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【悲報】日本のコンテナ船(台湾が運航)が座礁したスエズ運河、1時間ごとに436億円の損害発生 台湾「責任は船主(日本)にある」★6 [potato★]



1 名前:potato ★ [2021/03/26(金) 22:21:59.31 ID:x4vK2Doz9.net]
 【台北共同】台湾紙、工商時報(電子版)は25日、エジプトのスエズ運河で座礁したコンテナ船を巡り、運河内の航行停止による損害額は単純計算で毎時間4億ドル(約436億円)に上ると報じた。

 台湾メディアによると、コンテナ船を運航する台湾の長栄海運の張衍義会長は交通部(交通省)に、操作ミスや不可抗力の原因により「船舶に損害を及ぼした場合」、責任は船主にあると主張する文書を提出した。
https://this.kiji.is/747793805117358080



「賠償責任は船主に」 コンテナ船運航の台湾企業―スエズ運河座礁

【台北時事】エジプトのスエズ運河で大型コンテナ船が座礁している問題で、この船を運航する台湾の長栄海運は25日、座礁により発生が予想される賠償責任は、船のオーナーが負うなどとする見解を表明した。
コンテナ船は愛媛県今治市の正栄汽船が所有しており、長栄海運は声明で「船の復旧作業や第三者に対する(賠償)責任に関する費用、船体の損傷などの責任は船主が負う」と強調した。
https://www.jiji.com/sp/article?k=2021032501378&g=int



https://www3.nhk.or.jp/lnews/matsuyama/20210325/8000009152.html
エジプトのスエズ運河で23日午前、今治市の正栄汽船が所有し、台湾の会社が運航していた大型コンテナ船「エバーギブン」が、運河をさえぎるように座礁しました。

船は全長400メートル、全幅およそ60メートルで国内最大手の造船会社今治造船が2018年に建造しました。

現地ではタグボートなどを使ってコンテナ船を動かす作業を急ぎ、浅瀬の土砂を取り除く船を派遣するなど作業を続けていますが復旧の見通しは明らかになっていません。

船を所有する正栄汽船は25日、コメントを発表し、このなかで「現地関係当局や船舶の管理会社と協力して離礁を試みていますが、困難を極めている」として作業が難航していることを明らかにしました。

その上で、「スエズ運河を航行中、航行予定の船舶など関係者の皆様に多大な心配をかけていること誠に申し訳ありません。引き続き、離礁に向けて全力を尽くし事態の早期解決に向けて取り組みます」としています。

正栄汽船は今治造船のグループ会社で、船を海運会社に貸し出すいわゆる「船主」として国内の海運大手のほか台湾や香港の企業とも取り引きがあります。
愛媛県には海外に貸し出す外航船のオーナーが多く、「愛媛船主」は世界でも一定の存在感があるとされています。



https://www.sankei.com/world/news/210325/wor2103250014-n1.html
>エバーギブンは愛媛県今治市の正栄汽船が所有し、台湾の海運会社が運航。


関連
暮らしに影響 なぜ? スエズ運河で日本のコンテナ船が座礁
25日 18時14分
https://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye4230802.html


関連スレ
スエズ運河で座礁したコンテナ船の所有者(正栄汽船=愛媛県今治市)と保険会社、迅速に復旧できても数百万ドルの請求を受ける可能性 [上級国民★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1616618573/


※前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1616737163/

169 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/03/26(金) 23:17:47.85 ID:mtpkd0tz0.net]
ロイズが一括お支払いで涙目だわな

170 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/03/26(金) 23:17:59.32 ID:HluD4QAn0.net]
おいおいえらいことしてくれたなチョン・・

171 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/03/26(金) 23:18:28.49 ID:NuPXtEPn0.net]
>>8
海運は事情が違う

172 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/03/26(金) 23:18:31.08 ID:JhbaHaNu0.net]
旗国主義だから当然と言えば当然。
しかし、一次窓口として日本が表に立つにしても、運航者への損害賠償請求は別途されることになる。

173 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/03/26(金) 23:18:45.35 ID:5VTMODZD0.net]
>>167
とっくに終わってんだよ、おまえんところも含めてな
このいつまでも口を開けば賠償しかでてこない、タカリ朝鮮人のうんこゴキブリが

174 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/03/26(金) 23:18:46.30 ID:rtom6YN80.net]
じつはこれ分断工作?

175 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/03/26(金) 23:18:48.84 ID:ZpY51dRX0.net]
誰だよ親日とか言ってたバカ

176 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/03/26(金) 23:18:54.59 ID:XWN6jaX10.net]
菅義偉の父親は満鉄(南満州鉄道)に勤務

177 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/03/26(金) 23:18:59.28 ID:TnGaDI7B0.net]
過去に類似の事例はなかったの?



178 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/03/26(金) 23:19:25.48 ID:evW6kCJE0.net]
>>166
欧州は切実な問題だろな
物流の大元を閉められてんだから

179 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/03/26(金) 23:19:46.57 ID:bmJBUK1U0.net]
日立・東芝・ソニーとシャープの液晶部門統合構想
大阪の外国人労働者だらけの旧工場を閉鎖して
国内最新鋭工場に集約するはずが


安倍自民と経産省がこれを妨害 
JDI作らせ、外人だらけの旧工場を維持させたまま、4000億円超投入

シャープ・JDI、中台に身売り 液晶・有機E全滅  技術特許ごと盗まれ 2019日本のシャープ全工場閉鎖

www.nikkei.com/article/DGXMZO19832870Z00C17A8X11000/
>生産ラインの一部停止と国内での早期退職者の募集に踏み切ろうとした。
>だが、思わぬところから「待った」がかかった。
>「アベノミクスの失敗を想起させる経営判断は慎んでほしい」。経産省幹部が苦言を呈したのだ。

180 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/03/26(金) 23:19:48.00 ID:cj474jyX0.net]
>>169
ビットコインの価格操作でバカから金を巻きあげれば良い。

181 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/03/26(金) 23:19:48.62 ID:bLxl1bJ20.net]
いったいどのアホが台湾が親日って広めたんや?
バカ国民信じてパイナップル買ってるがな(笑)

182 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/03/26(金) 23:20:17.70 ID:BAtUEhUx0.net]
想定内だと思うけどエジプト政府、スエズ運河庁は通行料徴収しといて怠慢じゃない?

183 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/03/26(金) 23:20:22.43 ID:0gE/onRF0.net]
>>8
レンタルされてるのはドライバーの方なんですよ

184 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/03/26(金) 23:21:11.88 ID:bmJBUK1U0.net]
>>159
時間額436億円を日本に全ておっかぶせて
自分は責任とらない声明出してるのが台湾だよ

185 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/03/26(金) 23:21:42.11 ID:Bvrs8tGU0.net]
「責任は船主」ってのは「船主の契約した保険で対応する】という意味以外には何もない。

186 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/03/26(金) 23:21:42.90 ID:f64AfZyv0.net]
傭船の傭は傭兵の傭なんだよ
A国の戦争に参加して死人が出ても補償とかもらえないよ

でもね、その状態から入れる保険があるんですよ

187 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/03/26(金) 23:22:09.01 ID:ITzCxp8M0.net]
>>150
そうなんだ。
普通に考えれば運行を受け持つ台湾の会社の責任かと思うけど。



188 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/03/26(金) 23:22:12.19 ID:XWN6jaX10.net]
介石(しょう かいせき、1887年10月31日 - 1975年4月5日)は、中華民国の政治家、軍人。 第3代・第5代国民政府主席、初代中華民国総統、中国国民党永久総裁。

国民革命軍・中華民国国軍における最終階級は特級上将(大元帥に相当)。 浙江省寧波府奉化県出身。 日本・中華人民共和国では介石の呼び名で知られているが、中華民国(台湾)では中正(しょう ちゅうせい)の名称が一般的。

孫文の後継者として北伐を完遂し、中華民国の統一を果たして同国の最高指導者となる。 第二次世界大戦では同国を四大国の一角にさせ、連合国中国戦区最高統帥だった。

189 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/03/26(金) 23:22:56.90 ID:8upd4juE0.net]
んなの原因しだいだろ。それもわからんうちから擦り付け合いとか醜い

190 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/03/26(金) 23:23:25.24 ID:evW6kCJE0.net]
>>182
それこそ嫌なら通るなくらいのスタンスだろ
ケープタウン経由でどうぞ

191 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/03/26(金) 23:23:25.32 ID:bmJBUK1U0.net]
これ 日本のニュースで報道してるっけ?

あいも変わらず
ワクチンワクチン 飲食店飲食店 変異株変異株 五輪五輪 と
風邪ウィルスで大騒ぎ

失業人口第一位は製造業なのに
製造メーカーが破綻しまくりなのに
まったく報道しない
スガ政権の日本

192 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/03/26(金) 23:23:29.15 ID:Kp6yCUTJ0.net]
お金払うから船貸してー
運転してあげるから船貸してー
(ドッカーン)
霧が深くて操作ミスって事故ったから所有者の責任ね

これ国際的には所有者の責任になるのか、ふーんw

193 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/03/26(金) 23:23:49.89 ID:ZMufU8vp0.net]
いくらでも、日銀がお札を刷るよ

194 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/03/26(金) 23:25:02.85 ID:ixMFs90A0.net]
1分ごとに船が通るとして通行料7億円

195 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/03/26(金) 23:25:45.34 ID:krH/hgRI0.net]
ロイズの保険に入ってるでしょ、それに入ってなきゃ運航なんてできないよ。

196 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/03/26(金) 23:26:11.23 ID:mtpkd0tz0.net]
>>191
だって保険でロイズが一括支払いだから騒いているのはBBCくらいじゃね

197 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/03/26(金) 23:26:30.79 ID:bmJBUK1U0.net]
安倍になってから製造メーカーの大半が破綻か解体して中核部門を
中国にとられた

海洋国家である日本にとって生存の生命線なのに
海運のための人材育成すらやろうとしない

観光学科・なんちゃって獣医科・中国人だらけのグローバル学科 
など役に立たない学部ばかり新設してる
無能売国自民党



198 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/03/26(金) 23:27:07.06 ID:M0CYq9pX0.net]
>>192
運転してあげるから船貸してー(裸傭船)
は所有者に責任がない場合がある

で通常は船員の配乗も船主が責任もってるから
事故ったらやっぱり船主の責任なんだわ

199 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/03/26(金) 23:27:18.72 ID:sTqxcuKQ0.net]
国交断絶で

200 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/03/26(金) 23:27:47.51 ID:bLxl1bJ20.net]
船持って商売リスクしかあらへん斜陽産業やん
コロナクラスターでも客船会社破産してるし(笑)

201 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/03/26(金) 23:27:57.09 ID:ag/vRxj50.net]
>>192
船を貸す国がなくなるね
借りてわざと事故起こす火種にもなりえる

202 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/03/26(金) 23:27:57.12 ID:Xeq3/SHs0.net]
ええ、、、
じゃあチンポを描いていたのは台湾人だったの?
パイナップルの後でこれって嫌だなあ
台湾人って言っても大陸からいっぱい来てるんだし
いい関係をぶち壊したい中国の仕込みかとさえ思ってしまう

それは置いといても座礁なんて完全運転がクソだったわけだが
こんなの嫌がらせでやろうとすればやれちゃうじゃん
そこんとこどうなの

203 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/03/26(金) 23:28:24.61 ID:rROGE+g90.net]
この船長がちぅごくのスパイだったら
わざと挫傷させて多額の金を日本に請求させて日本を疲弊させることも可能だな

204 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/03/26(金) 23:28:52.10 ID:1KeqeyJp0.net]
何年か前に他界した台湾エバーグリーンの創業者は大変な親日家で尊敬してたのに残念
確か外国人に贈られる最高位の勲章を授与されてたはず

205 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/03/26(金) 23:29:07.00 ID:RWDU+P9t0.net]
>>1
【ネトQヨ】斜陽国日本の悪行のせいで原油が大暴騰w【怒りのパインw】
スエズ運河座礁で世界貿易の1割ストップ
https://www.mag2.com/p/money/1034664
60ドル台半ばまで上昇=NY原油速報 オープン
https://finance.yahoo.co.jp/news/detail/20210326-05524760-klugfx-fx
【WTI原油先物】 60.98 △4.13% +2.42 [23:28]

206 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/03/26(金) 23:29:12.29 ID:bmJBUK1U0.net]
>>196
台湾は責任を日本に押しつけてるけど
ほんとに全額ロイズが負担すんの?
日本の負担は皆無でいいの?

207 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/03/26(金) 23:29:46.80 ID:NFlyySle0.net]
日本の兄の韓国が賠償するべき



208 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/03/26(金) 23:29:48.41 ID:bLxl1bJ20.net]
日本人って応援好きやね
もうそろそろ応援される側に来てるのに頭お花畑(笑)

209 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/03/26(金) 23:29:58.79 ID:ag/vRxj50.net]
>>196
NHKはちょっと報道してた
日本の保険会社だと書いてたレスがあったが違うの?

210 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/03/26(金) 23:31:01.47 ID:XcerRYAW0.net]
保険の、、、ロイズだっけ?
泡吹いて死にかけてるの?(笑)

211 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/03/26(金) 23:31:02.49 ID:zY8Fnujd0.net]
運河に溜まってた砂のせいで動けなく成った分けだし
運河の運営管理にも責任はある
無料で通行している分けではないからからね

212 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/03/26(金) 23:31:31.24 ID:bmJBUK1U0.net]
>>204
李登輝世代はもう死に始めてるし
台湾も韓国も植民地時代を知る世代は鬼籍が多くなってる

20年くらい昔はハーリーズとか言って日本のおっかけみたいなのがいたが
最近は日本のドラマ放送する衛星局も
契約がなくて撤退するくらい様変わりしてるようで

213 名前:くろもん mailto:sage [2021/03/26(金) 23:31:54.80 ID:ZylB4sbl0.net]
砂嵐で座礁したんだし、保険で対処する話だろねえ

214 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/03/26(金) 23:32:44.39 ID:ag/vRxj50.net]
>>203
この手の事故は船主責任にしたらそういうことが可能になるのが問題

215 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/03/26(金) 23:33:09.92 ID:rKZujsj+0.net]
どういう契約なんだか

216 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/03/26(金) 23:33:14.81 ID:evW6kCJE0.net]
>>206
サルベージ費用等は船主負担って別記事で見たけどね。どうなんだろ?
作業料も結構な額になるんだろな

217 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/03/26(金) 23:33:20.63 ID:bmJBUK1U0.net]
>>208
だね
自分らが一番やばくなってることに気づかない

ゆでガエルそのものだと思う



218 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/03/26(金) 23:33:46.75 ID:TIGr0xhS0.net]
>>101
それがこの場合でどうなるの?
余計分かりにくいんだが

219 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/03/26(金) 23:34:14.27 ID:bmJBUK1U0.net]
保険会社ロイズ説と日本の保険会社説あるけど
どっちよ

220 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/03/26(金) 23:34:41.68 ID:TnGaDI7B0.net]
これって意図的に起こして
先回りして色々と手を打てば大儲け出来るよね。

221 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/03/26(金) 23:34:51.76 ID:bWDDfGsd0.net]
ここまで行くと払える訳ねーしどうでもいいだろ

222 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/03/26(金) 23:34:54.11 ID:M0no46GU0.net]
昔のロイズなら破産する金持ちがいっぱい出ただろうが
最近は有限責任の会員も増えたので影響は少ないな
鐘が鳴らないだけ

223 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/03/26(金) 23:34:57.76 ID:QUIE8sZC0.net]
>>218
法律が別なのでレンタカーの例は関係ない

224 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/03/26(金) 23:35:11.04 ID:sSEfQpaO0.net]
>>210
ロイズって金持ち個人で再保険引き受けてるから、何人か破産する奴が出てくるだけ
日本人の船主というより、台湾人運航な船の保険料が値上がりする

225 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/03/26(金) 23:35:50.62 ID:2XGA6CXF0.net]
>>8
契約がそうなってるんじゃないの?

226 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/03/26(金) 23:35:53.11 ID:ErUQkD2k0.net]
>>8
その通り。責任は運用者にある。
持ち主は関係ない

227 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/03/26(金) 23:36:13.35 ID:N4ACEdY90.net]
シナの手先だなww



228 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/03/26(金) 23:36:19.32 ID:QUIE8sZC0.net]
>>222
海難事故の保険金には上限があるので保険会社が破産することはない

229 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/03/26(金) 23:37:30.22 ID:M0no46GU0.net]
コンビニの配送車が事故ってもコンビニ会社の責任じゃないんだよ
あれ輸送会社が運んでるだけ

230 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/03/26(金) 23:37:39.66 ID:N4ACEdY90.net]
世界中損害は払わないのが普通
日本とドイツだけ
真面目に払ったのは
だからキレたら一番怖いぞとww

231 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/03/26(金) 23:38:17.23 ID:ErUQkD2k0.net]
>>101
それは依頼人が運行者で、責任ある。

船は違う。運び屋やるから貸してくれ、というのが運行者。

232 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/03/26(金) 23:38:19.37 ID:n/w8Sxb00.net]
随分規模の大きいバイトテロだな
まだまだ日本のバイトテロは世界レベルに届かない

233 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/03/26(金) 23:38:47.13 ID:oLrLcOZi0.net]
まあ、変な事が起きたもんだね

234 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/03/26(金) 23:39:58.81 ID:cvcH1o+i0.net]
まあこの責任押し付けが罷り通ったら公海でもじどおりやりたい放題できるからな

235 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/03/26(金) 23:40:26.83 ID:1KeqeyJp0.net]
岡山県だったか原油流出したタンカーの船主は請求くるとか言ってなかったっけ
政府が窓口になるんだろうけどさ

236 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/03/26(金) 23:43:48.11 ID:Aid/f/r20.net]
あんあん台湾さんだめですぅ

237 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/03/26(金) 23:44:19.86 ID:QUIE8sZC0.net]
>>235
海運上の事故は船主責任が日本も批准している国際条約で規定されている。



238 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/03/26(金) 23:44:24.31 ID:F5TVLBYX0.net]
ジャップどうすんのこれ…

239 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/03/26(金) 23:44:40.68 ID:TOD0zcU40.net]
「台湾が運航」を
「台湾が蓮舫」と空目した

240 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/03/26(金) 23:44:44.92 ID:WKf1wojK0.net]
台湾は正義

241 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/03/26(金) 23:45:08.97 ID:tUat09pp0.net]
スエズ運河を管理する会社は責任ないんか
水先案内人的な人は乗ってないんか

242 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/03/26(金) 23:45:45.18 ID:aeNdwYMS0.net]
船員(インド人)は船主が雇ってるんだから
台湾の言い分が全面的に正しいだろ

243 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/03/26(金) 23:46:47.68 ID:Y93VhoPP0.net]
エバーグリーン懐かしす

244 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/03/26(金) 23:47:20.63 ID:kdxV2T690.net]
真面目くさって調べてみれば傭船には大きく大別して通常傭船(船だけ借りる)
と定期傭船(船も人員も借りる)があるそうな。
通常傭船の場合は借りる側が人員を用意するから過失があれば借りた側の責任
定期傭船は貸す側が人員を用意するから事故は全て貸す側にある
今回の事故は...残念ながら定期の方でした

245 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/03/26(金) 23:47:37.46 ID:ucBxqxpZ0.net]
>>34
もう日本の仲間いないよ
アメリカは…宗主国だから

246 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/03/26(金) 23:49:19.04 ID:7xooQ0dr0.net]
定期傭船契約はチャーター便みたいなものだよ

自分で運転するレンタカーとは違って貸切タクシーに近い

247 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:age [2021/03/26(金) 23:49:59.20 ID:mKY8gFkI0.net]
>>23
打撃軍とか言うほど規模あったっけ?



248 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/03/26(金) 23:50:21.80 ID:3Fg6J4io0.net]
>>150
おれKだけどそんなデマカセ聞いたことねーぞ
素人

249 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/03/26(金) 23:50:28.74 ID:ZocE52ps0.net]
保険が降りるのかな

250 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/03/26(金) 23:50:31.53 ID:xdk3j5rR0.net]
日本のエネルギー問題のうち、もっとも問題視されているのが自給率の低さです。90%以上のエネルギーを輸入に頼っているため、 2014年には化石燃料の輸入額が約25兆円になったことは先ほど解説したとおりです。 特に99.7%を輸入に頼っている原油(石油)は、約88%がサウジアラビアやアラブ首長国連邦といった中東地域に依存しています。エネルギーは「安定性」が非常に重要ですが、これらの地域は政情が不安定で、政情によって価格が変動したり、輸出規制がかかる場合もあります。2019年6月には、中東のホルムズ海峡で日本のタンカーが砲撃を受ける事件がありました。

また、石炭はオーストラリア1国から71.6%を輸入しているため、依存性が高くなっています。オーストラリアは政治的にも安定していますし、日本との関係も良好ではありますが、気候変動問題に対応していくためにも、石炭そのものの依存度は低くしておいた方が賢明でしょう。

 
エネルギー問題がもたらす影響として、経済的な問題と、環境面の問題(地球温暖化)をお伝えしましたが、両方の問題の解決策をなりえるのが再生可能エネルギーです。太陽光や風力などの再生可能エネルギーを使った発電であれば、化石燃料を輸入することなく、国内の自然の資源を使って発電できるため、自給率が向上し貿易収支も向上します。
また、温室効果ガスを排出しない発電方法なので、温室効果ガス排出量も削減できます。地球温暖化を食い止めるためにも、再生可能エネルギーの普及が期待されます。

251 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/03/26(金) 23:50:49.69 ID:mSctr4sq0.net]
おもった以上に手こずってるな
3日で復旧の目処がはずれた

252 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/03/26(金) 23:51:07.06 ID:3HjPK/EB0.net]
>>71
オマエラはダムの保証終わったのか?

253 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/03/26(金) 23:52:23.52 ID:ag/vRxj50.net]
>>242
台湾の言い分を通すなら台湾に船を貸す国が中国以外になくなるだけだな
ロイズから総スカンされ支払い拒否された韓国みたいな国もいるからゴネ得は通用しないよ海の世界は

254 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/03/26(金) 23:52:38.15 ID:mSctr4sq0.net]
>>244
まあそんなとこだろう
これは国営化して巻き取るパターンかな
どのみち1000億以上の賠償金は払えない

255 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/03/26(金) 23:53:28.30 ID:PV+GIwhT0.net]
ちょっと離れたところ爆破して衝撃で動かせばええんじゃ無い

256 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/03/26(金) 23:54:05.82 ID:E62yEXxY0.net]
東芝だってアメリカ子会社の負債全部払ったんだし
この台湾の負債も全額払ってくれるだろ
世界のお財布

257 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/03/26(金) 23:54:46.26 ID:O0QCo9gU0.net]
また日本の船舶が海洋に悪さしよった。
いい加減にしろ。



258 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/03/26(金) 23:54:51.79 ID:RiqX4NKV0.net]
スエズ運河はパイロット(水先案内人)が乗船し操船指揮するのだが
衝突や座礁などの事故の場合は船長の責任となる。
水先案内人は罪に問われないというおかしなルールがある。
施設損害やサルベージ費用に対しては保険適用のはず。
運行遅延の他船他社の損害については前例がないのでどうなのかな

259 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/03/26(金) 23:55:42.03 ID:sxu7KlBv0.net]
3ヶ月ぐらい座礁させときゃ国家予算に匹敵するな

260 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/03/26(金) 23:55:54.58 ID:bLxl1bJ20.net]
日本って世界に出るといっつも金払ってるか、損してるかのどっちかやな
舐められ過ぎじゃね?国自体
政治家と東大官僚が頭が悪いんやろね

261 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/03/26(金) 23:56:55.92 ID:ucBxqxpZ0.net]
問題は、この次に何が起きるかだ
どんどん囲まれている

262 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/03/26(金) 23:58:11.21 ID:RWDU+P9t0.net]
>>34
台湾は国じゃない
なので日本と正式な国交はない
従って断交もできない

263 名前:くろもん mailto:sage [2021/03/26(金) 23:58:21.45 ID:7opG5dsQ0.net]
船主責任、貨物損害 免責に。サルベージ費用は船主負担か
https://www.jmd.co.jp/article.php?no=266085

> スエズ運河での大型コンテナ船「Ever Given」(正栄汽船グループ保有、エバーグリーン定期用船)の座礁事故を巡り、
> 船主の責任が注目されている。一般的に座礁船の離礁にかかったサルベージ費用や船の修繕費用は、
> 操船上の過失の有無にかかわらず、船主が負担する可能性が高い。
> 一方、貨物の損害に関するカーゴクレームは、操船上の過失があった場合も国際条約「ヘーグ・ヴィスビー・ルール」に基づき、
> 船主は免責される。

264 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/03/26(金) 23:59:05.79 ID:NdXpVDiO0.net]
親日!!!!シコホル

265 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/03/26(金) 23:59:58.46 ID:ag/vRxj50.net]
>>244
欧米では台湾が運航する船と報道されてるってことは全ての責任が貸す側にあるとは言えまい
問題が起きた時に窓口対処するのと責任は異なる

266 名前:名無し mailto:sage [2021/03/27(土) 00:01:20.50 ID:inw9JZ9e0.net]
こんなの契約書に書いてるだろ
そう言う契約書なら台湾の言う通り
もし書いてなかったら契約書に書かなかっか
船主が悪いので、台湾の言う通り

267 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/03/27(土) 00:02:21.18 ID:vlXm6RUp0.net]
遅延損害額金1時間436億

あっという間に兆位じゃないか



268 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/03/27(土) 00:02:46.98 ID:qMUpirLB0.net]
数週間かかるという記事があるけど
いくらになるの・・・?

269 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/03/27(土) 00:03:39.37 ID:RerURt850.net]
傭船は契約も保険も一般人には理解できないので
海事専門の代理士がいるんだぞ
理解することを諦めたほうがいい






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