- 79 名前：名無し野電車区 [2010/11/06(土) 23:36:07 ID:8PdbSwsE0]
- >>77
よくネットから見つけてくるよな。でも、JRになってからの資料だろ。
後の資料（ネットｗｗｗ）ほど建設賛成派に都合のいいように改竄されたり事実を隠されたりするんだよ。
それにJR東日本の社員にも本音を聞いてみろ（情報源がネットだけ？）。特に上越新幹線は悪評だから。
その資料でも以下の記述に注意して見たか？
言葉の端々と表情から真意を読み取る能力が全く無いのは新潟県人の特徴だから。
>東海道のリース料はそれ自身の資産価値に比べかなり高く、一方で東北・上越はかなり低いという結果になっている。
>そのため一番老朽化している東海道新幹線のリース料が一番高いという、経済原理上の矛盾をこのリース制度は抱えることになった。
>ＪＲ三社にとって見ればこの基金の創設はまさに寝耳に水であった。
>特にＪＲ東海はただでさえ過大なリース料の負担を強いられた上、これ以上新幹線の買い取り価格が高くなるのはたまったものではない。
>国鉄がＪＲとなっても政治介入を受けてしまうという1 つの典型例であろう。
