- 1 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/05/31(木) 18:53:19.56 ID:scGKeTtm0]
- 大阪市営地下鉄（ニュートラム含む）に関する54スレ目です。
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スレタイにあるコマルとは、大阪市交通局のマークでこの「大阪市高速鉄道」から
“大阪市のアルファベット頭文字のＯ"と"高速鉄道のカタカナ頭文字のコ”を重ねた
ものが図案化され、それをアルファベット頭文字のＯをマル、
カタカナ頭文字のコをそのままコと読み、コマルとなりました。
（前スレ）
コマルの大阪市営地下鉄 53号線
toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1333454898/
- 18 名前：名無し野電車区 [2012/06/01(金) 23:09:02.79 ID:ujKtstUM0]
- 7 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
8 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
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- 19 名前：偽堂地 ◆44obzS1Vss mailto:sage [2012/06/01(金) 23:44:08.43 ID:MLZQesCg0]
- 堂地先輩の人気ももはや過去のもの。
本当の人気者は偽者が現れる…仮面ライダーしかり、サンダーバードしかり
それもない所を見ると実は大したことがない。
- 20 名前：p1053-ipbf02kagawa.kagawa.ocn.ne.jp [2012/06/01(金) 23:54:34.50 ID:Gezvw/W90]
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（ (6 つ ｜ ： *∑（（ 从 （（ ）） *ヽ＼ ヽ・
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(（ ) ,‐（＿ ￣ｌ ： ／ ／ ・（（ ; ～： ）） （ ζ＼*
し―（＿_） ／ （_）W）WUU W＼ ・
- 21 名前：有明 ◆56O/F8MyRQ mailto:sage [2012/06/02(土) 00:14:59.39 ID:KJnJ/MXV0]
- 堺筋線のホームの表示器なんか見辛い
- 22 名前：名無し野電車区 [2012/06/02(土) 01:20:50.75 ID:7yD8G1Jw0]
- 19 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
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- 23 名前：有明 ◆56O/F8MyRQ [2012/06/02(土) 07:28:17.43 ID:q9O/uKPS0]
- 22 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
22 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
22 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
22 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
- 24 名前：ドゥチふぁんモドキ ◆NVVhO3Awtg mailto:sage [2012/06/02(土) 08:20:23.25 ID:7p45IyRd0]
- >>16
元はアボ～ン発作が治療しないのが悪いんじゃね？
2chユーザーと言う意味ではアボ～ン発作の方がドゥチさんより重症だよ。
- 25 名前：有明 ◆56O/F8MyRQ [2012/06/02(土) 10:31:48.41 ID:q9O/uKPS0]
- >>16
だろうな。
コテ強制◆w2Www1cKOg と堂地と両方削除依頼したら
あぼーんされるのはコテ強制の方だろうな
- 26 名前：コテ強制 ◆w2Www1cKOg mailto:sage [2012/06/02(土) 12:57:01.59 ID:6F5KnmmNO]
- 15 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
16 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
18 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
22 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
>>25
一番うざいのはコテをあぼーんしている香具師
- 27 名前：コテ強制 ◆w2Www1cKOg mailto:sage [2012/06/02(土) 13:00:33.40 ID:6F5KnmmNO]
- >>9訂正
コテに関するレスは、名無しでの書き込みを許可します
これがあるから「名無し野電車区をあぼーん」では解決しないのだ
- 28 名前：有明 ◆56O/F8MyRQ mailto:sage [2012/06/02(土) 14:28:11.70 ID:ROO1+6TQ0]
- >>26
コテなしをあぼーんしているお前も十分うざいよ
- 29 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/06/02(土) 14:30:10.36 ID:ROO1+6TQ0]
- >>27
脳内許可乙www
- 30 名前：有明 ◆56O/F8MyRQ mailto:sage [2012/06/02(土) 14:33:28.68 ID:ROO1+6TQ0]
- >>27
脳内許可乙www
>>29
おっとあぼーんされちゃう～～
されたらあぼーん返しするけど
でもｺﾃ付けててもあぼーん
>>1ｽﾏｿ
俺のもまとめて削除依頼しといてくれ
- 31 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/06/02(土) 17:07:46.46 ID:8HZBmfhaO]
- スレが伸びているな。
- 32 名前：名無し野電車区 [2012/06/02(土) 17:29:11.78 ID:nOrhgmEHO]
- 長鶴線大正行き、めちゃくちゃ混んでるぅ～
- 33 名前：名無し野電車区 [2012/06/02(土) 17:55:23.53 ID:Em19pQd70]
- 巨人戦！
- 34 名前：堂地 茂 ◆hid2mORWN2 mailto:sage [2012/06/02(土) 18:05:42.73 ID:RatqWKDy0]
- コテの有無より、レスの内容(^O^)(^O^)(^O^)
ここは「キンコマ」の集まりでつか?w
- 35 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/06/02(土) 18:09:23.10 ID:skFZOsZZ0]
- あちこちのスレであぼ～ん荒らしが炸裂しているが、
コテ強制 ◆w2Www1cKOg はあぼ～ん荒らしの基準を明らかにしてくれた。
なので、『あぼ～ん』をNG登録すればすっきりするわな。
それでかなり快適になってる。
まあ、某私鉄スレではNG対象が多すぎて大変なことになってる。
- 36 名前：名無し野電車区 [2012/06/02(土) 21:15:32.90 ID:7yD8G1Jw0]
- 25 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
34 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
- 37 名前：コテ強制 ◆w2Www1cKOg mailto:sage [2012/06/02(土) 23:10:08.45 ID:sTk/JyJC0]
- 29 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
31 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
32 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
33 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
35 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
36 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
- 38 名前：寺崎 ◆stLrnvjyh2 [2012/06/03(日) 00:07:29.97 ID:gFrnCBLk0]
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- 39 名前：名無し野電車区 [2012/06/03(日) 00:11:15.80 ID:G5qofUsCO]
- >>33
こんなときでもJRはあれやりっぱなしなのか？
神戸地下鉄はやめてたが。
- 40 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/06/03(日) 08:31:40.11 ID:FamIP9OT0]
- >>39
やりっぱなし
淀川花火の時は京都・神戸・宝塚・東西・学研は解除してたけど
- 41 名前：コテ強制 ◆w2Www1cKOg mailto:sage [2012/06/03(日) 11:01:44.03 ID:zxIPgb0uO]
- 39 名前：あぼーん[レスあぼーん] 投稿日：あぼーん
40 名前：あぼーん[レスあぼーん] 投稿日：あぼーん
- 42 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/06/03(日) 14:02:36.78 ID:/oeO2F3I0]
- >>41
>>34
- 43 名前：名無し野電車区 [2012/06/03(日) 15:59:09.75 ID:qA3TVwxs0]
- 【夏イチ】コマルの大阪市営地下鉄 20号線【割引】 ttp://p2.chbox.jp/read.php?host=hobby7.2ch.net&bbs=rail&key=1152008809&ls=l50
【GW切符】コマルの大阪市営地下鉄 19号線【発売】 ttp://p2.chbox.jp/read.php?host=hobby7.2ch.net&bbs=rail&key=1145687508&ls=l50
コマルの大阪市営地下鉄 18号線 ttp://p2.chbox.jp/read.php?host=hobby7.2ch.net&bbs=rail&key=1140000000&ls=l50
コマルの大阪市営地下鉄 １７号線【OsakaPitapa】 ttp://p2.chbox.jp/read.php?host=hobby7.2ch.net&bbs=rail&key=1137308980&ls=l50
コマルの大阪市営地下鉄 16号線 ttp://p2.chbox.jp/read.php?host=hobby7.2ch.net&bbs=rail&key=1131541162&ls=l50
コマルの大阪市営地下鉄 15号線 ttp://p2.chbox.jp/read.php?host=hobby7.2ch.net&bbs=rail&key=1125214620&ls=l50
コマルの大阪市営地下鉄 14号線 ttp://p2.chbox.jp/read.php?host=hobby7.2ch.net&bbs=rail&key=1118900832&ls=l50
【OTS】コマルの大阪市営地下鉄 13号線【吸収】 ttp://p2.chbox.jp/read.php?host=hobby7.2ch.net&bbs=rail&key=1112462199&ls=l50
【80系】コマルの大阪市営地下鉄12号線【完成】 ttp://p2.chbox.jp/read.php?host=hobby7.2ch.net&bbs=rail&key=1101910797&ls=l50
- 44 名前：名無し野電車区 [2012/06/03(日) 15:59:26.32 ID:qA3TVwxs0]
- 【夏イチ】コマルの大阪市営地下鉄 20号線【割引】 ttp://p2.chbox.jp/read.php?host=hobby7.2ch.net&bbs=rail&key=1152008809&ls=l50
【GW切符】コマルの大阪市営地下鉄 19号線【発売】 ttp://p2.chbox.jp/read.php?host=hobby7.2ch.net&bbs=rail&key=1145687508&ls=l50
コマルの大阪市営地下鉄 18号線 ttp://p2.chbox.jp/read.php?host=hobby7.2ch.net&bbs=rail&key=1140000000&ls=l50
コマルの大阪市営地下鉄 １７号線【OsakaPitapa】 ttp://p2.chbox.jp/read.php?host=hobby7.2ch.net&bbs=rail&key=1137308980&ls=l50
コマルの大阪市営地下鉄 16号線 ttp://p2.chbox.jp/read.php?host=hobby7.2ch.net&bbs=rail&key=1131541162&ls=l50
コマルの大阪市営地下鉄 15号線 ttp://p2.chbox.jp/read.php?host=hobby7.2ch.net&bbs=rail&key=1125214620&ls=l50
コマルの大阪市営地下鉄 14号線 ttp://p2.chbox.jp/read.php?host=hobby7.2ch.net&bbs=rail&key=1118900832&ls=l50
【OTS】コマルの大阪市営地下鉄 13号線【吸収】 ttp://p2.chbox.jp/read.php?host=hobby7.2ch.net&bbs=rail&key=1112462199&ls=l50
【80系】コマルの大阪市営地下鉄12号線【完成】 ttp://p2.chbox.jp/read.php?host=hobby7.2ch.net&bbs=rail&key=1101910797&ls=l50
- 45 名前：有明 ◆56O/F8MyRQ [2012/06/03(日) 17:20:30.75 ID:+gZjhkj60]
- 37 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
37 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
37 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
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37 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
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- 46 名前：名無し野電車区 [2012/06/03(日) 17:22:02.75 ID:+gZjhkj60]
- 名無しでもう一回あぼーんwww
37 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
37 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
37 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
37 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
37 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
37 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
- 47 名前：名無し野電車区 [2012/06/04(月) 00:47:23.25 ID:2JuZDcclO]
- 大阪人権博物館への補助廃止だそうで。
なるほどねぇ…
- 48 名前：コテ強制 ◆w2Www1cKOg mailto:sage [2012/06/04(月) 17:48:15.75 ID:WCmVfMko0]
- 42 名前：あぼーん[レスあぼーん] 投稿日：あぼーん
43 名前：あぼーん[レスあぼーん] 投稿日：あぼーん
44 名前：あぼーん[レスあぼーん] 投稿日：あぼーん
46 名前：あぼーん[レスあぼーん] 投稿日：あぼーん
47 名前：あぼーん[レスあぼーん] 投稿日：あぼーん
- 49 名前：有明 ◆56O/F8MyRQ mailto:sage [2012/06/04(月) 18:58:27.61 ID:OCDH8nPM0]
- 48 名前：あぼーん[レスあぼーん] 投稿日：あぼーん
48 名前：あぼーん[レスあぼーん] 投稿日：あぼーん
48 名前：あぼーん[レスあぼーん] 投稿日：あぼーん
48 名前：あぼーん[レスあぼーん] 投稿日：あぼーん
48 名前：あぼーん[レスあぼーん] 投稿日：あぼーん
- 50 名前：あ mailto:sage [2012/06/04(月) 23:05:26.35 ID:IjENGVlyO]
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＼∵＼/::::/ ＜ ごくろーさーん。
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- 51 名前：名無し野電車区 [2012/06/05(火) 00:53:09.81 ID:HJ/VmXUL0]
- 50 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
- 52 名前：コテ強制 ◆w2Www1cKOg mailto:sage [2012/06/06(水) 00:07:35.91 ID:xUaaRiTB0]
- 51 名前：あぼーん[レスあぼーん] 投稿日：あぼーん
- 53 名前：名無し野電車区 [2012/06/06(水) 15:42:43.70 ID:boYZs9Tr0]
- 天王寺駅東側で大々的にやってる工事は何？
- 54 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/06/07(木) 09:01:21.59 ID:GQRja0OnO]
- 地下鉄工事
- 55 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/06/07(木) 10:39:12.33 ID:P0wDX4p4P]
- 谷町線？
- 56 名前：コテ強制 ◆w2Www1cKOg mailto:sage [2012/06/07(木) 15:11:37.83 ID:KIeigt3+O]
- 53 名前：あぼーん[レスあぼーん] 投稿日：あぼーん
54 名前：あぼーん[レスあぼーん] 投稿日：あぼーん
55 名前：あぼーん[レスあぼーん] 投稿日：あぼーん
- 57 名前：名無し野電車区 [2012/06/08(金) 02:15:04.22 ID:5b8ykLgyi]
- -ー=-‐ ､__
, r '" ヽ,
ｌ ' ,
/ 三ﾆ=ｰ-'`=ﾆｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｌ
/ ﾆ'" `ヾｉｉｉｉｉｉｉｉ|
/ ﾆ' 'ｌｉｉｉｉｉｉ|
,ｌ |,r=-;.,_ _,､-=-、|ｉｉｉｉｉｌ
ｌ .ｉl .,rｪｪ､_" :;"ｪｪ j |ｉｉｉｉｉiｌ
| . ｉ| ,, :; ,, ｉｉｉｉｉｉiｌ
,| ｉｌ, , :: , ｌｉｉｉｉｉｉll
ｌ ｉｉｌ, ` ' ,|ｉｉｉｉｉｉｉｉ|
/ l、 ｰ- -,ｰ ｲｉｉｉｉｉｉｉｉｉｌｌ
/ ｉゝ、 ￣ ／|ｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｌ
/ ｉ| `ー- ' " ,ｌｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉ|
クソスレータ・テルナー[Qtosleata Telnault]
2007～（イタリア)
- 58 名前：コテ強制 ◆w2Www1cKOg mailto:sage [2012/06/08(金) 08:34:29.35 ID:l1FmlGo9O]
- 57 名前:あぼーん[レスあぼｰん] 投稿日:あぼーん
- 59 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/06/08(金) 08:47:26.98 ID:Ia08eTmZP]
- あぼーんの報告要りません
- 60 名前：60 mailto:sage [2012/06/08(金) 11:50:34.61 ID:g6KvsKwk0]
- 前スレ終盤での運転台撤去にまつわるお話ありがとうございました。
スレの内容を読めるように、ログ速のアドレスをリンクしておきます。
logsoku.com/thread/toro.2ch.net/rail/1333454898/l50
- 61 名前：井上 ◆SHqs/vhY6E [2012/06/08(金) 12:41:13.70 ID:58Wysh/N0]
-
あの変な顔のAA貼ってageて来る某コテの書き込みに必ずあぼ厨が付いてくるから、2レス以上ムダになるんだが
- 62 名前：名無し野電車区 [2012/06/08(金) 13:06:28.90 ID:ky/Yk6VW0]
- 61 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
- 63 名前：名無し野電車区 [2012/06/08(金) 13:27:09.40 ID:No64RoYB0]
- ＿|￣|＿|￣| |￣|_|￣|＿_|￣|_|￣| |￣|_|￣|＿|￣|
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- 64 名前：名無し野電車区 [2012/06/08(金) 14:42:16.39 ID:ky/Yk6VW0]
- 63 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
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- 65 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/06/08(金) 20:30:01.69 ID:UPgmpA8l0]
- 66605Fアルナ車両へ
6月6日、堺筋線66系66605Fが中間更新＋リフレッシュ改造の為、阪急正雀車庫へ入庫し、アルナ車両へ入場しました。 当日は朝ラッシュのみ運用に就いた 朝の「淡路行き」の運用後、そのまま正雀へ回送。 ...
（コマルライブラリー）
- 66 名前：名無し野電車区 [2012/06/08(金) 21:44:07.58 ID:Qa/Ph4hMi]
- >>64
ｷﾁｶﾞｲﾀﾇｷはORIXとババタンクと堂地茂と有明とdaily ウォガ！と旅亭路快速のファンか?
御堂筋線の痴漢男はよく1500Vの第三軌条に当たらなかったな。
電車は止まったの?
- 67 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/06/08(金) 21:51:08.53 ID:R8d2ofJSi]
- 750Vだが。
>>65
まだ本編のブログページは更新されていないみたいだが。
- 68 名前：名無し野電車区 [2012/06/08(金) 23:37:11.81 ID:ky/Yk6VW0]
- 66 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
- 69 名前：大交梅田 [2012/06/09(土) 00:38:36.57 ID:vVEXR6Sci]
- >>67
750Vでも人間が誤って触れたら、即死には至らんでも大火傷で致命傷だろう…
35歳位の奴で>>68のｷﾁｶﾞｲﾀﾇｷと同じ位の年齢だが。
淀屋橋駅で駅員が捕まえたけど、よくトンネルの中を逃走できたな。
地下鉄に轢かれた可能性もあり得る！
本当必死だったんだな…
- 70 名前：名無し野電車区 [2012/06/09(土) 00:50:50.13 ID:gBjHjJwj0]
- 69 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
- 71 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/06/09(土) 02:00:01.25 ID:KO4vY64/i]
- 750Vだと1500Vに比べて扱う電流が大きいので、別の意味でリスクが高い。
- 72 名前：名無し野電車区 [2012/06/09(土) 09:30:36.73 ID:zW6hks750]
- 「アルナ車体」をまちがって読まないように・・・・・・
- 73 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/06/09(土) 11:02:03.13 ID:KO4vY64/i]
- アルナ車両だが。
もちろん、普段から陰でアナルアナルなんて言ってると、改造工事の
ミーティングでやってきた本人たちと相対したとき「アナルさん…」
と口にしてしまう。
>>69
ほぼ即死。
運が良くて超大火傷だが、事実上社会復帰できない。
- 74 名前：堂地 茂 ◆hid2mORWN2 mailto:sage [2012/06/09(土) 13:22:06.35 ID:8VQCQ4gb0]
- >>69
車掌研修の時に聞いた話だが、DC750Vって、「ウエルダン」に焦げて、
その上、送電停止しないと、人体との接触部分がなかなか離れないらしい…
- 75 名前：堂地 茂 ◆hid2mORWN2 mailto:sage [2012/06/09(土) 13:24:51.64 ID:8VQCQ4gb0]
- もちろん、「第三軌条→人体→軌道上等の接地面」という、直流電流・電圧の「キホンのキ」がなければ成立しない話だがw
- 76 名前： 忍法帖【Lv=13,xxxPT】 mailto:新快速 [2012/06/09(土) 13:36:00.02 ID:vVEXR6Sci]
- やはりオリックス屑狸とほぼ同じ年の35歳の会社員が、御堂筋線本町駅から痴漢して脱走した際、
送電を止めたんだろうな。
仮にホームドアがあってもそこから飛び越えるのか?
リニア地下鉄だったらホームが低いから。
御堂筋線の本町駅、テレビで見た感じ薄暗く壁が汚く、古い印象
- 77 名前：名無し野電車区 [2012/06/09(土) 14:39:31.89 ID:gBjHjJwj0]
- 74 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
75 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
76 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
- 78 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/06/09(土) 19:47:08.46 ID:GNPW9AGn0]
- >>73
ウチの社長なんか「ときメモ」を普段から「ときメコ」「ときメコ」言ってたらコンマイの
エライさんと話した時、みごとに「ときメコ」言いやがった。空気凍り付いたぞｗ
- 79 名前：コテ強制 ◆w2Www1cKOg mailto:sage [2012/06/10(日) 01:00:49.05 ID:/SIxNUcKO]
- 59 名前：あぼｰん[レスあぼｰん] 投稿日：あぼｰん
60 名前：あぼｰん[レスあぼｰん] 投稿日：あぼｰん
64 名前：あぼｰん[レスあぼｰん] 投稿日：あぼｰん
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- 80 名前：名無し野電車区 [2012/06/10(日) 03:23:10.38 ID:mrNuvr2K0]
- >>79
７９ 名前：あぼ～ん［レスあぼ～ん］投稿日：あぼ～ん
- 81 名前：名無し野電車区 [2012/06/10(日) 08:02:41.30 ID:K5usRX+gO]
- 高圧電流は、ある程度の距離に近づくと
自分の意思に関係なく吸い寄せられてしまうから怖い。
- 82 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/06/10(日) 09:21:46.95 ID:EbUJYJdx0]
- >>81
吸い寄せられる、って言うのは本道ですか？
よく言われるのは、いったん感電したら筋肉が硬直して離そうにも離れなくなる
と昔から聴いたことがある。
- 83 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/06/10(日) 11:35:04.82 ID:dcRyvmKF0]
- 大阪市営地下鉄は第３軌条方式ばかりの糞欠陥路線
東京メトロを見習え
- 84 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/06/10(日) 12:03:38.85 ID:3R+SGHaf0]
- 電気溶接では溶接棒がくっつくよな。
人間も感電している間は離れないわ。
- 85 名前：名無し野電車区 mailto:ageage [2012/06/10(日) 15:11:55.29 ID:Enq8ND7r0]
- ３軌条はそれなりにメリットあり。
糞とは言い難い。
>>83は知識不足！もっと勉強せ！
- 86 名前：ぬるぽ mailto:sage [2012/06/10(日) 15:16:04.26 ID:cmI5xfukO]
- すげぇ、今日の千日前線、久々のオール未更新車ばっかりだ。
- 87 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/06/10(日) 15:48:49.51 ID:zJUEkTP8i]
- 25中間更新車はATO試験も既に開始している。
- 88 名前：堂地 茂 ◆hid2mORWN2 mailto:sage [2012/06/10(日) 16:27:35.22 ID:/0D+IH100]
- >>87
駅等の軌間に新設されたトラポンはATO用?
TASCではないの?
- 89 名前：名無し野電車区 [2012/06/10(日) 16:35:02.07 ID:spDwkMgF0]
- 88 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
- 90 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/06/10(日) 19:04:59.80 ID:e3vFTengO]
- >>83
地下鉄の電化方式は、世界的には寧ろ第三軌条式が常識なんだが。
少しは勉強しろや引きこもりニート野郎！
欠陥なのはお前の脳味噌だ。
- 91 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/06/10(日) 19:13:53.82 ID:dcRyvmKF0]
- 世界の常識が日本の常識だと思うな
直通したほうが客を多く取り込める
第３軌条だと他社と直通できねぇだろボケ
大阪には第３で直通してるところがあるらしいが失敗作にしか見えない
- 92 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/06/10(日) 19:31:39.37 ID:DVO0FWVi0]
- ウィキペディア「東京の地下鉄」より
当初、東京の地下鉄の事業者は東京地下鉄道及び東京高速鉄道の路線を引き継いだ帝都高速度交通営団
（営団地下鉄）のみであった。東京都は、大都市公共交通公営主義の観点から営団の解体・併合を求めて
おり、また地下鉄建設の計画を持っていた。また、沿線人口が増え、都心乗り入れを図る各私鉄会社は、
太平洋戦争後に国鉄山手線内側に至る地下路線（既存自社路線の延伸として）の免許を相次いで申請した。
仮に私鉄各社に免許申請を認めて各社がそれぞれ独自に地下鉄を建設すると、首都・東京の都市計画に
影響を来たす事、営団のみでは多額の費用が掛かる地下鉄建設に対応できない事などから、運輸省による
行政指導が入り、最終的には運輸大臣の諮問機関である都市交通審議会で東京都交通局も地下鉄建設
・経営に参入、各私鉄は独自に都心乗り入れするのではなく、同局並びに営団と相互乗り入れする事に
決定された（戦後の経緯については日本の地下鉄の項も参照のこと）。
このような政策の代償ととして、私鉄が地下鉄に直通しているに過ぎない。
大阪では京阪や近鉄、阪神が私鉄の路線として直通している。
（阪神なんば線、JR東西線、京阪中之島線は府市など出資の3セク鉄道）
すべて戦後に作られた、名古屋や横浜の大部分も第三軌条で札幌に至ってはゴムタイヤ。
- 93 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/06/10(日) 19:36:49.58 ID:DVO0FWVi0]
- ウィキペディア「京成電鉄」より
都心延伸から終戦まで
東京側のターミナルとなっていた押上は、京成開業後発展していたものの、都心へは市電の乗り換えを必要とし、
必ずしも便利とは言えなかったため都心部延伸を目指して1923年以降上野・浅草への特許申請を6回繰り返して
きた。しかし、当時の東京府東京市に存在した市内交通市営主義の厚い壁や、同じ頃に業平橋から浅草への延伸
を計画していた東武鉄道との競合が絡んで事態は複雑化する。そして、1928年9月に京成電車疑獄事件が発覚し
て、社長・専務ら会社幹部が逮捕される事態となり、結果的に浅草延伸は断念に追い込まれた。
「京成電車疑獄事件」より
浅草乗り入れを巡って東武に先を越された京成上層部の焦りが起こした事件であり、当時の社長本多貞次郎が
逮捕される事態に発展した。板船権、江東青物市場、自動車購入疑惑と並び「東京市会四大疑獄」と呼ばれる。
- 94 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/06/10(日) 20:11:56.50 ID:WScVDt/M0]
- 「ソースはウィキペディア(ｷﾘｯ」（笑）
- 95 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/06/10(日) 20:17:52.02 ID:DVO0FWVi0]
- この手のことはいくらでも書籍などで書かれている。
ウィキは手早く使える資料として使っただけだ。
- 96 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/06/10(日) 20:30:45.44 ID:gPFg3LhL0]
- 大阪では私鉄やJRが地下鉄建設してるからなぁ。
近鉄奈良線・なんば線(鶴橋～難波～西九条)
京阪本線(京橋～淀屋橋)・中之島線
JR東西線(京橋～尼崎)
そして、これになにわ筋線が続く可能性があると。
郊外路線と一体になってて、郊外からの乗客にとっては運賃も安く抑えられて使いやすいんでその点ではうれしい。
しかし、中之島線が市営地下鉄と同じ運賃体系で使えたらもうちょっと使いやすかったかなという気はする。
京橋～中之島で260円とか……これに京阪乗りに行くのにかかる運賃もいるとか。
- 97 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/06/10(日) 20:35:59.63 ID:DVO0FWVi0]
- >>96
その点については全国の鉄道共通だよ。
複数の社に跨がった場合の割高感解消は必要だ。
一部で10円ずつの割引とかもやってるけど（直通ではない鶴橋経由の近鉄とJRとかも）
まだまだ割引が少ない（京都市営東西線は過去のことを考えて大幅に割引）。
福岡市営地下鉄は国鉄の路線を転換したものだが、大幅な割引はないよね。
- 98 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/06/10(日) 20:53:46.95 ID:dcRyvmKF0]
- >>95
涙拭けよｗｗ
東京メトロの車両は他社を経由して広範囲に展開している
他社も乗り入れてバラエティ豊かなのもよい
コマルはゴミ
- 99 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/06/10(日) 21:10:48.52 ID:5/UpLZ7Y0]
- >>98
その分、他社線の事故に巻き込まれてずたずたになるけどな
京急で事故ったら、都営、京成、北総まで影響出る
- 100 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/06/10(日) 21:16:09.78 ID:rxlTfDcj0]
- >>98
論点がよく分からん
東京メトロの素晴らしい点をあげてよ
- 101 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/06/10(日) 21:17:33.14 ID:Q+59J3wb0]
- ああ、、、
首都圏の電車はダイヤ通りに走ってないよね。
途中で行き先を変えるのはやめて欲しいよ。
- 102 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/06/10(日) 21:33:48.13 ID:cCCdeOW7O]
- 田都から半直とか朝つねに渋滞しまくってるやん
- 103 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/06/10(日) 21:43:28.42 ID:zJUEkTP8i]
- 各信通メーカーの標準として、可動柵制御がTASCのシステムに同梱されて
おり、かつてからTASCはATOの一構成要素だったが、近年は可動柵絡みで
特にATOからのTASC部分の独立性が高くなっているため、ブレーキ制御は
ATOからTASCに制御を渡すという感じになる。
だから5号1号の可動柵対応における新たな列車制御システムとして、ATO・
TASC導入という表現が用いられている。
- 104 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/06/11(月) 01:45:02.26 ID:Y40zccFDO]
- >>91
横浜市営地下鉄、名古屋市営地下鉄も第三軌条式メインだぞ。
東京だって銀座線や丸の内線は第三軌条だろうが。
端から相互乗り入れなど考慮していないゴムタイヤ式の札幌市営地下鉄みたいな例もある。
- 105 名前：堂地 茂 ◆hid2mORWN2 mailto:sage [2012/06/11(月) 07:14:16.30 ID:/RjAYhGv0]
- >>103
Thx
ということは、R-8だけが、大阪市交における「TASC」の「実験線」とも言える訳やねorz
床田正勝親子、恐るべしorz
どんだけ便宜を図ったんやろ(>_<)(>_<)(>_<)
- 106 名前：名無し野電車区 [2012/06/11(月) 07:22:59.66 ID:rFfCIZ7k0]
- 105 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
- 107 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/06/11(月) 10:29:01.67 ID:yVSwk9yj0]
- >>104
環状線のないところと比べてもねぇ
そんなしょぼい赤字地下鉄はいらない
地下鉄は東京と大阪以外いらない
バスで代用効く
なんでそういうところは儲かるわけ無いのに地下鉄を作りたがるんだろう
- 108 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/06/11(月) 11:09:13.33 ID:3d4KocI50]
- >>105
R-8の場合コスト削減のためTASCにしたけど
手動力行時に信号当ててATCブレーキ作動
→車輪ロックで走行距離に誤差発生
→TASCで自動停止時にオーバーラン
なんてことがよく起きるので
これに懲りてR-5はATOになった…
と言う話を聞いたことがありますね。
- 109 名前：彫刻刀隊員 mailto:sage [2012/06/11(月) 12:01:28.15 ID:gAzjQ5Os0]
- >>107
名古屋は名城線自体が環状線なんですが。
- 110 名前：堂地 茂 ◆hid2mORWN2 mailto:sage [2012/06/11(月) 13:09:35.75 ID:XvYP6mde0]
- >>108
ま、R-5は、大阪市交におけるATOの実験線区でもあったから、
「先祖帰り」したんやろねw
あと、新20系の改造も、TASCよりATOの方が容易だった可能性もあるかと…
(意見には個人差がありますw)
10A系はどうか知らんorz
- 111 名前：コテ強制 ◆w2Www1cKOg mailto:sage [2012/06/11(月) 14:51:18.38 ID:9a18pgH/O]
- 80 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
81 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
82 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
83 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
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90 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
91 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
92 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
93 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
94 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
95 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
- 112 名前：コテ強制 ◆w2Www1cKOg mailto:sage [2012/06/11(月) 15:02:09.70 ID:9a18pgH/O]
- 96 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
97 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
98 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
99 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
100 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
101 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
102 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
103 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
104 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
106 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
107 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
108 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
- 113 名前：名無し野電車区 [2012/06/11(月) 15:27:14.11 ID:rFfCIZ7k0]
- 110 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
- 114 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/06/11(月) 15:43:15.45 ID:VSg3JDSG0]
- >>107
鉄道の環状線の有無が地下鉄とどう関係あるんだ？
あと横浜の地下鉄はこの10年は黒字経営だと思うが？
>バスで代用効く
>なんでそういうところは儲かるわけ無いのに地下鉄を作りたがるんだろう
お前が物事を知らなさ過ぎるのだろう。
- 115 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/06/11(月) 16:38:44.13 ID:yVSwk9yj0]
- 素人が必死だねぇ
- 116 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/06/11(月) 17:08:23.17 ID:hfBdT4yWP]
- という事は、>>107等はプロの意見なんだな
- 117 名前：名無し野電車区 [2012/06/11(月) 19:03:10.99 ID:zHzZq7H6O]
- 烏丸通りに地下鉄がないと思うとゾッとする。
- 118 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/06/11(月) 22:05:12.60 ID:rBqbL5wE0]
- ATOとTASC単独のコストの差ってどんなもんなんかね。
ATO使うにせよ、乗務員の腕がなまってはいけないし時々手動運転してるわけで、
それを考えればTASCのみというのはけっこういいアイデアだなぁと感心してたんだが。
まぁ現場で >>108 のような事が起きてるのならそれはそれで問題なんだろうけど。
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