- 1 名前：名無し野電車区 [2007/06/03(日) 01:03:20 ID:QyenZamQ]
- JR北海道 www.jrhokkaido.co.jp/
旭川支社 www.jrasahi.co.jp/
釧路支社 www.marimo.or.jp/JR_Kushiro/
函館支社 www.hakodate.or.jp/JR/
苗穂工場 www3.tky.3web.ne.jp/~jrnaebo/
JR札幌駅 www.sapporoeki.jp/
宗谷北線運輸営業所 www.jrasahi.co.jp/kitasen/
ＪＲ北海道 - 関連サイト一覧
www.jrhokkaido.co.jp/links/index.html
ＪＲ北海道 - 直営事業一覧
www.jrhokkaido.co.jp/life/direct/index.html
前スレ：★☆JR北海道総合スレッドPART44☆★
hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1178242610/
過去ｽﾚは2-
- 875 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/12(木) 11:13:07 ID:2Ws0qgkI]
- 小樽行きがここまで繰り下がっても、各方向最終は５９分で固定なのな。
これって繰り下げって出来ない物なの？
- 876 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/12(木) 11:31:39 ID:c0ty/DM7]
- ＤＭＶに保安基準 国交省、本格運行に向け整備へ
国土交通省は、ＪＲ北海道が開発した鉄陸両用車両のデュアル・モード・ビークル（ＤＭＶ）の
本格的な営業運行に向け、専用の保安技術基準作りに着手する。ＤＭＶ車両の安全性の確保
とともに、鉄道とバスを規制する関係法との調和を図りながら基準を整備する。
鉄路と道路の両方を走行できるＤＭＶの特長の一つは、運行コストが安いこと。マイクロバス
を改造した車両は約二千万円と鉄道車両の約七分の一で、整備費や燃費も約四分の一で済む。
ただ、鉄道とバスを規制する現行の関係法を適用し、双方の保安技術基準をそのまま当てはめ
ると、車両構造を強化しなければならないなど大幅なコストアップを迫られることになる。
今秋に施行される地域公共交通活性化再生法では、ＤＭＶなどの新型車両の導入を促すため、
柔軟な保安技術基準が作れるようになる。国交省は同法の施行を受けて、ＤＭＶの安全性を確保
しながら、運行コストが高くならないような基準を策定していく方針だ。ＤＭＶは現在、ＪＲ釧網線で
試験営業運行が行われているが、技術的な課題が残されており、基準作りには三年程度かかる
見通しだ。
ＤＭＶは、道内だけでなく、第三セクターの赤字ローカル鉄道を抱える本州の多くの自治体が
導入に向けて検討を始めるなど、商業化への期待が高まっている。
北海道新聞（07/12 06:56）
www.hokkaido-np.co.jp/news/life/37442.html
国交省が保安技術基準作りに着手するＤＭＶ
www.hokkaido-np.co.jp/news/life/image/5018_1.jpg
- 877 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/12(木) 13:36:01 ID:Nh37pQhY]
- >>ダイヤ改正関連
正直、いしかりライナーはいいとして
エアポートも札幌止まりの電車に関しては白石停車で江別方面との乗換を向上させて時間短縮させて欲しかったよ。
平和にも函館線電車を停車させる（＝付帯工事）サプライズ事業がないのはね。
苫小牧〜糸井増発ってあるが、白老でもよかった気がする。
スーパーカムイが出来て時間が読めるはず（＝スジ屋がラクなので増発しやすい）札幌〜江別の普通増発を何でシカトこくのかがわからんけどね。
- 878 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/12(木) 15:59:26 ID:E50Dv25t]
- >>876
DMVから蒸気が！！！
- 879 名前：名無し野電車区 [2007/07/12(木) 16:07:22 ID:nxyXAf8E]
- >>875
札幌は早寝遅起きだからな
- 880 名前：名無し野電車区 [2007/07/12(木) 16:26:49 ID:qkZHCz1T]
- ダイヤ改正で根室線から捻出される183はどうすんだ？
- 881 名前：名無し野電車区 [2007/07/12(木) 17:19:17 ID:MorzIuGP]
- >>880
オホーツクの一部編成およびとかち2編成がN183に統一
183-0は淘汰され他のオホーツクも183-200に統一される
- 882 名前：名無し野電車区 [2007/07/12(木) 17:40:14 ID:EnWl4QIV]
- ダイヤ改正で札幌〜岩見沢を普通列車でも快速でも２０分毎くらいに
して欲しかった・・・まあ無理だろうけどね
- 883 名前：名無し野電車区 [2007/07/12(木) 18:39:23 ID:3QHtrqgH]
- ぬるぽ
- 884 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/12(木) 19:30:11 ID:YFloPqKb]
- がっ
- 885 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/12(木) 19:34:33 ID:8xvpSMTn]
- >>881
それで時間短縮にならないのか＞ｵｿｰﾂｸ
- 886 名前：名無し野電車区 [2007/07/12(木) 19:54:29 ID:qlO315hD]
- >>882
むりぽ
- 887 名前：名無し野電車区 [2007/07/12(木) 20:10:35 ID:jnP6+S/T]
- まりも季節臨時格下げ！
- 888 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/12(木) 20:24:42 ID:D0wewjXo]
- 道東のハムヲタとコンササポを馬鹿にするダイヤ改悪としか言いようが無いわ！
それとも何か？道東民は札幌でナイター見ないでクレインズだけ応援してろってか？
- 889 名前：名無し野電車区 [2007/07/12(木) 20:29:38 ID:jQH+TBYx]
- >>888
ばかじゃねぇの
- 890 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/12(木) 20:30:46 ID:esInBEn+]
- >>888
何が言いたいのか良く分からない
サカ豚はサッカー系の板へ、焼き豚は野球系の板へお帰りください
- 891 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/12(木) 20:30:58 ID:D0wewjXo]
- >>889
マジレスするけどどの辺りが？
- 892 名前：名無し野電車区 [2007/07/12(木) 20:31:34 ID:jQH+TBYx]
- >>891
馬鹿なんだな
- 893 名前：名無し野電車区 [2007/07/12(木) 20:34:49 ID:jnP6+S/T]
- まりもの格下げってどこからの情報？
ＪＲ北のＨＰにも出てないよ。
- 894 名前：名無し野電車区 [2007/07/12(木) 20:35:15 ID:zuGWH1DX]
- >>891
ごちゃごちゃぬかしてねーで巣にカエレｗｗ
文句あんならバスに切り替えればいいべやｗ
おめーみたいなＤＱＮは夜行バスでハアハア
オナニーでもしてろｗｗ
- 895 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/12(木) 20:36:05 ID:esInBEn+]
- >>893
プレスリリース嫁
- 896 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/12(木) 20:46:13 ID:D0wewjXo]
- まりもが廃止になるってことは、道東民にとって札幌での滞在時間が減るということなんだけど。
どの辺りが馬鹿なの？
- 897 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/12(木) 20:53:02 ID:wFgKWEWS]
- すずらんは785系になっても｢スーパー｣が付かないのか？
789系1000番台は1ヶ月に一度の気まぐれいいからすずらんとしても走ってほしい。
- 898 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/12(木) 20:57:31 ID:esInBEn+]
- >>896
それで怒ってるのか。
だったら、お前の地元の道東民にもっとまりもを利用するよう呼びかけてくれ。
利用されないから臨時列車に格下げになった。
ただでさえ、全国的に夜行特急・寝台特急は需要の減少で縮小傾向にあるのに。
>>897
実際ありうるかもね。自由席車、指定席車の位置も同じだし。
違うのは内外の見た目だけ。
- 899 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/12(木) 21:00:45 ID:xYsB7Jeq]
- >>897
「スーパーすずらん」はすずらんのイメージに合わないから
- 900 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/12(木) 21:34:47 ID:ixLkErUy]
- そう言えば785投入によってすずらんにもuシートがつくことになるの？
- 901 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/12(木) 21:40:10 ID:D0wewjXo]
- >>898
「まりも」に関しては、寝台車を中心に、平日でも利用は決して少なくないよ。
季節化は車両側の問題じゃないの？
- 902 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/12(木) 21:48:44 ID:GBUdl4Md]
- 夜行が減っちゃうのは、座席のクオリティが高速バス>>>>>>>>>>>>>>>>>JR普通車だから仕方がないよ。
料金もずっと安いしね。
- 903 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/12(木) 21:53:47 ID:D0wewjXo]
- 10月から3月までだけでも毎日走らせてくれないもんかねぇ。深夜バスで峠越えとかマジで勘弁して欲しい。
- 904 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/12(木) 21:55:54 ID:D0wewjXo]
- あと、スターライトの新千歳空港乗り入れが必要になるな。
- 905 名前：名無し野電車区 [2007/07/12(木) 22:05:09 ID:W83ovECr]
- >>888
スカパーで我慢汁
- 906 名前：名無し野電車区 [2007/07/12(木) 22:08:51 ID:dJi35SaE]
- >>904
そういう書き込みが馬鹿っぽいんだよ
- 907 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/12(木) 22:12:44 ID:UHnz+8us]
- >>897
禿同。すずらん利用者としては走召ネ申に激しく嫉妬。
- 908 名前：名無し野電車区 [2007/07/12(木) 22:18:26 ID:9Z1xpif0]
- 沼ノ端まで止まり、停車駅も多い所要時間もかかるから
スーパー付ける必要は無し
- 909 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/12(木) 22:23:04 ID:D0wewjXo]
- >>906
何でよ？普通にマジレスじゃないか！
- 910 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/12(木) 22:26:20 ID:esInBEn+]
- >>901
今日の道珍朝刊には、まりも季節化について「利用が減っている」と書いてあったが。
- 911 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/12(木) 22:28:31 ID:esInBEn+]
- そういや、週末も走るみたいだから「季節化」とは言わないか。
- 912 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/12(木) 22:30:01 ID:E50Dv25t]
- まぁ、再来年あたりには季節化になってそうだがな。
- 913 名前：名無し野電車区 [2007/07/12(木) 22:42:52 ID:ep5ACEu4]
- 札〜旭間と札〜東室間って、たいした距離変わらないのに
スーパーカムイとすずらんとでは、停車駅の数が倍近い違いになるよね
- 914 名前：名無し野電車区 [2007/07/12(木) 22:52:07 ID:MF9MSoTg]
- すずらんの千歳停車って必要なの？
- 915 名前：名無し野電車区 [2007/07/13(金) 00:40:12 ID:vvo2Hco4]
- 必要だから停まるんじゃねぇの？
- 916 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/13(金) 00:40:42 ID:9yhNfGhT]
- >>914
昔旭川直通ライラック停車してたからな。
- 917 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/13(金) 00:50:38 ID:rGN6q9JH]
- 千歳から苫小牧室蘭に行くやつが少なからずいるだろ
- 918 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/13(金) 01:10:08 ID:LxRuWv8k]
- >>850
現行ダイヤのいしかりライナーには、手稲〜札幌間だけ快速の列車が
一日上下6本あるから、50-6=44で現状維持では？
プレスリリースの文面からすると手稲〜札幌〜江別の通し快速を無くして
手稲〜札幌快速の列車と札幌〜江別快速の列車に分離するんだろうけど
その方がパターンダイヤが組みやすそうな気がするし。
現行札幌発江別方面の
毎時、03分（江）、19分（岩・快）、23分（江）、40分（岩）、50分（江・快）
のパターンダイヤの改善を望むところ。
このダイヤパターンだと、23分の普通がガラ空きで40分の普通が混むんだよな・・・。
多分このようなダイヤパターンになっているのは、手稲〜札幌〜江別を通しで快速にすることに
拘っているからなのでしょうから、、手稲〜札幌快速の列車と札幌〜江別快速の列車に分離することで
L特急の所要時間の統一と合わせてもっと均等なダイヤパターンに・・・ということだったら良いのですが・・・。
- 919 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/13(金) 01:25:42 ID:66PFdKpW]
- >>918
＞現行札幌発江別方面の〜23分の普通がガラ空きで40分の普通が混むんだよな・・・。
今回の改正では、改善というか、このダイヤは少なからずいじくらなきゃならないよ。
カムイの発車時刻を現行と同じ札幌毎時0分、30分発とするなら
19分発の区快は、足の遅いライラックが相手の現状ダイヤと違って
岩見沢まで逃げ切れないだろうからね。
それは上りも同じで、やはり区快の運転時刻をちょこっといじくる必要が出てくる。
このあたりの実際のダイヤがどうなるのかは今はまだわからないけど
今回の区快の手稲〜江別通し快速の廃止には、こういう事情も含まれてるのではないかと考えている。
個人的に希望しているのが、江別方面のダイヤ云々よりも
小樽駅をAPが発車4分後にガラガラの区快が発車し、次の快速まで26分待たされるダイヤの是正。
今回の改正で発車間隔が、少しでも均等化に近づくことを希望したい。
- 920 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/13(金) 04:11:33 ID:M6YHnK1b]
- まりもにドリームカーがついていたころは、まだ座席車にもたくさん人が
乗っていて、１人２席って状態はあまりなかったんだが、今の座席車は
１人４席とか余裕だよな。
座席車については183に置き換わって以降グレードダウン。足延ばせんし。
まあそれでいくらか客減ったのかもしれんが、やはり釧路まで3:40程度で
ついてしまうようになったのが、一番大きいだろう。
狩勝夜行がB寝台を７両も８両もつなげてたころが、夢のようだ……orz
- 921 名前：名無し野電車区 [2007/07/13(金) 07:52:45 ID:gp+tunF4]
- >>909
ゆとり乙
- 922 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/13(金) 09:42:44 ID:yc2Och8I]
- キレ方がゆとりそのものｗ
- 923 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/13(金) 10:14:18 ID:tcTvaBiE]
- Ｓおおぞら増発の件だけど、単純に「増発」じゃなくわざわざ「とかちを延長」って書いてるって
ことは帯広以西の停車パターンはとかち並みに小まめに止まるということかな？
まりも非定期化の代替で音別にも止まるようになったりして。
- 924 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/13(金) 10:40:41 ID:rpdCdXbT]
- >>923
停車駅は現行どおりじゃないのかな。
というより、上りの最速は現行の２号にならないのかな。下りは９号でいいと思うけどさ。
- 925 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/13(金) 11:27:13 ID:nxU3WU3a]
- 函館線と千歳線の連絡を良くするのならエアポートも全部白石に止めてほしい
- 926 名前：名無し野電車区 [2007/07/13(金) 12:02:36 ID:t/qdpF9r]
- とかち得割きっぷが一部のおおぞらにも拡大すんだな。
- 927 名前：名無し野電車区 [2007/07/13(金) 16:11:04 ID:NjQUawGX]
- 釧路発のおおぞらが６時〜７時始発でないとまりも廃止は困るのう。
- 928 名前：名無し野電車区 [2007/07/13(金) 17:25:50 ID:9nWvGnV3]
- >>927
34Dの延長なんだから630頃釧路発になるのではないかと
- 929 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/13(金) 17:52:18 ID:nxU3WU3a]
- そういえば別件で質問あったのを思い出した
923Dって込みますか？
それともそうでもないですか？
- 930 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/13(金) 17:52:59 ID:nxU3WU3a]
- 混むだった・・・orz
- 931 名前：名無し野電車区 [2007/07/13(金) 20:31:58 ID:m2zQwr+c]
- 宗谷本線増発キボン
- 932 名前：名無し野電車区 [2007/07/13(金) 21:00:01 ID:5hIi7tvD]
- >>925
札幌−空港の所要時間を延ばすか、乗り換え駅を南千歳から千歳に振り替えて南千歳を通過させなきゃ白石停車は無理だな。
- 933 名前：名無し野電車区 [2007/07/13(金) 21:25:22 ID:d0b79yze]
- 明日からの3連休北海道旅行する人多いのかな？
今の時期の北海道日の出が早いし
- 934 名前：名無し野電車区 [2007/07/13(金) 22:34:52 ID:WtOaMV0S]
- >>932
南千歳を通過で新千歳に入れる(出れる)の？
新千歳と石勝線へ向かう列車は、南千歳に注意進入して
停車後に出発信号が進行に変わってるようだけど。
- 935 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/13(金) 23:58:32 ID:bNiPnSu6]
- 思い切って新札幌通過。
- 936 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/14(土) 00:21:51 ID:Td9Iruvc]
- 乗客も多く、かつ東西線との接続駅でもある駅なのに
- 937 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/14(土) 00:46:46 ID:11qrOY1m]
- 南千歳で連動上通過設定ができるのは
苫小牧・空港・石勝方からの下り4番線
苫小牧方への上り1番線
石勝方への上り2番線
だけ。上り空港方へは通過できなかったはず。
- 938 名前：名無し野電車区 [2007/07/14(土) 06:02:21 ID:eYOLbo7W]
- >>937
空港への単線からそうなっているね。
分岐の関係から高速の通過は無理としても、減速ながら通過できるようにならんかね。
実際複線〜単線の通過は多々あるから技術的な面ではそれほど難しい訳でもないし。
- 939 名前：名無し野電車区 [2007/07/14(土) 07:44:26 ID:iHMNgwjo]
- 通過させる意味がわからん
メリットあるか？
- 940 名前：名無し野電車区 [2007/07/14(土) 08:11:52 ID:eYOLbo7W]
- >>939
どうしても白石にエアポート停めろというやつに言っただけだが何か？
- 941 名前：名無し野電車区 [2007/07/14(土) 08:29:34 ID:iHMNgwjo]
- >>940
ゆとり世代は
馬鹿だなぁと思ってさー
- 942 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/14(土) 10:16:35 ID:v2mikbJc]
- 何かにつけてゆとりゆとりって言ってる奴もゆとリーマンなんだろ？
ゆとり社会のヌル大人が何を偉そうにって感じだよね。
- 943 名前：名無し野電車区 [2007/07/14(土) 10:31:33 ID:eYOLbo7W]
- 現に１駅停車するほどエアポートに余裕はないね。
- 944 名前：名無し野電車区 [2007/07/14(土) 10:58:33 ID:Oo5tLL74]
- 急行はまなすのカーペットってマジで駅員泣かせの切符だな
20分くらい手こずってて結局惨敗した
- 945 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/14(土) 11:14:30 ID:11qrOY1m]
- >>944
なんも，列車名に「はまなすカーペット号」って書けばすむ話では。
- 946 名前：名無し野電車区 [2007/07/14(土) 11:15:31 ID:Oo5tLL74]
- >>945
言ったけど駅員二人であーだこーだ討論始めるんだもん
- 947 名前：名無し野電車区 [2007/07/14(土) 11:20:57 ID:FhbcnEb9]
- 道外ならともかく、道内の出札のヤツがはまなすカーペットごときで苦労なんかするか？
需要は結構あるぞ。
ちなみにはまなすカーペットはハザだけど、マルス端末上では列車名「はまなすカーペット」選択に加えて「B寝台」も指定しなきゃならんな。
- 948 名前：名無し野電車区 [2007/07/14(土) 11:22:03 ID:Oo5tLL74]
- だって切符買ったの関東の駅だもん
無理は無いよ
- 949 名前：名無し野電車区 [2007/07/14(土) 11:23:40 ID:FhbcnEb9]
- 関東かｗ
- 950 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/14(土) 11:25:02 ID:nZlFMaTK]
- 関東なら「あけぼのゴロンと」と発券方法が同じだからまだ分かる人は多いが、これがだんだん西に行くにつれて（ｒｙ
- 951 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/14(土) 11:47:08 ID:R+04WDC0]
- >>914,916
いまでも旭川行き止まるからな・APだけど。
>>900
当然uシートつき。編成中間の車両わざわざ抜く必要もないだろ。
- 952 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/14(土) 13:22:19 ID:dbEpKkiY]
- 久しぶりにJR定期買ったんだけど、偽造防止のJRロゴが入るようになったのな
- 953 名前：名無し野電車区 [2007/07/14(土) 13:31:55 ID:luyeEUYx]
- 北海道フリーパスの普通車用でB寝台に乗る場合、寝台券だけ買えば乗れるんですか？
- 954 名前：名無し野電車区 [2007/07/14(土) 13:44:38 ID:nfgfhlFp]
- 快速ヌルポート
- 955 名前：名無し野電車区 [2007/07/14(土) 15:40:10 ID:GjlUUWvh]
- 区間快速いしがっりライナー
- 956 名前：名無し野電車区 [2007/07/14(土) 18:51:54 ID:YjHE+MfA]
- 今思ったけど周遊きっぷや北海道フリーパスがあるなら札幌郊外の苫小牧や岩見沢
といったところで一泊するのもいいのでは？
- 957 名前：名無し野電車区 [2007/07/14(土) 19:19:54 ID:RC5y/+P1]
- もうそろそろ次ぎスレを・・・
- 958 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/14(土) 19:44:19 ID:Fv4rO2Uc]
- >>953
その場合、フリーパスは運賃分のみ有効なので
寝台券のほかに特急・急行券が必要。
普通列車で寝台車があれば別だけど。
- 959 名前：名無し野電車区 [2007/07/14(土) 19:52:16 ID:luyeEUYx]
- >>958
ありがとうございます
- 960 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/14(土) 19:59:39 ID:11F2dvyf]
- なんなんJR姫路駅のおっさんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗこいも4すぎアホか
こんなクソスレたててんじゃねにょボクケが
ｓぢはｈｄｈｆじｄｓ4
ドラゴンクエストソード」ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
Wiiアフターサポート悪すぐｌ、ｆｄｋｈ：；ｆｇｋ：；ｈｆｄｋ：ｈｒ
G4
GLAY
GLOBAL COMMUNICATION
- 961 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/14(土) 20:29:04 ID:/0dRkST5]
- ？
- 962 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/14(土) 21:17:43 ID:KdhVlbmq]
- >>949
ぼく、山手線の駅で、倶知安駅までの切符を買おうとしたら、
「くっちゃん？？どこですか？？」って聞かれた。
漢字を見ても読めないみたいだった。
ちなみに、みどりの窓口ですた。だいぶ前だけど。
早く新幹線できないかなあ…。
- 963 名前：定次郎良男 [2007/07/14(土) 21:34:32 ID:J7CeJj4D]
- ＜10.1ダイヤ改正…札幌〜帯広／釧路間特急列車時刻表＞
【下り】
スーパーおおぞら1号
札幌7:03→9:19帯広9:21帯広→10:51釧路
スーパーとかち1号
札幌8:02→10:41帯広
スーパーおおぞら3号
札幌9:04→11:34帯広11:35→13:03釧路
とかち3号
札幌10:00→12:51帯広
スーパーおおぞら5号
札幌11:51→14:10帯広14:11→15:42釧路
スーパーとかち5号
札幌13:07→15:38帯広
スーパーおおぞら7号
札幌14:20→16:34帯広16:35→18:14釧路
スーパーおおぞら9号
札幌15:50→18:13帯広18:15→19:45釧路
スーパーとかち7号
札幌16:37→19:16帯広
スーパーおおぞら11号
札幌17:57→20:15帯広20:16→21:43釧路
スーパーおおぞら13号
札幌19:58→22:22帯広22:23→23:52釧路
とかち9号
札幌20:58→23:44帯広
- 964 名前：定次郎良男 mailto:sage [2007/07/14(土) 21:35:07 ID:J7CeJj4D]
- 【上り】
とかち2号
帯広6:39→9:35札幌
スーパーおおぞら2号
釧路6:32→7:57帯広7:58→10:31札幌
スーパーおおぞら4号
釧路7:39→9:06帯広9:07→11:29札幌
スーパーおおぞら6号
釧路8:39→10:03帯広10:04→12:14札幌
スーパーとかち4号
帯広11:35→14:00札幌
スーパーおおぞら8号
釧路11:17→12:50帯広12:52→15:14札幌
とかち6号
帯広13:21→16:14札幌
スーパーおおぞら10号
釧路13:25→14:52帯広14:53→17:17札幌
スーパーとかち8号
帯広16:04→18:43札幌
スーパーおおぞら12号
釧路16:17→17:45帯広17:46→20:13札幌
スーパーとかち10号
帯広19:35→22:12札幌
スーパーおおぞら14号
釧路19:08→20:42帯広20:43→22:58札
- 965 名前：名無し野電車区 [2007/07/14(土) 22:21:03 ID:wXYDclc1]
- >>962
ＮＨＫアーカイブズか何かだと思うんだが、国鉄時代、当時の若者が上野かどこかで
幸福駅までの切符買うのに手間取ってたシーン思い出した。
- 966 名前：名無し野電車区 [2007/07/14(土) 22:25:30 ID:HuW8LT+1]
- >>963-964
ネタですか？流出ですか？
- 967 名前：名無し野電車区 [2007/07/14(土) 22:26:27 ID:40CnPhyb]
- >>965
この間、竜飛海底見学券を東海の窓口で買ったら
３０分かかった
- 968 名前：名無し野電車区 [2007/07/14(土) 22:32:31 ID:HuW8LT+1]
- >>962
そのような時はぜひＪＲ北海道プラザのご利用をお勧めします。
東京・大阪・仙台ならあります。
>>967
残念ながら名古屋にはないようです。
つttp://www.jrhokkaido.co.jp/network/tel/twin.html
- 969 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/14(土) 22:35:37 ID:I4gU9No0]
- この前大阪ので北東パスを買ったが
大体分かっていたのだが、（１−タ）になるのには感動した
- 970 名前：名無し野電車区 [2007/07/15(日) 08:16:31 ID:xwhoiI3h]
- >>968
ﾈﾀにﾏｼﾞﾚｽかよ、ｾﾝｽねーな
- 971 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/15(日) 12:11:57 ID:4z/7jI6i]
- >>970
ほら、おいしそうなﾈﾀだったからついつい醤油をつけてたb(ry
- 972 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/15(日) 23:28:51 ID:YnQegpaz]
- >>919
>個人的に希望しているのが、江別方面のダイヤ云々よりも
小樽駅をAPが発車4分後にガラガラの区快が発車し、次の快速まで26分待たされるダイヤの是正。
今回の改正で発車間隔が、少しでも均等化に近づくことを希望したい。
私としては手稲発の快速（＋区間快速）発車間隔が１５分均等になるダイヤにして欲しい。
小樽発車時点で８分差程度に広がる。
- 973 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/16(月) 03:09:15 ID:8/aEokaK]
- >>972
運河の雪あかりのキャンドルに見入ってて、
Ｕシート予約していたＡＰに乗り遅れて、
でも４分後にガラガラの区快があったおかげで、
飛行機に乗り遅れず何とか帰ることができました。
確かに何で４分後なのか、すごく不思議でしたが。
- 974 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/16(月) 12:04:50 ID:ruR7tbri]
- >>973
小田急なんか速達列車の１分あとに各停を出してなかった？
後続４分は余裕取りすぎのような気もするが、小樽発だとすぐ２駅連続停車だしね…。
- 975 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/16(月) 16:03:05 ID:QpqrIJXo]
- 下りの最速スジ消滅ですか･･･＞Ｓおおぞら
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