- 79 名前：名無しさん＠３周年 [2005/12/16(金) 12:59:46 ID:qu1KTGzE]
- >>78
（誤） → ＞＞＞ 燃焼ガスを直接の作動流体としていないで、
（正解の考え方）→ 燃焼ガスも、直接に作用する、作動流体の一部である。
（誤） → ＞＞＞ 水蒸気で動いている
（正解の考え方）→ 燃焼ガス成分と、蒸気成分の、両方のガス圧力で動いている。
【 詳細解説 】
水蒸気成分とガス成分の比率は当然異なるが、これは結局【 水噴射エンジン 】と同じものと言える。
【 水噴射エンジン 】を、外燃機関などと言う人間は居ないことから、この考え方の正しいことが判る。
＞＞＞ なぜ内燃機関といえるのか、
繰り返すが、内燃機関は、【 燃焼ガスを、作動流体として、動くもの 】と、定義されているからである。
内燃と外燃の違いは、「燃焼ガスの成分」などに、一切関係しないことは、先の記事でも述べたこと。
そもそも一般のガソリンエンジンにおいて、その排ガス成分には、窒素分、炭酸ガス分、それと共に、
「水蒸気分」も含まれていることは、昨今の寒い時期に、排気管からの白い湯気と、ポタポタと落ちる、
水滴によっても、良く認知されているところである。
これだけ説明しても、まだ理解できないようでは、「何らかの宗教」に陥っているとしか思えないので、
私はこの議論から、辞退することにしたい。
では。
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