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【経済】日本電産社長「EV化の波は止まらない。日本でも地方から一気に普及していくだろう」 ★5 [ボラえもん★]



1 名前:ボラえもん ★ [2021/01/16(土) 13:42:29.85 ID:wqNmQ+gt9.net]
【新春直球緩球】日本電産・関潤社長 EVモーターの普及進める

 −−日産自動車の副最高執行責任者からの転身だ

 「約34年間勤めた日産と『物を作って売る商売』という点は変わらないが、毎日がエキサイティングで面白い。
新型コロナ禍の中でも株価は上がり、市場の期待を感じるとともに緊張感もある。前職での経験から、欧米幹部との付き合いや自動車メーカー側の目線を生かしている」

 −−昨年4月に就任。直後に新型コロナ禍だった

 「業績は持ち直したが、昨年4〜6月は売り上げが落ち、苦しい戦いが続いた。
倉庫やエレベーターまで細かいコストの見直しに取り組み、黒字をキープしたことで経営体質が強化できた。
今月には車載部門に原価企画部を新設しており、部品点数の多いモーターなどの原価を攻めの姿勢で点検していく」

 −−電気自動車(EV)用モーターが好調だ

 「EV化の波は止まらない。各国が温室効果ガス削減の高い目標を掲げているからだ。
欧州の厳しい環境規制はEVでなければクリアできない。中国ではEVの低価格化が急速に進んでおり、日本でも近い将来、ガソリンスタンドが減っている地方からEVが一気に普及していくだろう」

 −−2030年の目標にEV用モーターの世界シェアで40〜45%を掲げている

 「効率のいいモーターの普及で、世界の電力消費量を大きく減らせる。社員の適正な評価と待遇の向上で人材を強化し、各国で攻め切れていない分野を開拓したい」

https://www.sankei.com/west/news/210115/wst2101150023-n1.html

★1が立った時間
※前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1610748452/

425 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 14:44:42.01 ID:rcEE/QGA0.net]
EVに向かっていったら、充電設備なんかのインフラは一気に増えるだろう
ガソリンスタンドみたいに投資や免許なんかのハードル高くないし
充電器1台2台ならスペース取らないから
コンビニやスーパー有りとあらえるところにできる
電気が足りるかは知らないけど

426 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 14:44:58.58 ID:6bwXUYKw0.net]
>>407
俺も36スカイラインのクーペ乗ってたよ
25万キロ走ったけど部品取りで10万円で売れてくれた
トラブル無かったし良い車だった

427 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 14:45:00.78 ID:qDe1hLEu0.net]
もう日本車もドイツ車もダメだわ。
https://business.nikkei.com/atcl/gen/19/00109/021000003/

428 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 14:45:01.03 ID:hTn52xg00.net]
どうしてこんな急にEV,EVと言うようになったのかねぇ、ホント

429 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 14:45:01.39 ID:UDxYmbjH0.net]
>1
5ちゃんでは地球温暖化厨よりEVは使い物にならないとするEV反対厨が多い

430 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 14:45:02.20 ID:rv/QylZh0.net]
>>414
UNIQLO終わる?

431 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 14:45:03.74 ID:wXQ8B0+T0.net]
>>6
既に1件もスタンドがない村もある

432 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 14:45:14.75 ID:Cr0pZ2sZ0.net]
>>416
道端歩いてても怖いな
アサシンのごとく後ろからスーッっと来る

まぁ歩行者が気づかないのは、運転手も怖いだろうけど

433 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 14:45:16.62 ID:0x6sHucz0.net]
>>406
点検項目が減るのとメンテが要らないのとは同義じゃないだろ



434 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 14:45:27.92 ID:J67pzGTH0.net]
>>416
聴覚と視覚は後頭部で割り振りしてるだけだから慣れの問題

435 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 14:45:41.42 ID:jWLNFAtI0.net]
>>404
リーフのインバータ故障歴は0

436 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 14:45:44.33 ID:4y6eIovA0.net]
電池が簡単に脱着できたらどうなる?
ガソリンスタンドで充電済み電池と交換してもらう
電池は車本体とは別価格で月額料金制にするとか?

437 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 14:45:53.42 ID:DP6nUjDz0.net]
>>417
隣の駐車場が充電器整備して、解約が増えれば、地主は考える

438 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 14:46:01.23 ID:1ugdgBHJ0.net]
>>420
エンジンオイルとクーラント交換だけでいつも1万以上取られてるから
それなくなるだけでうれしい

439 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 14:46:01.82 ID:czKCeQ2m0.net]
プロパンが高いというのもあるけど
地方ほどオール電化が普及したように
小型EVの普及も早いだろうな

街中は月極駐車場だったり貧乏だからな

440 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 14:46:05.22 ID:RAnrQFMR0.net]
>>405
そんなレアケース想定したってしょうがないだろ
欠点はあるけど利点のほうが多いんだからがまんしろ
その次の世代に空飛べるようになったら解決するよ

441 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 14:46:07.02 ID:6ipMXWAl0.net]
>>383
太陽光発電で1日どれくらいの発電量があると思ってんだ?

442 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 14:46:20.87 ID:LBVTX+7C0.net]
去年新車に買い替えて去年発売の新型車色々したけど
ガス・HV・EVによらずすんごい静かに走るね
軽でさえも
3年前の新型車と全然違う

443 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 14:46:21.12 ID:23Ho0A710.net]
>>419
地方の人間は行動半径が広いのでEVじゃ無理だよ。



444 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 14:46:23.54 ID:98+zWP+J0.net]
>>375
200Vじゃ間に合わないでしょ

>>417
200Vの充電専用コネクタなら5000円で着けて貰ったけど、200Vは最低ラインでもっと高圧の充電器がマストになる

445 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 14:46:23.95 ID:uIh60qwL0.net]
電気自動車は地方と相性がいいはず。
ほとんど一軒家だし電源を設置するのが容易で、通勤通学で使われてる軽自動車の代わりと考えたら
うってつけなのではないか。

446 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 14:46:25.60 ID:/0H0qbe50.net]
20201228 NHK NEWS by.AK(18:03)

アンモニア活用の火力発電 二酸化炭素半減 IHIが技術開発

447 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 14:46:34.35 ID:Qa/kDzTI0.net]
>>361
もう既に中国で全固体電池車をリリースする発表があってるくらいだし
まもなくバッテリー問題は克服するだろ。1回の充電で1000km走れるって

448 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 14:46:41.31 ID:GrbtvkKn0.net]
急速充電スタンドなんてHV車一台買える金額じゃん
月極駐車場は無理だわこんな何百万の設備入れたところでメリットがまったくない
EV普及が難しいのはこういうところだわ

449 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 14:46:43.81 ID:wXQ8B0+T0.net]
>>11
ガソリン車な立ち往生しないのか

450 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 14:47:00.95 ID:JyVkQhUx0.net]
地方で停電するだけで動かなくなる車なんか使えるかよ

451 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 14:47:09.26 ID:QcIKCI4g0.net]
>>418
どうせシナ・チョン製なんだろ・・・?

452 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 14:47:10.83 ID:Cr0pZ2sZ0.net]
>>422
実はバニラトラックもEV車だからあんなにうるさく...

453 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 14:47:17.95 ID:iGFqCS4C0.net]
>>428
欧米の意識高い方々だけだったが
中国まで言い出したので
あわててると思うw



454 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 14:47:24.04 ID:LFW0wOM80.net]
>>408
集合住宅は結構な規模の受電設備が別に必要になる
それを置くスペースも必要
そこから各戸駐車場に配電
費用もかなりのもので、EV使わない住民の合意が取れるのかも微妙

455 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 14:47:29.84 ID:q5oaYiEP0.net]
日産で長年育ったんだろうから、どこかで日産の負のDNAが顔を出さないか心配かな

まあ、永守会長が健在なら大丈夫だろうけど…

456 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 14:47:38.01 ID:rv/QylZh0.net]
>>428
GE HV市場で天下とれないあの国がゲームチェンジしたいのでは

457 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 14:47:57.99 ID:0x6sHucz0.net]
中国「2035年にエンジン車禁止」の本当の内容
「中国はエンジンを使うハイブリッド車については“熱烈歓迎”なのだ」

ttps://motor-fan.jp/article/10017032

458 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 14:48:17.54 ID:adQuKY/K0.net]
>>444
200V
後続距離で60キロメートルを充電時間1時間

459 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 14:48:19.03 ID:VSjdzBNn0.net]
>>425
コスト兆単位やぞ

460 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:mage [2021/01/16(土) 14:48:22.16 ID:pT54SYqZ0.net]
家で充電出来るほうが楽ですよ

461 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 14:48:27.46 ID:EKrmtRgE0.net]
>>447
それ全固体電池じゃなくて半個体電池な

462 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 14:48:38.23 ID:QcIKCI4g0.net]
>>428
シナ・チョンが売りたいからだろ?
あんな走る爆弾みたいなモノを・・・w

463 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 14:48:50.66 ID:q8E9ioM30.net]
だからどうやったらニンフィアに進化するんだよ



464 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 14:48:53.52 ID:LCJLR0Ed0.net]
全く議論にならないような話ならスレも進まない
確実に将来はEV化されていく流れだろうなってヒシヒシと感じるから
EVはここがダメだあれがダメだって書き込みがされるわけ

寒冷地用にHV車は残るから大丈夫だよ
選択肢は残されるけどものすごい高いガソリンを買わされる事になるだろう

んで雪無い地域はPHVかEV車に乗るようになっていくのでは?

465 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 14:49:03.91 ID:izHE9WFt0.net]
>>425
ところがどっこい、配線転がして終わりじゃないからな
ガススタは、敷地の中でスタートして敷地の中で終わってる分、助かっている部分もある

466 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 14:49:15.52 ID:DP6nUjDz0.net]
>>448
普段の駐車場に急速充電器がいるかよ

467 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 14:49:19.57 ID:Q7TFEvTb0.net]
約34年間勤めた日産

何か怖いフラグ

468 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 14:49:29.09 ID:UCWqcyMj0.net]
地方は農機具やら漁船やらもあるからガソリンスタンドこれ以上減ったら大変だわ

469 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 14:49:29.55 ID:LBVTX+7C0.net]
>>463
ニンフォマニアに見えた

470 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 14:49:30.24 ID:6ipMXWAl0.net]
>>451
始めから運転期間を2年程度しか想定してなかったようだな。

471 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 14:49:45.86 ID:Cr0pZ2sZ0.net]
>>462
自動運転になったら完全に兵器だな

472 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 14:49:49.66 ID:fBAEUOru0.net]
自宅にガソリンのパイプラインを引くくらいにないわ

473 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 14:50:06.83 ID:0x6sHucz0.net]
>>428
温暖化詐欺の一貫だよ
このままCO2出し続けたら10年で人類滅亡wとかいうやつ



474 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:さげ [2021/01/16(土) 14:50:16.44 ID:Ie29BZBX0.net]
>>375
全ての家主が出来るわけないし断熱材の無い賃貸すらまだ多いというのに

475 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 14:50:16.92 ID:M78LDRX50.net]
>>186
お前、チョンなの?

476 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 14:50:19.37 ID:SkRl7gul0.net]
>>1
勝手に車だけ作っても発送電線設備も増強しなきゃならんだろ
国が主導でやってくれるのか?

477 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 14:50:22.34 ID:4vK0Qv380.net]
支那は見える部分だけ派手にブチ上げるが見えない所は徹底的に手抜きなので信用が無い。

478 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 14:50:33.53 ID:WcaeB//T0.net]
永守さんの世界電産 夢がいっぱい、好きやわ〜

479 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 14:51:03.80 ID:wvzcZny40.net]
波は止まらなくても普及はしないんだよなあ
ガソリン禁止になったら車も一部の上級のステータスになるだけ

480 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 14:51:07.31 ID:czKCeQ2m0.net]
>>444
それって急速充電
家庭なら200Vで充分
ただし給電は20A

481 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 14:51:07.81 ID:6bwXUYKw0.net]
>>473
火山の方がよっぽど排出量多いんだけど例えばアイスランドで噴火したら排出権の金払うんですかねぇ

482 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 14:51:13.31 ID:kHS0tLCA0.net]
無理だとおもうなぁ、バッテリーどうすんだよ
未だにリチウムイオンのまんまやんけ
3年で劣化して半減が基本、車用でいいの使っても5年で
バッテリー交換じゃなかったっけ?
それでバッテリーが60万もしたら、普通のガソリン車より
よっぽど高い事になるんだが
うちは全然乗らない方だから、月のガソリン代が3000、行っても4000円
4000x12x5=24万円でEVの半分しかかからない計算に

これで普及するって言われてもねぇ

483 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:mage [2021/01/16(土) 14:51:20.22 ID:xr71Tl0N0.net]
家で急速充電する必要ないだろ

普段はとめっぱなしなんだから



484 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 14:51:26.33 ID:D/J7QRps0.net]
家で充電器できる

485 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 14:51:28.74 ID:4vK0Qv380.net]
ところで休みたければ辞めれば良いの日本電産は変わったの?

486 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 14:51:34.70 ID:adQuKY/K0.net]
>>464
EVは後続距離と充電時間、充電を必要とする時間間隔がネックになるような。
充電所が普及しない限りは、EVで遠出は怖い。
エンストしてペナルティ。
縁故してレッカー渋滞とか

487 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 14:51:38.53 ID:Q7TFEvTb0.net]
>>464
そして毎年冬のはじめに立ち往生

488 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 14:51:39.36 ID:6ipMXWAl0.net]
>>444
高圧になると一般家庭での充電は出来ないだろうな。

489 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 14:51:42.67 ID:LCJLR0Ed0.net]
ガソリンスタンドが大幅に減りそうなのは
EVなんちゃらとも違う社会問題になると思うね

ガソリンを買いに県庁所在地までお出かけするようになるかもよ

490 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 14:51:44.35 ID:YQYWranc0.net]
>>444
150-250kWhクラスの電池容量を、急速だと30-60分で7-8割充電するって話が本当なら、200Vじゃまったく追いつかないね

しかし明け方の5時に99%超えるこの発電電力不足なのに、EV充電なんか大量に始められないと思うが

491 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 14:51:48.10 ID:rxFoeTCu0.net]
>>7
雪がぜんぜん積もってないなあ

お宅さん不勉強だから理科年表を購入して日本のデータを調べたらいい

492 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 14:52:13.33 ID:izHE9WFt0.net]
>>438
最近は、全抜きせずに、添加剤があるでしょ

493 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 14:52:28.16 ID:23Ho0A710.net]
>>458
そもそも短距離しか乗らないのなら、EV車は車輌価格がエンジン車よりも遥か高いので、かえって高く付く。



494 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 14:52:32.73 ID:V3DBFzOW0.net]
毎度のEV否定の時間泥棒がいるのでテンプレ

極寒豪雪地で利用する人
1度に400km以上走行するような人
軽自動車並みの経済性を期待する人
自宅で充電ができないひと

以上の方にはEVはお勧めしません

495 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 14:52:37.57 ID:r08xXQeo0.net]
駐車場に1台のスペースに1つ充電器がある感じになるだろな
月極だと電気料金定額とかなる

496 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 14:52:42.62 ID:LCJLR0Ed0.net]
>>486
HVかPHVでいいじゃん
これ2回目だけど、HV車がいいねってだけでも日本電産勝利ですから

497 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 14:52:45.64 ID:izHE9WFt0.net]
>>492
クーラントが抜けてた

498 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 14:52:47.39 ID:avCLzsCd0.net]
氷点下になると、携帯の電池がみるみると減る
車も似たようなもんじゃないのか

499 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 14:52:56.48 ID:iGFqCS4C0.net]
>>478
日本では数少ない
創業経営者
毒舌や本音を隠さないですむw
大企業でもサラリーマン経営者とは違う

500 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 14:53:17.01 ID:G63M7tlN0.net]
>>426
おおーっ ありがとう!

501 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 14:53:26.90 ID:6bwXUYKw0.net]
>>494
ほとんどの人がEV利用できなくて草生えた

502 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 14:53:29.16 ID:D/J7QRps0.net]
夜中の自宅充電がメインとなる
電力は十分足りているのだ

503 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 14:53:46.73 ID:YQYWranc0.net]
>>464
寒冷地用にHV残すなら、最初からEVという充電インフラがムダに必要な方式を普及させる意味がないな



504 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:さげ [2021/01/16(土) 14:53:58.37 ID:Ie29BZBX0.net]
>>489
そこは灯油にした方が分かりやすいかも

505 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 14:54:06.49 ID:7ddnPpCW0.net]
今冬は道路が雪でガタガタで大丈夫なんかなEV

506 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 14:54:17.94 ID:ijBoQcHV0.net]
充電時間
おわり

507 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 14:54:21.03 ID:k0e4dbdV0.net]
>>38
じゃあ嘘か、嘘つき

508 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 14:54:32.69 ID:BGZS8nhW0.net]
EVA化もなかなか始まらない

509 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 14:54:35.75 ID:ToismBod0.net]
電力が足りないんだが考えたことあるのかね?

510 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 14:54:36.22 ID:J67pzGTH0.net]
中国にいってモーター技術パクってこいよ倍返ししろ

511 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 14:54:38.44 ID:adQuKY/K0.net]
>>482
ハイブリッドは、過渡期に最適。
あとはグダグダいうよりも充電場所と補給間隔、充電時間、それに充電費用
1Kw/minあたり100円とかだと誰も買わん

512 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 14:54:43.82 ID:wvzcZny40.net]
そもそも地方は経済終わるから一般国民は車の買い替えなんてできんくなるよ

513 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 14:54:48.74 ID:YQYWranc0.net]
>>186
いわゆるバカチョン、アホチョンの典型w



514 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 14:54:50.34 ID:GrbtvkKn0.net]
月10万円ぐらい回収できるなら急速充電スタンド入れてもいいが
一回500円だとして日に5〜6台は使ってもらう計算か
でかい月極駐車場は需要があるなら入れてもいいかもな

515 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 14:55:02.60 ID:DP6nUjDz0.net]
>>494
一台しか車持ってない人も追加で

516 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 14:55:12.28 ID:rcEE/QGA0.net]
>>496
HVのトランスミッションどこで作ってるか知ってますか?

517 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 14:55:13.20 ID:czKCeQ2m0.net]
>>490
電圧と電流の区別がついてないでしょ
小学校の理科から勉強すると良いよ

518 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 14:55:15.06 ID:oClD69H60.net]
雪道をレアケースとか言っちゃうバカって
スタッドレスタイヤに毎年履き替える人を
どう思ってるか聞いてみたいです。

519 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 14:55:17.76 ID:Cr0pZ2sZ0.net]
この国、災害で停電とかしょっちゅうだけど、緊急車両くらいは電気なしで動けるようにしててくれよ

520 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 14:55:28.68 ID:23Ho0A710.net]
>>480
急速充電器は500Vとか600Vだぞ。
200V20Aならたったの4kwしか充電出来ない。

521 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 14:55:41.24 ID:4vK0Qv380.net]
>>499
薄給激務で有名な日本電産。
このグループ会社で働いていたし。残業代未払いとかあったな。

522 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 14:56:00.57 ID:GKc7CoZK0.net]
日本電産で
ハードディスクの会社じゃないのか?

523 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 14:56:05.09 ID:BWWe2+700.net]
願望やろ



524 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 14:56:23.62 ID:lHPcqihP0.net]
>>493
1年1万kmなら5年で元取れるとか計算も出てるよ
まぁもう少し補助出さないとね

525 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 14:56:30.88 ID:LCJLR0Ed0.net]
>>494
状況により、EV車が一番有利な状況が発生しつつある程度だね今は

それでもEV車乗ってる人は減るよりは少しずつ増えてきてるし
一般の人で車にあまり興味がない人でも結構ハイブリッド車に乗ってる
多走行の人は当たり前にハイブリッド選ぶようになった

これってモーター産業、電池産業にとってすごい事だよね

526 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 14:56:34.66 ID:NiqUt2hN0.net]
>>480
200Vの電圧じゃ一晩で充電追い付かないって話ね

527 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 14:56:34.88 ID:6ipMXWAl0.net]
EVには乗りたい人だけ乗ってればいいだろ
俺はEVとか怖くて乗れない。

528 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:mage [2021/01/16(土) 14:56:37.74 ID:2fBXUbVa0.net]
だいたい週末とかに近所の買い物に乗るぐらいだろ

そういうでいいよ

長距離なんてそれ用のシェアでいいし

529 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 14:56:51.87 ID:HTGhKSgp0.net]
この手の話になると「充電時間ガー」「雪で立ち往生ガー」とか「長距離ガー」とか言い出すけど、
守旧派の老人の負け惜しみだって本当に気付かないの?どれもこれも発展普及成熟する中で解決していくやん
これからは自動運転化とネットとの親和性が問われる時代
ガソリンエンジンの優位性である非効率で無駄なハイパワーなぞ社会悪とすらされる
そこから目を背けている日本の自動車メーカーはあと10年で家電メーカーと同じ道をたどる

530 名前:アメリカはガチのキチガイでありコロナは茶番である [2021/01/16(土) 14:57:08.84 ID:oNDmMhZv0.net]
アメリカは日本の不幸の元凶である

〇アメリカはインディアン殲滅と土地略奪、奴隷貿易で成立したキチガイ国家である。
〇その汚らしい歴史を薄めるため、ありもしない南京大虐殺と従軍慰安婦の罪を日本に被せ、自らは正義面をし世界に
アメリカ流をゴリ押ししている
〇中国共産党と北朝鮮そして韓国はアメリカが作った傀儡である。
〇アメリカはこれらの三か国に反日と憎悪を煽り日本への破壊行為の手助けをしている。
〇北朝鮮にミサイルを打たせてるのはアメリカである。中国の日本領海の侵入を後押ししてるのもアメリカである。
〇日本へのタカリ根性と乞食根性が染みついた韓国北朝鮮中国をとことん甘やかし増長させてるのもアメリカである。
〇アメリカは日本を滅ぼす行為を裏で操りながら、守ってやると偉そうに米軍基地を置き日本を監視し独立を阻害している。
〇GHQ体制以後、アメリカは在日朝鮮人を日本の間接支配の道具とし、様々な重要ポストを与え日本人を牽制かつ毀損し
日本人の監視を行わせている。
〇芸能界において人気がないにもかかわらず、在日やハーフもしくは白人が起用されるのはアメリカの圧力があるからである。
〇アメリカは緊縮財政と消費増税かつ東京一極集中を日本政府に行わせ、日本人を貧乏かつ疲弊させ、国力低下と日本人削減を
徹底的に行わせている。
〇アメリカは日本政府に移民を大量に入れることを命令し、日本の文化と秩序を壊し、日本を東南アジアのような貧乏かつ
売春大国にしようとしている。
〇アメリカは中東において異民族同士を殺し合いをさせ全ての石油利権を強奪している。同様に日本海におけるメタンハイドレート
利権を日本と中国に殺し合いさせることで全部強奪しようとしている。
〇アメリカは自ら作った国際緊張で日本を脅し日本の法律の上に位置するTPPもしくはFTAを結ばせ、日本の主権を奪い
日本を植民地にしようとしてる。

菅総理安倍麻生小泉橋下(維新)志位武夫玉木雄一郎山本太郎 河野太郎石破岸田野田松川るい辻本清美はアメリカと外資の言いなりのキチガイで
ある。日米FTA反対かつTPPを脱退しましょう。アメリカと外資が日本の主権を奪い日本がアメリカと外資の植民地になります。

追記(上の文章を理解できた方は読んでください、国際情勢がより鮮明に分かるようになります。)
バイデンもトランプも安倍も菅も小泉も麻生志位武夫玉木雄一郎山本太郎もプーチンも習近平も中国共産党幹部も多国籍企業のCEOも全て
国際金融資本の手先です。すべての対立、戦争、紛争そして今のコロナ騒動も国際金融資本を頂点とした世界統一政府を作るための茶番です。
彼らはアメリカを駒にして日本へ圧力をかけてきます。また日本の大企業ののCEO殆どは彼らの手先です、手先しか社長や幹部になれません
グローバル化も緊縮財政も消費増税もTPPもFTAも種子法廃止も種苗法も国際金融資本の意向に従って決められてます。

531 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 14:57:33.67 ID:wXQ8B0+T0.net]
>>95
すでにマンション用の後付け充電コンセント
沢山販売されている。

532 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 14:57:34.31 ID:FENQK0690.net]
>>448
家庭での夜間充電を基本にしてるから
急速以外もあるけどもうとっくにGSを抜いて増えてる
ポルシェなんかタイカンの為だけに350kw急速充電スポット増やしてるw

533 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 14:57:38.96 ID:LCJLR0Ed0.net]
>>516
さあ、詳しくないがトヨタならデンソー辺りかな



534 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 14:57:40.77 ID:LWBlxQp+0.net]
ちょっと寒波が押し寄せた程度で停電だ節電だと大騒ぎしてるのにか?
原発を再稼働でもしなきゃ将来性なんて無いだろ

535 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 14:57:42.88 ID:0x6sHucz0.net]
>>529
10年前から同じこと言ってるな

536 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 14:57:42.99 ID:V3DBFzOW0.net]
>>501
既存ユーザーの半分くらいが対象の車だよね

豪雪地帯の借家で長距離移動を余儀なくされていて
自動車の維持費もカツカツな人はEVは向いてない

537 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 14:57:45.40 ID:r08xXQeo0.net]
>>498
別電源でバッテリー保温すれば解決

538 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 14:57:55.01 ID:23Ho0A710.net]
>>524
それ補助金出した上での計算だぞ。

539 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 14:58:01.84 ID:TvDykrcj0.net]
マジでハイブリッドは禁止してEVに移行しないと日本は終わる

540 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 14:58:12.59 ID:3m3EyRoZ0.net]
>>493
中国では一台45万円で売ってるけどな
早く市場開放して欲しい
中国が世界の覇権を取れば案外あっという間かもしれんが

541 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 14:58:17.19 ID:LBVTX+7C0.net]
>>529
自動運転って言っても未だ追従式にすぎないので

542 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 14:58:24.61 ID:snnT398D0.net]
EVなんて雪国では使いもんにならん
すぐにバッテリー切れだろ、パワーもねえしな
何が地方から普及していくだよ

543 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 14:58:30.49 ID:V3DBFzOW0.net]
>>515
そこはクリアしてる



544 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 14:58:39.68 ID:wXQ8B0+T0.net]
>>527
感電が怖いの?

545 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 14:58:46.83 ID:GrbtvkKn0.net]
>>495
それなら当然EVは月額値上げだぞ
普通に盗電するやつ出るからロックもいるし面倒そうまじで導入したくない
今でも無断駐車してくアホがちらほらいるのに

546 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 14:58:51.81 ID:otdIpX4D0.net]
>>537
その別電源はどうやって保温するんや

547 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 14:58:59.78 ID:qcYDjiI10.net]
ないす じょーく

この発言は5年後に明らかになります。
覚えておきましょう。

548 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 14:59:00.54 ID:KoV3tUyY0.net]
>>509
それな
エネルギーは複数確保が主流

549 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 14:59:24.66 ID:23Ho0A710.net]
>>540
そんな危険物、日本じゃ走れないぞw

550 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 14:59:33.04 ID:6ipMXWAl0.net]
>>535
技術的には少ししか進歩してないからな
問題解決は遠いよ。

551 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 14:59:34.59 ID:rxFoeTCu0.net]
産経とか経済原理至上主義の机上理論屋は
電力エンジニアリングを舐めすぎだよ
この分屋の専門家のIQは日本の医者どもと比較しても同等以上だ
その彼らが日本では物理的に不可能だといってる

そこらの政治家なんかより遥かに信用できる話しだ

552 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 14:59:36.21 ID:UCWqcyMj0.net]
災害だったら停電が長期続いたときEVのほうがやばい気はするな
すぐ復旧するなら車の電気つかえて便利かもしれんが

553 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 14:59:48.07 ID:czKCeQ2m0.net]
>>514
月極は200Vのコンセントと電力メーターを付けて料金徴収になるんじゃねー
車用のコンセントは持ち込み



554 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 14:59:49.30 ID:0x6sHucz0.net]
>>540
おもちゃじゃん

555 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 14:59:50.05 ID:anmB0+IO0.net]
ノルウェーがEVだけにするとか言ってたっけかだけど
あそこ寒いのに充電とかどうするって言ってるの?

556 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:さげ [2021/01/16(土) 15:00:03.89 ID:Ie29BZBX0.net]
原発駄目にしてんだから日本じゃ無理だろ
日本政府はガソリン税を使用目的違う家庭電気料に転嫁させると予言しとく

557 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:00:28.82 ID:J67pzGTH0.net]
日本のマイティボーイは50万くらいで買えたけどな

558 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:00:49.81 ID:kY3mdVte0.net]
寒さに弱いんなら沖縄をEV特区にしていけ

559 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:01:08.86 ID:o+06/IeR0.net]
地方は貧乏だし距離走るからEVなんて高価で走行距離短いものは買えない

560 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:01:22.45 ID:V3DBFzOW0.net]
>>494
EVに乗ってるイコール

・充電設備のあるそれなりの家に住んでる
・それなりの経済力がある
・意識高い系のインテリである

そういう見栄がはれるって効果もあるね

561 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:01:27.31 ID:HDQIofXO0.net]
EV?
大雪で立ち往生したら、暖房2〜3時間で電池切れでは?
ガソリン車なら一晩ぐらいなら大丈夫。
ガス欠になりそうなら自衛隊が補給してくれるしな。
EVで凍死なんて冗談じゃないな。
地方ほどガソリン車だろう。

562 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:01:31.52 ID:wXQ8B0+T0.net]
>>526
8時間で少なくとも200キロ走れる
取り敢えず充分

563 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:01:35.21 ID:hBMuR5uW0.net]
軽トラが基本の田舎のジジババがEVとかねーよ電気スタンドもろくにねーのに使えるかそんなもん。



564 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:01:37.31 ID:rcEE/QGA0.net]
>>533
THSのモーターの技術は住友電装
トランスミッションはトヨタ本体とアイシンAWね
HVはモーター単体じゃなくて変速ギヤと一体化してる

565 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:02:12.79 ID:rwty6uK80.net]
>>529
いや、将来のために先行投資してくれるのはいいんだけど、自分はやりたくない、ってこと

566 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:さげ [2021/01/16(土) 15:02:17.08 ID:Ie29BZBX0.net]
>>557
アルト47万円がどうした

567 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:02:17.29 ID:V3DBFzOW0.net]
>>560>>536へのレス

568 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:02:18.85 ID:TPJrYMvl0.net]
ものづくり大国とか言ってるんだから
世界で売れるEVつくって経済支配season2狙えよ
国内で売れる売れないだけで縮こまってていいのか

569 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:02:21.76 ID:4vK0Qv380.net]
そもそもの発電インフラはどうするのかねぇ。
原子力に頼るしか無いと思うが。火力を増やしたら本末転倒だしな。

570 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:02:25.36 ID:7tqAoGtk0.net]
i-Miev 出力 63馬力 = 47000 W
軽四の重量でドライヤー30本同時に稼働させるような電力
ドライヤー3つでブレーカーが落ちるような世界で
100件の家庭が同時に充電して田舎の変電所が耐えれるの?

バッテリー 16kWh = ノートパソコンの大容量バッテリー 50Wh x 320個
100 -160 km 走行可能、オマエラ常識あるのか
日本電産には常識があると思うのか

571 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:02:35.06 ID:kHS0tLCA0.net]
結構乗る人はハイブリットが一番だと思うけどねぇ
バッテリーの技術革新が進まないと無理だと思う
いきなり倍長持ちとか新しい研究結果が発表されても
ちっとも民生用に降りてこない所を見ると、バッテリーが長持ちするには
あと5年や10年はかかるんじゃないの?
その頃ならEVでもいいかもしれんが、今のバッテリーの寿命と価格じゃ
全然割が合わないように思う

うちみたいな10年で4万キロ超えない家なら、それこそガソリンで十分

572 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:02:49.13 ID:LCJLR0Ed0.net]
ハイブリッド自体は完全普及して
上位グレードがハイブリッド、ベーシックグレードが純ガソリンみたいな扱いになってるよね

日本ではPHVが頂点に立つかも知れない
いきなりEVは対応できてないもんな

ルート決まってる業務用車両とかはEV化可能とは思うが
路線バスなんてそろそろ置き換え時なんじゃないかね

573 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:02:54.74 ID:avCLzsCd0.net]
トータルで資源の浪費としか思えない
しかも既存インフラの保守すら滞ってるのに



574 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:03:01.50 ID:23Ho0A710.net]
>>562
充電してる時間は走れないぞ。
利便性はガタ落ち。

575 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:03:03.81 ID:1UwHjqkl0.net]
個体のバッテリー積むとかナンセンス冬の寒い時止まる
EVするなら地面から電磁誘導させて走らせる電磁誘導車がウケるだろう

576 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:03:04.26 ID:Ozzum2rWO.net]
>>1
京都は良い企業がたくさんあるなあ

577 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:03:16.49 ID:iGFqCS4C0.net]
>>559
いずれ中国メーカーとか
すごい格安で作ると思うが
スマホのように

578 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:03:28.00 ID:4i+CkDmG0.net]
よく爆発するし、雪国では充電に問題があるようだし
どうなんだろうね

579 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:03:45.51 ID:6bwXUYKw0.net]
>>536
EVのユーザーは富裕層が多いもんね
日本で普及させるのは難しいだろうね

580 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:03:51.05 ID:LBVTX+7C0.net]
>>572
たぶん台数的には
簡素で安いマイルドハイブリッドが占めるとは思う

581 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:04:06.90 ID:ocDdV+MV0.net]
ちょい乗り多い都市部からじゃないの?田舎だと今回の豪雪なんかで死んじゃうよ。

582 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:04:08.08 ID:6xNZiG480.net]
暫くはガソリン車でいいや
後20年くらいは大丈夫でしょ

583 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:04:12.31 ID:YQYWranc0.net]
>>482
ハイブリッドHVもだけど、EVも車両価格の高さを燃費ランニングコストで元が取れない
安いガソリン車の方がトータルコストも安くつくのは、誰が何度試算しても明らか



584 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:04:27.11 ID:4vK0Qv380.net]
>>557
カネが無いからマイティボーイ〜♪
45万だったな。

585 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:04:41.71 ID:wXQ8B0+T0.net]
>>561
ガソリンのこり僅かだったら?
EVでも自衛隊が来てからたら、凍死することはない。

586 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:04:46.10 ID:6nXMnroB0.net]
>>7
ノルウェーで1番売れているのはテスラだけど
純粋なEVは半分も売れていないよ
多くはガソリンエンジン積んでいるクルマだわ
無知だなおまえ

587 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:04:57.29 ID:kHS0tLCA0.net]
まぁ立ち往生するようなところは、コンセントいっぱい用意しといて
そこから引っ張ってくるようにしたらいいんじゃないか?w

問題はそんな台数に供給出来るぶっとい電線と、コンセントをどうやって設置するかだけどw
電源車を派遣して、そこからコンセントを取るってのも手かもしれん
延長コードがすんげー必要になりそうだけどw

588 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:05:18.87 ID:LCJLR0Ed0.net]
>>580
将来的な税制変更クリアだけならマイルドハイブリッドでいいのかもね
純ガソリンほぼ撲滅しましたよ〜って数値が欲しいだけかも分からんし

589 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:05:20.91 ID:5J4DKEGZ0.net]
普及していくだろう(願望)

590 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:05:24.05 ID:4aOTRLAz0.net]
これから氷河期やで

591 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:05:29.65 ID:TvDykrcj0.net]
>>579
税制でEVを優遇すればすぐに普及するよ

592 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:05:30.78 ID:czKCeQ2m0.net]
>>556
俺の予想じゃガソリン税に炭素税上乗せ
排気量にも炭素税が上乗せ

593 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:05:38.88 ID:QuaORXB60.net]
やっぱ馬鹿なんだろうなぁ。地方なら持家戸建が多いから充電スタンドが普及するとか思ってるんだろうけど、
地方は1日の走行距離が長いという最大のネックがあることに気付けない馬鹿なんだなぁ。



594 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:05:52.64 ID:FsaT/s1S0.net]
>>575
道路の維持費もヤバいし災害時に簡単に火災になるだろうじ電磁誘導方式は無理だろうな
やれて高速限定

595 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:05:53.44 ID:J67pzGTH0.net]
>>569
北海道か大阪の出来る知事のところで新しい原発やるしかないよ

596 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:05:56.38 ID:pYsihEx80.net]
充電時間は10分以内にしてほしいな
まぁバッテリー交換スタンドとかが現実的だろうが
爆発的普及にはもういくつかの技術革新が必要かもな

597 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:06:01.28 ID:V3DBFzOW0.net]
>>579
自動車は見栄や自己顕示の手段でもあるから
EVを乗ることで「経済的に豊かでインテリですよ」って
見せびらかしたい欲求に人が買ってくれる
メルセデス、BMW、レクサスを買う層ね

598 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:06:03.61 ID:ijGZriu10.net]
東北のクソ田舎で冬に飲みに50km離れた隣町に行って
帰りの代行は高くつくし宿泊も高い
で、エンジンかけてエアコン入れて車で寝る
EVじゃできない

599 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:06:05.21 ID:4i+CkDmG0.net]
都会ならいざ知らず、
山あり谷ありの地形で消費電力多そうなんだけど

600 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:06:09.77 ID:YQYWranc0.net]
>>517
いいや、専門だよ
高電圧がないと急速充電出来ない理屈もわからないお前が、ズブ素人以下

601 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:06:12.94 ID:LBVTX+7C0.net]
>>584
ツインは2000年代初頭の発売で49万とかだった

602 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:06:13.21 ID:4vK0Qv380.net]
EV推進ってバイオ燃料と同じで本末転倒なのだよな。

603 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:06:26.70 ID:r08xXQeo0.net]
>>546
常時onにすれば勝手に暖かいまま



604 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:06:28.02 ID:UeT6QTL/0.net]
>>587
一台30分もかけて充電してどれだけ走れる?

605 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:06:29.61 ID:kHS0tLCA0.net]
>>583
そう思ったからガソリン車にしたけどねw
ハイブリットもバッテリー交換するわけだし、そんなに車乗らないのに
お金ばっかかかってもねぇ

606 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:06:39.10 ID:6bwXUYKw0.net]
>>587
太径の重たい延長コードを持って右往左往するの嫌だなあ

607 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:06:45.23 ID:rv/QylZh0.net]
>>596
原付をこれに早く台湾みたくしてほしい

608 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:06:46.90 ID:NwwTIKbV0.net]
>>1
「休みたいなら会社を辞めろ」の読売巨人軍のスポンサー企業だっけ?

609 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:06:47.43 ID:izHE9WFt0.net]
一般人は、低圧でトロトロと充電するしかないよ
600Vっていったら、路面電車の電圧だぞ

610 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:06:58.94 ID:otdIpX4D0.net]
>>585
ガソリンのこり僅かだったらガソリン缶運んでもらえばいい話
EVじゃ無理
バッテリー運べばいいとかアホなこと言うなよ?

611 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:07:04.86 ID:FsaT/s1S0.net]
>>593
家庭用コンセントから充電できるならまだしも

EV自体がバカ高いのに平均年収の低い地方から普及ってのもなぁ

612 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:07:05.97 ID:tWE3IW6r0.net]
ガソリンスタンド?で数時間も充電していられないと思うけど、出先で充電切れたらどうすんだろ

613 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:07:06.86 ID:LCJLR0Ed0.net]
>>583
年間1万km走るような人ならハイブリッドで完全に元が取れると思うが
プロボックスもハイブリッド化したぞ



614 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:07:11.35 ID:gXiCL8aM0.net]
電気を安くしろ
電力会社はわかっているのか?

615 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:07:16.72 ID:7cVTYRGj0.net]
トランプ助けてくれ

616 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:07:24.02 ID:6bwXUYKw0.net]
>>591
そういう問題でもないような

617 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:さげ [2021/01/16(土) 15:07:37.12 ID:Ie29BZBX0.net]
欧州のどっかみたいに街中路上コインパーキングで充電できるように日本はできるのか

618 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:07:39.48 ID:m9MgsnGm0.net]
性能が悪いから普及しないわ〜なんてのはiPhone発売時にも聞いたわ

619 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:07:41.09 ID:wXQ8B0+T0.net]
>>574
1日何時間運転するんだ?
車の1日あたりの平均稼働時間は1時間
23時間充電可能時間がある

620 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:07:41.77 ID:2vMdY9dN0.net]
>>561
その辺詳しくないけけど
日産のリーフがフル充電で4人家族で2日以上持ちますみたいなあれってなんなの?

寒いとこならそのレベルが3時間しか持たなくなっちゃうの?

621 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:07:42.79 ID:4aOTRLAz0.net]
>>16
寝糞がどうかしたか?

622 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:07:51.61 ID:LBVTX+7C0.net]
>>588
うん
今の純ガソリン車部分が規制クリアするために
マイルドに置き換わる気がする

623 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:08:02.62 ID:YQYWranc0.net]
>>494
お勧めしません、なら、2030年までにEV義務化と言ってる進次郎や政府は、間違ってることになるな



624 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:08:12.31 ID:DP6nUjDz0.net]
>>574
駐車中に充電するんだよ。そりゃ駐車中は走れないよ

625 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:08:16.13 ID:6bwXUYKw0.net]
>>597
まぁ今のところはそうなんだろうね
EVは良いと思うけど

626 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:08:18.88 ID:otdIpX4D0.net]
>>603
で、あっさりバッテリーがあがると

627 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:08:20.28 ID:GrbtvkKn0.net]
>>553
それに電子決済で行けるといいな
余計な現金処理機械もいらんし現金が入ってなければこじ開けるやつもいないし故障もまずないからトータルでコストダウンできる

628 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:08:41.38 ID:Bxrzr+SI0.net]
EVは
ガソリン税に変わる税金どうやって取るの?

要らないの?

629 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:08:43.40 ID:2Hx2Fyxs0.net]
>>145

ガソリン車の新規販売停止とかになったら中古ガソリン車の価格は暴騰するだろ。

630 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:08:54.14 ID:j1n7EqhJ0.net]
水素よりはEVだろうな
今みたいな田舎で数台車持ってるのが当たり前を水素でやったら本体価格高過ぎて家計が破綻する

631 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:08:54.62 ID:wXQ8B0+T0.net]
>>620
満充電で確か4日間

632 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:08:56.90 ID:w8wSEd8p0.net]
日産のe-Power が一番正しい方向だと思う。
日産リーフなどのEVの電気駆動系を活用した方式な。
電力供給を蓄電池からでなく、ガソリンでの発電にしたもの。

とにかく、e-Powerの方式で、電気モーターの効率を上げていく。
電力7割で今と同じ出力が出るくらいにできたら大きいぞ。
そのような進化をさせておいて、電池の革新的進歩を待つという感じでどうだ。

633 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:09:00.30 ID:LCJLR0Ed0.net]
>>597
あと、純粋にモーター車はトルクすごいから走ってて楽しい
リーフも試乗だけだが相当快適な車ではあった

分かりやすく言うと電車の加速感そのものよね



634 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:09:05.78 ID:izHE9WFt0.net]
>>600
そいつ、hのことチクってる
ドンマイままある

635 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:09:09.92 ID:Mhyw8+dy0.net]
うーん
早いとこV8教に入信しといた方がいいかも・・・

636 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:09:11.02 ID:k1u09/Uh0.net]
【両立不能】菅政権の経済政策に専門家やトヨタ社長もダメ出し「火力発電に依存しているからEV製造のほうがCO2排出量多い」
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1610772867/

637 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:09:11.28 ID:Z9N0dgKI0.net]
田舎でガソリンスタンドが減っている所ってのは人も減っているから
過疎地で需要がペイしない人口レベルになったら、そら撤退するわな
そんなところでEVが普及したって数が知れてる
その他のそれなりに人が居る地方は車社会だからスタンドはむしろ沢山ある
燃料価格も競争だから安い

638 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:09:10.88 ID:V3DBFzOW0.net]
>>583
どういう想定しているか知れないけど5年後には
Cセグメントクラスならば経済性ではEVがトップになるのは
揺るぎようがない路線

639 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:09:15.26 ID:ykqKZoEd0.net]
軽で安いなら普及すると思う
一人一台で通勤通学お買い物用途で
そんな遠出しない人間は電気自動車で不便ない
ただ一人一台だから充電設備家に導入するとき
複数台分必要になる

640 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:09:16.22 ID:muv2F0Cp0.net]
ノルウェーみたいに家庭用充電設備を普及させればいい
補助金じゃぶじゃぶはよ

641 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:09:26.05 ID:YQYWranc0.net]
>>489
今から1-2割ガソリン軽油の売上が落ちても、間違いなくガソリンスタンドはバタバタ潰れる

642 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:さげ [2021/01/16(土) 15:09:31.10 ID:Ie29BZBX0.net]
>>614
ガソリン税入らなくなった分電気料に行くだろ
高くなる未来しかないだろ

643 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:09:36.83 ID:mtRxm87z0.net]
>>593

>地方は1日の走行距離が長い

それはどうかな
通勤に使う人以外は数十kmだぞ。



644 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:09:39.42 ID:TcOzgc480.net]
全振りしたいって発想もわかるけど
発電に不安があり過ぎだから
あと20年程度は石油燃料も残しておいたほうが良い

645 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:09:44.92 ID:NwwTIKbV0.net]
>>390
超小型ビークル(二人乗りEV)って、どうなってんのかね?
セブンイレブンやガストが宅配に使ってたけどあっという間に見なくなった。

646 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:09:57.10 ID:J67pzGTH0.net]
>>628
いらないだろ警備の軍事力だけでペイできるわ

647 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:09:57.49 ID:Q7TFEvTb0.net]
地方切り捨てるならもう所有権揉めてる土地も海外にあげちゃえば?
どうせ自分には関係ないとか思ってるんだろ
コロナみたいにじわじわ波及するのに

648 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:09:59.75 ID:J1Ep1hCW0.net]
送電関係の現場の仕事してるので疑問
100Vや200Vで充電したら電流量どうなんの?
一般家庭がみんな大電流使ったら既存の電力網って
耐えられるの?教えてエロい人

649 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:10:00.98 ID:UCWqcyMj0.net]
>>628
走行距離って案が出てたかな

650 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:10:01.12 ID:OBB4MT880.net]
>>1
地方ほど航続距離が長いから、EVの充電時間が普及のネックになりやすい。

EVに実用性がないから、長距離と短距離でクルマを使い分ける
お金持ちの道楽なら、EVという需要があるのかも。

人は不便で高いクルマをわざわざ買わない。

EVは既存のクルマに置き換わる形にはならないしなることも期待できないので、
超小型モビリティや超高級車などニッチ商品として隙間に活路を見出すしかない。

電力会社の社用車にどれだけ電気自動車が使われているか、調べてみたことがあるだろうか?

651 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:10:06.51 ID:GrbtvkKn0.net]
>>618
iPhoneは精々ちょろっと爆発する程度だったからな
車だと死んで責任問題になるならスマホルールは当てはまらない

652 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:10:16.73 ID:NiqUt2hN0.net]
>>480
200V20A一時間で給電できる電力量っていくらか計算してみて

653 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:10:25.16 ID:7ZsE3AAn0.net]
夢見過ぎ。
この国の首相はアホです。



654 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:10:27.18 ID:23Ho0A710.net]
>>591
電力需要がひっ迫するよ。

655 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:10:47.45 ID:YmR+TQNM0.net]
田舎は走らせる距離が長い。
二人と300kg積んで、
冷房使って600km、雪道四駆タイヤチェーン時速35kmで500kmは動けないと。

656 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:10:50.16 ID:vaBfjNGX0.net]
えーえーえー
そうだとおムンだけど

657 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:10:50.84 ID:yIsrD3cx0.net]
電気自動車には原発必須なんですが

658 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:10:54.01 ID:0x6sHucz0.net]
>>638
お前ら10年後には〜5年後には〜って夢物語好きだよな

659 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:10:54.22 ID:ykqKZoEd0.net]
>>489
問題は農機具かな?
田舎だとガソリンスタンド
潰れまくったらこっちの面で困る

660 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:11:04.71 ID:EVX32Zfu0.net]
>>1
大雪で大量死

661 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:11:07.61 ID:wXQ8B0+T0.net]
>>632
バッテリー大きくしてプラグインe-Powerならもっと良い

662 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:11:24.23 ID:2Hx2Fyxs0.net]
中国って下級人民はガソリン車買っちゃいけないんだよね。EV普及させるためには下級人民に不便を強いる。
日本じゃ無理だねw

663 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:11:34.35 ID:adQuKY/K0.net]
電気料金の単価みてきたが、1KW/hが30円
62kwhをフルだと約1800円?
wltc後続距離460キロメートル。
なかなかコスト安いような気がする



664 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:11:34.51 ID:czKCeQ2m0.net]
>>600
家庭で急速充電する必要が思いつかない
テスラも300Vで8時間充電だし
ホンダの小さい奴は6時間

665 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:11:39.80 ID:9bK59fQG0.net]
将来自動ロボットが大幅に進化したら
コストの概念すら劇変しそうだな
自己充電 自己メンテ ロボ同士の交代労働を繰り返せば
エネルギーも含めたインフラの理想郷が作れる

666 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:11:40.22 ID:yhgYMHGt0.net]
一回の充電で600kmは走らないと買わないよ

667 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:11:45.01 ID:OcZiSLQq0.net]
レジ袋みたいに国民に不要の制限をさせて喜ぶのが
上級国民の楽しみだからな
EVがガソリン車の性能を超えてEVに移るのじゃなく
国民に不便を強いてのEV普及になるだろうな

668 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:11:46.82 ID:rLEADhsK0.net]
>>399
台湾かどっかの電動バイク使えば就寝時以外は充電要らずで旅出来るぞw

669 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:11:49.06 ID:AHWQUZWh0.net]
200Vでだめなら、400でも600でも、
それ以上は高圧になるから、無理だけどね、
100V〜小さなトランス付けて変換すれば、すぐに解決できるよ。
20A のブレーカー1個分の電力量で良いんだろう。

670 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:11:53.64 ID:4vK0Qv380.net]
>>597
ハリウッドセレブみたいな意識高い系ね。

671 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:11:56.10 ID:LCJLR0Ed0.net]
>>622
マイルドハイブリッド以上にすれば税金現状と同じで済むような感じにして
純ガソリンは増税してハイブリッドに乗り換えた方が良い方向に持ってくんだろう

んでPHV、EV辺りは数十万の補助金出して積極的に普及進める感じかな

672 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:11:56.17 ID:V3DBFzOW0.net]
>>633
居住性、乗り心地がHVやガソリン車とは段違い
乗った瞬間に違いがわかるからEVは有利だね

673 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:12:32.77 ID:I8up095O0.net]
トヨタ「ぐぬぬ!!!」



674 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:12:36.47 ID:czKCeQ2m0.net]
>>664
200Vの間違いね

675 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:12:43.25 ID:XpIg05UfO.net]
>>570
電気自動車の出力の値を持ち出して充電が出来ないと言うのはアホだろ

676 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:12:47.27 ID:LBVTX+7C0.net]
思ったんだけどさ
新車販売禁止ってさ
実質新車でも自社登録済みなら中古車扱いなんだから
売れるんじゃね?
とかは思った

677 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:13:04.20 ID:23Ho0A710.net]
>>619
そもそも利便性は平均で考えるものではなくピークで考えるものだよ。

678 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:さげ [2021/01/16(土) 15:13:04.36 ID:Ie29BZBX0.net]
>>645
高い

679 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:13:22.17 ID:lxb2cd++0.net]
ほんとにこれ。
利権が絡んでるだけ。
火力発電メインなのに電気自動車って本末顛倒。
原発推進してるみたいだけど核廃棄物のこととか考えてないだろ。
日本近海には石油もメタンハイドレートも大量に眠ってるんだし。
日本中の地下に電線とパイプラインで繋いでガスタービンコンバインドサイクル進めるべき。
そして、PHEVやハイブリッド車を推し進めるべき。
PHEVだったら環境にもいいし災害時の発電にも貢献する。
問題はドイツですら技術が高すぎて実現できてないこと。
だから結託して日本潰しにしたんだろうけどほんとにスッカスカのガースだね。無知すぎる。
中古車は途上国に行くんだから先進国だけ心がけても意味がない。
途上国は新車なんて買えないんだから電気自動車になるわけないのに。
まして、電気自動車推進するなら、充電インフラも整備しなければならない。
インフラも発電も先進国ですら追いついてないのに。
あるもんつかえ。

680 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:13:29.43 ID:sz67TjGk0.net]
EV化の波は止まらない。

エスカレーターがどんどんなくなるという話かと

681 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:13:38.47 ID:0SPG0Dlg0.net]
早く日本でも47万円のEVだしてくれよ。
小さいのにダブルレーンチェンジ67km/hクリアしてるしそこそこ走り良さそう
一気に普及しそうだが。

https://youtu.be/3No53wDT3fE

682 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:13:57.70 ID:JyVkQhUx0.net]
>>664
日本の100vなら1日かかんのかよ

683 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:さげ [2021/01/16(土) 15:14:04.63 ID:Ie29BZBX0.net]
>>676
自社登録さえ出来なくなる



684 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:14:06.27 ID:J67pzGTH0.net]
水蒸気とチリだけで雷作れるよ

685 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:14:06.59 ID:IcD0dv180.net]
この感じだと関が残ってても日産はだめだったな

686 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:14:10.70 ID:054tL4hR0.net]
爆発しそうで怖い

687 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:14:16.81 ID:YQYWranc0.net]
>>619
タクシー、ルート配送中型トラック、長距離輸送トラック、高速バスなど、1日に2-3交代で走る営業車両はごまんとあるんだが

まさか世の中の半分以上の輸送量を占める、商用車は除外とか言うつもりか?
ならばこの話は全く議論する価値もないが

688 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:14:23.31 ID:lxb2cd++0.net]
>>679
正確に言うと日本ほど高性能にはドイツはできてない。

689 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:14:26.38 ID:xMr7I0Wb0.net]
宝駿(Baojun) のE300Plusが欲しい

690 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:14:28.03 ID:V3DBFzOW0.net]
>>658
君には残念かもしれないけどVWまでが大規模投資開発を始めたからな
経済性の高いEVは数年後には出揃う

691 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:14:36.67 ID:OBB4MT880.net]
36か月乗って、残価が新車の3割なんてEVに資産価値はない。

クリーディーゼル車なら、新車の55%ぐらい残るから、
EVと比較すると支払額は半分ぐらいの負担で済む。

692 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:14:38.77 ID:jj2kiwhs0.net]
>>561
リーフには緊急コールがついてて
GPSも付いてるから
遭難してもすぐに見つかる

693 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:14:40.98 ID:WcP5gf530.net]
ガススタがボコボコ潰れていかん限りはハイブリッドにしとけだな
こないだの大雪とか見たら怖くて買えない



694 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:14:44.93 ID:MrMXIdQd0.net]
>>49
雪国住まいでアリア欲しいなと思っていたけど
今年の豪雪と立ち往生報道でどうしようか悩む。
20分の通勤時間が-10℃の吹雪の中、2時間になることも有るんだよな。

695 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:そう云う事だろうsage [2021/01/16(土) 15:15:01.27 ID:R/93CP8x0.net]
>>597
多分既存の高級車持ってて、2台目とかじゃないのかな?

696 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:15:05.85 ID:s8RYwbwA0.net]
そういや、郵便局の電動バイクってどうなったの?

697 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:15:05.94 ID:QuaORXB60.net]
>>643
まさにソコでしょう。通勤に使う主人の車はとてもEVなんて使えないわけですよ。
そして近隣でのパートや買い物に使う妻の車に、設備投資や高い車両代金を払ってEV買えますかって話。
地方のセカンドカー(妻用)のほとんどは安くて古い軽自動車という現実。それで充分なんですよ。
例え国が軽自動車やガソリン車の課税を不利にしてきたとしても、それでも軽自動車で充分なんですよ。
じゃあEVを買おうなんてまずならない。ならないんですよ。

698 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:15:06.02 ID:LBVTX+7C0.net]
>>671
基本税金は燃費と排出基準ベースなので
あまりそこは変わらない気もする

699 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:15:07.50 ID:ykqKZoEd0.net]
>>682
200vだとどれぐらい?
オール電化だから一応あるわ

700 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:15:09.44 ID:wBWCE+ff0.net]
EVに夢見すぎ、欧州はつい最近までクリーンディーゼルに夢見てて
醒めたら一気にEVの夢を追うようになったけどw

701 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:15:34.94 ID:6mRZrbyy0.net]
当たり前のことを今頃言ってる。ただし価格の高い日本製じゃ無い。

702 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:15:43.37 ID:1rhF3Q3H0.net]
俺のはEDなんだが
充電で走れるようになるんか?。゚(゚´Д`゚)゚。

703 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:15:44.03 ID:UCWqcyMj0.net]
>>676
登録の前に流通させたらいけないものは認可が下りないよ



704 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:15:48.45 ID:YQYWranc0.net]
>>540
5毛は引っ込んでろ
高速走行中に壊れるような不良品は、型式認定も車検も通らないんだよ、日本ではな

705 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:15:53.00 ID:otdIpX4D0.net]
>>690
クリーンディーゼル標榜して盛大にやらかしたVW挙げてどうしようというのか

706 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:16:06.86 ID:yzs5lX510.net]
めんどくせ
もう人力車とかリヤカーだけにしろよ
究極のエコだぞ
ガソリン車もEV車も水素もハイブリッドも禁止だ
これで解決

707 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:16:13.48 ID:LBVTX+7C0.net]
>>683
だめかー
まぁ結局Dもメーカーから買うわけだし
そこはさすがに塞ぐよね

708 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:16:14.00 ID:Tim4hrI10.net]
小型EVが活躍できるのは都市部なんだろうが
そういう所に住んでる連中は小さい車は貧乏くさいと乗りたがらないか
電車やバスがあるから必要ないと言う
田舎は豪雪地帯や冬の寒さが厳しい所では真冬に使い物にならないと言われる

709 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:16:20.47 ID:gXiCL8aM0.net]
>>642
やめてくれよ
電気が高いなら無意味だから

710 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:16:23.21 ID:V3DBFzOW0.net]
>>693
大雪が降って遭難するような田舎に住んでる人はHVや軽自動車を乗ってる方がいい
まだEVは選ばれた人が乗る車だからな

711 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:16:40.23 ID:LCJLR0Ed0.net]
>>672
EV車自体は車として優れている。加速、静粛性素晴らしい
今の段階でこうなんだから将来性は非常にあると確信できるね

1t前後のライトウェイトスポーツだけはまだガソリン車じゃないと無理かな

ま、ほとんどの車はハイブリッド以上に置き換わっていくでしょう
そうなると、近所のガソリンスタンド大丈夫かなって心配は残る

712 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:16:47.53 ID:4vK0Qv380.net]
>>679
日本で一番向いている発電は石炭火力コンバインドサイクルだと思う。
まだ炭坑掘れば石炭出るし。

713 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sagete [2021/01/16(土) 15:16:52.06 ID:X24xs+Rn0.net]
自宅で車庫持ちなら良いと思うけど、駐車場を借りてる人達はEV買わないと思うよw



714 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:16:54.54 ID:Dfev0Ply0.net]
>>681
なんで47万円なん
スズキアルトとかマイティボーイの販売価格思い出した
コモディティ製品だからって可能とは思えないよ

715 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:17:00.59 ID:r08xXQeo0.net]
>>626
まさかいまの車のバッテリー想像してるの?

716 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:17:19.28 ID:0x6sHucz0.net]
>>690
で、中国がHVでもOKにしたのはどう思う?

717 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:17:23.03 ID:xMr7I0Wb0.net]
>>691
いいIDだ

718 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:17:25.79 ID:Jzk5YynA0.net]
>地方から一気に普及していくだろう

これは無いなw、
もし本気で思っているなら長野県駒ヶ根事業所の出入りをEVに限定しては???

719 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:17:28.48 ID:Pyk2rYtV0.net]
田舎ならみんなで遠方に行く車は別に有るし
お母さん専用なら子供の送迎や近所への買い物用途ならEVで十分

720 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:17:30.77 ID:qy7Y6B010.net]
>>1
この冬電力が逼迫してる島国に自動車EV化とか無理に決まってるわww

721 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:17:32.19 ID:czKCeQ2m0.net]
>>682
一般家庭でもエアコン用に単相200Vは入れてるでしょ
だから戸建で前が駐車場ならすぐにでもEVは可能

722 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:17:38.90 ID:mi6/nVz/0.net]
>>702
お尻に充電ポートがあるから
俺のドッグプラグをさして
充電できるよ

723 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:17:39.23 ID:2Hx2Fyxs0.net]
ガソリン車の新規販売停止が近くなったらガソリン車の買い溜めする奴も出てくるだろうな。



724 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:17:50.11 ID:V3DBFzOW0.net]
>>705
既にGMもヒュンダイもEVに梶切りしている
VWグループに動きを抜きにして世界自動車市場は語れない

725 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:17:50.58 ID:mp/H0TgO0.net]
>>27
まぁこれ
家電と同じ

726 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:18:03.85 ID:JyVkQhUx0.net]
>>721
入れてないだろ

727 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:18:05.78 ID:nDwYMzNX0.net]
充填待ちしてんの見て笑うわ

728 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:18:10.33 ID:h3A4bA8Y0.net]
電力量が逼迫しているのにEVかよ

729 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:18:10.43 ID:23Ho0A710.net]
>>699
受電契約も見直さないと、充電中は電子レンジもエアコンも使えなくなる。

730 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:18:24.03 ID:wXQ8B0+T0.net]
>>612
出先で充電すれば良い
ぽつんと一軒家でも電気は来てる

731 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:18:36.88 ID:KNzVLSsp0.net]
安価高性能な軽EV出来れば国が買い換え補助キャンペーン始めて一気に地方で普及するだろうな

732 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:18:46.30 ID:LBVTX+7C0.net]
>>723
新規ではなくあくまで新車なので
球は中古車に山のように

733 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:さげ [2021/01/16(土) 15:18:51.18 ID:Ie29BZBX0.net]
>>702
カリーナか懐かしいなってそっちじゃなかったか



734 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:19:06.65 ID:hx4GDy6F0.net]
>>715
今のじゃなきゃいつの話をするんだよ?

735 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:19:08.36 ID:VnPsVssO0.net]
>>40
これな
この10年の間に日本のパワー半導体がどれほど進化してるのか知らんやつが多すぎなのよ
マスコミはトヨタ様が怖いからほとんど口にしないけど

736 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:19:11.25 ID:V3DBFzOW0.net]
>>716
だからEVとHVの棲み分けって書いてるけど?
豪雪地帯の借家に住んで長距離移動してるケチな貧乏人は
軽自動車やHVに乗っておけって書いてるけど?

737 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:19:13.92 ID:otdIpX4D0.net]
>>715
無限に放電可能なバッテリーが開発されたのか?

738 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:19:19.98 ID:vOFXPMZ+0.net]
エンジン使わないなら4車の値段を下げるべきだろ

739 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:19:22.00 ID:jj2kiwhs0.net]
>>691
蓄電池としての資産価値は
30kWhでいくらだろうね

740 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:19:29.61 ID:lBwsw+590.net]
日本電産には稼がせてもらいました

741 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:19:30.20 ID:4vK0Qv380.net]
>>705
日本のHV入れたくが無い為に強行したインチキディーゼルだしね。
欧州は基本的に差別主義だしな。

742 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:19:31.22 ID:qy7Y6B010.net]
つか化石燃料燃やして出来た電気を充電するならボンネットでガソリン燃やした方がいいと思うんだがw

743 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:19:40.54 ID:wBWCE+ff0.net]
>>711
体力のないガソリンスタンドは地下のタンクの更新時に閉めちゃうんだってよ
それだと需要と供給とは若干別次元の話しになるみたい



744 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:19:43.80 ID:DP6nUjDz0.net]
>>690
残念ながらEVに革新的進歩は無い。
中国製見たく、なにか大きなものを犠牲にしないと経済的なものはできない

745 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:19:46.41 ID:J67pzGTH0.net]
てか今のガソリン車に付いてるバッテリーは早く取り替えさせろや

746 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:19:51.69 ID:23Ho0A710.net]
>>730
なんで他所の人の車の充電をしてやらなきゃならんのだよw

747 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:19:53.30 ID:OBB4MT880.net]
>>714
バッテリーが消耗品であると理解しないと、後に大きな負担になる。
初期費用が安いだけで、バッテリー交換の度に出費が嵩むとすると、安物買いの銭失いになるよ。

748 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:19:55.96 ID:L6QW9cAK0.net]
100万円以下になったら、田舎の一軒家の2台目、3台目って感じじゃね?
軽自動車 軽トラの代わりに  そーゆーのは長距離走らんし 毎日乗るし

マンションでEV買うやつはおらん

749 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:20:19.01 ID:O1ulbXA+0.net]
LEDが出てきた時も微妙だなと思ったけど、今は設置や発熱など値段でも逆転した
車はどうなるんだろな
欧州はクリーンディーゼルが大失敗だったし、ハイブリットが作れないからEVの選択肢以外ないもんね

750 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:20:19.26 ID:0x6sHucz0.net]
>>715
まーた未来の物凄い技術のバッテリーの話かあw聞き飽きたわそれ

751 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:20:22.12 ID:DTxNMBfJ0.net]
なんでガソリンは下がらないの?

752 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:20:28.32 ID:mtRxm87z0.net]
>>726
ここ20年ぐらいの家は間違いなく200Vの線はある、もっと古い家でも多分ある。
業者に切り替えてもらえば、すぐに200Vは使える。

753 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:20:36.17 ID:hx4GDy6F0.net]
>>733
ED、isis、コロナ
トヨタも大変だよね



754 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:20:40.95 ID:j1n7EqhJ0.net]
>>735
パワー半導体も日本は部品メーカー頑張ってるな
素材や部品メーカーのほうが動いてて面白い

755 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:20:41.98 ID:c4Io8mr70.net]
ランボルギーニもEV捨てたからな

756 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:20:42.81 ID:LCJLR0Ed0.net]
>>687
タクシーはドライバー交代して24時間走るからEV車向かないんだよな
んで、真っ先にハイブリッド車に置き換わった業界でもある
彼らが10年以上前、プリウス選んだのは正解だった

757 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:20:46.46 ID:IiFpaiA30.net]
>>1
せめてガソスタに一台以上設置がされないと難しいかもな

758 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:21:02.03 ID:XJZuJjcY0.net]
バッテリーが次世代なランとむり
航続距離、充電時間、寿命
更に加えて安全性が解決せんとな

759 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:さげ [2021/01/16(土) 15:21:11.35 ID:Ie29BZBX0.net]
>>709
止めてくれも何もガソリン税無くなったらどうやって道路整備するんだって話
車持っていなくても税金取られる時代に突入ってわけ

760 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:21:18.00 ID:czKCeQ2m0.net]
>>726
うちの築15年のマンションでも全ての部屋に
エアコン用の200Vコンセントが付いてるわな

761 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:21:18.32 ID:LBVTX+7C0.net]
>>751
胴元が仲間割れしないから

762 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:21:24.47 ID:QcIKCI4g0.net]
>>594
高速限定ならスロットカーみたいに送電溝レーンを付けたら
充電の心配は要らんのだが・・・w

763 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:21:42.11 ID:HAJsq12d0.net]
>>722
マジかよ
人集めて永久機関やろうぜ



764 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:21:45.22 ID:4M5357kq0.net]
>>752
意外とみんな知らないのよ
単相3線式って言ってもポカンとする奴ばっかだし

765 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:21:46.53 ID:4a84W2090.net]
無断変速モーターの加速減速は気持ちよさそうだからEVには普及して欲しいけどね
インフラ、価格、利便性の観点から、普及に至る条件を克服しているとは到底思えないんだよね

766 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:21:50.24 ID:9CEQ2l4M0.net]
地方は充電ステーションが少な過ぎる…

767 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:21:50.79 ID:j1n7EqhJ0.net]
>>759
走行税だろうな

768 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:21:54.65 ID:2Hx2Fyxs0.net]
>>732

ガソリン車買い溜めしとけば新規販売停止から2〜3年もすれば高値で売れるだろう。
状態の良い中古車はどんどん希少価値が高まる。

769 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:21:55.10 ID:r08xXQeo0.net]
>>737
次に充電するまで持てばいいだけだよ
せいぜい4、5日だな

770 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:22:04.26 ID:gmDtqCLQ0.net]
はい

771 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:22:08.13 ID:izHE9WFt0.net]
>>721
可能性の可否と、それに伴う採用の適否の合理的選択は、人それぞれかと

772 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:22:22.18 ID:DTxNMBfJ0.net]
>>761
ありがとう
ガソリン車廃止ってニュース後ガソリンSしたのに
全然下がらないから

773 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:22:29.55 ID:VnPsVssO0.net]
>>744
ぱっと見はね
でも今までの半分の電力で同じ距離走れるとかなると凄まじい技術革新だと思わない?
そんなのがこの20年ほどの間に何度も起きてるんだぜ



774 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:22:35.28 ID:XpIg05UfO.net]
>>726
今時200Vは珍しくないんだがw

775 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:22:36.83 ID:3m3EyRoZ0.net]
>>704
5毛って何?
あと、日本ではなんて言ってると家電と同じ末路になると思うよ
消えたくなければ日本メーカーも中国メーカーに価格で勝てるEV車を目指さないとね
高付加価値とか言ってバブル時代を忘れられない日本の経営者には難しいかもしれないけど

776 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:22:37.04 ID:V3DBFzOW0.net]
>>744
何をもって革新的って言うか知らんけど

2023年にはテスラがCセグで25000ドルカーを出すから
大手自動車会社も追随せざる得なくはなる

777 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:22:37.55 ID:6ipMXWAl0.net]
>>716
EV化には未だ半世紀以上掛かるよな
HVでいいよな

778 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:22:37.46 ID:4M5357kq0.net]
>>726
今どきの家屋は殆ど単相3線式
なので200v取れるんだよ

779 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:22:38.85 ID:0x6sHucz0.net]
>>736
いやお前はEVが覇権を取るって言い方してんじゃん
中国ですらEVとHVで半々にするのが目標なのに出来るわけ無いじゃん

780 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:22:41.03 ID:otdIpX4D0.net]
>>724
いやだからそれならクリーンディーゼルはどうなったんだよとw
EVも同じ
所詮は今の土俵で勝てないが故の逃げに過ぎない
何らEVに合理性があるわけではない

781 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:22:42.41 ID:ykqKZoEd0.net]
>>729
それは契約変えれば良いだけだよね
新たに工事必要?

782 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:22:51.48 ID:X8ADxJYR0.net]
>>702
むり

783 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:23:05.90 ID:LCJLR0Ed0.net]
>>698
エコ車の普及でガソリンの消費が減ってて特にEV車はどこで税金取るよって話になってて
走行税(今でも車検時に走行距離記録してる)を取る可能性が高いね



784 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:23:06.03 ID:23Ho0A710.net]
>>748
距離を走らんなら、ガソリン車の方が安いのでリーズナブル。
距離を走らないならガソリンを殆ど使わない。

785 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:23:06.48 ID:YQYWranc0.net]
>>620
様々な条件で、例えばエアコン使わない、IHや電気温水器のような大容量電力を使わないなど、オール電化で60A契約してるような家庭とは異なる、ってことだろうな
非現実的な想定
熱源を電気に頼るなら、リーフで間に合う訳がない

786 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:23:13.12 ID:O06aXLK60.net]
自転車に退化いや進化するんじゃ

787 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:23:15.02 ID:kHS0tLCA0.net]
30年前の住宅にも単相3線の200V来てるから
今100Vしか来ていない家はかなり古いか少数派だと思うから除外していい
200Vでも電流は60Aまでだから、それでEVの充電にどんだけ使えるかだなぁ
家庭に来てる幹線って、電流そんくらいしか流せないんでしょ?
200x60=12000Wだから、最大まで取れば結構なワット数だけど
EVって電気食いそうだからねぇ
他の家電で30A食ってたら半分の6000Wしか充電できんけど
何時間かかるんだろ

788 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:さげ [2021/01/16(土) 15:23:58.40 ID:Ie29BZBX0.net]
>>721
エアコン100v規格もあるじゃん

789 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:24:06.69 ID:LBVTX+7C0.net]
>>768
ってことは中古車屋が何もしなくても売らないだけで儲かるな

790 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:24:18.89 ID:6AEugmcg0.net]
トヨタの馬鹿社長が足を引っ張る日本は、この分野で取り残される
みっともない英語しゃべってよくCMに出るわ
人の批判してないで、業界の先端行くような仕事しろ!!!

791 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:24:27.10 ID:LCJLR0Ed0.net]
>>718
無医村って単語聞いた事あるでしょ
そう言う所はガソリンスタンドも無いわけ。するとEVは魅力的な選択肢だと思うよ

792 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:24:30.05 ID:B42XYdds0.net]
>>1
原発何基建てるんだろう。今動いてるのって4基くらいだよね。

793 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:24:33.40 ID:XpIg05UfO.net]
>>778
分かってない奴に単相3線って言っても意味ないでしょ



794 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:24:40.12 ID:otdIpX4D0.net]
>>741
そう、日本車入れたくないがために基準を厳しくしたら日本車はクリアしたのにVWはクリアできず、結果インチキに走った

795 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:25:04.67 ID:VnPsVssO0.net]
>>780
そう言うのりで日本はファックス使い続けたが、アメリカや中国はB2Bが当たり前になってる

796 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:25:09.91 ID:YgDWamf60.net]
6kw 深夜電力10時間 450km走行分

1日それ以上走ることなんてまずないから余裕

797 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:25:12.71 ID:V3DBFzOW0.net]
>>779
>いやお前はEVが覇権を取るって言い方してんじゃん

してないけど?EVとHVの棲み分けになる

>>780
クリーンディーゼルがEVの普及の話とどう関係があるんだ?
今回はGM、ヒュンダイなどの北米、アジアメーカーも参入してるし

798 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:25:16.78 ID:IOolJaKu0.net]
電池をリサイクルできないならEVが主流になるほど供給できない。
欧州とかクッソふるいディーゼル車とかまだ走ってるのに、一気に
EVとか無理だろ…
まだHVが増えてきてる日本の方が環境考えてるでしょ。EVで部品が
少なくなってもその部品が高くて総コストが高いなら意味ないね。

799 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:25:23.06 ID:UCWqcyMj0.net]
普通にガソリン車が万能だから性能で凌駕される前に捨てさせられるのは馬鹿げてるな
環境とか知らんし

800 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:25:24.76 ID:LBVTX+7C0.net]
>>783
さすがに今ない架空の税制の話は・・・
嫌いじゃないけど

801 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:25:43.09 ID:j1n7EqhJ0.net]
バッテリーより半導体の進化のほうが航続距離に影響あるかもな

802 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:25:53.12 ID:8RnU7c+a0.net]
ロマンティックも止まらない

803 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:25:55.30 ID:qHUAnrz10.net]
エンジン部品つくってるけど、大変だよ



804 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:26:09.39 ID:Dfev0Ply0.net]
ガススタって潰れるかなぁ
乗用車向けはEVスタンド設備導入したらいいし
タイヤ交換も店の人が電話でタイヤ販売会社に交渉して調達
オートバックスやイエローハットよりも工賃、バランス調整込みで
安い場合が多いし
高速のインター近くのガススタやら大型10トン車でいつもいっぱいやで
大型トラックなんて航続距離に荷物積載量からしてEV化なんて絶対無理やろ
ディ―ゼルエンジンで発電してモーター駆動ならあり得るけど
鉄道車両や船舶みたいな艤装のスペースの余裕ないし難しいはず

805 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:26:11.68 ID:1fg3eyzy0.net]
車でやらせて外堀埋めて他の産業にもノーカーボンやらせるんだろうなあ
日本はついていけなくなって死にそう
まあその時代に自分は生きてなさそうだが

806 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:26:26.99 ID:YgDWamf60.net]
>>788
うちは家まで200v来てるけど
100vエアコンだよ
コンセントで対応可能

807 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:26:40.92 ID:MwbCytAW0.net]
ガソリン車じゃねーと買わねーよ

808 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:26:51.54 ID:B42XYdds0.net]
>>791
そういうとこって盆地とか裏日本(日本海側)で豪雪地帯が多くて
EV使いにくそう…
寒いと使い物にならないし。熱すぎるとどうかは知らんけど。

809 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:27:01.28 ID:qy7Y6B010.net]
>>803
トヨタの社長はこれを恐れてたんだっけ
確かにEV化になると町工場なんかはかなり減るかもな

810 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:27:03.35 ID:isMCxsli0.net]
>>796
10時間も充電かかるんなら使えんなぁ

811 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:27:04.32 ID:izHE9WFt0.net]
>>793
対地100Vのなんて言ってやると、もっとパニくるだろう

812 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:27:04.59 ID:otdIpX4D0.net]
>>797
日本語読めないの?
単なる逃げだと書いただろ

813 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:27:07.24 ID:NwwTIKbV0.net]
>>710
と言うか寒冷地に耐えられる充電池の開発が先なのかな?
GoProのバッテリみたいに10℃以下で死ぬってことはないだろうけど



814 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:27:09.07 ID:yzs5lX510.net]
おまんらオマンコら 物知りだな
昔ハルカ前に電工2種とったけど
単相三線式とか電流とか電圧とか勉強したような気がするが全部忘れてる
人は一晩で覚えて
そこから二度と使わなかった知識は
十年後は確実に忘れてる

815 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:27:24.94 ID:I/iDnDpW0.net]
まだEVに夢見てるんか
電池があと3段階くらい進化せんと内燃レベルにはならんよ

816 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:27:34.20 ID:YmR+TQNM0.net]
都会は、家歩駅---駅歩着 だけど
田舎は、家から駅まで遠いから、
数百km先でも、家車目的地なの。
二人以上でも費用変わらんし。
これが週1、月1の頻度でも、無くすことはできんからガソリン車だな。
EVは航続距離と給油並みの急速充電と冷暖房が問題

817 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:27:38.11 ID:YgDWamf60.net]
>>804
30%客減ればワラワラ潰れる

818 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:27:38.33 ID:VnPsVssO0.net]
>>804
じゃあお前さんやるか?って話
どう考えてもかけたコストに見合う利益が出ると思えんだろ?

819 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:27:58.55 ID:0x6sHucz0.net]
>>797
はい逃げた〜

820 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:28:02.55 ID:AHWQUZWh0.net]
家庭用の100Vの電源があれば、

電圧は、200V〜600Vまで変換できるよ、トランスでね。
電圧の心配は要らん、後は急速充電30分でどの程度充電できるかだね。

821 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:28:04.44 ID:IiFpaiA30.net]
長崎五島のレンタカーで電気自動車が無料だったから借りたけど山道走るとみるみる充電なくなってハラハラしたな
人気のない公園で30分近く充電に時間潰されるし電気自動車なんて誰が買うねんって思ったのはいい思い出

822 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:さげ [2021/01/16(土) 15:28:10.56 ID:Ie29BZBX0.net]
>>751
必需品の場合販売低下すると値段は上がる

823 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:28:13.71 ID:YgDWamf60.net]
>>810
それで一週間持つわ
どんだけ走るんだよ



824 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:28:14.33 ID:wBWCE+ff0.net]
目の前で油を燃やす化石燃料車は悪
遠くで油を燃やした電気で走るEVはエコ

人類は利権が関わるといくらでも無能になれるという良い例とのちの世代に言われそうだなw

825 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:28:16.94 ID:qTOz7qFx0.net]
>>1

私はED化が止まらない

826 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:28:26.26 ID:FENQK0690.net]
普通のリチウムイオン電池でー20℃〜日立造船が去年販売予定だった全固体電池はー40℃〜
シートヒーターなら満充電なら3日くらい持つんだろ詳しくはしらんがとにかく中毒死はない
ガソリン車も広報でまずエンジン切れって言ってるじゃん
岡山水害なんかで水没実験した時に最後まで残ったのはEV
部品屋の爺がいくら焦っても時代に流れについてこれなければ死ぬしかない

827 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:28:37.90 ID:la/XKWgD0.net]
充電ステーションの無い地方からなんか普及するかよ。

828 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:28:47.00 ID:V3DBFzOW0.net]
2023年のテスラの25000ドルまでは行かないにせよ
Cセグメントクラスは

・価格300万円
・航続レンジ400km
・高速充電
・バッテリ寿命30万キロ

ここはクリアして来るから相当数の普及予想は否定できないところに来てる

829 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:28:49.77 ID:rpmfv0iY0.net]
>>815
進化したときには日本メーカー乗り遅れて自動車産業から撤退だけどなwww

830 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:29:09.87 ID:23Ho0A710.net]
>>781
充電用は別個にブレーカーを設置する必要があるので配線工事が必要。

831 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:29:15.30 ID:D4SkFAxh0.net]
EVは地方じゃ使い道ないだろ
都市部の方がデリバリーなどの短距離配送需要があるし、雪などで立ち往生といった問題になりにくい

832 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:29:23.24 ID:wXQ8B0+T0.net]
>>726
100Vを200Vコンセントにする工事
超簡単で安いから、ほとんどの家で出来る

833 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:29:28.06 ID:RHqtDuvt0.net]
地球温暖化なんか人間ではどうにもならないけど、声高に叫ぶのはこうやって儲けたいやつが居るからなんだろう



834 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:29:38.36 ID:mtRxm87z0.net]
>>809
それはしょうがない。
エネルギーが石炭から石油に変わった時に石炭関連の産業が消滅したように、
世の中の流れとしてあきらめるしかない。

835 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:29:47.88 ID:ph2D3oFl0.net]
>>118
出来るか出来ないかじゃない
今やるかすぐやるかのどちらかなんだよ

おれはガソリンでいいやw

836 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:30:01.87 ID:GrbtvkKn0.net]
>>795
3DTVは今も売れてますか?

837 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:30:06.50 ID:UmxRssq90.net]
>>7
ノルウェーって資源国だろ...

838 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:30:08.49 ID:otdIpX4D0.net]
>>829
進化してから言ってくれ
何年ブレイクスルー起きてないんだよ

839 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:30:09.34 ID:20qBzYFU0.net]
電池の劣化が早すぎるし
買い換えるのみ高すぎる
たぶん普及しない

840 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:30:11.85 ID:eH9C7sqd0.net]
>>815
今は進化先が7種あるんだっけ?

841 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:30:17.01 ID:I/iDnDpW0.net]
HVでいいやんこんなもん

842 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:30:17.63 ID:Ae1aiP+r0.net]
電力がひっ迫しそうだな。

843 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:30:20.55 ID:1fg3eyzy0.net]
今は車で他人事の連中も明日は我が身だぞ
あーこわい



844 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:30:24.58 ID:4vK0Qv380.net]
バッテリー技術が現在の延長線である限りEVの時代は来ない。
どういう充電方式を取ろうが物理的限界を越えられないから。

845 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:30:39.12 ID:V3DBFzOW0.net]
>>831
田舎の人はHVを乗ってなさいってことだろうな
EVの進歩で減っては来るだろうけどHVは消滅はしないな

846 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:30:47.96 ID:LCJLR0Ed0.net]
>>808
まあ車を買う人が決める事やね
このスレタイになってる、地方がむしろチャンスってのは結構面白い

みんなハイブリッドだらけになってガソリン需要減ったらGS減って
遠くまでガソリン買いに行かないといけないもんね

そしたらいいとこ取りのPHV選ぶ人も出るだろう
PHV購入で自宅に充電設備を付ければそれがEV普及のきっかけの一つになる

847 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:30:55.11 ID:0x6sHucz0.net]
>>829
なんでこう日本メーカーが潰れるのを嬉々として書くんだろうね
テヨンなのかな?

848 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:31:01.85 ID:e7WFFzy+0.net]
政治的にガソリン車廃止にしないとE Vなんて売れるわけがない

849 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:31:06.43 ID:UCWqcyMj0.net]
EVの中古車ってどうなんだろうな10年落ちくらいのやつ
その辺が中古車として使えないなら貧乏人はかなりきつい

850 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:31:09.64 ID:68zR5I7w0.net]
>>4 いえ、三河です。

釣られたぜ

851 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:31:14.01 ID:JyVkQhUx0.net]
>>832
でもうちみたいに20A契約では使い物にならないんだろ?
すげえ高くなるじゃん

852 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:31:14.92 ID:YgDWamf60.net]
>>830
今どきブレーカーに予備あるから割り当てりゃいいだけだよ
馴染みの電気屋いりゃトータル3万ありゃやってくれる。ディーラー通すと10万取られるけどな

853 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:31:48.22 ID:UmxRssq90.net]
新型MIRAIはいいと思うけどなあ



854 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:32:01.43 ID:NOYxCnyu0.net]
>>13
ノーズ無くなる方向

>>43
改造扱いになるだろ
法改正からやらにゃならんが
どういう条文にするよ?

855 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:32:02.29 ID:mrt0pi+V0.net]
HVじゃないと冬の立ち往生で死ぬかもしれない。

856 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:32:02.42 ID:f9c5+iJr0.net]
電気自動車の電力が火力発電では本末転倒

857 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:32:14.95 ID:6ipMXWAl0.net]
>>787
アリアのグレード毎の走行性能一覧
■65kWh[2WD]モデル
・バッテリー総電力量:65kWh
・最高出力:160kW(218馬力)
・最大トルク:300Nm(30.6kg-m)
・0-100km/h加速タイム:7.5秒
・最高速度:160km/h
・航続可能距離(WLTC):450km
■65kWh[4WD]モデル
・バッテリー総電力量:65kWh
・最高出力:250kW(340馬力)
・最大トルク:560Nm(57.1kg-m)
・0-100km/h加速タイム:5.4秒
・最高速度:200km/h
・航続可能距離(WLTC):430km
■90kWh[2WD]モデル
・バッテリー総電力量:90kWh
・最高出力:178kW(242馬力)
・最大トルク:300Nm(30.6kg-m)
・0-100km/h加速タイム:7.6秒
・最高速度:160km/h
・航続可能距離(WLTC):610km
■90kWh[4WD]モデル
・バッテリー総電力量:90kWh
・最高出力:290kW(394馬力)
・最大トルク:600Nm(61.2kg-m)
・0-100km/h加速タイム:5.1秒
・最高速度:200km/h
・航続可能距離(WLTC):580km

6000Wで充電して11時間から15時間で満タン

858 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:32:18.39 ID:TQQlrKNg0.net]
>>823
たまに紀伊半島一周とか、Ωカーブ(奈良)からΩカーブ(長野)とか、堺(大阪)の港から境港(鳥取)とかやるからなぁ

859 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:32:46.98 ID:VnPsVssO0.net]
>>836
そんなのカンガルー避けレベルの話とEVシフトを同列に語られても…

860 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:33:10.01 ID:B42XYdds0.net]
>>852
そういえば地方はひとり一台だけど、いちいち全部に充電設備付けるのか。
何アンペアになるんだろうなw

861 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:33:20.57 ID:gkcRfegZ0.net]
国民の意見無視して
環境優先のバカ高いEVを押し売りするのはやめろ
安いガソリン新車製造中止になっても
さらに安い中古車で探してガソリン車乗り回したる

ぜったいてめえのような金持ちの思通りにはならんぞw
ジジイそれを確かめるほど寿命はないなザマア

862 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:33:30.07 ID:wBWCE+ff0.net]
で、熱弁でEVマンセーのねらーはリーフなりテスラなり所有してんの?

863 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:33:35.24 ID:L6QW9cAK0.net]
>>784
毎日乗るから距離は走るでしょ
10km先にしか店はないわけで ド田舎は
一度に長距離走らんだけで



864 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:33:37.15 ID:23Ho0A710.net]
>>852
受電契約もかえたら、受電元のブレーカーも交換するんだがw

865 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:33:43.41 ID:OAFE40we0.net]
ほとんど補助金まみれにすれば普及するとかは思うけど
ちょっとだけの補助金だとユーザーにメリットがないから普及しないよ

そもそも軽自動車なら600キロ走ってリセール最強なのに
300キロしか走らず、リセール最悪のEVなんて地方の人が買うわけないじゃん

866 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:34:10.84 ID:I/iDnDpW0.net]
とりあえず各自治体に原発一基ずつ絶対設置するところからだな

867 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:34:12.76 ID:XpIg05UfO.net]
>>586
アホはお前だろ
最新のデータ見ろよ

868 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:34:13.77 ID:HSUY9LMm0.net]
電力足りなくなる
安定した電力供給は?
原発止まってるし

869 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:34:14.89 ID:kiusAakY0.net]
地方ってどこ?

870 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:34:15.40 ID:VnPsVssO0.net]
>>855
EVなら一酸化炭素怖く無いから車体の気密性上げられるんだよ

871 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:34:25.75 ID:czKCeQ2m0.net]
>>803
バッテリーに紙を巻く仕事に変えた方が良いと言ってる途中で
全個体電池に変わるかもな

872 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:34:28.74 ID:LCJLR0Ed0.net]
>>809
既に壊滅しちゃったのがベルト業界なんよな
純ガソリン車は1台に何本も補機ベルト使いまくってたんだけど
プリウスからはベルト1本も使わないようになっちゃった。業態転換を迫られてる

ブレーキ業界もヤバい
ハイブリッド車はブレーキ時に発電する事で充電するから
純ガソリン車に比べてほとんどブレーキパッドが減らない。売り上げ大幅ダウン

873 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:34:34.91 ID:GrbtvkKn0.net]
俺も別にガソリンでもEVでもどっちでもいいけど
うちの月極駐車場にEV設備入れてくれって言われたら当然EV車は月額料金値上げするよ
配線するのも設備入れるのもタダじゃないからガソスタで払っていたのをこっちでいただくだけ
政府が補助金なりをしっかり決めてくれないと動けんわ動く金額やリスクが子供の小遣いじゃないんだから



874 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:35:01.61 ID:anmB0+IO0.net]
空飛ぶ車はまだですか?

875 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:35:07.49 ID:N5rH1Zlk0.net]
次世代産業の中核の一つが見えてきた感じはある

876 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:35:09.74 ID:YQYWranc0.net]
>>613
HVと同じクラスのガソリン車の半分でガソリン代が済むとして、100-150万円高い車両価格の元が取れるか?
月に1万円使うガソリン代が5000円で済むとして、年間6万円、10年で60万円の節約
月に2万円使うガソリン代が1万円で済むとして、年間12万円、10年でやっと120万円節約

今、ガソリン車で月に2.5万円くらいガソリン代払ってるなら、やっとトントン
オレには絶対にムリだね

877 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:35:12.42 ID:LBVTX+7C0.net]
コロナが永遠になくならない
と仮定して考えると車はどう変わっていくんだろう?

878 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:35:21.04 ID:20qBzYFU0.net]
乗る度にどんどん電池が劣化して走行距離が減るんだろ
いや乗らない方が劣化激しいのか
いずれにせよ劣化は防げない

879 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:35:40.37 ID:wwJnf3RC0.net]
百姓だけど軽トラはEVでいいと思うわ
軽トラで遠出しないしな

880 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:36:00.00 ID:r08xXQeo0.net]
10年後はセルフでガソリン入れてるとクスクス笑い声の聞こえる時代になってるよ

881 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:36:15.70 ID:6ipMXWAl0.net]
>>832
充電用に新たに200V30Aが必要だろうな
既存の設備では足りない

882 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:36:15.71 ID:AHWQUZWh0.net]
>>857

ブレーカーは20Aで大丈夫です。

883 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:36:17.80 ID:GrbtvkKn0.net]
>>870
いや気密性上げたところで意味ないから
4〜5人で気密高い狭い車内にいたらすぐ酸欠だわ



884 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:36:35.95 ID:TM/hZd2O0.net]
インフラをちゃんとしんさいと普及しない年寄りも簡単にできて理解できるものでないと

885 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:36:38.05 ID:0x6sHucz0.net]
>>880
>>658

886 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:36:45.85 ID:23Ho0A710.net]
>>863
毎日乗るとは限らないんだけどなw
例えば軽トラは農繁期にしか乗らない人も多かったりする。

887 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:36:48.43 ID:6ipMXWAl0.net]
>>882
時間が1.5倍に伸びるよ

888 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:36:52.53 ID:GrbtvkKn0.net]
>>878
一番のエコは車乗らないこと

889 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:36:53.39 ID:QcIKCI4g0.net]
>>862
多分運転免許すら持っていない・・・

890 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:37:09.49 ID:izHE9WFt0.net]
>>648
PCでもスマホでも持ってりゃ解るだろ
使いもしない電気の為に、高出力Wの高いアダプターや電源装置買うか?
数千円でもケチる話の理

891 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:37:09.71 ID:Ty/6VSU/0.net]
>>449
燃料切れのリカバリがしやすいのはガソリン車。
充電には時間が掛かるから救援側も数が必要だし。
一酸化炭素中毒の恐れがないのはEV。
だからといって、立ち往生で除雪しなかったら
埋もれるし、電気が切れたら凍死だな。

892 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:37:12.06 ID:liEP1HOD0.net]
オレは旧車をギリギリまで乗るよ。
新車のダサいデザインはうんざりだわ。

893 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:37:14.82 ID:mtRxm87z0.net]
>>877
強力な空気清浄機能付きのMIRAIの独走



894 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:37:18.24 ID:V3DBFzOW0.net]
アメリカ市場のDセグのラグジュアリークラスでは
テスラモデル3が1人勝ちしてBMW、レクサス辺りは爆死状態
これがCセグメントにトリクルダウンしている最中

895 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:37:26.81 ID:J67pzGTH0.net]
>>874
路面から電力供給よりそちらが先になりそうだね

896 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:37:43.73 ID:avCLzsCd0.net]
やるなら先ず縦列2人乗りみたいな超小型車から普及させてみろよ

897 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:37:45.89 ID:Ez+lMp2E0.net]
>>873
逆にEV普及してしまえば駐車場側が充電設備を競っていれるようになるからな

898 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:37:55.86 ID:O1ulbXA+0.net]
>>881
30A必要なのかよ

899 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:37:56.64 ID:7Toh43QM0.net]
>>7

憐れな知恵遅れ低脳非日本人wwww

「新車の4割」EV大国ノルウェーの裏事情 「水力発電が96%」で ...
president.jp › ビジネス › いまなぜ電気自動車なのか
2017/09/14 · 本当にクルマはガソリンから電気に置き換わるのか。北欧ノルウェーでは、​すでに新車販売の4割が電気自動車(EV)になっている。「先進事例」として有名だが、ここには電力を自給できるという「特殊事情」が影響して ...

900 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:38:22.96 ID:NOYxCnyu0.net]
>>93
日本では売れない(法的に)
インドのタタもそうだけど
衝突安全基準を満たしてないから

安全基準無しでよいなら、国内メーカーも安いのを製造できるよ
中国には敵わんだろうけど

>>94
凍死と一酸化炭素中毒死なら
一酸化炭素の方が苦しくない

901 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:38:23.08 ID:0x6sHucz0.net]
>>897
普及してから言ってくれ

902 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:38:35.06 ID:YQYWranc0.net]
>>756
タクシーこそHVで車両価格の高さの元が取れるな
1-2年で10万キロとか走るし
それでもLPGよりほんの少し有利な程度

商用車はEV化は無理
大型車にHV化が進んでないように、適材適所なんだが

903 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:38:38.97 ID:LBVTX+7C0.net]
>>893
何故だか自動で車だけが走る
滅びたあとの無人の世界が思い浮かんだ・・・



904 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:38:43.00 ID:20qBzYFU0.net]
数年後、電池劣化しまくりで10時間充電で1時間しか走行できないってオチはやめてね

905 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:38:52.93 ID:czKCeQ2m0.net]
>>873
EV用のコンセントに助成金が出るようになるから待っておけ
東京都はもう出てるんじゃなかったけ
俺もマンションだから助成金待ち

906 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:38:57.12 ID:tnbkr6Ln0.net]
地方からってw
中国の惨状みたら
雪国ではまず流行らない

907 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:39:01.57 ID:cMhGvSfW0.net]
技術革新のスピードは分からんが、レコード→CD、電話→ケータイ→スマホ、とかと比べるとEVの普及は各段に厳しそうに見える

908 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:39:01.68 ID:UpYRmOT30.net]
 
EV車の詐欺燃費
 
マンションは充電できない
 
充電施設が皆無。あっても順番待ち。30分じゃ中途半端
 

909 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:39:06.46 ID:Wx6OKB3y0.net]
日本がイヤイヤ言おうが、欧州を中心に世界は完全にEVシフト
日本の自動車メーカーなんて国内市場捨ててるから日本のためにガソリン車作り続けるわけない

910 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:39:13.13 ID:7Toh43QM0.net]
今のガソリン車がEVになったら、その台数だけ今以上に電気作らないといけないんだがww

911 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:39:22.85 ID:4vK0Qv380.net]
>>878
使いまくっても劣化するし使わなくても劣化する。
使わない方が劣化するだろうな。深放電してバッテリーがパーとか。

912 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:39:33.17 ID:j1n7EqhJ0.net]
>>873
助成金もらいつつ電気売れるぞ収入増える

913 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:39:48.29 ID:oClD69H60.net]
>>618
iPhoneはドコモがモタついたせいで普及に遅れただけで、発売当初からiPhoneは人気があったから今回のEVとは別口案件だろ



914 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:39:58.21 ID:L6QW9cAK0.net]
>>886
ド田舎は毎日乗るよ?
車に乗らんと飯も食えん 灯油も買えん 

てゆーかガソリンスタンドへ行くだけでも一苦労

915 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:39:59.12 ID:/rDd+XQ90.net]
せんべい屋の主人が今年はせんべいが爆発的に売れると言っているそうだ。

916 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:40:00.58 ID:UpYRmOT30.net]
>>904
 
いや、現実です・・・・・
 

917 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:40:02.05 ID:pv/W2lpR0.net]
>>896
2人乗りのEVとか絶対に失敗するわ
売れない

918 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:40:02.58 ID:LCJLR0Ed0.net]
>>865
軽こそ、ここ数年でみーんなマイルドハイブリッド車になっちゃったじゃん
130万円でハイブリッド出せるのすごいわ

919 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:40:08.46 ID:wBWCE+ff0.net]
災害でキャッシュレスは停電がー、といってた連中は
同じ連中かは別にして、EVで電力供給が逼迫することを考慮しないのはなぜだろ?

920 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:40:09.16 ID:0x6sHucz0.net]
>>909
欧州が〜世界が〜  馬鹿みたいw

921 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:40:13.51 ID:23Ho0A710.net]
>>898
200vで30Aだと6kwなので約2000円くらい基本料金が上がる。

922 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:40:25.18 ID:UCWqcyMj0.net]
>>910
車に入れなくなったガソリンを火力発電所で燃やすか

923 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:40:27.04 ID:VnPsVssO0.net]
>>883
そんなに乗るなや



924 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:40:36.22 ID:KM39WyVX0.net]
シナ企業が 日本電産の
劣化コピー製品を激安で
売りだしたら

日本電産はつぶれる

925 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:40:57.12 ID:V3DBFzOW0.net]
数か月後に発売が始まるヒュンダイのIONIQ5は
充電5分間で100km走行可能な800V高速充電対応

韓国車でさえもここまで来てるのにトヨタは完全に出遅れてる

926 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:41:00.64 ID:XlXskoLc0.net]
>>901
バカはガキみたいな返ししかできないなw
スマホや通信がどれだけのスピードで進化したか
アホはもう忘れてしまったようだ

927 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:41:02.92 ID:izHE9WFt0.net]
>>897
機械駐車場みたいに、余分な維持コスト掛かることになるんだな・・・

928 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:41:03.43 ID:QcIKCI4g0.net]
>>909
ヨーロッパなんてもう終わってるだろ!
カスな国ばっかりじゃん!

929 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:41:08.05 ID:UpYRmOT30.net]
 
仕様
 
満充電400Km

冬場 120km

何これ詐欺?
 

930 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:41:10.22 ID:H74EJ+qM0.net]
京都先端技術大学に日本電産肩入れして人材育成してるからな
見とれよライバルメーカー

ナーんちて!

931 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:41:30.92 ID:czKCeQ2m0.net]
>>902
タクシーなんて同一車種にすればバッテリー交換式に簡単になるよ

932 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:41:31.41 ID:HnXWkNFL0.net]
地方こそ無理だろ

933 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:41:32.90 ID:xMr7I0Wb0.net]
>>720
南九州の田舎の方は発電パネルあるからそこから直で充電できる設備作れれば用途限定普及しなくはないと思う



934 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:41:58.25 ID:23Ho0A710.net]
>>914
他に一人一台車を持ってるから、普段はあまり軽トラに乗らない人が増えているよ。

935 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:42:01.48 ID:RKLEGe1l0.net]
>>920
まともな企業で働いてたら必然的なしてんなんだが
グローバリゼーションから取り残された底辺は哀れだな

936 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:42:07.33 ID:LCJLR0Ed0.net]
>>902
大型トラックとかは重量的に電池積みまくるわけにもいかんもんな
あの辺は最後までディーゼルにしがみ付くか、それこそ水素へ行くかだろうな

937 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:42:08.00 ID:0x6sHucz0.net]
>>926
馬鹿の一つ覚え:スマホに例える

938 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:42:09.83 ID:FrUQ9XFa0.net]
>>1
( ^∀^)「という夢を見た」

939 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:42:11.20 ID:xDUGRfvp0.net]
年をとったらED化は避けられない

940 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:42:29.33 ID:GrbtvkKn0.net]
>>897
まあそれな
一台あたり賃料月額数千円程度なら急速充電で商売になるなら2台ぐらいEV充電用に開けてもいい
契約者や近場の人が利用できて社会貢献にそこそこ儲かるなら喜んで先行投資して導入するわ

941 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:42:39.44 ID:3QsGryXN0.net]
寒い所は命の危険があるし無理っぽい
暖かくて設備が充実してる都会で細々じゃないかな

942 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:42:40.75 ID:J67pzGTH0.net]
だからビル・ゲイツと都市構想してるんやで

943 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:42:46.28 ID:LBVTX+7C0.net]
>>918
いやそうでもないよ
半分くらいじゃないかな
スズキOEM日産三菱OEMくらいだし



944 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:42:55.50 ID:Scn1OwWT0.net]
>>928
自動車メーカーは欧州向けに開発こそすれど
日本向けに開発なんてしてないぞ
現実を見ろ

945 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:42:57.02 ID:KvinnzGO0.net]
>>864
契約アンペアの概念がない関西人なので何言ってるか全然わからんw

946 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:43:14.26 ID:UpYRmOT30.net]
 
今や日本はEVでは後進国らしいですよw
 
脱炭素産業も既に後進国
 
日本はアホ面下げてヘラヘラしている間にいつの間にか後進国
 

947 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:43:23.39 ID:0x6sHucz0.net]
>>935
グローバリゼーションw
世界は今反グローバリズムなんだぜ
絶賛ブロック経済進行中でナショナリズム化してる

948 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:43:37.85 ID:QcIKCI4g0.net]
>>886
ソレは無い!w
軽トラは気軽だから、乗用車があろうと乗ってる人が多いよw

949 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:44:07.39 ID:LUyu29gZ0.net]
>>928
日本の自動車メーカーすら日本向けに開発せずに
欧州向けに開発したものを金かけずに日本仕様にしてるんだぞ

950 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:44:24.56 ID:4vK0Qv380.net]
>>909
欧州は自動車の覇権を握りたくて必死なのだよ。日本には何としても取られたくない。
どうしても日本に覇権を取られたくない。そもそもEV技術も先行しているのは日本だし。
それが差別主義の欧州には許せない。

951 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:44:29.88 ID:LCJLR0Ed0.net]
でも、ハイブリッドで本当にすごいのは10年前の電池を無交換で
車走らせてる事なんだよな。中古もたくさん出てるがみんな動くわけだろ
意外と電池って持つんだな。

952 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:45:11.92 ID:UpYRmOT30.net]
 
詐欺EVを買う気が知れん
 
仕様満充電400km→現実は120km
 
トホホ。。。。知恵遅れ相手の詐欺商法?
 

953 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:45:25.32 ID:avCLzsCd0.net]
逆にガソリン車ってのは、効率の良い乗り物だなと思えてきたわw
実際そうなんだろうけどな



954 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:45:35.78 ID:20qBzYFU0.net]
数年後には電池の劣化が酷すぎると泣き言言い出す人柱さんが目に浮かぶ

955 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:45:36.45 ID:V3DBFzOW0.net]
軽自動車のEVが普及するのは10年以上先だけどな
そこまで早くバッテリー価格は低下しない

956 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:45:38.42 ID:9DUAvo6g0.net]
>>947
アホ過ぎるw
お前みたいな底辺がまともな教養もないままナショナリズム化してるだけで
世界的に成功してる企業で反グローバリズムなんてねーよ

957 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:45:52.88 ID:0x6sHucz0.net]
>>951
もたないよ
中古はみんなバッテリー交換必須

958 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:46:01.05 ID:sHtRWfi20.net]
( ^∀^)「スマホに例えるバカがいるがEVカーは戦時中にあった 80年近い歴史があって未だに普及してない  ちなみに
ライト兄弟が空飛んで100年立たずに月に人類は行ってる」

959 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:46:07.71 ID:czKCeQ2m0.net]
>>940
補助金が出るとはいえ急速充電の装置は1000万円くらいだから

960 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:46:33.60 ID:0x6sHucz0.net]
>>956
ねえねん何で単発なの?IDコロコロしちゃう病気なの?

961 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:46:45.02 ID:LCJLR0Ed0.net]
まあ純ガソリンに拘りたい人が大勢いるのも理解できるが
周りが皆ハイブリッドになってリッター20だの30だのの燃費で
近所のガソリンスタンドが商売やっていけそうかなども考えてやってくれ

ガソリンスタンドが減りまくるのはどうやら本当になりそうだ

962 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:46:47.37 ID:WncuBOo30.net]
なんで地方からなんだよ
どうみても都市部からだろ

963 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:46:49.08 ID:L6QW9cAK0.net]
>>934
そう 田舎は数台あたりまえ

だから、長距離用ガソリン車は1台あればOKで、
値段が大幅に下がれば、わざわざ遠くのガソリンスタンドに行かなくて済む
EVを選択しやすくなる



964 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:46:52.26 ID:Cb4+GYrW0.net]
トヨタオワタ

965 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:46:56.76 ID:7nm0+GlL0.net]
>>21
セカンドカーじゃねーの?

966 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:47:15.03 ID:rOjevaNo0.net]
>>950
EV技術も日本が先行してるってのは何を根拠に?
ハイブリッドとEVは全く別の技術ってのと位は流石にわかってるよな?

967 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:47:19.83 ID:izHE9WFt0.net]
>>935
人がやってるからやるじゃなくて、自分にとってどうなのかを見定めろよ

968 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:47:41.14 ID:ZhsLubWf0.net]
結局火力発電だから排出量に関して欺瞞に満ちているんだが欧州が言い出したからには止まらないだろうな
ある程度先んじてシェア取っておかないと家電スマホと同じ悲惨な事になる

969 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:47:47.11 ID:YQYWranc0.net]
>>634
最近のEV屋の表記間違いをそのまま信じて受け入れてるだろ?

250kWhってのは蓄電池容量、それを1時間で満充電するのに必要な電力が250kW
100Vだと25Aも流す必要があるから、ケーブルが重くぶっといものになる
300V以上で8Aくらいになるから、周囲の絶縁含めても1cmくらいの太さで済む

基本、最大定格の太さが必要だから、この話は技術が進歩しようが変わらない

970 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:47:52.41 ID:UpYRmOT30.net]
 
グーグル、アップル「おまいら期待していいよ、革命的なEV車作るからw」
 

971 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:47:54.64 ID:LBVTX+7C0.net]
楽しい雑談スレが終わってしまう
次スレ早く立つといいなぁ

972 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:47:55.18 ID:6ipMXWAl0.net]
>>925
100km走行可能だと15KWhくらいを5分で充電?
180kwの充電装置?
800V225A?

973 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:47:58.01 ID:mtRxm87z0.net]
>>962
逆なんだよ
都会は台数が多すぎて充電インフラが間に合わない。



974 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:48:21.17 ID:YgDWamf60.net]
>>864
ああ契約なんて変えてないぜ俺は

975 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:48:23.57 ID:j1n7EqhJ0.net]
>>966
素材部品メーカーはすごいぞ
最終製品はまあ…

976 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:48:24.42 ID:LCJLR0Ed0.net]
>>953
リッター20km程度走るようになった純ガソリン車は
一番お金がかからない車だとは思う

多くの人にとって正解、だけど多分税金でいじめられる

977 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:48:27.32 ID:4qwaWR880.net]
車安くなってわけわからん軽自動車の税優遇無くすべき 排気量別にしろ

978 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:48:44.93 ID:7nm0+GlL0.net]
>>48
現状維持でイイじゃん

979 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:48:50.42 ID:pFD6TtFu0.net]
これ。通勤で100キロ未満なら電気のほうが優れてる。

980 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:48:53.94 ID:23Ho0A710.net]
>>948
うちは軽トラ2台持ってるが?
他にも家族に一人一台だよ。

981 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:49:13.36 ID:wXQ8B0+T0.net]
>>951
10年もしくは15万キロで交換がデフォ
バッテリー安くなって10万くらい

982 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:49:23.93 ID:0x6sHucz0.net]
今どきグローバリゼーションとか言ってたら笑いものだよw
もうとっくに廃れた概念なのにな

983 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:49:32.99 ID:LCJLR0Ed0.net]
>>971
まあ車産業はほんと大転換時期よね
欲しい名車とかあったら中古で1台買って眠らせておくと面白そう



984 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:49:39.65 ID:jWLNFAtI0.net]
>>954
それ逆なんだよ
専門家もリチウム電池の寿命については懐疑的だった
しかし10年落ちのEVがちらほらと出てきて調べたら電池容量100%越えなんてものもでてきた
だから今世界中でリチウムGOとなった

985 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:49:43.81 ID:IWM+QkUl0.net]
そもそも今ある世界中の車全部EV化したらバッテリーの材料が足りないって話じゃん
EV化は事実上不可能なんだよなぁ

986 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:49:49.53 ID:/nqZaSGH0.net]
既存の電池じゃ無理だわな
インフラ整備も勿論だけど技術確信が必要
10年はないね

987 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:49:58.92 ID:GSuiZPIf0.net]
日産復活くるー

988 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:50:12.14 ID:YgDWamf60.net]
>>972
チャデモ規格はは1000の400だな

989 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:50:24.00 ID:WncuBOo30.net]
>>973
地方は需要が無さ過ぎてインフラ整備する優先順位が低すぎる

990 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:50:25.12 ID:L6QW9cAK0.net]
>>962
都市部では一家に1台になるからEVを選択しにくい
しかも短距離は公共交通機関つかえるし、徒歩圏内で用事が住むから
車はレジャーとかで長距離が前提になる 結果EVはますます不利に

さらに集合住宅でEVはあり得ない

991 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:50:25.70 ID:LCJLR0Ed0.net]
>>977
1500ccくらいまでを大幅に安くして欲しいよね

992 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:50:28.99 ID:3ng/E8rJ0.net]
5chのネトウヨの言うことよりは日本社長の言うことの方が遥かに信用できる

993 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:50:45.43 ID:UpYRmOT30.net]
 
中国車はポンコツ
 
日本車もかってはポンコツだった
 



994 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:50:51.64 ID:23Ho0A710.net]
>>963
そんな事したら電気料金が半端なく高くなるわw

995 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:50:58.85 ID:0x6sHucz0.net]
欧州もしれっとHVでもOKって言い出すに決まってる

996 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:51:10.61 ID:LBVTX+7C0.net]
>>983
ワンピの冒頭思い出した

997 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:51:20.07 ID:YgDWamf60.net]
>>921
10kva(200v50アンペア)で1400円そこらが基本料金

998 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/16(土) 15:51:26.44 ID:ZhsLubWf0.net]
>>975
一般人は最終のメーカー名しか覚えない

999 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:51:28.46 ID:3ng/E8rJ0.net]
>>995
ないない

1000 名前:ニューノーマルの名無しさん [2021/01/16(土) 15:51:31.61 ID:20qBzYFU0.net]
電池の劣化だけは解決できないらしいな
これさえ解決できれば使えそうだけどたぶん無理だろ

1001 名前:1001 [Over 1000 Thread.net]
このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 2時間 9分 2秒






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