- 15 名前：名無し野電車区 [2007/04/16(月) 21:09:40 ID:nB211UsM]
- >>12
新大阪のホームを空ける目的なら、岡山-広島間のこだまを16両で置き換えても意味はない。
今、1本残っている新大阪乗り入れのこだまをひかりで置き換え、
つまり新大阪-岡山間の各駅停車を2本とも東海道直通ひかりにするのが、
東海道からの折り返しと山陽からの折り返しの両方を削減できて、最も有効。
更に、新大阪のﾎｰﾑを空ける為に、山陽直通を増やすなら、岡山のぞみを増やせばいい。
↑キャッシュ検索、類似スレ動作を修正しました、ご迷惑をお掛けしました |
東海道・山陽・九州新幹線車両動向予想スレ
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