にならない
富山発は新潟着11:38と20:58，金沢発は新潟着12:23と21:43

はくたか11号の金沢発11:17に間に合えば直江津13:00着。
信越線普通列車で高田駅まで行き，高田駅前14:00発高速バス新潟行きに乗れば
新潟駅万代口16:07着だ。
631 名前：名無しでGO! [2007/08/14(火) 20:35:39 ID:BsjSc5Bc0]: >>625
新幹線東京経由なら確実じゃないのか？？？
632 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/14(火) 20:57:33 ID:v5d45K4/O]: >>625は、ムーンライトからの乗り継ぎかな？
新潟からはフェリーとかだったり

なんにしろ、自分で乗り継ぎが調べられないなら、18きっぷでギリギリの旅行なんてしない方がいい。
633 名前：一般人 ◆VC81Lu3sfg [2007/08/14(火) 21:54:06 ID:cn0kOLl60]: >>605
なるほど(^^ゞ　よくわかりました♪ありがとうございます。

つまり自分たちがｷﾓｲって亊は気づいてて、しかもそれが周囲の大迷惑に
なってるのも承知の上だけど、頭ﾊﾞｶだからやめられないって感じですね☆
634 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/14(火) 22:36:38 ID:+ZdyMnIW0]: >>633
＞しかもそれが周囲の大迷惑になってるのも承知の上
これはどうだろう。せいぜい周囲の一般人に引かれるくらいで他人に迷惑なんかかけてないという認識なんじゃないかな？
635 名前：名無しでGO! [2007/08/14(火) 22:41:55 ID:BsjSc5Bc0]: というか
迷惑かけるかどうかって人それぞれでしょう。
ヲタにも迷惑な人もいればそうでない人もいる。
非ヲタにも迷惑な人もいればそうでない人もいる。
636 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/14(火) 22:46:14 ID:Chk+JqNj0]: >>633
> 自分たちがｷﾓｲって亊は気づいてて、しかもそれが周囲の大迷惑に
> なってるのも承知の上だけど、頭ﾊﾞｶだからやめられない

自己紹介乙
637 名前：名無しでGO! [2007/08/14(火) 23:04:50 ID:M+rHBSlF0]: >>617
富士山の鉄道化計画は、あまり知られていないんですね。
例えば、↓のような感じです。
www.fujisan-net.jp/data/article/1045.html
工事費は500万円程度で済むらしいので、自然保護団体と折り合いがつけば、
夢ではないと思うのですが。
638 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/14(火) 23:15:31 ID:uYzKXkvC0]: >>637
昭和10年の500万円だぞ。ｗ
639 名前：名無しでGO! [2007/08/14(火) 23:34:17 ID:BsjSc5Bc0]: うーむ
乱暴な貨幣換算すれば５００万→５００億ってところか？
東北新幹線の上野～東京間の建設費が１メートル１億とか
いわれてなかったっけ？
それにくらべれば・・・・というのもまた乱暴な理論だなｗｗｗ
640 名前：名無しでGO! [2007/08/14(火) 23:57:51 ID:1Ema6EWh0]: >>637
よくよめ
昭和10年の計画は5合目までだ。
つまり今自動車道路が通っているところ。
641 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/15(水) 00:01:44 ID:vnZ2QcWh0]: >>639
その計画とやらが実現可能性を考慮した真面目なものかどうか、考えてみればいいと思うけどな。
スコリアや火山灰、溶岩が積み重なった火山特有のもろい地質、森林限界を超えた過酷な気象条件、
何より活火山だから、いつ突然噴火活動が始まるか分からない危険性。
仮に自然保護の観点を除いたとしても、恒常的な鉄道施設なんて到底運営は無理だよ。
642 名前：名無しでGO! [2007/08/15(水) 00:07:16 ID:1Ema6EWh0]: 阿蘇ロープウェイみたいに噴火で吹き飛んで死人が出る危険もあるしな。
643 名前：名無しでGO! [2007/08/15(水) 00:30:22 ID:ySPyfQSG0]: 土曜日の始発6:00新大阪発東京行きのぞみは、自由席は京都駅からでも座れる程度の混み具合ですか？
644 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/15(水) 00:33:56 ID:MQSklELn0]: >>643
未来人ではないからわからん
645 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/15(水) 00:37:31 ID:G0lFGxYf0]: >>643
素直に指定取れよ。今空席あるし
646 名前：名無しでGO! [2007/08/15(水) 00:53:35 ID:VreC4crc0]: >>626 >>627 >>628 >>629 >>630 >>631 >>632
皆さんありがとん、そもそもきたぐにが不通なんで、困ってたんですが
敦賀まで普通で行ってそこから特急乗り継ぐ事にします。地震の不通具合がわからないもんで
新幹線だと高いしUターンラッシュに巻き込まれたくないので特急にします。
647 名前：名無しでGO! [2007/08/15(水) 01:10:51 ID:nQ0tPz+/0]: >>634
むしろ迷惑をかけるのはイパーン人ジャマイカ？
みどりの窓口で旅行相談するとか。
漏れみたいなオタは指定券券売機を使うか、窓口に行くにしても
「トミトウからオサシオ、シカセ**Aでハザ１枚」
という風に言って時間節約しているのに。

>>646
そのような場合のレスアンカーは>>626-632とつけるように。
648 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/15(水) 01:30:45 ID:2Xv8Jcbk0]: んなやついるかばーか
649 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/15(水) 01:32:59 ID:x5vlqU/40]: >>647
マルススレで「トミトウからオサシオ、シカセ**Aでハザ１枚みたいな注文をしてくるヲタが迷惑」
というレスを見たことがあるがｗ
今のマルスはそういう入力ができなくなってるんで意味がないんだとか
650 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/15(水) 02:25:46 ID:5bNeeJTZ0]: 俺ならえきねっと使うか、路線検索結果のプリントアウトを渡す。
651 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/15(水) 09:00:47 ID:8hokI/BK0]: 折れもえきねっとは使うけど、細かな指定はできないから、発券後に口頭で言って変えてもらう。
1号車なら2A以外の偶数席のA、2号車以降なら奇数のA席（ただし3号車の1A以外）、付属編成ではなく主編成側希望
ってな感じでな。
652 名前：名無しでGO! [2007/08/15(水) 09:13:06 ID:a6TonyRF0]: ＞トミトウからオサシオ

ここ、意味わからん。

＞ハザ

これも。
653 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/15(水) 10:01:57 ID:aveecECQ0]: >>652
前者　東京から新大阪まで
後者　普通車指定席
654 名前：名無しでGO! [2007/08/15(水) 11:16:51 ID:1WNUyZw80]: 列車運行にかかる経費について質問させてください。

同じ区間を１時間に、10両編成列車を１本走らせるのと、5両編成を２本走らせる場合、
かかる経費（電気代・燃料代）は同じでしょうか？（乗務員の人件費を除く）
655 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/15(水) 13:13:17 ID:aveecECQ0]: >>654
いうまでもなく「違う。」
656 名前：名無しでGO! [2007/08/15(水) 13:13:56 ID:EUMz5X7u0]: >>652
ネ＝寝台
イ＝旧一等車（現在無）
ロ＝旧二等車（現在グリーン車，Ａ寝台）
ハ＝旧三等車（現在普通車）
ザ＝座席指定車

ゆえに，ロネ＝Ａ寝台，ハネ＝Ｂ寝台，ロザ＝グリーン車指定，ハザ＝普通車指定
くらい覚えようよ
657 名前：名無しでGO! [2007/08/15(水) 14:41:45 ID:G0lFGxYf0]: ムーンライトえちごに乗るのですが乗車券の事で教えて下さい

自分の最寄りは西船橋なんですが乗車券は新宿に行っても
西船橋～高崎の分２，２１０円分だけでいいのですか？

それとも
西船橋～新宿　　４５０円
新宿～高崎　　　１，８９０円　合計２，３４０円
必要ですか？
658 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/15(水) 14:47:17 ID:p7MxMqrw0]: >>657
運賃は実際に乗車した経路で計算する
659 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/15(水) 14:54:44 ID:qD1yvBv60]: >>657
新宿で途中下車せず、乗換だけなら
西船橋→高崎　は　２２１０円
660 名前：名無しでGO! [2007/08/15(水) 15:48:37 ID:EUMz5X7u0]: >>658
オイオイ質問スレでいい加減なこと書くなよ。
西船橋～高崎なら東京近郊区間相互発着になるから最安経路の乗車券で
西船橋→秋葉原→新宿→赤羽→大宮→高崎と乗ることができる。
ただしこの場合高崎までの途中駅で下車すると区間変更として扱われる
（この経路ならば実際は当該乗車券が無効になるだけで別途支払いは
生じない）
この場合西船橋～高崎間の運賃は２２１０円になる。
661 名前：660に続く [2007/08/15(水) 15:50:25 ID:EUMz5X7u0]: とーこーろーがー
高崎駅ってのは東京近郊区間でもハズレにあるので
1駅先の北高崎は東京近郊区間外になるので近郊区間相互発着乗車券の
ルールは適用されず，１００キロ超のため途中下車もできる
かりに
西船橋→秋葉原→新宿→田端→赤羽→高崎→北高崎と旅行する場合
秋葉原～赤羽間はかりに新宿経由であっても最短経路で計算しかつ
また他経路乗車中でも途中下車できるので
この場合の運賃が・・・
アララ不思議２２１０円！

ということで結論
途中分割するなどして安くすることを考えずに１枚の乗車券を買うなら
西船橋から北高崎ゆき（経路・浅草橋・川口・高崎線）２２１０円を
購入するのがよいでしょう。途中新宿などの駅で途中下車できて最後高崎駅
でも「途中下車」にすれば切符は手元に残ります。
662 名前：名無しでGO! [2007/08/15(水) 16:04:54 ID:xYegwG+j0]: 使用済みの切符は駅員さんに渡しましょう！
663 名前：名無しでGO! [2007/08/15(水) 16:07:35 ID:G0lFGxYf0]: >>661
サンクス！！！
新宿で改札出てメシ食ったりするなら
高崎ではなく、北高崎まで買えって事ですね？
664 名前：名無しでGO! [2007/08/15(水) 16:41:22 ID:54f3eYOp0]: 電車が安定するには車幅や車高に比べて線路幅がどれぐらいの比率が必要ですか。
665 名前：名無しでGO! [2007/08/15(水) 18:52:24 ID:MkOQD8m7O]: 九州の2枚きっぷで途中で降りて、残りの区間は放棄しても良いのでしょうか？
また、途中駅（その手前は放棄）から乗り最後まで使うのも良いでしょうか。
666 名前：名無しでGO! [2007/08/15(水) 18:56:32 ID:EUMz5X7u0]: >>665
ぷらっとこだまのような一部の例外的な切符でない限り
原則途中権利放棄は使用者の自由
667 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/15(水) 19:19:16 ID:KVLReaXi0]: >>665
券面に「途中駅で下車した場合は乗車駅からの運賃・料金をいただきます」などと
書かれていない限り問題ない
668 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/15(水) 19:55:13 ID:b8boUVZUO]: 特急券の乗り継ぎは必ず同日に行わないといけないでしょうか？
日付をまたいだら料金が発生しますか？
669 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/15(水) 19:57:47 ID:1MS20on90]: >>668
在来線から新幹線なら、次の日でもOK
670 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/15(水) 20:00:15 ID:KVLReaXi0]: >>668
新幹線→在来線は、ごく一部の例外を除いて当日中に乗り継ぐ必要がある
在来線→新幹線は、当日中または翌日中に乗り継げばよい
671 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/15(水) 20:05:58 ID:MkOQD8m7O]: >>666-667
じゃあ問題ないですね。ありがとうございました。
672 名前：名無しでGO! [2007/08/15(水) 20:10:30 ID:+Kaoe/ft0]: 地下鉄ってどうして急勾配が多いのですか？
駅は乗り降りの利便性で地上に近づけないといけないからですか？
他路線や道路や配管（電線、上下水道、ガス、電話線や光ファイバーやケーブルテレビ等）などを避けないといけないからですか？
673 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/15(水) 20:53:31 ID:KVLReaXi0]: >>672
おおざっぱに言うと、そういうこと
674 名前：名無しでGO! [2007/08/15(水) 21:31:48 ID:ySPyfQSG0]: 新幹線で新横浜駅まで切符買えば、東京まで買った場合に２３区内まで無料で行けるとの同じく、
横浜駅まで無料で行けたりしますか？
それとも、新横浜駅から横浜駅までの切符が必要になりますか？
675 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/15(水) 21:34:13 ID:KVLReaXi0]: >>674
長距離切符など、一定の条件を満たした切符であれば行ける
www.jreast.co.jp/kippu/1104.html#08
www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/03_syo/02_setsu/13.html
676 名前：名無しでGO! [2007/08/15(水) 21:52:59 ID:lCERe2VE0]: 急に電車の旅（日帰り）がしたくなりました。
だけど電車の知識なんてほとんど無いし、どこに何があるのかも電車の魅力も
よくわかってません。

とりあえず、目的も無くリニモとやらに乗って八草～藤が丘の終点まで行き
名鉄東山線で乗換えしながら上前津（大須）へ行き、ゲーム屋や鉄道模型の店とか
を散策して帰ってきました。

リニモ以外はほとんど地下を走ってたので景色を楽しむ事も無く、リニモ自体も
なんか普通の電車って感じじゃないし距離が短い（景色は良かった）

前置きが長くなりましたが、もうちょっと踏み込んだ旅をしてみたいのですが、
初心者にも手頃そうなプランって何かないでしょうか？
677 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/15(水) 21:54:57 ID:AC44XyJe0]: >>676
とりあえず1050円の時刻表を買うべき
で、時刻表片手にネットでいろいろ調べていけば良いのではないか
678 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/15(水) 21:56:00 ID:a6/ZUpr70]: 最寄り駅は？　名古屋地区らしいけど
679 名前：名無しでGO! [2007/08/15(水) 22:05:16 ID:ySPyfQSG0]: >>645
もちろん、当日に駅に行って指定席が空いていれば指定席買いますけど、６時発に乗るには４時１５分起きなので
寝坊の可能性もあり事前には指定席が買えないのです。

>>675
新大阪駅からなのですが、その条件どおりにするには、新大阪駅の自動券売機では新大阪から新横浜まで切符を買えばいいのか、
それとも横浜まで切符を買わなければいけないのか、わかりますか？
680 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/15(水) 22:06:00 ID:lCERe2VE0]: >>678
本当すみません、肝心な事を書き忘れてました。
他に近いとこがあるかも知れませんが、「新豊田駅」が最寄と言えば最寄です。
そこから出発だと嬉しいです。
681 名前：名無しでGO! [2007/08/15(水) 22:08:57 ID:EUMz5X7u0]: >>679
新大阪で乗車券を買うばあい
「横浜まで・・・」と言っても
「新横浜まで・・・」と言っても
大阪市内から横浜市内ゆき・・・という乗車券になります。
無論新大阪→（新幹線）→新横浜→（横浜線）→横浜と
乗車できます。
682 名前：名無しでGO! [2007/08/15(水) 22:20:54 ID:bE3AcCeR0]: wwwww.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1187175540/
これどうよ
683 名前：名無しでGO! [2007/08/15(水) 22:21:46 ID:ySPyfQSG0]: >>681
ありがとうございます。
684 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/15(水) 23:26:15 ID:lCERe2VE0]: >>677
レス読み飛ばしてました、すみません。
時刻表ってのは駅で売ってるのでしょうか？
とりあえず24時までは近所の本屋が開いてるので探しに行って見ます

実は今もネットで色々調べてるんですが、近場でこの区間の景色が最高とか
そういう情報がなかなか見つからないのです。
基本的に電車自体よりも、乗っているときの雰囲気だとかそういうのを味わってみたいと
思っているので目的地とかそういうのを決めれずにいる状態です。
685 名前：名無しでGO! [2007/08/15(水) 23:31:31 ID:879Sln8k0]: >>684
豊田からなら名古屋から関西線や快速みえ号に乗って
伊勢や鳥羽まで行ってみるとかどうかな？

後は豊橋から飯田辺りまで行って戻ってくるとか。

このきっぷはお勧め
jr-central.co.jp/services.nsf/otoku/otoku_aozorakyujitsu
686 名前：名無しでGO! [2007/08/15(水) 23:36:51 ID:+N+FQisMO]: 質問です。中央線快速のホームに止まる白のボディに青のライン、黄色の四角めの模様？が大きく入っている電車の名前などの詳細を教えて下さい。
687 名前：名無しでGO! [2007/08/15(水) 23:39:33 ID:JXPEkduF0]: >>686

｢E257系｣でググってみてください。

質問：

762mmゲージと大井川鐵道井川線以外で、冷房化率0％の普通鉄道路線が今でも日本国内にありますか?
688 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/15(水) 23:40:31 ID:84N4He5m0]: >>686
これ↓か？
www.jreast.co.jp/train/express/e257.html
ttp://www62.tok2.com/home/tsubame787/seat_e257.html
689 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/15(水) 23:41:03 ID:KVLReaXi0]: >>684
最近は、汽車旅のガイドブックのような本も結構数が出てるので（年配者向けのものが多いが）、
時刻表を買いに行くついでに旅行ガイドブックのコーナーも眺めてくるとよいかと

新豊田からだと、中央線の中津川より先のほうとか、岐阜から出てる高山線の下呂とか高山のほうとかは、
景色がいい区間が多いな
ただ、乗っている雰囲気を味わいたいというのは乗っている本人次第で、誰かが良いといった路線でも
実際に乗ってみたら自分的にはガッカリというのはよくあることなので、そのあたりは自分で見出して
いくしかないかと
極端な話、愛環線あたりにそういう楽しみを見出せるという人もいたりするからな
690 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/15(水) 23:41:58 ID:KVLReaXi0]: >>687
銚子電鉄は冷房率0％だったかと
691 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/15(水) 23:45:17 ID:gCHVSDad0]: >>668
便乗ｽﾏﾝ。
有明は時刻表に明記あるのに、きらめきに明記ないのは
適用不可ってこと？
692 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/15(水) 23:51:52 ID:KVLReaXi0]: >>691
そういうこと
693 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/16(木) 00:06:06 ID:pBs10she0]: >>684
愛環と中央線で名古屋まで出て、名古屋から豊橋まで名鉄特急の先頭車パノラマ席で前面展望を楽しむ。
豊橋で市電に乗ってみる。豊橋鉄道田原線で渥美半島の田園風景を楽しむ。
豊橋から岡崎までJR新快速、岡崎から愛環鉄道で帰宅。てのは？
694 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/16(木) 00:30:54 ID:PJCPapA+0]: >>692
そうでしたか。
回答ありがとうございます。
695 名前：676 mailto:sage [2007/08/16(木) 00:48:36 ID:Ue+/jhqQ0]: >>685
快速みえ号の方が乗換えも少なくひとつの乗車時間も長そうなので
ゆったりと楽しめそう
ただ、2両編成っぽいのでこのお盆に座っていけるかどうかが心配です

>>689
時刻表はなんか、私鉄の東日本編しか置いてなくて買わずに帰ってきましたけど
「名鉄ぶらり沿線の旅」とかいうのがあったので一応買ってみました。
岐阜～高山区間はなんか良さそうです。

ちなみに、今日、愛環も乗りましたが地元を別の角度から見たという感じで
景色や乗り心地を楽しむのとは微妙に違った感じでした。
でも少し感動しました
696 名前：名無しでGO! [2007/08/16(木) 00:51:10 ID:f/Zo1yGPO]: 687、688さん
レスありがとうございました。しかし自分が見たのとは違うみたいで…
貼られたURLのかいじやあずさみたくｺﾞﾂい顔ではないです。もっとｶﾜｲｲ顔でしたm(__)m
697 名前：名無しでGO! [2007/08/16(木) 00:58:20 ID:DK7q5tkY0]: JR西日本の京阪神地区の8月17日金曜日は平日ダイヤでしょうか？
それとも土日ダイヤでしょうか？
よろしくお願いします。
698 名前：名無しでGO! [2007/08/16(木) 00:59:52 ID:afFKLPJu0]: >>697
平日
699 名前：676 mailto:sage [2007/08/16(木) 01:03:07 ID:Ue+/jhqQ0]: >>693
それも丸一日堪能できそうで良いです
市電からちょっと乗り継ぎとか自信がないですけど、明日はそれにチャレンジしてみようかと
思います。
まだ今週いっぱいは休みだし、色々堪能してみます

みなさん本当にありがとうございます。
700 名前：名無しでGO! [2007/08/16(木) 01:08:24 ID:DK7q5tkY0]: >>698
ありがとうございます
701 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/16(木) 01:48:51 ID:kKxV46970]: >>696
E257じゃないなら255系かな。それぐらいしか思いつかないな。
702 名前：名無しでGO! mailto:age [2007/08/16(木) 02:08:36 ID:Nz6O3YvQO]: すんません、子供用のなんですが
1988年刊の電車のスナップの本（図鑑みたいな？）
をヤフオクに出したりすれば需要ありますかね？
みなさんなら興味ありますか？
703 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/16(木) 04:55:11 ID:ajmpJ+8V0]: >>686
それは平日なのか休日なのか、何時何分ごろ見たのかくらい言ってもらわないと
704 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/16(木) 08:38:22 ID:cLcLrL9C0]: 今まで疑問だったのですが無人駅で乗り降りするときは
どういう風に乗り降りすればいいんですか？
いつも名鉄に乗っているんですが大きい駅でしか乗り降りした事がないので・・・

無人駅で自動清算機もない場合車内で切符を買うんでしょうか？
また無人駅で降りる場合は車掌に切符を渡せばいいんですか？
705 名前：名無しでGO! [2007/08/16(木) 08:42:04 ID:tQv/gAuc0]: >>704
一例だが
駅に行くと乗車証明書(バスの整理券みたいなもの)が発行されているのでそれをもらう。
そして到着駅で最初乗った駅から支払い。
降りるときは、置いてある箱の中に入れる(だからキセルし放題だったりする)。

でもワンマンだと運転士が集札したりいろいろ。
706 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/16(木) 08:58:09 ID:cLcLrL9C0]: >>705
レスありがとうございます

以前無人駅から乗車した事があるのですが
ホームに何もなくて結局到着駅にある自動清算機のインターホンで
駅員に連絡して清算しました。

この方法でよかったんでしょうか？
707 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/16(木) 09:20:41 ID:tQv/gAuc0]: >>706
いいと思いますよ。
708 名前：名無しでGO! [2007/08/16(木) 09:31:21 ID:f/Zo1yGPO]: 701ｻﾝ
255系検索したら、そうでした。ありがとうございました♪♪尊敬です♪
709 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/16(木) 09:51:43 ID:Ds17sAxe0]: >>695
＞ただ、2両編成っぽいのでこのお盆に座っていけるかどうかが心配です

何のために指定席がついていると思っているんだ？
710 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/16(木) 10:09:33 ID:1rmeM9g2O]: すみません教えて下さい。
和歌山線高田駅から、近鉄大阪線大和高田駅へ乗り継ぎをするとき、乗り継ぎ時間は何分を見込めばよろしいでしょうか？
経験されたことのある方、ご教授下さい。
711 名前：名無しでGO! [2007/08/16(木) 10:19:29 ID:9SZaLlqJ0]: >>657
西船橋 ⇒ 亀戸 210 円 14.3 キロ幹線「東京電車特定」
亀戸 ⇒ 川口 290 円 26.4 キロ幹線「東京電車特定」
川口 ⇒ 大宮 210 円 14.5 キロ幹線「東京電車特定」
大宮 ⇒ 神保原 950 円 59.7 キロ幹線「東京近郊」
神保原 ⇒ 高崎 230 円 15.0 キロ幹線「東京近郊」
5 枚運賃合計 1890 円（差額：320 円）
712 名前：名無しでGO! [2007/08/16(木) 10:24:16 ID:9SZaLlqJ0]: もしくは、えちごに新宿から乗らず、上野経由でこの普通列車に乗る。
www.ekikara.jp/newdata/detail/1010411_01/138371_1.htm
すると日付が変わるのが吹上となるので吹上までの切符でよい。
西船橋 ⇒ 与野 690 円 44.8 キロ幹線「東京電車特定」
与野 ⇒ 吹上 480 円 30.0 キロ幹線「東京近郊」
2 枚運賃合計 1170 円（差額：110 円）
そして高崎でえちごに乗り換えればよし。

>>661みたいな変なヲタ技より、こっちを先に書けよｗ
713 名前：名無しでGO! [2007/08/16(木) 10:30:15 ID:9SZaLlqJ0]: >>679
そんな朝早く起きて寝坊のリスクまで犯すくらいなら、前日移動か、夜行利用はどうかな？
前日移動については特に言う必要も無い（ホテル探しくらいか）なので省略。
夜行列車は、京都～横浜なら寝台急行「銀河」がある。乗り換え要らず。

ついてに、質問はまとめてしましょう。
714 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/16(木) 10:32:16 ID:Ds17sAxe0]: >>710
自分は15分ほどで乗り継いだ。
高田駅の入口は（大和高田から行くと）反対側にしかないから、見た目より時間はかかるよ。
715 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/16(木) 10:37:26 ID:Ds17sAxe0]: >>712
657には、「高崎以遠もえちごに乗る」とか、「高崎以遠は青春18切符を使う。」とか一言も書かれていないわけだが。

つまり、どう考えても712のほうが不適当な回答だわな。
716 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/16(木) 10:45:07 ID:9SZaLlqJ0]: >>712=>>661?

西船橋～新宿～（MLえちご）～高崎なんて移動する人普通はいないよ。
東京～品川を新幹線グリーン車に乗るのと同じくらい奇特な人だ。
常識で考えて青春18きっぷ利用で新潟方面へ向かうと考えるのが普通だろ。

あ、もしかして漏れ釣られた？
717 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/16(木) 10:45:54 ID:9SZaLlqJ0]: ミスった何自分にアンカーつけているんだ吊ってくるorz
>>715=>>661?
718 名前：710 mailto:sage [2007/08/16(木) 10:50:36 ID:1rmeM9g2O]: >>714
ありがとうございます。
さすがに走っても10分の乗り継ぎ時間は間に合いませんかね。高田→大和高田ですが…
719 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/16(木) 10:59:19 ID:6GxiP6tHO]: 質問です
大井町駅にて根岸線からりんかい線に乗り換えたいのですが、この場合一度改札から出なくてはならなくなりますか？
都区内・りんかいフリー切符を使いたいのですが、範囲内じゃないため改札から出れないので…

また、ついでの形になって申し訳ないのですが、川崎駅にて東海道線→根岸線も改札経由せず行けますでしょうか？
こっちは大丈夫だろうと踏んでいるのですが、もし間違っていたらご教授下さい

それでは、よろしければお願いします
720 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/16(木) 11:10:57 ID:MrqJKHGt0]: >>719
間違っているのは「根岸線（横浜－大船）」
質問の区間は「京浜東北線」
721 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/16(木) 11:13:21 ID:6GxiP6tHO]: >>720
Yahooの路線図を見たのですが、京浜東北・根岸線とあったので…わかりにくくてすみませんでした。
その他に何もないということは改札なしで行けるということで宜しいのでしょうか？
722 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/16(木) 11:15:11 ID:MrqJKHGt0]: >>719
で、大井町駅は「都区内」なので、下車可能、
りんかい線は全線フリー区間内で「大井町駅」含め、乗り降り自由。

川崎駅は改札内での乗換。
723 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/16(木) 11:16:49 ID:6GxiP6tHO]: そうですか
質問がわかりにくい中答えて頂き本当にありがとうございました
724 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/16(木) 11:21:19 ID:Ds17sAxe0]: >>717
＞>>715=>>661?

残念ながら違う。

＞普通はいないよ。

普通いようがいなかろうが、質問はそうなのだから仕方ない。
715にも書いたが、元の質問にはどこにもそのようなことは書かれていない。
725 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/16(木) 12:24:46 ID:ra/QB5STO]: 夜行の場合、なるべく長く寝るために始発駅から乗るってのはよくある話だ
えちごは特に朝が早いからね
726 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/16(木) 15:07:21 ID:DcLNzZwjO]: 都内近郊で、近日中に「○○さよならｾﾚﾓﾆｰ」
みたいのありませんか？新型発表では無く、引退とかで
撮り鉄さん達が集まるイベントあったら教えて下さい(｡_｡)
携帯からすいません。
727 名前：名無しでGO! [2007/08/16(木) 15:29:09 ID:zFCv1p1P0]: >>711 >>712
どーかんがえても５枚分割のほうが「へんなヲタ技」としか思えないぞ
728 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/16(木) 16:57:14 ID:2t2w7c8h0]: >>726
水戸は近郊だよな？
水郡線の「ありがとう110系」っつーイベント
携帯からは見れないだろうが
www.jrmito.com/news/070809/110press.pdf
729 名前：名無しでGO! [2007/08/16(木) 17:13:05 ID:9SZaLlqJ0]: さらに追加。>>657さんは西船橋発なら、メトロを使えばさらに安くなるな。

A)新宿からMLえちごに乗りたい場合
西船橋～新宿（東京メトロ）300円＋JRは川口、大宮、神保原で分割して計1600円
総計1900円
B)上野経由、高崎からMLえちごでよい場合
西船橋～上野（東京メトロ）270円＋JRは赤羽、与野で分割して計850円
総計1120円

>>724
「文脈を読む」って分かる？言外に表現した意味も汲み取らないと会話は成立しないよ。君みたいな人間は社会では「杓子定規」と言われて嫌われます。
早く夏休みの宿題（国語）を済ませようね。

>>727
鉄オタではない（>>657さんは質問の「文脈」から明らかにそうだろう）者に切符を手元に残すメリットってあるの？これから夜行に乗ろうという時間に途中下車もあまり考えにくいし、
それよりは５枚分割の方がオタでなくても金銭的メリットが大いに有るとは思わないかな？
730 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/16(木) 17:17:22 ID:M8R2BQJyO]: >>729
頭に血が上ってるのは理解するが、改行くらいしてくれ。
731 名前：名無しでGO! [2007/08/16(木) 17:40:03 ID:d1bMThpA0]: 例えば名古屋から東京に行く場合、普通の切符を買ったら、１８切符の様に
途中下車して改札を出入りする事は出来ないのでしょうか？
やはり途中下車無効ですか？
732 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/16(木) 17:43:35 ID:ycIP2WhK0]: >>731
名古屋から東京の場合は
「名古屋市内」→「東京都区内」の乗車券になり、
名古屋市内からどの駅からでも乗車可能だが、その市内では途中下車不可。
たどり着いた、東京都区内で最初に下車した駅で乗車券回収で、終了。
その間の区間では、後戻りしない限り途中下車可能。
733 名前：７３１ [2007/08/16(木) 18:03:07 ID:d1bMThpA0]: >>732
ありがとうございます。
そうなんですか。
駅から駅の乗車券ではないんですね。
使う路線に制限はあるのでしょうか？
質問ばかりですいません。
734 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/16(木) 18:03:34 ID:6GxiP6tHO]: 一日に二回目の質問になってしまい申し訳ありません
都区内・りんかいフリー切符を利用して一日目都区内にいてから、都区内の端から地元まで別に切符を買い、
翌日また都区内まで切符Aを買ってそのまま目的の場所まで行きたいのですが
一度切符Aの都区内駅で降りて再度入場しないといけないのでしょうか？
例えば神奈川の駅から東京に行くのに、入る時は神奈川-品川の切符を買い、東京まで行ってフリー切符で出るのが可能か、ということです

推敲したのですがわかりにくい質問ですみません、宜しければ回答お願いします
735 名前：名無しでGO! [2007/08/16(木) 18:11:14 ID:cehJiUdf0]: >>734
そういうときは具体的な駅名を出せ。
どこ発のきっぷで、自分はどの駅から乗ってどの駅で降りようとするのか。

誰もｵﾒｰを特定しよう、なんてしないから。つかできないし。
736 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/16(木) 18:11:29 ID:CHEX21IN0]: >>733
特に何も指定しなければ東海道本線経由の乗車券になります。
この場合、東海道新幹線には乗れますが
それ以外は東海道本線しか乗れません。
例えば「沼津からは御殿場線に乗りたいな」という場合は
御殿場線部分を別に支払うことになります。

乗車券を買うときに別の経由を指定することもできます。
例えば上記の御殿場線経由の場合
「沼津から国府津までは御殿場線で」と窓口で指定すればOK。
737 名前：７３１ [2007/08/16(木) 18:16:25 ID:d1bMThpA0]: >>736
ありがとうございます。
738 名前：名無しでGO! [2007/08/16(木) 18:22:48 ID:KitVd5i/O]: 地鉄のレッドアローに乗りたいんですけど、運用って決まっているんでしょうか。
739 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/16(木) 18:45:39 ID:+wOb4KX80]: >>734
「乗越・区間外乗車」は、運賃を「別途収受」。
発売駅方面に戻ろうが、フリー区間を先のほうに超えようが、ルールは一緒。
範囲を超えた場合は、下車駅で精算も可能だが、
「ゆき」の経路を戻る場合、「かえり」を利用して乗車したと誤解されないように、事前に購入した方が良い。
翌日の利用は、都区内で入り口になる駅まで乗車券を購入すればＯＫ。
740 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/16(木) 18:57:25 ID:6GxiP6tHO]: >>735
申し訳ありません。具体的には要らないかなと勝手に判断していました
平塚→国際展示場に向かうのですが、平塚→品川区間の切符で入場してそのまま品川で降りず国際展示場に行ってフリー切符で降りていいのか、ということです

>>739
その際、上記のような場合だと品川で降りず国際展示場で降りて平気でしょうか？
駅員に咎められたら切符を見せれば大丈夫だと思うんですが、時間的に問題があって…

度々申し訳ありません
741 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/16(木) 18:58:35 ID:j5dMBTVoO]: >>738
地鉄の車両運用はわからないが、宇奈月ｰ立山間を結ぶアルペンはレッドアローが使用されてるはず
742 名前：７２２ mailto:sage [2007/08/16(木) 19:12:49 ID:+wOb4KX80]: 最初から、コミックマーケットに連日、出撃！って書けばいいのにｗ

質問の答えではないが、平塚からであれば、湘南新宿ライン新宿方面に乗り、大崎駅でりんかん線に乗換の方が良いと思うが。
743 名前：７２２ mailto:sage [2007/08/16(木) 19:13:53 ID:+wOb4KX80]: あちゃ、りんかん線なんて無い orz
744 名前：名無しでGO! [2007/08/16(木) 20:38:36 ID:jvsxg+7zO]: 博多から「アンビシャスジャパン」のチャイムを使用してるのぞみはありますか？いつも「いい日旅立ち」で気分が鬱になります。
745 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/16(木) 23:20:45 ID:Yystnj8Z0]: １８きっぷの払い戻しは、
その１８きっぷを買った駅以外では不可能なのですか？
746 名前：名無しでGO! [2007/08/16(木) 23:21:32 ID:B4I41TUv0]: >>687
嵯峨野観光鉄道
747 名前：名無しでGO! [2007/08/16(木) 23:27:40 ID:CIuFhhSIO]: >>745
クレジットカードで購入の場合は払い戻し箇所に制限あり。
現金の場合でも、未使用でないと払い戻しは出来ない。
748 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/16(木) 23:34:25 ID:Yystnj8Z0]: >>747
ということは現金で買った場合は、
未使用ならどこの駅でも払い戻せるのですか？
当方は岐阜在住なのですが、旅行ついでに山口駅で買ったものが
急遽いらなくなったもので･･･。
749 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/16(木) 23:39:27 ID:1DwO34eM0]: >>748
どこの駅でも可とは限らない。

発売箇所（＝青春18の発売を行っている箇所）であればどこでも可能だが。
750 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/16(木) 23:42:53 ID:Yystnj8Z0]: >>749
みどりの窓口がある駅でなら大丈夫ということですね。
ありがとうございました。
751 名前：名無しでGO! [2007/08/17(金) 00:41:45 ID:nCQMbs2n0]: 碓氷峠のJRバスに乗ってきたのですが、片道30分も掛かるんですね。
そもそも、一駅分しかないのに30分もバスで掛かるとは驚きです。

長野新幹線の開業に伴い廃止になったのは存じ上げているのですが、
なんで横川までではなくもう一駅先の軽井沢まで残してくれなかったのでしょうか。
1駅残すだけで経済的効果は全然違うと思います。
もう、この線が復活する見込みはゼロなのでしょうか。線路は残っていたようですが。
どなたか教えて頂けたら幸いです。宜しくお願いします。
752 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/17(金) 01:01:54 ID:nVQOh0SC0]: >>751
意見を述べる場所ではないので、ほかに逝って下さい。

と言いたいけど、鉄道に知識の無いシロウト質問のようなので。

横川－軽井沢間の在来線の最盛期、その一駅の所要時間は、上り下りで異なるが、20分前後、機関車の連結時間を含めると、さらに時間がかかっている。
復活ではないが、新聞でも話題になった件は、検索すれば出てくる。
ttp://www.usuitouge.com/bunkamura/
も参考にしてみては。
753 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/17(金) 01:22:47 ID:xR0a8k7q0]: >>751
横川－軽井沢間に碓氷峠があることから急勾配となり、列車運行上のネックとなっていた。
そのため、車体などの強化をした特別の車両が必要だったり、補助のために電気機関車を連結したりと特別の対策が必要だった。
そのため、維持などにに多額の経費がかかるため、長野新幹線の開通に伴いこの区間だけはどうしても廃止したかったというのが本音でしょう。
754 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/17(金) 01:28:47 ID:3L96pFdP0]: 新幹線のこまちは全席指定なのですか？
新幹線自由席特急券をあらかじめ買っておいて、こまちに乗れそうな時、
乗り込んで車内で指定席との差額の清算は可能ですか？
その時は、空いている席に座ってしまえばいいのですか？

教えてください。お願いします。
755 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/17(金) 01:33:47 ID:HBbJZ3Br0]: >>751
横川～軽井沢は県境を挟むので高校生の通学利用など日常的な利用が極端に少なかった
ところ（実際、廃止後はバスで充分運び切れている）に>>753のような事情が重なっていたので、
そのまま存続させると経費がかさんで大赤字となると判断されたので廃止された

>>754
>>3の4番目
756 名前：名無しでGO! [2007/08/17(金) 01:34:13 ID:unnUDCSO0]: >>751
実際あの区間は特急が新幹線にシフトしてしまうと
一日数往復の普通列車があればいい程度の輸送需要だろ。
そのためにかかるコスト考えたらある意味致し方ない。

とはいえオレ的には軽井沢以東もＪＲにして
横軽間のＪＲバスも「鉄道」として運賃計算してくれるか
どうしても軽井沢以東をしなの鉄道にするのでも
バス区間含めてＪＲ全社適用の通過連絡運輸にしてくれれば
よかったと思っている。
757 名前：名無しでGO! [2007/08/17(金) 02:29:30 ID:kDZOAEGb0]: 18きっぷスタンプを押してもらってすぐに、ふたつ折りにしてポケットつっこんで持っていた。
次に引き出してみたら、折り重ねたのでスタンプが重ねられた側にもスタンプされちゃって
まるで、ふたつスタンプおされたみたいになってしまってる！
ガクガクブルブル！　どうしたらいーんだろうか。
次回に、これはコレコレだから、関係ないですよっていわなきゃダメ？

っていうか、転写されて反転したそのマークのついてる位置は、スタンプを押す枠にないから
一見してわかるだろうけど・・・・

最後の五回目を使い始めるときが、なんか心配だ・・・
758 名前：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ mailto:sage [2007/08/17(金) 02:37:04 ID:4YC8i2hv0]: >>757
そのあたりはアバウトだから、見咎められてから説明すりゃ十分だよ。へたすりゃ日付の
チェックをしないもんだからこっちから申し出なければその日のスタンプを押してもらえな
いことすらあるくらいだ。
759 名前：名無しでGO! [2007/08/17(金) 07:09:44 ID:bL+9HKGZ0]: >>754
あらかじめ指定席の特急券が必要。
自由席特急券では乗車不可。乗車できないので車内での精算も不可。
760 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/17(金) 07:50:54 ID:VYUVXML5O]: >>759
切符の振替は可能ですか？
761 名前：751 [2007/08/17(金) 08:16:25 ID:lYVxzmOv0]: 皆さんご回答ありがとうございました。
それにしても、需要がないから簡単に廃止だなんて、
JRは国の機関なのにあまりに無責任ではないでしょうか？
郵便局は、不採算でも余程のことがない限り廃局にはしないのに…。

この辺、皆さんはどうお考えでしょうか？
ご意見をお聞かせ下さい。
762 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/17(金) 08:19:01 ID:/jfIyNRZ0]: 意見募るスレじゃないから
763 名前：751 [2007/08/17(金) 08:20:40 ID:lYVxzmOv0]: >>762
あなたは引っ込んでて下さい。
764 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/17(金) 08:23:42 ID:xnc6qptc0]: >>763
いやいや、意見を募るのならスレッドを立ててください。
質問スレッドで質問をしたい他の方々に迷惑です。

特に路線廃止を巡っての意見となると鉄道ファンの意見は多種多様
きりがなくなります。
765 名前：751 [2007/08/17(金) 08:25:31 ID:lYVxzmOv0]: >>764
そんな瑣末なことは問題になりません。
いいから引っ込んでて。
766 名前：名無しでGO! [2007/08/17(金) 08:39:03 ID:jcKirhWk0]: >>765
スレタイを100回読めｗ

っていうかお前○橋○太じゃないよな？
767 名前：751 [2007/08/17(金) 08:53:41 ID:lYVxzmOv0]: >>766
質問スレッドでしょう？
だったら意見・質問OKじゃないですか？
768 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/17(金) 08:54:05 ID:BHfVbb7h0]: つーかみんなｺｺに突っ込めよ～
> JRは国の機関なのにあまりに無責任ではないでしょうか？

ここが既に間違っているので、>>751が引っ込めw
769 名前：名無しでGO! [2007/08/17(金) 08:56:09 ID:2KK87Pzf0]: >>760
質問の意味が不明ですが
770 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/17(金) 08:56:55 ID:PkDamv1R0]: >>767
碓氷峠スレがあるんだから意見だったらそっちでやってくれ。
771 名前：名無しでGO! [2007/08/17(金) 08:57:11 ID:2KK87Pzf0]: >>757
わざわざ一日も置いてのマルチお疲れ様ｗｗ
772 名前：751 [2007/08/17(金) 08:57:11 ID:lYVxzmOv0]: >>768
なにを言ってるのこのひとはw
「日本国有鉄道」でしょ？JRは。

もうあほらしくてやってられないから、これで引っ込みます。
773 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/17(金) 09:02:11 ID:BHfVbb7h0]: そうだなw
JRを「日本国有鉄道」とか時代錯誤も甚だしい。
質問ｽﾚｯﾄﾞだから「質問・意見はOK」とか拡大解釈かましてるような
ｳﾞｧｶは逝って良し。引っ込んで回線切って首釣って死ね
774 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/17(金) 09:19:30 ID:gQmYCag3O]: >744
車体番号の隣にオレンジのJRマークが東海会社の車両。青が西日本会社の車両。
たぶん、のぞみ何号が東海車とか西日本車とかは決まってないと思う。
775 名前：774 mailto:sage [2007/08/17(金) 09:22:30 ID:gQmYCag3O]: >744
それで西日本の車両がいい日旅立ちを使っているから
東海の車両を使ってる編成を待てばいいよ
776 名前：名無しでGO! [2007/08/17(金) 09:27:13 ID:nCQMbs2n0]: >761 ：751：2007/08/17(金) 08:16:25 ID:lYVxzmOv0
> 皆さんご回答ありがとうございました。
> それにしても、需要がないから簡単に廃止だなんて、
> JRは国の機関なのにあまりに無責任ではないでしょうか？
> 郵便局は、不採算でも余程のことがない限り廃局にはしないのに…。
> この辺、皆さんはどうお考えでしょうか？
> ご意見をお聞かせ下さい。

751でご質問させていただいたのは私なのですが、あんたは誰？
成りすましが出るとは、このレスも夏真っ盛りですね。

>>752 >>753 >>755 >>756
ご回答有難うございました。
復活への運動があるのは、ちょっと期待が持てますね。
ただ、鉄道でも20分以上かかるようだと時間の縮減効果もないし、
採算も厳しそうですね。個人的は第3セクターでもいいから運営して欲しいところです。

あと、碓氷峠の文化村は行ったことが無かったので、行く前に知っておけばと悔やみます。
次回行くときにでも覗いてみたいと思います。
どうもありがとうございました。
777 名前：名無しでGO! [2007/08/17(金) 09:32:01 ID:2KK87Pzf0]: >>760
振替って、もしかして変更のこと？
そもそも、こまち号には「自由席特急券」は発売されない。
ただし、盛岡～秋田に限り、「立席特急券」が発売される。
これは空席があれば座ってよいが、その席の指定券を持った客が来たら席を立たなければならない。
立席特急券を持って乗車し、差額を払って車内で（指定席）特急券に変更することは、車掌が空席があると確認できれば可能。
778 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/17(金) 09:40:58 ID:/jGYelsX0]: >>777
＞そもそも、こまち号には「自由席特急券」は発売されない。

質問者は「新幹線自由席特急券」を買うといっているのだから、東京－盛岡間の話だろ（ｗ
779 名前：名無しでGO! [2007/08/17(金) 10:23:35 ID:qDqGOLze0]: こまちの件について
東京～盛岡間の自由席特急券で「こまち」に乗車した場合
この列車は全車指定席なのでかりにデッキに立っていたとしても
指定席特急券が必要。よって車内で指定席変更することになる。
車内清算不可なんていうことはない。空席があれば座っていても
いいが当然その席の指定券もった人がくれば明け渡すことになる。
780 名前：760 mailto:sage [2007/08/17(金) 12:55:34 ID:VYUVXML5O]: 皆さん、お答え頂きありがとうございます。無知なため質問の仕方も悪く申し訳ないです。
仙台から大宮までの移動なのですが、予定では最終の新幹線で、もしかしたら少し前のこまちに乗れるかもしれないのです。
とにかく忙しくなりそうなので切符も予め自由席を買っておこうと。
それで、もしこまちに飛び乗れた場合に、社内で差額を払えば大丈夫なのか聞きたかったのです。
すいませんでした。
781 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/17(金) 13:14:37 ID:gQmYCag3O]: 最初からその事情を言おうよｗｗ
782 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/17(金) 13:28:49 ID:NHczAJdH0]: 飛び乗るならはやてのほうが広くないか？
783 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/17(金) 13:34:31 ID:US7XvH2b0]: >>780
むしろ一本前のこまちの指定席をとっておいて、乗り遅れたら後続のこまちに堂々と乗ればよい。
はやて・こまちに限り、乗り遅れた場合には、当日中の後続のはやて・こまちに乗車ができる制度がある。
ただし、混んでれば当然立ちですが・・・
784 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/17(金) 13:36:32 ID:NHczAJdH0]: 最終で指定とっておいて、早く終わりそうだったら乗車変更して1本前にしてもらうとか。
空きがなかったら1時間ぐらい駅で休んでから予定の最終で帰る。とか。
785 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/17(金) 13:38:56 ID:/jGYelsX0]: >>783
都合のいいように曲解するなよ

＞ただし、混んでれば当然立ちですが・・・

混んでなくても立席です。
座席を利用した場合は、指定席特急料金全額が改めて必要になります。
786 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/17(金) 13:44:26 ID:NHczAJdH0]: 立席特急券って、席があいていれば座っていいんじゃないっけ？
787 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/17(金) 13:57:12 ID:/jGYelsX0]: >>786
寝台列車の場合はそうだが、「はやて」や「こまち」などの場合は異なる。
788 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/17(金) 14:09:23 ID:NHczAJdH0]: >>787
JR東日本テレフォンセンターに問い合わせてみた。
ttp://www.jreast.co.jp/info/jr_fee.html

問：立席特急券で、開いている席に座ってもいい？
答：車掌に指定席料金との差額払ってくれ（意訳）

盛岡-八戸、盛岡-秋田は特定特急券で空いている席に座れる（自由席がないための処置）ので念のため。
盛岡以南の話ね。

余談だけど立席って自由席相当額だったのね。ずっと指定と同額だと思い込んでいた。
789 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/17(金) 14:39:38 ID:X6vXD96X0]: >>788
お前さんも曲解派だな。

元の話は「指定席特急券で乗り遅れて立席扱いで乗車する」場合の話であって、
決して「立席特急券を使って乗車する」場合の話じゃないぞ。

788のような質問の仕方なら、その答えが返ってくるのが当たり前の話。
790 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/17(金) 14:40:27 ID:NHczAJdH0]: >>789
そういやそうだな、すまんかった。
791 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/17(金) 15:55:17 ID:8X0RdfCw0]: ４００円の切符を買って途中の１６０円区間の駅で降りても差額は返してもらえませんか？
792 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/17(金) 16:12:35 ID:gQmYCag3O]: >791
その程度の短距離切符では差額の返金はありません。
返金があるのは未使用区間のキロ数が100キロを越える場合です。
793 名前：名無しでGO! [2007/08/17(金) 16:14:07 ID:xvz5gr4eO]: 名古屋からです。20日(日曜?)の18:00に京都駅に着きたいです。ＪＲ東海道線(在来線)で関ヶ原経由で行きます。
ギリギリまで名古屋にいたいのですが、名古屋何時発の列車ならＯＫでしょうか？
駅すぱあと無いので携帯からですがお願いします
794 名前：791 mailto:sage [2007/08/17(金) 16:17:04 ID:8X0RdfCw0]: ＞792
なるほどありがとうございます
795 名前：名無しでGO! [2007/08/17(金) 16:40:08 ID:KAVUvFjmO]: >>793
15:30
796 名前：名無しでGO! [2007/08/17(金) 17:43:50 ID:xvz5gr4eO]: >>795
ありがとうございますm(_ _)m
797 名前：名無しでGO! [2007/08/17(金) 18:20:02 ID:a4pMCYuF0]: 電車の中で、運転席の無線機から「無通告の扱い実施中」とか言ってたんですが、
どういうことですか？
798 名前：名無しでGO! [2007/08/17(金) 18:51:02 ID:uzQVzLx50]: >>797
「運転通告券」でググれ。

これがない状態で本来と違う速度や線路等で運転されると無通告運転になる。
799 名前：天誅を！ mailto:sage [2007/08/17(金) 22:38:45 ID:B+x/C59U0]: 時計板のルクルトスレで脅迫を繰り返していた粘着荒らしが具体的なテロを予告↓
hobby9.2ch.net/test/read.cgi/watch/1176475198/85-86

今回その対象として名指しされた被害者↓
www.best-watch.com/shop_guide/shinjuku/index.html

参考
容疑者の常習性を表す多数ある証のうちの１つ。↓（公務員に対する殺人テロ予告）
hobby9.2ch.net/test/read.cgi/watch/1105884497/949
800 名前：名無しでGO! [2007/08/17(金) 23:34:35 ID:t9PpLS9E0]: 東日本＆北海道パスで来週、東北６県と新潟をまわろうと思うのですが、
景色のいい・雰囲気のいい駅があれば教えてください。
駆け足の旅行になりそうなので、駅を楽しみたいと思っています。
801 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/17(金) 23:41:51 ID:+hJLyUi+0]: >>800
信越線の青海川がお勧めだったのだが、中越沖地震で駅の横で土砂崩れがあったので今は行けない＿|￣|○

いい雰囲気かどうかは微妙だが、ほくほく線の美佐島駅は話の種に一度下車してみてもいいと思う
「ゆめぞら号」乗車と合わせてどうぞ
www.hokuhoku.co.jp/5yumezora/index.html
802 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/17(金) 23:51:44 ID:t9PpLS9E0]: >>801
青海川だけは聞いたことがあります。絶海の駅ですよね？
たしかにそこに行けないのは残念です・・・

ほくほく線は駅舎も車両もいい感じですね。
ところで美佐島の写真を見ましたが、「話の種」とはどういうことですか？
なんか公民館みたいでほほえましいとは思いましたが・・。
803 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/18(土) 00:08:06 ID:obg8yIZv0]: >>802
この駅で、全速力で通過する特急を見送るのは
なかなかスリリング。

ただし、ホームには出してもらえない。あまりに危険すぎて。
804 名前：801 mailto:sage [2007/08/18(土) 00:09:51 ID:2sS8PHVv0]: >>802
知らない人が「なんじゃそりゃ」と思うからこそ話の種なわけでｗ

今シーズンでなくてもよいので、機会があったら美佐島は行ってみるべし
805 名前：名無しでGO! [2007/08/18(土) 00:10:04 ID:pdwVPhZw0]: >>803
なるほど、３枚目の
www.hokuhoku.co.jp/3annai/02ekisya/ekisya/ekisya/3misa/030704/4.jpg
はそういう意味ですか。いいなあ、行ってみたくなった
806 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/18(土) 00:19:29 ID:pdwVPhZw0]: >>804
そうですね。１時間に１本は鈍行があるようなので降りてみます
しかしほくほく線の駅舎はなんか不思議なものが多いですね
807 名前：名無しでGO! [2007/08/18(土) 00:33:26 ID:E5lubFEg0]: 青海川って昔のドラマの「高校教師」の最終回で登場した駅だな
808 名前：740 mailto:sage [2007/08/18(土) 01:39:45 ID:p/WBGlmAO]: >>740なのですが、質問の仕方に問題、わかりにくい箇所があったでしょうか？
あればそこを改善して再度質問したいので…
宜しければ回答お願いします。
809 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/18(土) 02:07:49 ID:c5C9IGg+0]: >>808
国際展示場駅の有人改札で、平塚→蒲田(都区内の入口)を出して
フリーを駅員に見せれば大丈夫かと。
有人が混みそうで自動改札使いたいなら、途中の都区内駅で一度出て、
フリーきっぷで入りなおしてから、国際展示場駅に行けばいい。
810 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/18(土) 02:16:48 ID:p/WBGlmAO]: 時間的に厳しいのですが（確実に有人は混む）、切符で入ってフリーで出るは無理ですか
ありがとうございます
811 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/18(土) 08:50:04 ID:vDazWYxF0]: >>810
精算用の有人通路が自動改札の左側にできるから，そっちへ周ればよろし。
(あそこは精算額ゼロでも大丈夫だったと思うけどなあ)

Suica組で大混雑の自動改札機よりもおそらく速い。
812 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/18(土) 09:52:41 ID:hClC/gMi0]: 有人改札でも自動改札でも、違って２～３分だと思うんだが、
なぜそんなに一分一秒争う必要があるのかなあ、コミケ参加者は。
と、同人板の交通スレとか見てるといつも思う。

まあ俺もコミケ行くんだけど。
813 名前：名無しでGO! [2007/08/18(土) 11:49:07 ID:nJUF69w90]: 福知山線を走る183系は車両が古いのでATS-Pが設置されていないと以前新聞記事で
読んだのですが、今はどうなっていますか？
城崎に帰省する時にいつも乗るので不安です・・・
814 名前：名無しでGO! [2007/08/18(土) 12:57:40 ID:8NN0pUCq0]: 列車のスピードメーターの誤差ってどのぐらいですか？（何％ぐらいですか？）
あと設計最高速度がかなり遅いのに無駄に高速まで目盛りがあるメーターって意味があるんですか？
815 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/18(土) 13:02:27 ID:daM+pxau0]: スーパーホリデーパスとかツーデーパスはｊｒが損するから廃止されたんですか？
816 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/18(土) 14:33:20 ID:eRBkN3T80]: >>814
スピードメーターの誤差（精度）はわからないが、
車輪の回転数を元に速度を計算したり、車軸に取り付けた発電機で発生した電気を元に表示しているので、
定期検査で車輪直径を計測し、速度計の補正をしなければならない。

＞設計最高速度がかなり遅いのに無駄に高速まで目盛りがあるメーターって意味があるんですか？
どの車両形式のことかわからないが、
広角度メーターでは、1時～3時の位置に、実際の走行の最高速度が表示されるようにしている車両が多い、見易さなどを考慮してではないかな。
他車との共通部品を使用している場合もある。
817 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/18(土) 14:34:49 ID:X/CCebT70]: 「乗り換え」と「乗り継ぎ」の言葉って意味に違いはあるのでしょうか？
どうしても知りたいのでよろしくお願いします。
818 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/18(土) 14:46:09 ID:mr9BnlMO0]: >>817
「乗継割引」はあるけど、「乗換割引」はない。

通常の日本語の範囲では、同じ意味でしょう、
辞書によると・・・・
乗り継ぎ：「乗り物を降りて、引き続き次の乗り物に乗る。次々と乗り換えて先へ進む。」
乗り換え：「別の乗り物に乗りかえること。」
819 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/18(土) 14:54:43 ID:mr9BnlMO0]: ・・・列車やバス、飛行機でも、接続している場合は「乗り継ぎ」と言うことが多い。
820 名前：名無しでGO! [2007/08/18(土) 15:24:17 ID:FRWzFqR7O]: 横浜から大回り最中ですが大宮で新幹線がみたい！
新幹線ホームにいくと大回り途切れることになりますか？
821 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/18(土) 15:29:45 ID:X/CCebT70]: >>818
>>819

基本的には同じような意味なんですね。
参考になりました！ありがとうございます！
822 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/18(土) 15:29:52 ID:TxNxwLQv0]: >>820
規則上は問題ない。

・・・が、入場券買うときもめるのは必至なので、あなたが「喧嘩上等」な人じゃない限りお勧めはしない。
823 名前：名無しでGO! [2007/08/18(土) 15:31:55 ID:FRWzFqR7O]: 822さん
ラジャー大人しくやめときますねハハハorz
824 名前：名無しでGO! [2007/08/18(土) 16:29:50 ID:6lGcGqw30]: 円周の公式ってなんですか？
825 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/18(土) 17:02:23 ID:TxNxwLQv0]: >>824
直径×およそ3
826 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/18(土) 17:09:11 ID:V7Ezv7wc0]: ｌ＝ 2πｒ？
827 名前：名無しでGO! [2007/08/18(土) 17:48:59 ID:ePmbOY6YO]: 愛知から新幹線で大阪まで行ける？
828 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/18(土) 17:54:07 ID:Y1CXWVNz0]: >>827
「愛知県」から「大阪府」へは行ける。
829 名前：sage [2007/08/18(土) 18:04:52 ID:ePmbOY6YO]: 行けるのか教えてくれて有り難う

ちなみに時間や料金も教えてくれないかorz
830 名前：名無しでGO! [2007/08/18(土) 18:07:36 ID:QsN+72QfO]: 周遊きっぷの行き帰り券は乗り継ぎ割引の対象ですか？
831 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/18(土) 18:20:07 ID:Y1CXWVNz0]: >>829
ttp://trans.mobile.yahoo.co.jp/

愛知県であれば、「名古屋」か「三河安城」が、愛知県内の新幹線停車駅。
大阪府であれば「新大阪」
を入力し検索。
832 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/18(土) 18:33:51 ID:vwCiZXEB0]: >>830
周遊きっぷのアプローチ券（ゆき・かえり）は、運賃のみの割引で、
特急などの料金は、一般の乗車券を所持している場合と同じ扱い。

特急や急行の乗継割引は適用される。
833 名前：sage [2007/08/18(土) 18:37:07 ID:ePmbOY6YO]: 丁寧に教えてくれて助かった
ありがとう
834 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/18(土) 18:40:19 ID:mjqYwjue0]: 米原から京都まで新幹線、京都から大阪まで在来線で移動したときのことなのですが、
経由東海道で、□□□□と書かれているのに、駅員にそのままの切符でいいと言われました。
結局問題なく乗れたのですが、この切符は本当に正しかったのでしょうか？
またＪＲ東海は運賃は１円も取れなくて新幹線代しかもらっていないことになるのでしょうか？

よろしくおねがいします。
835 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/18(土) 19:25:55 ID:VYUtjtXZO]: 米原から大阪の新幹線と在来線について乗車券は共通ですから問題ありません
836 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/18(土) 19:32:39 ID:+2cy+ccb0]: >>831
豊橋も愛知県です。
837 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/18(土) 21:08:46 ID:NVan6R0U0]: 新潟発の甲子園応援列車があるのですが、
信越線柏崎付近不通の今、この列車はどこを経由しているんでしょうか？
838 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/18(土) 21:11:17 ID:QeMaQ/NW0]: >>837
上越線～東海道線

既に東北地区からの団体臨時列車が何本かそのルートで迂回運転してる
839 名前：名無しでGO! [2007/08/18(土) 22:32:48 ID:MLi9WGLp0]: >>834
会社間で運賃は精算される。
この場合、米原～京都の運賃に相当する額が西日本から東海へ支払われる。
840 名前：名無しでGO! [2007/08/19(日) 00:18:01 ID:ukT+bXcg0]: 勉強が捗らないので、気分転換に明日普通車のグリーン車と18切符を使って
関東周辺をぐるぐる回りながら車内で勉強したいのですが、
池袋を早朝出発して湘南新宿ラインを何回も往復する以外に、
ゆったりした全て前向きの車両にのることはできないでしょうか？

18切符と750円のグリーン券だけで3時間近くも、景色を眺められながら
くつろいで勉強できるって、学生の自分にとっては結構嬉しいです。
841 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/19(日) 00:25:59 ID:+O+D+O4c0]: 仕事で大阪から神奈川県の大船へ向かうことになったのですが、
訪問先から「電車代として使ってくれ」という趣旨の手紙と共に新大阪 - 東京間の新幹線回数券を２枚頂きました。

ルートとしては、
(a) 新大阪 -> 新横浜 -> 東神奈川 -> 横浜 -> 大船
(b) 新大阪 -> 東京 (or 品川) -> 大船
の２通りのいずれかになると思うのですが、

(a) は乗り換えの回数があまりに多くてメンドイので (b) を選択しようかと思ってます。

お伺いしたいこととしては、

(1) 神奈川近辺の事情に明るくない自分には
　　上記のルートしか思いつかなかったのですが、他に選択肢があるでしょうか？

(2) (a)(b)いずれのルートを使うにしても、
　　新幹線回数券（及びそれに伴う座席指定券）だけで新大阪の改札を通ると
　　大船駅で下車する前に乗車料金の精算が必要になると思うのですが、
　　自動精算機に通すといくら請求されることになるのでしょうか？
842 名前：841 [2007/08/19(日) 00:28:18 ID:+O+D+O4c0]: sage てしまってたのであげます。。
843 名前：名無しでGO! [2007/08/19(日) 00:30:39 ID:qaLg0OYA0]: >>842
小田原停車のひかりに時間があえば
新大阪→小田原→大船

乗り換えのタイミングによっては(a)や（ｂ）よりも早いかも

東京から大阪と一口に言っても50キロ近くあるから・・
844 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/19(日) 00:38:41 ID:v12xSf6R0]: >>841
１．新幹線を小田原で下車して東海道線で大船へ
　　ただし、小田原はのぞみは全列車通過・ひかりも停車する列車はごく一部だから、素直に
　　東京または品川下車（bのルート）にしておいたほうが面倒はないかと
２．新幹線回数券の種類にもよるが、一般的には東京都区内の駅のうち一番大船寄りである
　　蒲田からの運賃540円が必要
　　自動精算機では対応不能な可能性があるので、改札の有人通路へ直接行くのがよいかと

ちなみに、帰りも東京または品川から新幹線に乗るなら大船で蒲田まで（540円）の切符を買って
改札を入ればよい
ただし大船駅の改札をICOCAやSuicaなどで入ると東京駅や品川駅で面倒なことになるので、
大船駅では必ず切符を買って改札はそれで入ること
845 名前：名無しでGO! [2007/08/19(日) 00:38:41 ID:MNE40Pdh0]: 冷房の温度がひどすぎるんですが、電車の温度管理ってどうなっているんですか？
ちなみに乗っていた車両は、弱冷車ではありませんでした。
乗っていた会社は、阪急電鉄です。
846 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/19(日) 00:40:37 ID:v12xSf6R0]: >>845
上着を着てください
弱冷房車に乗ってください
847 名前：名無しでGO! [2007/08/19(日) 00:47:26 ID:Z6m4Q+kVO]: >>845
この意見、永年クレームで鉄道会社を悩ませている、
でも、ここにカキコミしても解決しない。
848 名前：名無しでGO! [2007/08/19(日) 00:55:47 ID:MNE40Pdh0]: >>846
反対です。全く効いてなくて憤慨しました。
>>847
調節してくれたらいいだけの話なのに。
849 名前：841 [2007/08/19(日) 01:01:22 ID:+O+D+O4c0]: >>843
>>844

即レスありがとうございます。
頂いた回答からさらに疑問が出たので追加で質問させてください。

(3) (b) のルートを選択した場合は、
　　横浜市内から大船までの乗車料金の精算ということになるでしょうか？
　　それとも新横浜 - 大船間になるでしょうか？
　　（せこい話ですが、安い方の料金を自社の経理から支給されるので。。）
　　いま気がついたのですが、
　　(a)(b)でルートが違うと精算料金が変わるので
　　自動精算機では対応できないのでしょうね。

(4) 帰りの件ですが、
　　東京経由で帰るという前提で大船で \540- の切符を買ったとして
　　途中の東京・新大阪で自動改札は普通に通過できるのでしょうか。
850 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/19(日) 01:03:49 ID:v12xSf6R0]: >>848
地球の温暖化への対抗策を考えてください

この数日は全国的に記録的な猛暑だったのだから冷房の効きが悪くなるのは仕方がない
851 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/19(日) 01:04:20 ID:8ap87y7c0]: >>847
調節しても、個々人の体感温度はそれぞれ違うわけで、万人が快適だと感じるようにするのは非常に難しい。
貴方が快適だと感じる温度が他の人には不快に感じるかもしれない。
最近の車両は自動で温度調節ができるようになっているが、上記のような理由からなかなか難しい。
852 名前：851 mailto:sage [2007/08/19(日) 01:05:21 ID:8ap87y7c0]: アンカーミスった。正しくは>>848
853 名前：名無しでGO! [2007/08/19(日) 01:06:09 ID:qaLg0OYA0]: >>848
今の時期、弱冷房車でもないのに効いてないと言う事なら
調整の問題というよりも冷房機の不調とか性能の限界とかかも
854 名前：名無しでGO! [2007/08/19(日) 01:09:35 ID:Z6m4Q+kVO]: >>848
アフォにレスしたオレがいた。
855 名前：名無しでGO! [2007/08/19(日) 01:11:29 ID:ZX7hFdbM0]: >>848
> 調節してくれたらいいだけの話なのに。

簡単に言うが、それがどれだけ大変なことか知って言っているのか？

>>851も書いているように、列車の空調の温度調節は万人に合わせる
ことは難しい、というかはっきりいって無理。貴方が「暑い！たまらん」と
いう温度を「快適快適♪」と感じる人もいれば、貴方が快適と感じる
温度で「寒い！凍え死ぬ」と感じる人もいる。

一番大切なのは我慢すること。
電車に乗れるだけで幸せと思え。
856 名前：名無しでGO! [2007/08/19(日) 01:11:47 ID:MNE40Pdh0]: じゃあ車掌がいけずで冷房切ってるとかではないんですね。
本当にサウナ状態だったんで。特急電車だったのに。
857 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/19(日) 01:13:15 ID:ZX7hFdbM0]: >>856
特急も糞もあるか。帰れ。ｳﾞｫｹ。
858 名前：名無しでGO! [2007/08/19(日) 01:20:31 ID:qaLg0OYA0]: 最近の車両は車内に温度・湿度センサーがついていて
一定温度に保たれるようになっていて、温度・湿度は車掌室などでモニターできる
以前は一般車が26度・弱冷房車は27か28度と聞いたものだが今はどうなんだろ
859 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/19(日) 01:28:38 ID:v12xSf6R0]: >>849
３．○○市内駅の制度は切符の発地と着地のみに適用されるので、切符の途中駅である新横浜で
　　下車した場合は○○市内駅の制度の恩恵は受けられず、新横浜～大船の分（450円）を精算する必要がある
　　もちろん、東京または品川で下車したなら>>844の通り蒲田～大船の分を精算

　　新幹線回数券をはじめ、券面に「企」「契」などの印字がある切符は自動精算機では受け付けられない
　　可能性が非常に高いので、改札の有人通路へまっしぐらに行くのがよいかと
　　ちなみに新幹線の自動改札機は切符を通すと乗車駅や下車駅を券面に印字してしまうので念のため

４．スマソだが、通してみないことにはなんとも・・・
860 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/19(日) 01:31:10 ID:v12xSf6R0]: >>858
最近も一般的な温度設定はそのあたりのはず
ただし、外気温が30～35度を超えると冷房能力が追いつかずに効きが悪くなるのが一般的
861 名前：名無しでGO! [2007/08/19(日) 01:45:11 ID:uaERZnZP0]: >>859
新横浜～東神奈川～品川方面の選択乗車により
東神奈川～大船が別途
862 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/19(日) 02:08:31 ID:o93jQH+T0]: 朝の山手線、京浜東北線は座席が折りたたまれて座席が無くなる仕様だと思いましたが
車両によってそうなっている車両となっていないで人が座っている車両が
ありますが、車両によって決まっているのでしょうか？何両目は座席有等。
座席の無い車両の方が手摺りまでいけるのでそっちに乗りたいのです。

ふと気になったのですが座席の存在しない列車でも旅客車に該当されるのですか？
貨物列車なような気がするのですがそれでは乗客乗せれないですよね。
863 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/19(日) 02:19:19 ID:NtdSZuHM0]: >>862
一般車は４扉で在来車と同仕様、
６扉車は始発から通勤時間帯１０時ごろまで座席を収納、
１０時を過ぎると、座席使用可能になる。

山手線は７・１０号車。
京浜東北線は６号車（一部編成を除く）

ホームの乗車位置案内に書いてある。

＞座席の存在しない列車でも旅客車に該当されるのですか？
キチンと定員が明記されている旅客車両ですｗ
864 名前：名無しでGO! [2007/08/19(日) 02:30:09 ID:qaLg0OYA0]: >>862
＞座席の存在しない列車でも旅客車に該当されるのですか？

特例として旅客車として認められている
終日ではなく朝ラッシュ時の一定時間のみ
ホームに乗車位置を明示して無座席車に乗車するのは乗客の任意であるとしている
などの条件がある

ちなみに6扉車は車掌の判断などで規定時間外に
座席を収納させる事は出来ない事になっている
稀に出し忘れて走行していることはあるがｗ
865 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/19(日) 02:49:14 ID:o93jQH+T0]: 座席があってもラッシュ時は鶯谷又は日暮里から乗車の自分は座れない訳で・・・
どうせなら全部座席無し車両にして欲しいです。
座席無いほうが車内が広く感じます。

乗車位置に無座席車両とか書いてあるの知りませんでした。

任意と言われても通勤のためには乗車せざるを得ない訳です。
乗車しないで済むなら山手・京浜東北には乗りたくありません。
866 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/19(日) 03:02:24 ID:S8LZva3K0]: でっていう
867 名前：名無しでGO! [2007/08/19(日) 03:11:19 ID:qaLg0OYA0]: >>865
ちょっと書き方が悪かったかも
ホームには6ドア車両。と表記してあって無座席とは書いてなかったはず

雑学的なネタだけど
法律では「鉄道員は車両に定員以上の乗客を乗せてはいけない」という」と言うような規定もあるが
混雑時に定員超過の乗車が慢性的なのは「乗客が任意で乗車している」という事でクリアしている
まぁこういう逃げ道で混雑緩和をサボるのはいかんのだがね。
868 名前：一般人 ◆VC81Lu3sfg [2007/08/19(日) 04:45:16 ID:hO0tTzAD0]: >>867
どうでもいいよ(^^ゞ　ﾌﾟﾌﾟ
869 名前：一般人 ◆VC81Lu3sfg [2007/08/19(日) 04:49:25 ID:hO0tTzAD0]: ところでさ、↓みたいな犯罪者ｽﾚをお前らは容認してるわけ？

キセル初心者指南スレ【研究堂】
hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1183075485/
870 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/19(日) 08:56:53 ID:UUWYIFLg0]: 次の患者さんどうぞ。
871 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/19(日) 09:18:37 ID:wD86Ebw90]: >>848
基本的に、寒がりな人より暑がりな人に合わせるべきだと思うよな
だって、寒がりな人は上に羽織ればどうにでもなるが、暑がりは脱ぐワケにはいかんし、脱いでも暑いんだから

>>840
揺れる車内で勉強するのは効率悪そうだが

というのは置いておいて、
時間帯にもよるけど、東海道or横須賀線～湘南新宿～高崎線or宇都宮線で乗継ぎすれば安く4～5時間くらい乗っていられるね
872 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/19(日) 09:21:30 ID:V7tDZavY0]: >>861
そんな規定はどこにもない。
www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/04_syo/02_setsu/07.html
873 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/19(日) 10:31:57 ID:jeIgUjh40]: >>872
よく読め。その中に書いてあるだろう。
ちなみに束の企画券のＨＰにも選択乗車の話は書いてあるけどね。
874 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/19(日) 10:56:36 ID:8AEw4vvN0]: 車内で勉強すると乱視になるぞ
875 名前： ◆GOTETe2ch. mailto:sage [2007/08/19(日) 11:45:53 ID:/BOrbIOE0]: >>873
そのへんは今ちょうど規則スレで揉めてるところだけれど
俺はこの事例では新横浜→大船別途収受派。

>>861みたいに言ってゴネれば東神奈川→大船になるかもしれないけれど、係員としては最初は99％新横浜→大船を請求してくるだろうから、根拠をきちんと理解した上で説明できないような素人にはとてもお勧めできない。

まぁ、俺なら素直に小田原で新幹線降りますけどね。
小田原始発に乗れば座れるし、時間帯によってはトータルの時間も大差ないし。
876 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/19(日) 12:27:55 ID:V7tDZavY0]: >>873
おいおい、そっちこそよく読めよ。
どこに品川以遠－新横浜・横浜の選択乗車がある？

まさか28号のことか？
それを適用するには無理があると思うが。

それに、どう読んでもそれを「新横浜～東神奈川～品川方面の選択乗車」とは言えんだろ。
877 名前： ◆GOTETe2ch. mailto:sage [2007/08/19(日) 12:52:13 ID:/BOrbIOE0]: >>876
いや原券（回数券）でそのまま新子安以遠まで乗れば28号適用になるんだけどね

この場合、原券が仮に普通乗車券だったら方向変更で（「新横浜→新幹線→東京」と「新横浜→大船」の差額で）収受額０円になるところだけれど、原券が回数券で方向変更ができないから、本来方向変更の対象区間となる新横浜→大船を別途収受しましょうという話。
878 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/19(日) 13:56:41 ID:nAoudqkw0]: すみません教えてください。
近鉄の特急って特急料金さえ払えば満席でも乗っていいんですかね･･･

馬鹿な質問で非常に申し訳ないですが･･･
879 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/19(日) 14:21:34 ID:0F4LIkAJ0]: >>875 >>877
方向変更の起点はどう見ても東神奈川でしょ。
原券回数券で東神奈川での前途放棄下車は可能だよ。
（東神奈川以遠とは該当駅を含むわけで）
それと都区内までの回数券で新横浜→東神奈川→横浜下車の場合130円収受だった（何回か経験あり）。
880 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/19(日) 14:36:14 ID:gCsDCDCa0]: >>878
近鉄は全車指定だよ。
自由席はないし、満席だと特急券自体発売されないはずだよ。
881 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/19(日) 14:51:07 ID:nAoudqkw0]: >>878
ありがとうございます。前の快速急行に乗りたいが、もし間に合わなかったら特急に乗るしかない
という状況だと事前に特急にきめて事前に購入しておくほうが賢明ですか？
882 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/19(日) 14:58:31 ID:gCsDCDCa0]: >>881
いつ、どの区間に乗るのか知らないが、よっぽど混雑していない限り、直前でも空席はあると思うけどね。
最悪、１本あとの列車に乗ればいいだけだし。
883 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/19(日) 15:22:54 ID:nAoudqkw0]: >>882
説明不足すみません。
特急のあとは伊勢中川で降りて、近鉄名古屋へ乗り継ぐ電車がないみたいなので、保険をかけておきます。
ありがとうございました。
884 名前：名無しでGO! [2007/08/19(日) 16:30:12 ID:4RX2awqLO]: 青春18きっぷで
『横浜(神奈川県)→多度津(香川県)』
というコースは可能ですか？
あと、5人で行く場合、往復で計2枚持っていればよいのですか？
885 名前： ◆GOTETe2ch. mailto:sage [2007/08/19(日) 16:32:36 ID:/BOrbIOE0]: >>879
すまそ。全面撤回。

nagoya.ta-ko.jp/articles/7600/7607.html
ここで「横浜駅で下車する場合は、精算不要で下車可能」な根拠は157条(26)だから、>>841の例では横浜→大船の別途収受のような気がしてきた。

たまに質問スレに来ると変なことばっかり書いてるなぁ俺…。
886 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/19(日) 17:28:53 ID:iRWA9pTx0]: >>884
可能だが、5人で行って往復2枚の１８きっぷで済ますには、1日で横浜-多度津を移動することが前提。
887 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/19(日) 17:56:39 ID:I0MLpxbF0]: こんどサンライズに乗るのでいろいろぐぐってみました。
サンライズのシャワーは時間指定はないようなのですが、
シャワー室の前に皆さん一列になって並ぶのでしょうか。
5人とか10人とか。

…という質問を、路車板のサンライズスレで質問したものなのですが、
質問したスレが悪かったのか、ネタ以外の回答をいただけませんでした。
どなたかご存じの方がおられたら、ご教示いただければ幸いです。。。
888 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/19(日) 18:16:06 ID:O8E14roQ0]: >>887
上りサンライズ瀬戸の場合。
高松～児島間はＪＲ四国の車掌が乗務している。
シャワーカードはＪＲ西日本の車掌しか販売しないので、列車が児島駅に
着いたら即座に車掌のところへ行ってシャワーカードを購入すべし。

この方法でシャワー室使用1番手だった為、他のお客さんがどうやって
並んでいたのか私は知りません。
私がシャワー室を使用中、ドアノブのガチャガチャという音とともに
「あら、誰か使ってるんだ・・・」という御婦人の声が廊下の方から
聞こえてきましたが。
889 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/19(日) 18:44:07 ID:th1ohjCI0]: 十数年昔のことなのでどこでそういう目にあったのかはよく覚えてないのですが体験談で

事例

ある駅に向かう列車で途中駅で乗客は全員降ろされました
で、その列車は出発時刻まで停車してます
中で別に清掃作業もしてなければ社内点検も何もしてません
今まで乗ってた乗客はなんとその駅で乗り待ちしてた客の後ろに並ばされました
今まで乗ってた客の中から当然駅員に文句が出ます
どうして今まで乗ってたのに列車替えるわけでもないのにその駅の乗客の後ろに
並ばなきゃいけないんだと

その駅の乗客を優遇してたのか未だになぜそんな事になったのか理由がわからないんです
そういうことは結構あちこちで起こってるのでしょうか？
確かに途中駅では恒常的にそこから乗った乗客は座れないとか当然列車の編成上
起こってくるとは思いますが今まで乗ってた乗客をわざわざ下ろしてまで
並び直しさせるなんて見たことが無かったので・・・・
いまだにそういう体験は一度しかなかったので不思議に思ってます

途中駅とかで圧力か何かかかってそういうおかしなことになったのでしょうか？
890 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/19(日) 19:36:32 ID:FvCGLC+m0]: そんなあいまいなのは誰にも分からんよ。
具体的にいつどこで起きたかが分かっている事例でもないとね。
891 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/19(日) 20:10:13 ID:4RX2awqLO]: >>886
1日でも、24時を過ぎても最初に降りた駅が多度津なら大丈夫でしたよね？
18きっぷは使った事ないもんで･･･
892 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/19(日) 20:14:07 ID:mhpd7g/A0]: >>891
24時を過ぎて最初に降りた駅　　ではなく、
24時を過ぎて最初に停車した駅　までが有効。
つまり、おまいが降りても降りなくても、その列車が24時過ぎてから途中で停まればそこまでしか有効でないｌ。
893 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/19(日) 20:23:23 ID:NxM0oQFo0]: >>849
4 普通に通れるよ。東京の場合は新幹線乗り換え口の自動改札に、
大船からの540円切符と大阪 - 東京間の新幹線回数券を2枚突っ込めばok。
新幹線回数券だけが出てくる。
その新幹線回数券で新大阪の自動改札も通れるはず。
但し、東京駅で一旦改札外（駅の外）に出たいなら基本的に
大船 -東京間の780円が必要になる。
894 名前：名無しでGO! [2007/08/19(日) 20:38:46 ID:P2sSeDiH0]: さっきみどりの窓口で「ムニュウキョ扱い」とかっていう一斉放送が聞こえてきたんだけど、

どういう意味ですか？なんでも花火大会で混雑のため、だそうですが。
895 名前：名無しでGO! [2007/08/19(日) 20:53:40 ID:71mvjQP90]: 無入挟・・・はさみをいれない
896 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/19(日) 20:54:00 ID:T39SqZKB0]: >>894
「無入鋏扱い」とは、改札で切符をチェックするのをやめて乗客をスルーさせる（自動改札機の場合は
開放状態にする）こと
昔は改札を入るときには切符に鋏（はさみ）を入れていたので、その名残りでそのような言い方をする
改札で人の流れが詰まることで発生する混乱を防ぐための措置だな
897 名前：名無しでGO! [2007/08/19(日) 20:56:49 ID:Z6m4Q+kVO]: 改札や改札機械で処理できない旅客がいるので、下車駅で不正乗車扱いしないで対処するように。
898 名前：名無しでGO! [2007/08/19(日) 20:58:15 ID:P2sSeDiH0]: >>895-896

へえー、さすが鉄道板ですね、ありがとうございました！
899 名前：名無しでGO! [2007/08/19(日) 21:18:35 ID:g6L9FYo00]: JRに勤めるうえで、行くべき専修学校はどこでしょうか？
鉄道会社へ人材を多く輩出している学校を教えてください
900 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/19(日) 21:42:59 ID:S8LZva3K0]: 900だったらチンポ晒す
901 名前：名無しでGO! [2007/08/19(日) 21:47:58 ID:eiflRd160]: wktk
902 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/19(日) 22:13:06 ID:HsIYlFFIO]: >899
どの分野の職種につきたいん？
903 名前：名無しでGO! [2007/08/19(日) 22:16:18 ID:hqO0ptbZ0]: 「ひかり早得きっぷ」の東京⇔新大阪間を購入して、
①京都→東京間のみを乗車したり（新大阪ではなく、京都駅の改札口から乗車）、
　新大阪→小田原間のみを乗車したり（小田原駅の改札口で下車）する事は可能でしょうか？
②ＪＲ東日本のみどりの窓口でも購入できますか？　それとも「ぷらっとこだま」のように
　ＪＲ東海の窓口、あるいは旅行代理店のみの購入でしょうか？
③新大阪→東京の「ひかり早得きっぷ」で新幹線に乗車後、そのまま新宿まで行く事は可能ですか？
　それとも「ぷらっとこだま」のように東京→新宿間の運賃は別料金でしょうか？
904 名前：名無しでGO! [2007/08/19(日) 22:17:35 ID:g6L9FYo00]: >>902
運転士です
東京観光専門学校でいいんでしょうか？
905 名前：名無しでGO! [2007/08/19(日) 23:20:13 ID:E+hrwgzw0]: >>903
906 名前：名無しでGO! [2007/08/19(日) 23:21:45 ID:E+hrwgzw0]: >>903
jr-central.co.jp/services.nsf/otoku/otoku_hikarihayatoku
907 名前：名無しでGO! [2007/08/20(月) 00:02:43 ID:du0RxY+Z0]: >>889
列車の折り返し駅ならそういう事例は結構あるのだが・・・
中間駅では？？

例えば、東京発沼津行きとかの電車で途中駅でそんなことやったらクレームものだろう
折り返し駅以外でこのような例はかなりのレアケースかと思われ

可能性としてありえるのは、A駅～B駅～C駅と走る列車で
A駅発B駅行だったのがB駅からC駅行になる場合
B駅で別の列車になるから一旦降ろすと

ただこういう場合、車内清掃など明らかな理由がなければこういうことは通常しない
908 名前：名無しでGO! [2007/08/20(月) 00:04:12 ID:eAwrAAyK0]: すいません質問ですが、
王子→九重
東北(福島)東北新幹線(仙台)東北(岩沼)常磐(日暮里)東北(東京)京葉(蘇我)内房
を買いたいのですが、発駅は単駅指定になりますよね？
909 名前：名無しでGO! [2007/08/20(月) 01:09:42 ID:+trovALrO]: 質問です。
明日は東京近郊の首都圏をまわるのに便利なホリデーパス(2480円くらい)は発売されているでしょうか？
910 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/20(月) 01:24:29 ID:3nI9ZTFMO]: >>909
検索ぐらいかけろや。
www.jreast.co.jp/tickets/
911 名前：名無しでGO! [2007/08/20(月) 01:35:24 ID:+trovALrO]: >>910

携帯からなので見られませんでした(涙)
912 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/20(月) 01:48:47 ID:XXzyFlWu0]: >>900
うｐ

>>909
9/2までは毎日設定(2300円)
913 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/20(月) 01:51:06 ID:rgsogl9N0]: >>909
7/20～8/31の夏休み期間中はホリデーパスは毎日発売、使用可能。
ついでに9/1～2が土日にあたるので>>912にあるように、実質上9/2まで毎日発売、使用可能。
914 名前：909 mailto:sage [2007/08/20(月) 02:12:52 ID:+trovALrO]: 教えてくださいましてありがとうございます。
915 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/20(月) 05:52:55 ID:do39N90H0]: A駅から切符買って入場してどこの駅にも降りず
A駅に降りる事は可能でしょうか？
916 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/20(月) 06:19:04 ID:2WkL5T0I0]: >915
Ａ駅→（どこか他の駅経由）→Ａ駅
と言う切符なら何の問題もなく降りられる
917 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/20(月) 07:21:07 ID:UBRZ+SiO0]: 新大阪駅の構内のお土産を売ってる店なんかは夜何時くらいまで営業してるんでしょうか？
918 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/20(月) 07:36:53 ID:bRePYYJT0]: >>917
さぁどうぞ
www.westjr.co.jp/grbiz/sb/shop/medio_sinosaka2.html
だいたい21時。
この他のおみやげ街道やおみやげ楽市は、店によって21時半まで。
ようするに、東京行き最終のぞみの乗客が買い物できる程度の時間まで。
919 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/20(月) 08:22:38 ID:9XfMkmni0]: >>917
弁当は20：00ぐらいで種類が半減してしまうよ。
（ラッチ内外とも）
920 名前：903 [2007/08/20(月) 08:46:10 ID:1ihP9NVB0]: >>906
のＨＰを見て、途中下車はできないというのはわかりましたが、
新大阪→東京のひかり早得きっぷを買い、京都駅から新幹線の改札口を入場券で乗って、
そこから京都→東京を乗る、というのは違法乗車扱いになってしまうのでしょうか？

また、ＨＰを見て③についてはイマイチ分かりませんでした。
やはり「ぷらっとこだま」のようにあくまで「東京⇔新大阪」間の利用のみで、
新宿⇔東京の運賃は別払いになってしまうのでしょうか？
921 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/20(月) 08:50:54 ID:ATpgwNJY0]: >>920
＞東京・品川（都区内）
って書いてあるでそ。
つまり、新宿で降りるなら、そのまま東京駅の乗り換え用改札を通って新宿までOKってこと。

入場券で入っても、車内精算すればOKでそ。
922 名前：903 [2007/08/20(月) 09:59:11 ID:1ihP9NVB0]: >>921
あ、「（都区内）」と書いてありましたか。すっかり見落としてしまいました。ありがとうございます。

＞入場券で入っても車内精算すればＯＫ
車内精算、というのは、仮に京都から乗車した場合新たに運賃が取られる、という事ですか？
923 名前：名無しでGO! [2007/08/20(月) 12:29:10 ID:DGOBmw2z0]: >>903
>>240に同様の質問で、>>282に自己解決報告。
924 名前：名無しでGO! [2007/08/20(月) 12:34:31 ID:G9BlLzKv0]: >>915
具体例でいこう
静岡→岐阜の乗車券で静岡駅で改札を受けたあと列車にのらずなんらかの
事情で静岡駅で再び改札外に出たいとする。
規則上は不可。まあどうしても出たいなら入場料金払って原券不使用証明
という現場の扱いになるだろうが，現場の改札氏によっては短時間の場合
そのまま出してくれることもあるかも・・・・というところだな。
925 名前：名無しでGO! [2007/08/20(月) 13:14:16 ID:alSP/GPA0]: jr-central.co.jp/services.nsf/otoku/otoku_Superhayatoku
このページのスーパー早得往復切符というのは
行き「神戸→東京」
帰り「東京→神戸」
の切符しか買えないのでしょうか？
行きが東京発、帰りが神戸発の切符が欲しいのですが。
買える場合は場合は、JR東日本のみどりの窓口で購入できるのかも
教えてください。
926 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/20(月) 13:18:08 ID:KA3X0Wut0]: >>925　逆方向は売ってない。
927 名前：925 mailto:sage [2007/08/20(月) 13:22:31 ID:alSP/GPA0]: >>926
どうもありがとうございます。
928 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/20(月) 13:57:18 ID:4pyqdxqe0]: >>925
そもそも東海道新幹線は束じゃないだろ。
929 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/20(月) 14:00:34 ID:HJmy2uki0]: >>928
束じゃないから束「でも」買えるのか質問してるんだろ。
930 名前：名無しでGO! [2007/08/20(月) 15:06:24 ID:+5Y3WFep0]: >>925
発売箇所にJR神戸線　甲南山手～魚住間の各駅及び新神戸駅・周辺の主な旅行会社」とあるのに、
どーして東で売ってるか知りたい。

しかしJR西でしか販売しないのに東海が宣伝するのも妙な話だな。
931 名前：名無しでGO! [2007/08/20(月) 15:09:27 ID:ZEcYdoHf0]: ＞しかしJR西でしか販売しないのに東海が宣伝するのも妙な話だな。

新大阪以西に東海の駅窓口は無し、
距離割り精算で、手数料を除くとほとんどが東海の収入だからｗ
932 名前：名無しでGO! [2007/08/20(月) 18:13:55 ID:xOfskd9M0]: さよならきのくにシーサイド号なのですが、座席指定券が手に入りません・・・・
串本駅で待機して、座席指定券なくても突撃乗車してもいいですか？
もちろんお金なら払いますし、座席に座れなくても全然OKなんです。
窓口では売り切れ中ですが、ドロントシートがどうせ出るんですよね？
毎週末のきのシーだって、毎回毎回両手の指くらいの空席のままじゃないですか
結局いつも。
その分のお金なら払うから乗せてほしいんですけど・・・

どうなんでしょ？
933 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/20(月) 18:57:35 ID:4vKBnqtG0]: >>932
ルールで駄目と決まっている以上ここでの答えは当然「駄目」。
同じことを考えたヲタが串本駅に何百人も突撃したらどうなるかね？
934 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/20(月) 19:34:21 ID:JnIFIh8Z0]: >>982
「乗れるんなら金はいくらでも出す」ってんならヤフオクで指定券買えば？
今見たら３点ほど売りに出てるぞ。
935 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/20(月) 20:09:19 ID:3Qxyjp840]: >>924
＞規則上は不可。

嘘を書くな。

旅客営業取扱基準規程第142条
普通乗車券を所持する旅客が、発駅で旅行開始したあと乗車船しないで出場する場合は、途中下車として取り扱うものとする。
ただし、途中下車の取り扱いをしない乗車券の場合は、特別の事情があるときに限る。

というわけで、924の例の乗車券なら問題なく下車可能。
936 名前：名無しでGO! [2007/08/20(月) 20:20:20 ID:5l0zS63p0]: ということは、きっぷはそのまま（購入したままで払い戻しできず）ということですね。
937 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/20(月) 21:00:47 ID:3Qxyjp840]: >>936
前途の区間（＝乗車券の区間）が101km以上あれば、旅行中止で払いもどし可能。
938 名前：887 mailto:sage [2007/08/20(月) 21:05:29 ID:FUH+De8Q0]: >>888
ありがとうございました！
ほかにも乗車記など読んでいたら、「4回目でのぞいてやっと入れた」なんて記述もありましたし、
入っていてもドア前で並んでおくのがよさそうですね。

（非常に遅レスですみません。）
939 名前：名無しでGO! [2007/08/20(月) 21:34:02 ID:t7p6bTdm0]: 寝台車で一番揺れの少ない列車は何ですか？
やっぱり二階や車両の端の部屋は揺れますか？
940 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/20(月) 21:57:14 ID:7b1lcaWr0]: |　　>>939　コレだったりして
＼＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　V　　　　　　　凸＼＿＿＿＿＿＿＿＿_／,凸、
　　　　　　　　　　　ノ´⌒｀ヽ三三三三三三三i三.ノ´⌒｀ヽ､
　　　　　　　　　[二ノ´金｀ヽ二]二二二二二二i仁ノ´劵｀ヽﾆﾌ
　　　　　　　　　　,.-┴―┬┴┐鬨鬩鬨鬩鬨鬨鬩鬨
　　　　　　　／ΛΛ //　Λ｜|L匳匳||卅||匳匯||匳||
　　　　　　　／＿(ﾟдﾟ_//_ﾟДﾟ,,)| |丗卅丗卅丗卅丗卅丗
　　_,,,.-―''''"_,,,.-―''''"|コ￣　∪i　￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　iﾞ(}[王i王]I()0ｺ ―― |―――=|――――――――――〕
　|_∈口∋￣_l＿ｌ⌒ｌﾉ　　　ﾉ　　　　　　＿＿＿ｌ⌒ｌ＿ソ
　　￣￣`ー'￣　`ー'￣￣￣￣￣￣￣￣`ー'　　 `ー'
941 名前：939 [2007/08/20(月) 22:32:38 ID:t7p6bTdm0]: >>940
確かに寝台車でググッたらそれも沢山でてきたけどｻ・・・
942 名前：名無しでGO! [2007/08/20(月) 23:47:22 ID:S6zzZDT90]: 高槻駅で、京都～彦根、彦根～長浜の回数券は買えるものですか？
それとも発着駅でしか買えないものでしょうか。
943 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/21(火) 00:31:04 ID:3wiF+G8H0]: >>942
規則上は買えるはずなんだけど、JR西日本の一部の地域では拒否するよう通達が出てるらしい。
944 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/21(火) 00:37:32 ID:fr2C29570]: >>943
「発売しない」規則上の根拠ならありそうだが。
945 名前：名無しでGO! [2007/08/21(火) 00:56:15 ID:vRMSlYMi0]: JR西日本はわからんがJR東日本（大井町）や小田急ではダメと言われた
両端の駅でないとダメなんだそうだ

大井町駅で品川～横浜の回数券（大井町～横浜と同額）を買おうとしたら
大井町～横浜でないと売れないそうな
946 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/21(火) 02:18:49 ID:7mmFiIYS0]: 京都駅で西大路発着の回数券を買おうとしてダメと言われたことがある。

>>943
規則上は自駅発のみを売るのが原則。
普通回数券に関しては、無人駅発着のものを隣接する有人駅で発売することがあることしか書かれていない。
基程はどうなっているか知らないが。
947 名前：名無しでGO! [2007/08/21(火) 02:20:55 ID:6O7Caavr0]: 運輸区の車掌と車掌区の車掌の仕事の違いが良く判りません？
948 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/21(火) 02:28:46 ID:TVYUNTbr0]: 車掌の仕事は車掌がやります、
車掌区でも、運輸区でもです。
運輸区に所属の運転士は、運転をします。

運輸区は所属している乗務員を全て管理します、
会社、地域によっては、車両の検修部所を兼ねている場合もあります。

質問に何処の会社か書いていないので、適当な答えｗ
949 名前：あう使い [2007/08/21(火) 06:27:04 ID:w3wx4MHS0]: 「新夕張-占冠が34.3kmで日本での最長駅間距離」に
「その区間には４個所の信号場があるから最長駅間距離とは言えぬ。
山陽新幹線の相生-岡山こそが55kmで最長、
在来線に限定すれば龍飛海底-吉岡海底の23kmが最長だ」と主張したら叩かれた。

なんで？信号場も立派な停車場じゃない！
950 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/21(火) 06:44:05 ID:1/Nw6Nhf0]: 下手なコピペだ
951 名前：名無しでGO! [2007/08/21(火) 08:42:07 ID:GenrXu0aO]: 大判時刻表の発売日を教えてください。
952 名前：名無しでGO! [2007/08/21(火) 08:45:22 ID:yuNfOqX3O]: 今回は25日
953 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/21(火) 10:33:42 ID:GenrXu0aO]: 即レス感謝！
954 名前：名無しでGO! [2007/08/21(火) 11:39:15 ID:VqJSCdi90]: 東日本の運輸区の車掌と車掌区の車掌の仕事の違いが良く判りません？
955 名前：名無しでGO! [2007/08/21(火) 11:57:20 ID:yDPzOnSE0]: 仕事は同じ車掌です
956 名前：名無しでGO! [2007/08/21(火) 13:54:13 ID:VqJSCdi90]: 同じ車掌でも長距離専門、短距離専門、特急、鈍行、特改、とかで
所属が運輸区と車掌区で棲み分けされていのではないでしょうか？
957 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/21(火) 14:07:36 ID:FJcFUDeb0]: >>956
>>948にかいてあるように、

運輸区は「電車区（運転区）」（車両配置でなく運転士の所属する場所）と
「車掌区」を統合し効率化を図ったもの。
それぞれの業務は資格を持った社員が行なうが、管理部門を一つにすることで、経費や人員が節約できる。

距離や乗務列車は関係ない。
958 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/21(火) 15:23:15 ID:YTgZdfhS0]: 初めまして、７年ぶりに新幹線に乗る者です。。。質問させてください。
家庭の事常で急遽東京から新潟に行かなくてはいけなくなりました。
出発は９月１日（午前）、帰りは９月１日（２２時以降）もしくは９月２日（全日可）です。

この場合、どの方法が最も安くいけるでしょうか？
貧乏性で申し訳ないのですが、学生でお金がないので浮かせたいのです。
また夜行バスは以前恐い目にあったことがあり避けたいと思っています。。

自分で調べた結果、土日きっぷが一番安いような気がするのですが、いかがでしょうか？
どうか御助言お願い致します。
959 名前：名無しでGO! [2007/08/21(火) 15:38:31 ID:hRD0V3Mv0]: >>958
東京都区内～新潟の普通片道運賃は5460円
東京～新潟の新幹線自由席特急料金が2520円
東京～新潟の「ムーンライト越後」（普通列車）の普通車指定席料金が500円

土・日きっぷが18000円
青春１８きっぷが１日あたり2300円（ただし５日ぶんワンセトで11500円）

①往復新幹線利用の場合は単純に普通乗車券と特急券を購入するほうが安いのじゃないか？
②普通列車を利用する場合も，青春１８きっぷの２日分だけが都合よく入手できれば
　そのほうが安くなるが，そうでなければ単純に普通乗車券が安くなる
③あと普通乗車券を購入する場合でも分割すると安くなる場合があるがいろいろと
　面倒なのでここでは割愛
960 名前：名無しでGO! [2007/08/21(火) 15:40:45 ID:yDPzOnSE0]: ９月１日に行くのでは、”急遽”という言葉は使わんな、ふつー。
961 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/21(火) 15:43:45 ID:QPwmHmZB0]: >>958
土日きっぷをヤフオクでシェア
962 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/21(火) 15:49:46 ID:YTgZdfhS0]: >>959さん
御丁寧にありがとうございます！
本当ですね。。。ちょっと考えなおしたいと思います。
普通に普通乗車券と特急券を購入するほうがいいなんて意外でした＞＜バカですみません

>>960さん
そうですね・・・ごめんなさい

>>961
シェアとは具体的にどういうことですか？
往復の２枚つづりを１枚づつつかえるということですか？
その場合、一人９０００円で同じ東京発の人と東京⇔新潟往復できるということでしょうか？？
963 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/21(火) 16:01:41 ID:DO2Edl+60]: >>962　>>961は犯罪だからやめれ。（使用中の切符を他人に使わせるのは不正乗車）
964 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/21(火) 16:07:41 ID:o/R5RFND0]: >>958
学生なら学割を使えば運賃が２割引

>>959
東京～新潟の新幹線自由席特急料金ってそんなに安かったっけ？
4300円じゃない？
965 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/21(火) 16:14:31 ID:b21Q+0Jd0]: 今月11日の23時～0時くらいに、武蔵野線南流山駅で団体臨時列車の通過を見ました。
西船橋方面から来たのですが、あれはどこ行きだったのかおわかりの方いらっしゃいますか？
車両がなつかしの寝台特急（いわゆるＬ特急の青帯型）だったのですが…。

既出でしたらお許しを。叱ってください。
966 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/21(火) 16:31:35 ID:FSyHbKio0]: >>965
８／１０　仙台→回送→福島23:02発→
８／１１　→大宮→西船橋→舞浜7:30着→東京→東大宮
　　　　　東大宮→東京→舞浜23:05発→西船橋23:15着→
８／１２　→大宮→福島6:36着→回送→仙台
583系6両　福島－舞浜　団体名不明
鉄道ファン9月号の運転予定より転載
967 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/21(火) 16:32:49 ID:o/R5RFND0]: >>965
シラネ。

ただ、この時期は高校野球応援の臨時列車（いわゆる甲子園臨）が全国から甲子園へ向けて行ってる。
「甲子園臨　583系」などのキーワードでぐぐってみるか、甲子園臨スレで聞いてみるかしてみて。

【全国から来阪】2007夏甲子園臨スレ
hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1185886762/
968 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/21(火) 16:34:39 ID:o/R5RFND0]: >>965-966
甲子園臨じゃなかったのね。
スマソ。
969 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/21(火) 18:44:39 ID:xdKS7mFXO]: 西武線からJRに乗り換えるときは切符は二枚必要ですか？
970 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/21(火) 19:11:39 ID:yDPzOnSE0]: 連絡切符を購入すれば一枚で済む
971 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/21(火) 19:21:55 ID:xdKS7mFXO]: ありがとうございます
972 名前：名無しでGO! [2007/08/21(火) 20:00:54 ID:sj2ahvkFO]: >>961
それ、年一回ぐらい逮捕者が出てるよなw
973 名前：名無しでGO! [2007/08/21(火) 21:21:33 ID:ugIPIg9X0]: 北陸新幹線が開通した場合、ＪＲ東とＪＡ西の境目は上越駅になるかと思います。
すると、乗務員交代のため全列車が上越駅に停車することになるのでしょうか。
974 名前：名無しでGO! [2007/08/21(火) 21:23:07 ID:LFkKMXYp0]: >>973
未定。
鉄道板でも争いあり。
975 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/21(火) 21:43:06 ID:Yz73CFJ00]: そろそろ次スレお願いします
976 名前：名無しでGO! [2007/08/21(火) 21:52:56 ID:JOgZR2ubO]: 新幹線に乗ってるの車掌が機械持ってまわってきますが
何をやっているのでしょうか？
ピッピッって音もするし…
977 名前：名無しでGO! [2007/08/21(火) 21:58:23 ID:+luWfGrn0]: >>959
>東京～新潟の新幹線自由席特急料金が2520円
>東京～新潟の「ムーンライト越後」（普通列車）の普通車指定席料金が500円

出鱈目ばっかり
978 名前：名無しでGO! [2007/08/21(火) 22:01:27 ID:k7qPsO5n0]: なんでJRのホームページとか見てると、
「切符」を「きっぷ」と平仮名で書いてるんでしょうか。
何かこだわりでも有るんでしょうか。
979 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/21(火) 22:26:27 ID:UiTHCigp0]: 「切符」を「きっぷ」と読めない人間もいるから
980 名前：名無しでGO! [2007/08/21(火) 22:32:49 ID:VwAoTtjK0]: 京都-鳥取を山陰本線経由で行く場合の特急券って直通の特急がないのでどうなるのでしょうか？

福知山駅で改札口を出ない限り京都-城崎温泉は通しの料金でオッケーのようですが…。
城崎温泉-鳥取はまた別に買わないとだめですか？
981 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/21(火) 22:39:19 ID:k7qPsO5n0]: >>979
それを言い出したらあらゆる漢字は平仮名じゃなくちゃ駄目じゃん。
何で「きっぷ」は特に平仮名なのかを教えて。
982 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/21(火) 22:40:15 ID:k6/CzuGO0]: >>980
規則上は鳥取までは通し料金で計算できます。

ただし、現在、福知山－鳥取の全区間を運転している列車はないので、
実際には分割して買うことになりますね。
983 名前：名無しでGO! [2007/08/21(火) 22:41:05 ID:LFkKMXYp0]: >>981
切符という漢字を読めない人が多いため。
984 名前：名無しでGO! [2007/08/21(火) 22:46:27 ID:BpC9cCo0O]: 昔､モトトレインっていうバイクを積める列車があったと思うんだけど今でもあるの?
もしあればどこを走ってるの?
無くなってたら何故廃止されたのかを誰か知ってます?
985 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/21(火) 23:06:23 ID:k7qPsO5n0]: >>983
www.jreast.co.jp/
↑どう見ても「切符」より難しい漢字が普通にバシバシ使われているんだけど、
それについてはどうなんでしょうか。
なぜ「きっぷ」だけ特別扱い？
986 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/21(火) 23:10:43 ID:TVYUNTbr0]: >>984
ずいぶん前に廃止。
＞何故廃止されたのかを誰か知ってます?
季節限定でも利用客が減少してきたのと、積み込み、取り卸しの人件費がかかりすぎるから。

上野－函館間は、客車列車の「急行八甲田」の廃止も影響。
987 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/21(火) 23:11:05 ID:qtWBnYpW0]: >>984
コストがかかるわりに元が取れんから廃止された。
988 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/21(火) 23:12:53 ID:UiTHCigp0]: >>985
きっぷはJRと旅客の間で契約を締結したことを証明する、特別なものだから
989 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/21(火) 23:16:33 ID:k6/CzuGO0]: >>985
某書籍より
なお、「きっぷ」という用語は、漢字で「切符」と表示した場合は、「手回り品切符」、「一時預かり切符」、「手荷物切符」
のように旅客運送でないものに対して規則上は使用していますが、一般的には、「乗車券類」を含んだ慣用語として
旅客が「東京から大阪まで新幹線のきっぷを1枚」というように使われており、この場合はひらがなで表示することが多いようです。
990 名前：名無しでGO! [2007/08/21(火) 23:17:54 ID:hPbBJ7yY0]: 18きっぷ（途中で特急のってもいいです別に）で、木次線を乗りに行きたいです。
どういったルートでいけばいいのでしょうか？
また、宿泊は松江市になるのですか？
和歌山市からです。
帰りは、サンライズなんとかに乗れば、大阪まで一機に一本んで帰って来れますよね？
991 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/21(火) 23:20:32 ID:k6/CzuGO0]: >>990
和歌山市－和歌山（普通列車）
和歌山－新大阪（特急オーシャンアロー）
新大阪－岡山（新幹線のぞみ）
岡山－宍道（特急やくも）
宍道－××（木次線普通列車）

宿泊はお好きなところでどうぞ。

帰りはその通り。
992 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/21(火) 23:21:45 ID:k7qPsO5n0]: >>989
なるほど、JR内では漢字の「切符」と平仮名の「きっぷ」は
意味により使い分けてるってことですね。
ありがとうございました。
993 名前：965 mailto:sage [2007/08/21(火) 23:24:25 ID:W3iQqkR60]: >>966
ありがとうございました！
久々に見た車両なんで気になってたんです。
普通に雑誌に出てるものなんですね。
994 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/21(火) 23:33:04 ID:wntNqOHH0]: 書籍もう一発

金田一春彦著「日本語」（1999　第31刷）

『われわれが「切符」だと思っているものは、鉄道の人たちは「乗車券」といい、
「切符」というのは荷物の一時預けや託送のときの受け取りのことだそうだ。』
（１章５節　官庁用語と学術用語）
　
995 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/21(火) 23:44:24 ID:GB02zscN0]: 次スレは？
996 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/08/21(火) 23:46:51 ID:GtT7E44l0]: www6.airnet.ne.jp/yossy/keiji/cbbs.cgi
↑句読点を使えない馬鹿が蔓延しているんですが
なんとかなりませんか？
997 名前：名無しでGO! [2007/08/21(火) 23:49:22 ID:6ZD1SZaSO]: 埋め
998 名前：名無しでGO! [2007/08/21(火) 23:50:17 ID:6ZD1SZaSO]: 産め
999 名前：名無しでGO! [2007/08/21(火) 23:51:07 ID:6ZD1SZaSO]: 銀河鉄道９９９
1000 名前：名無しでGO! [2007/08/21(火) 23:51:56 ID:6ZD1SZaSO]: 仕上げに１０００ズリ
1001 名前：１００１ [Over 1000 Thread]: このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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