- 1 名前：名無し野電車区 [2010/09/20(月) 12:07:28 ID:ZOIbYoZd0]
- 1都6県を貫き2県へ派生し1県をかすめる東北新幹線を
16両編成Maxやまびこ並みに雄大な気持ちでマターリと語りましょう。
次スレは>>970を目処に、重複・乱立防止のため一度宣言してから立ててください。
不思議な人を見かけてもはやて並みの華麗さでスルーしましょう。
前スレ
【１２月４日】東北新幹線スレ55【全線開業！】
toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1280050315/l50
過去スレ
makimo.to:8000/cgi-bin/search/search.cgi?q=%93%8C%96k%90V%8A%B2%90%FC%83X%83%8C&andor=AND&sf=2&H=&shw=&D=rail
過去ログ閲覧
www.geocities.jp/mirrorhenka
- 197 名前：名無し野電車区 [2010/09/24(金) 12:28:40 ID:2bIuz6+a0]
- ↑
それは議論とは言わない。
議論に誹謗中傷があってはいけない。
つばさをどうするか…考え方・方法はいろいろあるでしょうよ。
その中で「フルチン区間の乗り入れは中止してもらう」という選択も
あるということを言ったまで。
意見は言っちゃダメなの？
- 198 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/24(金) 12:51:26 ID:7g3wStnU0]
- >>197
つばさの乗り入れ止めたトコで代償にやまびこの両数や本数増やすわけではなく、
それどころかなし崩しにつばさの分やまびこを減便ないし各駅停車化、
果ては仙台以北重視による退避回数増大とスピードダウンすらあり得る
山形と仙台以南が儲からないならこれ位やっても問題にならないんだろ？
- 199 名前：名無し野電車区 [2010/09/24(金) 13:00:50 ID:2bIuz6+a0]
- 場合によっては必要では？
私は「つばさ」に関してしか言ってないけど。
- 200 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/24(金) 13:24:02 ID:G5vyE8z7O]
- 何であれ現状じゃ山形と福島・栃木が不可分な状況だけに分断工作でもしたいのかね…
- 201 名前：名無し野電車区 [2010/09/24(金) 13:56:36 ID:bV1LSW8o0]
- ミニはホーム乗り換えで十分
- 202 名前：名無し野電車区 [2010/09/24(金) 14:06:32 ID:JecPAaVR0]
- ダイヤ改正来た
しばらくはまともな議論に戻ってくれや
ttp://www.jreast.co.jp/press/2010/20100916.pdf
- 203 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/24(金) 14:25:31 ID:Dj6bvor00]
- 盛岡やまびこ死亡のお知らせでした
- 204 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/24(金) 14:28:24 ID:HbJn0jqj0]
- 仙台−盛岡間でも特定特急券売ってもらえないとマジ脂肪の人が出るな。
はやて105・107号なんて、仙台−古川・くりこま高原利用の通勤客多そうな時間帯だぞ……
- 205 名前：名無し野電車区 [2010/09/24(金) 14:33:13 ID:2Ncfh52G0]
- はやて102号が盛岡始発となり
東京滞在時間は現行より30分のびることは評価できるけど…
- 206 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/24(金) 14:36:53 ID:hheamtOi0]
- しばらくスレ見てなかったがつばさ叩きまた来てたのかよｗ
はやての号数の振り方がカオスすぎるな。
八戸発着＝11,12号〜、盛岡発着＝101,102号〜の方が分かりやすいだろどう考えても･･･
- 207 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/24(金) 14:38:10 ID:USgsD7apO]
- 函館までの時短はたったの13分かよｗ
- 208 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/24(金) 14:38:57 ID:HbJn0jqj0]
- はやて41号、せっかく盛岡から先を各駅停車に変更したのに、
上野は通過のままとか、意味わかんねえよ……。
末端区間各停で便利になったのに、
その利便性を東京側で享受しづらくしてどうすんのよ……。
- 209 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/24(金) 14:41:19 ID:16gF32fU0]
- >>207
新青森での接続時間が長いね
- 210 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/24(金) 14:45:00 ID:B8Sr2fG+0]
- >>204
通勤の人はFREXであれば、はやてでも空席に座れるから
まぁ良いんでない？
一般利用者が大変そう。
- 211 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/24(金) 14:45:21 ID:hheamtOi0]
- 青森市は中心を新青森駅周辺に移せというメッセージにしか思えない接続の悪さだなｗ
- 212 名前：名無し野電車区 [2010/09/24(金) 14:52:11 ID:2Ncfh52G0]
- 朝・夕の盛岡やまびこのはやて化
＋1往復の盛岡はやて増発
ていうところか
- 213 名前：名無し募集中。。。 [2010/09/24(金) 14:52:37 ID:0oKlFCbU0]
- >>204
FREXなら立席利用可（事実上空席に着席可）だから
- 214 名前：名無し野電車区 [2010/09/24(金) 14:55:55 ID:2Ncfh52G0]
- 青い森鉄道ダイヤ改正もきた
ttp://www.aoimorirailway.com/cgi_data/news/staff_1285305414_file1.pdf
- 215 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/24(金) 15:13:31 ID:QaSssuS10]
- 函館で１本前のスーパー北斗に乗り継げるようになったのね。
- 216 名前：名無し野電車区 [2010/09/24(金) 15:21:18 ID:vw59nA1TO]
- 所詮、4月までの暫定ダイヤなんだから
- 217 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/24(金) 15:31:42 ID:Dj6bvor00]
- 一部はやぶさ用に置き換わったり新しい筋があるかもしれんが
殆どの列車はそのままだろ
- 218 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/24(金) 15:33:49 ID:QKyjfAD10]
- >>204
規則上、FREXをお持ちの方は、仙台〜八戸間に限り、
普通車指定席の空いている座席に着席することができます。
これは、盛岡以北に適用される特定特急券の取り扱いと同様です。
当時のスーパーやまびこ(通称)盛岡〜仙台間FREX利用者に対する
便宜として制定された経緯があります。
12月以降は、仙台〜新青森間に拡大されるものと思われます。
- 219 名前：名無し野電車区 [2010/09/24(金) 15:35:17 ID:ftn7F3pJO]
- ついにはやてに抜かれるはやて登場か。
- 220 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/24(金) 15:40:24 ID:Dj6bvor00]
- もう通称スーパーはやて(笑)でいいじゃないか
- 221 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/24(金) 15:45:15 ID:HbJn0jqj0]
- FREX関係ご教示サンクス。
しかしそれ以外の人にとっては、やっぱ、1駅だけ乗るのは負担になるよなぁ……。
仙台−古川や新花巻−盛岡で自由席利用不能とか、ばかばかしくてやってられんぞ。
これならいっそ山陽新幹線みたいに、仙台−新青森間に別途各停走らせてもらった方がまだマシだわ……。
- 222 名前：名無し野電車区 [2010/09/24(金) 16:02:32 ID:JecPAaVR0]
- 青い森鉄道ダイヤによると、定期で浅虫温泉→大館の特急がある。
はやて１５号に接続するとみられる。
しかしＪＲのプレスにそのような記載は無いな…
- 223 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/24(金) 16:02:43 ID:Dj6bvor00]
- >>221
>>203みたいな煽り書いてこう言うのも申し訳ないんだけど
普通に盛岡やまびこはあるぞ。
本数が下り4本上り5本減るというかはやてに置き換わるってだけで。
- 224 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/24(金) 16:07:52 ID:bhVt+SiN0]
- >>221
盛岡やまびこは最近の自由席削減からしておかしかったからな
仙台以南にもいえるが短距離客にまで指定押し付けるのを正当だと思ってるようで
- 225 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/24(金) 16:09:17 ID:yA2fmHvc0]
- >>221
結局、区間利用者は不便ですよね。
収支向上のために指定席特急料金払ってくださいということなのか。
あと、FREX利用者もやまびこの方がありがたかったり。
はやてだと、指定券持った利用者が来ると、退けなきゃいけないですから。
それが、ノンストップだったらまだ良いけど、各駅で人が乗り込んでくる度に
戦々恐々？とした気分にならなきゃいけないですからね。
今までのように、仙台で緩急接続するダイヤの方が、使いやすい気がします。
どのみち、盛岡やまびこは仙台で大きく利用者が入れ替わるわけですしね。
各自治体にも責任があると思います。東京行きのはやてをオラほの街に
止めてけろ…という声が大きかったから。JRとしてはこれで実現できたと。
- 226 名前：名無し野電車区 [2010/09/24(金) 16:14:05 ID:JecPAaVR0]
- 『リゾートあすなろ下北』は２本とも、上下とも新青森で新幹線に接続してないな。
誰を乗せたいんだか…
- 227 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/24(金) 16:16:53 ID:HbJn0jqj0]
- >>222
5553Mね。それ謎だよね。
>>223
まだ「やまびこ」のダイヤが出てきてないから確たることは言えないものの、
今まで毎時1本使えたものが、使えなくなる時間帯が出てくる可能性があるわけでしょ？
たとえば仙台発下り基準で言うと、「はやて」105号から111号まで。18:14発から21:12発までの4時間。
今の運行本数見ている限り、この時間帯に別途「やまびこ」が設定されるとは、とても思えないわけだが……。
- 228 名前：名無し野電車区 [2010/09/24(金) 16:26:11 ID:wvz4RGzl0]
- >>222
車両は何だろう
目的も分からんし
- 229 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/24(金) 16:28:00 ID:Dj6bvor00]
- >>227
詳細なダイヤが出ないと何とも言えませんが
確かにその時間帯はその通りの可能性がありますね。
- 230 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/24(金) 16:33:30 ID:TvdZ/9cZ0]
- >>219
ほんとだwww
上りは一ノ関で臨時はやての空待避？
- 231 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/24(金) 16:47:55 ID:ALCIbE+W0]
- >>227
不便になる時間帯がゼロにはならないだろうが、
はやてになった分は仙台までのやまびこが出来るから可能な限り接続するんじゃない?
- 232 名前：名無し募集中。。。 mailto:sage [2010/09/24(金) 16:48:43 ID:0oKlFCbU0]
- むしろ古川〜新花巻の客にとっては対東京での速達化
（大宮〜仙台無停車と仙台乗換不要）になって便利になるんじゃないのか
下りで仙台６分停車しているのは繁忙期に続行はやてがあって仙台で接続取るんだろう
- 233 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/24(金) 16:50:51 ID:TvdZ/9cZ0]
- >>232
現はやて5号みたいにE3系くっつけといて日によって先に行かせるんじゃないの？
- 234 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/24(金) 16:51:13 ID:qtqPVS1y0]
- 633 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2010/09/10(金) 18:52:09 ID:22JBKYUIO
普通に考えて白鳥に接続する列車が七戸十和田通過だと思うんだ。
データイムはちょうど2時間に1本そういう列車がある。
下りが確か1319に新青森着で1342に上りが新青森発。
で例えば、乗り換えの所要時間が試しに9分だと仮定してみると、
下り白鳥が1328発、上り白鳥が1333だとベストだ。
しかしそれでは新青森〜青森間で上下の白鳥がぶっかってしまう。
それでは、例えば上り白鳥が1328くらいに新青森に着いて、下りが1330くらいに新青森を出るのはどうだろ。
ちょうど新青森駅で白鳥が交換する形だ。
この場合、面白いことが分かる。
下りの新幹線が新青森に着いたあと、乗り継ぎしやすい時間帯に函館から来た奥羽線上り列車が到着している。
逆に上りの新幹線が新青森を出る前のいいタイミングに、奥羽線下りの函館行きが新青森ホームに来ている。
つまり！
- 235 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/24(金) 16:52:11 ID:qtqPVS1y0]
- 637 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2010/09/10(金) 19:24:17 ID:22JBKYUIO
>>636
一つ考えられるのはそれ。
タイミング逃すと10分くらい次までまたされる。
もう一つ考えられるパターンは白鳥がそのまま特急か快速で弘前方面にいくのではということ。
639 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2010/09/10(金) 20:28:50 ID:22JBKYUIO
>>638
今のダイヤでは関係なさそうかもしれんが、
今度のダイヤでは関係ありそうじゃない？
速達と各駅が1本おきに完全に分かれてて、14分違うんだぜ？
644 名前：名無し野電車区[sage ] 投稿日：2010/09/10(金) 22:29:20 ID:22JBKYUIO
>>642
なんかいわて沼宮内停めてまで2時間パターン化ダイヤだったから感動したのだよ
それで白鳥がらみかと思って。
>>643
最終結論までは読めてないのでそれはないな
- 236 名前：名無し野電車区 [2010/09/24(金) 17:03:17 ID:JecPAaVR0]
- >>232
はやての３〜４分後に後続はやては考えにくいな…
のぞみじゃあるまいし。
臨時のこまちくっ付けての仙台で解放・連結っていう見方もある
- 237 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/24(金) 17:20:13 ID:xy4u6DSFO]
- >>234-235
そりゃ俺のレスだね。
プレスまだ見てないんだけどどうだった？
大外れ？ 部分的に当たってたりしてる？
- 238 名前：名無し野電車区 [2010/09/24(金) 18:11:37 ID:JecPAaVR0]
- >>236
>>233と被ってた
スマソ
- 239 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/24(金) 18:57:52 ID:BCct+PSQ0]
- ｺﾋも来た
ttp://www.jrhokkaido.co.jp/press/2010/100924-1.pdf
- 240 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/24(金) 19:02:52 ID:xy4u6DSFO]
- >>237
自己レスすまん
うむ、これは趣旨からすると大外れだね。
ちょうど速達便に上下で白鳥に合わせると弘前方面がかなり割を食うか
白鳥が行かないといけなくなると予想していたので、
まあよかったのかな？
他の列車の時刻がわからんけど
- 241 名前：名無し野電車区 [2010/09/24(金) 19:30:38 ID:NmHL+y/z0]
- Ｅ５系に統一というのは盛岡−新青森のことだったのね。
東京−盛岡はＥ２＋Ｅ３に統一か。
これで定員１１６８人（Ｅ５系１０両に比べ定員６０％増）
- 242 名前：名無し野電車区 [2010/09/24(金) 20:03:33 ID:s1VKo7FW0]
- 仙台〜盛岡の実質的値上げじゃねーか（自由席削減）。
仙台−一ノ関とか、仙台−古川のダブル切符はどうなる？指定強制で値上げならクレーム出すぞ。
- 243 名前：名無し野電車区 [2010/09/24(金) 20:15:15 ID:UxREdHmR0]
- 新型E5系59編成投入するので指定席料金頂戴ねってことだろ
- 244 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/24(金) 20:18:14 ID:bhVt+SiN0]
- こうしてボッタクリ正当化というわけか
- 245 名前：名無し野電車区 [2010/09/24(金) 20:21:50 ID:CiZPOS4Q0]
- >>236
はやて103号なんて、はやぶさに抜かれますよって言わんばかりのダイヤですね。
そのタイミングで入れると、スーパー白鳥15号に接続しそうですし…。
上りは、はやぶさ112号が怪しいですね。
ただ、それだとスーパー白鳥40号からの接続にならないのが難点…。
- 246 名前：名無し野電車区 [2010/09/24(金) 20:23:51 ID:dw3Qrwu40]
- 弘前から横浜へ毎月出張してる俺に言わせると
新つがるは使い物にならない
はやく普通列車のダイヤ教えてくれ
弘南バスのヨーデル号が盛岡はやてと上手に接続出来た場合
こっちの方が使えるかもしれない
- 247 名前：名無し野電車区 [2010/09/24(金) 20:26:31 ID:NmHL+y/z0]
- はやて２ケタとはやて３ケタでは
東京−仙台の所要時間が、３ケタのほうが長くなってるね。
つまり、２ケタはＥ５系、３ケタはＥ２系＋Ｅ３系の布石だね。
- 248 名前：名無し野電車区 [2010/09/24(金) 20:27:02 ID:QBZljgFV0]
- >>246
今後、ヨーデル号大幅減便の罠。
- 249 名前：246 [2010/09/24(金) 20:39:25 ID:dw3Qrwu40]
- >>248
じゃあ俺は新青森が開業しても良い事ナシだな･･･
新青森〜弘前は普通列車で45分くらいかかりそうだし
新青森での接続に３０分とかかかったら本当に意味無い･･･
- 250 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/24(金) 20:41:51 ID:9xXaRHf+0]
- 「盛岡やまびこ」は、福島・宇都宮を通過しろ！
と主張するヤツらはいたが、
まさか郡山をも通過して
「盛岡はやて」が多数設定されることになるとは！
- 251 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/24(金) 20:45:47 ID:B8Sr2fG+0]
- >>249
俺も青森から毎週桜木町に出張してたけど
横浜なら飛行機と京急のほうが便利じゃないか？
- 252 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/24(金) 20:56:03 ID:nIwAeNklO]
- 仙台以北の自由席脂肪だな。
仮に数百数千単位のクレームが来ても、
「お客様のご理解とご協力を強制致します。
あ、ウチとしては嫌ならば無理に乗って頂かなくても結構なんですよ。」
という感じだろう。
- 253 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/24(金) 21:07:59 ID:XDNizUss0]
- >>252
より一層の車社会化促進に寄与するわけかｗ
やってられんな…
- 254 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/24(金) 21:10:31 ID:O4lAF77R0]
- 新幹線の一日一往復の上野通過の意味がわからん。
- 255 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/24(金) 21:11:34 ID:+fP5NUxZ0]
- どうせ高速道路政策で歯止めは効かないと諦めたんだろ
自由席なんて言葉で言うほど自由でもないしな
- 256 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/24(金) 21:16:53 ID:qtqPVS1y0]
- >>246
同一県内じゃないか・・・
- 257 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/24(金) 21:20:44 ID:ALCIbE+W0]
- >>247
そもそも仙台−盛岡各停だからじゃないのか?
- 258 名前：246 [2010/09/24(金) 21:23:12 ID:dw3Qrwu40]
- >>251
便利かもしれないが、料金が高い
うちの職場の交通費がはやてフリーきっぷ基準だから
なるべく支給の金額で間に合わせないと･･･
- 259 名前：名無し野電車区 [2010/09/24(金) 21:39:00 ID:N418oiBHO]
- 試乗会、5000人の募集か･･･まあダメもとで応募してみるけどねｏrｚ年内は、中央201､木村裕子主催の貨物線ツアー、新旧交代の特急はまかぜと出費がかさむなあ、あぼぼｗ
- 260 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/24(金) 21:39:24 ID:2WgEvHh+0]
- 122 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2010/09/24(金) 21:20:47 ID:+fP5NUxZ0
残るのは喜ばしいことだけど、はやて11号のダイヤが妙にあけぼのに遠慮してるようにみえるね。
東海道みたいに最遠方行き速達列車を6時きっかりに発車させれば、あけぼのより先に青森に着くのに。
- 261 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/24(金) 21:44:38 ID:+fP5NUxZ0]
- そんな下らない書き込みコピペしなくても・・・
- 262 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/24(金) 21:55:32 ID:WJ/VjI7W0]
- 現つがる→普通列車、現いなほ・かもしか→新つがる、だよね。
てことは、浪岡停車の特急無くなるのかな。
新幹線には関係ないけど、つがる2号朝早いなぁ……
- 263 名前：名無し野電車区 [2010/09/24(金) 21:59:43 ID:EY8EpSh70]
- なんだー
弘前ー新青森
ぜんぜん特急ないじゃん！
弘南バスチャーンス
弘前バスターミナルー弘前駅ー黒石ー黒石ICー青森ICー新青森
１時間ヘッドで４５分で設定しても需要ありそう
- 264 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/24(金) 22:01:53 ID:n+HxvhFH0]
- >>263
あと、五所川原と黒石も直通バスができそうだな。
前者はR7バイパスor東北道と津軽道経由、後者も東北道経由で。
- 265 名前：名無し野電車区 [2010/09/24(金) 22:03:23 ID:kik8YP6O0]
- 指定席料金が高いという方
モバイルSuica特急券をご利用ください。
- 266 名前：名無し野電車区 [2010/09/24(金) 22:08:09 ID:8u9PDb5V0]
- 仙台−古川・一ノ関のＷきっぷはそのままで
はやてに乗れるのでは？
現状でもそうじゃん。
- 267 名前：名無し野電車区 [2010/09/24(金) 22:12:28 ID:CiZPOS4Q0]
- >>247
はやて33号の東京→仙台1:41、はやての東京→仙台105号1:40だから、三桁はやての方が二桁はやての方が早いですね。
>>249&263
何割が快速になりますかねぇ。
- 268 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/24(金) 22:15:48 ID:uZ16uW5Z0]
- >>263
むしろ、弘南バスがつぶれないように情けをかけて、あえてそういうダイヤなのかもな。
- 269 名前：名無し野電車区 [2010/09/24(金) 22:18:43 ID:lxi5AjLs0]
- >>268
束の本音
「ﾊｧ？新幹線開通でなんでわざわざ在来線を増発せにゃならんの？
現状維持でじわじわ削減でええやん」
- 270 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/24(金) 22:24:14 ID:2WgEvHh+0]
- >>265
www.jreast.co.jp/mobilesuica/use/e-ticket/about/index.html
七戸十和田駅、新青森駅の料金はまだ発表されておりませんが
- 271 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/24(金) 22:29:35 ID:mxAdnbk/0]
- 朝夕仙台発着の短距離便はまた休日運休に逆戻りか
- 272 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/24(金) 22:30:01 ID:EZcg14+20]
- >>252
束の自爆で高速バスはウハウハだなｗ
特に、ラッシュ時の仙台〜被害を受ける各駅への高速バスがドル箱になりそう。
- 273 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/24(金) 22:33:41 ID:Rlt+k96R0]
- >>272
それだけの体力があるバス会社が東北にあるのかな……。
- 274 名前：名無し野電車区 [2010/09/24(金) 22:33:44 ID:EY8EpSh70]
- >>263
そんな感じっすね！
弘南バスの新青森ー弘前間の高速バス 特急「たかまる号」（仮）
の予想ダイヤ ※冬期は１０分プラス
＜のぼり＞
弘前BT ５：３０ ５：４５ ６：３０ ７：２０ ８：３０ ９：２０
新青森 ６：１５ ６：３０ ７：１５ ８：０５ ９：１５ １０：０５
はやて発６：３１ ６：４５ ７：３２ ８：２８ ９：４２ １０：２８
＜くだり＞
はやて着１０：０１ １１：０９ １１：５６ １２：３３ １３：１９
新青森 １０：１５ １１：２５ １２：１０ １２：４５ １３：３０
弘前BT １１：００ １２：１０ １２：５５ １３：３０ １４：１５
フリー切符弘前ー新青森間は特急つがるまたは特急たかまる号の利用可で
弘前ー仙台 １８０００円
弘前ー東京 ２９０００円 と予想
でも弘前市民のワタシは新青森西口市営駐車場利用で自動車利用かも
- 275 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/24(金) 22:35:45 ID:Rlt+k96R0]
- >>274
君のような自家用車客もパーク&ライドでがっちりと取り込む事が、新青森駅成功の鍵だな。
- 276 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/24(金) 22:40:37 ID:n+HxvhFH0]
- >>275
東北道青森インターからも近いし、R7バイパスとも直結だし、車でのアクセスも便利なんだよね。
浅虫温泉は、R7環状道路で30分くらいだし、五所川原方面はR7バイパス＋津軽道で1時間かからないし、蟹田、竜飛もR280バイパスですぐ。
- 277 名前：名無し野電車区 [2010/09/24(金) 22:46:19 ID:6HiV/CX10]
- 新青森駅は周りに何もないので
立体駐車場・バスターミナル・駅前公園・レンタカー施設はどれも広い。
- 278 名前：名無し野電車区 [2010/09/24(金) 22:50:50 ID:0FGpDyDOO]
- >>263
３ヶ月で運休になりそう。
- 279 名前：名無し野電車区 [2010/09/24(金) 22:51:43 ID:EY8EpSh70]
- >>276
あと中心街へクルマで１０分
青森空港より利便性上か
余談だが
青森健康ランド徒歩３分
ガーラタウン徒歩５分
青森港フェリー埠頭徒歩３０分…
※ガーラタウンは風水の関係で
なぜか国道バイパスに背を向けた反対側に入り口がある
※津軽中華の革命児 長尾中華 いちど食うべし！
- 280 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/24(金) 22:58:01 ID:pvt1jSWB0]
- >>270
他区間の事例から、通常の乗車券＋指定席料金から510円引きで、
10円単位の端数は切り捨てだろ。
- 281 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/24(金) 23:06:37 ID:lxi5AjLs0]
- >>272
西鉄バスが今減便・路線廃止中だから車両と希望者を仙台まで持っていけば
あるいは・・・
- 282 名前：名無し野電車区 [2010/09/24(金) 23:06:44 ID:q8ke23vgO]
- 4年ぐらい前、JR東日本のプレスリリースに「新幹線・東京〜大宮」の所要時間短縮が発表されたけど、
結局実現してないのは何故ですか？
たしか3〜5分の短縮を目指すと書いてあった気がするけど、
列車の所要時間はそのままだよね
- 283 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/24(金) 23:08:06 ID:Rlt+k96R0]
- >>277
イオンが進出しやすい立地条件だなあ。
最近のイオンは、佐久平・くりこま高原・七戸十和田と新幹線新駅のすぐ近くに出展してるからな。
あの悪名高い筑後船小屋にも進出の噂があるらしいし。
- 284 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/24(金) 23:09:16 ID:9xXaRHf+0]
- 新青森は、くりこま高原みたく
駐車場いっぱいあるのかな？
- 285 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/24(金) 23:17:11 ID:n+HxvhFH0]
- >>279
三内丸山も近いよね。
青森市内へは、最近になってずっと4〜6車線になって、うってつけだと思う。以前はあの陸橋が2車線で、ずっと流れが悪かったし。
- 286 名前：名無し野電車区 [2010/09/24(金) 23:27:16 ID:xy4u6DSFO]
- >>282
沿線との速度についての取り決めもあるだろうけど、
その前に運用形態が大幅に変わる可能性があって面倒くさいからじゃない？
北陸新幹線開業時に本数が大きく変化するはずだからその時に考えるのではないかな。
- 287 名前：名無し野電車区 [2010/09/24(金) 23:29:17 ID:q8ke23vgO]
- そういえば古川駅は大崎駅に改称しないの？
都内に同名の駅があるから無理なのかな
- 288 名前：名無し野電車区 [2010/09/24(金) 23:31:21 ID:q8ke23vgO]
- >>286
サンキュー
なるほど、確かに北陸の金沢開業も控えてるわな
- 289 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/24(金) 23:50:19 ID:qtqPVS1y0]
- >>287
その論法だと、大宮駅（あるいは浦和駅）をさいたま駅に改称せにゃならんのか？
- 290 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/24(金) 23:50:49 ID:gLBz9/zL0]
- >>282
１１０km/hから１３０km/hに上がっても、２分の短縮だってよ。
- 291 名前：名無し野電車区 [2010/09/25(土) 00:01:03 ID:UxREdHmR0]
- 大宮駅を改称するとしたら「新東京駅」だな
新青森〜新東京２時間台！（えｗ！
- 292 名前：名無し野電車区 [2010/09/25(土) 00:01:32 ID:nwmSazud0]
- 青森⇔大館の特急ができるんだね。
青い森鉄道の時刻表に、浅虫→青森の列車で、青森〜大館間特急というのがあった。
- 293 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/25(土) 00:03:35 ID:Wa5MTyIa0]
- >>289
さいたま駅っていやだな・・大宮とかかっこいい名前もってんだからさ
だが桃鉄にさいたま市だからさいたま駅が出てたりｗ
- 294 名前：名無し野電車区 [2010/09/25(土) 00:05:26 ID:Z3oScXB9O]
- 青森〜大館の特急は【たまひこ】だってよ。
- 295 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/25(土) 00:07:13 ID:UPiCESxC0]
- 数年後には、やまびこは全列車が仙台発着になりそうだな・・・
はやて＆はやぶさが仙台以北毎時２本。
こまちは盛岡発着の列車との仙台分併がデフォになり
秋田系統と新青森系統とを分離するというシナリオもあるか？
- 296 名前：名無し野電車区 [2010/09/25(土) 00:25:09 ID:Nt3O2KjW0]
- 福島、郡山の方は残念ながら減便でしょうね
- 297 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/25(土) 00:32:56 ID:c73mVTz70]
- まさかのはやて増発。
E5系増備とともに消滅のカウントダウンと思っていたが、
盛岡はやての置き換えまで考えると結構長生きしそう？
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