- 1 名前:名無し野電車区 [2010/09/20(月) 12:07:28 ID:ZOIbYoZd0]
- 1都6県を貫き2県へ派生し1県をかすめる東北新幹線を
16両編成Maxやまびこ並みに雄大な気持ちでマターリと語りましょう。 次スレは>>970を目処に、重複・乱立防止のため一度宣言してから立ててください。 不思議な人を見かけてもはやて並みの華麗さでスルーしましょう。 前スレ 【12月4日】東北新幹線スレ55【全線開業!】 toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1280050315/l50 過去スレ makimo.to:8000/cgi-bin/search/search.cgi?q=%93%8C%96k%90V%8A%B2%90%FC%83X%83%8C&andor=AND&sf=2&H=&shw=&D=rail 過去ログ閲覧 www.geocities.jp/mirrorhenka
- 234 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/24(金) 16:51:13 ID:qtqPVS1y0]
- 633 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2010/09/10(金) 18:52:09 ID:22JBKYUIO
普通に考えて白鳥に接続する列車が七戸十和田通過だと思うんだ。 データイムはちょうど2時間に1本そういう列車がある。 下りが確か1319に新青森着で1342に上りが新青森発。 で例えば、乗り換えの所要時間が試しに9分だと仮定してみると、 下り白鳥が1328発、上り白鳥が1333だとベストだ。 しかしそれでは新青森〜青森間で上下の白鳥がぶっかってしまう。 それでは、例えば上り白鳥が1328くらいに新青森に着いて、下りが1330くらいに新青森を出るのはどうだろ。 ちょうど新青森駅で白鳥が交換する形だ。 この場合、面白いことが分かる。 下りの新幹線が新青森に着いたあと、乗り継ぎしやすい時間帯に函館から来た奥羽線上り列車が到着している。 逆に上りの新幹線が新青森を出る前のいいタイミングに、奥羽線下りの函館行きが新青森ホームに来ている。 つまり!
- 235 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/24(金) 16:52:11 ID:qtqPVS1y0]
- 637 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2010/09/10(金) 19:24:17 ID:22JBKYUIO
>>636 一つ考えられるのはそれ。 タイミング逃すと10分くらい次までまたされる。 もう一つ考えられるパターンは白鳥がそのまま特急か快速で弘前方面にいくのではということ。 639 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2010/09/10(金) 20:28:50 ID:22JBKYUIO >>638 今のダイヤでは関係なさそうかもしれんが、 今度のダイヤでは関係ありそうじゃない? 速達と各駅が1本おきに完全に分かれてて、14分違うんだぜ? 644 名前:名無し野電車区[sage ] 投稿日:2010/09/10(金) 22:29:20 ID:22JBKYUIO >>642 なんかいわて沼宮内停めてまで2時間パターン化ダイヤだったから感動したのだよ それで白鳥がらみかと思って。 >>643 最終結論までは読めてないのでそれはないな
|
|