- 914 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/04(日) 21:03:09 ID:kfsisEEm0]
- *JR西日本(乗客数)
西大路駅 平成9年 13,685人→平成19年 15,800人 京都駅 平成9年 163,468人→平成19年 180,000人 二条駅 平成9年 7,704人→平成19年 11,900人 *阪急(こっちは乗降客数) 河原町駅 平成9年 53,150人→平成19年 39,150人 烏丸駅 平成9年 43,726人→平成19年 39,605人 大宮駅 平成9年 26,923人→平成19年 18,358人 京都駅ビルができて、一番痛かったのはやはり河原町界隈だったんですな。 ただ、烏丸の方が減少率が低いのは、やはりビジネス街だからか。 ビジネス客をつかんでるとすると、やはり大阪〜京都(烏丸)間の流動は ある程度確保できてるということができるかも。(確かに、昼の特急に乗ってても 通しの客はある程度いるし)。
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