- 1 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/12(木) 23:36:27 ID:nCAiI3Rp0]
- 8500系に秩父向けとは異なる先頭車化改造車登場、久々の長野電鉄譲渡？
7月11日と発表された大井町線溝の口延伸で、8090系・8590系はどうなるか？
何かと論争になっている5000系5118Fは11両（あくまで内訳は不明）でまもなく出場予定。
池多摩線で幕交換の進む1000系の地方譲渡の今後はどうなるか、そして7000系の増備は？
最も気になるのは2000系だが、騒がず冷静に動向を見守る方向で・・・。
春はもうすぐ、変革は夏？2009年の東急電車を語ろう。
【お約束】
くれぐれも2000系の東武直通ネタはほどほどにしましょう。
ダイヤ改正は7月11日実施ということ以外はまだ分かりません。落ち着いて詳細発表を待ちましょう。
試運転報告・長津田検車区＆長津田工場報告大歓迎。妄想は必ずチラシの裏に。
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東急電鉄車両総合スレッド28
anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1232016815/
- 32 名前：名無し野電車区 [2009/02/14(土) 05:55:06 ID:nYrHskABO]
- 赤帯と青帯から取り外すことは､考えにくい。もし、事実なら赤帯&青帯の田都からの引退が早まるんじゃね。
- 33 名前：名無し野電車区 [2009/02/14(土) 06:18:22 ID:nYrHskABO]
- さっき8626に乗ったが、雨で車輪が空転し､前後にカックンカックン揺れて乗り心地は、最悪。
平日の雨の日なら、電車に酔って気分の悪いお客と化すのは､想像に難くない。願わくば､8630以前の早々なる引退させたほうがいいんじゃね。
5000系なら、車輪の空転があまりないので､乗り心地としては､安心。
田都の5000系増備を。
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