- 1 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/08(月) 03:31:38 ID:C0GIiW3h]
- デブでも風になれる！
初期投資はちょっぴりかかるが、はまると楽しい自転車でダイエットしませんか？
膝に優しく、意外と運動強度が大きいところも魅力です。
スポーツタイプの自転車がオススメだけど
ママチャリだって歓迎！
コツが少々あるのでテンプレを一通り読んでみてください。
【お願い】980過ぎたら次スレだれか立ててね☆
＜関連スレ＞
★☆★ 自転車ダイエット -56kg ★☆★
yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1288696086/
- 231 名前：115㌔ mailto:sage [2010/11/19(金) 17:30:52 ID:fb+RtcgL]
- >>227
おっしゃる通り食べ過ぎです。
ですが自転車に乗るのには慣れてきたよ。
平均23～25キロで走るなら30㎞程度走っても全然余裕になりました(o^-')b
最初に比べたらえらい違いです!
ても痩せないと意味ないねOrz
- 232 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/19(金) 17:55:09 ID:ld34Ukqk]
- >>231
一応ダイエット板のスレですから。
やせないとｗ
緩い食事制限をして食事をみなおしてみたらどうですか
- 233 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/19(金) 18:13:29 ID:xQ4U3SYq]
- >>231
これから体重が減る（予定）んだから、コテ付けてくれると嬉しいな。
オレも元３桁だけど、これくらいの体重ならばすぐ減るよ。
１００ｋｇ以上は停滞期もそれほどじゃないと思うし。
頑張れ～
- 234 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/19(金) 19:28:54 ID:IuhbsEKw]
- >>230
まず、日本で売っているルイガノの自転車は単なるブランド貸しであることが前提としてある
つまり、ルイガノのクロスには、カナダ本社は設計を含めて関与していない
で、ルイガノは過去に何度かフレームの破断事故を起こしていたりするんだな
よってあまりお薦めしたくない
あと、これが一番の理由なんだが
アメリカンバイクは頑丈、というか重量制限が緩い。TRECなんかは135kgまで保証する
その辺がダイエッター向きかな、と
- 235 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/19(金) 19:55:18 ID:N4vjXSoF]
- >>227
つい数日前に、朝ラーメンライスとか毎日チョコ200gとかの非常識食生活を改めると
宣言したばかりだから、実質そこからスタート状態。
毎日30km乗ってるんだから本当に宣言通りならこの先はやせていくだろう。
- 236 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/19(金) 22:09:14 ID:DTII32Si]
- >>231
私は2200位の食事制限と月700km位の走行で
約3ヶ月で10キロちょい落ちたよ
年内後5キロ目標
あなたも頑張れ
息子さんを散歩に連れて行けるようになるために
- 237 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/19(金) 22:22:02 ID:wlby5Tle]
-
キレイ痩せダイエットの方法 実践中ブログ
modeyase.e47.kacchaokkana.com/
- 238 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/19(金) 23:41:56 ID:HgvqPMeE]
- >>230
名前貸しブランドで、本家と全く関係ない所が嫌われてるんじゃないかな。
実際のルイガノ製品は日本にほとんど存在しない。
- 239 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/19(金) 23:43:02 ID:HgvqPMeE]
- ごめん、すでに詳しく書いてる人がいましたね。
- 240 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/19(金) 23:52:43 ID:gRU/tzML]
- >>230
体重重めならアルミフレームよりクロモリ選んだ方がいいかも
予算が許せばanchorC5を勧めたいが、、クロモリでは品質に定評があるよ
- 241 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/20(土) 00:02:02 ID:6zRMmr4N]
- KONAのDr.Good辺りもええね
MTBよりだが、CannondaleのBAD BOYも良い感じ
- 242 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/20(土) 03:32:36 ID:+YrrljGY]
- よく分からないでルイガノRSR4買って乗ってる
108kgのオレがきました
初日30km走って｢クロスバイクすげー！｣と感動して
家帰って取説読んで保証の所見たら95kg未満しか保証しないって書いてあって愕然(￣□￣;)!!
今のところ大丈夫そうです
- 243 名前：240 mailto:sage [2010/11/20(土) 06:00:49 ID:FFxhZLV6]
- みなさんありがとう。一応自板やショップ店員の話聞いたりして調べたんだけど・・・。
>>234
このクラスのクロスバイクにトレックやキャノは製造、設計にどの程度タッチしてるんでしょ？
某店員曰く、台湾メーカーに丸投げと言ってました（ルイガノと同じ）。
フレームの破断に関しては各メーカー多かれ少なかれあるみたいですね。中にはクレーマーみたいな人が居るらしいけど・・・
アメ車の135kg保障はいいですね。でも実際に重量オーバーでポッキリなんてケースはあるのかなあ？
>>238
上記と同じく、このクラスのクロスバイクの殆どは丸投げだからルイガノと同じでしょ？
>>240
クロモリも検討しとります。最初はC5見てたんですがRNC3に惹かれつつありますwでも予算がアレなのでアートっていうメーカーを検討してます。
皆様、生意気なことばかり書いてしまってゴメンナサイ。でもバイク選んで勉強してる今が一番楽しいのかも？
- 244 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/20(土) 08:23:39 ID:IQZgIZUx]
- 台湾丸投げでも、丸投げ先がジャイアントやメリダならむしろ安心かも。
10万以下のクロスでその辺気にしてても仕方ない。
どっぷりハマったらいずれロードが欲しくなってくる。ソース俺。
- 245 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/20(土) 08:55:43 ID:qh/XcW6/]
- >>244
で、どんなロードに乗ってるの？
俺もクロスからロードに乗りかえるつもりなんだ。
来月ボーナス出たら買うよ。
- 246 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/20(土) 09:23:46 ID:IQZgIZUx]
- いやまさに物色現在進行形。こないだのサイクルモードでカタログ山ほどもらってきた。
RNC7が綺麗とか、コルナゴCLX2.0がｶｺｲｲとか、正直定まってない。
カーボン探し始めたけど、メッセでRNC7見て候補に急浮上。
- 247 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/20(土) 09:48:05 ID:6zRMmr4N]
- >>243
ルイガノのブランド貸しと、他社のブランド貸しではレベルが違う
TREKやキャノンデールは台湾メーカーで制作された自転車を自社のブランドで世界に売っている
しかし、ルイガノのカナダ本社はその自転車を売ったことすら知らない
なぜなら日本のルイガノとカナダのルイガノは会社が違うから
他社の場合、その自転車が自社の製品として耐えうるかの試験くらいはやっているんだよ
あと、重量オーバーは、ぽっきりがある無しではなく、制限重量以上で乗るのは論外だ
もちろん自己責任ではあるが、壊れても誰も何も保証してくれないぞ
自社生産にこだわるなら、GIANTかMERIDA、または元々MERIDAの子会社であるSPECIALIZED
辺りなら、開発含めて生産工程を管理しているね
- 248 名前：115㌔ mailto:sage [2010/11/20(土) 11:51:44 ID:m7gJEoIo]
- 平均時速16㎞で20㎞娘とサイクリング
2時間もかかった(笑)ゆっくり走る方がケツ痛い、割れたわwww
今日のは痩れないねww
- 249 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/20(土) 12:00:22 ID:6zRMmr4N]
- >>248
2時間、普通に歩いたくらいは痩せるよ
その速度なら
- 250 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/20(土) 12:12:01 ID:4LXexlKj]
- >>247
> ルイガノのブランド貸しと、他社のブランド貸しではレベルが違う
> TREKやキャノンデールは台湾メーカーで制作された自転車を自社のブランドで世界に売っている
> しかし、ルイガノのカナダ本社はその自転車を売ったことすら知らない
> なぜなら日本のルイガノとカナダのルイガノは会社が違うから
その通りだね。
> 他社の場合、その自転車が自社の製品として耐えうるかの試験くらいはやっているんだよ
ルイガノブランドの自転車も強度試験程度はしてるんじゃないの?
ブランドロゴを気にしなければ、普通の自転車と思うが。。
> または元々MERIDAの子会社であるSPECIALIZED
> 辺りなら、開発含めて生産工程を管理しているね
生産部門は、Meridaだと聞いているけど。
- 251 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/20(土) 12:19:13 ID:6zRMmr4N]
- >>250
もちろん普通の自転車だと言えばその通りだけど、日本の「ルイガノ」は元々自転車屋じゃなく
単なる商社なんで、そこをどう考えるか、だね
個人的にはルイガノは不具合報告（破断事故含む）が多いし、デザイン重視で価格とパーツ
が釣り合わないしで、お薦めしたくない
あと、SPECIALIZEDは元々高級車ふくめて生産部門がメリダなんで、SPECIALIZEDブランドと
しては一貫しているという意味さｗ
- 252 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/20(土) 13:28:24 ID:4LXexlKj]
- >>251
了解
ルイガノは、強いて選択するほどのブランドではないね
- 253 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/20(土) 14:24:20 ID:+YrrljGY]
- 何も知らずに買ったオレ涙目(TOT)
でも、楽しいから良いもん
- 254 名前：８１．０→７９．４ ◆n1a7UecPE74B mailto:sage [2010/11/20(土) 14:38:29 ID:SAmxA39b]
- 今日は125キロ走ってきた
やせれるといいなぁ
- 255 名前：240 mailto:sage [2010/11/20(土) 15:25:12 ID:EYBepB5C]
- >>251
また反論するようで申し訳ないんですけど・・・。
>>日本の「ルイガノ」は元々自転車屋じゃなく単なる商社
日本の「ルイガノ」は企画だけと聞きました。製造はもちろん自転車屋さんですね？
主にパシフィックというメーカーらしいですがこの辺りに問題あるんでしょうか？やってることはトレック等と同じに思えます。
>>個人的にはルイガノは不具合報告（破断事故含む）が多い
ネットで検索しましたがルイガノが突出して不具合報告が多いわけでもないみたいなんですが
（検索方法が悪い？それとも独自の情報ルートをお持ち？自転車屋さん？想像は膨らむw）
>>デザイン重視で価格とパーツが釣り合わない
ルイガノは初心者（オレ含む）受けするデザインと低価格が魅力的だと思ってます。
スポーツバイクのイロハ知ってる人はあまり選ばない。必然的にユーザーの殆どがスポーツバイクの素人。
メンテ等に手が回らずに不具合報告多発、てな流れなんじゃないでしょうか？あくまで想像ですがw
今日は3店舗まわってきましたが、いよいよ迷宮入りしそうですorz
- 256 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/20(土) 16:11:14 ID:p9a+BlRY]
- >>255
ブランド・メーカーの話は自転車板でね。
壊れやすい云々に関する意見は、あなたの考察であってると思うけど。
クロスバイク自体が実はどれもそう大差なくて、フレームの材質やパーツで価格の差をつけてるけど、クロスバイクの用途や乗る人の層ではっきりと違いが出ることはない。
だから予算とデザインで選んでそう失敗することはないはず。
ところで、重量制限が気になるなら、マウンテンバイクの街乗り仕様とかいかが？ハードテイルで太めのスリックタイヤを履かせたの。
ガレ道を走るクロスカントリーとか跳んだり跳ねたりのアクションライドを想定して作られてるものなら、街乗りなら十分な頑丈さはあるよ。
- 257 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/20(土) 16:41:05 ID:bG8lz2qZ]
- 俺もマウンテンバイクをお勧めするなあ。
自転車にはまって趣味になると、ロードに移行するかもしれんし
はたまたお山に出撃するかも。名の通ったメーカーの入門用の
マウンテンバイクならどっちの場合でも、セカンドバイクとして役立つよ。
入門用でも結構丈夫だよ。（ホイールは変形するかもしれないけど）
- 258 名前：115㌔ mailto:sage [2010/11/20(土) 17:04:56 ID:m7gJEoIo]
- >>249
ほんと!?良かったヾ(^▽^)ﾉ
とりあえず今から走って消費カロリー増やしてくるww
- 259 名前：245 mailto:sage [2010/11/20(土) 18:01:44 ID:lQDaEX7y]
- >>246
いいねー。
でも、価格も綺麗なデザインも、乗るのが勿体ない様な・・・
床の間に飾る自転車だ。
- 260 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/20(土) 18:21:27 ID:ZkiX3oLv]
- >>246
ネオコいいよなあ。ロード買うならネオコの予定だったんだよなあ。
クロモリのホリゾンタルってクラシックで格好良いよね。
レースに出る予定が無ければRNC7いいと思いますよ。
- 261 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/20(土) 19:01:41 ID:6zRMmr4N]
- >>256
大差ない事は確かなんだが……
たとえばホイール、28Cなのか32Cなのかそれ以上なのか
タイヤの性能はロード寄りなのかMTB寄りなのか
フォークやシートステイがクロモリなのかアルミなのかカーボンなのか
フレームはクロモリなのかアルミなのか（カーボンなのか）
この辺で結構乗り味に違いが出るよ
意外と自転車間で体感は異なる
>>255
君が気にしないなら、どうでも良いよ
俺は自転車メーカーが最終責任を負わない製品は買わないってだけ
そう言う人は自転車好きには多いってのもある
- 262 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/20(土) 19:21:05 ID:iXxQVVxj]
- >>自転車メーカーが最終責任を負わない製品
ソースは？
- 263 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/20(土) 19:26:55 ID:ZkiX3oLv]
- 個人的な意見だけど初めて買うクロスはなるべく低価格帯のものがいいと思う。
それでも普通のママチャリよりははるかにスポーツバイクの楽しさを味わえるから。
それでバイクにはまってロードとか欲しくなればその時は自分がどのレベルのバイクを欲しいか自覚しやすいでしょう。
そうなっても最初のクロスは普段の足として使えるから無駄にならんし。
高価なクロス、極端に安価なロードが一番使いにくい気がする。
- 264 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/20(土) 19:51:59 ID:+T5U1sDi]
- >>261
> 俺は自転車メーカーが最終責任を負わない製品は買わないってだけ
「OEMの自転車は買わない」という意味ですか?
- 265 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/20(土) 20:02:38 ID:+hZJF42d]
- 別にママチャリでいいじゃん
漕げればどれだって一緒でしょ
- 266 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/20(土) 20:15:16 ID:I0M67SYD]
- 専門的な談義は自転車スレで
- 267 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/20(土) 20:25:00 ID:E9pWQXzo]
- ID:6zRMmr4N はちょっとめんどくさい奴だな
- 268 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/20(土) 20:26:22 ID:rnyPsN5C]
- ダイエットに主観を置くのであれば自転車自体は
どれでも構わない。要はカロリー消費して痩せられれば
ママチャリだろうがロードだろうが一輪車だろうが三輪車だろうが
構わんわけだ。っつか乗り物なしで自分の足で走っても痩せられる。
要するになんでもいいからやらないと痩せないってこった
- 269 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/20(土) 20:56:37 ID:iXxQVVxj]
- >>268
正論過ぎてツマランがそれが真実でんな～。
ツマラン作業を楽しむための道具が自転車だとオレは解釈しているんだぜ。
- 270 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/20(土) 21:49:17 ID:6qtUJSLP]
- ところで皆サイクルシューズ履いて走ってるの？
普通の靴履いてると足先冷たくてたまらんのだけどサイクルシューズ買っても一緒？
- 271 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/20(土) 21:58:13 ID:eqToqDli]
- ホームセンターで売ってる安全靴（つま先に金属が入ってる）
履いてる。通気性は悪いから蒸れやすいけど保温性はある。
何より安全靴はその名の通り工場作業や倉庫作業と言った時に
足先に物が落ちて足の指骨折しないためのもので自転車乗ってるときも
何気に足先が守られてるっていうのはありがたい。
- 272 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/20(土) 22:08:53 ID:iXxQVVxj]
- >>270
サイクルシューズのが通気性高いから寒い。ウインターシューズなるブツもある。
でも一般的にはネオプレーン製のシューズカバー。3000円～と値が張る割りに耐久性は低い。
そこでホムセン等で売ってるネオプレーンソックス680円～が見た目はアレだが安くていい。
- 273 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/20(土) 22:15:43 ID:6qtUJSLP]
- >>271
安全靴かー、職場で持ってるけど確かにつま先は暖かそうだ
靴が重たいけど自転車ならあんまり不自由ないか
>>272
なるほど、サイクルシューズは買わない方向で行けそうだありがとう
- 274 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/20(土) 22:18:28 ID:YRObPwUA]
- >>271氏
どんな安全靴をはいていますか？
参考までに教えて頂けるとありがたいです。
- 275 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/20(土) 22:21:49 ID:eqToqDli]
- 白い普通のスニーカータイプでそれにつま先に
金属加工されてる。前の職場で履いてた安全靴で
ホームセンターでも同じのを見たからどこでもあると思うよ。
- 276 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/21(日) 00:56:17 ID:YrLgL6+E]
- 普通にゴアテックスのトレッキングシューズなんかがいいぜ
厳寒の白山登山、雨の日も風の日も往復５０ｋｍの自転車通勤にもびくともせずに２年以上はきつづけてまだ元気なんだぜ
- 277 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/21(日) 00:59:48 ID:YrLgL6+E]
- ちなみにオイラのはブルックスのサハラＧＩってやつ
- 278 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/21(日) 01:00:54 ID:DVxI60/1]
- トレッキングシューズは夏はそれほど蒸さないし、冬は暖かいからなかなか良いよね
でもビンディングにはまってしまった俺は、ウィンターソックス履いてがんばるしかないｗ
- 279 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/21(日) 05:28:25 ID:9B8C1VnU]
- オレは冬用のビンディングブーツ使ってる
ちょいと高いがまぁ快適に走れるね。コスパはイマイチだが。
- 280 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/21(日) 08:00:46 ID:4lv2/kEb]
- 大福二段重ねというかマシュマロマンみたいな奴が
足だけ一丁前にビンディングとかすげえ笑えるよな
- 281 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/21(日) 09:15:28 ID:PnEB66NT]
- 登坂に弱いデブこそビンディングペダルの恩恵を受けるべき。
- 282 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/21(日) 12:19:11 ID:Z3aVArvT]
- シューズカバーつけると温かい
- 283 名前：103 mailto:sage [2010/11/21(日) 12:44:50 ID:jhmoDQ3c]
- 週1書き
172/78.3→77.4→75.7→74.4→72.9（9/24開始時84.9）
普段スニーカーで乗ってるけどレス見てると靴少し考えようかな
寒い日走ってると体が暑くて顔が冷たい
- 284 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/21(日) 13:10:46 ID:gs+tpd5I]
- 115㌔も同じような時期にスレでみるようになった記憶があるが、
>>283のほうは実に順調だな。
- 285 名前：115㌔ mailto:sage [2010/11/21(日) 15:52:28 ID:bkqDTaaH]
- はい、はい、食い意地の張った僕が通りますよ～(泣)
午後の部、娘(小４)とのサイクリングから帰宅、楽々30㎞走破されて複雑な気分(日記帳)
して、タイヤなんだけど空気入れてたらタイヤ横に小さな亀裂を多数発見
まだ1000㎞そこそこしか走ってないのに....
体重が原因かな～？早急に変えないとヤバいですか？
- 286 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/21(日) 17:35:37 ID:9B8C1VnU]
- さぁ・・・ チューブが裂けてなきゃ大丈夫じゃね？多分
タイヤサイズが何ミリでエア圧どんくらいか判らんけどまずはそこが適切かどうか確認したのかい？
- 287 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/21(日) 17:42:18 ID:tUPD/wVQ]
- 小4の女の子が30km楽々走破だと…
- 288 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/21(日) 17:49:38 ID:PnEB66NT]
- >>285
体重１００ｋｇオーバーでママチャリだけど、小さな亀裂は入りまくってるよ。
４,０００ｋｍあたりで、ＢＢに異音、ペダルにヒビ、リアタイヤにチューブが見えるサイズの穴が開いてきたので、
グリスアップとタイヤ交換やったわ。
去年の冬走らなかったらリバウンドしたので、今年はがんばる。
- 289 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/21(日) 18:24:25 ID:oPpi6P9G]
- 家から遠いところでパンクされたらシャレにならん
- 290 名前：115㌔ mailto:sage [2010/11/21(日) 18:31:24 ID:bkqDTaaH]
- そっか、少々なら大丈夫か～(o^-')b
28C空気圧6.5kぐらい、なぜだか左側にひび割れが多い
- 291 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/21(日) 18:36:26 ID:bkqDTaaH]
- >>288
詳しく書いてくれて有り難う！
寒いけど、リベンジ頑張って下さい。
- 292 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/21(日) 18:59:35 ID:pF/SLpSZ]
- 靴はダナーライトお勧め。個人輸入なら安いしね。
- 293 名前：283 mailto:sage [2010/11/21(日) 20:06:18 ID:/fEE+TPD]
- >>290
お互い頑張りましょ
走ってる途中に雨降り出してくると嫌がらせにしか思えなくなる・・・
- 294 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/21(日) 23:13:14 ID:DVxI60/1]
- >>293
気持ち分かるｗ
しかも、自宅近辺は全く降って無くて、目的地付近だけ雨降ってるともうね
で、帰ってきたら路面が濡れてすらいないんだ
>>285
タイヤは、チューブがはみ出てくるような亀裂がなければとりあえず大丈夫よん
後輪を中心にチェックしておけばおｋ
圧倒的に後輪の方が消耗が激しいからね
- 295 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/22(月) 12:44:34 ID:GLPTJsmo]
- 132ｋ→125ｋ
何気に7ｋ痩せたああああああああああああぁあああ
一日何ｋかわからんが気の向くまま30分走ってタイマー鳴ると帰るｗｗｗｗｗｗ
115㌔氏にあと10ｋまで迫ったぞｗｗｗｗｗ
待っててねすぐ追い付くからｗｗｗｗｗｗｗ
- 296 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/22(月) 14:17:29 ID:VxlQ4mS9]
- 往復1時間の範囲はほぼ行きつくした。
体力はついて実感できるんだけど、食欲が我慢できねーよｗ
これさえ我慢できるようになればもう一息だな。
- 297 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/22(月) 16:21:23 ID:JHqYdNLG]
- >>295
おめ、７キロはすげーな。
１週間くらいだっけ？
まじで１１５キロが射程圏内に入りそう
- 298 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/22(月) 18:37:24 ID:yBAumi/e]
- 腹減って我慢出来ないときはらっきょうを2～4個ものすごくゆっくり味わって食べてる
- 299 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/22(月) 20:08:44 ID:Tpxcilw7]
- ピザの奴がチャリ乗ってるのは醜いな。
昨日もピザ夫婦がうざかった！
私が走ってたら、
ピザ嫁「ちょっと邪魔よ！真中走るんじゃないわよ！」
私「え？端を走ってる（ププッ んだけど？ｗ」
ピザ夫「おせーんだよ！何キロで走ってるんだよ！！ボケ！！！」
てな具合だわ！
このスレでストレス解消しておく！！
ぼけ！！ピザ！！！カス！！！
横を掠めるなよ！くせーんだよ！！！！
- 300 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/22(月) 21:19:31 ID:Q+I+kgIR]
- ママチャリとかで走ってる人はあまり意味ねぇよ。
スポーツバイクは前傾姿勢を取るだけで上半身の筋肉を使うが、ママチャリは足しかつかわないし有酸素としても微妙。
- 301 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/22(月) 21:27:30 ID:aTTkihYC]
- >>300
微妙というその根拠は？
- 302 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/22(月) 21:28:16 ID:xoqPHh3K]
- ダイエットが続かないデブ、痩せないデブほど物には
拘る傾向にある不思議。立派なダイエット器具を揃えて
自己満足しちゃう、それがデブ。
自転車も似たようなもんだな
- 303 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/22(月) 21:32:13 ID:GPqYyjHq]
- ボンレスハムとか中華料理の材料みたいなクソデヴが繊細なロード車に乗ってるのは
もうギャグ以外の何ものでもないわな。いいかい？機材がどんなに高価で優秀だろうと、
乗ってるのがクソデヴだったら、それは物笑いのタネ、嘲笑の対象にしかならねえんだよ。
いいかい？糞に金箔を貼ったところで、糞は糞なんだよ。どうしてもロードに乗りたけりゃ
せめて腹囲が胸囲を下回ってからにしろよ、判りましたね？アンダスタン？
- 304 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/22(月) 21:33:26 ID:nL15ioln]
- 慣れ合えとは言わんけどここでそんな事言っても滑稽ですぞ
- 305 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/22(月) 21:34:28 ID:Q+I+kgIR]
- >>301
往復17kmの自転車通学してたけど、なんの効果もなかったよ。
なんにもない。
- 306 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/22(月) 21:37:39 ID:xoqPHh3K]
- >>305
それはお前が単に痩せなかっただけでママチャリのせいにしちゃいけない。
痩せないデブほど器具が悪かったとかすぐ言っちゃうのがだめなんだと思う。
なんでもかんでも他者（物も含む）のせいにして自分には甘甘だから痩せないんだろ
- 307 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/22(月) 21:40:23 ID:Q+I+kgIR]
- いや当時ガリガリだったよ。170cmで51kgしかなかったもん。
- 308 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/22(月) 21:41:19 ID:Vk8ZuA+9]
- >>305
それは残念。
なかにはそんな事例もあるだろ。一般例とはいえんだろが。
ああ、と て も 残念だね。
- 309 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/22(月) 21:43:01 ID:Q+I+kgIR]
- スポーツバイクとか買って、軽めのギアで高回転するのがいいと思う。
それでハンドルに力を入れないで体で前傾を支える（腹筋に効く）。
- 310 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/22(月) 21:44:46 ID:Q+I+kgIR]
- それでいまクロスバイク乗ってるんだけど、乗り終わったと足以上に上半身の筋肉使ってるのがわかる。
自転車乗るだけで全身が固く引き締まってきてる。
- 311 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/22(月) 21:45:45 ID:aCpK6HNm]
- >>309
で・・・君はママチャリ17kmで痩せなくて
スポーツバイク何kmで何kg痩せたの？
っていうか何が言いたいのかさっぱり分からん
実体験でも根拠のないことを書くわ、
結局スポーツバイク万歳って書きたいだけな気がするけど
- 312 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/22(月) 21:57:19 ID:GTw9YSUb]
- >>307
それ効果あったってことじゃねえの？ｗ
>>310
自転車乗るだけで全身が固く引き締まってきてる ｷﾘｯ
って読む限り有酸素運動関係ねえだろそれｗ
- 313 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/22(月) 22:06:57 ID:Q+I+kgIR]
- 有酸素効果ってあるの？
俺は有酸素効果はほぼ捨てて、運良けりゃあればいいかな程度で乗ってんだけど。
- 314 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/22(月) 22:08:27 ID:nL15ioln]
- それならそれでいいじゃん
- 315 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/22(月) 22:20:28 ID:VxlQ4mS9]
- ママチャリでも平地だけ走れば有酸素運動になるよ。
山があったりすると持続できないから、ギアで調整できるクロスバイク有利だけど。
- 316 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/22(月) 22:41:46 ID:saSio74j]
- 代表的なエアロ（有酸素運動）だぞ、バイク運動………
運動強度が自由自在なだけで
今日は雨＆疲労蓄積のため休息日
というか>>313
学生かな
あまりに無知すぎて釣りにしか見えない
- 317 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/22(月) 22:48:23 ID:Q+I+kgIR]
- エアロやったことあるけど凄い疲れた。
ママチャリの比じゃないよ。
運動の目的のためのものだからね。
ママチャリなら相当必死にこがないと効果ないだろうな。
どうせここのメタボどもはその辺買い物行くペースで痩せれればいいかなとか思ってる奴多いんじゃねぇのww
甘いんだよ
- 318 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/22(月) 22:49:45 ID:Q+I+kgIR]
- よく読んだらエアロってエアロバイクのことじゃないのか。間違えた、はずい。
まあ最後の4行は確かだと思うね。
- 319 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/22(月) 22:52:49 ID:YEiQkyNR]
- 心肺機能強化目的とダイエット目的を混同してそうだな
- 320 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/22(月) 22:54:38 ID:JHqYdNLG]
- サイコン今３０００円の使っているんだけど、
やっぱり２，３万円するのって違うかな。
- 321 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/22(月) 22:54:40 ID:saSio74j]
- >>317
うん、まあ
色々と勉強した方が良いよ、見てる方が恥ずかしいから
エアロバイクは効率の観点から言うと実車より上、事故がないことも利点
ただ、風による冷却効果がないので、同じ運動量なら実車よりきつく感じる
あと、究極に退屈
心拍計を付けて自転車で走ってみるといい
あっという間に心拍数が上がるのが分かるから（心拍数＝運動強度と考えて良い）
まあ、歩道をたらたら走ってるだけじゃあ、効果はほとんど無いかもね
あと、ママチャリは走っていて楽しくない罠
- 322 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/22(月) 22:58:03 ID:Q+I+kgIR]
- >>321
自転車が有酸素運動の一つだってことは誰でもわかってんだよｗ
馬鹿じゃね。
それでも効果は微妙な場合も多いって言ってるんだよ。
相当必死こいて走れば別かもしれないがな。
色々と勉強した方が良いよ、見てる方が恥ずかしいから。
ちなみに3年間毎日17kmママチャリこいだ俺は全く脚に筋肉もうっすらとさえつかなかったぞ。
- 323 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/22(月) 22:58:08 ID:T8q0BIsH]
- >>310
どんな上半身の使い方してるのか知らんけど、クロスバイクで上半身は鍛えられんよ。
上半身にかかる負荷が軽すぎ。
- 324 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/22(月) 23:00:29 ID:Q+I+kgIR]
- それと>>321みたいな自転車ヲタクは3時間以上走るのは、ごく当たり前のことだから。
逆に言うとその位しないと、効果が微妙な場合が多い。
30分や1時間で劇的な効果は疑問。
- 325 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/22(月) 23:01:56 ID:PvI0CrRx]
- ポジション維持とハンドル引くのに腹筋背筋上腕とかつかってるんじゃないか
- 326 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/22(月) 23:02:57 ID:5vOtmgyX]
- 頭おかしいのはスルーしとけ何言っても聞かん
- 327 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/22(月) 23:03:32 ID:saSio74j]
- >>322
有酸素運動では筋トレにはならない
自転車で筋力鍛えたいならインターバルトレーニングをするしかない
（最大心拍数の80～90%まで負荷をかけて、5分ほど維持、その後心拍を落として10分ほど
流し、また負荷を上げる。これを繰り返す。かなりきつい。）
あと、毎日17kmとか、自転車じゃ大した距離じゃ無いから自慢にならないよ
（俺含めて、このスレの人の平日の走行距離は最低でも20kmくらいだから。週で言えば週末
含めて300kmくらいか）
>>323
バーエンドバーを付けてれば、そこそこ前傾もとれるよん
フラットバーのままだと、前傾とるときついよね
- 328 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/22(月) 23:04:16 ID:T8q0BIsH]
- >>325
競輪選手は高回転でも軸がブレないよう上半身を別トレーニングで鍛える。
トライアスロンの選手は長距離での疲労を少なくする為、上半身を別トレーニングで鍛え
巡航時における上半身のブレを抑える。
自転車に乗って上半身を鍛える選手はいない。理容師やデパートの店員が一日中
立ちっぱなしでも脚は鍛えられないでしょ^^;
- 329 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/22(月) 23:05:56 ID:VxlQ4mS9]
- 自転車乗り始めて5ヶ月
だいぶ体力もついてきたし、何年かぶりにテニスでもやんべとプレイ
今日、足が筋肉痛で歩くことすらままならない
自転車で長距離乗れるようになったのは効率を覚えただけのようだ。
- 330 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/11/22(月) 23:06:37 ID:saSio74j]
- >>328
競技で自転車やるならWTは必須だなあ……
このスレでは関係ないけど
- 331 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/11/22(月) 23:08:11 ID:Q+I+kgIR]
- ＞あと、毎日17kmとか、自転車じゃ大した距離じゃ無いから自慢にならないよ
（俺含めて、このスレの人の平日の走行距離は最低でも20kmくらいだから。週で言えば週末
含めて300kmくらいか）
ほらねｗ言った通りだ。
スレには1時間と書いてあるのに。
1週間に300km（笑）も自転車で走らないとだめだってよ。
平均すると毎日自転車で40km以上かｗ
相当自転車好きじゃないと辛いだろうな。
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