- 198 名前：− 小先生 − [2006/09/23(土) 22:27:38 ID:LNUNgyMJ]
- >>195 ＞ スターリングエンジンを取り付けてもいい訳だし。
まぁそう言う考え方は、古くから、確かにありますけどね。
未来技術＠2ch掲示板 ガソリンエンジンの低速トルク増強 ８０４−８１５
science4.2ch.net/test/read.cgi/future/1009287887/804-815
現に、排ガスの熱エネルギーを回収し、蒸気エンジン（タービン？かな）を回し、
現在廃棄している熱を、運動エネルギーに変え、再利用する案も、
上のスレッドにも有るよう、「ＢＭＷ」などでも、研究されている見たいですから。
しかしこのような方式に、私が懐疑的なのは、現在のエンジンとモータを使う、
「トヨタのハイブリッド方式」同様、複雑でコストアップになると思われることです。
もしこれから、「新システムのエンジンを考える（発明する）」とすれば、最初から、
【 低い排気圧や低い排気温度になるエンジン 】を、どのようにすれば、
作れるのかなど、根本にまでさかのぼって、考えて見るべきと思いますけどね。
既存の機関を、あれこれ組み合わすと言う程度の発想では、大抵大したものは、
出来ないですし、何れ訪れる「モータ時代」にも、ほとんど勝ち目はないでしょう。
>>196
何処でも何でも誰でも、「自作自演」に見えてしまう人って、貴方のことですね。ｗ
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