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【2万以下】激安折り畳み&小径車15台目【20吋迄】



1 名前:ツール・ド・名無しさん [2009/02/05(木) 09:08:44 ID:43gFCsA4]
安価でイケてる小径車を発掘し、いじったり語ったりするスレッドですよ!
激安折り畳み・小径自転車の購入および改造相談よろず承ります。
たぶん誰かが答えるかも。
単に折り畳みや小径車が欲しい一般の方もこちらで。
スレの対象は、価格2万円程度まで、20インチ以下、2輪以上の成人向け自転車です。

激安折り畳み&小径車スレ過去ログ保管wiki
www41.atwiki.jp/2chyasufolding/

過去スレ等は>>2-10ぐらい

620 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2009/03/24(火) 22:13:56 ID:???]
キャプテンスタッグの16インチ折り畳み6段ギア買いました。
近所のホームセンターで1万3千円でした。
乗りやすくてスイスイ走れます。

話は変わりますが、
道を散歩してると、外にとめてある折り畳み自転車って
どれもすごいサビがあるんですよね、
そういうの嫌だなと思ってたところ、
自分の自転車も先日に雨に一回あたったら、もうサビがうっすら出てきたとこあります。
なので、ちゃんと家にしまうことにしました。

なんか、サビでるのはやいんですかね?折り畳み自転車って。
みなさんのはどうなんだろう。

621 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2009/03/24(火) 22:42:37 ID:???]
この価格帯のチャリはすぐ錆びるよ。
注意していても錆びる。
鉄パーツが多い上に、メッキも薄かったり雑だったり。
置き換え可能な鉄パーツをステンやアルミに換えていくのが確実だけど、
それも何かとカネがかかるので、屋内保管とマメな注油&ワックス拭きだけでもするといいかも。
ダイソーの100円カーワックスでも効果あるよ。

622 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2009/03/24(火) 22:46:02 ID:???]
>>620
鉄が粗悪な材質だと錆び易くなるし塗装の質も同様。
ま〜どのみち鉄フレームと鉄部品は錆び易いから、
マメに掃除してホムセンの工具コーナーの¥198のシリコンスプレーたっぷり吹いとくといいよ。
ブレーキとリムにはかかんないように。
リムにかかったらパーツクリーナー¥198を布に吹いてパッドがあたるとこを脱脂しておくといい。
同時にパッドカスの掃除にもなる。

623 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2009/03/24(火) 22:49:24 ID:???]
ホムセンの工具コーナーはリーズナブルで素晴らしい。
シリコンスプレー、パーツクリーナー、オイルスプレー、グリススプレー
どれも¥200内。
四つ買っときゃメンテは当分OK

624 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2009/03/25(水) 00:15:40 ID:???]
激安チャリは折りたたみに限らずママチャリでもすげー錆びる。
3万以上したママチャリは数年乗ってもさほど錆びない。材質の違いは大きい。
あと新車のうちにネジの頭にだけ556シューするだけで錆びがけっこう防げるから試すといい。

625 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2009/03/25(水) 01:09:52 ID:???]

カー用品で出てるケミカルを使うと楽だよ
サビチェンジャーとかいうのを赤錆に塗ると
黒サビになってくれるから

錆びる所はどうやっても錆びてボロボロになっちゃうからね
黒サビに変えるか車用のタッチペンで防腐しておくと効果的


626 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2009/03/25(水) 15:18:23 ID:???]
おお、それいいな。
赤サビ出た手すりに塗ろう。研磨は音がうるさくてな。
自転車は重度になったら捨てるのでいいやw

627 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2009/03/25(水) 15:46:07 ID:???]
手すりはさびを落として塗装した方がいいと思うぜ
ナイロンたわしで磨くとサビはきれいに落ちるよ

628 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2009/03/25(水) 20:18:57 ID:???]
安西先生・・・・高い自転車が欲しいです



629 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2009/03/25(水) 20:50:47 ID:???]
安西先生・・・・(を最初に打つルールなの?)ならばまずはこのスレから脱却しよう

630 名前:ツール・ド・名無しさん [2009/03/25(水) 21:29:56 ID:SEArM8gT]
パンクしないタイヤので最安値は
どんなのある?

631 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2009/03/25(水) 21:42:39 ID:???]
好みの自転車をリペアムゲル加工してもらえば?

632 名前:ツール・ド・名無しさん [2009/03/25(水) 22:53:33 ID:SEArM8gT]
まあそのてもあるけど
はじめからなら
楽だし

633 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2009/03/25(水) 23:46:10 ID:???]
初めからノーパンクなのって、すぐに加水分解でボロボロになっちゃう
ウレタンゴムのばっかだった希ガス

634 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2009/03/26(木) 02:29:12 ID:???]
>>630
item.rakuten.co.jp/cw-trinity/10001615/

635 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2009/03/26(木) 07:21:05 ID:???]
>>630
ttp://item.rakuten.co.jp/rioshop/ch570any-0225/

636 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2009/03/26(木) 09:33:08 ID:???]
誰かテストしろ
item.rakuten.co.jp/mercurys/ba-100-ha24j/

637 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2009/03/26(木) 11:39:49 ID:???]
残念スレ圏外

638 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2009/03/26(木) 11:46:07 ID:???]
>>636
ドッペルのバッタもん?



639 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2009/03/26(木) 12:10:43 ID:???]
DAHONミューに似てるがライセンスじゃなくてバッタもんなんだろうな。

640 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2009/03/26(木) 13:57:51 ID:???]
あさひのナクレもあんなフレームじゃなかったっけ?

641 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2009/03/26(木) 14:02:00 ID:???]
SGマークがあるならそれなりのものではあるか

642 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2009/03/26(木) 16:54:36 ID:???]
>>641
kwsk

643 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2009/03/26(木) 20:31:12 ID:???]
>>642
ぐぐれ
つか自転車板住民でSGマーク制度を知らないのはどうかと思うぞ

644 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2009/03/26(木) 20:54:46 ID:???]
いや、制度により実際意味があるのかと

645 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2009/03/27(金) 07:58:00 ID:???]
14インチ以上、12kg以下、15k円以下、通販で買える自転車で、このスレ的にお勧めとか、今話題な自転車を教えてください。

646 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2009/03/27(金) 11:51:38 ID:???]
>>645
page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e89729869

647 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2009/03/27(金) 12:55:27 ID:???]
ttp://lib7.store.yahoo.co.jp/lib/nextbike/166rs-mb.jpg

こういう感じのフレームの自転車って他にはないですか?
上のやつはもうどこを見ても売り切れ状態です

648 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2009/03/27(金) 12:55:49 ID:???]
注目されてる地雷だなw



649 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2009/03/27(金) 12:58:47 ID:???]
BSモールトン

650 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2009/03/27(金) 13:10:55 ID:???]
>>647
その手のサス付きハイテンフレーム車は15kg以上の重さだよ。
予算倍でも12kg以下のサス付き折り畳みは難しい。


651 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2009/03/27(金) 13:27:35 ID:???]
>>647
これどうよ?車重書いてないがそこそこ軽いと思うよ。

img257.auctions.yahoo.co.jp/users/0/8/2/2/iai22iai-img600x414-12378879270dtvlc29178.jpg
page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w36662818

652 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2009/03/27(金) 15:23:42 ID:???]
>>650
15kg以上ですか…
うーん

>>651
それ良さそうですね!
ありがとうございます

653 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2009/03/27(金) 16:08:05 ID:???]
>>651
バンドブレーキだな・・・それだけでも重そうだw

654 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2009/03/27(金) 17:12:51 ID:???]
リヤもVブレなら良いのにね。下側ならスペースあるんだから。

655 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2009/03/27(金) 18:22:57 ID:???]
>>647
いまどきバネつき?あほですか?

656 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2009/03/27(金) 18:31:24 ID:???]
バネはいいがダンパーも欲しいよね。

657 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2009/03/27(金) 18:49:29 ID:???]
>>646
ありがとう。

658 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2009/03/27(金) 19:08:49 ID:???]
英車の昔のミニはダンパーがゴムだったっけ。ブロンプトンか何かでもゴムのあったな。



659 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2009/03/27(金) 19:15:42 ID:???]
BD-1だと普通のスプリングにエラストマーのダンパーの組み合わせだね。

660 名前:ツール・ド・名無しさん [2009/03/27(金) 20:16:27 ID:YRlxPzpT]
>>658
ミニのラバーコンサスの開発者と自転車のモールトンは同じ人。

結構あるよな。
そういう自転車⇔自動車な、会社や人物。


661 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2009/03/27(金) 22:34:28 ID:???]
拾得物で届けた不法投棄の16インチ折り畳み
ゲットまであと一週間!

662 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2009/03/27(金) 23:19:16 ID:???]
あ、それ俺のだ。

663 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2009/03/27(金) 23:55:40 ID:???]

内装3段とか入ってるなら後輪だけ欲しいな

664 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2009/03/28(土) 05:36:16 ID:???]
>>661
その手があったか!
今日のポタコースは不法投棄場所めぐりに決定w

665 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2009/03/28(土) 09:26:15 ID:???]
自転車に乗って自転車を運べるのか?

666 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2009/03/28(土) 10:02:50 ID:???]
>>665
そりゃただの窃盗
>拾得物で届けた
ってとこをちゃんと読め

667 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2009/03/28(土) 10:14:10 ID:???]
>>666
だから交番までもってかにゃいかんわけでしょ

668 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2009/03/29(日) 01:20:10 ID:???]
簡単に持ち運び出来ないのなら、通報だけでもいいんじゃないか?



669 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2009/03/29(日) 05:01:47 ID:???]
>>668
その方法だと持ち主が見つからなければ、
所有者は警察となる。

670 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2009/03/29(日) 07:15:13 ID:???]
以前拾った自転車は拾得物にならないと
警察に没収されたことがあるが、
法律が変ったんだろうか?

671 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2009/03/29(日) 11:58:14 ID:???]
>>658
ミニはコイルスプリングの代わりにゴムの塊を使ってるけど、ダンパーは別体でオイルダンパーが付いてるよ

672 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2009/03/29(日) 12:24:24 ID:???]
サス付き激安折り畳み買ってサス換えた人とかいないのかな
KINDSHOCKのA5とかなら安いし
ブッシュだけ合わせればユニットの全長が多少違っても問題なさそうだけど

673 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2009/03/29(日) 12:34:01 ID:???]
これでsky?
俺のじゃないけど

photos.yahoo.co.jp/ph/wcdcg053/vwp?.dir=/3e83&.dnm=a22e.jpg&.src=ph&.view=t&.hires=t

674 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2009/03/29(日) 12:40:16 ID:???]
>>672
それって自転車本体より高価では?

675 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2009/03/29(日) 12:50:51 ID:???]
おーやっぱりいるか酔狂な人が
いいな
A5でも廉価版のREなら本体価格を下回りそう

676 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2009/03/29(日) 14:02:09 ID:???]
>>670
駅前の放置自転車なんかも行政が拾得物として届けて、期限後に
リユース品として中古自転車屋に卸しているんじゃなかったっけ?


>>664
不法投棄場所が私有地内のケースに注意な。(ゴミとはいえ、そこの管理下にある)
そこに面した道路にはみ出して、道路上に捨ててあったならイケルだろう。

677 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2009/03/29(日) 14:18:27 ID:???]

そこまでするくらいなら買え。

678 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2009/03/29(日) 18:15:51 ID:???]
A201で自宅から府中-多摩CR-二子玉川-溝ノ口ポタした
帰りは12インチ車だから気軽に輪行ww
多摩CRは勾配があまりないから小径車には優しいな・・



679 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2009/03/30(月) 00:00:20 ID:???]
>>678

男なら海までいこーぜ!!
帰りがつらいけどね(@_@)

680 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2009/03/30(月) 05:11:16 ID:???]
今日、海行ったよ。
宮崎台から江ノ島まで4時間で行けた、帰りも4時間。
以外に海まで気楽に行けたからまた行きたいけど、
やっぱり帰りは行きよりも気持ちがなえて疲れた。 

以前に10万くらいのロード車を買ったんだけど、
タイヤは細いし、スピードは出るし、ブレーキする時がなんか怖いしで、
自分の能力に合わなくて乗ってて楽しさ半減だったけど、
16インチの自転車は自分にちょうどいい、乗ってて楽しい。

681 名前:ツール・ド・名無しさん [2009/03/30(月) 09:45:33 ID:drnKCvyz]
>16インチの自転車は自分にちょうどいい、乗ってて楽しい。
解る。その気持ちよく解るぞ!

そこでオマイらに質問だけど。漏れの総額1万円で買った16インチシングルギア
の自転車のペダルがゴリゴリするんだ。
約3年乗って充分元は取ったと思うけど修理するにはどうしたら良い?
いつも車に乗せっぱなしで、行った先々でポタリング及び移動手段として大活躍の
自転車なんだ。素人でも修理できるかな?専用工具必要か?


682 名前:ツール・ド・名無しさん [2009/03/30(月) 09:51:49 ID:OxBmbNFn]
>>681
その症状のまま
乗ってると
ペダルもげるよ

683 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2009/03/30(月) 10:05:53 ID:???]
普通のペダルなら15mmスパナとボックスレンチセットでバラしてベアリングの球押し調整は出来るけど
1000円くらいで新しいペダルを買って付け替えた方がいいんじゃない
折りたたみペダルだったらバラせないと思うのでやはり買い替え

684 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2009/03/30(月) 15:18:14 ID:???]
俺もペダルの玉押し調整したかったけど専用工具ないと無理だった。

685 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2009/03/30(月) 16:39:57 ID:???]
その程度の質問レベルだとペダルなのかBBなのか怪しいんでないかい?

686 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2009/03/30(月) 18:21:40 ID:???]
折り畳みペダルばらした事ある
キャップ取って15mmレンチで軸固定してボックスレンチでロックナット外して
玉押し外してバラバラ
全部洗浄して軸にグリスヌリヌリ→内側のワンにグリスモリモリ→ベアリング球並べて軸突っ込んで
外側のワンにグリスモリモリ→ベアリング球並べて玉押し付けてロックナット付けて
玉押しをラジオペンチで調整して固定→ボックスレンチでロックナット絞めて
キャップして糸冬
フラペと同じじゃんw 他のは知らん。
玉押しを固定する専用工具があれば欲しかったw

687 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2009/03/30(月) 21:17:40 ID:???]
ペダル用の玉押し調整工具ってTL-PD33とTL-PD63の2種類あるけどどう違うんだろ?
www.cycle-yoshida.com/shimano/tool/5tl_pedal_page.htm

688 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2009/03/30(月) 22:11:59 ID:???]
折り畳み16インチを買った
なんか楽しいな16インチ



689 名前:404 mailto:sage [2009/03/31(火) 06:36:03 ID:???]
>>688
どれ買ったの?

690 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2009/03/31(火) 06:37:32 ID:???]

ごめん名前欄は関係ありませんw

691 名前:686 mailto:sage [2009/03/31(火) 07:41:01 ID:???]
>>687
高っ!!! ラジオペンチとボックスレンチで良いやw
ナットのサイズが違うのかも・・・
間違って買ったら((;゚Д゚)ガクガクブルブル

692 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2009/03/31(火) 10:50:22 ID:???]
玉押しの方はマイナスドライバーでグリグリ回せばいいしな
ロックナットは供回り防止ワッシャー付いてるでしょ普通

693 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2009/03/31(火) 10:55:08 ID:???]
あと安もんのペダルのベアリングとシャフトは精度が悪く荒れてる。
玉押しとシャフトの当たり面をサンドペーパーで磨いてピカールで仕上げるといいよ。
電動ドリルのチャックに咥えてヤスると楽、シャフトはそのまま、玉押しは適当なボルトに固定して咥える。

694 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2009/03/31(火) 13:38:27 ID:???]
ベアリング換えてグリスいれとくだけでええやろ。

695 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2009/03/31(火) 14:20:51 ID:???]
www.pluto.dti.ne.jp/~funabe/bicycle.html
>自転車実用便覧から抜粋
>「回転部の性能の、自転車全体の性能に及ぼす影響については、昔からの感覚で過大評価されているきらいがある。
>俗にいう回転部の軽さは、自転車部品の場合、構造、型式、工作精度などによる優劣の差はきわめて小さい。
>玉当り部の設計差、玉当り面の工作仕上げ差、構造差、鋼球の精度差といったことは、その性能にはさして大きくきいてこない。」

ここにもあるが、自転車のベアリング球の等級とか精度とかホント気休め程度の差に過ぎないと思うね。
いや気休めほどの差もないのかも。
よく自転車店でも「カプレオの玉受けを研磨して回転を良くしています」
みたいなことを売りにしてる店もあるけどね。
まあ気分だけでも以前より気持ちよく走れるのなら、それはそれで無駄ではないのだろうけど。

696 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2009/03/31(火) 14:28:25 ID:???]
>>695
日本製ならそうかもしれないけど、中国産は本当にひどいのがあるから。
バラして組み直すだけでもだいぶよくなったりする場合もあるけど。

697 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2009/03/31(火) 14:33:17 ID:???]
そうだな。このスレに出てくる自転車のほとんどは激安中華製だもんな。
ただどちらかというと、性能向上というより、長持ちさせるためのメンテナンスが主眼だわな。
キツキツの玉当たりとカラカラのグリスでは早晩壊れるだろうし。

698 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2009/03/31(火) 15:26:25 ID:???]
性能を上げるんじゃなくて、マイナスになっている分を戻す感じじゃあるまいか

自分の場合、フロントハブの玉押し調整が締めすぎだったんでゴリンゴリンと
ろくに回転しなかった...



699 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2009/03/31(火) 15:47:27 ID:???]

激安買ったときは、自分でベアリング調整するまで走らせないよ。

700 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2009/03/31(火) 16:01:15 ID:???]
中国もんは加工精度良かったとしても材質と組み付け方とグリスの量でグギグギになってること多いw
そのおかげでレースが虫食いにすぐなる。
だから最初にメンテしとかないとな。

701 名前:681 [2009/03/31(火) 16:26:38 ID:uIEOQdv5]
取り敢えずレスを見て、あちこちググってばらしてみた。
割れたベアリングが玉押しを削って、そこからベアリングが2個外に飛び出してた出てたw
さすが中国産!玉押しがプラスチック製で強度も当然無い。立ち漕ぎ禁止シールを貼るべきだ。
玉押しとベアリングの間も幅が広くてグリスも抜けてた。
取り敢えずグリス塗って組み直したけどベアリング3個抜けたままw 近々交換だな。
でも考えると玉押しがプラスチック製ってあり得ないよな。玉押し自体入ってないのか???

702 名前:681 [2009/03/31(火) 17:35:51 ID:uIEOQdv5]
おい。大変だ!!
ついでにもう片方のペダルも外して某ブログの写真と見比べたら・・・
玉押しが無い。マジで無いw
じゃあ、どうなってるの? ナットが玉押しの役をしてる。受け側の方も
同じ。クランク側のナットで受けてる。
したがって、すき間が大きいそこにベアリングが挟まる。体重を架ける。
ベアリングあぼん!ゴリゴリ汁w 

他の部分も分解してみたく成ってきたw

703 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2009/03/31(火) 17:48:42 ID:???]
捨てろ!

704 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2009/03/31(火) 19:26:31 ID:???]
>>698-699
同意。自分のも酷いゴリゴリだった。BB、ハブ、ペダル、ヘッドととにかくすべてゴリゴリ。
再調整してやっと本来の姿に戻るって感じ。
もっと酷いのになると下り坂でも漕がないと速度維持できないとか聞くし・・。

>>695
舟辺のG20等級と交換してるよ。気分程度の違いだろうが2千円ちょいと安い投資だから気にしてない。
つーかネジ山の杜撰な工作精度を見た直後だったので迷わず交換した。
玉当たりも調整した今では、踏み出しが明らかに軽くなり速度の伸びもかなーりよくなった。
特に少し踏み込んだときの速度の伸び具合はかなり快感。

>>701
素直に新しいペダル買ったほうがいい。

705 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2009/03/31(火) 19:47:00 ID:???]
>>701
楽しんでんじゃねーよwww

706 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2009/03/31(火) 21:21:32 ID:???]
kintamani-nikki.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_d1e/kintamani-nikki/grq-07-ef8ac.jpg
頼む!この車種と何処のメーカーか教えてくれ

707 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2009/03/31(火) 21:51:53 ID:???]
>>706
本文にあさひのリンクあるやん・・・
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/09bike/cba/kyochari.html

708 名前:ツール・ド・名無しさん [2009/03/31(火) 21:52:50 ID:/hRmkxG/]
どっぺる?



709 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2009/03/31(火) 22:05:45 ID:???]
これだと思うけど
item.rakuten.co.jp/moto-shop/grq_labrea/

710 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2009/03/31(火) 22:14:56 ID:???]
京チャリかと思ったらやっぱり違う奴だったのか!

711 名前:688 mailto:sage [2009/03/31(火) 22:54:38 ID:???]
>>689
まさに404が気にした奴だw
エスパーか君は

712 名前:ツール・ド・名無しさん [2009/04/01(水) 06:29:53 ID:rBfFey06]
>>711
ワロタw
レポよろしく♪

713 名前:ツール・ド・名無しさん [2009/04/01(水) 07:19:26 ID:/SrqLcV+]
カカクコム見たけど
売り上げ上位なのに
口コミ無しだね


714 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2009/04/01(水) 21:24:31 ID:???]
ストラーダパチモノ届いた。
思ってたよりデカくて、軽くて、しっかりしてた。
早速走ろうと空気入れてライトつけてる間に雨降り出した。

715 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2009/04/01(水) 21:36:49 ID:???]
とりあえずスーパーバルブに替えとくといいよ
空気抜けが劇的に減るし空気入れも楽でいいし。

716 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2009/04/01(水) 21:55:55 ID:???]
米式だったよ。

717 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2009/04/01(水) 22:15:56 ID:???]
>>714
ストライク14インチ車??
マジレポ頼む
買うか悩み中なんだ
対荷重何KGとか書いてない??
ホイール同士磁石でしっかりくっつくの??

718 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2009/04/01(水) 22:31:29 ID:???]
スットライクは16インチじゃないの?



719 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2009/04/02(木) 00:57:08 ID:???]
>>714
そのパチライダのレポおれからも頼むw
興味あるな、ちょっとほしいかも

720 名前:714 mailto:sage [2009/04/02(木) 07:59:45 ID:???]
ヤフオクで送料あわせて15kのhumming2ってやつです。

>>717
16インチ、重量は体重計計測で11kg、スタンド外せば10.5kgくらいになるかも。
耐荷重は100kgとマニュアルには書いてある、けど…  どうもマニュアルの内容までストライダのをパクッてる感じwww
ホイールの磁石はかなり強力にくっ付きます。
最初ココが磁石だって気付かなくてどうやって前後輪を取り外すのか判りませんでした。
マニュアルには磁力調整方法が書いてありますが、実際にはそんなネジはありませんw

大きな問題点は左右のハンドルをロックするクイックが走行で緩んできます。
ここは手を入れないと安心して乗れませんね。

ハブベアリングはカセットタイプであるスムーズですが、アンダーチューブとヘッドチューブを繋ぐ部分のベアリングはあんまり良くないです。
片持ち車輪の強度が気になりましたがココは丈夫に出来てます。
坂でチェーンリングがたわむ音?が出ます。
ブレーキは見た目だけはディスクですが、効きはママチャリ並です。
スタンドが付いてたのですが、漕ぐ時踵に当たって邪魔臭い。


独特のポジションと素早い折りたたみでちょっと面白いですね。
ロードで輪行はめんどくさくて非常時以外やらないんですが、これはちょっと電車に乗ってみたくなります。






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