- 1 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/28(金) 15:18:05 ID:zwhH67820]
- 阪急京都線についてﾏﾀｰﾘと語っていただくスレです。
前スレ
阪急京都線スレッド Part69
anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1247168605/1
- 452 名前：名無し野電車区 [2009/09/20(日) 16:37:25 ID:tKhrVykIO]
- 5分から7分遅れって案内放送が入ったが、人身事故でその程度の遅れなのか。
飛び込みとかじゃないのかな。
- 453 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/20(日) 16:45:19 ID:FIOIsgmBO]
- >>451
相川とか正雀ってホント迷惑な奴多くね？人身事故起こしでダイヤ乱したら多額の賠償が請求されるのを知らないのか？
- 454 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/20(日) 16:58:40 ID:v7dtkDHMO]
- 相川駅のホームに青いシートが
被されてたのを見てしまった…(汗)
- 455 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/20(日) 17:15:01 ID:1wQYvZci0]
- うわぁ・・・・・。
- 456 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/20(日) 17:59:07 ID:uLwZTkdBO]
- >>452
阪急は処置が早いからね
ＪＲならもっと遅れるｗ
- 457 名前：名無し野電車区 [2009/09/20(日) 18:43:56 ID:JT3dLQFX0]
- >>453
漏れも知り合いにされたから
気持ちは重々解るけど
それ言うたら御終いやし
損害賠償請求は強制的
じゃない
- 458 名前：名無し野電車区 [2009/09/20(日) 19:22:59 ID:Gz0CV4vIO]
- 人身で半日やられる東京の黄色い電車よりマシｗｗ
- 459 名前：名無し野電車区 [2009/09/20(日) 20:10:09 ID:JT3dLQFX0]
- 総武・中央快速線･･･
- 460 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/20(日) 20:28:01 ID:WMv0ZA6i0]
- 阪和化が進行中
- 461 名前：名無し野電車区 [2009/09/20(日) 21:11:49 ID:XfBLvqr30]
- >>460
大阪方を見るから「阪和線」に見える。茨木市から十三までノンストップに
すれば良い。京都方はそこそこ高級住宅地を走る。
今日、久しぶりに「特急」に乗りました。梅田行きは3300系だったが帰りは
6300系でした。6300の方が圧倒的に良かったが、これで乗り納めかな。
- 462 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/20(日) 21:32:00 ID:bwDcRGAxO]
- >>461
ノンストップにしても同じことかと。
- 463 名前：名無し野電車区 [2009/09/20(日) 22:11:04 ID:9kinwm2OO]
- もう特急は十三ー高槻市間ノンストップでいいじゃまいか(泣)
朝以外はいつもガラガラの準急にもうちょっとお客様乗せてあげましょうよ。。。
いい感じに分散するのではないかと、チラ裏に。
- 464 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/20(日) 22:32:43 ID:H9K/H2Cy0]
- 最近茨木市特急通過運動が盛んですなぁ。
- 465 名前：名無し野電車区 mailto:age [2009/09/20(日) 22:37:00 ID:HiIXIeSs0]
- ダイヤ改正
準急減便
特急増発らしい。
ｿｰｽは知り合いに中の人がいる友人
- 466 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/20(日) 22:40:14 ID:XA1WLtae0]
- まあ今更この路線には何も期待してないからね
もう好きなようになればいいと思うよ
- 467 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/20(日) 22:44:58 ID:bwDcRGAxO]
- >>465
パターン考慮すると、準急が減便で特急増発は
至極、不均等で使いにくいダイヤになる気がするが。
- 468 名前：名無し野電車区 [2009/09/20(日) 23:06:16 ID:7K58lKW2O]
- 休日ダイヤの夜に増発してほしい
増えるとしたら、そこだけかも
- 469 名前：名無し野電車区 [2009/09/20(日) 23:28:52 ID:g9eGp8320]
- やっぱ平日昼間と土日を同じダイヤにしてるのが間違いだろ
平日昼間なんでガラガラだから今のダイヤでいい（むしろそれより
少なくてもやっていけそうなほどガラガラ）が、
土日に主要中間駅の利用者を全て拾う電車が１０分に１本しかないなんて
そりゃ激混みになるわ
- 470 名前：名無し野電車区 [2009/09/20(日) 23:42:07 ID:HszhmsOY0]
- >>463
同意！
茨木市と淡路へは準急を乗り換えてもらえよ！
そうすれば、準急の利用客も増加するんだから。
- 471 名前：名無し野電車区 [2009/09/20(日) 23:49:34 ID:S9M3APxrO]
- >>466
けど気になって仕方がないからレスしてるんでしょｗ
- 472 名前：名無し野電車区 [2009/09/20(日) 23:56:27 ID:h3xCagS4O]
- >>465
準急をどう削るのか気になるな。
そろそろダイヤも落ち着いて欲しい。
- 473 名前：名無し野電車区 [2009/09/21(月) 07:01:23 ID:87zvq0TPO]
- 上り普通は正雀まで逃げ切って欲しいな。
今の準急は従来の停車駅にプラス正雀。その上半数に減便。空いたスジは停車駅に正雀、水無瀬を追加した快速に転嫁すれば？
快速は上りは長岡天神下りは茨木市まで逃げ切りと。
- 474 名前：名無し野電車区 [2009/09/21(月) 08:03:59 ID:+xZ6ywhhO]
- 乗客の流動を考えたら堺筋線直通をもっと増発するべき。
今の梅田中心ダイヤでさえ、対梅田と対天六の客数はあまり差がないから、優等の一部を堺筋線直通にしたらいい。
堺筋線も天六止めはガラガラだし、阪急沿線から本町・難波へも天六経由の方が速くなる。
梅田行きと天下茶屋行き特急を各10分間隔で走らせるのはやっぱり過剰か。
- 475 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/21(月) 10:51:34 ID:xTSYKVVb0]
- >>474
うーん・・・難しいんじゃないかとは思うなあ。
交通局の昼間の天六始終着の電車の阪急方面延長はしてほしいところ。
淡路との絡みとかあってなかなかできないのはわかるけど・・・
- 476 名前：名無し野電車区 [2009/09/21(月) 11:54:09 ID:/mUF40EtO]
- 昼間はそんな流れないけどなぁ。
普通ですら立ち客いないし、優等が走ったところでガラガラかと。
- 477 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/21(月) 12:37:51 ID:Y2q7t6aKO]
- >>474
このスレでもう出てるよ。確かに梅田方面と堺筋方面、客数たいして変わらんけど、堺筋方面は定期客が多い＝昼は少ないから、あまり昼の堺筋優等、意味ないよ。
- 478 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/21(月) 12:39:09 ID:dtLS2Ip50]
- 平日はともかく休日は今の特急に負担かかりすぎだよな
通勤特急を快速特急に変えて、西院大宮通過させて、快特・快急の２本立てにすればいいんじゃないの
逆に平日朝夕に通勤特急イラネ
- 479 名前：名無し野電車区 [2009/09/21(月) 12:53:47 ID:/mUF40EtO]
- 時間帯で種別がコロコロ変わるのもややこしいのに、
曜日で変わるともなれば更にややこしく思われるよ。
朝は仕方がないとしても、夕は昼ダイヤが基本になるかも。
- 480 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/21(月) 13:03:39 ID:dtLS2Ip50]
- だから平日は全部 特急・準急・普通
休日は全部 快特・快急・普通
時間帯で変わるよりもわかりやすいと思うけど
- 481 名前：名無し野電車区 [2009/09/21(月) 13:16:29 ID:/mUF40EtO]
- 休日に準急がないことをみると15分間隔か。
淡路、茨木市は15分に1本の快速急行しか使えなくなるな。
- 482 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/21(月) 13:27:08 ID:dtLS2Ip50]
- >>481
いや、京阪式を使う まぁ増便するのは特急じゃなくて快急のほうだがな
梅十南崇淡上相正南茨総富高上水大長西東洛桂西西大烏河
田三方禅路新川雀茨木持田槻牧無山岡向向西＿京院宮丸原
●●━━━━━━━━━━●━━━●━━━●━━━●●快速特急 3本/1h 高槻折り返しの快急と連絡
●●━━●━━━━●━━●━━━●━━━●━●●●●快速急行 3+3本/1h 高槻で折り返しが3本
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普 通 6本 できれば茨木で増発したい 上新庄・南茨木・南方のために
- 483 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/21(月) 14:01:33 ID:sjCB8agV0]
- >>482
結局、直通の快急が混むだけやな。
- 484 名前：名無し野電車区 [2009/09/21(月) 16:24:30 ID:rBg4Qbf00]
- 今のダイヤじゃ、快急以下の優等で
、南茨を止まる優等が絶対に必要だよ。
大阪モノレールの接続も兼ねて。
- 485 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/21(月) 16:45:40 ID:4BBM4b8E0]
- 普通快急2本立ての快急停車駅に南茨木停車でいいじゃないか。
みんな納得、種別整理でチョーわかりやすい、アホでも利用できるお阪急。
- 486 名前：名無し野電車区 [2009/09/21(月) 17:48:49 ID:SIuUw4/Y0]
- >>485
同意！
大モノとの接続を疎かにしたらいかんでしょう。
その為にも快速急行の南茨木停車は必要！
>>482
茨木で増発したいって何？
- 487 名前：名無し野電車区 [2009/09/21(月) 18:35:42 ID:zPqxDm360]
- >>486
南茨木は準急と普通だけで充分
- 488 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/21(月) 20:46:44 ID:9+UJKhQm0]
- >>487
その準急がなくなるならって話じゃね？
>>482のダイヤなら快速急行の南茨木停車は必要だと思うが
- 489 名前：名無し野電車区 [2009/09/21(月) 22:37:23 ID:7beRPko8O]
- 1日平均乗降人員(2006年)南茨木 38,057
上新庄 55,982
- 490 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/21(月) 22:40:50 ID:4BBM4b8E0]
- 上新庄はラッシュ時に若干普通を多く設定するだけでよろし。
今の準急も上新庄にとって優等の意義は皆無だし。
茨木市ですら、河原町方面への需要はすごく少ないってんだから、
上新庄ももちろんその通りだと思うし、上り方面への優等存在の意義も無し。
- 491 名前：484 [2009/09/21(月) 22:41:24 ID:1wyCVjRL0]
- ごめん
快急以下って快速急行より
以下の種別での補足を付け忘れた
- 492 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/21(月) 22:41:30 ID:dtLS2Ip50]
- >>490
いや、河原町方面でも多いから
- 493 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/21(月) 23:06:12 ID:VrhjseG30]
- どっちにしろ摂津市駅が開業すると今のダイヤの微修正では対応できない感じ？
- 494 名前：名無し野電車区 [2009/09/22(火) 00:26:34 ID:u62pyA2sO]
- できるんじゃない？
今の形態でいくなら準急を新駅に止めるかどうかだな…
- 495 名前：名無し野電車区 [2009/09/22(火) 01:12:30 ID:lhNZ7WN9O]
- 南方と上新庄を外して正雀で普通と接続とかな。
上新庄は確かに利用が多いから難しいところだが、
南方は梅田にも淡路にも近いし外してもいい気がする。
- 496 名前：名無し野電車区 [2009/09/22(火) 06:21:21 ID:uM1RAh+mO]
- 本数が6→12になった駅を再び6にするのはねえ。
とりあえず上り普通は正雀まで逃げ切って欲しいな。
- 497 名前：名無し野電車区 [2009/09/22(火) 07:46:46 ID:Wzt1pT/ZO]
- >>496
よくある話｡
- 498 名前：名無し野電車区 [2009/09/22(火) 10:50:12 ID:7Zvwi5DX0]
-
次期ダイヤは準急を快速に名称変更して停車駅を
十三・淡路・上新庄・正雀・南茨木・茨木市・高槻市からの各駅とし、
上りは普通が相川で特急待避、正雀で快速に接続、茨木市で特急に接続
快速が高槻市と桂で特急に接続
とし、下りは普通が正雀で特急待避、快速に接続
快速が桂・茨木市で特急に接続
となるんじゃないの
- 499 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/22(火) 11:12:03 ID:a7kwBPf20]
- >>498
それはさすがに快速の停車駅増えすぎだろ
南茨木とかもはやほとんどメリットないじゃん
- 500 名前：名無し野電車区 [2009/09/22(火) 11:21:54 ID:yVZpwIfO0]
- 普通 高槻市までの各駅
急行 高槻市からの各駅
- 501 名前：名無し野電車区 [2009/09/22(火) 12:02:59 ID:0NO+bl8wO]
- 早いねぇ…9307Fがアップ状態ですよ
今正雀付近の沿道で確認した
京都線沿線ヲタは今は最高の時期
次々と新車が乗れること自体
今後はないと思われ
- 502 名前：名無し野電車区 [2009/09/22(火) 13:04:18 ID:Wzt1pT/ZO]
- 下りでも
準急?は高槻市で特急接続､普通は茨木市で特急接続、としてほしいな
- 503 名前：名無し野電車区 [2009/09/22(火) 15:44:55 ID:lhNZ7WN9O]
- それすると準急が茨木市手前と正雀手前で詰まるな。
- 504 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/22(火) 16:21:56 ID:1JVc6l4z0]
- >>501
新車になって車内環境が良くなるとは限らんよ
- 505 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/22(火) 17:35:11 ID:oTsGP2Aq0]
- >>504
6300→9300だと改善でも、3300→9300だと改悪だからな。
立つスペースが少ないだけではなく、十三で便利な車両が女性専用になるのも駄目。
- 506 名前：名無し野電車区 [2009/09/22(火) 18:21:01 ID:nVUwlaBL0]
- 9300系も京阪3000みたいな2＋1列クロスシートだったらいいのに。
- 507 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/22(火) 18:47:05 ID:yGwDbGmPO]
- >>506
それならロングのほうが断然マシ
- 508 名前：名無し野電車区 [2009/09/22(火) 19:20:25 ID:lhNZ7WN9O]
- 10連でも吊革が全て埋まる程度。
だから日常の混雑時に通特で走る9300は何ら問題ないと思うけど。
- 509 名前：名無し野電車区 [2009/09/22(火) 21:46:39 ID:Wzt1pT/ZO]
- >>508
10連快急の茨木市→淡路で前から3､4両目に乗りなよ｡ホーム係員が押し込んでるよ。
- 510 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/23(水) 02:09:03 ID:k17twY9F0]
- 個人的都合希望要望カオス状態…
- 511 名前：名無し野電車区 [2009/09/23(水) 06:48:56 ID:8xz5Lqxb0]
- 今のダイヤになって、前のダイヤより便利になったという方は、
南方上新庄長天西向日東向日の方だけというのが、問題と思う。
富田のことも、ちーっとは、考えてよ。
- 512 名前：名無し野電車区 [2009/09/23(水) 06:54:35 ID:EUOVvbtHO]
- >>511
便利なJRをご利用ください
- 513 名前：名無し野電車区 [2009/09/23(水) 07:00:08 ID:1cBHnup/0]
- >>510
連休中だから、仕方ないね。
- 514 名前：名無し野電車区 [2009/09/23(水) 11:22:46 ID:PlGFJEwKO]
- 京都線スレは常にこんな感じじゃないか？
- 515 名前：名無し野電車区 [2009/09/23(水) 12:00:42 ID:6Sr9k7s2O]
- >>511
富田で改善された点は、休日の夜に梅田から優等に乗った場合の茨木市での待ち時間かな。以前は相川あたりで追い越す普通が正雀止めなら、茨木市に先に着いても、結構待たされたけど、そこが解消されてる。
ただ、平日の最終準急高槻市行きが茨木市で普通に接続しなくなったのはツライ。急行時代は接続してたからなぁ。
- 516 名前：名無し野電車区 [2009/09/23(水) 14:06:14 ID:EUOVvbtHO]
- >>514
一時期がひど過ぎたから、これはこれでいいんじゃないかな。
- 517 名前：名無し野電車区 [2009/09/23(水) 16:35:34 ID:vx/IjjkWO]
- >>505
贅沢言い過ぎ
女性専用車は時代の流れ
お前みたいなヒキコモリニートは前世代的発想しか出来ないのだな
そんなのだから社会と適合出来ずに
ネットで憂さ晴らしするしかない
- 518 名前：名無し野電車区 [2009/09/23(水) 18:42:21 ID:cvPpiDhw0]
- 燃料投下！！
- 519 名前：名無し野電車区 [2009/09/23(水) 20:18:38 ID:1+RAdJXJO]
- ぬるぽで、ガッ
- 520 名前：名無し野電車区 [2009/09/23(水) 21:29:29 ID:rgV8hdZc0]
- >>517
気持ちは重々解るけどさ
荒らしの典型例的なカキコは
止めて頂きたい
- 521 名前：名無し野電車区 [2009/09/23(水) 21:36:34 ID:kw1WN9IPO]
- 少しは女性の気持ちも察してあげてください
- 522 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/23(水) 22:11:22 ID:/qP3YFYT0]
- >>517
確かに女性専用車は時代の流れなので仕方ないし、その点はあなたに同意なのだが、
その書き方はないですな。また荒れ果てたスレに戻りたいですか？
- 523 名前：名無し野電車区 [2009/09/23(水) 22:19:27 ID:/JQ8yNPG0]
- ５１７はどう考えても荒らし誘発を狙ったレスだろ
スルーしようぜ
- 524 名前：名無し野電車区 [2009/09/23(水) 22:31:44 ID:CXDBBKX70]
- >>477
昼は堺筋線直通の本数が少なすぎ。
堺筋線直通優等を走らせると、本町や難波へも遠回りの梅田経由より速くなる。
- 525 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/23(水) 22:51:25 ID:7xpz0hpHO]
- スルー検定実施中
- 526 名前：名無し野電車区 [2009/09/23(水) 23:04:03 ID:PlGFJEwKO]
- スルースルー
- 527 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/23(水) 23:35:56 ID:GSt3otBn0]
- スルー検定 4級実施中
- 528 名前：名無し野電車区 [2009/09/24(木) 00:18:59 ID:FR2T2TJG0]
- ９３００の増備が進めば快速急行だけじゃなく通勤特急も１０両化できるね。
また休日の特急も１０両キボン
- 529 名前：名無し野電車区 [2009/09/24(木) 00:20:52 ID:6QTTJXFr0]
- スルーぽ^^
- 530 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/24(木) 00:45:48 ID:kpL7rHne0]
- 準急って名称よりは区間急行や快速って名称の方が良いわな
- 531 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/24(木) 00:50:42 ID:qLmQfnac0]
- >>530
別に大丈夫だろ、今は急行無いし 快急ならあるけど
高槻以東各駅だから、急行のほうが違和感ある
- 532 名前：名無し野電車区 [2009/09/24(木) 00:53:47 ID:OqRe2aPKO]
- 最近なんでこんなに斬新な意見ばっかなの？
ホンマあきれるわ～
- 533 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/24(木) 02:55:09 ID:OuCXMoSq0]
- もう快速急行8本・普通8本で良いよ
- 534 名前：SkyExpress. mailto:sage [2009/09/24(木) 03:00:10 ID:iNRe4549O]
- こんばんは。
なかなか眠れないので、この時間に失礼します。
僕はどうして耳が聞こえなくなったのだろう…。
それに加えてパニック障害もあります。
この世の中、僕らのような障害者とNS1001さんや阪神の帽子を被った専門学校の学生のような健常者に分かれるなんて、とても理不尽です。
もし、僕も耳が聞こえたら、色々と何でも出来るのに…。
ああ…とても辛い…。自殺したいくらいだ。
一度死んで、生まれ変わって、今度は健常者として生まれたい…。
阪神の帽子を被った専門学校の学生が耳にイヤホンを装着して音楽を楽しんでいるところを見ると切ない気持ちになってしまいます。
誰か、こんな僕を慰めて下さい。
本当は阪神の帽子を被った専門学校の学生に慰めてもらうのが一番なのですが。
今度、出町柳で阪神の帽子を被った専門学校の学生と会いたいです。
思い切って話し掛けようと思うのですが、なかなか勇気が出て来なくて…。
では、失礼します。
- 535 名前：名無し野電車区 [2009/09/24(木) 04:49:26 ID:J1iS0nAG0]
- >>532
いい加減にしろよ
- 536 名前：535 [2009/09/24(木) 09:24:25 ID:J1iS0nAG0]
- >>532
スマン板を間違えて誤爆った
- 537 名前：優しい名無しさん [2009/09/24(木) 15:46:36 ID:55qsabVf0]
- >>528
実情は良く知らないけれども、優等のオール10連化は可能なの？もし、可能であれば
クロスシート車とロングシート車の「混結」をやれば、クロス派とロング派の
議論の解決の糸口になるのではないの？
個人的にはクロスで10連にして欲しいけれども。
- 538 名前：名無し野電車区 [2009/09/24(木) 18:18:36 ID:qxSflVbbO]
- 2連は3本しかないわけで。
まぁ本気なら9300を最初から10連で造るし、
不揃いな混結を日中に走らせたりしないと思うよ。
- 539 名前：優しい名無しさん [2009/09/24(木) 21:11:30 ID:xz1WGKtk0]
- >>538
南海や名鉄は似たようなことをやっているじゃん。
- 540 名前：名無し野電車区 [2009/09/24(木) 21:14:51 ID:5hyaVZ8U0]
- 個人的に、阪急は地元鉄以外の理由で、見栄えが宜しいのも好きな一つの理由。
- 541 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/24(木) 22:38:10 ID:Y8rOG85rO]
- 暑いぜ阪急！
- 542 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/24(木) 23:31:47 ID:MNRGvNO00]
- 冷房の効きが悪い?
- 543 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/24(木) 23:51:49 ID:QyNP3+fiO]
- >>541
デブ乙ｗ
- 544 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/24(木) 23:55:16 ID:hKpQ+aVV0]
- 小生デブではないが盛夏と冬季の9300は暑い。冬季はクロスシートに座ったときだけだが。
- 545 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/25(金) 00:00:29 ID:2Tp6Jji20]
- 9300の弱冷房車はまさに蒸し風呂。
- 546 名前：優しい名無しさん [2009/09/25(金) 00:15:13 ID:9kn0nj6Z0]
- >>545
5300系が出てきた時は7,500kcal×4で、2300系や3300が冷房化された時の
10,500kcal×3の2種類があったが、最近はどうなってんの？
- 547 名前：名無し野電車区 [2009/09/25(金) 01:01:14 ID:jZhOyBo/O]
- >>545
車掌が申し訳なさそうに巡回してる光景が心痛むよ…
車掌の一存で設定温度下げれないの?
- 548 名前：名無し野電車区 [2009/09/25(金) 07:19:29 ID:cWNlYJm7O]
- 餃子の王将
四条大宮店が今日オープンだ！
記念品を貰いに行くぜ！！
- 549 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/25(金) 12:13:15 ID:FZmNUmZ90]
- >>547
車掌に聞いたら出来ませんと言ってた。
入り切りのスイッチしか無いんやて。
- 550 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/25(金) 14:04:18 ID:Q397pMIJO]
- 特急を西院・大宮に止めた上で、準急の河原町発を特急発射の1分後にしたら準急高槻市か茨木市まで逃げ切れないかな。
西京極・富田・総持寺辺りは悲惨だし、茨木市で特急爆発しそうだから無意味だけどｗｗｗ
- 551 名前：名無し野電車区 [2009/09/25(金) 15:28:46 ID:2M0XYvsZO]
- 準急が烏丸手前で信号食らうよ
- 552 名前：名無し野電車区 [2009/09/25(金) 16:31:41 ID:AkgOXOv+O]
- >>550
長岡天神までが限界。
- 553 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/25(金) 17:25:22 ID:GeCG3V3Z0]
- それするなら、快急にして長岡で快急と準急接続のほうが現実的じゃないか
- 554 名前：名無し野電車区 [2009/09/25(金) 18:48:46 ID:OeBgjP9H0]
- 9300の各種設定は運転台の液晶でやる
設定温度より高い時は温度表示が黄色になる
一括変更モードと個別変更モードがあり冷房時は個別にして弱冷車にしてる
ウテシがゴニョゴニョすれば
強冷 強冷 並 強暖 並 並 並 送風
なんてのも可能 もちろん５号車が強暖ｗ
- 555 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/25(金) 21:35:50 ID:AQPZb7CM0]
- ,,, -ニ三三三三ﾆ ／ ＼
,,;;;'''ﾆ二三三三二ﾆー ヽ , ヽ- ' ヽ
, ', -=ﾆﾆ三三三三ﾆﾆ/=ﾆﾆ二ヽ, ヽ---――-ﾍ
ｲ '´ ,r'三三三ﾆﾆ/ 三/ ､ ヽ ﾍﾆ ヽ ﾍ
/／三三三ﾆ/ 三/ ﾊ i }三 ﾍ ヽ ヽ
,ｨ'三／三ﾆﾆ/三ﾆ{ ,' V | 斗t‐ﾆﾍ ﾍ ヽ ヾ＼__
,ｨ三,ｨ'三三ﾆﾆ,'三三ﾊ | ! '丁ﾉ ＼ﾆ ﾍﾆ ﾍ ヾ￣
,'ﾆ／/三／ﾆﾆiﾆァ'厂'弋 i ゝ ,ｚモ示了､! ﾊﾆ | ﾄ ゝ
ﾚ' ./三,ｲ三三lﾉ ｌ,ｨ≠z>{ Vfzjｿ ! !ﾆ !ﾍﾍ >>554
lﾆ,ｲ/三三ﾆ＼ll Vfzjﾊ ￣ | ,'三 ﾊ |ヾ 私にとっては寒い
ﾚ' l三ハ三三ﾍ ｀ ｰ'" 、 ﾉノﾆﾆ! ﾚﾘ
ﾚ' V三三ﾍ _ ／三ﾆﾊ !
_｣三三ﾆ丶、 ／i三三/ .ﾘ
| ｀丶 ＞ 、 __ , ＜ {ﾆ三/
| ＼三ﾍ , - ' ´￣￣￣＼
/￣￣￣￣｀ ' ｰ- ､ ＼〉 , - '´ ,,ｨﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾍ
iﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆへ ` v' ,, ｨ''" ﾍ
V ｀ ｰ ､====<´ ﾍ
,-V ﾍ _ V , ---------ﾍ
{ V------------､ 「ヽ V ｌ ｀V , -‐' ´ ﾍ
- 556 名前：名無し野電車区 [2009/09/25(金) 22:40:03 ID:pPjlFDLx0]
- 車内での携帯電話による通話や～ＡＡによる要領潰しはご遠慮願います～♪
- 557 名前：名無し野電車区 [2009/09/26(土) 00:39:34 ID:Z70gUJ1WO]
- 9300の女性専用は弱冷じゃないよね？
- 558 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/26(土) 01:08:16 ID:dR7gnZifO]
- >>557
違う
- 559 名前：注意喚起 [2009/09/26(土) 08:50:47 ID:kVfNUx590]
- /: : : : : __: :/: : ::/: : :／/: : :/l::|: : :i: :l: : :ヽ: : :丶: : 丶ヾ ＿＿＿
/;,, : : : //::/: : 7l,;:≠-::/: : / .l::|: : :l: :|;,,;!: : :!l: : :i: : : :|: : ::､ ／ ヽ
/ヽヽ: ://: :!:,X~::|: /;,,;,/: :／ ﾘ!: ::/ﾉ l｀ヽl !: : |: : : :l: :l: ﾘ / そ そ お ＼
/: : ヽヾ/: : l/::l |／|||llllヾ,､ / |: :/ , -==､ l＼:::|: : : :|i: | / う う 前 |
. /: : : //ヾ ; :|!: ｲ､||ll|||||::|| ﾉノ ｲ|||||||ヾ､ |: ::|!: : ｲ: ::|/ な 思 が
/: : ://: : :ヽｿ::ヽl |{ i||ll"ﾝ ´ i| l|||l"l ｀|: /|: : /'!/l ん う
∠: : : ~: : : : : : : :丶ゝ-―- , ｰ=z_ｿ |/ ﾊﾒ;, :: ::|. だ ん
i|::ﾊ: : : : : : : : : : : ､ﾍﾍﾍﾍ ､ ﾍﾍﾍﾍﾍ /: : : : : ＼,|. ろ な
|!l |: : : : : : : : :､: ::＼ ､-―-, / : : :丶;,,;,:ミヽ う ら
丶: :ﾊ､lヽ: :ヽ: : ::＼__ ｀~ " /: : ﾄ; lヽ） ゝ
ﾚ ｀| ｀､l｀､＞=ﾆ´ , _´ : :} ｀ ／
,,､r"^~´"''''"t-｀r､ _ -､ ´ヽノ ＼ﾉ ／ お ・
,;'~ _r-- ､__ ~f､_>'､_ | で 前 ・
f~ ,;" ~"t___ ﾐ､ ^'t | は ん ・
," ,~ ヾ~'-､__ ﾐ_ξ丶 | な 中 ・
;' ,ｲ .. ヽ_ ヾ､0ヽ丶 l /
（ ;":: |: :: .. .｀, ヾ 丶 ! ＼＿＿＿＿／
;;;; :: 入:: :: :: l｀ｰ-､ ）l ヾ 丶
"~､ｿ:: :い:: : ＼_ ノ , ヾ 丶
某所からの情報。
他板でもこの手のＡＡを貼り付けた基地街が
、粘着中とのご一報を戴きました。
心当たりのある心無い基地害は他板住人にも
、迷惑が掛かりますので至急御止めください。
- 560 名前：名無し野電車区 [2009/09/26(土) 10:42:10 ID:FKJv74jy0]
- >>559
ウザい。ｼﾈ。
- 561 名前：名無し野電車区 [2009/09/26(土) 10:59:38 ID:kVfNUx590]
- >>559
お前がウザい。ｼﾈ。
- 562 名前：名無し野電車区 [2009/09/26(土) 11:06:34 ID:kVfNUx590]
- ×>>559
○>>560
ミスった
- 563 名前：名無し野電車区 [2009/09/26(土) 11:11:19 ID:KEmONL0M0]
- >>560
>>551の御教授通り
河原町特急の後発が準急のダイヤでは
烏丸手前の場内信号で停車を余儀なくされる
で、貴様の反応で貴様がＡＡ犯人だとバレたが
死ね
- 564 名前：名無し野電車区 [2009/09/26(土) 11:50:37 ID:KEmONL0M0]
- >>560
言い忘れてた
来春のダイヤ案でも大阪モノレールの利便性と
接続性を考慮すりゃ下位優等列車の
南茨木停車は絶対に必要だから
逆に貴様が(ry
- 565 名前：名無し野電車区 [2009/09/26(土) 16:23:04 ID:FKJv74jy0]
- >>562
ミスるな。バカ。
- 566 名前：名無し野電車区 [2009/09/26(土) 16:33:33 ID:5tzV8RbOi]
- 7007Fはいつ西宮に戻るんですかね？
- 567 名前：名無し野電車区 [2009/09/26(土) 16:34:16 ID:D1gZBaaA0]
- >>560>>562
＞ミスるな。バカ。
だからさ、そんな時間帯に堺筋急行を走らせても
空気輸送で電気代を喰うだけだろ、手前がバカだよ。
- 568 名前：名無し野電車区 [2009/09/26(土) 16:35:08 ID:D1gZBaaA0]
- ×>>562
○>>565
ミスったバカ
- 569 名前：名無し野電車区 [2009/09/26(土) 16:43:24 ID:kVfNUx590]
- >>565
直射日光を避けたいならカーテン閉めりゃいいじゃないか
クロスの椅子の堅さが嫌なら車端部ロングシートにすわりゃいい
なにもバカや死ねと幼児並みの感情的な意見を述べなくても
- 570 名前：名無し野電車区 [2009/09/26(土) 17:01:44 ID:AN3H6edIO]
- ガキの喧嘩ですか。
引くところは引かないと痛い人だよ。
- 571 名前：名無し野電車区 [2009/09/26(土) 17:22:00 ID:6MfCZlpI0]
- >ガキの喧嘩ですか。
>引くところは引かないと痛い人だよ。
- 572 名前：名無し野電車区 [2009/09/26(土) 17:23:28 ID:6MfCZlpI0]
- 湧き出したとたんに
ﾏｯﾁﾎﾟﾝﾌﾟ糞荒らしの常套手段使ってきよった
- 573 名前：名無し野電車区 [2009/09/26(土) 17:24:28 ID:6MfCZlpI0]
- おいみんな落ち着けよ。
ときヨシ
- 574 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/26(土) 17:27:56 ID:kVfNUx590]
- >>571-573
おめーだよｗ
話し変わるけど、摂津市新駅に仮に優等を止めて
近隣周辺に宅地以外はなんかあったか！？
- 575 名前：名無し野電車区 [2009/09/26(土) 18:20:46 ID:w7QyyTe80]
- 京都線は神戸線以上に線形がいいから、
ATSを更新して120km/h運転をすれば相当速くなるな。
阪急の車両はお隣の会社と違って性能がいいから
最高速度向上の効果も大きい。
今の停車駅のままでも梅田～烏丸37分、
淡路で堺筋線と接続すれば堺筋本町～烏丸も41分だ。
運賃と車両のよさではJRは阪急の足元にも及ばないから
JRはますます京阪間で苦しくなるな。
梅田～淡路で遠回りしている分だけJRは命拾いしている。
- 576 名前：名無し野電車区 [2009/09/26(土) 18:44:16 ID:DbWhHRF00]
- あれだけ線形がいいのに
速度が遅いなんてもったいない
- 577 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/26(土) 19:56:23 ID:w68Tgr8I0]
- ほんとだね。線形いいのが台無し
- 578 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/26(土) 20:01:14 ID:PSPbr85x0]
- >>575-577
電車が詰まるんだよ
特急よりも各駅のスピードを上げないと早くならん
- 579 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/26(土) 20:27:49 ID:fsOJVqqJ0]
- 富田の待避線撤去はもう現実的では無いの？
まー非常時には活躍してるみたいだけど、
日常的にアレのせいで普通が鈍足化してるのは明らかでしょ？
- 580 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/26(土) 20:32:28 ID:DZb2Q/4e0]
- >>575-577
4分短縮なんて、無理無理。
最高速度120Km/Hで走れる車両、区間なんて限られるし。
先行の、普通車にも詰まるよ。
- 581 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/26(土) 20:40:55 ID:BlP6mns10]
- |/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ･･･
| . : )'e'( : . |
｀ ‐-＝-‐ 犯窮9300
／>>575＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. ＼
|| ＼＼ ＼. ∧＿∧
. ＼＼ ＼ （ ） オマエが低性能だろーが
. ＼＼ ＼ / 223-ヽ 会社だってやる気無いしｗ
. ＼＼ ／ |2000| .|
. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿_/ /
（ ）貴様はATSいじらねーと .∧＿∧
_/東海ヽ 120kmでねーだろｗ （ ） ギャハハ泣かすなよオメーら
| 313 ヽ ＼ /四国ヽ、 あ、俺は2004年ブルーリボン賞受賞、
| |ヽ、二⌒) ／ | 5000 | お前は2004年ローレル賞選考外（笑）
- 582 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/26(土) 20:45:18 ID:PSPbr85x0]
- 阪急は特急と準急の車両逆にすべきだと思う
準急が快適なクロスだったら少しは乗ってくれるでしょ
特急は混むし、クロスだと詰め込みができん どうせ急行みたいなもんだし、くだらんプライドなんて捨てちまえ
- 583 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/26(土) 21:01:58 ID:PSPbr85x0]
- だいたい、阪急で長距離使う奴なんて安いから乗ってる乞食だろ
特急 オールロング、ラッシュ時は前から４両座席無し 詰め込めるだけ詰め込め
セミ・エクスプレス 朝ラッシュの一番混む時間帯だけロング、それ以外はクロス
普通 セミ・エクスプレスがロングの時間帯のみクロス、それ以外はロング
乞食なんてこんな扱いで十分じゃ
南茨木－梅田あたりの準急利用者が阪急的には一番儲かるからな
15.3kmで260円
- 584 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/26(土) 22:44:01 ID:sNOKcxiu0]
- >>575
京都線に乗ったことないということが、丸わかりですな。
大体120km/h運転したとして、どこでその速度を出すんだ、という
話になると思うが。出せたとしても、今度は乗り心地が悪化するのは
目に見えてるわけで（特に高槻市～上牧、大山崎～長岡天神）。
>>583
>南茨木－梅田あたりの準急利用者が阪急的には一番儲かるからな
根拠をどうぞ。
- 585 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/26(土) 23:11:09 ID:KEmONL0M0]
- >>583
お金払って乞食？
釣りでも結構詳しいな
- 586 名前：名無し野電車区 [2009/09/26(土) 23:53:04 ID:AN3H6edIO]
- 相川－桂なら出せるんじゃね。
富田(上り)、上牧(上り)、水無瀬あたりは乗り心地が落ちそうだが。
まぁ春に115km/hにはなると思うよ。
- 587 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/26(土) 23:57:47 ID:V27ANpomO]
- >>586
最終の正雀行きに乗ると、ハッキリわかるよ。速度向上して乗り心地がどうなりそうか。
- 588 名前：名無し野電車区 [2009/09/27(日) 00:10:31 ID:Mi1TMmyzO]
- 今後ATS-Pになる時点でブレーキは強くなるな。
- 589 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/27(日) 01:10:30 ID:K/K2MV/P0]
- ノーコメント
安全派の俺的にはＪＲ方式に関しては一概には言えんな
- 590 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/27(日) 02:26:26 ID:2rW1yafnO]
- 俺の同僚が「朝の阪急京都線はかなり混んで窮屈だ」と言っていたが、
インドの満員電車に比べたら大したことない。
全く…忍耐力の無い奴だよな！
- 591 名前：名無し野電車区 [2009/09/27(日) 07:52:52 ID:WSZCigQmO]
- 阪急関連ｽﾚｯﾄﾞまとめ集だよ
関西の私鉄―南海近鉄阪神山陽阪急京阪神戸大阪
hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1253964559/
- 592 名前：名無し野電車区 [2009/09/27(日) 08:14:11 ID:Y3dGJ4S00]
- 十三の「医療ビル開業医募集！」のパンフをみたら、
「地下鉄四つ橋線 開通予定！」
「十三－新大阪 阪急新線 開通予定！」
とか嘘ばっかし書いてあってwwwww
- 593 名前：名無し野電車区 [2009/09/27(日) 08:22:22 ID:Q3gbX5mRO]
- >>587
まぁ正雀ゆき最終は7連だし2300がくる事多いからな
でもスピードアップは多分特急でしかもワンハンドル限定になるだろうし君の心配には及びません
- 594 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/27(日) 09:07:01 ID:UKEZC+Kr0]
- >>584
>高槻市～上牧
あんまり高槻以北まで行かないんだけどなんか問題あるの？
高槻以北の高架部分ってものっそい線形良かった気がするんだけど
- 595 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/27(日) 09:47:32 ID:vCRFmSLw0]
- それに線形悪いところは速度制限かければ良いだけでは
- 596 名前：名無し野電車区 [2009/09/27(日) 10:18:11 ID:X3Nvq9D50]
- >>588
ATS-Pみたいな下等なものは採用していないよ。
- 597 名前：名無し野電車区 [2009/09/27(日) 11:30:38 ID:nyBfiHe10]
- >>584
阪急の車両はＪＲの新快速と違って高性能なんだぞ。
120km/hくらい簡単に出るだろう。
新快速なんて高速性能が悪い安物車両だから、
いくら線形が良くても最高速度が出るのはわずかだが。
しかも乗り心地もJRに比べると抜群にいいだろう。
JR西日本の新車より阪急の40年前の車両の方がいいからな。
JRはこれ以上改善が見込めないが、
阪急が本気を出せば京阪間ではJRは脱落するだろうな。
すでにJRは阪急に負けていると思うが。
h
- 598 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/27(日) 11:49:53 ID:9n4dY/aR0]
- >>597
人の話を聴け、キチガイ野郎
120km/h出しても前が詰まるって言ってるだろカス
確かに阪急が本気を出せばJRに対抗できるかもしれんが、そのためには複々線化の工事をせねばならない
線形に関してはJRは多少のカーブでも120km/hや130km/hを平気で出してるから大カーブが無い限りはさほど問題でない
それよりもやっぱり前が詰まらないようにすること JRは快速すら外に走らせない（朝は一部走ってるが）
- 599 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/27(日) 11:55:25 ID:oRYO3Cq1O]
- 女性専用車両を3両に増やして土日も設定してほしい
できればレディース割引もしてほしいと思う。いつも乗るときに汚らしいオヤジがいるから女性専用ホームも作ってほしい。男の運賃を値上げしてその分をまかなえばいい
- 600 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/27(日) 12:13:29 ID:2aqD2Xes0]
- >>598
夕方も走ってますよ。
- 601 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/27(日) 12:16:31 ID:nbUqQP7l0]
- どんな気持ちで書いたのかその極論
- 602 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/27(日) 12:27:06 ID:4/t3qhDJ0]
- >>594
線形自体は悪くないと思うけど、残念ながらあのあたりは地盤が弱いらしい。
その為、2300系に限らず何系に乗ってても、スジが立ってる列車の場合、
ヤバイくらいに列車が立て揺れする。
これは高槻市～長岡天神を利用してると体感できるんだけど、
「乗り心地がいい」云々言ってる奴ら（>>593、597）は乗ったことないんだろうね。
なんにせよ、高槻市以東でスピードアップって、乗り心地が悪化するだけだと
思うが。ま、判断するのは阪急だけど。
- 603 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/27(日) 12:28:25 ID:pPDfP9mdO]
- >>598
車輌性能ではないのならば、前が詰まらないようにダイヤを考えてみるという発想はないのだろうかと小一時間…
- 604 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/27(日) 12:37:18 ID:ZTpD9hrf0]
- ってか速度アップするならするで
ダイヤをある程度いじることだって可能なんだから
これが神戸線なら分かるが種別がころころ変わる京都線においては
必ずしも今のダイヤを踏襲するとは限らん
当然そうなれば提案、想定よりも妄想の色合いが濃くなるが
少なくとも>>598のように単純に人をカス呼ばわりするのは頭が足りていないな
- 605 名前：名無し野電車区 [2009/09/27(日) 12:38:07 ID:nyBfiHe10]
- >>598
阪急とJRの能力差を考えろ。
ＪＲさんが複々線がないとまともなダイヤが組めないのは事実だが
阪急さんは複線でも高速運転ができるだろう。
近鉄は複線で本数が多い鶴橋～八尾でも120km/h運転をしているし、
カーブが多いのに鶴橋～八木を平均92km/hで走っている。
阪急京都線はカーブも勾配もほとんどない。
淡路～桂で3駅停車でも25分で走れるだろう。
JRさんのように完全特急優先ダイヤにすればいい。
阪和線の快速と特急の速度差を知ってるだろ？
- 606 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/27(日) 12:40:46 ID:9n4dY/aR0]
- >>603
ダイヤを組んだところでそのとおり動くのか？
特に朝夕ラッシュ時 乗り降りに時間がかかるから尼崎事故以前のJRみたいに慢性的な遅延が発生するぞ
京急みたいに昼間は速いがラッシュ時遅い みたくなるのが目に見えてる
結局のところ複々線化しか手は無い 複々線化させればJRみたいに力技で大増発できるし、速くなる
- 607 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/27(日) 12:49:38 ID:HzInD/jCO]
- オマエら…なぜ馬鹿◆Gにマジレスするんだ？ｗ
- 608 名前：名無し野電車区 [2009/09/27(日) 13:04:49 ID:5ac0VRioO]
- もし複々線化するなら相川―正雀のみでよろしかと。普通が外側をゆっくり走ってる間に内側を特急が追い抜く。普通の時間短縮になる。
- 609 名前：名無し野電車区 [2009/09/27(日) 15:49:01 ID:+hzYqupT0]
- >>608
下り線のみ線増すればいいよ！
その時、外側への合流と分岐速度を60km/h対応のポイントを設置すればよかろ！
- 610 名前：名無し野電車区 [2009/09/27(日) 16:38:08 ID:ySTaikFP0]
- >>605
同意。優等列車優先のダイヤを組めばええ。
- 611 名前：名無し野電車区 [2009/09/27(日) 17:01:47 ID:vIKkKTZQ0]
- 特急の淡路停車はやはり正解だったな。利用も多い。
大阪都心へは天六経由の方が速いのに、遠回りしている梅田に拘りすぎていたのが間違いだった。
昼の天六止めの堺筋線も淡路へ延長すればいいのに。
- 612 名前：名無し野電車区 [2009/09/27(日) 17:06:12 ID:5ac0VRioO]
- >>611
まさかの普通相川ゆき復活！？
- 613 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/27(日) 18:10:15 ID:z0jEZRAkO]
- >>611
その梅田の手前に「十三」があるのだが… 頭大丈夫か？
- 614 名前：名無し野電車区 [2009/09/27(日) 18:53:57 ID:hZaQfxxi0]
- >>610
JR阪和線なんて有料特急と快速で所要時間が1.6倍も違うからな。
- 615 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/27(日) 19:07:49 ID:kPYxDnjN0]
- >>611
阪急梅田駅（京都線のみ）乗降客：146,042人（内定期客：56,445人）
阪急十三駅（乗換客のみ）乗換客：104,240人（内定期客：47,808人）
阪急南方駅 乗降客：40,514人（内定期客：17,466人）
三駅合計：290796（内定期客：121,719）定期率：約42％
阪急線から堺筋線方面客：108,927人（内定期客：59,716人）定期率：約55％
＊天六時点での、阪急線方面との客数。故に北千里方面からの客数も
含む。
（出典：平成20年大阪府統計年鑑、数字は平成19年度のもの）。
常識で考えて梅田・十三・南方三駅相互の客は無視できる程度の数であろうと
考えられるので、この数字は本線と堺筋線直通客の差となる。
堺筋線直通客のうち、半分以上が定期客ということを考えると、直通利用客は
朝晩に傾いているといえる。となると、あなたが前から主張するような、
「昼間に堺筋線優等」は、意味があまりない。
とにかく、以降はもし主張したいことがあるなら、こういう数字を元に
いいな。
- 616 名前：名無し野電車区 [2009/09/27(日) 19:31:38 ID:hZaQfxxi0]
- 性能や内装など車両ではJRよりずっといいのだから、
早く神戸線のようにスピードアップしてほしいな。
そうなればただでさえJRに勝ってる京阪間は
ますます阪急有利になるな。
>>615
>>611は天六行きを淡路に延長と言ってるんだろう。
そうなればますます阪急有利になるが。
- 617 名前：名無し野電車区 [2009/09/27(日) 19:43:05 ID:Mi1TMmyzO]
- 車両が良いなんて昔の話かヲタ目線だよ。
車齢のわりに綺麗なのは事実だけど。
- 618 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/27(日) 19:53:15 ID:9n4dY/aR0]
- >>616
京阪間ねぇ…
茨木以西はともかく
河原町（陥落）大宮（壊滅）西院（凋落）東向日（沈没）長岡天神（撃沈）高槻市（爆死）
単純に京都市⇔大阪市というより、高槻以東内の輸送でJRに完敗した感じ（西京極－高槻とか東向日－河原町とか） 茨木以西は持ちこたえてる（正直茨木市利用者がJRに鞍替えしない意味がワカンネ）
特急の高速化よりも各駅の高速化・本数増加のほうが大事な気がするけどね
それにオタ以外は特急はクロスよりロングのほうが良いと考えている いっぱい乗れるし、立ったときに余裕があるし
- 619 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/27(日) 20:15:34 ID:IKcIY5gP0]
- >>611
淡路が余計にカオスになって、スピードうｐすらままならない状況になりますが、
よろしいでしょうか？
>>616
◆Gさん、京都線に乗ったこともないのに頓珍漢なレスしても仕方ないですぜｗ
>>618
これ以上何の手も打ちようがない正雀を忘れちゃいかんな。
途中駅住民からすれば、やはりロングのほうが乗り降りは楽なんだよね。
そもそも、特急が慢性混雑するようなダイヤ構成に問題があるけどね。
- 620 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/27(日) 20:22:11 ID:z0jEZRAkO]
- >>618
酉厨乙
JR茨木と阪急茨木は富田や高槻のように徒歩で移動するには遠すぎる。住み分けだね。
もっとも水尾、平田あたりの住民は阪急が近いが、バスがJRへ行く(上記へのバスは阪急茨木のバスターミナルには乗り入れない)
ためJR利用が多い。
- 621 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/27(日) 20:27:09 ID:dApW4AJ6O]
- >>618
茨木市～JR茨木間はバス停2つ分ぐらい離れてるから、安威川以東に住んでいる人はJRまで行かずに阪急を使うんじゃないかな？
しかも朝は茨木市始発の準急とかあるし、ある程度の堅調な需要はあるんだと思う
高槻市～JR高槻間は近いから、JRに取られちゃうんだろう
特急はロングがいいっていうのは微鉄ヲタな友達も言ってたな
- 622 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/27(日) 20:43:42 ID:9n4dY/aR0]
- まぁ確かに、わざわざバイクや自転車を使ってまでJRに乗ることは無いか…
ただ茨木市も定期の客がかなり減ってる
特急の混雑を緩和するには遠近分離が有効だが、これ以上茨木を冷遇したらやばい
終日特急（最優等列車）を停車させないと
JRの新快速が終日１２両化するように阪急も１０両化させるのがいい気がするが
- 623 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/27(日) 22:21:55 ID:gRoCh9vf0]
- どうでもいいが、ラッシュか何かで詰まることの多い路線は、踏み切り何とかしないと最高速度上げられないからね。
120km/hで走ってくる前提で踏み切り鳴動開始地点設定して、実際は詰まってYGの70km/hだと、踏切が倍近い時間開かないからね。
- 624 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/27(日) 22:32:14 ID:aHCvMBKY0]
- >>茨木市
乗り換える人は既に乗り換えおわったんじゃないのかな。
バスが乗客の要望や道路事情の変化でJR接続か阪急接続かを変えるとか
そういうことが無い限り、基本的な動向に変更はないんじゃないかと。(特に通勤は)
- 625 名前：名無し野電車区 [2009/09/27(日) 23:08:44 ID:ySTaikFP0]
- >>618
オタもそうだが、年配の人もクロスが好きだよ。3～4人のグループ客も。
阪神9300系（だったっけ？）ロング車とクロス車を同じ編成に作ればいいんでねぇの？
- 626 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/27(日) 23:16:45 ID:9n4dY/aR0]
- まぁそりゃ年寄りはなんだかんだいって座れるからな
立ってる奴の気持ちなんてわかるまい
そりゃ俺も何人かで乗ったらボックスのほうがいいと思うわ
ただそういう場合もドア付近で固まればいい話だし、そうでもない限りはロングでも構わん
- 627 名前：名無し野電車区 [2009/09/27(日) 23:23:56 ID:oBUZd+KN0]
- >>623
隣の鉄道会社は普通列車停車中も通過前提で
長時間踏切を閉めたままでも平気な図太さだぞ。
その企業体質の結果が107人の死者なのだが。
阪急さんはそこまで厚かましくはないだろうが、
120km/hに上げるくらいなら問題ないだろう。
- 628 名前：名無し野電車区 [2009/09/27(日) 23:29:40 ID:oBUZd+KN0]
- 阪急は車両がいいから最高速度120km/hでも
お隣の130km/hよりは平均速度が速くなるんじゃないか？
ポンコツ車両では尼崎を出た後130km/hに到達するのは
武庫川の鉄橋の手前だからな。
- 629 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/27(日) 23:34:30 ID:9n4dY/aR0]
- >>628
阪急は複線で本数多すぎだから最高速度120km/hでも前が詰まって、平均速度は今と大して変わらないんじゃないかな
- 630 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/27(日) 23:36:45 ID:oRYO3Cq1O]
- スピードアップなんかよりも女性を痴漢や不快感から守ることが先決
少なくとも一時間に三本は女性専用の特急を走らせなさいよ。女性専用券売機でも作ってレディース割引もしてほしいな、レストランとかでは常識
あと梅田の改札から右端のホームを女性専用にして女性が安心して使えるようにすべき。
レディース特急には近鉄の特急みたいなんにしてほしい
- 631 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/27(日) 23:38:44 ID:HzInD/jCO]
- >>621>>622>>624
JR～阪急間の劣悪な道路事情に救われてる面もあるね。
問題はその劣悪な道路事情が茨木市中心部全体の話なんだよね。
チャリのほうがバス(JR東口から出るバスは除く)より早く駅に着くのも珍しいことではないし…
こればかりは行政の問題になってくるけどね。
まあ意味不明な夕方ダイヤを組んでるってことは、吸える分はJRに吸われたって認識なのかもねｗ
- 632 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/28(月) 00:01:12 ID:I5nKHNpvO]
- だからさ、必死にスピードアップを言ってる奴、そこまで最高速度上げたって、出せる区間限られてるし。その時短効果と費用を天秤にかけたとき、意味あるか考えてから書きなよ。
とにかく、一度でいいからスジが立ってる列車に乗って、スピード出したらどれだけ乗り心地悪化するか、確認してみな。吊革が一斉に弾むんだよ。
- 633 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/28(月) 00:06:20 ID:9n4dY/aR0]
- JRだって130km/h出してる区間は限られてるしな
それより、100km/h以上を安定して出し続けることが大事
阪急ではそれが無理 何故なら停車駅が多くて、前を走る列車で詰まるから
- 634 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/28(月) 00:20:27 ID:orLiT7aQ0]
- >>630
日本の女性って自分の権利ばかり主張して気持ち悪いよね。
- 635 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/28(月) 00:58:43 ID:SCsRRReKi]
- >>632
2300系に乗ったときが一番よく揺れるね、特に長岡天神～大山崎間
前に一度、椅子から浮き上がるような感じの縦揺れが来たことがあるよ
あと、IDが反対だとNHK
- 636 名前：名無し野電車区 [2009/09/28(月) 02:01:23 ID:d5ckFp/wO]
- >>631
しかしさ､わざわざあんな意味不明なダイヤを組んでくるってのは､何かウラがあるのではないかという希ガスね｡
- 637 名前：名無し野電車区 [2009/09/28(月) 05:50:51 ID:eSEjJuBO0]
- >>622
>JRの新快速が終日１２両化するように阪急も１０両化させるのがいい気がするが
激しく同意、大宮に止まらないのだからドアカットも不要だ
- 638 名前：名無し野電車区 [2009/09/28(月) 08:16:05 ID:d5ckFp/wO]
- >>637
？？？
10連快急はﾌﾂｰに停車してるぞ。無論ｶｯﾄなしで
- 639 名前：名無し野電車区 [2009/09/28(月) 08:42:33 ID:fTzfNC88i]
- >>630
タクシーを使えばおk
- 640 名前：名無し野電車区 [2009/09/28(月) 09:18:23 ID:tfsWNgiZO]
- 乗り心地云々いう奴は速度より保線ということを知らないのかな。
最近西向日上りが交換されたな。
- 641 名前：名無し野電車区 [2009/09/28(月) 12:11:13 ID:V5Ci7tQNO]
- あれって交換なん？
レール古いままだったし表面を削っただけかと思ってた
- 642 名前：名無し野電車区 [2009/09/28(月) 12:22:30 ID:PMvoCg+O0]
- 急行宝塚行 停車駅：十三・豊中からの各駅
急行三宮行 停車駅：十三・塚口・西宮北口からの各駅
準急河原町行 停車駅：十三・南方・淡路・上新庄・南茨木・茨木市・高槻市からの各駅
大関琴光喜 停車駅：稀勢里・日馬富士・把瑠都からの各力士
- 643 名前：名無し野電車区 [2009/09/28(月) 13:21:27 ID:WkMsd+2zi]
- >>640
十三～南方も交換されている部分があるけど、あれはいつ交換されたの？
- 644 名前：名無し野電車区 [2009/09/28(月) 13:27:15 ID:V0PcjeZ40]
- ところでさぁ、ATS改良が終わって、スピードアップに対応させる編成って、
5300系(6M2T編成のみ)以降？ それとも、7300系以降なのか、どっちなんだろう。
神戸線を例にすると、ワンハン(HRD車)車のみが、対応しているし。
- 645 名前：名無し野電車区 [2009/09/28(月) 18:46:11 ID:BBdiVluJ0]
- 6330 6430が現在正雀車庫に留置されていて解体待ちで、
今年中に6300系は本線から引退するそうです。
- 646 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/28(月) 19:20:11 ID:8U4QpO2nO]
- >>640
残念ながら、上で出てる高槻市～上牧、大山崎～長岡天神間の乗り心地は地盤の関係であって、保線ではどうしようもないんですな。
知ったかは恥ずかしいよ
- 647 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/28(月) 21:23:38 ID:CvCTCCjrO]
- >>646
確か、その影響で新幹線の線路を阪急が一時的に走って、自線を工事したんだよな。
- 648 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/28(月) 21:56:30 ID:WAJGIR060]
- >>641
ATSの話じゃないのか？
- 649 名前：名無し野電車区 [2009/09/29(火) 00:10:36 ID:GUeJX7ZO0]
- 本日午前７００７の８連が更新後試運転を長天で確認
７３２０と同一改造
- 650 名前：名無し野電車区 [2009/09/29(火) 00:18:46 ID:O3mmYOFK0]
- >>642
大関琴欧州 停車駅：鶴竜・魁皇からの各力士
- 651 名前：名無し野電車区 [2009/09/29(火) 11:16:08 ID:ESo/pGMwO]
- 嵐山って４線もあったんだね
- 652 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/29(火) 13:13:05 ID:vEMpgyrmO]
- 今日も試運転か。いつになったら西宮に来るんだ。
- 653 名前：名無し野電車区 [2009/09/29(火) 16:06:45 ID:JlHVNeIpO]
- 9307ってまだ動きなし？
- 654 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/29(火) 16:57:54 ID:OExrAQrDO]
- >>649
＞長天で確認
チョウテンって読むのか？
昔長銀ってあったが(笑)
- 655 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/29(火) 17:39:46 ID:6LZDCeini]
- >>649
俺以外にも"長天"と読んでる人が居たのかw
- 656 名前：名無し野電車区 [2009/09/29(火) 17:49:17 ID:GUeJX7ZO0]
- >>654
「ながてん」です。長岡天神
- 657 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/29(火) 17:52:27 ID:hPygEYvF0]
- ナガテン
ニシキタ
ヒバハナ
もとは学生言葉だったのが、
いつの間にか定着してしまったな。
- 658 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/29(火) 21:48:12 ID:QrvW44oEO]
- 今桂で7300系通勤特急とすれ違ったような気がするが、気のせいかな？
- 659 名前：名無し野電車区 [2009/09/29(火) 22:30:00 ID:/24auxLy0]
- 新しいダイヤの概要
＜種別（呼称）の変更＞
梅田━十三━━━━━━━━━━━━━━━━━━━高槻市━長岡天神━桂━━━━━━━━━━━烏丸━河原町【快特】
梅田━十三━━━━淡路━━━━━━━━━茨木市━高槻市━長岡天神━桂━━━━━西院━大宮━烏丸━河原町【特急】
梅田━十三━━━━淡路━━━━━南茨木━茨木市━高槻市━長岡天神━桂…西京極…西院…大宮…烏丸…河原町【快急】
梅田━十三━━━━淡路━━━━━南茨木━茨木市━高槻市…長岡天神…桂…西京極…西院…大宮…烏丸…河原町【急行】
梅田━十三━南方━淡路━上新庄━南茨木━茨木市━高槻市…長岡天神…桂…西京極…西院…大宮…烏丸…河原町【準急】
大きな変更は、通特⇒快特への変更に伴う西院・大宮の通過と、特急の西院・大宮停車。
また、快急は南茨木・西京極に追加停車。急行は休止前の停車駅で復活。
ラッシュ時は快特・快急・準急・普通の4種別、昼間時ならびに土休日は特急・急行・普通の
3種別による運転が基本。
なお、昼間時に限り、堺筋線からの列車はすべて正雀行きとなり、梅田発の普通は高槻市行き
と北千里行きがそれぞれ10分ごとに走るダイヤになる。
- 660 名前：名無し野電車区 [2009/09/29(火) 22:41:57 ID:pn/ov3sP0]
- ちょっと待て
快速特急がなんで長岡天神に止まるの？
西京極に優等止めるのはなぜ？
堺筋線からの列車は全て正雀行きということは、
千里線は20分おきか？
- 661 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/29(火) 22:47:31 ID:4XLmZF5I0]
- 快速特急の存在意義皆無じゃん。何処のだれが乗るんだよ。
- 662 名前：名無し野電車区 [2009/09/29(火) 22:58:43 ID:NslrneRsO]
- >>660
昼間の普通は北千里―梅田､高槻市―梅田､正雀―天下茶屋の3系統(全て10分毎)になるということじゃない？
- 663 名前：名無し野電車区 [2009/09/29(火) 22:59:26 ID:/24auxLy0]
- >>660
長岡天神で普通と緩急接続…ってのは表向きで、やはり銀行様を重視したいんでしょう。
優等本数としても快特・快急で対梅田８本/hに設定するという意味もあるのかと。
西京極の快急停車は、普通の一部を桂発にすることで、京都市内普通往復を減らす意図が
あると思われる。
（平日23時以降は普通が2本しかなくなる）
昼間の千里線は全て梅田～北千里の運転。
昼間の準急を急行にすることで、南方・上新庄の本数が減ってしまうので、
普通のみにする代わりに本線系統・千里線系統をそれぞれ10分ごとに運転
することにした様子。
（この分の増加を平日夜間・土休日の減量ダイヤによって相殺したいんだろう）
>>661
上に書いたとおり、「象徴」的なものでしょう。
そうでなかったら、下り（梅田行き）10本に対して上り（河原町行き）4本という
アンバランスな状況になることは考えにくいし。
- 664 名前：名無し野電車区 [2009/09/29(火) 23:01:50 ID:/24auxLy0]
- ちなみに、わざわざ快特に戻したのは、土休日の夕方に上下８本ずつ運転する
からと思われる。
（行楽帰りの時間帯狙い撃ちのような感じ）
- 665 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/29(火) 23:03:38 ID:UhlOyLUZ0]
- さっきから思われる思われるって
え？自分の妄想なのに思われるってどゆこと？って感じなのだが
正式発表があったわけでもあるまいし
あぁ>>660は記憶障害でも起こしてるってことでいいのか
- 666 名前：名無し野電車区 [2009/09/29(火) 23:12:37 ID:NslrneRsO]
- >>663
>>優等本数としても快特・快急で対梅田8本/hに設定する意味もあるのか
お隣はこの時間帯､快速が対大阪ほぼ8分毎だから､これに対抗するためかと｡
- 667 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/29(火) 23:15:31 ID:QrvW44oEO]
- 俺愛用の茨木市始発梅田行き準急と河原町行き快急の存廃が気になる…
- 668 名前：名無し野電車区 [2009/09/29(火) 23:17:46 ID:UbvCTvBSO]
- 何ネタに釣られてるんだか
- 669 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/29(火) 23:18:35 ID:eLtOpJig0]
- 昼間が桂接続のままなら、特急の西院・大宮停車ってなんの意味もないんじゃね
- 670 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/29(火) 23:18:46 ID:UhlOyLUZ0]
- あ、>>660氏失礼orz
>>665のは>>659の誤りです
- 671 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/29(火) 23:21:22 ID:4XLmZF5I0]
- 西院爆発しそう。
- 672 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/29(火) 23:22:42 ID:6/eGv6Hf0]
- >>669
たぶん長天で特急・急行連絡という意図だろう
ただ梅田での4本/10分の折り返し、正雀での折り返し、とかなり無理がある気がする
- 673 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/29(火) 23:43:20 ID:bqgGZ2Yv0]
- >>672
まったくだな
正雀だとたぶん2号線折り返しになるんだろうが、それだけの本数の中で折り返せるのかはいささか疑問だな
それに、データイム堺筋直通を全車正雀発着にする意図がわからん
正雀～上新庄間の利便性向上と解釈できないこともないが、現状通りの梅田～高槻市と天下茶屋～北千里(梅田～北千里と天下茶屋～高槻市)で十分だと思う
まあ南茨木ユーザーの俺としては、快速急行まで停めてもらっててものすごくうれしいんだがｗ
- 674 名前：名無し野電車区 [2009/09/30(水) 00:32:31 ID:l3gTY9QhO]
- 285:09/29(火) 08:13 ujGEuY4b0 [sage]
>>267
氏ね！！！
頃すぞ！！！
286:09/29(火) 16:54 OExrAQrDO
>>285
殺人予告乙
警視庁に通報しました♪
通報しました♪通報しました♪
通報通報通報通報通報通しました♪
866:09/29(火) 23:25 OExrAQrDO
>>862
死ねよ無職(笑)
ヲタクアイドルみたいに電車ばかり追うな
クズ野郎(笑)
- 675 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/30(水) 00:40:10 ID:jSa0fWhh0]
- 総持寺は不幸なままですな。
- 676 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/30(水) 00:42:07 ID:xCFFU55b0]
- >>675
茨木市で準急連絡するんじゃね？
- 677 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/30(水) 00:43:00 ID:qXRst4EE0]
- 各駅茨木市止めにして、準急を総持寺と富田にも停めたらいいやん。
茨木市の対梅田有効本数増えるしいいことづくめやん。
ラッシュは知らんけど。
- 678 名前：名無し野電車区 [2009/09/30(水) 00:43:21 ID:l3gTY9QhO]
- 668:SkyExpress. 09/29(火) 22:00 5wclHTqMO [sage]
こんばんは。
今日はとても腹が立つことがありました。
京阪の本社に「耳の聞こえない人にも配慮して欲しい」と要望を送ったら…
「申し訳ありませんが、特定のお客様を特別扱いすることは出来ません。 しつこくメールをお送り頂くのも控えて下さい」 と冷たい返信が来たんですよ。
僕は京阪電車が大好きですが、京阪の本社のこの冷たい態度は大嫌いです。
本気で京阪の本社の社員をしばきたいです。
ああ…僕も阪神の帽子を被った専門学校の学生の ように耳が聞こえたら…。
こんな苦労をすることもないのに…。
阪神の帽子を被った専門学校の学生と仲良くなって、彼に手話を覚えてもらい、通訳して欲しいです。
畜生！何で僕は耳が聞こえなくなったんだ！
運命を呪いたくなる…。
そして、京阪の本社の社員が憎たらしい。
もっと耳が聞こえない客に対するサービスを向上させろ！
こうなったらしつこくメール攻撃してみるか…。
では、失礼します。
680:09/29(火) 22:50 s0bwu9hq0 [sage]
>>668
障害者は電車に乗るなｗｗ池沼が電車に乗ってたらよく殴りたくなるわｗ
有明の月・大河阪急乙ｗ
681:09/29(火) 22:54 CkkAJs8C0
>>668
犯罪予告してるよ。恐ろしい。
こいつなら本当にやりそうだな。
- 679 名前：名無し野電車区 [2009/09/30(水) 00:47:31 ID:l3gTY9QhO]
- 868:09/30(水) 00:43 zxHlEefM0
事故が発生してから40分後に振替輸送開始とはどういうことや。
客をなめとんのか。
あほ！
ぼけ！
かす！
責任者出てこんかい！
- 680 名前：名無し野電車区 [2009/09/30(水) 01:02:41 ID:v/MPWkyk0]
- 堺筋線からの直通は淡路までで十分だが、折り返し施設がないので正雀まで折り返しを兼ねての運転じゃあないのか？
昭和44年当時の堺筋線の試運転時は丁度城東貨物線下あたりで折り返してたけど、今は無理みたいだな。
- 681 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/30(水) 01:36:44 ID:0KQDxq+AO]
- 昨日2350頃十三で高槻市行き待ってたら
9300の梅田行きが入って来た
これはよくある運用なの？
準急登場前の河原町1939発正雀行きはほぼ9300だったことは知ってるけど
- 682 名前：SkyExpress. mailto:sage [2009/09/30(水) 02:02:48 ID:i2+ty6Tb0]
- はいはい本人降臨本人降臨っと。
>>678
いい加減にしてもらえんかな…ってことでYahoo!BBとucomに通報済み。
こっちでばっちり2つのIPは取らせてもらったので、そろそろ制裁を食らうかも。
あとこの書き込みは初めてみたから明日でも追加で報告する予定です。
あと皆様へ…本人ということを証明しろというのであれば自分のブログに証明できるもの(トリップ)を書いてもいい、と考えているので、証明がほしい人は言ってくれればかきますよ。
- 683 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/30(水) 02:39:30 ID:aw9IhwceO]
- >>681
理由は知らんが、たまに入る
- 684 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/30(水) 06:37:59 ID:YEejZn7R0]
- >>681
桂と正雀で9300の寝る本数のバランスが崩れ
桂が過剰になる時に正雀に戻すために入る
- 685 名前：名無し野電車区 [2009/09/30(水) 06:45:23 ID:l3gTY9QhO]
- >>682
京阪スレには絶対行くなよ
わかったか。
- 686 名前：名無し野電車区 [2009/09/30(水) 09:22:43 ID:A+aI5Z6s0]
- >>685
京阪だけでなく結構他でも遭遇率高いよ
- 687 名前：名無し野電車区 [2009/09/30(水) 11:18:11 ID:TH5YkfdRO]
- >>682
本物のSkyexpress.さん乙。
まぁ、犯人はあらかたわかってはいるだろうけど気をつけて。
ところで耳は聞こえるんだろうな？
- 688 名前：SkyExpress. ◆Ap8AgNnGjY mailto:sage [2009/09/30(水) 11:56:27 ID:i2+ty6Tb0]
- >>687
余裕で聞こえますよ！
聞こえなかったらiPodなんて買いませんし、イヤホンなんて持ってません。
向こうは僕の存在を消そうとしていますが、返り討ちにしようかと…。
ただ僕の力だけでは返り討ちにはできないです…。
もしよければですが、誰か僕に力を貸してください！
- 689 名前：名無し野電車区 [2009/09/30(水) 12:53:43 ID:2nRLr6+FO]
- まぁ気持ち悪いヲタを排出したくなる気持ちは理解出来るが、犯行予告はＮＧだな
- 690 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/30(水) 13:20:17 ID:kTMobKTyi]
- >>688
>>689の言うように犯行予告はNGですが、念のために被害届を出してみては？
貴方と同じ被害を受けている人物が多数居るみたいですしね（有名なのは、阪急バスの大西運転士と、阪急系サイトの熊猫氏といっつあん氏）
- 691 名前：SkyExpress. ◆Ap8AgNnGjY mailto:sage [2009/09/30(水) 13:48:08 ID:i2+ty6Tb0]
- >>689-690
申し訳無いです…。
決して、犯罪を侵すような事を言ったつもりでは無かったんですが、そう取られても仕方のない事なのかもしれません。
でも許せないのは事実ですし…。
とりあえず有志を募って警察に被害届を出そうと思います。
- 692 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/30(水) 16:11:16 ID:bT0sJJXO0]
- >>682、687-691
別に本物の証明は要らないから、消えてくれ。
ここは「阪急京都線スレ」。
大体このスレは、>>5でもあるように、コテハンは使うな、ということだったと
思うが。
- 693 名前：名無し野電車区 [2009/09/30(水) 16:26:01 ID:l3gTY9QhO]
- >>38
死ね
[83]名無し野電車区 [sage] 2009/09/30(水) 06:58:18 ID:9tms6AAd0
AAS
>>77
荒らし糞チョン、乙
お前は黙って犬の肛門に頭を突っ込んで犬糞食ってろ
- 694 名前：名無し野電車区 [2009/09/30(水) 19:19:52 ID:1BKbKJx7O]
- >>659は本当なのか？
釣りにしか見えないのだが。
- 695 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/30(水) 20:10:26 ID:KqigVo9zO]
- >>694
ここに書かれたダイヤ改正の概要で的中したのは今まで全くなかった。
信じる信じないは任せる。
- 696 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/30(水) 20:19:44 ID:DvPdyz+M0]
- 前回も特急淡路停車と急行・快特廃止準急新設は当たってたが通特の停車駅は違ったからな
- 697 名前：名無し野電車区 [2009/09/30(水) 20:35:39 ID:ud0FZ1FHO]
- 梅田を特急と急行が５分毎に交互発車、となってほしいな･･･
急行は長天まで先着で
- 698 名前：名無し野電車区 [2009/09/30(水) 20:41:13 ID:ud0FZ1FHO]
- >>697ですが
特急がノロくなるから到底ムリだ｡スマソでした
- 699 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/30(水) 21:24:43 ID:Nw3HJJ6N0]
- >>695
シッタカ乙。
現ダイヤ発表前に出たものは、臨時快速を「いい古都ライナー」と
していたこと以外、種別・駅は全部当たってた。
勿論、>>659が本当という補償は全く無いが。
- 700 名前：名無し野電車区 [2009/09/30(水) 21:48:28 ID:Hu/YLiYt0]
- もし>>659が本当だったら、
それぞれの種別名を変えてほしい
快速特急→特急
特急→快速急行
快速急行→急行
急行→快速
準急はそのままでいい
この方がしっくりこない？
特急の西院・大宮停車なんて昔の急行じゃん。そんなの特急って名前にするなよって感じ
- 701 名前：名無し野電車区 [2009/09/30(水) 21:58:14 ID:l3gTY9QhO]
- [89]名無し野電車区 [sage] 2009/09/30(水) 20:26:48 ID:5PH+cmqA0
AAS
>>85のキチガイ荒らし野郎にはウンコがお似合い [92]名無し野電車区 [sage] 2009/09/30(水) 20:42:05 ID:6QXAOPAW0
AAS
>>91
連中用途って何だ？
日本語で書けよ、糞チョン
[876]名無し野電車区 [sage] 2009/09/30(水) 14:12:41 ID:rA6AUATR0
AAS
>>873-875
お断りします
キチガイ東厨は巣に帰れ！ (・∀・)
- 702 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/30(水) 21:59:55 ID:DvPdyz+M0]
- >>700
昼間は特急があったほうがイメージいいんじゃない？
- 703 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/30(水) 22:06:30 ID:KqigVo9zO]
- >>699
種別と停車駅だけでしょ。それでも十分だが。
肝心のダイヤは一度も当たったことはない。
- 704 名前：名無し野電車区 [2009/09/30(水) 22:07:10 ID:l3gTY9QhO]
- 795:09/30(水) 07:17 E/SUaVli0 [sage]
>>790-794
キチガイ豚ヲタのデッチあげイメージに釣られるなよ、マヌケども
それとも、キチガイ豚の自演か？
- 705 名前：名無し野電車区 [2009/09/30(水) 22:21:09 ID:ud0FZ1FHO]
- >678>679>685>693>701>704いや～実につまんないね～
- 706 名前：名無し野電車区 [2009/09/30(水) 22:45:02 ID:l3gTY9QhO]
- >>705
876:09/30(水) 21:09 J061oTba0
旅亭紅葉さんて大津京に住んでるんでしょ？
877:09/30(水) 22:09 1IjNE/PhO
>>874
消えろチョンカス野郎
役立たずは死ね
- 707 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/30(水) 22:53:35 ID:uoWRWsJa0]
- >>700
個人的には準急と快速どっちが速いか分かりにくい感じがするかな。
まあそれ言い出すと快速～もそうかもしれんが。
- 708 名前：名無し野電車区 [2009/09/30(水) 23:07:46 ID:1BKbKJx7O]
- 土休日は特急・急行・普通って、大阪方で南茨木しか差がないのか？
- 709 名前：名無し野電車区 [2009/09/30(水) 23:28:41 ID:lGZT3MkD0]
- >>693>>701>>704>>706
そいつの人物像がよく判らないけどさ
他板でコソコソとなにやってんだそいつ>>職業不詳
- 710 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/30(水) 23:41:14 ID:FXbhjOAC0]
- 種別と停車駅に関しては看板の類が大量に発注されるから比較的早くから漏れやすい状態なんではないかな。
もっともダイヤが漏れたところでこんなところに書ききれないし、
ちらっと漏れた程度ではダイヤはさすがに覚えられない、
ということもあるだろうけど。
- 711 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/01(木) 00:28:27 ID:+I/HDDp6O]
- でも急行→準急
で停車駅+上新庄&南方ってのは当たってたから内部から漏れたのは間違いない
- 712 名前：名無し野電車区 [2009/10/01(木) 00:33:21 ID:PxGTJ7kk0]
- しかも臨時快速の停車駅まであててたからな
- 713 名前：名無し野電車区 [2009/10/01(木) 00:47:29 ID:dEQ3vJ9+O]
- 21:09/30(水) 19:12 yXOzVvv40
>>20
お前があの世に逝ってくれれば済む話
サヨナラ
22:09/30(水) 20:24 csJc6Yry0 [sage]
>>20
じゃ、お前は犬の肛門に頭を突っ込んで犬のウンコを食え
23:09/30(水) 20:24 tcjzpYG90 [sage]
んなもん、何の関係もねぇよ！ 糞チョンが！！
24:09/30(水) 20:29 s7DjBzZCO [sage]
ウンコに糞をかけたわけやな
やるやないかい
- 714 名前：名無し野電車区 [2009/10/01(木) 00:59:08 ID:dEQ3vJ9+O]
- 375:09/21(月) 20:50 0WSNejZUO
>>368-372 おまえに何が分かる。しね！！！！！！
381:09/22(火) 06:41 T7hOrGoGO
>>375
会ったらボコらなあかんな
俺の正体知らんからそんな軽い口が叩けるんじゃ
殺したろかカス
422:09/25(金) 12:31 hIw8MVW1O
お前らみたいなごく一部のカス男にとってはＵザくても、
カス男以外の大多数は応援してるぞ。
お前らこそ匿名をいいことに偉そうに言うなw
ここは２ちゃんだぞ
- 715 名前：名無し野電車区 [2009/10/01(木) 01:02:34 ID:dEQ3vJ9+O]
- 880:10/01(木) 00:17 3vwZrFFEO
>>877
貴様が死ねwww
>>878
誤爆してどないするwww
パパラッチを貶すやつは許さん！
わかったか旅程紅葉
- 716 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/01(木) 01:03:07 ID:uW+DnWOv0]
- 完璧に＊＊が犯人か
- 717 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/01(木) 01:14:16 ID:LFIaC3zTO]
- >>684
そういう理由だけではないだろう
桂出庫正雀入庫の9300系の運用にロング車を入れて、逆に夕方出庫するそのロング車の運用に9300系を入れるってことも多々あるし…
- 718 名前：名無し野電車区 [2009/10/01(木) 01:26:13 ID:dEQ3vJ9+O]
- 739:SkyExpress.◆Ap8AgNnGjY 09/30(水) 23:18 i2+ty6Tb0 [sage]
>>729
ばーか。
お前が偽物だよ。
このトリップがブログのものと同じなところで自分が本物だ。
いい加減にしろこのキチガイ。
明日ヤフーとUCOMに電話するから。 お前の悪事もそこまでだ。
- 719 名前：名無し野電車区 [2009/10/01(木) 01:40:32 ID:dEQ3vJ9+O]
- [598]名無しでGO![sage] 2009/10/01(木) 01:12:27 ID:IIvfeuxHi
AAS
(鉄道路線・車両)
京都線スレの713-714を見ると、何処かのスレで紅葉が降臨してる感じがする
下品な言葉を連発してるし、「ウンコ」も多用してる
下は別のレスの一文
876:09/30(水) 21:09 J061oTba0
旅亭紅葉さんて大津京に住んでるんでしょ？
877:09/30(水) 22:09 1IjNE/PhO
>>874
消えろチョンカス野郎
役立たずは死ね
- 720 名前：名無し野電車区 [2009/10/01(木) 02:28:47 ID:Ms/uThqn0]
- ID:dEQ3vJ9+O
なにか情報を知ってるのか？
- 721 名前：名無し野電車区 mailto:age [2009/10/01(木) 02:35:20 ID:OQ2nXebF0]
- ID:dEQ3vJ9+Oは紅葉ですねわかりました♪
- 722 名前：名無し野電車区 [2009/10/01(木) 03:03:14 ID:qn4N2+xm0]
- ID:i2+ty6Tb0といいID:dEQ3vJ9+O
といいなにしてんだ一体
- 723 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/01(木) 03:26:10 ID:YA1H6rNX0]
- >>720-722
末尾「Ｏ」か「Ｉ」のどちらかが都合悪いに違いない>>インスパイアー癖
- 724 名前：名無し野電車区 [2009/10/01(木) 04:51:14 ID:gmD2E5fn0]
- 荒れてるね
- 725 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/01(木) 09:49:21 ID:eIdUfp8Y0]
- >>721
紅葉降臨ですね、わかりました
相当疚しいことをやったんだろう
- 726 名前：清水大河 ◆WM7uY8aUmI mailto:sage [2009/10/01(木) 13:00:10 ID:UuPVP7CsO]
- ちーっす！
ここのみんな、ご無沙汰っすね。
夏の野球シーズンで大忙しだったんすよ。
ここも雰囲気が変わりましたね。
旅亭紅葉さんはどこへ行ってしまったんだろ？
あとは田島とか…。
ちなみに夏休みの間の僅かな休みを使って大阪まで行ったっすよ。
やっぱ、9300系はサイコーっすね。
じゃ、授業が始まるんで失礼するっす。
- 727 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/01(木) 14:18:27 ID:eIdUfp8Y0]
- >>726
コテハン禁止だ、京阪に犯行予告したキチガイ君
- 728 名前：名無し野電車区 mailto:age [2009/10/01(木) 15:00:50 ID:NNttJJHr0]
- >>725
>紅葉降臨ですね、わかりました
>相当疚しいことをやったんだろう
この学習力の無い展開はだろうね
- 729 名前：名無し野電車区 [2009/10/01(木) 16:24:34 ID:uW+DnWOv0]
- >>718
インスパイアー癖の某コテさんが動揺してはりますがｗ
アナタかアナタの嫌いなお方かは知りえませんがｗ
679 ：Classical名無しさん ：09/10/01 16:02 ID:ZHBDlrOY
- 730 名前：名無し野電車区 [2009/10/01(木) 16:41:59 ID:dEQ3vJ9+O]
- [902]名無し野電車区 [sage] 2009/10/01(木) 08:24:43 ID:5YKobrX10
AAS
>>901
何でもかんでも学研スレに押し込むなボケ！
ガラクタでも何でも受け入れる阪和スレに十分じゃいｗｗｗ
- 731 名前：名無し野電車区 [2009/10/01(木) 16:42:53 ID:dEQ3vJ9+O]
- [23]名無し野電車区 [sage] 2009/09/30(水) 20:24:52 ID:tcjzpYG90
AAS
んなもん、何の関係もねぇよ！ 糞チョンが！！
[24]名無し野電車区 [sage] 2009/09/30(水) 20:29:12 ID:s7DjBzZCO
AAS
ウンコに糞をかけたわけやな
やるやないかい
- 732 名前：名無し野電車区 [2009/10/01(木) 16:43:43 ID:dEQ3vJ9+O]
- [22]名無し野電車区 [sage] 2009/09/30(水) 20:24:04 ID:csJc6Yry0
AAS
>>20
じゃ、お前は犬の肛門に頭を突っ込んで犬のウンコを食え
- 733 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/01(木) 17:27:51 ID:2RlAL4rg0]
- ↑うっせー とにかく氏ねカス
- 734 名前：名無し野電車区 [2009/10/01(木) 17:37:48 ID:YA1H6rNX0]
- ID:dEQ3vJ9+O
その辺にしとけ
- 735 名前：名無し野電車区 [2009/10/01(木) 18:03:10 ID:So/JOIBEO]
- >>659
停車駅に関しては理解できるんだが、
どういうダイヤを組むのか全く想像つかんな。
快速急行は深夜本数が増えるのかな。
代わりに普通を桂止まりにする分、西京極救済みたいな。
あと梅田から北千里行きと高槻市行きがそれぞれ10分間隔って、普通だけで12本/hとかホーム大丈夫なの？
ただ、堺筋からの正雀行きとか、準急廃止の南方・上新庄の本数維持と考えることもできるんだよなぁ。
- 736 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/01(木) 18:05:24 ID:bZYV0oWJ0]
- なぁ、なんでお前らそんなに釣られたいんだ？
- 737 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/01(木) 18:07:04 ID:2RlAL4rg0]
- 俺も最初見たときは釣りだと思ったんだが…
なんかリアル、なんだよなぁ…
- 738 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/01(木) 18:18:09 ID:TYUQWm9Z0]
- 736 ：名無し野電車区：2009/10/01(木) 18:05:24 ID:bZYV0oWJ0
なぁ、なんでお前らそんなに釣られたいんだ？
737 ：名無し野電車区：2009/10/01(木) 18:07:04 ID:2RlAL4rg0
俺も最初見たときは釣りだと思ったんだが…
なんかリアル、なんだよなぁ…
- 739 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/01(木) 18:26:07 ID:TYUQWm9Z0]
- で、結局は釣られるリア厨
736 ：名無し野電車区：2009/10/01(木) 18:05:24 ID:bZYV0oWJ0
なぁ、なんでお前らそんなに釣られたいんだ？
737 ：名無し野電車区：2009/10/01(木) 18:07:04 ID:2RlAL4rg0
俺も最初見たときは釣りだと思ったんだが…
なんかリアル、なんだよなぁ…
- 740 名前：名無し野電車区 [2009/10/01(木) 18:43:58 ID:f+x0x9ok0]
- >>735
現行を以前のダイヤに戻しても変らんとおもう
- 741 名前：名無し野電車区 [2009/10/01(木) 18:53:00 ID:etmsic3nO]
- >>735
>>普通だけで12本/h
スレチだが宝塚線に快速急行が走ってた時､宝塚駅では4号線のみで快急6本･普通6本を発着させてたな｡
- 742 名前：名無し野電車区 [2009/10/01(木) 19:33:05 ID:gqBHZLRW0]
- 急行ありきの準急で、ありきの急行が無いのもな
- 743 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/01(木) 19:34:57 ID:1B5UBt3N0]
- >>741
単純に12本/h=5min/本だからなぁ。
宝塚線のように頭端が単線でならできるかもしれんが、
梅田のように線路が輻輳していて渡って行かないといけないターミナルでは普通に考えて無理だろう。
発車1分停車1分かかったとして、残りは3分。
(梅田は突端ホームだから入線にもっと時間がかかるか？)
その間に輻輳する線を発車or入線させると考えればこれも1分かかるから残り余裕時分が2分以下。
これじゃ一旦事故が起こればダイヤ回復はのぞむべくも無い。
(梅田方面行きを途中で運転打ち切るための設備もないし)
- 744 名前：名無し野電車区 [2009/10/01(木) 19:41:17 ID:Vlb77VHh0]
- 聾のクズが湧いてきたと聞いて飛んできますた。
- 745 名前：名無し野電車区 [2009/10/01(木) 19:46:55 ID:gqBHZLRW0]
- >なにが？
>名無しがひとことなんか書いても意味がわからんわ！
>聾のクズが湧いてきたと聞いて飛んできますた。
マジでか？
- 746 名前：名無し野電車区 [2009/10/01(木) 19:51:57 ID:/ldwxeSU0]
- >>744-745
そろそろスルー汁
- 747 名前：名無し野電車区 [2009/10/01(木) 19:54:34 ID:dEQ3vJ9+O]
- [126]名無し野電車区 [sage] 2009/10/01(木) 15:16:40 ID:9KbO/osw0
AAS
>>124
んなもん学ぶ価値もねーだろ！ 糞ホモヲタ！！
キモいんだよ、オマエ
- 748 名前：名無し野電車区 [2009/10/01(木) 20:02:39 ID:/ldwxeSU0]
- >>747
何処かＵＲＬを挙げろ
- 749 名前：名無し野電車区 [2009/10/01(木) 20:07:15 ID:dEQ3vJ9+O]
- [638]名無しでGO![] 2009/10/01(木) 17:24:03 ID:1e40UZ2V0
AAS
阪急ヲタの京阪スッドレ内での会話
大河都路紅葉は…誰やねんこいつら？
- 750 名前：名無し野電車区 [2009/10/01(木) 20:08:29 ID:/ldwxeSU0]
- 749 ：名無し野電車区 ：2009/10/01(木) 20:07:15 ID:dEQ3vJ9+O
[638]名無しでGO![] 2009/10/01(木) 17:24:03 ID:1e40UZ2V0
AAS
阪急ヲタの京阪スッドレ内での会話
大河都路紅葉は…誰やねんこいつら？
- 751 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/01(木) 20:13:08 ID:nujIyJTe0]
- ID:dEQ3vJ9+O＝紅葉さんよ
複数人の意見を無意味にペーストして何の要求だか
またお母ちゃんと喧嘩したのかｗ
- 752 名前：名無し野電車区 [2009/10/01(木) 20:15:55 ID:dEQ3vJ9+O]
- [655]名無しでGO![] 2009/10/01(木) 19:19:18 ID:OhPKfSp7O
AAS
ところで、新道卓也君♪
俺様殺人予告とかで訴えるようだが、どこの警察署の担当が誰か答えてもらおうか？
さっさと答えろよ。 新道卓也！
まぁ、馬鹿はこの世から消滅する以外に術はないんだよ。
わかるなぁ。
新道卓也君♪
- 753 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/01(木) 20:23:24 ID:nujIyJTe0]
- たった
- 754 名前：名無し野電車区 [2009/10/01(木) 20:29:10 ID:dEQ3vJ9+O]
- 782:（´‐`)ﾉ◆YKKYTEDRak 10/01(木) 18:43 N/o7IzbCO
>>1
（´‐`)ﾉ京急スレと間違いた
（´‐`)ﾉ紛らわしスレタイやめて下さいな
783:10/01(木) 18:50 Rm5DJZ+M0
>>782
くたばれ糞コテ
死ね
- 755 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/01(木) 20:33:13 ID:wmeeazf00]
- >>ID:dEQ3vJ9+O
718 ： 【nandemo:1111】 ◆PoorMandZ.ro ：2009/10/01(木) 19:51:27 神 0
>>717
ずっと寝てりゃいいから
イチイチネットに来るな
- 756 名前：名無し野電車区 [2009/10/01(木) 20:34:42 ID:dEQ3vJ9+O]
- [659]名無しでGO![] 2009/10/01(木) 20:07:11 ID:gsMmdd+F0
AAS
少なくとも携帯の奴はときヨシｗ
[660]名無しでGO![sage] 2009/10/01(木) 20:15:06 ID:UmX9BWGp0
AAS
紅葉意味不明
- 757 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/01(木) 20:40:59 ID:wmeeazf00]
- 756 ：名無し野電車区 ：2009/10/01(木) 20:34:42 ID:dEQ3vJ9+O
[659]名無しでGO![] 2009/10/01(木) 20:07:11 ID:gsMmdd+F0
AAS
少なくとも携帯の奴はときヨシｗ
[660]名無しでGO![sage] 2009/10/01(木) 20:15:06 ID:UmX9BWGp0
AAS
紅葉意味不明
718 ： 【nandemo:1111】 ◆PoorMandZ.ro ：2009/10/01(木) 19:51:27 神 0
>>717
ずっと寝てりゃいいから
イチイチネットに来るな
- 758 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/01(木) 20:42:59 ID:ZxwjEWZB0]
- 713 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2009/10/01(木) 00:47:29 ID:dEQ3vJ9+O
714 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2009/10/01(木) 00:59:08 ID:dEQ3vJ9+O
715 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2009/10/01(木) 01:02:34 ID:dEQ3vJ9+O
718 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2009/10/01(木) 01:26:13 ID:dEQ3vJ9+O
719 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2009/10/01(木) 01:40:32 ID:dEQ3vJ9+O
730 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2009/10/01(木) 16:41:59 ID:dEQ3vJ9+O
731 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2009/10/01(木) 16:42:53 ID:dEQ3vJ9+O
732 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2009/10/01(木) 16:43:43 ID:dEQ3vJ9+O
747 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2009/10/01(木) 19:54:34 ID:dEQ3vJ9+O
749 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2009/10/01(木) 20:07:15 ID:dEQ3vJ9+O
752 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2009/10/01(木) 20:15:55 ID:dEQ3vJ9+O
754 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2009/10/01(木) 20:29:10 ID:dEQ3vJ9+O
756 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2009/10/01(木) 20:34:42 ID:dEQ3vJ9+O
13回…
- 759 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/01(木) 20:43:11 ID:wmeeazf00]
- 紅葉意味不明は事実じゃんｗ
- 760 名前：名無し野電車区 [2009/10/01(木) 21:12:31 ID:JeiVSRqe0]
- 普通だけで12本/hは絶対に空気輸送
- 761 名前：名無し野電車区 [2009/10/01(木) 21:58:35 ID:dEQ3vJ9+O]
- [664]名無しでGO![sage] 2009/10/01(木) 20:41:51 ID:t8FT5p9i0
AAS
>>663
718 ： 【nandemo:1111】 ◆PoorMandZ.ro ：2009/10/01(木) 19:51:27 神 0
>>717
ずっと寝てりゃいいから
イチイチネットに来るな
- 762 名前：清水大河 ◆WM7uY8aUmI mailto:sage [2009/10/01(木) 22:00:10 ID:UuPVP7CsO]
- ちーっす！
またまたお邪魔しますよ。
何か荒れてるみたいだけど、レベル低いっすね…。
それにしても旅亭紅葉さんはどこに行ってしまったんだろ？
また、田島が来てた頃は結構盛り上がってたのにな。
やっぱ、この二人がいないとつまらないっすね。
せっかく、野球シーズンも終わって暇になったっつーのに。
旅亭紅葉さん、まだここを見てますか？
田島も見てんのなら、何か一言返事をくれよ。
じゃ、今からちょい野球の雑誌を読むんで失礼するっす。
- 763 名前：名無し野電車区 [2009/10/01(木) 22:04:56 ID:etmsic3nO]
- 普通は
梅田―高槻市 6本/h
梅田―北千里 3本/h
天下茶屋―北千里 3本/h
天下茶屋―正雀 3本/h
くらいがいいかと｡
- 764 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/01(木) 22:18:43 ID:FFo8vPSu0]
- レベル低い書き込みはオマエのレスｗ
762 ：清水大河 ◆WM7uY8aUmI ：2009/10/01(木) 22:00:10 ID:UuPVP7CsO
ちーっす！
またまたお邪魔しますよ。
何か荒れてるみたいだけど、レベル低いっすね…。
それにしても旅亭紅葉さんはどこに行ってしまったんだろ？
また、田島が来てた頃は結構盛り上がってたのにな。
やっぱ、この二人がいないとつまらないっすね。
せっかく、野球シーズンも終わって暇になったっつーのに。
旅亭紅葉さん、まだここを見てますか？
田島も見てんのなら、何か一言返事をくれよ。
じゃ、今からちょい野球の雑誌を読むんで失礼するっす。
- 765 名前：びわ湖温泉 旅亭紅葉 mailto:sage [2009/10/01(木) 22:29:18 ID:y4IS06HDO]
- ID:dEQ3vJ9+O
俺を偽って糞レスの転写をするな！
- 766 名前：びわ湖温泉 旅亭紅葉 mailto:sage [2009/10/01(木) 22:35:23 ID:y4IS06HDO]
- 清水大河さん江
こんばんは 久しぶりです。
わたしは、2chの阪急スレで、うんこだの 準急5の8032だの 脳内旅行だの 乱暴な事を言われたので投稿をやめましたが、ID:dEQ3vJ9+Oが暴れてるし、清水大河さんが来たから迎えに来ました。
下記のスレで田島さんと語ってます。
おおきく振りかぶってと阪急京都線
URL:
jbbs.m.livedoor.jp/b/i.cgi/comic/5370/1229333407/
つづきは、おおきくふりかぶってスレでしましょ。
2chから逃げましょ。
- 767 名前：名無し野電車区 [2009/10/01(木) 22:37:11 ID:ZxwjEWZB0]
- SkyExpress=NS1001=清水大河 ◆WM7uY8aUmI=大河
- 768 名前：名無し野電車区 [2009/10/01(木) 22:37:56 ID:NNttJJHr0]
- >>762
それっｗ
あんさんが昨夜にどこぞのスレで吐かれた実話じゃんかｗ
- 769 名前：名無し野電車区 [2009/10/01(木) 22:40:56 ID:ZxwjEWZB0]
- ID:y4IS06HDO
よう嘘つき
おまえは2CHは二度と来ないはずだったよな？
またこのスレを荒らす気か？
- 770 名前：名無し野電車区 [2009/10/01(木) 23:06:25 ID:dEQ3vJ9+O]
- 553:10/01(木) 13:27 znI+bADqO
>>541
自分が持ってる情報を至る所で書いてそんなに自慢げになりたいんやね。
あほかお前は。
倫理相談室には報告させてもらってるので、そこんとこよろしく。
554:10/01(木) 18:56 VsDPAXG+0
>>552-553
同じことを２回書くな。
付け足すぐらいなら１度で全部書け。
あほかお前は。
- 771 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/01(木) 23:13:25 ID:q5aieC2Y0]
- ＿_ __ _
. _ , '"´ ,. _ ___｀丶、
／ ｀ / /´-‐ｧｰ-ヽ ＼
. / ／下7 ../／／.:.::/ .:.:ﾄ､ ヽ ただの人間には興味ありません。
/ └ｲ_j/ .://;へ、／!.:.::/:.}ヽ ',
,' ///!l .::j.:lｲ仔くヽ/,.イ,.ム:.', l
, '〈/f`| l ::l｀' ゞゾ '´ ｒャjﾉ::.ｌ:. | この中に旅亭紅葉・清水大河・SkyExpress・NS1001がいたら
| l:l :!:{､| l ::| ﾏｿハ: |:: | あたしのところに来なさい。
| l:ｌ::i个| l ::l! ｌ⌒ヽ′} .:}:.ｌ:: l
| lﾊ:l::{::', ::::{､ ヽ.ノ /.:/::.l:: l
l !:|:::',::',::ヽ:::ヽ＼._ ／.:/::::/l::;!
. ',::{:{､:::ヽ＼:＼;ゝ ｀「:ﾌ´!::::/;:::/ 〃
. ヾﾊj＞''´ ヽ ﾄ､_..上くｲ::::{ {::{／ ｜ヽ | |＿ ｢ 〉
／⌒ヽ､＼ ｀ ＼-ｰ￣＼ヾ ⊥ 人_ ＿|＿ |/
/ ヽ ＼＼ ＼´￣｀ヽ､ O
. ｌ ', ＼＼ ＼ __| ＼
. | ', ＼｀ヽ､ ∨ｎ| } ﾄ､
- 772 名前：名無し野電車区 [2009/10/01(木) 23:29:36 ID:3OuLWikAO]
- 結局
特急は西院大宮追加停車だが新型ATS導入で43分維持。
準急は摂津市追加停車に落ち着きそうじゃね？
寧ろ土日ダイヤが大幅改正たったりな。
快速の定期化プラス大増発や快速特急復活とかね。
- 773 名前：名無し野電車区 [2009/10/01(木) 23:40:51 ID:HfoeAfpa0]
- ID:dEQ3vJ9+O
おまえなんか怪しいな
- 774 名前：名無し野電車区 [2009/10/01(木) 23:42:46 ID:HfoeAfpa0]
- 761 ：名無し野電車区：2009/10/01(木) 21:58:35 ID:dEQ3vJ9+O
[664]名無しでGO![sage] 2009/10/01(木) 20:41:51 ID:t8FT5p9i0
AAS
>>663
718 ： 【nandemo:1111】 ◆PoorMandZ.ro ：2009/10/01(木) 19:51:27 神 0
>>717
ずっと寝てりゃいいから
イチイチネットに来るな
- 775 名前：名無し野電車区 [2009/10/01(木) 23:51:45 ID:qn4N2+xm0]
- \.mygi.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp
- 776 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/01(木) 23:56:45 ID:q5aieC2Y0]
- おおきくふりかぶってスレでもハルヒ厨が出現したわ
- 777 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/02(金) 00:07:58 ID:yCYYrf/O0]
- どうも9月30日に釈放されたみたいだな…ムショ帰り乙。
- 778 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/02(金) 00:19:55 ID:wHPf3u3B0]
- ID:dEQ3vJ9+O
何者
- 779 名前：名無し野電車区 [2009/10/02(金) 01:01:16 ID:8aTpZ3KXO]
- また学生班か
- 780 名前：名無し野電車区 [2009/10/02(金) 01:11:35 ID:wHPf3u3B0]
- また障害者か
- 781 名前：名無し野電車区 [2009/10/02(金) 01:13:10 ID:ojp3i3oV0]
- 最近週１くらいで終電後に淡路２号線に電車止めてるのは何で？
- 782 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/02(金) 01:26:26 ID:8j5hvqns0]
- >>772
ずっと前から気になってるが、西京極も停車すれば桂～河原町間の電車減らせそうだが・・・
でも乗客多い区間だから減らす必要はなさそうだけどなあ
- 783 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/02(金) 02:21:24 ID:CQVAO+dN0]
- 確かに西京極一駅だけ何か可哀想だよね。俺はお隣だからラッシュは便利だしどっちでも良いけど。
- 784 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/02(金) 11:35:12 ID:OVTG7cEmO]
- 桂からたまに準急河原町行きに乗るんだけど電車内が物凄く酒臭い時があるね。酔っぱらいでも乗ってんかな？
- 785 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/02(金) 18:20:01 ID:wHPf3u3B0]
- 朝一の始発なんて酔っ払いが座席をベッド代わりに寝てまっせｗ
- 786 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/02(金) 21:36:41 ID:sVeerJcn0]
- 向日町けいりん（あるいは場外発売）の客じゃないの？
公営ギャンブル帰りの電車が酒臭いのは全国共通。
- 787 名前：田島悠一郎 ◆8U2GRvsXaU mailto:sage [2009/10/02(金) 22:00:36 ID:0z13SlTdO]
- ちわっす！
ここの皆さん、ご無沙汰っスね！
清水さん、お久し振りっス！元気で何よりっスね
オレも夏は野球の猛練習続きで大変っした！
旅亭紅葉さんが書いてるよーに、今のオレらは、したらばの掲示板にいるっス！
オレは主に
【おおきく振りかぶって】阪急京都線【旅亭紅葉】
jbbs.m.livedoor.jp/b/i.cgi/comic/5370/1246378070/
にいるんで、宜しく頼んます！
では、ここで失礼するっス！
- 788 名前：びわ湖温泉 旅亭紅葉 [2009/10/02(金) 22:10:53 ID:528xJn3eO]
- 田島さんと清水大河さん江。
こんばんは 栄口さんのスレに287系の違う情報を投稿したら、下記の糞スレに、知ったかと言われたんです。
知ったかだの 脳内旅行だの 準急5の8032だの うんこ便器だの 神鉄ファンだの 嫌な事言われた事は物凄く悔しいです。
あんまりにも腹が立ったので、レスを返しました。
私への嫌がらせがつづくようであれば、都路さんを呼んで、阪急スレを叩き潰す事も考えてます。
じゃあ、おおきくひりかぶって板で。
【隔離】関西の鉄道掲示板を語るスレ18
hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1243682032/
- 789 名前：田嶋YOU☆一浪 [2009/10/02(金) 22:28:25 ID:8bBMCSIU0]
- ちわっする!
ここの皆さん,赤潮っ【ス】!
清水(清水)氏,久し振りっ【ス】! 元気に何よりっ【ス】
私も夏は野球の猛練習続いて非常にした!
旅館紅葉氏が使っています―に,今の私らは,すればばの掲示板にあるっ【ス】!
私は主に【大きく頭の上にあげて】あるキュー京都線【旅館紅葉】 jbbs. m. livedoor. jp/b/i. cgi/comic/5370/1246378070/にあることなので,よく頼ホップ!
それで,ここで失礼するっ【ス】!
- 790 名前：田嶋YOU☆一浪 [2009/10/02(金) 22:29:53 ID:8bBMCSIU0]
- chiwaはします！
ここの各位、久しく挨拶suを怠ります！
清水先生、長い間suをあけました！何もようにsu
oreは夏野球の一生懸命やる練習で引き続き同じくたいへんしました！
旅行のあずまやの紅葉先生は―に対して書いて、今ore達、もしbaの掲示板の中で(上)のあるsuをするならば！
oreは主要です 【と
ても大地が振り回したことがあって突きます】阪せっかちな京都の線【旅行のあずまや
の紅葉】 jbbs.m.livedoor.jp/b/i.cgi/comic/5370/1246378070/にあります 中(上)
はあって、適切にnが上がることにだだをこねます！
それでは、ここで失礼なのsu！
- 791 名前：田嶋YOU☆一浪 [2009/10/02(金) 22:30:55 ID:8bBMCSIU0]
- ...。
それは、すべてここのあなたです、長いsilence.！
清水。ステップ; ...！それは、誰でもあります... 彼/彼女でよくす夏の間の、また、野球とそれで堅い実行シリーズがそうであったHad深刻です！
発表の厚板 ...。ホテルが葉に塗ったラバの、彼/彼女が本のように働きました ......現れてください！
私は、主に葉の阪急京都ライン［主に運動においての間で］.Elホテルです。jbbs.m.livedoor.jp/b/i.cgi/comic/5370/1246378070/.....、それはそうです...。
... そしてここで失礼な！
- 792 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/02(金) 22:31:56 ID:+J94q31u0]
- 内輪ネタを持ち込むなカス
長岡あたりのJRとの競り合いだけど、阪急もかなり頑張ってるよな
JRはあの辺制限厳しくて110km/hぐらいしか出せないんだけど、阪急もそれぐらい出してるってことだろ
- 793 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/02(金) 22:32:54 ID:jDxf0/LU0]
- 紅葉と都路の荒らし宣言ですね
しかも、裏で大河阪急と連んでたか
さーて、前みたいに「阪急オタが先制を仕掛けた」なんて言い訳は通用しなくなるよ？
- 794 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/02(金) 22:33:33 ID:+J94q31u0]
- てめぇも内輪ネタに絡むなカス
- 795 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/02(金) 22:40:43 ID:jDxf0/LU0]
- >>792
あの区間って速度制限あった？
山崎近辺はＪＲの方が遅くなるけど
事故が起こる前は130km/hでバンバン走ってた記憶があるけど
あと、221系が新快速だった時代に長岡の調子近辺で非常制動経験したり、車両によってはあの区間で瞬間停電を経験したな
- 796 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/02(金) 22:44:10 ID:+J94q31u0]
- >>795
まず山崎の大カーブがあるだろ
あとは山崎駅のせいで微妙に外側線がくねる それも地味に痛い
長岡京駅の外側も微妙にくねって減速だろ
130km/h出せる区間もあるけど、あの辺は基本的に抑えめ
- 797 名前：びわ湖温泉 旅亭紅葉 [2009/10/02(金) 22:47:47 ID:528xJn3eO]
- 【隔離】関西の鉄道掲示板を語るスレ18
hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1243682032/
702:10/02(金) 22:19 u22cT+24O
嘘つき知ったかババタレ鉄道無知が京都線スレで、都路も呼んでスレを潰すと予告。
明確に都路の名前が出されました。
知ったかの鉄道無知で悪かったな！
知ったかだの うんこだのぬかしやがったら阪急スレ叩き潰すぞ！
- 798 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/02(金) 22:54:09 ID:aPBeJ5J1O]
- さて…
倍賞なにがし(下痢うんこ)についてですか…。
倍賞なにがしはどうやら自閉症(本人の告白するところによる)かあるいは何らかの知的障害であると断定できます。
彼は、その障害ゆえ『自分だけの世界』が構築され、それを否定されると激しく攻撃するようです。
自分のハンドルに異様なこだわりを見せたり、スレの内容と違う話を延々と続けていく。
これだけでも軽度の症状ですが、彼はこれらを諌めると激しい攻撃を加える。
その攻撃の内容は周辺の迷惑だけですめばよいが、安全を脅かしたり法に触れる場合もあるが、彼にはその自覚が全くない。
彼を元に戻すには、恐らく専門の医者に診てもらわないといけないとは思いますが、これ以上は家庭の事情に踏み込むので以上ということで…
(続く)
- 799 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/02(金) 22:56:17 ID:aPBeJ5J1O]
- (続き)
知的障害である倍賞なにがしは、当然の如くいじめのネタには最高の素材。
特に、参加者の年齢の低いとされている鉄道関係の板では、彼を叩けば面白いから叩く。
彼は当然反応するから更にエスカレートしていく。
で、場が荒れていくわけです。
おとなしく巣に帰りなさい＞下痢うんこ
- 800 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/02(金) 22:57:18 ID:+J94q31u0]
- 阪急は小林一三が死んで、6300系作ったあたりまでは良かったようだが
その後は正直驕ってたな 最近また頑張ってるけど
JRの新型攻勢、大幅な速度アップに対しロクな対抗策を打ち出せなかった
新快速の１２両化に対抗しての特急の１０両化はいつになることやら…
でも昔の阪急はマジで神だったんだなと思う
ソーライスの逸話とか感動したわ
そりゃ国鉄なんていらんと思うって
- 801 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/02(金) 22:57:52 ID:jDxf0/LU0]
- >>796
調べてみたら、長岡京駅構内に110km/hの制限速度があった（上り線）
同じように向日町も110km/hの制限が
- 802 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/02(金) 23:02:28 ID:+J94q31u0]
- >>801
桂川とか島本みたいな構造だったら速度制限の必要ないんだけど…
長岡は快速も停まるし外側使うこともあるし、向日町も快速停まる可能性が僅かばかりあるから仕方ないか
それにしても、100km/hや110km/hでスピード抑えてると思える新快速ってのは凄すぎるわ
殆どの路線では最高速度が110km/h程度なのに
- 803 名前：倍賞 千恵子のケツおいど mailto:旅亭紅葉 [2009/10/02(金) 23:04:29 ID:528xJn3eO]
- >>799
うんこぬかすから俺が激怒するんじゃ！
ふざけんな！
自分の巣で287系の間違えた情報を書いて、2chで知ったかと書かれたから無茶苦茶に腹が立っとるんじゃ！
うんこだの 知ったかだの 神鉄だの ぬかしやがったら、ずっとやるでな！
阪神電鉄車両運用スレで1000系のブツ6と言われた事も腹立つ！
- 804 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/02(金) 23:35:04 ID:bJlDcq9fO]
- >>795など
山崎はR500だけど、本則プラス20km/hの100km/h
長岡京は上り外側のみ110km/h
向日町は上下外側が110km/h
ちなみに茨木や摂津富田も110km/h制限が掛かる。
高槻～京都は普通を追い越す影響で、相変わらず飛ばすことが多いんだけどね。
>>800
ダイヤパターンをいじりにくいJRだからこそ、新快速12両化になるわけで。
小回りの利く阪急の場合、第一優等の増発が効果的だと思うけどね。
淡路や堺筋との調整もいるけど…
- 805 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/02(金) 23:42:08 ID:+J94q31u0]
- >>804
特急の更なる増発は厳しい気が…
7.5分ヘッドの１時間８本は淡路での退避まで使わんと無理だし、結局のところ特急１０両化しか手は無いわけで
特急の本数が８本で各駅が６本とかなら可能かもしれんけど
朝ダイヤでも７本が限界
- 806 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/02(金) 23:51:12 ID:+J94q31u0]
- つーか、ホントに6300系作った以降の阪急は何やってたんだろ
余力があるうちに河原町を伸ばして京阪四条とくっつけとけよ 商店街の反対押し切って無理矢理繋げたらよかったんだ
俺的には現状の特急・準急・普通のダイヤがベストだと思ってる
上新庄・南茨木・南方の利用者と、茨木のJRとの競合、淡路での乗り換えを考えると…
- 807 名前：名無し野電車区 [2009/10/02(金) 23:56:27 ID:5aw/+p1C0]
- 某所で変なＡＡを貼り付けて発狂中なの紅葉か大河阪急じゃないのかｗ
＞犯罪者予備軍の在日に構ってられないから通常で帰りますね
＞帰う～宣言していつまでおんねんこのゴミクズｗ
＞てめーら！拭けや!!ウンコの染みっ!!!
他の阪急ヲタの可能性も無きにしも非ずだがｗ
- 808 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/02(金) 23:59:29 ID:EwV+ir4M0]
- >>772
準急の摂津市追加停車とかやりだしたら、もはや準でも急行名乗る資格ないだろ・・・
かといって準急停めないと、普通は必ず正雀待避だから摂津市が死ぬほど不便になるが、準急停めると南茨木から淡路以西の準急利用者が不便になるよな
- 809 名前：名無し野電車区 [2009/10/03(土) 00:35:10 ID:Scoa7m8lO]
- 準急を正雀に停めそうな気がする。LED発車案内設置が、その布石かと。
摂津市が開業すれば、一応連続の停車にはならないので、準急の名目が保てるという。
- 810 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/03(土) 00:38:36 ID:bul8l+nk0]
- そこまでするぐらいなら淡路から茨木を複々線にしたほうがマシ
最悪、正雀から相川だけでもいい
- 811 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/03(土) 00:38:43 ID:QPqX+G1E0]
- >>809
梅田～南方とか淡路～上新庄、南茨木～茨木市で連続停車やってるのに、今さら連続停車云々言われてもな・・・ｗ
でも正雀で準急と普通で緩急接続すれば、摂津市の利便性は確保できるよな
準急の所要時間延と引き換えだが
南茨木～相川って線形いいからスピード出せる区間だけに、準急の正雀停車が実現するとなると所要時間が2分ぐらい増加するかもね
- 812 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/03(土) 01:05:58 ID:dSc3Pit70]
- 複々線を確保できる土地は
- 813 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/03(土) 01:07:43 ID:bul8l+nk0]
- >>812
あったらとっくにしてる
だから、阪急は手を打つのが遅すぎる
最近やっと淡路改造だろ？
- 814 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/03(土) 01:11:58 ID:8WV0HDh70]
- 紅葉と都路はお断り。
- 815 名前：名無し野電車区 [2009/10/03(土) 01:13:37 ID:fprPbKD2O]
- >>804
スレ違いだけど神戸線でも園田駅にあるR550の曲線に100kくらいで突っ込むよな。制限速度標も無いし。これも特例なんかな。
昔は制限90kmだった…かな。
京都線でも探せばあるんかなぁ。
そういや淡路～上新庄間にある曲線がロングレール(？)になったのはスピードアップの布石。
と妄想してみる。
- 816 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/03(土) 01:19:14 ID:SlxT6hqi0]
- -‐―- ―- ､
／: : : : : : : : : : : : : : : ＼
／:.／´ 二二_｀＼｀::.:.:.:.:.:.:.:.ヽ
/:.:./.ﾔ丁:.:.:.:.:. ｀＼ﾍ:.ヽ:.:ヽ:.:.:.:.:.
/:/:/:.:{:.:.l:.:.:.:.:ヽ:.＼:.:.:l:.:..ﾏ¨}＼:.:.:.',
/７:.:l:.:∧:.ﾄ:.:.ヽ:.:.}:.:.:ﾊ_.l:.:.:.:Yヽ_/:.:.:.:!
,'ヽl :.:i:.!＼ヽ ＼∧＞jム|:.:.:.:.!=く:.:.:.:.:.l 紅葉や大河阪急といった荒らしは
i:.ijﾊ:.:ハﾍ伀 丶` ｲf::圷 |:.:.:.:.|｀ヽヽ:.:.:| SOS団の部室への入室禁止よ！
|:.| ｌ !:.:.:ﾊ ゞ' `ｰ' ｌ:.:.:.:.|_ノlヽ〉 :|
|:.Ljﾍ ..:八 '_ ,':.:.:.:.:l:.}_j :.:.:.:.l
ｌ:.!ヽ:ヽ .:.: ＼ ｀ ./ .: /:/:.:.:ﾉ:l:.:.:l:l
ヾ 丶＼ヾ:.个ｰ-イ´/／/ｲ:.:.:/:.:〃:.:ﾘ
, -‐ｧ' ヽ_>∨ﾍ:〃^ヽ´ ノ{:.:ﾚ'/｀Ｘ／/
/ ﾑ_{ /l // rく -／ V zﾆ二＼
r' -‐ﾍ l l'/ / ＼_>' ／ ／ ⌒ヾl
l 二¨) V/ / rf､＼. ／ ／´ |
| {-'ﾉ //／ t'⌒ Y ／/ l
ヽ }∧ ﾊ l{ ,' ﾍ｀ |´ l/ /
jゝ‐' /{ | ｌ /／＼ }ヽ!／ j
＼彡'_人l | '/ ／ ﾑ=‐彡 }⌒ヽ /
- 817 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/03(土) 01:25:28 ID:dSc3Pit70]
- >>813
淡路は阪急が原因じゃなく古本屋がry
てか最近アスキーアートを貼るのが流行か
- 818 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/03(土) 01:31:15 ID:bul8l+nk0]
- >>817
まぁいろいろ面倒な地域であることは確かだ
朝の混雑・列車詰まり・速達化
この全てを解決できるのが複々線化なんだけどなぁ…
京阪みたいに先行投資しなかったツケが今回ってきてるって感じ
高槻まで複々線ならJRとも五分に戦えるんだが
- 819 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/03(土) 01:34:31 ID:iUsiiMxC0]
- >>817
古本屋ってどこのこと言ってるんだ？
一応古本売ってたところは商店街から移転しているが。ちゃんと現地の状況把握しとけ。
問題なのはファミマとか普通の書店とか薬局とか、まだ居座ってるテナントじゃないのか？
- 820 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/03(土) 01:35:20 ID:dSc3Pit70]
- うむ
複々線化か
- 821 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/03(土) 01:36:58 ID:dSc3Pit70]
- >古本屋ってどこのこと言ってるんだ？
>一応古本売ってたところは商店街から移転しているが。ちゃんと現地の状況把握しとけ。
>問題なのはファミマとか普通の書店とか薬局とか、まだ居座ってるテナントじゃないのか？
今までの話だろ。
- 822 名前：名無し野電車区 [2009/10/03(土) 01:40:55 ID:f6AHjlhG0]
- >>819
何故大河阪急張りの上から目線ｗ
- 823 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/03(土) 01:45:53 ID:bul8l+nk0]
- 京阪は戦後の極貧の時代に複々線を敷いた そこから進歩なし
阪急は小林一三の時代から進歩なし
というのは言いすぎだが、関西私鉄王国がこの頃の遺産で持ってたのは事実
京阪はカーブ直さなかったし、阪急は淡路など問題箇所を直さず、複々線にもしなかった
まぁ別に儲かってるからいいんだろうけどね ただ他路線の赤字をカバーしきれなくなってきている
- 824 名前：名無し野電車区 [2009/10/03(土) 01:48:08 ID:f6AHjlhG0]
- 223 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2009/10/03(土) 01:33:02
222 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2009/10/03(土) 01:30:27
>>220-221
まぁさ、最近の事情が良くわかんないけど。。。
漢字を読めない頭の痛い障害おじさん連中（田舎モン）
は住み分けが出来ないと評判だからね。。。
○○君？も○○○君？も運営の中では有名だし。。。
＞在日臭プンプン（笑）
- 825 名前：名無し野電車区 [2009/10/03(土) 01:56:10 ID:9s399RsbO]
- 相川―正雀だけでいいから複々線をきぼんぬ
- 826 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/03(土) 02:35:25 ID:LR3yHcP20]
- 淡路ー高槻市辺りまで複々線対応
じゃないと高架が発揮されないような
- 827 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/03(土) 02:37:02 ID:LR3yHcP20]
- ×高架
○効果
スマソ
- 828 名前：名無し野電車区 [2009/10/03(土) 03:09:26 ID:WgHHt29x0]
- >>821,819,817
>古本屋ってどこのこと言ってるんだ？
>一応古本売ってたところは商店街から移転しているが。ちゃんと現地の状況把握しとけ。
>問題なのはファミマとか普通の書店とか薬局とか、まだ居座ってるテナントじゃないのか？
今までの話だろ。
ファミマ→家主の甥がやらされてる。隣の禿電も甥が土建屋（シメジの遊園地横が本社）から借りて営業。
普通の書店→ヤマトの店子だが、最近新商店街の予定地内に土地購入、アカシヤ移転までそのまま待つみたい。
薬局→家主が変わった。以前の家主から売却申し込みがあったが拒否したみたい。これもアカシヤ移転に合わせて退去みたい。
アカシヤの移転が遅れたのは古本屋が原因。つまり、前理事長とBの議員の仕業。
- 829 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/03(土) 03:20:52 ID:zYGhn1hHO]
- Ｂだとか書き出した瞬間に、
却って信憑性が薄れるな。
- 830 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/03(土) 04:04:11 ID:Ro3Dt+fh0]
- Ｂとかさ、奴の好きそうな嗜好ｗ
828 ：名無し野電車区 ：2009/10/03(土) 03:09:26 ID:WgHHt29x0
>>821,819,817
>古本屋ってどこのこと言ってるんだ？
>一応古本売ってたところは商店街から移転しているが。ちゃんと現地の状況把握しとけ。
>問題なのはファミマとか普通の書店とか薬局とか、まだ居座ってるテナントじゃないのか？
今までの話だろ。
ファミマ→家主の甥がやらされてる。隣の禿電も甥が土建屋（シメジの遊園地横が本社）から借りて営業。
普通の書店→ヤマトの店子だが、最近新商店街の予定地内に土地購入、アカシヤ移転までそのまま待つみたい。
薬局→家主が変わった。以前の家主から売却申し込みがあったが拒否したみたい。これもアカシヤ移転に合わせて退去みたい。
アカシヤの移転が遅れたのは古本屋が原因。つまり、前理事長とBの議員の仕業。
- 831 名前：名無し野電車区 [2009/10/03(土) 04:36:48 ID:1drJ/Po20]
- ほんま同和・部落・右翼・土地柄の話が好きだな……耳の聞こえないカス同様
- 832 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/03(土) 06:08:24 ID:lJZ17+CK0]
- >>831
>耳の聞こえないカス同様
>>831＝>>10だよ
その耳の聞こえないカスの立てたスレのURLを貼ったお前もカス
- 833 名前：名無し野電車区 [2009/10/03(土) 15:30:45 ID:FlRsMV520]
- >>832お前にカスとは言われたく無いねｗ
832 ：名無し野電車区 ：2009/10/03(土) 06:08:24 ID:lJZ17+CK0
>>831
>耳の聞こえないカス同様
>>831＝>>10だよ
その耳の聞こえないカスの立てたスレのURLを貼ったお前もカス
269 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2009/10/03(土) 10:39:10
↑↑これ生きる価値のない役立たず糞ニートｗ糞に失礼だ死ねｗｗ↑↑
↓↓連投自演クズは寝てるので反論に来れませんｗレスしたカスはダニ以下ｗｗ↓↓
- 834 名前：名無し野電車区 [2009/10/03(土) 15:33:32 ID:FlRsMV520]
- ＞その耳の聞こえないカスの立てたスレのURLを貼ったお前もカス
証拠は？
貴様は俺にも同様の旨を吐いたがｗ
耳の聞こえないカスの低脳さんｗ
- 835 名前：名無し野電車区 [2009/10/03(土) 16:14:30 ID:3MhDAW120]
- また笑がい者さんの感情的な健常者批判ですか？
- 836 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/03(土) 16:37:13 ID:S4uBSD0C0]
- もうええやん。
というか淡路高架後でも複々線高架に至らずも何らかの効果・改善は有りなのでは。
- 837 名前：名無し野電車区 [2009/10/03(土) 18:25:45 ID:fUW3yVD00]
- むしろ複々線の夢破れたりだから
淡路でなんとかし(ry
- 838 名前：優しい名無しさん [2009/10/03(土) 21:06:34 ID:TPO5Q3ac0]
- >>837
阪急単独での複々線化は手遅れ。でも、阪急以上に用地確保の難しそうな
小田急も対応している。「国」、「大阪市」を巻き込む形で実現できないものか。
- 839 名前：名無し野電車区 [2009/10/03(土) 21:13:39 ID:bivDhj1k0]
- >>838
国交省を「輸送力確保と利便性向上の改善策」で誑かす
無理か･･･orz
- 840 名前：田島悠一郎 ◆8U2GRvsXaU mailto:sage [2009/10/03(土) 22:00:08 ID:rKFO7YNHO]
- ちわっす！
お…旅亭紅葉さんも…。
まぁ…皆から色々と嫌なことを言われて感情的になる気持ちは分かるんすが、落ち着きましょーよ。
旅亭紅葉さんが怒れば怒るほど、ここの皆は喜ぶだけっスよ。
あくまで、冷静になりましょー。
オレも大河阪急さんと同一人物とか言われて、あんま気分良くねーけど、無視するよーにしてるっス。
何を言われても無視。これが一番の対策っスよ。
ここも最近、荒れ気味っスね…。
もー少し、楽しい話をしましょーよ？
オレの一番大好きな6330形が解体されることになって残念に思ってるっス。
せめて、動態保存して欲しかったっスね。
では、今から風呂に入って来るっス！
- 841 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/03(土) 22:14:26 ID:4X4W2jC90]
- 嘘をつくな、そう感じるならば書き込むな。
840 ：田島悠一郎 ◆8U2GRvsXaU ：2009/10/03(土) 22:00:08 ID:rKFO7YNHO
ちわっす！
お…旅亭紅葉さんも…。
まぁ…皆から色々と嫌なことを言われて感情的になる気持ちは分かるんすが、落ち着きましょーよ。
旅亭紅葉さんが怒れば怒るほど、ここの皆は喜ぶだけっスよ。
あくまで、冷静になりましょー。
オレも大河阪急さんと同一人物とか言われて、あんま気分良くねーけど、無視するよーにしてるっス。
何を言われても無視。これが一番の対策っスよ。
ここも最近、荒れ気味っスね…。
もー少し、楽しい話をしましょーよ？
オレの一番大好きな6330形が解体されることになって残念に思ってるっス。
せめて、動態保存して欲しかったっスね。
では、今から風呂に入って来るっス！
- 842 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/03(土) 22:15:45 ID:QvwJVLGH0]
- >>840
コテハン禁止、来るな！
- 843 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/03(土) 22:24:03 ID:FlRsMV520]
- 敢えて釣られるが
6330形の解体が名残惜しいとも想って無いだろコイツ
適当なコイツがお葬(ry
- 844 名前：名無し野電車区 [2009/10/04(日) 00:05:55 ID:q89Dw2GN0]
- うん、明らかに小倉商事を楽しみに待ってる書きかただね。
- 845 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/04(日) 00:19:47 ID:+EJlORUX0]
- 内輪ネタしてる奴ら黙れ そして氏ね
淡路～高槻を複々線化できれば以下の問題が解決する
・列車詰まり
・ラッシュ時の増発
・増発による混雑の緩和
・速達化
快急の本数とスピードが確保されれば遠近分離もできる
梅十南崇淡上相正南茨総富高
田三方禅路新川雀茨木持田槻
●●━━━━━━━━━━●通勤特急（外）
●●━━●━━━━●━━●快速急行（外）
●●●━●●━━●●━━●準 急（内）
●●●●●●●●●●●●●普 通（内）
- 846 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/04(日) 00:38:29 ID:5wm10L4d0]
- 845 ：名無し野電車区 ：2009/10/04(日) 00:19:47 ID:+EJlORUX0
内輪ネタしてる奴ら黙れ そして氏ね
淡路～高槻を複々線化できれば以下の問題が解決する
・列車詰まり
・ラッシュ時の増発
・増発による混雑の緩和
・速達化
快急の本数とスピードが確保されれば遠近分離もできる
梅十南崇淡上相正南茨総富高
田三方禅路新川雀茨木持田槻
●●━━━━━━━━━━●通勤特急（外）
●●━━●━━━━●━━●快速急行（外）
●●●━●●━━●●━━●準 急（内）
●●●●●●●●●●●●●普 通（内）
おもいっきり内輪ネタじゃねーかｗｗｗ
- 847 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/04(日) 00:39:31 ID:/0GL+oCZ0]
- 南茨木のあたりは線路脇の敷地が確保してあって複々線化計画の夢の跡なんだが･･･
茨木市～淡路は複々線にする計画があったわけで。
大阪市営交通は当初茨木市までの乗り入れを希望してたし。
スピードアップにしろ何にしろしないということは･･･
客が減る→列車を減らす→トータル儲けは増える(減らない)
で問題ないと本社が思っているということだ。
いや、問題意識はあってもお金が無いということかもしれないが。
- 848 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/04(日) 00:42:04 ID:pVdVl5aqO]
- >>845
内輪もめはやめろ
- 849 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/04(日) 00:55:59 ID:+EJlORUX0]
- >>847
阪急は８０年代から何一つ進歩してなかったからな 最近やっとマシになってきたが…
失われた１０年 いや、２０年か
特急の茨木淡路停車、西院大宮通過 ２ドアだったら乗降に時間がかかるから３ドア投入…これは良かった
でもそんなの複々線にすれば必要なかったやん、今まで何してきてん阪急は
守りの姿勢すぎるわ 時代遅れのノンストップ復活させろとか停車駅減らせとかいうクソボケは放っておいてもいいが、攻めの姿勢が欲しい
- 850 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/04(日) 01:06:03 ID:q9i6/79P0]
- >>848
一反木綿はやめろ！？
>>849
そうか
ＪＲへの流動に歯止めを掛ける為に努力を
重ねてきたはずだが筈だが
むしろ複々線希望家の人生が今まで(
- 851 名前：名無し野電車区 [2009/10/04(日) 01:09:48 ID:mwgtWoV80]
- 途中まで良かったのにクソボケで読む気失せた
- 852 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/04(日) 01:10:42 ID:l4EwZyPc0]
- >>849
複々線にしたからって、客が増えるわけじゃないし、しかもその
投資額が一民間企業に回収できるか、といわれるとね・・・。
- 853 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/04(日) 01:18:48 ID:+EJlORUX0]
- >>850
JRが本気になって新快速を運用しはじめて、ただでさえ大していなかったノンストップ特急の利用者が減って
それでも意地になって運用し続け、新快速が高槻停車してやっと高槻市停車するようになって
このあたりのぐだぐだっぷりがやばい
JRが京都～高槻間の朝以外の快速の運用を止めて、各駅８本にした
それに対し阪急は特急の長岡停車すら躊躇して、西院大宮には拘り続けた（拘り続けたのに利用者激減してやんの）
これにより高槻以東の客をガンガン奪われた 特に東向日
西向日・西京極あたりもだいぶやられた
>>851
クソボケだろ、阪急京都線に乗ってない奴が好き勝手ほざいてるだけ
もともと京都線は急行が一番混んでいて、吊り革が足りないような状態だった
主力は今も昔も「急行」なんだよ 急行と各駅だけにして何が悪い
- 854 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/04(日) 01:25:09 ID:+EJlORUX0]
- >>852
だからこそ、８０年代一体何をやっていたのかと(ry
京阪みたく複々線区間に駅を乱立して、短距離で稼ぐとか…
滝井と土居とか400mぐらいしか離れてないしな
- 855 名前：名無し野電車区 [2009/10/04(日) 01:35:36 ID:7+fJ/LeG0]
- 読む気を失くす長文ｗ
853 ：名無し野電車区：2009/10/04(日) 01:18:48 ID:+EJlORUX0
>>850
JRが本気になって新快速を運用しはじめて、ただでさえ大していなかったノンストップ特急の利用者が減って
それでも意地になって運用し続け、新快速が高槻停車してやっと高槻市停車するようになって
このあたりのぐだぐだっぷりがやばい
JRが京都～高槻間の朝以外の快速の運用を止めて、各駅８本にした
それに対し阪急は特急の長岡停車すら躊躇して、西院大宮には拘り続けた（拘り続けたのに利用者激減してやんの）
これにより高槻以東の客をガンガン奪われた 特に東向日
西向日・西京極あたりもだいぶやられた
>>851
クソボケだろ、阪急京都線に乗ってない奴が好き勝手ほざいてるだけ
もともと京都線は急行が一番混んでいて、吊り革が足りないような状態だった
主力は今も昔も「急行」なんだよ 急行と各駅だけにして何が悪い
854 ：名無し野電車区：2009/10/04(日) 01:25:09 ID:+EJlORUX0
>>852
だからこそ、８０年代一体何をやっていたのかと(ry
京阪みたく複々線区間に駅を乱立して、短距離で稼ぐとか…
滝井と土居とか400mぐらいしか離れてないしな
- 856 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/04(日) 01:36:24 ID:+EJlORUX0]
- >>855
てめーはクソコテハンどもの内輪ネタやりたいだけだろ 氏ね
- 857 名前：名無し野電車区 [2009/10/04(日) 01:36:29 ID:7+fJ/LeG0]
- 読む気を失くす長文ｗ
853 ：名無し野電車区：2009/10/04(日) 01:18:48 ID:+EJlORUX0
>>850
JRが本気になって新快速を運用しはじめて、ただでさえ大していなかったノンストップ特急の利用者が減って
それでも意地になって運用し続け、新快速が高槻停車してやっと高槻市停車するようになって
このあたりのぐだぐだっぷりがやばい
JRが京都～高槻間の朝以外の快速の運用を止めて、各駅８本にした
それに対し阪急は特急の長岡停車すら躊躇して、西院大宮には拘り続けた（拘り続けたのに利用者激減してやんの）
これにより高槻以東の客をガンガン奪われた 特に東向日
西向日・西京極あたりもだいぶやられた
>>851
クソボケだろ、阪急京都線に乗ってない奴が好き勝手ほざいてるだけ
もともと京都線は急行が一番混んでいて、吊り革が足りないような状態だった
主力は今も昔も「急行」なんだよ 急行と各駅だけにして何が悪い
854 ：名無し野電車区：2009/10/04(日) 01:25:09 ID:+EJlORUX0
>>852
だからこそ、８０年代一体何をやっていたのかと(ry
京阪みたく複々線区間に駅を乱立して、短距離で稼ぐとか…
滝井と土居とか400mぐらいしか離れてないしな
- 858 名前：名無し野電車区 [2009/10/04(日) 01:37:22 ID:7+fJ/LeG0]
- ＞てめーはクソコテハンどもの内輪ネタやりたいだけだろ 氏ね
まぁまぁ落ち着いてｗ
- 859 名前：名無し野電車区 [2009/10/04(日) 01:49:11 ID:Z7ITBYf/O]
- >>857
もういい加減やめてくださいよ･･･なんでいちいち自分がレスしたい人の文章を写してんの？簡潔に番号でレスしてよ･･･
- 860 名前：名無し野電車区 [2009/10/04(日) 01:52:17 ID:gG/5zGz40]
- 特急9両編成化もしくは10両編成化を望む
全駅対応できるはず。
- 861 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/04(日) 02:08:29 ID:+EJlORUX0]
- あれ、高槻停車は阪急のほうが先だったっけ
>>860
まぁそのうちやるでしょ
阪急は打つ手打つ手が遅いからいつになるかはわからんけど
基本、手遅れになってからやるからね
- 862 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/04(日) 02:58:27 ID:KeN4hvK2O]
- >>861
90年3月：昼間の新快速が停車
95年?月：土曜休日全停車
97年3月2日：特急が終日全列車停車
97年3月8日：新快速が終日全列車停車
- 863 名前：名無し野電車区 [2009/10/04(日) 04:14:19 ID:OgBgEN7R0]
- 859 ：名無し野電車区 ：2009/10/04(日) 01:49:11 ID:Z7ITBYf/O
>>857
もういい加減やめてくださいよ･･･なんでいちいち自分がレスしたい人の文章を写してんの？簡潔に番号でレスしてよ･･･
＞おまえがなｗ
- 864 名前：名無し野電車区 [2009/10/04(日) 04:48:51 ID:GrlXusxM0]
- >>859
どう考えても暴言混じりの不毛議論の方が問題
実際に複々線化の案件が可決されて
いざ複々線化が竣工したと仮定しようじゃないか
そのおっさん鬼籍に入ってるぞ（嫌味じゃない）
俺でも死んでるか死んで無いかの瀬戸際
俺がたぶん生きててもアルツハイマーで判ってないぞ
- 865 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/04(日) 05:21:31 ID:6Izi/K7G0]
- 【隔離】関西の鉄道掲示板～のスレ主、
>>5を百回嫁
- 866 名前：名無し野電車区 [2009/10/04(日) 05:25:13 ID:GrlXusxM0]
- 865 ：名無し野電車区 ：2009/10/04(日) 05:21:31 ID:6Izi/K7G0
【隔離】関西の鉄道掲示板～のスレ主、
>>5を百回嫁
- 867 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/04(日) 05:27:54 ID:l+F3d1e30]
- >>865
おはようさん！
耳の聞こえない気違い＾＾
- 868 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/04(日) 05:34:39 ID:l+F3d1e30]
- >>865
334 名前：顔がゲログロよん ：2009/10/04(日) 05:08:41
↑
これお前の自演じゃないの＾＾
- 869 名前：名無し野電車区 [2009/10/04(日) 05:39:06 ID:KnOghJXm0]
- 荒れてるねｗ
- 870 名前：名無し野電車区 [2009/10/04(日) 05:43:36 ID:l+F3d1e30]
- 朝から荒れてるねとか＾＾
- 871 名前：名無し野電車区 [2009/10/04(日) 05:49:31 ID:H1ww5mZg0]
- >>864のご意見は嫌味でもない事実じゃないのか。
今更淡路～茨木市の複々線化プロジェクトを
立ち上げても少子化でどうなるかわからんし。
なにをヒートアップして発狂してんだか。
- 872 名前：名無し野電車区 [2009/10/04(日) 06:03:01 ID:TrgTCu4b0]
- ＿_|＿_ . ヽ ＿＿_ .,--t-、┌┼┐.,--t-、 / ┼-
人 ヽ □｜ i / | └┼┘i / | /ヽ ┼- 、
／ ＼ ／ 亅 V ノ │ V ノ ノ ＼ ヽ＿ﾉ
│ ┬─┬─ -┼─`` ┼ 、
├─ ./▽ |_,,- / -─ / .i ヽ| /
|＿＿.ツ. / . |＿_, / ヽ＿. α |/|/.
- 873 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/04(日) 09:34:54 ID:juYUwgIMO]
- 荒れてる、てか、レス丸々コピペしてる奴は何がしたいんだろ？
新手の荒らしだね。
- 874 名前：名無し野電車区 [2009/10/04(日) 09:56:35 ID:mwgtWoV80]
- 得体の知れないお前が言うなｗ
873 ：名無し野電車区 ：2009/10/04(日) 09:34:54 ID:juYUwgIMO
荒れてる、てか、レス丸々コピペしてる奴は何がしたいんだろ？
新手の荒らしだね。
- 875 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/04(日) 10:04:16 ID:+EJlORUX0]
- >>874
お前アンカーつけられないの？
池沼には難しすぎる？
>>871
まぁ今更複々線工事しても遅すぎるわな
後の祭り
- 876 名前：名無し野電車区 [2009/10/04(日) 10:14:14 ID:7+fJ/LeG0]
- >>875
なんでアンカーつけないのが池沼なんだ？
なんで難しいんだ
日本語がわからない池沼ｗ
- 877 名前：名無し野電車区 [2009/10/04(日) 10:17:12 ID:MY5JApeg0]
- まぁ大河・紅葉・都路の３大障害者には告げられたくないわな。
873 ：名無し野電車区 ：2009/10/04(日) 09:34:54 ID:juYUwgIMO
荒れてる、てか、レス丸々コピペしてる奴は何がしたいんだろ？
新手の荒らしだね。
875 ：名無し野電車区 ：2009/10/04(日) 10:04:16 ID:+EJlORUX0
>>874
お前アンカーつけられないの？
池沼には難しすぎる？
>>871
まぁ今更複々線工事しても遅すぎるわな
後の祭り
- 878 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/04(日) 10:22:46 ID:VJF/PTqe0]
- ほんま
嫌味を付け足したいが為に
複々線は必要だと述べてみたり
後の祭りと吐き捨ててみたり
たまに森田さんとこに出向いてみたり
自演に忙しい身障ですな
８０年代の8000/8300は阪急的に
グッドだと思われるが
失われた２０年かなんか知りませんが
俺発信の語彙を未だに使ってみたり
４０手前やろコイツ
餓鬼じゃあるまいしｗｗｗ
- 879 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/04(日) 10:29:11 ID:A6DCnP4iO]
- 今から複々線にしてもJRに取られた客は戻ってこないよ
やるなら30年前にはやっとかないと
- 880 名前：名無し野電車区 [2009/10/04(日) 10:34:07 ID:3pga+uWu0]
- >>873>>875
なんで特殊な貴様等は普段通りの会話でも毒を盛らなきゃ気が済まないのか
まぁ宜しいわ
淡路～茨木市・高槻市間を複々線化をさせずに違う手法も考え得る
それは現状維持だが何故だか解かるか
複々線化を試みようがラッシュ時以外は空気輸送だからだ
- 881 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/04(日) 10:37:28 ID:+EJlORUX0]
- >>879
まぁね
阪急の利用者減は烏丸線開業も何気にでかい
アレのせいでバスの客を取られ、バスターミナルだった河原町・大宮が死んだ
河原町をもうちょっと延ばして京阪四条とくっつけとけよと、別に歩けないわけじゃないが京阪との乗り換えをよくしておけば河原町はここまで衰退しなかったのに
- 882 名前：名無し野電車区 [2009/10/04(日) 10:38:46 ID:3pga+uWu0]
- 死んだ？
寂れただろ
- 883 名前：名無し野電車区 [2009/10/04(日) 10:46:29 ID:LyCY7ycy0]
- バス客の利用減と大宮が寂れたのは認める！
だが、河原町のバスターミナルは死んでませんがなにか？
で、鴨川を環境破壊する気ですか？
ＣＷ・ニコルが激怒しますよ池沼さん＝河原町の件は嵐山と同じ理由だが
- 884 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/04(日) 10:49:06 ID:33YN0DbF0]
- 何時もながらの空気の悪さ さすが阪急スレクオリティｗ
大阪市と合弁で長堀橋～千日前付近（阪急難波？）を造り河原町から終日優等（堺筋特急）を乗り入れたら
ともっと空気を荒らしてみる
- 885 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/04(日) 10:50:07 ID:+EJlORUX0]
- 阪急全盛期の91年と比べて
河原町の利用者は33%減 定期利用者は50%減
大宮は利用者が50%減 定期利用者も50%減
オワタ
- 886 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/04(日) 10:51:08 ID:vOZIQ/B90]
- 河原町から祇園四条ぐらいたかだか少しの距離なんだから歩けよorz
ピザのニートじゃあるまいしorz
- 887 名前：名無し野電車区 [2009/10/04(日) 10:52:50 ID:vOZIQ/B90]
- 何時もながらの空気の悪さ さすが阪急スレクオリティｗ
ピザのニートオワタ
- 888 名前：名無し野電車区 [2009/10/04(日) 10:56:13 ID:reYCfIXT0]
- 結局こいつらて悪口を言いに来ただけじゃ･･･
下は大河阪急だろな･･･
884 ：名無し野電車区 ：2009/10/04(日) 10:49:06 ID:33YN0DbF0
何時もながらの空気の悪さ さすが阪急スレクオリティｗ
大阪市と合弁で長堀橋～千日前付近（阪急難波？）を造り河原町から終日優等（堺筋特急）を乗り入れたら
ともっと空気を荒らしてみる
885 ：名無し野電車区 ：2009/10/04(日) 10:50:07 ID:+EJlORUX0
阪急全盛期の91年と比べて
河原町の利用者は33%減 定期利用者は50%減
大宮は利用者が50%減 定期利用者も50%減
オワタ
- 889 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/04(日) 10:58:49 ID:+EJlORUX0]
- >>884
御堂筋線以外殆ど赤字なのに
これ以上大阪市に新線作ってもしゃーない
>>886
歩ける距離ではあるが、わざわざ地上に出なあかんし、だるいわ
特に京都は観光客とか多いしな 初見で河原町から祇園四条に行くのは難しそう 俺らは慣れてるからいけるけど
四条と烏丸ぐらいの距離で、地下で結ばないと 地上の反対？乗客の利便性向上を第一に考えましたって言っときゃ良かったんだよ
- 890 名前：名無し野電車区 [2009/10/04(日) 11:04:23 ID:OPiGZrJt0]
- >>885
結果がわかり切っても競合路線である対岸のデータも欲しいな
889 ：名無し野電車区 ：2009/10/04(日) 10:58:49 ID:+EJlORUX0
>>884
御堂筋線以外殆ど赤字なのに
これ以上大阪市に新線作ってもしゃーない
>>886
【歩ける距離ではあるが】、【わざわざ地上に出なあかんし】、【だるいわ】
特に京都は観光客とか多いしな 初見で河原町から祇園四条に行くのは難しそう 俺らは慣れてるからいけるけど
四条と烏丸ぐらいの距離で、地下で結ばないと 地上の反対？乗客の利便性向上を第一に考えましたって言っときゃ良かったんだよ
＞少しはがんばれよ！
- 891 名前：名無し野電車区 [2009/10/04(日) 11:07:25 ID:OPiGZrJt0]
- つか鴨川の中流の件はしかたあるまい
後に京都市営が三条通り沿いを貫通させたが
今の河原町の立地条件じゃ先ず無理
- 892 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/04(日) 11:11:07 ID:+EJlORUX0]
- >>890
京都駅 10%UP
西大路 10%UP
二条 30%UP
祇園四条 20%DOWN
まぁ俺もよく歩くけどさ
くっつけたほうが利用者増えただろうにな
>>891
川の下潜らせたらますます不便になるか
- 893 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/04(日) 11:22:39 ID:eTMIKhxY0]
- 鴨川の下に乗換通路を通すとなると、一旦下に下がってまた上がる
（地下道の河原町通り直下のような感じ）
形になって、決して楽ではなさそうだな。雨や雪のときはよさそうだが。
- 894 名前：名無し野電車区 [2009/10/04(日) 11:33:20 ID:tyekitD8O]
- 延ばそうとなると、河原町を造り直す必要があるしな。
ま、したところで便利にはなるが、利用増にはつながらんし。
- 895 名前：名無し野電車区 [2009/10/04(日) 13:26:49 ID:RawhUjCm0]
- 「新線造れ」だの「複々線にしろ」だの、そんな時間と金が莫大にかかるハコモノを求める前に、
今あるインフラで可能な改善要求事項はいくらでもあると思うのだが。
なぜかタブー視されてる“運賃体系の抜本的な見直し”とかさ。
- 896 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/04(日) 13:32:13 ID:+EJlORUX0]
- 運賃体系？ 京阪よりマシだよ
ttp://url.skr.jp/2nd/02.shtml
もしかして通学定期か？
- 897 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/04(日) 15:19:45 ID:6MggA7SJ0]
- マシとか何とかという問題じゃなくて、
京阪みたいな「中間距離でボッタクれる」ような環境じゃなく、
並行するJRと正面から対抗しなきゃならない状況なんだから、
旧態依然たる運賃体系も見直しの対象とすべきじゃないのかということ。
「JRの特定運賃制度がずるい」と言って
泣き言ばかり言っていてもはじまらないのだし、
特定運賃区間でもない茨木での対梅田運賃が50円も高くなっていることなど、
需要の厚みがある15km前後の乗客を拒絶するかのような運賃体系で、
客がJRに散逸して行くのを安穏と見ていられる状況ではないと思うが。
そのほかにも、月によっては回数券のほうが安くなるような通勤定期の割引率など、
平行線区としての自覚があるのかと問い質したくなる点は多々ある。
もちろん、通学定期や40km超え区間の運賃など、
なぜここまで安くする必要があるのかと疑問に思う点も多々あるわけで、
JRの現行運賃体系を精査したうえで、
最も対抗力のある“新運賃体系”に移行すべきではないか？
- 898 名前：名無し野電車区 [2009/10/04(日) 16:13:53 ID:S1PujVeQO]
- [素]JRW221系223系225系125系521系スレpart23
[231]名無し野電車区 [] 2009/10/04(日) 03:30:56 ID:CBm0eQp60
AAS
>>217 >>218 >>224
お国豚はマジで死んどけ。
殺すぞ。
[233]名無し野電車区 [] 2009/10/04(日) 03:40:35 ID:2EAjKRg/0
AAS
ほんまこの糞餓鬼の南海ヲタどもボコボコにして殺したいな・・。
マジで許さん。
- 899 名前：名無し野電車区 [2009/10/04(日) 16:37:18 ID:S1PujVeQO]
- 345:10/04(日) 01:33 ACopOm730
>>332
そこにつるりんが湧いてる・・・orz
15872.Re: 阪急6330F
[つるりん]10月3日(土) 23時57分
阪急A特急さん｡こんばんわ｡はじめまして｡
私も全く同感です｡純新製車の界磁ﾁｮｯﾊﾟ制御車では初の廃車となります｡走行距離が､同性能の7300系に比べて多かったことも引退を早めてしまった要因となったのでしょう｡早すぎる廃車ですね｡残念!
Y鉄さん｡
6330×8は昭和59年1月の新造で(実際は58年11月)､7010×8は昭和59年4月の製造です｡同期ではありませんが､
冷風引き出しの連続化は､共通しています(ｽｲｰﾌﾟﾌｧﾝの数は異なる｡)7010とほぼ同じくして､5319×8に組み込まれている5890もほぼ同じ仕様となっています｡余談になりましたが･･･
- 900 名前：名無し野電車区 [2009/10/04(日) 17:27:39 ID:OPiGZrJt0]
- >>892
>京都駅 10%UP
>西大路 10%UP
>二条 30%UP
>祇園四条 20%DOWN
ま、大宮は仕方ないとして乗降人数人数の比較が
出来ないから良く判らないが。
阪急だけ格段と下がったとなると上がるのは
今後も難を乗り換えない限りは難しいワケか。
残念だがとりあえず歩け、延伸が無い限りは地下連絡通路
に着工することは無いな。
歌舞伎座近辺は地盤が緩いので難工事を予測される。
- 901 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/04(日) 17:28:20 ID:+EJlORUX0]
- >>897
京都～大阪 あるいは 京都～三宮ならJRより安いよ^^ だから使ってね
って感じだろ
確かに現行の運賃体系のせいで高槻以東が死んだな
長岡天神～烏丸 ２２０円
長岡京～京都 ２１０円
とか
- 902 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/04(日) 17:38:34 ID:ug+mc1xs0]
- 今月下旬、ペプシが「あずき味」を出すそうですね
- 903 名前：名無し野電車区 [2009/10/04(日) 18:12:41 ID:f3aZKMQX0]
- 昼特を金券ショップで購入したら
下手すれば阪急より安い場合が
- 904 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/04(日) 18:15:37 ID:+EJlORUX0]
- 昼特は基本、阪急より安い
京都大阪間306円だし 三宮まで550円ぐらいでいける
- 905 名前：名無し野電車区 [2009/10/04(日) 18:25:55 ID:f3aZKMQX0]
- 君の言い回しを真似してすまんが
それは阪急死んだな
- 906 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/04(日) 19:03:32 ID:+EJlORUX0]
- 幸い、JRは昼特を前面に押し出して宣伝したりはしてないからな
単純に儲けが半減するから、本音としては使ってほしくないんだろう
もはや阪急に京都～大阪～三宮の利用者なんているのかは不明だが
JRが本気になったら終わり まぁ阪急的にも長距離利用者は大して儲からないからどうでもいいのかもしれないが
- 907 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/04(日) 19:22:01 ID:xjwbTWi20]
- >>903>>904
京都～三宮なら株優400円で売ってるな。
時間がある時にしか使わんし、そもそも京都に住んでても京都～神戸を使う機会があんまり無いけど。
- 908 名前：名無し野電車区 [2009/10/04(日) 19:58:28 ID:f3aZKMQX0]
- >>906-907
話が少しずれて申し訳ないが
簡潔に話を纏めりゃ
震災前のＪＲは普通に運賃が高かった
今は短距離じゃ形勢逆転の（略）
- 909 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/04(日) 20:17:51 ID:YX/TixDzO]
- まあＪＲの運賃の話になると判で押したように、昼特、昼特
ってなるんだけど
実際的に、それを使える人種って…（煽りでなく）
- 910 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/04(日) 20:19:03 ID:+EJlORUX0]
- 金券ショップに売っとるがな
JR沿線の奴らは普通に使っとる 土日に使えるから何かと便利だ
- 911 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/04(日) 20:31:03 ID:yyekFkpH0]
- >>909
大阪府内のみの利用だと、別に昼得を使わんでもJRのほうが安いからシャレにならん事態に…
- 912 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/04(日) 20:37:51 ID:+EJlORUX0]
- だが金券ショップを使うなら阪急の株主優待券（４００円で乗り放題）がある
河原町から三宮まで４００円とか最高や！ １時間以上かかるけど
- 913 名前：名無し野電車区 [2009/10/04(日) 20:54:09 ID:tyekitD8O]
- 昼特に対抗して安くしたところで破格になって潰れるだけ。
見直しはありだが定期のみでいい。
- 914 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/04(日) 21:03:09 ID:kfsisEEm0]
- ＊JR西日本（乗客数）
西大路駅 平成9年 13,685人→平成19年 15,800人
京都駅 平成9年 163,468人→平成19年 180,000人
二条駅 平成9年 7,704人→平成19年 11,900人
＊阪急（こっちは乗降客数）
河原町駅 平成9年 53,150人→平成19年 39,150人
烏丸駅 平成9年 43,726人→平成19年 39,605人
大宮駅 平成9年 26,923人→平成19年 18,358人
京都駅ビルができて、一番痛かったのはやはり河原町界隈だったんですな。
ただ、烏丸の方が減少率が低いのは、やはりビジネス街だからか。
ビジネス客をつかんでるとすると、やはり大阪～京都（烏丸）間の流動は
ある程度確保できてるということができるかも。（確かに、昼の特急に乗ってても
通しの客はある程度いるし）。
- 915 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/04(日) 21:03:58 ID:+EJlORUX0]
- >>914
烏丸には地下鉄通ってるからな それだけ
- 916 名前：914 mailto:sage [2009/10/04(日) 21:06:07 ID:kfsisEEm0]
- 書き忘れたけど、出典は京都市統計書。年間乗（降）客数の表示だったため、
365で割っている。
- 917 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/04(日) 21:09:30 ID:oDEAF6m90]
- 阪急も乗客数だろそれ。
大宮が富田以下だぞそれじゃ。
- 918 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/04(日) 21:15:58 ID:xjwbTWi20]
- >>915
地下鉄の沿線こそ、一番JRに奪われやすいと思うんやけどな。
四条烏丸～京都駅は5分くらいやし。
バスの方は、京都駅からと北方向の行き先はそんなに変わらんけど、所要時間は明らかに延びるし。
それを考えると、烏丸の乗降客は四条烏丸近辺に行く人が多いように思う。
- 919 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/04(日) 21:20:44 ID:kfsisEEm0]
- >>915
あのさ、あんた京都しらんでしょ。地下鉄は確かに通ってるよ。ただ、残念
ながら、地下鉄四条駅と京都駅までの運賃が同額、という駅が多いからね。
となると、烏丸の利用減はもっと多くてもいいはず。でもそうでないよね。
>>881で、
>阪急の利用者減は烏丸線開業も何気にでかい
>アレのせいでバスの客を取られ、バスターミナルだった河原町・大宮が死んだ
って書いてるんだけど、これって京都まったくわかってないと思うよ。
例えば大宮発着のバスは、南北だと大宮通～千本通を経由するんだけど、
この沿線、常識で考えて烏丸線と関係ないし。
後、一度でいいから四条河原町一帯のバス停見ておいで。話はそれから。
- 920 名前：914 mailto:sage [2009/10/04(日) 21:23:18 ID:kfsisEEm0]
- >>917
失礼、阪急も「乗客」でした。
- 921 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/04(日) 21:30:00 ID:LDgqxMPTO]
- バスなんか使わないよ。駅までは自転車自転車。
5kmとかなら話は別だが2kmまでならバスより自転車のほうが早い。
市バスも私営バスも遅れまくりで使い物にならんし、運転荒いし、高いし遅いし。
220円払って糞遅いバス乗るより駐輪代150円払ったほうが安いし早い。
- 922 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/04(日) 21:32:16 ID:+EJlORUX0]
- 河原町や大宮でバスに乗ってた奴らが烏丸御池・今出川や北大路、JR二条で乗るようになったというのは？
例えば大阪から同志社大学や立命館大学に行くとして
昔は大宮や河原町からバスに乗っていたが、今は京都駅からバス・京都駅で烏丸線に乗り換えて今出川駅・二条からバス・北大路からバスなど
どこへ行くにも多様な選択肢が生まれてしまった
- 923 名前：名無し野電車区 [2009/10/04(日) 21:37:42 ID:Z7ITBYf/O]
- 阪急でくるなら､
立命館は西院からバス
同志社は烏丸から地下鉄
- 924 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/04(日) 21:53:37 ID:kfsisEEm0]
- >>922
>>923がすでに書いてるけど、立命館の場合は西院・大宮からバスだよ。
最近だと円町から徒歩・バスというのもあるけど、阪急の通学定期安いから、
阪急を使える学生は、阪急を使う。
>京都駅からバス
これは市電の時代からあったよ。それと、京都駅から立命館だと市バスで約1時間かかるよ。
>京都駅で烏丸線に乗り換えて今出川駅
同志社の学生がこれに移ったのはあるかも。
>二条からバス
聞いたことない。いるとしたら円町。
>北大路からバス
北大路駅まで遠回りして、というのは聞いたことない。
とにかく、二段落目が、京都市内の交通事情どころか、バス路線もわかってない、ということが
よくわかる。無茶すぎだよ。
後ね、通学定期は立命館の場合、数年前まで大宮までしか（現在は烏丸まで）
出ないんだよ。
- 925 名前：名無し野電車区 [2009/10/04(日) 21:56:23 ID:S1PujVeQO]
- 446:10/04(日) 09:26 PZ4SAmFQO
福知山地区に新型車両バンザイ。
大和路線は福知山地区に新型車両では惨敗。
中古くそボロ103系が、ヲ楢な大和路線には一番お似合いじゃ。
447:10/04(日) 09:30 PZ4SAmFQO
>>422
大和路線には中古くそボロ103系で我慢しろ。
207系は日根野へ、日根野の103系を奈良へ。
奈良の221系は京都や岡山へ、奈良の201系は広島へ。
- 926 名前：田島悠一郎 ◆8U2GRvsXaU mailto:sage [2009/10/04(日) 22:00:10 ID:+jGleWfQO]
- ちわっす！
何か盛り上がってるよーでいーっすね。
確かに、オレも阪急京都線に複々線があれば、もっと便利になると思うんスね。
それにしても、清水さんが、なかなかオレたちの掲示板に来てくれないんで、ヤキモキしてしまうっス！
また、忙しくなったのかな？
ああ…9300系が急ピッチで建造されるのはいーんスけど、その代わり、オレの好きな6300系が少しずつ京都線を追い出されてんのが寂しいっス！
今年度中には全ての6300系が京都線から撤退するそーで…。
では、今から風呂に入って来るっス！
- 927 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/04(日) 22:12:51 ID:mIldZWIM0]
- >>926
コテ鳥禁止
- 928 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/04(日) 22:31:39 ID:l0zy8Q080]
- >>926
スポーツマンのくせに基本ルールも守れないのですか？
コテ禁止だぞ、この板は
- 929 名前：名無し野電車区 [2009/10/04(日) 23:16:21 ID:d6GQqmLP0]
- >>906
>まあＪＲの運賃の話になると判で押したように、昼特、昼特
>ってなるんだけど
>実際的に、それを使える人種って…（煽りでなく）
また会社は土日が休みと思い込む人の成長の兆しの無い固定概念かｗ
（ネタですが）
- 930 名前：優しい名無しさん [2009/10/04(日) 23:19:46 ID:+RjI2l+y0]
- 前スレに比べると随分荒れちゃったですね。
- 931 名前：名無し野電車区 [2009/10/04(日) 23:22:49 ID:Jmy5QeUc0]
- すまん敢えて釣られるが
田島悠一郎 ◆8U2GRvsXaUが何の旨を仰られたいのか
無駄話を切り出す某氏と同じく理解不能
発言は個人の自由だが何の旨を仰られたいのか理解不能
意思表示＆意思の疎通が不可
- 932 名前：名無し野電車区 [2009/10/04(日) 23:23:47 ID:Jmy5QeUc0]
- ＞前スレに比べると随分荒れちゃったですね。
荒れたときだけに出てくるこれも
- 933 名前：名無し野電車区 [2009/10/04(日) 23:48:45 ID:VaYMOjll0]
- >>926>>930
通年を通しての通常が今回の件だが
荒らしの火種は何を今更
誰かの気持ちが荒れれば全員の
気持ちが荒れるのさ
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