- 1 名前:シーツちゃんφ ★ mailto:sage [2011/06/11(土) 16:02:45.26 ID:???0]
- 現在、世界で唯一のロータリーエンジン搭載車、『RX-8』を販売しているマツダ。
そのロータリーエンジンに関して、マツダとアウディが提携する可能性が出てきた。 これは10日、米国の自動車メディア、『INSIDE LINE』が報じたもの。同メディアによると、 マツダとアウディは、次世代ロータリーエンジンの共同開発の可能性を模索して、協議を続けているという。 もともと、自動車用ロータリーエンジンを開発したのは、アウディの前身のNSU。1959年のことだった。 マツダは1960年、NSUと技術提携。その後、マツダはロータリーエンジンの自社開発に取り組み、 1961年、試作1号機を完成させる。そして1967年、ロータリーエンジンを積んだ量産第1号車として、 『コスモスポーツ』を発売するのだ。 今回の提携の噂、アウディの狙いは何か。アウディは2010年3月、ジュネーブモーターショーに コンセプトカー『A1 eトロン』を出品。新型『A1』のプラグインハイブリッド車で、基本はEV走行。 バッテリー残量が少なくなると、発電専用の254ccロータリーエンジンが始動し、バッテリーを充電するというものだった。 アウディは、軽量コンパクトなロータリーエンジンの長所に着目。 将来市販するレンジエクステンダー(航続距離延長)型EVに、ロータリーエンジン搭載を計画していると見られる。 果たして、マツダとアウディの提携は実現するか。ロータリーエンジン生き残りの新たな方向性として、注目できる。 Response.jp response.jp/article/2011/06/11/157808.html NSU Ro80 response.jp/imgs/zoom/339475.jpg
- 707 名前:名無しさん@12周年 [2011/06/14(火) 01:10:43.68 ID:EgOFga+40]
- >>706
んなこたぁない 13B carview-img04.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarNote/146530/p1.jpg carview-img04.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarNote/146530/p2.jpg BMW 325i 13B-REW SWAP 2rotor sequential Twin Turbo Charging mkimg.bmcdn.jp/minkara/photo/000/002/384/928/2384928/p1.jpg mkimg.bmcdn.jp/minkara/photo/000/002/384/928/2384928/p2.jpg
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