- 1 名前：名無し野電車区 [2008/11/11(火) 22:50:56 ID:4Wik/G1bP BE:2588652498-2BP(0)]
- JR北海道公式サイト www.jrhokkaido.co.jp/
釧路支社 www.jrkushiro.jp/
旭川支社 www.jrasahi.co.jp/
函館支社jr.hakodate.jp/
苗穂工場 www3.tky.3web.ne.jp/~jrnaebo/
JR札幌駅 www.sapporoeki.jp/
ＪＲ貨物 北海道支社 www2.tky.3web.ne.jp/~jrfnorth/
【姉妹鉄道】
デンマーク鉄道 www.dsb.dk/
【前スレ】
★☆JR北海道総合スレッドPART60☆★
anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1223697407/
- 201 名前：名無し野電車区 [2008/11/21(金) 18:27:05 ID:hwk31e6Q0]
- >>164
143は新品の足だが、141,142,144は５６の足。
- 202 名前：名無し野電車区 [2008/11/21(金) 21:31:10 ID:Lu4ObUAe0]
- ミクシィを見たら来年735系が製造されるという書き込みが。
- 203 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/11/21(金) 21:37:14 ID:G8xkuN4X0]
- えぇっと、735系？
- 204 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/11/21(金) 21:39:07 ID:Lu4ObUAe0]
- >>203
うん
- 205 名前：名無し野電車区 [2008/11/21(金) 21:44:59 ID:hwk31e6Q0]
- 741にはならんかったのだな。つかそれなにｗ
- 206 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/11/21(金) 21:46:25 ID:6dFLCdxc0]
- 753系だったら千歳飴っぽくてよかったのに。
751はあるから、束がそのうち作るかな。
- 207 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/11/21(金) 21:49:09 ID:G8xkuN4X0]
- 731の後続かな？
E721みたいな低床だと乗り降りしやすいんだけど。
あと、どんな顔になるのか楽しみなような恐いような・・・
- 208 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/11/21(金) 21:50:31 ID:Lu4ObUAe0]
- >>205
車両形式しか書いてなかったからよくわかんない。
番号的に近郊・通勤型？
- 209 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/11/21(金) 21:57:45 ID:pqPFBdAI0]
- 733という数字は飛ばしてしまうのかな？
- 210 名前：名無し野電車区 [2008/11/21(金) 22:21:02 ID:hwk31e6Q0]
- よくわかんない。よっぽど札新幹線部分着工の方が現実性ありそうなんだけど。
735ってなにｗ
- 211 名前：名無し野電車区 [2008/11/21(金) 22:33:12 ID:ghYIoCK8O]
- どうせよく出る２連ローカル用の事だろ。
札幌圏なら731か721の８次車タイプにするはずだし。
- 212 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/11/21(金) 22:47:53 ID:1x6KZPx90]
- それなら741にすべきだと思うんだけどね
731の後継でも何でもないし
- 213 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/11/21(金) 23:02:09 ID:pqPFBdAI0]
- ラッシュ時に対応して4扉車だったりして、それも両開きの。
- 214 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/11/21(金) 23:34:26 ID:Lu4ObUAe0]
- >>213
あぁ…もっと寒くなりそうだ
- 215 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/11/21(金) 23:40:44 ID:ur1jcpyy0]
- >>213
6扉椅子なし
- 216 名前：名無し野電車区 [2008/11/21(金) 23:42:24 ID:hwk31e6Q0]
- >>213
両開き？そんなのやったら毎朝ドア凍結、発車できず、大遅延だよ。
２連ローカル用の電車って、つまりは７１１全廃のためってことでおｋ？
- 217 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/11/21(金) 23:54:59 ID:v10RFb2c0]
- >>211
721は２０年前の基本設計だし７３１も１０年前の基本設計・・・。
- 218 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/11/22(土) 00:02:56 ID:Epo2IEda0]
- >>217
そうやって考えたら、721が8次車まで出たのってすごいな
そういえばうろ覚えだけど、711後継のローカル2連電車を作るとかの話を聞いたような・・・
- 219 名前：名無し野電車区 [2008/11/22(土) 00:04:59 ID:ouISZ+kD0]
- >>218
幻聴だろ？
- 220 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/11/22(土) 00:11:30 ID:vLPPig9D0]
- 711後続のローカル使用を作るならワンマン使用にした方がいいと思うんだよね。
- 221 名前：名無し野電車区 [2008/11/22(土) 02:25:09 ID:WvQnSncxO]
- キハ２６１ ２８１ ２８３は始発駅発車後「この先揺れる・・・」のあとの自動放送では大橋さんは喋らないのですか？
大橋の自動放送に代わってから４回のりましたが、全てがチャイム→客室乗務員→自動英語の流れでした。
- 222 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/11/22(土) 02:43:51 ID:k0SHEVLf0]
- >>217
千歳線電化用に711作った（当時でも20年近く前の基本設計）実績あり。
- 223 名前：名無し野電車区 [2008/11/22(土) 02:44:23 ID:8INH8zYgO]
- 北海道
- 224 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/11/22(土) 03:18:58 ID:saS/K1bd0]
- 別に10年同じ車両造るのなんて珍しくもないだろ
0系や103系は20年造って同一形式で置換えなんてあったわけだし
- 225 名前：名無し野電車区 [2008/11/22(土) 03:38:29 ID:iHkpFdPv0]
- んだんだ乗用車以外の自動車だって15年位大きく変わらないだから。
- 226 名前：名無し野電車区 [2008/11/22(土) 03:51:56 ID:EKaCnXcH0]
- 同じ形式とは言えマイナーチェンジしてるけどね。
721の初期車は直流モーターで、制御方式はサイリスタだったが、
途中からは交流モーターでVVVF制御になってるし。
VVVFも最初はGTOだったが、8次車までいくとIGBTっていう最近主流のになってるし。
731だって2006年増備車はトイレが車椅子対応で広くなったてるし。
見た目は同じでも、中身は新しくなってんだよ。
逆に言えば、無理に外見を変える必要は無いってことだよ。
- 227 名前：名無し野電車区 [2008/11/22(土) 05:51:58 ID:ouISZ+kD0]
- >>222
＞千歳線電化用に711作った（当時でも20年近く前の基本設計）実績あり。
いやもうなんか・・・
- 228 名前：名無し野電車区 [2008/11/22(土) 05:58:14 ID:wBGXFfC/O]
- >>216
711は冷改されたのと非冷のままのがあるから、札幌圏用とローカル用と時期を分けて置き換えていく可能性はあるな。
- 229 名前：名無し野電車区 [2008/11/22(土) 07:01:28 ID:ZVuZvrsW0]
- まぁｺﾋがエアポート用新車を入れて初期721で711を置き換えるのか
新車で直接711を置き換えるかによるわな
- 230 名前：名無し野電車区 [2008/11/22(土) 08:55:36 ID:vGrD/r5SO]
- 来月の土曜日にスーパーおおぞらのグリーン車に乗車予定だけど、当日だとムリかな？千奈美に札幌1420発で帯広です。
- 231 名前：名無し野電車区 [2008/11/22(土) 09:00:12 ID:vGrD/r5SO]
- >>230補足
当日購入できるか？です
- 232 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/11/22(土) 10:35:23 ID:y79pscD00]
- >>230
おおぞらは人気列車なので、帯広までの人は出来ればとかちを使ってあげてほしい
＃予定がわかってるなら早めに購入して、予定が変わったら乗車変更すればいい。
- 233 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/11/22(土) 11:20:15 ID:UwZJbyPj0]
- >>230
ココmobile.jrhokkaido.co.jp/web/vacancy/index.asp?area=3&ch=0で参考にしてください。
スーパーおおぞらは3/7/11号は満席になりやすいからね。
スーパーとかち1号も11/27発を10/28に取ったはいいのだが、
12〜10は空いてないって言われたよ。
帰りのスーパーおおぞら10号も1〜7まで埋まってますって新札幌の旅行センターの女性社員に言われるし・・・。
- 234 名前：名無し野電車区 [2008/11/22(土) 11:42:33 ID:61BWTPY/O]
- >>230
スーパーおおぞらはグリーン車から売れていく傾向があるから、早めの購入をお勧めするよ。
特に冬期間はグリーンはもちろん、普通車指定も早いうちから売れるので尚更早めの購入をお勧めする。
- 235 名前：名無し野電車区 [2008/11/22(土) 11:45:28 ID:r/FtvmxM0]
- 指定は満席で、自由席車は立客びっしりになることがある
- 236 名前：230 [2008/11/22(土) 13:09:41 ID:vGrD/r5SO]
- >>231->>235
皆さんありがとうございますm(__)m
みどりの窓口に寄る時間あったので、7号聞いたら一人席は最後の一席だったです。
- 237 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/11/22(土) 14:00:34 ID:FaX7lxq20]
- >>212
> それなら741にすべきだと思うんだけどね
新性能電車で十位の4は旅客車につけないような…
- 238 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/11/22(土) 14:18:33 ID:HjxZFJIp0]
- >>237
それ言ったら789って…。
- 239 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/11/22(土) 14:23:08 ID:HjxZFJIp0]
- って、調べたら第3の数字は今やあんまり関係ないのね。
9だと、碓氷峠でEF63と協調運転のするのかとw
- 240 名前：名無し野電車区 [2008/11/22(土) 14:27:06 ID:wBGXFfC/O]
- >>237
下位を１にするなら801・821・831だな。
- 241 名前：名無し野電車区 [2008/11/22(土) 15:12:35 ID:EKaCnXcH0]
- 711置き換えより先にPDC置き換えが先だと思ったんだがなぁ。
- 242 名前：名無し野電車区 [2008/11/22(土) 15:25:34 ID:ZVuZvrsW0]
- PDCはハイブリで置き換えでしょ
いつになるかは知らんけど
- 243 名前：名無し野電車区 [2008/11/22(土) 15:25:59 ID:lzBp0FX6O]
- さっき札幌駅で遅れていた4007Dを見たんだが、ｷﾊ183 8両だった。
前から(苗穂方)
ｷﾊ183-200
ｷﾊ183-4559
ｷﾛ182-500
ｷﾊ182-500
ｷﾊ183-506
ｷﾊ182-0
ｷﾊ182-0
ｷﾊ183-200
ヘットマークは｢OZORA｣
側面行き先表示は
｢特急おおぞら:釧路←→札幌｣
だった。
- 244 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/11/22(土) 16:25:39 ID:0/dYbK4nO]
- 結局車両不具合で代走出したのか
- 245 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/11/22(土) 16:41:33 ID:CMLPoQDm0]
- 全力出しても回復できないな・・・
- 246 名前：名無し野電車区 [2008/11/22(土) 16:45:28 ID:iHkpFdPv0]
- >>245
あんまり頑張らせたらバラバラになるぞｗ
- 247 名前：名無し野電車区 [2008/11/22(土) 17:37:25 ID:wBGXFfC/O]
- >>241
電車なら新型でも既存技術を応用したものであれば来年度でも可能でしょ。
261-1000が新製継続にしても年間８両以上の投入は厳しいし、年間の車両費用が限られてるから学園都市線用ハイブリ車投入前に片付ける可能性は否定できんとこだな。
- 248 名前：名無し野電車区 [2008/11/22(土) 18:06:21 ID:61BWTPY/O]
- >>245
折り返しの4014Dはこのまま代替え車両で折り返しか？
4009Dの車両を急遽4014Dに仕立てて札幌だろうか？
- 249 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/11/22(土) 18:48:33 ID:CMLPoQDm0]
- 今NHKで北斗星ミャンマーへ
- 250 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/11/22(土) 19:00:29 ID:CMLPoQDm0]
- ってニュースでﾔﾃﾀｰﾖ
- 251 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/11/22(土) 21:12:27 ID:mn3eEuNiO]
- 今184って2だけ？
- 252 名前：名無し野電車区 [2008/11/22(土) 21:33:03 ID:1NuIYYnAO]
- >>251
184は形式消滅じゃなかった？
- 253 名前：名無し野電車区 [2008/11/22(土) 21:36:05 ID:6s72m4u90]
- >>247
今、苗穂工場で製造中の２６１系は、来年秋までに完成させるらしい。
- 254 名前：名無し野電車区 [2008/11/22(土) 22:18:37 ID:wBGXFfC/O]
- >>253
つまり来春に間に合わないって訳か。
- 255 名前：名無し野電車区 [2008/11/22(土) 23:00:41 ID:Ps28genpi]
- 道内在住のスイカ持ちだとキタカと互換後は
スイカで定期も買える？
- 256 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/11/22(土) 23:36:57 ID:fG1SeQjJ0]
- >>255
むりぽ。
Suicaをこっちでチャージすることもできないし、東京行った時に余ったSuicaを消費したり、短期間の東京滞在時にKtacaで済ませるくらいでない？
- 257 名前：名無し野電車区 [2008/11/23(日) 00:19:27 ID:yDWOoVNc0]
- >253
あ り え な い 。それは。
バストダンジョンでリリカのおっぱい値を８００近くまで調教強化してやらないと、そのフラグは立たない。
仮にフィリオナをメンバーから外してリリカを集中調教しても、アナルバイブが使えないその段階では
スカリバーはまだ手に入れられないはず。 妄 想 で つ か ？
とりあえずアンダー草原で淫獣マリリスを大量に調教して淫度をどんどん稼いどけ。
展開が不安ならバックアップ取っておくのを忘れんなよ。説教くさくなってスマソ・・・。ついな・・・。
- 258 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/11/23(日) 00:30:45 ID:wzTDEHOj0]
- 何の誤爆だよ(w
- 259 名前：名無し野電車区 [2008/11/23(日) 00:43:29 ID:2hnNf33B0]
- >>253
じゃあ、まだキハ183系は大丈夫だな。
>>257
誤爆すぎるｗ
- 260 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/11/23(日) 01:06:11 ID:CzSyuof60]
- どうやら>>257は
「今、苗穂工場で調教中のリリカは、来年秋までに完成させるらしい。」
に見えたようだ
元ネタが全然わからないが
- 261 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/11/23(日) 02:48:34 ID:5Gv763XM0]
- >>260
どうやらキハ261系は仕上げに長期間調教を施さないといけないようだな・・・
- 262 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/11/23(日) 03:25:45 ID:o58sz+QP0]
- >>253
来年秋って完成するのに1年近くもかかるのかよ。
鉄道車両って製造するのにここまで時間かかるものなのか？
しかも最初に完成した1000番台は確か秋頃落成してから
デビューまで1年くらいもかかっていたけれどあれも意味が分からなかった。
同時期にデビューした789系1000番台なんて夏ごろに落成して
3,4ヶ月くらいでデビューしたのとは大きな違いだよな。
- 263 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/11/23(日) 03:28:39 ID:vwQjCHZx0]
- カウキャッチャー付けたり大変なのよ
鹿キャッチャーか、
- 264 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/11/23(日) 03:36:16 ID:vddoYncxP]
- ベアキャッチャー
- 265 名前：名無し野電車区 [2008/11/23(日) 06:09:42 ID:h71u1EwUO]
- 198 199 200さん
ありがとうございます大変参考になります。
- 266 名前：名無し野電車区 [2008/11/23(日) 06:23:40 ID:ul5XExLhO]
- 今日の4001Dも昨日の代走編成使う模様
- 267 名前：名無し野電車区 [2008/11/23(日) 06:46:38 ID:jsDqW6RzO]
- >>262
来秋までかかるかどうかの時期は別にしても、車両製造メーカーではないから専門の人員がいる訳じゃないんで時間が相当かかってしまう。
走行試験をする場合は別だが、基本的にはメーカーから完成品を納入するから、そっちの方はあまり時間はかからない。
- 268 名前：名無し野電車区 [2008/11/23(日) 07:24:16 ID:pjYAiV4Ci]
- >>265
そうなんだ、ありがとうございます
- 269 名前：名無し野電車区 [2008/11/23(日) 07:32:58 ID:bJdXOZUwO]
- >>266
昨日故障した283はまだ直ってないの？
今日4008Dに乗ろうと思ってたのに。
- 270 名前：名無し野電車区 [2008/11/23(日) 10:14:43 ID:gbdCaGOc0]
- >>267
素人考えで悪いが、メーカーの人が建造しなくて信頼性は大丈夫なの？
例えば自動車なら、メーカーから部品を買って近くの自動車整備工場で組み上げるみたいなもんでしょ？
- 271 名前：名無し野電車区 [2008/11/23(日) 10:46:15 ID:TOY1MWrm0]
- ↑監督がメーカーから出張してくる。
下請と本体の暇な人間が一緒に組み立てる。
- 272 名前：名無し野電車区 [2008/11/23(日) 10:52:24 ID:ul5XExLhO]
- >>269
4008Dも代走みたいだよ。
昨日は8両だったけど、今日は9両になってた。
- 273 名前：名無し野電車区 [2008/11/23(日) 10:59:44 ID:gbdCaGOc0]
- >>271
へー、そうんなもんで電車って組み立てられるんだね。
- 274 名前：名無し野電車区 [2008/11/23(日) 11:27:18 ID:TOY1MWrm0]
- ↑今の世の中どこの工場も技術よりマニュアルさ。
職人や経験より誰でも出来る作業内容で統一してる。
そのため品質は安定しているが、素晴らしく良い物は出来ない。
その結果、海外に生産拠点を移したりする事も容易に出来るわけだ。
- 275 名前：名無し野電車区 [2008/11/23(日) 11:30:52 ID:uqutSzCc0]
- >>274
＞そのため品質は安定しているが、素晴らしく良い物は出来ない。
世の中のこと何にも知らないんだな
- 276 名前：名無し野電車区 [2008/11/23(日) 11:42:32 ID:TOY1MWrm0]
- ↑だから？
- 277 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/11/23(日) 12:14:10 ID:1L+zXxNS0]
- もし、おおぞらの故障車が停車駅最多パターンの２号を担当する編成だったら
所要時間が５時間弱になるんだろうなｗ
途中で後続の４号に抜かれたりしてｗ
- 278 名前：名無し野電車区 [2008/11/23(日) 12:16:50 ID:ev25l4/40]
- 4008Dってどれぐらい遅れてる？
運行情報見ても何も書いてないんだけど、定時ではないよね？？
- 279 名前：名無し野電車区 [2008/11/23(日) 12:20:55 ID:TOY1MWrm0]
- >>277
朝一釧路運両で間違いなく変更するべさ。
- 280 名前：名無し野電車区 [2008/11/23(日) 12:28:42 ID:bJdXOZUwO]
- 運行情報に4008Dの遅れが出てないなぁ…
帯広まで、283とは20〜30分くらい所要時間が違うよね？
- 281 名前：名無し野電車区 [2008/11/23(日) 12:40:46 ID:TOY1MWrm0]
- 昔の速達おおぞら4号で1:47だったからね。
- 282 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/11/23(日) 13:20:07 ID:Jpbl9zEfO]
- 4008Dは183。
先程帯広貨物を通過。
雪降ってきたorz
とかち撮ったら帰ろ
- 283 名前：名無し野電車区 [2008/11/23(日) 13:48:09 ID:bJdXOZUwO]
- 4008Dは御影を13:21頃通過したわ。
17〜18分くらいの遅れで来るとは結構早いんでない？
- 284 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/11/23(日) 14:44:01 ID:5Gv763XM0]
- 老体にムチ打って走ってるんだろ
使ってくれるとはいえ、なんだか酷だな
- 285 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/11/23(日) 15:06:33 ID:lHYTGc7SO]
- 4007D車内だけど、4008Dが三分前に追分通過。遅れは約３０分？
- 286 名前：名無し野運転所 mailto:sage [2008/11/23(日) 16:12:56 ID:/Ext1F5C0]
- >239 出た当時はHEAT789のバックの菱形が碓井の印、と散々ネタになってた。ｗ
碓氷峠が交流電化なら補機（EF71なんだろうなー）は要らない気がしないでもないが、当時の789の3M2Tなら
- 287 名前：名無し野電車区 [2008/11/23(日) 18:28:40 ID:uqutSzCc0]
- ID:TOY1MWrm0はｱﾝｶｰをまず覚えてから書き込んだ方がよさげ
- 288 名前：名無し野電車区 [2008/11/23(日) 19:00:25 ID:TOY1MWrm0]
- ↑だから？
- 289 名前：名無し野電車区 [2008/11/23(日) 19:47:21 ID:g8No1xP/O]
- 4008Dの折り返しも183寄せ集め編成？
- 290 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/11/23(日) 20:11:20 ID:7VtVoNtb0]
- × 寄せ集め
○ オールスター
- 291 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/11/23(日) 20:19:51 ID:euvF3QtN0]
- 偉大なるユーティリティプレーヤーだな。183系。
- 292 名前：名無し野電車区 [2008/11/23(日) 21:16:51 ID:bJdXOZUwO]
- 昨日の編成に、183-1554を増結してた模様。
- 293 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/11/23(日) 22:42:25 ID:7xxYvj3p0]
- 昨日の4006Dはドア開閉の不具合らしいね
- 294 名前：名無し野電車区 [2008/11/24(月) 00:19:38 ID:U9u+LMol0]
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対象スレ：★☆JR北海道総合スレッドPART61☆★
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69 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2008/11/13(木) 21:48:44 ID:HvzNpsWa0
↑別のスレに書き込むはずだったのを間違えてしまった。すまん
79 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2008/11/14(金) 12:31:45 ID:+2lQ/iiIO
↑
空港〜南千歳を複線にしてかつ南千歳〜札幌間を複々線にするか特急を無くせばなんだってできる。
271 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2008/11/23(日) 10:46:15 ID:TOY1MWrm0
↑監督がメーカーから出張してくる。
下請と本体の暇な人間が一緒に組み立てる。
274 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2008/11/23(日) 11:27:18 ID:TOY1MWrm0
↑今の世の中どこの工場も技術よりマニュアルさ。
職人や経験より誰でも出来る作業内容で統一してる。
そのため品質は安定しているが、素晴らしく良い物は出来ない。
その結果、海外に生産拠点を移したりする事も容易に出来るわけだ。
276 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2008/11/23(日) 11:42:32 ID:TOY1MWrm0
↑だから？
288 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2008/11/23(日) 19:00:25 ID:TOY1MWrm0
↑だから？
抽出レス数：6
- 295 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/11/24(月) 00:23:00 ID:wIaSlq5q0]
- >>294
だからなによ。
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279 ：名無し野電車区 [] ：2008/11/23(日) 12:20:55 ID:TOY1MWrm0
>>277
朝一釧路運両で間違いなく変更するべさ
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という書き込みもしているところを見ると、確信犯なんだから何をいってもムダだよ。
- 296 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/11/24(月) 00:27:13 ID:HxhS+/od0]
- >>295
意味不明
- 297 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/11/24(月) 00:47:41 ID:odojSKgL0]
- どうでもいいけどID:uqutSzCc0が変だと思う。
- 298 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/11/24(月) 00:49:20 ID:7c0LALbd0]
- >>297
自己弁護乙
- 299 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/11/24(月) 00:55:13 ID:xJSRlb24O]
- おれも>>297に同意。
いつまでも粘着してる>>298がキモい
- 300 名前：名無し野電車区 [2008/11/24(月) 01:01:47 ID:lX9uzhUP0]
- どっちも気持ち悪いだろ
何故片棒だけ担ぐのか不思議だ
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