【自動車】自動運転「レベル4」解禁へ　政府、法改正案を閣議決定 [ムヒタ★]

1 名前：ムヒタ ★ [2022/03/04(金) 09:15:24.38 ID:CAP_USER.net] 政府は4日、特定の条件下で運転を完全に自動化する「レベル4」の自動運転車の公道走行を許可する制度を盛り込んだ道路交通法の改正案を閣議決定した。今国会での成立を目指す。過疎地での無人自動運転による移動サービスなどを想定しており、早ければ今年度内にレベル4の公道走行が可能になる見通しだ。 レベル4の自動運転車を巡っては、主要国が実用化に向け公道試験やルール整備を急いでいる。日本は昨年に法改正したドイツなどに続く法整備となる。 道交法改正案ではこのほか、利用が広がる電動キックボードで低速車両の新たな区分を創設。現状は大半が原動機付き自転車の位置づけだが、最高速度が自転車並みの時速20�`までの車両は「特定小型原動機付き自転車」とし、免許なしでも運転できるようにする。16歳未満の運転は禁じる。 レベル4の自動運転車の利用は、公共交通網が弱い地方部で人が遠隔監視しながら決まったルートを走るバスなどを想定している。2025年をメドに全国普及を目指す。 改正案では、運転者がいないレベル4相当の自動運転を「特定自動運行」と定義。事業者らが地域で移動サービスを始める場合、都道府県公安委員会の事前許可を義務付ける。申請では経路や運行日・時間帯、運送の対象者・物などの運行計画を記載した書類を公安委に提出しなければならない。 車両に同乗する場合を除き、事業者は運行中の遠隔監視を担う「特定自動運行主任者」を配置する。交通ルールの知識など主任者の要件は今後、道交法の施行規則で定める。事故発生時の車両移動など、システムが対応困難な際は速やかな人員派遣で対応する体制整備も必須とする。 運行計画や法律に反する走行など事業者側に法令違反があれば公安委が許可の取り消しや6カ月までの効力停止、必要な措置を指示できる仕組みとする。 2022年3月4日 8:24 (2022年3月4日 8:25更新) https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUE034G70T00C22A3000000/ 501 名前：名刺は切らしておりまして [2022/03/17(木) 15:58:05.65 ID:M/dNOQlf.net] このまま遅れを取ると日本で走るのは外車ばかりになるかもな 自社に出来ないからといって外国企業にも出来ないと思い込むのはやめなよ、特にトヨタ スペースXを見なよ、お前には無理でも出来る所は出来るからね 502 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/03/17(木) 16:00:26.08 ID:ff3UvKHk.net] >>498 ブラックボックス(AIやディープラーニングの意味合いと違う)の裁判記事も有るからね どれだけ過失が有るかを測るために企業も万が一の時の為に人工知能と技術レベルを公開すると言う意味で今はゼロに戻ったんだよね それを老害だのルールベースじゃないだの時代遅れだの馬鹿みたい ちゃんと自動運転の記事読んでないとこうなる 無理矢理難しい事をやらせようとした結果、現在はおもちゃからやり直してる だから動画の事例を優先して議論してたんだよね 503 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/03/17(木) 16:02:03.81 ID:ff3UvKHk.net] >>500 ほらwwww 全然今の自動運転の現状一切理解出来てない だからフレーム問題と言ってたのに 動画動き見ればおもちゃ化してるのは一目瞭然なんだけどね 504 名前：名刺は切らしておりまして [2022/03/17(木) 16:04:52.82 ID:r0YVl5ne.net] >>500 路線バスってのが肝だよ。つまり、同じ場所をグルグル周るだけで、特定エリアから出ない。 さらに、AIという実に適当な表現でごまかしているだけ。 日本中あらゆる場所を自由に走る。人と車が混在する。 などの条件では、高性能のハードとダイナミックマップと複雑な情報処理による自動運転は必須。 505 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/03/17(木) 16:07:22.25 ID:5s4trKsq.net] >>502-503 お前もういいよ まだ絡むならちょっと>>498のソース出してみ まあまた頓珍漢なソース出すんだろうけどw 506 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/03/17(木) 16:08:18.73 ID:5s4trKsq.net] >>504 お前もソース出せよ 妄想語られても失笑するしかないし 507 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/03/17(木) 16:11:13.01 ID:ff3UvKHk.net] >>505 自分で調べられないし今の今までなんの議論してたのかも理解してなかったんだろ 俺が先にヒントだして498も気づいたんだから俺がソース出す必要もない ディープラーニング限界を英語圏のニュアンスで裁判記事自分で調べろ 時代遅れのコロコロIDくんww 508 名前：名刺は切らしておりまして [2022/03/17(木) 16:13:51.72 ID:m7WO332u.net] 今の日本は閣議決定独裁体制。 国会の権限が弱過ぎて代議士による議論が全く機能して無い。 509 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/03/17(木) 16:14:53.14 ID:RztWO3K5.net] はいはい、ソースも出せない言い訳乙 まあはなっから妄想としか思ってないしw 510 名前：名刺は切らしておりまして [2022/03/17(木) 16:15:44.01 ID:r0YVl5ne.net] >>506 頭悪そう。 それと、ジョン・マッカーシーが提起したフレーム問題なら、深層学習でとっくに解決済み。 自動運転は粛々と進んでいる。 511 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/03/17(木) 16:20:35.25 ID:ff3UvKHk.net] >>509 ググってる事も出来ない馬鹿 そもそもそんな2年も前のぐらいの記事を引っ張り出してやるほど親切じゃねぇわ 散々馬鹿にして現実逃避とは笑えるなお前ww 512 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/03/17(木) 16:25:05.05 ID:LWz3o3MS.net] >>510 それは>>442で終わってる 未だにフレームガーって言ってるのは知恵遅れの老害だけw あと>>500は>>498がアホだと揶揄してるだけだぞ アホじゃないと言うならまともなソース出せって話 513 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/03/17(木) 16:26:04.97 ID:LWz3o3MS.net] >>511 まだいたのかよ ソースも出せない老害は哀れだなw 514 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/03/17(木) 16:30:41.87 ID:ff3UvKHk.net] >>512 お前今の自動運転がまだディープラーニングのAIだと信じてるの？ 裁判でブラックボックスに成っては企業もデメリットだから単純なプログラミングAIに置き換わってるんだぞ 俺的には > AIという実に適当な表現でごまかしているだけ。 がしっくり来た 515 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/03/17(木) 16:31:42.65 ID:ff3UvKHk.net] >>513 ちとググってこいよww 自動運転ブラックボックスだけでも普通に提唱されてるぞ 516 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/03/17(木) 16:34:42.52 ID:k8mdW0JE.net] > まだいたのかよ > ソースも出せない老害は哀れだなw > まだいたのかよ > ソースも出せない老害は哀れだなw > まだいたのかよ > ソースも出せない老害は哀れだなw 517 名前：名刺は切らしておりまして [2022/03/17(木) 16:43:21.90 ID:1zDQHxe0.net] はよ車から完全にハンドルとブレーキ・アクセルを廃し、人は乗るだけの完全自動運転車を作れ。 妨害してんのは警察だろ。 なんせもう免許不要で、人は運転しなくなると完全自動運転は交通法規も順守するからな。 警察が天下ってる自動車学校、免許試験場、免許更新センター、交通安全協会は廃止になる。 警察組織だって、もうネズミ取りで点数稼ぎもできなくなるし、そもそも交通警察が大幅にリストラされる。 警察の利権が無くなる。 だから警察は完全自動運転実用化の妨害をする。　 そのため日本は世界との競争に出遅れる。 518 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/03/17(木) 16:44:21.05 ID:ff3UvKHk.net] >>516 今はほとんどがコレ https://forbesjapan.com/amp/31850 俺もリンクをレディで見つけた昔の話だし今探してやってる 確か裁判記事はコレらが盗まれた技術だと主張 技術レベルやディープラーニングを公開したくないとう争いだったはず 事故時過失を背負いたくない開発企業の言い訳だったがブラックボックスの人工知能ではどの道負けるので発展した結果単純化 AIというフワッとした表現でお前ら自動運転信奉者を誤魔化し続けてる 519 名前：名刺は切らしておりまして [2022/03/17(木) 16:45:06.87 ID:1zDQHxe0.net] 夕張市とか過疎の何もない村とかで、完全自動運転の実地試験をすればいいのに。 特区指定、「完全自動運転特区」。 そうすれば各自動車メーカーの研究者、AIソフトメーカー研究者も集まり夕張市の人口も税収も上がるだろ。 520 名前：名刺は切らしておりまして [2022/03/17(木) 17:06:21.29 ID:r0YVl5ne.net] >>514 >>439 テスラの自動運転が、集合知でやろうとしてうまくいっていない。 に近い話かな。 話飛ぶけど、深層学習中、わざとアンチテーゼをぶち込むと精度が上がる、って新たな解決法が提示されていなかった？ つまり、お行儀の悪い走り方を、敢えて学習素材に追加する感じ。 具体的なイメージは、まさにこの展開。 流れにアンチテーゼのスレを加えることで、そのテーマで分岐して、互いに正当性を主張。 結果的に解の精度が上がるってヤツ。 低レベルのののしり合いに終わらなければ、ね。 521 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/03/17(木) 17:12:45.57 ID:eRZWnPcP.net] >>518 ２年も前の話？ 好意的に見れば色々な条件を限定してやろうとしてる 要するにこんなやつのもう少しインテリジェンスな奴かな https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00142/01242/ 悪く見たらよくある資金集めてトンズラするベンチャー企業 とりあえず続報ないならトンズラパターンやねw 522 名前：名刺は切らしておりまして [2022/03/17(木) 17:21:44.92 ID:qomEgtWb.net] 自動運転の車の車重に制限かけろよ 523 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/03/17(木) 17:23:34.31 ID:ff3UvKHk.net] >>520 今やってる事？コレから先の事？話が混同し合ってるけどまだAIにアルゴリズムを入れてる段階で具体性は無いと思う あと日本は三菱か富士通？辺りが運転などインフラに限りディープラーニングより10分の1の時間で処理できるアルゴリズムを公開してたはず その応用が個人的には盗まれたとみてるがそれ以上は陰謀説なのでww 日本ってiPodあたりから技術バンバン盗まれてるからね とにかくディープラーニングで動画の様な自動運転タクシーは開発していないと言う判断(動きが完全にルールベースだから) 個人所有向けにはそう言ったアンチテーゼ療法しててもおかしくないかもね フワッと濁して騙し続け結局は人間様のルールや法律が前提で作られてるってのが企業側の方針だと思う それ以外はよく分からない 524 名前：名刺は切らしておりまして [2022/03/17(木) 17:24:01.77 ID:aJG0h+nd.net] 車で自動化完成すると世界はどう変わるの？ それを応用した技術で生活様式はどこまで便利になるの？ 525 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/03/17(木) 17:37:06.44 ID:ff3UvKHk.net] >>521 だから盗まれたと言ってるじゃんww 裁判中でどこも詳細は公開出来ない 当たり前だけど次は自分に訴えられる可能性が有るから どっちがどっちを訴えたかも覚えてないが中国の自動運転タクシー関連が発端なのは間違いない もう一度言うけど俺は上の方の動画自動運転タクシー関連をベースにしか語ってない しかもノーカットだから分かりやすい Googleやテスラが別方向でテストしてるだろうけど奴らは検閲と言う手段で株主にネガティブな情報は抹消する 都合の良いところだけ切り取り映像流してるに過ぎないしどう見ても新興企業の方が上をいってる 人間ほど臨機応変には出来てないだけ 526 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/03/17(木) 17:43:25.59 ID:4V3d9dVV.net] >>525 詳細書いてないのに俺は実態を知ってるぜ！ってか？ お前アホだろw 527 名前：名刺は切らしておりまして [2022/03/17(木) 17:44:32.67 ID:r0YVl5ne.net] >>524 最も確実なのは、物流の劇的変化。 運送とネット通販などで革命的な変化が起きる。 例えば、製造業で下請けから最終組み立て工場まで、自動配送車が走り回れば、一つの大きな工場ができあがる。 amazonが自動運転を独占すれば、製造から販売まで完結して、世界を支配するレベル。 528 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/03/17(木) 17:44:32.81 ID:7VnoVkQ9.net] >>524 交通事故は皆無になる 渋滞や待ち時間が減り所要時間が山手線並みに正確になる 好き勝手に移動できなくなり人流を抑制される 都市部では自動式充電スタンダードor着脱式バッテリーが多い が地方に行けば行くほど更に行動範囲と時間の制限が課され地域格差の進行が加速する 529 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/03/17(木) 17:48:30.30 ID:ff3UvKHk.net] >>526 裁判中に不利な事はやらないだろwwそんな事もわからんのか リンク先の企業だったかわ分からないけど訴えられてたら事業すら停止するのは当然の処置 なんだよお前全て説明しないとならんアスペすらあるのか… 530 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/03/17(木) 17:52:50.16 ID:capJGy17.net] >>527 独禁法に引っかかってamazon破滅やね 531 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/03/17(木) 17:57:17.44 ID:4V3d9dVV.net] >>529 だから公開されてない情報をお前が何故知ってるんだよ > なんだよお前全て説明しないとならんアスペすらあるのか… そのまま返すよw 532 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/03/17(木) 18:08:13.95 ID:ff3UvKHk.net] >>531 は？お前が続報ないトンズラパターンと言ってる事についてだぞ？ 公開してないとしたら裁判に関わってるもしくは出すとパクリだと狙われるからって意味だ マジでやばいなお前… 533 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/03/17(木) 18:26:23.92 ID:GugL83Id.net] >>176 事故の時の救護義務は無免許なら放置で良いのだろうか 534 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/03/17(木) 18:35:25.19 ID:4V3d9dVV.net] >>532 > は？お前が続報ないトンズラパターンと言ってる事についてだぞ？ まだそんなところにこだわってるのかよ… 元々俺の個人的な見方って言うかネタレベルで書いてあるのにバカジャネーノw で、お前は公開されてないのに>>502みたいなアホな妄想書いてるって話な 535 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/03/17(木) 18:38:32.80 ID:2/wO4yxa.net] >533 自転車同様、道路交通法に免許は関係ない 交通事故があったときは、当該交通事故に係る車両等の運転者その他の乗務員（以下この節において「運転者等」という。）は、直ちに車両等の運転を停止して、負傷者を救護し、道路における危険を防止する等必要な措置を講じなければならない。…（略） 【引用】道路交通法第七十二条 536 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/03/17(木) 18:39:21.97 ID:ff3UvKHk.net] >>534 どうせ本人だからスルーして逃げるパターンだろうけど 今のところ>>484が言うディープラーニングで自動運転してるという証拠出せてない事について>>531はどう思いますか？ 537 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/03/17(木) 18:44:31.63 ID:ff3UvKHk.net] あ、ごめん 君ネタレベルでディープラーニングがかっこいいと思って言ってただけか トンズラパターンも何も君の方が想像と感想文だったから証拠出せとか酷だよね 忘れてくれ 538 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/03/17(木) 19:03:04.55 ID:4V3d9dVV.net] >>536-537 まあ実車の情報は非公開だろうけど例えばテスラはこういうこともやってる https://www.tesla.com/jp/AI 当然おじいちゃんの好きなルールベースなんてどこにも出てこないよw 539 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/03/17(木) 19:18:24.12 ID:ff3UvKHk.net] >>538 え？ww人間ルール入ってるやんwwww どんなものかも理解できないのに一部のパフォーマンスだけ見て自分を正当化したいの？大丈夫？ >そこでテスラのチームは、ニューラルネットワーク、レーダーデータ、人間のレビューを組み合わせた自動ラベリング技術を採用した。 540 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/03/17(木) 19:27:08.43 ID:chzmMM56.net] >>535 無知でごめんなさい。 ありがとうございました。 541 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/03/17(木) 19:29:13.65 ID:4L587N0q.net] >>540 いいってことよ 542 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/03/17(木) 19:32:56.53 ID:4V3d9dVV.net] >>539 また恥の上塗りかよw それラベリングの話な 要するに学習データをどう準備するかの話だよ ディープラーニング ラベル付け でググってみ 543 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/03/17(木) 19:43:42.23 ID:ff3UvKHk.net] >>542 それは俺とお前の捉え方の違いだろww 人間ルールが入ってる以上その割合は非公開だし実際どこまで採用してるかも不明 そもそもレーダーを無くすための技術に過ぎない感じする 前提がなんでもかんでも人工知能って言ってる信奉者は現状低レベルなおもちゃ(GTAゲーム内のタクシー)行動しか出来ない事を自覚して欲しいだけ 結局は何年後なのか何十年後なのかをお前と議論してるだけなんだけどな 544 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/03/17(木) 19:43:58.30 ID:2/wO4yxa.net] >>541 だれ？ 545 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/03/17(木) 19:45:57.90 ID:H/TsATJJ.net] >>543 お前ほんと知識ねえな 546 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/03/17(木) 19:48:49.07 ID:s1SuEq7T.net] >>543 > それは俺とお前の捉え方の違いだろww もう引っ込みつかなくなってるんだろうけどラベリングも知らないレベルだと恥の上塗り重ねるだけだよw 547 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/03/17(木) 19:49:47.81 ID:ff3UvKHk.net] 現状バックさせるAIすげーが笑える ディープラーニングとか言い出して10年以上経つのに人間超えて来れねー 頭おかしいかおもちゃとバレたらやばい株主なんだろうな テスラも売り逃げない様に今焦ってるしww そんなニュースも調べないで出せ出せとか笑えるぜ 548 名前：名刺は切らしておりまして [2022/03/17(木) 19:57:19.45 ID:eyeob8BO.net] ラベリングこそ決まり事なんだが まぁ暇人シッタカ同士頑張れ 549 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/03/17(木) 19:59:21.61 ID:4L587N0q.net] >>544 てへ(・ωく) 550 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/03/17(木) 20:04:24.54 ID:/UfINbW8.net] >>548 決まり事とか言い出して何を言いたいんだw 551 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/03/17(木) 20:08:19.25 ID:ff3UvKHk.net] >>548 シッタカとかじゃなく動画の自動運転レベルを批判してるだけだ それがディープラーニングなのかは知らないがどう見てもロボコンレベルのゴミ 552 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/03/17(木) 20:13:06.83 ID:ff3UvKHk.net] >>550 なんでコロコロしてんだよ お前みたいな常にコロコロされると誰が誰かも分からなくる 553 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/03/17(木) 20:24:05.90 ID:x+vIcmZA.net] >>552 老害は無駄に絡んでくるなよw 554 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/03/17(木) 20:25:40.26 ID:ff3UvKHk.net] >>553 お前だろww最初に絡んでんの 555 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/03/17(木) 20:51:52.34 ID:4JVBa102.net] そりゃ今どきフレーム問題なんてアホな事言ってたらバカにされてもしゃーないわw 556 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/03/17(木) 21:22:48.45 ID:8qUa9ci9.net] まだ言ってやがるww 暇だと宣言してる先に絡んで来て絡んでくるなとかアタオカww >>482 他人を揶揄してなきゃ価値が無いもんな 結局暇なんだろ 557 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/03/17(木) 21:27:21.99 ID:eSlbq1K8.net] 老後と呼んでいる人へ 60代の多くは運転免許保持者なんだよ 文明の利器である自動車を道具として使いこなしている それに引き換えおまえは残念だな 558 名前：名刺は切らしておりまして [2022/03/17(木) 21:50:59.61 ID:2YsbNeUg.net] >>533 >>535 カビの生えた情報だ 今すぐ情報更新して来い老害 559 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/03/17(木) 22:45:58.25 ID:6GR2gFfc.net] >>558 ん？ 560 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/03/18(金) 10:27:04.03 ID:I1Z9TQ8O.net] >>519 過疎で実験しても過疎でしか使えないだろ 収益化もできない だからアメリカはサンフランシスコ等都市部で各社しのぎを削ってる 561 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/03/18(金) 19:16:53.82 ID:SYfW28GM.net] >>560 へー 562 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/03/21(月) 14:14:58.38 ID:SB/ZteZE.net] >>30 目が悪い人は運転しない方がいいね！ 563 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/03/21(月) 20:30:15.19 ID:mI5rtw8o.net] 意外と早く4なるんだな。 買い物や病院までの足になるなら老人は助かるね。 その後のレベル5に到達しても、道路整備と手動運転の車両禁止にでもしないと事故起きそう。 バイクや特殊車両とかどうなるんだろ 緊急車両を自動で道空けて避けるとか 、犯罪者乗ってる車を遠隔で強制徐行させて停止とか組み込むのかな。 564 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/03/21(月) 21:04:53.49 ID:IZnirZL9.net] 事故が起きるのは仕方ない どこまで妥協して法律整備していくかの問題 特区実験なら既に5は可能だよ 565 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/03/21(月) 21:29:28.44 ID:LKHIlXIm.net] >>563 別に自動運転になったからって言って事故が無くなるわけじゃない 人間がやるより減ればいい 566 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/03/22(火) 01:21:14.47 ID:Dmo9/qga.net] そのうち自動運転の特性を利用した保険金目的の集団とか現れそうだな 任意保険すら入ってない貧乏人相手だと搾り取れないけど自動運転サービス会社なら狙われる 567 名前：名刺は切らしておりまして [2022/03/22(火) 05:07:02.34 ID:NnfNsUYw.net] >>565 ええええ！？上級国は安全な(やった事からして事故起きない)車を作れって言ってたやん！ 自動運転って結局エヴァで言う暴走モードも起きる可能性あるって事やんな。 そんなん老人より見分けつかんくて厄介やで、、 568 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/03/22(火) 05:25:54.50 ID:k8352AuJ.net] >>563 > 意外と早く4なるんだな。 とりあえず3の市販車が売られるようにならないとね で4はいつ市販されるので？ 意外と早くっていつ？ 569 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/03/22(火) 05:28:26.96 ID:J3GCgaFd.net] 日本語が不自由展 570 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/03/22(火) 05:35:53.80 ID:kQjn80FY.net] > ４なる > 上級国 > るので？ 571 名前：名刺は切らしておりまして [2022/03/22(火) 07:56:49.75 ID:GDRt9R4y.net] レベル３って、眼が離せないから、実質レベル２と変わらん 572 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/03/22(火) 08:06:51.25 ID:UdLh/wF8.net] >>571 レベル3になればほとんど手がかからない。 油断させる分レベル2よりたちが悪いかもしれん 573 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/03/22(火) 09:09:29.19 ID:szeR+H7p.net] >>571 レベル 3は目視不要だよ 574 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/03/22(火) 18:23:26.75 ID:gnQmCjca.net] >>568 2025年メドに普及目指すと書いてるし、普及率は知らんけどある程度はなるんじゃないかと思うよ。 意外と早いってのは俺の主観ね。　 575 名前：!ninja mailto:sage [2022/03/22(火) 18:56:54.04 ID:CA7mhxDH.net] >>572 レベル3でも高速のみだよ。実用的じゃない。 576 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/03/22(火) 19:05:32.21 ID:HGKSAirq.net] 乗った事も無い連中でやーのやーの言っとりますが結局日本はまだ走行範囲が限定されてる 577 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/03/22(火) 21:22:05.81 ID:nb+cbhtU.net] >>574 レベル3が早く市販されると良いですね 庶民が買えるプリウスくらいの価格で市販されたら あなたは買いますか？ 578 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/03/23(水) 02:20:54.66 ID:JNIlQe6M.net] 広島県福山市が自動運転の実証実験をしていた小型バスが２２日、同市沖野上町の県道で走行中にトラックと接触する事故があった。バスには枝広直幹市長も乗っていたが、２台にけが人はいない。市と広島県警福山東署が事故原因を調べる。 現場は片側２車線で、小型バスが自動運転で左側車線を走行中、右側車線を並走していたトラックと接触した。バスには市長や市職員、報道関係者ら９人が乗っていた。 市は高齢者の移動手段を確保するため、平成３０（２０１８）年から自動運転の実証実験を実施している。事故を受け、２３、２４日に予定していた実験を中止すると発表した。 2022/3/22 20:25　産経WEST 579 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/03/23(水) 02:33:54.71 ID:EnT+c6Fj.net] >>578 【公道で実験】自動運転中のバスが右に寄ってトラックと衝突した疑い - YouTube https://www.youtube.com/watch?v=ssNhRGMNV2k まだ全然駄目だね 580 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/03/23(水) 07:28:23.91 ID:GENmrrps.net] >>578 こりゃあかんやつwwwww 最近の中華ドラレコですらしっかり周り見てくれてるわw https://m.youtube.com/watch?v=Vhomm4h51Fo 581 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/03/23(水) 07:40:25.82 ID:g2nvuHFi.net] >>1 日本モビリティ株式会社のバスか。ムチャするなぁ 582 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/03/23(水) 08:08:11.21 ID:+f7mUJPC.net] サンフランシスコやらの今のレベル4車両以上のやり方はLiDARで事前に作成された3Dマップに動きと障害物の概念を追加して走らせてるだけの感じするけどそれが一番単純明快なんだと思う むやみに実証実験回数を増やしてデータ蓄積させても何が正解かを探してるだけで結局は実験中に事故を起こさないと不正解がAIに理解できないって事かもね 583 名前：名刺は切らしておりまして [2022/03/25(金) 04:18:33.28 ID:RZiR8Tko.net] >>577 一般幹線道路でレベル3が可能になり走行中に突然に運転を交代してくれと言ってこず 道路の真ん中に落下物などがあった場合や路面が著しく汚れている場合などに 全自動で安全に停止したうえで運転交代を要求してくれるくらいになれば買うよ だが、全域でレベル４が可能になるのを待った方が得だと思うね 584 名前：名刺は切らしておりまして [2022/03/25(金) 04:22:24.73 ID:RZiR8Tko.net] >>582 そのやり方はごく狭い特定の市街地の中だけのタクシー事業などにしか使えず 全く興味がわかない、初見の場所でも自立判断のみで対処可能ならんと意味がない 585 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/03/25(金) 06:04:10.56 ID:DB1EKvDs.net] >>583 こういう「〇〇になったら買う」という奴は絶対買わないw 586 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/03/25(金) 06:06:10.43 ID:Hwg54YXK.net] >>583 全域でレベル4というのはレベル5だろ 587 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/03/25(金) 07:02:07.99 ID:grlJJlgp.net] >>584 おまえの興味なんか世の中に一ミリも貢献しない 今は狭い範囲かも知れないがGoogleストリートビューの様に数年有れば世界を網羅できる そのマッピングもオンラインから事前に最新データを共有出来るのだから他社との差別化も出来るし販売も出来てなお開発速度に拍車がかかる 自立とか言って期待するだけ無駄 利益とリスク回避するのが企業の本質なんだから有事に道が寸断されても私有地や原っぱをショートカットする知能など持ち合わせないよ 588 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/03/25(金) 07:35:51.80 ID:7aN6rVBI.net] >>583 今はレベル2に乗っているのですか？ 589 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/03/25(金) 08:34:44.71 ID:46+2cZyH.net] >>582 レベル3もLiDAR必須みたいだね ホンダもベンツも搭載してるわ 590 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/03/25(金) 08:38:03.74 ID:r4xgevp0.net] >>587 Google マップやストリートビューに期待しすぎだろ… うちの前なんて今計画道路の工事中で道コロコロ変わってるからお前のやり方だとぶつかって終わるなw 591 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/03/25(金) 11:58:35.79 ID:rENzKKBH.net] テスラが1番かっこいい 592 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/03/25(金) 11:59:12.62 ID:rENzKKBH.net] >>584 自律じゃねいの？ 593 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/03/25(金) 14:41:18.88 ID:grlJJlgp.net] >>589 レベル3のLiDARでマップをサーバ保管する訳ないだろ よく読め >>590 事前データのマップはあくまで最低情報で更にLiDARやらセンサーデータを照らし合わせて共有するんだから てか今サンフランシスコ走ってる動画見てこいよ LiDARでマップ作成しながら走行してるし障害物を避けるのはレベル3技術で実現してる 問題は完全通行止めの時バックしてまで抜けれるかどうかだよ それは監視してる人側から迂回せよの命令で済むが お前らの興味の範囲を超えてくるのは一切人が介入しないと言う事だろけど しかしその様な自立判断まで出来たら自動運転社会を超えてT800とスカイネットの世界だわ 無理だし企業は原っぱショートカットする知的AIなんか作らんね 有事の際、人が命令した方がよっぽど早いし安全 で結局、自動運転が流行らないというループをきっと100年繰り返すよ 594 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/03/25(金) 14:44:35.85 ID:grlJJlgp.net] >>592 自律だね 失礼 595 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/03/25(金) 23:32:14.26 ID:46+2cZyH.net] >>593 ああ　陰謀論側の人でしたかｗ 監視者側は走行に関与できないんだよ。システム起動と停止はできるけどね。 遠隔走行可能（ハッキングＯＫ、内部テロＯＫ）じゃカルフォルニアのDMV無人認可はおりない。 だから仮に無人で立ち往生すると人が自動運転車に駆けつけないといけなくなる 596 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/03/25(金) 23:42:15.14 ID:t9keCho9.net] トヨタもウーバーと組んで自動タクシーカリフォルニアで始めたってさ 597 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/03/25(金) 23:52:28.25 ID:46+2cZyH.net] >>596 トヨタじゃなく自動運転ベンチャーのauroraがトヨタ（出資はしてる）の車体を使ってウーバーに提供 だな 598 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/03/26(土) 00:33:34.32 ID:zWNkYTvt.net] >>597 トヨタがウーバー（オーロラ）と共に設計、開発した自動運転システムをシエナに搭載して、ロボタクシーを始めるの。 トヨタは量産を視野に入れてウーバーとの自動運転事業を進めてる。 599 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/03/26(土) 01:22:41.57 ID:6wGPfhkp.net] >>595 馬鹿なの？ 人が関与しないならどうやって目的地設定するんだよww そもそもスマホで目的地設定してるんだからハッキング云々とか別次元 600 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2022/03/26(土) 01:59:54.13 ID:REUT2xXx.net] 前の車を追えは今の無人タクシーには出来ないな 中国は遠隔運転で出来るらしいけど コンビニ寄ってとか途中人を拾ってとかも料金が一旦精算されて初乗りからやり直しかもね 遠隔出来る出来ないは分からんけどルート選びミスって不具合でた時の保証を考えたら遠隔出来ないはあり得ないかな 建前上、走行中の関与が出来ないってだけ

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