- 1 名前：ボラえもん ★ [2021/01/16(土) 19:42:53.39 ID:wqNmQ+gt9.net]
- 【新春直球緩球】日本電産・関潤社長 ＥＶモーターの普及進める
−−日産自動車の副最高執行責任者からの転身だ
「約３４年間勤めた日産と『物を作って売る商売』という点は変わらないが、毎日がエキサイティングで面白い。
新型コロナ禍の中でも株価は上がり、市場の期待を感じるとともに緊張感もある。前職での経験から、欧米幹部との付き合いや自動車メーカー側の目線を生かしている」
−−昨年４月に就任。直後に新型コロナ禍だった
「業績は持ち直したが、昨年４〜６月は売り上げが落ち、苦しい戦いが続いた。
倉庫やエレベーターまで細かいコストの見直しに取り組み、黒字をキープしたことで経営体質が強化できた。
今月には車載部門に原価企画部を新設しており、部品点数の多いモーターなどの原価を攻めの姿勢で点検していく」
−−電気自動車（ＥＶ）用モーターが好調だ
「ＥＶ化の波は止まらない。各国が温室効果ガス削減の高い目標を掲げているからだ。
欧州の厳しい環境規制はＥＶでなければクリアできない。中国ではＥＶの低価格化が急速に進んでおり、日本でも近い将来、ガソリンスタンドが減っている地方からＥＶが一気に普及していくだろう」
−−２０３０年の目標にＥＶ用モーターの世界シェアで４０〜４５％を掲げている
「効率のいいモーターの普及で、世界の電力消費量を大きく減らせる。社員の適正な評価と待遇の向上で人材を強化し、各国で攻め切れていない分野を開拓したい」
https://www.sankei.com/west/news/210115/wst2101150023-n1.html
★1が立った時間：2021/01/15(金) 22:29:12.74
※前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1610786819/
- 101 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 20:03:32.21 ID:+nEQADuV0.net]
- 電池ではもう日本は完敗だろ
- 102 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 20:03:36.71 ID:HQlodb7X0.net]
- 全ての原発が再稼働することってあるんか？
- 103 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 20:03:38.21 ID:R+PzqvSn0.net]
- ガソリン車の方が優れてる
日本車に勝てないから無理やりEVにシフトしてる
似たような話はブラウン管テレビ末期によく聞いたわ
今後世界的にEVにシフトしていくのはほぼ確実だから
今度こそ流れに乗り遅れるなよ
EVがまだ発展途上なうちに本格参入しとけ
- 104 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 20:03:57.45 ID:rMjgVaX70.net]
- 前スレ読んできたがなんでEVかガソリン車か1ビット過激派しかいないん？
ちょっと高いが両方のいいとこ取りできるPHVとかの選択肢皆無なん？
- 105 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 20:04:17.25 ID:6nXMnroB0.net]
- >>83
世界的に売れている電動車を最も多く製造しているのがトヨタ自動車ですよ。
なんでトヨタが終了なのか意味不明ですわw
- 106 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 20:04:17.36 ID:3PYPIwBb0.net]
- >>98
> VWのやつは航続距離260キロやぞ
カタログ値でしょ
実際は半分くらい、高速道路や空調使ったら更に。。
- 107 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 20:04:20.59 ID:N9dzWtIv0.net]
- >>80
ラオスでは山道に一升瓶並べてガソリン売ってるぞ（この頃は発展著しいが）
トヨタのせいで日本もそういう国になるんだよ
- 108 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 20:04:53.46 ID:6a7AoJTu0.net]
- 先月新車のs660 購入したぞ！納車は来月や
後10年乗り潰すんでよろしく
- 109 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 20:05:01.63 ID:+nEQADuV0.net]
- バカソの高卒がせっせとカイリョーしているときに
中国は資源国なので力技でやってる 完敗
- 110 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 20:05:23.17 ID:IL8fLPlx0.net]
- チョロQカー再生産はよ
- 111 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 20:05:28.44 ID:1ugdgBHJ0.net]
- >>106
馬鹿か
国際基準やぞ
- 112 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 20:05:57.53 ID:9vzJ2rsJ0.net]
- >日本でも近い将来、ガソリンスタンドが減っている地方から
>ＥＶが一気に普及していくだろう
このGSがなくなるからロジックだと、田舎の人は
出先の充電が必要ない、往復できる範囲でしか生きるなということになるな。
ついでに外からも人が来れなくなる。
やっぱ出先での充電問題が解決して長距離走れるようにならないとダメだね。
- 113 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 20:06:03.62 ID:qq/s4jYG0.net]
- カルロス・ゴーンは電気自動車に対して太陽光発電で充電するシステムを提案したけど
それをまねたのがテスラ
- 114 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 20:06:05.88 ID:8jOWRBlm0.net]
- >>104
カリフォルニア州が2035年にEVに全移行するという話だが、今になって無理ゲーかもとHVも大丈夫になるかもしれないという話もある。
- 115 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 20:06:09.36 ID:+nEQADuV0.net]
- >>105
違うよ アホ
大日本帝国バンザイ
- 116 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 20:06:16.31 ID:XZKZV1SJ0.net]
- 今は寒波が来ただけで電力不足だと騒いでいるのに
EVを増やすのは無理
EV自体にもバッテリーの大容量化、充電時間短縮、
航続距離延長、冬季のバッテリー能力低下の抑制
など課題があるし
発電所を増設する計画も立てないといけない
- 117 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 20:06:58.17 ID:N9dzWtIv0.net]
- >>104
そもそも世界の目標がゼロ・エミッションなので選択肢に入るわけが無い
モラトリアムがあと10数年というレベル
- 118 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 20:06:58.89 ID:FFS1Sy/b0.net]
- かつて石炭産業は国の代表的な産業で、東大京大卒など優秀な人材が多く石炭業界に就職した。
世界で石油が普及し始めてきたときに、国が必死に石炭産業を守ろうとしたけど、結局世界の流れに勝てず負けた。
そして今となっては石炭会社は一社も残ってない。
- 119 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 20:07:07.13 ID:WoIz5Msh0.net]
- >>108
おめ。
俺はS660去年納車された。αホワイト。
- 120 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 20:07:18.36 ID:JtccyTvG0.net]
- 自宅で急速充電できるユニットを安価に提供してくれ
あと充電スタンド増やせるものなら増やしてくれ
- 121 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 20:07:21.10 ID:u7pkvOxp0.net]
- 個人所有の概念を捨て
拠点にある充電満タンのEVを
乗り継ぎ乗り継ぎ方式にしたらどうかな
- 122 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 20:07:22.70 ID:k/BNzSUZ0.net]
- >>112
EVは基本自宅充電だから充電器さえ設置すれば何の問題もない
- 123 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 20:07:24.24 ID:+l1f8umH0.net]
- >>104
欧米で認められないからしょーがないんじゃないか？
日本だけならハイブリッドが一番あってるが。
- 124 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 20:07:25.59 ID:UlkJBjzk0.net]
- お前らホント発電量、発電量って言うけどさ
そっちは原発を再稼働(無理だろうけど
火力発電所、作れば解決するって分かるでしょ
一番の問題は送電のんだよ、これは解決する術がない
あるとすれば革新的な蓄電池の開発しかないけど
何十年先の話だよ
- 125 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 20:07:30.42 ID:TMMaetOr0.net]
- >>115
違うと言うのなら、
何がどう違うのかを言えよ
- 126 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 20:08:04.15 ID:ClVhHqY20.net]
- 欧州でEV販売が伸びてるのは優遇策のおかげ
決してEVのほうが利便性が高いからとか環境にいいからとかいう理由で選ばれている訳ではない
EVのほうが優遇策のおかげでお得だから選ばれている
- 127 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 20:08:06.88 ID:6nXMnroB0.net]
- >>115
何が違うので？
世界的に売れている電動車を最も多く製造しているのがトヨタ自動車ですよ。
世界の常識ですがハイブリッドカーは電動車ですよ。
- 128 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 20:08:15.71 ID:+nEQADuV0.net]
- NISSANだよ バカ
- 129 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 20:08:16.28 ID:8rWR1I930.net]
- 車体の上部にパネル設置して常時充電可
バッテリーの小型化と交換が容易になり、サブバッテリーの常備ができないと無理でしょ？高速でいきなりエンストして事故多発が目に見えている
- 130 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 20:08:49.75 ID:N9dzWtIv0.net]
- >>114
いいかげんソース出せよ
ちなみに
January 8, 2021
www.scientificamerican.com/article/gasoline-car-sales-to-end-by-2035-in-massachusetts/
カリフォルニアに続いてマサチューセッツ州でも2035年にガソリン車販売禁止予定
- 131 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 20:09:02.93 ID:LCJLR0Ed0.net]
- ガソリンスタンドが減少していくのは確実だろうからな
地方、特に離島はEV化してもいいし、今ある車をEVに改造する業者も出てくるかもな
- 132 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 20:09:08.30 ID:tV+7SpmT0.net]
- 電気自動車って、化石燃料が枯渇・高騰してから、やっとコスト的にペイするんだよね？
航続距離（特に低温状況）、発火なんかの問題が解決しないとメインには力不足でしょう。
- 133 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 20:09:11.29 ID:qq/s4jYG0.net]
- >>127
プリウスは世界EVランク外だけど。１６位
- 134 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 20:09:20.35 ID:+l1f8umH0.net]
- >>124
えっとCO2削減のためだから、火力増やすのも世界的に難しくなっていきそうだが。
- 135 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 20:09:31.04 ID:7pMwhrOE0.net]
- 中華人民共和国最強🤔
- 136 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 20:09:41.31 ID:N9up7EaE0.net]
- トヨタが開発してる全固体電池が
EVの本命と聞いた
- 137 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 20:09:52.10 ID:k/BNzSUZ0.net]
- >>114
バイデン大統領が2035年までにアメリカの自動車を100%EVにするって言ってるんだからハイブリッドとか生き残れるわけないじゃん
アメリカじゃプリウスからテスラ モデル3 に乗り換える人が大量に発生してるからな
- 138 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 20:09:58.46 ID:8rWR1I930.net]
- 10年後灯油屋がもうかるな
- 139 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 20:10:02.67 ID:/AnqdOav0.net]
- すべては充電場所の確保。家で１００Vコンセントを使える軽四ならあるいは。
- 140 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 20:10:09.23 ID:LCJLR0Ed0.net]
- >>121
それすると、雨の日に借りられないなどの問題が出てくる
毎日乗る人は自分で持たないと役に立たない
- 141 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 20:10:26.49 ID:TMMaetOr0.net]
- >>133
トヨタのHVはプリウスだけじゃねーだろ
- 142 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 20:10:26.93 ID:Y/gWhTEr0.net]
- >>126
EV化は世界の潮流
日本だけガソリンで行くとかありえないんだよ
- 143 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 20:10:31.75 ID:avAHAkUO0.net]
- このスレではガソリン車、ＨＶ、ＥＶしかでてこないねｗ
クリーンディーゼルはどうすんのｗｗｗ
クリーンディーゼルもはや話題にもならない完全オワコンだな
実際次の排ガス規制でディーゼル乗用車は死ぬのが決定済だしね
- 144 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 20:10:33.23 ID:43znfb1k0.net]
- >>31
満充電で丸一日走り続けられるだけの航続距離が実現出来れば、自宅の車庫に充電器を設置するだけで大丈夫。
あと、充電時間も短い必要があるな。
- 145 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 20:10:36.42 ID:jn/puuQY0.net]
- 寒いと１００キロ⇒1キロでした、ハイすみません
暖房するならごめんなさい、もうダメです。
こんなEVいるか？
おまえらのEVの電気作るのに原発をフルパワーで１００発いります、事故しても自己責任です（おまえらの）
ガソリンスタンドは怒っていい
- 146 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 20:10:56.92 ID:+nEQADuV0.net]
- >>129
その心配はないのだ
何年前の話してるのか？
- 147 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 20:11:13.45 ID:MzxMQz8b0.net]
- 流行るとしたら沖縄だけじゃね？
他地域は冬が寒すぎる。
- 148 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 20:11:37.22 ID:uViW0/qf0.net]
- ７年後に買い換えるからそれまでに不十分なとこは改善しといて。
- 149 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 20:11:37.50 ID:+l1f8umH0.net]
- スマホとかタブレットのように予備バッテリーを積むような時代が来るんかね。
コンセント差し込む感覚で予備バッテリーから充電できるみたいな。
- 150 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 20:11:40.72 ID:LCJLR0Ed0.net]
- ガソリンスタンド消滅問題はガソリン通販？などで解決するんだろうか
もしくは役場経営の公営ガソリンスタンドができるのか
- 151 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 20:11:54.53 ID:uhVZyK1J0.net]
- 日本は電気だけの駆動はリスク高すぎやろ
- 152 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 20:11:56.54 ID:P6WOvKae0.net]
- まだEVとかいってる情ヨワが居るんだなw
- 153 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 20:12:03.16 ID:UlkJBjzk0.net]
- >>134
なら諦めるしかないね
まあ電力量じたいは、いくらでも解決する手段はある
EV車自体もノルウェーとか見る限り走るのには
問題なさそう、となるとやっぱり送電がネック
こればっかりは解決策がない
- 154 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 20:12:12.33 ID:XaKQK5kH0.net]
- これでEVとかw
発電するならパヨクをなんとかしろw
https://newswitch.jp/p/25505
- 155 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 20:12:12.72 ID:7pMwhrOE0.net]
- だから独自技術とかどうでもいいから
中華人民共和国に合わせてこ🤔
中華人民共和国が世界のスタンダードなんだから
日本省になるのがベスト
時代の波はもう来てるんや
- 156 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 20:12:34.95 ID:6nXMnroB0.net]
- >>133
トヨタ自動車はプリウスだけを作っているわけではありませんよ。
ちなみにトヨタ自動車が生産販売したハイブリッドカーは1,000万台を超えています。
- 157 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 20:12:35.78 ID:UlhTCmIu0.net]
- 充電やバッテリー交換にどの程度の時間を要するか次第。
- 158 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 20:12:38.51 ID:60vJ2L460.net]
- >>104
両方を維持できるようなインフラ体系にならないからとしか…
家で充電できるならガソリンスタンドで充電と言うのはまずないな
HVが普及しただけで苦しいのに今よりガソリン需要が減ればガソリンスタンド自体が維持できない
- 159 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 20:12:48.21 ID:jn/puuQY0.net]
- サンマもタコもクジラもサケもニシンもイカも
いろいろと絶滅して電気使いすぎて地球大丈夫か？
おまえらがいなくなれば地球負担だいぶ減るぞ？
今すぐやれ！
- 160 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 20:12:51.95 ID:/AnqdOav0.net]
- >>132
は？馬力だけならエンジン車はフルボッコだが。
- 161 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 20:12:59.29 ID:FiZRR38T0.net]
- でも寒波で電力不足になるんでしょ
- 162 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 20:13:09.28 ID:qTOz7qFx0.net]
- ごめん
俺、ED化の波が止まらない w w
- 163 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 20:13:16.67 ID:UlkJBjzk0.net]
- >>144
残念、配電できません。
- 164 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 20:13:23.90 ID:+l1f8umH0.net]
- >>153
原発が一番手っ取り早いんだけどなぁ。
まだ再稼働反対多いんかね。
- 165 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 20:14:00.25 ID:LCJLR0Ed0.net]
- まあ、今はガソリン車黄金時代よな
90年代名車も買えるし、最新ハイブリッド車もあるし
車は今が一番楽しくて、これから自動運転で少しずつつまらなくなっていく
今で言うとずっと助手席に座っているよう状態が車に乗るという事になる
そうなったら車趣味もおしまいかなあ
- 166 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 20:14:14.87 ID:47qoXKsT0.net]
- >>1
こないだの雪道立往生で、電気自動車という盲信は消えた。産業界に殺されてたまるか。
- 167 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 20:14:32.50 ID:WoIz5Msh0.net]
- >>164
原発増設しないとお話にならないんだけどな。
火力燃やしてCO2出しまくり
- 168 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 20:14:33.95 ID:WzRjG91D0.net]
- エレベーター化
- 169 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 20:14:45.57 ID:udeA1gjg0.net]
- >>1
思う、じゃなくてやれよ！サッサと！
田舎での実験は何度やって成果は上がったのかよ？
- 170 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 20:15:02.52 ID:N9dzWtIv0.net]
- >>145
章男が「全部EV車」でも夏のピークで10%言うとるやんけ
これから人口減少と大量の工場閉鎖が約束されてるから心配すんな
car.watch.impress.co.jp/docs/news/1296023.html
自工会 豊田章男会長：
夏の電力、使用のピークのときに全部EV車であった場合は、電力不足。解消には発電能力を10〜15％増やさないといけません。
この10〜15％というのは実際どんなレベルかというと、原発でプラス10基、火力発電であればプラス20基必要な規模ですよということをご理解いただきたいと思います。
- 171 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 20:15:03.68 ID:qW21csV90.net]
- そもそもバッテリーの材料も生産能力も足りず
使用済み電池のリサイクル方法も確立しておらず大半のリチウムを捨てている状況じゃ無理
- 172 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 20:15:34.52 ID:WoIz5Msh0.net]
- >>165
そうなんだよね。
俺も趣味車2台持ってるから今のうちに楽しんでおかないと。まあ当分大丈夫だろうけどね
- 173 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 20:15:37.43 ID:DDHD7L2e0.net]
- 世界の方針はDSアングロサクソンが決める
科学も理屈も関係ない
この社長はよくわかってる
- 174 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 20:15:39.31 ID:XO2vQPNo0.net]
- >>143
すでにEVが普及してる中国では
水素自動車の研究を加速させてるんだよね
「世界の水素車市場でトヨタ自動車やカナダのバラード・パワー・ システムズなどが存在感を示す中で、中国政府は電動車と同じように政策面で水素技術に力を入れ、より多くの企業に参入を促している」
- 175 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 20:15:41.51 ID:7pMwhrOE0.net]
- アホやな😮中華人民共和国が行く方向に行くのがベスト
- 176 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 20:15:43.82 ID:k/BNzSUZ0.net]
- >>166
雪道立ち往生で亡くなった人が複数名いたけど全員ガソリン車で一酸化炭素中毒死だったよ
EVが雪道で危険は言いがかりだよな
- 177 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 20:15:47.23 ID:LCJLR0Ed0.net]
- >>104
PHVは何度も何度も繰り返し書かれるが
双方にとって都合の悪い存在だし、PHV自体覚悟が無いと買えない価格帯（400万円くらい）なので
ほぼスルーされている。
今んとこHVがここ10年くらいの正解と思うよ
もしくは最後の純ガソリン車を楽しむのも良い
- 178 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 20:15:54.05 ID:/AnqdOav0.net]
- >>161
寒波じゃなくても電力不足になるかもね。
ま、原発の再稼働しかないがパヨクがうるさい・・・
- 179 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 20:15:59.89 ID:+l1f8umH0.net]
- >>167
そーなんだよな。
EV車も1000キロ走らんとハイブリッド車とかよりCO2出すらしいしな(作る時に出る)
- 180 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 20:16:04.59 ID:UlkJBjzk0.net]
- >>170
だから配電できないんだって。
- 181 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 20:16:50.98 ID:1CkJvw8T0.net]
- >>173
中東から石油を買いたいけど金は払いたくないって言うアングロサクソンのワガママw
日本はアメリカにもヨーロッパにも金を貸してる世界一の金持ちだから
普通に中東に金を払えば良いだけ
- 182 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 20:17:20.04 ID:2xh4KI4V0.net]
- 適量ずつＡ液とＢ液が混ざりあう事で発電するような機関ができるといいな。
メントス と コーラ でさえあれだけの力を発揮できるのだから、それなりの液体はありそう。
これならスタンドも維持できるし。
- 183 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 20:17:41.71 ID:bfPqeWKm0.net]
- 馬車が消えたように、エンジンは消える。
- 184 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 20:17:42.76 ID:6VTnVdOM0.net]
- EVは世界政策だから止まらん。技術革新も猛烈に進む。重電、家電、ITからも参入が相次ぐだろう。
中国が産業スパイ使って技術集めまくるからダントツ一番のEV生産国になろう。
アメリカなんていつまでもガソリンに依存してますます世界においていかれる予感、更に遅れる日本って感じ。
- 185 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 20:17:45.73 ID:s3oD5cvf0.net]
- >>13
エンジンオイルに関しては欧州自動車メーカー推奨走行距離は信用していない
オイル容量を多くして推奨走行距離長く設定してるけど、エコと見せかけて
ユーザーに故障リスクを押し付けているように感じる
- 186 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 20:18:03.88 ID:/HqHLtWq0.net]
- >>170
窒化ガリウムのパワー半導体工業化されたら、制御系の機能向上で消費電力8割減らせるから
そっちの方が早くね？
- 187 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 20:18:15.16 ID:ORKcYsdz0.net]
- >>171
まあこれだよね、果たして後10年程度で当たり前の環境になるかって言ったら見えてこないよね。
- 188 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 20:18:17.72 ID:6nXMnroB0.net]
- みんなガソリンエンジンが好きなんだねえ（笑）
私は妻のクルマを買い換えようかと検討中だが
現行のBMW 320dにしようかと思っています。
- 189 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 20:18:22.88 ID:NTl15B1S0.net]
- 寒さでバッテリーの電気すぐ無くなるって記事見たが
北国の人買うかな
- 190 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 20:18:41.04 ID:hXZ0Qft00.net]
- >>118
＞国が必死に石炭産業を守ろうとしたけど、
ダウト
- 191 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 20:18:41.33 ID:LCJLR0Ed0.net]
- >>182
ロケットエンジンですね、分かります
- 192 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 20:19:04.93 ID:3PYPIwBb0.net]
- >>111
国際基準とかどうかじゃなくて、
実用的な乗り方したらって意味だよ。わからない？
実際の道には坂もあるし加速減速もする。
しかもEVのカタログ値は「新車時」で、使い始めたらどんどん劣化する
- 193 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 20:19:22.52 ID:N9dzWtIv0.net]
- >>180
世界で出来ることが日本で出来ないのは天下り・談合が支配する腐敗国家だからだろ
- 194 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 20:20:12.65 ID:kYeJ79o60.net]
- テスラも吹っ飛ぶ！！！！
目球が飛び出るような凄まじい話が出てきたぞ！！！！！！！！！！！
https://www.youtube.com/watch?v=e8UqlfJTitE
- 195 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 20:20:50.44 ID:MPDkQqV60.net]
- >>184
スポーツのルール変えられるようなもんだな
- 196 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 20:21:04.50 ID:6nXMnroB0.net]
- >>185
> オイル容量を多くして推奨走行距離長く設定してるけど、エコと見せかけて
具体的にどのメーカーのどの車種がエンジンオイルの量を多く増やしましたか？
名前を挙げて増やしてオイル量をご提示ください。
- 197 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 20:21:06.26 ID:Bgpzk2k40.net]
- いかに地方のことをわかってないか露呈したな
- 198 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 20:21:14.28 ID:ZhJ3jqw/0.net]
- 田舎者から言わしてもらえば、地方から普及していくなんてありえない。
地方にまで回って来んのは首都圏で普及した後だろ、この社長見る目ないわ
- 199 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 20:21:46.47 ID:/HqHLtWq0.net]
- >>182
石炭を燃料電池の燃料に使うってのが研究者の夢だったりする
- 200 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 20:21:51.97 ID:VUItHuXl0.net]
- >>1
北海道「は？だからお前の会社は没落してんだぞ」
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