【悲報】日本のコンテナ船(台湾が運航)が座礁したスエズ運河、1時間ごとに436億円の損害発生　台湾｢責任は船主(日本)にある」★6 [potato★]

1 名前：potato ★ [2021/03/26(金) 22:21:59.31 ID:x4vK2Doz9.net] 　【台北共同】台湾紙、工商時報（電子版）は25日、エジプトのスエズ運河で座礁したコンテナ船を巡り、運河内の航行停止による損害額は単純計算で毎時間4億ドル（約436億円）に上ると報じた。 　台湾メディアによると、コンテナ船を運航する台湾の長栄海運の張衍義会長は交通部（交通省）に、操作ミスや不可抗力の原因により「船舶に損害を及ぼした場合」、責任は船主にあると主張する文書を提出した。 https://this.kiji.is/747793805117358080 「賠償責任は船主に」　コンテナ船運航の台湾企業―スエズ運河座礁 【台北時事】エジプトのスエズ運河で大型コンテナ船が座礁している問題で、この船を運航する台湾の長栄海運は２５日、座礁により発生が予想される賠償責任は、船のオーナーが負うなどとする見解を表明した。 コンテナ船は愛媛県今治市の正栄汽船が所有しており、長栄海運は声明で「船の復旧作業や第三者に対する（賠償）責任に関する費用、船体の損傷などの責任は船主が負う」と強調した。 https://www.jiji.com/sp/article?k=2021032501378&g=int https://www3.nhk.or.jp/lnews/matsuyama/20210325/8000009152.html エジプトのスエズ運河で２３日午前、今治市の正栄汽船が所有し、台湾の会社が運航していた大型コンテナ船「エバーギブン」が、運河をさえぎるように座礁しました。 船は全長４００メートル、全幅およそ６０メートルで国内最大手の造船会社今治造船が２０１８年に建造しました。 現地ではタグボートなどを使ってコンテナ船を動かす作業を急ぎ、浅瀬の土砂を取り除く船を派遣するなど作業を続けていますが復旧の見通しは明らかになっていません。 船を所有する正栄汽船は２５日、コメントを発表し、このなかで「現地関係当局や船舶の管理会社と協力して離礁を試みていますが、困難を極めている」として作業が難航していることを明らかにしました。 その上で、「スエズ運河を航行中、航行予定の船舶など関係者の皆様に多大な心配をかけていること誠に申し訳ありません。引き続き、離礁に向けて全力を尽くし事態の早期解決に向けて取り組みます」としています。 正栄汽船は今治造船のグループ会社で、船を海運会社に貸し出すいわゆる「船主」として国内の海運大手のほか台湾や香港の企業とも取り引きがあります。 愛媛県には海外に貸し出す外航船のオーナーが多く、「愛媛船主」は世界でも一定の存在感があるとされています。 https://www.sankei.com/world/news/210325/wor2103250014-n1.html >エバーギブンは愛媛県今治市の正栄汽船が所有し、台湾の海運会社が運航。 関連 暮らしに影響 なぜ？ スエズ運河で日本のコンテナ船が座礁 25日 18時14分 https://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye4230802.html 関連スレ スエズ運河で座礁したコンテナ船の所有者（正栄汽船＝愛媛県今治市）と保険会社、迅速に復旧できても数百万ドルの請求を受ける可能性 [上級国民★] https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1616618573/ ※前スレ https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1616737163/ 201 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/03/26(金) 23:27:57.09 ID:ag/vRxj50.net] >>192 船を貸す国がなくなるね 借りてわざと事故起こす火種にもなりえる 202 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/03/26(金) 23:27:57.12 ID:Xeq3/SHs0.net] ええ、、、 じゃあチンポを描いていたのは台湾人だったの？ パイナップルの後でこれって嫌だなあ 台湾人って言っても大陸からいっぱい来てるんだし いい関係をぶち壊したい中国の仕込みかとさえ思ってしまう それは置いといても座礁なんて完全運転がクソだったわけだが こんなの嫌がらせでやろうとすればやれちゃうじゃん そこんとこどうなの 203 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/03/26(金) 23:28:24.61 ID:rROGE+g90.net] この船長がちぅごくのスパイだったら わざと挫傷させて多額の金を日本に請求させて日本を疲弊させることも可能だな 204 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/03/26(金) 23:28:52.10 ID:1KeqeyJp0.net] 何年か前に他界した台湾エバーグリーンの創業者は大変な親日家で尊敬してたのに残念 確か外国人に贈られる最高位の勲章を授与されてたはず 205 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/03/26(金) 23:29:07.00 ID:RWDU+P9t0.net] >>1 【ネトQヨ】斜陽国日本の悪行のせいで原油が大暴騰ｗ【怒りのパインｗ】 スエズ運河座礁で世界貿易の1割ストップ https://www.mag2.com/p/money/1034664 ６０ドル台半ばまで上昇＝ＮＹ原油速報　オープン https://finance.yahoo.co.jp/news/detail/20210326-05524760-klugfx-fx 【WTI原油先物】 60.98 △4.13% +2.42 [23:28] 206 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/03/26(金) 23:29:12.29 ID:bmJBUK1U0.net] >>196 台湾は責任を日本に押しつけてるけど ほんとに全額ロイズが負担すんの？ 日本の負担は皆無でいいの？ 207 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/03/26(金) 23:29:46.80 ID:NFlyySle0.net] 日本の兄の韓国が賠償するべき 208 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/03/26(金) 23:29:48.41 ID:bLxl1bJ20.net] 日本人って応援好きやね もうそろそろ応援される側に来てるのに頭お花畑(笑) 209 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/03/26(金) 23:29:58.79 ID:ag/vRxj50.net] >>196 NHKはちょっと報道してた 日本の保険会社だと書いてたレスがあったが違うの？ 210 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/03/26(金) 23:31:01.47 ID:XcerRYAW0.net] 保険の、、、ロイズだっけ？ 泡吹いて死にかけてるの？(笑) 211 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/03/26(金) 23:31:02.49 ID:zY8Fnujd0.net] 運河に溜まってた砂のせいで動けなく成った分けだし 運河の運営管理にも責任はある 無料で通行している分けではないからからね 212 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/03/26(金) 23:31:31.24 ID:bmJBUK1U0.net] >>204 李登輝世代はもう死に始めてるし 台湾も韓国も植民地時代を知る世代は鬼籍が多くなってる 20年くらい昔はハーリーズとか言って日本のおっかけみたいなのがいたが 最近は日本のドラマ放送する衛星局も 契約がなくて撤退するくらい様変わりしてるようで 213 名前：くろもん mailto:sage [2021/03/26(金) 23:31:54.80 ID:ZylB4sbl0.net] 砂嵐で座礁したんだし、保険で対処する話だろねえ 214 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/03/26(金) 23:32:44.39 ID:ag/vRxj50.net] >>203 この手の事故は船主責任にしたらそういうことが可能になるのが問題 215 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/03/26(金) 23:33:09.92 ID:rKZujsj+0.net] どういう契約なんだか 216 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/03/26(金) 23:33:14.81 ID:evW6kCJE0.net] >>206 サルベージ費用等は船主負担って別記事で見たけどね。どうなんだろ？ 作業料も結構な額になるんだろな 217 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/03/26(金) 23:33:20.63 ID:bmJBUK1U0.net] >>208 だね 自分らが一番やばくなってることに気づかない ゆでガエルそのものだと思う 218 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/03/26(金) 23:33:46.75 ID:TIGr0xhS0.net] >>101 それがこの場合でどうなるの？ 余計分かりにくいんだが 219 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/03/26(金) 23:34:14.27 ID:bmJBUK1U0.net] 保険会社ロイズ説と日本の保険会社説あるけど どっちよ 220 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/03/26(金) 23:34:41.68 ID:TnGaDI7B0.net] これって意図的に起こして 先回りして色々と手を打てば大儲け出来るよね。 221 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/03/26(金) 23:34:51.76 ID:bWDDfGsd0.net] ここまで行くと払える訳ねーしどうでもいいだろ 222 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/03/26(金) 23:34:54.11 ID:M0no46GU0.net] 昔のロイズなら破産する金持ちがいっぱい出ただろうが 最近は有限責任の会員も増えたので影響は少ないな 鐘が鳴らないだけ 223 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/03/26(金) 23:34:57.76 ID:QUIE8sZC0.net] >>218 法律が別なのでレンタカーの例は関係ない 224 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/03/26(金) 23:35:11.04 ID:sSEfQpaO0.net] >>210 ロイズって金持ち個人で再保険引き受けてるから、何人か破産する奴が出てくるだけ 日本人の船主というより、台湾人運航な船の保険料が値上がりする 225 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/03/26(金) 23:35:50.62 ID:2XGA6CXF0.net] >>8 契約がそうなってるんじゃないの？ 226 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/03/26(金) 23:35:53.11 ID:ErUQkD2k0.net] >>8 その通り。責任は運用者にある。 持ち主は関係ない 227 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/03/26(金) 23:36:13.35 ID:N4ACEdY90.net] シナの手先だなww 228 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/03/26(金) 23:36:19.32 ID:QUIE8sZC0.net] >>222 海難事故の保険金には上限があるので保険会社が破産することはない 229 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/03/26(金) 23:37:30.22 ID:M0no46GU0.net] コンビニの配送車が事故ってもコンビニ会社の責任じゃないんだよ あれ輸送会社が運んでるだけ 230 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/03/26(金) 23:37:39.66 ID:N4ACEdY90.net] 世界中損害は払わないのが普通 日本とドイツだけ 真面目に払ったのは だからキレたら一番怖いぞとww 231 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/03/26(金) 23:38:17.23 ID:ErUQkD2k0.net] >>101 それは依頼人が運行者で、責任ある。 船は違う。運び屋やるから貸してくれ、というのが運行者。 232 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/03/26(金) 23:38:19.37 ID:n/w8Sxb00.net] 随分規模の大きいバイトテロだな まだまだ日本のバイトテロは世界レベルに届かない 233 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/03/26(金) 23:38:47.13 ID:oLrLcOZi0.net] まあ、変な事が起きたもんだね 234 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/03/26(金) 23:39:58.81 ID:cvcH1o+i0.net] まあこの責任押し付けが罷り通ったら公海でもじどおりやりたい放題できるからな 235 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/03/26(金) 23:40:26.83 ID:1KeqeyJp0.net] 岡山県だったか原油流出したタンカーの船主は請求くるとか言ってなかったっけ 政府が窓口になるんだろうけどさ 236 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/03/26(金) 23:43:48.11 ID:Aid/f/r20.net] あんあん台湾さんだめですぅ 237 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/03/26(金) 23:44:19.86 ID:QUIE8sZC0.net] >>235 海運上の事故は船主責任が日本も批准している国際条約で規定されている。 238 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/03/26(金) 23:44:24.31 ID:F5TVLBYX0.net] ジャップどうすんのこれ… 239 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/03/26(金) 23:44:40.68 ID:TOD0zcU40.net] 「台湾が運航」を 「台湾が蓮舫」と空目した 240 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/03/26(金) 23:44:44.92 ID:WKf1wojK0.net] 台湾は正義 241 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/03/26(金) 23:45:08.97 ID:tUat09pp0.net] スエズ運河を管理する会社は責任ないんか 水先案内人的な人は乗ってないんか 242 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/03/26(金) 23:45:45.18 ID:aeNdwYMS0.net] 船員(インド人)は船主が雇ってるんだから 台湾の言い分が全面的に正しいだろ 243 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/03/26(金) 23:46:47.68 ID:Y93VhoPP0.net] エバーグリーン懐かしす 244 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/03/26(金) 23:47:20.63 ID:kdxV2T690.net] 真面目くさって調べてみれば傭船には大きく大別して通常傭船（船だけ借りる） と定期傭船（船も人員も借りる）があるそうな。 通常傭船の場合は借りる側が人員を用意するから過失があれば借りた側の責任 定期傭船は貸す側が人員を用意するから事故は全て貸す側にある 今回の事故は...残念ながら定期の方でした 245 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/03/26(金) 23:47:37.46 ID:ucBxqxpZ0.net] >>34 もう日本の仲間いないよ アメリカは…宗主国だから 246 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/03/26(金) 23:49:19.04 ID:7xooQ0dr0.net] 定期傭船契約はチャーター便みたいなものだよ 自分で運転するレンタカーとは違って貸切タクシーに近い 247 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:age [2021/03/26(金) 23:49:59.20 ID:mKY8gFkI0.net] >>23 打撃軍とか言うほど規模あったっけ？ 248 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/03/26(金) 23:50:21.80 ID:3Fg6J4io0.net] >>150 おれKだけどそんなデマカセ聞いたことねーぞ 素人 249 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/03/26(金) 23:50:28.74 ID:ZocE52ps0.net] 保険が降りるのかな 250 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/03/26(金) 23:50:31.53 ID:xdk3j5rR0.net] 日本のエネルギー問題のうち、もっとも問題視されているのが自給率の低さです。90%以上のエネルギーを輸入に頼っているため、 2014年には化石燃料の輸入額が約25兆円になったことは先ほど解説したとおりです。 特に99.7%を輸入に頼っている原油(石油)は、約88%がサウジアラビアやアラブ首長国連邦といった中東地域に依存しています。エネルギーは「安定性」が非常に重要ですが、これらの地域は政情が不安定で、政情によって価格が変動したり、輸出規制がかかる場合もあります。2019年6月には、中東のホルムズ海峡で日本のタンカーが砲撃を受ける事件がありました。 また、石炭はオーストラリア1国から71.6%を輸入しているため、依存性が高くなっています。オーストラリアは政治的にも安定していますし、日本との関係も良好ではありますが、気候変動問題に対応していくためにも、石炭そのものの依存度は低くしておいた方が賢明でしょう。 　 エネルギー問題がもたらす影響として、経済的な問題と、環境面の問題(地球温暖化)をお伝えしましたが、両方の問題の解決策をなりえるのが再生可能エネルギーです。太陽光や風力などの再生可能エネルギーを使った発電であれば、化石燃料を輸入することなく、国内の自然の資源を使って発電できるため、自給率が向上し貿易収支も向上します。 また、温室効果ガスを排出しない発電方法なので、温室効果ガス排出量も削減できます。地球温暖化を食い止めるためにも、再生可能エネルギーの普及が期待されます。 251 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/03/26(金) 23:50:49.69 ID:mSctr4sq0.net] おもった以上に手こずってるな ３日で復旧の目処がはずれた 252 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/03/26(金) 23:51:07.06 ID:3HjPK/EB0.net] >>71 オマエラはダムの保証終わったのか？ 253 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/03/26(金) 23:52:23.52 ID:ag/vRxj50.net] >>242 台湾の言い分を通すなら台湾に船を貸す国が中国以外になくなるだけだな ロイズから総スカンされ支払い拒否された韓国みたいな国もいるからゴネ得は通用しないよ海の世界は 254 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/03/26(金) 23:52:38.15 ID:mSctr4sq0.net] >>244 まあそんなとこだろう これは国営化して巻き取るパターンかな どのみち１０００億以上の賠償金は払えない 255 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/03/26(金) 23:53:28.30 ID:PV+GIwhT0.net] ちょっと離れたところ爆破して衝撃で動かせばええんじゃ無い 256 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/03/26(金) 23:54:05.82 ID:E62yEXxY0.net] 東芝だってアメリカ子会社の負債全部払ったんだし この台湾の負債も全額払ってくれるだろ 世界のお財布 257 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/03/26(金) 23:54:46.26 ID:O0QCo9gU0.net] また日本の船舶が海洋に悪さしよった。 いい加減にしろ。 258 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/03/26(金) 23:54:51.79 ID:RiqX4NKV0.net] スエズ運河はパイロット（水先案内人）が乗船し操船指揮するのだが 衝突や座礁などの事故の場合は船長の責任となる。 水先案内人は罪に問われないというおかしなルールがある。 施設損害やサルベージ費用に対しては保険適用のはず。 運行遅延の他船他社の損害については前例がないのでどうなのかな 259 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/03/26(金) 23:55:42.03 ID:sxu7KlBv0.net] 3ヶ月ぐらい座礁させときゃ国家予算に匹敵するな 260 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/03/26(金) 23:55:54.58 ID:bLxl1bJ20.net] 日本って世界に出るといっつも金払ってるか、損してるかのどっちかやな 舐められ過ぎじゃね？国自体 政治家と東大官僚が頭が悪いんやろね 261 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/03/26(金) 23:56:55.92 ID:ucBxqxpZ0.net] 問題は、この次に何が起きるかだ どんどん囲まれている 262 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/03/26(金) 23:58:11.21 ID:RWDU+P9t0.net] >>34 台湾は国じゃない なので日本と正式な国交はない 従って断交もできない 263 名前：くろもん mailto:sage [2021/03/26(金) 23:58:21.45 ID:7opG5dsQ0.net] 船主責任、貨物損害 免責に。サルベージ費用は船主負担か https://www.jmd.co.jp/article.php?no=266085 > スエズ運河での大型コンテナ船「Ever　Given」（正栄汽船グループ保有、エバーグリーン定期用船）の座礁事故を巡り、 > 船主の責任が注目されている。一般的に座礁船の離礁にかかったサルベージ費用や船の修繕費用は、 > 操船上の過失の有無にかかわらず、船主が負担する可能性が高い。 > 一方、貨物の損害に関するカーゴクレームは、操船上の過失があった場合も国際条約「ヘーグ・ヴィスビー・ルール」に基づき、 > 船主は免責される。 264 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/03/26(金) 23:59:05.79 ID:NdXpVDiO0.net] 親日!!!!シコホル 265 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/03/26(金) 23:59:58.46 ID:ag/vRxj50.net] >>244 欧米では台湾が運航する船と報道されてるってことは全ての責任が貸す側にあるとは言えまい 問題が起きた時に窓口対処するのと責任は異なる 266 名前：名無し mailto:sage [2021/03/27(土) 00:01:20.50 ID:inw9JZ9e0.net] こんなの契約書に書いてるだろ そう言う契約書なら台湾の言う通り もし書いてなかったら契約書に書かなかっか 船主が悪いので、台湾の言う通り 267 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/03/27(土) 00:02:21.18 ID:vlXm6RUp0.net] 遅延損害額金1時間436億 あっという間に兆位じゃないか 268 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/03/27(土) 00:02:46.98 ID:qMUpirLB0.net] 数週間かかるという記事があるけど いくらになるの・・・？ 269 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/03/27(土) 00:03:39.37 ID:RerURt850.net] 傭船は契約も保険も一般人には理解できないので 海事専門の代理士がいるんだぞ 理解することを諦めたほうがいい 270 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/03/27(土) 00:04:03.80 ID:NIJRirGB0.net] >>213 砂嵐で座礁したか疑問。あくまで船会社（船長）の言い分だけ。 他のまわりの船は座礁していない。 また、あれだけ積み込んでトップヘビーになれば、（強い風でも操船ミスでも）操船不可能になりやすいだろう。 1934年友鶴事件（日本海軍）、1944年コブラ台風（米海軍大損害）など 前後左右のバランスだけを考え、上下のバランスを考えていないと想像する。また全体の動的バランスは想定外だろう 荷主の都合（忖度や気遣いや契約）で、積む順番が優先されバランスが後回しかも。 大きなビルの構造設計で静加重だけ計算して、有限要素法で計算しないイメージ （構造設計の想定地震波も問題アリアリだが） 271 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/03/27(土) 00:04:08.47 ID:cQ7GMm9y0.net] 今治市の正栄汽船って破産するの 272 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/03/27(土) 00:04:17.83 ID:Y/t+sUy60.net] お金の執着は政界一だと思う 経験上・・ 273 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/03/27(土) 00:04:33.27 ID:2BpJd3so0.net] >>267 1日でだいたい1兆強 274 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/03/27(土) 00:07:15.55 ID:dkHpArBR0.net] 普通に航行してて座礁でＯＫ？ ならば運河側に責任があるのでは？ 自動車で道路を陥没とかさせても、過積載とかしてなければ自動車に責任はない。 道路管理者の管理が悪い 275 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/03/27(土) 00:09:15.89 ID:R3hgnIj80.net] MMTなら大丈夫そう 276 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/03/27(土) 00:11:03.64 ID:bsD45JE/0.net] これは当然 277 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/03/27(土) 00:13:23.04 ID:l1GKtCQj0.net] 台湾や中国や欧米の保険に入った外国の船借りて運べばいい。日本は狙われてる。日本人の船だから責任は日本だからとやりたい放題。 責任だけ日本に押し付けられていい迷惑！日本の責任で外国の荷物を外国に運ぶ必要ない。油も外国の船で運ぶべき。 278 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/03/27(土) 00:14:47.29 ID:NIJRirGB0.net] 船主や保険屋の心配より、自分たちの心配が優先だろう。 世界中のコンテナ需給が逼迫している中での大事故。世界中との輸出入で何が起こるか分からない スパゲティやワイン程度で済めばいいが、イランの核開発問題も南シナ海問題も、見通せない世の中。 日本にいちばん打撃の大きいのは東シナ海封鎖。 ホルムズ、マラッカ閉鎖より影響がでかい（代替ルートのロンボク回りが使えない） そう言う意味では、スマトラ島での火山噴火が（潜在的に）きわめて怖い（中国の政策より予想しづらい）。 279 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/03/27(土) 00:15:35.02 ID:38snCqFA0.net] ルイズが払ってくれるならいいじゃん 日本の保険会社だったらタコが自分の足食うようなもんだから逝け 外人に貸しだして中東辺りを運行するのに日本の保険会社とか絶対あり得ねえわ だとしても なんとかこれ台湾のせいにできねえかなあw ひとつの中国っていうんなら共産党が払ってくれるでしょ 破産させよう 280 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/03/27(土) 00:16:10.83 ID:5icd5g9x0.net] 保険入ってるからねー。 281 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/03/27(土) 00:16:50.97 ID:ID6SqeIb0.net] >>278 だからロシアがパイプライン引こか言うてるのに、今時船で燃料とか(笑) 282 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/03/27(土) 00:17:02.87 ID:sbhqfQ190.net] 世界のお荷物糞ジャップｗｗｗ 283 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/03/27(土) 00:17:42.19 ID:zr8x+RT20.net] 中国そっくり 284 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/03/27(土) 00:18:28.43 ID:0fGu4Wg30.net] >>1 【ネトQヨ】斜陽国日本の悪行のせいで物価上昇リスクもｗ【怒りのパインｗ】 #SuezCanalBlockage #Egypt #NBCNews Suez Canal Blockage Could Impact Prices, Shipping On Range Of Products | NBC News NOW https://youtu.be/TX0GZHrj-zc USA 285 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/03/27(土) 00:18:31.88 ID:04G56p/M0.net] >>268 スエズもパナマも運河は事故が多いしどこの国も半月は余裕を見て運行しているとのこと ここで騒がれているほどの損害額にはならないのではないかな 286 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/03/27(土) 00:18:58.27 ID:7BhSZIr80.net] スエズ運河渡るのに一回５０００マンかかるってよ。エジプト儲けてるんだからもっと運河広げろや。 287 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/03/27(土) 00:18:58.41 ID:l1GKtCQj0.net] 台湾なんかに貸すからこんな事になんねん！ あいつら最初っから日本の船だから 事故しても日本の責任だからといい加減やねん！ 台湾の保険入った台湾の船で中国の荷物を中東に運べばいい 今後は日本は船を貸すな！狙われてるのがわからないのか！ 日本が船貸して損ばっかさせられる台湾の船で油も運ぶべき 288 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/03/27(土) 00:19:22.80 ID:zrZvePq90.net] 兆単位の請求なんてどこも払えないんちゃうん？ まさか国がもつのか？ 289 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/03/27(土) 00:19:42.93 ID:8ub4rR0s0.net] レンタカー貸して事故ったらレンタカー屋の責任と言われて納得する？(´・ω・｀) 290 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/03/27(土) 00:19:48.47 ID:cQ7GMm9y0.net] 今治市の正栄汽船もえらい不運だな 保険が効かないなんてなったら破産するぞ 291 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/03/27(土) 00:20:07.90 ID:6eh5Zcck0.net] 端から責任逃れに終始したら、今後運べる荷物無くなるぞ？ この台湾の運航会社は大丈夫なのか？ 292 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/03/27(土) 00:20:36.37 ID:7BhSZIr80.net] >>260 そんな今更わかりきったことを… 293 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/03/27(土) 00:20:48.00 ID:KHgOJZcJ0.net] これを機にスエズ運河は拡張する 現在の2倍にする 来年度補正予算組むから待ってて 294 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/03/27(土) 00:21:34.07 ID:RerURt850.net] >>289 大事なことだけど車じゃないので 295 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/03/27(土) 00:22:03.44 ID:G1Keng170.net] ウテシがジャップから派遣された香具師ならまーそーなんだろーな責任の所在が 296 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/03/27(土) 00:22:15.95 ID:04G56p/M0.net] >>274 砂嵐が出てるのに通行許可出した運河側の責任は大きいだろう 297 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/03/27(土) 00:22:16.62 ID:7BhSZIr80.net] 見るからにやべぇくらいクッソコンテナ積んでるからな、強風で煽られたとか言ってるけどただ単に運転手が下手くそだったんじゃね？ 298 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/03/27(土) 00:22:34.03 ID:htMYWM3S0.net] 二次的な経済的損失も計算した額だろ スエズ運河が受けた被害額とは違う 299 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/03/27(土) 00:23:36.41 ID:Iu2XPWUR0.net] 戦車で船尾側から牽引無理かな？ 300 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/03/27(土) 00:24:18.74 ID:oo++Iq2i0.net] >>289 海運業界とレンタカー業界を一緒にするなよ

---

---

[ 続きを読む ] / [ 携帯版 ]

read.cgi ver5.27 [feat.BBS2 +1.6] / e.0.2 (02/09/03) / eucaly.net products.
担当:undef