- 1 名前：リボン付きφ ★ [2010/01/31(日) 00:31:52 ID:???0]
- トヨタ自動車が米国や欧州などで実施した大規模リコール（回収・無償修理）で、トヨタ
がアクセルペダルの不具合を２００７年春の時点で把握していたことが３０日明らかになった。
トヨタは「リコール対象となった不具合と０７年の不具合は原因が別」と説明しているが、
部品の材質に問題があった点は共通する。トヨタの品質管理が問われるほか、０７年以降
のもっと早い段階で不具合に厳しく対応していれば、大規模リコールに発展しなかった可
能性もある。
トヨタが米国高速道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）に提出した資料によると、０７年３月、
ピックアップトラック「タンドラ」のペダルが戻りにくいという苦情がトヨタに寄せられた。
調査の結果、ペダル根元の可動部分の「フリクションレバー」と呼ばれる部品が湿気を
含むと膨張することが原因と判明し、０８年２月に部品の材質を変更した。トヨタはこの
不具合は「安全には関係ない運転のしやすさの問題」とみなし、リコールしなかった。
欧州では０８年１２月、新しい材質を使ったアクセルペダルの不具合情報が寄せられ、
トヨタは０９年３月に調査を開始、今回のリコールと同じ問題を突き止め、０９年８月半
ばから欧州で生産するすべての車両で材質変更などの措置を開始した。米国やカナダでは
０９年１０月以降の苦情をもとにした調査で今回のリコールを決め、対象は０７年式の
「タンドラ」も含んでいる。
（2010年1月30日21時20分 読売新聞）
TOMIURI ONLINE
www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100130-OYT1T00837.htm
- 965 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2010/01/31(日) 13:45:48 ID:xEBME+LZ0]
- >>958
トヨタに検査員なんていないでしょ
アホ社員が妄想の落書きを書いて、それを下請けの部品屋が個々に好き勝手に妄想して適当に作る感じ
だから最終的に組み立てて、客が走行テストをするまでどうなるか分からないんでしょ
- 966 名前：名無しさん＠十周年 [2010/01/31(日) 13:45:57 ID:XsrlzZVhO]
- >>907
＞ 人間を歯車として扱ったり
確か工員の横でストップウォッチ持って時間測ってるんだよな。
- 967 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2010/01/31(日) 13:49:27 ID:96/+ZXrc0]
- 奥田・張・渡辺
どーすんだよこれ。責任取れよ。
- 968 名前：名無しさん＠十周年 [2010/01/31(日) 13:49:29 ID:2pzQwBjw0]
- あ〜〜はっはっはっはっ！！
欧州車たたいている輩いるけど、MBやBMWでこんなこと聞いたことない。
ロッテリア製の車なんてのらないっちゅうの。
ありあとあーしたー！！
- 969 名前：名将ヨシイエ mailto:(*^^*) [2010/01/31(日) 13:50:30 ID:9/fah+Lx0]
- >>967
責任は章夫がとる
- 970 名前：名無しさん＠十周年 [2010/01/31(日) 13:51:29 ID:dLpywPLP0]
- >>962
俺は接客に関しては、逆の印象だな。
接客が良かったのはトヨタとニッサン。
一番店舗と営業のやり口が汚かったのはマツダ。
- 971 名前：名無しさん＠十周年 [2010/01/31(日) 13:51:32 ID:fI9E8EYz0]
- >>965
いないだろうねえ。
整備士試験もインチキする会社だもん。
- 972 名前：名無しさん＠十周年 [2010/01/31(日) 13:52:49 ID:hp3C5182O]
- それでも俺はプリウス欲しいわ
- 973 名前：名無しさん＠十周年 [2010/01/31(日) 13:53:11 ID:3oI4k7i90]
- トヨタの車を買う奴はバカという結論も近いな。車買うこと自体がバカかもしれんが。
- 974 名前：名無しさん＠十周年 [2010/01/31(日) 13:54:20 ID:dLpywPLP0]
- >>972
世界エコ詐欺運動にだまされてないか？ ｗ
プリウスは60歳からでも良いのでは？
50歳までは、もっと楽しい車に乗るべきだと思うが。
- 975 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2010/01/31(日) 13:54:35 ID:xEBME+LZ0]
-
分かりました。仕様通りに作ります。
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|::::CTS ｜／ （●） （●） ＼ 「フォードのピックアップトラックをパクってください
. |:::::::::::::: } | （__人__） | 」
. ヽ:::::::::::::: } ＼ ｀ ⌒´ _／
ヽ:::::::::: ノ | ＼
/:::::::::::: く | | TOYOTA| | |
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／ ＼
／ ＼ , , ／＼
／ （●） （●） ＼ 「アクセルの異常はすべて
| （__人__） | CTSの責任。」
＼ ` ⌒ ´ ,／
. /⌒〜"￣,￣￣〆⌒,ﾆつ
| ,＿_＿ﾞ＿__､rヾｲｿ⊃
| ｀l￣
. | TOYOTA |
- 976 名前：名無しさん＠十周年 [2010/01/31(日) 13:57:10 ID:hp3C5182O]
- >>974
安くて燃費がよけりゃ何でもいいんだわ。
何かお勧めある？
- 977 名前：名無しさん＠十周年 [2010/01/31(日) 13:57:27 ID:fI9E8EYz0]
- >>974
俺も同感
あんなオカマ車に乗る奴の気がしれねぇｗ
- 978 名前：名無しさん＠十周年 [2010/01/31(日) 13:58:04 ID:dLpywPLP0]
- >>973
義兄がマツダ派だけれど、「車知ってたらトヨタには乗れない」
とよく言っていた。
トヨタ・・・綺麗なディーラー、他にはない接客サービス。
「ヨタ足」は5年おきに4社乗り換えてきて、理解できたけれど。
- 979 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2010/01/31(日) 13:58:27 ID:NOJ3KvHf0]
- 買うか買わないかは別にして
プリウスは乗って見たいな
- 980 名前：名無しさん＠十周年 [2010/01/31(日) 13:58:52 ID:I/SQLzma0]
- >>973
所得の少ない昨今の若年層は、見栄で無理に車買うような行為はダサいって判断になってきてるし、
ましてやヨタ車なんて選択は車音痴丸出しだもんなｗ
- 981 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2010/01/31(日) 13:59:01 ID:rzCN6Ira0]
- 巻き添えでスバルが潰れるのはカンベンしてください。
- 982 名前：名無しさん＠十周年 [2010/01/31(日) 13:59:40 ID:81eYf+LI0]
- トヨタ自動車潰しが始まったなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 983 名前：名無しさん＠十周年 [2010/01/31(日) 14:01:01 ID:dLpywPLP0]
- >>981
同感。スバルは生かして欲しい。
- 984 名前：名無しさん＠十周年 [2010/01/31(日) 14:01:06 ID:FcQUrg25O]
- >>867
リコール費よりも
今回の件の風評被害やユーザーの信頼失落が莫大だろｗ
長年で築き上げた城が
一日で落城することもあるんだよ。
- 985 名前：名無しさん＠十周年 [2010/01/31(日) 14:01:35 ID:3oI4k7i90]
- >>980
割と気分とか風潮で動く日本人に「それを選択することがかっこ悪い」と思われ始めたら商売的にはダメだろうな。
- 986 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2010/01/31(日) 14:03:31 ID:xEBME+LZ0]
- 分かりました。仕様通りに作ります。
＼＿＿＿＿ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
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. |::::::::::: ｜ ／ ⌒ ⌒ ＼
|::::CTS ｜／ （●） （●） ＼ 「ワーゲンをパクってください
. |:::::::::::::: } | （__人__） | あ、コストは三割削減でお願いします。」
. ヽ:::::::::::::: } ＼ ｀ ⌒´ _／
ヽ:::::::::: ノ | ＼
/:::::::::::: く | | TOYOTA| | |
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- 987 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2010/01/31(日) 14:04:10 ID:1xELeQUH0]
- 日本の倍以上の賃金で働いている海外でチョンボかよ
それの影響で日本人労働者もリストラされたら
たまったもんじゃないな
- 988 名前：名無しさん＠十周年 [2010/01/31(日) 14:05:31 ID:81eYf+LI0]
- 卍お前ら！いよいよトヨタ潰しが始まったな！
namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1264736793/1-100
- 989 名前：名無しさん＠十周年 [2010/01/31(日) 14:11:46 ID:oYEseSplP]
- >>984
風評被害ってｗ
金の力で今迄さんざリコール隠しやら責任逃れしてやがったんだぜｗ
ネットで不具合報告なんか上がると、躍起になって自分の車は起きない、オマエの乗り方が悪いって理の無い口撃してる工作員もいるしｗ
- 990 名前：名無しさん＠十周年 [2010/01/31(日) 14:13:06 ID:dLpywPLP0]
- でもトヨタも、これで広げすぎて身動き取れない会社をカイゼンできるね。
価格競争ではインドと中国に勝てないし、あの車種の数を維持するのは大変。
スタートしなおして、価格に見合った品質でブランド「レクサス」中心に。
系統が違うスポーツとして「レガシィ＆インプレッサ」
貧民・営業用は、あと10年で中国やインドになるだろ。
- 991 名前：名無しさん＠十周年 [2010/01/31(日) 14:15:45 ID:I/SQLzma0]
- >>990
アホか
この期に及んで上っ面だけのトヨタのブランドなんざいらねえわｗ
- 992 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2010/01/31(日) 14:17:25 ID:xEBME+LZ0]
- 10年後には
中国人が設計して中国人が作って中国人が組み立てる中国企業
豊田（ホウデン）になるんだろ
- 993 名前：名無しさん＠十周年 [2010/01/31(日) 14:17:49 ID:dLpywPLP0]
- >>991
トヨタって名前が消える可能性もあるわけだろ。
「レクサス」だけが残って。
- 994 名前：名無しさん＠十周年 [2010/01/31(日) 14:18:01 ID:I/SQLzma0]
- >>989
みんなで情報の共有をしていこうってサイトで、そういうキチガイが発生するのはいつもトヨタばかり
- 995 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2010/01/31(日) 14:18:23 ID:MSkP1kHy0]
- トヨタ３年分ください、は結局
世界トップに近い期間３年分くださいってことだったんだな
- 996 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2010/01/31(日) 14:19:34 ID:Y73ZXrwU0]
- 【経済】トヨタのリコール、７００万台を突破、昨年の世界販売台数を上回る [10/01/30]★５
tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1264911292/
- 997 名前：名将ヨシイエ mailto:(*^^*) [2010/01/31(日) 14:19:35 ID:9/fah+Lx0]
- >>989
乗り方が悪いは
工作員じゃなくてトヨタの公式解答だろ
ｗｗｗ
- 998 名前：名無しさん＠十周年 [2010/01/31(日) 14:20:17 ID:I/SQLzma0]
- >>993
それこそ劣糞酢のブランドが、実の無い上っ面だけのカスだろｗ
- 999 名前：名将ヨシイエ mailto:(*^^*) [2010/01/31(日) 14:24:13 ID:9/fah+Lx0]
- 1000なら日本人はトヨタと共に滅ぶ
- 1000 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2010/01/31(日) 14:24:42 ID:lfucbi8x0]
- 1000
- 1001 名前：１００１ [Over 1000 Thread]
- このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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