- 1 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/12(木) 23:36:27 ID:nCAiI3Rp0]
- 8500系に秩父向けとは異なる先頭車化改造車登場、久々の長野電鉄譲渡？
7月11日と発表された大井町線溝の口延伸で、8090系・8590系はどうなるか？
何かと論争になっている5000系5118Fは11両（あくまで内訳は不明）でまもなく出場予定。
池多摩線で幕交換の進む1000系の地方譲渡の今後はどうなるか、そして7000系の増備は？
最も気になるのは2000系だが、騒がず冷静に動向を見守る方向で・・・。
春はもうすぐ、変革は夏？2009年の東急電車を語ろう。
【お約束】
くれぐれも2000系の東武直通ネタはほどほどにしましょう。
ダイヤ改正は7月11日実施ということ以外はまだ分かりません。落ち着いて詳細発表を待ちましょう。
試運転報告・長津田検車区＆長津田工場報告大歓迎。妄想は必ずチラシの裏に。
前スレ
東急電鉄車両総合スレッド28
anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1232016815/
- 23 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/13(金) 21:25:55 ID:FMruH3fw0]
- 8638Fが長津田工場に行ったみたいだけど、検査？
1st-trainの書き方だと何かいじるのかな。
- 24 名前：名無し野電車区 [2009/02/13(金) 21:31:58 ID:ke5/+CQXO]
- >>22
2009年度増備車にする以上、資産登録は4月以降だからまだ離脱しないんじゃね？
- 25 名前：名無し野電車区 [2009/02/13(金) 23:54:06 ID:YxEbj2DL0]
-
- 26 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/14(土) 00:19:32 ID:srv4MJH30]
- www.tokyu.co.jp/contents_index/guide/pdf/090213-1.pdf
Y000が久しぶりに田都を走るのか。
- 27 名前：名無し野電車区 [2009/02/14(土) 00:31:19 ID:MgvnJ/if0]
- >>23
8638Fは、2006年2月に全般検査を行っており、しかも昨年5ヶ月位休車状態だったから、
重要部検査にしては早過ぎる。
昨年のナゾの休車の原因だった箇所の点検なのかも試練が…。
個人的には、一瞬だが、8634Fや8637Fのようなドア上LED装置や自動放送設置を期待したりした。
- 28 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/14(土) 00:33:06 ID:sbMBJ7iH0]
- 未公表情報や
推測を元にした事項をさも決定事実のように
記しているサイトとの
リンクはお断りしております!
ご注意下さい!!!
- 29 名前：名無し野電車区 [2009/02/14(土) 00:34:20 ID:BXpkQM9HO]
- >>27
俺も思った。
- 30 名前：名無し野電車区 [2009/02/14(土) 00:41:23 ID:MgvnJ/if0]
- 検査で思い出したが、9007Fが2004年12月に重要部検査を行っており、
そろそろ全般検査の時期なんだよな。
いつ入場するんだろ？
その際に、現在の幕から新幕 or フルカラーLEDへの交換やスカート設置とかが行われそうな希ガスるが…。
- 31 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/14(土) 01:02:16 ID:77Xe+4Ig0]
- >>27
なるほど。それはありえそう。
しかし、34Fと37Fから外して取り付けることはない……よね？
- 32 名前：名無し野電車区 [2009/02/14(土) 05:55:06 ID:nYrHskABO]
- 赤帯と青帯から取り外すことは､考えにくい。もし、事実なら赤帯&青帯の田都からの引退が早まるんじゃね。
- 33 名前：名無し野電車区 [2009/02/14(土) 06:18:22 ID:nYrHskABO]
- さっき8626に乗ったが、雨で車輪が空転し､前後にカックンカックン揺れて乗り心地は、最悪。
平日の雨の日なら、電車に酔って気分の悪いお客と化すのは､想像に難くない。願わくば､8630以前の早々なる引退させたほうがいいんじゃね。
5000系なら、車輪の空転があまりないので､乗り心地としては､安心。
田都の5000系増備を。
- 34 名前：名無し野電車区 [2009/02/14(土) 07:10:01 ID:8uMj3LAeO]
- >>32-33
読点(、)くらいちゃんとした場所に置いてくれ
読みにくい。
それと、5000系も軽いからしょっちゅう空転してる
- 35 名前：名無し野電車区 [2009/02/14(土) 07:11:03 ID:diffM7O40]
- >>31>>32
だとしたら、8634Fや8637Fも一時離脱しなければいかんからな。
LED交換の時に比べて時間もかかりそうだし。
ただ、5101Fの一時離脱も噂され、5121Fや5122Fがまだ営業運転に就く見込みがない現状では、
確かに考えにくいな。
やるとしたら、流石に部品等は新規調達だろ。
- 36 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/14(土) 07:24:33 ID:AXOhvb3kO]
- 21F22Fは何で営業運転に入らないの？
そんなに8500に乗らせたいの？大体地方行ってまでこんなポンコツ乗りたくねぇよ
素直に廃車しろ
- 37 名前：名無し野電車区 [2009/02/14(土) 07:33:23 ID:8uMj3LAeO]
- >>36
2009年度増備分にするため。
- 38 名前：名無し野電車区 [2009/02/14(土) 07:45:38 ID:diffM7O40]
- >>37
最近、2009年度増備分の5000系の話があるが、それって、
5118F・5119F・5121F・5122Fのこと？
5123F以降の製造はあるのか？
- 39 名前：名無し野電車区 [2009/02/14(土) 08:07:49 ID:8uMj3LAeO]
- >>38
そう
知り合いに聞いた話なのだが、確かに5121F・5122Fがずっとニートになってる理由って
それ以外に考えられないんだよな。
- 40 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/14(土) 08:36:31 ID:j//YSUVL0]
- >>39
つまり2008年度は4編成が過剰発注だったということね
- 41 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/14(土) 08:41:32 ID:jF1M2R4a0]
- >>40
アホ
- 42 名前：名無し野電車区 [2009/02/14(土) 09:07:09 ID:hgXi8tItO]
- 今年は､5123F～5126F位は､田都に入るんじゃね。
東急電鉄の数年前の発表では､今年中に5135F迄の導入するとあった。
しかし、5135F迄はさすがにありえないと思う。
- 43 名前：名無し野電車区 [2009/02/14(土) 09:20:42 ID:VfF9EMS9O]
- >>40
東急車輌が電鉄から仮発注を受け制作開始。
電鉄の方針転換にて発注取り消しされるもある程度出来上がった為東急車輌は拒否。
さらに置き場に困った東急車輌が引き取り要請。
その結果が現在の5120、21のニート状態。
- 44 名前：名無し野電車区 [2009/02/14(土) 09:58:04 ID:G2sW4so4O]
- >>43
5120→5122だな。
- 45 名前：名無し野電車区 [2009/02/14(土) 10:11:14 ID:G2sW4so4O]
- 2/26に、5000系9両が甲種輸送。
ソースは、本日発売のDJ。
- 46 名前：名無し野電車区 [2009/02/14(土) 10:29:01 ID:feOZAf3w0]
- >>45
ということは２週連続5000の甲種があるってことだな
- 47 名前：名無し野電車区 [2009/02/14(土) 11:06:23 ID:nYrHskABO]
- もし、5118F,5119F,5121F,5122Fが4月以降の運用なら、長津田検車区や鷺沼検車区に5000系10連×4本おけるの？
又､5118F,5119Fが3月～運用に就く場合は、8500×2本の引退が必要じゃね。
東急の8500引退,5000系増備が計画性がないよな。
では、2009年度中に田都の5000系は、どこまで増えるのかな？確か､2007年1月に東急電鉄が田都に故障に強い5000系を2009年度中に10連×35編成迄増備する発表したと思うが、実現不可能じゃね。
- 48 名前：名無し野電車区 [2009/02/14(土) 11:43:46 ID:G2sW4so4O]
- >>47
>もし、5118F,5119F,5121F,5122Fが4月以降の運用なら、長津田検車区や鷺沼検車区に5000系10連×4本おけるの？
これや9000の副都心線対応改造 or 大井町線転属改造が、
東横配属厨の言い分だな。
>又､5118F,5119Fが3月～運用に就く場合は、8500×2本の引退が必要じゃね。
つ8642Fの大井町線転属改造＋〇〇〇〇の東武直通対応改造
- 49 名前：名無し野電車区 [2009/02/14(土) 12:31:38 ID:feOZAf3w0]
- 2000系は安泰なのさ(ﾟ∀ﾟ )
- 50 名前：名無し野電車区 [2009/02/14(土) 12:35:54 ID:G2sW4so4O]
- >>49
そういうことだ。
当分は、歯医者にはならない。
- 51 名前：名無し野電車区 [2009/02/14(土) 12:38:45 ID:feOZAf3w0]
- >>50
もちろんさ(ﾟ∀ﾟ )
- 52 名前：名無し野電車区 [2009/02/14(土) 12:47:20 ID:BXpkQM9HO]
- 2000系はK固定運用です。東武に入らない理由は、制御装置に関係があるそうです。
- 53 名前：名無し野電車区 [2009/02/14(土) 12:54:59 ID:nYrHskABO]
- 5118F,5119F,5121F,5122Fの4本は、鷺沼や長津田に置けないと思う。
内、18Fと19Fの2本は、3月から運用に就くのでは？
又､5101Fの6ﾀﾞｧ車組込をそろそろじゃね。
その間の東急側の予備をメトロから1本貸し出し頂くこだな。昨年､東急側が8695F,8694F,2003Fの貸し出ししたしね。51S→51K 昼間急行で中央林間-押上間を走行。この運用は、東武乗り入れでない筈。
田都の2000系は、当分安泰。フルカラーLEDだし。
- 54 名前：名無し野電車区 [2009/02/14(土) 13:00:11 ID:URCG/go/O]
- >>48
二子新地を復活かな?
- 55 名前：名無し [2009/02/14(土) 13:05:00 ID:GhHlnukI0]
- いっそ2000系は、中間車先頭車改造して大井町線に転属。
8590系は、廃車か海外転属か多会社転属。
にして、○Kを5000系に取り替えてどの編成も東武直通出来るようにするのが一番。
だけど、2000系は田都に永遠に残る可能性の方が大か。
- 56 名前：名無し野電車区 [2009/02/14(土) 13:40:21 ID:G2sW4so4O]
- >>52
>東武に入らない理由は、制御装置に関係があるそうです。
VVVFを、GTO→IGBT化すればおＫ？
- 57 名前：名無し野電車区 [2009/02/14(土) 13:49:19 ID:YjMJ69zwO]
- おけ
- 58 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/14(土) 14:17:59 ID:s2UjQ6/b0]
- 換装すりゃ、2000系はあと10年戦える。
- 59 名前：名無し [2009/02/14(土) 14:29:43 ID:GhHlnukI0]
- 東武鉄道線内での乗務員教習の手間の問題
と、東急2000系のウィキペリアに書いてあるけど？
- 60 名前：名無し野電車区 [2009/02/14(土) 14:36:23 ID:G2sW4so4O]
- >>59
ウィキペリア（ウィキペディアね）の信用性なんて、知れたもの。
あんなの、その気になれば、誰だって自由に書き換えられる。
- 61 名前：名無し野電車区 [2009/02/14(土) 14:59:43 ID:tA11L7XXO]
- >>58
やめてくれ交換しないで
置き換えになった方が良い
- 62 名前：名無し野電車区 [2009/02/14(土) 15:23:01 ID:8uMj3LAeO]
- >>61
VVVF交換の方がよっぽどいいだろ
使えるものは使わなければならない世の中なんだし
- 63 名前：名無し野電車区 [2009/02/14(土) 15:24:23 ID:feOZAf3w0]
- >>52
いわゆる電波障害ですね(ﾟ∀ﾟ )
- 64 名前：パーツ屋 [2009/02/14(土) 15:41:58 ID:VVj1y3ZX0]
- トンネルの向こうのスレで、「パーツ屋」と呼ばれるようになったので、こちらでも今後そう名乗ります。
予算の関係が話題になっていたので、ちょっと確認して来ました。
元々2008年度予算で5115F～5125Fの11本の部品発注が来ていたのですが、納期は当初のままで、
売上げ（お金をもらえる）予定が、2009年度上期に4本分、2010年度下期に3本分に変更になっていました。
なので、5118F,5119F,5121F,5122Fの4本が2009年度分に変更、5123F～5125Fの3本が2010年度に変更
になったものと思われます。
ちなみに、2009年度分の新規発注は、今のところ、7105Fの1本のみしか来ていません。
ご参考までに、トンネルの向こうの会社は、
2008年度分が、51061F～51065F,51075F、2009年度分が、51066F～51068F,51003F,51004Fとなっていて、
50050系は完成済の51061F,51062Fと51066FがATC/S新製だそうです。
なので半直運用編成は、再度ATC/Sを新製した30000系1本を含めて、従来の16本(50050×10本,30000×6本)
→20本(50050×18本,30000×2本)になるものと思われます。
また、10000系の増備が続くトンネルの会社からは、2009年度緊急追加分の5本を含めて、
第36編成分までと、05系初期車置換え用の13本分（某サイトで15000系と書かれていた分）
の発注が来ています。（但し、前者に某サイトに書かれていた千代田線6000系置換え用の
16000系が含まれているのかどうかはまではわかりません）
- 65 名前：名無し野電車区 [2009/02/14(土) 15:58:22 ID:xlLqV7CbO]
- >>64
うーん、車両関係予算を極端に減らしてるのは三社の中では東急だけなのか…
- 66 名前：名無し野電車区 [2009/02/14(土) 16:34:44 ID:Bvrg7olsO]
- >>64-65
ネシアが受け入れ延期したからね。
862*が廃車出来なくなったのよ。
そう、すべてはネシアの都合によって決まるのだ！
- 67 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/14(土) 16:38:19 ID:oaXZwd1u0]
- >>64
情報ありがとう。2008年度に5080系と7000系が入ってないが、パーツとしての予算は2007年度だった?
2008年度の設備投資計画上では122両新造(5000系80両、5080系36両、7000系6両)ということだった。
- 68 名前：名無し野電車区 [2009/02/14(土) 16:46:12 ID:G2sW4so4O]
- >>64
>5118F,5119F,5121F,5122Fの4本が2009年度分に変更、5123F～5125Fの3本が2010年度に変更になったものと思われます。
これらによって淘汰される、田都の車両が気になる。
2000を除くと、〇Ｋは丁度4本。
東急が、〇Ｋの淘汰を優先する方針ならば、2009年度は上記の4本、
2010年度は2000×3本を5000で置き換えか!?
そうすると、〇Ｋは田都から消え失せる。
2000はネシアに逝ったりしてw
- 69 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/14(土) 17:14:19 ID:hFqFvHxA0]
- >>64
完全スレチだが相鉄11000系の09年度発注は来てる？
相鉄スレで返答待ってます
- 70 名前：名無し野電車区 [2009/02/14(土) 17:20:22 ID:feOZAf3w0]
- >>68
2000は海外にはいかないもん(ﾟ∀ﾟ )
- 71 名前：名無し野電車区 [2009/02/14(土) 17:23:55 ID:nYrHskABO]
- 世界的な不景気の影響なのか？確かに古い車両の廃車にも金がかかるしね。
しかし、東急の5000系増備が大幅に遅れるな。
8500の無理難題に近い走行で大クレームや大事故が起きなければよいが。
しかし、8500の譲渡先をマレーシア,アフリカ系,南米系等に範囲を広げて､拡販営業もしないといけないんじゃね。
8500系の提案書として､○東急車輛製である。○頑丈な車体である。○腐食に強いステンレス製である。○行き先は見易い?3色LEDである。 提案書として、世界各方面の従来車両と比較は、必須。
8500販促に､エコ提案シートも添付。車より電車の方がCO2排出量が約1/11と駅のポスターがあった。
成功すれば､5000系達が増えて､日本がエコに繋がり､快適な東急車両となる。
- 72 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/14(土) 18:13:30 ID:nQufjhZW0]
- >>64
＞05系初期車置換え用の13本分
どうもこれが引っ掛かるんだよな。
車例が40年に近づいている6000系より、まだ20年程度しかたってない05系を先に消す理由がわからん。
それに、アルミの車両は40年使用が前提となってるし。
>>66
ネシアはもう8500系なんか欲してないよ。
車齢15年程度の物しかイランのだと。
>>71
インドネシア譲渡は路線の規格が日本と同じだったからできたものであって、路線規格の異なる他国への譲渡は無理。
- 73 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/14(土) 19:17:57 ID:bhIuVmcH0]
- >>53
5107Fの重検も忘れては困る。
そして先の話だが来年はほとんどの編成が全検含めて検査入場のはず。
- 74 名前：名無し野電車区 [2009/02/14(土) 19:23:57 ID:JJyDxMtc0]
- >>73
08-10は距離で入場しそう…
- 75 名前：名無し野電車区 [2009/02/14(土) 19:31:19 ID:8uMj3LAeO]
- >>71
5000系の方が軽いから大事故を起こしやすいかもよ。
あと、提案書の意味が全然違う
- 76 名前：名無し野電車区 [2009/02/14(土) 19:39:35 ID:v2BIrxPHO]
- ネシアの譲渡は東急の都合で白紙。今後は別会社の車両。
- 77 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/14(土) 19:44:14 ID:nQufjhZW0]
- >>76
東急の都合じゃなくてネシアの都合。
もうオンボロはいらないんだとよ。
- 78 名前：名無し [2009/02/14(土) 19:44:45 ID:GhHlnukI0]
- >>76
じゃあ、大井川鉄道に売る。
- 79 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/14(土) 19:47:59 ID:jF1M2R4a0]
- >>72
05初期車の置き換え（廃車ではない）は
ワイドドア増やしたいからだよ。
>>76
ネシアはお得意さんみたいな話聞いた矢先にそれですか。
- 80 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/14(土) 19:49:53 ID:bBTw0VTqO]
- >>71
アフリカとか南アメリカとか無理無理
車両規格が全然違うし、アフターサポート契約結ぶと大変なことになる(技術力の無い途上国にとっちゃ契約にサポートが含まれない時点で魅力ゼロだし)
>>76
Kwsk
- 81 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/14(土) 19:51:00 ID:v7VVy2OK0]
- >>79
JR205系にチェンジするってさ。
- 82 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/14(土) 19:53:06 ID:jF1M2R4a0]
- >>81
京葉車が行くってことか。
まあありうるな。
向こうの103系の代替になるなら
時系列的にも面白いし。
- 83 名前：名無し野電車区 [2009/02/14(土) 19:54:12 ID:w2FMowC+0]
- >>73
8623F('05.9)出場後に、8625F('05.10)→8637F('05.11)→8626F('05.12)→8614F('06.1)→8616F('06.2)
の順に検査入場というのが、前回の検査年月から考慮した流れ。
ただ、8616Fの次は8642F('06.4)であり、その次が8615F('06.5)。
しかも、8642Fは大井町線転属工事のため、5000と入れ替わりで離脱する可能性もある。
よって、8616Fの出場から8615Fが入場するまでの間に、5107F→8694F→8695F
と入場するのでは？
最も、8694Fと8695Fも大井町線に転属するのでは、とも思っているが…。
- 84 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/14(土) 19:56:29 ID:jF1M2R4a0]
- あと、秩父長野と
交渉中の地方私鉄はどうなったんだろ。
- 85 名前：名無し [2009/02/14(土) 20:01:15 ID:GhHlnukI0]
- 8614Fを伊豆急行に転属させる。
- 86 名前：名無し野電車区 [2009/02/14(土) 20:10:46 ID:w2FMowC+0]
- 5101Fだが、今日は14K。
順調だと、明日15Kで、明後日A29K。
明後日が、5000系4ドア車only最後の日か？
- 87 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/14(土) 20:13:58 ID:nQufjhZW0]
- >>86
だから、6ドア5501,5801は2009年度増備分だって。
甲種後すぐに組み込むと5101Fも4月までニート決定だぞ。
- 88 名前：名無し野電車区 [2009/02/14(土) 20:38:25 ID:w2FMowC+0]
- >>87
4月までじゃなくて、3月までじゃないのか？
4月までだったら、運用開始は早くて5月1日だぞ。
じゃあ、5118F9両・5119F9両・5101F6ドア車2両という形で、3月31日まで放置プレイでおＫ？
5118F9両と5119F9両は、どこに留置されるのだろうか？
- 89 名前：名無し野電車区 [2009/02/14(土) 21:31:03 ID:6jegPM3G0]
- だったら2000は東横行きだ
ところで5000の液晶表示内容ですが回答をしてくれませんか？（半蔵門線、東武線内はどう表示するのか？自社線とはどこが表示内容が異なるのか？）
- 90 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/14(土) 21:40:59 ID:77Xe+4Ig0]
- あんまりかわらない
- 91 名前：名無し野電車区 [2009/02/14(土) 21:41:13 ID:feOZAf3w0]
- >>89
東横には行かない(ﾟ∀ﾟ )
- 92 名前：名無し野電車区 [2009/02/14(土) 22:00:54 ID:deeLiP7o0]
- >>61
万系リニューアル車両は、エアーカーテン取り付けて欲しい
とか言ってるあんたが言うなよ。
>>79
千代田に行く05はV改更新も行うのだろうか？
>>89
2000は10両編成だけどそこはどうするの？
まさかの副都心直通？
- 93 名前：名無し [2009/02/14(土) 22:05:34 ID:GhHlnukI0]
- >>89
中央林間から、久喜か南栗橋まで乗り通せ。
そしたら分かる。
- 94 名前：名無し [2009/02/14(土) 22:06:18 ID:GhHlnukI0]
- >>91
じゃあ、大井町線に転属。
- 95 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/15(日) 00:13:27 ID:q657gpZG0]
- 2000はどちらかだろうな
・トンネル抜けられるようにする
・ネッシー
廃はあり得ないかと。
5000系の計画を3本減らすだろうし
- 96 名前：名無し野電車区 [2009/02/15(日) 00:43:18 ID:hfxwg4xs0]
- そう言えば、確か昨年の6月あたりに、
・5101Fの6ドア車組み込み
・2000の東武直通
が決定、みたいなカキコがあったな。
- 97 名前：名無し野電車区 [2009/02/15(日) 01:34:11 ID:WJSPajBh0]
- (ﾟ∀ﾟ )←轢かれて死ね
- 98 名前：名無し野電車区 [2009/02/15(日) 02:21:05 ID:6yuLYkD/0]
- >>96
嘘ばっかじゃん (ﾟ∀ﾟ )
- 99 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/15(日) 04:53:51 ID:cZ1V1E9i0]
- >>97
やめろダイヤが乱れる
- 100 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/15(日) 07:08:13 ID:wDvZtZbDO]
- 2000系の東武直通を望んでいる奴は(ﾟ∀ﾟ )が涙目に
なるのを見たいだけだろ。
- 101 名前：名無し野電車区 [2009/02/15(日) 07:51:25 ID:zSjcwaemO]
- 東急5000系の表示について
次の停車駅は、東急線;緑,半蔵門線;紫,東武線;ｵﾚﾝｼﾞです。
種別は、各停;白,準急;緑,急行;赤です。
中央林間発の急行押上行;東急線内=急行表示,半蔵門線内=各停表示。
中央林間発の各停久喜行; 東急線内=各停表示,半蔵門線･東武線内=急行表示。
久喜発の急行中央林間行(東急線内=各停);東急線内=急行表示,半蔵門線･東急線内=各停表示。
朝の長津田発各停久喜行;東急線内=各停表示,半蔵門線･東武線内=準急表示。
後､線路表示;東急線内=緑,半蔵門線内=紫,東武線内=ｵﾚﾝｼﾞです。因に東横線の線路表示=赤です。
5000系の液晶表示に現在の時刻があるとよい。
事故等による運用乱れの場合は、案内表示あります。
- 102 名前：名無し野電車区 [2009/02/15(日) 08:40:20 ID:cYbIhXa10]
- >>98
5101の6ドアはウソじゃないだろう。
- 103 名前：名無し野電車区 [2009/02/15(日) 09:59:20 ID:4p8CCm4c0]
- >>98
じゃ、十九2000はに糖横改造転属。2001→9051 2002→9052 2003→9053
副都心、西部、東條直通解像浩治。
将来、糖横に転属するってウキペリアに書いてあった。
- 104 名前：名無し野電車区 [2009/02/15(日) 10:03:03 ID:Z5ByaGDtO]
- 2000系の処遇はわからないってみwikiさんが言ってた
- 105 名前：名無し野電車区 [2009/02/15(日) 10:23:22 ID:271+6M5EO]
- >>104
車両価格高かったからね。
減価償却まだまだ先だし。
- 106 名前：名無し野電車区 [2009/02/15(日) 11:38:19 ID:Sxka1qxy0]
- いずれにせよ、フルカラーLEDに換装されて2年以上経った今こそ、
2000にも相当働いて貰わねばならんな。
でないと、フルカラーLEDがまさに「宝の持ち腐れ」である。
今日も、昨日に引き続き、38Kには2001Fが該当。
昨年は、メトロ車による精算運転が当たり前のようだった土休日の38Kなのに、
今年は2000がかなり充当されているような感じ。
5000による8500等の置き換えがなかなか進めなくなった以上、
せめて、VVVF車である2000には、○Ｋの殻を破って頂きたい。
- 107 名前：名無し野電車区 [2009/02/15(日) 12:16:37 ID:Z5ByaGDtO]
- >>106
何の理由もなく清算するわけないじゃん
- 108 名前：名無し野電車区 [2009/02/15(日) 12:23:23 ID:Sxka1qxy0]
- >>107
何が言いたいの？
それに、清算→精算だろ？
うっかりかワザとかは別として、もう少しよく考えてカキコしな。
- 109 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/15(日) 12:32:50 ID:XZd1w0/70]
- >>106
清算運転は今年に入って全くなし
38Kは2000が意外に少なく（今週だけの感じ）、8606 8642 ノーマル8600
5000とバランスがいい感じ。
- 110 名前：パーツ屋 [2009/02/15(日) 12:39:43 ID:i+Yax1xX0]
- >>67
5185F～5187Fが2007年度,5188F～5190Fは2007年度追加分の扱いで2008年度納期,7103F,7104Fは2008年度分でした。
- 111 名前：名無し野電車区 [2009/02/15(日) 13:56:07 ID:9VtVTIlhO]
- >>109
そうか？
以前に、2003Fを2回、2002Fを1回、今年になって見たが。
2000を意識し過ぎかな。漏れって？
- 112 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/15(日) 14:14:36 ID:Uft8NTj80]
- >>110
なるほど。5185F～5190Fは何次車か分かりにくいから参考になった。
- 113 名前：名無し野電車区 [2009/02/15(日) 15:16:02 ID:PSLSeMXy0]
- 東急5000の液晶表示について
東武線内では駅ホーム案内などがしなかった筈だかホントか？
半蔵門線内は駅ホーム案内+開ドア案内表示しているところをアップロードされていた
所要時間やマナー表示は分からん 頻繁に乗らないから
- 114 名前：名無し野電車区 [2009/02/15(日) 15:18:47 ID:cRlbKL6i0]
- >>103
2000系はMM'ユニットの付番が京王っぽいので
50番台に改番したらアウト
- 115 名前：名無し野電車区 [2009/02/15(日) 15:23:20 ID:9VtVTIlhO]
- >>114
何で、MM'ユニットの付番が京王っぽいからって、
50番台に改番したらアウトなの？
- 116 名前：名無し [2009/02/15(日) 15:37:39 ID:h/sTu7j40]
- >>113
東武線内も開ドア案内表示あるよ。
乗り換え路線も出る。
所要時間は、半蔵門線内も東急線内も出ないはず。
マナー表示も出ない。
- 117 名前：名無し [2009/02/15(日) 15:39:28 ID:h/sTu7j40]
- 携帯電話だけはあったような気がする。
- 118 名前：名無し野電車区 [2009/02/15(日) 16:09:47 ID:6yuLYkD/0]
- 2000系は改番しないもん(ﾟ∀ﾟ )
- 119 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/15(日) 16:12:09 ID:+8nnNeE40]
- >>115
編成中のデハに「xx50」形があるから、50番台化すると100の位が1増えちゃうということでは？
具体的にはデハ2250・2350・2450
- 120 名前：名無し野電車区 [2009/02/15(日) 16:29:19 ID:9VtVTIlhO]
- >>119
サンクス。
東横に転属するにしても、改番なんて不要だと思うけどな。
メトロ07系のように。
- 121 名前：名無し野電車区 [2009/02/15(日) 17:05:57 ID:6yuLYkD/0]
- 2000系は改番しないもん(ﾟ∀ﾟ )
2000系は改番しないもん(ﾟ∀ﾟ )
2000系は改番しないもん(ﾟ∀ﾟ )
2000系は改番しないもん(ﾟ∀ﾟ )
2000系は改番しないもん(ﾟ∀ﾟ )
- 122 名前：名無し野電車区 [2009/02/15(日) 17:16:27 ID:4p8CCm4c0]
- >>121
十九2000系の余命は後1年半余りです。残念だな。
2010年には5000系3本で○K淘汰みたいだよ。
そんなに会いたかったらインドネシアでもいきな。
- 123 名前：名無し野電車区 [2009/02/15(日) 17:40:49 ID:cYbIhXa10]
- 東横が駄目なら、大井町にでも転属して8090系を置き換えるんじゃないの？
何も全部廃車することはなかろう。平成4年製だぞ。
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