★☆JR北海道総合スレッドPART45☆★

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1 名前：名無し野電車区 [2007/06/03(日) 01:03:20 ID:QyenZamQ]: JR北海道　www.jrhokkaido.co.jp/

旭川支社　www.jrasahi.co.jp/
釧路支社　www.marimo.or.jp/JR_Kushiro/
函館支社　www.hakodate.or.jp/JR/
苗穂工場　www3.tky.3web.ne.jp/~jrnaebo/
JR札幌駅　www.sapporoeki.jp/
宗谷北線運輸営業所　www.jrasahi.co.jp/kitasen/
ＪＲ北海道 - 関連サイト一覧
www.jrhokkaido.co.jp/links/index.html
ＪＲ北海道 - 直営事業一覧
www.jrhokkaido.co.jp/life/direct/index.html

前スレ：★☆JR北海道総合スレッドPART44☆★
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過去ｽﾚは2-
91 名前：名無し野電車区 [2007/06/08(金) 20:38:01 ID:5gdYGxR5]: >>87
今年の秋
>>88
そのまま乗車可能
92 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/08(金) 21:13:14 ID:sszhyW+5]: >>89
え～、需要あるよ。
93 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/08(金) 21:34:49 ID:vpC6dfdT]: 鷲別は登別だけどもはや室蘭
94 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/08(金) 21:35:47 ID:o6htxPXo]: 東室蘭から幌別までの区間も各駅に停車するから室蘭～東室蘭と同様に
自由席特急券無しで乗れるようにすればいいと思う。
95 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/08(金) 21:53:25 ID:fZJtxY+F]: >>91
　>87の「いつ」はきたみ東急の閉店の時期ではなく、発表された時期のことを言っているのでは？
96 名前：名無し野電車区 [2007/06/08(金) 21:58:46 ID:7xuZ/6g+]: >>50
北海道フリーパスの改善きぼんぬ
97 名前：名無し野運転所 mailto:sage [2007/06/08(金) 22:07:05 ID:nKIshUbU]: >96 どういうふうに？
個人的には指定券を持っていない場合に限りその場での発券を希望するが
98 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/08(金) 22:35:23 ID:+l1z4BEN]: >>97
指定を６回から無制限に戻せってこと。
99 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/08(金) 22:37:52 ID:/JrjlWzb]: >>94
同意。特急なのに全停してたら意味ないもんな。
幌別と東室蘭利用してるけど、幌別だけで十分。
それか、室蘭～幌別間は普通運賃のみでいいと思う。
東室蘭～幌別間も特急運賃取るってのが理不尽極まりない。
100 名前：名無し野電車区 [2007/06/08(金) 22:37:53 ID:8+LJrAwn]: >>96-97
指定券の回数制限変更(6→10程度)
列車の出発日(又は出発の〇時間前)であれば回数制限なし
空席がある場合、列車内にて指定券発行可(無料)

自分ならこんな感じ
101 名前：名無し野電車区 [2007/06/08(金) 23:55:10 ID:vpC6dfdT]: そんなこと言ったら
滝川～砂川
新得～十勝清水
さらに
稚内～南稚内
五稜郭～函館
もじゃね？この区間乗る人いるかわらかんけど。
102 名前：名無し野電車区 [2007/06/09(土) 00:12:13 ID:xVbJ7raQ]: Ｓおおぞら７往復（283）
Ｓとかち３往復（283/261）
とかち２往復（183）
103 名前：名無し野電車区 [2007/06/09(土) 00:31:32 ID:f9d5mYfu]: スタンディングトレインって
もう運転しないの？？
104 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/09(土) 07:05:13 ID:4WcbiV/w]: つーか、鷲・幌まで普通で乗車できたらクソガキが特急に乗る悪寒。
105 名前：名無し野電車区 [2007/06/09(土) 08:08:37 ID:6qypNOWq]: まりも季節列車になんのね。
106 名前：名無し野電車区 [2007/06/09(土) 08:39:37 ID:6VeZbiE5]: そうなの？
107 名前：名無し野電車区 [2007/06/09(土) 09:04:11 ID:LLKsU0UP]: まりもは間違いなく廃止
108 名前：名無し野電車区 [2007/06/09(土) 10:02:44 ID:pDVehO1+]: フリーは普通車用は＋指定料金券で乗車可能。
グリーンは最低キロ数（50キロ程度）設定＋回数撤廃位が現実的だろ。

新札幌＝札幌でグリーンに乗った奴がいるらしいから。
109 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/09(土) 10:05:05 ID:KDqeUqge]: >>108
回数無制限だと乗りもしないのに札幌‐稚内の寝台券とったりとかするからダメなんだろ。
110 名前：名無し野電車区 [2007/06/09(土) 11:02:31 ID:1VaVk7+P]: 乗らなかったら罰金とかは？
すごい手間かかるよな・・・
111 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/09(土) 11:32:27 ID:XtEiqNSw]: まりもって廃止なの？
112 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/09(土) 11:56:07 ID:X74k3dRn]: >>111
まもりにはいった
113 名前：名無し野電車区 [2007/06/09(土) 12:41:05 ID:xVbJ7raQ]: まりもは季節運転になるだろうが、
利尻やオホーツクより運転期間は長い気がする。
114 名前：88 mailto:sage [2007/06/09(土) 13:10:22 ID:WnykxxUh]: >>91
すぐそこサンクス！
指定席ならop料金払えば良いってことね。
滝川までは便利良いけど2429Dが出たら4時間近くないからなぇ。
>>93
禿同。36号線だと工大入口の歩道橋のある交差点が境界だからな。
なんとなく違和感あるけどね。あと37号の伊達との境界もだけど。
>>94
オレはちょっと反対。
札幌行きの朝の1・3号と室蘭行きの8・10号のみ鷲別停車で良いと思う。
115 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/09(土) 14:01:58 ID:x6NjCmbG]: >>104
それも確かに。
ガキはうざいな。車内で騒ぎ出しそうだし。
116 名前：名無し野電車区 [2007/06/09(土) 16:34:48 ID:6qypNOWq]: 10月のダイヤ改正からほしみ行きは全て銭函行きに変わるよ～
117 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/09(土) 16:46:05 ID:awP2Y8Gc]: 旅　SLで楽しく

時刻表には乗っていない蒸気機関車（SL)が、小樽－札幌間を走っている。旅行業大手の
トップツアー（東京）が手配した団体専用列車。７日から３０日までの計１８日間、同区間か
倶知安－小樽間を運行する。

ＪＲ北海道で所有する「Ｃ11形207号機」が、ＳＬニセコ号にも使われている昔懐かしい旧型
客車四両をけん引。日本海の大海原を横目に見ながら、約５０分かけて小樽－札幌間を
走っている。
六月の北海道観光は、梅雨に入った本州からの団体旅行が増える「書き入れ時」。トップ
ツアーはこの時期のツアーにさらに魅力を加えようと、１年前からＪＲと交渉し、異例のＳＬ
団体専用列車を実現させた。
確実ともほぼ満席だが、15、18、19、30の４日間は空席がある。小樽駅に午後２時半に
集合し、札幌着は午後３時半。運賃は1560円。申し込みは同社北海道国内旅行センター
電話011-251-3701へ。

（北海道新聞6/8夕刊13面札幌圏Ｂ版、Web掲載なし）
118 名前：名無し野電車区 [2007/06/09(土) 19:47:20 ID:PbJIVI2E]: 6月7日13:00、ＪＲ北海道本社で「北海道の新・駅弁コンテスト２００７夏」開催

募集
www.jrhokkaido.co.jp/new/20th/plan.html
結果
www.bnn-s.com/news/07/06/070607152315.html
119 名前：名無し野電車区 [2007/06/09(土) 19:56:05 ID:mAh+dHkI]: >>116
新入社員か？はじめてのダイ改で資料の見方も分かってないのに
間違った情報を漏らすな。
先輩社員に、書かれている内容を教えてもらって、銭函の構内図を確認。
前回のダイ改の資料があれば、それと比較してみることからやってみな。
自分の勘違いに気がつくはずだから。
120 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/09(土) 20:18:12 ID:jcWaRCyl]: >>119
おまい、優しいな。
泣けた！
121 名前：名無し野電車区 [2007/06/09(土) 20:33:26 ID:19RXk9yY]: waiwai.map.yahoo.co.jp/map?mid=KsSZ4jXEm9JtlXsUOrqAzS2jRoMSk_Vo
122 名前：名無し野電車区 [2007/06/09(土) 20:41:48 ID:pDVehO1+]: ＵＨＢの着服事件を調べようとしたら、代わりにこんなのがあった。

ttp://uhb.jp/news/news_top.html
鉄道の歴史を紹介　(12:17)
今年で１００年を迎えた釧路―函館間の鉄道の歴史を振り返るパネル展が、
釧路市立博物館で開かれています。釧路―函館間の時刻表や
車両の模型が展示されています。パネル展は来月８日までです。

>>119
全列車は不可でも、
上り本線着→小樽側引き上げ→エンド交換→中線退避
中線→小樽側引き上げ→エンド交換→下り本線発車
なら不可能ではない。ＫＱあたりなら平気にやりそうだ。
123 名前：名無し野電車区 [2007/06/09(土) 21:00:53 ID:LLKsU0UP]: 銭函駅に折り返し用ホームを作る等の配線変更をしないと銭函での旅客化は不可能。工事する気配すらないし。錦岡も同じだが。
124 名前：名無しでGO! [2007/06/09(土) 23:04:47 ID:pDVehO1+]: >>123　別に>>122の案だとホーム増設は不要だが。
強いて言うと、小樽方に入替信号があったか疑問だが…。

何もホームや折り返し線が無ければ折り返せない訳ではない。
125 名前：名無し野電車区 [2007/06/09(土) 23:25:00 ID:XWZ4vCpC]: そういえば、ＩＣ化したら自動改札全部入れ変えになるんだよね？
126 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/09(土) 23:29:08 ID:3Vh/T82G]: >>105 >>116は、引きこもり内地民のあからさまな釣りなんだがな。
そろそろおわっとけ。
127 名前：名無し野電車区 [2007/06/09(土) 23:54:24 ID:i/ZOI6p2]: 悪者を内地民と決め付けるのも引きこもりの発想ですね
128 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/10(日) 00:20:01 ID:5CLqMq//]: 改札といえば、故障や整備でよくスーツ姿の人達を見かけるけど、
北海道の改札はどこに委託してるんだろうか。
129 名前：名無し野電車区 [2007/06/10(日) 00:31:05 ID:IrfxKyLq]: >>122

平成８年１月に張碓付近で路盤が流出したときにそういう折り返し方をやったはず。
当時はまだ駅で信号を扱っていたからできたんだろう。
130 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/10(日) 01:09:59 ID:0Pf3pusc]: >>127
何でもそういう風に決め付ける思考を直した方がいいのでは？

ところで、札幌から釧路方面に行く最安の方法ってスーパー前売りしかないよな？
131 名前：名無し野電車区 [2007/06/10(日) 01:24:52 ID:piDk/j5S]: バリアフリー法案対象でまだ対策を打ててない駅がいくつもあるんだが、
どうするんだろ。

札幌駅もグレーゾーンなんだが。
132 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/10(日) 01:36:06 ID:Cd3cbx9z]: >>130
スターライト釧路号
133 名前：名無し電車区 [2007/06/10(日) 01:41:01 ID:nPZOhCAK]: >124
今（過去も？）の銭函に、入信も入標も無い。
>129
異常時以外やらんだろうなぁ。
134 名前：名無し野電車区 [2007/06/10(日) 02:07:31 ID:tZJm8smm]: 新札幌が札幌の副都心と聞いていたので、
新宿池袋級はありえないにしても、中野か錦糸町並みの町を予想していたら、

なんだこれ？
京王線の国領か東武伊勢崎線の谷塚(いずれも各停のみ停車)の間違いだろ？

こんなところでもスーパーおおぞらを停めざるを得ないのだから、
北海道の経済規模が東京と比べていかにショボいかがわかるｗｗｗ
135 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/10(日) 02:14:58 ID:OzoixtvI]: 東京と札幌を比べちゃう>>134って
136 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/10(日) 04:32:40 ID:6IZRF9+D]: しょせん内地民な134。127もか。　sageないのも内地民。さすがだな。
137 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/10(日) 08:55:06 ID:tEQ7P/RA]: >>125
JR北海道の自動改札機はバーレスの新しいタイプだからICリーダー後付けするだけだと思う。
138 名前：名無し野電車区 [2007/06/10(日) 09:34:18 ID:e6gAMLdV]: >>136
なぜ下げる必要があるの？勝手にルールつくるな
あと他県民を侮辱するレスもやめれ
139 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/10(日) 10:40:03 ID:nxqGCpEE]: JR北海道のICカードって「Kitaca（キタカ）」になるの？
140 名前：名無し野電車区 [2007/06/10(日) 11:05:29 ID:vdC/OsR4]: なんで　キタカ　なんだ？笑

どこからそんな発想が出てくるんだろう？
141 名前：名無し野電車区 [2007/06/10(日) 12:52:12 ID:yMZCIg7u]: 「スーパーカムイ」なんて愛称を平気で採用する会社だから、
ICカードの名前も期待できないな。
142 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/10(日) 13:16:21 ID:i3nKKVNq]: >>141
同意。
『スーパーカムイ』は常識的に考えてありえないもんなｗ超神とかｗｗｗ
だからICもきっと…orz
143 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/10(日) 14:10:20 ID:5CLqMq//]: 中国系情報サイトでは
「超神降臨」
みたいなキャッチフレーズになるのだろうか？

なわけないか。
144 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/10(日) 14:45:24 ID:0Pf3pusc]: >>143
もしなったらワロスｗｗｗｗｗ
145 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/10(日) 15:00:55 ID:W9gn9l6u]: ググレカスな内地民が集うスレがあると聞いて飛んできますた
146 名前：名無し野電車区 [2007/06/10(日) 15:41:03 ID:Wywh5vhd]: 話はそれますが、ＪＲ北海道は自分のことしか考えないのでしょうか？
急行＜はまなす＞の八戸延長を使用としないどころか函館直通の＜日
本海＞を青森で打ち切りにするとか（代わりにトワイライトなんとか
号を函館に停車させればいいと思う）など、津軽海峡線はやる気がないと
いう感じ。経営が苦しいと言っても自ら攻めの努力をしないとダメ！
在来線でもろくな努力をしないなら新幹線は論外！
147 名前：名無し野電車区 [2007/06/10(日) 16:18:08 ID:e6gAMLdV]: >>145
意味不明
148 名前：名無し野電車区 [2007/06/10(日) 16:19:39 ID:0MfqLIgD]: ハァ
一部のオタ受けのための施策なんてしないほうが良い。
海峡は割引率高いし、東のフリーきっぷに組み込んでもらったり
やれる限り通過人員を増やす努力をしている。
トワイライトを3時で降りてどうしろと・・・

ごめん釣られちまった。
149 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/10(日) 16:25:47 ID:i3nKKVNq]: >>148
気にすんな。そんなこともある。
150 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/10(日) 16:41:19 ID:96MKnDt1]: >>146
どれも北じゃなくて東西の案件だし
151 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/10(日) 17:10:21 ID:USanrhaU]: >>146
縦読みかと思った
152 名前：名無し野電車区 [2007/06/10(日) 17:36:12 ID:m0+ifSd9]: >>146
つｽｰﾊﾟｰ白鳥
153 名前：名無し野電車区 [2007/06/10(日) 18:02:27 ID:lDzEvAUK]: 北斗星２号乗る時に
大人１　子供２
で乗る場合、どの部屋とればいいの？
154 名前：名無し野電車区 [2007/06/10(日) 18:03:49 ID:lDzEvAUK]: ↑ﾐｽ･･･
大人２　子供１
でお願いします；
155 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/10(日) 18:18:55 ID:njWjOpvw]: >>154
ベッドを大人と小人でひとつでいいなら、ツインＤＸかデュエットでいいはず。ググんなくてもいいけど、時刻表の運賃欄ぐらい読めよな…。
156 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/10(日) 18:20:10 ID:mGt+iCGI]: >>134
>京王線の国領か東武伊勢崎線の谷塚(いずれも各停のみ停車)の間違いだろ？
駅舎だけで比べてるか、谷塚や新札幌を本当は見たことが無いのでは？
どちらも行ったことがあるけど、明らかに
　新札幌　＞　谷塚　
だったけどな。
157 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/10(日) 19:05:30 ID:OzoixtvI]: はまなすを八戸までって考えたこともなかったな
158 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/10(日) 19:17:50 ID:scI73nlb]: >>146
釣れますか？
159 名前：名無し野電車区 [2007/06/10(日) 19:22:15 ID:m0+ifSd9]: 八戸延長するかどうかってむしろ束の問題だろ
160 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/10(日) 21:37:57 ID:hT7neg6o]: >>153
ロイヤル２人使用がいいんじゃない？制度的には１つの寝台を大人１子供１で使えるから、それプラス補助ベッドで。

シャワー使えるし。寝るときは川の字で。
161 名前：名無し野電車区 [2007/06/10(日) 23:48:37 ID:MTVL7yih]: なーんも知らずに男二人でロイヤル乗った奴いるのかな？
セックルした奴はいる。
162 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/10(日) 23:53:26 ID:6IZRF9+D]: なんかしらんが、内地民の比率が妙に高いスレだな。
内地民と書くと、必ず反応があるよ。
いちいち反応しなくても、まともなやつをさしてはいっとらんのだが＞内地民
163 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/11(月) 02:45:36 ID:2Drz/fiD]: 都会は怖いっぺ～
164 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/11(月) 12:24:29 ID:pQMF5Glf]: 故障車のせいでダイヤ大混乱だけど、故障したのどこのポンコツよ？って思ったら
キハ201だった。ｗ
165 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/11(月) 12:56:33 ID:DbRxVtt0]: C11 207を先頭に、いまSL編成が札幌方面へ＠発寒
ちゃんと煙吐いてたし、普段と違って札幌方にSLが向いてた。
166 名前：名無し野電車区 [2007/06/11(月) 12:59:35 ID:56J+tXhW]: 故障車は721系！
201系は救援車！
167 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/11(月) 13:15:27 ID:V/FwDHNW]: 【レス抽出】
対象スレ： ★☆JR北海道総合スレッドPART45☆★
キーワード：内地

126 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2007/06/09(土) 23:29:08 ID:3Vh/T82G
>>105 >>116は、引きこもり内地民のあからさまな釣りなんだがな。
そろそろおわっとけ。

127 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2007/06/09(土) 23:54:24 ID:i/ZOI6p2
悪者を内地民と決め付けるのも引きこもりの発想ですね

136 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2007/06/10(日) 04:32:40 ID:6IZRF9+D
しょせん内地民な134。127もか。　sageないのも内地民。さすがだな。

145 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2007/06/10(日) 15:00:55 ID:W9gn9l6u
ググレカスな内地民が集うスレがあると聞いて飛んできますた

162 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2007/06/10(日) 23:53:26 ID:6IZRF9+D
なんかしらんが、内地民の比率が妙に高いスレだな。
内地民と書くと、必ず反応があるよ。
いちいち反応しなくても、まともなやつをさしてはいっとらんのだが＞内地民

抽出レス数：5
168 名前：名無し野電車区 [2007/06/11(月) 14:20:59 ID:NMOnUal7]: はまなすってどっち持ち？
169 名前：名無しでGO! [2007/06/11(月) 14:22:59 ID:XkncNQ4g]: ７２１なら、常習犯のＦ－６か？

ところで、前から気になっていたが１７３６Ｍ（札幌0754着）の後3両は、
手稲回送入庫なのかなぁ。札幌＝江別の朝の普通が
７：30　35　44（江別）
８：6　13（江別）37　44と言うのが前から納得できないんだが。
170 名前：名無しでGO! [2007/06/11(月) 15:43:43 ID:XkncNQ4g]: キタカエゾモモンガ
171 名前：名無し野電車区 [2007/06/11(月) 17:14:07 ID:7JOLDFdL]: 車両不具合とかいってJR北海道は日頃から点検・整備怠ってるんでないかい。
172 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/11(月) 18:31:08 ID:l71LpiYP]: んなわけない
173 名前：名無しでGO! [2007/06/11(月) 19:03:27 ID:XkncNQ4g]: 今日の北海道新聞恵庭版より
「さよなら『すずらん』・エアポート」今年のすずらん祭りで市民が惜しむ
～10月改正で「すずらん」が廃止され、「エアポート」が基準に達しないため
恵庭駅を廃止する密約を惜しんだ祭りが行われる。
市民は「ウチには車があるし、ＪＲなんて無駄」
「ＪＲは時刻通りに電車が来ない」と惜しむ声すら無かった。
174 名前：名無し野電車区 [2007/06/11(月) 19:26:37 ID:j+VbZKA/]: 恵庭にエアポート停まる前に琴似に停まるようになった時に恵庭市民が嘆いてた。
でもいざ停まればどうでもよくなるんかね。
琴似停車は地下鉄と競合するのは表向き、裏は手稲－札幌間が回送も入れると過密ダイヤで追い抜き設備もない中で快速の所要時間を延ばす必要があった為。
札幌－空港の所要時間を延ばせない中、恵庭停車は130㌔運転でも余裕をなくして遅れ多発の原因。
恵庭停車を外さないで余裕時間確保なら南千歳通過（各線乗り換えを千歳に移す）しかない。
175 名前：名無し野電車区 [2007/06/11(月) 19:54:26 ID:50o4Wk/h]: >>165
時刻表に載ってないだけで、今月はほぼ毎日団臨で走ってるだろ。
176 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/11(月) 20:33:12 ID:XmX+d5Yw]: どんな裏話があったのか知らんが、琴似停車はよかったと思うよ。
177 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/11(月) 20:36:44 ID:asEpVUUG]: >>174
＞札幌－空港の所要時間を延ばせない中、恵庭停車は130㌔運転でも余裕をなくして遅れ多発の原因。
＞恵庭停車を外さないで余裕時間確保なら南千歳通過（各線乗り換えを千歳に移す）しかない。

千歳線快速の余裕時分は、現状で十分確保してあると思うけどな。
178 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/11(月) 21:23:50 ID:/z91PdqC]: 手稲～札幌間をただ回送するなら正式に手稲始発着にすればいいのに。
そうなったら現状のホームライナーはやらなくていい。
179 名前：名無し野電車区 [2007/06/11(月) 22:18:47 ID:XkncNQ4g]: 遠別町のキャラクター「モモちん」に、キタラは版権使用料払わないとな。
180 名前：名無し野電車区 [2007/06/11(月) 22:52:02 ID:XmX+d5Yw]: エアポートが恵庭に停まらなくなるのって本当なの？
181 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/11(月) 23:02:03 ID:asEpVUUG]: >>180
そんな情報どこで聞いた？
今更恵庭通過に戻さんだろ。
182 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/11(月) 23:12:44 ID:4O0wcMd8]: なんか最近，恵庭廃止厨が沸きすぎてうざいね。
ここ最近札幌が暑すぎるせいか。ｗ
183 名前：名無し野電車区 [2007/06/11(月) 23:21:56 ID:LhRBJU2s]: 止まらなくても客５人だもん。通過・廃駅議論が出てもおかしくない。
が、俺を馬鹿呼ばわりする前に、今朝の道新朝刊持ってきたら、一部５万円で買ってやる。

その時点で引っ掛かってやんの(w
184 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/11(月) 23:29:29 ID:XmX+d5Yw]: 釣りか orz
185 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/11(月) 23:32:25 ID:4O0wcMd8]: >>183
客が5人しかいない様な極端な時もあるかもしれないが，
俺が利用した時はいつも10人以上はいたぞ。w

まあ，エアポートの全停車を見直して，一部を恵み野へ振り替えの
可能性は将来あり得るかもしれんが，廃駅になる事はないわな。
186 名前：名無し野電車区 [2007/06/11(月) 23:42:44 ID:j+VbZKA/]: エアポートの停車化騒動では恵庭と恵み野の住人が争ったわけだし、ここは普通列車増発で北広島乗り換え強化すれば喧嘩両成敗なんだが…

快速の琴似停車は正解。地下鉄からJRへの転移が見られて利用者がかなり増えた。札幌と繋がりが多いけど、手稲からもかなり利用があるし。
187 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/11(月) 23:57:23 ID:2OIV+0rS]: 相変わらずはいはい道新はクソだな。
188 名前：名無し野電車区 [2007/06/12(火) 00:11:44 ID:x/yHZqUC]: >>182
まりも季節格下げ厨と同じ人物なんだろうな
189 名前：名無し野電車区 [2007/06/12(火) 00:53:18 ID:Bn7RwIwI]: エアポート改善策
１…恵庭と南千歳通過で33分運転化。北広島と千歳で必ず緩急結合。普通を札幌－南千歳毎時４本、苫小牧まで毎時２本に増発。
２…エアポートと特急は千歳停車で乗り換え駅とする。
１番線が上りエアポート・特急、２番線が上り普通・追分方面、３番線が下り普通、４番線が下りエアポート・特急
３…新千歳空港支線のダイヤは、南千歳で下りエアポート通過の30秒後に上りエアポートが通過することで空港１番線で９分折り返しとする。（６分遅れまでは折り返しが定刻に発車できる）２番線には運行時間帯に予備編成を常時入線させておいて、輸送障害時に備える。
４…毎時４本全て小樽直通、銭函－小樽間各駅停車とする。普通は銭函折り返し。銭函－小樽での輸送障害時は快速を手稲で打ち切り、銭函までは普通で連絡させる。
190 名前：名無し野電車区 [2007/06/12(火) 01:31:16 ID:Bn7RwIwI]: 改善策→特急プリキュアを運行すれば女の子に大人気間違いなし！
191 名前：名無し野電車区 [2007/06/12(火) 02:04:59 ID:7hC2R27F]: >>189
随分詳しく書いてるが、
新千歳空港支線なんて正式名は
な　い　か　ら　な
192 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/12(火) 02:12:18 ID:7UxcqmAb]: ここのとこ糞な書き込みしている同一人物は、さっさと消えてほしい。
むろんまりもえにわ189190などなどのやつな。
193 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/12(火) 03:42:25 ID:ADd4+DDA]: >>182
多分暑さで頭がイっちゃったんだよｗ
194 名前：名無し野電車区 [2007/06/12(火) 04:29:31 ID:Bn7RwIwI]: 192消えろ
195 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/12(火) 04:55:17 ID:WqrcPoo6]: 道新は北海道のガン。
196 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/12(火) 07:53:00 ID:Jo3T8ASg]: というか、桑園停車→琴似停車で所要時間に変化が出るのか？
197 名前：名無し野電車区 [2007/06/12(火) 14:11:36 ID:AGbeD1i+]: >>185
時間帯によっては、5人、10人の時もあるのかもしれませんが逆に、数十人の時
も見受けられます。　1日のトータルの乗降者数が重要です。
恵庭の乗降者数は、現在、ＪＲ北海道の中でも上位14位前後のはずです。
残念ながら将来も快速停車の恵み野への振り替えは、ありません。
恵み野の乗降客は、横ばいかやや減少に対して恵庭の乗降客は、急速に増加
しています。たしか、2006年度時点で逆転していたようなソースがどっかに・・・
また、次回のダイヤ改正で夜間の空港行き快速の運転時間帯の拡充に伴い（21時台）
通勤客のさらなる増加が見込める状況にあります。
198 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/12(火) 14:24:29 ID:DnvbiaOp]: >>197だってさ。
残念だったな蛆虫ｗｗｗ
199 名前：名無し野電車区 [2007/06/12(火) 14:59:56 ID:F7uA2CtT]: >>189
＞恵庭と南千歳通過で33分
ﾜﾛﾀ
エアポートの最高速が160にでもなるのかよｗ

実現するには何百億かかるのやらｗ
200 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/12(火) 16:09:17 ID:ADd4+DDA]: >>199
本人に金出してもらえばおｋ
201 名前：名無し野電車区 [2007/06/12(火) 16:16:32 ID:eR9iGNIb]: 小樽～札幌のＳＬ団臨は何時頃に送り込むの？
202 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/12(火) 16:33:43 ID:+G/FKWjN]: ラッシュなど混雑時間帯に特快エアポート新設
途中南千歳・千歳・新札幌に停車
通過駅救済として特快の直後に通勤快速新設
千歳発着で途中恵庭・北広島・新札幌に停車
空港客と通勤客を分離
203 名前：エゾモモンガ [2007/06/12(火) 19:02:53 ID:TxIJ36FX]: >>199
最高速なら不可能ではない。札幌＝南千歳、新札幌停車で最速26分。

但し、15分ヘッドだから貨物や客車のスジを考慮しなければいけないから無理。
204 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/12(火) 20:16:45 ID:QiZB3mXy]: アホな鉄ヲタってすぐ202みたいな運転種別を増やすことばかり妄想膨らませるよな。
札幌圏程度の人口のレベルでは今の状態がベストだよ。
205 名前：名無し野電車区 [2007/06/12(火) 20:17:06 ID:ZipHt6ro]: >>201ニセコのスジ（笑）
206 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/12(火) 23:05:27 ID:+6Bl8JT0]: 南千歳を通過って空港線には主本線から入れないのにどうやって通過していくのか
207 名前：名無し野電車区 [2007/06/12(火) 23:26:35 ID:PoJJHErn]: 南千歳は全部の線から空港に行けますが。

ヲタって、15分ヘッドを崩さないでスジを保つ、千歳線スジ担当者の苦労を知らないな。
130にしても通過駅を増やせないから、恵庭市にひと駅停車を提案ー白石停車でも、
支障するのが貨物の関係で意味が無い。と言うのが当時の話。
208 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/13(水) 00:06:00 ID:seUkQ+EA]: >>205
>201ニセコのスジ（笑）
一瞬、夕方のニセコライナーかとｵﾓﾀ
209 名前：芋煮 [2007/06/13(水) 01:53:21 ID:SZ2IYrcT]: 恵庭は駅自体廃止！張碓駅、追い越し設備も完備して友人駅で復活！
210 名前：非道 [2007/06/13(水) 06:47:26 ID:MZOhH02Q]: よし、わかった！今年の秋は、このスレの住人全員で山形の芋煮会行くぞ！蕎麦、玉こんにゃく、漬物、さくらんぼ、ラ・フランス、米沢牛！山形最高！蔵王、月山、山寺、最上川！気分が乗れば旅費は全額負担してやるよ！どう？
211 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/13(水) 10:46:29 ID:fV1XVfAq]: 白石駅には快速を全部止めてもらいたい。
212 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/13(水) 10:51:23 ID:PwXwQz/I]: >>207
日本語でおｋ
213 名前：名無し野電車区 [2007/06/13(水) 11:07:44 ID:/VUJApuA]: 全駅停車の快速設定でいいよ
なら白石停車厨も恵み野停車厨も納得だろ
214 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/13(水) 11:40:01 ID:zSX1Prs1]: それって普通じゃん
215 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/13(水) 11:56:21 ID:0CRvouzB]: それって異常じゃん
216 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/13(水) 13:04:52 ID:26Dz1gzD]: さっきからのＳＬの汽笛は何だ？＠桑園
217 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/13(水) 13:25:12 ID:IBSmkw/W]: >>216
ググレカス
218 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/13(水) 13:34:47 ID:26Dz1gzD]: >>217
ググれしか言えないの？
ごめんねパソコンなくてｗ
219 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/13(水) 13:42:21 ID:EO7mLJPp]: >>218
もう少し上のレスも読む気が無い携帯坊はｶｴﾚ
220 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/13(水) 13:42:59 ID:IBSmkw/W]: >>216
それ、きっとＳＬの汽笛なんだと思います。
221 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/13(水) 14:20:22 ID:26Dz1gzD]: >>219
いや、家にいるしｗｗｗ
222 名前：名無し野電車区 [2007/06/13(水) 14:38:14 ID:qwnV2/Aa]: 951 ：お願い　　<(_ _)>：2007/06/11(月) 14:29:55 ID:tjxoaz6s0
「北海道フリーパス」
　指定席（ｸﾞﾘｰﾝ用はｸﾞﾘｰﾝ車）の利用回数は7日間で６回。　　←　　これは少ない
　指定券発行手数料300円とか、ＪＲ東みたいに１日２回など
２ちゃんの鉄道を愛するみなさんで、ＪＲ北に改善を要望してほしい。

【投書欄】
https://www.jrhokkaido.co.jp/mailform/mail1-2.html
223 名前：名無し野電車区 [2007/06/13(水) 14:56:24 ID:zacThmdz]: >>168
ｺﾋ
五稜郭
224 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/13(水) 15:30:07 ID:3ZQGNsBF]: >>216

じゃあ、

ググレカス。
225 名前：平成20年秋から [2007/06/13(水) 15:31:31 ID:sQYbJG7m]: エゾモモンガのキタカキターーー
226 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/13(水) 16:47:31 ID:f32wH9yb]: >>218
それでもぐぐれカス
227 名前：名無し野電車区 [2007/06/13(水) 18:19:11 ID:sQYbJG7m]: Kitaca、モジャくん採用してくれなかったか…
228 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/13(水) 18:54:09 ID:5r8unkyA]: >>225
できれば使用開始と同時にSuica、TOICA、ICOCAも利用できるようにして欲しい。
229 名前：名無し野電車区 [2007/06/13(水) 19:22:12 ID:mKDso9MK]: 苗穂工場の奥に、NE-501らしき編成が見えた。
230 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/13(水) 19:32:29 ID:BafJsH7G]: >>225
ソース
www.jrhokkaido.co.jp/press/2007/070613-1.pdf

無人駅向けのIC改札機がJR東のようにポールにICリーダが付いてるようなタイプなのか、
JR西のような簡易自動改札にICリーダをつけたような形になるのかが気になるところ。

不正防止の観点なら西のタイプのほうが良い気もするが、既存の簡易自動改札に手を加えたくないなら
東方式を採る可能性も…。

>>228
同意。
231 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/13(水) 20:07:00 ID:jy8komsW]: Suicaとの相互利用も結構だが、まずは札幌市交との相互利用を最優先にして欲しいな。
メンツの張り合いはやめて欲しい。
232 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/13(水) 21:51:42 ID:SJNnXZgT]: 数ヶ月前、このスレで、キタカという名前が商標登録されてるのを確認したという
報告をしていた香具師がいたが、やはりキタカという名前で決まったか。
233 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/13(水) 21:58:13 ID:PzQxWNAZ]: Kitacaに流される前に，一応。

　「ＪＲイン札幌」着工について
　　www.jrhokkaido.co.jp/press/2007/070613-2.pdf

うーん，この名称はどうなんだろう。ダイレクトすぎると言うか何というか。
234 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/13(水) 22:07:19 ID:QeRGzmd8]: >>233
なんか列車ホテルみたいだ
235 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/13(水) 22:38:49 ID:AzZ4uH8B]: >>218
今更だが、実際に見てこいよ。
236 名前：名無し野電車区 [2007/06/13(水) 23:13:06 ID:4QWrNGXv]: 九州は、ＪＲ九州ホテル○○だね。
わかりやすいといえばわかりやすいけれど。
237 名前：名無し野電車区 [2007/06/13(水) 23:20:04 ID:M+LfpTeD]: 東急インのように、裏に桂和ビルが３－４軒あれば桶。
238 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/14(木) 00:10:16 ID:DHFM+ZN0]: 野幌駅は仮設駅舎でKitacaになるのかな
239 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/14(木) 00:23:26 ID:zkomTiyG]: >>218
引きこもり内地民ｷﾀｰ
240 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/14(木) 00:41:36 ID:8BRX7OOl]: >>233
今更だけど「ＪＲタワー」もかなりダイレクトだよね。
「ＪＲ」はいくつか会社あるのに北海道がこんな名前にしちゃって
よかったのかと思った。
241 名前：名無し野電車区 [2007/06/14(木) 01:03:13 ID:sX9d2RVb]: >>240
うんにゃ、他社でも結構JRオンリーのネーミングもあるよ。
東京や大阪あたりと違って、地方に行くと、JRといえば特定の一社を
自動的に指し示すからね。
242 名前：名無し野電車区 [2007/06/14(木) 01:11:45 ID:1312kszg]: >>240 >>241

関連会社の場合、他では｢ｼﾞｪｲｱｰﾙ｣とつけるが、｢ｼﾞｴｲ･ｱｰﾙ｣となれば北海道の名称がなくても＝北海道ということがわかる。
243 名前：名無し野電車区 [2007/06/14(木) 02:31:39 ID:vTzz88w0]: 会社名なんかどうでもいいんだよ。
物件名の話だろ、ボケ

「JRタワー」「スーパーカムイ」の次は「JRイン」かよ…。
その辺の広告代理店に適当に考えさせた方が、よっぽどマシだな。
244 名前：名無し野電車区 [2007/06/14(木) 07:11:43 ID:wjeGO3tj]: 「クウキヨメナイタワー」「特急あげあしとり」「ホテルキメツケイン」
よりはいい
245 名前：名無し野電車区 [2007/06/14(木) 09:55:49 ID:BuZiYx2/]: ｺﾋやっちまったな
直営の流山温泉の飲食施設で内地民に洗剤飲ませて病院送りにしたんだってなｗ
246 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/14(木) 09:59:09 ID:BSnU8Mx0]: 何でも間でも日本の「セントラル」って名乗ってる某会社よりはマシだと思うけどな。
247 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/14(木) 10:38:42 ID:HFxAmZt8]: ↑
それは地理的に間違ってないんだから当たり前
248 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/14(木) 11:23:46 ID:MNmq5Ir9]: 「日本の中枢は名古屋に移り・・・名古屋市役所が国会議事堂になるのだ！」
って、思想の地域の人だからな。
つか、中央バスも英訳したらHokkaidoCentralBUSになるのかなぁ。
249 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/14(木) 11:28:36 ID:Wxt3wxDt]: >>248
Hokkaido chuo BUS だよ
固有名詞はそのまま
250 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/14(木) 12:42:07 ID:wpz0zz9R]: >>245
【社会】水と間違えて…洗剤沸かして作った紅茶を飲んだ２人入院
news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1181771527/
251 名前：名無し野電車区 [2007/06/14(木) 13:35:21 ID:wjeGO3tj]: 意図的に飲ませてたりして。
「あの内地民ムカツク」と言いながら
252 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/14(木) 15:57:54 ID:hQO5E1xj]: >>251
ワロスｗｗｗｗｗ
SLの汽笛がウザい件
253 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/14(木) 17:03:09 ID:iAYLNed6]: つーか、雌パスタといい今回の発泡紅茶といい、なんで、JRのパコダテってクォリティー高いのさ？
254 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/14(木) 17:26:34 ID:DHFM+ZN0]: 野幌駅の線路と線路の間のスペースで、穴掘って作業してたな
高架の基礎かな
255 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/14(木) 18:41:07 ID:wpz0zz9R]: 【社会】洗剤で入れた紅茶飲んだ客２人入院、飲んでみた従業員も吐き気…北海道
news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1181813260/
256 名前：名無し野電車区 [2007/06/14(木) 20:05:57 ID:rgkE7W53]: ttp://www.hokkaido-np.co.jp/news/economic/32023.php
ＪＲ北海道　本体社員1000人減へ　５カ年計画　営業損益１００億円改善

ＪＲ北海道は十三日、五年後に連結営業損益の百億円改善や本体社員の千人
削減を目指す二○○七－一一年度のグループ中期経営計画「スクラムチャ
レンジ２０１１」を発表した。国鉄改革の最終目標とする株式上場の目標時期は
盛り込まなかった。

　計画ではこの五年間を一五年度予定の北海道新幹線新函館開業を見据えた
「新時代の開拓期」と位置づけ、グループの収益力強化を目標に設定。
一一年度には、本業の鉄道運輸収入（○六年度七百三十億円）を維持し、
グループ会社の物販部門の増収などで連結売上高（同千六百九十一億円）の
六十億円増を目指す。

　グループ全体の社員数は約一万三千九百人を維持する一方、ＪＲ北海道本体は
千人減の約六千九百人体制とし鉄道部門での諸経費見直しで四十億円のコスト
削減を図り、連結営業損失（同二百四十五億円）を百億円改善、連結経常利益
九十億円の確保を目指す。小池明夫社長は運賃値上げやローカル線廃止は
否定した。
257 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/14(木) 20:18:14 ID:3X2m7vzT]: なるほろ、チャレンジした結果が洗剤紅茶な訳だ
258 名前：名無し野電車区 [2007/06/14(木) 20:28:38 ID:rgkE7W53]: >>257　衛生的な業務に努めているから(w
ttp://www.jrhokkaido.co.jp/corporate/sc2011/sc2011_2.html
２．具体的な取り組み
(１)安全確保の取り組み
　 ○ 「安全管理規程」に基づく安全マネジメント態勢の構築
　 ○ 「ヒヤリ・ハット」活動の推進
　 ○ 病院、ホテル・飲食事業等における衛生管理の徹底
259 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/14(木) 20:42:39 ID:y6MOApHL]: 客が汚れてたからきれいにしようとしたんだよ、きっと
260 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/14(木) 21:10:37 ID:8BRX7OOl]: ｺﾋはその潜在的能力を駆使したに過ぎない
261 名前：名無し野電車区 [2007/06/14(木) 21:11:25 ID:1312kszg]: JR小池社長はローカル線廃止を否定したが、浦臼－新十津川は廃止すべき。
JRバスが全廃し、今は中央バスが引き継いで赤字を垂れ流しながら運行している。
この地区に最低限必要なのは滝川に抜けるバス路線で、維持するためにはわずかな人数であっても利用客を増やす必要がある。
DMVを入れて滝川に直通するか、浦臼で接続を取るかの策をとってもらいたい。
262 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/14(木) 21:47:09 ID:Mk4sb0vf]: 廃止オタ
263 名前：名無し野電車区 [2007/06/14(木) 22:36:34 ID:Qq/GZV9b]: 特急とかちが全便、スーパー便になるらしい。
264 名前：名無し野電車区 [2007/06/14(木) 22:50:26 ID:1312kszg]: >>262
JR系にめたくたにされてる中央バス救済策なだけだ。

>>263
やっぱか。スーパーおおぞら増発は増結を減らすのを伴うんかな…
265 名前：名無し野電車区 [2007/06/14(木) 22:51:35 ID:Qq/GZV9b]: 263
こうなった時はいっそう、１８３系を、オホーツクやサロベツの増便に活用しても
いいかもしれない。
266 名前：名無し野電車区 [2007/06/15(金) 01:39:44 ID:yT5Bgg48]: ０番台は廃車かもよ
267 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/15(金) 01:53:20 ID:97BJJNvO]: 4014Dおおぞら14号が復活するのかぁ，
帰りの4013Dが41Dのスジとして、釧路着は24時ぐらいになるんだべかね
268 名前：名無し野電車区 [2007/06/15(金) 10:19:32 ID:372FCrx+]: レール＆ホテルパックのコマーシャルのパクリの元ってどっかで見れる？
269 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/15(金) 14:48:47 ID:2EFT7MyW]: さきほど1430頃のいつもの苗穂→手稲スジで789系の５連が引かれていった。
両端は1001,2001番だった。
270 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/15(金) 15:42:21 ID:wHTYKjC4]: 石勝方面の妄想厨がいる
271 名前：名無し野電車区 [2007/06/15(金) 17:47:01 ID:MD9gIZxE]: 今日、石勝方面メチャクチャだったからなぁ。
272 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/15(金) 21:37:02 ID:MTZ9TP3I]: 列車番号とかちの30番台とおおぞらの4000番台元に戻らんかな。
273 名前：名無し野電車区 [2007/06/16(土) 01:03:37 ID:isjvfc94]: 「ＪＲコヒ」に限った事じゃぁねーが、
「社員○○人削減」とか言うのって
そんなに自慢することかぁ～？
当然、残った社員に負担がくるし
それが原因で様々なストレスや
ミス（叔母乱や毒物混乳）が起きる。
「社員の削減＝トップが無能」を
いい加減気づけよ、策なし経営者！
274 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/16(土) 01:32:09 ID:CX0Tfn43]: >>273
誰も自慢してないから。
275 名前：名無し野電車区 [2007/06/16(土) 02:43:10 ID:isjvfc94]: 本当に、そぉーかぁー？
「ウチは○○人の首切りで
　　○○円の黒字にします！」
みたいな、「超ーカン違い目標」で
どこか誇らしげに感じるな。
276 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/16(土) 02:47:57 ID:lK22/+mT]: バカじゃねえのこいつ
277 名前：名無し野電車区 [2007/06/16(土) 02:58:37 ID:DAqZdFJX]: バカジャネエノ？
278 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/16(土) 03:43:05 ID:94e9kiFf]: ＞自慢することかぁ～？
＞そぉーかぁー？

こういう文体一つ一つに、頭の悪さが良く表れてるな。
文は人なり、とはまさにこの事。
279 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/16(土) 04:25:46 ID:1634TNG8]: 切られそうで必死なのか？
280 名前：名無し野電車区 [2007/06/16(土) 09:38:33 ID:188sgwV8]: 社員１０００人間は自然減で対応するから首切りはない
281 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/16(土) 09:51:49 ID:gbw8zsvm]: おっさん、たくさんいるからね…
いざとなったらサービスネットへの転籍で駅員削るだろうし。
282 名前：名無し野電車区 [2007/06/16(土) 11:20:08 ID:ccuXgak/]: お前らの頭の中は

社員＝駅員

か？

馬鹿丸出しだなｗ
283 名前：名無し野電車区 [2007/06/16(土) 12:19:29 ID:SeWEO7MA]: ちょっと前、お昼のローカル番組でタカトシのタカがｺﾋをバカにしていた件

要約
今日の電車（空港→札幌で乗った）めちゃくちゃ寒かった
北海道の人ってさエアコンの使い方よくわからないんじゃねーの
電車のエアコンのスイッチが（温度設定式ではなく）強と弱しかないんじゃね？（笑）

こんな感じ。ｗ
284 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/16(土) 12:33:00 ID:YLNoTbs1]: この時期なら冷房も暖房もはいってないことあるからな
札幌はまだ暖かいが、末端部にいくと外も寒いからだんだん車内が冷えてくるな
285 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/16(土) 12:33:13 ID:kMJJ+kyP]: >>283
まあ実際によくある。
滅茶苦茶暑いのにエアコンが弱かったり、寒いのに
エアコンが強かったりとか。
前者は721系によくあるんだが、フィルターが詰まって
るんだろうか？
286 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/16(土) 13:06:57 ID:LFOWWD+V]: 冬、恐ろしく暑いこともあるね
287 名前：名無しでGO! [2007/06/16(土) 13:30:00 ID:h9spi0M+]: >>280
「本体１０００人削減」なので
出向・転籍でお茶を濁すだけ。
アホ公務員の削減と全く一緒。
288 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/16(土) 13:47:10 ID:Qt7Qb1r8]: >>190
負け梟って鉄ヲタだったのか？
289 名前：名無し野電車区 [2007/06/16(土) 17:56:09 ID:KRcIowYA]: 今日の小樽→札幌の団臨SL、何かあった？
290 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/16(土) 18:10:25 ID:ZivsJl8F]: 江別市民だけど空港行くときSWAエアポは市内通過だし
白石と新札幌二回乗り換えは非現実的なので
白石にエアポ止まってくれるとすごく嬉しいのだが
まあ無理なんだろうな
291 名前：名無し野電車区 [2007/06/16(土) 18:35:09 ID:23E46JS5]: 稲積公園の駅員は委託だとさ
292 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/16(土) 19:06:37 ID:PYDL11WI]: >>288
ｺﾋスレは秒刊避難所ですが
293 名前：名無し野電車区 [2007/06/16(土) 19:50:41 ID:/omzxJ2U]: >>290
札幌で乗り換えしなされ。
>>291
ウィキペディアの「北海道ジェイ・アール・サービスネット」でも参照しなされ。
294 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/16(土) 20:01:10 ID:uGb2hGml]: 頼むっ、白石住民なので白石に快速全部止めてくれ。
295 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/16(土) 20:07:10 ID:nHhF/KYh]: >>289
別に。
296 名前：名無し野電車区 [2007/06/16(土) 20:23:02 ID:jL4csi4C]: ｺﾋは本当に社員が多いんだから、削減するのは当然だろ。
「社員の削減＝トップが無能」をそのまま当てはめる>>273は馬鹿丸出し。

そもそも、いつまでも留萌本線や江差線末端部、日高本線みたいな、
既に鉄道の使命を終えた路線をいつまでも残すから余剰人員が多くなるんだよ。
DMVなんて不要だから、さっさと廃線しろよ。それが一番のコスト削減なんだから。
297 名前：名無し野電車区 [2007/06/16(土) 20:32:51 ID:f34UIwMQ]: つーか、ｺﾋ系の子会社はどれも賃金が激安な件について
298 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/16(土) 20:39:38 ID:/7P6EsEI]: 302 名前：名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2007/06/16(土) 19:32:59 ID:/NSvz4c6
25日に1002、26日に1003兵庫発

うろ覚えスマソ

何で2日に分けるのかな?
一気に10両持ってきたほうが安上がりだと思うけど
もしかして受け入れ側の問題だろうか
299 名前：名無し野電車区 [2007/06/16(土) 21:02:13 ID:SMrutupV]: 本日、小樽 8：07発2932D（長万部行）の編成がキハ150＋PDC3両でした。締切回送ではなく。
PDCのほうは「倶知安行」でした。何故?
追分（室蘭本線）でなら「学園都市線」マークのPDCを見たことはありますが…。
300 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/16(土) 21:09:10 ID:f9w+VRzV]: >>299
北星余市高校遠歩臨。
301 名前：名無し野電車区 [2007/06/16(土) 21:49:24 ID:Vw97ySuv]: JR運転士になりたいんだけど、地下鉄運転士にもなりたい。

将来を考えたら、どっちを選択したらいいのだろう…
まずは入社試験、公務員試験の勉強をしなければ…

よきアドバイスを頂けたら嬉しいです。
場違いな事で申し訳ありません
302 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/16(土) 22:09:00 ID:ys1R8Tbe]: >>301
オタを辞める事。

以上。

ある意味真理である。
303 名前：名無し野電車区 [2007/06/16(土) 22:52:25 ID:TxW9Bm/e]: >>289
何で？なんかおかしいことあったのか？
304 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/16(土) 23:12:54 ID:uhIWVDWx]: >>301
外の景色を見ながら仕事するほうが楽しいと思うぞ。
305 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/16(土) 23:34:33 ID:bIJNYHL7]: ついさっき、厚別駅をスーパーカムイの試運転が通過していった。
このまま岩見沢か幌向折り返しかな？
306 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/16(土) 23:38:57 ID:2iIPkQx9]: >>297
まあ本体も安いしな
307 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/17(日) 01:52:39 ID:okx+E3JZ]: >>305
0時20分頃に走召神が野幌駅を札幌方面に向かって通過してました
308 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/17(日) 02:16:38 ID:szQ1qFb+]: 社員を削減！と言う非現業が一番無駄だな
309 名前：名無し野電車区 [2007/06/17(日) 06:50:56 ID:LyqRGf4s]: >>303昨日稲積公園で待ち構えてたのに15時30分を過ぎてもまったく現れなかった
310 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/17(日) 07:07:09 ID:xC17QHsr]: >>289 >>303
ＲＦの嘘つき誤植。16日ではなく18・19日に運転。
来月号にも相変わらずＤＱＮな奴のＤＱＮな記事が載るようだが。
311 名前：名無し野電車区 [2007/06/17(日) 07:13:23 ID:XCm/IRwT]: >>296
なんでも廃止すれば良いと思うなよ。
第一、ＪＲよりも地元の考えが必要でしょ。
公共の交通機関なんだから会社の事よりも使う人の立場にならないと。
田舎の事よりも都会の駅の関連会社の掃除のおばちゃんやおじちゃん減らした方が良いと思う。
掃除なんて駅員でも出来るだろ。
312 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/17(日) 07:48:49 ID:ZZBps4tw]: 路線の廃止をやること自体はそう難しいことじゃない。

だけど廃止後，沿線自治体や北海道との関係が悪くなるのは必然。
国や北海道との協力無しに存続できない会社としては，
良好な関係を残している方が何かとメリットも多いのよ。
いろいろ路線の廃止は進んだけれど，
それでもまだ各支庁所在地には鉄路が残されていることからも明白でしょう。

新幹線建設という大要因でようやく江差線の廃止・転換に踏み切れたように，
周辺から有無を言わせないような理由なり代替が無いとね。
今後は支庁合併あたりもカギにはなりそうだが。
313 名前：289 [2007/06/17(日) 09:12:54 ID:LyqRGf4s]: >>310
あんがと。
314 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/17(日) 10:19:00 ID:3g4LlmAS]: 超神とかって書いてあると曽田を思い浮かべる漏れって病気かな？
315 名前：名無し野電車区 [2007/06/17(日) 10:28:02 ID:QyXxku2D]: 曽田は神ではなく、ネ申だろ。
316 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/17(日) 11:00:16 ID:F4feeqDT]: ビョーキだと思うが何か？＞＞314
317 名前：名無し野電車区 [2007/06/17(日) 13:30:05 ID:z3WiiD2r]: >>309
運転終わってるよ。もう。
318 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/17(日) 15:08:37 ID:bxXTzbEr]: >>311
禿同。
鉄道会社はやっぱ地元密着にならざるを得ない。
319 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/17(日) 15:57:05 ID:nKtFvetx]: 支庁はもうすぐ廃止されるのだが…。
間違いない
320 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/17(日) 17:03:00 ID:sIppdSIs]: 実際の赤字の総額なら、宗谷線と石北線の方が留萌線なんぞより多そうだが。

宗谷線とか人口に比べると結構利用されてる方なんだけど。
321 名前：名無し野電車区 [2007/06/17(日) 17:10:34 ID:MEVsmpJk]: >>309
運転時間は２パターンあるんだが…
鉄道雑誌にさえ書いてあったがｗｗ
322 名前：名無し野電車区 [2007/06/17(日) 19:20:37 ID:1gGH77yS]: ところで車内で出たゴミを座席の下に置いていく人見掛けるんだけど、
JRもポスターなどで呼びかけてやめさせて欲しい。
昔はそれでもよかったのかもしれないが、今は車内にゴミ箱あるんだし。
323 名前：名無し野電車区 [2007/06/17(日) 20:09:50 ID:hRosSs+m]: スーパー前売りきっぷって、北海道以外ではどうやっても購入不可？
九州で買う方法は皆無？
324 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/17(日) 21:29:28 ID:MuhAKy0Z]: >>323
東京と大阪のJR北海道プラザだかでも買えたと思う。

まぁ、宗谷北線の駅とかなら通販してくれそうだけどね。
325 名前：名無し野電車区 [2007/06/17(日) 21:47:29 ID:hRosSs+m]: >>324
大阪か
2週間前購入という制約を付け加えるとさらに難しそうだ…
Thanks
326 名前：名無しでGO! [2007/06/17(日) 22:05:03 ID:zeq0iRKo]: >>322
結構特急の車掌（Ｌ以外）は
「いつも綺麗な旅にご協力ありがとうございます
おついでの際で構いませんので、車内で出ましたゴミは
デッキのゴミ箱にお捨て下さい」とやるよ。

>>323-325
得するなら宗谷北線に頼め。
327 名前：名無し野電車区 [2007/06/17(日) 22:20:37 ID:hRosSs+m]: そんなにいいんすか？宗谷北線の通販…
328 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/17(日) 22:43:50 ID:/izkg7ak]: ヒント：切符は車内（or地元駅）で買いましょう
329 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/18(月) 06:54:52 ID:EuQnGNIF]: 札幌駅構内は現在停電中です。お客様にはご迷惑をおかけしますが、復旧までいましばらくお待ちください。
330 名前：名無し野電車区 [2007/06/18(月) 11:30:10 ID:9T78v5My]: ＞＞300
キハ40でよかったのに…。
331 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/18(月) 13:04:36 ID:dci5It6g]: >>323
少し前の話だが，電話案内センター（札幌）で郵送依頼してもらったという話を聞いたこともある。
試してみるといいかも。
332 名前：名無し野電車区 [2007/06/18(月) 18:13:23 ID:OykeOYBW]: 札幌⇔手稲の試運転列車の時刻分かる人いる？
333 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/18(月) 18:28:12 ID:K87CrXs8]: >>332
牽くものがない日はDD51北斗星色単機になるアレ？
334 名前：名無し野電車区 [2007/06/18(月) 18:30:23 ID:yg5lln96]: ＞３３２
Ｌ９０１、自慢宙肩耶麻に聞いたらどう？？
今日の団臨ＳＬ撮影したって、いたるところに画像貼り付け、鵜材！
335 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/18(月) 19:01:56 ID:dhYEC0fW]: >>332
１２時頃から苗穂に居座っていたら来るよ
336 名前：名無し野電車区 [2007/06/18(月) 19:14:21 ID:OykeOYBW]: >>333
えっと・・・試1191列車・・だったかな？

>>335
情報アリガトー。
337 名前：322 [2007/06/18(月) 21:26:00 ID:UVmPSbRD]: >>326
そうなんだ。でも普通列車でもやって欲しいなあ。
338 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/18(月) 21:54:21 ID:dci5It6g]: >>337
そういえば以前の普通列車の自動放送だと
　　「屑物入れは各車両にあります。綺麗な車内にご協力下さい」
ってあったよね。オシャベリ改造したときにやめちゃったんだっけ？
339 名前：名無し野電車区 [2007/06/18(月) 22:25:43 ID:qZYNP4hW]: 12時のホワイトアローからサロベツの間。
ちなみに今苗穂にいるのは、手前に宗54、日高40と160、261に785NE-501。
あとは781と785の保留車。
340 名前：名無し野電車区 [2007/06/18(月) 23:12:01 ID:ffrVgvVx]: >>323
博多在住だが
札幌のＴＰに通販頼んだらやってくれた
もちろん発売最終日までに代金は支払うように期日は守ること
ちなみに現金書留のみ
同時に\0指定も可能
341 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/18(月) 23:55:36 ID:vYh+GpqI]: 社会人になって初めての長期休暇で北海道全線旅行に行こうと思い計画立ててます。
北海道は広くて計画立てるのも一苦労だなぁ…
342 名前：名無し野電車区 [2007/06/19(火) 00:00:54 ID:pOX9DU8b]: L-901、6月除籍予定
343 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/19(火) 02:35:15 ID:e/87dYn3]: 道新幹線にカートレイン　ＪＲ北海道が青函トンネルで導入検討（06/18 23:38）
　ttp://www.hokkaido-np.co.jp/news/economic/32954.html
344 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/19(火) 02:37:15 ID:Eox72pvL]: >>338
「屑物入れは各車両にあります。綺麗な車内作りにご協力下さい」でなかった？
345 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/19(火) 09:16:22 ID:w9IrbG3v]: >>343
釣りだと思ったら本当だったｗ
346 名前：名無し野電車区 [2007/06/19(火) 10:19:56 ID:AC6pR4p4]: 千歳線下り快速エアポート、また恵庭駅にて停車駅通過の運転事故発生。
347 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/19(火) 12:27:50 ID:wYrcVVce]: 恵庭通過厨or恵庭廃止厨の登場↓
348 名前：名無し野電車区 [2007/06/19(火) 12:30:05 ID:AC6pR4p4]: 11:05頃、南千歳付近の線路上に人が倒れているのを5010D運転士が発見。
当該人物は無事保護された。
どうやら痴呆の老人だったらしい。
349 名前：名無し野電車区 [2007/06/19(火) 12:47:34 ID:VT/7pgrp]: 助かってよかったｗ
350 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/19(火) 14:13:35 ID:Xz2dcqEl]: 本当に助かってよかった(´;ω;｀)
351 名前：名無し野電車区 [2007/06/19(火) 16:22:22 ID:AC6pR4p4]: 恵庭の停車駅通過ってもう何件目だよ…
352 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/19(火) 19:01:19 ID:Ubiik+ca]: 恵庭駅通過の影響　5人＋140人＋220人＝365人
南千歳ジジイの影響　3700人

10倍の開きがあるぞ…。
353 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/19(火) 19:05:04 ID:AoCIjuwz]: >>301
JR九州の筑肥線は地下鉄区間も通し乗務だった様な。
354 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/19(火) 19:07:31 ID:k3lFedqI]: ＪＲ快速列車が停車駅を通過　　ttp://www.nhk.or.jp/sapporo/lnews/
　１９日午前、新千歳空港から札幌に向かっていたＪＲ千歳線の快速列車が、停車するはずの駅のホーム
を３７０メートルも行き過ぎてしまうミスがありました。列車の運転士は考え事をしていて、停車駅であること
を確認しなかったということです。
　ミスがあったのは、１９日午前９時４９分に新千歳空港を出発して札幌へ向かっていた快速「エアポート９７
号」です。ＪＲ北海道によりますと、この快速列車は、１９日午前１０時ごろ、本来、停車するべきだった恵庭
駅のホームから３７０メートル行き過ぎてから停まりました。この列車は、ダイヤへの影響を考えてそのまま
恵庭駅を通過して島松駅で臨時停車し、恵庭駅で降りる予定だった乗客９人は上り列車で恵庭駅に戻りま
した。また恵庭駅で待っていた乗客５２人は、後続の列車で札幌へ向かいました。
　ＪＲ北海道では、運転士が考え事をしていて、恵庭駅が停車駅であることを確認しなかったのが原因だと
しています。恵庭駅では、先月も運転士のミスで列車がホームに停車せずに通過するというトラブルがあっ
たばかりで、ＪＲ北海道では、恵庭駅に運転士に停車を促す看板を設置することを検討しています。
355 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/19(火) 19:19:20 ID:P7KIFh3f]: >>351
APの恵庭駅通過は先月10日に発生してから
今日までの1ヵ月ちょっとの間で3件目ですな...。
356 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/19(火) 19:33:07 ID:kA6zkTjk]: 恵庭って琴似みたいに「快速停車」の看板まだ無いのか…
357 名前：名無し野電車区 [2007/06/19(火) 19:48:02 ID:VT/7pgrp]: 「快速停車」あると思ってた。
358 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/19(火) 20:03:08 ID:rheX9f9w]: 札幌方面から走ってきた場合は知らないけど、
少なくとも千歳方面から走ってきた場合は、ビール庭園過ぎたところにあるんだがな。
黄緑色の蛍光色みたいな色した、「快速停車」という看板が。
359 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/19(火) 20:05:22 ID:k3lFedqI]: 構内線路脇に人　上下線１１本運休　ＪＲ南千歳駅
ttp://www.hokkaido-np.co.jp/news/society/33069.html
十九日午前十一時五分ごろ、千歳市平和のＪＲ南千歳駅構内の線路脇に男性が倒れているのを、釧路発
札幌行きの特急「スーパーおおぞら２号」の運転士が見つけた。
　ＪＲ北海道は男性を救助するとともに、現場付近を点検するため、千歳線の札幌－苫小牧と、南千歳－
新千歳空港の両区間で上下線の列車の運転を約三十分間、見合わせた。
　この影響で、普通列車十一本が運休したほか、札幌発函館行きの特急列車など三本に最大約三十五分
の遅れが生じ、約三千七百人に影響が出た。
360 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/19(火) 20:48:24 ID:qgSD8ToU]: 狭軌の貨車を新幹線に乗せて運ぶのを開発してるけどさ、
そんなことするより、新幹線線路を通って東京から北海道まで直接これば速くていいんじゃないの？
361 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/06/19(火) 21:03:03 ID:Ubiik+ca]: 今日は恵庭で不停、南千歳でジジイ乱入、芽室でドア逆開があったそうな。

犬ＨＫによると客は降車９人＋乗車５２人だもんな。
362 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/19(火) 21:55:05 ID:CI06UECg]: スーパーホワイトアロー改めスーパーカムイの美唄、砂川、深川などを
全部とはいわず一部通過と、781を札幌⇔旭川間快速に転用させて
1,2時間に一本程度走らす。ようは区間快速いしかりライナーを岩見沢から
延長。781がだめなら721,731,711を運用でおk。
363 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/19(火) 22:45:20 ID:0YNV/euF]: >>362
つ[ﾁﾗｼ]
364 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/19(火) 22:48:24 ID:e/87dYn3]: >>362
オマイの親戚みな乗せても黒字ベースに乗らんぞそんなもん。
365 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/19(火) 22:50:44 ID:+hzgQIIO]: >>360
つ東京－大宮間の線路容量
366 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/19(火) 22:51:36 ID:wSuUbmM6]: >>362
マルチポストすんな糞厨房
367 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/19(火) 22:59:30 ID:CI06UECg]: ライラック781系廃止くらい知ってるよ。
でももったいないでしょーよ。
束の185なんかよりよっぽど静かなのに…。
さすがにシートピッチは狭いかな。

赤字になるのだろうが、それでも岩見沢⇔旭川の普通はもっとあっても
いい気がするけどな。

留萌本線はじきに廃止になるでしょうと駅員がおっしゃってますた。
368 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/19(火) 23:00:32 ID:LldNnBlN]: >>367
ﾘｱ厨は書くな
369 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/19(火) 23:02:47 ID:CI06UECg]: 俺18、今年で19だよ。
昭和63年生れだっつーの。
370 名前：名無し野電車区 [2007/06/19(火) 23:27:33 ID:bYE/DLQF]: 誤通過の多い駅は、快速の来る時間になったら、
枕木の間から”止まれ”と書いた
ゴム風船が膨らんで出るようにしておけばいいわ
交通警察が使ってるみたいなやつ

遠くからも見えるし、ぶつかってもなんとも無いし
371 名前：名無し野電車区 [2007/06/19(火) 23:34:14 ID:Ubiik+ca]: ＫＱみたいに「停車駅前のブザの相互確認」を提案したり、
他社ホームの「車掌側の限界位置」を設置しようとしたら、
総連からＮＧが出たそうな。
372 名前：名無し野電車区 [2007/06/19(火) 23:41:43 ID:tA2r6DDZ]: 琴似は人の数が多いからわかるが恵庭はいらん。
373 名前：名無し野電車区 [2007/06/20(水) 00:15:32 ID:BFv+ef73]: 快速APが恵庭に停車するようになってからいつ、何件停車駅通過が発生したかデータ詳しい分かりませんかね？
374 名前：名無し野電車区 [2007/06/20(水) 00:27:50 ID:zAOMqTZw]: >>371
ブザ相互は
車掌は車内改札あるから、それはちと難しいかも
375 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/20(水) 00:57:31 ID:rkGUjLNz]: 同じ歳に>>369みたいな奴がいるとは…。
376 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/20(水) 01:09:21 ID:L+ZkHs/Q]: 学級崩壊世代なんだから、そのくらい普通にいるだろう。自覚しとけ。
377 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/20(水) 01:25:58 ID:rxWIPvs7]: いやまじで砂川と美唄は特急停めなくていいでしょ。
臨時快速が停まらないのに砂川、滝川連続で停める意味ない。
だったら、いしかりライナー快速区間延長して停車させた方がベターかと。
特急は朝晩いいとして、日中1時間に一本化してもいいかと。
そして最終特急の時刻をもう少し遅らせてほしいな。
札幌、旭川発それぞれ24時前後で。
378 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/20(水) 01:35:57 ID:0MiRDIga]: 旭川発24時は明らかに不要
379 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/20(水) 02:48:52 ID:rkGUjLNz]: >>376
そうなの？別に平和だったから知らんかった…
380 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/20(水) 02:55:04 ID:L+ZkHs/Q]: 18乞食不要
内地民不要
糞オタ不要
授業中教室の中歩き回るなこのキチガイが

とりあえずこのくらいでいいか>>377
381 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/20(水) 07:45:38 ID:hf3jThpF]: >>377
思考が単純だなぁ。
それらの駅を通過にすることにより
客やJR側双方にどういうメリット、デメリットが発生するかよく考えたうえで
それらを天秤にかけたりして結論出してるならいいけど
臨時快速の停車駅云々なんて関係ねーだろ。
382 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/20(水) 10:01:28 ID:MT8Xlk8t]: ここは要望ｽﾚでも妄想ｽﾚでもないので厨房は放置で
383 名前：名無し野電車区 [2007/06/20(水) 13:49:54 ID:01uj98qe]: >>356
あるよ～
384 名前：名無し野電車区 [2007/06/20(水) 16:10:09 ID:xIgtlroo]: 岩見沢～旭川は普通が少ないが、増やしてもどうなんだろう。
この前、土曜日に滝川～旭川乗ったが不気味で不安になるくらいだったよ。
その一方で、滝川から砂川に行きたいばあちゃんが
わざわざ特急料金も払って乗ったのも見たけどね。

あの区間って７１１系以外にディーゼルも走ってるみたいだけど
形式はキハ４０？だいたい何両編成で走ってるの？
385 名前：名無し野電車区 [2007/06/20(水) 17:24:39 ID:BFv+ef73]: 札幌～旭川間を走るスーパーカムイの列車番号は20**M、新千歳空港に乗り入れるスーパーカムイの列車番号は30**M。
386 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/20(水) 17:57:43 ID:8oMn5gM6]: かよエールで滝川から厚別に通っているんだが、
岩見沢乗り換えだと、各駅停車が一時間に一本しかない。
江別か野幌あたりに特急停めてくれ！
砂川・美唄は通過していいから。
387 名前：名無し野電車区 [2007/06/20(水) 18:13:50 ID:zg09Y55K]: 流れからすれば美唄と砂川停車統一も有り得る。
ちなみに滝川－旭川のDCは40のワンマン２両。
388 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/20(水) 18:30:13 ID:xIgtlroo]: >>387
㌧ｸｽ。
389 名前：名無しでGO! [2007/06/20(水) 19:07:50 ID:bQn9Zl+8]: 車掌が引きこもりだからなぁ…
390 名前：名無し野電車区 [2007/06/20(水) 20:22:09 ID:zg09Y55K]: やけにキョドってる車掌がいるし。
391 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/20(水) 20:42:56 ID:CtnoQi4G]: 美唄はいいとして日平均500人台の砂川は隣が滝川だし、
停めなくていいと思う。
代わりに江別駅をまず朝晩のみとかで試験的に停車させたらどうかな。

旭川から上り一本だけ留萌本線直通の増毛行きはキハ54だね。
旭川最終22:04発滝川行きもキハ54のことがあったような。
392 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/20(水) 21:05:24 ID:Mg4904Dj]: >>391
岩見沢までは普通列車で本数が確保されてるんだし、現状どおり岩見沢までノンストップで
いいと思われ。

岩見沢から先は、実質的にＬ特急が普通列車的な要素を持つことも考えると、今さら砂川通過
もないだろう。

しかし、何故江別なんだろう。江別市の駅に止めるなら、むしろ野幌とかの方がよさそうな気がするけどｗ
393 名前：名無し野電車区 [2007/06/20(水) 22:04:51 ID:yw+WLABt]: >>377
5年前から全SWAを砂川・美唄にわざわざ停車するようにしたんだぞ？
394 名前：名無し野電車区 [2007/06/20(水) 22:33:02 ID:04qy/e+0]: かよえーる対策。
下りも札幌の自宅からという客層がいる。
395 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/21(木) 02:29:04 ID:8dYreN5O]: 俺は美唄から野幌まで通っているが、現状からすると美唄に特急を停めてもらわないとやっぱり困るなー。
普通or快速の本数を増やして特急を通過させるなら、まだ納得できるんだけど。
朝晩だけ特急を江別に停める案もいいと思う。特に下りの最終とかはね。利尻が停まってた頃は助かってた。
個人的な要望としては、オホーツク７号のスジにはＬ特急を走らせてほしい。
ラッシュ時に自由席２両は辛すぎる。
396 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/21(木) 03:11:48 ID:hSXi6Av2]: キタカきたね。
カードのキャラかわいいから俺はほしいな
397 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/21(木) 03:39:19 ID:U2HYcKVF]: エゾモモンガ可愛いよな。電車通学したい…
398 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/21(木) 03:49:12 ID:hSXi6Av2]: かわいいよね～。
今はスイカで通勤してるけど、札幌に転勤なったらキタカで通勤、いつも心に
モモンガを！って感じだね～★
399 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/21(木) 06:48:53 ID:Xyjr1v68]: 9:30 滝川着→9:41 新十津川発の乗り換えは、タクシー利用したとしても無理がある？
北海道完乗にどうしても必要なんだが・・・
400 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/21(木) 07:28:11 ID:aQVAYG/N]: >>399
ある
401 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/21(木) 09:34:55 ID:5B1DEl7k]: 10分じゃきついな
402 名前：名無し野電車区 [2007/06/21(木) 09:58:14 ID:Gs8uE4Qn]: 北斗系統七飯停車拡大かぁ。便利になるな！
403 名前：名無し野電車区 [2007/06/21(木) 10:09:39 ID:e/dShbAc]: >>328
>>340
Thanks.
通販なら可能なんだな。聞いてみるものだ。

>>353
いや、確実に姪浜で交代
By沿線住民
404 名前：名無し野電車区 [2007/06/21(木) 10:47:37 ID:cRzeZhE8]: 江別なら普通を毎時４本に増発するほうがまだ現実的。
美唄・砂川は停車でもいいと思うが…
405 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/21(木) 12:34:39 ID:cqXnWyte]: >>358
「高砂注意」の看板はもう無いのかな
406 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/21(木) 12:56:01 ID:2QBV9GLG]: 下り特急を江別に止めても料金キセルされちゃうだろう。
さすがに検札間に合わないよ。
407 名前：名無し野電車区 [2007/06/21(木) 16:37:33 ID:RywPWFwN]: 【ﾆｭｰｽ】●●留萌線　高校生26人のレズ●●【乳ｩP蔑】
>>186 ：名無し野電車区：2007/05/28(月) 16:31:45 ID:S/rBDTkD
いつもより乗客が21人多く感じたなら、
それは21人の痴漢集団が乗り込んで地方ロケしてるから。
408 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/21(木) 16:56:31 ID:WhaWtknP]: LADY×LADY?
409 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/21(木) 18:12:53 ID:6DirtE1P]: 札幌は、２面ほど特急専用ﾎｰﾑにしちゃえば？
ﾛｰｶﾙは短いから縦列停車で。
410 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/21(木) 20:52:21 ID:RMOMuesb]: 新幹線札幌延伸に向け世論喚起　　ttp://www.nhk.or.jp/sapporo/lnews/
　ＪＲ北海道の新しい社長に就任した中島尚俊氏が、２１日、記者会見し「北海道新幹線の札幌までの延伸に向けて
世論を盛り上げていきたい」と抱負を述べました。
　中島氏は、２１日開かれた株主総会後の取締役会で、ＪＲ北海道の新しい社長に就任しました。記者会見の中で中
島新社長は、新青森駅と新函館駅の間で工事が進められている北海道新幹線について「札幌まで到達することが重
要なので、地元経済界とも協力しながら延伸に向けて世論を盛り上げていきたい」と述べました。
　また中島社長は、道内の赤字路線について「抜本的な効率化を図るために、ＤＭＶ＝デュアル・モード・ビークルの
実用化を検討し、赤字削減につなげたい」と述べ、現在、試験営業が行われているＤＭＶの開発を進めて赤字のロー
カル線での本格営業を目指していく考えを示しました。
411 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/21(木) 21:09:10 ID:oezs95ZL]: スクラムチャレンジ2011

　沿線・駅開発ビジネスは、札幌圏を中心とした沿線のお客様に、利便性の高い、近距離移動サービスと生活サービスを提供するビジネスです。
　 ○ 札幌圏におけるＩＣカード出改札システムの導入
　 ○ 駅施設やバス車両のバリアフリー化の推進
　 ○ 外部企業との提携による新規事業の展開
　 ○ 新駅舎の開業にあわせた新規店舗の出店など駅の多機能化の推進（旭川駅、岩見沢駅、東室蘭駅、白石駅等）
　 ○ 小樽駅のリノベーションの推進　　　等

白石駅って駅舎新築？
412 名前：名無し野電車区 [2007/06/21(木) 21:32:20 ID:cRzeZhE8]: 札幌駅構内の使用ルール

手稲方面は１～７番線が使用可能。
江別・千歳方面は２～10番線が使用可能。但し２・３番線は小樽方面から入線不可。
学園都市線は４～10番線が使用可能。但し９・10番線は苗穂運転所からの出庫は入線不可。
10両以上の列車は３～６番線使用可能。但し３番線は札幌運転所からの入線不可。
この他８～10番線を使う同士の列車は同時発着が不可

あとはクロスを使いまくる番線使用は極力しないことが必須。
413 名前：名無し野電車区 [2007/06/21(木) 21:34:29 ID:cRzeZhE8]: >>409

↑
414 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/21(木) 21:45:34 ID:Yqkb04Ae]: >>412
わかりにくいからまとめた

出発可能
・手稲方面は１～７番線
・江別・千歳方面は２～10番線
・学園都市線は４～10番線

制限
・２・３番線は小樽方面から入線不可
・９・10番線は苗穂運転所から入線不可
・10両以上の列車は３～６番線のみ使用可能
・８～10番線を使う同士の列車は同時発着が不可

江別方面、千歳方面からの条件は９・１０番入線不可？？
415 名前：名無し野電車区 [2007/06/21(木) 22:23:29 ID:b+j2cq34]: >>384
だいたいがキハ４０（ワンマン仕様）の2両
416 名前：名無し野電車区 [2007/06/21(木) 22:40:21 ID:soG15LCE]: 苫小牧７：２９発の追分行き、キハ４０系たった１両で
Ｏ高とＡ高の通学生で、いつもギュウギュウ詰めさ。
どうせなら２両にしてもらいたいね。
417 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/21(木) 23:55:49 ID:G9s40B54]: 苫小牧7:01発の手稲行き､721系たった6両で､沿線通勤・通学生で
いつもギュウギュウ詰めさ｡どうせなら9両(ry
…皮肉ったネタです。スマソ。

ギュウギュウ詰めと言えば乗り換え先の札幌市営南北線。
それに比べて追分行きなんてたいしたことないだろうが。

札幌から帰って来て東室蘭行きに乗り換えると
マナーの悪さが目に付くなぁ。
地方の"通学用"単行キハはデッキレスロングシートが妥当か？
418 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/22(金) 01:37:14 ID:8TlX3Gp2]: 北行きの南北線に乗ったことないからわからんが、北側の車両は混むよな
419 名前：名無し野電車区 [2007/06/22(金) 03:23:41 ID:+QTptAnS]: 突然だけどちょっと質問です。
定期券の区間変更時の取り扱いって、JR他社と同じだよね（旬割）？
急いで今夜中に調べなきゃならないんだけど、ｺﾋの公式サイトは定期券に関する説明が殆どないので困ってます。
420 名前：名無し野電車区 [2007/06/22(金) 09:12:41 ID:V/U+1a77]: >>414

入線ルール
☆手稲方面からは４～10番線が可能。
☆江別・千歳方面からは１～８番線が可能。

新幹線開業時
①②新幹線
③小樽方面
④小樽方面
⑤函館方面特急
⑥新千歳空港行
⑦江別・千歳方面
⑧江別・千歳方面（札幌始発を中心）
⑨⑩学園都市線

※苗穂工場移転の計画があるため、学園都市線車両はとりあえず札幌運転所配置で考慮、函館線下り方に７番線から８番線へのポイント増設の可能あり
421 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/22(金) 10:41:00 ID:vkawgAT7]: 新ｽﾚです
【試される】北海道内の夜行列車を守る会
hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1182476419/
422 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/22(金) 11:37:26 ID:UeMCZOlD]: 昨日上野発の３レ、福島駅での客同士によるトラブルで８０分延だって
迷惑な話だな。いったい何が有ったんだろう…
423 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/22(金) 15:44:47 ID:IQR0OwdZ]: スーパーかむいの砂川停車が是非のことだけど、
どうせしRのことだし、一度停車化した駅を再び通過にするなんてことは
しないだろうーな。

JR北海道だけに限らず、一度停車になった駅をまた通過にした例って
ありますか?
しRは一回停車するとメリット・デメリットに関わらず、ずっと停車にしてしまい、
その結果のぞみとかも停車駅が無駄に増えてしまい、時間も延びてきた
印象があるので、逆のケースがあれば勉強不足ですいませんです・・・。
424 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/22(金) 15:47:22 ID:4EO07i5Z]: っ[張碓]
425 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/22(金) 15:53:45 ID:NLs1oOrI]: Sカムイデビューしたら札幌～岩見沢間は快速のみ（日中）になりそうだな。
旭川方面を例に取ると0・30に特急、15・45に区間快速、23・53に江別行普通を設定しそうな気がする。
（実際には網走・稚内系統があるので設定を変更する時間帯が発生するが）
426 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/22(金) 15:54:49 ID:IQR0OwdZ]: できたら特急などの速達列車限定でお願いします。
427 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/22(金) 15:57:05 ID:ica2Fba8]: 15･45じゃ厳しいだろう
特急が岩見沢の手前で詰まってしまうよ・・・
428 名前：名無し野電車区 [2007/06/22(金) 16:02:17 ID:V/U+1a77]: >>427

いしかりライナーを130㌔運転にすれば何とか逃げ切れるから可能性は０ではないけどね。
ただ721系3000番台改造車か731系が限定運用することになるのがネック。
429 名前：名無し野電車区 [2007/06/22(金) 17:14:45 ID:L+GCoU40]: 明日、岩見澤が岩見沢になる。
430 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/22(金) 18:49:42 ID:L+GCoU40]: >>423
特急化したときに、佐久が全特急通過するようになったし
もう季節列車になったけど、利尻も江別通過するようになったよ。
調べればまだあるかもね。
でも、砂川や美唄はこのままだと通過しないと思う。
個人的には通過してほしいがｗ
431 名前： ◆.H6DPtwuqA [2007/06/22(金) 19:04:15 ID:I+tIteLU]: 砂川と美唄は通過しろ
432 名前：名無し野電車区 [2007/06/22(金) 19:23:30 ID:FkM6184a]: 恵庭もすずらんが停まる前にエアポート通過汁。
433 名前：名無し野電車区 [2007/06/22(金) 19:55:03 ID:V/U+1a77]: 千歳を乗り換え駅にするならエアポートは南千歳を通過するようになるだろね。
434 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/22(金) 21:32:10 ID:7pOjhvPu]: 通過厨だらけだなｗ
435 名前：名無し野電車区 [2007/06/22(金) 21:40:28 ID:fY3lpEQI]: 通過厨もただ恵庭、美唄、砂川だとか叫ぶのもいいけど
それに値する合理的理由を具体的に示さんと
単なるオナヌに過ぎんなw
436 名前：名無し野電車区 [2007/06/22(金) 21:42:29 ID:iDOWoA03]: 札幌駅の一番タイトと思われる時間
18;04-16 千歳線～手稲行在線（2番）
18:15-23　江別～江別に出発（3番）
18:20　石狩当別行札沼線発車（4番）　
18:18-22　いしかりライナー（1番）
18:20-25　ＳＷＡ24号～ＡＰ182号（5番）
18:19-27　千歳～ほしみ行在線（6番）
18:14-18　小樽～千歳行（7番）
18:17-19　いしかりライナー(9番)
18:14-18:25　札沼入庫(10番)
18:22　すずらん7号終着(8番)
18:25　ＡＰ終着（1番)
18:30　ライラック19号発（7番）
全番線使うのと、特に苗穂方がタイトな瞬間。

6番から函上出したり、3番から（以前は2番）函下出さなければいけないという条件が揃う。
まぁ、札沼がそのまま折り返せばもう少し楽なんだが…。

あと、朝の8:28と46、2本連続千歳線に201の片割れが入る関係で、2番から苫小牧行きが出る。
437 名前：名無しでGO! [2007/06/22(金) 22:16:27 ID:sqqg6EeZ]: >>422
hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1177519148/l50
438 名前：名無し野電車区 [2007/06/22(金) 22:29:35 ID:V/U+1a77]: 10線現状で設定してるダイヤだからね。
８線に減らしても減便にはならない設定は可能だから大丈夫。
439 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/22(金) 23:00:22 ID:xj1oXXLx]: 札幌駅に関して、
方向別ホームにすることは出来ないにせよ、
改札内に行き先別ホーム案内のわかりやすい電光掲示板作らなあかんよ。

改札内でどこにいったらよいかわからず、まごついてる人をたくさん見る。

顧客サービスの基礎の基礎のような気もするんだが、
JR北海道の顧客サービス感覚は
やはり井の中の蛙なんだろうか・・・・。
440 名前：名無し野電車区 [2007/06/22(金) 23:06:07 ID:YKcdclRX]: ってかさ、南千歳～釧路と東室蘭～五稜郭は電化してE351を走らせるべき！
いくら281や283が電車を凌駕する性能だからって言っても、乗り心地と洗練された外観はE351の足元にも及ばん。781の後継はE751でいいんだよ！あの洗礼された室内どうよ！？芋煮会一緒に行く友達募集中！！
441 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/22(金) 23:25:19 ID:L+GCoU40]: >>439
その点、旭川駅は充実してるね。
442 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/22(金) 23:42:53 ID:vKpl9ODm]: >>439
ただ、札幌は構造的にどこに設置するんだろうなあ。
結局、現状の東西改札口っていうのも仕方ないような気がするけど。
443 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/22(金) 23:45:37 ID:kN0Qr3UM]: >>386
大麻と野幌周辺には大学がある。朝だけでも停めたら、かよエールの需要を取り込めるかもな。
>>392
江別に停めるくらいなら野幌だな。江別駅周辺は寂れているが、野幌駅周辺は比較的にぎやか。
>>391はおそらく｢江別｣駅だから江別市の中心だと思ったんだろうと思うけど。
444 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/22(金) 23:54:22 ID:AE/REPym]: 江別に止めるなよ
445 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/23(土) 00:14:36 ID:bkfSnYsi]: >>439
そう言うけど、何のために、札幌駅到着時に車掌が
乗り換え列車の発車時刻、番線まで詳しく案内してるんだかわからんな。
446 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/23(土) 00:25:44 ID:CCcr8x+H]: >>445

あんな内容が無い念仏みたいなアナウンス、参考にならんじゃん。

目的駅に行くために、快速に乗るのが良いのか普通列車に乗ればよいのか、
あの案内からはそういう判断が全く出来ない。
札幌駅到着前の車掌の案内は前時代の遺物みたいなもんだよ。
447 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/23(土) 00:28:40 ID:CCcr8x+H]: >>442

現状、改札の真上にあるから改札内に入っちゃうと案内が全く見えない。
設置場所を５ｍ後方にずらすだけでずいぶんと状況が変わると思う。
448 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/23(土) 00:29:00 ID:5ceeKdEZ]: wikiで調べたら、2002年とちょっと古いが、
美唄が一日平均利用者1,567人、砂川539人、
江別3,210人、野幌は書いてないので不明である。

単なる妄想にしかならないが、砂川は乗り換え駅でもなく、次が滝川だし、
日平均500人台では30分一本も特急を停める意義があるのかやはり疑問が残る。
半分くらいで一時間に一本程度停車にするか、朝晩のみ停車で日中は
全通過くらいにはしてほしいところ。

先日たまたまJR職員と話す機会があって、やはりエアポートの恵庭、
特急の美唄・砂川は通過に戻していいんじゃないか的な話になったなwww
449 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/23(土) 00:32:44 ID:wX0AXCrh]: 通過厨ホイホイだなｗ
450 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/23(土) 00:33:33 ID:bkfSnYsi]: >>446
＞目的駅に行くために、快速に乗るのが良いのか普通列車に乗ればよいのか、
＞あの案内からはそういう判断が全く出来ない。

だったらその案内放送を改善すればいいだけの話では。
451 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/23(土) 00:37:31 ID:jlpLCrt0]: 読売　＞　北海道

銀河線保存、来年度に旧陸別駅構内限定…陸別町長

昨年廃止された「ふるさと銀河線」の車両を町内の区間で走らせる「動態保存」を構想している
十勝・陸別町の金沢紘一町長は２２日、来年度から旧陸別駅構内に限定して事業を行う考えを
明らかにした。列車を動かさない「静態保存」にとどめる可能性もあるという。同日開会の
６月定例議会の行政報告で述べた。

町が昨年公表した構想では、旧線の陸別―川上間（９・８キロ）で、漫画家松本零士さんデザインの
「銀河鉄道９９９」のラッピング列車など６両を運行させる。金沢町長はこれまで産業振興につながる
として理解を求めてきたが、住民や議会からは効果を疑問視する声が多く、事業費に２億円以上が
見込まれることもあり、実施のめどが立っていなかった。
金沢町長は行政報告で、「議会や町民の意見と採算性を検討し、０８年度から静態保存を含め
旧（陸別）駅構内で始めたい」と表明、今後運営を担う町商工会と事業計画を作成する考えだ。

（2007年6月23日読売新聞）

ttp://www.yomiuri.co.jp/e-japan/hokkaido/news004.htm

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関連しそうなスレは無いのでコピペ……今年度CHU!の動きは無いそうで
452 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/23(土) 00:53:18 ID:wUYGoS6+]: >>448
最後の2行が無ければ、もう少しまともな書き込みになったのになぁ。
453 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/23(土) 01:49:21 ID:uJsGjppH BE:210352649-2BP(350)]: >>448
www.city.ebetsu.hokkaido.jp/kikaku/b-free/kousou/pdf/2.pdf
ここの５ページ目によれば平成14年（2002年）で
江別6,152人、野幌12,600人、大麻15,638人とあるな。

ｺﾋから江別市が直接貰った資料に記載されてる乗降人員らしいし、wikiよりはよっぽど正確だろう。
まあ、普通列車の運行本数から考えたら江別市内に特急止めるってのは非現実的。
454 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/23(土) 03:17:17 ID:JQ6EMMjG]: 通過だの快速作れだの何だの騒いでるやつの半分は、
内地民の引きこもりオタだから、まともな意見ではないな。
455 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/23(土) 03:36:57 ID:/ZX6dyE6]: >>447
改札入ってすぐに立ち止まって見上げる人いるから後ろがつっかえる
456 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/23(土) 07:53:12 ID:kNkmds3D]: >>427
区間快速を幌向で退避させれば
457 名前：名無し野電車区 [2007/06/23(土) 08:29:57 ID:mrDFeWw2]: 去年辺りから言っているが、札幌駅の案内装置の更新が必要だろ。
暖房＆テレビの所、階段の踊場横（現状紙表示）、動線から見れば何箇所かに
多目的ディスプレイは設置可能。

あと、少し改良すれば札幌＝苗穂間も５線化可能。
回送線があれば本線支障が減るし、苗穂留置が楽になる。
458 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/23(土) 08:30:16 ID:h00Eo8ZW]: >>455
空港だとあっちこっちのTVﾓﾆﾀで出発ｹﾞｰﾄの案内してるじゃん。
あんなのをｺﾝｺｰｽに10箇も置いとけばいいんじゃね？
459 名前：名無し野電車区 [2007/06/23(土) 10:18:27 ID:2gq0utJm]: 特急は砂川とか通過してそのかわり快速作ればいいんじゃないの？
札幌～旭川の直通がほとんどなく快速がないのはちょっとおかしいと思う
460 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/23(土) 10:22:56 ID:5S8DujtI]: >>459
＞札幌～旭川の直通がほとんどなく快速がないのはちょっとおかしいと思う
おかしくないよ
１８乞食対策だから
461 名前：名無し野電車区 [2007/06/23(土) 11:16:03 ID:881PAFax]: 砂川は市の代表駅ということで停車してる訳だし、通過させることよりも滝川－砂川の料金見直せば済む話では？

大麻や野幌は明らかな札幌のベッドタウンとして乗降が多い訳で、乗降が多いから特急停車とはならないよ。
乗降数だけで見たら札幌－岩見沢はほぼ各駅停車にしなきゃならなくなるし、逆にオホーツクは北見までノンストップにしなきゃならなくなるから収拾つかなくなる。
462 名前：名無し野電車区 [2007/06/23(土) 11:21:43 ID:5ejhayCC]: キンタマ　ハアハア　糞電車(キハ40）
463 名前：ペンギン [2007/06/23(土) 11:35:59 ID:5ejhayCC]: キンタマ　ハアハア　糞電車(キハ40）
464 名前：名無し野電車区 [2007/06/23(土) 11:51:39 ID:dgdTJSuw]: >>461
九州の宮崎～宮崎空港みたいに特例作るか（記憶違いだったらすまん）
滝川～砂川の鈍行を全廃して、新夕張～新得みたいにするかだね。
465 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/23(土) 11:56:37 ID:DxvzcINM]: >>461
遠軽は運転停車かよｗ

>>461 >>464
隣の駅だからと言い出したら、道内だけでも函館・五稜郭、新得・十勝清水、稚内・南稚内、
すずらん末端とか、いろいろあるだろ。ちょっと隣だからなんて意見は却下。
466 名前：名無し野電車区 [2007/06/23(土) 12:41:14 ID:kQoMZNbf]: 札幌駅が14番線ぐらいあれば良かったのに。
467 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/23(土) 12:57:20 ID:dgdTJSuw]: >>465
だよな…
滝川～砂川は特急料金払うかバスかだね。
468 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/23(土) 14:07:18 ID:SZtHsVf+]: 新岩見沢駅舎が開業　６年半ぶり復活
ttp://www.nhk.or.jp/sapporo/lnews/　ttp://www.hokkaido-np.co.jp/news/topic/33863.html
　７年前に火災で焼失したＪＲ岩見沢駅の新しい駅舎が完成し、２３日オープンセレモニーが開かれました。
　ＪＲ岩見沢駅では、７年前に漏電が原因で駅舎が全焼したため、プレハブの仮駅舎での営業が続いていましたが、
このほど新しい駅舎が完成し、２３日オープンセレモニーが開かれました。
　新駅舎は鉄筋コンクリート造り２階建て延べ約１３００平方メートル。２階に改札口や券売機、みどりの窓口などを
備え、１階にはコンビニキヨスクとパン店。正面は上部が全面ガラス張りで、窓枠に古い鉄道レールを使用。下部は
れんが張り、駅舎西側に統一デザインの岩見沢市の複合公共施設が完成する０９年３月に公開される予定で、それ
まで仮囲い。プレハブ仮駅舎は７月上旬に撤去。
　式では最初にＪＲ北海道の中島尚俊社長が「新しい駅舎にふさわしいサービスで、市民の期待に応えていきたい」
とあいさつしました。そして、岩見沢市の渡辺市長らがテープにハサミを入れ、岩見沢駅の新しい出発を祝いました。
　新しい駅舎はおよそ６億円かけて建設され、「石炭を運ぶ鉄道の街」として栄えた岩見沢市をイメージして、レンガづ
くりの壁で、窓枠には鉄道のレールが使われています。
　また、新しい駅舎には、今後、全国から募ったおよそ５０００人分のイニシャルを刻んだレンガも飾られることになっ
ています。
469 名前：425 mailto:sage [2007/06/23(土) 14:18:27 ID:FJ0i9r1K]: >>427
岩見沢方面快速を15・45分発車でも35分で結ぶという条件なら可能。
仮に今のスーパーホワイトアローの筋を789と現行785が踏襲したとしても逃げ切り可能かと。
470 名前：名無し野電車区 [2007/06/23(土) 17:08:55 ID:tgnD3MoV]: >>440
オマエバカだな（笑）
需要を考えろ。需要を。んなことしたっけ絶対採算取れないのは目に見えてる。特急のみで、と言うことを前提とするなら話は変るかもな。
471 名前：覇王 [2007/06/23(土) 18:11:24 ID:O3LIhd6M]: ってかさ、南千歳～釧路と東室蘭～五稜郭は電化してE351を走らせるべき！
いくら281や283が電車を凌駕する性能だからって言っても、乗り心地と洗練された外観はE351の足元にも及ばん。781の後継はE751でいいんだよ！あの洗礼された室内どうよ！？芋煮会一緒に行く友達募集中！！
472 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/23(土) 18:25:30 ID:D0x/nn6q]: 岩見沢、やっとできたか。
旧駅舎は色々と思い入れがあって、燃えたときの衝撃が結構あったが。

また頑張って欲しい。
473 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/23(土) 18:51:00 ID:CnPHmmCa]: >>471
E351は大体そんなに増備してないし、寒さに耐えられずに
485-1500番台の再現になる悪寒。

E751は普通車のシートピッチが910mmらしいじゃん。
国鉄時代と変わらないから、狭いしイラネ。
474 名前：名無し野電車区 [2007/06/23(土) 18:53:55 ID:881PAFax]: なんで学園都市線の前に釧路・函館の電化が出て来る？支離滅裂だな。

連続停車＝特例なんてやったら特急の意味なしだから、割引きっぷを出せって言ってるだけだ。
普通運賃で乗せろではない。
475 名前：名無し野電車区 [2007/06/23(土) 18:55:53 ID:NempUBnZ]: 札幌20時28分発のすずらんって車内で検札ありますか？
もしあったら寝てても起こされます？
てか首から特急券ぶら下げてれば大丈夫せかね
476 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/23(土) 19:02:49 ID:DxvzcINM]: >>475
もちろん。新札幌・千歳の間かな。
477 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/23(土) 19:33:03 ID:4iadJsrx]: >>473

えーっと・・・（汁
478 名前：名無し野電車区 [2007/06/23(土) 20:14:53 ID:3Kk0yCoG]: 検札で起こされるのが嫌な時は、発車前に車掌に言って先に検札をしてもらえばいい。すずらんなら３号車に車掌室あるから。
479 名前：名無し野電車区 [2007/06/23(土) 21:30:45 ID:k08xEF7f]: なんか、ｲﾓﾆｰに混じれ酢してるし
480 名前：名無し野s（ry mailto:sageがっかりあずさだしw [2007/06/23(土) 22:33:00 ID:R7S74DnA]: >473　そこ、ホカイドの何処で直流電車を走らせるのさ、って突っ込めよw
481 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/23(土) 22:51:35 ID:6aEyiofp]: 野幌駅高架事業工事もハジマタな。
482 名前：名無し野電車区 [2007/06/23(土) 22:51:59 ID:mrDFeWw2]: >>475　いい車掌さんに会うと、発車前なんかに検札やってくれる。
但し当該のすずらんは、北広島で新千歳空港行きを追い越す唯一の列車なので、
やはり何人かは、南千歳で降りるので必ず検札する＆車内発売が多い。
483 名前：名無し野電車区 [2007/06/23(土) 23:19:58 ID:6aEyiofp]: 岩見沢駅全面開業は2009年3月、
まだ、事業計画の1/3しか完成しておらず、今回はあくまで暫定開業。
市の施設区画（これ以上何を入れるんだ？）、北口連絡橋、北口広場整備はこれから。

現段階では待合室がほんの申し訳程度にあるだけ。市の施設区画が出来れば待合室
代わりになりそうなところが出来るんだろうな。
484 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/23(土) 23:58:33 ID:dgdTJSuw]: 岩見沢全面開業、野幌駅・旭川駅高架化
楽しみだな。
485 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/24(日) 00:03:56 ID:ZyqcZKFF]: >>480
津軽海峡線
486 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/24(日) 00:13:39 ID:0NVQS9Te]: >>480
ほら、「ふいんき」にわざとマジレスしとく場合ってあるじゃん？
それなんじゃね？
487 名前：名無し野電車区 [2007/06/24(日) 00:15:44 ID:rVrKxm12]: 「検札」じゃなくて「車内改札」でしょ？
488 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/24(日) 00:44:56 ID:m/TQQc9F]: >>482
そういう車掌に１回だけだが会ったことがあるよ。寝たいときはホントに助かる。
ところで、追い越す列車って他に無いもんなの？
ちなみに俺は>>475ではないので…
489 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/24(日) 00:50:48 ID:Qp1lmljo]: また出たか
喜作ヴァカが…orz
490 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/24(日) 01:16:10 ID:w8mDGf1S]: 芋煮公務員にマジレスしてる香具師がいてﾜﾛﾀ
491 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/24(日) 01:36:26 ID:f1b38M3F]: >>484
追加の注目事業

ＤＭＶ
2016　新幹線新函館まで開業

ＪＲ以外
2016　札幌市都心部再開発事業完了

？？　大型高速フェリーの函館駅、青森駅付近への接岸埠頭工事計画
492 名前：北海道の天才 [2007/06/24(日) 13:42:02 ID:ko3qUjOh]: ってかさ、ｷﾊ201（転クロ）を旭川～名寄に投入して、快速なよろの130㌔運転実現を！30分ヘッドで運転すれば、バスから客奪えるし、新規顧客の掘り起こしもできる！滝川～帯広～釧路にも同様の列車を運転！快速月山として運転！
新十津川～滝川を繋いで、札幌から環状運転！15分ヘッドでね。循環快速ざおうとして運転！先日、奈井江出身の高橋はるみ知事に会った時に熱望してました。
493 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/24(日) 14:05:26 ID:WC5mW6SH]: >>492
自分を天才と呼ぶうちは馬鹿
天才の意味から勉強してこい
494 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/24(日) 15:00:37 ID:n2n7ISMa]: このスレ、新しく見る人増えたの？
なんかレスしちゃってる人がいる…
495 名前：名無し野電車区 [2007/06/24(日) 15:10:34 ID:9pjriX60]: 中期計画で赤字ローカル線の廃止はないと明言されてるんだが
本当かな？
---------------------
ＪＲ北海道：中島新社長、鉄道網守るため全力　新幹線の札幌延伸目指す　／北海道
6月22日13時2分配信毎日新聞
headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070622-00000136-mailo-hok
496 名前：名無し野電車区 [2007/06/24(日) 16:16:32 ID:MwtMh1gj]: >>492

まず浦臼－新十津川が１日５人乗るか否かなのを知ってるのか？

沿線では滝川まで繋いでいたJRバスも2003年２月末で撤退。引き継いだ中央バスも減便と赤字を補助金で埋める条件で運行してるんだぞ。
詳しいデータはないが、仮に滝川まで繋いでも人口やバス利用数からペイするような環境にはない。
497 名前：名無し野電車区 [2007/06/24(日) 16:18:24 ID:wpaGCRnG]: ジャスコを呼べば集客力がアップして乗客が増えるんじゃないか？
498 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/24(日) 16:27:31 ID:YZrU8j50]: >>497
自動車を使います
499 名前：名無し野電車区 [2007/06/24(日) 16:30:41 ID:olkqZXFm]: 高齢化が強烈に進んでいる北海道は自動車の運転困難な高齢者が倍々に増えていくからな。巨大なSC建ててDMVで直結すればいいかもな。
500 名前：名無し野電車区 [2007/06/24(日) 16:33:30 ID:MwtMh1gj]: >>497

実際行ってみろ！
浦臼から先の札沼線と中央バスに乗ってみてから言え。
501 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/24(日) 17:39:42 ID:QfiOKQUp]: 浦臼～新十津川が1日5人というと、下手すりゃその数のうち半分はｦﾀだな
一昨年の夏に乗った時に見た数人程度のうち、地元民に見えた客は一人だけ…
502 名前：名無し野電車区 [2007/06/24(日) 18:00:51 ID:MwtMh1gj]: >>501

それが実態。
DMV入れて浦臼－滝川をバスで直通するほうがよっぽど地元に貢献する交通機関になる。
503 名前：名無し野電車区 [2007/06/24(日) 18:01:16 ID:+YQBuIU2]: *****新しく来た皆さんへ*****

全く改行せず、（！）を多用する書き込みの投稿者は
通称「芋煮」「公務員」と呼ばれ、北海道関係のスレに時々登場するＤＱＮ基地外ですので
餌を与えず、スルーしてください。
504 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/24(日) 18:51:50 ID:m/TQQc9F]: >>503
把握した
505 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/24(日) 20:20:58 ID:dUHOKdYC]: DMVなんて雪降ったら余すよ、重心考えないとダメだ。
それか四駆にでもしないとね。でも高齢者ターゲットなら低床にしないとならんから無理だね。
年寄りなんて段差でないただの線でつまづく位だからね。
今の試作だろうけど、ヘッドライトのとこ棚になってるから雪降ったら
積もって真っ暗になるだろね、あと今のライトハロゲンと違って熱持たないから
積もったら積もりっぱなしだから危険だよ。
506 名前：名無し野電車区 [2007/06/24(日) 20:23:27 ID:/D/1lyFe]: だから、プロトタイプをＤＭＶじゃなく雲丹も具にすれば…。
507 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/24(日) 21:18:50 ID:O6a6XIiU]: >>506
何人乗れるんだよ？＞ウニ。
508 名前：名無し野電車区 [2007/06/24(日) 21:26:53 ID:I6d+/elC]: >>503
了解（笑）
いっそのこと札沼線北海道医療大学（石狩当別可）以北廃止でいいんでね?
509 名前：名無し野電車区 [2007/06/24(日) 21:59:34 ID:MwtMh1gj]: とりあえずは浦臼－新十津川を廃止して浦臼で滝川方面の中央バスと接続をとる方向がいい。
このエリアはバスが主体の地区だから、バスに僅かながら乗客シフトさせれば北も中央バスも赤字を減らせるだろうし。

北海道医療大学－浦臼は地元の人や通学で定期的に使う人はいるから、１両ワンマンであれば存続してもいいと思うが。
510 名前：名無し野電車区 [2007/06/24(日) 22:26:28 ID:zbMFJjK9]: 今日の夜８時前に４番ホームに入ってた列車は何？なんか２階建て車両もあったが…
511 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/24(日) 22:40:49 ID:0NVQS9Te]: >>509は、そのうち札沼線電化について語り出す悪寒
512 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/24(日) 22:45:28 ID:jNqNhkKn]: じゃあ俺が509に代わって語ろうじゃないか
513 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/24(日) 23:03:02 ID:vGI8fzhI]: この夏は札沼線全線乗りとおしてくるか。

新十津川～滝川間が近いから往復せずに済み、乗り倒しには助かる…
514 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/25(月) 00:49:22 ID:jo9WAxhb]: レインボーかクリスタルじゃないの？
たしかこの週末、知床斜里まで直通する臨時があったような
515 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/25(月) 01:17:32 ID:pebdB5Kt]: >>465
東室蘭・鷲別、鷲別・幌別、南千歳・千歳、新夕張・占冠、占冠・トマム、トマム・新得モナー
>>509
この区間こそDMVの出番。
516 名前：名無し野電車区 [2007/06/25(月) 01:29:14 ID:2Z6dXls8]: 今週末石勝線積み残しの予感…

夕張での某音楽イベント開催だが…
会場が夕張駅前にもかかわらず移動手段はシャトルバスだけで
捌こうとしている。
しかし石勝線は通常通りの運行なのでバスを待てない客が
JRに流れてくるが石勝線はおそらく通常どおりの１両運転だろう。
今週末乗り鉄しようとしている人！夕張には入らないほうが無難かも。

主催者は全くもってJRでの移動を考えていないようなので
もし職員の方で見ていて車両の手配ができれば
夕張～新夕張の区間運転だけでもピストン輸送すればそれなりの収入
も予想できますが…今頃だと無理そうだね。
517 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/25(月) 01:51:12 ID:V+FgSmAq]: >>516
１両で100人は乗れるけど、それで足りないのかおれにはわからん＞イベント
そもそもそれだけ乗りそうなら、車両よりも先に、臨時に車掌なり駅員なり、
手配する方が先な気も。運転士ひとりでその対応は大変そうだorz
518 名前：名無し野電車区 [2007/06/25(月) 07:27:41 ID:JqvBZjid]: >>510
ノースレインボーだな
この週末は「はなたび知床エクスプレス」として
札幌と網走(知床斜里)間往復してたから。
519 名前：名無し野電車区 [2007/06/25(月) 07:52:38 ID:cd1OAk5k]: >>511
その通り！
…といきたいとこだが、専用スレに書いてるから省略するが。
520 名前：名無し野電車区 [2007/06/25(月) 11:05:06 ID:vcLvDnUs]: 京城府の龍山から来たんだが、下関に着いて日本の列車の小ささにワロタｗ
軌道も狭いし。
何だ内地って案外発展してないんだな。

今度、北海道と樺太に仕事で行く予定だが、まさか内地と同じく軌道幅狭いのか？
521 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/25(月) 11:18:31 ID:cVWpnotn]: >>520
内地
522 名前：名無し野電車区 [2007/06/25(月) 12:00:08 ID:1V9KpxiY]: >>521

ｶｺﾜﾙｲ
523 名前：名無し野電車区 [2007/06/25(月) 12:43:43 ID:AcuoxGgb]: さっき鷹取駅（JR神戸線）でここの新型車両（２扉で紺色のライン）を見たよ。
たぶんカムイと言う特急だと思う。
524 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/25(月) 14:09:13 ID:q3LjtelQ]: >>516
QMJか…確かに悲惨そうだな
行こうかと思ってたけど行かなくてヨカタ
525 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/25(月) 15:46:50 ID:nvdHvaeE]: >>浦臼～新十津川議論
浦臼だと滝川・砂川を均等間隔（2時間に1本）にして
奈井江は両町提携でJR（普通）に接続するダイヤにすればﾖﾛｼ。
浦臼は高校は滝川、病院は砂川市立に行く人が多いしね。
526 名前：名無し野電車区 [2007/06/25(月) 18:38:09 ID:JqvBZjid]: 札幌行団臨SL撮るなら琴似と発寒どっちがいい？
527 名前：名無し野電車区 [2007/06/25(月) 23:33:16 ID:8TL0BC2V]: バスネタだが、今朝ジェイアールバス関東のエアロキングが、ジェイアール北海道バス札幌営業所にいた。
今週末漏れは夕張に行くが、バックにJTBがいるし、11時半スタートでだったらどっかに車停めたかった。
528 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/25(月) 23:45:11 ID:1LVN2pSU]: 今日昼頃、白石→貨物ターミナル線路間で車が線路内に立ち往生していたけど
訓練かな？警察も居たけどさ。１３：００発のＳＷＡ車内から確認した。
無論列車に遅れ発生していないので謎です。
529 名前：名無し野電車区 [2007/06/25(月) 23:49:11 ID:cd1OAk5k]: >>525

札沼線部分・DMV乗り入れ系統・奈井江系統については同感。

ただバスも滝川－花月市街はある程度利用されてるけど、花月市街から砂川・浦臼方面は利用が少ないという問題があるよ。
つまり浦臼－花月市街の本数が増えすぎてしまう。
バス区間では滝川・砂川－浦臼を各４往復をDMVで札沼線直通、そして滝川－花月市街をバスとDMVで毎時１本ってぐらいが浦臼－新十津川の廃止代替分を入れてちょうどよくなると思うよ。
530 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/26(火) 00:01:42 ID:TwG97RF3]: >>528
12:20札幌着の上りSWA車内から見たが、訓練には見えなかったな。JR職員居なくて警察と救急隊しかいなかった。
エアロ付きオデッセイが柵突き破ってFLY→貨物線の間に突っ込むという状況のようだ。
531 名前：名無し野電車区 [2007/06/26(火) 00:12:09 ID:+Xfo/Nhl]: 北広島折り返しを作るべき
532 名前：名無し野電車区 [2007/06/26(火) 01:20:24 ID:qSie0HX0]: 銭函の配線変えてほしみから銭函に延長希望。
533 名前：名無し野電車区 [2007/06/26(火) 03:07:05 ID:hWl38fjm]: >>530
エアロで飛べると思ったDQNの仕業ですよ
534 名前：名無し野電車区 [2007/06/26(火) 12:31:56 ID:Ba5S0QYL]: >>533
白石区はDQNの巣窟だからなｗ
いかにもDQNカーだったしｗ

T字路を直進して突っ込んだっぽいが、ブレーキ故障ならｶﾞｸﾌﾟﾙ
535 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/26(火) 14:48:00 ID:AGb+1iXP]: >>534
ブレーキフェードかベーパーロックでも起こしたんじゃね？
さすがはホワイトストーン区だなｗ
536 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/26(火) 15:08:20 ID:YAVkWsq7]: >>534-535
何がDQNの巣窟だ。何がホワイトストーン区だ。偉そうに。
どうせお前らは札幌市外、それも稚内方面か釧路方面の
人口5000人にも満たない田舎町在住の田吾作だろ？
余計なこと言わんで黙ってろや百姓。
537 名前：名無し野電車区 [2007/06/26(火) 15:21:26 ID:6F6bdsVt]: 北斗用の183のハザって簡リク？
538 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/26(火) 15:27:13 ID:MRxMEs1h]: 何だか痛いのがいるな
539 名前：名無し野電車区 [2007/06/26(火) 15:37:10 ID:tt/4hUgI]: 荒らしはほっとく事にしよう
540 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/26(火) 15:40:45 ID:wVP8QdSn]: >>536
オフィスキューヲタ乙
541 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/26(火) 15:59:29 ID:mb7jOdx1]: 関西よりスマソ。
789系が甲種輸送途中、トラブル発生、東海道線西宮付近で立ち往生。カマのトラブルだと思われるが、789系に早くも不具合？
542 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/26(火) 16:06:39 ID:5x/fe4vm]: >>537
北斗系統に０番台は居ないから、簡リクはないだろう。
そういや０番台の座席って全部交換されたのかな？
>>526
発寒なら高架じゃないから地平で撮れるでしょ。
543 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/26(火) 16:18:49 ID:5x/fe4vm]: タカラトミー公式にはまだ見あたらないんだけど、amazonで「プラレール　オホーツク」で検索したら

プラレール S-13 キハ183系オホーツクタカラトミー (おもちゃ＆ホビー - 2007/9/27)
近日発売予約受付中

というのがありました。
たぶんスラントノーズの０番台だよね？これまで確か無かった。
544 名前：名無し野電車区 [2007/06/26(火) 16:30:24 ID:2OlhvwGe]: >>531
昔(数年前まで)あった。
今の密度でやるならもう一本線路が必要。

>>532
小樽市が金を出してくれればやるみたい。
545 名前：名無し野電車区 [2007/06/26(火) 17:43:53 ID:qSie0HX0]: >>544

そいえば小樽築港駅舎の出資で問題起きたよな。
546 名前：名無し野電車区 [2007/06/26(火) 18:16:37 ID:wVP8QdSn]: >>545
あれは小樽市が小樽築港の駅舎を建てたのに、タダでJRにあげたのが問題になった
547 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/26(火) 18:27:21 ID:cqSKRi8a]: 沿岸バスがねらー向けに雄信内と上雄信内へ行くツアーをやるらしい。
548 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/26(火) 19:12:29 ID:/dkrlNQh]: 今年もやるんだｗ
549 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/26(火) 20:46:37 ID:AKkqWWm1]: 簡リクはまだまだ沢山残ってるよ。
オソツクに乗ったら大抵簡リクだし、とかちの指定席も簡リクなことが多い。
550 名前：名無し野電車区 [2007/06/26(火) 21:54:52 ID:gXiYgcmc]: さっき自動改札子供用の切符で通ってたｵｯｻﾝいたんだが。
駅員は皆窓口のほうに行ってて改札見てなくて。
ﾋﾟﾖﾋﾟﾖﾋﾟｮとか鳴って振り向いたらｵｻｰﾝ
こんなのありかよ！in苫小牧

実際こうゆうのってやられ損なの？
551 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/26(火) 21:59:19 ID:m7XvyCtX]: >>543
図面？あったよ
www.horikawa-co.com/Pula/PL201N.html

ついに子供の頃の夢だった商品が・・・。
国鉄色もｷﾎﾞﾇ
552 名前：北海道の異才 [2007/06/26(火) 22:04:42 ID:xz83LAZx]: わかった！781の後継は寒冷地使用にした783にすればいいんだ！4×3の12両でさ。旭川～小樽、空港、室蘭行きの3系統を併結！札幌、南千歳で分割・併合。今年も毎年恒例の芋煮会と山形蕎麦めぐりツアーやるからね！ヨロシク！
553 名前：名無し野電車区 [2007/06/26(火) 23:26:02 ID:gWqb5HaS]: また来たｗ
554 名前：名無し野電車区 [2007/06/26(火) 23:31:56 ID:RVHFZ/eI]: >>552
芋煮会への参加希望！
ああ、懐かしい！！！
北海道でもやっているんだね。
555 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/26(火) 23:54:59 ID:JrOrywe3]: >>550
それが苫小牧クオリティ
556 名前：名無し野電車区 [2007/06/27(水) 00:12:05 ID:AudLuMUp]: ７８９－１０００番台現在発寒通過
窓から見えた
557 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/27(水) 00:54:03 ID:UNSPtrHq]: ミートホープ号運転開始
558 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/27(水) 12:03:46 ID:RW076Lf3]: やけにﾚｽ番飛んでるから変だなぁとIEでみてみたら久しぶりに仮退院してきたのか
それに構う厨房の多さにもびっくりしたが
馬鹿に構うときはこれからもアンカー付けてくれよ
どっちも目障りだがアンカーのお陰で全部透明あぼ～ん
559 名前：名無し野電車区 [2007/06/27(水) 16:15:16 ID:Jd1MFdUM]: ｺﾋプレスリリース概説

・6/30、7/1の両日、夕張の野外フェス開催に伴って普通列車1両のものが2両か4両に増結
・夜間に夕張→新夕張の臨時列車設定(7/1は夕張→札幌で運転)
・4012Dの新夕張臨停
560 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/27(水) 16:28:04 ID:yRrBM+iS]: CUE臨でるのか
561 名前：名無し野電車区 [2007/06/27(水) 17:20:43 ID:ea54ETGv]: >>526
予め機関士に頼んでおかないと開けてくれないよ。
煽ったら水攣ったりするから嫌がられるかもしれないけど・・・
562 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/27(水) 18:28:39 ID:GiOdx9wV]: >>559
何時のプレリリース？
563 名前：名無し野電車区 [2007/06/27(水) 19:14:48 ID:/ruhD0vg]: 　　　　　　　　　　　　,　-─-　､　　　　　　　　
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564 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/27(水) 20:18:26 ID:VPX1ptS+]: すいません。質問なのですが小樽→札幌の始発やその次の電車は遅延とかありますか？
10分、20分東京のように遅延するのであれば予定を立て直さないといけないので
565 名前：名無し野電車区 [2007/06/27(水) 22:09:11 ID:ATuZAiyu]: >>564
めったにない
566 名前：名無し野電車区 [2007/06/27(水) 23:00:14 ID:gf8RS4vu]: >>552
アホか！
耐寒改造しただけでは無理。
それに特急型電車の計画は８年後まで決定済みなんだぞ。
567 名前：名無し野電車区 [2007/06/27(水) 23:07:02 ID:b3x0ouBw]: >>566
*****新しく来た皆さんへ*****

全く改行せず、（！）を多用する書き込みの投稿者は
通称「芋煮」「公務員」と呼ばれ、北海道関係のスレに時々登場するＤＱＮ基地外ですので
餌を与えず、レスせず、スルーしてください。
568 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/28(木) 07:42:26 ID:kkEsZ+H+]: 昨日から岩見沢駅の５番線に客車置いてあるな。
７両のうち、旭川側２両が北斗星・上野、札幌側５両がはまなす・札幌になってる。
ちなみに旭川側の先頭はオハネフ２５－７。
569 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/28(木) 11:24:43 ID:XPtQAri8]: >>568
それ昨日札幌駅でちょうど発車するの見たよ。
岩見沢に疎開回送するんだなと思ってたけど
570 名前：名無し野電車区 [2007/06/28(木) 12:06:36 ID:ruv1+CNb]: わざわざ岩見沢までご苦労さんだよなあ
571 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/28(木) 18:35:10 ID:liU2wkhD]: 客車回送はきょう到着した新車の関係かしら？
そうだとすると札転は本当に手狭なんだねえ。
しかし岩見沢まで行かないと適当な留置場所は無いし…。
572 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/28(木) 18:37:21 ID:X01rixT7]: それって例の臨時用じゃないの？
573 名前：名無しでGO! [2007/06/28(木) 20:37:55 ID:aIvRNP4+]: 夕張臨時両数詳細。
＞ttp://cmj.office-cue.com/pc/access/pdf/JR_CMJ.pdf
574 名前：名無し野電車区 [2007/06/28(木) 21:22:49 ID:Nd+NQDx7]: せっかく儲かるチャンスなのになんでこんなギリギリに臨時列車だすんだろう…
575 名前：名無し野電車区 [2007/06/28(木) 21:49:51 ID:Ozgh9BPo]: >>574
ＪＴＢ北海道がすべての公共輸送を仕切って、儲けようとしたから。
当初の予定では、夕張市民や近距離の来客者以外は、すべてシャトル
バスを利用すると想定。だから当初はＪＲでの輸送はほとんどないし、
ＪＴＢとしては自分の儲けが少なくなるためＪＲを利用させないように
案内していた。でもバス券の売り上げが予想より少なく、あわてて
夕張市を通じてＪＲに増発を依頼。で、こんな時期に増便が決定。

夕張市の破綻に便乗して一儲けしようとしたＪＴＢの愚かさが問題。
最初からＪＲに協力を依頼していれば、こんなことには・・・。
もしも４両で乗り切れないとき、苦情が来るのはＪＲなはず。

以上が勝手な妄想ですが、関係者のかた、当たってますか？
576 名前：名無し野電車区 [2007/06/28(木) 21:55:03 ID:Nd+NQDx7]: >>575
あんな辺鄙なところに1万くらいくるのかな？よくわからないけど
そんなのバスだけで輸送しようとしたら…ねえ
こういう時こそ鉄道が生かされるというのになんだかねえ…
577 名前：名無し野電車区 [2007/06/28(木) 23:06:11 ID:QTql+L4r]: 多分JRは大泉洋の集客力を甘く見ている希ガス
05年秋に行われた、どうでしょう祭りの時は札幌市内ホテル、
航空便の羽田線が凄いことになっていた
578 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/28(木) 23:24:25 ID:Nd+NQDx7]: でもイベントの方のスレに行ったら
JRを排除してたんじゃないか的な意見が目立ってたけどねえ
579 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/28(木) 23:33:18 ID:liU2wkhD]: まー >>575 あたりは近いところいってそうな感じじゃないの。
天下のJTB様にはJRも逆らえませんやね。

利用者の動向が読めないだけに，JRとしても難しいやね。
直前だから集められる車両もこれで精一杯なのかも知れないのに，
これで積み残しなんて状態になったら「またJR北海道が」って叩かれる？
ナンボなんでも可哀想だと思うのだが。
580 名前：名無し野電車区 [2007/06/29(金) 00:09:23 ID:xvunHwHQ]: わかった！781の後継は寒冷地使用にした783にすればいいんだ！4×3の12両でさ。旭川～小樽、空港、室蘭行きの3系統を併結！札幌、南千歳で分割・併合。今年も毎年恒例の芋煮会と山形蕎麦めぐりツアーやるからね！ヨロシク！
581 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/29(金) 01:45:29 ID:daNG85+z]: 両数が２両単位ってことはキハ140系かなぁ。
お客の人数が読めないときはキハ201系が最適なんだが。
582 名前：名無し野電車区 [2007/06/29(金) 08:00:34 ID:7/PexE3E]: >>579
もし積み残しになってν即にスレが立って「またJR北海道が」って叩かれたら
擁護レスしようぜ
583 名前：名無し野電車区 [2007/06/29(金) 19:30:15 ID:N+GXXhJI]: しかしｺﾋは最近えから始まる駅の不停車や、検査切れ車運行連発など、基本動作確認の怠慢が多い。
情報収集や殿様商売が一因と思われ。
まだ毎年恒例の江別やきもの市や、７月１日まんこ祭りサッポロビール庭園臨停公表もなし。
サッポロビールなんて、毎年JHBチャーターの常連。

増収機会逸失は、経営体質の甘さから来る問題。

ちなみに、苗穂外に141の4連がいた。
584 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/29(金) 20:33:18 ID:/2XS4aK/]: ダイヤ改正の発表まだかな？
改正まであと三ヵ月くらい、そろそろプレスリリースが出てくる頃だな
585 名前：名無し野運転所 mailto:sage [2007/06/29(金) 22:21:23 ID:ErcS6YEw]: 個人的には毎年やって清水沢のすれ違いを復活させる位やってホスイ
夕張に機廻し線でもいいけど。
586 名前：名無し野電車区 [2007/06/29(金) 22:57:14 ID:oolYEpR2]: >>585
できるのかな…
１８年後までは無いと思うが…
587 名前：名無し野電車区 [2007/06/30(土) 09:33:19 ID:LDSW6IWd]: >>580
783はＪＲ九州にあるから無理。

つか朝の785新千歳行きって混みすぎ
588 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/30(土) 11:18:17 ID:jslvVx8k]: >>583
まんこ祭りってなんだ
589 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/30(土) 11:23:41 ID:ntwMnmVv]: 「ま」でも「う」でも良いよ。工場の祭り。
590 名前：名無し野電車区 [2007/06/30(土) 12:05:28 ID:ExqEJKj6]: 夕張の会場より。行きは新千歳空港から道南バスのガーラで１時間足らずで着きますた。
会場内は3000人くらいなので、今日は最大でも5000人くらい、明日の方が20時過ぎに
グレイさんが出るので大変そう。
591 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/30(土) 13:10:30 ID:yCOA9N4y]: >>590
それってエンジンに欠陥があった車種？
592 名前：名無し野電車区 [2007/06/30(土) 14:32:54 ID:L+WZiZkL]: 　　　　　　　　　　　　,　-─-　､　　　　　　　　
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593 名前：名無し野電車区 [2007/06/30(土) 16:25:42 ID:ExqEJKj6]: 藤やん、33D車内にジャケット置き忘れ事件発生。
594 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/30(土) 19:45:30 ID:U7QIWArS]: ややスレ違いだが

www.youtube.com/watch?v=zCrHwqGfkYs
踏切事故は怖いねぇ。
595 名前：名無し野電車区 [2007/06/30(土) 20:06:23 ID:yQX+/8hb]: 夕張臨時列車にキハ201回せないもんなのかねえ。
596 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/30(土) 20:07:06 ID:U7QIWArS]: 21時過ぎたら現地班から臨時列車の報告あるのかな
597 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/30(土) 20:08:36 ID:BSisaCL9]: ってか鉄道利用はどんぐらいいたんだろ
598 名前：名無し野電車区 [2007/06/30(土) 20:44:19 ID:ExqEJKj6]: 只今キハ141-6＠夕張駅。141の14番と4連。
社員が出て待機しているけどガラガラ。
599 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/30(土) 20:51:12 ID:jU/WjcAj]: >>598
乙。引き続き電池を大事にして報告よろ
特急乗り換えを強いられるから今日のは不人気かもね
600 名前：名無し野電車区 [2007/06/30(土) 21:12:58 ID:ExqEJKj6]: 車内はガラガラでつたが、新夕張駅から出張駅補サービスあり。
601 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/30(土) 21:23:21 ID:+Rmw3E0N]: ☆北日本の３大都市

1.札幌市
2.仙台市
3.旭川市
602 名前：名無し野電車区 [2007/06/30(土) 21:35:27 ID:mwj5tq0A]: 行きもがらがらでした？JRも振り回されて大損ですな…
603 名前：名無し野電車区 [2007/06/30(土) 21:50:47 ID:ExqEJKj6]: 夕張は協力扱いで穴航空、中央バスと併記。141も席番付いているし、
協賛金出して、積極参加一部指定で走らせればペイできた。

ちなみに、Sおおぞらﾊ3両は珍しいかも。
604 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/30(土) 21:54:32 ID:BSisaCL9]: ガラガラって乗車率で言ったらどんぐらい？
605 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/30(土) 22:08:50 ID:U7QIWArS]: >>603
もっと自由席だらけにするかと思ったけど、自由席１両追加の３両ですか＞超おおぞら１２号
既に指定席を散らして売ってて変更できなかったのかな？
606 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/30(土) 22:37:59 ID:U43Zfumh]: >>601
田舎だろ
607 名前：名無し野電車区 [2007/06/30(土) 22:46:37 ID:hbZI40He]: 旭川はともかく、
より田舎でない所なんて片手で数えるくらいなもんだろ
608 名前：夕張参加レポ [2007/07/01(日) 02:11:07 ID:qkw9UCp1]: 実乗は63人だったか、ともかく大したことありませんでした。中には西のチケットホルダー持っていたヒトもいますた。少なくとも人件費、141の油代は出ません。

出補作ってもらうために20時25分くらいに終わってから無線を聞いていたら、全員場外に出たのが50分頃。
定時に出たのはいいが、なぜか清水沢で運転停車。4012が4分遅れて新夕張を出て、南千歳で1040を3分位待たせた。
明日なら一日散歩で2633で夕張に行き、清水沢で赤１８買って、その間に出補作ってもらう。
追分駅前には暇つぶしやネット可能な温浴施設あり。
609 名前：名無し野電車区 [2007/07/01(日) 06:08:13 ID:AkRMIVqy]: 今日はｲﾊﾟｰｲ乗るといいね
610 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/01(日) 07:03:35 ID:R/tEocg8]: >>608
清水沢は日曜休みだぼ
611 名前：名無し野電車区 [2007/07/01(日) 07:10:24 ID:qkw9UCp1]: あともうひとつ。今日はついつい違う読み方をするえにわのサッポロビール庭園のおんこ祭り。ビール最初の１杯タダ、２杯目から２００円。
毎年かなりの集客があり、10時～15時臨時停車と駅員派遣、数年前だが総販端末持ち込み、また恵庭駅ともJHBの送迎あり。
問題は、臨停は要請か協賛か。協賛なら飲酒運転防止と言う昨今の社会的要請もあるので、積極参加して札幌から来れば、親子３人で3000円位になる。
増収機会があったら、ペイできるくらい告知、又は中吊りや駅貼り出して、イベントの相乗効果考えたら、と明日本社にメールするつもり。
で、ｺﾋのイベント告知は上手いか下手か、ちょっと聞かせて。自分は下手で後追いのため、要改善だと思ってます。
612 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/01(日) 07:34:25 ID:ktGMDiub]: イベント担当が桃太郎侍になってから、ますます告知下手になったよね。
ほとんど直前に発表で、無理矢理あるもので上司に言われて慌てて手配しましたって感じ。
アイドル的存在だった、わっきいがイベント担当から異動してからとくにひどいよね。
夕張のＳＬが早くプレス発表したのは、イベント担当ではなく、他の担当者がやってるからだって聞いた。
613 名前：名無しでGO! [2007/07/01(日) 08:30:53 ID:INfY/XcF]: >>611にもうひとつ追加です。今回パンフに明記してあったのはこの順番
「主催；ＣＵＥ」
「後援；北海道　夕張市　在道マスコミ一同」
「協賛；ＪＴＢ北海道　ローソン北海道」
「協力；ＡＮＡ　ＪＲ北海道　北海道中央バス」（いずれもその他あり）

…協賛金出して、会場内ブースで道外客への告知パンフ配布や
帰りの切符発売すればペイできたのにね。
614 名前：名無し野電車区 [2007/07/01(日) 09:51:48 ID:AkRMIVqy]: 新聞記事によると6500人来たらしいから1％しか客は使わなかったのね…
615 名前：名無し野電車区 [2007/07/01(日) 11:19:47 ID:AkRMIVqy]: 今バスで夕張に着いたので駅をみてみたら数名切符を買ってたね
616 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/01(日) 11:20:33 ID:vTbYuKAx]: 【07/6/30-7/1】CUE MUSIC JAM-BOREE in 夕張
music8.2ch.net/test/read.cgi/musicj/1177899716/

おまいらJRの宣伝でもしとけｗ
617 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/01(日) 12:06:39 ID:7YqJOSJd]: そういえば、青函にこの度「なっちゃん」ってのがデビューするらしいけど
超白鳥や開発中のToTにとっては強力なライバルだな
618 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/01(日) 15:29:32 ID:PjihkC5P]: >>617
なっちゃんは、運賃バカ高なので最初から勝負にならず。
燃料バカ食いなので、値下げなんて超むずかしいだろう。
619 名前：名無し野電車区 [2007/07/01(日) 19:07:56 ID:qkw9UCp1]: 一回撤退したのに。
620 名前：名無しでGO! [2007/07/01(日) 19:42:46 ID:NzPrz6T9]: >>612
ずいぶん内部事情に詳しいなあ。
全く、その通りだ。
621 名前：名無し野電車区 [2007/07/01(日) 21:02:58 ID:AkRMIVqy]: 今夕張でバスからJRの方眺めてみたけど臨時100人は乗ってたんじゃないかなあ
座席に4両とも何かしら人がいたように見えた
622 名前：名無し野電車区 [2007/07/01(日) 22:24:39 ID:imqms5QM]: 昨日の昼に追分で千歳-夕張の普通列車見たけど4両で5人だったよ＾＾
623 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/01(日) 22:37:08 ID:g6z5racg]: 今日、札幌行き臨時に乗った人いないの？
624 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/01(日) 22:48:15 ID:FjKjeVuD]: ところで、
www.sponichi.co.jp/entertainment/news/2007/06/25/03.html
news21.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1182722425/
について・・・

＞特急からの身代金受け渡しシーンは有名。今回も実際の特急を使って再現する。

ってある。映画は言うまでもなく151系＜こだま＞で撮影したのだけれど、
このドラマはキハ281系だか283系を使うのか？
小樽で撮影してるんだから、特急のシーンもJR北海道の車両を使って撮ると思うんだが。
625 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/01(日) 22:55:28 ID:6lLU47Kb]: >>624
１８３だろ
626 名前：名無し野電車区 [2007/07/02(月) 01:08:20 ID:8dhna+su]: >>568
今日もまだあったね
627 名前：名無し野電車区 [2007/07/02(月) 01:37:50 ID:/u0teXST]: 快速エアポートの指定席で札幌→小樽に行く予定なんだけど
海側に座る場合はA席とD席のどちらになるんでしょうか？
628 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/02(月) 02:27:49 ID:1Vx2hdiW]: Aだったと思う。
629 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/02(月) 02:52:58 ID:Ps3p/i77]: 　　　D　　　　札幌　　　　　　 A
小樽─────┬─────旭川
　　　A 　　　　 │　　　　　　D
　　　　　　　 │
　　　　　　　 │
　　　　　　　 A│D
　　　　　　　　　空港

こうじゃなかったっけ？間違ってたらｽﾏｿ
630 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/02(月) 03:24:13 ID:u/9Z0kdO]: >>629
それ、旭川行が逆になってる…。
631 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/02(月) 03:27:59 ID:V808zZ8y]: 誰だよ一番最初に増結とか騒いだやつ。
駅員派遣だけで足りてたんじゃね？
632 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/02(月) 04:59:11 ID:NkxigONp]: この２日間、夕張駅ではどんな切符売ってたの？
633 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/02(月) 18:23:17 ID:sIfEZmqk]: >>627
A席
634 名前：名無し野電車区 [2007/07/02(月) 18:57:31 ID:fJMV6w5n]: 夕張の総括。
外出だが、土曜のとかち３号には藤やんが乗っていた。
参加した側からすると、シャトルバスで旭川駅や札幌のどこかで下ろされても仕方ない事。
さらには労村が前日一部ツアーバス券発券できないトラブルあり。
それはツアーバス道内設定どこでも同じで、道内集客は失敗したでしょう。
せめて夕張の近くで、夕張市民を誘導のバイトに雇ったり、市民と一体感があればなぁ。
なんか協賛企業にボラれた感じだし、ホワイトストーンズやって故中江真司さんには触れず。と温度差を本部にメールした。
JRも酉の券持ってた人などいて、地元の利用は少なかった。
ちなみに発券は新夕張で用意したマルス券数種、車掌端末と常備券。
635 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/02(月) 19:45:04 ID:9PdDZ75f]: 快速APに乗ってた時、踏切支障報知作動で緊急停車したんだけど、
こういう事って時々あるもんなんですか？
636 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/02(月) 20:46:19 ID:XwbGKY4G]: 久々見たら妹似莫迦がまた沸いてるのかｗ
北海道の鉄道車両状況考えない空気嫁無い野郎な事だなｗ
基地外レベルでは他板で暴れてるナックル星人と変わらないけどなｗ

まぁ10月改正のスパカムとスパとか楽しみだ
637 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/02(月) 22:34:57 ID:x1CFkW9V]: >>636
お前が構うから来るんだｶｽ
638 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/02(月) 23:58:56 ID:7o55ls+9]: ヘルシーウォーキング号って申し込んでない奴でも乗れんの？
岩見沢で途中下車したいんだが
639 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/03(火) 00:25:54 ID:SOX3n4Sj]: 今日まで旅行してたんだが大きな駅に侵入するとき
極端なまでに減速するよね・・・本州の人間からするとちょっと慎重すぎないかって気がする
特に小樽に非電化区間から侵入するときの減速はいらいらしたよ
640 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/03(火) 00:26:06 ID:SOX3n4Sj]: 今日じゃないな昨日だなスマン
641 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/03(火) 01:20:32 ID:USU1dRKI]: >>639
単純に場内信号機が警戒信号だったんじゃないの？

ブレーキは制輪子の違いの影響も大きいかと。
本州のような合成レジンを使っているのは711と781だけ（それも夏のみ）で，
他は摩擦係数の大きい鋳鉄（苗穂工場特製）を使ってる。
当然同じようなブレーキにはならないと思う。
642 名前：名無し野電車区 [2007/07/03(火) 01:36:37 ID:xhjUJ5D/]: >>638
参加者以外の利用も、途中下車も問題なし

逆に、ヘルシーウォーキングに参加するのに列車を利用せずに
車で行く参加者もいるよなｗｗ
643 名前：DOUGAIペンギン [2007/07/03(火) 06:08:11 ID:YPVHHCpy]: 好物は魚肉ソーセージです
644 名前：名無し野電車区 [2007/07/03(火) 11:45:58 ID:ntKQA1fN]: 次に無人化が怪しいのはドコだろね？
幌延？美深？江差？浦幌？赤平？上富良野？
645 名前：名無し野電車区 [2007/07/03(火) 13:57:02 ID:CQwNdmX/]: 場合によっては石狩月形
646 名前：名無し野電車区 [2007/07/03(火) 15:44:00 ID:n46PRmkM]: お願いです。

山線を馬鹿にしないで下さい。
647 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/03(火) 18:31:33 ID:AbQeu3Nv]: 赤平とか芦別じゃない？
648 名前：名無し野電車区 [2007/07/03(火) 20:14:58 ID:hUTHsAyB]: >>639
言ってること、分からなくもない。
東京では、東京駅や新宿駅などの大きな駅でも、ホームへの高速進入だよね！
649 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/03(火) 20:29:37 ID:USU1dRKI]: >>648
それはまた別の話だろう。
東京じゃ札幌に比べて列車の長さもホームの長さも数倍長いのだから，
その分ブレーキはホーム近くからかかって当たり前。
物理の教科書読んでみ。
650 名前：名無し野電車区 [2007/07/03(火) 20:34:48 ID:NoiRmH2G]: >>639と>>648の語調が良く似ている件
651 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/03(火) 20:53:46 ID:j7g41PNb]: >>639
ホームと列車の長さが短いからそう感じるのでは？
首都圏の15両編成の列車と同じスピードで進入したら、
北海道ではあっと言う間にオーバーラン。
652 名前：名無し野電車区 [2007/07/03(火) 21:14:30 ID:PHnXIqz3]: >>651
特殊制輪子だから普通に止まれるかもよ？ｗ
札駅でPDCが50キロぐらいで進入して普通に停止できたのは正直ビビった
653 名前：名無し野電車区 [2007/07/03(火) 22:26:46 ID:+E1o6gQ2]: 今放送中の牛のドラマで、とかば駅ってなんだよぉー
654 名前：名無し野電車区 [2007/07/03(火) 22:30:01 ID:zUkmSQnm]: 質問です。
例えば、
旭川～網走～釧路～富良野～旭川
というような、一周する切符って売ってもらえますか？
655 名前：名無し野電車区 [2007/07/03(火) 22:35:58 ID:I0ShNy4Q]: >>639
北海道は停止位置までの距離から考えても進入速度が遅いことが多い田舎の
逆に田舎の特急停車駅なんかだと案外速いことがある

東京だと列車が長いだけじゃなくて、あんまりトロトロしてられないだろうしね
656 名前：名無し野運転所 mailto:sage [2007/07/03(火) 22:57:55 ID:IWXjK3XA]: >648とか　
山手と東海道線でおんなじ進入してるかー？
尤も小樽の下り進入だとポイント通過で減速が入っているからゆっくりだ、と言う気がしないでもない。
札幌は大抵のばあい警戒で25km/hになるけど
657 名前：名無し野電車区 [2007/07/04(水) 00:04:39 ID:1NMH2lw5]: ポイントの進入速度もう少し上げられないの？
朝の平和から白石のノロノロ運転はいらいらする。
658 名前：名無し野電車区 [2007/07/04(水) 02:33:01 ID:uBK1UfbR]: そもそも、普段はブレーキ2～3ノッチ程度しか使わないしな。

「一段制動階段緩め」なんか全く関係ない、制動～緩解～制動を
何度も繰り返す糞ブレーキ運転士も多いし。
乗り心地悪いんだよ。一発で決めろよ。
659 名前：名無し野電車区 [2007/07/04(水) 06:54:09 ID:aE0iICI6]: ブレーキ操作の事で能書き並べている奴って、今度は駅で停止する時に払わないって文句を言い始めるんだろうな。
660 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/04(水) 07:31:45 ID:nVvCblrY]: >>654
売ってもらえる。

>>658
制動～「全」緩解～制動　は別だけど，
鋳鉄制輪子で首都圏みたいなブレーキかけたら，多くの場合乗客が吹っ飛ぶと思うけど。
661 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/04(水) 10:45:05 ID:wvkKM8By]: >>646

誰もバカにしてないよ。有珠山噴火の時の唯一の迂回路だし、内陸を走っているので国防上極めて重要な路線だ。
むしろ山線を切り捨てるようなことがあれば、日本国が北海道を切り捨てる合図と考えて警戒した方がいい。
662 名前：名無し野電車区 [2007/07/04(水) 11:43:54 ID:kuzA6q+f]: 山線なんて山しかないじゃん。あと海がチョット見えるぐらい。
山も海も田も畑も鹿も熊も野鳥も見れる留萌線が好きだな。
ＳＬすずらん号走らないかな～
663 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/04(水) 12:10:02 ID:9mbpkjPO]: >>662
お前山線乗ったことないだろ
664 名前：名無し野電車区 [2007/07/04(水) 12:14:51 ID:80vwFqw7]: 新幹線のルートが短いのは山線だが、海線のほうが確実に需要がある。
倶知安よりも室蘭や苫小牧のほうが利用客いる。

裏を返せば山線ルートだと需要の少ない山線を経営分離し、需要のある海線を維持できるメリットもあるからなのでは？

ところで海線沿線からの新幹線利用促進はどうなるんかね。
室蘭からは長万部接続、苫小牧からは札幌接続（運賃は海線回り特例？）が便利となるのかな。

それだと室蘭から長万部までのDCによるシャトルが出来て、北斗系列は全てすずらんになるんだろか…
665 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/04(水) 13:05:00 ID:QxC9Szwx]: >>654
同じ駅を２回以上通らなければいいので、買える。
最長片道切符のことを過去にNHK-BS2でやっていた
666 名前：名無し野電車区 [2007/07/04(水) 18:29:28 ID:jxTelbt3]: 少し前に北海道を旅したものですが
室蘭とか五稜郭にやたら貨車の水色ワムがあったんですが、また北海道でワム輸送見られって事ですよね？
昔ワム全車が北海道から撤退してたからなんか復活してて嬉しかったです。
ｽﾚﾁｽﾏｿ
667 名前：名無し野電車区 [2007/07/04(水) 19:18:54 ID:5Cbl6Yt8]: 10月ダイヤ改正で札幌圏はどう変わるのだろうか？情報求む
668 名前：名無し野電車区 [2007/07/04(水) 19:20:19 ID:5HRPPkZ9]: 三セク区間になるのは函館～木古内のみ
669 名前：662 [2007/07/04(水) 20:18:19 ID:kuzA6q+f]: >>663
何百回と付き合いで乗ってますけど？何か？
塩谷海岸だって一瞬だし。
基本的に半径３００メートルのカーブばかりだからＳＬなら一発ブレーキで降りられちゃうんだよね。
勾配きついたって４０の単車運用無くなったから怖くもなんともないし、
ＳＬだってリバー２０でのこのこやるだけだけだから。
「運転していておもしろくともなんともない」が助勤の機関士の結論だね。
670 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/04(水) 20:20:54 ID:uhCSw3xT]: >>669
何百回も乗ってるのに判らない馬鹿か
671 名前：662 [2007/07/04(水) 20:22:31 ID:kuzA6q+f]: >>670
そもそも何を知ってほしいの？
僕は何を判っていないのか教えてくれ。
672 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/04(水) 20:26:23 ID:5t5hsn3s]: ＞山線なんて山しかないじゃん。
＞山も海も田も畑も鹿も熊も野鳥も見れる留萌線が好きだな。

山線には山も海も田も畑も鹿も熊も野鳥もいませんかそうですか
673 名前：662 [2007/07/04(水) 20:30:57 ID:kuzA6q+f]: 畑と熊は確かに間違いだ
これは反省する
しかし、少なくとも車窓から野鳥が見れないのは事実。田んぼも雄大じゃない。
674 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/04(水) 20:31:37 ID:NlcKwlJ4]: >>662はなんてバカなんだ
675 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/04(水) 20:33:21 ID:t29V0vgm]: >>673
すずめやカラスだって野鳥だが
676 名前：662 [2007/07/04(水) 20:34:58 ID:kuzA6q+f]: >>675
それもそうか
前言撤回
悪い今回すまんかった
677 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/04(水) 20:43:36 ID:vNd4UkmY]: >>660
>>665
ありがとうございました。
678 名前：名無し野電車区 [2007/07/04(水) 22:14:11 ID:m9/sIAu7]: >>657
平和から白石に停車する場合って、白石へは注意進入でない？
679 名前：名無し野電車区 [2007/07/05(木) 02:21:37 ID:AZ14XCbm]: >>672
留萌に鹿なんてそうやたらに出ない気がする。
680 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/05(木) 03:03:46 ID:0EPiVQ1F]: >>662
留萌線とSLすずらん号に思い入れがあるようだが、
だからって他の路線や列車を馬鹿にするのはどうかと。

SLすずらん号は結局客にそっぽ向かれ、乗車率が稼げず終わった列車なんだからな。

SLニセコ号がなぜ現在も走っているか良く考えろ。
沿線の紅葉がきれいで、沿線の駅周辺に温泉が多数あり、
蝦夷富士と形容される羊蹄山やニセコの山々がある山線のほうが、
乗客にとっては魅力的って事さ。
681 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/05(木) 05:32:30 ID:scU6hxWG]: 単に札幌から行きやすく終点にニセコがあるニセコ号と、
札幌から乗りづらい上に終点に何もないスズラン号の違いでないの？

確かに山線は単調だよ。
682 名前：662 [2007/07/05(木) 06:00:11 ID:7Ww0ROyd]: >>680
すみません
確かに行き過ぎた発言でした。

すずらんはスポンサーの沼田町からの出資が打ち切りられ、
増収策の旭川始発も消防法によって消し去られて運行休止になりました。

何にも無いところでもＳＬは走っています。真岡鉄道が良い例です。
都心から１時間と深川と同じ様なアクセスです。
やはり北海道人は飽き易いのでしょうか・・・
683 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/05(木) 06:08:35 ID:scU6hxWG]: 本州各地域と北海道ではSLや「自然」に期待するものが違うだけ。
あんたも多少反論されたくらいでおたおたしないで言いたいことは言いなさいな。
684 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/05(木) 06:27:09 ID:tD2OA8au]: >>682
＞やはり北海道人は飽き易いのでしょうか・・・
どうしても何かを馬鹿にしないと気が済まない性格らしいな
685 名前：名無し野電車区 [2007/07/05(木) 07:41:24 ID:SrwcbB4Q]: 留萌線で鹿が出るとしたら峠下－恵比島かな
686 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/05(木) 07:48:54 ID:dpWm1am8]: 増毛から深川までの全線で鹿出現の可能性はあるよ。

私は、10年くらい前に札幌市の中央区北5西12、
つまり札駅まで数百メートルの路上で、
深夜に野生の鹿に出くわしことがありますが。
687 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/05(木) 08:06:09 ID:6B+Wq06d]: 札幌駅では、PDCが電車に比べて、高速進入しているように見える
688 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/05(木) 09:05:52 ID:aHjyxeJz]: 以前石北本線(確か遠軽～留辺蘂の間)でワシを見たことがあるなあ。
あれには驚いた。
689 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/05(木) 09:12:05 ID:4N5YW3Lc]: ＞「運転していておもしろくともなんともない」が助勤の機関士の結論だね。

この時点で釣りとしか思えません！＞＜
690 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/05(木) 09:12:28 ID:DyZnGllz]: 中島公園駅で浣熊見たことある。
691 名前：名無し野電車区 [2007/07/05(木) 10:22:15 ID:z++x5UVa]: >>687
あるあるあるｗ
立ち客いっぱいのPDCが勢いよく入ってくるのって見かけるね
692 名前：名無し野電車区 [2007/07/05(木) 11:49:14 ID:SrwcbB4Q]: 学園都市線は８～10番がフリーならポイント通過ぎりぎりで入ることあるね。

札幌の都心部で鹿出没は大ニュースだからレアだよ。
まあずいぶん前は道外で大通は人と熊が共存しているなんて変な噂あったようだが。
693 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/05(木) 11:50:06 ID:LI25dECE]: >>686
市立病院と北大の間の石山通（新川通）でもタクシーにシカがはねられた（円山動物園で安楽死処分）事故があったね。去年の秋だったか
694 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/05(木) 12:27:46 ID:EK5woYV0]: うんうん、結構ひょこひょこ都心部に出て来てるんだよね、鹿は。
その割にニュースにならないものだから、地元の人も知らない。

中央区北5西12で見た時もなんにも載らなくって、
そのシーズンの何処かで、
今度は函館本線の平和とか白石あたりに出たと言って、
そっちはニュースになった。
手稲とか藻岩とか三角山からだとほんの数キロだから、
若い鹿だと出て来ちゃうんだよね。

鹿が夜中にかつかつ車道を走ってるのを見るのは萌える。
695 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/05(木) 13:24:55 ID:0EPiVQ1F]: >>662
662のSLを愛する気持ちは良くわかる。
漏れもSLすずらん号が無くなりガカーリしているからな・・・・。

内部事情に詳しいようだが、もしかして中の人か？

>>694
鹿がかつかつならまあいいけど、
西や南のはずれじゃ熊まで出るから笑ってられない札幌市。
696 名前：名無し野電車区 [2007/07/05(木) 14:29:10 ID:C0MiSfQL]: 来週渡道予定だが
特急のレンタルDVDサービスってもう終わった？
697 名前：名無し野電車区 [2007/07/05(木) 14:41:32 ID:SrwcbB4Q]: 中央区役所で北向いて客待ち中だが鹿なんて見当たらん。
そもそも客がいないのに鹿がいても困るがな。
ちなみに鹿と衝突したのは自分じゃないが。
698 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/05(木) 15:09:29 ID:tjmJv2TR]: >>696
終了しました
699 名前：名無し野電車区 [2007/07/05(木) 16:19:00 ID:8Wd1DWkN]: 今さっき、札幌から苗穂方向に走り去った白っぽい編成ってなんなんでしょう？
あれが話題の789-1000でしょうか？
ちら見の為良く解りませんでしたが…
700 名前：名無し野電車区 [2007/07/05(木) 16:50:23 ID:C0MiSfQL]: >>698
そっか…やはり不人気だったか
ありがとう
701 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/05(木) 18:20:31 ID:l0bJztu1]: >>695
区役所の公式サイトに熊情報が載ってる政令指定都市は札幌ぐらいだろｗ
702 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/05(木) 18:24:17 ID:snrK1gBe]: >>695

熊に関しては、
いまから30年くらい前に西野に出た熊、
の射殺されたあとの肉が廻って来て食ったことがあった。
ちょっと固かったけどおいしかった。

あざらしとか、サルとか、毒蜘蛛とか、ワニとか、
出て来ないけどね、札幌はさ。
703 名前：名無し野電車区 [2007/07/05(木) 18:34:56 ID:lunxePLe]: 14・15の江別臨停。
「臨時停車するので御了承ください」だと。

違うはず。
704 名前：名無し野電車区 [2007/07/05(木) 21:29:59 ID:g1tXTEzW]: スレチかもしれんが、新函館まで新幹線が伸びた場合
新青森（？）‐木古内が運賃だけで乗れるような特例できるんだろうか？
705 名前：名無し野電車区 [2007/07/05(木) 22:12:38 ID:u8Tw/u2l]: >>662はＣ62ニセコを知らないガキの世代か
あれからもう12年経つからな
Ｃ62の勇姿を知っているおいらから見ればＣ11などおもちゃのＳＬにしか見えんｗ
706 名前：名無し野電車区 [2007/07/05(木) 22:16:46 ID:/ToMaxIY]: Ｃ62も知っているが、Ｃ11はおもちゃには見えん。
707 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/05(木) 22:18:36 ID:s2rnT66B]: C11にはC11の良さがある
ただ貶すことしか出来ないバカにはわからないかも知れないが
708 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/05(木) 22:35:23 ID:7i4ybHFp]: C62ニセコのおかげで、山線にはなにかこう特別なものがあるように思えてしまうね。
あれは今思うとものすごかったのぅ。
709 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/05(木) 23:11:51 ID:XCa8xnd0]: DD51重連＋14系ハザのニセコでも十分に神。やってくれないかな。
5両くらいで。送り込みは「はまなす」に連結し回送。
710 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/05(木) 23:20:39 ID:VnlkqaOp]: >>699
ｽﾊﾟｰｶﾑｲの789-1000だね
俺も初めて見たよ

結構見てる人も居たようでブログにも上がってる
akibonecafe.blog110.fc2.com/blog-entry-24.html
711 名前：名無し野電車区 [2007/07/06(金) 02:31:26 ID:rgMHFW1l]: >>710
やっぱりそうだったんですねー
北光線アンダーを渋滞で止まってたら
視界の隅を見慣れないのが横切ったんでハッとしましたよ
樫運転日ならもっと真剣に線路を見てたんだろうなぁ
712 名前：名無し野電車区 [2007/07/06(金) 02:51:00 ID:nmcrct8S]: 昔、急行宗谷にシロクマがロシア美人と一緒に乗ってるのを見たことがある。
故郷に帰る途中だったのかな？
713 名前：名無し野電車区 [2007/07/06(金) 07:31:19 ID:2DnmIgZO]: 豊岡真澄がマネージャーの南田裕介さんと婚約

　鉄道マニアタレントとして活躍中の豊岡真澄（２４　ホリプロ）が５日、自身のブログ上で
結婚することを発表した。お相手はホリプロ社員でマネージャーの南田裕介。２人は７月２８日に
都内で披露宴を行う予定。南田さんもブログで「これからは彼女のこともしっかり支えながら、
頑張って行きたいと思います」とファンに結婚を報告した。
714 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/06(金) 07:32:04 ID:Z0ZOBsc9]: 今朝の４時５０分頃に、緑の789x3両がDD51に引っ張られて新札幌から平和方面に走っていったぞ。
715 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/06(金) 09:04:16 ID:0lQ1wY1O]: >>714
昨夜に旧ミッドナイトと同じ時間帯のスジで函館を発ったやつだな。
716 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/06(金) 09:06:26 ID:ErbPABaX]: C11といえば、以前湿原号に乗りに行った時にC11を見て「ショボッ！」ってバカにしてた。
でも警笛が鳴らされた時、あまりの大音量の迫力ある音にこの小さい図体のどこから
こんな音が出るのかとギャップに驚かされた。
C11の警笛を聞いた後では、隣のホームで轟音立ててアイドリングしていた長編成のキハ
283ですらとても貧弱でショボく感じた。
717 名前：名無し野電車区 [2007/07/06(金) 11:33:52 ID:JubCaxTU]: >>714
俺が函館から盗んできた
718 名前：名無し野電車区 [2007/07/06(金) 12:02:20 ID:CO9I3E2Q]: >>717
通報しました。
719 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/06(金) 13:53:26 ID:r9OAibq1]: >>スーパーカムイ関連。
昨日、16:15頃に厚別付近を旭川に向かって試運転やってたよ。
ナンバーは1001だった。
720 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/06(金) 13:58:13 ID:bugXYNUf]: >>716
単純な奴だな

283にC11の笛つければ、エアで同じ音・同じ音量出せるよ。
キハ40につけても同じ。
721 名前：名無し野電車区 [2007/07/06(金) 15:16:54 ID:T92xaR4y]: >>705
動かす人間の身にもなれや
知り合いの機関助士は現役時代、旭川に来るＣ６２普通列車を手炊きでやったが
山線でもないのに結構辛かったそうだ。
722 名前：名無し野電車区 [2007/07/06(金) 16:17:50 ID:p1jR2mtc]: SL函館大沼号が取れないんですが、キャンセルって出るもんですか？１日のみの運転日限定ではないのに満席とは…
723 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/06(金) 17:29:18 ID:tyVT4HvY]: 昨日の札幌駅で789-1000は目立ってたなぁ
同じようにそれに群がる鉄オタも目立ってたけどな
>>710
のブログ主たぶん特定。
ZERO3は目立ってた
724 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/06(金) 20:29:31 ID:1AUkIqqS]: 岩見沢駅に７８９と思われる車両が。
暗くてよく分からないのだが、ＬＥＤのロゴが変わっているのが見える。
725 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/06(金) 20:58:44 ID:2Mt4Qdio]: >>722
今年乗車率が悪かったら来年は打ち切りというウワサがあるくらいだから、
そこまで混雑しているとは思えないのだが・・・・。

どこかの旅行社が団体用に押えているだけで、後でリリースされるんジャマイカ。
こまめにチェックしてみれば？
726 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/06(金) 21:28:19 ID:83fa0liY]: 789、今日夕方６時半ぐらいに美唄駅で見たよ。
旭川行SWA乗っててすれ違った。
727 名前：名無し野電車区 [2007/07/06(金) 23:21:59 ID:fou/60IY]: 789-1000の試運転は
「岩見沢で折り返し」
と聞いていたが？
既に美唄で目撃されたか。
728 名前：名無し野電車区 [2007/07/07(土) 00:25:59 ID:wXjz4psk]: >>725
情報ありがとうございます。ちなみに７月２１日分なんですが、キャンセルを狙って頑張ってみます。
729 名前：名無し野電車区 [2007/07/07(土) 00:33:41 ID:lzDU6cgB]: 苗穂工場の公開は毎年のように行っているが、
稲穂車両基地の公開は行った事がない。
一体いつなんでしょうか？
本当に一般公開をしているんでしょうか？
730 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/07(土) 02:55:59 ID:GXZvbO/d]: 7/6札幌2359発岩見沢行き終電、厚別に10分ほど停車するも車内放送なし。

発車後の放送で「痴漢発生のため」と…
731 名前：名無し野電車区 [2007/07/07(土) 02:57:01 ID:kTMQybHJ]: 苗穂工場の公開→毎年１０月鉄道記念日前後の土曜か日曜日

稲穂車両基地？おそらく・・・↓
札幌運転所ｏｒ区の公開はお子様の夏休み（７～８月）のうち平日
ですよ　　ここ数年は。
732 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/07(土) 11:03:58 ID:qfDAtyxA]: >>730
その時間なら駅員も1人だろうし，車掌1人で対応するしかないからねぇ。
733 名前：名無し野電車区 [2007/07/07(土) 13:50:51 ID:5g6F4VUb]: >>729 >>731
たいてい８月第１金曜日が多いらしい。
実際に現地行って確認すれば速い。
734 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/07(土) 22:07:15 ID:QojuNQQa]: >>727

7/6の試運転は滝川でも見れたよ。
18時ごろ札幌方から滝川駅６番線に入線で、
15分過ぎには再び札幌方向に発車していった。

初めて見たけど感激ものだった。
735 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/07(土) 23:09:40 ID:ktDsMFg6]: >>730
おおかた見習解けたばかりの新人だろうよ。
736 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/08(日) 13:48:40 ID:yprTxU+o]: ここ数年で、急激に若年化した気がする>ウテシ

札幌駅で停車中に、運転台越しに窓開けて会話してたりとか最近良く見る。
737 名前：名無し野電車区 [2007/07/08(日) 14:07:01 ID:+HTjNpmH]: 東京＝札幌

横浜→小樽

千葉＝石狩

さいたま＝江別

成田＝千歳
738 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/08(日) 14:22:40 ID:cPUfbjNZ]: >>736
いいじゃん仲良くて。
最近は何でもかんでもうるさくて疲れるよ。
739 名前：名無しでGO! [2007/07/08(日) 16:08:51 ID:NtHmwWoA]: >>738
それでいいのか？他社ではそんな事あり得ないぞ。
740 名前：名無し野電車区 [2007/07/08(日) 16:23:50 ID:iVD9S24+]: >>737
何が言いたいんだ？
741 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/08(日) 17:02:44 ID:gTdHhPkv]: >>739
他の乗務員と話をしてる、と一口に言っても
札幌駅で、発車待ちの乗務員が、そこで交代した乗務員などと話しているのは俺も何度も見たことあるけど
会話といっても短いものだし、「お気をつけて」、みたいな乗務員同士の挨拶のような会話もあった。
他社云々は知らんが、個人的には特に問題のあることだとは思わないな。
742 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/08(日) 17:06:38 ID:zwYQK3cJ]: 倒壊が異常なだけだろ
幹線の停車中に隣の運転士に手を上げて挨拶しただけで処分だからな
743 名前：名無し野電車区 [2007/07/08(日) 17:47:04 ID:iL4FMq+V]: 職場コミュニケーションとしてはある程度なら問題無いと思う
ギクシャクした人間関係よりは円滑な方が良いだろうし
話の内容が、公的秩序に相応しくない内容なら除外だが
もしかしたら路線情報のやり取りかもしれないし
『度』の問題だろう
744 名前：名無し野電車区 [2007/07/08(日) 17:57:08 ID:mfL1EVOG]: 北広島にはホーム落下の非常ボタンって設置されないよね。

通過列車もあるんだし何でだろ？って思ってたら、線路外にすぐ退避できるからだと分かった。
745 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/08(日) 18:06:10 ID:+LcJCKE8]: 北海道内時刻表の７月号（交通新聞社・ＪＴＢとも）に、稚内駅のＪＲ利用者専用（限定）の
夜間無料休憩所の情報が載っていないのですが、今年は取り止めなのでしょうか？

JR北のHPを漁ると、去年の情報が載っているけどデッドリンクなので、
今年は無さそうと思うのですが……
ttp://www.jrhokkaido.co.jp/network/hana_rishiri/index.html
746 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/08(日) 18:11:34 ID:gTdHhPkv]: >>744
そういうもんなのか。
でも落下で骨折みたいな大きな怪我して、なかなか動けない時とかどうすんだろ。
747 名前：名無しさんから2ch各局… [2007/07/08(日) 20:20:49 ID:2d4FSJ4p]: >>736
バスの運転手が、すれ違いざまに手を上げて挨拶しただけで
新聞に投書するバカがいる時代だからなぁ。
世知辛い世の中になったもんだ。
ま、挨拶もロクに出来ない奴が増えてるから良いのか･･･？
748 名前：名無し野電車区 [2007/07/08(日) 21:16:20 ID:gM4x2VBQ]: >>745
なぜか「はなたび利尻」のリンクも無いな…
www.jrhokkaido.co.jp/travel/trainindex.html
749 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/08(日) 21:35:17 ID:BzwibCSf]: >>748
はなたび利尻は列車空席情報にも載らない列車になった。
去年までは「利尻」として空席情報みれたけど
750 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/08(日) 21:54:10 ID:foeIbOH0]: 心配せんでもがら空きだよ。
751 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/08(日) 22:07:56 ID:gM4x2VBQ]: ７月第四週に道フリグリーンで「はなたび利尻」と「まりも」B寝台に乗ろうと思ってるが、
住んでるところが西日本なので指定発行も道フリ購入も未だできていない。

直前に東エリアで購入するか、一番近い四国まで行くか悩んでる
752 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/08(日) 22:11:47 ID:foeIbOH0]: >>751
直前で何ら問題ないですよ。
ただし「スーパーおおぞら」利用するスケジュールなら、この指定はとっておいた方が良いかも。
753 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/08(日) 22:14:41 ID:foeIbOH0]: ちなみに「利尻」「まりも」のB寝台は汚いよ。
不衛生って事じゃないけど、化粧版とかカーテンが煤けて、暗い。

月に最低一度利用する身としては、
「北斗星」「はまなす」レベルに整備してくれたら良いのになぁと思う。
754 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/08(日) 22:41:07 ID:gM4x2VBQ]: >>752-753
ありが㌧。直前に東京入りした時に買うことにします。
スーパーおおぞらは乗りたかったけど、今回の旅スケジュールでは
組み込むことができませんでした（´・ω・｀）

寝台は生まれて初めて使うので、その辺も楽しみにしておきますｗ
755 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/08(日) 22:41:37 ID:ugA7da9e]: もうすぐ廃車になるだろうから、本腰入れた整備はもう無理だろう。
14系寝台が限界になるころに、まりもも終わりなのかもな。
はまなすは別車種に置き換えるんだろうけど……。
756 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/08(日) 22:44:33 ID:HrjnL+fF]: >>751
大阪が遠くなければ、JR北海道プラザ大阪支店で購入

www.jrhokkaido.co.jp/network/kipp/fr1-2.html

大阪でも売ってるよ、って書いてあるな
757 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/08(日) 22:47:13 ID:gM4x2VBQ]: >>756
なんせ広島なものでｗｗｗ
758 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/08(日) 22:53:12 ID:foeIbOH0]: サウの14系寝台って、改造前はどこに居たんだろう。

長崎から青森まで広域運用してた車両とかじゃないよなぁ･･･
759 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/08(日) 22:57:56 ID:7D8cAsfl]: >>754
俺は生まれて初めて寝台乗ったとき（利尻）、ワクワクしすぎてほとんど眠れなかったｗ

利尻とまりもの並走がまた見たいな…
760 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/08(日) 23:00:38 ID:ERAO4urp]: 利尻とまりもが併走できた時代ってあったっけ。
利尻とおおぞら１３号じゃなくて。
761 名前：名無しでGO! [2007/07/08(日) 23:11:06 ID:lLri9yv9]: 立ち話や無駄話、「つまらない事」と言ってしまえば
それまでだが、「ぼーっとして駅通過」なんて理由で
通過したり、詰め所で時刻確認もせず会話して列車遅延…

一回なら「うっかり」だが、複数回ならそれで済まないぞ。
まして「ヒヤリハット事故防止」って何だ？社淫は「会社を見る空気」嫁。
762 名前：名無し野電車区 [2007/07/08(日) 23:16:11 ID:zBplpUhN]: 北斗とスーパー北斗同じ値段なのが納得できん…
763 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/08(日) 23:18:40 ID:foeIbOH0]: 値段といえば、道内寝台半額くらいにならんかなぁ。利用時間短いし。
764 名前：名無し野電車区 [2007/07/08(日) 23:25:21 ID:5nWYZWsc]: >>734
789-1000のVVVF音はどんな感じなんだろう？
モーター音も気になる
ｽｰﾊﾟｰ白鳥の789系みたいな一味違ったN-MT731の音が好きだけど、
そうはならなさそうだな
765 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/08(日) 23:30:59 ID:tcQ6lhA4]: >>758
臨時しおじ・天草の車両が回ってきたらしいよ
766 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/08(日) 23:39:05 ID:cPUfbjNZ]: 何でもかんでも規則で縛ってやること増やしてね
絶対守らなければいけないことを忘れてしまう、
なぜ昔より全てのことにおいてうるさくなってる現在のほうが
事故やミスが増えてるのはろくに現場経験のない素人の発想だからだと思うよ。

ヒヤリハットやハインリッヒとかそんなもの本気で信じてるから事故減らないどころか、
増えるんだよｗなんでも型にはめて楽しようとしてるから悲惨な事故を増やす。
事故なんてそんな簡単なものではないんだよ。
767 名前：名無し野電車区 [2007/07/09(月) 00:07:09 ID:DZ2GkEPN]: >昔より全てのことにおいてうるさくなってる現在のほうが
>事故やミスが増えてる
少なくとも鉄道に関するなら、そんな寝ぼけた事は言えないと思うけど？
飲酒運転が常態化してた国鉄時代の方が良かったとでも？

>なんでも型にはめて楽しよう
最低限の規則は不可欠。今時。日勤教育レベルの理不尽な精神論は必要ないにしても、
ｺﾋは、だらしなさすぎる。
768 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/09(月) 00:08:26 ID:KHPtyBl9]: 社員数が少ないのもあるのかもしれないけど、
一昨年の美唄辺りでの遭難時の対応を考えると、
とてもだらしないのかもね。
769 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/09(月) 00:19:59 ID:AZTtm6dh]: 美唄の件は仕方ないしょ。
それに乗客は列車内という安全な場所で待機できているのだから
日中ならともかく、あんな吹雪の夜に無理をして乗客を救い出す必要はないと思う。
俺にはあの対応は批判できない。
770 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/09(月) 00:24:01 ID:5Wz2I1GP]: 二次災害が問題となるほどの吹雪ではなかったようだよ。
それに国道からたった数10mの距離を、
毛布すら運び込めなかったなんて、やる気がないと言えばまさにそれ。
安全な車内って言うけど、停電したらどうなっていた事だか。

ま、過ぎた事だから、どうでもいいというんなら、
別にそれでもかまわんが。
少なくとも乗客の一部分が今でも不安に思ってるんだから、
企業としては負けでしょ。
771 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/09(月) 00:32:45 ID:h+AHN5hO]: >>760
2001年8月～2002年3月

ちなみにまりもがおおぞら13号と名乗ってたのは1993年3月～2001年7月
772 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/09(月) 00:35:25 ID:AZTtm6dh]: >>770
前半部分について、俺はそうは思わないな。
当時の記事に、毛布は知らないけど、夜中に社員がおにぎりとかを差し入れたという記事があったと記憶している。
社員が列車に近付けたのに何故乗客を助けださなかったのかといえば
結局は夜も更けて雪も降ってる悪条件の中で作業するより
乗客の安全は確保されてるんだし、夜明けまで待とうという判断だったんだと思う。
それ自体は対応としては問題ないと俺は考えるな。
773 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/09(月) 00:39:40 ID:vSVW0eHc]: >>767
国鉄時代に飲酒運転が常態化してたのは初耳です。

鉄道に関してとかなぜ差別する？

最低限の規則は不可欠とかって、そんなもん当たり前では？

規則ルールは最低限のものではなく全て覚えるのに軽く1ヶ月はかかるぐらいの
細かいことをやらされるんだよ。
まあ歩く時右足から歩くみたいなどおでもいい規則が一杯ね。
774 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/09(月) 00:42:27 ID:dg6fWR4R]: >>770
＞毛布すら運び込めなかったなんて、やる気がないと言えばまさにそれ。

じゃ、お前が(ry
775 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/09(月) 01:01:47 ID:bF8GoyHl]: >>770
勝手に事実を曲げないでください。
あの夜、並走する国道12号はトレーラーがスリップして横向いたまま動けなくなって大変だったんだから。
776 名前：名無し野電車区 [2007/07/09(月) 01:20:48 ID:uO/yNW15]: >>757
大阪支店　通販してくれる。
FAXで申し込んで指定確保してから振込、発送。
777 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/09(月) 01:25:43 ID:b/YsfWI3]: >>758
鉄ピク791号買ってこい
778 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/09(月) 01:32:26 ID:SI1OO9Mw]: >>761（名無しでGO!）
藻前が「それでいいのか？」と噛み付いたのは、話どうのこうのの部分だろ？
それに反論されたからといって、そこから駅通過だとか時刻確認の話に拡大させるのは
論点のすり替えもいいところ。
779 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/09(月) 02:12:08 ID:SI1OO9Mw]: >>768-775
自分も、あのときの対応についてはさほど問題視はしていない。
>>772の下3行に同意。

だけど、当該列車を運休にしなかったのは判断ミスかと。
ただでさえ美唄や砂川のあたりなんて吹きさらしになりやすく
吹き溜まりもできやすい環境なのに。
高速道路も、あのあたりは冬になると毎年事故がおきやすい。
運休の指示を出す権限がどこにあるのか自分はわからないけど
もう少し慎重になってほしいと当時は思った。
まあ運休にしたらしたで、ブーブー文句を言う乗客が出るのは容易に想像できるが。

連続投稿スマソ。
780 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/09(月) 03:00:41 ID:o043Oprf]: >>779
おまえの判断など、外部の人間の戯れ言にすぎんよ

だいたい、詳しい状況も知らず、現場にもいない人間に何が判断出来る。

あの状況で、一番大切なことは、客に死者やけが人が出なかったこと。

おいらは、それが一番よかった事実だと思っている。
781 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/09(月) 03:21:26 ID:vSVW0eHc]: >>780
判断してるのは現場にいない奴だし。

素人の戯れ言と指示者の考えがほぼ一致するのが面白いw
782 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/09(月) 05:02:54 ID:uOGiIfzK]: >>770
また内地民が騒ぎ出しましたよ。だからここでは内地民は非難されるのにな。

おれはあの件以来、内地民の話は聞かないことにしている。
現にろくな書き込みしてないしな。
783 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/09(月) 08:03:23 ID:B33h4u0I]: この件で以前も、救出に行くべきだった、ＪＲの対応が悪いと必死に粘着してたのがいたな。
今回も同一人物かな？
784 名前：名無し野電車区 [2007/07/09(月) 08:32:51 ID:k36+F3fr]: 最近のＪＲ北海道は、規則縛りがひどい。
>>766の「ヒヤリハット」等はＨＰに出ているから言っているので、
「現場の意見を無視した戯言」ではない。
（参考ttp://www.jrhokkaido.co.jp/corporate/sc2011/sc2011_2.html）
＞(１)安全確保の取り組み
＞○ 「安全管理規程」に基づく安全マネジメント態勢の構築
＞○ 「ヒヤリ・ハット」活動の推進
＞○ 病院、ホテル・飲食事業等における衛生管理の徹底
＞○ 異常時におけるお客様の迅速な救護、スピーディーな情報提供および早期復旧に向けた体制強化　　等

会社が言っている事が間違っているなら
・管理部門の怠慢・現場の意見吸い上げ不足
・現場の怠慢の問題だろ。

もうひとつ。
恵庭市ＨＰ「市民掲示板」に「北広島駅での車掌対応」が出ている。
ttp://www2.city.eniwa.hokkaido.jp/WMet/WMetboard_Dsp.asp?Year=2001&Media=1&Mode=Equal
（直リンか、恵庭市トップ→市民掲示板へ）
要約すると「下り普通が北広島で停車位置ずれのまま、開ドアせず停車。
ＡＰ追い越し後、『7分停車しました』と言って何も無かったように発車」

「事故と言う事実は、議論よりも重い」とだけ言っておこう。
785 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/09(月) 08:34:17 ID:RQXkoGM3]: んな昔の話しをわざわざ蒸し返してるくらいだ
奴に決まってるだろう。
786 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/09(月) 11:51:17 ID:vSVW0eHc]: >>784
私らはね、会社の決めたことは必ず守ってるよ、でもね守っていても
心の中では馬鹿馬鹿しいと思うこと沢山あるよ。
ヒヤッとしたこととかって報告したら馬鹿見る環境なのに、
誰も報告なんかしないよｗ
そういう考えなくてもわかることなぜ推進するのかわからんよ。
小学生みたいに、みんな目瞑って！今なら怒らないから手上げて！
とかって言う犯人捜しみたいなｗまるで人間馬鹿にしてるよw

>>「事故と言う事実は、議論よりも重い」とだけ言っておこう。
そんなこと言うだけなら簡単だ。じゃあ俺も
「事故と言う事実は、議論よりも難しい」とだけ言っておこう。
787 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/09(月) 12:26:39 ID:oDKFGZi6]: 札幌→釧路の朝一番のスーパーおおぞら、発売直後に満席になる？
788 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/09(月) 13:42:47 ID:flUIODoB]: >>787
曜日によるけど基本的にそんなに混んでないよ。
時々自由席使うけど、座れなかったことはない。
789 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/09(月) 13:56:55 ID:jllqEv7Z]: 美唄の遭難なんて、すぐ隣の12号線は普通に動いていたし、高速も閉鎖になっていない。近所のコンビニや新聞の流通も普段並み。踏切もすぐそば。
それなのに毛布どころかおにぎりすら持ち込まれてもいない。ねつ造しているのは社員か関係者か？

あんなの下り線で吹きだまりに突入していた列車の隣に上り線から除雪車入れれば、旅客を出すのも比較的簡単だったろうし差し入れもすぐ。それなのにみんな、ゆるいなぁ、ひいきのひきたおしだね。
おざなりなプレスリリースしかでなかったし、閉じ込められた客に損害賠償的な見舞金も聞かないし。
790 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/09(月) 14:11:02 ID:0bCFyozj]: >>758
早岐の車が多数あった。
時期的に早岐区が日本海運用もこなしていた時期なので、
えらいことエリアが広い運用の車両が多い。

あのころの早岐客貨区の範囲は異常。

あかつきや明星で関西に行き、そこから日本海運用で青森に行って、戻ってまたあかつきや明星で九州に帰る運用。

前調べて解ったことなんだが。
791 名前：名無し野電車区 [2007/07/09(月) 15:54:21 ID:jYsp6TUc]: 夏休み前の平日に竜飛海底の見学整理券が満席だったのですが団体でしょうかね？キャンセルって出るもんでしょうか？
792 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/09(月) 16:18:26 ID:c1ymMWKu]: >>761
いい加減に汁

殺者スレで相手にされなくて今度はこっちか
793 名前：787 mailto:sage [2007/07/09(月) 16:22:00 ID:oDKFGZi6]: >>788
ありがたう
Rきっぷだと一か月前から券取れないから、埋まったらどうしようかと思いまして。
794 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/09(月) 16:40:49 ID:qltu1B5R]: >>793
え？ＲきっぷだろーがなんだろーがＪＲ券は乗車日の１ヶ月前から発売可能だよ
だから心配なら出発日の一ヶ月前にＲきっぷ買って往路の指定席取って、（もしくは電話で予約して）、復路の１ヶ月前の日に帰りの分の指定席取ればいいんだよ
まぁ札幌→釧路なんて札幌でライブとかイベントがない限り埋まらないけどね
795 名前：788 mailto:sage [2007/07/09(月) 16:57:05 ID:flUIODoB]: >>793
念のため聞いとくけどお盆の話じゃないよね？
まあ、お盆は元々Rきっぷ利用制限期間だから乗れないけど…。
796 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/09(月) 17:25:05 ID:vSVW0eHc]: >>789
決めるのは現場の人間ではない、現場の話を聞いた椅子に座った
自分は偉いと思い込んでる人間が勝手に判断して決める。
近くの駅員や関係者も椅子に座った自分は偉いと思い込んでる人間の
命令がないと何も出来ない。残念だが組織も腐るとそんなものです。
797 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/09(月) 18:42:42 ID:bF8GoyHl]: >>790
「門ハイ」のクルマが青森まで･･･ってのは鉄道書籍のくだりで見たことあるけど、
まさか今自分らが乗ってるのがその車両だなんてね。
そう思うと化粧版の黒ずみも愛しいもんだ。
798 名前：787 mailto:sage [2007/07/09(月) 18:50:11 ID:oDKFGZi6]: >>794
Rきっぷって有効期間6日じゃ…
「乗車日の6日前にならないと買えない」と思ってた私のトンデモ勘違い？
799 名前：787 mailto:sage [2007/07/09(月) 18:52:15 ID:oDKFGZi6]: >>795
お盆とは全くかぶらないので問題なしです。
800 名前：794 mailto:sage [2007/07/09(月) 19:02:02 ID:qltu1B5R]: >>798
「有効期間6日」＝「6日間以内に往復してね、出発日から7日後以降に復路を指定することはできないよ」
どんなＪＲ券でも発売はきっかり１ヶ月前から可能
詳しくは公式ＨＰ参照
801 名前：787 mailto:sage [2007/07/09(月) 19:07:52 ID:oDKFGZi6]: >>800
確認しました。やはりトンデモ勘違いでした。
お騒がせシマシタ。。。
802 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/09(月) 19:24:05 ID:szzpYOlM]: >>787はよいやつで、>>789が糞悪いやつなんてとんでもないな。
ｸｿｵﾀ内地民のくせに>>789盗ってるんじゃねえよ！きエロ！
803 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/09(月) 19:30:35 ID:JmgzYcbH]: >>760
そうだったかもしれん
804 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/09(月) 20:01:02 ID:AZTtm6dh]: >>789
捏造してるのは社員か関係者か？って俺の書き込みのこと言ってるの？言ってくれるな。
お前がどこの新聞とってるか知らんけど、道新とってるなら
その時の新聞がもし手元に残ってるなら読んでみなよ。
多分書いてあるはずだよ。食い物の差し入れについて。

WEB上のソースは、さすがに二年半前のことだから
もう残ってないと思うけど。
805 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/09(月) 21:47:26 ID:e2bgNaCP]: >>789
＞閉じ込められた客に損害賠償的な見舞金も聞かないし。

【審議中】
　　　 ∧,,∧　 ∧,,∧
　∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
(　´・ω)　Ｕ) ( つとﾉ(ω・｀ )
｜　Ｕ (　　´・) (・｀　　)　とﾉ
　ｕ-ｕ（l 　　 ) (　　　ﾉu-ｕ
　　　　 `ｕ-ｕ'.　`ｕ-u'
806 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/09(月) 22:29:04 ID:jMGYDfDp]: >>789
一番肝心な部分の語尾が「だろうし」。なんだかね。

それにしても2004→2005年の冬はよく雪が降ったし吹雪いた。
807 名前：名無し野運運転所 mailto:sage [2007/07/09(月) 23:07:25 ID:wLk9i5MH]: ２次災害の怖さも知らない夏厨なんて放置汁。
ガチガチに縛るのがリスクマネジメントの誤解の初歩中の初歩も覚えておくべし。
808 名前：名無し野電車区 [2007/07/09(月) 23:24:11 ID:2wxySj+B]: そーいや、以前北斗系統の七飯停車拡大の噂聞いたんだけど。どうなの？？
809 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/09(月) 23:59:47 ID:e2bgNaCP]: JRから正式アナウンスが出ない限りは噂のままだろう
810 名前：名無し野電車区 [2007/07/10(火) 00:52:47 ID:BUEeFWpH]: >>808
ネタをたれ流した自分自身に聞いてみれば？
811 名前：名無し野電車区 [2007/07/10(火) 08:57:53 ID:7ASuzBjf]: >>789ｽｰﾊﾟｰ白鳥の人気に嫉妬
812 名前：名無し野電車区 [2007/07/10(火) 17:11:13 ID:whPLWeQF]: 本社CS推進室の武田室長いますか？
813 名前：名無し野電車区 [2007/07/10(火) 19:50:32 ID:rKJhUaM0]: 女性車掌スレ
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1178293679/

↑　　ﾜﾗﾀ
814 名前：名無し野運運転所 mailto:sage [2007/07/11(水) 09:23:49 ID:fU/uAKev]: 何か、ハイブリッド車両導入がｺﾋよりも札幌市の方が先になりそうだな。
鉄北線以来の非電化市電復活かも。
815 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/11(水) 09:31:16 ID:pRTqJ0t6]: JRへの乗り入れも可能だな。
苗穂－東札幌って軌道跡地も陸橋も残っているし、コンベンションセンター線として復活きぼう。
更に豊平駅まで延伸。
816 名前：名無し野電車区 [2007/07/11(水) 14:26:58 ID:iJrIYmHL]: 予想外！

すずらんの沼ノ端停車拡大といしかりライナーの白石停車拡大。

261スーパーとかちは2往復。

まりもは季節列車に格下げ。
817 名前：名無し野電車区 [2007/07/11(水) 14:45:03 ID:iJrIYmHL]: ｺﾋ10月1日ダイヤ改正プレスリリース概説

●スーパーおおぞらの現行6往復→改正7往復に増発
(スーパーとかち7号ととかち4号を釧路まで延長)

●261系新製車両の投入によりスーパーとかちを現行2往復→改正3往復に増発
(うち2往復が261系新製車両)

●スーパーカムイ(789系)デビュー

●スーパーカムイ2号、旭川発5:20に繰り上げ
(エアポート62号、スーパー北斗2号、スーパーおおぞら1号に接続)

●スーパー宗谷4号、稚内発16:51に繰り上げ
(はまなすに接続)

●すずらんの所要時間を短縮し、沼ノ端に停車拡大

●苫小牧～糸井間に普通を6本増発

●いしかりライナーの運転体系見直し、白石に停車拡大

●夕通勤及び夜間帯の函館線、千歳線、学園都市線の一部の列車の編成両数を3両から6両に増強
818 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/11(水) 16:09:15 ID:ReWuem7/]: すずらん沼ノ端停車・苫小牧～糸井間列車増発ってマジかよ。
錦岡から真駒内まで通ってる俺オワタorz

…下宿しようかな
819 名前：名無し野電車区 [2007/07/11(水) 16:20:32 ID:VBca//vN]: 旭山動物園号って人乗ってんの？
820 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/11(水) 16:34:53 ID:UH4fzWr4]: 白熊とペンギンと・・・
821 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/11(水) 17:16:13 ID:qvpNhIzG]: エアポートも白石全停車にして欲(ry
822 名前：名無し野電車区 [2007/07/11(水) 18:37:23 ID:T6qskZ75]: >>817
789-1000営業運転開始一番列車グモ期待ｗｗ
823 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/11(水) 18:38:12 ID:alnRXJrh]: 吊られようと思ったがマルチだ
824 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/11(水) 18:46:40 ID:ReWuem7/]: 釣られたのかorz
825 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/11(水) 19:04:30 ID:KKYkqS8X]: なんだ釣りか。一瞬マジネタかと
826 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/11(水) 19:07:37 ID:qvpNhIzG]: マルチはいただけないが、発車時刻とか妙に現実味があるな。
ま、公式のプレスリリースが出るまで待ってみるとしよう。
827 名前：名無し野電車区 [2007/07/11(水) 19:15:38 ID:CuYxzu1q]: >>826
公式ＰＲ出てるよ
828 名前：名無し野電車区 [2007/07/11(水) 19:16:31 ID:CuYxzu1q]: アドレス忘れた。orz

ttp://www.jrhokkaido.co.jp/press/2007/070711-1.pdf
829 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/11(水) 19:31:00 ID:qvpNhIzG]: む、本当か。。。
830 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/11(水) 19:35:52 ID:KKYkqS8X]: すずらん沼ノ端停車はいいな。
沼ノ端駅周辺は、ここ数年、宅地開発が急激に進んでいるし。
831 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/11(水) 19:49:59 ID:X/s9Rqnf]: やっぱり「L特急」スーパーカムイなんだなｗ
ｺﾋも下らんこだわりがあるみたいだなｗ
832 名前：名無し野電車区 [2007/07/11(水) 20:05:19 ID:/P3a3sGk]: なんで公式出る前にココに情報出てたの？社員の情報漏洩！？

L特急のLってLOCALって意味なのかなー･･･
833 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/11(水) 20:08:51 ID:u3QJmHpU]: >>832
＞なんで公式出る前にココに情報出てたの？社員の情報漏洩！？

そもそも、今日は駅でもダイヤ改正の案内配布してるし。
834 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/11(水) 20:09:44 ID:RmI5CaqX]: Ｌには特に意味は無いらしい
他はしなのぐらいなのかなぁ
835 名前：名無し野電車区 [2007/07/11(水) 20:11:11 ID:5lh45MYJ]: Limitedの略じゃなかったっけ？
836 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/11(水) 20:19:51 ID:RmI5CaqX]: まぁ説はいろいろあるらしいな
７８１がなくなる前に早めに乗っとくか
837 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/11(水) 20:44:25 ID:X/s9Rqnf]: 札幌駅でダイヤ改正のパンフゲット。
特に目新しい情報はないが、789 261の車内設備が写真つきで掲載
838 名前：名無し野電車区 [2007/07/11(水) 20:47:37 ID:8cj1wUc4]: >>830

沼ノ端もそうだけど苫小牧との８．８㌔に２～３駅作らんのかな。
あと幌別－鷲別もあと１駅くらいは必要だと思うが。
道南バスが許さんか。
839 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/11(水) 20:58:16 ID:AeynLmgK]: スーパーカムイの報道公開が札サウであったみたいね。
ｕｈｂニュースでやってたけど、「札幌－釧路間のスーパー白鳥を改造」ってのは
かなり間違ってるだろ…
840 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/11(水) 21:03:06 ID:g95P7nx0]: >>839
俺も見てたけど間違いすぎだよな
しかもスーパーカムイの話してんのに横のキロ261映してるし

てか789のｕシートが785よりショボく見えるんだが
841 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/11(水) 21:05:56 ID:u3QJmHpU]: それにしても、ライラックのカムイ化で上下線とも10分短縮されたけれども
それにより、現行ダイヤの札幌～岩見沢の普通・区間快速列車のダイヤとの兼ね合いの問題か
少なくとも小樽～札幌～岩見沢の列車の運転体系というか、区間快速の運転ダイヤパターンなんかは
結構変わりそうだね。

>>828には詳細な運転時刻が載ってないから、時刻云々についてはあくまでも俺の予想だけど。
842 名前：名無し野電車区 [2007/07/11(水) 21:11:18 ID:1DXRBxEX]: 沼ノ端駅有人化…
843 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/11(水) 21:17:22 ID:KgPvENT0]: ＳＷＡの自由席シート全部変更になった？
数年ぶりに札幌来たけど自由席とは思えない小豆色バケットタイプになっていた。
以前は水色の褪せたホールドがあまり良くないシートだったのに。
座席の幅が広く感じたのは気のせいでしょうか？快速でこれに乗れるのだから
札幌近郊の人は幸せですね。
844 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/11(水) 21:19:46 ID:u3QJmHpU]: >>843
多分もう全部変更になったはず。
845 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/11(水) 21:33:45 ID:AeynLmgK]: >>828
個人的には札幌→小樽最終の６分sage＆６両化が嬉しい。
あれ、忘年会シーズンや小樽に米軍空母が来た日などは、特に混雑ひどかったし。
846 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/11(水) 21:34:15 ID:zdGiYtm7]: >>842
やはり有人化するだろうな。せっかく無人化したのに。
847 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/11(水) 21:41:31 ID:zdGiYtm7]: ちょっと思ったんだが、すずらんの沼ノ端停車には、やはり沼ノ端地区住人のクレーム
があったんだろうかと勘ぐってしまうw
848 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/11(水) 21:50:27 ID:u3QJmHpU]: >>686
まんこが半分見えそうになったシーンがあるじゃないか。
むやみに脱ぐよりも、こういう描写のほうがかえってエロいこともある。
それに、脱ぐだけなら他のキャラが散々脱いでるし。

・・・我ながら書いててキモくなってきた。
849 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/11(水) 21:51:08 ID:u3QJmHpU]: あーすまん、>>848は誤爆なのでスルーよろ
850 名前：名無し野電車区 [2007/07/11(水) 21:57:38 ID:SXYe5xWj]: 札幌～江別の区間快速いしかりは現状50本（上下）から44本に減便か？
851 名前：名無し野電車区 [2007/07/11(水) 22:05:31 ID:8cj1wUc4]: >>850

普通を増やす為かも知れんな。
852 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/11(水) 22:13:08 ID:ReWuem7/]: なんと本当だっのか。釣られた宣言してスマソ

って事はまさか工事中の沼ノ端駅の自由通路に駅舎がくっつくのかな？
あれ、ホームに降りる階段も付けるってどこかに書いてたからなぁ。
853 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/11(水) 22:30:12 ID:m/pUvBiU]: すずらんは停車駅増えても時間短縮か。
腐っても７８５系だな。
854 名前：名無し野電車区 [2007/07/11(水) 22:30:27 ID:G7P4LkGW]: 何だかんだ言われていたけど、旭川～空港直通のAPは毎時1本でしたね。
855 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/11(水) 22:49:43 ID:VXAfZKl+]: まぁ無難というか現実的なところじゃないかと。

すずらん沼ノ端停車拡大は面白そう。ただ再有人化じゃなく券売機にSきっぷ入れて終わりかも。
しかし糸井ゆき大増発（といっても良かろう）といい，苫小牧方面はかなり優遇されるな。
人増えてるしね。

一方でいしかりライナーの白石停車拡大はゆくゆく廃止を見込んでいるんだろうかね。
夕方は残すとしても，空席の目立つ昼間は普通列車にして，
運転間隔を調整したほうが利用しやすいんじゃなかろうか。
ただ手稲－札幌でそれやると，今以上にエアポートに集中しかねないけど。
856 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/11(水) 22:53:32 ID:h5dmMk7r]: 書きたいことがあったのに>>848を見たとたん頭からすっ飛んだorz
857 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/11(水) 23:27:36 ID:tE8X+QXm BE:58431252-2BP(350)]: そういや、今回の改正は駅の廃止は無いんだな。
858 名前：787 mailto:sage [2007/07/11(水) 23:41:19 ID:WkbUpMTw]: 札幌～帯広・釧路のRきっぷなどの割引率見直しorz
859 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/12(木) 00:07:11 ID:2zVBIxw1]: 今回の改正でいしかりライナーは手稲～江別を快速で通すのがなくなるのか
てことは札幌～手稲間の快速4本/ｈと江別の2本/hが崩れるのか？
なんか改悪のように思えるんだが・・・
860 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/12(木) 00:15:18 ID:OyvKAJVX]: >>859
＞札幌～手稲間の快速4本/ｈと江別の2本/hが崩れるのか？

俺は、札幌～手稲のみ快速運転の区間快速と、江別～札幌のみ快速運転の区間快速を
同じ時間帯に運転するのではないかとみている。

例えば、現在のダイヤにおける
ekikara.jp/newdata/detail/1010111_01/142643_0.htm
と
ekikara.jp/newdata/detail/1010111_01/142583_0.htm
の関係のように。
861 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/12(木) 00:33:23 ID:2zVBIxw1]: >>860
手稲～札幌間の快速と札幌～江別間の快速を
15分おきに交互に走らせれて札幌で接続すれば直通はなくても
それぞれの区間ごとの本数は減らんてことか
客のほとんどは札幌で乗り変わるしこれはこれでいいのかもしれんな
862 名前：名無し野電車区 [2007/07/12(木) 02:34:10 ID:GfvCk+G2]: なるほど、手稲―札幌間は快速と区間快速だけになるのか
863 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/12(木) 02:59:51 ID:A70xk1tD]: 沼ノ端停車必要ないと思うのは俺だけ？
864 名前：名無し野電車区 [2007/07/12(木) 03:13:27 ID:4sRo63UV]: ↑お前だけ
865 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/12(木) 03:52:24 ID:Los1oRS9]: >>862
んなわけない
千歳線とを行き来する普通列車があるだろ
866 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/12(木) 03:55:50 ID:NecMzI93]: >>861
札幌-岩見沢の所要時間が2,3分伸びるとか？
867 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/12(木) 04:10:17 ID:D0wewjXo]: まりも季節化する必要ないと思うのは俺だけ？
868 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/12(木) 06:30:41 ID:Q72nmlrZ]: >>863
俺も
869 名前：名無し野電車区 [2007/07/12(木) 07:25:39 ID:ZLNXeRNC]: とりあえず駅の廃止がないのと
とかちが廃止にならないというから
安心したよ。

まりもだって週末には運転するんでしょ？
870 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/12(木) 08:13:10 ID:jv0xBCH1]: Ｕシート広々　「スーパーカムイ」公開　ＪＲ北海道
ttp://www.hokkaido-np.co.jp/news/society/37393.html
　ＪＲ北海道は十一日、札幌－旭川間に十月から投入する特急「スーパーカムイ」の車両を関係者に公開した。
指定席「Ｕシート」（四十九席）にヘッドレスト付きのゆったりとした座席を導入したほか、車内案内や照明の一部
に輝度の高い発光ダイオード（ＬＥＤ）を使って明るさの向上と消費電力の低減を図った。
　函館－八戸間の特急「スーパー白鳥」の車両を基に改良した新車両で、価格は一両約二億円。スーパー白鳥
と比べ、最高速度は十キロ遅い百三十キロだが、加速性能は優れているという。ＪＲ北海道は五両連結の一編
成を七編成導入する。
　車内設備では、Ｕシートの座席にパソコン用のコンセントを付けたほか、トイレは人工肛門対応型を設置した。
　スーパーカムイ投入により、札幌－旭川間の特急所要時間は一時間二十分に統一される。
871 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/12(木) 08:44:39 ID:m6i7Rgv6]: 現在有人駅で、ここ１～２年の間に無人化予定の駅はありますでしょうか？
遠くてなかなか渡道できないのですが、今秋にやっと旅行できそうなので写真に収めようと思いまして。
よろしくお願いします。
872 名前：名無し野電車区 [2007/07/12(木) 09:54:21 ID:Gwr6qR0W]: 昨日、友人が｢はまなすの次にドアがオレンジのやつが札幌の方に行った｣と
言ってたんだがこれってキハ261-1000なのか？
でもはまなすの続行で走るのは時間が早すぎる気もするんだが…誰か知らんか？
873 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/12(木) 10:43:48 ID:Los1oRS9]: >>870
記事を見る限り、2M3Tでも785等と同等の加速性能を備えているようだな
874 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/12(木) 11:11:03 ID:oKWEzGZm]: オホーツクの新車まだー？
875 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/12(木) 11:13:07 ID:2Ws0qgkI]: 小樽行きがここまで繰り下がっても、各方向最終は５９分で固定なのな。
これって繰り下げって出来ない物なの？
876 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/12(木) 11:31:39 ID:c0ty/DM7]: ＤＭＶに保安基準　国交省、本格運行に向け整備へ

　国土交通省は、ＪＲ北海道が開発した鉄陸両用車両のデュアル・モード・ビークル（ＤＭＶ）の
本格的な営業運行に向け、専用の保安技術基準作りに着手する。ＤＭＶ車両の安全性の確保
とともに、鉄道とバスを規制する関係法との調和を図りながら基準を整備する。

　鉄路と道路の両方を走行できるＤＭＶの特長の一つは、運行コストが安いこと。マイクロバス
を改造した車両は約二千万円と鉄道車両の約七分の一で、整備費や燃費も約四分の一で済む。
ただ、鉄道とバスを規制する現行の関係法を適用し、双方の保安技術基準をそのまま当てはめ
ると、車両構造を強化しなければならないなど大幅なコストアップを迫られることになる。

　今秋に施行される地域公共交通活性化再生法では、ＤＭＶなどの新型車両の導入を促すため、
柔軟な保安技術基準が作れるようになる。国交省は同法の施行を受けて、ＤＭＶの安全性を確保
しながら、運行コストが高くならないような基準を策定していく方針だ。ＤＭＶは現在、ＪＲ釧網線で
試験営業運行が行われているが、技術的な課題が残されており、基準作りには三年程度かかる
見通しだ。

　ＤＭＶは、道内だけでなく、第三セクターの赤字ローカル鉄道を抱える本州の多くの自治体が
導入に向けて検討を始めるなど、商業化への期待が高まっている。

北海道新聞（07/12 06:56）
www.hokkaido-np.co.jp/news/life/37442.html
国交省が保安技術基準作りに着手するＤＭＶ
www.hokkaido-np.co.jp/news/life/image/5018_1.jpg
877 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/12(木) 13:36:01 ID:Nh37pQhY]: >>ダイヤ改正関連
正直、いしかりライナーはいいとして
エアポートも札幌止まりの電車に関しては白石停車で江別方面との乗換を向上させて時間短縮させて欲しかったよ。
平和にも函館線電車を停車させる（＝付帯工事）サプライズ事業がないのはね。
苫小牧～糸井増発ってあるが、白老でもよかった気がする。
スーパーカムイが出来て時間が読めるはず（＝スジ屋がラクなので増発しやすい）札幌～江別の普通増発を何でシカトこくのかがわからんけどね。
878 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/12(木) 15:59:26 ID:E50Dv25t]: >>876
DMVから蒸気が！！！
879 名前：名無し野電車区 [2007/07/12(木) 16:07:22 ID:nxyXAf8E]: >>875

札幌は早寝遅起きだからな
880 名前：名無し野電車区 [2007/07/12(木) 16:26:49 ID:qkZHCz1T]: ダイヤ改正で根室線から捻出される183はどうすんだ？
881 名前：名無し野電車区 [2007/07/12(木) 17:19:17 ID:MorzIuGP]: >>880
オホーツクの一部編成およびとかち2編成がN183に統一
183-0は淘汰され他のオホーツクも183-200に統一される
882 名前：名無し野電車区 [2007/07/12(木) 17:40:14 ID:EnWl4QIV]: ダイヤ改正で札幌～岩見沢を普通列車でも快速でも２０分毎くらいに
して欲しかった・・・まあ無理だろうけどね
883 名前：名無し野電車区 [2007/07/12(木) 18:39:23 ID:3QHtrqgH]: ぬるぽ
884 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/12(木) 19:30:11 ID:YFloPqKb]: がっ
885 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/12(木) 19:34:33 ID:8xvpSMTn]: >>881
それで時間短縮にならないのか＞ｵｿｰﾂｸ
886 名前：名無し野電車区 [2007/07/12(木) 19:54:29 ID:qlO315hD]: >>882
むりぽ
887 名前：名無し野電車区 [2007/07/12(木) 20:10:35 ID:jnP6+S/T]: まりも季節臨時格下げ！
888 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/12(木) 20:24:42 ID:D0wewjXo]: 道東のハムヲタとコンササポを馬鹿にするダイヤ改悪としか言いようが無いわ！

それとも何か？道東民は札幌でナイター見ないでクレインズだけ応援してろってか？
889 名前：名無し野電車区 [2007/07/12(木) 20:29:38 ID:jQH+TBYx]: >>888
ばかじゃねぇの
890 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/12(木) 20:30:46 ID:esInBEn+]: >>888
何が言いたいのか良く分からない

サカ豚はサッカー系の板へ、焼き豚は野球系の板へお帰りください
891 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/12(木) 20:30:58 ID:D0wewjXo]: >>889
マジレスするけどどの辺りが？
892 名前：名無し野電車区 [2007/07/12(木) 20:31:34 ID:jQH+TBYx]: >>891
馬鹿なんだな
893 名前：名無し野電車区 [2007/07/12(木) 20:34:49 ID:jnP6+S/T]: まりもの格下げってどこからの情報？
ＪＲ北のＨＰにも出てないよ。
894 名前：名無し野電車区 [2007/07/12(木) 20:35:15 ID:zuGWH1DX]: >>891
ごちゃごちゃぬかしてねーで巣にカエレｗｗ
文句あんならバスに切り替えればいいべやｗ
おめーみたいなＤＱＮは夜行バスでハアハア
オナニーでもしてろｗｗ
895 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/12(木) 20:36:05 ID:esInBEn+]: >>893
プレスリリース嫁
896 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/12(木) 20:46:13 ID:D0wewjXo]: まりもが廃止になるってことは、道東民にとって札幌での滞在時間が減るということなんだけど。

どの辺りが馬鹿なの？
897 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/12(木) 20:53:02 ID:wFgKWEWS]: すずらんは785系になっても｢スーパー｣が付かないのか？
789系1000番台は1ヶ月に一度の気まぐれいいからすずらんとしても走ってほしい。
898 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/12(木) 20:57:31 ID:esInBEn+]: >>896
それで怒ってるのか。
だったら、お前の地元の道東民にもっとまりもを利用するよう呼びかけてくれ。
利用されないから臨時列車に格下げになった。
ただでさえ、全国的に夜行特急・寝台特急は需要の減少で縮小傾向にあるのに。

>>897
実際ありうるかもね。自由席車、指定席車の位置も同じだし。
違うのは内外の見た目だけ。
899 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/12(木) 21:00:45 ID:xYsB7Jeq]: >>897
「スーパーすずらん」はすずらんのイメージに合わないから
900 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/12(木) 21:34:47 ID:ixLkErUy]: そう言えば785投入によってすずらんにもuシートがつくことになるの？
901 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/12(木) 21:40:10 ID:D0wewjXo]: >>898
「まりも」に関しては、寝台車を中心に、平日でも利用は決して少なくないよ。
季節化は車両側の問題じゃないの？
902 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/12(木) 21:48:44 ID:GBUdl4Md]: 夜行が減っちゃうのは、座席のクオリティが高速バス>>>>>>>>>>>>>>>>>JR普通車だから仕方がないよ。
料金もずっと安いしね。
903 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/12(木) 21:53:47 ID:D0wewjXo]: 10月から3月までだけでも毎日走らせてくれないもんかねぇ。深夜バスで峠越えとかマジで勘弁して欲しい。
904 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/12(木) 21:55:54 ID:D0wewjXo]: あと、スターライトの新千歳空港乗り入れが必要になるな。
905 名前：名無し野電車区 [2007/07/12(木) 22:05:09 ID:W83ovECr]: >>888
スカパーで我慢汁
906 名前：名無し野電車区 [2007/07/12(木) 22:08:51 ID:dJi35SaE]: >>904
そういう書き込みが馬鹿っぽいんだよ
907 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/12(木) 22:12:44 ID:UHnz+8us]: >>897
禿同。すずらん利用者としては走召ネ申に激しく嫉妬。
908 名前：名無し野電車区 [2007/07/12(木) 22:18:26 ID:9Z1xpif0]: 沼ノ端まで止まり、停車駅も多い所要時間もかかるから
スーパー付ける必要は無し
909 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/12(木) 22:23:04 ID:D0wewjXo]: >>906
何でよ？普通にマジレスじゃないか！
910 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/12(木) 22:26:20 ID:esInBEn+]: >>901
今日の道珍朝刊には、まりも季節化について「利用が減っている」と書いてあったが。
911 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/12(木) 22:28:31 ID:esInBEn+]: そういや、週末も走るみたいだから「季節化」とは言わないか。
912 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/12(木) 22:30:01 ID:E50Dv25t]: まぁ、再来年あたりには季節化になってそうだがな。
913 名前：名無し野電車区 [2007/07/12(木) 22:42:52 ID:ep5ACEu4]: 札～旭間と札～東室間って、たいした距離変わらないのに
スーパーカムイとすずらんとでは、停車駅の数が倍近い違いになるよね
914 名前：名無し野電車区 [2007/07/12(木) 22:52:07 ID:MF9MSoTg]: すずらんの千歳停車って必要なの？
915 名前：名無し野電車区 [2007/07/13(金) 00:40:12 ID:vvo2Hco4]: 必要だから停まるんじゃねぇの？
916 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/13(金) 00:40:42 ID:9yhNfGhT]: >>914
昔旭川直通ライラック停車してたからな。
917 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/13(金) 00:50:38 ID:rGN6q9JH]: 千歳から苫小牧室蘭に行くやつが少なからずいるだろ
918 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/13(金) 01:10:08 ID:LxRuWv8k]: >>850
現行ダイヤのいしかりライナーには、手稲～札幌間だけ快速の列車が
一日上下6本あるから、50-6=44で現状維持では？

プレスリリースの文面からすると手稲～札幌～江別の通し快速を無くして
手稲～札幌快速の列車と札幌～江別快速の列車に分離するんだろうけど
その方がパターンダイヤが組みやすそうな気がするし。

現行札幌発江別方面の
毎時、03分（江）、19分（岩・快）、23分（江）、40分（岩）、50分（江・快）
のパターンダイヤの改善を望むところ。
このダイヤパターンだと、23分の普通がガラ空きで40分の普通が混むんだよな・・・。

多分このようなダイヤパターンになっているのは、手稲～札幌～江別を通しで快速にすることに
拘っているからなのでしょうから、、手稲～札幌快速の列車と札幌～江別快速の列車に分離することで
L特急の所要時間の統一と合わせてもっと均等なダイヤパターンに・・・ということだったら良いのですが・・・。
919 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/13(金) 01:25:42 ID:66PFdKpW]: >>918
＞現行札幌発江別方面の～23分の普通がガラ空きで40分の普通が混むんだよな・・・。

今回の改正では、改善というか、このダイヤは少なからずいじくらなきゃならないよ。
カムイの発車時刻を現行と同じ札幌毎時0分、30分発とするなら
19分発の区快は、足の遅いライラックが相手の現状ダイヤと違って
岩見沢まで逃げ切れないだろうからね。

それは上りも同じで、やはり区快の運転時刻をちょこっといじくる必要が出てくる。

このあたりの実際のダイヤがどうなるのかは今はまだわからないけど
今回の区快の手稲～江別通し快速の廃止には、こういう事情も含まれてるのではないかと考えている。

個人的に希望しているのが、江別方面のダイヤ云々よりも
小樽駅をAPが発車4分後にガラガラの区快が発車し、次の快速まで26分待たされるダイヤの是正。
今回の改正で発車間隔が、少しでも均等化に近づくことを希望したい。
920 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/13(金) 04:11:33 ID:M6YHnK1b]: まりもにドリームカーがついていたころは、まだ座席車にもたくさん人が
乗っていて、１人２席って状態はあまりなかったんだが、今の座席車は
１人４席とか余裕だよな。
座席車については183に置き換わって以降グレードダウン。足延ばせんし。

まあそれでいくらか客減ったのかもしれんが、やはり釧路まで3:40程度で
ついてしまうようになったのが、一番大きいだろう。
狩勝夜行がB寝台を７両も８両もつなげてたころが、夢のようだ……orz
921 名前：名無し野電車区 [2007/07/13(金) 07:52:45 ID:gp+tunF4]: >>909
ゆとり乙
922 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/13(金) 09:42:44 ID:yc2Och8I]: キレ方がゆとりそのものｗ
923 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/13(金) 10:14:18 ID:tcTvaBiE]: Ｓおおぞら増発の件だけど、単純に「増発」じゃなくわざわざ「とかちを延長」って書いてるって
ことは帯広以西の停車パターンはとかち並みに小まめに止まるということかな？
まりも非定期化の代替で音別にも止まるようになったりして。
924 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/13(金) 10:40:41 ID:rpdCdXbT]: >>923
停車駅は現行どおりじゃないのかな。
というより、上りの最速は現行の２号にならないのかな。下りは９号でいいと思うけどさ。
925 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/13(金) 11:27:13 ID:nxU3WU3a]: 函館線と千歳線の連絡を良くするのならエアポートも全部白石に止めてほしい
926 名前：名無し野電車区 [2007/07/13(金) 12:02:36 ID:t/qdpF9r]: とかち得割きっぷが一部のおおぞらにも拡大すんだな。
927 名前：名無し野電車区 [2007/07/13(金) 16:11:04 ID:NjQUawGX]: 釧路発のおおぞらが６時～７時始発でないとまりも廃止は困るのう。
928 名前：名無し野電車区 [2007/07/13(金) 17:25:50 ID:9nWvGnV3]: >>927
34Dの延長なんだから630頃釧路発になるのではないかと
929 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/13(金) 17:52:18 ID:nxU3WU3a]: そういえば別件で質問あったのを思い出した

923Dって込みますか？
それともそうでもないですか？
930 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/13(金) 17:52:59 ID:nxU3WU3a]: 混むだった・・・orz
931 名前：名無し野電車区 [2007/07/13(金) 20:31:58 ID:m2zQwr+c]: 宗谷本線増発キボン
932 名前：名無し野電車区 [2007/07/13(金) 21:00:01 ID:5hIi7tvD]: >>925

札幌－空港の所要時間を延ばすか、乗り換え駅を南千歳から千歳に振り替えて南千歳を通過させなきゃ白石停車は無理だな。
933 名前：名無し野電車区 [2007/07/13(金) 21:25:22 ID:d0b79yze]: 明日からの3連休北海道旅行する人多いのかな？
今の時期の北海道日の出が早いし
934 名前：名無し野電車区 [2007/07/13(金) 22:34:52 ID:WtOaMV0S]: >>932
南千歳を通過で新千歳に入れる(出れる)の？
新千歳と石勝線へ向かう列車は、南千歳に注意進入して
停車後に出発信号が進行に変わってるようだけど。
935 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/13(金) 23:58:32 ID:bNiPnSu6]: 思い切って新札幌通過。
936 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/14(土) 00:21:51 ID:Td9Iruvc]: 乗客も多く、かつ東西線との接続駅でもある駅なのに
937 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/14(土) 00:46:46 ID:11qrOY1m]: 南千歳で連動上通過設定ができるのは
　　苫小牧・空港・石勝方からの下り4番線
　　苫小牧方への上り1番線
　　石勝方への上り2番線
だけ。上り空港方へは通過できなかったはず。
938 名前：名無し野電車区 [2007/07/14(土) 06:02:21 ID:eYOLbo7W]: >>937

空港への単線からそうなっているね。
分岐の関係から高速の通過は無理としても、減速ながら通過できるようにならんかね。
実際複線～単線の通過は多々あるから技術的な面ではそれほど難しい訳でもないし。
939 名前：名無し野電車区 [2007/07/14(土) 07:44:26 ID:iHMNgwjo]: 通過させる意味がわからん
メリットあるか？
940 名前：名無し野電車区 [2007/07/14(土) 08:11:52 ID:eYOLbo7W]: >>939

どうしても白石にエアポート停めろというやつに言っただけだが何か？
941 名前：名無し野電車区 [2007/07/14(土) 08:29:34 ID:iHMNgwjo]: >>940
ゆとり世代は
馬鹿だなぁと思ってさー
942 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/14(土) 10:16:35 ID:v2mikbJc]: 何かにつけてゆとりゆとりって言ってる奴もゆとリーマンなんだろ？
ゆとり社会のヌル大人が何を偉そうにって感じだよね。
943 名前：名無し野電車区 [2007/07/14(土) 10:31:33 ID:eYOLbo7W]: 現に１駅停車するほどエアポートに余裕はないね。
944 名前：名無し野電車区 [2007/07/14(土) 10:58:33 ID:Oo5tLL74]: 急行はまなすのカーペットってマジで駅員泣かせの切符だな
20分くらい手こずってて結局惨敗した
945 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/14(土) 11:14:30 ID:11qrOY1m]: >>944
なんも，列車名に「はまなすカーペット号」って書けばすむ話では。
946 名前：名無し野電車区 [2007/07/14(土) 11:15:31 ID:Oo5tLL74]: >>945
言ったけど駅員二人であーだこーだ討論始めるんだもん
947 名前：名無し野電車区 [2007/07/14(土) 11:20:57 ID:FhbcnEb9]: 道外ならともかく、道内の出札のヤツがはまなすカーペットごときで苦労なんかするか？
需要は結構あるぞ。

ちなみにはまなすカーペットはハザだけど、マルス端末上では列車名「はまなすカーペット」選択に加えて「B寝台」も指定しなきゃならんな。
948 名前：名無し野電車区 [2007/07/14(土) 11:22:03 ID:Oo5tLL74]: だって切符買ったの関東の駅だもん
無理は無いよ
949 名前：名無し野電車区 [2007/07/14(土) 11:23:40 ID:FhbcnEb9]: 関東かｗ
950 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/14(土) 11:25:02 ID:nZlFMaTK]: 関東なら「あけぼのゴロンと」と発券方法が同じだからまだ分かる人は多いが、これがだんだん西に行くにつれて（ｒｙ
951 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/14(土) 11:47:08 ID:R+04WDC0]: >>914,916
いまでも旭川行き止まるからな・APだけど。

>>900
当然uシートつき。編成中間の車両わざわざ抜く必要もないだろ。
952 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/14(土) 13:22:19 ID:dbEpKkiY]: 久しぶりにJR定期買ったんだけど、偽造防止のJRロゴが入るようになったのな
953 名前：名無し野電車区 [2007/07/14(土) 13:31:55 ID:luyeEUYx]: 北海道フリーパスの普通車用でB寝台に乗る場合、寝台券だけ買えば乗れるんですか？
954 名前：名無し野電車区 [2007/07/14(土) 13:44:38 ID:nfgfhlFp]: 快速ヌルポート
955 名前：名無し野電車区 [2007/07/14(土) 15:40:10 ID:GjlUUWvh]: 区間快速いしがっりライナー
956 名前：名無し野電車区 [2007/07/14(土) 18:51:54 ID:YjHE+MfA]: 今思ったけど周遊きっぷや北海道フリーパスがあるなら札幌郊外の苫小牧や岩見沢
といったところで一泊するのもいいのでは？
957 名前：名無し野電車区 [2007/07/14(土) 19:19:54 ID:RC5y/+P1]: もうそろそろ次ぎスレを・・・
958 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/14(土) 19:44:19 ID:Fv4rO2Uc]: >>953
その場合、フリーパスは運賃分のみ有効なので
寝台券のほかに特急・急行券が必要。
普通列車で寝台車があれば別だけど。
959 名前：名無し野電車区 [2007/07/14(土) 19:52:16 ID:luyeEUYx]: >>958
ありがとうございます
960 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/14(土) 19:59:39 ID:11F2dvyf]: なんなんJR姫路駅のおっさんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗこいも4すぎアホか
こんなクソスレたててんじゃねにょボクケが
ｓぢはｈｄｈｆじｄｓ4

ドラゴンクエストソード」ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

Wiiアフターサポート悪すぐｌ、ｆｄｋｈ：；ｆｇｋ：；ｈｆｄｋ：ｈｒ

G4

GLAY

GLOBAL COMMUNICATION
961 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/14(土) 20:29:04 ID:/0dRkST5]: ？
962 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/14(土) 21:17:43 ID:KdhVlbmq]: >>949
ぼく、山手線の駅で、倶知安駅までの切符を買おうとしたら、
「くっちゃん？？どこですか？？」って聞かれた。
漢字を見ても読めないみたいだった。
ちなみに、みどりの窓口ですた。だいぶ前だけど。
早く新幹線できないかなあ…。
963 名前：定次郎良男 [2007/07/14(土) 21:34:32 ID:J7CeJj4D]: ＜10.1ダイヤ改正…札幌～帯広／釧路間特急列車時刻表＞

【下り】

スーパーおおぞら1号
札幌7:03→9:19帯広9:21帯広→10:51釧路
スーパーとかち1号
札幌8:02→10:41帯広
スーパーおおぞら3号
札幌9:04→11:34帯広11:35→13:03釧路
とかち3号
札幌10:00→12:51帯広
スーパーおおぞら5号
札幌11:51→14:10帯広14:11→15:42釧路
スーパーとかち5号
札幌13:07→15:38帯広
スーパーおおぞら7号
札幌14:20→16:34帯広16:35→18:14釧路
スーパーおおぞら9号
札幌15:50→18:13帯広18:15→19:45釧路
スーパーとかち7号
札幌16:37→19:16帯広
スーパーおおぞら11号
札幌17:57→20:15帯広20:16→21:43釧路
スーパーおおぞら13号
札幌19:58→22:22帯広22:23→23:52釧路
とかち9号
札幌20:58→23:44帯広
964 名前：定次郎良男 mailto:sage [2007/07/14(土) 21:35:07 ID:J7CeJj4D]: 【上り】

とかち2号
帯広6:39→9:35札幌
スーパーおおぞら2号
釧路6:32→7:57帯広7:58→10:31札幌
スーパーおおぞら4号
釧路7:39→9:06帯広9:07→11:29札幌
スーパーおおぞら6号
釧路8:39→10:03帯広10:04→12:14札幌
スーパーとかち4号
帯広11:35→14:00札幌
スーパーおおぞら8号
釧路11:17→12:50帯広12:52→15:14札幌
とかち6号
帯広13:21→16:14札幌
スーパーおおぞら10号
釧路13:25→14:52帯広14:53→17:17札幌
スーパーとかち8号
帯広16:04→18:43札幌
スーパーおおぞら12号
釧路16:17→17:45帯広17:46→20:13札幌
スーパーとかち10号
帯広19:35→22:12札幌
スーパーおおぞら14号
釧路19:08→20:42帯広20:43→22:58札
965 名前：名無し野電車区 [2007/07/14(土) 22:21:03 ID:wXYDclc1]: >>962
ＮＨＫアーカイブズか何かだと思うんだが、国鉄時代、当時の若者が上野かどこかで
幸福駅までの切符買うのに手間取ってたシーン思い出した。
966 名前：名無し野電車区 [2007/07/14(土) 22:25:30 ID:HuW8LT+1]: >>963-964
ネタですか？流出ですか？
967 名前：名無し野電車区 [2007/07/14(土) 22:26:27 ID:40CnPhyb]: >>965
この間、竜飛海底見学券を東海の窓口で買ったら
３０分かかった
968 名前：名無し野電車区 [2007/07/14(土) 22:32:31 ID:HuW8LT+1]: >>962
そのような時はぜひＪＲ北海道プラザのご利用をお勧めします。
東京・大阪・仙台ならあります。

>>967
残念ながら名古屋にはないようです。

つttp://www.jrhokkaido.co.jp/network/tel/twin.html
969 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/14(土) 22:35:37 ID:I4gU9No0]: この前大阪ので北東パスを買ったが
大体分かっていたのだが、（１－タ）になるのには感動した
970 名前：名無し野電車区 [2007/07/15(日) 08:16:31 ID:xwhoiI3h]: >>968
ﾈﾀにﾏｼﾞﾚｽかよ、ｾﾝｽねーな
971 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/15(日) 12:11:57 ID:4z/7jI6i]: >>970
ほら、おいしそうなﾈﾀだったからついつい醤油をつけてたb(ry
972 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/15(日) 23:28:51 ID:YnQegpaz]: >>919

>個人的に希望しているのが、江別方面のダイヤ云々よりも
小樽駅をAPが発車4分後にガラガラの区快が発車し、次の快速まで26分待たされるダイヤの是正。
今回の改正で発車間隔が、少しでも均等化に近づくことを希望したい。

私としては手稲発の快速（＋区間快速）発車間隔が１５分均等になるダイヤにして欲しい。
小樽発車時点で８分差程度に広がる。
973 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/16(月) 03:09:15 ID:8/aEokaK]: >>972
運河の雪あかりのキャンドルに見入ってて、
Ｕシート予約していたＡＰに乗り遅れて、
でも４分後にガラガラの区快があったおかげで、
飛行機に乗り遅れず何とか帰ることができました。
確かに何で４分後なのか、すごく不思議でしたが。
974 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/16(月) 12:04:50 ID:ruR7tbri]: >>973
小田急なんか速達列車の１分あとに各停を出してなかった？
後続４分は余裕取りすぎのような気もするが、小樽発だとすぐ２駅連続停車だしね…。
975 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/16(月) 16:03:05 ID:QpqrIJXo]: 下りの最速スジ消滅ですか･･･＞Ｓおおぞら
976 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/16(月) 16:29:10 ID:o+sVwCTI]: あと２００ｍ延長キボンヌ…
ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8C%97%E6%B5%B7%E9%81%93%E6%97%85%E5%AE%A2%E9%89%84%E9%81%93#.E6.A6.82.E6.B3.81
977 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/16(月) 19:03:08 ID:Nv4BC/RQ]: >>976
線形改良や線路付け替えで200mくらい何とでもなる
978 名前：名無し野電車区 [2007/07/16(月) 20:10:18 ID:reINoTps]: 現在はサロベツと利尻にお座敷車が連結されていると思いますが、お座敷車の連結
されている位置は編成のどこになるのでしょうか？札幌方か稚内方か、それとも編成の中央か？
わかる方お教えください。
979 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/16(月) 20:15:07 ID:QpqrIJXo]: サロベツは札幌方先頭車。
980 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/16(月) 21:36:51 ID:o+sVwCTI]: >>977
むしろ短くなりそうなんだが…
夕張、室蘭…
確かな情報かは知らないが稚内駅も南駅側に寄るような話聞いたし orz
981 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/16(月) 21:47:41 ID:5UbG/GgI]: 野幌駅高架の完成は何年後？
野幌だけ高架にしたって渋滞の解消にはならない気がするんだけど。
982 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/16(月) 21:58:08 ID:QpqrIJXo]: 新幹線開業でざっくり削減！
983 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/16(月) 22:03:42 ID:OHInmL4o]: 北斗系統ってお座敷つくことってある？
984 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/16(月) 22:05:38 ID:Ow99XzLa]: 広告まで出してるぞ＞北斗+お座敷
985 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/16(月) 22:06:54 ID:QpqrIJXo]: >>983
以前、登別か伊達あたりの観光協会かなんかが主導して連結したことはあった。去年だっけ？
986 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/16(月) 22:11:44 ID:QpqrIJXo]: あ、ちなみに>>979は一昨日の上り「サロベツ」の話。
その前の週の土曜日の下り「はなたび利尻」は編成中間（スハネフの札幌方）に連結されてた。
987 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/17(火) 00:21:41 ID:cjUv1EeL]: またトワイライトは長期運休かい？
988 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/17(火) 00:43:48 ID:eFvjmxpo]: だろぅねぇ
989 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/17(火) 00:59:14 ID:jZbpvHcu]: >>981
2～3年後らしい
990 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/17(火) 01:25:37 ID:cKy4yiWA]: >>974
小田急はロマンスカーの1分後に急行が出てその2分後に各停とかザラですｗ
ただ基本的に急行自体が8分前後の間隔で、下りの場合各停は梅が丘まで退避できないので
正確には急行の7分くらい前に発車しないと各停が逃げ切れないと見るべきかもしれません
991 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/17(火) 04:38:37 ID:jf3BQhh4]: お立ち台廃止の証拠
www.uploda.org/uporg908931.jpg
789-1000の乗務員区画

一般客に目障りなオタ撲滅対策だな。
992 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/17(火) 04:42:59 ID:jf3BQhh4]: 野幌駅付近を高架にしてやけに中途半端ジェットコースター高架だよな。折角待避線作るスペースあったのに勿体無い。
993 名前：名無し野電車区 [2007/07/17(火) 06:18:24 ID:mS+iuWX8]: この夏フェリーで北海道入りする人多いのかな？
特にトワイライトエクスプレス今回の地震で長期運休は避けられないし
994 名前：名無し野電車区 [2007/07/17(火) 08:16:05 ID:9cbGweWA]: 急行はまなすって本州から旅行する場合かなり便利じゃない？
夜行列車で宿代わりになる上自由席もあるし
995 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/17(火) 08:17:15 ID:p4swKsMN]: 普通の人は飛行機を使うと思う。
996 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/17(火) 10:18:15 ID:dvzRjRBU]: >>991
隠れ喫煙対策かも
目の届きにくい場所をなくすってことで
997 名前：名無し野電車区 [2007/07/17(火) 11:18:50 ID:cjUv1EeL]: 次スレ立てた。過去スレは任せた

★☆JR北海道総合スレッドPART46☆★
hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1184638697/
998 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/17(火) 11:20:54 ID:xIneYpfu]: 乙芝清
999 名前：名無し野電車区 [2007/07/17(火) 11:29:43 ID:AR5G9Qa3]: １０００ゲッティーング！！
1000 名前：名無し野電車区 [2007/07/17(火) 11:30:13 ID:AR5G9Qa3]: １０００ゲッティーング！！
1001 名前：１００１ [Over 1000 Thread]: このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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