車のAピラーを無くすことができれば凄いイノベーションだと思うんだけど、難易度★★★★★★くらい？ [606483924]

1 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/01/15(火) 19:24:44.12 ID:wf3vtpAt0.net BE:606483924-2BP(1000)] img.5ch.net/ico/anime_giko13.gif https://i.imgur.com/rsruuc0.jpg https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190115-00000597-san-s_ame 2 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/01/15(火) 19:25:41.86 ID:Nmi4lbtW0.net] 難易度というより、強度確保できなくて死ぬ 3 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/01/15(火) 19:25:51.03 ID:bYpiGW5Fa.net] 透明なプラスチックにすればいいじゃん 4 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/01/15(火) 19:26:02.58 ID:n1Fd8jbaF.net] Bのほうがいらない気がする 5 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/01/15(火) 19:26:05.79 ID:V54bwWVK0.net] ガラス屋さんに頑張ってもらうしか 6 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/01/15(火) 19:26:16.73 ID:feSeqy1G0.net] どこかで観たな 7 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/01/15(火) 19:27:13.89 ID:EvCxkpXC0.net] あそこにカメラ嵌めて向こう側が映るようにしてるやつなら見たことある 8 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/01/15(火) 19:27:28.16 ID:kFCSn2LF0.net] 最高時速10km未満の施設内で走らせるコンセプトカーならいけそう 9 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/01/15(火) 19:27:37.06 ID:q6tLePTX0.net] カメラとモニタで何とかできんのかね 10 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/01/15(火) 19:27:46.83 ID:AchL8eNFa.net] あってもなくても、コンテナが倒れてきたらペシャンコになるわ 11 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/01/15(火) 19:27:53.25 ID:ZtifgLyx0.net] 曲面になって絵が屈折してヤバそう 12 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/01/15(火) 19:28:00.67 ID:HsE+XuiG0.net] こうすればええんよ https://i.imgur.com/JNfPHpB.jpg 13 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/01/15(火) 19:28:12.04 ID:+GFdWr7/d.net] Aピラーに液晶付けてモニターにするとかなかったか？ 14 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/01/15(火) 19:28:48.19 ID:feSeqy1G0.net] https://ringostarr-anchan.c.blog.so-net.ne.jp/blog/_images/blog/_cd3/ringostarr-anchan/5077761.jpg 15 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/01/15(火) 19:29:03.16 ID:jIygMeyD0.net] ホンダのAピラーは全体的にくっそ邪魔なイメージある 16 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/01/15(火) 19:29:50.45 ID:YSK3D9eK0.net] フロントガラスを固定する方法がないだろ 17 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/01/15(火) 19:30:07.06 ID:ZDdjcQHx0.net] フォーミュラーカーみたいなのあったやん1人乗りの 18 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/01/15(火) 19:30:07.60 ID:fbooO57r0.net] >>15 邪魔だな ベゼル乗ってるけど見えんわ 19 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/01/15(火) 19:30:37.64 ID:BIx7eR2K0.net] 牢屋みたいな感じで細い鉄柱を何本も立てれば太いピラーは無くせるぞ 20 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/01/15(火) 19:31:16.31 ID:6k4x5j5Kd.net] >>4 俺の車にはBピラーないよ 21 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/01/15(火) 19:31:39.33 ID:jo439QA90.net] >>2 だから難易度高いんだろｗ 22 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/01/15(火) 19:33:25.90 ID:ozS4xxKF0.net] とんでもないコストとクソみたいな生産性になっていいなら可能なんじゃないの 23 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/01/15(火) 19:33:46.46 ID:fbooO57r0.net] ガンダムみたいに全部モニターにするしかないな たかがメインカメラがやられただけだ！ 24 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/01/15(火) 19:34:09.66 ID:3lht7ytzM.net] 寝てるAピラーほど見えづらいものはない 立ってるタイプの車はあんまり気にならない 25 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/01/15(火) 19:34:20.83 ID:lWw6GPlV0.net] >>2 オープンカー 26 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/01/15(火) 19:34:47.47 ID:/Q0BbotiM.net] https://www.drivingthenation.com/wp-content/uploads/2018/10/continental-pp-virtual-a-pillar-beam-300x217mm-300dpi-rgb.jpg シースルーピラーならある 27 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/01/15(火) 19:34:49.98 ID:HZ6nNSkq0.net] 運転席真ん中にすればいい もしくは車幅広げる 28 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/01/15(火) 19:35:21.40 ID:882gTZS30.net] 衝突安全の為かもしれんけど２０年前の車に比べてだいぶ太くなったよな・・・ 田舎の右カーブだと先がほぼ見えん 29 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/01/15(火) 19:35:51.85 ID:K6BmscUk0.net] >>25 オープンカーは強度確保のため普通の車より更にAピラー太い 30 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/01/15(火) 19:36:33.43 ID:q2K26m9e0.net] ガラスを全て廃止して液晶にカメラ画像を映せば可能 31 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/01/15(火) 19:36:45.22 ID:Cjh6vlxDa.net] 旧ザクのモノアイみたいにフロントのど真ん中にピラー作れば、両側を無くすことは出来るかも 32 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/01/15(火) 19:36:57.92 ID:cw3jZF6Od.net] 透明の樹脂ではいかんのか？ まあうちの仕事減るけど 33 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/01/15(火) 19:37:07.64 ID:O3J9o+V90.net] RB3オデ乗ってたけどピラーのフレームを斜めにして強度確保しつつ視認性改善してたで 34 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/01/15(火) 19:38:22.25 ID:nygRB2tR0.net] 交差点も危ないかカーブは先が見えないから感覚で運転 安全性を高めるためなのに安全性が下がってる気さえしてくる 35 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/01/15(火) 19:38:32.44 ID:H7m7myci0.net] 米国人がアクリルだかでドーム状の屋根を付けてるのを見た事あるな… あれならABCピラー全て無いぞw 36 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/01/15(火) 19:39:03.04 ID:UxDd74Jkd.net] >>4 ピラーレスハードトップ 37 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/01/15(火) 19:39:31.02 ID:+Lrsv+Bfd.net] >>30 これだよな 有機ELかLEDの方がよさそうだけど 38 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/01/15(火) 19:39:57.65 ID:xf+oh7KQa.net] カメラという技術があるのに使わないの謎すぎる アホなんだろうな全員 39 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/01/15(火) 19:40:11.65 ID:a0ltkJyJ0.net] >>32 紫外線で確実に劣化するし強度の為に厚くすると視界の歪みが酷いだろうな 40 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/01/15(火) 19:40:33.66 ID:lWw6GPlV0.net] >>29 ガラスを支えるための強度でボディの強度とは関係ないでしょ 41 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/01/15(火) 19:40:53.92 ID:n1Fd8jbaF.net] 肉眼じゃなくて画面にしたときに遠近感が分かりづらくならないか 42 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/01/15(火) 19:41:35.10 ID:pY7qD38T0.net] 特に最近の車はピラーが寝てて太いから見えにくい 一応ドアミラーの取り付け部下げてるんだけどね 43 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/01/15(火) 19:41:40.35 ID:3Ja1VHgW0.net] >>15 ジェイドのピラー邪魔すぎて運転したくない 44 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/01/15(火) 19:42:43.33 ID:/Q0BbotiM.net] https://www.teijin.com/news/2017/ebd170619_09.htm ポリカーボネートのピラーレスオープンカー 45 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/01/15(火) 19:43:45.01 ID:bYpiGW5Fa.net] 車運転すると腋の下汗凄いから着替えが必須なんだ もう運転したくない 46 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/01/15(火) 19:43:54.45 ID:f9hFUIFm0.net] 戦闘機のキャノピーみたいにすればいい 47 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/01/15(火) 19:44:06.36 ID:+FCVUx490.net] エブリイのAピラー太すぎて左が見にくい あれさえなければいい車なのに 48 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/01/15(火) 19:45:09.89 ID:DXa4cUAWM.net] フレームを透明度が高いもので作ることが出来たら良いと思う 49 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/01/15(火) 19:46:02.03 ID:XPIry0Yq0.net] >>40 転覆時の乗員頭部の保護のための強度 50 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/01/15(火) 19:46:09.71 ID:w/1JsxPl0.net] やっぱカメラとモニターだよな エアバッグの邪魔にならないフィルムタイプのモニタがあればいいのだが 51 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/01/15(火) 19:47:11.95 ID:MLQ2c/h90.net] >>40 マジレスするとオープンカーは横転したときの強度も必要なので余計に補強してる 52 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/01/15(火) 19:47:12.04 ID:KeOCKaR10.net] ノートは気にならないのにフィットだと邪魔過ぎる 53 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/01/15(火) 19:47:41.40 ID:/+Io2n9AH.net] >>38 さすがに舐めすぎ 54 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/01/15(火) 19:48:56.37 ID:g9mm8IvJ0.net] 太くて結構死角できるんだよな ヒヤッとする 55 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/01/15(火) 19:49:14.01 ID:d0ivn2iJ0.net] 自動車メーカーの研究開発職なんて世界的に工学系の二軍三軍が就職するところだし 56 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/01/15(火) 19:49:26.03 ID:2eCE2Klo0.net] https://japanese.engadget.com/2017/08/27/toyota/ 57 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/01/15(火) 19:49:39.77 ID:EV4mvFRK0.net] キャビンの強度保てないだろ 58 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/01/15(火) 19:49:42.61 ID:XPIry0Yq0.net] 見えねー見えねー言ってもしょうがないんだからアイポイント積極に動かせよ 59 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/01/15(火) 19:50:44.92 ID:/pZLBZen0.net] 下りのコーナーとかだとガチで対向車消えるからな邪魔くせえ 60 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/01/15(火) 19:50:58.36 ID:aFO3M7zO0.net] >>12 スピダーいいな 61 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/01/15(火) 19:52:14.86 ID:5DvMgVQ6p.net] ゼータのコクピット 360度全面スクリーン化 コスト度外視したら出来るんだろうか 62 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/01/15(火) 19:52:22.86 ID:/i1kzW4d0.net] これからの車の形 https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/e/eddie_ 63 名前：k1967/20180301/20180301112334.jpg [] [ここ壊れてます] 64 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/01/15(火) 19:53:10.23 ID:yxrkHzqB0.net] insta 360 one xみたいなカメラがこれから標準になっていくから、その画像をぐるっとマッピングしてＡピラーは存在が消えていく。 insta 360 one xは本当にすごいと思う 65 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/01/15(火) 19:53:27.67 ID:2aU4UzdxM.net] >>15 おかんのライフ乗ったときそれ思ったわ。 66 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/01/15(火) 19:53:29.12 ID:taz/VGWA0.net] 交差点での巻き込みは100%Aピラーのせいだしなぁ 67 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/01/15(火) 19:53:33.35 ID:jo439QA90.net] >>12 夏場はカナブンが顔面にぶつかって死ぬわ 68 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/01/15(火) 19:53:45.86 ID:aFO3M7zO0.net] >>61 有機ELあるしやろうと思えばやれそう 69 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/01/15(火) 19:53:48.35 ID:vsz1OURE0.net] >>62 Teslaはそんな感じのだよな 70 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/01/15(火) 19:53:56.86 ID:54+1lGpA0.net] 諦めてZガンダムみたいにする 71 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/01/15(火) 19:56:02.40 ID:6In+09zd0.net] >>30 ゴキブリみたいなフォルムが理想形になるのかな 72 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/01/15(火) 19:56:30.70 ID:/i1kzW4d0.net] >>68 視認性という意味では戦闘機のキャノピーが最高だからこうなるよね。完全自動運転も暫くは来ないし、まだまだ人間本位でデザインされる。 73 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/01/15(火) 19:56:31.82 ID:Sl7+QdjW0.net] それより窓を二重窓にして欲しいよ いちいち内側の窓が水滴ついたりが面倒 74 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:age [2019/01/15(火) 19:56:59.07 ID:GZi8hxdkM.net] >>15 フィットとか先代より悪くなっとる 75 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/01/15(火) 19:57:00.92 ID:taz/VGWA0.net] 自動車業界が完全に無視してきた最大の罪 76 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/01/15(火) 19:57:46.40 ID:lNd40e900.net] スピードスターの時代だな https://s-response-jp.cdn.ampproject.org/ii/w680/s/s.response.jp/imgs/p/zkztXxppQllf4-RUXYhKtU1Mz0BBQkNERUZH/174674.jpg 77 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/01/15(火) 19:59:17.72 ID:9HQyr0nE0.net] 全天周囲モニターとかリニアシートはまだ？ 78 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/01/15(火) 20:00:07.29 ID:bF+Ta/YT0.net] 全車完全自動運転なら可能性ある 79 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/01/15(火) 20:00:08.15 ID:941H4x8u0.net] >>26 Aピラー無くすより、この方向の技術の方が難易度低いから いずれこれになるだろうな 80 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/01/15(火) 20:00:54.65 ID:7PLeiktV0.net] 光学迷彩みたいな技術でピラーを補間できたらいいね 81 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/01/15(火) 20:01:21.01 ID:2LjDHNHz0.net] >>62 これはこれで日本みたいに狭い道じゃ運転しにくいだろうな 結構、車幅感覚を取りにくいと思うよ 82 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/01/15(火) 20:02:09.20 ID:WoaC8x1T0.net] まぁジャップには未来永劫無理だから 父さん兄さんに期待しとけ 83 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/01/15(火) 20:02:47.84 ID:bC0H7SUU0.net] アルシオーネってAピラー無いんじゃなかったっけ 84 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/01/15(火) 20:02:51.79 ID:SgxEHIGQ0.net] ポリカーボネートでキャノピー作ればいいだけ すぐ傷だらけになるだろうけど 85 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/01/15(火) 20:03:18.41 ID:6E4rtqnzM.net] 右折のときにスッポリと歩行者が入るときあるよね 危ない危ない 86 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/01/15(火) 20:04:46.77 ID:4Lpg90Iy0.net] 乗用車じゃないけどディズニーリゾートのミッキーバスの初期型はAピラー広すぎて死角要因の事故多かったらしい 87 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/01/15(火) 20:05:05.69 ID:bF+Ta/YT0.net] あとはピラーに液晶画面付けるとか 88 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/01/15(火) 20:06:31.19 ID:LWnsF6gI0.net] >>61 VRみたいな感じでHMDに移す方式なら現実的な価格でできると思う 89 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/01/15(火) 20:10:00.44 ID:+YbhhVhR0.net] 教習で乗ったコンフォートはAピラーが邪魔だった いつまでこんなクソ車使うんだよって悪態をつきたかったな 90 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:age [2019/01/15(火) 20:10:06.00 ID:GZi8hxdkM.net] 三角窓の内側にカメラつけてAピラーの死角をカバーする カメラとモニターはあり 91 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/01/15(火) 20:10:57.71 ID:vy2G0KGv0.net] Aピラーで見えない　→　南無三 92 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/01/15(火) 20:10:58.93 ID:a0ltkJyJ0.net] これがマジでうざい o.8ch.net/1dd2h.png 93 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/01/15(火) 20:10:59.33 ID:DMsa53Gq0.net] もっと安全性求められる飛行機にはないやろ 94 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/01/15(火) 20:14:38.31 ID:SNONdj300.net] >>15 今のホンダはオナニー企業だからな 95 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/01/15(火) 20:17:16.05 ID:tPP8k2NU0.net] >>91 車高の（ちょっとだけ）高いSUVの視界確保のためだろ しょうがない 96 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/01/15(火) 20:18:24.95 ID:PzRIGV+s0.net] 透明の金属が造れたらと思って研究してる でもついつい部屋の掃除とかしちゃって進まない 97 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/01/15(火) 20:19:29.10 ID:GjHiQNerd.net] 屋根なんて無くとも、ぶつからなければどうということない 98 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/01/15(火) 20:21:22.00 ID:JzPy6zQMx.net] 曲面ガラスが高いからね 99 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/01/15(火) 20:21:23.46 ID:ma3h3GNJ0.net] Aピラーにサムスン電子の曲がる液晶を貼って 車外に置いたカメラの映像をはめ込んで 疑似スルーさせる特許を取ろうと思う。 100 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/01/15(火) 20:21:23.59 ID:d0ivn2iJ0.net] 交通事故というものが飛行機墜落並の珍事になるまであと何年かかるんだろうな 101 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/01/15(火) 20:28:55.54 ID:CQqda/Tg0.net] >>90 ピラーぶっといプリちゃんかな？ 102 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/01/15(火) 20:35:54.21 ID:882gTZS30.net] 液晶だと電源喪失で視界喪失だから普通に曲面ガラスの精度と強度上げれば良いだけなのにな 103 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/01/15(火) 20:35:54.53 ID:8tsdkgQh0.net] 寝かせずもっと立ててくれ 104 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/01/15(火) 20:35:56.70 ID:1K9LbrnF0.net] 窓ガラスの曇りや凍結を何とかしてほしい 105 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/01/15(火) 20:36:54.82 ID:b8n3nmv1H.net] >>26 こんなことするならガンダムみたいに全天候型にしてほしい 106 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/01/15(火) 20:39:48.28 ID:KpYCi+bb0.net] >>62 これひっくり返ったらどうなるん？ 107 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/01/15(火) 20:39:52.09 ID:WiPOI0Xt0.net] アリエルアトム買えよ、ピラー無くて快適だぜ？ 108 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/01/15(火) 20:41:59.59 ID:aD77httU0.net] 3点式ロールゲージつけてAピラーなくせばいいんじゃね 109 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/01/15(火) 20:42:20.17 ID:DOSIJxvq0.net] >>4 俺の車BCないぞ 110 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/01/15(火) 20:42:30.99 ID:F56aVLtv0.net] かつて流行ったこの形は飛行機を真似したんだろうが、Aピラーをなくしたいという 意味もあるのかもしれない www.seriouswheels.com/pics-1950-1959/1957-Ford-Tbird-red-sy.jpg 111 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/01/15(火) 20:43:07.86 ID:J1vtkqBM0.net] いつになったら死角解消されるの？ 何十年前から目視とかおかしいだろ 112 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/01/15(火) 20:47:07.92 ID:hNqyc9UC0.net] 最近になってようやく死角部分へのセンサーと警告が普及し始めたな 車は危険性に対して技術が全く追いついてない 113 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/01/15(火) 20:47:34.34 ID:j+0GgR8g0.net] ゼニスウィンドウのシトロエンC3乗ってる。最高だぞ 114 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/01/15(火) 20:47:37.67 ID:F3ok9AJBa.net] 運転下手な奴の特徴 ・頭を動かさない ・身を乗り出さない ピラーやボンネット無くなればこれでいいかも知れんが いややっぱ車線変更ですら目視しない奴いるか 115 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/01/15(火) 20:48:14.32 ID:QbHMMdec0.net] >>2 く、くろすぼう・・・ 116 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/01/15(火) 20:49:17.61 ID:qyqRmB6c0.net] >>113 だからといってそれやったら運転上手くなるわけではないよ 挙動不審になるだけ 117 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/01/15(火) 20:55:27.91 ID:NUWzVGdM0.net] >>1 ヴェゼル 118 名前：マン汁加湿器 [2019/01/15(火) 20:56:26.20 ID:NIG1lBiFa.net] >>66 フルフェイスで余裕 119 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/01/15(火) 20:57:30.89 ID:GL2YjTje0.net] >>106 事故ったら死ぬだろアレ x-bowがマシに見える 120 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/01/15(火) 20:58:19.90 ID:UgXftzgd0.net] >>104 全天球な 121 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/01/15(火) 20:59:04.57 ID:A85SIjf70.net] >>71 戦闘機と自動車を作っているスバルの結論は自動車のガラスはなるべく立てる、だな だからガラスを寝かせて視界を殺す流行りのデザインができずダサいと言われる 122 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/01/15(火) 21:00:09.78 ID:MEhJEDil0.net] SVX・・・ 123 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/01/15(火) 21:01:19.62 ID:Cr+y4XFo0.net] 配線通すためにカバー外したらエアバッグがそのまま丸めて収納してあってちょっとビビった 124 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/01/15(火) 21:05:43.18 ID:PD/cYbFQM.net] 前面のど真ん中にぶっといピラーじゃダメなんか？ 125 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/01/15(火) 21:05:56.45 ID:ioRaOLQl0.net] >>26 超高度なアイトラッキングシステムが必要だからなあ 頭が動くのに合わせて追跡映像送らなきゃならん 126 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/01/15(火) 21:09:32.46 ID:gXI3mQgd0.net] >>117 オープンカーの爽快感って・・・ 127 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/01/15(火) 21:11:24.30 ID:gXI3mQgd0.net] アメ車は基本的にAピラー邪魔っていうか死角が多い車が多数有る あいつら基本的に広い道路を前見てまっすぐ走るだけだからな 128 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/01/15(火) 21:13:27.46 ID:ioRaOLQl0.net] >>26 コレだったらゴーグル被せるタイプにしてピラーの無いVR映像送る方が現実的だな 頭自体が動くのに合わせて目の位置を追跡しながら適切な映像をディスプレイに映す技術は相当先だよ 同じ理由で全天球モニターも実現は困難 実際の風景とディスプレイのラグを少なくする方が早い 129 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/01/15(火) 21:32:57.51 ID:jDaiP5tt0.net] >>124 運転中は頭を大きく動かさないから乗車後に1回調整するだけでもよさそう 130 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/01/15(火) 21:35:14.31 ID:IAxplkb30.net] ほんとに目障りだよなあれ 131 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/01/15(火) 21:35:59.13 ID:ayNauSoh0.net] ピラー弱いとこうなるぞ https://www.sankei.com/images/news/171115/afr1711150064-p7.jpg 132 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/01/15(火) 21:41:48.68 ID:IDnOdVBsd.net] ピラーにモニターつけて 外のカメラと連動させるとかそんな事しか出来なさそう ないor細いとやっぱり強度が… 133 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/01/15(火) 21:44:33.32 ID:4mhBGb160.net] 窓ガラスが要らん カメラ搭載モニタ確認でヨシ 134 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/01/15(火) 21:45:21.96 ID:EcY1ZnlX0.net] フィットのピラーなんとかして 横断歩道歩いてる人が消える 135 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/01/15(火) 21:47:56.73 ID:2EK+6b3Za.net] おれの車、山道のコーナリングでＡピラーが正面に見えるｗ 136 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/01/15(火) 21:48:44.90 ID:IWyy3orj0.net] フルモデルチェンジタント待ち ハイブリッドになるといいな 137 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/01/15(火) 21:53:19.78 ID:fk/h2H950.net] ピラーの代わりに一本くらい車内に柱立ててもいいのにな 138 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/01/15(火) 21:54:08.46 ID:2EK+6b3Za.net] ボルボだかのコンセプトカーでＡピラーがトラス構造になってるやつあったよね 139 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/01/15(火) 21:56:04.45 ID:L+3ULFJ7a.net] 戦闘ヘリ乗りのヘルメットみたいなのかぶって外の映像をバイザーに映してもらえば 140 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/01/15(火) 21:56:30.43 ID:c9HLvRQ30.net] 安全性なら自動停止で補えるけど やっぱロマンですわ 141 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:age [2019/01/15(火) 21:58:04.67 ID:g8Trr1Jc0.net] 歩けばええやん 142 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/01/15(火) 22:00:04.55 ID:2EK+6b3Za.net] これな https://clicccar.com/2011/06/11/32967/volvo_scc2001_2_r/ 外側をサングラスみたいな黒っぽいガラスにすれば、三角穴も目立たないだろう 143 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/01/15(火) 22:13:30.18 ID:4Lpg90Iy0.net] >>138 ああいう類のは酔う人多くて無理だぞ 映像酔いする人が一定数居る限りより自然に見せる技術進歩が無いと全面投影実用化は厳しいと思う 144 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/01/15(火) 22:13:30.44 ID:wy8jmKlrM.net] >>104 俺の3.5インチアップしてるジムニーは死角多すぎてカメラ付けまくってるので、同乗した友人達はそう表現する 真上以外は、だいたい見える。真下も見えるから 当然ながらAピラーに、Aピラーの向こう側が見えるモニターも付けてる 145 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/01/15(火) 22:18:42.30 ID:pwdYT8Gt0.net] 首が吹っ飛んでも良ければ 146 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/01/15(火) 22:20:30.80 ID:cEptG8kD0.net] ピラーが消えるようにプリズム作ればいい 147 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/01/15(火) 22:27:21.82 ID:rNpez4XL0.net] 透明な鉄があればええのに 148 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/01/15(火) 22:30:02.50 ID:kw4n77zs0.net] ペーパーディスプレイを貼って、外にカメラ付けるだけだろ 149 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/01/15(火) 22:40:51.77 ID:NUOfD4H7d.net] AピラーのAてなんの意味なの 150 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/01/15(火) 22:41:11.15 ID:L+3ULFJ7a.net] >>144 椎名桔平かよ 151 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/01/15(火) 22:43:06.29 ID:6lfRH7+Ld.net] バイク乗れば？ 152 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/01/15(火) 22:43:56.51 ID:UlJLjdo+0.net] >>148 前から数えた順番 フロントガラスと前ドア扉の間がA 前ドア扉と後ドア扉やリアサイドガラスの間がB そして後ドア扉やリアサイドガラスと リアガラスの間がC 153 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/01/15(火) 22:45:19.91 ID:4Lpg90Iy0.net] >>148 前から順にAピラーBピラーCピラーとピラー数だけ前からアルファベット振ってるだけ 154 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/01/15(火) 22:47:20.46 ID:+x9K3+Ke0.net] Aピラーを透過効果で視覚的になくすることができればいいだけ このスレでも書かれている通り、すでに研究は進んでいる 155 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/01/15(火) 22:48:59.19 ID:NUOfD4H7d.net] >>151 >>152 ありがとう 10年以上ずっと謎だったのがスッキリした 156 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/01/15(火) 22:52:13.71 ID:UlJLjdo+0.net] ちなみにピラーレスハードトップだと Bピラーがないので アホなアンチャンが族車にして 箱乗りするのに好んで買うんやで 初代シーマとかの4ドアピラーレスハードトップとかさ 元々のハードトップというのは オープンカーに幌じゃなく 固いフード型のハードトップを被せた状態を指したのだが 今ではドアに枠がない車全般を指す ピラーレスハードトップでは Aピラーの次はBピラーが欠番で Cピラーとなる 157 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/01/15(火) 22:54:23.81 ID:wqeHhsmn0.net] >>62 乗り降りするときどうなるのこれ 透明の天井くぐるのか？ 158 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/01/15(火) 22:54:54.91 ID:oyOhIldqa.net] ピラーに頭部強打するような衝突なら生存率気にするだけ無駄だしロールケージレベルまで細くすればいいのにね、まあ車体の強度云々よりデザイン優先なだけなんだろうが 159 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/01/15(火) 22:55:20.00 ID:jyxK0JURa.net] imgur.com/OD5bPoo.jpg 160 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/01/15(火) 22:56:47.83 ID:6rFAS34k0.net] >>15 邪魔すぎて左折時信号待ちの人見えないレベル 161 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/01/15(火) 22:57:33.34 ID:UlJLjdo+0.net] >>158 圧倒的開放感w 162 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/01/15(火) 22:59:47.34 ID:PqSilUAP0.net] >>152 Aみたいな形してるからAピラーだと思ってたわ 163 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/01/15(火) 23:01:00.02 ID:za7IRXeF0.net] >>1 簡単だよ、ずっと前にピラーレスミラーって事で書いたことがあったけどなあ・・・ 向こうの風景を鏡やプリズムで反射して裏側に映せばいいだけｗ、まあ頭は少し動くから重複して映す必要はあるだろうけど・・・ 厳密にやるなら社内のモニタで運転手の頭・両目の位置を常に測定しておいてその移動に基づいて反射・表示を変えればいいのさ。 164 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/01/15(火) 23:03:24.00 ID:jTqHa2dE0.net] >>62 トヨタでもあったが屋根が日除けにならんと 焼け死ぬよ 165 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/01/15(火) 23:04:05.40 ID:L+3ULFJ7a.net] >>163 せら？ 166 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/01/15(火) 23:04:13.98 ID:FCalFzbh0.net] https://i.imgur.com/YFYt9ao.jpg 167 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/01/15(火) 23:05:47.88 ID:za7IRXeF0.net] >>26 なんだもうあるじゃんｗ 168 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/01/15(火) 23:06:05.87 ID:ACrkJKOe0.net] 一時期ピラーの部分をスクリーンにして プロジェクトマッピングでリアルタイムに柱の向こう側の画像を写すみたいなのあったけど なかったことになったのかな 169 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/01/15(火) 23:10:24.08 ID:kw4n77zs0.net] Ａピラーが無くなったらいいけど、わざわざ高いコストかけてまでやる必要は無い 低コストでやらなきゃいけないから難しい 170 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/01/15(火) 23:13:58.69 ID:tFP21+At0.net] >>38 でも20年前に某車デザインのコンペでそういう案だすと(今当たり前になってるような) 「すぐ若い奴はこういうこと考えるんだよなー」みたいな老害コメント安定だったよ 171 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:age [2019/01/15(火) 23:15:34.77 ID:34RoDzRJ0.net] >>168 車1台の価格は上がってるし見通しの良さの安全性は上がるから需要はあるはず 172 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/01/15(火) 23:16:15.44 ID:G5PyAag/0.net] 斜めで太いのマジでやめろ 頭動かす頻度と量が尋常ではない 173 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/01/15(火) 23:18:16.15 ID:UlJLjdo+0.net] ちなみにCピラーレスな 911タルガは後方視界が良くてええでw 174 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/01/15(火) 23:21:28.13 ID:oaVN6c2l0.net] >>156 パカッと上に開くんだろ 175 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/01/15(火) 23:22:32.64 ID:cEptG8kD0.net] 鉄のペラペラだからそこだけカチカチの超硬合金の棒にでもすればいい 高いけど絶対曲がらんし安全だぞ　折れるまでは相手を切り裂く 176 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/01/15(火) 23:23:37.22 ID:v5ljNOjJH.net] ほんと軽量化かコスト削減か知らないけどペラペラの鉄板で強度確保しようとするからAピラーどんどん寝て来てるもんなぁ 177 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/01/15(火) 23:25:27.43 ID:5dr+n9Kta.net] >>109 かっけえなあああ 178 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/01/15(火) 23:27:23.84 ID:cEptG8kD0.net] 炭化タングステンとは等モル量のタングステン原子と炭素原子からなる無機化合物である。英語名に基づき、タングステンカーバイドとも呼ばれる。ヤング率は約550 GPaに達し、鋼の約2倍の剛性を持ち、鋼やチタンよりはるかに緻密な構造を呈する。 ウィキペディア 179 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/01/15(火) 23:28:06.61 ID:5dr+n9Kta.net] FITのやつが太くて邪魔だった 180 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/01/15(火) 23:30:45.09 ID:5dr+n9Kta.net] >>175 燃費を良くするためにフロントガラスを寝かせているらしい 181 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/01/15(火) 23:40:18.52 ID:HJjlSqRP0.net] この軽自動車のクラッシュテストを見れば Aピラーがどれだけ大事かわかるはず。 https://www.youtube.com/watch?v=Km0DQMY-hJY#t=8 182 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/01/15(火) 23:46:48.81 ID:RQTa50Wg0.net] A、B、Cピラーがあるけどこれを2つにすることならできるんじゃないかと思う どうだろう 183 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/01/15(火) 23:51:54.41 ID:UlJLjdo+0.net] >>181 Bピラーレスはねじれに弱くて 側面衝突に滅法弱くなるからな だから最近は4ドアハードトップでも 隠しBピラー付きの奴が大半となった 逆に斜め上を行くのが軽自動車で タントは前ドアと左スライドドアの間の Bピラーを全部取り去った 走る棺桶になったりした 184 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/01/15(火) 23:56:36.83 ID:SdxVgcCzM.net] 自動運転になればそんなの気にする必要もなくなる 185 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/01/15(火) 23:58:41.67 ID:kHhygLTg0.net] 全周囲モニターってもしかして、実際にやったら2Dで距離感なしになるのか？ 186 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/01/16(水) 00:17:33.49 ID:bev+VeAe0.net] >>181 80年代までの車ではよく見た構造。 4ドアハードトップと言う。 www.eonet.ne.jp/~kitabaya/330/ex17.jpg 187 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/01/16(水) 00:32:19.13 ID:xJkkdc5t0.net] こういうフロントガラスもっと広まってほしい https://i.imgur.com/uP3FyUZ.jpg 188 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/01/16(水) 00:35:56.42 ID:0PtktAzU0.net] >>186 夏場死ぬな 189 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/01/16(水) 00:36:28.77 ID:4hyxP/Wv0.net] 全周モニタは大変だろうけど ＶＲゴーグルなら簡単じゃね? 190 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/01/16(水) 01:41:28.13 ID:lXkrt4+O0.net] >>119 エースコンバットのコフィンシステム思い出したわ 191 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/01/16(水) 01:43:42.78 ID:/d7mqm750.net] ピラー外側にカメラつけて内側は曲面ディスプレイ、フェイストラッキングで表示範囲を自動調整。 192 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/01/16(水) 01:48:11.70 ID:pbyYhOZT0.net] H31セドリックみたいな視界確保のためにAピラーまでフロントガラスが回り込んだデザインもあったけど 結局曲率が大きくて視界が歪むとかで評判悪かったんだから一筋縄じゃ行かないな 193 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/01/16(水) 02:06:29.63 ID:bev+VeAe0.net] >>186 若い頃に↓に乗って盆休みに下道で日本一周したけど 中国地方の記憶がない。 https://auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/dr000/auc0404/users/7b5142a5ae67cf3ab9154ae3a6d15a1265be8bb8/i-img1200x900-1523011404zukgbw81251.jpg 194 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/01/16(水) 02:55:57.83 ID:vePCoJeqM.net] 電柱でもガードレールでもなく一番人を殺してる 見えない殺人者のAピラーさん 195 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/01/16(水) 03:04:51.60 ID:qY/zjeSF0.net] Aピラーが寝ていると、ピラーの上の方で隠れた死角が カーブで曲がっていくとピラーの下の方で死角になるように 同じ角度でズレていきカーブ中ずっと見えないんだよな 196 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/01/16(水) 03:11:10.62 ID:XOD8+y/u0.net] ダメなやつは何しても事故るし轢かれるから、そこまで神経質にしなくとも 197 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/01/16(水) 03:13:38.71 ID:jBGEw1fW0.net] >>195 事故る轢くとかよりそこに神経使うから疲労度が増すのもあるんだよ 198 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/01/16(水) 03:22:17.30 ID:2kases6/0.net] フィットはまじでやばい 左右見通しいい道で右折しようと進行してた時 左からくる車がピッタリピラーに隠れててぶつけそうになった 199 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/01/16(水) 03:24:59.30 ID:SgcXTxD8d.net] https://www.flexdream.jp/files/uploads/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF_%E3%82%B8%E3%83%BC%E3%83%97BJ%E5%9E%8B.jpg ほれ 200 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/01/16(水) 03:31:26.49 ID:SgcXTxD8d.net] >>109 おっちゃんはこれを思い出してしまう https://blog-imgs-51-origin.fc2.com/n/o/s/nostalgia1970/Lite-Stout_05.jpg 201 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/01/16(水) 03:45:13.99 ID:RsRpMjnM0.net] p51の風防を強化プラスチック？で作ってたんだろ？車なんて 202 名前：余裕だと思うけど、擦り傷がすごくて耐久性が無いのかな？ [] [ここ壊れてます] 203 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/01/16(水) 04:11:23.19 ID:l+YearRcK.net] 戦闘機が地面でひっくり返ったらそれはもう終わりやから支える強度もくそもないが 車はしょっちゅうひっくり返るモノやからな2トンを支えなアカン 204 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/01/16(水) 04:12:59.67 ID:l+YearRcK.net] 戦闘機タイプのタンデム二人乗り電気ハイパーカー cdn2.autoexpress.co.uk/sites/autoexpressuk/files/2017/11/raesr_tachyon_speed.jpg www.driversmagazine.com/wp-content/uploads/2017/11/RAESR-Tachyon-Speed.jpg infinitybox.com/wp-content/uploads/2017/10/RAESRTS-2.jpg infinitybox.com/wp-content/uploads/2017/10/RAESRTS-3.jpg infinitybox.com/wp-content/uploads/2017/10/RAESRTS-4.jpg 205 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/01/16(水) 04:54:11.96 ID:P+H8GxOF0.net] >>26 すまん これの意味が分からん 誰か教えて 206 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/01/16(水) 04:57:32.04 ID:gO4DeYGia.net] 皆さまこんにちは！ https://i.imgur.com/hqOYgRt.jpg https://i.imgur.com/QfMPoca.jpg 207 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/01/16(水) 05:56:44.10 ID:E0BbcnxU0.net] >>203 ドライバーの目の高さ、距離を測定して、 Aピラー越しに見えるであろう映像を投影する。 208 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/01/16(水) 06:42:16.33 ID:YgUNy4zDa.net] >>15 rb1オデッセイ乗ってたけど酷かった 「rb3はピラー細くして見易くしました！」 との事なので試乗したら結果殆どrb1と変わらず見辛かった ホンダの安全意識低すぎ 209 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/01/16(水) 07:09:41.08 ID:P+H8GxOF0.net] >>205 ありがとう 210 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/01/16(水) 07:32:47.01 ID:QJ3owWs/0.net] 光岡の車がピラーとドアをいじらないのを見るとこの辺は現時点でギリギリの設計なんじゃないの？ 211 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/01/16(水) 07:46:49.02 ID:LO6PJNPB0.net] 速度を出すとこっちの方が良い https://i.pinimg.com/originals/44/28/43/442843dd57e24f4aff7edeeb147679c3.jpg 212 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/01/16(水) 10:23:53.83 ID:XMNnk3Em0.net] ペネロープ号 213 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/01/16(水) 10:36:23.09 ID:k5E2dq2pM.net] https://i.imgur.com/LxRyrdn.jpg ここまで来るともうそろそろピラーもカメラで補完とか出てきそうだね 214 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/01/16(水) 10:38:34.33 ID:QSpQ8iX+M.net] ピラーをモニタにしてピラー部分の死角を写してる動画見たような 215 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/01/16(水) 12:06:21.18 ID:eenM+WiZM.net] ザボーガーみたいに乗れよ 216 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/01/16(水) 12:11:35.69 ID:Gwzz7XRW0.net] ピラーにモニターとカメラってイノベーションって感じでも無いしコスト増え過ぎちゃうだろ 217 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/01/16(水) 12:15:25.86 ID:Gwzz7XRW0.net] >>63 強度無視かよ 218 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/01/16(水) 12:21:26.47 ID:1ZVvPApA0.net] 「ピラーモニターにも死角があるので肉眼で確認しましょう」とか言うマナー講師みたいなのが出てくる 219 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/01/16(水) 12:26:42.82 ID:MCl5SDrAp.net] 四角の何処かをぶつけた時に衝撃を屋根を通して対角線上の角へ逃がさないと駄目だから 今の車でピラー無くすってのは難しいだろうね 220 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です mailto:sage [2019/01/16(水) 12:41:14.99 ID:/WVd/8/10.net] 顔出しドーム設置だな o.8ch.net/1ddwd.png 221 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/01/16(水) 12:49:01.05 ID:PkuhSHv/0.net] >>15 怖いくらい視界を遮るよな 222 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/01/16(水) 12:51:50.82 ID:OgqlJvyta.net] ジェット戦闘機のキャノピーガラス幾らか知らねえのか ばーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーか 223 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/01/16(水) 13:27:32.95 ID:P+H8GxOF0.net] フォーミュラカー方式で良い アライか昭栄の株買っとけ 224 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/01/16(水) 13:33:10.25 ID:b5elXmDm0.net] フリード乗ってるけどAピラーの邪魔さ半端ない 交差点の横断歩道とか狭い十字路とか一番見たいとこが見えない 最近の車ってどこもそうなのか？ 225 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [2019/01/16(水) 13:35:54.02 ID:Y+Wtgzozd.net] >>213 それなら星雲仮面マシンマン乗りでしょ 226 名前：過去ログ ★ [[過去ログ]] ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

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