【社会】「強欲すぎたトヨタよ、恥を知れ」公聴会で涙の訴え

1 名前： ◆SCHearTCPU ＠胸のときめき▲φ ★ mailto:tokimeki2ch@gmail.com [2010/02/24(水) 07:55:35 ID:???0 BE:1234515694-PLT(12556)] 「強欲すぎたトヨタよ、責務を果たさなかったＮＨＴＳＡ（米道路交通安全局）よ、恥を知れ」。 ２３日、米下院エネルギー・商業委員会公聴会。トヨタ車の急加速を証言したテネシー州の ロンダ・スミスさんは「人命を軽視している」と怒りをあらわにし、涙を流しながら 恐怖の体験を振り返った。 ロンダさんのレクサスＥＳ３５０は２００６年１０月、アクセルペダルに足を置いていないのに 高速道路で急加速し、時速１６０キロまでスピードを上げ約１０キロ走行。ロンダさんは 公聴会で「今でも動揺する」という気持ちを振り切るように緊張した面持ちで証言した。 ブレーキも利かず、ギアをニュートラルやバックに入れてもスピードがどんどん上がり、 死を覚悟した時の状況に話が及ぶと、ロンダさんは声を詰まらせ、目は涙でいっぱいに。 夫のエディさんに背中をさすられながら何とか証言を終えた。 リコール対象となったフロアマットやアクセルペダルではなく、電子制御システムの 不具合を疑ったスミス夫妻はトヨタやＮＨＴＳＡに照会したが、まともに取り合ってもらえなかった。 エディさんは「うそつき呼ばわりされた」と述べ、事件後の対応にも納得できない様子を見せた。 公聴会に出席した議員らは一様に夫妻に同情的。いたわりの声を掛けながら、 同時に証言した専門家に対し、トヨタ車に構造上の欠陥があるのではないかとの 質問を投げ掛け続けた。 一方、インディアナ州のバイヤー議員は、専門家らが行ったトヨタ車の調査は、 トヨタに損害賠償を求めて提訴している弁護士５人から資金提供を受けていると指摘。 専門家の証言の中立性に疑問を投げ掛けた。 *+*+ nikkansports 2010/02/24[07:55:35] +*+* www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp2-20100224-599552.html 701 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2010/02/24(水) 09:43:38 ID:c75l2rG10] >>694 ぐぐれじゃなくてあんた個人の事を聞いてるんだけど 702 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2010/02/24(水) 09:43:40 ID:lPpWJHg80] 経済を二元論で語る 703 名前：名無しさん＠十周年 [2010/02/24(水) 09:43:44 ID:z575bvzY0] 「このリコール問題対応のコストを補うため現行の部品価格をさらに1/6にするよう下請け各社に求める所存でございます」 704 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2010/02/24(水) 09:43:45 ID:ZSDZDyGK0] >>525 おお！ありがとう。書いてますね。。。 705 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sa(ry [2010/02/24(水) 09:43:47 ID:RQ2LgS0X0] 日本の報道だけ見てたらトヨタ擁護してしまうよ 中国と一緒だよ日本のメディアも だけど向こうじゃトヨタはもう悪徳企業みたいな感じだよ 隠してた問題次から次へと出てくる どう頑張っても日本人が中国製品見る感じでトヨタ見られてる チョソ企業でも公聴会呼ばれないよ 日本だけだろ事の深刻さに気づいてないのは 706 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2010/02/24(水) 09:43:49 ID:Xs2coe2T0] >>697 三菱は散々叩いたのにトヨタで問題が起きた時にはスルーしたマスゴミ。 707 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2010/02/24(水) 09:44:04 ID:aEloxxmJ0] 俺、部品メーカーで働いていて、トヨタの部品も別メーカーの部品も作ってる。 自動車部品の設計変更による改訂なんて、日常茶飯事だぜ。 ほぼ毎日のように、何らかの部品の改訂が依頼されてくる。 モデルチェンジ直後の車と、1年経過した車では、かなりの部品が改善されてるんだよね。 客からのクレームに対して、いろいろ対応を取ってるってこと。 そういった日々の改善努力を、不具合を隠蔽していたと言われちゃかなわんわ。 708 名前：名無しさん＠十周年 [2010/02/24(水) 09:44:28 ID:MFfuRLa90] >>692 「ロンダ！それブレーキやない！アクセルや！」 709 名前：名無しさん＠十周年 [2010/02/24(水) 09:44:42 ID:EKPxsRjS0] 　　 　　　 ＿＿＿_ 　 　　　／_ノ '　ヽ_＼　　　　　糞トヨタ叩ききもちぃぃぃぃぃぃぃ 　　　／（≡） 　 （≡）＼ 　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼ 　　ｼｺｼｺ…ああっ、いいお、いいお…ｼｺｼｺ 　 |　　　　　|r┬-|　　　　　| 　 ＼ 　　 　 `ー'´ 　 　 ／　　　　　　　　ｼｺｼｺ…そろそろイクお……ｳｯ！ 　　 　　　／￣￣￣＼ 　　　　／　─　 　 ─ ＼ 　　 ／　 （●） 　（●）　 ＼.　　強欲トヨタ恥を知れ 　　 |　　　　（__人__）　　　　| 　　 ＼　　　 ｀ ⌒´　　　　／ 　　 ／ 　 　 　　　　 　 　 ＼ 　　 　　　 ＿＿＿_ 　 　　　／_ノ '　ヽ_＼ 　　　／（≡） 　 （≡）＼ 　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼ 　　ｼｺｼｺ…ああっ、いいお、いいお…ｼｺｼｺ 　 |　　　　　|r┬-|　　　　　| 　 ＼ 　　 　 `ー'´ 　 　 ／　　　　　　　　ｼｺｼｺ…そろそろイクお……ｳｯ！ 710 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2010/02/24(水) 09:44:43 ID:w/SzBFib0] アクセル踏んでもないのにどんどん加速しました。 ギアをニュートラルやバックに入れても加速し続け ハイウェイを300キロで走行し続けました。 最後は燃料が尽きて私たちは生き残れました。 車は私たちが脱出と同時に爆発し燃え尽きました。 証拠は私たちです。信じてください。 711 名前：名無しさん＠十周年 [2010/02/24(水) 09:44:44 ID:Acs/JcgJ0] >>680 霊界電話？？ 712 名前：名無しさん＠十周年 [2010/02/24(水) 09:44:47 ID:eTT1A50k0] フル電子制御やってれば予期せぬ事態もおこる可能性もないわけじゃないから ブレーカーみたいの付けて電源落とせばハンドルとブレーキだけは 機械式で使えるようにすべきだな。 713 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2010/02/24(水) 09:44:49 ID:YVDcJ2wQ0] こいつらはエンジン切ってても加速しますとか言いそうだな。 714 名前：名無しさん＠十周年 [2010/02/24(水) 09:44:51 ID:hmGBI7dWP] 日韓スポーツｗ 715 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2010/02/24(水) 09:45:17 ID:K0UslQ/A0] 自民のアメポチとキチガイアメ公が組んでるからね トヨタの名をかりた日本叩き 716 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2010/02/24(水) 09:45:39 ID:Kn5Lww/80] >チョソ企業でも公聴会呼ばれないよ 在米韓国人は頑張ってるんですねｗｗ 717 名前：名無しさん＠十周年 [2010/02/24(水) 09:45:48 ID:2kndM01q0] おれもアクセル床まで踏んだら急加速しやがった、トヨタ車は恐ろしい 718 名前：名無しさん＠十周年 [2010/02/24(水) 09:45:51 ID:/iikRuYY0] ＴＯＹＯＴＡを潰せ！！！ 719 名前：名無しさん＠十周年 [2010/02/24(水) 09:45:56 ID:UR8YgZxkO] ギアレバーをガチャガチャしてたら高加速？ なんだ、アウトラン時代からの基本じゃないか。 （ＢＧＭはマジカルサウンドシャワー） 720 名前：名無しさん＠十周年 [2010/02/24(水) 09:46:01 ID:mrIxPXEv0] 嫌ならアメから撤退すりゃいいじゃん おまえらの大好きな自己責任だべｗ 721 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2010/02/24(水) 09:46:02 ID:pxB4z9Eh0] ＞ブレーキも利かず、ギアをニュートラルやバックに入れてもスピードがどんどん上がり たしかに最近の車は電子制御だけど、いくらなんでもこれは物理的にありえん 722 名前：名無しさん＠十周年 [2010/02/24(水) 09:46:19 ID:ZgrncSS60] >>707 > そういった日々の改善努力を、不具合を隠蔽していたと言われちゃかなわんわ。 そのカイゼンは、市販する前にやっとくべきなのでわ？(w 723 名前：名無しさん＠十周年 [2010/02/24(水) 09:46:20 ID:Jk7hJSO60] >>683 トヨタと共有してるのはHVだけだろ 724 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2010/02/24(水) 09:46:22 ID:gUQSdIm70] トヨタ車に新たな不具合か！？ ・アクセルを強く踏んだら、急発進した。 ・ブレーキを強く踏んだら、急停止した。 725 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2010/02/24(水) 09:46:23 ID:Uyl4LbydO] いっその事、社命を賭けてこのおばさんと闘うべき。 それで一時的には社会的印象を失う事になっても 最終的に正当性を証明できれば、かえって「毅然とした対応」が 評価されると思う。クレーマー許すまじ。 726 名前：名無しさん＠十周年 [2010/02/24(水) 09:46:43 ID:rtRbGzS20] まぁ、でも豊田潰れたら日本はマジで終了なんだがｗ 727 名前：名無しさん＠十周年 [2010/02/24(水) 09:46:46 ID:G+TJDfRK0] 公聴会にトヨタの社長が出るんだっけ？ それとも別の人が出るの？ 728 名前：名無しさん＠十周年 [2010/02/24(水) 09:46:53 ID:VwddcwzB0] 不況時民主党の保護主義炸裂って感じだな これでうまくいかないと次は戦争だが どこと戦争するんだろうなｗ 729 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2010/02/24(水) 09:47:02 ID:d0sZVLYdP] 一台だけじゃ、トヨタ全体を叩くのは難しいんじゃないの？ 何百万台も作ってれば、不具合の一台や二台、出ない方がおかしいし、 工場での組立工程でのミスかもしれないし、 ディーラーが壊したのかもしれない。 極端な話、このロンダスミスさんが車が誤作動するような扱い方をしてたのかもしれない。 確実にトヨタ本社の手落ちにするには、 全く同じような目にあった被害者があと1桁2桁は必要だと思うな。 730 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2010/02/24(水) 09:47:06 ID:o95FndxG0] ES350ってハイブリッドでもなんでもないよな しかもこれだけ欠陥があるなんて100%おかしい ディーラーから買ったものじゃなく何かしら特殊なルートで買ってるんじゃねぇの ファイアストンの時なんか問題は販社の空気圧不足だったのにタイヤのせいにされたんだし 731 名前：名無しさん＠十周年 [2010/02/24(水) 09:47:14 ID:za7u47EI0] >>715 むしろフォローしない民主によるマスコミ（スポンサー）いじめじゃないのか？ 732 名前：名無しさん＠十周年 [2010/02/24(水) 09:47:20 ID:r/AL0SMI0] 日本人体質でとにかく「謝る」はマズイだろうな。 まぁ流石にその辺は対策練ってるだろうけど。 733 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2010/02/24(水) 09:47:24 ID:aEloxxmJ0] 鳩山が日米関係をぎくしゃくさせた影響も絶対にあると思うね。 アメリカは、政治的対立に対して、こういったところで報復するのが実にうまい。 日本のトップ企業であるトヨタを叩くことで、「これ以上逆らうと、どうなっても知らんぜ？」と言ってるわけ。 734 名前：名無しさん＠十周年 [2010/02/24(水) 09:47:37 ID:c8h0zcUF0] 何年何月何日の何時何分にどこの道路をどの方向に走っていたか、 そのときの天候はどうだったか、同乗者はいたか、いたなら何名で 誰と誰か、くらい突っ込んでみろよ。一変でしどろもどろになるわｗ。 735 名前：名無しさん＠十周年 [2010/02/24(水) 09:47:41 ID:Acs/JcgJ0] >>623 ギアと言っても機械式のシフト・レバーじゃなくて、 電子制御のAT操作レバーですから、 >>1の様な事故も有り得ます。 736 名前：名無しさん＠十周年 [2010/02/24(水) 09:47:47 ID:2BVfeldv0] 時給2300円もくれてやったアメリカの期間工どもが 今回のリコールの原因だと言うのに、飼い犬に手を噛まれていい気味だぁな ざまあみろ。 737 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2010/02/24(水) 09:47:48 ID:jNojQHbq0] トヨタって人件費が高すぎる日本から出て行くんじゃなかったっけ？ 738 名前：名無しさん＠十周年 [2010/02/24(水) 09:47:50 ID:tyXX0KkS0] こう言う感情に訴えるのは議論しても根拠が薄弱な奴が良くやるよな。 証拠や根拠など無いから感情に訴えるしか無いんだろ。 それと、アメにもトヨタの工場や関連企業で生活してる人達が少なく無いのに そういう人達の事は考えないのかね。ここまであからさま過ぎると 嘗ての日本叩きを思い出した。 739 名前：名無しさん＠十周年 [2010/02/24(水) 09:47:55 ID:UORJ8PFT0] アクセル踏まずにスピードアップ。ギアをバックに入れられ、けれど何も起こらず なにこのオカルト 最初はブレーキペダルが踏めないって話だったはずなんだが 証言者に朝鮮人でも呼んだのか？ 740 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2010/02/24(水) 09:47:57 ID:UAOVYN++0] >>683 フォードにリコールなんてありません。 悪いのはトヨタだけ。 741 名前：名無しさん＠十周年 [2010/02/24(水) 09:48:02 ID:7aEO35XE0] 全ての原因は電子制御システムの誤動作のようだね 電子制御システムが暴走してアクセル、ブレーキ、ギアを無視して勝手に加速したってこと 742 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2010/02/24(水) 09:48:20 ID:F1lP0olf0] 時間を置いてホンダ、日産もやられるよ、 その次は薬品とか家電業界、儲けたぶんアメリカに再投資してるのに 全てアメリカに召し上げられてそれで終わり。 日本人はアメリカ人のためのタダ働きしただけ。 743 名前：名無しさん＠十周年 [2010/02/24(水) 09:48:31 ID:kKF5wXT10] ギアシステムに電子制御って関係あるの？ 幾らなんでもありえない 744 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2010/02/24(水) 09:48:52 ID:jK5X1hKl0] >>1 強欲すぎたトヨタよ、責務を果たさなかったＮＨＴＳＡ（米道路交通安全局）よ、恥を知れ この部分は異論ないっす。 745 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2010/02/24(水) 09:48:55 ID:a8i7oms80] へんなのー 746 名前：名無しさん＠十周年 [2010/02/24(水) 09:48:59 ID:qWcBg8oI0] キーをオフにすればいいだろが。 アメリカ人の頭に詰まってるのはポップコーンというのは本当らしいな。 747 名前：名無しさん＠十周年 [2010/02/24(水) 09:49:02 ID:Acs/JcgJ0] >>709 　　 　　　 ＿＿＿_ 　 　　　／_ノ '　ヽ_＼　　　　　トヨタ擁護きもちぃぃぃぃぃぃぃ 　　　／（≡） 　 （≡）＼ 　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼ 　　ｼｺｼｺ…ああっ、いいお、いいお…ｼｺｼｺ 　 |　　　　　|r┬-|　　　　　| 　 ＼ 　　 　 `ー'´ 　 　 ／　　　　　　　　ｼｺｼｺ…そろそろイクお……ｳｯ！ 　　 　　　／￣￣￣＼ 　　　　／　─　 　 ─ ＼ 　　 ／　 （●） 　（●）　 ＼.　　トヨタは世界一の企業 　　 |　　　　（__人__）　　　　|　　潰れると、日本経済に大きな影響が 　　 ＼　　　 ｀ ⌒´　　　　／ 　　 ／ 　 　 　　　　 　 　 ＼ 　　 　　　 ＿＿＿_ 　 　　　／_ノ '　ヽ_＼ 　　　／（≡） 　 （≡）＼ 　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼ 　　ｼｺｼｺ…ああっ、いいお、いいお…ｼｺｼｺ 　 |　　　　　|r┬-|　　　　　| 　 ＼ 　　 　 `ー'´ 　 　 ／　　　　　　　　ｼｺｼｺ…そろそろイクお……ｳｯ！ 748 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2010/02/24(水) 09:49:03 ID:xTyD2vfc0] 社長でるよ まあトヨタは潰れることはないわ 749 名前：名無しさん＠十周年 [2010/02/24(水) 09:49:07 ID:nY90mw7Z0] 先月も部品代３割下げると下請けに宣言して、大騒ぎになったばかり 離れる準備を考えていた所でこの状態、中国と取引が加速する 750 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2010/02/24(水) 09:49:11 ID:Ds5v0U8g0] 強欲というかGMさんが勝手に自爆しただけじゃんｗｗｗｗ 751 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2010/02/24(水) 09:49:28 ID:K0UslQ/A0] 公聴会で証言した演技派ババア 八場ダムのときに、訴えていたヤラセ自民活動派 のババアの匂い、素性を調べた方がいいよ、GM関係者 かもしれないし 752 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2010/02/24(水) 09:49:30 ID:bMH89Y99P] >>733 >「これ以上逆らうと、どうなっても知らんぜ？」と言ってるわけ。 前原のアホがトヨタ叩きに加担してるわけだが 案外民主党同士利害が一致してるのかもしれないｗ 753 名前：名無しさん＠十周年 [2010/02/24(水) 09:49:30 ID:weHYOI0K0] >>741 フロアマットとかアクセルペダルとか持ち出して誤魔化してるトヨタは そろそろ認めたらどうなんだ？ｗ 754 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2010/02/24(水) 09:49:30 ID:a8i7oms80] >>744 対応遅いという真実だけは翻らんよねー 755 名前：名無しさん＠十周年 [2010/02/24(水) 09:49:31 ID:/0kIAf7Y0] 政治ショーとしては証人のキャスティングがいまいちだな。 テネシーでレクサス乗ってる眼鏡をかけた白人婆さんだから、ちょっとレイシストっぽい。 同情をかいたいなら、LAでカムリに乗ってるヒスパニックの小太りおばさんあたりが適任。 756 名前：名無しさん＠十周年 [2010/02/24(水) 09:49:32 ID:/7mHjU080] 入らないはずのバックギアにまで 入ってしまったというのが 問題なのでは？ 757 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2010/02/24(水) 09:49:37 ID:Kn5Lww/80] >>731 民主の大企業叩きの一環だよ 既得権益を消滅させるのが 民主の目的だから でもその後のことを考えていないから 怖いよ 758 名前：名無しさん＠十周年 [2010/02/24(水) 09:49:39 ID:F8fJMAz30] ＞ギアをニュートラルやバックに入れても ねーよｗｗｗ トヨタ車が何処まで電子制御だとか思ってるんだｗｗｗ？ 759 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2010/02/24(水) 09:49:39 ID:sxg1NS4rP] まどろっこしく公聴会なんぞ開催せずに さっさとトヨタにトドメ刺せよ、馬鹿が… 760 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2010/02/24(水) 09:49:39 ID:HF1dU3VZ0] >>656 いやぁ。。どうかな。 三菱だってたかがトラックのタイヤごときで十年はイメージに影響したしなぁ。 今回は全世界だし、事が乗用車だけにそうとうヤバイと思うけど。 761 名前：名無しさん＠十周年 [2010/02/24(水) 09:49:42 ID:5pR8bZTo0] バックにいれたらエンジン切れるんじゃないの？ 762 名前：名無しさん＠十周年 [2010/02/24(水) 09:49:46 ID:d1IEyGq10] 芸スポも韓国金メダルレスが凄いんだが、 女子フィギュアのせいで今日は朝鮮人が大量来店してるんだろうか 763 名前：名無しさん＠十周年 [2010/02/24(水) 09:49:48 ID:HpYINbEj0] トヨタの連結子会社もこんな調子で ダイハツ工業の嘘（虚偽燃費） mamono.2ch.net/test/read.cgi/company/1259065562/ 764 名前：名無しさん＠十周年 [2010/02/24(水) 09:49:54 ID:ROdoOqq60] ぼくちゃん、公聴会でるの、いやだ、いやだ。 765 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sa(ry [2010/02/24(水) 09:49:55 ID:RQ2LgS0X0] 小沢を証人喚問で呼んで国民に恥を晒すのと同じ トヨタは今岐路に立たされてる 日本のメディアも最初トヨタ擁護するアメリカ人とか中国人のコメントばっか 流してたけど今じゃトヨタ擁護する外人の映像一切流さないよ それだけ見ても今マスゴミはトヨタを擁護できないぐらい圧力感じてるんだよ マスゴミのその変化見るだけでトヨタ終わったって感じる ようつべうｐされてるから見ると良い 766 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2010/02/24(水) 09:50:03 ID:Ss0GxyuRP] >>701 T店の本社事務やってたけど、サビ残をヨタから飛ばされてきた社長が具体的に指示してきたりして散々だったよ 余りに社内での部署間待遇が差別的だから数年で辞めたけどな 金●君〜みてる〜？あれから大分経つけど、ヨタ本社内で偉くなれましたか？ 経費圧縮で随分ﾎﾟｲﾝﾖ稼いだと思うけどどうですか？●子君ｗ 767 名前：名無しさん＠十周年 [2010/02/24(水) 09:50:08 ID:VbrqkPfJ0] 自動車にフライ・バイ・ワイヤーは要らないんじゃねえの 768 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2010/02/24(水) 09:50:09 ID:yr0quu2N0] 最終的にトヨタをアメリカから追い出す事で決着でもすんのか？ 769 名前：名無しさん＠十周年 [2010/02/24(水) 09:50:11 ID:hm7xFXz30] 恥を知れアメリカよ、お前たちは強欲すぎるｗ 770 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2010/02/24(水) 09:50:20 ID:ZhKWhBMf0] どうやってバックにギアを入れたんだ？ むしろここが欠陥じゃね？ｗｗｗｗｗｗｗ 771 名前：名無しさん＠十周年 [2010/02/24(水) 09:50:20 ID:7PXDaJfT0] もう、アメ工場閉鎖でいいんじゃね 772 名前：名無しさん＠十周年 [2010/02/24(水) 09:50:22 ID:GLpNR3ew0] 社長じゃなくて購買部の連中を出せよ。 仕組みも何も分からずに、値段だけ叩いてるバカに現実を教えてやれ。 773 名前：名無しさん＠十周年 [2010/02/24(水) 09:50:32 ID:PPiO+s3NO] アメリカさん余裕ないなぁｗ 774 名前：名無しさん＠十周年 [2010/02/24(水) 09:50:45 ID:Lj1EIje/0] 子供社長より奥田を呼び付ければいいのに あのカス今頃ふんぞり返って笑ってるんだろうな 775 名前：名無しさん＠十周年 [2010/02/24(水) 09:50:51 ID:w/z+Fk4B0] 奥田って、勲章貰ってんだよね、っーか、何でマスコミ自宅へ取材に行かない の、仕事しろ 776 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2010/02/24(水) 09:50:53 ID:cXIUfUHr0] トヨタの今までの対応見てると同情できないけどね 777 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2010/02/24(水) 09:50:55 ID:B1vrNJtm0] これ他の日本車メーカーに飛び火するかもね。電子制御なんてあたりまえだし、 ショートさせると暴走するのはトヨタ車だけではないとおも 778 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2010/02/24(水) 09:50:56 ID:6UtWPLmt0] 被害の過多はともかく日本で使われているトヨタ車でも出ている不具合だからな。 擁護が必死になっても無駄な話だろう。 トヨタが日本及び米の上に君臨する絶対不可侵の存在でもない限りはｗ 779 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2010/02/24(水) 09:50:58 ID:UAOVYN++0] >>705 民主が気づいてないだけじゃないの？ 780 名前：名無しさん＠十周年 [2010/02/24(水) 09:51:27 ID:hftPXVNg0] ＧＭ潰れて八つ当たり日本車叩きにヤンキー必死だな(笑) 781 名前：名無しさん＠十周年 [2010/02/24(水) 09:51:28 ID:Bqx05QeT0] 章男は極度のヘタレビビリでさらにバカだから、マジ泣いちゃうよ 782 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2010/02/24(水) 09:51:28 ID:Uyl4LbydO] 最初は単純にアクセルとブレーキを踏み間違えたか オートクルーズがついてた（もしくは機能の存在すら認識していなかった）とかで パニックに陥ってシフトをガチャガチャいじってる間、 無意識に踏ん張ってた足が思いっ切りアクセルの上に 乗ってたとかいう話ではないかと思う。 苦笑いするしかない。 783 名前：名無しさん＠十周年 [2010/02/24(水) 09:51:39 ID:kZ8vLIL10] >>644 嘘つくなよ 784 名前：名無しさん＠十周年 [2010/02/24(水) 09:51:39 ID:3NN2gsM40] 世界中で同じ車が売ってるはずなのになぜかアメリカだけ騒動。 アメリカのロットに問題があったか、 それともアメリカだけ正しい言論があるのか、それともアメリカだけトヨタを叩きたかったのか。 少なくとも設計上のミスではない気がする。 設計ミスなら世界中で同じ騒ぎが。 どっかの工場の派遣工の技術不足だろ。 技術不足の部品を技術不足の行員がとりつけて、技術不足の行員が検査する。 それがアメリカむけでおきたんじゃないか。 785 名前：名無しさん＠十周年 [2010/02/24(水) 09:51:52 ID:nY90mw7Z0] 自動車で１秒の空白はでかいのに、放置するからこうなる 特に低速だと前の車に追突の可能性が出てくる フィーリングじゃないだろ 786 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2010/02/24(水) 09:51:53 ID:xO6mnFcp0] これって裏金政治献金疑惑に似てない？ トヨタをオザワに米公聴会議員を日本国会の野党に置き換えて、 どうなるか大いに興味ある。 787 名前：名無しさん＠十周年 [2010/02/24(水) 09:51:54 ID:mrIxPXEv0] >>726 競争力のない企業が淘汰されるだけのことだろーに それが自由競争ってもんだろｗ 788 名前：名無しさん＠十周年 [2010/02/24(水) 09:52:02 ID:hWCLIMCk0] アメリカから撤退すればいいじゃん 北米市場を失ってもつぶれないでしょｗ 789 名前：名無しさん＠十周年 [2010/02/24(水) 09:52:03 ID:uElrO0vl0] ニュートラルで加速するのは凄いエコなんじゃねこれｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 790 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2010/02/24(水) 09:52:04 ID:MDqOJXLDP] >>732 あの社長の記者会見や一連のコメントを見ると、どうも分かってないフシが 791 名前：名無しさん＠十周年 [2010/02/24(水) 09:52:03 ID:aAMJUxXk0] 議会でクエート人の子供に嘘をつかせ、イラクに戦争を仕掛けるアメリカだから、 こんなん証言は余裕でしょ。 792 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2010/02/24(水) 09:52:20 ID:DoGQxSyZ0] 人の命をコストダウン。　 793 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2010/02/24(水) 09:52:28 ID:JQuIXhtQ0] >>1 日本人の「常識」では判断しないことだ。 陪審員裁判が典型だが、こいつら億、10億、100億の金が目の前にぶら下がれば、 弁護士含めてなんでもやるから。 794 名前：名無しさん＠十周年 [2010/02/24(水) 09:52:29 ID:kKF5wXT10] 日本だって急発進問題を全て「アクセルとブレーキの踏み間違い」で 処理してきただろ。あれは全部トヨタ車なのか？ 795 名前：名無しさん＠十周年 [2010/02/24(水) 09:52:46 ID:weHYOI0K0] アメリカから撤退すればいいじゃない。 北米での売り上げが約7割を占めるトヨタさんにとっては厳しい話 かもしれないが、どうせもう今までのように売れないよ。 796 名前：名無しさん＠十周年 [2010/02/24(水) 09:52:49 ID:tRQXWk/80] アクセルペダルがひっかかっただけで 暴走を止められずに 尊い人命が失われているのに、 　 ブレーキオーバーライドは改修せず アクセルペダルの部品交換という 方向違いのリコールで お茶を濁しているから 　 次にアクセルペダルが引っかかった人が また死ぬんだよ 797 名前：名無しさん＠十周年 [2010/02/24(水) 09:52:54 ID:Jk7hJSO60] >>770 走行中にバックにギヤが入るとはリコールすべきだな 798 名前：名無しさん＠十周年 [2010/02/24(水) 09:53:03 ID:EKPxsRjS0] お前ら マイクロソフトのWindows7でも、 バグが結構怒って UPDATEしないと駄目なんだぞｗ 何でトヨタ自動車のソフトだけバグが発生しないんだ？ 急加速はソフトのバグだよ トヨタのってル奴は気をつけろよ 日本の狭い道で160キロでたら死ぬぞ 799 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2010/02/24(水) 09:53:08 ID:d0sZVLYdP] トヨタって、内部留保13兆円だろ？ もう少し社員や社会に還元してれば、こんなことにはならなかったろうに… 800 名前：名無しさん＠十周年 [2010/02/24(水) 09:53:11 ID:2Xr3YYrg0] どう考えてもアメリカ人の運転マナーが悪いだけ 勤勉な日本人は世界中の国で一番交通事故の少ない国

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