【経済】日本電産社長「EV化の波は止まらない。日本でも地方から一気に普及していくだろう」 ★5 [ボラえもん★]

1 名前：ボラえもん ★ [2021/01/16(土) 13:42:29.85 ID:wqNmQ+gt9.net] 【新春直球緩球】日本電産・関潤社長　ＥＶモーターの普及進める 　−−日産自動車の副最高執行責任者からの転身だ 　「約３４年間勤めた日産と『物を作って売る商売』という点は変わらないが、毎日がエキサイティングで面白い。 新型コロナ禍の中でも株価は上がり、市場の期待を感じるとともに緊張感もある。前職での経験から、欧米幹部との付き合いや自動車メーカー側の目線を生かしている」 　−−昨年４月に就任。直後に新型コロナ禍だった 　「業績は持ち直したが、昨年４〜６月は売り上げが落ち、苦しい戦いが続いた。 倉庫やエレベーターまで細かいコストの見直しに取り組み、黒字をキープしたことで経営体質が強化できた。 今月には車載部門に原価企画部を新設しており、部品点数の多いモーターなどの原価を攻めの姿勢で点検していく」 　−−電気自動車（ＥＶ）用モーターが好調だ 　「ＥＶ化の波は止まらない。各国が温室効果ガス削減の高い目標を掲げているからだ。 欧州の厳しい環境規制はＥＶでなければクリアできない。中国ではＥＶの低価格化が急速に進んでおり、日本でも近い将来、ガソリンスタンドが減っている地方からＥＶが一気に普及していくだろう」 　−−２０３０年の目標にＥＶ用モーターの世界シェアで４０〜４５％を掲げている 　「効率のいいモーターの普及で、世界の電力消費量を大きく減らせる。社員の適正な評価と待遇の向上で人材を強化し、各国で攻め切れていない分野を開拓したい」 https://www.sankei.com/west/news/210115/wst2101150023-n1.html ★1が立った時間 ※前スレ https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1610748452/ 847 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:30:55.11 ID:0x6sHucz0.net] >>829 なんでこう日本メーカーが潰れるのを嬉々として書くんだろうね テヨンなのかな？ 848 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:31:01.85 ID:e7WFFzy+0.net] 政治的にガソリン車廃止にしないとE Vなんて売れるわけがない 849 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:31:06.43 ID:UCWqcyMj0.net] EVの中古車ってどうなんだろうな10年落ちくらいのやつ その辺が中古車として使えないなら貧乏人はかなりきつい 850 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:31:09.64 ID:68zR5I7w0.net] >>4 いえ、三河です。 釣られたぜ 851 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:31:14.01 ID:JyVkQhUx0.net] >>832 でもうちみたいに20A契約では使い物にならないんだろ？ すげえ高くなるじゃん 852 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:31:14.92 ID:YgDWamf60.net] >>830 今どきブレーカーに予備あるから割り当てりゃいいだけだよ 馴染みの電気屋いりゃトータル3万ありゃやってくれる。ディーラー通すと10万取られるけどな 853 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:31:48.22 ID:UmxRssq90.net] 新型MIRAIはいいと思うけどなあ 854 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:32:01.43 ID:NOYxCnyu0.net] >>13 ノーズ無くなる方向 >>43 改造扱いになるだろ 法改正からやらにゃならんが どういう条文にするよ？ 855 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:32:02.29 ID:mrt0pi+V0.net] HVじゃないと冬の立ち往生で死ぬかもしれない。 856 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:32:02.42 ID:f9c5+iJr0.net] 電気自動車の電力が火力発電では本末転倒 857 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:32:14.95 ID:6ipMXWAl0.net] >>787 アリアのグレード毎の走行性能一覧 ■65kWh[2WD]モデル ・バッテリー総電力量：65kWh ・最高出力：160kW（218馬力） ・最大トルク：300Nm（30.6kg-m） ・0-100km/h加速タイム：7.5秒 ・最高速度：160km/h ・航続可能距離（WLTC）：450km ■65kWh[4WD]モデル ・バッテリー総電力量：65kWh ・最高出力：250kW（340馬力） ・最大トルク：560Nm（57.1kg-m） ・0-100km/h加速タイム：5.4秒 ・最高速度：200km/h ・航続可能距離（WLTC）：430km ■90kWh[2WD]モデル ・バッテリー総電力量：90kWh ・最高出力：178kW（242馬力） ・最大トルク：300Nm（30.6kg-m） ・0-100km/h加速タイム：7.6秒 ・最高速度：160km/h ・航続可能距離（WLTC）：610km ■90kWh[4WD]モデル ・バッテリー総電力量：90kWh ・最高出力：290kW（394馬力） ・最大トルク：600Nm（61.2kg-m） ・0-100km/h加速タイム：5.1秒 ・最高速度：200km/h ・航続可能距離（WLTC）：580km 6000Wで充電して11時間から15時間で満タン 858 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:32:18.39 ID:TQQlrKNg0.net] >>823 たまに紀伊半島一周とか、Ωカーブ(奈良)からΩカーブ(長野)とか、堺(大阪)の港から境港(鳥取)とかやるからなぁ 859 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:32:46.98 ID:VnPsVssO0.net] >>836 そんなのカンガルー避けレベルの話とEVシフトを同列に語られても… 860 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:33:10.01 ID:B42XYdds0.net] >>852 そういえば地方はひとり一台だけど、いちいち全部に充電設備付けるのか。 何アンペアになるんだろうなｗ 861 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:33:20.57 ID:gkcRfegZ0.net] 国民の意見無視して 環境優先のバカ高いEVを押し売りするのはやめろ 安いガソリン新車製造中止になっても さらに安い中古車で探してガソリン車乗り回したる ぜったいてめえのような金持ちの思通りにはならんぞｗ ジジイそれを確かめるほど寿命はないなザマア 862 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:33:30.07 ID:wBWCE+ff0.net] で、熱弁でEVマンセーのねらーはリーフなりテスラなり所有してんの？ 863 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:33:35.24 ID:L6QW9cAK0.net] >>784 毎日乗るから距離は走るでしょ 10ｋｍ先にしか店はないわけで　ド田舎は 一度に長距離走らんだけで 864 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:33:37.15 ID:23Ho0A710.net] >>852 受電契約もかえたら、受電元のブレーカーも交換するんだがw 865 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:33:43.41 ID:OAFE40we0.net] ほとんど補助金まみれにすれば普及するとかは思うけど ちょっとだけの補助金だとユーザーにメリットがないから普及しないよ そもそも軽自動車なら600キロ走ってリセール最強なのに 300キロしか走らず、リセール最悪のEVなんて地方の人が買うわけないじゃん 866 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:34:10.84 ID:I/iDnDpW0.net] とりあえず各自治体に原発一基ずつ絶対設置するところからだな 867 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:34:12.76 ID:XpIg05UfO.net] >>586 アホはお前だろ 最新のデータ見ろよ 868 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:34:13.77 ID:HSUY9LMm0.net] 電力足りなくなる 安定した電力供給は？ 原発止まってるし 869 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:34:14.89 ID:kiusAakY0.net] 地方ってどこ？ 870 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:34:15.40 ID:VnPsVssO0.net] >>855 EVなら一酸化炭素怖く無いから車体の気密性上げられるんだよ 871 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:34:25.75 ID:czKCeQ2m0.net] >>803 バッテリーに紙を巻く仕事に変えた方が良いと言ってる途中で 全個体電池に変わるかもな 872 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:34:28.74 ID:LCJLR0Ed0.net] >>809 既に壊滅しちゃったのがベルト業界なんよな 純ガソリン車は1台に何本も補機ベルト使いまくってたんだけど プリウスからはベルト1本も使わないようになっちゃった。業態転換を迫られてる ブレーキ業界もヤバい ハイブリッド車はブレーキ時に発電する事で充電するから 純ガソリン車に比べてほとんどブレーキパッドが減らない。売り上げ大幅ダウン 873 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:34:34.91 ID:GrbtvkKn0.net] 俺も別にガソリンでもEVでもどっちでもいいけど うちの月極駐車場にEV設備入れてくれって言われたら当然EV車は月額料金値上げするよ 配線するのも設備入れるのもタダじゃないからガソスタで払っていたのをこっちでいただくだけ 政府が補助金なりをしっかり決めてくれないと動けんわ動く金額やリスクが子供の小遣いじゃないんだから 874 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:35:01.61 ID:anmB0+IO0.net] 空飛ぶ車はまだですか？ 875 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:35:07.49 ID:N5rH1Zlk0.net] 次世代産業の中核の一つが見えてきた感じはある 876 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:35:09.74 ID:YQYWranc0.net] >>613 HVと同じクラスのガソリン車の半分でガソリン代が済むとして、100-150万円高い車両価格の元が取れるか？ 月に1万円使うガソリン代が5000円で済むとして、年間6万円、10年で60万円の節約 月に2万円使うガソリン代が1万円で済むとして、年間12万円、10年でやっと120万円節約 今、ガソリン車で月に2.5万円くらいガソリン代払ってるなら、やっとトントン オレには絶対にムリだね 877 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:35:12.42 ID:LBVTX+7C0.net] コロナが永遠になくならない と仮定して考えると車はどう変わっていくんだろう？ 878 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:35:21.04 ID:20qBzYFU0.net] 乗る度にどんどん電池が劣化して走行距離が減るんだろ いや乗らない方が劣化激しいのか いずれにせよ劣化は防げない 879 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:35:40.37 ID:wwJnf3RC0.net] 百姓だけど軽トラはEVでいいと思うわ 軽トラで遠出しないしな 880 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:36:00.00 ID:r08xXQeo0.net] 10年後はセルフでガソリン入れてるとクスクス笑い声の聞こえる時代になってるよ 881 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:36:15.70 ID:6ipMXWAl0.net] >>832 充電用に新たに200Ｖ30Ａが必要だろうな 既存の設備では足りない 882 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:36:15.71 ID:AHWQUZWh0.net] >>857 ブレーカーは20Aで大丈夫です。 883 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:36:17.80 ID:GrbtvkKn0.net] >>870 いや気密性上げたところで意味ないから ４〜５人で気密高い狭い車内にいたらすぐ酸欠だわ 884 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:36:35.95 ID:TM/hZd2O0.net] インフラをちゃんとしんさいと普及しない年寄りも簡単にできて理解できるものでないと 885 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:36:38.05 ID:0x6sHucz0.net] >>880 >>658 886 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:36:45.85 ID:23Ho0A710.net] >>863 毎日乗るとは限らないんだけどなw 例えば軽トラは農繁期にしか乗らない人も多かったりする。 887 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:36:48.43 ID:6ipMXWAl0.net] >>882 時間が1.5倍に伸びるよ 888 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:36:52.53 ID:GrbtvkKn0.net] >>878 一番のエコは車乗らないこと 889 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:36:53.39 ID:QcIKCI4g0.net] >>862 多分運転免許すら持っていない・・・ 890 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:37:09.49 ID:izHE9WFt0.net] >>648 PCでもスマホでも持ってりゃ解るだろ 使いもしない電気の為に、高出力Wの高いアダプターや電源装置買うか？ 数千円でもケチる話の理 891 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:37:09.71 ID:Ty/6VSU/0.net] >>449 燃料切れのリカバリがしやすいのはガソリン車。 充電には時間が掛かるから救援側も数が必要だし。 一酸化炭素中毒の恐れがないのはEV。 だからといって、立ち往生で除雪しなかったら 埋もれるし、電気が切れたら凍死だな。 892 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:37:12.06 ID:liEP1HOD0.net] オレは旧車をギリギリまで乗るよ。 新車のダサいデザインはうんざりだわ。 893 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:37:14.82 ID:mtRxm87z0.net] >>877 強力な空気清浄機能付きのMIRAIの独走 894 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:37:18.24 ID:V3DBFzOW0.net] アメリカ市場のDセグのラグジュアリークラスでは テスラモデル３が1人勝ちしてBMW、レクサス辺りは爆死状態 これがCセグメントにトリクルダウンしている最中 895 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:37:26.81 ID:J67pzGTH0.net] >>874 路面から電力供給よりそちらが先になりそうだね 896 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:37:43.73 ID:avCLzsCd0.net] やるなら先ず縦列2人乗りみたいな超小型車から普及させてみろよ 897 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:37:45.89 ID:Ez+lMp2E0.net] >>873 逆にEV普及してしまえば駐車場側が充電設備を競っていれるようになるからな 898 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:37:55.86 ID:O1ulbXA+0.net] >>881 30A必要なのかよ 899 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:37:56.64 ID:7Toh43QM0.net] >>7 憐れな知恵遅れ低脳非日本人ｗｗｗｗ 「新車の4割」EV大国ノルウェーの裏事情 「水力発電が96％」で ... president.jp › ビジネス › いまなぜ電気自動車なのか 2017/09/14 · 本当にクルマはガソリンから電気に置き換わるのか。北欧ノルウェーでは、​すでに新車販売の4割が電気自動車（EV）になっている。「先進事例」として有名だが、ここには電力を自給できるという「特殊事情」が影響して ... 900 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:38:22.96 ID:NOYxCnyu0.net] >>93 日本では売れない(法的に) インドのタタもそうだけど 衝突安全基準を満たしてないから 安全基準無しでよいなら、国内メーカーも安いのを製造できるよ 中国には敵わんだろうけど >>94 凍死と一酸化炭素中毒死なら 一酸化炭素の方が苦しくない 901 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:38:23.08 ID:0x6sHucz0.net] >>897 普及してから言ってくれ 902 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:38:35.06 ID:YQYWranc0.net] >>756 タクシーこそHVで車両価格の高さの元が取れるな 1-2年で10万キロとか走るし それでもLPGよりほんの少し有利な程度 商用車はEV化は無理 大型車にHV化が進んでないように、適材適所なんだが 903 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:38:38.97 ID:LBVTX+7C0.net] >>893 何故だか自動で車だけが走る 滅びたあとの無人の世界が思い浮かんだ・・・ 904 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:38:43.00 ID:20qBzYFU0.net] 数年後、電池劣化しまくりで１０時間充電で１時間しか走行できないってオチはやめてね 905 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:38:52.93 ID:czKCeQ2m0.net] >>873 EV用のコンセントに助成金が出るようになるから待っておけ 東京都はもう出てるんじゃなかったけ 俺もマンションだから助成金待ち 906 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:38:57.12 ID:tnbkr6Ln0.net] 地方からってw 中国の惨状みたら 雪国ではまず流行らない 907 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:39:01.57 ID:cMhGvSfW0.net] 技術革新のスピードは分からんが、レコード→CD、電話→ケータイ→スマホ、とかと比べるとEVの普及は各段に厳しそうに見える 908 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:39:01.68 ID:UpYRmOT30.net] 　 EV車の詐欺燃費 　 マンションは充電できない 　 充電施設が皆無。あっても順番待ち。３０分じゃ中途半端 　 909 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:39:06.46 ID:Wx6OKB3y0.net] 日本がイヤイヤ言おうが、欧州を中心に世界は完全にEVシフト 日本の自動車メーカーなんて国内市場捨ててるから日本のためにガソリン車作り続けるわけない 910 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:39:13.13 ID:7Toh43QM0.net] 今のガソリン車がEVになったら、その台数だけ今以上に電気作らないといけないんだがｗｗ 911 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:39:22.85 ID:4vK0Qv380.net] >>878 使いまくっても劣化するし使わなくても劣化する。 使わない方が劣化するだろうな。深放電してバッテリーがパーとか。 912 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:39:33.17 ID:j1n7EqhJ0.net] >>873 助成金もらいつつ電気売れるぞ収入増える 913 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:39:48.29 ID:oClD69H60.net] >>618 iPhoneはドコモがモタついたせいで普及に遅れただけで、発売当初からiPhoneは人気があったから今回のEVとは別口案件だろ 914 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:39:58.21 ID:L6QW9cAK0.net] >>886 ド田舎は毎日乗るよ？ 車に乗らんと飯も食えん　灯油も買えん　 てゆーかガソリンスタンドへ行くだけでも一苦労 915 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:39:59.12 ID:/rDd+XQ90.net] せんべい屋の主人が今年はせんべいが爆発的に売れると言っているそうだ。 916 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:40:00.58 ID:UpYRmOT30.net] >>904 　 いや、現実です・・・・・ 　 917 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:40:02.05 ID:pv/W2lpR0.net] >>896 2人乗りのEVとか絶対に失敗するわ 売れない 918 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:40:02.58 ID:LCJLR0Ed0.net] >>865 軽こそ、ここ数年でみーんなマイルドハイブリッド車になっちゃったじゃん 130万円でハイブリッド出せるのすごいわ 919 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:40:08.46 ID:wBWCE+ff0.net] 災害でキャッシュレスは停電がー、といってた連中は 同じ連中かは別にして、EVで電力供給が逼迫することを考慮しないのはなぜだろ？ 920 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:40:09.16 ID:0x6sHucz0.net] >>909 欧州が〜世界が〜　　馬鹿みたいｗ 921 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:40:13.51 ID:23Ho0A710.net] >>898 200vで30Aだと6kwなので約2000円くらい基本料金が上がる。 922 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:40:25.18 ID:UCWqcyMj0.net] >>910 車に入れなくなったガソリンを火力発電所で燃やすか 923 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:40:27.04 ID:VnPsVssO0.net] >>883 そんなに乗るなや 924 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:40:36.22 ID:KM39WyVX0.net] シナ企業が　日本電産の 劣化コピー製品を激安で 売りだしたら 日本電産はつぶれる 925 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:40:57.12 ID:V3DBFzOW0.net] 数か月後に発売が始まるヒュンダイのIONIQ5は 充電5分間で100ｋｍ走行可能な800Ｖ高速充電対応 韓国車でさえもここまで来てるのにトヨタは完全に出遅れてる 926 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:41:00.64 ID:XlXskoLc0.net] >>901 バカはガキみたいな返ししかできないなw スマホや通信がどれだけのスピードで進化したか アホはもう忘れてしまったようだ 927 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:41:02.92 ID:izHE9WFt0.net] >>897 機械駐車場みたいに、余分な維持コスト掛かることになるんだな・・・ 928 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:41:03.43 ID:QcIKCI4g0.net] >>909 ヨーロッパなんてもう終わってるだろ！ カスな国ばっかりじゃん！ 929 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:41:08.05 ID:UpYRmOT30.net] 　 仕様 　 満充電４００Km 冬場　１２０km 何これ詐欺？ 　 930 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:41:10.22 ID:H74EJ+qM0.net] 京都先端技術大学に日本電産肩入れして人材育成してるからな 見とれよライバルメーカー ナーんちて！ 931 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:41:30.92 ID:czKCeQ2m0.net] >>902 タクシーなんて同一車種にすればバッテリー交換式に簡単になるよ 932 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:41:31.41 ID:HnXWkNFL0.net] 地方こそ無理だろ 933 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:41:32.90 ID:xMr7I0Wb0.net] >>720 南九州の田舎の方は発電パネルあるからそこから直で充電できる設備作れれば用途限定普及しなくはないと思う 934 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:41:58.25 ID:23Ho0A710.net] >>914 他に一人一台車を持ってるから、普段はあまり軽トラに乗らない人が増えているよ。 935 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:42:01.48 ID:RKLEGe1l0.net] >>920 まともな企業で働いてたら必然的なしてんなんだが グローバリゼーションから取り残された底辺は哀れだな 936 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:42:07.33 ID:LCJLR0Ed0.net] >>902 大型トラックとかは重量的に電池積みまくるわけにもいかんもんな あの辺は最後までディーゼルにしがみ付くか、それこそ水素へ行くかだろうな 937 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:42:08.00 ID:0x6sHucz0.net] >>926 馬鹿の一つ覚え：スマホに例える 938 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:42:09.83 ID:FrUQ9XFa0.net] >>1 (　＾∀＾)「という夢を見た」 939 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:42:11.20 ID:xDUGRfvp0.net] 年をとったらED化は避けられない 940 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:42:29.33 ID:GrbtvkKn0.net] >>897 まあそれな 一台あたり賃料月額数千円程度なら急速充電で商売になるなら２台ぐらいEV充電用に開けてもいい 契約者や近場の人が利用できて社会貢献にそこそこ儲かるなら喜んで先行投資して導入するわ 941 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:42:39.44 ID:3QsGryXN0.net] 寒い所は命の危険があるし無理っぽい 暖かくて設備が充実してる都会で細々じゃないかな 942 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:42:40.75 ID:J67pzGTH0.net] だからビル・ゲイツと都市構想してるんやで 943 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:42:46.28 ID:LBVTX+7C0.net] >>918 いやそうでもないよ 半分くらいじゃないかな スズキOEM日産三菱OEMくらいだし 944 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:42:55.50 ID:Scn1OwWT0.net] >>928 自動車メーカーは欧州向けに開発こそすれど 日本向けに開発なんてしてないぞ 現実を見ろ 945 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:42:57.02 ID:KvinnzGO0.net] >>864 契約アンペアの概念がない関西人なので何言ってるか全然わからんｗ 946 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:43:14.26 ID:UpYRmOT30.net] 　 今や日本はEVでは後進国らしいですよｗ 　 脱炭素産業も既に後進国 　 日本はアホ面下げてヘラヘラしている間にいつの間にか後進国 　 947 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:43:23.39 ID:0x6sHucz0.net] >>935 グローバリゼーションｗ 世界は今反グローバリズムなんだぜ 絶賛ブロック経済進行中でナショナリズム化してる

---

---

[ 続きを読む ] / [ 携帯版 ]

read.cgi ver5.27 [feat.BBS2 +1.6] / e.0.2 (02/09/03) / eucaly.net products.
担当:undef