- 1 名前：すらいむ ★＠転載は禁止 [2014/09/03(水) 12:17:48.60 ID:???0]
- グーグル自動運転車「雨の日走れない」センサー鈍感、地図頼り 実用化２年遅れも
写真 sankei.jp.msn.com/images/news/140903/its14090311150001-p1.jpg
米グーグルが２０１７年の実用化を目指し５月に試作車を公開した完全自動運転車について、米マサチュー
セッツ工科大学（ＭＩＴ）が発行する科学雑誌が２日までに、「大雨や雪の降る日は走行できない」とする
分析リポートを掲載した。周囲の状況を把握するセンサーの感度が鈍く、大粒の雨や雪を障害物と判断し
動けなくなってしまうという。また地図データに頼りすぎているため、未入力の状況に遭遇すると、立ち
往生してしまうとも指摘した。グーグル側は多数の欠点を認めた上で、改善可能としているが、安全性を
疑問視する声は強く、実用化が遅れるのは避けられない状況だ。(SANKEI EXPRESS)
■ＭＩＴが欠点分析
「（米国の）国土の９９％で走行できない自動運転車を、あなたは購入しますか？」
こんな書き出しで始まるリポートを掲載したのは、８月２８日に発売された「ＭＩＴテクノロジーレビュー」。
１８９９年に創刊された権威ある隔月発行の科学誌で、そのリポートの信頼性は高い。
グーグルが公開した試作車はハンドルもアクセルもブレーキもなく、スマホの専用アプリで目的地を入力し
ボタンを押すだけで、そこに連れて行ってくれる夢の完全自動運転を実現した。パトカーのサイレンのように
天井に取り付けられた電子センサーで３６０度全方位を監視し、約１８０メートル先の人や物を感知し事故を
回避する。
■歩行者は「円柱」
ところが、ＭＩＴの分析結果では、このセンサーは大きな雨粒や雪粒を障害物と判断し、走行できなくなると
した。また、道路に転がる石としわだらけの紙の区別がつかず、歩行者は「ぼんやりした円柱」としてしか識別
できないと結論付けた。日差しが強い日は信号を見落としてしまうという。
グーグルはこれまでの市街地での走行実験などを踏まえ、「警察官の手信号など数百の事象を同時かつ正確に
識別できる」としていたが、リポートは「交通事故などが発生し、警察官が手を振って停止させようとしても
無視して走り去ってしまう」と分析した。
（つづく）
産経ニュース 2014.9.3 11:15
sankei.jp.msn.com/economy/news/140903/its14090311150001-n1.htm
- 201 名前：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 mailto:sage [2014/09/03(水) 14:07:49.95 ID:KaFzt9yB0]
- イベント会場内で自走するロボから始めないと
- 202 名前：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 mailto:sage [2014/09/03(水) 14:08:08.38 ID:+v9X+HjZ0]
- amazonも対抗してクアッドコプターとあの箱で
人を輸送する事業に参入すればいいのにな
- 203 名前：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 [2014/09/03(水) 14:08:31.95 ID:fehXakeu0]
- >>162
罰則を射殺にしても入る奴は入るぞwwwそれが人間ってもんだ
機械にとっての不確定要素wwwぬるぽwww
- 204 名前：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 mailto:sage [2014/09/03(水) 14:10:09.87 ID:K8Ar5l6r0]
- >>1
雪の日は人間が運転する車に突っ込まれる危険性があるから
運転できないままでいい
- 205 名前：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 mailto:sage [2014/09/03(水) 14:11:17.28 ID:xn0FmwLR0]
- 判断力のある人工知能が開発でもされない限り実用は無理だろうけど
いつごろになるんだろうな
生きてる間に実現すればいいけど
- 206 名前：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 [2014/09/03(水) 14:11:33.33 ID:Xl224W9T0]
- なーんだ、だめじゃん
くるまもだめじゃーん
ダサ
sankei.jp.msn.com/images/news/140903/its14090311150001-p1.jpg
- 207 名前：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 [2014/09/03(水) 14:15:12.40 ID:UWIQo4VAi]
- >>203
その通り
だから機械が人間を上回ったと判断した時、機械が取る行動はただ一つ
すなわち人間の抹殺
- 208 名前：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 mailto:sage [2014/09/03(水) 14:17:18.14 ID:HmCqjZdC0]
- 将棋でも人間は負けた
ドライバーでも負ける日はすぐくる
- 209 名前：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 mailto:sage [2014/09/03(水) 14:18:17.19 ID:a7zX/jEv0]
- 交差点で右折しようとする
→直進車が譲ってくれた
この場合車はどういう判断するのかね。
- 210 名前：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 [2014/09/03(水) 14:19:40.10 ID:YArR5va90]
- こんなに人間が怠けることに金使うのってどうなの？
基本人間が運転で補助的な技術で良いのに。
- 211 名前：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 [2014/09/03(水) 14:20:41.33 ID:Pyw8+Smm0]
- あとちょいかな
- 212 名前：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 mailto:sage [2014/09/03(水) 14:21:19.87 ID:KijhDGeh0]
- >>209
対向車の位置スピードと自分の位置スピードから適切な軌道は割り出せるじゃん
難しくもなんともない簡単な数学だよ
- 213 名前：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 mailto:sage [2014/09/03(水) 14:21:30.31 ID:HmCqjZdC0]
- >>210
その人間が交通事故起こしまくるから優秀な自動運転を開発してるんだろ
- 214 名前：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 [2014/09/03(水) 14:21:48.31 ID:p0pqwy7I0]
- 電波だけに頼ってるんだな、きっと。
それだと金魚屋の駐車場から出てこれなくなるパターン。
- 215 名前：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 mailto:sage [2014/09/03(水) 14:22:46.37 ID:a9F+1olS0]
- 色んな運転手失業の危機だな
- 216 名前：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 mailto:sage [2014/09/03(水) 14:23:28.70 ID:X0+wvJXD0]
- 自動運転で人轢いたとき、メーカー担当者が全責任取ってブタ箱入って、賠償金やら慰謝料も払ってくれればいいけどねえ。
そんなこと絶対ないからねえ。
- 217 名前：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 mailto:sage [2014/09/03(水) 14:24:16.53 ID:PCe83iP/0]
- DARPA自動運転コンテストのスタンフォード大チームがそっくりGoogleとトヨタUSAに移ってるから、
自動運転で大きく遅れを取ることはないな
Googleマップの交差点情報もトヨタマップスター使ってるしな。
- 218 名前：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 [2014/09/03(水) 14:24:28.17 ID:3GJitA+i0]
- >>198
シリコンバレー近隣での実験だったんだろ。
ニューヨーク、マンハッタンで試験走行したら数マイルで事故をおこすだろうな。
- 219 名前：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 mailto:sage [2014/09/03(水) 14:24:59.80 ID:JamKebg10]
- 自動車じゃ無理だよ。自動化するならチューブ通してエアカー走らせるしかない。昔本で見た。
- 220 名前：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 mailto:sage [2014/09/03(水) 14:25:28.20 ID:4MlEAxib0]
- 雪国には関係のない話だな
アイスバーンでくるくる回りながら雪壁に激突するグーグルカーは見てみたい気もするけど
- 221 名前：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 mailto:sage [2014/09/03(水) 14:26:36.66 ID:mA+m31vV0]
- 手動運転できないとテロや災害でその場からとっさに逃げたいときに逃げられないよなあ
- 222 名前：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 [2014/09/03(水) 14:26:59.28 ID:8pJbStnc0]
- Googleが世界規模で運転代行サービス始めりゃいいんじゃね？
- 223 名前：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 mailto:sage [2014/09/03(水) 14:27:56.51 ID:X0+wvJXD0]
- >>215
ないないwww
- 224 名前：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 [2014/09/03(水) 14:28:40.95 ID:doj1oWLZ0]
- >>214
電波以外に何に頼るんだ？
音波？
- 225 名前：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 mailto:sage [2014/09/03(水) 14:28:49.91 ID:Jl1x+j+O0]
- >>215>>216
逆転の発想で自家用車を「IT技術」で運転代行出来るようにして欲しい。
1 ナビに行き先を入力
２ 自家用車をIT技術でプロのドライバーが遠隔運転
３ 車内で飲酒もＯＫ！
- 226 名前：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 mailto:sage [2014/09/03(水) 14:29:44.04 ID:GHz1x/gA0]
- >>209
それは難しくなさそう
横断歩道があればその状態、直進車の速度と距離
直進車の陰になるバイクの存在はどう見るか分からないけど
同じ交差点の右折でも交通量の多い幹線に合流する右折となるとハードル上がるね
- 227 名前：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 [2014/09/03(水) 14:30:01.19 ID:ans3Iw6H0]
- とても真面目に考えてるとは思えない自動運転車だけど
株価対策とかなのか？
- 228 名前：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 [2014/09/03(水) 14:30:06.71 ID:owAZ3HsZ0]
- 自動運転？
絶対に誤作動で事故がおきるに決まってるだろ
運転する技量と集中力がない奴は車に乗せるなバカ
- 229 名前：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 mailto:sage [2014/09/03(水) 14:31:02.54 ID:YgwCKMQv0]
- >>228
それ以前に人間が事故起こしまくり
- 230 名前：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 mailto:sage [2014/09/03(水) 14:31:27.95 ID:PCe83iP/0]
- >>227
DARPAだから超ガチだよ。国防省のプロジェクトだからな。
インターネットと同じで国策の軍事技術
- 231 名前：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 mailto:sage [2014/09/03(水) 14:31:40.89 ID:cXX4sFfIi]
- グーグル苦戦中で
結局は日本の技術力が制するのかな…。
- 232 名前：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 [2014/09/03(水) 14:31:53.79 ID:owAZ3HsZ0]
- 自動運転なんかよりも先に免許制度を見直すべきだな
- 233 名前：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 mailto:sage [2014/09/03(水) 14:32:25.69 ID:X0+wvJXD0]
- アイサイトとかの自動ブレーキ１つですらも、あくまで補助でしかありませんよー。事故ったら運転手の責任ですよー。
と逃げたからな。
所詮は高価なオモチャwww
- 234 名前：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 [2014/09/03(水) 14:32:42.77 ID:vqsEZz3U0]
- >>127
静止画像はともかく動く映像を認識して分析するのは実は今の技術ではまだ未熟
現行のコンピュータのハードでは解析するのに手間がかかる。この自動運転の技術の肝となる
機械の眼の開発はまだこれからの分野。ソフト屋のGoogleはそういうノウハウは持っていない
コンピュータの発達は近年凄い勢いだったけど得意不得意があるのも現実
- 235 名前：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 [2014/09/03(水) 14:33:28.24 ID:aONTEykDO]
- ASIMOにおんぶしてもらえば充電器の場所までは帰れるよな？
- 236 名前：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 mailto:sage [2014/09/03(水) 14:33:51.72 ID:FKhK/T6O0]
- >>225
「運転手募集、在宅勤務可能」
- 237 名前：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 mailto:sage [2014/09/03(水) 14:34:10.14 ID:JqL392v30]
- >>191
そういうのはむしろ人間より自動運転の方が判断が早いと思ってたが
石と紙くずの区別すら出来ないってのはどうなんだろな
- 238 名前：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 mailto:sage [2014/09/03(水) 14:35:23.66 ID:BNZ0i29c0]
- upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6e/Carrerabahn_Bentley.jpg/300px-Carrerabahn_Bentley.jpg
道路に溝掘ってこれにしたらかなり簡易化できるんじゃん？
空前の道路工事でバブル来るよ。
- 239 名前：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 mailto:sage [2014/09/03(水) 14:36:04.69 ID:sSRrhrdo0]
- >>231
日本の技術なんて職人技だけだからね
人工知能技術みたいな数学の塊は日本には全然蓄積がない
普通にやったらまったく勝負にならないよ
- 240 名前：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 [2014/09/03(水) 14:36:32.82 ID:CYZyRjRn0]
- 改めて人間の脳はスゴイな
- 241 名前：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 mailto:sage [2014/09/03(水) 14:37:05.84 ID:zvCacqry0]
- アシストブレーキの次は車間距離調整と地道に少しずつ改良した方が、結局は自動運転達成への近道じゃね？
- 242 名前：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 mailto:sage [2014/09/03(水) 14:37:31.93 ID:HmCqjZdC0]
- >>238
溝なんか掘らなくてもセンサーでいいだろw
高速とかならすぐにでもできそう
- 243 名前：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 [2014/09/03(水) 14:38:18.32 ID:kVZwL3EQ0]
- 自動運転なんて無理に決まってるだろ最初から
雨粒がセンサーに付いただけでもう動かないんだから
怖すぎて乗れたもんじゃないよ
そうまでして乗るならもうバスやタクシーでいいじゃん
目的地に着いた時駐車場に入れるのはどうするわけ?
何を目印に動くの?
絶対自動運転なんて不可能だよ
- 244 名前：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 [2014/09/03(水) 14:38:37.14 ID:oUronfET0]
- >>177
これだね
www.nikkei.com/article/DGXNASFK0700L_X01C13A1000000/
- 245 名前：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 [2014/09/03(水) 14:38:45.90 ID:UumI9tkb0]
- >>220
グルグルカーかｗ
- 246 名前：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 [2014/09/03(水) 14:39:14.51 ID:doj1oWLZ0]
- 運転者側が避けられない事故ってあるけど、
その手の事故起きたら１００％自動運転の方が叩かれるよな。
死亡事故起こしたらもう
- 247 名前：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 mailto:sage [2014/09/03(水) 14:39:28.33 ID:Jl1x+j+O0]
- 開発費を毎年１兆円使えば１０年後には完成する？
穀潰し共の人件費を削減しよう！
www.npa.go.jp/hakusyo/h23/honbun/image/sho5_2_10.png
>>224
画像認識技術で良いだろ？ ステレオカメラ＆レーザーで立体的に認識
>>232
原付き30㎞制限 2段階右折 アホだな
>>236
必要です
livedoor.blogimg.jp/markzu/imgs/4/7/474a61cf.jpg
- 248 名前：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 mailto:sage [2014/09/03(水) 14:40:48.46 ID:dcapZbbwO]
- >>243
こんなの人は乗らんだろ
コンビニのルート配送くらいなら使えるかもな(´･ω･｀)
- 249 名前：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 [2014/09/03(水) 14:41:06.51 ID:oQZpD59I0]
- 運転支援で十分だ
全ての車にアイサイトがついたら高速も安心だ
- 250 名前：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 mailto:sage [2014/09/03(水) 14:41:07.99 ID:GyvsDHqg0]
- 俺が生きているうちに自動運転車が市販レベルになることは無いだろう。
- 251 名前：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 mailto:sage [2014/09/03(水) 14:41:29.59 ID:GUhkgnMZ0]
- 自動車間距離調整って前をすげぇ下手くそがギクシャク走ってるとそれが伝染るのかな？(´・ω・ ` )
- 252 名前：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 mailto:sage [2014/09/03(水) 14:41:38.71 ID:PCe83iP/0]
- センサー云々はGoogleもトヨタもメルセデスもVelodyneのHDL64e使ってるから一緒だわヴォケ
カネ出せばどこのメーカーでも使える
www.argocorp.com/cam/special/Velodyne/Velodyne.html
- 253 名前：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 mailto:sage [2014/09/03(水) 14:41:52.43 ID:6S2YbgLn0]
- >>243
たとえば日本のロボット技術だと歩かせるだけでも四苦八苦なんだけど
アメリカのベンチャーは数年で障害物がアタックしてきても転ばないロボットができる
たぶん技術者の着眼点が違う
日本は何をやっても繊細で脆弱なものしかつくれないんだけど
- 254 名前：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 mailto:sage [2014/09/03(水) 14:42:04.14 ID:572+jvue0]
- 事故ったら、当然再起動でＯＫ？ｗ
- 255 名前：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 mailto:sage [2014/09/03(水) 14:42:05.81 ID:X0+wvJXD0]
- >>242
センサー故障したらレミングス見たく自動自殺事故連発だが、
おまえが責任取って処刑されてくれるのか？www
- 256 名前：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 mailto:sage [2014/09/03(水) 14:42:07.27 ID:JqL392v30]
- >>241
車間を一定に保つクルコンとか自動レーンキープはもうある
高速IC間の自動運転くらいならもう、すぐそこまで出来てんだよな
- 257 名前：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 [2014/09/03(水) 14:42:43.95 ID:oUronfET0]
- >>241
国土交通省がまさにそんな感じで進めてるところ
bizgate.nikkei.co.jp/smartcity/technology/img/13figure07.jpg
- 258 名前：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 mailto:sage [2014/09/03(水) 14:43:00.47 ID:HmCqjZdC0]
- >>255
センサー壊れたら自動減速自動停止するように設定すればいいだけだろ
- 259 名前：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 mailto:sage [2014/09/03(水) 14:43:28.99 ID:CWWNY5d60]
- 「詳しい人」の分析結果は単なる解決すべき課題として扱うべきだな。
山手線にホームドアを設置するのは無理だって言ってた人達は今どうしてるかな……。
- 260 名前：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 mailto:sage [2014/09/03(水) 14:44:18.80 ID:PCe83iP/0]
- >>1
歩行者が円柱とかも大嘘な
www.youtube.com/watch?v=WTaYE2jrrCc
- 261 名前：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 [2014/09/03(水) 14:45:08.47 ID:n3ZA3u7/0]
- >>161
携帯持ってない奴は死ねって？
- 262 名前：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 mailto:sage [2014/09/03(水) 14:45:28.12 ID:vp+ImGfm0]
- >>241
自動運転が最終目標ならそれもありだろうけど
Googleはもっと先を見据えたゲームチェンジを狙ってる
Googleより先に世界市場で主導権をとらないと一気に引っくり返される
- 263 名前：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 mailto:sage [2014/09/03(水) 14:45:40.05 ID:BNZ0i29c0]
- 道路を舗装したり線路引っ張ったり携帯のアンテナを立てたり
そういう面倒くさい事ができるなら道路側にも自動運転のための
アナログなアシスト方法を設置するのはアリだと思うの。
- 264 名前：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 mailto:sage [2014/09/03(水) 14:47:30.05 ID:pgpTUnOc0]
- 完全自動運転の車より空を走る自動車のほうが実現性がある
- 265 名前：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 [2014/09/03(水) 14:48:20.83 ID:C7scyKsQi]
- >>255
ISO26262という規格があってな
- 266 名前：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 mailto:sage [2014/09/03(水) 14:48:28.95 ID:YL3hiSqy0]
- >>259
その通りだけど
今更このレベルの問題があるとわかったって言われてもねえ
技術者だから作って試さないとわからないこともある
ってのは解るけどこれはやる前にわかったんじゃないか
- 267 名前：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 mailto:sage [2014/09/03(水) 14:49:33.22 ID:X0+wvJXD0]
- >>258
おまえ無免許だろ。普通に人間が運転すればすむことを、
一々機械まかせにすると、反ってつまらんトラブル増えて動けなくなって不便な道具になるんだよ。
- 268 名前：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 mailto:sage [2014/09/03(水) 14:49:54.96 ID:VHd10KNR0]
- 日本のメーカーはしょせん官僚主導だからイノベーションは起こせないんだよな
アメリカの産業はベンチャー主導でガンガンイノベーション狙ってくるからゲームチェンジも頻繁に起こる
- 269 名前：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 mailto:sage [2014/09/03(水) 14:51:11.48 ID:doj1oWLZ0]
- >>268
日本の各メーカーもやってるけどね
www.nikkei.com/article/DGXNZO65119500Q4A110C1SHA000/
- 270 名前：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 mailto:sage [2014/09/03(水) 14:52:17.36 ID:HmCqjZdC0]
- >>267
じゃあお前は洗濯板で洗濯して釜で飯でも炊いてろよw
- 271 名前：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 mailto:sage [2014/09/03(水) 14:52:18.05 ID:XTrxavAp0]
- 半導体とスマホで負け始めた時と同じで、産経得意のアメリカ下げ始まったなｗｗｗ
くっきり人認識してんじゃんｗｗｗ
youtu.be/YXylqtEQ0tk?t=6m40s
- 272 名前：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 mailto:sage [2014/09/03(水) 14:52:18.19 ID:Jl1x+j+O0]
- >>263
道路標識、信号機から無線ＬＡＮでＯＫ？
自動運転が実用化されると、違反金として、搾取される8～9億ドルが毎年経済に回る
- 273 名前：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 mailto:sage [2014/09/03(水) 14:53:03.82 ID:k9PmOEi00]
- 日本の自動車メーカーは既得権益者の立場だからゲームチェンジを起こさせないのが目標
アメリカのベンチャーはチャレンジャーだからゲームチェンジが目標
- 274 名前：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 mailto:sage [2014/09/03(水) 14:54:30.73 ID:doj1oWLZ0]
- >>273
ID変えて言い訳するなよｗ
- 275 名前：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 [2014/09/03(水) 14:55:02.13 ID:9UhembHr0]
- 必ず実用化できると信じているよ
それまで一切自動車は買わない
- 276 名前：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 mailto:sage [2014/09/03(水) 14:55:44.38 ID:EqUuJtkj0]
- 人工知能技術の発達は不可避だから
しばらくは日本の自動車メーカーが頑張っても
いずれゲームチェンジは起こるだろ
どうあがいても時間の問題だよ
- 277 名前：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 [2014/09/03(水) 14:55:49.70 ID:QRpFKINf0]
- 月が見えていないと使い物にならないってか？
- 278 名前：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 mailto:sage [2014/09/03(水) 14:55:55.08 ID:vqv2Tc/V0]
- 被害者「向こうからぶつかってきました」
加害者「グーグル使ってた。私は無罪」
- 279 名前：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 mailto:sage [2014/09/03(水) 14:56:09.20 ID:8veCMt7M0]
- 駆動系を完全にドライブバイワイヤにしとけば後からセンサーとかポン付けで自動運転対応車にならんかね
- 280 名前：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 mailto:sage [2014/09/03(水) 14:58:34.50 ID:EqUuJtkj0]
- 日本の自動車メーカーが生き残るにはGoogleと提携することじゃないかね
- 281 名前：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 [2014/09/03(水) 14:58:38.41 ID:YArR5va90]
- >>228
そうなんだよ、大体事故起こすような属性の奴は、公共機関使ってればいいだけの話。
- 282 名前：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 mailto:sage [2014/09/03(水) 14:59:06.02 ID:fZQSXhQs0]
- まず人や動物が入れない自動運転専用道路を作ればいい
回りを壁で囲って物流のみに特化させる
これで長距離のトラック運転は必要なくなってコストが削減出来る
高速道路のように入り口で検問を掛ければいい
- 283 名前：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 mailto:sage [2014/09/03(水) 14:59:09.73 ID:XTrxavAp0]
- >>1
あーあ、雨の日走れないとかウソまで書いちゃって産経はどうしょもねえな
velodynelidar.com/lidar/products/manual/63-HDL64ES2g%20HDL-64E%20S2%20CD%20HDL-64E%20S2%20Users%20Manual%20low%20res.pdf
The sensor is weatherproofed to withstand wind, rain and other adverse weather conditions.
- 284 名前：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 mailto:sage [2014/09/03(水) 14:59:26.60 ID:XPYGqKJZ0]
- >>233
補助的でも良いな副運転士が居るみたいで
リスク分散できる
- 285 名前：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 mailto:sage [2014/09/03(水) 15:00:16.24 ID:FzBXJJ0Q0]
- まぁこういう反論をクリアしていかないと実用化は出来ないだろうよ
- 286 名前：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 mailto:sage [2014/09/03(水) 15:01:28.32 ID:EqUuJtkj0]
- 日本は自動車メーカーを守るより新しい産業が興る土地になることを目指さないと衰退路線から脱出することは無理だよ
- 287 名前：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 mailto:sage [2014/09/03(水) 15:01:33.96 ID:fZQSXhQs0]
- 人が通らない、人が乗っていない道路であれば人身事故は起きないから
事故が起こってもトラックの荷物を賠償するだけで済む
賠償責任はもちろんトラックの所有者となる
人がいない道路で走らせればすぐに実用化出来る
- 288 名前：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 [2014/09/03(水) 15:02:24.83 ID:vqsEZz3U0]
- 自分の子供が免許取るまでにっていう話は別ソースで本人顔出しで言ってたのを見たことあるからまだ当分なんだろうな
- 289 名前：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 mailto:sage [2014/09/03(水) 15:02:25.48 ID:J21cOAjt0]
- 脳の認識だってそんな程度だよ
複数の『ぼんやりした』情報から、くっきりした情報をでっち上げているわけ
- 290 名前：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 mailto:sage [2014/09/03(水) 15:05:17.23 ID:YL3hiSqy0]
- >>286
新しい産業って具体的になに？
- 291 名前：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 mailto:sage [2014/09/03(水) 15:07:52.12 ID:ikT8exYg0]
- 人間がぼんやりした円柱として検出されることに何の問題があるんだ？
ぼんやり具合には寄るが、衝突防止のためにはその程度の検知で十分だろ。
- 292 名前：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 mailto:sage [2014/09/03(水) 15:08:51.93 ID:J21cOAjt0]
- >>287
高速道路の自動運転だね
- 293 名前：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 mailto:sage [2014/09/03(水) 15:09:35.36 ID:+RsUy+Gp0]
- >>290
新しい産業が出てくる前から予言できたらそれはあまり新しくない産業だと思うんだが
- 294 名前：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 mailto:sage [2014/09/03(水) 15:12:02.10 ID:+RsUy+Gp0]
- 日本の産業構造からいっても日本は既得権益者を優遇しすぎだろうな
古くさい大企業の支配が続くばかりで新興産業と入れ替わることがないもんな
- 295 名前：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 mailto:sage [2014/09/03(水) 15:13:34.98 ID:X0+wvJXD0]
- >>275
じゃあ一生買えないな。
つか、そもそも免許も金もないんだろwww
- 296 名前：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 mailto:sage [2014/09/03(水) 15:14:10.73 ID:+RsUy+Gp0]
- 家電メーカーなんて新しい商品が作れなくなって久しいのに
ようやく退場しはじめてるところなわけで
活力ある市場ならとっくに退場してなけりゃならん存在だろうに
- 297 名前：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 mailto:sage [2014/09/03(水) 15:15:57.86 ID:nDD/M3Se0]
- >>77
使うこと自体が目的化してるからね。
>>85
黄色い線も認識してくれないと。
>>103
問題点の洗い出しを委託されたんじゃないの？この車って市販はしてないんだから。
- 298 名前：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 mailto:sage [2014/09/03(水) 15:16:36.62 ID:X0+wvJXD0]
- >>284
リスク分散はできんだろw
事故ったら全ての責任は運転手に～になるのは明白。
結局自動にしても見てなきゃいけないから意味ない。
- 299 名前：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 [2014/09/03(水) 15:16:48.55 ID:vqsEZz3U0]
- >>291
円柱は静止のままだけど人間は動く可能性がある。事故を防止する観点からすれば大きな違い
完全に自動運転させたいなら道路の工事中とかの局面でも正確に物と人間の違いを認識しないといけなくなる
人間を殺した時と物を破損させた時の責任は違うからね
- 300 名前：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 [2014/09/03(水) 15:17:43.61 ID:n/DLWaRKi]
- 安全運転者の運転時の全ての判断を完全に再現できないとなると、道のりは長いだろうな。
結局は心というものが必要不可欠であることがわかって頓挫する可能性もある。
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