- 1 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/12(水) 19:21:28.10 ID:24viagVU0.net]
- 東京メトロの車両全般について語るスレッドの25スレ目。
テンプレは>>2以降、次スレは>>970以降。
■ 前スレ
東京メトロ車両総合スレ 24S
peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1433850204/
- 150 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/18(火) 02:01:13.22 ID:ws4inzII0.net]
- >>146
前スレでも話題になったけど、有楽町・副都心線スレにこんな意味深なレスがあった
>454 名無し野電車区 sage 2015/07/30(木) 01:44:16.13 ypQSbhb60
>〆トロ16000にC/Y/F共通機器仕様車登場、
>試験結果を東急西武小田急東武直通用の汎用特急に反映か？
16117FがATOを積み、実際に06系と同時期に新木場へ回送された後に有楽町線内で試運転を開始している辺り
あくまで現状は予想の範疇を出ないけど、やはり有料特急の件に何かしら絡んでる可能性は高いと思われる
黄帯の追加に関しては単なるカラーリング変更の可能性もあるので微妙な所
- 151 名前：名無し野電車区 [2015/08/18(火) 06:04:36.99 ID:ukdRmVS00.net]
- ATOは実際のところは支線10両化絡みだろうけど
黄帯追加が何を意味するかだな。
まあ16000で06のカラーリング(緑、白、紫)を踏襲しなかったメトロのことだから
ただの気まぐれかもだけど
- 152 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/18(火) 07:50:03.52 ID:mCLQl5XW0.net]
- TJライナーやMSEがなかったらこの計画誰も信じてなかっただろうな
- 153 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/18(火) 09:54:35.19 ID:CkWB1MFU0.net]
- 日本のヨバネズトンギン
- 154 名前：名無し野電車区 [2015/08/18(火) 10:43:13.91 ID:eJ5Vl8tN0.net]
- >>150
お近くの店舗をご利用ください。
by東京亭グループ
- 155 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/18(火) 11:26:35.48 ID:OIh0MyYX0.net]
- >>149
順序が逆かと、MSEやTJがうまくいったからこっちでもやろうという計画が出た
- 156 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/18(火) 12:15:28.71 ID:fKVSUD4i0.net]
- >>148
気まぐれだろうよ。
だから正面黄帯無しの8連可能な
10105Fなんてモノが出来上がる。
- 157 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/18(火) 12:33:54.94 ID:Zrdoq6sz0.net]
- え？104Fまでじゃ？
- 158 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/18(火) 16:22:11.83 ID:OIh0MyYX0.net]
- 5F以降での8連事例はあったはず
- 159 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/18(火) 16:42:45.26 ID:Zrdoq6sz0.net]
- ごめん、調べたら105Fまでだったorz
- 160 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/18(火) 19:05:37.10 ID:X6lSrPat0.net]
- 06系は半蔵門線来ないかな？
あまり冷房の効かない東急8500系の置き換えようとして。
ホームドア出来るまでいいから。
- 161 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/18(火) 19:19:36.29 ID:5KPO6z210.net]
- 半蔵門こそないだろ
- 162 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/18(火) 19:22:47.60 ID:5KPO6z210.net]
- 全幅の関係で入線できないんじゃないか？
- 163 名前：営団6000系を許さない市民の会 mailto:東京トンネルにSoftBankのLTEを敷設すべき [2015/08/18(火) 19:26:06.68 ID:iDmZUGV90.net]
- 06系は入れ替え機に改造すべき
- 164 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/18(火) 19:30:37.80 ID:0BQ5q6ID0.net]
- 入替えは05系でいいじゃん
- 165 名前：名無し野電車区 [2015/08/18(火) 20:19:54.64 ID:V+MIbgQc0.net]
- 06系はまだ解体しないの
- 166 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/18(火) 20:54:54.47 ID:X6lSrPat0.net]
- 06系 全幅 2,800 mm
8500系 全幅 2,800 mm
2000系 全幅 2,800 mm
5000系 全幅 2,800 mm
入線可能
08系 2,780 mm
50050系 2,770 mm
- 167 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/18(火) 21:31:33.04 ID:1V4jhZY+0.net]
- ０３型は東武が購入
そのまま無改造で２００００型とともに区間急行に使えるし・・・
もうときどき春日部に入所して研修してる
- 168 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/18(火) 22:00:35.99 ID:Zrdoq6sz0.net]
- そりゃ東武だって運転士養成してるから乗り入れ他社車両の教育もしないといけないし
- 169 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/18(火) 22:04:01.37 ID:zYpzZEID0.net]
- 06は05の11Fと同じで、どこかのメーカーで試験での魔改造を施されそうな気がｗｗ
- 170 名前：名無し野電車区 [2015/08/19(水) 00:51:08.26 ID:P+l0P0wX0.net]
- >>109 福島
- 171 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/19(水) 07:24:58.59 ID:Jp0X2PN20.net]
- >>147
ZとHが入ってないってことはまだメトロスペーシアの計画はないのかね
- 172 名前：営団6000系を許さない市民の会 mailto:東京トンネルにSoftBankのLTEを敷設すべき [2015/08/19(水) 11:32:30.71 ID:DD4ju3SU0.net]
- >>164
それは無い 艦長が2万系転用はしないと言ってる
- 173 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/19(水) 14:53:55.88 ID:rK3/N2Wm0.net]
- 廃車するほどの6135の重故障って何が壊れたの？
- 174 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/19(水) 15:25:16.14 ID:HUNZ4tnP0.net]
- 電気系統じゃなかったか？
- 175 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/19(水) 20:19:42.17 ID:bIagHqKk0.net]
- >>170
ナハ4やメトロ613Fみたいなのをやらかすと…
- 176 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/19(水) 20:40:03.55 ID:xUBIMWqM0.net]
- 短絡か（適当）
- 177 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/19(水) 21:00:01.66 ID:tAIi0Y7K0.net]
- 訂正
>>170
南武線のナハ4と同じ理由で編成ごと廃車
- 178 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/19(水) 21:17:38.98 ID:uBFuICZL0.net]
- あれは惜しいことをした
インドネシアで活躍できたろうに
- 179 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/19(水) 21:18:50.23 ID:uBFuICZL0.net]
- そういや両形式共にインドネシアで走ってるのね
- 180 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/19(水) 23:20:59.47 ID:weodnMkx0.net]
- ドソキンビトモドキ
- 181 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/20(木) 00:29:54.69 ID:NDGKKqH70.net]
- ↑いいかげんつまんねーんだよ
- 182 名前：名無し野電車区 [2015/08/20(木) 03:00:41.78 ID:3Nk+hohO0.net]
- >>175 そもそも向こう行っていきなり壊れたらソレは、ソレで大問題で今後のメトロ中古車両の
彼の地での評価に悪影響する訳で・・・。
- 183 名前：名無し野電車区 [2015/08/20(木) 06:04:13.00 ID:peQJ9LU/0.net]
- >>170
弱電回路に1500ボルト電流ぶっ込まれてひぎぃって言う話
- 184 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/20(木) 07:21:19.59 ID:RD/Gs1sf0.net]
- ノンクレーム、ノンリターンのジャンク品として譲渡するから、
壊れても向こうは何も言えない
その代わりメトロ側も積極的に譲渡を打診してないけど
- 185 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/20(木) 07:45:04.25 ID:TOQo41P50.net]
- >>179
6112F「」
6113F「」
- 186 名前：営団6000系を許さない市民の会 mailto:東京トンネルにSoftBankのLTEを敷設すべき [2015/08/20(木) 12:39:33.93 ID:xejz9zPm0.net]
- >>175
元々故障が頻発する車両やったから解体は止む無し
- 187 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/20(木) 13:02:
]
- [ここ壊れてます]
- 188 名前：01.44 ID:4UqAJBSV0.net mailto: 脳の故障が頻発してる奴に言われても []
- [ここ壊れてます]
- 189 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/20(木) 13:06:26.29 ID:9PYsEoow0.net]
- >>183
ニートなの？
- 190 名前：営団6000系を許さない市民の会 mailto:東京トンネルにSoftBankのLTEを敷設すべき [2015/08/20(木) 14:24:58.32 ID:xejz9zPm0.net]
- >>184
健康診断で心身共に健康やけど
>>185
違う
- 191 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/20(木) 14:38:06.00 ID:/o493yRW0.net]
- 精神疾患とか異常は自覚がないからやっかいなんだよな
とくにネット依存のそれはリアルで他人からの助けが無いからより深くなる
- 192 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/20(木) 15:13:49.52 ID:+bx5ShEZ0.net]
- >>186
学生か？
- 193 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/20(木) 15:24:55.30 ID:EbUr6WbK0.net]
- ただの鉄道オナニスト
- 194 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/20(木) 16:18:55.92 ID:bgagvAay0.net]
- ttps://pbs.twimg.com/media/CM1YLDhVAAAVc9j.jpg:large
修繕…？
- 195 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/20(木) 16:55:13.35 ID:Ve5sxzPy0.net]
- >>182
汽車会社製だっけ？アフターサービスができないから？
- 196 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/20(木) 17:01:48.53 ID:BGK3mQRA0.net]
- >>187
馬鹿詐欺にいちいち構うお前も同類
スルーしろ
- 197 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/20(木) 17:13:34.42 ID:/o493yRW0.net]
- >>192
構わなくてもコイツの場合やりたい放題だろ
イチイチレスつけられんのもウザいし、見づらくなるし荒れるし
それをスルーしろと行為に加担するお前は馬鹿詐欺本人か？ｗｗ
- 198 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/20(木) 17:51:27.07 ID:BGK3mQRA0.net]
- >>193
馬鹿詐欺本人だったらスルーしろなんて言わないよね？w
荒らしに構う奴も荒らしだというのは2ちゃんの常識
当たり前のことを言っただけで「加担してる」だの「馬鹿詐欺だろ」とか
勝手な決め付けはやめて貰えませんかね？www
構うからヒートアップするんであって、相手にしなければそのうち消えるっての。
無視できない時点で餓鬼丸出しwww
いちいち構うお前も迷惑だから、無視できないなら馬鹿詐欺と一緒に消えて、どうぞ
- 199 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/20(木) 17:58:14.93 ID:/o493yRW0.net]
- 勝手に同類にしておいて、好き勝手言うなよな
お前に構うの面倒？こっちのせりふだけど
- 200 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/20(木) 18:00:22.53 ID:DicQZ7bA0.net]
- どっちも馬鹿詐欺の思う壺だと言うことに気がつけよ
- 201 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/20(木) 18:03:03.94 ID:/o493yRW0.net]
- >>196
なんかヒートアップしてすまん
同類にされてだいぶ腹が立った
少し頭冷やすわ
- 202 名前：営団6000系を許さない市民の会 mailto:東京トンネルにSoftBankのLTEを敷設すべき [2015/08/20(木) 18:38:14.95 ID:xejz9zPm0.net]
- >>188
餓鬼鉄やない
>>189
鐵道ゴーマニズムな ゴーマンかましてよかですか
>>196
せやな
- 203 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/20(木) 18:40:44.26 ID:0x14Ft7Y0.net]
- >>198
え？大人だったの？
- 204 名前：営団6000系を許さない市民の会 mailto:東京トンネルにSoftBankのLTEを敷設すべき [2015/08/20(木) 19:10:10.57 ID:xejz9zPm0.net]
- >>199
東西線に5000系が走ってる頃から常駐してたが気付かんかった？
- 205 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/20(木) 19:14:53.08 ID:9w0TkqcN0.net]
- >>200
何歳なの？
- 206 名前：営団6000系を許さない市民の会 mailto:東京トンネルにSoftBankのLTEを敷設すべき [2015/08/20(木) 19:17:57.20 ID:xejz9zPm0.net]
- >>201
非公開やで
- 207 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/20(木) 20:34:29.53 ID:w5hHBw5D0.net]
- >>202
42歳独身彼女いない歴＝年齢
- 208 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/20(木) 21:57:57.91 ID:1Z5S6nlj0.net]
- >>203
もっと年上
ちなみに職歴なし
- 209 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/20(木) 22:03:02.06 ID:Ulyt2qwc0.net]
- 50歳
年齢＝彼女いない歴
童貞
年齢＝パラサイト歴
ってことか
- 210 名前：名無し野電車区 [2015/08/20(木) 23:14:17.47 ID:3Nk+hohO0.net]
- 仕事もしないで好き勝手に好きなことだけ（結婚は社会的責任が伴うから
ラクでもないが、恋愛を経験していないのは、唯一のネック？）一日中して居られるのって？
ある意味リア充？ 正直かなりイラっとする。
- 211 名前：名無し野電車区 [2015/08/20(木) 23:43:30.65 ID:dmQOrCi+0.net]
- 06系と田園都市8500系って、幅的には一緒なのか？って、ことは走れなくはないのか。とりあえず、半蔵門線は8008が東武の事故以来ご臨終だから、緊急予備的な措置で○K扱いで来る可能性は否定出来ないね。
まぁまずないとは思うが、この会社はファンの予想の斜め上行くことたまにするし。運転台いじってるってレポも気になる。
どのみち、年度内までの運命とはいえ、なにかの奇跡を期待したい
- 212 名前：名無し野電車区 [2015/08/20(木) 23:44:53.22 ID:4GPvW7xcO.net]
- あ～チョッパのぷい～んが聞きたい
- 213 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/21(金) 02:40:43.65 ID:SkFvvwSR0.net]
- 分巻チョッパもなくなるしねぇ…また時代が消えていくんだわ
- 214 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/21(金) 08:48:33.25 ID:bnnbZVzw0.net]
- チョッパ全盛時代を知ってる者にとってっは感慨深いよな
でも6000初期物がVVVF改造受けたとは言え2010年代まで走るとは思わなかった
でもJRも103-1000をあそこまで使い倒すと思わなかった
203なんて、あんなに簡単に廃車にしたのにさ
- 215 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/21(金) 09:50:20.07 ID:uTdHhkIn0.net]
- 修羅乃国トンギン
- 216 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/21(金) 10:07:50.15 ID:OSzOtAd90.net]
- >>210
低コストで大量生産可能な電車を開発したから
- 217 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/21(金) 11:57:40.28 ID:K8QFU6we0.net]
- >>212
仲間が多かったしな
- 218 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/21(金) 13:00:07.82 ID:c62BCuDi0.net]
- >>210
103系1000番台でも105系になったのはまだ現役たしね。
- 219 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/21(金) 13:28:44.18 ID:bnnbZVzw0.net]
- スレチだけど、常磐線快速に転用された103-1000って無茶苦茶な使い方だったよな
M車の多い強力編成だけど、高速向き車両じゃないからノッチ入れっぱなし状態で走っててさ
今から考えると、よく事故にならなかったと思う
一方203は、高速走行に適してると言われた電機子チョッパなのに、全く転用される事も無く廃車
短編成にして成田線用とかなら十分使えたと思うし、jr西日本に売ってもよかったと思うけどな
東武も20000はどうするんだろうな？
これなら野田線用に新車なんて導入する必要なかったのでは？
これからはケチケチなのは西武くらいか？
- 220 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/21(金) 13:37:35.98 ID:OSzOtAd90.net]
- >>215
その頃にはJR西も新車の方が良いと気づいたからない
JR西は東の老車ホームじゃない
- 221 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/21(金) 14:08:58.03 ID:K8QFU6we0.net]
- 東→西に売るときは相当ふっかけたとの都市伝説…
- 222 名前：名無し野電車区 [2015/08/21(金) 14:09:14.85 ID:+T+eaYLX0.net]
- >>216
M38「くそっ」
- 223 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/21(金) 14:40:10.29 ID:HWnNnrjU0.net]
- >>215
電機子チョッパなんて高速走行に全然向いてないがw
103は無茶が効くMT55だから色んな路線に投入されただけの話。
- 224 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/21(金) 15:08:39.61 ID:OSzOtAd90.net]
- >>218
そんな福知山事故のイレギュラーを例を引き合いに出されても
その後も103系が西へ行った訳ではないし
- 225 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/21(金) 16:43:19.94 ID:ffeO9TzJ0.net]
- >>215
野田線の60000系は抵抗制御の車輌をVVVFで直接置き換えないと優遇税制が受けられない
とかそんな理由ではなかったか
- 226 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/21(金) 17:34:05.00 ID:lupw5ag+0.net]
- >>215
3500形や3600形が我が物顔で爆走してる京成や
8500系や7600系、7700系が現役の東急もかなりのケチ会社だと思うが
- 227 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/21(金) 17:49:52.74 ID:3kQ5fwc+0.net]
- >>221
東武鉄道の有価証券報告書(第193期)によれば野田線用60000系の計画着手は2010年で、
経費の一部補助が盛り込まれたエコレールラインプロジェクト事業開始前からスタートしてる
- 228 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/21(金) 22:19:46.67 ID:Lc7KEbSe0.net]
- >>217
１両1諭吉という超破格バーゲンだったのだが＞M38
- 229 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/21(金) 23:48:48.61 ID:K8QFU6we0.net]
- >>224
えっそうなの？それは知らなかったありがとう
- 230 名前：名無し野電車区 [2015/08/22(土) 00:31:15.08 ID:75/w8N7M0.net]
- 203は、一編成あたり3億円ぐらいかけて更新すれば、結構良い感じに生まれ変わらせることができたんじゃないかなぁ?
内装変えて、VVVF化と電気指令ブレーキ化。ドアはカタカタ音が五月蝿かったから、下レールの磨耗板を耐磨レジン式のものに更新。
6000系はよくみると、生まれた時からの部品が全然残ってない感じ。
内装はほぼ全部変えられてるし、屋根も塗り替えられてクーラーのってるし、足回りも元の部品はタンクと台車枠と歯車箱ぐらいか?
- 231 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/22(土) 01:47:23.47 ID:PNS1xXvB0.net]
- もっていく路線が皆無
- 232 名前：名無し野電車区 [2015/08/22(土) 01:52:21.66 ID:7I6L7pFu0.net]
- JR203系は、以前あった常磐緩行？だか千代田線のスレでは、営団6000系を許さない・・・
みたいな輩に「汚物」だと散々貶されていたのに・・・マニアは我侭だな 呆
- 233 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/22(土) 02:06:34.22 ID:VzAKgevf0.net]
- 203はその前の103を知ってる人間からすれば天国そのものだよ
非冷房・抵抗制御でムシムシ・唯でさえ煩い走行音が地下で反響・・・
時代が変わればニーズも変わるもんだけど、人間ってゼイタクだよ本当に
- 234 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/22(土) 02:34:57.56 ID:CBaVfTCp0.net]
- >>228
203は煩いのと松戸クオリティの清掃レベルが残念だったが、乗り心地はメトロ車よりマシだった。
まあメトロ車の乗り心地が終わってるだけなんだが…
- 235 名前：名無し野電車区 [2015/08/22(土) 06:22:10.54 ID:WsVUnJVv0.net]
- >>229
床がバーニングしたことも忘れずに
- 236 名前：名無し野電車区 [2015/08/22(土) 08:54:15.89 ID:RZJq1UcM0.net]
- 06系はいまだに、解体の動きすらないってことは、改修か転属かのどちらかだろうね。
- 237 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/22(土) 09:04:59.34 ID:4KdXgiA80.net]
- ちよだちょっぱって垢が発狂するからそういうこと言うなよ
- 238 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/22(土) 09:19:24.48 ID:kIDvdPaaO.net]
- 203は車体剛性が残念だったし
>>231
東西間に逝った仲間は床の鉄板焼のせいで全然冷房効かんかった
- 239 名前：名無し野電車区 [2015/08/22(土) 09:22:23.43 ID:bPwb7z510.net]
- 今は東急スレで8500系が散々叩かれる始末。
俺は煩い電車を一杯知っているから8500系なんて大したこと無いんだけどやっぱ世代が変わったりした影響かな。
乗り入れ先の東武は10年以上前なら釣りかけやらズタボロがウヨウヨいたもんね。
今ではすっかり変わってしまった。
- 240 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/22(土) 09:27:57.97 ID:4BvjWzTG0.net]
- いまメトロを走ってる車輌ではあんなにうるさくて乗り心地悪いのほかにないからな。仕方ない。
- 241 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/22(土) 09:32:27.78 ID:7nSvFUnH0.net]
- >>226
アルミ車体は、そのまま残ってるよ
刑務所窓は無くなったけどなｗ
- 242 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/22(土) 10:05:37.65 ID:3qAiUIYO0.net]
- ０６系はハイフォン車とともに動態保存されるよ。
- 243 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/22(土) 10:07:19.80 ID:3qAiUIYO0.net]
- ×トロ線内とは限らないけどね
- 244 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/22(土) 10:11:10.22 ID:Z3dXtgoA0.net]
- 壊れてて、修理できないから走らせないのに、動態保存すんのか？
- 245 名前：名無し野電車区 [2015/08/22(土) 10:13:17.12 ID:QruHB1zD0.net]
- ハイフォン…💦
- 246 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/22(土) 10:19:12.51 ID:ri60s0sr0.net]
- 5000も忘れるな
- 247 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/22(土) 10:39:24.62 ID:0uAANbNy0.net]
- >>236
おパンツ8500
- 248 名前：名無し野電車区 [2015/08/22(土) 10:52:25.56 ID:7I6L7pFu0.net]
- 電車よりマニアも含め人間が煩すぎ！
吊り掛けが懐かしいとか云う癖に・・・
東急の旧3000や東武7800なんか今は走らせたら 走行音より苦情の方が煩い！
昔々 夏休みに父親の職場に遊びに出かけたとき日中千代田線に度々乗ったのだが、
国鉄の103系1000番台（当時は唯一の国鉄乗り入れ形式 営団の5000も本線に居た頃）に乗る事が皆無だったのは、トンネル内温度対策で
意図的に車交していたのか？（埋め合わせ清算は、冬場にでもすれば善いわけだし）小田急9000と営団5000（当然割合的に少ない訳だが）普通に見かけた。
- 249 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/22(土) 11:59:31.55 ID:e0nADEXE0.net]
- >>232
転属はない。
- 250 名前：名無し野電車区 [2015/08/22(土) 12:07:33.59 ID:CF7HSYSq0.net]
- >>245
どうかなー？
- 251 名前：名無し野電車区 [2015/08/22(土) 12:09:30.37 ID:CF7HSYSq0.net]
- >>235
乗務員も半直開始直後は自社車輛取り扱いやすいって評判だったのにな
- 252 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/22(土) 12:15:52.30 ID:XPn2nZuB0.net]
- >>234
K8はAU75搭載なので冷房は問題無く効いてたが。
>>236
乗り心地の悪さならメトロ車に敵う車両はいない。
特に15000とかフラフラで揺れまくる。
- 253 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/22(土) 12:37:12.14 ID:mKInzzp+0.net]
- >>235-236
直接車両がうるさいのではなく、音が大きいせいでヘッドホンの音量上げて音漏れする人が増えるから言われるのかと
東京メトロは車内アナウンスでも注意しないからな
- 254 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/22(土) 15:48:06.23 ID:MFnkG8OP0.net]
- >>246
RFファンや岸田法眼などの
有力筋がこぞっって発表したんだから、
まさかメトロが廃車をひっくり返しするとは思えない。
- 255 名前：名無し野電車区 [2015/08/22(土) 16:12:17.68 ID:bPwb7z510.net]
- マニアがウザくて静かにやらないといけないんじゃないの。
ヘッドマークの盗難だの悪質なのもあるし。
メトロマークの下に営団マークがある事も知っているからなー。
- 256 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/22(土) 17:14:21.62 ID:dNasEOxX0.net]
- >>250
電波文章しか書けない岸田が有力筋とかネタだよね？
- 257 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/22(土) 17:41:08.01 ID:jkSnqcb50.net]
- >>248
東急8500の力行時の衝動に比べたら15000なんてましな方よ
>>249
ところがどっこい｢8500は煩いから音漏れが気にならないから良い車両｣というトンデモ論が
何度も東急スレには投下されるという…
車両自体もかなり煩いんだけどね、昔を知る人はそう感じないのかもしれんが
今や平成生まれがバリバリ働いている時代だし
- 258 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/22(土) 19:42:27.06 ID:CBaVfTCp0.net]
- >>253
8500は8000や08と違って走行中フラフラする事は無いな。
- 259 名前：名無し野電車区 [2015/08/22(土) 20:08:38.49 ID:e0nADEXE0.net]
- >>252
鉄道専門誌がサイト上で記事を掲載したり、
有名なレールライターの複数が自らのブログ等で「廃車」と
見解を述べたんだ。
それなりの有力な証拠を掴んで慎重に発信したのであって、
決して「飛ばし」ではないだろうと思う。
もし違っていたら、彼らだって自らの面目がかかっているからね。
- 260 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/22(土) 20:30:29.68 ID:YrQUQtR30.net]
- かつて鉄道誌も誤報により
後日の号で関係者に向けた謝罪誌面を設けたことが
少なからずあったため
今回のメトロ06の件も最後までわからない
- 261 名前：名無し野電車区 [2015/08/22(土) 23:33:41.23 ID:e0nADEXE0.net]
- 今回は大丈夫だと思いたい。
- 262 名前：名無し野電車区 [2015/08/22(土) 23:52:18.90 ID:YrDFwuRx0.net]
- 少なくとも廃車にする車両を２週間も蔵には閉じ込めないだろうよ？何かが起こるはず
- 263 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/23(日) 06:38:31.27 ID:yrR9ffY8O.net]
- 03系をフィリピンかインドネシアへ。
- 264 名前：名無し野電車区 [2015/08/23(日) 08:26:22.86 ID:k9mMcaN80.net]
- 鉄道ファンサイト
岸田法眼
吉村達也
著名なとこは皆06系廃車説。
東京メトロの「協力」を言い切ったのまでいる。
相応に裏付け取材を行い、憶測でなく事実を公表した決まっていると信じたい。
- 265 名前：名無し野電車区 [2015/08/23(日) 08:29:49.81 ID:k9mMcaN80.net]
- >>258
再利用や予備品として利用可能な部品の取り外しをしているのでは。
前面の窓ガラスとか特注品は、07系の所属する深川に送ればいいし。
- 266 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/23(日) 08:36:52.50 ID:EI6GjfoB0.net]
- RFの速報に関して言えば投稿された画像に添付の解説を原文ママで掲載したっぽい雰囲気がなぁ…
岸田のはネットの噂を纏めただけって感じで、メトロ協力で無ければ生暖かくスルーされてたレベルかと
そういや16117Fが綾瀬に戻ってきたらしい
新木場で機器の調整も終えて、これから本拠地で本格的な試運転に入ると言った感じなのかな
- 267 名前：名無し野電車区 [2015/08/23(日) 08:47:05.27 ID:k9mMcaN80.net]
- いやいや。まさか飯食ってる人が、いい加減な憶測や噂で書かないでしょう。
個人の趣味で予想するのと訳が違うんだし。
特に鉄道ファン。雑誌社だけに、いくらサイト情報とはいえ
後で誤報でしたで済ませるいい加減な事はないと。
- 268 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/23(日) 08:51:59.15 ID:EI6GjfoB0.net]
- >>263
よくよく考えたらRFの読者投稿（少なくともこの時点では噂や憶測レベル）→岸田の公式情報って順序の時点で違和感があるのよ
逆だったらここまで信憑性に関して疑われる事は少なかったと思うよ
- 269 名前：名無し野電車区 [2015/08/23(日) 08:59:28.53 ID:k9mMcaN80.net]
- >>264
確かに言われてみればそうだ罠
情報の出方に違和感がある。
- 270 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/23(日) 09:21:31.47 ID:uBjppS+z0.net]
- >>251
東武8000のトップナンバーがなんかの部品を博物館で保存しようとしたら、
解体中に盗難されたって館長が嘆いていたな。
- 271 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/23(日) 09:33:48.86 ID:hXAX/d2A0.net]
- ダーキシみたいなマジキチの云う事なんて信じる訳ないｗ
- 272 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/23(日) 09:59:07.67 ID:Yhnsboq20.net]
- >>254
その｢走行中にフラフラ｣なんて果たしてどこまで影響するのやら
両線とも使うから分かるがそんなもんほとんど気にならないレベル
東急8500の衝動の方が断然大きいしよっぽど乗り心地に影響してるよ
- 273 名前：名無し野電車区 [2015/08/23(日) 10:36:34.29 ID:6MV/7Xf2O.net]
- 16117Fはやはり有楽町線では走らないのか…残念
- 274 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/23(日) 10:51:46.12 ID:EI6GjfoB0.net]
- >>269
今回の仕様変更に関して色々と思惑はありそうだけど、一応千代田線向けの車両だからね
- 275 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/23(日) 13:48:16.45 ID:eKF3qhgQ0.net]
- 16117FはOM-ATS用機器を省略してたりして
- 276 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/23(日) 14:17:57.20 ID:rzNiwhDR0.net]
- >>271
ほんとならもうしばらく入線できないな
- 277 名前：名無し野電車区 [2015/08/23(日) 15:10:04.61 ID:V2R+hTRsO.net]
- 新木場へ回送の理由は、乗り入れ先の部品を06系から流用だったりして。流用車のみ帯が違うとか。
- 278 名前：名無し野電車区 [2015/08/23(日) 15:31:30.51 ID:k9mMcaN80.net]
- 小田急乗り入れ装置の載せ換えか。
だから06系と隣り合ったのか。
- 279 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/23(日) 15:34:19.61 ID:UV0ISywi0.net]
- 小田急に入らない運用なら、OM-ATSはいらない。07系のように
- 280 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/23(日) 18:37:38.90 ID:P3uFWHNY0.net]
- 16117FはATOと共にD-ATS-P（ATC一体型）も搭載してるのでわざわざ旧型のOM-ATSに載せ換える必要は無いと思うよ
恐らく小田急全線のATSが変更される前後のタイミングで16117Fも小田急内で試運転するかと
- 281 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/23(日) 19:31:26.46 ID:uBjppS+z0.net]
- 6101Fだってずっと小田急入線不可で使ってきたわけだから、
D-ATS-Pに統一されるまで限定運用で走らせるのも大した問題じゃないだろ。
- 282 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/23(日) 19:45:31.53 ID:P3uFWHNY0.net]
- >>277
16117Fが未だ本格的な試運転にすら入らないのはまた別の理由があるんじゃないかと思われる
ATOの設置やVVVFのメーカー変更（PMSMはそのまま）には色々な思惑があるみたいだし
今は綾瀬に戻ってるけど、再び新木場に出張の上で何かしらの試験が行われる可能性もあると思うよ
- 283 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/23(日) 21:27:43.57 ID:R5oQkNK30.net]
- ズッキーニ少尉はペッタンコで気紛れ
- 284 名前：名無し野電車区 [2015/08/23(日) 21:30:21.21 ID:Kc5DwtLh0.net]
- 新宿～新百合ヶ丘間のD-ATS-Pならもうすぐ使用開始になりそうなんだけどいつなのかは不明
- 285 名前：だね。
新百合ヶ丘以西はOM-ATSの地上子の撤去がほぼ終わったみたい。 [] - [ここ壊れてます]
- 286 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/24(月) 14:38:37.35 ID:m/9Oa9dNO.net]
- 東京メトロや東葉高速鉄道OBもインドネシア訪問記録達成！
www.google.co.jp/gwt/x?gl=JP&wsc=tf&source=s&u=http://www.jnto.go.jp/jpn/news/data_info_listing/pdf/150819_monthly.pdf&hl=ja-JP&ei=o6raVZH7M86ImwX1-omQBQ
- 287 名前：名無し野電車区 [2015/08/24(月) 19:17:55.82 ID:GFy5io46O.net]
- 西武の新型クロスシート車両がメトロに入るのか
- 288 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/24(月) 19:19:47.13 ID:m+OqOUKz0.net]
- 西の方では阪神近鉄相直快急が平日日中及び土休日にL/Cカーのクロス運用を実施してるから可能性が無いとは言えない
- 289 名前：名無し野電車区 [2015/08/24(月) 19:38:53.97 ID:GFy5io46O.net]
- >>283
可能性があるじゃなくて、もう地下鉄直通対応だって言ってるから
tetsudo-shimbun.com/article/topic/entry-452.html
＞西武鉄道によると「40000系」の運行路線は西武池袋線、新宿線、拝島線を予定。なお一部の編成は地下鉄直通対応車両となります。
- 290 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/24(月) 20:01:55.02 ID:m+OqOUKz0.net]
- L/C対応も一部の編成だから必ずしも地下直に充当されるとは限らないじゃない
ちなみに自分は否定派じゃなくて西武車両スレでは地下直快急向きだと言ってる
- 291 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/24(月) 20:51:53.92 ID:YeLkGLaX0.net]
- 逆にメトロ側もこう言う車両を投入する可能性が強まったとも言えるね
噂の16000系C/Y/F3線共通仕様車（有力なのは16117F？）の本格的な試運転も近い内に始まりそうな気がする
- 292 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/25(火) 00:13:34.63 ID:ew2jWBCG0.net]
- L/C対応車、地下鉄に入れるかな？
平日は朝ラッシュ時は、ロングで運用、昼はクロス、夕方以降はロング？
どこで変換するの？。クロスからロングに変換できない場合はどうするの？
京急600形は変形クロスシートだったけど、ラッシュ時の詰め込みが効かずに
都営から乗り入れＮＧくらって、ロングに代えたよね。
メトロも東急も車端クロスシートなら認めるかもしれないけど、
休日も結構混んでるよね。終日クロスで行くのかな？
- 293 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/25(火) 00:21:21.76 ID:30+5oNpp0.net]
- 折り返しの間に変換すればいいんじゃないの
てか、LC変換仕様車は地下直入らないでしょ
- 294 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/25(火) 00:46:16.99 ID:g1UmQmSR0.net]
- 西武も東武もL/C対応導入かよ
なぜか武蔵国同士仲いいな。
- 295 名前：営団6000系を許さない市民の会 mailto:東京トンネルにSoftBankのLTEを敷設すべき [2015/08/25(火) 00:53:23.33 ID:KCehZ5kV0.net]
- >>207
東急8500系のが狭い 06系走らせるのは東武スカイツリーラインと半蔵門線内だけ
田園都市線は銀座線基準の狭さやから06系走らせたら接触事故が日常的に起こる
>>209
時代はVVVFやろ
>>210
201系と合わせて束は電機子チョッパ車を嫌ったから
>>212
そやな E233系最高 酷鐵車と209系は糞
>>221
そやな 他にも界磁チョッパの部品不足も発生しとる
>>222
昔は5000系列で一気に置き換える金が有ったぜよ
その栄光は
>>226
1編成3億円掛けて修繕するなら普通に1編成1億5千万で新車が作れるわ
- 296 名前：営団6000系を許さない市民の会 mailto:東京トンネルにSoftBankのLTEを敷設すべき [2015/08/25(火) 01:00:59.86 ID:KCehZ5kV0.net]
- >>228
10年前の千代田線の汚物
酷鐵203系、酷鐵207系、209系、営団6000系
現在の千代田線の汚物
営団6000系、209系
>>229
今の束は小山車が汚物やで
>>232
譲渡の可能性も有るな
>>235
東急8500系は田園都市線、半蔵門線、スカイツリーラインからしたら騒音ゴミ箱汚物不経済電車やろ社畜・学畜には道場するわ
>>238
それなら新木場の入れ替え車でええやろ
>>242
動態保存車多過ぎ 5000系は大井川鐵道に譲渡しろや
>>250
ホーガンてんてー曰くmétroに正式に取材したらしいやな
>>259
賛成
- 297 名前：営団6000系を許さない市民の会 mailto:東京トンネルにSoftBankのLTEを敷設すべき [2015/08/25(火) 01:07:40.28 ID:KCehZ5kV0.net]
- >>260
そのうち国電総研も06系廃車主張するやろな
>>262
千代田線のATO、TASC整備はよ
>>266
窃盗鐵は金になるからな 本職リフターも多いやろ
>>269
和光市～新木場車両基地で試運転したろ
>>271
そやな
>>275
D-ATS-P Onlyでええやろ
>>277
そやな
>>282
元町・中華街まで直通やろな 相鉄直通キボンヌ
>>284
そやな
>>285
束式も50090系を元町・中華街に直通を画策してたらしいやな
- 298 名前：営団6000系を許さない市民の会 mailto:東京トンネルにSoftBankのLTEを敷設すべき [2015/08/25(火) 01:08:45.07 ID:KCehZ5kV0.net]
- >>286
そやな
>>287
入れるぜよ
>>288
switch一つやで
>>289
そのうちKEIOもやるやろな
- 299 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/25(火) 01:13:44.91 ID:t1zwz1ku0.net]
- 連投するなら出て行け
このキチガイ
- 300 名前：名無し野電車区 [2015/08/25(火) 05:37:11.35 ID:Hdvi2Y4S0.net]
- こないだ霞が関の千代田線のホームで7000系が回送されてたケド何用かな？
- 301 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/25(火) 09:35:35.60 ID:rdXxfDCh0.net]
- 6000系を全部置き換えられない以上、ロングのみの編成を地下鉄直通対応にする意味ってないと思うんだが。
そうなると地下鉄直通対応なのはL/Cで、直通の指定席列車狙ってるんじゃないの？
- 302 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/25(火) 09:49:00.48 ID:vSjAwf8J0.net]
- >>294
この人ただほぼ全レスしてるだけやん
- 303 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/25(火) 09:52:10.58 ID:t1zwz1ku0.net]
- >>297
それが問題なんだよ
- 304 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/25(火) 09:56:38.46 ID:kciYulwt0.net]
- >>290
1編成を1億5千万で作れないでしょう、桁が違うのでは。
国鉄がチョッパよりもっと嫌ってたものがある。複巻電動機。
- 305 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/25(火) 10:08:11.92 ID:cWXDOUEK0.net]
- EF80が複巻モーターだったよね確か
- 306 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/25(火) 11:15:21.98 ID:Pngil9FF0.net]
- >>300
EF80もモーターは直巻、EL標準のMT52使わず1台車につき1モーター式の専用のMT53だったのが特徴だけど、直巻モーター。
- 307 名前：名無し野電車区 [2015/08/25(火) 13:02:17.85 ID:1qYPmNxm0.net]
- >>299
1編成1500万円？
- 308 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/25(火) 13:17:20.21 ID:s/R5BGxA0.net]
- 今更だが国鉄JRは界磁添加励磁で直通車両作ればコストダウンになったのに
- 309 名前：営団6000系を許さない市民の会 mailto:東京トンネルにSoftBankのLTEを敷設すべき [2015/08/25(火) 13:21:47.46 ID:KCehZ5kV0.net]
- >>294
分割投稿しとるだけや モンクあるん？
>>295
綾瀬工場出場試運転やろ
>>296
6050系だけ置き換えやから
>>297
そうだよ
>>298
何処が？
>>302
中古車になるで
- 310 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/25(火) 14:12:20.59 ID:lL2P6YLK0.net]
- 単なる抵抗制御だから当時の営団は絶対に拒否をする
- 311 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/25(火) 15:00:10.06 ID:RkvynV6y0.net]
- >>301
あれって複巻って何かで読んだけど、直巻だったか。
>>305
しかし5000系を界磁添加励磁に改造したりした
- 312 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/25(火) 15:02:14.42 ID:apFQoxNb0.net]
- >>304
文句しかないわ
連投やめろ
- 313 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/25(火) 15:34:36.59 ID:ew2jWBCG0.net]
- トンネン区間と地上区間が半々の東西線だったから、5000系の改造や東葉1000系の入線されたんだろう。
- 314 名前：営団6000系を許さない市民の会 mailto:東京トンネルにSoftBankのLTEを敷設すべき [2015/08/25(火) 19:10:49.25 ID:KCehZ5kV0.net]
- >>307
連投しとらんわ 分割投稿しとるだけや
- 315 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/25(火) 20:19:15.30 ID:Jr02TlpB0.net]
- >>309
それが連投っつーんだよ童貞ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 316 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/25(火) 20:29:52.53 ID:RQhG+PAX0.net]
- 今日の東急は厄日
- 317 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/25(火) 20:47:43.21 ID:zp6QT0F80.net]
- >>309
その分割投稿もやめろ
- 318 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/25(火) 21:06:05.90 ID:8pXHGiTn0.net]
- >>303
211・205がデビューした時は既に203が登場していた訳だが…
- 319 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/25(火) 21:46:00.82 ID:l/RATrTA0.net]
- 西武がTJライナー風の車両を用意するらしいがYFに動きはあるだろうか
- 320 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/25(火) 21:59:34.84 ID:g1UmQmSR0.net]
- 火曜の夜といえば毎週のように自線や乗入れ先で、運行停止になるなぁ
横浜みなと、立川、西葛西、副都心＆東横 何かあるのか？
- 321 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/25(火) 22:00:21.44 ID:SywBykdK0.net]
- >>299 >>302
1編成でなく1両当たりの価格ですな
メトロや私鉄の1両辺りが平均して1億5000万程度かと
JR東もその価格が標準になりつつある（E231系：7000万～1億弱→E233系：1億→E235系：1億5000万）
- 322 名前：名無し野電車区 [2015/08/25(火) 22:24:22.14 ID:D9y/x8RD0.net]
- 営団時代の営団と国鉄のパワーバランスの理解してなさ杉。
- 323 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/25(火) 23:01:48.32 ID:KzmewPKi0.net]
- >>309
まとめRESするから鬱陶しい。やるなら個別に即RESしろ。
(今はそれもウザがられるだろうが)
本気で何とかしたいなら、しかるべき所に言わないと徒労。
ここで幾ら言っても意味がない事に気づけよ。
- 324 名前：名無し野電車区 [2015/08/25(火) 23:51:53.91 ID:WdiJoG2K0.net]
- 基地害のオナニーにマジレスされてもなぁ
- 325 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/26(水) 00:20:37.23 ID:38Tfpdgy0.net]
- こんなこというと色々言われそうだけど、この人なりのスレの利用法があるんじゃないかな
なんというか、ここまで嫌われても、立ち入り禁止とか言われても我を通す彼にはある意味素晴らしいと思う
例えるなら外交は完全鎖国状態なのに、他国にはしっかりと干渉したがる。
この人には自分の意見は無いが、他人の意見に便乗するなり悪態ついたり、カキコ残したい！自分を見せたいという意思はあるんだろう。
まあ、鬱陶しいしスレが見づらくなるし良いことは無いんだろうがｗもう何言っても無駄だろうしいっそ好きにさせたらｗ
- 326 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/26(水) 00:27:12.70 ID:P2dMUbH+0.net]
- >>320
好きにさせたら可読性激落ち
アスペだから、何度も繰り返し駄目だということを言って理解させてやる必要がある
死ねばいいと思うが、母ちゃんがＩＳＰの代金払ってるようだし、
こういう奴には他人の痛みは分からんと思う
- 327 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/26(水) 09:08:31.79 ID:scNolS0X0.net]
- アスペだ死ねばいいだいってるやつが人の痛みが分からないとかww笑える
他人のことああだこうだ偉そうな口を叩く前にまず鏡を見ようねww
荒れる原因は馬鹿詐欺以外にも、それに反応する奴にあるということを自覚しよう！頑張れ!
- 328 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/26(水) 10:07:13.57 ID:0s1dhsUb0.net]
- セジヴムまみれ
- 329 名前：トソキン []
- [ここ壊れてます]
- 330 名前：営団6000系を許さない市民の会 mailto:東京トンネルにSoftBankのLTEを敷設すべき [2015/08/26(水) 16:11:58.52 ID:sqcq7As+0.net]
- >>310
しらね 好きにさせてもらう
>>311
そやな
>>313
営団と会計検査院の圧力でな
>>314
6050系が直通から運用離脱する
>>318
個別投降すると連投になる
>>320
自分の意見はあるわ
- 331 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/26(水) 17:32:34.24 ID:bjGqlEOE0.net]
- >>324
いい歳して何やってんだよ
囲碁や盆栽でもしてろよ
- 332 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/26(水) 19:49:37.22 ID:yGyKd8dC0.net]
- 西武40000見るとマジでこの通り、TJ方式になりそうだな
＞有料座席車両の検討をしているそうです。
（あくまで検討。確定も公式発表もしていません）
ロマンスカータイプかグリーン車タイプだそうで、夕方以降の帰宅者向け、土日は観光向けにも使えることを考えると、東上ライナーのような車両となるのでしょうね。
元々は西武が有料特急を元町・中華街まで走らせたいと言っていたことと、東武は既に車両もノウハウもあり利用者増が見込めることから、会社間の定期連絡会で検討段階に入ったと思われます。
- 333 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/26(水) 21:38:58.22 ID:m+5KKO2q0.net]
- しかしメトロが16000系を有楽町・副都心線で試運転させようとする理由は一体何なんだろう
10000系ベースの方が何かと都合は良いと思うんだけど、やっぱり足回りにはPMSMを使いたいとか
それともかつて取りやめたロマンスカーの代わりとなる千代田線直通運用も考慮してるのか…
- 334 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/27(木) 00:12:07.50 ID:04vTWk5e0.net]
- YF線にも同様の足回りの新車導入を考えてるからじゃないですか？
さらにC線でもATO導入を考えてる。
ならば16000系に乗せとけって考え方では？
- 335 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/27(木) 00:39:21.81 ID:rjjrVhcr0.net]
- C/Yを直通してた列車は？
そうMSE！
これのメトロ版が出るということでしょ、その機器試験を通勤車で・・・
東武10080はなぜ誕生したのか考えれば分かる。
- 336 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/27(木) 00:55:39.53 ID:yIsffRwL0.net]
- >>328-329
その試運転の条件が最も揃っていると思われるのはやはり16117Fかな
ただ今は綾瀬に戻ってるみたいなので、果たしてそれが正しいかどうかは今後の出方次第って所か
そして得られた成果を元に製造されるのは純粋な特急型になるのか、それとも西武40000系のL/C方式になるかまでは
公式発表が出るまでは何とも断言出来ないけど、今の所は後者の可能性が高そうな気がする
- 337 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/27(木) 07:56:36.34 ID:Suzc722d0.net]
- 7000の置き換えに17000系でも作るんじゃないの。
- 338 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/27(木) 09:36:09.98 ID:GAmU63vO0.net]
- でも7000の大半が副都心ということは、10000で置き換えということになるんじゃないかと
- 339 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/27(木) 09:41:45.69 ID:99Pjg+nm0.net]
- 北綾瀬線のATOは10連化になっても生かすのかな(既存車に車上装置取り付けが必要だけど)?
- 340 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/27(木) 11:23:09.45 ID:vLAVTcrR0.net]
- 北綾瀬の05はどうすんの？10連化したら
- 341 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/27(木) 11:56:13.03 ID:YZ9SkMAi0.net]
- 廃車
- 342 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/27(木) 12:12:31.66 ID:vLAVTcrR0.net]
- >>335
もったいねぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇ
せめて譲渡できんもんか
- 343 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/27(木) 12:41:31.40 ID:v5WhZgFN0.net]
- 真に受けるなよｗ
- 344 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/27(木) 12:59:00.18 ID:geaTVX9B0.net]
- 譲渡ってどこに譲渡すんだよ？
新造を潰したり、B修を潰すのはメトロの得意技
- 345 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/27(木) 13:00:27.59 ID:vBNxbiu20.net]
- >>334
残るでしょ
別に10両対応したからって綾瀬-北綾瀬の区間列車が廃車されることはないと思うけど
現時点で小田急に入れない6101Fや209が残留してるのと同じ
- 346 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/27(木) 13:18:07.03 ID:q3tVN+NF0.net]
- 三両なら地方で欲しいとこあるかもな。補修要らずだし。
北綾瀬は十両化といっても毎本十両じゃ過剰輸送になるから三両は残すだろ。
- 347 名前：名無し野電車区 [2015/08/27(木) 19:25:25.36 ID:8QqCB+7j0.net]
- >>340 もし不要になれば秩父とかエントリーするんじゃね？
- 348 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/27(木) 19:28:59.36 ID:bxvBVI5R0.net]
- 丸ノ内も新造が入っても三両は残すのか？
丸ノ内はそんなことないだろ～
- 349 名前：名無し野電車区 [2015/08/27(木) 21:31:55.64 ID:OrCa2lER0.net]
- >>341
ぜひ流馬号、流星号に。
- 350 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/27(木) 21:43:01.20 ID:yVTk742E0.net]
- >>341
しないしない
VVVFなんか入れるわけ無い
- 351 名前：名無し野電車区 [2015/08/27(木) 22:12:32.91 ID:P2Xc1CTQO.net]
- 走りつづけることが 私たちの夢です
- 352 名前：名無し野電車区 [2015/08/27(木) 22:49:50.52 ID:rof1RfoXO.net]
- 富山地鉄がアップを始めました
- 353 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/27(木) 23:08:41.21 ID:99Pjg+nm0.net]
- >>343
2両編成に統一したばかりだからどうかな
- 354 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/27(木) 23:11:06.40 ID:AnJ9qgjt0.net]
- >>342
6連だけでは編成不足するし残すだろ。
- 355 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/28(金) 02:28:27.90 ID:Osjms5Kl0.net]
- もしくは支線の02を3+3で中間の先頭車は中間化。300形再び・・・なわけない。
- 356 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/28(金) 04:41:35.19 ID:iuhC1rLl0.net]
- >>342 >>348
問題は方南町の6両対応（ホーム延伸）工事が完了した後だからね
3両編成の80番台は更にその後で投入されるであろう新車に置き換えられる可能性は高いと思うよ
- 357 名前：営団6000系を許さない市民の会 mailto:東京トンネルにSoftBankのLTEを敷設すべき [2015/08/28(金) 20:01:00.99 ID:IfN+sV1W0.net]
- >>325
今は趣味が多様化したから囲碁や盆栽、将棋じゃ無くて鐵道に全てを賭けとる
>>326
そやな
- 358 名前：名無し野電車区 [2015/08/28(金) 20:19:43.01 ID:V1se7PFC0.net]
- 06系ってまだ解体しないの。
- 359 名前：営団6000系を許さない市民の会 mailto:東京トンネルにSoftBankのLTEを敷設すべき [2015/08/28(金) 20:27:01.82 ID:IfN+sV1W0.net]
- >>327
単にATO、TASCの動作確認やろ
千代田線本線やとまだ整備しとらんから
>>329
そやな
>>331
せやけど
>>332
万系はB修繕の可能性が高い
>>333
当たり前やろ 05系は秩父鉄道へ譲渡やろ
>>334
秩父鉄道、長野電鉄、富士急行辺りに譲渡やろ
>>338
秩父鉄道、長野電鉄、富士急行やろ
>>339
置き換えやろ
>>340
北綾瀬支線の05系は新車と変わらへんな
秩父鉄道の場合ATSの取り付けと台車をefWING、主電動機をPMSMに交換して変電所強化で済むな
- 360 名前：営団6000系を許さない市民の会 mailto:東京トンネルにSoftBankのLTEを敷設すべき [2015/08/28(金) 20:32:20.35 ID:IfN+sV1W0.net]
- >>341
そやな 秩父鉄道の場合セミステンレス車体かつ抵抗制御の汚物5000系3編成の置き換えが必要になっとる
>>342
丸ノ内線は1000系導入完了後順次12000系(仮)で置き換えやから
>>344
変電所強化で可能
>>352
Odakyu保安装置撤去が先やろ
- 361 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/28(金) 20:43:20.53 ID:DCzww7Q90.net]
- 1000系なのに、次は12000系なの？
- 362 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/28(金) 20:45:12.39 ID:bMLW9cKi0.net]
- >>351
孫とプラレールで遊んでなよ
- 363 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/28(金) 20:46:32.56 ID:WOvyfSFc0.net]
- そもそも1000系が11000系になるはずだったからな。
- 364 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/28(金) 21:11:04.52 ID:tIMkLTZs0.net]
- 日本のヨハネスドソキン
- 365 名前：名無し野電車区 [2015/08/28(金) 22:24:30.99 ID:pJlX0plG0.net]
- >>351 お前自身の経年は棚に上げて・・・・
何時までも年金食いつぶすなよ。
- 366 名前：名無し野電車区 [2015/08/28(金) 22:36:19.36 ID:Erg8u3bi0.net]
- 06は北綾瀬支線に永住となります。
北綾瀬と綾瀬０番、C線はホームドア開口部が広く、06にも対応！
- 367 名前：名無し野電車区 [2015/08/28(金) 23:36:43.57 ID:YJcOJ9U70.net]
- 3両なら福島交通飯坂線とか
ここは元東急7000系ばかり走ってる
- 368 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/29(土) 02:54:12.53 ID:P+KzcXP80.net]
- >>324
＞自分の意見はあるわ
ならなんでレスでしかコメントできない？
人の言葉に「そやな」「～やろ」とかその他便乗したのが自分の意見なのか？
スレの流れから年寄りとか言われてるけど、ヤッパリガキにしか思えんぞ
鉄道にすべてをかけてるキリッ！・・・なんて言っても2ちゃんに慣れ過ぎてるしねーー
少なくとも大人のコメには見えん。ただのクソガキがスレに寄生して粋がってるようにしか見えないのだよ。
- 369 名前：名無し野電車区 [2015/08/29(土) 08:26:55.69 ID:1T+vT1XW0.net]
- >>361 メトロの主要乗り入れ先と婚約済み。
- 370 名前：名無し野電車区 [2015/08/29(土) 08:36:42.93 ID:1T+vT1XW0.net]
- 秩父は、元都営車の取替えに都合よいと思ったが、
東急車の途中から2両に切り替えた（需要が減っているから）3両口は、もう要らないのかもね。
好条件とはいえ目先の取替えだけで車種をコレ以上増やすのは得策でないし
そうなると、長野（東急が、8500は、中々出してくれないし廃車再開時には初物好き長電的には、もう賞味期限切れか、全線入線出来ないのも問題）
か、大穴で伊予鉄 とか・・・
- 371 名前：営団6000系を許さない市民の会 mailto:東京トンネルにSoftBankのLTEを敷設すべき [2015/08/29(土) 09:00:59.56 ID:nqsjWBbD0.net]
- >>356
孫は儂が英才教育して立派なmulchなヲタクにしとるわ
>>357
そやな
>>359
あと40年は取るから安心しろ
>>360
新木場車両基地の入れ替え車に改造やろ
- 372 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/29(土) 09:03:18.80 ID:qrJ3BqwU0.net]
- 入れ換えはアントでいいじゃん
- 373 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/29(土) 09:22:31.72 ID:SIAgi8Gk0.net]
- >>365
おい、馬鹿
>>362がせっかく的確な指摘してるのに無視するんだ？
こいつ都合悪くなるとダンマリかよ
- 374 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/29(土) 09:30:44.29 ID:mZe14iUn0.net]
- >>367
ストパンネタがわかってるあ�
- 375 名前：ｽり、孫なんていないだろ。
引き篭もりで一日中PCと睨めっこの鉄道ヲタ＆萌え豚でしょ。
ゴー宣読んでなりきってるあたりの痛々しさを見る限り中二も入ってる。 [] - [ここ壊れてます]
- 376 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/29(土) 09:33:53.98 ID:Bs9+atjj0.net]
- 群馬の鉄ヲタ&アニヲタのキモデブなの？
- 377 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/29(土) 10:57:32.37 ID:mZe14iUn0.net]
- 思うに、リアルでは対人恐怖症で吃なんじゃないの。
文章見てても下手でワザとらしい方言を使い、
話下手やコミュ障を誤魔化している気がする。
かつ、人の発言に便乗しか出来ないところを見ると、
意見が無いというよりは言葉が出てこない、表現できないのではないか？
だからそれを指摘されたらダンマリだし、自分の意に反する、もしくは
反論されたり嫌悪されると、デタラメに悪態しかつけない。
だからネットに依存するし、その結果どんどん悪化していく。
- 378 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/29(土) 11:28:33.65 ID:s/t8Ce5+0.net]
- >>364
＞伊予鉄
建築限界と架線電圧
- 379 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/29(土) 17:10:03.60 ID:ZDXGmYBh0.net]
- 案の定ダンマリか。オナニスト君は。
- 380 名前：名無し野電車区 [2015/08/29(土) 17:24:38.78 ID:0xYvFaZe0.net]
- 仲良くやろうざ！？
- 381 名前：東京メトロ6000系を廃車してほしい市民の会 mailto:あの人じゃないよwsage [2015/08/29(土) 18:00:59.58 ID:aEb39PWr0.net]
- >>373
せやな
- 382 名前：名無し野電車区 [2015/08/30(日) 00:05:04.15 ID:UUuFCGqE0.net]
- >>362
正直2chでしきたり顔で言う話か？
- 383 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/30(日) 06:06:16.00 ID:wYhPFqejO.net]
- >>364
秩父は4ドア2～3両と言ったって、高崎線ほどの人数じゃないし、むしろ上信電鉄の富岡製紙場の輸送力の方が捌き切れない。秩父はVVVFがダメだとか難しい。秩父には"自分で電車作れ"と言いたい。
- 384 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/30(日) 09:01:14.81 ID:SMmJUO4L0.net]
- >>375
したり顔な
- 385 名前：名無し野電車区 [2015/08/30(日) 09:34:08.80 ID:V5X4tRHG0.net]
- >>376 上信は最近 自前車投入したし、
基本 西武車で茶を濁してきたから（今後は、 西武からよい条件クルマが出にくいから判らん）
でも富岡 精・子 場 で劇的混雑が発生したというハナシは今のトコロ 聞かないからどうかな？
・・・昔々 上越新幹線開業で車両を更新したけど然程 対費用効果があったハナシは聞かない。
- 386 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/30(日) 13:49:31.99 ID:1usIIcnI0.net]
- 富岡なんて上信越道で行くとこだろ？普通。
上越新幹線開通がトリガーだったのか。6000、250、良く頑張ったと思うが高速道路無くても普通に車には負けてたな。
- 387 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/30(日) 14:37:54.78 ID:eXqqZr0m0.net]
- 06は未だ動きなし
- 388 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/30(日) 15:52:15.18 ID:q976hTtZ0.net]
- >>374
お前が言うな!
- 389 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/30(日) 19:46:23.57 ID:qRKeH6rn0.net]
- うわwメル欄も見れない奴が騙されてるw
- 390 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/30(日) 21:27:14.37 ID:H/Lucl1Z0.net]
- しきたり顔とかにしても痛々しいミスが増えたなあｗｗ
- 391 名前：営団6000系を許さない市民の会 mailto:東京トンネルにSoftBankのLTEを敷設すべき [2015/08/31(月) 14:29:56.01 ID:aM1NjH6u0.net]
- >>366
アント使うより全電動車3両でええやろ
- 392 名前：名無し野電車区 [2015/08/31(月) 15:47:57.56 ID:d0yJksbS0.net]
- >>383
こまけぇこたぁ
いいんだよ!!
/)
/ ／)
`/／／ ＿＿
｜￣二つ ／⌒⌒＼
｜ 二⊃／(●)(●)＼
/ ﾉ／ ⌒(_人_)⌒ ＼
＼_/｜ |┬| ｜
/ ＼ `ー′ ／
- 393 名前：名無し野電車区 [2015/08/31(月) 17:59:29.68 ID:+ILaVoBL0.net]
- 06系って結局どうなったの
- 394 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/31(月) 18:11:26.20 ID:srTgtZ5H0.net]
- アントじゃないと窓から顔出して旗振りが見えないんだよ
引っ張るだけが入れ換えじゃないからな
- 395 名前：名無し野電車区 [2015/08/31(月) 18:22:06.80 ID:YP9M7cGZ0.net]
- インキンタムシモドキ
- 396 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/31(月) 18:38:39.85 ID:dYWgtRgg0.net]
- >>386
廃車
- 397 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/31(月) 22:30:04.99 ID:REJK7Hbm0.net]
- そろそろ悲鳴が上がる頃か…
- 398 名前：名無し野電車区 [2015/08/31(月) 23:37:52.65 ID:KxKZvvYn0.net]
- >>389
ソースあんのかよ･･･
- 399 名前：営団6000系を許さない市民の会 mailto:東京トンネルにSoftBankのLTEを敷設すべき [2015/09/01(火) 00:41:13.80 ID:/SQRdSmp0.net]
- >>391
ホーガンてんてーの記事
- 400 名前：名無し野電車区 [2015/09/01(火) 05:21:21.76 ID:4pvYcyNo0.net]
- >>392
一番信用出来ないソースなのに
- 401 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/01(火) 10:08:15.65 ID:+FGv7qAh0.net]
- トソキンピトモドキ
- 402 名前：名無し野電車区 [2015/09/01(火) 12:24:30.55 ID:RlFEMB030.net]
- 精子膿むまみれインキン
- 403 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/01(火) 12:59:39.93 ID:xcUT53pe0.net]
- >>393
まったくですな
- 404 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/01(火) 13:03:15.84 ID:TANonGV50.net]
- 06は青くなって出てくるのかね
- 405 名前：営団6000系を許さない市民の会 mailto:東京トンネルにSoftBankのLTEを敷設すべき [2015/09/01(火) 16:18:49.22 ID:Ja/vliNY0.net]
- ホーガンてんてーはmétroに取材したろ
- 406 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/01(火) 17:01:47.22 ID:xcUT53pe0.net]
- 06か07かわからんけど、数年前、青帯のメトロ車が朝の1往復だけC線を走った
と知り合いが言ってた。
- 407 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/01(火) 17:24:36.81 ID:TANonGV50.net]
- >>399
2008年ね
JRにも乗り入れたよ
- 408 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/01(火) 17:25:54.66 ID:TANonGV50.net]
- 06の廃車はないんじゃないかね?
6135Fとかも廃車になったけど、解体までずっと野ざらしのままだったじゃん？
- 409 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/01(火) 17:30:58.13 ID:xcUT53pe0.net]
- >>400
おゝ、あの話は本当だったのか、ありがとう。
- 410 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/01(火) 17:32:22.46 ID:CRPQolHH0.net]
- >>398
群馬県民は黙ってろ
- 411 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/01(火) 17:37:09.10 ID:rV2MSaqi0.net]
- >>402
07系千代田線でググると色々出てくるよ
- 412 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/01(火) 18:43:53.94 ID:xcUT53pe0.net]
- >>404
07系だね、ありがとう。
- 413 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/01(火) 22:11:18.44 ID:AjcRhIB60.net]
- へぇ 07が千代田線でゲリラ的に走ったこともあったんだ・・・@有線民
- 414 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/02(水) 00:15:16.92 ID:ifhi27h90.net]
- 07のトップ編成だよな
懐かしい
06運用スレで青鷹って呼ばれてたな
- 415 名前：営団6000系を許さない市民の会 mailto:東京トンネルにSoftBankのLTEを敷設すべき [2015/09/02(水) 01:28:54.56 ID:R1N6LO590.net]
- >>403
千葉県民な
- 416 名前：名無し野電車区 [2015/09/02(水) 01:56:06.42 ID:QXYSYbMt0.net]
- 俺も生でこないだ見たわw
- 417 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/02(水) 07:02:43.77 ID:SMYWGPP70.net]
- >>408
千葉のどこだよ？
- 418 名前：名無し野電車区 [2015/09/02(水) 21:15:19.45 ID:bj4Cjo3mO.net]
- 西武40000のデザインがなんとなく16000に似てるが
16000の一部にもLCカー編成出てきたりするのかな
- 419 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/03(木) 09:09:03.92 ID:m7S5RU9L0.net]
- どんどんゲスいデザインになっていくなー西武
前の黄色シルバーのままでいいのに
- 420 名前：営団6000系を許さない市民の会 mailto:東京トンネルにSoftBankのLTEを敷設すべき [2015/09/03(木) 12:49:12.91 ID:wYDdS0Zc0.net]
- >>411
それええな
- 421 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/03(木) 15:06:17.44 ID:6K8pS9Ou0.net]
- オナニストさんチーっスww
今日もお休みで？ww
- 422 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/03(木) 16:47:18.33 ID:Ttlsgtxd0.net]
- https://twitter.com/Chiyoda_05106/status/639335050941612032
これで06は廃車確定かな
- 423 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/03(木) 17:29:14.96 ID:ligu6NaP0.net]
- >>415
6000も7000も新木場で解体する時にそんなとこ弄らなかったんだから
そんなことで
- 424 名前：廃車が確定なんてとても言えないわ []
- [ここ壊れてます]
- 425 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/03(木) 17:43:09.28 ID:kEHjr7Um0.net]
- 部品取るにしたってこんな長期間もCRにいるのかね？という気はする
まあもはやほとんど再起の期待はしてないけどね
- 426 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/03(木) 17:54:09.21 ID:W2GkTGzh0.net]
- 廃車するのにわざわざ車号取るってのも変な話だけど、
じゃあどういう理由なら取るのかって考えると、
即売(すなわち廃車前提)用ぐらいしか思いつかない。
まさか07に改番はないだろうし。
- 427 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/03(木) 18:03:48.69 ID:uiiORM8Y0.net]
- 15000が増えると07も早々と廃車なんだろうね
- 428 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/03(木) 18:07:08.92 ID:IYmDei330.net]
- 01も廃車にする時に車番から何から剥ぎ取って、
イベントとかで売ってたよな
- 429 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/03(木) 18:25:31.51 ID:W2GkTGzh0.net]
- メトロ車の中で06と07が一番好きだからほんとに残念。
見た目と言い内装と言い、言うことない。
クーラーうるさいけどｗ
- 430 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/03(木) 19:00:42.24 ID:nmauZyq60.net]
- まだまだ不確定要素が多いからなんともだが、
営団時代から解体車両は車番と社紋を外す伝統があるから、
これはもう駄目かもわからんね。06好きとしては残念だ。
- 431 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/03(木) 19:04:14.79 ID:7R0ALYW80.net]
- そりゃ、06と7000とかじゃ前面の車番の付け方違うしな。
- 432 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/03(木) 19:04:24.86 ID:nmauZyq60.net]
- もしも大逆転で更新となるならば、
現車番位置に新型機器取り付けの上、
車番を05系更新者と同じ貫通扉下部に移設するのかな？
いずれにせよ、もう後が無いな。
- 433 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/03(木) 19:07:50.98 ID:ezTUdcux0.net]
- 一見やっと作業されたように見えるけど中間車がめちゃくちゃ作業進んでる可能性も大いにあるんだよな
- 434 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/03(木) 19:31:07.33 ID:T0BWxw9+0.net]
- 06とか07の前面デザインは名鉄3300系、3150系ににているな
- 435 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/03(木) 20:04:22.86 ID:bNUMv5cS0.net]
- 07化もまだありうる
- 436 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/03(木) 20:14:23.11 ID:UgW1s1L60.net]
- 仮に東西転属にしたとしても、わざわざ07に改番する必要も無いような
今まで唯でさえ形式が複雑な千代田でそのまま運用していたんだから、
使い続けるとしても06のままだろう
- 437 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/03(木) 20:17:37.89 ID:Rf1lMcTz0.net]
- 今さら東西転属あるかなあ？
ワイドドア化して、それに合わせてホームドアつけたいんじゃないの？
- 438 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/03(木) 20:25:23.56 ID:21KYYi9y0.net]
- >>426
むしろ名鉄300→3300が営団のパクリな気がする
前者は一応地下鉄対応だし
- 439 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/03(木) 20:28:15.38 ID:80ttokgl0.net]
- >>428
最近のメトロは車番を更新時に貫通扉窓下に移設するから
廃車確定が出ない
- 440 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/03(木) 20:32:24.95 ID:UgW1s1L60.net]
- >>430
ちがうちがう
それはわかってんだけど、>>427が言う
07に改番はしないんじゃないの、てこと
- 441 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/03(木) 20:33:28.78 ID:UgW1s1L60.net]
- ↑訂正>>431
- 442 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/03(木) 21:22:49.03 ID:f94RapjU0.net]
- 01系は正面の車番は付いたまま廃車してたような。
今回は1本しかない貴重な形式だから販売目的で外したか？
まあいずれにしても何ともわからん状況だなあ。
- 443 名前：名無し野電車区 [2015/09/03(木) 21:42:02.00 ID:V6WIMmdu0.net]
- >>429
05系19~24編成・07系、新05系変則ドア編成ともども使い倒すんじゃないの。
- 444 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/03(木) 22:03:25.59 ID:m4l7TrUj0.net]
- 田都が大乱れしてるこんなときにメトロ車が故障した。
表参道で運転打ち切りで回送されていきました。
- 445 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/04(金) 01:24:50.35 ID:pCxydfPb0.net]
- >>415
05B修車みたいに車番の位置が移動する可能性もある
- 446 名前：名無し野電車区 [2015/09/04(金) 07:37:56.29 ID:VSS7AP1q0.net]
- 誘導無線の設置車両の位置合わせかな。
07系では3号車と8号車を入れ替え、かつ改番した。
- 447 名前：名無し野電車区 [2015/09/04(金) 11:00:16.23 ID:Y31dmdlR0.net]
- >>438
引き直すより楽だったのか
- 448 名前：名無し野電車区 [2015/09/04(金) 11:57:53.85 ID:G3QD1XIY0.net]
- 05系の改修者みたく、車両番号が移動する可能性もまだなくはないな。未だに移籍、廃車、改修の３択からこれといった決定打となるものがわからない件
- 449 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/04(金) 12:07:38.06 ID:vkopOeo+0.net]
- 車両故障とやらは直ったのか？
- 450 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/04(金) 13:09:20.31 ID:q9saApZA0.net]
- 新木場に回送されてから1ヶ月経つわけだが
6000や7000が廃車回送された時も解体までここまで置いてたか？
- 451 名前：名無し野電車区 [2015/09/04(金) 13:10:08.39 ID:Y31dmdlR0.net]
- VVVF換装すりゃ済むべよ
- 452 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/04(金) 16:31:11.96 ID:jYJSQCd90.net]
- 勝手な妄想だが、トンネルみたいな研修施設に壊れた状態のままぶっこむんじゃないの？
わからんが何か訓練をする施設なんでしょ？あそこ
だったら車両も必要って事で06系？
- 453 名前：名無し野電車区 [2015/09/04(金) 17:18:39.33 ID:xaBI4Kie0.net]
- 精子膿むまみれインキン
- 454 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/04(金) 17:20:21.67 ID:9UlvOsre0.net]
- >>444
確かそう言う予測を立てていたブログがあったような…
ただ、解体ならまだしも他の目的に転用されるとするなら故障したままと言うのは流石にあり得ない
必ず何かしらの処置が施されてからと言う事になるだろうね
- 455 名前：名無し野電車区 [2015/09/04(金) 17:25:18.91 ID:Xq+qz3Ny0.net]
- 空調無くても平気な時期だけの限定運用にして
真夏、真冬は朝1本減便にする季節運用でいいよ
- 456 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/04(金) 18:21:33.64 ID:3sY7UvmT0.net]
- 救助訓練などに使うなら機器故障などどうでもいいような
- 457 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/04(金) 18:23:18.66 ID:FxJkNWsq0.net]
- 研修用に一本残しておくのはありそうだけど、
故障したまま残しておくかな
結構致命的な故障じゃなかったっけ？
- 458 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/04(金) 18:28:41.53 ID:0KyiR7PZ0.net]
- 夏冬の訓練が辛くなるな
- 459 名前：名無し野電車区 [2015/09/04(金) 18:50:15.77 ID:monT5IcQ0.net]
- >>448
それなら5000アルミを使っちゃうだろ
- 460 名前：名無し野電車区 [2015/09/04(金) 19:13:03.12 ID:SN3kyf6E0.net]
- プーチン大統領「欧州における移民危機は、米国の政策の予想された結果」 jp.sputniknews.com/politics/20150904/848799.html @sputnik_jpさんから
- 461 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/04(金) 19:17:24.47 ID:jYJSQCd90.net]
- 空調がだめらしいですね。
ジャパネットで安いの買ってつけても問題ナインジャマイカ？
もう動かないと仮定して。
- 462 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/04(金) 20:38:14.05 ID:WB25B/AI0.net]
- >>453
っ 電圧、相
- 463 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/04(金) 20:48:54.56 ID:wOuSW+R20.net]
- 06系ってSIV積んでんの？
- 464 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/04(金) 21:10:04.53 ID:Q0pRbN5m0.net]
- JR東の訓練・研修用車両（209系改造車、E991系）を例に挙げれば、内部には機器故障時の取り扱いを想定した機材だとか
E991系は機器の大半がダミーでクーラーが家庭用エアコンだったり、一部車両は構体の骨組みがむき出しだったりするけど
流石に完全に故障した機材等は組み込んでないし、それは多分06系も訓練用に改造されるなら同様だと思うよ
>>455
同期の07系や05系6・7次車は現在SIVに更新されてるけど、06系はDC-DCコンバータのままらしい
クーラーを元々搭載しているインバータ式から現在主流の稼働率制御式に置き換えるには
補助電源装置をSIVに変更すると共に内部の配線にも大きく手を加える必要がある
そのためB修繕に近い結構大掛かりな工事になるよ
- 465 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/04(金) 21:11:18.97 ID:nrcHuLHA0.net]
- デデコンの時代だったのか
- 466 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/04(金) 21:40:57.49 ID:Q0pRbN5m0.net]
- ところで、現在16118Fが甲種輸送されているらしい
これで置き換えられる編成は（一応06系は除いて）6000系のどれになるんだろう…
- 467 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/04(金) 22:04:25.85 ID:WB25B/AI0.net]
- >>457
コーンバターじゃないよ
- 468 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/04(金) 22:33:18.30 ID:OzoMzzKV0.net]
- >>451
あれは保存するのさ
- 469 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/04(金) 22:37:02.15 ID:OzoMzzKV0.net]
- >>459
味噌ラーじゃないんだからｗ
- 470 名前：名無し野電車区 [2015/09/04(金) 23:20:41.13 ID:monT5IcQ0.net]
- デデコンってラーメンだったのか
- 471 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/05(土) 05:41:15.03 ID:lA00laEM0.net]
- >>458
07系のどれかだったりしてな
- 472 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/05(土) 07:44:39.65 ID:APNn4VQ70.net]
- 07は当分使うよ。
ホームダァならワイドを導入・更新している以上、
現状では妙典のタイプにならざるを得ない。
となれば変則ドアでも使用できないなんてことは無い。
また、06は前から言われてるけど、転属ならここしかないかなと。
- 473 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/05(土) 08:59:56.72 ID:/537B/KJ0.net]
- 06、全面の車番が撤去されたっぽい
B修か？
- 474 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/05(土) 09:33:39.48 ID:DQeiHKfBO.net]
- >>465
それは>>415で既出
まだまだ判断材料に乏しいので未だに何とも断言は出来ない状況
- 475 名前：名無し野電車区 [2015/09/05(土) 11:00:58.96 ID:FUbQnHkZ0.net]
- こんなに06がここで人気だとは思わなかったのに(笑)
- 476 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/05(土) 11:05:24.43 ID:VpT6a2/S0.net]
- KATOから06でねーかな
- 477 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/05(土) 11:17:55.11 ID:jvxTnt5f0.net]
- 06がB修で16000と同じ帯色、車番は05改と同じところに移設した
画像があったからｷﾀｰイヤッホーイ・・・と思ったら案の定コラだったお・・・
- 478 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/05(土) 11:23:22.93 ID:O2H+y4DU0.net]
- もし改造して使うのなら、東西線しかないのでは。
- 479 名前：名無し野電車区 [2015/09/05(土) 11:35:01.83 ID:TCqkVrIf0.net]
- ああああ
16118F、やっぱりズッキーニかよ
小田急通勤用がブルーやパープル、グリーン系で統一されてたのに
千葉田舎っぽい黄色が入るのが残念
- 480 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/05(土) 12:04:40.69 ID:y9TLx5/H0.net]
- >>471
ようカッペ(ﾌﾟ
- 481 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/05(土) 13:33:00.69 ID:aTjCSG7b0.net]
- 6000みたいに無駄な装飾無しでダークグリーンだけ！
・・・がカッコイイと思うよ、うん・・・でもズッキーニも悪くないような・・・
- 482 名前：名無し野電車区 [2015/09/05(土) 14:52:45.34 ID:RrC9Yvtk0.net]
- >>458
いずれ北綾瀬が10連対応になるから車両を増やすことになるかもしれない。
あとE233系2000番台の小田急線乗り入れや4000形のJR線乗り入れだの色々控えているから何とも言えないかも。
個人的にはドア窓が小さいのから廃車にしていって欲しいね。
- 483 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/05(土) 15:55:49.36 ID:aHj71kyr0.net]
- 6000はあと2～3年でしょう
- 484 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/05(土) 15:57:50.44 ID:w2cX1o5e0.net]
- >>474
増発じゃなければ小田急入線不可の6101Fか唯一の田窓6108Fのどちらかだろうな
- 485 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/05(土) 16:00:09.20 ID:RNSmwke50.net]
- 6000の工場入場はすべて終わったらしいな
とすると、四年弱か
- 486 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/05(土) 21:33:16.26 ID:hyeEy5WQ0.net]
- トンギン弁はオカマ言葉w
- 487 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/05(土) 22:33:43.87 ID:hTARTqjN0.net]
- ・検査期限がもうすぐ切れそうなやつ
・故障癖があって現場から嫌われてるやつ
この2つがまずは最優先じゃね？
- 488 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/05(土) 22:41:19.40 ID:WQ4NRLXG0.net]
- 普通は検査期限の近いのからだな
- 489 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/06(日) 00:22:16.87 ID:IKOqjZAH0.net]
- 16118ってやはりATO対応？
- 490 名前：名無し野電車区 [2015/09/06(日) 00:24:38.23 ID:53xd7KKp0.net]
- 個人的には2004年以降に修繕されたタイプは7000系・8000系共々もう少し頑張ってほしいな。
そういえば新木場は車両の修繕ピットに何か入場したのかな。
個人的には次は9000系だと思うけど。
- 491 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/06(日) 00:28:08.12 ID:IKOqjZAH0.net]
- というか南北線は普通に相鉄対応工事しないで大丈夫なのか？
ついでに8連化も
- 492 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/06(日) 00:38:31.21 ID:6fuCdDqm0.net]
- >>481
ATO・ATC・D-ATS-P全部積んでる
と言うか確認されている限り足回りは16117Fと全く変わらない模様
- 493 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/06(日) 00:43:48.06 ID:NSzpeTCR0.net]
- 9000を組み換えて8連化のかな
先頭車どっかの私鉄にあげて足りない分を19000系新造みたいな
SRも同等
- 494 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/06(日) 00:45:47.82 ID:4HAvt0N/0.net]
- 目黒線直通が三田線のみになって、
南北線は終日白金高輪止まりになるのかね
- 495 名前：名無し野電車区 [2015/09/06(日) 00:57:37.08 ID:L8J5Y6UK0.net]
- 相鉄線乗り入れ対応改造工事するなら、ATS-Pとそれらに関連する無線機器などを搭載しないといけないんだっけか
- 496 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/06(日) 00:58:03.43 ID:MW2sb0B70.net]
- 品川になるのでは
- 497 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/06(日) 01:30:14.56 ID:IKOqjZAH0.net]
- >>484
ありがとう
これだと有楽町線共通運用かどうかはまだわからんなぁ…
- 498 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/06(日) 01:48:01.99 ID:6fuCdDqm0.net]
- >>489
黄色が追加された帯にしても、16117Fは新木場に向かった事もあり有楽町線と何らかの関係があるかと期待したけど
今回出場した16118Fはそれと全く変わらぬ姿で出場してきた訳だからなぁ
噂のC/Y/F共通仕様車とやらはまた別の編成で、ひょっとしたら既存の編成に手を加えた形態なのかも…
- 499 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/06(日) 03:20:48.48 ID:ZXwSnyFw0.net]
- >>482
9114Fと16114Fが入場しているみたい
- 500 名前：名無し野電車区 [2015/09/06(日) 04:25:14.34 ID:KN0ZUar+0.net]
- >>491
ま、9114Fから修繕というのは、あり得ないだろうな。 []- [ここ壊れてます]
- 502 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/06(日) 07:33:28.78 ID:HfB3N4GJ0.net]
- >>486
共用区間の精算の関係で50/50は崩せないらしい。
- 503 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/06(日) 10:04:36.17 ID:0DmNCPwu0.net]
- >>492
あり得なくはないぞ
- 504 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/06(日) 10:06:53.09 ID:kx3gss7F0.net]
- >>493
じゃあ南北線の品川延伸はムリと
- 505 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/06(日) 12:29:45.10 ID:c+kXxLTs0.net]
- >>493
その区間にメトロ車が乗り入れなくなれば、精算は簡単なんじゃね？
つーか、メトロ車6両、都営車8両になったら、50/50にはならないし。
- 506 名前：名無し野電車区 [2015/09/06(日) 15:05:19.72 ID:a2jg5Cwg0.net]
- メトロがクロスシート車造る噂は本当か？
- 507 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/06(日) 15:51:42.31 ID:aJq2sNYh0.net]
- >>497
16117Fも結局は綾瀬に引き上げてしまったし、06系の処遇と同様に現時点ではまだ何とも言えない
まぁ>>146-147の話が本当ならメトロと東急の中の人も西武の40000系L/C仕様車を走らせる事には
それなりに乗り気ではあるんだろう、と推測される程度
- 508 名前：名無し野電車区 [2015/09/06(日) 16:33:01.89 ID:DKR3QrSCO.net]
- しかし東急はモニターアンケート結果で
座席指定車両導入は賛成多数しかしグリーン方式が最も支持されている
グリーン方式の東急、ライナー方式のメトロ、レッドアローの西武でまとまらないだろ
- 509 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/06(日) 16:34:52.60 ID:8efFVuoH0.net]
- まあ全部が混在してるJRがうまくやれてるから、
全部一気にやっても絶対にうまくいかないということはないだろう
- 510 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/06(日) 16:41:22.54 ID:aJq2sNYh0.net]
- >>499
具体的な車両計画が発表された西武はともかく、少なくともメトロと東急はまだ検討段階に入った程度みたいだから
当然ながら計画はまだ完全に決まったわけじゃないよ
それに40000系もデビューはもう少し先の話だし、これから各社間で話し合って決めていくんじゃないかな
- 511 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/06(日) 16:43:47.90 ID:8Pgt54/W0.net]
- >>499
一部車両を指定席にするんじゃないのかな。
- 512 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/06(日) 16:54:23.86 ID:DKR3QrSCO.net]
- そもそも西武40000はライナーなんかに使わないんじゃない？
西武の中計では別に新型特急導入ともあるし
- 513 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/06(日) 17:14:41.79 ID:aJq2sNYh0.net]
- >>503
繰り返すようだけど、計画はまだ完全に決まってはいないし判断材料にも乏しく色々な可能性が考えられるので
40000系がどのように活用されるかは未だ肯定も否定も出来る段階には無いと思う
現状では廃車とも修繕ともつかず、それに関して公式発表も出ないであろう06系の処遇とは違って
この件に関してはメトロ・西武・東急の間で決定されれば合同でプレスが出ると思うので
とりあえずそれまで気長に待ちましょうや
- 514 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/06(日) 17:16:39.10 ID:8Pgt54/W0.net]
- >>503
東急メトロ側で使う可能性があるんじゃないのかな
- 515 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/06(日) 18:50:38.06 ID:AKMzWCWm0.net]
- >>502
名鉄みたいに一部指定にするとなると今残ってる8連を指定2両追加の10連化するくらいじゃない
ホーム延伸しないと無理じゃね
- 516 名前：名無し野電車区 [2015/09/06(日) 18:52:50.26 ID:DKR3QrSCO.net]
- グリーン組み込みで浮いた中間車を田都6ドア置き換えじゃない？
- 517 名前：493 [2015/09/06(日) 18:55:05.73 ID:hHXSz2iMO.net]
- メトロや東急にL/Cカーってイメージ沸かないわw
- 518 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/06(日) 19:07:58.88 ID:+BuRKLLy0.net]
- >>485
普通に5次車ベースで9000のままじゃない？
- 519 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/07(月) 00:53:20.22 ID:jtjBI4OD0.net]
- 40000系は元町・中華街～西武球場前の運用には就きそうな気がする
- 520 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/07(月) 01:45:50.36 ID:JJqMh/MlO.net]
- 地下鉄直通編成はロング状態なら今の6000と同じく東上線以外全部の運用に入るだろ
クロスがどうなるかだよ
- 521 名前：営団6000系を許さない市民の会 mailto:東京トンネルにSoftBank・KDDIのLTEを敷設すべき [2015/09/07(月) 16:42:10.49 ID:TC7JU8+A0.net]
- >>415
そやな 入れ替え車に改造するか南蛮輸出キボンヌ
>>416
そやな
>>417
同感
>>419
ホームドア設置に07系は障害になるから15000系へ置き換えが妥当
>>427
願望に近いな
>>429
東西線のホームドアは15000系に合わせるから一部の05系と07系は廃車やろ
>>429
そやな
>>430
どうでもええわ
- 522 名前：営団6000系を許さない市民の会 mailto:東京トンネルにSoftBank・KDDIのLTEを敷設すべき [2015/09/07(月) 16:48:14.36 ID:TC7JU8+A0.net]
- >>443
ここは電機子チョッパか抵抗制御に交換して南蛮輸出が妥当やろ
>>449
研修用車輌で10輌と3輌使うから06系が訓練車降格はアリエールわな
>>451
5000系アルミ車は3輌訓練車として使えるやろ
>>453
鐵道用なんて無いだろ
>>464
07系廃車は千代田線、銀座線、日比谷線にホームドア設置あとに15000系の基準に合わせたホームドアを設置
その際に07系を廃車にすればええわ
>>474
06系が北綾瀬支線のホームドアに対応出来んの？
>>475
それは間違え無いわな 2020年までに千代田線全線にホームドア設置完了してone-man運転しとるやろ
- 523 名前：営団6000系を許さない市民の会 mailto:東京トンネルにSoftBank・KDDIのLTEを敷設すべき [2015/09/07(月) 16:51:58.16 ID:TC7JU8+A0.net]
- >>479
そやな
>>481
当然やろ 千代田線でATO、TASC整備するんやから
>>482
要らねー
>>483
直前にB修繕とSETでやるんやろ
>>486
ツマンネ
>>488
そやな
>>508
東急は田園都市線に返却予定の5000系置き換え分として5050系4000番台を4編成製造せなあかん
それなら4編成L/C カーにすればええ
>>510
そやな
- 524 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/07(月) 16:55:35.15 ID:TXTZy8TI0.net]
- おい、オナニスト
>>362にはダンマリで何がご意見番だ？
都合の悪い事には答えない、他人に寄生して自分の意見はない
オナニー野郎認定でいいんだな。誰もお呼びじゃないことくらい自覚しろ。
- 525 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/07(月) 17:08:38.51 ID:Sm8no0W+0.net]
- ATO入れたって朝の北千住とかの惨状をみると、C線でワンマンは時期尚早だろう。
そういえば前棒・後棒ともにC線には秘めを見たことがない気がする。
ラッシュには激務なんだろうな。
- 526 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/07(月) 17:50:51.21 ID:2PaynfoZ0.net]
- 女性の設備ないところには入れられないんだろ
- 527 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/07(月) 17:53:26.87 ID:5P2Pf1tF0.net]
- >>516
上野東京ラインの本数増で大手町や日比谷辺りの纏まった数が抜けると踏んでるんじゃない？
- 528 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/07(月) 18:02:31.98 ID:Sm8no0W+0.net]
- >>517
混雑対応が女性には務まらないのかとばかり思った
- 529 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/07(月) 18:03:49.62 ID:Sm8no0W+0.net]
- >>518
肝腎の朝ラッシュに常磐快速品川行きが少ないという罠
- 530 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/07(月) 18:08:39.57 ID:MGmbRT7i0.net]
- >>516
居るが
いちいちキモいからやめてね
- 531 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/07(月) 18:25:43.94 ID:Sm8no0W+0.net]
- >>521
ほんとうか、それは失礼、ご教示ありがとう。
- 532 名前：営団6000系を許さない市民の会 mailto:東京トンネルにSoftBank・KDDIのLTEを敷設すべき [2015/09/07(月) 19:06:34.15 ID:L+GMM/HB0.net]
- >>516
まずは有楽町線全線でone-man運転が先やろな
- 533 名前：営団6000系を許さない市民の会 [2015/09/07(月) 19:09:58.74 ID:9+Vb1wCm0.net]
- 営団6000系さっさと全廃しろ
- 534 名前：名無し野電車区 [2015/09/07(月) 20:21:31.78 ID:fj3PQr810.net]
- おねまん運転
- 535 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/07(月) 20:26:14.17 ID:5P2Pf1tF0.net]
- >>520
いや現状じゃなくて近い将来の話
もう既にピークの電車は上野で積み残すような状況なので、早々に増えると思うけどね
- 536 名前：名無し野電車区 [2015/09/07(月) 20:51:14.70 ID:JJqMh/MlO.net]
- 平面交差がネック
- 537 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/07(月) 21:07:02.98 ID:ORPJWSvm0.net]
- >>512-514
お前のHPでやれ。
RES元を手繰ってられない。鬱陶しいわ。
- 538 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/07(月) 21:08:11.30 ID:Zqbs6w6/0.net]
- 修羅の国トンキン
- 539 名前：名無し野電車区 [2015/09/07(月) 21:45:44.23 ID:GNNVlX6E0.net]
- >>529
お近くの店舗をご利用ください。
by 東京亭グループ
- 540 名前：名無し野電車区 [2015/09/07(月) 22:43:29.21 ID:JJqMh/MlO.net]
- ズッキーニは西武ATS積んでるの？
- 541 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/07(月) 23:08:02.77 ID:/841uesk0.net]
- ズッキーニ 食ったことねぇ
- 542 名前：営団6000系を許さない市民の会 mailto:東京トンネルにSoftBank・KDDIのLTEを敷設すべき [2015/09/08(火) 01:09:10.11 ID:szV5tMSw0.net]
- >>524
16000系導入遅いぞ何やってんの
>>531
T-DATCも積め
- 543 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/08(火) 03:34:04.27 ID:KaZphovw0.net]
- >>533
>>362に答えろカス
- 544 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/08(火) 04:07:46.66 ID:o2STpk630.net]
- もしかして鉄道行先表示機用の白単LEDは生産終了したのか
ここ含め今まで白単使ってたところが
昨年度あたりから全面フルカラーになってるケースが多いもので
- 545 名前：名無し野電車区 [2015/09/08(火) 06:29:01.90 ID:spWhp2Wy0.net]
- >>535
生産コスト同じになったら分ける必要ないしな
- 546 名前：名無し野電車区 [2015/09/08(火) 06:46:50.91 ID:V51eAyVK0.net]
- >>536
そやな
必要ないな
- 547 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/08(火) 09:42:32.63 ID:kukiuAr+0.net]
- >>533-534
自演おつ
- 548 名前：名無し野電車区 [2015/09/08(火) 18:12:20.18 ID:O6OkKjv+0.net]
- 7000。
修繕はしてるとはいえ、よく持つよな。
(昭和49=1974年だもんな。)
大事に使われて、直しながら使う、
護衛艦でも30年でほぼお役御免なのに．．．
これからは、どんだけ持つかの
耐久試験をしてるのと
ほとんど変わんない気がする。
- 549 名前：名無し野電車区 [2015/09/08(火) 18:12:34.13 ID:eWI/n8jZ0.net]
- 魔羅ノ国インキン
- 550 名前：名無し野電車区 [2015/09/08(火) 20:07:53.55 ID:Cyu1ufBp0.net]
- >>539
それは6101Fの方が当てはまるべ
- 551 名前：名無し野電車区 [2015/09/08(火) 21:37:10.28 ID:Nrjx0jvX0.net]
- 6000とか7000とかの
良さに気づけたら
”メトロ人”
になれますか？
- 552 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/08(火) 21:41:47.49 ID:+j2mjuFGO.net]
- 耐用40年以上、20年経っても陳腐化しないこと
- 553 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/08(火) 22:06:49.66 ID:QljVVzFs0.net]
- 何だかんだ言っても画期的だったし良い車両じゃないの
あれに乗ると「ああ、東京に居るわ」って感じになるよ
- 554 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/08(火) 22:42:18.29 ID:ZTpzgAqu0.net]
- 銀座線の電気が消える電車こそ東京に来たという感じがした
- 555 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/08(火) 22:48:31.72 ID:LZ0W8DGg0.net]
- >>545
当然リベット付きのオンボロに乗ったんだよね
1両だけとんでもないボロが付いてた
- 556 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/08(火) 23:54:17.22 ID:LTv0xDzn0.net]
- 東京生まれだとそういうのがわからないんだよな。上からとかじゃなくて純粋に羨ましいところがある
- 557 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/08(火) 23:54:24.06 ID:7Cmwv4oA0.net]
- >>535
名鉄が絶賛新製中です
- 558 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/08(火) 23:56:40.34 ID:T4vpSQoN0.net]
- みゃー鉄か
- 559 名前：名無し野電車区 [2015/09/09(水) 02:39:31.70 ID:WLGUfcIz0.net]
- 5000アルミ車の訓練車なんて現行車と仕様が違うのに意味ないでしょ。
精々車両の機器の動作、構造の教材くらい（3両もイラン 教材室にある機器単体の教材で問題無し）
- 560 名前：名無し野電車区 [2015/09/09(水) 04:18:41.69 ID:jG91m/AT0.net]
- >>550
そやな
- 561 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/09(水) 10:03:24.92 ID:qlOoaim40.net]
- 日本
- 562 名前：のヨバネストンキソ []
- [ここ壊れてます]
- 563 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/09(水) 17:46:57.60 ID:oenVW0nM0.net]
- 16118Fが出たようだけど相変わらずズッキーニ
- 564 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/09(水) 18:38:39.91 ID:UOECcg9t0.net]
- >>553
今頃ぉ・・・？
- 565 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/09(水) 19:11:26.23 ID:HCL4p+n60.net]
- >>546
リベット付きは昭和のうちに消えたから、世代によっては知らないと思うよ
- 566 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/09(水) 22:07:03.21 ID:XBNwewJ00.net]
- >>537>>551
いちいち同意不要。
無駄なスレ消費。
- 567 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/09(水) 22:57:41.83 ID:UcXyhIY50.net]
- フェルメールイエロー帯の共通車16117系マダー？
- 568 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/10(木) 02:04:32.56 ID:bE5Kyw5m0.net]
- >>556
トンキントンキンしつこいのと
似非関西弁の寄生虫アスペも不要
- 569 名前：名無し野電車区 [2015/09/10(木) 02:14:49.05 ID:KOSU+9Ba0.net]
- 誰がイトキンじゃボゲ！
- 570 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/10(木) 12:06:43.82 ID:PekNe5VKO.net]
- 16114fって何の目的で新木場に行ったんだっけ？
- 571 名前：名無し野電車区 [2015/09/10(木) 12:22:48.40 ID:MYjrorWM0.net]
- 魔羅の国インキン
- 572 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/10(木) 12:26:54.61 ID:ltu/dph70.net]
- >>555
リベット付きが消えた後も、片開きドアでツリカケのやつがしばらく残ってたね
- 573 名前：名無し野電車区 [2015/09/10(木) 13:58:11.88 ID:XrLCK5Yg0.net]
- >>559
イトケンなら嬉しいんだろw
- 574 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/10(木) 16:04:02.08 ID:NK2dMCaRO.net]
- リベット付(1200～1300)とリベット無のツリカケ(1400～1800)は、
ほぼ同時進行で廃車じゃなかったか？
- 575 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/10(木) 16:42:19.25 ID:r/Lb8d0D0.net]
- >>564が正しい。
1200形や1300形なんて最後まで残ってたぞ。
むしろ1400が先に重機の餌になった。
- 576 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/10(木) 22:04:08.33 ID:iiU/HkvN0.net]
- 銀座線の旧型車って、古くてツリカケであっても
台車は同じようなタイプに統一されていたように覚えてる
- 577 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/10(木) 22:46:00.48 ID:QbOJl0Cd0.net]
- 1200・1300にはエバーグリーン賞あげたかった
- 578 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/11(金) 10:59:49.21 ID:f8cG4s+40.net]
- 1400って営団初の高性能車だったんだよな
300の試作車だったから台車とか機器類はその仕様で
- 579 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/11(金) 11:18:24.86 ID:H7RqmQSY0.net]
- そういえば銀座線のツリカケってイコライザー台車とかは見なかったね
- 580 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/11(金) 11:48:23.24 ID:8DuI5PIW0.net]
- >>566
釣り掛けのみだった頃は、
基本的に同じ下回りの0.5M車による全Mだったとか
自分は1200, 1300がとっくに付随化されてた時代しか知らないんだけどね
小学校に上がって放り込まれた塾から、渋谷の開口部が見えたので、
旧型はギリギリ覚えてる
で、付随化した余剰モーターを1700に付けて、
4個モーター化してたとか
車番に＋記号が付いていて、
1200, 1300T車とペアになっていた
制御装置をまとめたくてMTペアに組み直したのかね？
- 581 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/11(金) 12:00:51.65 ID:8DuI5PIW0.net]
- >>568
試験終了後にごっそり銀座線標準仕様になったはず
その後はMTペア化の対象外で、電装解除も4個化も無かった
トンネル出口近くのビルから見てると、
ベンチレーターですぐ分かる車だったな
>>569
もともとはイコライザーの方が高速指向なんだよね
国鉄も早々に、重くなるだけで不要って判断してやめたし
京浜地下鉄道から東京地下鉄道直通を考慮していた、
湘南電車デ1形というのがイコライザーで集電靴準備だった
ボールドウィンタイプの高速台車
半鋼製だったし、これで本気で乗り入れるつもりだったかは不明
- 582 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/11(金) 12:09:30.22 ID:GzKWCZRn0.net]
- >>571
そうそう。すべて1300と共通になったね。中間化も忘れちゃいけない
- 583 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/11(金) 16:58:44.43 ID:aQQHupZz0.net]
- https://twitter.com/yane_sakuraE233/status/642220955805155328
06の復活願望厨、終了のお知らせ
- 584 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/11(金) 17:02:45.78 ID:GzKWCZRn0.net]
- さようなら06系
- 585 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/11(金) 17:02:49.31 ID:0B80L6dn0.net]
- もったいねえ…
- 586 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/11(金) 17:05:17.18 ID:GzKWCZRn0.net]
- 車番がアルミごと切り取られているな。もう解体以外道は無い。
- 587 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/11(金) 17:10:55.15 ID:PlzvDxMx0.net]
- ざまあああとか抜かしてる奴を晒すか
- 588 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/11(金) 17:28:05.84 ID:phn7YmLj0.net]
- >>573
何気に下だけ東西線カラーだけどもしかして東西線転属が
中止即解体となったのか?
- 589 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/11(金) 17:33:03.33 ID:GzKWCZRn0.net]
- ↑？？？？？？
- 590 名前：名無し野電車区 [2015/09/11(金) 17:33:24.53 ID:PNmY3Q4D0.net]
- 米青子膿むまみれインキン
- 591 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/11(金) 17:50:06.93 ID:phn7YmLj0.net]
- 単にカメラの画面が悪いだけだな…撤回
- 592 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/11(金) 18:40:00.88 ID:otczysF90.net]
- >>581
いや、単にお前の頭が悪いだけ
- 593 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/11(金) 18:44:33.02 ID:GzKWCZRn0.net]
- 06系がツイート上位に。今夜は葬式だな・・・
- 594 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/11(金) 18:48:26.84 ID:+uzV2Sj90.net]
- >>573
他に上げられた画像も見るに、どうやらVVVFの素子ユニットの一部も撤去されている
台車には「再用」の貼り紙があるらしい
車体のみならず足回りもこれでは最早どうしようもない…本当に残念だ
せめて最後にひとっ走りする姿を見たかったよ
こんな形でお別れとは…
合掌
- 595 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/11(金) 18:51:09.71 ID:Hjf3mOnF0.net]
- 要は東西線で要らないから廃車なんだろう。
前面窓ガラスとか、07系の予備部品として取っておくか。
- 596 名前：名無し野電車区 [2015/09/11(金) 19:16:22.58 ID:5CfbhtPfF]
- 0x系シリーズでまさか一番最初に消滅した形式が06系になるとは誰が想像しただろう
- 597 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/11(金) 19:12:34.90 ID:GzKWCZRn0.net]
- 台車再用ってことはB修の際に使うか払い下げでもするのか？
- 598 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/11(金) 19:15:00.91 ID:Ks2+t1g80.net]
- 0730 名無し野電車区 2015/09/03 22:00:10
ホームドアから手やケツを出したり、
もたれかかるのはおやめください
- 599 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/11(金) 19:26:13.62 ID:CscJ4j/70.net]
- 散々廃車だと関係筋から話が出てたのに、
転属厨が騒いでただけの話。
- 600 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/11(金) 19:42:43.50 ID:vZWtnq3T0.net]
- 部品類は07や05同期向けに取っておくだろうね
- 601 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/11(金) 19:46:33.69 ID:0OkAErKD0.net]
- 06はまだ3レベルの時代だっけか
- 602 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/11(金) 20:19:57.75 ID:+ASHDdGhO.net]
- >>570
1700の＋は、1500N1に出力を合わせるためじゃなかったか？
5M1T(1500N1入り) 30編成
5M1T(1700+入り) 9編成
6M 1編成
バラ 1両
後に、方南町3両化で1500N2を新造して組替え
スレ違いとか言われそうだな
- 603 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/11(金) 20:27:20.90 ID:yd45752j0.net]
- >>589
それは廃車解体がほぼ確定した今だからこそ言える事
新木場への回送直後はろくなソースも出さずに「廃車、廃車」と連呼されるばかりでどっちもどっちって印象しかなかった
少なくとも岸田の記事が出るまでは半信半疑だったよ
これまで色々とやらかしてきた岸田だったけど、今回に関しては正しかった訳だ
>>591
3レベルどころかIGBTとしては最初期の中の最初期の部類
なにせ日本で初めてIGBTを本格採用した車両だからね
- 604 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/11(金) 20:31:22.40 ID:9YeKSlBd0.net]
- 05系19～24編成・07系の部品取り用だな。
使えるものは深川へ。車体は解体。
- 605 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/11(金) 21:33:10.02 ID:I0rkhyO50.net]
- 出所が岸田じゃ混乱して当然、馬鹿だから
出所がタモリか豊田だったら混乱はしなかった
- 606 名前：名無し野電車区 [2015/09/11(金) 21:49:21.71 ID:NRdBXZ8XO.net]
- >>556>>558
せやな
- 607 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/11(金) 21:53:36.87 ID:yd45752j0.net]
- >>595
まぁ、例の岸田の記事にしても内容自体は当時のネット上の噂に便乗しただけって感じだったからなぁ
「取材協力 東京地下鉄」の一言が添えられてなかったら従来通り妄言として一笑に付されて終わってたレベル
- 608 名前：名無し野電車区 [2015/09/11(金) 22:01:03.77 ID:uPdqW37q0.net]
- さようなら06！ 不細工な05後期や15000 副都心のウンコや08は、長生きしうそうなのに・・・7
美人薄命だな。
異端車故 何気に現場（特に乗務機会の極めて限られる乗り入れ先）から嫌われていたの？
- 609 名前：名無し野電車区 [2015/09/11(金) 22:13:32.97 ID:G4R0+uqk0.net]
- 現場と繋がってる連中が廃車書いてるんだからソースなんか出る訳無い
- 610 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/11(金) 22:41:54.63 ID:e5ohtEog0.net]
- >>597
すると岸田氏の記事は信頼に値するってこと？
- 611 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/11(金) 22:49:32.87 ID:eGVvixx00.net]
- またまたご冗談を
- 612 名前：名無し野電車区 [2015/09/11(金) 22:58:10.16 ID:cEwUMU320.net]
- まあ銀座線の1500Nなんて1981年製で1993年に廃車になったのもあるし06系は十分走ったほうだよ。
アルミで錆やら塗装の剥離等とは無縁だから色々勿体なく見えちゃうけど。
- 613 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/11(金) 23:05:17.04 ID:yd45752j0.net]
- >>600
そう言う訳でもない
回送直後は廃車解体かどうか確たる証拠が無かったにも関わらず、当時のRFの読者投稿で「廃車を前提とした回送」
この見出しで速報が書かれた少し後、岸田が（一応の）公式からのお墨付きを頂�
- 614 名前：ﾕした記事を掲載した事で
その当時の状況とタイミング的に廃車解体の可能性に信憑性が増した形になっただけ [] - [ここ壊れてます]
- 615 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/11(金) 23:08:40.67 ID:e5ohtEog0.net]
- >>601
やっぱソースを見なきゃダメですね、ありがとう。
- 616 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/11(金) 23:09:31.79 ID:e5ohtEog0.net]
- >>603
どうも。
- 617 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/11(金) 23:32:28.59 ID:LyzcLHrc0.net]
- 06も07と同タイミングで千代田線の運用外れていれば、今頃東西線で走っていたんだろう。
7000系もあと数年で廃車だろう。
- 618 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/11(金) 23:40:41.88 ID:PlzvDxMx0.net]
- 7000置き換え用の車両はゴールドメインの色にして欲しい
今はなんか副都心線に乗っ取られた感あるわ
- 619 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/11(金) 23:41:46.43 ID:e5ohtEog0.net]
- 06は部品取り？
- 620 名前：営団6000系を許さない市民の会 mailto:東京トンネルにSoftBank・KDDIのLTEを敷設すべき [2015/09/11(金) 23:55:35.09 ID:d3YyjqQL0.net]
- >>573
ktkr 南蛮追放はよ
>>583
晴海寄って帰りに撮影やろ
>>584
予備パーツに選ばれたか 8000系の電機子チョッパ装着して南蛮追放でええやん
>>585
東西線で既に余剰車がオルけんな
>>587
そやな
>>589
ホーガンてんてーはmétroに取材までしたシナ
>>590
そやな 06系と07系はほぼ同一車やろ
>>593
ホーガンてんてーの箔が付いたな
- 621 名前：営団6000系を許さない市民の会 mailto:東京トンネルにSoftBank・KDDIのLTEを敷設すべき [2015/09/11(金) 23:57:12.28 ID:d3YyjqQL0.net]
- >>600
そう言う事や
>>606
5年後やな 6000系、03系消滅まで待ちんさい
>>607
賛成
>>608
実質な
- 622 名前：名無し野電車区 [2015/09/11(金) 23:58:44.05 ID:j7SZoOb/O.net]
- >>607
有楽町線専用にして欲しいな
- 623 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/11(金) 23:59:45.33 ID:hsOfoRHT0.net]
- やっぱりズッキーニ色は有楽町線用なのかね
千代田線スレでそう書いてる人いるが
来春、小竹向原完成後のダイヤで3割増発するんだっけ
- 624 名前：名無し野電車区 [2015/09/12(土) 00:06:37.23 ID:XcVZh9b/0.net]
- 個人的に0系シリーズが一巡して※十年経たないうちに崩壊したのが納得遺憾！
マア シリーズと云うには、随分設計変更でブレも大きいが・・・
※東京スカトロ自慢のウンコ車の直撃投入を受けたF線は、除くが・・・
営団時代を払拭したいみたいだな。
- 625 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/12(土) 00:11:23.76 ID:G4VMxgCd0.net]
- つーか地味に0シリーズ初の形式消滅だな
- 626 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/12(土) 00:15:43.32 ID:jc1BDtFV0.net]
- 05が一番最後まで残るのかな？
はたまた08か？
- 627 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/12(土) 00:24:10.94 ID:/INCnima0.net]
- 08って地味に07並に少ないんだよな
- 628 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/12(土) 03:55:07.02 ID:nXvgSgXc0.net]
- ここに来て8連化用に新09系が登場します
- 629 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/12(土) 03:59:38.73 ID:e1s4fhwR0.net]
- また写真だけに残った、思い出の車両が、増えた
- 630 名前：名無し野電車区 [2015/09/12(土) 05:35:10.99 ID:XcVZh9b/0.net]
- >>617 先住民の9000は、機能、世代的にも営団時代の解釈では、0シリーズだよ（イタズラに形式数？を増やした≪数字桁の問題ではないのに？≫くなかったらしい 投入序列？）
今度09が入れば 10000シリーズ
>>568 >>571 日本の地下鉄（特にメトロ、大阪市）って基本最新設備、技術を好んで導入したがるのに
初代1400で試行し丸の内線で300で実用化したカルダンを何故すぐに銀座線の1400（については、試作だから吊り掛けに改めた事情は解かる）以降にフィードバックせず
何故銀座線のカルダン車導入は1900？2000までオアズケだったの？
運転曲線？コスト？ 昭和20年代後半から30年代初頭
- 631 名前：まで車両増備追われた銀座線が運転速度を向上させ列車密度を詰める為にも
何故早急なカルダン車導入を躊躇った理由が判らん？ [] - [ここ壊れてます]
- 632 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/12(土) 08:25:06.11 ID:qZgRy/6Y0.net]
- >>619
09系は、最初の車両だからと、9000系にしたはず。
- 633 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/12(土) 08:33:21.83 ID:jRYH7VM90.net]
- ガツガツ廃車にするところがメトロらしい
- 634 名前：名無し野電車区 [2015/09/12(土) 09:01:32.00 ID:XcVZh9b/0.net]
- 五輪終了後の景気反動やいつか来る震災による経済ダメージで昔は善かったと悔いるときが、やがて必ず訪れる。
- 635 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/12(土) 09:58:15.30 ID:gQxrL6ob0.net]
- トソキンピトモドキ
- 636 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/12(土) 11:05:50.72 ID:q/tYlULL0.net]
- 下手に改修するより、新造する方が安い時代だしなあ
- 637 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/12(土) 14:03:31.74 ID:axpW+aaZ0.net]
- 06は去年茶水に行くのに表参道から乗ったのが最後だった
思いがけずの幸運に先頭車で行ったり中間車行って音を堪能したっけ
ガキの頃はあれが来るとそれだけで嬉しかった
ありがとう、06系
- 638 名前：名無し野電車区 [2015/09/12(土) 15:51:20.63 ID:80/6l5hX0.net]
- >>624
ttp://ima.goo.ne.jp/column/article/3531.html
肝心の”走るんです”が抜けてるな。
- 639 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/12(土) 20:51:54.77 ID:9OGksOrd0.net]
- 06系を新地下鉄博物館に保存したらどうか
新博物館は2020年代頃の開業見込んで
幻の車両で英雄の車体だから
- 640 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/12(土) 21:01:30.55 ID:dU9jkTSf0.net]
- 07と変わらんし
- 641 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/12(土) 21:49:37.90 ID:D9mhGi9v0.net]
- 新博物館なんてどこに作れる？
- 642 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/12(土) 22:59:10.40 ID:dXJ7xram0.net]
- 06の致命的な故障とは何だったのか
16117Fは06の故障に備えて続行運転を行ったのではないだろうか
うーん
- 643 名前：名無し野電車区 [2015/09/13(日) 00:20:47.94 ID:XKI0jNRG0.net]
- 北綾瀬のマッコウクジラが陸送されてるらしいぞ
i.imgur.com/aayKhpy.jpg
- 644 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/13(日) 00:35:11.18 ID:Kym3dWLJ0.net]
- 新木場の研修施設にホームっぽい物が作られてるから
そこに入れるんかな？
- 645 名前：名無し野電車区 [2015/09/13(日) 01:36:28.46 ID:U8fZMzXV0.net]
- >>627>>629>>631>>632 陸糞はナニ目的だろうね？
保管場所難？
6000-1様の為追い出し 永眠（静態保存）？
マア保管場所に困るにしても 5001のときと違い工面するんだろうな。
あの世で5001や6000の最終が、自分の待遇の理不尽差に怒り泣いていそうだな。
- 646 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/13(日) 02:09:16.23 ID:wne8MKVs0.net]
- 鯨は新木場じゃなく千住の方に行くっぽい
- 647 名前：名無し野電車区 [2015/09/13(日) 02:10:02.97 ID:XKI0jNRG0.net]
- t.co/fZaIEuLgKD
南千住みたいだ
- 648 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/13(日) 03:05:53.03 ID:ZoA/a2/d0.net]
- >>630
05系19-24F・07系で実施済みの空調機を06系がしてないこと位か。
- 649 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/13(日) 05:27:15.50 ID:eY2TfMzL0.net]
- bintan.ula.cc/test/read.cgi/hayabusa6.2ch.net/jnr/1439386574/l50
懐かし鉄道板に06と207のスレがあるよ
- 650 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/13(日) 12:07:53.34 ID:9O5UnHji0.net]
- >>634
日比谷線内で走らすんでしょ
- 651 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/13(日) 12:56:04.38 ID:1dyJT9u/0.net]
- 日比谷線の車両とは言えただでさえ狭い千住の車庫に
静態保存のスペースなんて有るのかよ？
- 652 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/13(日) 12:59:47.25 ID:GEgVKb3o0.net]
- イベントか何かやるんじゃないの
しかし実に21年ぶりの里帰り！感慨深いわぁ
- 653 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/13(日) 13:18:05.54 ID:GEgVKb3o0.net]
- >>633
5001号の無念は5951Fが保存と言う形で成仏させてやるぜ！
- 654 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/13(日) 13:43:20.65 ID:1dyJT9u/0.net]
- 5000系アルミは今のメトロを作った車両だから
保存の価値は十分に有るのにな
- 655 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/13(日) 13:46:11.63 ID:w7mvt+lK0.net]
- 動態保存はハイフォン車だけになるよ
- 656 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/13(日) 15:15:31.39 ID:Z4RR8Uzm0.net]
- >>643
なりは抵抗制御にやつれていても、エポックメーキングな車両だもんな＞ハイフォン車
- 657 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/13(日) 19:59:48.32 ID:CQA+zKHp0.net]
- 六千ハイフォン
- 658 名前：営団6000系を許さない市民の会 mailto:東京トンネルにSoftBank・KDDIのLTEを敷設すべき [2015/09/13(日) 20:13:35.55 ID:N9Ayvkmb0.net]
- >>611
それは出来へんな
>>621
そこがええわ
06系は解体されたら板違いな
- 659 名前：名無し野電車区 [2015/09/13(日) 20:28:04.19 ID:U8fZMzXV0.net]
- >>646 お前ホントに 年齢50代前後？
幼すぎ！
- 660 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/13(日) 21:20:14.83 ID:1cV1aBBh0.net]
- 50代なの？
もっと上だと思ってた
- 661 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/13(日) 21:30:29.88 ID:+j33cGly0.net]
- >>647
>>648
ストパンのOVAがどうたらこうたらとか、
あからさまな2ちゃん用語を使用してるのを見るにクソガキだろう
よく居る鉄道ヲタ+アニヲタという典型的な奴
在特会とゴーマニズム宣言をインスパイアしてキャラを作って、
自分に酔いしれている中二でもある
- 662 名前：名無し野電車区 [2015/09/13(日) 21:56:03.55 ID:UqknMSIZ0.net]
- それは、それで、パラダイス～
- 663 名前：名無し野電車区 [2015/09/13(日) 23:19:50.34 ID:3QAKUwWl0.net]
- >>649
自己紹介乙
- 664 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/13(日) 23:26:13.77 ID:+j33cGly0.net]
- >>651
出たな、自分の言葉が無いから他人の言葉をそのまま返すしかない奴。
自分の言葉で話してない癖して、いっちょ前に「それはお前だろ？」とドヤ顔する阿呆。
他人の意見や言葉にしか便乗できない誰かにそっくりだな。
- 665 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/13(日) 23:34:01.63 ID:xIsJee6P0.net]
- それにしても>>362の件にしろ、的確な指摘や図星があるとダンマリなのは相変わらずだな、馬鹿詐欺は。
- 666 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/14(月) 00:24:07.10 ID:hRaMXtr30.net]
- >>652
俺も>>649の通りだと思う。
内容からしてどうしてもゆとり世代以降だろう。(少なくとも脳みそは)
- 667 名前：営団6000系を許さない市民の会 mailto:東京トンネルにSoftBank・KDDIのLTEを敷設すべき [2015/09/14(月) 01:09:02.20 ID:BMX6OsOX0.net]
- >>654
脳みそだけは若いモンには負けへん
- 668 名前：名無し野電車区 [2015/09/14(月) 06:08:42.57 ID:XFFLVavM0.net]
- >>655
アルツハイマー起こしてるくせに
- 669 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/14(月) 08:41:36.05 ID:r6+4uEPo0.net]
- なんのスレ？
- 670 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/14(月) 11:56:55.36 ID:+tNJLdDj0.net]
- 中二オタオナニストのアスペっぷりを検証・打倒するスレですｗ
- 671 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/14(月) 18:09:50.31 ID:aZsVtNob0.net]
- 16117Fがようやく日中の本線試運転を開始したらしい
前面にはサークルKマーク、運転台にはJR・小田急両線乗り入れ不可の文字があるんだそうな
まだ乗り入れ先では試運転を行ってないからだろうか
- 672 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/14(月) 18:51:44.88 ID:RpILk7Ds0.net]
- JRに入れないのにサークルKって一体何の略なんだろう
- 673 名前：名無し野電車区 [2015/09/14(月) 18:59:11.24 ID:gtr7gIly0.net]
- >>660
KはJR車の運番なんじゃないかと言ってみる
- 674 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/14(月) 21:14:19.07 ID:B2K9jhlP0.net]
- 制御器が変わってる？ あらためて誘爆障害試験の必要があるのか？
- 675 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/14(月) 21:44:54.67 ID:sUknQFXX0.net]
- >>655
負けてるんじゃなくて、相当それ以下なんだよw
- 676 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/14(月) 22:30:25.36 ID:A+HeXU300.net]
- 制御装置変わってるぞ
- 677 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/15(火) 00:51:37.25 ID:7EVNQOZI0.net]
- >>660
確かに。
メトロ車ならサークルSじゃねって思ったw
- 678 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/15(火) 00:53:07.57 ID:veonyPnL0.net]
- JR乗り入れ不可って本家サークルKより運用が限定されるだろ
- 679 名前：名無し野電車区 [2015/09/15(火) 00:54:07.92 ID:XVXN/OWI0.net]
- 07-101F「」
- 680 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/15(火) 00:54:56.53 ID:7EVNQOZI0.net]
- >>667
07はJR入ってたぞ
- 681 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/15(火) 06:40:57.14 ID:HY9NjQcC0.net]
- 02～10Sしか入れない？
- 682 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/15(火) 15:53:30.18 ID:mzBZuXiW0.net]
- 千代田線に１６０００系４次車を導入します
www.tokyometro.jp/news/2015/746.html
www.tokyometro.jp/news/2015/article_pdf/metroNews20150915_14n172.pdf
＞今年度新造分につきましては従来の16000系から設計を一部変更
＞今年度につきましては8編成80両を導入するほか、引き続き2017年度まで順次16000系を新造し、
＞将来的には千代田線の10両編成車両を全て16000系に置き換える予定です。
- 683 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/15(火) 16:07:08.95 ID:u3CkyhXZ0.net]
- SIVとフィルタリアクトルについての言及はあるけど
主制御関連は特に書かれてないな
- 684 名前：名無し野電車区 [2015/09/15(火) 18:14:28.60 ID:BQEgY+4X0.net]
- 有楽町線と共通の可能性は低いな
- 685 名前：名無し野電車区 [2015/09/15(火) 18:23:38.34 ID:fVJr/ixa0.net]
- 共通とかないだろ
誰だよ言い出したアホは
- 686 名前：名無し野電車区 [2015/09/15(火) 18:41:37.22 ID:jPpbIBMg0.net]
- 06系もまさか(ry
- 687 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/15(火) 18:44:09.73 ID:IbcjYERR0.net]
- 06系はあぼーん
- 688 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/15(火) 19:14:33.77 ID:oYCv7qX+0.net]
- ※06系は三途の川で霊魂の輸送を担います。
- 689 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/15(火) 19:21:28.39 ID:VOECJ5mI0.net]
- 05系6・7次車、07系の部品取りだろ
- 690 名前：名無し野電車区 [2015/09/15(火) 20:07:06.72 ID:ZQ4VtVAG0.net]
- >>670
つり革水色…？
フリースペースはE235の流れを汲んだ感じかな？
- 691 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/15(火) 20:09:26.54 ID:eUpoh9EO0.net]
- まあ、既に台車の再利用が決定的だしね。
彼らの部品として、06系は生き続けるのだ。
- 692 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/15(火) 20:21:39.72 ID:E5G6/4Fc0.net]
- 今回の06の廃車を見ると、もう東京メトロの上層部は完全にコストで動いてるって事だな
要は、補修コストばかり掛かる少数系列は耐用年数前でも淘汰した方が得って考えだよ
こんな事なら新製時に高い金出してアルミ車体にしたは無駄って事だ
メトロは関東では唯一と言ってほど異常なアルミ好きなんだけど、この分だと軽量ステンレスに移行するかもね
- 693 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/15(火) 20:27:03.61 ID:QR9YyjJq0.net]
- 台車の再利用って、、、
教育以外だとすると、補修部品か？
台車なんてそうそう壊れなそうだけど
ファミリーパークとかで見れるかもな
カットモデルとかで
- 694 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/15(火) 20:29:53.25 ID:eUpoh9EO0.net]
- 現実になれば5000系以来のステンレス車両かぁ
- 695 名前：名無し野電車区 [2015/09/15(火) 20:39:33.23 ID:ktMTYTTM0.net]
- >>681 大きな台車枠単体でモノを考えるな。
軸ばね や、牽引装置、軸箱体、基礎制動装置等 色々壊れたり、痛むのんよ。
- 696 名前：名無し野電車区 [2015/09/15(火) 20:58:15.70 ID:gR/p+p6bO.net]
- フリースペースって西武40000のパートナーゾーンと同じ？
- 697 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/15(火) 21:33:43.42 ID:hloV1VXz0.net]
- >>680
メトロ上場の時が鍵だな
束が筆頭株主になれば鶴の一声で総車製ステンレス車体に方針変更だって出来るんだし
(モノレールと違って日立じゃないと駄目って理由は無いし)
- 698 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/15(火) 21:36:11.27 ID:Tz4LWWQK0.net]
- 牽引装置やら軸箱なら予備ありそうだけどな
そもそも06って基礎ブレーキだっけ？
ユニットじゃなかった？
- 699 名前：名無し野電車区 [2015/09/15(火) 21:51:13.79 ID:ktMTYTTM0.net]
- ユニットでも電制じゃなきゃ基礎青銅器の範疇。
- 700 名前：名無し野電車区 [2015/09/15(火) 21:55:12.18 ID:JH07hDcO0.net]
- 16117Fが06系の代わりだとしたら、16118Fがどの6000系を置き換えるか？
小田急乗り入れ不可の6101F？
- 701 名前：営団6000系を許さない市民の会 mailto:東京トンネルにSoftBank・KDDIのLTEを敷設すべき [2015/09/15(火) 22:15:23.48 ID:9Xg/Xcnj0.net]
- >>660
酷鐵時代の名残で酷鐵のKな
>>670
PMSMじゃないとか糞過ぎ
>>675
解体やろな 束式の解体上で
>>680
それが鐵道会社のロールモデル
07系も早急に15000系で置き換えろや
軽量ステンレス車体導入するなら束からsustaina車買え
>>681
共食い整備やろ
>>685
理想は束か東京都やろ
現実はサーベラスのような禿鷹ファンドに食い荒らされるだけや
>>688
それか車検が近い編成か故障車や
- 702 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/15(火) 22:17:29.37 ID:UrTVTCiy0.net]
- メトロ上層部は国の言いなりになってるんだろ
- 703 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/15(火) 22:18:35.67 ID:Oyjf3Hy60.net]
- 消えろコテハン
- 704 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/15(火) 22:28:11.67 ID:On3lpWaO0.net]
- 無駄に金かかってそうな車内デザインを見る限りは、新車にはとことん金かけてる感じがするんだけれとも
- 705 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/15(火) 22:31:08.55 ID:mPWby1HC0.net]
- >>670
こいつの青い床はいやな予感しかしないな
東急5000の再来にならなきゃいいが
色が濃い青なら大丈夫なのか？
- 706 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/15(火) 22:33:37.93 ID:On3lpWaO0.net]
- >>693
え、今までも青かったじゃん…
- 707 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/15(火) 22:45:32.62 ID:OAHGw9cf0.net]
- >>685
東海だから
むしろ日射ステンレスだろ
- 708 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/15(火) 22:50:41.36 ID:OYLqLbOE0.net]
- ドンキン弁はオガマ言葉w
- 709 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/15(火) 22:51:17.91 ID:u4pB5hEU0.net]
- >>692
足回りもPMSMとかSiCとか、先進的な技術を他社に先駆けて採用する傾向も営団時代から変わってないもんなぁ
- 710 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/15(火) 22:54:55.71 ID:C5WORaT50.net]
- <確定していること>
G: 1000系(日車)
H:13000系(近車)
C:16000系(川重)
<今後の予定>
M:支線6連化による増備及び02系代替
YF:7000系代替
Z:8000系代替
N:9000系初期車代替
T:？
- 711 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/15(火) 23:06:41.82 ID:yZizR1rI0.net]
- >>698
9000初期車はB修かけるだろ
- 712 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/15(火) 23:10:37.78 ID:QQ8nPxz/0.net]
- いや06と同じ運命かも知れんぞ
- 713 名前：693 mailto:sage [2015/09/15(火) 23:11:00.75 ID:C5WORaT50.net]
- 16000は日立もだ。
>>699
初期車もB修するのかな？
- 714 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/15(火) 23:14:35.79 ID:GKJ4Jvu60.net]
- B修するんじゃないかと思うけどねえ。
今日の話だけど、06系の周りに手塚車輌の面々が居たみたい。
何かするんだろうか。
- 715 名前：営団6000系を許さない市民の会 mailto:東京トンネルにSoftBank・KDDIのLTEを敷設すべき [2015/09/15(火) 23:19:52.39 ID:9Xg/Xcnj0.net]
- >>690
素晴らしい 安倍晋三こそ日本の救世主
>>697
そこもええんや 束式とは大違い
>>698
丸ノ内線も日射やろな
- 716 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/15(火) 23:23:43.48 ID:u4pB5hEU0.net]
- >>702
06-201の台車に何故か高田産業（北館林の解体担当）名義の貼り紙があったり
未だに意味深な動きが多くて先が読めない部分も多いね
一体06系に何が施されるんだろう…何にしても単なる廃車解体では終わらなさそうな悪寒
- 717 名前：名無しの電車区 [2015/09/15(火) 23:39:30.62 ID:TcR9ZJkA0.net]
- 9月16日から営業開始って、まともな試運転してないのにもう？
本当に明日から乗れちゃうの？
- 718 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/15(火) 23:46:36.14 ID:GKJ4Jvu60.net]
- >>704
もしかしたら、JR東のMue-Trainみたいに試験車にする可能性もあるのかなと思ったり。
それなら、台車も試験用に変えるし。
- 719 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/15(火) 23:50:19.08 ID:v0WdOyQA0.net]
- だとしたら外板ごと車番切り取るか？
再利用するなら番号だけ外せば良いし、
05の11Fなんかはそのままだったしなぁ
- 720 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/15(火) 23:50:28.46 ID:BKswzZg90.net]
- 車番切り抜きやパンタ線切断までやった状況から走れる形で復活するのは流石に考えにくいけどなぁ
- 721 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/16(水) 00:03:04.94 ID:x/6nN5FN0.net]
- >>706
ひょっとしたら新木場に建設中の研修センター用に訓練機械として改造の上で転用されるとか…
これは少し前に出てきた説だけど、今後そうなる可能性も高まったような気がしないでもない
- 722 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/16(水) 00:12:14.78 ID:eiQoM+AM0.net]
- >>689
まとめRES鬱陶しい。
それ以前に、お前のHPでもないのにRES不要。
- 723 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/16(水) 00:16:27.89 ID:AwfqU5Pn0.net]
- >>695
倒壊が筆頭はありえないだろ
現状メトロの株は国と東京都で持っててここ最近の都営地下鉄の新車導入を見れば
- 724 名前：東急8500系を許さない市民の会 [2015/09/16(水) 00:23:28.67 ID:ElbOGBDb0.net]
- >>670
良かったな
ついでに半蔵門線にも18000系導入希望
それに東急田園都市線内急行の運用向けにグリーン車を連結し、着席サービス向上させよ
- 725 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/16(水) 01:31:48.76 ID:5hUAbz6u0.net]
- 総合車両はキャパ的に無理じゃないの？
- 726 名前：営団6000系を許さない市民の会 mailto:東京トンネルにSoftBank・KDDIのLTEを敷設すべき [2015/09/16(水) 02:25:10.25 ID:xqJK8c
]
- [ここ壊れてます]
- 727 名前：Ks0.net mailto: >>706
台車はefWINGに交換すべき
>>711
1000系は全車両日射や [] - [ここ壊れてます]
- 728 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/16(水) 02:54:08.33 ID:7e7y0l6K0.net]
- この人、得意げにでしゃばる割には、内容に中身が全く無い。
鉄道ゴーマニズムとまでいうからには何かしら有意義さがあってもいいものだが、
専門的なことは一切書き込まないし、本当に鉄道に詳しいのか疑わしい。
何より、ここで固定ハンドルネームを用いてまで書き込むのだから、
情報か何か提供してもいいものだが、それすらない。
一言で言えば、目的が全く見えてこない。
「営団6000系を許さない市民の会」「鐵道ゴーマニズム」
看板や見栄が先行して、意義や主張と言ったものが皆無に等しい。
この人を見ていると、一つの言葉がよぎる。
外華内貧
これは朝鮮半島で生まれた数少ない四字熟語の一つ。
読んで字の如く、見てくれだけ華やかで中身は貧しいという意味で、
朝鮮人の根本的な気質と歴史をそのまま表している。
～にすべき ～やろ ～しろ
全て感情的で現実性が無く、あっちこっちに話題が飛び、一貫性が無い。
知識が無いから他人に依存するしかないし、レス無しでは書き込みすら出来ない。
ここまでして自らの醜態と無知を露呈してまで、彼がやりたいこととは何なのか、
わからないのは私だけだろうか。
- 729 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/16(水) 05:25:10.06 ID:ewpxPRi70.net]
- とりあえず05系・9000系よりボロいのはいなくならそうやな
- 730 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/16(水) 05:41:29.17 ID:zHzhrNHy0.net]
- >>715
他者に依存してるだけだから、自分では何も生み出せない人だよ
書き込みに何の意味も無い
ただの「反応」
- 731 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/16(水) 05:52:21.90 ID:lmBJgkpO0.net]
- そういや16117FからATOが搭載された理由はPDFに書かれてないのが気になる
パッと見は将来的な北綾瀬10連化やホームドアに備えての設置って感じだけども
- 732 名前：名無し野電車区 [2015/09/16(水) 06:09:23.54 ID:j8cSaC4K0.net]
- >>671
銅コイルは15000で使ってなかったか？
因みに若干車重増えるがな
- 733 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/16(水) 06:26:33.13 ID:UME4we4K0.net]
- 鉄ヲタアニヲタ&ネトウヨとか痛すぎ
しかも完全に存在否定と論破されてるし恥ずかしすぎ
- 734 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/16(水) 06:56:43.76 ID:lmBJgkpO0.net]
- >>719
使ってたね、15000系で電気的損失約41%低減の効果があるらしい
となるとVVVFのメーカー変更はこのFLに合わせた結果って事になるのかな
15106Fの15506号車で試験していた機器類も恐らく同様の仕様で、それを改良の上で16117Fから本採用したって所か
- 735 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/16(水) 07:27:36.96 ID:lmBJgkpO0.net]
- 16117Fが06Sで運用開始だそうな
リニューアルされた16000系の走行音や内装のレビューが待ち遠しいね
- 736 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/16(水) 08:00:10.74 ID:qy2T6k6X0.net]
- >>722
Twitterに上がってるぞ
- 737 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/16(水) 08:16:17.41 ID:lmBJgkpO0.net]
- >>723
もうかｗ
早速うｐされた起動・停止時の非同期音を聴いてみたけど、それまでのPMSMの音の独特な癖が抜けてる
同期音は従来同様のPMSMの音になるけど、15506にはまだあった唸るような「ブーン」も無くなり
非同期音は従来の三菱製IGBTと変わりない
まぁ悪く言えば東芝製より少々無個性になった感じではあるけども、他には無い初めての要素でこれはこれで面白いね
これは16000系と言わず今後のスタンダードになりそうな予感がする
- 738 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/16(水) 08:19:44.88 ID:OmWqcIpe0.net]
- >>724
動画URLください
- 739 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/16(水) 08:22:32.52 ID:lmBJgkpO0.net]
- >>725
ほい、どうぞ
ttps://twitter.com/Tkmt_yt1446/status/643918693517295616
ttps://twitter.com/Tkmt_yt1446/status/643918990994046977
ついでに（既出だけど）新木場CR内での試運転時の動画も置いてみる
ttps://www.youtube.com/watch?v=dpWog69YrtI
- 740 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/16(水) 08:43:31.36 ID:OmWqcIpe0.net]
- >>726
あざす
- 741 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/16(水) 09:05:45.85 ID:lmBJgkpO0.net]
- 新木場CRの動画で確認出来なかった減速（停止）時の音は初めて聴いたけど
それにしてもこの非同期音の「普通」さには何度か聴きながら改めて感心してる
東芝製VVVFでは「ブーン」のような独特な非同期音の変化が目立つ（磁束方向確認用）のに対して
16117Fから採用された三菱製では非同期音が殆ど一定となってる
その点から察するに独特な音の変化を敢えて持たせる必要が無くなったっぽい点が決定的に違うね
- 742 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/16(水) 09:13:57.38 ID:YeKA9/X70.net]
- 1日で一般家庭15軒分の削減とか書いてあるけど、
分母がわからんからすごさが見えない。
まあ書けないぐらい使ってるってことなんだろうけど。
- 743 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/16(水) 10:16:51.54 ID:oTwQYhWj0.net]
- VVVFはSiC？
- 744 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/16(水) 10:31:07.66 ID:lmBJgkpO0.net]
- >>730
非同期音がやや掠れがちで高音気味な点で言えばSiCっぽくも感じられるけど
詳細な資料はまだ見当たらないのでそこまで深い所までは何とも言えない
VVVFの大きさ自体15506の試験品とそんなに変わらないし、普通にIGBTでも何とかなりそうではある
- 745 名前：名無し野電車区 [2015/09/16(水) 10:59:48.35 ID:7vG4Xt1l0.net]
- >>726
IMと殆ど変わらんな
- 746 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/16(水) 11:11:00.31 ID:9xIYJhYn0.net]
- 走行音聴いてみたけど、それまでの16000に慣れてるから何か違和感あるなー
それとは別に、ズッキーニ色は地下とか暗いところで栄えるね～結構好きかも
- 747 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/16(水) 11:47:31.35 ID:FkpGOyCN0.net]
- 16117Fは「Y線共通仕様」ではなくて「なんかあったときにYF線に貸して走れる仕様」みたいな予想が出てたんじゃなかったっけ
- 748 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/16(水) 12:21:41.36 ID:NyrtO1zd0.net]
- ベイリゾート復活用か。
- 749 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/16(水) 12:27:13.53 ID:9xIYJhYn0.net]
- 06の遺志を継いでドラゴン号も出来るお
- 750 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/16(水) 14:28:35.26 ID:NyrtO1zd0.net]
- 東京湾大華火祭はもうありません
（五輪選手村建設のため。五輪終了後はマンションとして分譲）
- 751 名前：名無し野電車区 [2015/09/16(水) 17:20:02.26 ID:hj7j2shu0.net]
- 日本の悪根巣インキン
- 752 名前：営団6000系を許さない市民の会 mailto:東京トンネルにSoftBank・KDDIのLTEを敷設すべき [2015/09/16(水) 18:51:57.05 ID:I92tM9Mo0.net]
- >>716
そやな 05系、9000系は全編成B修繕されるやろ
>>718
そやな
>>720
今のヲタクのstandardやろ 鉄道バス、アニメ、ゲーム、ライトノベル、アイドル、ネトウヨは最低限の嗜み
- 753 名前：名無し野電車区 [2015/09/16(水) 19:57:28.04 ID:JSEmzkUn0.net]
- >>726
起動音が小さすぎて抵抗制御かと思った
小田急1000でもかなり驚いたがこれはさらに凄い
- 754 名前：名無し野電車区 [2015/09/16(水) 20:52:49.33 ID:7PRyr5WlO.net]
- 久々にメトロのステンレス車見たいな
- 755 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/16(水) 21:01:14.66 ID:NNRKXw0j0.net]
- >>739
無職で鉄ヲタ、アニヲタ、ネトウヨなの？
しかも独居老人で？
- 756 名前：名無し野電車区 [2015/09/16(水) 21:01:56.16 ID:7PRyr5WlO.net]
- 東京メトロ（旧・営団地下鉄も）好きな奴集まれ [転載禁止]･2ch.net
hello.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1442298247/
- 757 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/16(水) 21:17:09.06 ID:Sa7KiDkG0.net]
- >>740
抵抗制御は五月蝿いだろw
103は別格にしても5000だってそれなりに五月蝿かった。
- 758 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/16(水) 22:23:22.06 ID:7vCL/7hn0.net]
- 16000系4次車はどこで作るんだろうな。
川崎なら、西武40000系とある程度、仕様合わせるのかな？
6000系は廃車にするんなら、有楽町線の7000系の置き換えに使ってくれよ。
とくに10両編成。ぼろくてしょうがない。
- 759 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/16(水) 22:34:43.13 ID:06J+3gBE0.net]
- 6000は籍が抜かれたら解体？
- 760 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/16(水) 22:42:11.86 ID:ewpxPRi70.net]
- 1000と9000以外の1000番台はぼろいよな
- 761 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/16(水) 22:54:51.37 ID:dEycm1v70.net]
- 16117F 上原→公園の走行音
録音条件にもよるのか、>>726の動画より非同期音が聞きとりにくい印象
ttps://www.youtube.com/watch?v=BlsZ5FOFE9c
>>745
4次車に該当する16117F・16118Fは16113F～16116F（3次車）から引き続き日立製
川重での製造が確定している40000系は車内にL/Cやパートナーゾーンの採用と言った特殊な仕様って事と
既に6157Fで東芝のPMSM（JR九州305系や阪急1000系等と同様のタイプ）を試験してるので
16000系4次車と足回り等の仕様を合わせる可能性は低いと思うけどなぁ
- 762 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/16(水) 23:08:38.06 ID:06J+3gBE0.net]
- >>747
4桁って意味？わかるまで数秒要したぜ
- 763 名前：営団6000系を許さない市民の会 mailto:東京トンネルにSoftBank・KDDIのLTEを敷設すべき [2015/09/16(水) 23:15:07.91 ID:I92tM9Mo0.net]
- >>742
誰が独身や
>>744
激しく同意 抵抗制御は汚物
>>746
抵抗制御か電機子チョッパに交換して南蛮輸出やろ
- 764 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/16(水) 23:28:01.01 ID:6kBIgHNa0.net]
- >>750
自分の意見を持たない奴が何で発言できるの？酷い依存症だな
- 765 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/16(水) 23:47:10.68 ID:ewpxPRi70.net]
- >>749
わかりにかくてすまんね
- 766 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/17(木) 00:09:20.31 ID:SMlpO1gJ0.net]
- >>752
いえいえ
- 767 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/17(木) 02:42:05.23 ID:gu/8auA90.net]
- >>745
7000は1・2次車の結構な数が健在で、10連の3次車が全て逝った時点でおかしい…
- 768 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/17(木) 11:41:19.09 ID:BwrnUiOc0.net]
- 千住に運んだ3000ってどうするんだろう、そっちで動態保存？
- 769 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/17(木) 12:51:37.74 ID:wn4igErx0.net]
- >>755
んだ
そんで後輩達と感動の再会＆初顔合わせするんだべさ
- 770 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/17(木) 13:38:22.93 ID:L0hPvFfQ0.net]
- >>756
来年できる13000と03を並べて写真でも撮って再来年のカレンダー用の写真にでもしそう。
- 771 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/17(木) 14:25:50.32 ID:i/W2m9P10.net]
- >>757
3000もまさか自分を置き換えた03を見送る立場になるとは思わなかったろうねえ～
御歳54の車両は何を思うだろうか・・・
- 772 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/17(木) 14:39:18.70 ID:DXnj2Fc00.net]
- >>744
抵抗制御の頃はギヤ（駆動装置）と通風が騒音頓着なしに作られていた
一部直角カルダンで全く唸らない物も有ったけど
バラつきがとても大きかったんだな
どう転んでもツリカケ対比で静音だと言い張れたし
735が言ってる非同期音がどうとか、
そもそも磁歪音が無いDCモーターと間違えるくらい聞こえなかったと言う意味じゃないかね、多分
- 773 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/17(木) 14:50:01.83 ID:xVeI4JOE0.net]
- 単純に言って、起動時は抵抗制御の方が静音じゃん。
回したらうるさいけど。
- 774 名前：営団6000系を許さない市民の会 mailto:東京トンネルにSoftBank・KDDIのLTEを敷設すべき [2015/09/17(木) 16:03:21.76 ID:yzL8xDfo0.net]
- >>754
時期的なもんやろ
- 775 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/17(木) 17:11:15.72 ID:BwrnUiOc0.net]
- なんかやらかしてるぞ・・・
ttps://twitter.com/Chiyoda_05106/status/644421223313596416/photo/1
- 776 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/17(木) 17:27:00.33 ID:th7uzLKO0.net]
- 廃車かな
- 777 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/17(木) 17:28:45.58 ID:lgR4XoXE0.net]
- サムネで見れるようにしてちょうだい
pbs.twimg.com/media/CPFw0yoVEAAoMGT.jpg
pbs.twimg.com/media/CPFxrs1UEAACE7u.jpg
- 778 名前：名無し野電車区 [2015/09/17(木) 17:31:23.96 ID:B76uEaTc0.net]
- 魔羅の国インキン
- 779 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/17(木) 18:00:44.61 ID:TDRZW6ok0.net]
- 06かと思った
- 780 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/17(木) 18:03:15.59 ID:b31cO3lO0.net]
- 新木場って副都心線の車両で同じことやっていないか。
- 781 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/17(木) 18:13:29.37 ID:+YqAxbKA0.net]
- 6000系は地方譲渡、一部車両は部品取りでインドネシア行きだろう
- 782 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/17(木) 18:22:23.68 ID:SMlpO1gJ0.net]
- >>768
初めて聞くおもしろい意見だな。
地方に行くとしたらどこだと思う？
- 783 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/17(木) 18:28:23.32 ID:hNC/sN4/0.net]
- 北アイルランド地方
- 784 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/17(木) 18:54:27.41 ID:AiylSZm/0.net]
- 車番いくつだこれ？
- 785 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/17(木) 18:57:43.07 ID:SMlpO1gJ0.net]
- >>770
そこは1600mmゲージだから面倒くさい
- 786 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/17(木) 19:02:00.28 ID:xLcXUj6O0.net]
- 9814号車らしいけど？
- 787 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/17(木) 19:13:51.78 ID:YuoVUJIe0.net]
- もしかして改修予定のやつか？
新木場だもんな
- 788 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/17(木) 20:26:41.27 ID:sv5gpSUq0.net]
- 衝突実験って張り紙出さないとな
- 789 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/17(木) 21:11:45.20 ID:U6lwB0zt0.net]
- かなりスピード出てた？
- 790 名前：名無し野電車区 [2015/09/17(木) 21:37:52.57 ID:mtqrozhiO.net]
- 北アイルランド悲願のユーロ出場なるかな・・・
スレチだなw
- 791 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/17(木) 22:11:32.34 ID:mCtl8BOQ0.net]
- なんか車軸がポロリしちゃってたみたいだけど大丈夫なんだろうか…
ttps://pbs.twimg.com/media/CPGGjosUAAAhGaO.jpg:large
- 792 名前：東急8500系を許さない市民の会 mailto:中央線の三鷹～八王子間の複々線化と高速化させよう [2015/09/17(木) 22:22:38.18 ID:QyYsRvLs0.net]
- 東急田園都市線内急行、準急の運用に有料のグリーン車を連結して着席サービスを向上させよう
そのためにホームは半蔵門線全駅と東急田園都市線急行、準急停車駅のみ12両化した方が良い
- 793 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/17(木) 22:31:46.11 ID:mCtl8BOQ0.net]
- >>778だけど車軸つか輪軸か、スマソ
- 794 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/17(木) 22:36:05.74 ID:s5GWDFnl0.net]
- ちょうどよかった、何とここに06系の台車が！
- 795 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/17(木) 22:41:11.20 ID:Eno+V5680.net]
- あれだけ派手に乗り上げたってことは、車止めと反対側の運転台で運転していたのか？
- 796 名前：名無し野電車区 [2015/09/17(木) 22:52:08.83 ID:OTUbcpUhC]
- あ
- 797 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/17(木) 23:14:16.38 ID:mCtl8BOQ0.net]
- どうやらメトロが公式に認めた模様
ttp://mainichi.jp/select/news/20150918k0000m040079000c.html
いつぞやの10000系に続いてまたやってしまったのか
しかも06系のおかげで新木場に注目が集まっているこの時期に…
- 798 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/17(木) 23:18:31.94 ID:s5GWDFnl0.net]
- >>784
ということは、VVVFを取り替えた後だったんだな
冗談抜きで06と入れ替えだろ
- 799 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/17(木) 23:21:25.54 ID:th7uzLKO0.net]
- B修確定か
でも03みたいにVVVF更新するだけかもしれないか
- 800 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/17(木) 23:34:44.59 ID:/OLOxkDR0.net]
- >>784
＞「試験用のモニターを見ていてそちらに気を取られてしまった」
ダメトロ全開だわ～～
- 801 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/17(木) 23:41:18.64 ID:AXykSB0u0.net]
- 転
pbs.twimg.com/media/CPFxrs1UEAACE7u.jpg
pbs.twimg.com/media/CPF_05RUwAAflw6.jpg
pbs.twimg.com/media/CPGBTkWUsAAzeyx.jpg
- 802 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/17(木) 23:44:46.97 ID:/OLOxkDR0.net]
- あるサイトで詳細な画像見たけど、連結器周りの損傷が酷いな
10000の時は製造会社に送って直したけど、これはどうすることやら・・・
- 803 名前：東急8500系を許さない市民の会 mailto:中央線の三鷹～八王子間の複々線化と高速化させよう [2015/09/17(木) 23:48:21.55 ID:QyYsRvLs0.net]
- 営団6000系、7000系、8000系は2020年までに全廃して新性能ダイヤを実現させろ
- 804 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/18(金) 00:00:03.08 ID:WA1cr0FJ0.net]
- >>789
9114F製造元となる旧東急、つまり今の総車は実質的にアルミの通勤車は扱ってない状況だし
多分メーカー送りも出来ないんじゃないかな…
- 805 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/18(金) 00:09:30.90 ID:MRa8U9fX0.net]
- 廃車にしたほうが早いと思う
日立に送る？違うよなあ
- 806 名前：名無し野電車区 [2015/09/18(金) 00:17:23.09 ID:rv6b5MJh0.net]
- 台枠に歪みがなければ治せるだろうけど，どうかね
- 807 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/18(金) 00:18:45.27 ID:MAXBqN2z0.net]
- 更新したてホヤホヤで損傷→廃車とか不運すぎる。
- 808 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/18(金) 00:20:49.24 ID:MAXBqN2z0.net]
- まずありえないだろうが、03の時みたいに修復不能車だけ同仕様で新造するとか？
- 809 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/18(金) 00:24:50.26 ID:MRa8U9fX0.net]
- そもそも新造したくないから、更新したわけであって
これで代替新造とか馬鹿の極み
- 810 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/18(金) 00:25:20.07 ID:MAXBqN2z0.net]
- ↑だよね。書いといてなんだけどｗ
- 811 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/18(金) 00:25:34.58 ID:pd4srPd10.net]
- >>791-792
通勤車と特急車と新幹線の違いはあれど
アルミ車体を今の総合車輛も扱っており全く問題なし
第一に日本の鉄道車両業界では
当該メーカーが廃業でもしない限り
過去の新造車や機器が後に事故に見舞われたとしても
50年も70年も経過していない限り
いつまでも修繕などの対応をするというのが慣例
- 812 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/18(金) 00:26:59.11 ID:WA1cr0FJ0.net]
- >>789の言う画像は多分これかな
ttp://blogs.c.yimg.jp/res/blog-8f-35/home_141421356/folder/477823/85/17494185/img_1?1442489638
ttp://blogs.c.yimg.jp/res/blog-8f-35/home_141421356/folder/477823/85/17494185/img_2?1442489638
なんか地味にやばいんじゃないのかな、これ…
- 813 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/18(金) 00:31:17.26 ID:MRa8U9fX0.net]
- はい、台枠逝った
少なくともこの車両はもう駄目
- 814 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/18(金) 00:36:39.36 ID:F0IdGkUx0.net]
- 06に続き、また一つ営団の車両が消えていくのか
まだまだ使えた筈の車両達・・・とりあえず合掌
- 815 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/18(金) 00:36:49.43 ID:fC0MZlVY0.net]
- 意外に低速でせりあがっただけなら使えるかな？
- 816 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/18(金) 00:47:46.19 ID:WA1cr0FJ0.net]
- >>798
なんか簡単に言ってくれるけど、これは最早簡単な修繕で済むようなレベルじゃない気がする
場合によっちゃパーツ流用の上で日立か川重辺りに頼んで代替新造して貰った方が早いんじゃないかねぇ…
- 817 名前：名無し野電車区 [2015/09/18(金) 00:58:45.50 ID:AA4bRuPC0]
- 電路柱とビームもヤバイな。
持ち上げられてる。
- 818 名前：営団6000系を許さない市民の会 mailto:東京トンネルにSoftBank・KDDIのLTEを敷設すべき [2015/09/18(金) 00:54:47.10 ID:1kAxlQwi0.net]
- >>769
秩父鉄道、長野電鐵、上毛電気鉄道、アルピコ交通、しなの鉄道
>>778
廃車やろ
>>790
6000系しか出来ないから無理
- 819 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/18(金) 00:55:29.59 ID:EH1POLjA0.net]
- 06の先頭車を代用できないの？
それか19000系作るとか
- 820 名前：営団6000系を許さない市民の会 mailto:東京トンネルにSoftBank・KDDIのLTEを敷設すべき [2015/09/18(金) 00:59:11.68 ID:1kAxlQwi0.net]
- >>806
互換性無いやろ
- 821 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/18(金) 01:00:05.57 ID:WA1cr0FJ0.net]
- とりあえず台車だけ06系辺りのと交換で済むようなレベルじゃなさそうだ…
ttps://twitter.com/urbanrabbit_233/status/644519000509050880
ttps://twitter.com/urbanrabbit_233/status/644519993137197057
ttps://twitter.com/urbanrabbit_233/status/644520570793558019
>>806
散々既出だけど06系は変則ドア配置のせいでホームドアの規格に合わないから無理
- 822 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/18(金) 01:02:11.17 ID:EH1POLjA0.net]
- じゃあどうせ8連化するんだし19000系新製して当該車と5次車以外のものを置き換えるか
- 823 名前：名無し野電車区 [2015/09/18(金) 01:02:12.25 ID:Zio2idng0.net]
- 東京メトロ：車両基地で車止め乗り上げ事故 毎日新聞 2015年09月17日 22時19分
１７日午後１時２０分ごろ、東京都江東区新木場４の東京メトロ新木場車両基地で、試験運転中の電車が車止めに衝突し、乗り上げた。
東京メトロによると、基地内で南北線のモーターの制御装置を改修し、試験運転をしていたところ、運転士のブレーキ操作が遅れて停止位置を越えた。
運転士にけがはなく、「試験用のモニターを見ていてそちらに気を取られてしまった」と話しているという。
この事故で運行への影響はなかった。
ttp://mainichi.jp/select/news/20150918k0000m040079000c.html
- 824 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/18(金) 01:08:43.02 ID:fC0MZlVY0.net]
- >>806、>>807
綾瀬支線用の4本の05を1本転用するのは無理か…
元々3本しか支線専用のがなかったくらいだし、ホームも10連に延伸するから
- 825 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/18(金) 01:11:27.17 ID:MRa8U9fX0.net]
- ところで、現在も作業中のようだが、夜明けまで待ってもいいんじゃないか
どうせ「もう駄目」が確定してるんし
- 826 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/18(金) 01:17:27.29 ID:F0IdGkUx0.net]
- >>805 >>807
逃げないでちゃんと読んで自分と向き合おうね↓
>>362
>>715
>>717
- 827 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/18(金) 02:31:33.85 ID:sgxdnBeD0.net]
- >>813
ニートで働いてないから頭も弱くなるんだよ。東武関係のスレで無職自慢してたくらいだし。
だから小学生みたいな文章しか書けない。ママの脛をかじってるのが美味しだんろうね。
自己満足的な書き込みにしかすぎないから以後スルーで良くね？
現
- 828 名前：に都合の悪い書き込みはスルーしてるだろ？ []
- [ここ壊れてます]
- 829 名前：営団6000系を許さない市民の会 mailto:東京トンネルにSoftBank・KDDIのLTEを敷設すべき [2015/09/18(金) 02:35:38.62 ID:1kAxlQwi0.net]
- >>812
あと25分で津波が来るで避難しなくてええんか？
- 830 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/18(金) 03:22:14.18 ID:E4B+j2ak0.net]
- ↑案の定、都合が悪くなると逃げる馬鹿詐欺
- 831 名前：名無し野電車区 [2015/09/18(金) 03:29:48.19 ID:F4lLjkuZ0.net]
- >>815
群馬だから逃げなくていいんだ
千葉だったら避難する可能性もあるけど、グンマーら山だし
- 832 名前：名無し野電車区 [2015/09/18(金) 03:31:57.11 ID:8Kx+KrDN0.net]
- 10104Ｆでほとんど同じ事故をやらかしたのに本当に学習能力ゼロだなこの会社
>>814
むしろなんで相手してたの？
荒らしはスルーって2ちゃんねる初期からの暗黙のルールだろが
- 833 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/18(金) 05:39:30.93 ID:SefZayLZ0.net]
- うわあ
こりゃ廃車だろ
- 834 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/18(金) 05:47:11.70 ID:C75n48uzO.net]
- てかモニタ監視と本来の運転は 別の人 がやるんでなくて？
よく試運転だと3～5人で腕章着けて乗ってるじゃんw
- 835 名前：名無し野電車区 [2015/09/18(金) 06:01:45.55 ID:r5KJUKtW0.net]
- >>767
10104Fな
リカバリーに相当かかった記憶がある
- 836 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/18(金) 06:19:59.65 ID:RIgp4V4z0.net]
- 俺もよく試運転乗ったもんだ
- 837 名前：名無し野電車区 [2015/09/18(金) 06:41:59.96 ID:5B3i1IFT0.net]
- 工事アトは、制動感覚が変わるし、タイヤ（車輪の外輪）とシューのアタリも代わるから
所定よりキツメにブレーキ調整するんだけどな。 ユニットブレーキの児童調整装置は応答が鈍いのか？
- 838 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/18(金) 06:43:39.10 ID:C75n48uzO.net]
- 一人乗務で経費節減したつもりが、物損事故(大)で真っ赤っ赤w
- 839 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/18(金) 06:44:14.13 ID:SIQl5ISo0.net]
- 埼玉高速鉄道から車両を借りれば凌げるのでは。
- 840 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/18(金) 06:48:35.54 ID:2aWsOIyy0.net]
- つか、この場合運転手は責任を問われるのか？
会社にとっては無用で莫大な損害だよなぁ
- 841 名前：名無し野電車区 [2015/09/18(金) 06:49:34.47 ID:rg9ERCH00.net]
- SR「車両のレンタル料、高くしまっせw」
- 842 名前：名無し野電車区 [2015/09/18(金) 06:52:07.47 ID:r5KJUKtW0.net]
- >>825
でもメンテは綾瀬丸投げじゃなかったっけ
- 843 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/18(金) 07:00:55.98 ID:jQBB0d5y0.net]
- 改修したのに、もったいない
- 844 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/18(金) 07:12:58.82 ID:FaW3S2pD0.net]
- メトロって保険入ってるかね？、JRなんかだと車両にいちいち保険掛けると掛金かかり過ぎて割に合わないから入らないらしいけど。
- 845 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/18(金) 07:12:58.87 ID:b6FIY3iP0.net]
- 9000系9114F廃車確定とのこと
- 846 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/18(金) 07:15:51.33 ID:W7rWW1qF0.net]
- ソースプリーズ
- 847 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/18(金) 07:17:18.94 ID:7vyKaOZD0.net]
- いや、まだ結論は出さないだろ
ガセ乙
- 848 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/18(金) 07:34:18.87 ID:oM/ay7H30.net]
- 普通に考えて廃車だろ
10000系の時ですら廃車が検討されたって話だからな
- 849 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/18(金) 07:45:26.13 ID:ONWH9+bA0.net]
- >>830
自社で車両製造工場持ってるしね
- 850 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/18(金) 10:27:50.76 ID:C75n48uzO.net]
- 先頭=廃車
中間=8両化に使用
- 851 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/18(金) 11:06:10.40 ID:aRdMsfqL0.net]
- 05のトップナンバーも東陽町で保守用車に追突された時、情弱が台枠逝ったから廃車とか喚いてたなw
- 852 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/18(金) 11:12:48.70 ID:C75n48uzO.net]
- 車体を捻った程度にもよるから、調べてみないと分からんな。
- 853 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/18(金) 14:08:22.98 ID:QpnL989B0.net]
- 修羅乃国トンギン
- 854 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/18(金) 14:27:20.11 ID:3i+1zeqV0.net]
- 銀河へ旅立ったのが9000系じゃなくて
7000系だったら簡単に諦めもついただろうに・・・
と言うか、C線6000系1次車よりYF7000系1次車の方が
多いのにC線だけ置き換えとは？普通逆だろ
- 855 名前：名無し野電車区 [2015/09/18(金) 14:53:20.17 ID:hhwQVwJJT]
- 鉄道車両は13年で法律上の減価償却が終わるんだっけ？
教えて詳しい人。
- 856 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/18(金) 14:59:28.98 ID:0OsvIk710.net]
- >>840
なにが逆なんだかさっぱり分からんが
6000は設計が古いんだから先に廃車になっても少しもおかしくないと思うが？
- 857 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/18(金) 15:06:54.59 ID:hN0quN9F0.net]
- >>798,>>803
相模鉄道が2004年に8000系で事故った際、系列の製造終了後6年だった
（8000系は1990-98年製造）にもかかわらず、事故車分2両の追加製造で
日立と話が付かず、結局一編成10両全部を廃車してる。
今回の具合からすると、損傷車代替新造（可能なら）か1編成丸々廃車。
- 858 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/18(金) 15:28:26.16 ID:XS+ShJyC0.net]
- つーか、画像だけ見てよく皆廃車だと推測できるなあ、と。
06の時はネット記事出ても廃車確定の証拠でないと言っていたのにw
台車は代替っぽいけど、車体は大きなへこみ歪み無さそうだけど。
牽引装置～車体マウント部の衝撃損傷がヤバい感じ？
- 859 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/18(金) 15:53:19.15 ID:eO01B5Mn0.net]
- >>843
日立はAトレ以外の在来線車両ラインを潰し、
高速系以外のカスタム品製造はほとんど受けないからね
メトロに乗り入れてくる例では西武6000系前期ステン、
後期多型型材あたりでなんか有ったらメーカー修理は受けないかもよ
って書こうか迷ってたところ
相鉄で実例有ったか
ただ一連の議論、日立のような大胆なリストラを経験したメーカーのイメージで、
過剰に出来ない出来ないと言われてる気がした
だからそっちの例を出すのは良くないバイアスが掛かるかな、と
9000だったら当該がどこ製かに関わらず、
川重、日車、総車に声かけられるから、可能性は有る方
- 860 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/18(金) 16:04:59.71 ID:C75n48uzO.net]
- 西武6152の2両はどうやって修理したんだっけ？
確か、当てた運送屋は潰れた様な…。
- 861 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/18(金) 16:05:21.86 ID:QPmafvzz0.net]
- 中央線E233の代替新造は新津でやったけど当該編成自体は川重製だったから2社混在になって今に至ってるね
- 862 名前：名無し野電車区 [2015/09/18(金) 16:13:57.40 ID:5ddMoWNIO.net]
- これ乗り上げた乗務員は懲戒解雇なの？
このご時世可哀想だな…
一回失敗したら切腹みたいな文化は無くすべき
車両は新造できても人生はやり直せないなんて…
- 863 名前：名無し野電車区 mailto:sa [2015/09/18(金) 16:34:49.20 ID:KHuhCSM20.net]
- >>846
日立に持っていった
- 864 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/18(金) 16:35:02.35 ID:QJVRdH/j0.net]
- >>848
この程度なら解雇にはならない
運輸なら乗務を外され
技術なら運転操車がない業務へ回されるだけ
- 865 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/18(金) 16:37:55.72 ID:eO01B5Mn0.net]
- >>848
えっ？なんでそう思ったの
情報有った？
過失だったらそれは無いでしょ
事故原因究明上、犯人探しや犯人吊るしはご法度とされるご時世だし
査定とか知らんけど
それを想像できるのは著しい法令違反などが伴う場合でしょ
- 866 名前：名無し野電車区 [2015/09/18(金) 16:57:33.29 ID:Ggy0JF0L0.net]
- 過失でも重大ならどうだろうなぁ
- 867 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/18(金) 17:04:34.52 ID:3CooFSen0.net]
- しかし03のVFせっかく更新したのに、あっさり廃車か
もったいねぇ
- 868 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/18(金) 17:24:03.91 ID:5ddMoWNIO.net]
- >>851
東武は車止めに乗り上げた運転士の他に、竹ノ塚踏切の保安係や乗務員室に自分の子供を入れた運転士とか
みんな解雇になってないか？
メトロもパスモの忘れ物着服とか解雇じゃない？
- 869 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/18(金) 17:56:24.20 ID:uIsz/+LN0.net]
- >>842
7000系は開業時点では5輌編成で登場したので01～20編成の中間車の半数は3次車なわけだから
元二段窓の残存車は千代田線120輌に対し有・副は5×6＋4×7＝58輌なわけで
千代田線のほうがボロがたくさん残ってるという考えは何もおかしくない
- 870 名前：営団6000系を許さない市民の会 mailto:東京トンネルにSoftBank・KDDIのLTEを敷設すべき [2015/09/18(金) 18:47:45.25 ID:1kAxlQwi0.net]
- >>817
儂は千葉県民や
>>819
そやな
>>825
その場しのぎやろ
>>827
かまへんかまへん
>>834
そやな
>>853
9000系のB修繕で使うんやろ
- 871 名前：名無し野電車区 [2015/09/18(金) 18:53:37.37 ID:Ggy0JF0L0.net]
- >>853
使い回し前提
多分9000のB修で使う予定
- 872 名前：名無し野電車区 [2015/09/18(金) 18:58:46.30 ID:2YqZDhAb0.net]
- >>856
お前みたいなのが血罵県民じゃ森田健作も哀れだな
- 873 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/18(金) 19:03:28.34 ID:eO01B5Mn0.net]
- >>852
まあ列車往来危険とか業務上過失致死とか
これらは刑事罰が付く法令違反なわけで
故意でないと免職まで行かない懲戒も有り得そうだね
停職とか減給とか
今回のはそれらとは距離がある気がする
査定は知らんよ
- 874 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/18(金) 19:09:17.79 ID:eO01B5Mn0.net]
- >>854
車止めは背景が分からんと何とも
例えば酒飲んでたとか、なんか打ってたとか
ほか見事にコンプライアンス違反引っ掛けてますな
着服なんか実刑行ってるのでは？
あっごめん、法令違反「など」と書いたが、
内規も明記すべきだったか（コンプラ的に）
社内規定に掛かってると重いよね
その辺は鉄道に限らないだろ
リーマン少ないのかな
- 875 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/18(金) 19:13:41.63 ID:jIMAGKQ/0.net]
- >>843
その頃、相鉄はもう日立から新車を買っていなかった
ということも関係するのかもしれない。
- 876 名前：名無し野電車区 [2015/09/18(金) 22:40:52.62 ID:kpIyM5DVB]
- >>854
自分の子供を乗務員室に入れた野田線の運転士は、一応は懲戒解雇処分とは
なったものの、退職金は支給されて、関連会社への再就職を斡旋されて転職
したと当時のRJ誌に書かれていた。
（当時、この件で東武本社に「処分が重過ぎないか？」・「懲戒解雇は当然」
と世間から正反対の意見が共に多数寄せられたため、このように決着させた
ものと思われる。）
- 877 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/18(金) 21:40:47.77 ID:C75n48uzO.net]
- 改修後の装置監視はハンドル操作とは 別の人が やるのが基本でない？
小竹向原のポイント交換だか敷設で作業員が死亡してる会社だぜ？
- 878 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/18(金) 21:52:20.94 ID:rO2upc4H0.net]
- モニタってもしかしてTIS？
- 879 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/18(金) 23:21:14.69 ID:F964hYl10.net]
- 16117Fの2号車（16217）と4号車（16417）のパンタ、よく見たら従来とは違う機種を積んでるのね
平衡リンクが垂直でなく斜め方向に伸びてたり、アームが丸棒（パイプ）状でE233系のPS3
- 880 名前：3Dそっくりな外観になってる
7号車（16717）と9号車（16917）は従来型っぽいから比較試験でもしてるのかな [] - [ここ壊れてます]
- 881 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/19(土) 03:16:56.05 ID:jZO7MOeB0.net]
- >>844
あと、台車のZリンクが嵌る牽引棒（昔でいう心皿に突き刺す心棒）がやばい。台枠との付け根が・・・
- 882 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/19(土) 03:21:32.23 ID:cymlcIfr0.net]
- 9000が仮に廃車だとして代わりはどうするんだよ
19000系(仮)とか9000系5次車のリピートオーダーにしても時間かかるし他から持ってこれるホームドア車両なんてなくね
白金高輪打ちきりを増やすか東急とSRの予備車に頑張ってもらうか
- 883 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/19(土) 05:24:49.02 ID:Ue1kZ3g/0.net]
- 南北線の運用はよく知らないけど、1編成の予備ぐらいあるだろ
- 884 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/19(土) 05:51:57.32 ID:TAGtH6vD0.net]
- 東急だって事故で2編成も潰してるのになんとかなってるしな
- 885 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/19(土) 06:40:44.54 ID:DvF4wJs/0.net]
- >>867
都営地下鉄から6300をレンタル
(SRも試運転で何度か走行してたよな)
- 886 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/19(土) 07:28:16.75 ID:3VpxJZyJ0.net]
- >>868
23編成で最大21運用
検査入ると予備なしになるけど、なんだかんだどこも予備ギリギリでもやってるしな
しかし、営団時代から含めてメトロは車止めへの衝突多すぎだろ
日比谷線もそうだし、丸ノ内線も公にはなってないけどあったし
- 887 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/19(土) 09:21:05.68 ID:N6Hh2wCiO.net]
- わくドリの撮影ついでに新木場を見たが良く分からなかった
- 888 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/19(土) 09:39:03.44 ID:yYMAFUk90.net]
- >>870
馬鹿言ってんじゃねー
都営車はメトロ線内走れないだろ
東急車さいたまなら分かるが
- 889 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/19(土) 10:35:02.42 ID:BiCQjx4x0.net]
- 09系希望
- 890 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/19(土) 10:39:17.01 ID:BQOGwPGf0.net]
- >>873 都営車も南北,埼玉高速線入れるぞ。
- 891 名前：名無し野電車区 [2015/09/19(土) 10:55:02.13 ID:FM8EMObZ0.net]
- >>875
2001年辺りに、都営6300が浦和美園まで入線してたね、確か南北線に詳しいサイトで画像があった。
- 892 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/19(土) 11:39:24.21 ID:ytgNiw5t0.net]
- 都営車は南北線のホームドアには対応しているの？
- 893 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/19(土) 11:50:15.77 ID:3j3VodxK0.net]
- >>877
してる。してなきゃ、白金高輪と白金台にとまれないからね。
でも、案内放送とかは対応してないんじゃないの？
あと、メトロとSRの運転士がいきなり営業運転に入れるかって。
都営車を借りるなら、三田線の東急車運用を都営車に置き換えて、
玉突きで南北線に入れたほうがいいんじゃないの？
- 894 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/19(土) 12:33:51.07 ID:ytgNiw5t0.net]
- この事故がきっかけで9000置き換えに舵を切ることになんなきゃいいが
「1編成置き換えたし、ついでに相鉄対応で全編成8両化するか！」とかね
- 895 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/19(土) 12:35:42.20 ID:N6Hh2wCiO.net]
- 9122･9123Fの仲間が増えるのかな?
- 896 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/19(土) 12:40:18.43 ID:qZ4T6Fgl0.net]
- 埼玉高速鉄道の車両を充てるのでは。
- 897 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/19(土) 13:34:58.37 ID:yRvo8dFg0.net]
- そこまでして廃車させたいヲタw
06系の時は真逆の反応だったのにwww
- 898 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/19(土) 14:32:33.35 ID:RIdCoIJN0.net]
- マニアとしては新型を見たいという気持ちもあるのかもね
06は希少車両だったし逆に残したかったのだろう。俺は両方残したいが
- 899 名前：名無し野電車区 [2015/09/19(土) 15:35:09.15 ID:g5pCHeLI0.net]
- 8連化は実施して欲しいわ
- 900 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/19(土) 15:48:20.24 ID:gmUdzElq0.net]
- ↑うん、それは同感
- 901 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/19(土) 16:21:44.51 ID:N6Hh2wCiO.net]
- どうせｻﾛ181-1101～1106｢とき｣や半蔵門線8601～8606･8701～8706と同じ展開に…
- 902 名前：名無し野電車区 [2015/09/19(土) 16:55:28.46 ID:bGanuixz0.net]
- 中間が、8連ネタなるかと・・・
コレを期に他にも編成を解かれ増結組み込みに廻される中間車と潰され頭が発生するかと・・・
9000の後期については、8000の増結新造みたいに渋々毛色の違う仲間が造られて挿入。
>>871 地下鉄は、トンネル火災時最寄駅まで逃げる方針なので力行優先の回路構造なんだよ。
だから降雨の制動や耐雪ブレーキの圧力も糞 長野でクジラがストライクしたのも、この辺も要因（停止優先なら回避できた）
- 903 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/19(土) 16:59:22.46 ID:8K9LOpJ30.net]
- まあ、事故車がシレっと修復されて出てくるかもしれないのだから
- 904 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/19(土) 17:06:40.76 ID:gmUdzElq0.net]
- 現実的には8両化するには駅を改良して対応させなきゃなんないし、メトロだけの問題じゃないからな
年単位のスパンで考える必要があるし、暫くは実現しないだろう。
- 905 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/19(土) 17:24:29.12 ID:N6Hh2wCiO.net]
- >>887
車掌が1往復しただけで顔面真っ黒、地下鉄職員は定年後早死にする…とか、色々聞かされたわ。
JRの中途採用に応募する人が多い、とも。
- 906 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/19(土) 17:45:23.67 ID:safAUyJ+0.net]
- 直通線が開通したら目黒線は6連のまま西谷折り返しかな
- 907 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/19(土) 18:10:15.27 ID:1pUPDMrr0.net]
- 相鉄―東急の直通が始まったら三田線南北線埼スタ線は８両化されるんでしょ？
- 908 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/19(土) 18:17:12.56 ID:Ej4G8/Jt0.net]
- 全線で準備工事はできているから、ＡＴＣの調整とホームドアの本設ぐらいじゃないの。
8連化と一緒にＡＴＯの導入をするかな？
- 909 名前：東急8500系を許さない市民の会 mailto:中央線の三鷹～八王子間の複々線化と高速化させよう [2015/09/19(土) 19:38:03.79 ID:Mdh94d5D0.net]
- 副都心線の東急東横線内急行、特急の運用を12両化してグリーン車を連結して着席サービス向上させよ
- 910 名前：名無し野電車区 [2015/09/19(土) 20:11:55.76 ID:bGanuixz0.net]
- >>890 そうとも言えないのでは？
十年近く前になるが（絶対マダ10年は経たない）
旧東京地下鉄道（周知思うが、現 銀座線の新橋 以西の会社）時代に運転士していたヒトが健在でCS7放送にて
東京高速鉄道との乗り入れ開始後 両会社、経営者勘のみならず職員間でも生じていた確執（高速側の４コモータ車の追撃を必至で逃げた事 終端駅での潮対応 ちなみに高速側の運転士は、東横から出向のベテランが多かったらしい）について、しっかりした口調で語っていた。
- 911 名前：名無し野電車区 [2015/09/19(土) 21:05:07.57 ID:gbGH10wao]
- >>870 >>873 >>875 >>876
2002年春の「埼玉高速鉄道開業1周年記念」に関連して、浦和美園の車庫の
一般公開が開催されたが、その会場に営団9000系・埼玉高速2000系・東急
3000系と共に都営6300形も並べて展示され、当時の鉄道雑誌にも写真が掲載
された。
その後の2004年頃にも再び都営6300形が浦和美園まで入線している。
（こちらについては詳細については不明だが、浦和美園の車庫内で撮影された
メトロ9000系・埼玉高速2000系・東急5080系と共に並べて写っている都営6300
形の写真がデザインされた「パスネット」の1000円券が埼玉高速の各駅で当時
発売された。）
- 912 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/19(土) 21:18:09.26 ID:Yg7DmF2C0.net]
- 東京地下鉄道と東京高速鉄道の確執は有名だよ
方や地下鉄の父、方や強盗ケータじゃねぇ
車両も正反対。ナヨい黄色と馬力はあるが複雑で扱いづらい緑色。
前者は保存されてるが後者は生首。緑は廃車も早かった。
これは旧東京地下鉄道系団員の圧力が働いたとかそうではないとか…
- 913 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/19(土) 21:54:25.59 ID:L3ohRnIx0.net]
- >>897
そういえば元東京高速の100形より古い
1200形がかなり後年まで残ったからな。
まぁ、使い勝手の悪さが一番大きいとは
思うけどね。
- 914 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/19(土) 22:13:56.04 ID:uIC+zvrc0.net]
- でも本来は、101号車を保存してしかるべきだと思うよ。
あくまでも対等な合併(？)だったんだから、少なからず何かの意思を感じる
- 915 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/19(土) 22:45:15.02 ID:94TcZIDZ0.net]
- まぁ仲が悪すぎて国と当時の東京府、東京市にほぼ強制的に営団として合併させられたわけだが。
- 916 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/19(土) 22:53:47.57 ID:ov9Ayjhn0.net]
- 未だに東急とメトロって何らかのわだかまりはあるのかね
- 917 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/19(土) 23:11:08.55 ID:BhhUv3Y/0.net]
- 日本のヨバネズトンキン
- 918 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/19(土) 23:19:13.93 ID:0wqjmrR70.net]
- >>901
前のスレ(鷺沼工場閉鎖の件)でも書いたけどメトロは何故か東急からの呪縛から逃げられない運命なんだよなぁ
- 919 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/20(日) 01:21:23.17 ID:+jl/zQw10.net]
- 慶太さんならしかたるまい
- 920 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/20(日) 03:06:04.42 ID:V32jw1AO0.net]
- 今北
またやったのかあ、
新宿駅車止め特攻はよくかくしたよなああ
- 921 名前：名無し野電車区 [2015/09/20(日) 09:17:50.97 ID:uaNlueU00.net]
- >>901 ない！ナイ！
乗り入れでも制約とか少ないし・・・
但し 飛び越えて西武との方が仲良いような・・・。
- 922 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/20(日) 14:40:44.81 ID:Nsjsx5jS0.net]
- 西武といえば、車内アニメーションがケロロから妖怪に変わったのね。
昨日6000系乗ったけど、はじめて見たわ。
- 923 名前：営団6000系を許さない市民の会 mailto:東京トンネルにSoftBank・KDDIのLTEを敷設すべき [2015/09/20(日) 17:34:22.68 ID:/kAWWU0f0.net]
- >>858
儂は森田健作が無能やと思っとる
大川隆法こそ県知事に相応しい
>>867
- 924 名前：新9000系製造すればええやん
>>874
要らない
>>876
アソコの管理人頭に厨二が入っとる
>>879
これをキッカケに9000系のB修繕は中止し全て新車で置き換えろや
>>881
そやな
>>882
儂は06系も早急な廃車を訴えたわ
>>884
>>885
激しく同意 [] - [ここ壊れてます]
- 925 名前：営団6000系を許さない市民の会 mailto:東京トンネルにSoftBank・KDDIのLTEを敷設すべき [2015/09/20(日) 17:37:57.33 ID:/kAWWU0f0.net]
- >>889
直通先の東急目黒線は前向きやで
>>892
そうと決まっては居ないんや
>>894
そんな事より東横線各停駅10両が先や
>>901
逆や寧ろ癒着が有るとしか思えへん
>>907
ケロロはもう放送終了しとるさかい
今の餓鬼はケロロなんか知らんやろ
- 926 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/20(日) 18:02:43.15 ID:hQtW/UlG0.net]
- >>908
>これをキッカケに9000系のB修繕は中止し全て新車で置き換えろや
じゃあ、金はお前が出せよ
- 927 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/20(日) 18:12:19.64 ID:IqbUnVp80.net]
- >>908-909
ニートって楽しいの？
在日も認めてるんだから早く国にお帰り。
- 928 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/20(日) 18:34:38.91 ID:DlKOlM2k0.net]
- 鉄ヲタアニヲタネトウヨで中二ニート在日、しかもカルト宗教信者か。
もう救いようがないな。ナマポで生活してんだろうか。まさに日本国民の敵だな。
- 929 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/20(日) 18:36:00.44 ID:45o3PeuCO.net]
- これはあかん
- 930 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/20(日) 18:37:36.28 ID:DlKOlM2k0.net]
- >>908
＞アソコの管理人頭に厨二が入っとる
お前が言うな。
- 931 名前：名無し野電車区 [2015/09/20(日) 18:56:08.79 ID:uaNlueU00.net]
- 入れる入れないの問題じゃなくて 都交とメトロは、乗り間違えする輩が出るので余程切羽つまらない限りやらないと思う。
今の鉄道会社は、苦情に弱いから・・・
大井町線の高津、二子新地停車有無も 各駅と準急 、各駅と普通にしないのもこの辺が理由かと・・・。
- 932 名前：名無し野電車区 [2015/09/20(日) 19:01:43.72 ID:uaNlueU00.net]
- あっゴメン！
南北線の車両不足対応で都交車借用対応するか？のハナシなっ。
副都心と有楽町みたいに当初から旅客に擦り込み周知されていないと勘違いや勝手な解釈が横行するから・・・
かって東横の急行に側面赤帯の8090,9000が主体の頃そういう認識が出来てしまった。
- 933 名前：東急8500系を許さない市民の会 mailto:中央線の三鷹～八王子間の複々線化と高速化させよう [2015/09/20(日) 20:52:36.42 ID:LL+usBI00.net]
- >>910
自腹厨失せろ
営団6000系を許さない市民の会の言っていることは正しい
コテハンも名乗れないchicken野郎に言われたくない
- 934 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/20(日) 22:24:08.69 ID:jIpvjkyA0.net]
- >>917
一人で二役たのしいでちゅか？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 935 名前：名無し野電車区 [2015/09/20(日) 23:08:14.30 ID:Hxe8fXhK0.net]
- >>917
コテハン馬鹿は荒らし認定
2ちゃんねるの常識
よってお前は荒らし
- 936 名前：許さない市民の会を許さない会 mailto:sage [2015/09/20(日) 23:40:35.15 ID:pUHBjd3y0.net]
- >>917
コテハンの荒らし程ウザイ物はない事が分からんのか？
しかも大したRESもないくせに。
てめえのホームページでやれ。
- 937 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/21(月) 00:39:41.88 ID:jm+gu1zn0.net]
- おお、自作自演ｗｗｗ
在日ニート市民の会が本性が出してきてたなｗｗ
指摘されて顔真っ赤にしながらカキコしてくるんだろうなきっと。
- 938 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/21(月) 00:42:19.57 ID:63Zi8aWB0.net]
- レスが見えないから市民の会が何か知らないけど、変なコテハンはNGしとけよ
こっちは、せっかく透明にしてるのに、いちいち構うなよ
- 939 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/21(月) 01:23:35.78 ID:S/H/0dSd0.net]
- >>917
逆だな。コテハンという看板とハッタリを使わないと書き込めないような奴がチキンにふさわしい。
多くの2ちゃんねらーは、コテハンはど使わなくても自己主張が出来る。だからコテハンが必要ないだけ。
そもそも、2ちゃんは匿名で書き込むことが出来る掲示板。気兼ねなく人の目を気にすることの無い場所。
その存在意義を否定するのであれば、利用しなければ良いだけの事。
誰もお前らに書き込んで欲しいなんて頼んでいない。寧ろ邪魔だと言われているのに、
自分のオナニーの為に利用させてもらっている立場の癖して、他人にどうこう言う資格があるのか？
馬鹿詐欺は他人に依存しなければ書き込めない。
お前はその馬鹿詐欺に便乗して反応しているに過ぎない。チキンはどっちか、火を見るより明らかだ。
まあ、自演かどうかは興味ないが、どっちも似たり寄ったり。
からっぽ。ちっぽけ。
- 940 名前：営団6000系を許さない市民の会 mailto:東京トンネルにSoftBank・KDDIのLTEを敷設すべき [2015/09/21(月) 01:24:48.63 ID:ZkHu6D+m0.net]
- >>910
自腹厨出たー 個人が払える訳ねーだろ 頭に蛆が湧いてるん？
>>914
儂はマトモやから厨二は無いわ
>>917
援護ktkr
儂の鐵道ゴーマニズムの賛同者やな
- 941 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/21(月) 01:27:34.48 ID:S/H/0dSd0.net]
- >>924
そこまでいうなら、鐵道ゴーマニズムとは何たるか、事細かに説明して見せてくれ。
主張・意義・内容の全てを。コテハンを使ってまで他人に寄生して行う書き込みの意味を。
- 942 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/21(月) 01:29:10.92 ID:S/H/0dSd0.net]
- >>924
ほら、言ってみろよ。
>>362
>>715
>>717
- 943 名前：名無し野電車区 mailto:無名は無責任発言 [2015/09/21(月) 04:40:09.59 ID:3S8FTeUB0.net]
- 仲良くやれよw
- 944 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/21(月) 05:12:29.06 ID:0DHDAeD70.net]
- 16117Fが再び試運転したらしい
たった一日だけの本線試運転の直後からいきなり営業開始（しかも一日一往復だけ）と言うのが何となく引っ掛かってたけど
多分その営業もまたデータ収集の一環だったって所なんだろうか
- 945 名前：名無し野電車区 [2015/09/21(月) 07:32:14.02 ID:1VS1AFUBO.net]
- 枯れ木も山の賑わい(ﾎﾞｿｯ
- 946 名前：900 mailto:sage [2015/09/21(月) 09:45:33.79 ID:/4Ha82ca0.net]
- このスレ頭おかしいやつ多いなwww
>>908-909と>>917と>>924の事だけどw
>>917
>営団6000系を許さない市民の会の言っていることは正しい
この発言からお前が馬鹿詐欺本人だとよく分かるなw
馬鹿詐欺を庇う奴など有り得んw
失せろとか言ってる時点で必死なのも見て取れるwwww
あいつの言うことで正しい事なんて何一つ無いしwwwwww
あとコテハン=チキンだな。コテハンつける奴でまともな奴など見たことがない。
お前が失せろ
>>924
自腹切れないなら無責任に置き換えとか言うんじゃねーよ
蛆が湧いてんのはお前
偽関西弁は使うし、自分でご意見番とぬかすとかただの痛いジジイ
マトモでも何でもないわw
あと賛同者も何も>>917=>>924じゃん。別人のふりすんな
>>922
NG指定ってどうやんの？
- 947 名前：900 mailto:sage [2015/09/21(月) 10:21:47.88 ID:/4Ha82ca0.net]
- ID変えた馬鹿詐欺
ID:LL+usBI00
hissi.org/read.php/rail/20150920/TEwrdXNCSTAw.html
ID変えてない馬鹿詐欺
hissi.org/read.php/rail/20150920/L2tBV1dVMGYw.html
これ、口調からして同一人物としか言いようがないよねwww
自演バレバレwwwww
自分で自分の言ってることを正当化するとかwwwwwwwwwww
- 948 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/21(月) 11:32:06.13 ID:nP+QNuSi0.net]
- 今日は16101Fが試運転？昨日の16117Fの試運転と関係してるのかな
- 949 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/21(月) 13:13:47.91 ID:go5po/zU0.net]
- >>930
何でこれ見てる？パソコンのブラウザー？
- 950 名前：名無し野電車区 mailto:禿たヲッさん [2015/09/21(月) 13:26:06.89 ID:Q6EGE2z40.net]
- ブラウザーって強そうな名前だな
- 951 名前：名無し野電車区 [2015/09/21(月) 16:36:40.99 ID:eXKq7bC50.net]
- 潰れた9000の変わりに06のクハを編入……って思い付いたが
ホームドアあるから絶対に無理だったわ(笑)
- 952 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/21(月) 17:15:50.19 ID:kkFjO2Z20.net]
- ピクの臨時増刊号に書いてあったけど、熊電01系の車輪・車軸・駆動装置はメトロ6000系からの廃車発生品を流用したらしい
更に主電動機も同様に7000系から誘導電動機（MM-19B）を流用の上で足回りを組み立てていたとは知らなかった
台車のefWINGと東芝製SIV一体VVVFは新規製造品だから、てっきり走行機器類は完全新製されてたのかと思い込んでた
廃車発生品を流用する事によるコスト抑制が目的とは言え、譲り受けたのは01系の両先頭車だけじゃなかった事に驚きだわ…
- 953 名前：名無し野電車区 [2015/09/21(月) 17:50:46.72 ID:GPY4m6t40.net]
- 魔羅ノ国インキン
- 954 名前：900 mailto:sage [2015/09/21(月) 18:10:14.77 ID:5e1htC9t0.net]
- >>933
スマホで見てるけど
- 955 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/21(月) 18:51:51.51 ID:go5po/zU0.net]
- >>938
スマホで専用ブラウザ(2ch Mate)で見てるが、NG指定する方法がある。
しかし、NG word が破られる場合もないではないw
- 956 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/21(月) 20:25:12.42 ID:kkFjO2Z20.net]
- 9114Fは新木場50番線に収容されたらしい
ttps://pbs.twimg.com/media/CPaLYYHU8AEw3Wz.jpg:large
流石に損傷の激しい連結器周辺等はそのままの状態か…
今後は一体どうなるのやら
- 957 名前：東急8500系を許さない市民の会 mailto:中央線の三鷹～八王子間を複々線化して高速化させよう [2015/09/21(月) 20:49:19.46 ID:kV2ElO/h0.net]
- おれと営団6000系を許さない市民の会は別人
そんなに疑うなら馬鹿詐欺本人に聞いてみろ
>>524
お前が払えとか言いたかったら憂国の記者やジョウエツを許さないを叩け
あいつらは新幹線はオワコンとか高速バスの時代だとかいって鉄道利用避けさせて高速バスや自動車使わせようとするし、上越新幹線は廃線しろとか言うし
それこそ鉄道利用者減少させて鉄道会社経営悪化させるような書き込みだから
文句あるならおれとか馬鹿詐欺ではなくその2人に言え
- 958 名前：名無し野電車区 [2015/09/21(月) 20:52:54.60 ID:kV2ElO/h0.net]
- >>9
このスレで憂国の記者やジョウエツを許さないを叩いてこい
キチガイ「憂国の記者」はどうしてウザイの？ [転載禁止]c2ch.net
itest.2ch.net/test/read.cgi/rail/1432123062/l50
- 959 名前：東急8500系を許さない市民の会 mailto:中央線の三鷹～八王子間を複々線化して高速化させよう [2015/09/21(月) 20:53:58.30 ID:kV2ElO/h0.net]
- >>930
自腹厨よ
このスレで憂国の記者やジョウエツを許さないを叩いてこい
そいつらの方がよほどたち悪いわ
キチガイ「憂国の記者」はどうしてウザイの？ [転載禁止]c2ch.net
itest.2ch.net/test/read.cgi/rail/1432123062/l50
- 960 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/21(月) 21:08:02.94 ID:KZu299LT0.net]
- ↑
話をすり替えるな。他人は関係ない。
お前、もしくはお前らについての問題だ。
都合が悪くなるとダンマリか話のすり替え、
他人を利用して「コイツのほうが」とか、ガキ特有の浅い思考だな。
ドンドン自分の首を絞めてるのがわからないのか？
- 961 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/21(月) 21:14:08.73 ID:fpCZ0ALs0.net]
- 自演している人間が自ら自演を認めるか？
疑うなら聞いてみろ？脳味噌お花畑状態なんだな、気の毒に。
そもそも、自演を匂わせるような言動と看板をぶら下げているのは誰かな？
疑いを深めるようなことをしたのは紛れもなく お 前 だ よ。
- 962 名前：東急8500系を許さない市民の会 mailto:中央線の三鷹～八王子間を複々線化して高速化させよう [2015/09/21(月) 21:28:52.75 ID:kV2ElO/h0.net]
- この前千代田線のメトロ車両を2017年までに16000系な統一するというプレスが出たのは
営団6000系を許さない市民の会のおかげだ
ありがたく思えや
営団6000系や東武8000系不経済電車なんかお客様に失礼な汚物だ
- 963 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/21(月) 21:34:58.78 ID:sWQc6V2O0.net]
- >>940
痛々しいな。
- 964 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/21(月) 21:43:02.05 ID:vvPjQRmO0.net]
- >>936
6000・7000の廃車発生品もストックしてあったのか…
- 965 名前：名無し野電車区 [2015/09/21(月) 22:06:02.04 ID:67WLaa6DO.net]
- 〆 ┣ □
- 966 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/21(月) 22:10:04.93 ID:/3VhSSma0.net]
- >>946
ほら、都合の悪いことはダンマリ。
そっくりさんもいいとこだな。だろ？自称市民の会さんよ。
- 967 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/21(月) 22:31:19.66 ID:B7Cylioa0.net]
- >>799
なんでURLの一文字目のhが欠けてる人がたまにいるの？
- 968 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/21(月) 23:13:56.53 ID:go5po/zU0.net]
- アクセス集中によるサーバー落ち防止？
リファラーをブロック？
- 969 名前：名無し野電車区 [2015/09/21(月) 23:24:40.13 ID:26IyDse+0.net]
- 特定一個人が、「・・・許さない会」とか馬鹿じゃね？
何様だよ。
- 970 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/21(月) 23:42:06.86 ID:z6l1bHWD0.net]
- 西武40000と16000が共通仕様っぽいんだが
やっぱり同じ路線を走るんじゃないの？
- 971 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/22(火) 00:11:50.83 ID:8KhU8V7Y0.net]
- >>954
一応、あの話は16000系4次車と40000系に「PMSM」「並列同期方式SIV」「全LED照明」って共通点がある事から
今後メトロの有料系の運用に新造されるかも知れない車両と共通化される可能性もあるかな
…と、自分が何となく妄想した程度の話なので、あんまし深くは考えないで軽く受け流して欲しいｗ
ちなみに上記以外の台車やドアエンジン等の方式は全然違うので、もし共通化を謳うのであれば
16000系そのものじゃなく、その4次車か40000系をベースとしたY/F用に新造の車両になるかと
- 972 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/22(火) 00:28:11.25 ID:Rs58ul6Q0.net]
- >>955
そういや保安装置の類は最大どれぐらいまで積めるんだろう？
今一番多く積んでるのって都営地下鉄や国内他の地域含めどの線区だっけ？
- 973 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/22(火) 01:48:18.57 ID:Zc3ecMqi0.net]
- >>946
中の人に聞いたが、鹿詐欺が原因で6000系が置き換えるのではないそうだ。
たまたまコストが安かったためのよう。たまたま一致しただけだ。
だから8500系は全面置き換えの予定はない。
- 974 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/22(火) 02:13:22.62 ID:xnAy9BpXO.net]
- >>956
営業車両だとメトロの7000、10000系あたりじゃない？
- 975 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/22(火) 03:08:47.54 ID:LtcT1uCr0.net]
- CS-ATC
西武ATS
東上ATS
東上ATC
かな？
16000系
CS-ATC
ATC-10
OM-ATS
D-ATS-P
も多いよな
- 976 名前：名無し野電車区 [2015/09/22(火) 03:23:44.06 ID:Dm0+Efv50.net]
- >>959
常磐線ATC-10と千代田線CS-ATCは同じ？
メトロ各線CS-ATCと田園都市線CS-ATCも同じ？
東横線CS-ATCは田園都市線CS-ATC・メトロ各線CS-ATCの上位互換？
- 977 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/22(火) 03:38:29.16 ID:A+Qum17q0.net]
- >>960
東急とメトロとJRのATCは一応互換性持たせてある。
そういや西武有楽町線は未だにATC-4だったな。
- 978 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/22(火) 03:56:53.89 ID:n5UScITD0.net]
- 今は全部同じ箱に詰めてるから関係ないだろ
- 979 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/22(火) 04:57:19.40 ID:AgOoE+530.net]
- そうなると浅草線系統(NKTH)はC-ATSだけで済んでるのが奇跡
(1号ATSは乗り入れ区間から外れる千葉線と千原線だけになったし)
- 980 名前：営団6000系を許さない市民の会 mailto:東京トンネルにSoftBank・KDDIのLTEを敷設すべき [2015/09/22(火) 06:07:55.52 ID:bX+CrRWo0.net]
- >>928
ODAKYU、JR試運転はよ
>>940
廃車やろ
>>941
激しく同意 それと儂は馬鹿詐欺では無く総裁閣下な
>>946
せやせやまた儂の功績が1つ増えたな
>>948
流石やな
>>954
単なるcostdownや
>>957
儂の号令が無ければ検討も無かったわ
>>960
同じ
- 981 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/22(火) 08:22:42.70 ID:UTigBZt30.net]
- 西武有楽町線区間は旧CS-ATC
- 982 名前：名無し野電車区 [2015/09/22(火) 08:38:34.23 ID:Ma9VJwAuQ]
- MSEも保安装置結構積んでない？
- 983 名前：営団6000系を許さない市民の会 mailto:東京トンネルにSoftBank・KDDIのLTEを敷設すべき [2015/09/22(火) 08:38:07.92 ID:bX+CrRWo0.net]
- >>965
まずは新CS-ATCに切り替えなあかん
- 984 名前：名無し野電車区 mailto:下半身も禿 [2015/09/22(火) 08:39:39.96 ID:NqD3iVwx0.net]
- せやな
- 985 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/22(火) 08:54:51.59 ID:AN2sDwRu0.net]
- >>956
仙台のEH500だろうな
- 986 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/22(火) 14:02:06.58 ID:D1ZYxmeQ0.net]
- トンギンヒドモドキ
- 987 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/22(火) 15:15:02.25 ID:XAA1HTxu0.net]
- 在日は国に帰ろう
- 988 名前：名無し野電車区 [2015/09/22(火) 15:35:39.29 ID:40HEL1lj0.net]
- >>956
E655系は？
- 989 名前：名無し野電車区 [2015/09/22(火) 18:01:33.16 ID:hAT3CD2j0.net]
- インキンタムシモドキ
- 990 名前：名無し野電車区 [2015/09/22(火) 18:25:01.10 ID:kf6xuWJa0.net]
- ドアステッカーからメトポンが消えた!
新ステッカ 01-16F,25F 1105F 1125F(新車)
旧ステッカ 01-15F 1115F 02-02,06,33(LCD&LED照明新設),34F 08-01F 7016F
- 991 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/22(火) 19:08:14.26 ID:ox1YkjRl0.net]
- 尻尾挟まれぬこに帰ってきて欲しいんだ！
- 992 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/22(火) 19:13:32.95 ID:AgUj9Cu60.net]
- 06系の06-901+06-001が新木場の1番線へ
ttps://pbs.twimg.com/media/CPfEh6WUYAAFLM_.jpg:large
この2両から解体されるのかね？
とうとうと言うかようやくと言うべきか、本当の意味の終焉までもうすぐか…
しかし解体まで妙に時間が掛かってるなぁ
- 993 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/22(火) 19:18:20.02 ID:e+5dgoIU0.net]
- マスゴミのヘリも取材に来てるのかw
- 994 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/22(火) 19:45:10.53 ID:yn/XV3qp0.net]
- 重機たん「うまうまごはん食べに来たんだおっ」
- 995 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/22(火) 20:23:16.98 ID:CBaZhORo0.net]
- 東京MXで生中継！
- 996 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/22(火) 20:31:04.71 ID:kBpriqLC0.net]
- 流石MXは違うぜ！
- 997 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/22(火) 20:52:49.43 ID:oQStL82r0.net]
- >>976
エアコン冷媒回収とかエアコンごとに貼られてたし
その辺の作業が盆を挟んで時間がかかったように見えたのかもね
- 998 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/22(火) 21:05:30.72 ID:UTigBZt30.net]
- >>977
隣がヘリポートだからたまたま写り込んだだけじゃない？
- 999 名前：947 mailto:sage [2015/09/22(火) 23:43:04.33 ID:AiI8QDDm0.net]
- >>964
自己満足おめでとう。しかも「号令」ﾌﾟｹﾞﾗww～
そんな話は客相にも届いてないってよwww～
- 1000 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/22(火) 23:59:00.42 ID:qtKMUI530.net]
- >>940
06系を9000系に改造するとみた。
- 1001 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/23(水) 00:53:15.59 ID:BGqz3SHZ0.net]
- 9000の修理用に何か部品取れんのかね？
- 1002 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/23(水) 00:54:33.19 ID:FkGFPdY30.net]
- 車体歪んでそうだね
- 1003 名前：名無し野電車区 [2015/09/23(水) 01:44:32.98 ID:qiMxniMM0.net]
- 06系に続いて6000系も全廃だよね？
- 1004 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/23(水) 01:50:57.30 ID:DYWl154w0.net]
- >>987
公式が2017年度までに16000に統一すると言っている以上、全廃だろうね。
メトロでは他に用途が無いだろうし、あったとしても7000の部品取りかな。
- 1005 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/23(水) 01:52:54.50 ID:DYWl154w0.net]
- ↑ごめん、よく見たら17年度までに、とは書いてないね。
将来的にってことはそれ以降も使うのかな？
- 1006 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/23(水) 01:52:56.97 ID:vTL3rknl0.net]
- ちょっと炙って引っ張れば9000系になるんでね？
- 1007 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/23(水) 01:55:44.29 ID:shC6OJGN0.net]
- >>990
形式も6をひっくりかえせば09系になるねｗｗ
先頭2両だけ抜かれてると言うのも、何か意図があるのかね。
土壇場でまさかの再就職とか、あったら面白いが。。。
- 1008 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/23(水) 02:49:39.31 ID:8QNZT0pS0.net]
- しかし9114は新木場で何してたんだ？
B修にしちゃ早いし、VVVFもまだ更新するような時期じゃないだろ
- 1009 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/23(水) 02:55:18.24 ID:DBf5CjS30.net]
- >>992
でもVVVFを更新してたのははっきりしたんだよね
更新する時期じゃないというのは間違い
あれ、GTOだよね
- 1010 名前：名無し野電車区 [2015/09/23(水) 07:10:08.24 ID:hakRCjoO0.net]
- 9000系もそろそろB修繕じゃないの。
05系ワイドドア車があと2本修繕完了したらいよいよ平成初期の車両が修繕対象になりそう。
- 1011 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/23(水) 07:45:01.45 ID:CX/tHiWD0.net]
- 9114は3次車だしIGBTでしょ
しかし9000はATOとホームドア対応しているものの奇しくも06系と同じIGBT&DCC車
しかも9000は1次車でGTOも残っている・・
メトロも02系や7000系のB修で懲りたのか新しいのから更新するようになったんすかね？
- 1012 名前：名無し野電車区 [2015/09/23(水) 07:49:27.42 ID:hakRCjoO0.net]
- 02系のB修繕って懲りたのか。
7000系は特に扇風機付きはいかんせん古すぎたと思ったけど。
新木場は今何やっているのかな。
8000系の次が気になる。
05系ワイドドアは来年までに終わりそうだけど。
- 1013 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/23(水) 07:52:09.31 ID:8QNZT0pS0.net]
- 14は貴重な三菱IGBT編成
GTOを残してVVVF換装はおかしいよなぁと。
あと今回、側引戸は取り替えられてないからB修ではないな
- 1014 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/23(水) 08:55:46.15 ID:CX/tHiWD0.net]
- >>996
元々営団は車齢40年使用使用とかだったのが起因だと思うけど
7000系も昭和49年製が残りつつ新しい方の車両を潰し
02系も昭和な車両含むグループがB修で残り、平成グループは
小石川も空いてそうなのにパッとビジョンくらいしか手を入れず
更新中止みたいだし
未更新02系の空調って信じられないくらい効かないのだけどね
なんとなく新しいのを潰したり改修を中止して古いのが残ると言う
違和感ありまくりな事を止める様になったのかな？と
- 1015 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/23(水) 09:06:28.68 ID:u7dhhONr0.net]
- ぬるぽ
- 1016 名前：名無し野電車区 mailto:sa [2015/09/23(水) 09:07:14.20 ID:1Sdk0wFc0.net]
- メトロは車両更新については迷走しまくりだな
JR東みたいにスパッと代替えをすれば良いのに
- 1017 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/23(水) 09:11:18.27 ID:OpGMcplp0.net]
- 新車作った方が安いのでこれからはどんどん廃車します
06とか07が東西線でも邪魔なので廃棄で当然
- 1018 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/23(水) 09:44:25.83 ID:0oJPWhGo0.net]
- と言うかそろそろ次スレをですね…
誰か立てておくれ
- 1019 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/23(水) 11:02:06.87 ID:4Y2xD8800.net]
- 06のボディに穴をあけるのがもう少し遅かったら…ってホームドアに合わないか…
- 1020 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/23(水) 11:02:56.39 ID:4Y2xD8800.net]
- たててみる
- 1021 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/23(水) 11:22:27.78 ID:dVyRDVLw0.net]
- 06系9・10号車の本格的な解体がそろそろ始まる模様
ttps://pbs.twimg.com/media/CPjUMUoUwAAw5dP.jpg:large
- 1022 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/23(水) 14:51:27.69 ID:4Y2xD8800.net]
- たてられなかった
- 1023 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/23(水) 15:59:02.29 ID:CgqItEat0.net]
- 次
peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1442991505/
- 1024 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/23(水) 17:02:02.08 ID:mWwel6eu0.net]
- >>1007
乙
- 1025 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/23(水) 17:36:09.72 ID:eJ7q1Enq0.net]
- >>1005
あ～～～～あ、、、モッタイナッ。
- 1026 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/23(水) 17:37:55.71 ID:4Y2xD8800.net]
- >>1007
乙です
- 1027 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/23(水) 17:39:06.86 ID:4Y2xD8800.net]
- 1000なら9000に06のボディ移植成功
- 1028 名前：１００１ [Over 1000 Thread.net]
- このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
- 1029 名前：過去ログ ★ [[過去ログ]]
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