【自動車】ケチった結果が大惨事に！クルマの消耗品を交換しないと何が起こるか「10のポイント」

1 名前：ちくわ ★ [2020/01/01(水) 08:37:39 ID:Nu5rImFz9.net] https://www.webcartop.jp/2020/01/472142/ 2020年1月1日 クルマが動かなくなってしまうこともある 　最近のクルマはメンテナンスフリー化がどんどん進んでいる。にも関わらず、今でも残っているメンテポイントというのは、逆に言えばなくすことができないほど重要ということでもある。そうした数少ないメンテポイントの消耗品を、もし交換しなかったらどうなるのだろうか？　今でも交換が定められている部分についてまとめてみた。 １）オイル 　オイルは人間でいうところの血液とよく言われるが、交換しないとスラッジがどんどん発生して各部に堆積したり、詰まったりしていく。さらに悪化するとカーボン化して、ガッチリと固まって、まさに動脈硬化。エンジンは潤滑不良で破損したり、ミッションは入らなくなったり、ギヤが摩耗したりと、クルマの性能をダイレクトに悪化させる。 https://udn.webcartop.jp/wp-content/uploads/2019/12/webcartop_Maintenance_004-1-680x452.jpg ２）オイルフィルター 　オイルフィルターの交換サイクルは、エンジンオイルの交換2回に対して、1回が一般的。放置すると当然、汚れがどんどんと溜まっていくが、結果としてはなにも起こらない。詰まってオイルが流れなくなると思うかもしれないが、内部にバルブが付いていて、そこが解放されて詰まらないようになっている。 https://udn.webcartop.jp/wp-content/uploads/2019/12/DS3_1283-680x452.jpg ３）エアクリーナー 　走れば走っただけ汚れは詰まってくるので、エンジンはどんどん不調になって、燃費もがた落ち。今まで見たひどい症状のクルマは、エンジンがかかってもすぐに止まってしまうというものだった。空気を吸えないので当然ではある。 https://udn.webcartop.jp/wp-content/uploads/2019/12/webcartop_maintenance_004-1-680x452.jpg ４）エアコンフィルター 　今や軽自動車にも付いているが、交換に無頓着な人もけっこういる。また都市部だと汚れるのも早いが、詰まるとエアコンの風が出なくなることがある。 https://udn.webcartop.jp/wp-content/uploads/2019/12/webcartop_con_003-680x452-680x452.jpg 一度不具合が出てしまうと直らない箇所も！ ５）プラグ 　今や新型車だと20万kmまで無交換で、点検すら不要なので実質メンテナンスフリーなのだが、一般的には交換しないと電極がどんどんと減って、点火力ががた落ち。エンジンがかからなくなる前に、エンジンの振動が大きくなったり、加速や燃費が悪くなる。 https://udn.webcartop.jp/wp-content/uploads/2019/12/webcartop_Maintenance_009-1-680x452.jpg ６）ATFやCVTフルード 　最近は5〜10万km毎を指定することが多いが、それでも長いような気はする。交換しないと振動が大きくなって、ぎくしゃく感が増大。さらに滑りや異音も出るなど不具合が起こることもある。一度不具合が出てしまうとフルードを交換しても直らないのであしからずだ。 https://udn.webcartop.jp/wp-content/uploads/2019/12/webcartop_11-1-680x453.jpg ７）ブレーキフルード 　こちらはペダルの踏力を各車輪のシリンダーに伝えて、ブレーキを利かせるのが役割。しかも吸湿性があるので定期交換が必須だ。交換しないと内部のピストンが錆びて固着して、ブレーキが効かなくなる。通常はまず片利きになることが多い。 https://udn.webcartop.jp/wp-content/uploads/2019/12/WEB-CARTOP_1_12-680x453.jpg ８）ブレーキパッド＆シュー 　これは簡単で、摩擦材がなくなると制動力が発揮できずに止まれなくなる。キーキーと音が出て、ローターやドラムを傷めることにもなる。 https://udn.webcartop.jp/wp-content/uploads/2019/12/webcartop_04-1-1-1-680x452.jpg ９）タイヤ 　溝がなくなってツルツルになると、当然バーストする。バーストしなくても、ウエット性能がガタ落ちで、とにかく危ないことこの上なし。 https://udn.webcartop.jp/wp-content/uploads/2019/12/1D8A9101-1-680x453.jpg 10）ワイパー 　拭きムラが出る程度ならまだいいが、ゴムが千切れてくると拭き上げ不可能に。雨の日は危ないし、そもそも車検に通らない。 https://udn.webcartop.jp/wp-content/uploads/2019/12/WEB-CARTOP0_42-680x453.jpg 979 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 14:17:24.17 ID:1kHkFogb0.net] >>1 当たり前だろｗ こんな話題で２スレは行かせるなよ？ いくら、「自動車の話題は、みんなに共通する話題なので地域に関係なくネットで話しやすい」からってな。 正月からアホすぎだわ 980 名前：名無しさん＠１周年 [2020/01/01(水) 14:18:22.98 ID:KOVHNbFX0.net] メンドクサイし事故や基地外に絡まれかねないから車いらんわ その分便利な都会に住む費用に回した方が幸せになれるだろ 981 名前：名無しさん＠１周年 [2020/01/01(水) 14:19:10 ID:w86pQg+U0.net] CVTフルードはそこらへんのガソリンスタンドとかでやると 細かいゴミホコリ入ってヤバいからやるならディーラーに相談したらいいよ 何かあったら保証もしっかりしてるし値段じゃ決められないよ 982 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 14:19:33 ID:FOjh6QXj0.net] >>949 真似する奴が出てくるから無責任な発言は5chでもダメ 高速でエンジンストップとか勘弁 >>946 元画像のスレに行ったら過去の物っぽいな 一体どうやったらあそこまでなるんだろうか… 詳細が知りたい 983 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 14:19:37 ID:wpbEOOdT0.net] >>915 なる 世界が変わる 984 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 14:20:13.94 ID:S8wvUdIt0.net] ワイパーだけは交換してるわ、ゴムだけなら500円ぐらいで買えるし 985 名前：名無しさん＠１周年 [2020/01/01(水) 14:20:39 ID:JcQgy1ee0.net] というか普通点検パック入るやろ 986 名前：名無しさん＠１周年 [2020/01/01(水) 14:22:09.43 ID:n/5wIXXv0.net] >>949 エンジンオイルを５０００ｋｍごとに交換して１回５千円としたら５〜６ｋｍだとオイル代は５万円 焼き付いたエンジンを修理する修理代よりオイル代のほうが遙かに安いな 987 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 14:23:01.01 ID:wpbEOOdT0.net] >>924 韓国ハンコック製タイヤはF1に採用が審査されるぐらいの高性能。 日本のタイヤメーカーでも今はF1に採用されていない。 988 名前：名無しさん＠１周年 [2020/01/01(水) 14:25:16.58 ID:4YsJDsX30.net] >>962 採用とかじゃなくて金が掛かるだけだからやらないだけでしょ？ 989 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 14:26:18.79 ID:AyHaT13T0.net] >>962 すげえな おれは買わんけどw 990 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 14:26:43.31 ID:wpbEOOdT0.net] >>949 エンジンオイルは経年劣化（酸化してオイルとしての機能低下）もあるから走行距離だけで判断したら ダメだよ。 991 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 14:28:14.16 ID:2y3Ma/CM0.net] オイルは今の車は車検の時だけって管理でも壊れないし、ハイブリッドなんかになると 負担が少ないから廃車まで無交換で乗れちゃう人も多いかもね でもプラグだけは気を付けないと、なんとなく不調でも走れるからって、そのままイグニッションコイル壊すと全交換で4万5万と 古くなればありがちな故障の中ではかなり痛いかもしれない 992 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 14:28:16.40 ID:XBAeiEnmO.net] ラジエターキャップも消耗品 サーモスタットも消耗品 これに無頓着だと泣きを見る 993 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 14:28:33.51 ID:FOjh6QXj0.net] >>962 実際に使ってみたらATRの方が良かった 994 名前：名無しさん＠１周年 [2020/01/01(水) 14:29:07.71 ID:PGtOcAkb0.net] >>4 エンジンブレーキが交換忘れがちだよな 995 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 14:31:09.28 ID:FOjh6QXj0.net] 初期のN1ブロック RB26エンジンとJB-DETエンジンの新品が欲しい… 996 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 14:31:45.82 ID:9flvi7W60.net] 一方で過剰なディーラー整備も 財布の中が大惨事になるよ 997 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 14:32:49.01 ID:F8GPVFUL0.net] 異様に1速から2速が硬いので5000キロごとにデフオイル交換してる 998 名前：名無しさん＠１周年 [2020/01/01(水) 14:33:02.09 ID:lyEx5ijB0.net] 目安としてオイル5000キロ、オイルエレメント1万キロ(オイルも交換)で交換してる 999 名前：名無しさん＠１周年 [2020/01/01(水) 14:33:10.62 ID:Cgwe0wdO0.net] バッテリーとウォッシャー液も忘れてるぞ。ウォッシャー液はワイパーの持ちにも影響するし。 1000 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 14:33:10.82 ID:vupq7Pa20.net] >>786 車検直後オイル変えたてのゲージ勝手に見て「かなり汚れてますねー」だと 勝手なことすんなと叱っといた 1001 名前：名無しさん＠１周年 [2020/01/01(水) 14:33:50.28 ID:4YsJDsX30.net] >>971 今時過剰な整備などしないだろ 刑務所にでも入ってたのか？ 1002 名前：名無しさん＠１周年 [2020/01/01(水) 14:36:21.34 ID:FOjh6QXj0.net] このスレ楽しかったです、ありがとう^^ 1003 名前：名無しさん＠１周年 [2020/01/01(水) 14:36:49.67 ID:n/5wIXXv0.net] >>975 ボンネットを開けようとしたら車内に入らないといけないけどスタンドの人が勝手に車内に入ってボンネットを開けるの？？ 1004 名前：名無しさん＠１周年 [2020/01/01(水) 14:39:34.06 ID:lyEx5ijB0.net] >>975 それ俺も経験したことあるw かーちゃんの給油についていった時の話だけどね 「え、さっきオイル変えてからきたんだけど」って言ったら「あー…ちょっと走っても汚れるんで！」 頭おかしいんかと 1005 名前：名無しさん＠１周年 [2020/01/01(水) 14:40:09.51 ID:KiNsSIjS0.net] 昔ディーラーの車検から帰って来た車が前より加速が悪く燃費も悪くなっていた もしやと思いプラグを見てみたら新品に交換されているものの隙間調整がまったくされていない　 自分で調整したらウソのように走るようになった 1006 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 14:42:58.80 ID:cbPonykM0.net] >>979 イエローハットはそれ常習だよ 去年買ったタイヤ見てそろそろ買えどきですよとか 死になさい 1007 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 14:43:24.32 ID:wpbEOOdT0.net] >>979 オイル交換直後でもエンジン内残ったオイルまでは交換できないから 一回走ればいくらか汚れるからね。 間違いではないよ 1008 名前：名無しさん＠１周年 [2020/01/01(水) 14:46:41.73 ID:wFH/UT5h0.net] たいていの車って5000kmくらい走ると、オイルが1L近くは減ってしまうのよ だからそこで1L入れると、また5000kmくらいは平気で走れる そんでそこでまた1L足して・・・ 1009 名前：名無しさん＠１周年 [2020/01/01(水) 14:47:21.30 ID:lyEx5ijB0.net] >>983 そんな秘伝のタレみたいなことしない 1010 名前：名無しさん＠１周年 [2020/01/01(水) 14:47:43.67 ID:n/5wIXXv0.net] >>980 不調の原因を一発で見破るとは伝説の名チューナー？ 1011 名前：名無しさん＠１周年 [2020/01/01(水) 14:47:44.51 ID:YVDpXCE4O.net] >>962←帰って。 1012 名前：名無しさん＠１周年 [2020/01/01(水) 14:48:57.49 ID:nVagnKv50.net] >>982 間違いじゃなく大嘘な オイル見たらそう言う決まりだから 1013 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 14:49:53 ID:osih/+9I0.net] >>983 それ韓国車のはなし？ 1014 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 14:51:18.44 ID:6db3f2L70.net] >>7 そうなんだ… 1015 名前：名無しさん＠１周年 [2020/01/01(水) 14:51:35.93 ID:n3thnPjG0.net] BMWとかが10万キロ毎にオイル交換になってるカラクリ 継ぎ足しオイル 1016 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 14:51:42.77 ID:2UyqWb3X0.net] >>962 お前F1の事あまり知らないで言って� 1017 名前：ﾈい？ [] [ここ壊れてます] 1018 名前：か mailto:sage [2020/01/01(水) 14:52:12 ID:5fVXW2md0.net] >>7 アホ 1019 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 14:52:43 ID:osih/+9I0.net] >>990 どの車種だよw 1020 名前：名無しさん＠１周年 [2020/01/01(水) 14:53:10 ID:dj1ew3b/0.net] >>730 >>750 レスありがとう 把握しました 1021 名前：か mailto:sage [2020/01/01(水) 14:54:12.81 ID:5fVXW2md0.net] >>33 バカか、電圧低いバッテリーをほっとくとECUとセンサーいっちゅうぜ 1022 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 14:55:56.29 ID:iSN4hFuB0.net] >>891 アンデッドなら効くからだろう 1023 名前：か mailto:sage [2020/01/01(水) 14:56:14.53 ID:5fVXW2md0.net] >>102 アホはほっとけ、ソイツどうなろうが関係ない。 1024 名前：か mailto:sage [2020/01/01(水) 14:58:03.96 ID:5fVXW2md0.net] >>516 32 1025 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 14:58:08.11 ID:ucZfI/aD0.net] >>962 朝鮮製品に自分の命を懸けるなんて あり得ないわ 1026 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 14:58:38.48 ID:osih/+9I0.net] >>962 縁起が悪いから絶対買わない 1027 名前：1001 [Over 1000 Thread.net] このスレッドは１０００を超えました。 新しいスレッドを立ててください。 おみくじ集計（特殊） 【男の娘】 1 【腐女子】 0 【髪】 0 【神】 0 【姫君】 0 【女神】 0 【尊師】 0 life time: 6時間 20分 59秒 1028 名前：過去ログ ★ [[過去ログ]] ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

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