- 1 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [03/06/14 13:43 ID:vs+Sr/kP]
- はなわのプロモにも参加し、精力的な活動を期待される佐賀県知事
古川康知事！
パワフル古川を合言葉に佐賀の活性を成し遂げられるのか
知事サイト
www.power-full.com/
佐賀県庁
www.pref.saga.jp/
- 570 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2007/11/29(木) 11:42:03 ID:UmAYbHu2]
- 322 名前：名無し野電車区 投稿日：2007/11/29(木) 10:29:52 ID:R1Hn3/6J
>>569のつづき
＞「一部の反対で国家プロジェクトができないのはおかしい」
でたでた「国家プロジェクト」ｗ
アタマの栄養たっぷりの岩永の爺さんが、
何とかの一つ覚えで発してるセリフだな～
以前は「国策」だとか言ってたんだっけｗ
納税者国民の圧倒的多数が認めるわけもない「(血税)酷課プロジェクト」を
「国家プロジェクト」っていうんだなｗ
「長崎新幹線」を「国家プロジェクト」だのと強弁するなら、
その「夢の長崎新幹線計画」の産みの親、中曽根大先生の現在のセリフ
「鹿島さんの意思を尊重しろ」ってのはどうなるの？ｗ
武雄のアレもそうだけど、baldでbold(ｽﾞ-ｽﾞ-ｼｰ)な奴ってのは、
「西九州一体」だの「日韓トンネル」だの「アジアは一つ」だのと、
緻密な思考を放棄し、元気のよい「大文字言葉」を使いたがるよなぁｗ
＞会見でＰＴの津島雄二座長は「沿線自治体の協力が必要という基本原則は
＞大事にしないといけない」としつつ、
＞「長崎ルートで起こっている問題をどうやってクリアするかは当然議論する。
＞条件をどう解釈するか、よりよい着工手続きがあり得るか検討したい」と述べた。
この津島発言の一番の肝は、
「沿線自治体の協力が必要という基本原則は大事にしないといけない」ってところなのに、
大隈知彦ら佐賀新聞社推進ゴロの「とてつもない妄想脳」にこねくりまわされると、
本日の佐賀新聞一面の「デカ珍見出し」〓着工条件見直しへ〓になってしまうｗ
- 571 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2007/11/29(木) 11:43:07 ID:iSn6fOTl]
- 323 名前：名無し野電車区 投稿日：2007/11/29(木) 10:30:29 ID:qD48p5N0
>>569-570
これからが、本当に楽しみだなｗ
連中が台本通りに「自爆テロ」を敢行してくれれば、
鹿島市も最高の観光宣伝になるだろうし、
田中源一町長にとっても最高のＰＲになるよなｗ
某組織もウハウハかｗ
自民党の中からも、岩永浩美・久間章生ら老害の奇行や暴挙に、
カウンターパンチしてくれる「若手グループ」が登場するらしいけどねｗ
救いようのねえ糞拭き紙だとか罵ってごめんね。
今年の冬をもっとホットにして頂戴♪ ＞愛すべき佐賀新聞様(はぁ～と）
せっかくだから、これ↓
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
佐賀新聞社には、暴力団問題と結びついた
新幹線問題をめぐる一大スキャンダルがある。
自信をもって、中尾清一郎をクビに追い込みたい。
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
- 572 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2007/11/29(木) 11:44:17 ID:iSn6fOTl]
- 327 名前：名無し野電車区 投稿日：2007/11/29(木) 10:34:30 ID:p17aP7l9
>>569
佐賀新聞で、新幹線関係で世論操作ミエミエの怪しい記事の署名を見ると、ほとんど大隈の署名だよな。
こいつ読者から馬鹿にされて生きてて恥ずかしくないのかな。
328 名前：名無し野電車区 投稿日：2007/11/29(木) 10:48:03 ID:NOKYBGa+
ネットで一杯叩かれているのを気にしてか・・・
最近あんまり署名しなくなったんじゃない・・・
部下の名前を使っているような・・・
- 573 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2007/11/30(金) 08:10:24 ID:3jCospMf]
- あげ
- 574 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2007/12/02(日) 07:56:25 ID:jcUvCFUz]
- おはよう古川康将軍様
- 575 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2007/12/03(月) 13:20:43 ID:FFtFFg9y]
- 〓ただ今、県議会一般質問〓
暴君古川康、新幹線問題で、鹿島市＆江北町に対する脅迫発言連発中！
やけのやんぱちで、いつもの嘘デタラメは、ヒートアップ！！！
さらなる自己崩壊 楽しみ♪♪♪
- 576 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2007/12/03(月) 13:59:50 ID:hxXyg7Om]
-
新幹線問題で、期成会との間での「6項目の確認事項」を今まで卑劣にも破っていたと、
アッサリ認めた暴君古川康様
佐賀県史上最悪のウソツキ知事なんだから、約束なんか守れるわけがないよねー
- 577 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2007/12/04(火) 16:29:36 ID:ELXnTrft]
- >>242
＞朝日新聞記者 村田悟
コイツは、いまだに新幹線問題で、姑息な情報操作・印象操作の真似事をしてたのかよ～
１２月４日紙面の妄想デタラメぶりがすげえなｗ
「推進派のある自民県議」の珍セリフをわざわざ紹介してまで、与太記事を創作する必死さｗ
それにしても、読売の佐賀支局長が９月で交代してから、大暴れしてるみたいだな。
新幹線推進ゴロに弱みでも握られたのか、突然論調を変えだして、
バレバレミエミエの世論誘導記事の濫造ぶり・・・。
読売本社の意向を無視して完全に暴走し出している・・・。
クビ覚悟なのか？ 読売新聞佐賀支局長・丸茂克浩。。。。
読売と鹿島市の歴史的関係すら知らない悲しい知能でも、支局長がいっちょまえにやれるんだなぁｗ
すごい度胸だと思う・・・。
ひとたび御用記事の世界に足を踏み入れてしまったら、毒を喰らわば皿までってことか。。。。
まぁ、がんばって記者経歴を汚して下さいませｗ
悪質な工作記事を書き続ける以上、必ず言論責任をとってもらうということ。
- 578 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2007/12/05(水) 06:20:22 ID:KZZNG+zF]
- おはよう古川康様
- 579 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2007/12/05(水) 17:17:30 ID:smFGxBwp]
- 389 名前：名無し野電車区 投稿日：2007/12/05(水) 07:57:48 ID:OMvlynkm
------------------------------------------------------
■＜長崎新幹線＞国交相「地元同意が着工条件、変わらず」
------------------------------------------------------
12月5日1時21分配信 毎日新聞
冬柴鉄三国土交通相は４日の会見で、佐賀県鹿島市などが反対している九州新幹線長崎（西九州）ルートについて
「並行在来線を廃止する場合は、地域の同意を得るということは変わっていない」と述べ、
着工には沿線自治体の同意が必要という条件を見直す考えはないことを明らかにした。
長崎ルートは０４年の政府・与党の申し合わせで沿線自治体の同意が着工条件とされており、
０５年度から３年連続で事業費が計上されているが鹿島市と佐賀県江北町の反対で着工されていない。
自民党では２市町の同意なしで着工できるように条件を見直す動きがあり、
金子原二郎長崎県知事や古川康佐賀県知事も同調しているが、
冬柴国交相は「困ったから（ルールを）変えるということでは信頼関係を損なう」と述べた。【辻本貴洋】
headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071205-00000003-mai-pol
390 名前：名無し野電車区 投稿日：2007/12/05(水) 08:14:55 ID:wepGFgcr
>>.389
佐賀新聞名物の大隈知彦、本日も笑わせるよなｗ
冬柴の発言を曲解した古川康の珍言(虚勢)まで、わざわざ一面に載っけて、
屁のつっぱりかｗ
www.saga-s.co.jp/view.php?pageId=1036&blockId=724904&newsMode=article
ここ数ヶ月必死の思いで 紙面工作してきたのに、
あっさり冬柴に言われてしまってはなぁｗ
- 580 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2007/12/05(水) 23:08:38 ID:550d2dAC]
- 393 名前：名無し野電車区 投稿日：2007/12/05(水) 22:52:29 ID:Iw07Wxmx
■冬柴大臣会見要旨（平成１９年１２月４日）
平成１９年１２月４日（火） ９：４２～９：５８
国土交通省会見室 冬柴鐵三
（問） 九州新幹線の西九州ルートについて２点お伺いします。昨日佐賀県の古川知事が
着工条件のルールについて、来週にも手続きを見直す可能性が高いと県議会で答弁されて
いますが、これについて大臣のご所見をお伺いしたいのが１つ。もう１点は、ルールの見直しですが、
ルールの見直しをすれば、反対している鹿島市の民意の切り捨てにつながりますし、
もともとそうしないためのルールだったと思います。着工できないからそれを変えるということは、
そもそもルールは何だったのかということにもつながりかねないし、公共事業の前提が崩れることにも
つながりかねないと思いますが、その点について所見を願います。
（答） 私は一貫しており、平成１６年の政府・与党申合せの中で、いわゆる並行在来線について
それを廃止する場合には、市町村の同意を得ることを着工条件として合意しています。
それについて、今言われた鹿島市と江北町が強く反対されている事実があり、平成１７年度から
１９年度は予算を計上しながら、着工できずにそれを流してしまったという事情があります。
ご案内のとおりですが、私も一昨日長崎に参りまして、知事はじめ関係者とお話しした時にも
いろいろな議論が出ました。ただ、安倍内閣の時に、安倍総理が年末までに政府与党で
この問題についての協議会を開くようにしたいとおっしゃいました。これは綸言汗の如しであり、
我々も守らなければならない。ただその中で、この問題を扱うという意味はなかったのですが、
しかしながら自由民主党・公明党の新幹線についての委員会では、九州のいわゆる長崎ルートに
つきましても検討するようなことが書かれています。それは政府が入っているものではないですよ。
政党の方です。ですからそれは政党の方で、あなたがおっしゃったような問題がありますから、
どういう取りまとめをされるのか、それを提案された場合に我々がそれを受けられるのかどうか、
これは全然別問題です。佐賀県の知事さんがどう言われたか私知りませんが、見直しと言っているのですか。
- 581 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2007/12/05(水) 23:12:27 ID:550d2dAC]
- >>580続き
（問） 来週にも手続きを見直す可能性が高いと。
（答） そうですか。私は見直すと聞いてません。
困ったから変えるというようなことは、これは信頼関係を損ねますから、
そこはここに書かれたように並行在来線を廃止するという場合には、
その地域の同意を得ることということは些かも変わっていません。
それをどう解釈してどう運用するつもりなのか、そういう点についていろいろな案があれば、
提示していただきたいと思います。
www.mlit.go.jp/kaiken/kaiken07/071204.html
s03.megalodon.jp/2007-1205-2249-04/www.mlit.go.jp/kaiken/kaiken07/071204.html
（魚拓）
395 名前：名無し野電車区 投稿日：2007/12/05(水) 23:06:29 ID:1ZEaCKiW
>>580-581
国交大臣キッパリ否定してますなぁ。。。
大ウソつきで有名な古川康さん、また嘘ばかり。。。。
それにしても記者の舌鋒鋭いなぁ。。。
国交大臣にガッチリ縛りをかけてるしなぁ。。。
何新聞の何という記者なんだろう。。。
佐賀新聞のお笑い記者・大隈ナントカさんとは、性能が大違いですなぁ（泣）
- 582 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2007/12/06(木) 09:00:09 ID:0bLsJHoL]
- ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
報道暴力を続ける佐賀新聞の
新幹線推進「強姦魔」どもよ！
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
中尾清一郎よ、寺崎宗俊よ、田中善郎よ、伊東勝之よ、大隈知彦よ！
元社外取締役で新幹線推進のために大暴れしてきたサガシキ印刷の暴君・枝吉順佑よ！
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
おまえらは、国民から巨額の血税を騙し盗るため、
一体いつまで悪質な報道を続ければ気がすむのか？
おまえらは、まっとうな精神状態の「人間」なのか？
何が何でも「強姦」を完遂したい「野獣」なのか？？
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
本日12月6日も、こんな↓お笑い見出しを「一面に」掲げ、★涙ぐましい世論操作ごっこ★
------------------------------------------------------
フリーゲージトレイン 9日に試験走行 長崎新幹線で導入予定
------------------------------------------------------
www.saga-s.co.jp/view.php?pageId=1036&mode=0&classId=0&blockId=725552&newsMode=article
わざわざ「長崎新幹線」の文字まで特筆大書せねばならない逼迫ぶり...。
フリーゲージトレイン（笑）───日本中の鉄ヲタも大爆笑のイカサマおもちゃ──フリーゲージトレイン（笑）
岩永賢一元諫早市議と古川康ら珍弁詭弁屋とで、紙上で徹底討論させてみろって話だろ。
狂気に囚われた「強姦魔」佐賀新聞、、、、、
さすがは新幹線推進のため、夏の参院選で傀儡「川上義幸」を当選させようと、
相手方候補の応援団長「大串ひろし」にトラップを仕掛け、暴力団と特別な関係があるかのような
印象操作記事を「一面に」載せて★一大選挙妨害★をした、恐るべき新聞社だけはあるな！！！
その「暴力団員」を賛美してきたのは、なんと言っても佐賀新聞社自身なのにな！！！
〓新聞暴力団・新聞強姦魔「佐賀新聞」〓 ～中尾清一郎と寺崎宗俊～
暴れただけの尻拭い（言論責任）は、きっちりとして頂く
- 583 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2007/12/07(金) 12:05:04 ID:uoe+0VMq]
- あげ
- 584 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2007/12/08(土) 09:38:43 ID:RrDPM1Fs]
- 一億３千万国民を敵に回そうと何のその！
狂気の新幹線推進、狂気の新聞ゴロツキ「強姦魔」といえば！
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
〓佐賀新聞社〓 戦慄の反社会的・精神異常者集団
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
目先のカネのためなら、
提灯記事・御用記事、世論操作(笑)記事
喜んでお作りします～♪
記者の知能が低くくて、
日本国憲法や法治主義を無視した
お笑い記事を一面に載せても許して下さいね♥
━━━佐賀新聞社「新幹線推進・強姦魔」名簿(抜粋)━━━━
■【中尾清一郎】社長
早大卒業生50万を敵に回す覚悟で大暴れの狂人
エタヒニン発言で部落解放同盟に糾弾され一躍有名
■■【寺崎宗俊】編集主幹
中大卒業生50万を敵に回す覚悟で大暴れの狂人
■■【田中善郎】報道局長
中大卒業生50万を敵に回す覚悟で大暴れの狂人
歴史に無知で、出身の鹿島を破壊しようが我関せず
■■【伊東勝之】新幹線推進論説委員
山下徳夫・岩永浩美の腰巾着
■■【大隈知彦】新幹線推進論説委員
古川康の腰巾着、今や佐賀新聞名物の★ミスター新幹線乞食記者★
■■【枝吉順佑】 前社外取締役 サガシキ印刷会長
異常な執念で新幹線を推進する老人
金子原一郎・指山弘養・村岡安廣らと「慶応・新幹線乞食集団」を形成
■■【谷口太一郎】元販売部長、嬉野市長
大半の嬉野市民が新幹線建設に反対している中で、
佐賀新聞社から新幹線推進のために送り込まれた犬
- 585 名前：584修正 [2007/12/08(土) 10:05:23 ID:RrDPM1Fs]
- 一億３千万国民を激怒させようと何のその！
狂気の新幹線推進、狂気の新聞ゴロツキ「強姦魔」といえば！
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
〓佐賀新聞社〓 戦慄の反社会的・精神異常者集団
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
目先のカネのためなら、
御用記事・提灯記事・世論操作(笑)記事
何でも喜んでお作りしま～す♪
記者の知能が低くくて、
日本国憲法や法治主義を無視した
お笑い記事を一面に載せても許して下さいね♥
━━━佐賀新聞社「新幹線推進・強姦魔」名簿(抜粋)━━━━
■■【中尾清一郎】社長
早大卒業生50万を敵に回す覚悟で大暴れの狂人
エタヒニン発言で部落解放同盟に糾弾され一躍有名
■■【寺崎宗俊】編集主幹
中大卒業生50万を敵に回す覚悟で大暴れの狂人
■■【田中善郎】報道局長
中大卒業生50万を敵に回す覚悟で大暴れの狂人
歴史に無知で、出身の鹿島を破壊しようが我関せず
■■【伊東勝之】新幹線推進論説委員
山下徳夫・岩永浩美の腰巾着
■■【大隈知彦】新幹線推進論説委員
古川康の腰巾着、今や佐賀新聞名物の★ミスター新幹線乞食記者★
■■【枝吉順佑】 前社外取締役 サガシキ印刷会長
異常な執念で新幹線を推進する老人
金子原二郎・指山弘養・村岡安廣らと「慶応・新幹線乞食集団」を形成
■■【谷口太一郎】元販売部長、嬉野市長
大半の嬉野市民が新幹線建設に反対している中で、
佐賀新聞社から新幹線推進のために送り込まれた犬
- 586 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2007/12/09(日) 11:11:12 ID:bwlzySRu]
- ■長崎新幹線 自民と国交省が着工条件で火花
自民党は７日、整備新幹線等鉄道調査会（久間章生会長）と、整備新幹線建設促進議員連盟
（森喜朗会長）の合同会議を東京・永田町の党本部で開いた。
会議では、参院佐賀選挙区の岩永浩美議員が、着工条件を「沿線自治体の同意」から
「知事同意」に見直すべきだと改めて主張。合同会議は「（年末に大筋が決まる）０８年度
予算編成において、九州新幹線長崎ルートの早期着工のための措置を講ずるべきだ」として、
年内決着を強く意識した決議を採択した。
ただ、党内には「早い方が良いが、別に年内でなきゃいけないわけではない」（長勢甚遠・
同調査会長代理＝衆院富山１区）との意見もある。
これに対し、国交省は着工条件の見直しに否定的だ。冬柴国交相は４日の会見で「困ったか
ら見直すというのは、沿線自治体との信頼関係を損ねかねない。地域の同意を得ることには、
いささかの変更はない」と言明している。
整備新幹線の着工には、「沿線自治体の同意」のほか、「ＪＲの同意」や「収支採算性」など、
満たさなければならない条件が五つある。
長崎ルートは０４年の政府・与党申し合わせで着工が認められたものの、沿線自治体の同意
がそろわず、「地元の調整が整った場合には、着工」とただし書きがついた。
国交省幹部は「沿線自治体の同意がないという時点で（入試では不合格に相当する）赤点だ。
『後で、リポートを提出する（＝自治体の同意を取り付ける）なら合格扱いにする』とまで
言っているのに、条件見直しを迫る自民党の姿勢は『リポートなしでも入学させろ』と
言うようなものだ」と批判する。
この幹部は、地元同意を得るための協議のさなかで条件を見直すとなれば、他の条件にも
見直しの余地を生じさせることになるとして、「国交省としては譲れない一線だ」と語気を強めた。
＜続き＞（朝日新聞2007年12月8日）
mytown.asahi.com/saga/news.php?k_id=42000000712080003
s04.megalodon.jp/2007-1209-1109-12/mytown.asahi.com/saga/news.php?k_id=42000000712080003
■冬柴大臣会見要旨（平成１９年１２月４日）国土交通省
www.mlit.go.jp/kaiken/kaiken07/071204.html
- 587 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2007/12/09(日) 22:29:51 ID:iG7T5JW6]
- ここは新聞叩きに執念もやす香具師がいるみたいだが
やるなら記事の内容に反論する形のほうがよろしいと
徹底的に理詰めで反論の余地なくなるまでやるがよろしいと
なおわざわざ名前をあげるまでもない新聞ごときに
労力使うのは御主の時間がもったないと心配する
もう新聞は世論形成には力はなくその証拠に大多数が新幹線にも反対の意思を
もっているので理を尽くさず押し通すことでかえって浅薄さがわかろうというもの
古今東西、手法が丸見えの権力者は惨めで滑稽に見えるもの
見る人は見ていると
- 588 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2007/12/10(月) 00:20:46 ID:???]
- 今賛成反対は何対何位の割合なんだろ？
少し前は賛成が過半少し超えたみたいに言ってた気がするけど
- 589 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2007/12/10(月) 06:48:24 ID:Zi+aA6fs]
- >>588
＞少し前は賛成が過半少し超えたみたいに言ってた気がするけど
おまえって一体どこから、こんな大嘘情報を仕入れて来たんだ？てめえの珍脳内かｗｗｗ
直前のレス>>550-551も読まずに、ご苦労なこったなｗｗｗ
- 590 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2007/12/10(月) 07:15:10 ID:ydK8epSp]
- 北陸の方の現実は大変みたいですね。
www.tulip-tv.co.jp/ref/index.php?module=Ref&action=ShowNewsDetail&eno=4032&pm=pc
- 591 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2007/12/10(月) 07:33:28 ID:uqZuUixI]
- >>587
>やるなら記事の内容に反論する形のほうがよろしいと
出鱈目の記事に、いちいち反論するって、それこそ時間のムダじゃないですか？（笑）
それに相手に理性が通じるのならば、世話ないです（笑）
佐賀県庁の掃き溜めと呼ばれる新幹線整備推進課の皆さんと
直接会話をしてみれば、その不毛性が理解できると思います（笑）
佐賀新聞は、古川康様の伝書バトをやってるだけですから、
豆鉄砲食ったような顔しかできないハトポッポ相手に、
理詰めのやりとりをするのは、それこそエネルギーロスでしょう（笑）
>なおわざわざ名前をあげるまでもない新聞ごときに
>労力使うのは御主の時間がもったないと心配する
同感です。
でも、2chで煽り続ける以上、それなりの有効打があるのでしょう（笑）
このスレッドが直接読まれるよりも、検索サイト経由で閲覧されていることもポイントでしょう.。
古川康様は、県民の大事なお金を使って、しっかりと検索サイト対策をされていらっしゃいますけどね。
自身への非難や悪口が人目に絶対につかないように、それはそれは目を皿のようにして監視されておられます。
知事室の机にノートＰＣを二台も並べて（笑）
>もう新聞は世論形成には力はなくその証拠に大多数が新幹線にも反対の意思を
>もっているので理を尽くさず押し通すことでかえって浅薄さがわかろうというもの
>古今東西、手法が丸見えの権力者は惨めで滑稽に見えるもの
>見る人は見ていると
おっしゃるとおりだと思います。
- 592 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2007/12/10(月) 08:15:31 ID:/pyfOVic]
- >>577
＞読売本社の意向を無視して完全に暴走し出している・・・。
＞
＞クビ覚悟なのか？ 読売新聞佐賀支局長・丸茂克浩。。。
丸茂克浩は、支局長ではなく、次席。
読売新聞佐賀支局長 萩原智
読売新聞佐賀支局次席 丸茂克浩
この二人が、9月1日に佐賀に着任してから、論調が180度変わった。
明らかに不自然。現在、佐賀新聞と並ぶ推進御用新聞に変貌している。
「佐賀支局の暴走」について、読売東京本社に確認する必要があると思う。
■読売新聞全国版 2004年12月5日社説 ［整備新幹線］「不確実な将来に負担を求めるな」
web.archive.org/web/20041206074305/http://www.yomiuri.co.jp/editorial/news/20041204ig90.htm
※文字化けは、IE→表示→エンコード→「日本語 自動選択」または「日本語 シフトJIS」
p2.chbox.jp/read.php?host=www.machi.to&bbs=kyusyu&key=1101639517&offline=1&ls=21
- 593 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2007/12/11(火) 19:43:06 ID:MSlIGv9z]
- age
- 594 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2007/12/12(水) 08:32:00 ID:MIGuaIzw]
- 佐賀新聞の暴走は、凄まじいな・・・
一面は、完全に古川康新幹線推進一味の虚しいチンドン屋状態・・・
命がけの印象操作・世論工作・・・（不憫）
精神異常とかのレベルを超えている・・・
そんな狂人が子の親だと言うんだから、
佐賀の将来を思うと、暗澹たる気持ちにさせられる・・・
- 595 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2007/12/12(水) 08:55:48 ID:EcITqUV9]
- 強姦魔だからね。強姦達成するまで執念でやるよ。
- 596 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2007/12/13(木) 18:33:06 ID:N2Xl0p/t]
- >>594
昨日は、読者投稿欄までも、必死に工作してたね。
- 597 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2007/12/13(木) 19:42:55 ID:eUgIRpN/]
- ■九州新幹線：長崎ルート問題 知事「結論、可能性低い」－－あす検討委 ／佐賀
12月13日 毎日新聞
◇あす政府・与党検討委
古川康知事は１２日、九州新幹線長崎（西九州）ルートの着工条件見直し問題で、
１４日に予定されている政府・与党の検討委員会で結論が出る可能性は低いとの見通しを示した。
県議会の新幹線・空港特別委員会に出席した後、報道陣の質問に答えた。
着工条件見直し論議については「１４日を見てから（動き始める）ということになるのかなと（思う）。
しかし、何も言及がないということはないだろう」と述べた。
知事は１１日に上京し、自民党の谷垣禎一政調会長ら幹部を訪ね、長崎ルートについて意見交換をしており、
この中で見直し論議が思ったほど進んでいないとの印象を受けたという。
また、与党幹部には鹿島市などが反対している県内の現状について報告したことにも言及。
「大変な状況にあるとの認識はしてもらった」と振り返った。
一方、新幹線整備推進派の県議は「国交大臣が国会で『見直さない』と答弁しており、
簡単に見直せるわけがない。結論は越年するのではないか」と話しており、長崎ルート問題の解決には
なお時間がかかるとの見方が強い。【上田泰嗣】
mainichi.jp/area/saga/news/20071213ddlk41010680000c.html
- 598 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2007/12/13(木) 19:51:17 ID:pZ3v6GJ3]
- どこかの悲壮感漂わせた紙面の論調とは大違いですなｗ
ここ数ヶ月、副島種臣の題字のナントカ新聞っていう名のゴミビラの狂騒は、
一体何だったのかｗ
死に物狂いで記事をいじってきたのにねｗ
まっ、ヤクザ問題で社長はクビになって下さいなｗ
- 599 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2007/12/13(木) 19:53:56 ID:???]
- 嗚呼、悲しい佐賀新聞…
- 600 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2007/12/13(木) 19:55:21 ID:fsTSDOm3]
- 逃げ道をつくって、「14日からスタート」と表現を変えたウソツキ古川康様（笑）
- 601 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2007/12/13(木) 19:57:59 ID:cC3EEAZo]
- 600げっと
- 602 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2007/12/14(金) 07:59:06 ID:y2GAjzMr]
- 佐賀の物笑いの種 〓佐賀新聞〓 本日のお笑い一面見出し
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「長崎新幹線 きょう検討委 打開策協議 展開読めず」
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＞「展開読めず」 （笑）
＞「展開読めず」 （笑）
＞「展開読めず」 （笑）
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／＼ U ＿＿＿ノ
／ .＼ ＿＿＿_ノ＼
＼＿＿＿＿__ノ .＼
新幹線推進・佐賀新聞記者 大隈知彦 ４３さい
- 603 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2007/12/14(金) 16:03:58 ID:08FNjIkS]
- 474 名前：名無し野電車区 投稿日：2007/12/14(金) 14:12:02 ID:l6VegPs6
■財源確保「年度中にめど」＝整備新幹線未着工区間－政府・与党合意
12月14日13時1分配信 時事通信
www.jiji.com/jc/c?g=eco_30&k=2007121400068
政府・与党は14日、整備新幹線の新規着工のあり方などを議論する検討委員会の初会合を開催し、
北海道、北陸、九州・長崎3ルートの未着工区間の建設財源確保のため、
政府・与党ワーキンググループ（WG）を設置することで合意した。
合意では、WGは今年度末までに安定的な財源を確保する方策のめどを付けた上で、
着工区間などについて結論を得られるよう全力を傾注するとした。
与党側が新規着工区間として要望しているのは、北海道新幹線の新函館－札幌、
北陸新幹線の金沢－敦賀（福井県）、九州新幹線長崎ルートの武雄温泉（佐賀県）－長崎の3区間。
また与党は建設に伴う地方債償還などの負担軽減措置や、新幹線開業後の並行在来線に対する
支援措置も求めており、WGではこうした課題についても検討する。
475 名前：名無し野電車区 投稿日：2007/12/14(金) 14:16:27 ID:LAgsfQiD
けっきょく長崎と佐賀の新幹線ヤクザや乞食が願っていた
けっきょく「見直し」のミの字も出てこなかったねｗ
あたりまえだけどねｗ
＞政府・与党ワーキンググループ（笑）
＞年度中（笑）
あらら、来年の３月までｗ
それも「財源を確保する方策のめど」が中心ｗ
- 604 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2007/12/14(金) 16:06:21 ID:08FNjIkS]
- 476 名前：名無し野電車区 投稿日：2007/12/14(金) 14:21:41 ID:7/VmB2df
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
新幹線乞食のお先棒担ぎ（糞拭き紙売り） 佐賀新聞 沈黙か？？？ ｱﾜﾚ～
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477 名前：名無し野電車区 投稿日：2007/12/14(金) 14:43:21 ID:lvyQb2LO
佐賀新聞あたりは、やっきになって、これからも異常な執念で新幹線推進のための紙面操作をしていくんだろうな
コジキたちが狂った行動をやめないかぎり、期成会自治体の住民さんの受難は続いていくわけだ
恐ろしい街だね 長崎県長崎市、大村市、諌早市、佐世保市、佐賀県武雄市、伊万里市、嬉野市
極悪人のイメージが強烈につきつつあるけど、日本中の女性客から、ますます敬遠されなきゃいいのだが
478 名前：名無し野電車区 投稿日：2007/12/14(金) 14:49:45 ID:2BZoDK9k
狂人どもは、来年２月の江北町長選挙にむけて、悪事謀略の限りを尽くし、人間離れした汚い手段を使ってくるはず。
推進派の佐賀新聞社も当然、紙面を使って選挙妨害をしてくるはず。
今夏の参院選で、新幹線候補を当選させるために、対抗馬の票を大幅に減らそうと、
でっちあげ印象操作記事を、佐賀新聞の一面にデカデカと載せたみたいに。
479 名前：名無し野電車区 投稿日：2007/12/14(金) 14:59:11 ID:INYtIxKI
>>.476
「政府・与党ワーキンググループ（笑）」が設置されるのを、
事態が前進したと何がなんでもみなして、
池乃めだか師匠みたいに、勝利宣言するんじゃないのｗ
- 605 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2007/12/14(金) 16:07:12 ID:08FNjIkS]
- 481 名前：名無し野電車区 投稿日：2007/12/14(金) 15:31:02 ID:Zsc1lFHB
■来年３月めどに財源確保 整備新幹線・未着工区間
◎久間元防衛相（左手前）らが出席して開かれた政府、与党の整備新幹線検討委員会＝１４日午後、首相官邸
政府、与党は１４日、整備新幹線検討委員会を開き、北海道、北陸、九州３路線の未着工区間について、
来年３月までに建設財源の確保にめどをつけることで合意した。
未着工区間は、新函館－札幌（北海道）、金沢－敦賀（北陸）、武雄温泉－長崎（九州・長崎ルート）。
２００４年に政府、与党が新規着工を決めて以来３年ぶりに新たな建設に向けて動きだした。
ただ、３路線の建設費は総額２兆円超と巨額なため、今後、財源を確保する方法に見通しがたった時点で、
政府、与党検討委があらためて協議し、新規着工区間を決める。
合意文書によると、未着工区間の財源確保のほか（１）沿線自治体の負担・償還が地方財政に過大な負担と
ならないようにするための措置（２）並行在来線の支援－などの課題について、政府、与党で検討を開始する。
このため、検討委の下に政府・与党ワーキンググループを設置。
共同通信 2007/12/14 13:47
www.47news.jp/CN/200712/CN2007121401000350.html
西日本新聞 2007年12月14日14時12分
www.nishinippon.co.jp/nnp/local/saga/20071214/20071214_005.shtml
482 名前：名無し野電車区 投稿日：2007/12/14(金) 15:36:36 ID:ZP1hJkXo
逮捕間近の久間が、のこのこやってきて、ぶち壊したみたいだな（ｗ
週刊朝日 2007年12月21日号
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「防衛利権」 ■「久間情報」の核心■
謎の軍事情報会社に、「極秘」メモ…
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opendoors.asahi.com/data/detail/8897.shtml
- 606 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2007/12/14(金) 16:11:44 ID:08FNjIkS]
- 480 名前：名無し野電車区 投稿日：2007/12/14(金) 15:30:02 ID:TIaG9b0c
>>.479
>「政府・与党ワーキンググループ
着工条件見直しのための「ワーキンググループ」じゃないしね。
推進派が妄想していた暴挙（見直し）は、一蹴されたようなもの。
>長崎ルートでは、地元の佐賀県鹿島市などが新幹線不要論を唱え反対。
>県などは推進派だが、合意は得られていない。与党は着工条件である「地元合意」の解釈を変えるよう
>政府に求めているが「条件変更は国家の基本原則をゆがめる」（国土交通省幹部）との批判もある。
headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071212-00000092-mai-pol
s03.megalodon.jp/2007-1214-1523-22/headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071212-00000092-mai-pol
国交省の役人も、「条件変更は国家の基本原則をゆがめる」とキッチリと断言している。要するに「違憲である」と。
「見直し」「見直し」と騒ぐ、佐賀新聞の狂人記者や推進派の奇行は、一体何だったのか？
真っ当な精神状態の佐賀県人・佐賀関係者ならば、矮小な連中が大暴れして世間をお騒がせしたことについて、
顔から火が出るような羞恥心を覚えるのではないだろうか・・・。
- 607 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2007/12/15(土) 01:20:45 ID:CTV2m5OW]
-
思い通りにならないから条件を変えることなど民主主義の劣化そのもの。
今回の結論が出るまでに愚行を思いとどませる役割を果たしたかどうかで
その人・その新聞の見識がわかろうというのもの。
この一線を譲るものは信用に値しないし、民主主義を冒涜するもの。
その程度のものさしも持ち合わせていない者が政治を担ったり、
新聞でまさか論評してはいないはず。
- 608 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2007/12/15(土) 14:26:01 ID:xQne76jT]
- 佐賀の人たちは、古川康のような凶悪な男を
知事にしておいて恥ずかしくないの？
この卑劣な男は
狼少年式に「着工条件見直し」の嘘話を連呼して
鹿島市さんや江北町さんを脅迫し続けた
悪逆非道な精神異常者でしょう？、
- 609 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2007/12/15(土) 17:09:49 ID:hG/n1BaG]
- 直前まで、（着工条件の）「見直し、見直し」連呼絶叫で、
しゃかりきだった佐賀武雄の暴君「小物ヒトラー」♪
www.saga-s.co.jp/view.php?pageId=1036&blockId=730964&newsMode=article
合意文書には、「見直し」の片言もなく（笑）
-------------------------------------------------------------
着工の足がかりを得たい与党と、財政難で慎重な政府が折り合う
「玉虫色」の内容となった。（毎日新聞2007年12月15日）
合意事項には「早期着工に向けた関係者の調整を促進する」との
文言が盛り込まれた。しかし、具体的な言及も、自民党国会議員らが求めた
地元自治体の同意を不要とするルール変更もなかった。
（毎日新聞佐賀版2007年12月15日）
これまで佐賀県などが求めていた「沿線自治体の同意」から
「県知事の同意」への着工条件見直しについて、
政府は「この部分について変更することは考えていない」とした。
政府・与党ワーキンググループ（作業部会)で西九州ルート着工に向けた
調整案を検討することはないという。（西日本新聞2007年12月15日）
-------------------------------------------------------------
- 610 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2007/12/15(土) 17:10:48 ID:hG/n1BaG]
- >>609
＞秘書課から議場にいる私の手元に、政府与党合意文書が。
＞が、しかし、あまりに難しくて、よく分かりません。
＞役人文書の集大成といった感じでした（笑）。
＞夕方、さまざまな方から、私のところにも合意文書の解説が。
＞それによると、新幹線はほぼ確実にできることになります。安心しました。
＞というわけで、明日の新聞では「新幹線は先送り」モードだと思いますが、
＞僕は「スタートライン。大幅前進」と述べています。
＞それにしても、政府与党合意文書、もう少し分かりやすく書いてよねと
＞思った一日でした。
hiwa1118.exblog.jp/6738046/ （武雄のピッカリくんの日記から）
強弁・詭弁・珍弁、、、、う～ん最高♪
自慢のゴールデンヘッドから湯気を出し、
地団駄フミフミ＆切歯扼腕ぶりが見てとれて、抱腹絶倒♪
「見直し」出る出ると、お笑いアドバルーンを天高くぶち上げ、
その根拠が「複数のところから寄せられている」ショボイ情報だったはずなのに、
またまた「さまざまな方」とやらの、スゴイ情報網からスゴイ情報を仕入れたらしい（笑）
- 611 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2007/12/15(土) 17:16:50 ID:MIAue10Z]
- >>609-610
樋渡啓祐さん絶好調ですねｗ
軽挙妄動の末、自爆玉砕・大散華ｗ
赤っ恥をかいて、大慌てで、必死の体裁繕い中ですかｗ
何だか、いつもその繰り返しのようなｗ
- 612 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2007/12/15(土) 17:26:59 ID:UPCkveDL]
- 佐賀県にとって長崎新幹線はデメリットの方がはるかに大きいのは明白。
どうしても作るというのならば、長崎県と国を訴えるといい
- 613 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2007/12/16(日) 07:31:07 ID:6l00lVwx]
- 将来の佐賀のためになるといって
盛んにためになると信じていますと宗教じゃあるまいし
なるわけないじゃんww子供が借金背負うだけ
今やらないといつになるかわからんみたいな それでもいいと世論は考えてんじゃないかw
あの程度の短縮でよくいうよ
費用の3倍の便益が得られることではじめて税金投入が許されるんだと
どうすんだ1400兆の借金
佐賀県も財政再建団体になっちまうときに佐賀県民全体の便益に寄与しない事業に
投資する金がどこから沸いてくんのかわかんないんだがwww
- 614 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2007/12/16(日) 07:46:27 ID:6l00lVwx]
- 付け足し
費用の3倍の便益が得られることではじめて税金投入が許されるんだと
>海外の常識だそうで テレビでいってたw
必要だ必要だばかり連呼しないで数字で説明したらどうっすかw
説得力ある事実に沿った説明でしか説得できないっすよw
- 615 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2007/12/16(日) 12:00:34 ID:R6fICDCl]
- >>613
＞盛んにためになると信じていますと宗教じゃあるまいし
背後に統一協会と創価学会という宗教が付いてるらしいですよー
＞今やらないといつになるかわからんみたいな
＞それでもいいと世論は考えてんじゃないかw
世論は、一応>>550-551にあるような感じでーす
＞どうすんだ1400兆の借金
＞佐賀県も財政再建団体になっちまうときに佐賀県民全体の便益に寄与しない事業に
＞投資する金がどこから沸いてくんのかわかんないんだがwww
田んぼのスーパー駐車場センターと言われてる佐賀空港の建設費用は３００億円。
9年連続新たな赤字垂れ流しで、その累積額だけでも５０億円でーす
長崎の忠犬の古川康さんが新幹線に固執するならば、佐賀空港にはトドメが刺されまーす
- 616 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2007/12/16(日) 16:09:08 ID:/rAg1DYj]
- 544 名前：名無し野電車区 投稿日：2007/12/16(日) 12:52:04 ID:XEuL46X80
経営分離区間、ＪＲ運行軸に最終調整 長崎ルート
www.saga-s.co.jp/view.php?pageId=1036&mode=1&classId=0&blockId=735346&newsMode=article
546 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2007/12/16(日) 13:33:08 ID:oE/ZGq360
>>.544
また大隈知彦のトンデモ記事か（笑）
- 617 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2007/12/16(日) 16:09:43 ID:/rAg1DYj]
- 170 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/15(土) 19:27:08 ID:RK9mWKMp0
>>.169
どんなアレな情報でレスしてるんだ？
＞諌早長崎間は、ＪＲ九州は三セク化しないでしょう。
思い込みで何やら唱えても、説得力が全然ない。
巨額の建設費をかける以上、新幹線利用促進のために
諫早～長崎間を三セク化しないのならば、納税者国民が納得しない。
普通電車でも、たった20分台の諫早～長崎間なんて、
本来新幹線を利用する阿呆はいないし、
もちろん長崎～大村間も高額運賃の新幹線を使う馬鹿はいない。
諫早～長崎間三セク化の話は、
肥前山口～諫早間の同意取り付けが難しいから、
推進派がウルトラＣとやらで繰り出そうとしつつあるもの。
肥前山口～諫早間を並行在来線指定から外し、
諫早～長崎間を並行在来線指定して三セク化する案を
妄想しつつあるわけだ。
しかし、そうなった場合は、
並行在来線問題は対岸の火事だと思っていた長崎県民の間からも、
頑強な反対運動が生じ、反金子に向けての勢力結集に繋がるだろうな。
（長崎県民の大半が新幹線建設自体に反対しているわけだしな）
- 618 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2007/12/16(日) 16:10:16 ID:/rAg1DYj]
- 525 名前：名無し野電車区 投稿日：2007/12/15(土) 20:39:11 ID:55F9dl1k0
>>.523
おいチンポン、落ち着いて書き込め
諫早～長崎間を三セクにしねえと（長崎～肥前山口ＪＲ直通の状態をやめないと）、
長崎新幹線着工ＯＫのための条件（「収支採算性」「投資効果」）がクリアできねえんだよ。
国土交通省から認めてもらえねえの。平成16年の政府与党申し合わせにあるようにな。
だからこそ>>.510の西日本新聞の記事にあるような、
>諫早‐長崎間を並行在来線とする案などが浮上している。
と書かれているんだな。 お分かり？チンポンくん
まっ、そうなったら、長崎の乱だな。 チンポンくんの頑張りに期待しちゃうぞ・笑
527 名前：名無し野電車区 投稿日：2007/12/15(土) 21:24:50 ID:SwUkP5K7O
これは・・・面白くなってきたわｗ
長崎駅を出発するＪＲの在来線路線がなくなる可能性があるのか
全国唯一だな
532 名前：名無し野電車区 投稿日：2007/12/15(土) 22:55:54 ID:SwUkP5K7O
自分らの乗る在来線を３セク化してでも新幹線が欲しいと言うのなら止めないけど果たして長崎県民がそう言うかね？
535 名前：名無し野電車区 投稿日：2007/12/15(土) 23:52:55 ID:t4H1BjoR0
諫早－長崎が３セク化の話が始まったら、更に長崎新幹線は建設が後退する。
理由は簡単で、自分達の街のＪＲ区間は分離されないだろうと思っていた長崎市民が
３セク化され、料金が上がり、税負担が増え、最悪廃止になると騒ぎだし、
普段はつばめどころか鉄道さえ使わない市民が反対運動を始める。
場合によって佐賀県vs鹿島市同様に、長崎県は賛成、長崎市は反対という事にもなりかねない。
- 619 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2007/12/16(日) 16:11:15 ID:/rAg1DYj]
- 549 名前：名無し野電車区 投稿日：2007/12/16(日) 15:24:44 ID:I+0VF3NK0
>>.547>>.548
認可の条件は、「鹿島や江北町の同意」だけの問題じゃないしね。>>>.538に色々書かれてるみたいに。
逮捕が噂される久間章生や、これ↓も、「利権テロ」として大問題になってくるのでは？
＞◆国を私物化（食い物に）する、長崎の公金強奪狂信鬼ども！！！◆
＞----------------------------------------------------------------------------
＞ 前国土交通大臣の安富正文 前国土交通省鉄道局長の梅田春実（日本旅行業協会会長）
＞----------------------------------------------------------------------------
＞ 両者とも長崎県出身！！！インチキ新幹線のために、国民から巨額血税を騙し取るために血まなこ！！
550 名前：名無し野電車区 投稿日：2007/12/16(日) 15:25:10 ID:Um54Kxmu0
並行在来線をJRが運行して両県が赤字を負担することになっても
分離区間を走る列車の本数（特に博多への特急）が大幅に減ることに変わりはなく、
地域の公共交通に大いに影響があるわけで、
これで同意不要にするんなら、
そもそも沿線自治体の同意なんて要件にする必要がなかった（笑
558 名前：名無し野電車区 投稿日：2007/12/16(日) 15:58:54 ID:wVqCCWBG0
>>.552
推進派の朝日新聞西部本社の失笑記事かよ
＞長崎ルートをめぐり、ＪＲは収益が悪化しかねないとして在来線の経営分離を沿線自治体に求めていた。
こういう状況だったのに、これを解消できる論拠は何一つ呈示できないだろうな・・・。
＞この３者合意の内容に法的な問題がないかを精査し、長崎ルート着工への道筋を固める方針だ。
「法的な問題」ね～ 楽しみだな・・・。
>>.549や>>.538にあるような長崎の一味に乗っ取られた国土交通省が暴走しても、
当然予算は国会で認められないし、私物化された国交省の横暴に対し、裁判に発展するだろう。
自民党政権崩壊の強力な後押しになるやしれない。
妄想を誇大に膨らませる推進派の狂騒の陰で、これから、色んなことが起きそうだ・・・。
- 620 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2007/12/16(日) 21:55:32 ID:+E3AsNTA]
- 533 名前：無党派さん 投稿日：2007/12/16(日) 08:13:26 ID:wtJ774Bk
「（着工条件）見直しへ」なんぞという大トバシ記事を垂れ流し、
嘘デタラメ記事を濫造し、世間に憫笑されても、一切反省の色なし！
紙面を必死に操作して、期成会沿線住民を脅しに脅しまくり、
国民から巨額の血税騙し盗るのを幇助することにつき、
まったく痛痒も罪悪感も覚えない狂人集団・佐賀新聞！
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
新幹線強姦魔・佐賀「恐怖」新聞
大隈知彦、中尾清一郎、寺崎宗俊、田中善郎、、、
本日も大暴れ！！！
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政府与党検討委員会の「検討結果」の玉虫色の文言と
「政府与党申し合わせ」の合意文書とでは、重みが全然違うのに、
下記のような、支離滅裂＆荒唐無稽な見出しを一面にデカデカと掲げ
小児的な憂さ晴らし！！！
----------------------------------------------
長崎新幹線 「経営分離全線 ＪＲ運行で最終調整」
----------------------------------------------
www.saga-s.co.jp/view.php?pageId=1036&mode=1&classId=0&blockId=735346&newsMode=article
あきらかに狂人のそれとしか思えない異常な偏向文章・・・
- 621 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2007/12/16(日) 21:56:47 ID:+E3AsNTA]
- 534 名前：無党派さん 投稿日：2007/12/16(日) 08:27:10 ID:mmrE4Vxc
>>.533
上記佐賀新聞の、蒙昧記事の妄想を実現させようと思うのならば、
「★政府与党申し合わせ」の下記文言自体を大幅に変えないといけない。
-------------------------------------------------------
四 、並行在来線については、以下のとおりとする。
(一) 建設着工する区間の並行在来線については、従来どおり、
開業時にＪＲの経営から分離することとする。
(二) 具体的なＪＲからの経営分離区間については、当該区間に関する
工事実施計画の認可前に、沿線地方公共団体及びＪＲの同意を得て確定する。
(三) ＪＲからの経営分離後の並行在来線について安定的な鉄道輸送を確保するため、
当該鉄道事業に係る固定資産について税制上の所要の措置を講ずる。
www.mlit.go.jp/tetudo/shinkansen/shinkansen6_kanren.html#goui
また、長崎～肥前山口間がＪＲ運行のままならば、長崎新幹線を利用する者は乏しいことが予想され、
下記の「★政府与党申し合わせ」に抵触し、「基本条件」が整わない。
長崎～諫早間在来線の経営分離には、新たな「同意取付手続」が必要となり
新たな「並行在来線問題」が生じる。新幹線建設に多くが反対している長崎市民は、
肝心の在来線のネットワークを失うことになる。
--------------------------------------------------------
三、新たな区間の着工
新たな区間の着工については、現在工事実施計画の認可申請がなされている区間のうち、
特に整備効果の高い区間や既に着工した区間と同時開業の望ましい区間について
新たに着工することを優先する。
また、その際には、収支採算性、投資効果等を十分に吟味するとともに、JRの同意、
並行在来線の経営分離についての沿線地方公共団体の同意の取付等基本条件が
整えられていることを確認した上で行う。
なお、並行在来線の経営分離について沿線地方公共団体が同意するに際し、
並行在来線を第三セクターで経営する場合には、沿線地方公共団体はその経営見通しに
ついて十分検討を行う必要がある。
www.mlit.go.jp/tetudo/shinkansen/shinkansen6_kanren.html#moushi16
- 622 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2007/12/16(日) 21:57:38 ID:+E3AsNTA]
- 535 名前：無党派さん 投稿日：2007/12/16(日) 08:45:32 ID:mmrE4Vxc
そもそも平成８年12月25日「政府・与党申合せ」に基づけば、
www.mlit.go.jp/tetudo/shinkansen/shinkansen6_kanren.html#goui
着工同意をしていない以上、鹿島市も江北町も平行在来線区間（経営分離区間）ではない。
ゆえに、平成16年12月16日の「政府・与党申合せ」の次の文言は、
鹿島市や江北町に対して、法理的に適用できない。
------------------------------------------------------------------------------
○ 九州新幹線（長崎ルート）
武雄温泉－諫早間 並行在来線区間の運営のあり方については、
長崎県の協力を得ながら佐賀県において検討を行うこととし、速やかに結論を出すこととする。
調整が整った場合には、着工する。その際、軌間可変電車方式による整備を目指す。
------------------------------------------------------------------------------
www.mlit.go.jp/tetudo/shinkansen/shinkansen6_kanren.html#moushi16
経営分離不同意を表明（平成17年8月30日正式不同意）し、
「並行在来線区間」として確定されていない沿線地方公共団体（鹿島市・江北町）に対し、
上記「政府・与党申合せ」の文言を恣意的・暴走的に解釈して、
長期間、強談威迫し、疎外抑圧することは、地方自治および基本的人権に対する
重大な侵犯であり、違憲の疑いが極めて濃厚である。
- 623 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2007/12/16(日) 23:40:28 ID:sojly4ai]
- 佐世保の凶行から思い浮かべるのは、猟銃を片手に三菱銀行北畠支店に立てこもり、
暴虐の限りをつくした狂人、梅川昭美だろう。その梅川昭美に名前がよく似た、★佐世保出身の男★がいる。
国土交通省の元鉄道局長で、現日本旅行業協会会長（天下り規制法施行前にまんまと天下りに成功）の
■梅田春実■である。images.google.co.jp/images?hl=ja&q=%E6%A2%85%E7%94%B0%E6%98%A5%E5%AE%9F
梅田春実の何がスゴイって、梅川昭美よりも、
もっともっと悪逆非道なことを日本国民に対して仕掛けているのだ！
長崎県民も佐賀県民も圧倒的多数が建設反対（不要）と主張するトンデモ計画「長崎新幹線」！
その工事資金（5000億円以上の巨額公金）を日本国民から強奪するために、
現在、長崎─博多間わずか1時間45分（途中7駅停車）で走行するハイパー特急「白いカモメ」を有していながら、
長崎・佐賀のヤクザ土建屋が、獰猛に物乞い活動をしているのだ！
「長崎新幹線」は時速200キロ以上を出せず、法律上の「新幹線」でもない。
ルートの大半は在来線のレールを走行する「ツギハギ新幹線」であり、
長崎─博多間を1時間19分（途中タッタ3駅停車）もかけて走行する「スローモー新幹線」である。
5000億円以上も国民から奪って、時間短縮は驚きのわずか26分！
停車駅数を現行最速特急と合せれば、時間短縮はナント「実質10分」しかない「偽新幹線」なのだ！
無用の諫早干拓工事で、日本国民から2500億円以上もの巨額公金を騙し取ったばかりの長崎！
日本中の笑いモノとなったオランダ村＆ハウステンボスのような「巨大廃墟」のせいで、
大借金3000億円を抱え込み、日々やけのやんぱち・・・。公金強奪のために、長崎自慢の「正気塾」譲りの
恫喝脅迫を次々に繰り出し、関係者を震え上がらせているのだ！
「長崎新幹線」計画強行突破のために、国家を食い物（私物化）にしつつあるのが、
-------------------------------------------------------------------------------
（逮捕の噂が流れる）久間章生、前国交省鉄道局長の梅田春実、前国土交通大臣の安富正文だ！
-------------------------------------------------------------------------------
★三匹とも長崎県出身者★で、「利権テロ集団」の忠実なリモコンロボットだ！！！
- 624 名前：諸君、物事は断行です ◆TOmUxzATxY [2007/12/18(火) 14:24:08 ID:hRGOwZkL]
- 佐賀新聞名物 大隈知彦くん (伊東勝之くん 中尾清一郎くん 寺崎宗俊くん 田中善郎くん) 大喜び♪
ネットで煽られてよっぽどくやしかったのか( ´ー｀)y－~~
━━━━━━━━━━━━
長崎新幹線 着工へ ←超特大の一面見出し（しっかり証拠として残ります）
━━━━━━━━━━━━ いつもの大トバシ記事にならければいいねｗ
着工可能な根拠が、船場吉兆もビックリ！の■推進派三者による偽装工作■
そのお笑いアイデアとやらを捻り出したのは、東京地検特捜部に逮捕が噂される久間章生だとかｗ
これまでの運行案と中身が全く変わらないのに、「経営分離にあたらず」と渾身の大強弁ｗ
（線路を延ばしただけ＆佐賀県民や長崎県民の負担は増加！）
この暴挙は、わが国の法的安定性に対する一大攻撃どころか、
「鹿島を含む並行在来線沿線地域」──つまり“法曹界の聖地”を、殲滅破壊するもの。
全国の法学者や法曹に見事なケンカを売り、■小児的「偽装工作」■が通用すると思っているらしいｗ
これから先、（久間・岩永ら推進派に乗っ取られた）「政府与党検討委員会」とやらが恣意的判断(横車押し)をし、
（安富・梅田らの長崎悪党一味に乗っ取られた）国土交通省が暴走して「着工認可」を出そうとも、
（法源にになる）これまでの「政府与党申合せ」の文言や大臣の国会答弁等に基づき、
議会で厳格な審査を受け、場合によっては裁判所に精査・判断をしてもらうことになるだけ。
長崎新幹線問題が政治家や役人同士の交渉から、市民や国民による、本来の闘争ステージに変わるだけ。
- 625 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2007/12/18(火) 14:26:56 ID:hRGOwZkL]
-
新幹線欲しさに、夏の参議院選挙で新幹線議員を当選させようと、
一面にデカデカとでっちあげ見出しを躍らせ、
「大串ひろし議員」の政治生命まで奪おうとした「羽織ゴロも驚く恐怖の新聞暴力」★佐賀新聞★
〓〓〓暴力団とねんごろなのは、佐賀新聞社こそ〓〓〓
その問題で、新聞社自体が・・・できれば、いいんだがなぁ（意味深笑）
- 626 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2007/12/18(火) 15:55:48 ID:???]
- 建設が有望になったもんだから、偽装市民で大暴れの不良チョソ新聞社
見習プロバカ市民が空しい遠吠えと一大ファビョ～リ♪（爆笑）
- 627 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2007/12/19(水) 06:14:31 ID:lV+3P96v]
- >>626
大隈さん、佐賀こども新聞の記者さま、そんなに興奮しないで下さい（笑）
「建設が有望」 （鼻笑）
- 628 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2007/12/19(水) 07:18:54 ID:Z+6ZanMT]
- 建設反対期成同盟の掲示板の方が新聞より議論が深いと思った。
本来事実に基づいて冷静に議論を尽くしながらその必要性について
県民合意を得るのが筋。
その筋を通したのかについて新聞こそ多角的に深く検証すべきで
政治報道における政局ばかりに目がいって本質的議論を置き去りにしてたのではのか。
現に反対が賛成を上回る中での建設合意。
民意が置き去りにされている現状を新聞はどう考えるのか。
新聞の言論機能を通した権力監視機能が有効に働いているのか甚だ疑問。
- 629 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2007/12/19(水) 08:25:04 ID:4y/5H+O2]
- >>628
佐賀新聞の場合、推進派の親分が、この夏まで取締役（社外）をやってました。元販売局長が、推進派の首長をやってます
ですから紙面丸ごと、世論誘導の真似事をするしかない感じです。読者投稿欄の工作ぶりも凄いです
それから、電通系の会社に「２ちゃんねる監視」をやらせ、全国の２ちゃんねらーを敵に回した古川康のことですから
電通のPR会社等を利用して、新幹線問題でも、キャンペーンを張らせた可能性が濃厚です
佐賀新聞だけではなく、他メディアでも「新幹線建設ありき」の不自然な報道で包囲された感じです
- 630 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2007/12/19(水) 08:59:27 ID:EDIBkibI]
- 799 名前：名無し野電車区 投稿日：2007/12/19(水) 07:41:05 ID:pnqrnXeZ0
〓新幹線強姦魔・新聞暴力団＠佐賀新聞〓
12月19日の一面見出し
─────────
××の誤算
想像しない結末に
─────────
※「××」に「佐賀新聞」の文字を入れると面白いｗ
それにしても、佐賀「こども」新聞社のお笑い記者は、
「どこかのネット掲示板」で煽りに煽られ、大激怒してるらしいｗ
日々の紙面でも、「どこかのネット掲示板」で自らが垂れ流している内容と
同じ珍文章を書き殴っているのには、ホント愉快至極也ｗ
「鹿島の野郎！」とか、「どこかのネット掲示板」で絶叫する小児罵倒が、
そっくり紙面に載ってて、噴飯させられるｗ
「新幹線偽装問題」という犯罪に、会社を挙げて手を染めてしまった以上、
佐賀新聞社としても、これからますます死に物狂いになるのかなｗ
だったら、見ものだねｗ
「梯子を外されないように」、ぜひぜひ頑張って下さ～い♪
（こんなスレッドなんか、もちろんお読みじゃないと思いますがｗ）
どんどん煽りますので、どんどん期待に応えて、素敵な自爆散華をして下さいませｗ
───────────
佐賀新聞社の誤算
想像しない結末に ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
───────────
★佐賀新聞社と暴力団の関係★についても、きっちりとやらせてもらいますｗ
- 631 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2007/12/19(水) 09:00:36 ID:EDIBkibI]
- 800 名前：名無し野電車区 投稿日：2007/12/19(水) 08:14:51 ID:8w1fUMZy0
12月18日の出来事において、一番重要な点は、
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
田中町長も桑原市長も、「これからも経営分離には同意しない」と言明した点である。
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
それが、今後の展開のカギである。
佐賀新聞12月19日紙面は、当然それについては一字も記事にしない。
命懸けの、徹底的な情報統制ぶりである。
田中源一江北町長・桑原允彦鹿島市長の肝心なコメントは一切掲載せず、
佐賀新聞名物「新幹線強姦魔」記者として、大隈知彦とセットで語られることが多い
伊東勝之の下記の迷作文が、花を添える。
-----------------------------------------------------------
解決策のポイントは、在来線区間をJR運行することにより、
長崎線を維持し、経営分離ではないとする解釈だ。
これで経営分離に反対する沿線市町の着工同意がいらなくなった。
-----------------------------------------------------------
「これで～いらなくなった」とは、いやはや、破壊力満点の
超飛躍的・珍ロジックである。こんなチビッコ文章(怪文章)でも、
堂々と「論説」になってしまうのが、天下の佐賀新聞だ。
推進派三者の合意案とやらは、これまで呈示してきた（経営分離後の）「運行案」と
ちっとも変わらないどころか、実態は「条件悪化」である。
「JRは20年しか運行しない」とほざいているし、
佐賀県民・長崎県民は「無用の14億円」の借金を背負わされる。
一層酷いことになっているのだ！
推進派三者は、「経営分離にあたらない」なぞと嘘八百を言い募るが、
そんなものは、誰もが「偽装」と呼ぶのだ。「這ってもクロマメ」と
必死に言い張ってるようなもので、「経営分離」であることは一目瞭然。
推進派議員の今村某の実家が、丸焼けになったのを見るよりも明らかだ。
- 632 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2007/12/19(水) 20:04:43 ID:JffJ2Gnb]
- 唐津人なんかにまかせるからこうなる
- 633 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2007/12/20(木) 17:38:58 ID:DnMBlYNs]
- 徹底告発・怒りのスクープ！！！
週刊フライデー ２００８年１月４日号 p28
（発売日: 2007年12月20日）
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
【無駄で危ない！】技術的問題で脱線・転覆の可能性もあり
久間元防衛相の肝煎りで進む「《殺人》新幹線」【地元市長も「反対声明」】
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
「地元・佐賀の新聞社が、(九州新幹線・長崎ルートの建設について)住民にアンケートを取った結果がありま……
キーワード : 久間章生元防衛相 、 九州新幹線長崎ルート 、 整備新幹線事業
キーワード2 : 佐賀県鹿島市・桑原允彦市長 、 技術評論家・桜井淳 、 フリーゲージトレイン 、 佐賀県・古川康知事他
www.excite.co.jp/News/magazine/MAG14/20071220/152/
www.bitway.ne.jp/kodansha/friday/scoopengine/article/20080104/ttl1101.html
- 634 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2007/12/21(金) 04:43:04 ID:86VrtGzM]
- 佐賀新聞って、相当馬鹿にされてるけど、なんかカルト宗教っぽいね（笑）
長崎新幹線が絶対着工認可されるような大妄想世界を紙上で築いてて不気味だけど、
そのもくろみがあっさり崩壊した場合、どんな反応を示すんだろうね。カルト特有のヒステリーかな（笑）
- 635 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2007/12/21(金) 05:18:04 ID:QVhDnetI]
- 唐津の新聞社がつぶれた
つぎは、佐賀新聞か
新幹線問題やプルサーマル問題や城原川ダム問題などで
あれだけミエミエバレバレの世論誘導や悪質な報道をしてりゃ
佐賀県民も馬鹿じゃないし、部数はさらにどんどん減ってくるだろう
「ひびの」だっけ？自信満々にSNSみたいのをおっ始めたが
けっきょく誰も利用しちゃいねえしな（ﾜﾗﾜﾗ
佐賀新聞の社長は、ごぞんじのとおり自分の会社を「最強メディア集団」などと
臆面もなく言ってしまう知能だしなぁ（ﾜﾗﾜﾗ
- 636 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2007/12/21(金) 11:16:50 ID:LpmvMjwE]
- >>630
>★佐賀新聞社と暴力団の関係★についても、きっちりとやらせてもらいますｗ
期待してるぜ。
- 637 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2007/12/23(日) 22:48:10 ID:RVQYpzfN]
- あげ
- 638 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2007/12/24(月) 18:55:46 ID:rZyj499x]
- >>633
フライデー、推進派や佐賀県庁の古川康の召使いが、
書店やコンビニで、大慌てで買い占めたらしいね（ｗ
おいらのコンビニにも、棚に並べてスグに買占めにきた不審な人がいた（ｗ
商売繁盛（ｗ
- 639 名前：623訂正 [2007/12/27(木) 02:47:10 ID:FLwjt2fy]
- 佐世保の凶行から思い浮かべるのは、猟銃を片手に三菱銀行北畠支店に立てこもり、
暴虐の限りをつくした狂人、梅川昭美だろう。その梅川昭美に名前がよく似た、★佐世保出身の男★がいる。
国土交通省の元鉄道局長で、現日本旅行業協会会長（天下り規制法施行前にまんまと天下りに成功）の
■梅田春実■である。images.google.co.jp/images?hl=ja&q=%E6%A2%85%E7%94%B0%E6%98%A5%E5%AE%9F
梅田春実の何がスゴイって、梅川昭美よりも、
もっともっと悪逆非道なことを日本国民に対して仕掛けているのだ！
長崎県民も佐賀県民も圧倒的多数が建設反対（不要）と主張するトンデモ計画「長崎新幹線」！
www.youtube.com/results?search_query=%E9%95%B7%E5%B4%8E%E6%96%B0%E5%B9%B9%E7%B7%9A
その工事資金（5000億円以上の巨額公金）を日本国民から強奪するために、
現在、長崎─博多間わずか1時間45分（途中7駅停車）で走行するハイパー特急「白いカモメ」を有していながら、
長崎・佐賀のヤクザ土建屋が、獰猛に物乞い活動をしているのだ！
「長崎新幹線」は時速200キロ以上を出せず、法律上の「新幹線」でもない。
ルートの大半は在来線のレールを走行する「ツギハギ新幹線」であり、
長崎─博多間を1時間19分（途中タッタ3駅停車）もかけて走行する「スローモー新幹線」である。
5000億円以上も国民から奪って、時間短縮は驚きのわずか26分！
停車駅数を現行最速特急と合せれば、時間短縮はナント「実質10分」しかない「偽新幹線」なのだ！
無用の諫早干拓工事で、日本国民から2500億円以上もの巨額公金を騙し取ったばかりの長崎！
日本中の笑いモノとなったオランダ村＆ハウステンボスのような「巨大廃墟」のせいで、
大借金3000億円を抱え込み、日々やけのやんぱち・・・。公金強奪のために、長崎自慢の「正気塾」譲りの
恫喝脅迫を次々に繰り出し、関係者を震え上がらせているのだ！
「長崎新幹線」計画強行突破のために、国家を食い物（私物化）にしつつあるのが、
（逮捕の噂が流れる）久間章生、前国交省鉄道局長の梅田春実、前国交省事務次官の安富正文だ！
--------------------------------------------------------------------
★三匹とも長崎県出身者★で、「利権テロ集団」の忠実なリモコンロボットだ！！！
- 640 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2007/12/27(木) 03:05:20 ID:CE0756cg]
- 248 名前：Cyrano de Bergerac ◆TOmUxzATxY [] 投稿日：2007/12/26(水) 13:58:01
>>.247
これですね。
■読売新聞全国版 2007年12月24日社説 整備新幹線 着工５原則が揺らぎはしないか
www.yomiuri.co.jp/editorial/news/20071223ig91.htm
読売東京本社の「長崎新幹線問題」に対する眼差しは、3年前から一貫している。
但し、今回の社説は、国賊・久間章生や岩永浩美や佐賀県庁の悪代官・古川康らによって仕組まれた
茶番な「経営分離偽装」である点の追及が乏しい。
また、次の↓文言は明らかに間違いである。
＞難航していたＪＲ九州と地元自治体の協議が、ようやくまとまったためだ。
田中源一江北町長は、明確にプロテストしている。
推進派の悪辣な脅迫や非道な陥穽に嵌りつつあった桑原允彦鹿島市長も、
本来の言動にもどっている。
東京本社の論説委員に誤解があったり、筆鋒がや鈍っているのは、
佐賀支局や西部本社の「不自然な記事」に影響を受けたためか・・・。
society6.2ch.net/test/read.cgi/mayor/1055565795/592
いずれにしても、読売にとって佐賀県鹿島市は「一大聖地」であるし、
ナベツネと佐賀県鹿島市の関係を考えれば当然のこと。
推進派、佐賀県庁・古川康一派の悪事について、ジャーナリズムの歴史と威信にかけて、
徹底的に剔抉してもらう。
■読売新聞全国版 2004年12月5日社説 ［整備新幹線］「不確実な将来に負担を求めるな」
web.archive.org/web/20041206074305/http://www.yomiuri.co.jp/editorial/news/20041204ig90.htm
※文字化けは、IE→表示→エンコード→「日本語 自動選択」または「日本語 シフトJIS」
p2.chbox.jp/read.php?host=www.machi.to&bbs=kyusyu&key=1101639517&offline=1&ls=21
- 641 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2007/12/27(木) 22:30:37 ID:TAksB4NU]
- あげ
- 642 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2007/12/28(金) 11:40:24 ID:KcsDA2Nn]
- 武雄市のこっぱげ市長が、がばいばぁちゃん課に続いてまた課を
新設しました。
その名も、わたしたちの新幹線課！
わたしたちって、誰を指すんでしょうか？
皆さんも市役所に電話される際は、課名をきちんと指定して下さい。
利権の新幹線課とか、こっぱげ暴走新幹線課とか言わないで。
- 643 名前：名無しさん＠お腹いっぱい [2007/12/30(日) 01:25:11 ID:czGWZHq5]
- 新幹線賛成だよん。
- 644 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2007/12/30(日) 11:23:55 ID:kbyhfPx3]
- 佐賀工業
sports11.2ch.net/test/read.cgi/athletics/1192509518/
- 645 名前：名無しさん＠お腹いっぱい [2007/12/30(日) 15:14:12 ID:czGWZHq5]
- 新幹線賛成だよん。
- 646 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2008/01/03(木) 16:26:48 ID:6ARjfM4a]
- >>643＝>>645
年の暮れ、全国民相手に顰蹙を買うbeggarさんが、孤独に鳴いてたみたいですね。
「新幹線推進のチンドン屋チラシ＝佐賀新聞」の方ですか～
構ってあげられず、ごめんなさいね。
そういえば、今日も朝っぱらから、誰も見ないサガテレビの特番で
佐賀の嫌われ者知事・古川康様相手に中尾清一郎シャチョーが、
ぺこぺこコメツキバッタやゴマスリをしてたそうですね～
「2007年10大のニュース」とやらでの、新幹線推進のための、
涙ぐましい世論操作ごっこの映像、どっぷり堪能させてもらいましたぁ～
むりやり腹話術人形にさせられていた中島義彦記者も大変ですね～
司会をやってたアノ方のすごい容貌にはオドロキました（ｗ
- 647 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2008/01/04(金) 08:38:11 ID:nogfJtOA]
- ＜死体遺棄＞佐賀の山中に腐乱遺体、捜索願の女性か
３日午後２時１５分ごろ、佐賀県唐津市肥前町田野の山中で、散歩していた
近所の女性が道沿いの畑に人の遺体があるのを見つけ、１１０番通報した。
遺体は一部腐乱していたが、身に着けていた衣類などから、県警唐津署は
家出人捜索願が出ていた同市内在住の女性（２１）とみて身元の確認を
急ぐ一方この女性と交友関係にあった同県内に住む男の身柄を確保して
死体遺棄容疑で事情を聴いている。
同署は容疑が固まり次第、同容疑で逮捕する。
(毎日新聞)
headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080103-00000054-mai-soci
- 648 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2008/01/05(土) 14:24:56 ID:IgFGnonw]
- はなわが応援するってことは、創価？
- 649 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2008/01/06(日) 15:00:48 ID:Sg6ibgNR]
- ここで愚痴っても・・。
- 650 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2008/01/10(木) 11:21:32 ID:RUHPJBH0]
- 新幹線、大賛成！！
- 651 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2008/01/15(火) 22:32:46 ID:Hfuqbi7w]
- 50年後、佐賀と長崎は廃墟となっていた
しかしながら、10年前やっと完成した新幹線は動いていた・・・・・
- 652 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2008/01/18(金) 00:19:08 ID:gTgdlUxc]
- また警察の不可解な処理。暴行の疑いがあるにもかかわらず検視行わず。
佐賀：障害者取り押さえ死、遺族が警察官を刑事告訴へ
www.youtube.com/watch?v=rSpXEz5fjM0
- 653 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2008/01/25(金) 23:19:11 ID:444z1uFr]
- 新幹線賛成だよん
- 654 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2008/01/27(日) 21:06:44 ID:fy/VtQN8]
- 新幹線いらね～
金の無駄
時間の無駄
喜ぶのは建設業者だけ。
- 655 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:age [2008/02/02(土) 17:21:37 ID:???]
- そうだね！！
- 656 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2008/02/05(火) 00:55:25 ID:???]
- TVタックルに出てたね。
いいこと言ってたけど、落ち着きなさ杉。
- 657 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:ＳＡＧＡ佐賀♪って何所？だっけ [2008/02/06(水) 14:02:25 ID:???]
- おい、古○。おかしな名前だな～オマエはｗ
頭青々と刈り上げてるけど、県知事になってから目付き悪いぞ
ネットを県が委託して監視って何だよ、共産主義国家みたいだね
じゃあ、君があちこち工作投稿ばっかやってる事も、ログあげちゃうぞ～？鼻輪知事ｗ
- 658 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2008/02/25(月) 13:59:54 ID:???]
- ラサールで友達だったけど
こいつ偉そうにしすぎだった
- 659 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2008/03/23(日) 11:05:09 ID:9UIV0So3]
-
死神プルサーマル古川
- 660 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2008/03/23(日) 17:13:22 ID:J6bjftWM]
- 祝山田天下り決定
- 661 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2008/03/25(火) 09:45:24 ID:BGfpaOat]
- 長崎新幹線問題をめぐって
■佐賀の川浪秀之くんのブログのコメント欄が大人気な件
s04.megalodon.jp/2008-0305-1857-48/namilog.sagafan.jp/e17461.html
■極楽トンボさんのブログのコメント欄が大人気な件
gokurakutonbo00.blog102.fc2.com/blog-entry-721.html
- 662 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2008/03/25(火) 09:46:31 ID:BGfpaOat]
- 長崎のヤクザ久間章生と、個人的な借金を抱えた金子原二郎(長崎県知事)と、
元長崎県庁職員で、新幹線推進派のリモコンロボット古川康(佐賀県知事)が推進する 長崎新幹線！！！
◆◆久間章生の命令で、国家を私物化し国民を食い物にする、国土交通省の公金強奪鬼ども！◆◆
前国土交通省事務次官の安富正文
前国土交通省鉄道局長の梅田春実（日本旅行業協会会長）
〓〓〓両者とも長崎県出身！！！〓〓〓
長崎新幹線＝「実質時間短縮10分ちょっと」のニセモノ新幹線！
国民から半兆円以上もの巨額血税をドロボウする計画！
統一協会が佐賀県で推進する日韓トンネル構想とリンクしたトンデモ計画！
インチキ新幹線のために、国民から巨額血税を騙し取るために血まなこ！
wannabe.fam.cx/service/2ch_194/read.cgi?trafficpolicy/1190610577/264-270
wannabe.fam.cx/service/2ch_376/read.cgi?rail/1198565287/514-522
wannabe.fam.cx/service/2ch_376/read.cgi?rail/1198565287/853-854
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- 663 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2008/03/25(火) 10:40:45 ID:???]
- 978 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2008/03/13(木) 05:26:38 ID:S4gfEEBo0
>>977
答弁してるのが、どんな詭弁駄弁糞便でもひねり出す、
佐賀県庁古川康一派の新幹線乞食係の狗だからなぁ。
おまけに記事を書いてるのが、毎日新聞佐賀支局の上田泰嗣だからなぁ・・・。
こいつは長崎支局の推進派工作員・宮下正己と共に、「層化」の可能性大。
上田泰嗣といえば、朝日新聞佐賀支局の村田悟と並び、
佐賀の記者クラブ内では二大名物で、「珍国語力」のオーナーとしておなじみ。
その自慢の「珍国語力」を駆使した破壊力満点のトンデモ文章で、
不自然千万＆奇妙不可解な、推進派超偏向・大誘導記事を、
じゃんじゃんばりばり濫造してきた、札付きの一匹。
朝日新聞佐賀支局の村田悟、毎日新聞佐賀支局の上田泰嗣、
この腐臭を放つ二匹は、佐賀新聞の大隈知彦よりも、よっぽどアレなんだよなぁ・・・。
大隈の場合は、オデコに〝推進派〟とデカデカ烙印を押してるだけ、堂々としている。
層化大臣の横車押し（着工認可）で、いよいよ本格化する長崎新幹線問題は、
「ジャーナリズムの本質」をも問われている問題。
暴走メディア・暴走記者の言論責任は、
奥崎謙三ばりに、徹底追及されることになるのかしらん・・・。
- 664 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2008/03/25(火) 23:02:45 ID:bhHCQFAs]
- 県民投票を行わずプルサーマル計画を推進した知事を、
「死神知事」と命名してもいいですか？
- 665 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2008/03/26(水) 20:35:46 ID:TE9HhAkY]
- ■長崎のリモコンロボット＝暴君・古川康の「着工強行記念」（知事落選ほぼ確定）ビデオ
www.pref.saga.lg.jp/at-contents/kenseijoho/shinkansen/tyakkou.asx
あの「お笑い三者合意」（経営分離逃れ偽装）で、
このまま認可が取り消されることなく、押し切れると妄想する古川康サマサマの
大はしゃぎぶりが素晴らしい（痛々しい）ｗ
「中国地方＆関西と佐賀が一本でつながる」とか────いつもの珍セリフで大爆笑♪♪♪
（★現在でも、佐賀から大阪までタッタ３時間。広島までは、あっという間の１時間台）
（★在来線を走ってこそのＦＧＴであって、長崎ルートとやらは佐賀には全く不要）
（★そもそも殺人新幹線とも呼ばれるＦＧＴは実現可能性すら覚束ない）
（★実現したところで、「こだまレベル」の鈍行列車で、誰も利用なんぞしない）
佐賀県史上最悪の大嘘吐き男の狂人パフォーマンスに、
年頃の娘も暗澹たる思いだろ～な…。
とにもかくにも、 さぁ、パーティはこれから♪
露払い、ありがと～ね♪ 長崎のリモコンロボ古川くん♪
- 666 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2008/03/26(水) 21:55:02 ID:???]
- 〓★行政事件訴訟法の一部を改正する法律について（概要）
www.kantei.go.jp/jp/singi/sihou/hourei/gyousei_s.html
■「差止訴訟」の法定
■「取消訴訟」の原告適格の拡大
原告適格の判断において、法律の趣旨・目的や処分において
考慮されるべき利益の内容・性質などを考慮すべき旨を規定する。
■「取消訴訟」の被告適格の簡明化
訴訟手続を簡明にするため、被告を行政庁から、
処分をした行政庁の所属する国又は公共団体に改める。
■「取消訴訟」の管轄裁判所の拡大
国を被告とする抗告訴訟は、原告住所地を管轄する高等裁判所所在地の
地方裁判所にも訴え提起を可能にする。
■「取消訴訟」の出訴期間の延長
「処分があったことを知った日から3か月」とされている
取消訴訟の出訴期間を6か月に延ばす。
●本案判決前における仮の救済制度の整備
■執行停止の要件の緩和
■仮の差止めの制度の新設
【メモ】：
※「取消訴訟」を提起する前に、着工認可を阻止する
「差止訴訟」の提起も検討出来たが、時間的制約や、
〝暴走的着工認可〟が為されたという事実をつくる意味は大きい。
〓★行政事件訴訟法 条文
www.houko.com/00/01/S37/139.HTM
- 667 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2008/03/26(水) 21:56:08 ID:???]
- 〓★日本弁護士連合会・行政訴訟センター
行政訴訟センターは、全国の６０名余の委員により構成され、
行政事件訴訟法のみならず司法による行政チェックの強化の取り組みを継続するとともに、
行政関係事件を担当できる弁護士を全国津々浦々に効果的に展開していくための
支援を行うことを目的としています。
www.nichibenren.or.jp/ja/committee/list/gyousokaikaku.html
〓★２００５年４月１日施行された改正行政事件訴訟法のもとで、
明らかに行政関係裁判の様相は変化し、活性化しています。
www.nichibenren.or.jp/ja/event/attorneys/070618.html
〓★行政訴訟制度の抜本的改革を求める日弁連会長声明 2003年5月19日
search.nichibenren.or.jp/ja/opinion/statement/2003_15.html
〓★日弁連がいま重要と考え、国民各層の意見を聞くための行政訴訟改革要綱案解説書
203.140.28.137/ja/committee/list/data/gyousokaikaku_b.pdf
〓★行政訴訟制度の抜本的改革に関する提言 － 「行政訴訟法（案）」の提案
付行政訴訟法（案）
www.nichibenren.or.jp/ja/opinion/report/2003_18.html
- 668 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2008/03/29(土) 07:11:36 ID:vKNnlVum]
- 72 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2008/03/28(金) 20:54:24 ID:vfthcDc1O
裁判で取り消されるのなら、実際にどのようなタイムラインで
どのように進むものなのだろう？
73 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2008/03/28(金) 21:14:56 ID:RsMqjMVu0
3月26日認可
提訴できる期限は6ヶ月
原告になれるのは、長崎県民、佐賀県民、（国民も？）
提訴すべき裁判所は、地裁でよい
一箇所だけで裁判やらずに、あちこちから訴えるのも可能
74 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2008/03/28(金) 21:36:10 ID:vfthcDc1O
>>.73
なるほど。サンクス。
んで、そういう動きは実際にどっかで出てるのかな？
鹿島あたりがやりそうなん？
75 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2008/03/28(金) 21:59:39 ID:NxUbrAFX0
鹿島から必ずある
佐賀市からも
長崎からも
他には目立つように東京から？
76 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2008/03/29(土) 02:03:09 ID:XXcN/YGSO
鹿島市長は両手を上げたわけだけど、一体誰が訴えるのか教えてもらいたいものだね。
77 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2008/03/29(土) 05:34:39 ID:rYyaEla90
市長の専権事項みたいに考える オメデタイ空き樽が、 丑三つ時にスコーンスコーンいい音鳴らしてるな。
- 669 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2008/03/29(土) 07:12:55 ID:vKNnlVum]
- 78 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2008/03/29(土) 07:00:35 ID:cAFVkAv20
280 名前：名無しさん＠赤門鹿城 投稿日： 2008/03/28(金) 19:37:01
「市長としては・・・」と限定し、「個人としては闘う」と言ってたわけだがな。
お笑い佐賀新聞＆ＳＴＳ＆西日本新聞グループや、
ヒステリーねえちゃんが担当記者になってから迷走するＮＨＫや、
ナベツネの意向を無視して暴走する読売西部本社に、アカヒ新聞に層化毎日などの
「オール推進派」の羽織ゴロどもは、必死にその部分を隠蔽してたが・・・。
281 名前：名無しさん＠赤門鹿城 投稿日： 2008/03/28(金) 19:41:55
あの奇妙な記者会見や12月の「記念撮影」なんて
推進派に完全に利することになるんだが
推進派の命令どおり動かされているのかね？鹿島市長さんは？
286 名前：名無しさん＠赤門鹿城 投稿日： 2008/03/28(金) 20:02:30
>>.281
極楽トンボのブログ読んでたら、
鹿島市長は、何やら怪しい「プレスリリース」ってのを配ったらしいな…。
トンボさんも「真意が那辺にあるか分らん」って書いてた。
gokurakutonbo00.blog102.fc2.com/blog-entry-766.html
288 名前：名無しさん＠赤門鹿城 投稿日： 2008/03/28(金) 20:10:13
２ちゃんねるの古川のスレとかで散々煽られたらしい、佐賀新聞の大隈知彦や伊東勝之や田中善郎や寺崎宗俊ら、
珍脳記者・編集幹部どもが、わざわざ3月27日付け紙面見出しで「■悔し涙、落胆の色■」だのと特筆大書して、
江北町長や鹿島市長の「傷口」に泥を塗り塗り、「おまえのか～ちゃん出～ベソ式」の小児罵声を躍らせていたのは、
鼻から牛乳モンだったわｗｗｗ さすがは暴力団とねんごろな天下の新聞ゴロツキ佐賀新聞だよなｗｗｗ
タダで読める糞拭き紙の佐賀新聞に、毎月3000円も恵んで読むなんて愚の骨頂。
1年365日24時間・閑古鳥が鳴いてる佐賀新聞のＳＮＳ（笑）に、わざわざ遊びに来てる２ちゃんねらーブンヤの
立川優ちゃんのサンケイだって、ネットで月300円で紙面丸々読めるんだぜｗｗｗ 佐賀新聞に金を出す馬鹿の顔が見たいｗｗｗ
- 670 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2008/03/29(土) 07:13:19 ID:vKNnlVum]
- 79 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2008/03/29(土) 07:01:50 ID:cAFVkAv20
293 名前：名無しさん＠赤門鹿城 投稿日： 2008/03/28(金) 20:52:44
そもそも新幹線問題は、クワハラ市長の占有物でも宣伝道具でも何でもない。
「17年間がどうの」と〝偽善と感傷に満ちた〟自己保身みたいなセリフを、
何とかの一つよろしく唱えておられるが、あれを失笑したり憤りに感じる鹿島市民も多いだろ。
例のスレにも書かれてたが、推進派の臭い脚本ででっちあげられた
（クワハラ市長の保身も兼ねた？）ＳＴＳの特番も滑稽至極な中身だったしな。
新幹線の問題は、「たった17年ごときの話」じゃねえ～。
鹿島さんの歴史は数百年あるわけで、その物凄いの日本社会への貢献ぶりを考えたら、
遮二無二これからも闘っていかなければならないはずなのに、
クワハラ市長の豹変ぶりや匙投げ出しぶりは残念無念というより、まったく度し難いよな・・・。
彼のブレインや後ろ盾に変なのが紛れているんだろうし、
推進ヤクザどもに徹底的に威迫されたんだろうけどな・・・。
（鹿島商工会議所会頭の情けない言動とかがクワハラ市長の士気に影響を与えたのならば、
泉下の愛野興一郎も大激怒してんだろーがな！）
まっ、日本映画界にとっても重要な場所である「天下の鹿島」の歴史を背負って、
クワハラの文字から「ワ」をとった映画人さんとかも、
今後の「徹底レジスタンス」を名プロデュースしてくれそうで、
何となくワクワクしちゃうけどな～。会員が全国に1000人以上いるんだっけ？
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