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756 名前：名無しでGO! [2007/08/17(金) 01:34:13 ID:unnUDCSO0]
>>751
実際あの区間は特急が新幹線にシフトしてしまうと
一日数往復の普通列車があればいい程度の輸送需要だろ。
そのためにかかるコスト考えたらある意味致し方ない。

とはいえオレ的には軽井沢以東もＪＲにして
横軽間のＪＲバスも「鉄道」として運賃計算してくれるか
どうしても軽井沢以東をしなの鉄道にするのでも
バス区間含めてＪＲ全社適用の通過連絡運輸にしてくれれば
よかったと思っている。





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