- 1 名前:ちくわ ★ [2020/01/01(水) 08:37:39 ID:Nu5rImFz9.net]
- https://www.webcartop.jp/2020/01/472142/
2020年1月1日 クルマが動かなくなってしまうこともある 最近のクルマはメンテナンスフリー化がどんどん進んでいる。にも関わらず、今でも残っているメンテポイントというのは、逆に言えばなくすことができないほど重要ということでもある。そうした数少ないメンテポイントの消耗品を、もし交換しなかったらどうなるのだろうか? 今でも交換が定められている部分についてまとめてみた。 1)オイル オイルは人間でいうところの血液とよく言われるが、交換しないとスラッジがどんどん発生して各部に堆積したり、詰まったりしていく。さらに悪化するとカーボン化して、ガッチリと固まって、まさに動脈硬化。エンジンは潤滑不良で破損したり、ミッションは入らなくなったり、ギヤが摩耗したりと、クルマの性能をダイレクトに悪化させる。 https://udn.webcartop.jp/wp-content/uploads/2019/12/webcartop_Maintenance_004-1-680x452.jpg 2)オイルフィルター オイルフィルターの交換サイクルは、エンジンオイルの交換2回に対して、1回が一般的。放置すると当然、汚れがどんどんと溜まっていくが、結果としてはなにも起こらない。詰まってオイルが流れなくなると思うかもしれないが、内部にバルブが付いていて、そこが解放されて詰まらないようになっている。 https://udn.webcartop.jp/wp-content/uploads/2019/12/DS3_1283-680x452.jpg 3)エアクリーナー 走れば走っただけ汚れは詰まってくるので、エンジンはどんどん不調になって、燃費もがた落ち。今まで見たひどい症状のクルマは、エンジンがかかってもすぐに止まってしまうというものだった。空気を吸えないので当然ではある。 https://udn.webcartop.jp/wp-content/uploads/2019/12/webcartop_maintenance_004-1-680x452.jpg 4)エアコンフィルター 今や軽自動車にも付いているが、交換に無頓着な人もけっこういる。また都市部だと汚れるのも早いが、詰まるとエアコンの風が出なくなることがある。 https://udn.webcartop.jp/wp-content/uploads/2019/12/webcartop_con_003-680x452-680x452.jpg 一度不具合が出てしまうと直らない箇所も! 5)プラグ 今や新型車だと20万kmまで無交換で、点検すら不要なので実質メンテナンスフリーなのだが、一般的には交換しないと電極がどんどんと減って、点火力ががた落ち。エンジンがかからなくなる前に、エンジンの振動が大きくなったり、加速や燃費が悪くなる。 https://udn.webcartop.jp/wp-content/uploads/2019/12/webcartop_Maintenance_009-1-680x452.jpg 6)ATFやCVTフルード 最近は5〜10万km毎を指定することが多いが、それでも長いような気はする。交換しないと振動が大きくなって、ぎくしゃく感が増大。さらに滑りや異音も出るなど不具合が起こることもある。一度不具合が出てしまうとフルードを交換しても直らないのであしからずだ。 https://udn.webcartop.jp/wp-content/uploads/2019/12/webcartop_11-1-680x453.jpg 7)ブレーキフルード こちらはペダルの踏力を各車輪のシリンダーに伝えて、ブレーキを利かせるのが役割。しかも吸湿性があるので定期交換が必須だ。交換しないと内部のピストンが錆びて固着して、ブレーキが効かなくなる。通常はまず片利きになることが多い。 https://udn.webcartop.jp/wp-content/uploads/2019/12/WEB-CARTOP_1_12-680x453.jpg 8)ブレーキパッド&シュー これは簡単で、摩擦材がなくなると制動力が発揮できずに止まれなくなる。キーキーと音が出て、ローターやドラムを傷めることにもなる。 https://udn.webcartop.jp/wp-content/uploads/2019/12/webcartop_04-1-1-1-680x452.jpg 9)タイヤ 溝がなくなってツルツルになると、当然バーストする。バーストしなくても、ウエット性能がガタ落ちで、とにかく危ないことこの上なし。 https://udn.webcartop.jp/wp-content/uploads/2019/12/1D8A9101-1-680x453.jpg 10)ワイパー 拭きムラが出る程度ならまだいいが、ゴムが千切れてくると拭き上げ不可能に。雨の日は危ないし、そもそも車検に通らない。 https://udn.webcartop.jp/wp-content/uploads/2019/12/WEB-CARTOP0_42-680x453.jpg
- 47 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 09:05:56.39 ID:EgaBdGsT0.net]
- 安倍ケチって
- 48 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 09:06:08.48 ID:ZemYHV9x0.net]
- ATFとか3000〜5000km交換で安定
交換失敗とか言う人は大抵変えなさ過ぎてカス目詰まりさせて死亡するパターン
- 49 名前: mailto:sage [2020/01/01(水) 09:06:17.79 ID:0a2Bh7RQ0.net]
- エアコンフィルターがあるのにバッテリーはないのか
- 50 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 09:06:36 ID:x30rslAG0.net]
- >>27
それどこか接触してはいけないとこが接触してるはず。パットとかライニングとか ホイールとかが。
- 51 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 09:07:07.36 ID:0wnb476h0.net]
- ちゃんと交換すればエンジンは100万キロもつとか読んだ
スゴイね
- 52 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 09:07:43.91 ID:DMG8yRPc0.net]
- 無保険車を走れないように保険証書の掲示義務を付けろや
掲示してない車には近づかないわ
- 53 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 09:08:05.06 ID:JwKmTsbA0.net]
- オイル交換10000キロ(オーバー)でも大丈夫厨がくるぞ〜
- 54 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 09:08:36 ID:Bk0+3GxQ0.net]
- >>1
ステマ
- 55 名前:名無しさん@1周年 mailto:age [2020/01/01(水) 09:10:13.50 ID:jj6KSiCL0.net]
- 現代のオイルは一万キロは交換不要
メーカーの人間が言い放っているんだから ただ何故に言えないのか…… 需要が減るからに他ならない
- 56 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 09:11:20 ID:eKHnHKz20.net]
- >>7
それメーカー故障の期限内なら大丈夫って話で 永久交換しないで永久に不具合起きないじゃないから。
- 57 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 09:12:27.94 ID:StZYFcm70.net]
- >>7
へーへーへーへー いいこと聞いた
- 58 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 09:12:33.67 ID:HOly3/ug0.net]
- 現在俺の軽自動車
エンジンマウントが劣化して異音してる ラジエーターファンが回らない 自分で直すか、ディーラーに出すか悩み中です
- 59 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 09:12:38.76 ID:XAemwfDj0.net]
- >>25
無茶しやがって(´・ω・`)
- 60 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 09:12:45.52 ID:Eo3TEPX00.net]
- 一番の消耗品は運転者の頭だ
- 61 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 09:13:23.61 ID:x30rslAG0.net]
- 冷却水なんかも完全に抜いて再充填するのはかなり時間がかかるので、プロは適当に
済ましてしまう。完璧にやろうとすると時間がかかりすぎて他の仕事ができないのだ。 だから半分くらいしか抜かずに新しいクーラントを入れることが多い。 完全にやりたければ自分でやるしかない。
- 62 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 09:13:38.73 ID:KFxFtUql0.net]
- 都内で雪が降ると必ずアルファードやプリウスが事故っている
- 63 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 09:14:05 ID:xM2lqDvJ0.net]
- エンジンオイル10000?無交換とかあり得ん。
3000?でも交換後は明らかに調子が良くなったのが分かる。
- 64 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 09:14:13 ID:ezK01KSH0.net]
- おいらエンジンオイル10万キロ無交換だが、壊れてないぞ。
- 65 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 09:14:54.59 ID:ZHvvgMD/0.net]
- 今時、ディーラーの点検パックに入ってるやろ。
- 66 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 09:15:10.80 ID:Odb5dhoU0.net]
- なんでこんなクソネタがニュー速に出るんだ?
- 67 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 09:15:20.15 ID:XAemwfDj0.net]
- >>43
田舎にはレクサス乗ってる貧乏人が山ほどいる
- 68 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 09:15:32 ID:LQdhcWFg0.net]
- ガソリンスタンド店員がウソの故障を報告する項目だな
- 69 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 09:16:18 ID:pAS3X+oY0.net]
- 知識がないなら詳しい知り合いに聞けばいい
知らないくせに知ったかするとか何もやらないからすぐにダメになるだけ
- 70 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 09:16:23.47 ID:ZemYHV9x0.net]
- >>63
逆にもう交換するなよ? その状態で交換すると多分死ぬ
- 71 名前: mailto:sage [2020/01/01(水) 09:16:58.76 ID:Ybk5GCX/0.net]
- どや〜
- 72 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 09:17:14.86 ID:Xbzkovoj0.net]
- GSにしろディーラーにしろカー用品店にしろ
クルマ関係で働いてる連中ってDQNしかいない印象だわ
- 73 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 09:17:19.79 ID:fPmurhXL0.net]
- 余計なこと考えずに
半年点検で任せればいいだけ
- 74 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 09:18:01.22 ID:ttVzNL3O0.net]
- ┏( .-. ┏ ) ┓
【Amazon/アレクサ/アレフ】 ▪Amazon = アレ腐る = アレ腐(フ) *アレフとはオーム真理教の前身 *腐 音)フ 訓)くさる 某記者談 eh https://mobile.twitter.com/prettypumpkin71/status/1211763532787666944 (deleted an unsolicited ad)
- 75 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 09:18:18.53 ID:l4nvtRLZ0.net]
- >>
- 76 名前:67
安い車検のとこ行ってるのに、これも交換あれも交換とかで結局8万円とかなっちゃうんだよ。 軽なのに。 []- [ここ壊れてます]
- 77 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 09:19:36.77 ID:t5DJw9xF0.net]
- 無灯火の自転車で走ってる奴の多さを見れば
いかに安全に関してケチる奴が多いかが分かる
- 78 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 09:19:40.76 ID:0K+wdeNP0.net]
- >>25
早く成仏して下さい。
- 79 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 09:19:45.54 ID:x30rslAG0.net]
- >>54
それは逆。 トヨタの整備手帳には15000Kmごとに交換、なんて書かれてるけど15000キロも 無交換だと真っ黒ドロドロになってエンジンにはよくない。 5000キロごとには交換したい
- 80 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 09:20:08 ID:rZ25QDIM0.net]
- 素人や低スキル工場がATFやら弄ってぶっ壊すまでが様式美
- 81 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 09:22:30.45 ID:vTBHKshp0.net]
- 走ってたらタイミングベルトだかがぽろっと落ちたことならある
- 82 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 09:22:42.69 ID:0wnb476h0.net]
- マニュアルが好きだな
- 83 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 09:22:42.93 ID:m/+gZFgz0.net]
- オイルとかプラグとかフィルター気にする前にガス欠気を付けろや
バカのせいでいらん渋滞に巻き込まれて最悪だぜ
- 84 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 09:23:57 ID:Qnv4hT6V0.net]
- >>27
回転方向指定のあるタイヤが逆方向についてる、とか?
- 85 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 09:24:09 ID:jkAaRfyh0.net]
- 六年履いたVRXを新しくまた同じ物に交換したけど
今年はまったく雪降らなさそうで意味ねぇ
- 86 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 09:24:31.15 ID:s8tkYexK0.net]
- 整備代ケチってもろくなことにならない
車買って力尽きるやつ大杉 身の丈にあったもの買えばいいのに
- 87 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 09:25:39.19 ID:6PCOadI70.net]
- >>5
韓国はおまけでもう一台ついてくるんでしょ?
- 88 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 09:26:02.21 ID:8RIFL9RJ0.net]
- バッテリー8年目に入った。いつ突然死するかな。
- 89 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 09:26:03.90 ID:awxpXnd00.net]
- >>55
トヨタのサービスデータ見てみ CVTオイルは無交換って書いてあるから
- 90 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 09:26:53.06 ID:d4YtAsDb0.net]
- 無駄金使っちゃいけないけど
必要な金ケチっちゃいけないよ
- 91 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 09:27:05.13 ID:ZfO6LzrW0.net]
- ブレーキの時にキーキー音が鳴る。
パットが減ってるのかと思うもそうでもなかったり角を削ったりするけどすぐ再発する。 仕方ないからまだ使えるのに新品に交換したり。でも一年ももたない。 最近はもう諦めて放置してるけど、どーにかできない?
- 92 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 09:27:20.22 ID:eKHnHKz20.net]
- >>87
それメーカーの保証内なら大丈夫ってこと
- 93 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 09:28:22.88 ID:isXJ2NMr0.net]
- 俺の自転車のブレーキパッドは利きが悪くて2回替えたがローターはまだ替えてない
- 94 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 09:28:32.92 ID:rZ25QDIM0.net]
- >>89
ローター変えろよ
- 95 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 09:28:54.20 ID:awxpXnd00.net]
- >>90
そんなこと書いてない メーカー保証なんてずっと短い 無交換と書いてあったら無交換
- 96 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 09:29:05.11 ID:rDb/yFFW0.net]
- 水抜き添加材も給油ごとに入れた方がいいよ!
- 97 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 09:29:12.66 ID:aA69LFD/0.net]
- 金使って欲しいんだろうな
でももう余計な心配しなくていいんじゃね? 車持たないよ
- 98 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 09:29:39.28 ID:FJlaFN2E0.net]
- 世界の美意識はこんなに違った! 1人の女性の写真に世界中の人がフォトショップを施した画像集です。
igirl.sahadewi.com/mnewsplus/1576977751
- 99 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 09:29:54.05 ID:xqQxUW2B0.net]
- ノアが車検でアイドリングストップ用バッテリーをディーラーで替えようとしたら5万
- 100 名前:3000円とか言われたんで、ネットで買って自分で替えたら2万弱ですんだ []
- [ここ壊れてます]
- 101 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 09:30:02.04 ID:W/6BMlHm0.net]
- >>29
てめぇひとりで自爆するのは勝手だが、巻き添え食らう奴らのこと考えたことないなら、クルマ乗るな。
- 102 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 09:30:05.78 ID:zDGcWgm80.net]
- ガソリンスタンドの回し者が書いた記事だな
- 103 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 09:30:45 ID:x30rslAG0.net]
- >>89
鳴き止めグリスはもちろん塗ってるよな? それからシムが無くなってるとかないよな?パッド交換のとき古いパッドから移植忘れ はよくある話
- 104 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 09:31:43 ID:clTbCxU50.net]
- >>63
お母さんがたまにオートバックスで交換してるよ
- 105 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 09:31:56 ID:eKHnHKz20.net]
- >>93
そりゃメーカーは買い替えてほしいから書かないわなw
- 106 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 09:32:05 ID:3PgXaOM00.net]
- 今は1年に1回交換指定のオイルあるけどな
- 107 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 09:32:15 ID:aA69LFD/0.net]
- 消耗品ケチりたいなんてお守ってないだろう
いちいち作業費が高い まあそこが安くなってもかわりに部品のほうに上乗せるだけだよな もう手口はわかってる
- 108 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 09:32:38.09 ID:4Gq+XIyU0.net]
- ブレーキとか車検の度にチェックされるだろ
- 109 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 09:32:54.80 ID:rZ25QDIM0.net]
- >>94
GS店員めw 1万キロか数年ごとにフューエルワン一本ぶち込むだけでいいわw
- 110 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 09:33:03.44 ID:ZfO6LzrW0.net]
- >>100
イエローハットでやってもらったんだが、言わないと塗られないとかある?グリス
- 111 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 09:33:34.30 ID:O35kusZl0.net]
- CVTオイルはディーラーが交換を勧めてくるよな。
取説見りゃ、シビアコンディションでも10万キロ交換なんで 無交換でいい。
- 112 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 09:33:53.47 ID:6NWb/lgE0.net]
- >>38
ピカール。 キレイにならんくなったら交換
- 113 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 09:33:59.97 ID:tl40b4Sm0.net]
- >>10
車全体がエビみたいなウィングつけてる車なら見た
- 114 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 09:34:04.74 ID:CGaSVigl0.net]
- >>107
パッドの面取りとグリスは言わなくてもやる ローター研磨か交換してみれば?
- 115 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 09:34:39 ID:5vMSVazd0.net]
- 1万kmくらいでタイヤがパンクしたわ、定期的に空気圧も見てないとダメだな
- 116 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 09:34:42 ID:s8tkYexK0.net]
- >>89
摩擦が高いとパッドが共振して鳴ることがある 別に故障ではないけれどうるさいので嫌ならロータとパッドの両方を交換して様子みれ うちのもうるさいけど気にしないことにした
- 117 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 09:34:53 ID:2UyqWb3X0.net]
- >>89
もしかしてブレンボ?
- 118 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 09:35:10 ID:ZfO6LzrW0.net]
- >>111
そっか。 ローターってのがあるんだね。素人には解らんわぁ。
- 119 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 09:35:10 ID:azTi0hlD0.net]
- ていうか、今の日本で車や運転免許を持ってるような連中は間違いなく在かチョン
30万近くかかる免許取得費用や中古車でも百万以上が当たり前の車を買えるだけの 金を持ってる日本人なんているはずがないんだよ
- 120 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 09:35:57 ID:awxpXnd00.net]
- エンジンオイルも頻繁に交換する必要なし
BMWはロングライフオイル採用ってのもあるが 交換時期は25000km毎 国産車でも高耐久性を謳ってるオイルを使うなら15000kmでも余裕
- 121 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 09:36:05 ID:2PF6onv20.net]
- 田舎の乗り物ダッサw
クルマ関係者必死ですね〜
- 122 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 09:36:21 ID:aLXmCL8u0.net]
- 安全をケチるとか馬鹿
定期点検をディーラーに任せておけば安心して乗れる
- 123 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 09:36:54 ID:Dn7DQVZN0.net]
- >>116
30年前は22万円ちょっとだったわ。 補習一回だけ追加させられたけどな。
- 124 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 09:37:15 ID:XxKlCBBc0.net]
- エンジンがシャカシャカ異音がする
オイル入れ替えたけどまだする オイル入れ替え後一週間あとくらいに車検受けたら、オイルの色を見て、もう交換時期ですと言われた 新しいオイルを入れても、あいつら色に釣られて新しいオイルの見分けがつかないから注意
- 125 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 09:37:15 ID:x30rslAG0.net]
- >>107
ああいうとこで働いてるのは制服着た素人の場合もある。作業ミスも珍しくないぞ
- 126 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 09:37:30 ID:O35kusZl0.net]
- エンジンオイルは短い距離で交換したほうがいいに決まってる。
高い合成油のほうがいい。 ただ安いオイル入れて長い距離を走っても まあまあ普通に走る。困ることはない。
- 127 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 09:37:44 ID:QrYrk9VD0.net]
- オイル交換はちゃんとしたほうが良いな
良いオイルのほうがパワーも燃費も良くて 本当に細かく計算してみると 好燃費で差額分取り戻せたりするから 俺のは軽トラだがモービル1の100%化学合成 変な話しょもないパワー不足の車だからこそ オイル交換によるパワー差がよくわかる
- 128 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 09:37:47 ID:Z+BQQZo20.net]
- 劣化してるブレーキホースをぶった切ると分かるんだが、外側はカチカチでも
内側は新品同様に柔らかかったりするんだよな これはオイルはフルードの成分で膨潤して、状態を保ってるから 交換を怠って表面にスラッジが堆積し始めると、その成分の交換がままならなくなって ゴム製品の劣化が早まる オイルシールの劣化が進めばオイル漏れって感じでね 短期間でのオイル交換を進めるのはこれが目的 交換しなかったからって直ちに壊れる訳じゃ無い 10万km超えてから差が見えるようになってくるんだよ 3000km交換はやりすぎだが、効果はそれなりにあって、 オイルキャップを開けた時に見えるどーでもいい部分のオイル焼けが出てこなくなる 一度でも怠るとうっすらと茶色の膜でコーティングされちまうんで そうなると手遅れ 気分を害するのが嫌な人は色々と徹底しなきゃならん
- 129 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 09:37:51 ID:8RIFL9RJ0.net]
- 9万km近い走行距離だけどブレーキパッドは替えてないな。
あんまりブレーキ踏まないしな。
- 130 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 09:38:03 ID:ls3IfB6H0.net]
- 車乗るならある程度の知識も必要
日本人はディーラーやショップに任せすぎ
- 131 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 09:39:07.96 ID:VkOFuDl+0.net]
- 今の車(特にトヨタ車)は各パーツの性能がかなりいいから
一般人が一般的な乗り方するぶんにはメンテは車検の時だけで十分になってきてるよね それでも壊れることはまずないし 本格的にぶっ壊れる前に飽きて新車に目移りするしw
- 132 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 09:39:37.29 ID:nTDLD7hu0.net]
- タイヤ減りすぎて高速でバーストした
- 133 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 09:39:54.37 ID:Z+BQQZo20.net]
- CVTFはGSで絶対に交換しちゃダメだぞ?
指定外を平気で入れるから CVTFじゃなくATFの使用を指定されてるCVTにでも、ワイド系のCVTFを入れたりする
- 134 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 09:39:55.27 ID:Vew5uZWF0.net]
- 高速の路肩で炎上して体者してるのはたいてい十年落ちくらいのクルマなんだよな
- 135 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 09:40:08 ID:7loE4HZ+0.net]
- >>71
まさにそうだろ 高卒で就く業界、中古車屋は中卒 田舎じゃ職業カースト上位がディーラーじゃない? 東京だと若者の自動車業界への嫌悪感が強い気がする だから愛知がトヨタ特需で景気良いと言ってもスルーしてるんだと
- 136 名前: 【凶】 【161円】 mailto:sage [2020/01/01(水) 09:40:23 ID:bVKuH3um0.net]
- ・バッテリー
微妙にエンジンの掛かりが悪くなった様に感じて、ディーラーで点検の際に交換を頼んだら、まだ一年持つといわれて交換できなかった。 三ヶ月後、JAFが我が家にやってきた。
- 137 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 09:40:26 ID:vo6Sujgv0.net]
- >>84
2000ccから軽自動車に乗り換えたけど、車検も整備費用も消耗品も驚くほど安いな。
- 138 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 09:40:56.09 ID:O3n55AXW0.net]
- >>77
オイルって劣化してくるとシャバシャバするんでねーの?知らんけど。
- 139 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 09:41:29 ID:3BgBM9aV0.net]
- というわけで車は金がかかります。
地方民の通勤や仕事以外で使う必要性が無ければ あんなものは所有するだけ無駄ですね。俺も 車好きじゃないから。仕事で使うから仕方なく。>>1
- 140 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 09:41:40 ID:2UyqWb3X0.net]
- エンジンブラッシングはやってはいけない
- 141 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 09:42:31.57 ID:yl1kxJJU0.net]
- 定期点検でブレーキ分解修理したらキーキー鳴くようになった。そんなものなの?
- 142 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 09:42:49.11 ID:31LVShtF0.net]
- 車なんて買わないほうがいい、ということがよく分かる
- 143 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 09:42:51.92 ID:rZ25QDIM0.net]
- 10年10万キロ走って壊れ始める日本車がある意味悪い
ドイツ車みたいに10年10万キロで廃車になる壊れ方なら 少しはメンテに気を使うようになる
- 144 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 09:43:07.76 ID:DHjpCqJO0.net]
- >>1
冷却水交換が無い ラジエターが腐る
- 145 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 09:43:37.87 ID:Z+BQQZo20.net]
- >>128
それだけに、15万kmからヤバくなってくるCVTが壊れるか壊れないかの影響がでかくなってくる
- 146 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 09:44:43.24 ID:Dn7DQVZN0.net]
- >>141
いまの初回22万キロもしくは10年とサービスノートにかかれているんだけど、不足していたら足すだけね
- 147 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 09:45:22.50 ID:izsQQdS+0.net]
- エンジンオイルは交換時期は距離だけではなく
半年とか1年とか期間もあったはず また気温とかにもよる
- 148 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 09:46:22.50 ID:WgB+0gV/0.net]
- オイル、タイヤ、ワイパー
それ以外は車検で見れば問題ない
- 149 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 09:46:34.30 ID:rZ25QDIM0.net]
- >>134
軽は量産コスパの塊なので 快適性の妥協の代わりに安い
- 150 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 09:46:34.69 ID:awxpXnd00.net]
- >>130
規格の違うオイル入れられて落ち着いてたスラッジが溶け出して 目づまり起こして走行不能 なんて話も多々ある まあATFは5万キロ無交換で過ごしたら もう無交換で行けと言うわな うちの前の車は15年間17万キロATF無交換でトラブル無しだった
- 151 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 09:46:36.46 ID:Z+BQQZo20.net]
- >>140
ほんこれ タイミングベルトは廃車前に必ず交換する必要があるけど安価 タイミングチェーンは滅多に調子は悪くならないが、20万kmを考えると マメにオイル交換をしなきゃならない
- 152 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 09:46:44.94 ID:xWQitnya0.net]
- エンジンオイルは量もこまめにチェックしておかないとすぐ減る仕様のメーカーもあるから要注意!
オイルが少なくなって圧縮抜けてエンジンかからなかったことがある
- 153 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 09:46:51.82 ID:ZemYHV9x0.net]
- CVTの情報が
- 154 名前:サんなに出てこないのは現状CVTを長距離のる変人が居ないからだろうなぁ []
- [ここ壊れてます]
- 155 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 09:47:16 ID:kBmO64E60.net]
- 電気自動車にすればだいぶ消耗品がへるよな
- 156 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 09:47:17 ID:nVagnKv50.net]
- >>7
その通り この10項目のうち、危ないのはブレーキパッドだけ あとは適当に交換しときやゃ普通に10万キロ走る
- 157 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 09:47:42 ID:OQS0fzvc0.net]
- 途上国にいった日本車はスゲーぞ10万キロは新車みたいなもん
- 158 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 09:47:52 ID:PPO4wguH0.net]
- 電車通勤になって乗らなくなってしまった
バッテリー心配、、
- 159 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 09:48:07.32 ID:x30rslAG0.net]
- 整備のプロでも点検リスト通りに正直にやっていくと時間がいくらあっても足りない。
次から次へと仕事が
- 160 名前:入ってくるからね。だからやってない作業でもやったことにして
終わりにする(手抜きだね) これはいけないことだがやむを得ない面もある [] - [ここ壊れてます]
- 161 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 09:48:30.46 ID:LuUurSm40.net]
- 車検の時にまとめて交換すりゃいいだけ。それで今まで無問題。
あとはせいぜいタイヤの減りバッテリーのヘタリ具合に留意するだけ
- 162 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 09:48:53 ID:FOjh6QXj0.net]
- 本当に不動になるまで乗るつもりなら消耗品は変えたほうがいい
CVTFやATFだって過走行車は交換しないほうがいいって言うけどコンタミチェックしてもらって問題なければ交換できますしね エンジンオイルだって5000kmごとに変えてれば通常使用なら大きなトラブルが起こることは少ない
- 163 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 09:48:58 ID:DHjpCqJO0.net]
- >>143
そんな長持ちのクーラントあるの??? 10年なんて・・・
- 164 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 09:49:29.61 ID:lXV1aBrB0.net]
- 欧米では100万キロ超えなんてザラ
10万キロ程度で廃車にするのは日本だけ
- 165 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 09:50:38.94 ID:wqz1OGte0.net]
- こんなんじゃ怖くて車なんか買えないよう
- 166 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 09:51:07.44 ID:rZ25QDIM0.net]
- >>138
調整ミスってるかもね 問題なければパッドだけ交換でいい ただし外車は思想が違うらしく ローターも削って制動かけるから パッド変えるときはローターも両方交換したほうがいい
- 167 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 09:51:45.13 ID:GmANUgt10.net]
- チャリ最高
バイクですらめんどくさかったしなんだかんだで金かかる
- 168 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 09:52:01 ID:PPO4wguH0.net]
- タイヤとブレーキは命に関わる。
オイルはエンジン寿命に。
- 169 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 09:52:16 ID:cK6piwWn0.net]
- メンテナンスノートに記載されてる交換時期で十分なのに、オイル交換するの早すぎな奴多いんだよ
GSやカー用品店の販促に騙されすぎ
- 170 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 09:52:36 ID:RIw3PMjX0.net]
- >>132
場所によるかもしれないけど、整備専門学校って結構金持ちの子供多いよ
- 171 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 09:52:39 ID:nVagnKv50.net]
- >>150
はぁ?? ファミリーカーは今やCVTだらけだし、メーカー丸ごとCVTもな AT厨は困ったもんだなw
- 172 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 09:52:58 ID:7LCd/9WX0.net]
- >>1
生ぬるい内容だな
- 173 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 09:53:23.33 ID:Dcyi5nQM0.net]
- >>159
欧米の車はそんなに長持ちしないじゃん
- 174 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 09:54:00.64 ID:EnP8f2JS0.net]
- 今の時代はタイヤかな
タイヤは国産か日本メーカーじゃないとヤバイ
- 175 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 09:54:55.60 ID:saDcf7rj0.net]
- 交換部品は定期的に交換した方がいい
大丈夫とか言ってる奴はアホ 最終的に高くつく
- 176 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 09:55:03.28 ID:7LCd/9WX0.net]
- >>158
毎年夏休みに水遊びがてら自分で交換してる。 毎回3回入れ替える
- 177 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 09:55:03.98 ID:nVagnKv50.net]
- >>164
そもそもディーラーがそれやるからみんな騙されちゃう メーカー指定でさえマージンあるのになw
- 178 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 09:55:04.44 ID:9mOou2oR0.net]
- エンジンオイルなんか2年、二万キロでしか交換してないw
まぁ車検時だわな 14年落ち15万キロだがまだまだ余裕だ
- 179 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 09:55:26.73 ID:fPmurhXL0.net]
- 軽で17万キロもう乗ってるけど
半年に1回の点検を怠ってないから 一度も不調だったことはないよ。 ただ装備品のオーディオとかリクライニングとかぶっ壊れてるけど。
- 180 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 09:55:28.75 ID:g8MI8bmI0.net]
- >>158
あんなもん少しくらい劣化したところで 問題ないだろ エンジン冷やすだけなんだから
- 181 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 09:55:58.01 ID:B+Ce+CHk0.net]
- 本当にうまい運転てのはタイヤが減らない
車間距離つめるのはブレーキパッドも減る下手な運転
- 182 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 09:56:09.56 ID:+oCmFHGR0.net]
- >>170
韓国製のタイヤ進めてくるショップもあるからな 殺そうとしてるのかと
- 183 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 09:56:15 ID:7LCd/9WX0.net]
- >>172
ペール缶ネットで買って年2回自分で交換してる。フィルターは年1回交換
- 184 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 09:57:06 ID:8Nqmu7+80.net]
- タイヤはほんとに危険
一度高速走ってるときにパンクしかけたことがある
- 185 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 09:57:26 ID:7LCd/9WX0.net]
- >>175
エア抜きのボコボコ見るのか楽しい
- 186 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 09:57:33 ID:rYKne0wO0.net]
- 基本メンテナンスフリー 最近はエンジンオイル点検穴の無い車種さえありますからな
ドライバーはタイヤの空気圧と、冬タイヤに自分で交換してボルトが緩んだ、とかありますからそのへんさえ注意すれば
- 187 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 09:57:52 ID:BFAF5e8D0.net]
- >>41
まだ出るならな
- 188 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 09:57:57 ID:B+Ce+CHk0.net]
- あおるやつって本人はうまいつもりかもしれないが誰でもできるからな
お前らと違ってアホじゃないからやらないだけ それに変な使い方されて車がかわいそうだ
- 189 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 09:58:00 ID:9mOou2oR0.net]
- 空気圧はこまめに見てるよ!オイルより大事だわな
- 190 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 09:58:13 ID:JMpGikaBO.net]
- ランプ交換しないで整備不良で捕まる…って記事かと思った
- 191 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 09:58:30 ID:PPO4wguH0.net]
- 何であろうが業者に頼むわ
ジャッキアップでタイヤ交換も習ったから やろうと思えばできるが、しない
- 192 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 09:58:38 ID:q3l9G1D60.net]
- >>52
7年15万キロ何事もなかったですけどね
- 193 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 09:58:53 ID:7LCd/9WX0.net]
- >>186
簡単簡単
- 194 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 09:59:52.43 ID:OQS0fzvc0.net]
- 10年、十万キロとか5000キロオイル交換とか昭和の車の知識いつまで語ってるんだw
- 195 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 09:59:59.26 ID:nVagnKv50.net]
- >>178
まあ、誰にも迷惑掛けてないからいんじゃね? 趣味:オイル交換
- 196 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 10:00:17.04 ID:saDcf7rj0.net]
- >>168
車は基本的には欧米車の方が長持ちする 日本車が一番と言ってるアホが居るがそれは嘘 日本車は5万キロを超えるあたりからシートのヘタリを感じるようになり 10万キロを超えるたりで薄い座布団を敷く必要が出てくる ボディーも似たような感じでヘタってくる 日本車は軽くて燃費がいい、だがその代わりヘタリが早い
- 197 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 10:00:48.31 ID:x30rslAG0.net]
- クーラント交換しないでいるとウォーターポンプと冷却水ホースの劣化が早まるからな。
2年おきには交換したほうがいい
- 198 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 10:00:51.05 ID:iqcRGjsz0.net]
- >>184
1つだけ極端に減ってると異常に気付けるしな
- 199 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 10:01:17.14 ID:SksrATZI0.net]
- 車は高すぎるよ。
維持費も本体も。 遠距離は電車で良いし、 近距離は電動自転車で十分。
- 200 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 10:01:27 ID:WbX92vQu0.net]
- 全部ちゃんと交換してるから、17年落ち5万6千キロ走行のムーブで阪神高速昨日夜中120キロで走ってきたわ
- 201 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 10:01:49 ID:uF935Abc0.net]
- こういうのを教習所でおしえろよ
- 202 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 10:01:55 ID:rZ25QDIM0.net]
- CVTは迂闊に触られても直せる工場が少なすぎるので
保証範囲内は触るなというメーカーからの暗な警告 ATもバラして直せる工場は少ないけど 長年使われててトラブルに対して経験上のが比較的通用するので ATF交換まではまあ長く乗ったらやっとけという範囲
- 203 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 10:02:27.79 ID:6Vo4fH1g0.net]
- 途上国だしボッタクリだし
金持ちの道楽にしかならん
- 204 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 10:02:34.16 ID:Dn7DQVZN0.net]
- >>177
SW20ターボ車に自社ブランドオートバックスタイヤ勧めてきたのには、おまえオレをコロす気かよと思った。
- 205 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 10:03:10.93 ID:/hsst/8v0.net]
- >>192
今のクーラントって10年無交換の長寿命クーラントやろ フィット2ですら10年無交換クーラントやで
- 206 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 10:03:25.64 ID:7LCd/9WX0.net]
- >>190
運動がてら楽しいんだよ
- 207 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 10:03:37.57 ID:lYjQ+qRs0.net]
- >>196
乗車前点検の項目で習った気がするんだけど今は無いの?
- 208 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 10:04:06.68 ID:ERC2rl8k0.net]
- タイヤとブレーキは当たり前だがCVTとかATFは変えたら壊れたとかあるからな
変えないほうがいいぞ
- 209 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 10:04:25.74 ID:rYKne0wO0.net]
- >>191
どのメーカーのこと言ってるのかしら Bは相変わらずWPとか逝かれてオーバーヒートとか 今どきの日本車じゃ考えられないことしてるし 日本の気候に合わんのかもしれんが 超高級車なんて常にメンテナンス必要だし ある意味マジで金持ちしか乗れんし
- 210 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 10:05:31 ID:x30rslAG0.net]
- >>200
10万キロ無交換を真に受けていいものかどうかだな。
- 211 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 10:05:33 ID:Fqa8kGzb0.net]
- >>52
実際大丈夫。つーか今は国産でも推奨サイクルそれぐらいになってない?
- 212 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 10:05:34 ID:vplIDVxs0.net]
- 整備士らしい人のツイッターで、ブレーキディスクローターがすり減きれて見事に無くなってる車が入庫してきたと報告があったな
- 213 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 10:05:38 ID:vC1np2xR0.net]
- >>110
あれ完全にモヒカンヒャッハーでトゲトゲつけるのと同じ精神回路だよねw
- 214 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 10:06:02.45 ID:7LCd/9WX0.net]
- >>195
軽だと120キロが限界か 普通車なら150キロは楽勝
- 215 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 10:06:16.11 ID:gVDTralP0.net]
- >>194
都会はそうだね、都会は 電車が1時間に1本、そこに行くまでのバスは数時間に1本でしかも土日運休なんて田舎もあるんだよ
- 216 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 10:07:06.39 ID:saDcf7rj0.net]
- 飛行機は、必ず指定された時期と期間で、オイルは勿論のこと
見た目何も問題なくても全てのパーツ交換を高額の費用をかけてやる なんでか解るか?丈夫を連呼してるここの低能オッサン連中
- 217 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 10:07:09.66 ID:fpDzXU8V0.net]
- 助手席の助手も交換しないといかんわ
- 218 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 10:07:30.61 ID:Ux2NgcXa0.net]
- ネットでやたら安い新品タイヤあるけど
鮮度ってどうなの?
- 219 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 10:07:33.19 ID:vplIDVxs0.net]
- >>210
蛭子さんバス旅はもう終わっちゃったんですか
- 220 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 10:07:49.27 ID:vHN12fDU0.net]
- うん、車いりません
- 221 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 10:07:52.26 ID:/hsst/8v0.net]
- >>205
なぜ10年持つのにわざわざ2年で替えるのか そんなに金使いたいなら仕方ないがディーラーでは無駄ですよと言われる
- 222 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 10:08:13.66 ID:7LCd/9WX0.net]
- >>213
中韓製だろ やめとけ
- 223 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 10:08:27.28 ID:cPd9RTy00.net]
- クルマの維持費ほどアホらしいもんはない
必要な時にレンタカー借りるのが1番いいよ
- 224 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 10:08:54.09 ID:ZpuMiTpD0.net]
- >>52
6年前実家と今のとこを超短期で5往復する用事ができたんでその間オイル交換できなかったんで(忘れてただけだけど) 気付いたら14000km以上走ってたな。 まぁ特になんともなかったから良かったけど、そのあとは年の為3〜4000kmで変えてる。
- 225 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 10:09:34 ID:Xwz5QVhB0.net]
- フル交換して煽られて自損
これが一番の無駄だな どうせいつか壊れるならケチったほうがいい
- 226 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 10:09:36 ID:OfkGq3S70.net]
- マイカーサーモスタット開きっぱなしだから暖房が効かん
- 227 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 10:09:58 ID:smoj0gQ70.net]
- サービスマニュアルって知ってるか?
- 228 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 10:10:36.65 ID:x30rslAG0.net]
- >>216
サーモスタットが錆びて動かなくなる ディラーはこれを狙ってるんじゃね? と考えてる
- 229 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 10:11:03 ID:nVagnKv50.net]
- >>201
俺も若い頃は趣味だったよw いまはメーカー指定通りだね
- 230 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 10:11:05 ID:rZ25QDIM0.net]
- >>213
どうせアジアンタイヤだろう アジアンタイヤはまだ評価固まってないから自己責任で
- 231 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 10:11:13 ID:6XGhJ2lz0.net]
- CVTメンテはどうなん?
同じ系列の販売店でも言うことが違うし 完全メンテフリーなのかCVTオイル要交換なのか?
- 232 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 10:11:14 ID:2UyqWb3X0.net]
- >>209
昔の550ccのアルトワークスでも175km/h出たぞ
- 233 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 10:11:28 ID:Xwz5QVhB0.net]
- >>223
サーモスタットは壊れ始める〜♪
- 234 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 10:11:35 ID:DG6hTQGW0.net]
- 4年目で6000kmぐらいしか走ってないのにタイミングベルト変えろっていわれたわw
- 235 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 10:11:37 ID:Ux2NgcXa0.net]
- >>217
いや同じ国産の銘柄でリアル店舗に比べてって事
- 236 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 10:11:39 ID:isXJ2NMr0.net]
- >>194
公共交通機関と自転車で用は足りるな 15-65歳の健康な人は、酒飲むときや10?を超える移動や大きな荷物持つのとき以外は自転車に乗ればいい
- 237 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 10:11:44 ID:VkfRdDcI0.net]
- クルマだけではないわ
メンテナンスをケチると代償がその分くる
- 238 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 10:11:46 ID:saDcf7rj0.net]
- >>218
そうゆう話よく聞くが、それは机上の空論 雨降った夜に急用ができた時の車のありがたみとか計算に入れてない アホ理論
- 239 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 10:13:01.57 ID:nVagnKv50.net]
- >>211
そら故障したら何百人殺すからだろ なんで航空機エンジン持ちだしてんだよwww
- 240 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 10:13:21.11 ID:7LCd/9WX0.net]
- >>230
ネットで買って持ち込みで交換してもらえば安い
- 241 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 10:13:25 ID:jcKyGAZI0.net]
- >>193
どんな異常?
- 242 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 10:13:36 ID:qE60z5Fz0.net]
- >>158
トヨタ:スーパーロングライフクーラント(7年16万キロ交換不要) ホンダ:ウルトラeクーラント(11年20万キロ交換不要) だそうだ・・ 但し高性能不凍液が新車時から入ってる車は それ用に冷却系を作ってるから普通の赤だの緑だののクーラントは 充填禁止らしい
- 243 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 10:13:37 ID:8puoEP1w0.net]
- エンジンオイルは一年点検で交換するだけだわ
1〜2万キロは普通の走りなら大丈夫だろう 燃料入れるだけで何の不具合も起きてないけどな。
- 244 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 10:14:18.28 ID:saDcf7rj0.net]
- >>232
ほんとそれ そうゆう的確な判断ができないからショボイ人生なんだろうね
- 245 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 10:14:40.56 ID:izsQQdS+0.net]
- あんまここの情報信頼しない方がいいよ
交換頻度なんて車によって違うことは明らかだ 最もアフォなのは自分の車のこと分かってないことかな 例えばオイル漏れてるなら数千キロでオイル無くなり エンジンは焼き切れることになる
- 246 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 10:14:47.95 ID:h1W81aGG0.net]
- もう車要らんな
- 247 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 10:14:51.04 ID:FcqnPet+0.net]
- あとガソリン
- 248 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 10:15:25.88 ID:sgxkkV750.net]
- >>233
俺はレンタカーで十分だった 色んな人がいる事を理解しようね
- 249 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 10:16:12 ID:8puoEP1w0.net]
- 今の車は故障しないだろう。故障で停まってる車を見かけなくなったわ
- 250 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 10:16:35.50 ID:saDcf7rj0.net]
- >>234
定期的に交換しないと故障することは認めるんだなw じゃあ交換しろよw
- 251 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 10:16:36.59 ID:izsQQdS+0.net]
- このスレは意味側ない(笑
- 252 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 10:16:58.08 ID:7LCd/9WX0.net]
- 自分でメンテしてると車なんて基本構造同じだから高い新車買い換えるのがバカバカしい
- 253 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 10:17:06 ID:bVKuH3um0.net]
- >>229
最近はサイレントチェーンが増えてるのに
- 254 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 10:18:12.95 ID:saDcf7rj0.net]
- >>243
俺は車所有が便利 色んな人が居る事を理解しようね 坊や
- 255 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 10:18:38.74 ID:8puoEP1w0.net]
- 今の車って何処を見るんだよ
ボンネット開けてみてもさっぱりわからんじゃん。昔の車とちがって、いじるとこがない
- 256 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 10:19:01.46 ID:FLnY/Q820.net]
- 欧州車でエンジンオイルの交換は3万キロごとでOKってのは罠ね
- 257 名前:名無しさん@1周年 mailto:用性sage [2020/01/01(水) 10:19:04.34 ID:iX9QlZnT0.net]
- 貧すれば鈍する
貧乏人は、思慮浅い。 バカは貧乏になるし、貧乏人はバカ。
- 258 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 10:19:58 ID:7LCd/9WX0.net]
- >>250
プラグにたどり着くまで大変だよな プラグ交換やりにくい
- 259 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 10:20:12 ID:XPIg/MYw0.net]
- >>35
補助バッテリー上がって車起動しなかったから点検お願いしたら、パンク見つけました。釘が横から刺さったからタイヤ交換必要です言われて、 全取っ替え勧められたんだけど、新車だからタイヤ1輪交換でいいですと言ったんよ 某オート◯ックスで ディーラー点検がよかったかなあ
- 260 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 10:20:22 ID:FPwuCaZl0.net]
- 俺のBMWはオイル交換メーカー指定は15,000キロだった。ベンツに乗り換えたら10,000キロ指定。ATFは無交換指定。
ATFはどうしても換えたいならディーラーが言うにはスラッジが溜まる前の2〜3万キロ毎。5万キロでは交換時にATF経路を詰まらせるに充分なスラッジが溜まってるそう。 俺はATFは約4万キロ毎に交換してるが交換してない車と比べると調子が全然違う。
- 261 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 10:20:42.40 ID:sgxkkV750.net]
- >>249
悔しかったのかw
- 262 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 10:20:43.35 ID:iRZzpa4f0.net]
- >>252
金持ちは盗人
- 263 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 10:20:44.78 ID:5/7g0Dio0.net]
- 俺も去年の夏にタイヤ4本をブリヂストンのレグノに変えて24万円かかったが
安全と走行性能のためには避けられない出費と諦めている 古い車だから車検も2年ごとに約20万円かかる 車なしの生活が俺の夢
- 264 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 10:22:22.03 ID:bcTUE+xJ0.net]
- むかーし
レガシィのATF車検時に交換したら 滑りまくって、ダメになった。 ディーラーでやったんだが 経年劣化だから仕方ない❗❗で押し切られそうになったから 知人連れて、じゃあ、他の店に持って行って同じこと言うか聞いてくるわ❗❗ って言ったら、結局AT交換になったわ。
- 265 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 10:22:25.32 ID:rZ25QDIM0.net]
- 最近はどの車もかっこいいエンジンカバー付けてるのは
振動と音抑えと素人が触るなというメーカーからのお願い
- 266 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 10:22:47.70 ID:IokKLILv0.net]
- >>241
ほんとそれな こんなもん、持ってるだけで負担・負債だわ どうしても車が必要な時だけレンタカーでいいだろ
- 267 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 10:23:01.62 ID:6Vo4fH1g0.net]
- >>250
そんなあたなに https://www.youtube.com/watch?v=qt01b_Dg4WU
- 268 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 10:23:02.12 ID:saDcf7rj0.net]
- >>256
机上の空論ばかり言ってるとアホだと思われるから注意な
- 269 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 10:23:05.04 ID:nP+XdZbi0.net]
- 20万km乗りたいなら話は別だが、タイヤの空気圧点検位で充分と思う
オイル交換も3万km毎(BMWの一部車両、オイルグレードは知らん)でいいと言ってる位
- 270 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 10:23:06.30 ID:x30rslAG0.net]
- 自分でメンテしてるとトヨタに比べてニッサンの車がいかにバカな設計されてるかが
わかってうれしい。 例えばNOTEのスパークプラグを交換するには、吸気マニフォールドとスロットルボディ エアクリーナー、その他もろもろ外さないとプラグにたどり着かないw トヨタ車なら5分でできるところニッサンは2時間かかる
- 271 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 10:24:29.09 ID:7LCd/9WX0.net]
- >>265
デミオなんかもそうだよ トヨタ車でも車種による。
- 272 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 10:24:53.78 ID:FA+VKf+h0.net]
- >>10
みかんじゃないのかよ
- 273 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 10:24:58.18 ID:6Vo4fH1g0.net]
- >>259
スバルって需要が5パーセント前後だろ? 関係者身内用だろwww 実際に無関係者が乗ると「弱小メーカーの欠陥車でしかない」としか思えんw
- 274 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 10:25:07.15 ID:w+yjZrhm0.net]
- バッテリーは4年毎には替えたほうがいい。
今のバッテリーは突然死する。
- 275 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 10:25:23.56 ID:5/7g0Dio0.net]
- 俺も去年の夏にタイヤ4本をブリヂストンに交換して24万円かかったが
安全と走行性能のためには避けられない出費と諦めている 古い車だから車検も2年ごとに約20万円かかる 死にそう 本気で車なしの生活がしたい
- 276 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 10:25:35.16 ID:7LCd/9WX0.net]
- >>267
カラスに食べられるだろ
- 277 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 10:26:04.97 ID:saDcf7rj0.net]
- >>261
車持ってないお前がなんで車のメンテナンススレに居るの? 暇?誤爆?バカ?
- 278 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 10:26:36.66 ID:6Vo4fH1g0.net]
- >>265
スバルなんかのエンジンルーム見ると、エンジンの位置とサスペンション のあたりで「本当に車の基本、わかってんのかな?」「設計総括いないのか?」 ってすげぇ疑問に思う箇所がたくさんありすぎて苦笑する。
- 279 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 10:26:38.64 ID:Z+BQQZo20.net]
- >>152
エンブレが効かないATと違って、CVTやハイブリなんかだとブレーキへの負担が減ったせいで 20万kmブレーキパッド無交換も乗り手によっては余裕で達成できるぞ むしろ、固着の問題が出やすくなってるから、年一で押し戻しをやった方がいい
- 280 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 10:26:51.58 ID:7LCd/9WX0.net]
- >>269
マイナスから外してプラスから付けるのな
- 281 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 10:27:04 ID:WocSyWhz0.net]
- カー用品店の提灯記事ですか。
不安を煽ってツボを買わせる、新興宗教の手口。 無知な女の子がダマされて大金を払ってる? 最近カー用品店行くと、オイルは半年に1度は変えましょうって言うけど、 これまで、1年に1度くらいだけど、すこぶる調子が良い。
- 282 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 10:27:07 ID:FOjh6QXj0.net]
- >>164
5-7年10万kmで乗り換えるならな
- 283 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 10:27:10 ID:neFXFV0V0.net]
- 住んでいるところの駐車場代と使う頻度によって
レンタカーでいいか自家用車が必要かが変わってくるだろ 都会はレンタカーとタクシーのほうが安上がりで 田舎は自家用車のほうが安上がりなんだろしらんけど
- 284 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 10:27:34 ID:jp1CYXV70.net]
- 車検
ディーラー見積り20万円 親戚の整備士8万円 この差よ・・・ なお、走行距離は年間3000km
- 285 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 10:27:44.48 ID:SkLInSdW0.net]
- 趣味の車は多少ボッタくられるかもね
必要で乗ってる人はプロが見れば一目瞭然だから そこはきちんとやってくれるんだよ その意味でも軽は安全
- 286 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 10:28:05.74 ID:9mOou2oR0.net]
- タイヤだけはガチだね、オイルなんかより、タイヤを替えろってやついるねww
- 287 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 10:28:23.95 ID:7LCd/9WX0.net]
- >>274
残り3ミリでサッサと交換してる
- 288 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 10:28:28.67 ID:FLnY/Q820.net]
- 欧州車でエンジンオイルの交換は3万キロくらいでOKってのは罠
- 289 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 10:28:51.54 ID:6Vo4fH1g0.net]
- >>270
普通にトヨタの実用車にしたら 町工場で治せるから、そんな不便なことにはならない。
- 290 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 10:29:06.75 ID:ezK01KSH0.net]
- エンジンオイルは10万キロ無交換でも普通n走ってる。
エアクリーナーは交換したことない。 スパークプラグなんてもちろん無交換 クーラントも無交換 壊れないよ。今の車は。 ディーラーも商売だから脅してる。
- 291 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 10:29:16.64 ID:gYDHyIhd0.net]
- >>7
ATFもそうだぞ、30万キロ無交換だが不具合なし、と言うかわからん。
- 292 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 10:29:29.70 ID:+cDbDz5z0.net]
- プラグ交換サボってイグニッションコイル壊れた車が入庫してくる事は少なくない。
ちゃんと交換しような。
- 293 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 10:29:42.24 ID:TGh2wkh70.net]
- 田舎だから車は一人一台
車検だらけだよ
- 294 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 10:29:43.14 ID:6Vo4fH1g0.net]
- >>283
マニュアルに書いてあるよ。 ディーラーとかの5000km指定で嫌になるけど。
- 295 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 10:29:45.39 ID:7LCd/9WX0.net]
- >>285
お金がないと言えばOK
- 296 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 10:29:52.23 ID:cpxPOfoB0.net]
- その諜報力がかつて内務省と呼ばれる機関
- 297 名前:ェ管理してた時代が帝国があった時代なんだろ
天皇の神格化も軍部が教化の一環で極めてVIPに推進してやりかけたもんなんだろ [] - [ここ壊れてます]
- 298 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 10:29:59.79 ID:Y1BmMWcY0.net]
- 最近じゃセルモーターも消耗品らしいよ
- 299 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 10:30:03.70 ID:pKzIwod60.net]
- 車検ごとに交換されちゃうものばかりじゃん
- 300 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 10:30:26 ID:6Vo4fH1g0.net]
- >>287
チューニングしなければ、今のプラグは10万?行くぞw
- 301 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 10:30:53 ID:gYDHyIhd0.net]
- >>45
保証付くしね
- 302 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 10:30:57 ID:2UyqWb3X0.net]
- >>254
ディーラーも大概だぞ 昔プラグコードをハイテンションに変えてもらったんだけど 変えた途端にエンジンが不調になった いきなりエンジン交換を勧めて来た なんかオカシイと断って 自分で調べてみたらプラグコードの付ける順番がデタラメだった
- 303 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 10:31:03.85 ID:jp1CYXV70.net]
- 頑丈な車ランキングが欲しいところだな
- 304 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 10:31:08.89 ID:gYDHyIhd0.net]
- >>47
嘘つき(笑)
- 305 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 10:31:16.64 ID:7LCd/9WX0.net]
- >>294
今は燃焼がコンピュータ制御だからな
- 306 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 10:32:01 ID:DBj8hL+J0.net]
- >>152
パッドも車検通らないし 純正品なら減ってくると、キーキーと音がするはず
- 307 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 10:32:03 ID:3BgBM9aV0.net]
- 結論
都市部民には車要らねえ
- 308 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 10:32:09 ID:x30rslAG0.net]
- >>273
スバルは設計思想が違うんだよ。「エンジン関係はエンジンを降ろす」これが基本。 だからバルブスプリング交換で1台あたり20Hの工数w
- 309 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 10:32:16.45 ID:6Vo4fH1g0.net]
- >>47
寺でもおんなことは言わないw
- 310 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 10:32:22.75 ID:gYDHyIhd0.net]
- >>52
20年30万キロ、オイル交換1万キロ毎、ちなみにRB25DETね、無問題。
- 311 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 10:33:05.89 ID:7LCd/9WX0.net]
- >>302
水平対向エンジンはメンテ大変
- 312 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 10:33:31.19 ID:rZ25QDIM0.net]
- 欧州車のメンテサイクルはよくわからんw
そもそもが直しながら乗る思想の設計だからw あいつら自身がパーツで儲けたいのかトラブルを未然に防ぎたいのか どうしたいのかよくわからなくなってる気がするw
- 313 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 10:33:49.53 ID:JqEFmVxr0.net]
- 点検した1週間後にオーバーヒート起こした。
どっかの部品の劣化が原だったとか言われて20万だか取られた。 定期点検で勧められたもんちゃんと交換してたのに それなのにオーバーヒート起こして 時間と金がパーになるなんて。 日産の不祥事がいっぱい発覚してたころだったので、すぐに手放した。
- 314 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 10:34:09.29 ID:/LhWhv1K0.net]
- ぜんぜんやらなくてもいい事ばっかりじゃん
3年位ならなんともない 距離走るとかしなければ大丈夫
- 315 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 10:34:11.80 ID:6Vo4fH1g0.net]
- >>302
スバルは そういうことじゃなくてバルクヘッドとアッパーマウントとエンジンの平面位置関係と トレッドとシャフトの高さとか、車として基本が変www
- 316 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 10:34:24.04 ID:eY+N3kjS0.net]
- >>276
20年前は4ヶ月に1回とか言ってたけど、メーカー推奨のオイル交換周期が 当時より長くなったから少し伸びたなw
- 317 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 10:34:27.32 ID:n006/vbl0.net]
- まだ使えるのに交換してるバカが多いスレですね
- 318 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 10:34:28.17 ID:7LCd/9WX0.net]
- >>307
ウォーターポンプかな
- 319 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 10:34:43 ID:oWxV7OqZ0.net]
- 給油中にスタンドの店員があれこれ言ってくるのを「営業乙」って思ってスルーしてたら故障で痛い目にあった
- 320 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 10:34:59 ID:RbypER4K0.net]
- >>1
民間の自動車修理工場にはDQNしかいないから もうディーラーしか使わない
- 321 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 10:35:15 ID:6Vo4fH1g0.net]
- >>602
あとオーバーハング長いしエンジンルームギッシリなので、 バッテリーとか他の場所に持ってこれるものは移動すべきだね。
- 322 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 10:35:29.49 ID:3BgBM9aV0.net]
- だいたい消耗ってのは時間経過よりも使用頻度でしょう。
- 323 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 10:35:49.80 ID:4Wj3B1510.net]
- 内燃機関が駆逐され電動車が主流になれば、
オイルの使用も。 ブレーキも油圧からモーターへ?。
- 324 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 10:35:50.98 ID:LWu08iMV0.net]
- ケチって火炎瓶
- 325 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 10:35:54.49 ID:AyHaT13T0.net]
- 交換の意味がどこに視点を置いてるかで交換時期が全く違うよ
プラグなんかガタッと性能落ちるのは2,3万キロくらいから、 でも交換しなくても壊れはしない これはプラグメーカーの交換周期 性能がた落ちでもいい人は壊れる頃の10万キロ以上に設定されてる これは自動車メーカーの交換周期
- 326 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 10:35:59.44 ID:JHSTcrnq0.net]
- >>279
ディーラーの見積もりには税金や自賠責も入ってでしょ? 親戚の整備の方には入ってないでしょ? それだけで8万くらいは掛かるはず。もしくは親戚が完全サービスでやったか、それなら普通の人には真似できないし
- 327 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 10:36:04.43 ID:5/7g0Dio0.net]
- >>297
EVがいいんじゃね 交換が必要なのはタイヤだけ 回生ブレーキを使ってワンペダルで加減速できるからブレーキもほとんど減らない
- 328 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 10:36:07.65 ID:O9X5XllK0.net]
- >>5
朝鮮車だと、毎日点検しないと動かなくなるから大変だな
- 329 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 10:36:10.15 ID:gYDHyIhd0.net]
- >>313
スタンド如きが外観確認で分かるはずがない、嘘ならもっと考えて書けよバカ
- 330 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 10:36:10.67 ID:POa/lwO20.net]
- これはステマだろ
- 331 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 10:36:12.87 ID:7LCd/9WX0.net]
- >>314
一見さんにはボッタくるとこ多いねw ディーラーが安心だよ
- 332 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 10:36:37.96 ID:4Wj3B1510.net]
- 冷却液は?。
- 333 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 10:36:39.92 ID:rZ25QDIM0.net]
- >>309
スバルとホンダはちょっと頭オカシイ設計があるのは有名
- 334 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 10:36:42.79 ID:/yBNOHY+0.net]
- タイヤは初めて中古買った時に
溝がなくなるまで走ったらタイヤがボコボコになってさすがに替えないとまずいなと思ったw
- 335 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 10:36:58 ID:PY1iNgEV0.net]
- エアクリーナー無しで走ると良い音するんだよな
- 336 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 10:37:01 ID:bN6uCbcr0.net]
- みんなやたらと車が変わる。レンタルなんだろうか。
- 337 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 10:37:27 ID:ZET/IhnP0.net]
- ボディーシェルを交換したい
- 338 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 10:37:48.39 ID:oE0bGX5n0.net]
- >>7
CVTオイル変えるなら毎月変えないと意味ないぞ
- 339 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 10:38:04.48 ID:4ILKWqjQ0.net]
- これさぼってたら車検通らんのばっかじゃんw
- 340 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 10:38:17.50 ID:6Vo4fH1g0.net]
- >>306
欧州は長距離移動が多いから、 消耗品交換で30〜50万q走らせる思想なんだが 韓国車・中国あたりも車づくりで台頭しているのでボッタクリ商法に変わった。 日本での外車の場合には、もともと向こうの5倍の価格と工賃でボッタクリの 歴史だけどねw
- 341 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 10:38:23.28 ID:r3JpREvC0.net]
- >>1
オイルだけは定期的に交換しとけ エンジン清浄効果もあるし
- 342 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 10:38:28.91 ID:7LCd/9WX0.net]
- >>326
メーカー推奨交換時期で大丈夫 古くなるとウォーターポンプが故障して冷却水がラジエーター→エンジンに循環しなくなりオーバーヒートの原因になる
- 343 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 10:38:53.21 ID:kICOrFBe0.net]
- ショックアブソーバーでさえ5万キロも走ればヘタってくるからな。変えれば素人にも違いが分かるくらい
時間さえかければ素人にも交換は可能だが、ネジの締め付けトルクを間違えるとショックが意味を成さなくなる事さえある 丁寧にやれば出来るけど、組み付け後には必ずアライメント調整が必要になる 交換工賃にはそれら全てが含まれるので高く感じるかも アライメント調整も自分で出来る。大した工具も必要無いが、知識だけは必要だな YouTubeを見れば動画がいくらでも有るから、今はアホでも出来るだろう
- 344 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 10:38:53.96 ID:+LGM+Dkt0.net]
- 新車購入後、5年以内で乗り替える人なら要らない知識。
中古車購入で10万キロ以内に拘って探す人がいるけど、逆に10万キロ超えてるほうが消耗品を交換してあって調子良かったりもする。 購入店次第。
- 345 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 10:39:23 ID:2UyqWb3X0.net]
- >>307
人間ドックと一緒だな
- 346 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 10:39:38 ID:joswf1RA0.net]
- >>330内需よ。儲かるほうの都合。
- 347 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 10:39:40 ID:4Wj3B1510.net]
- エンジンオイルに、ミッションオイル、
ブレーキオイルに、デフオイル、 パワステオイルに、各所にグリス...。 油まみれ
- 348 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 10:39:46 ID:moNJHOIK0.net]
- オイルとフィルターは交換してもらう
交換してもらうと機嫌よう走ってくれる
- 349 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 10:39:58.72 ID:JXi655xI0.net]
- ATFって替えなくても良いというが、
替える時期を逃すと替えられなくなるんじゃないの? 5万キロで替えなければそのままにするほうが良いと聞いたが
- 350 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 10:40:54 ID:yQZWsKhF0.net]
- >>10
関西だがエビなんか見たこと無いな 関東の風習?
- 351 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 10:41:11 ID:FOjh6QXj0.net]
- 車検毎しかオイル交換しない人に聞きたい
年間何km乗って、何年何万kmで車自体を乗り換えるの?
- 352 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 10:41:57.35 ID:2YcHK3Tb0.net]
- でも交換しなくていいのになんやかんや言って交換させようとする業者多いよね
- 353 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 10:41:59.19 ID:FOjh6QXj0.net]
- >>343
国産車ならコンタミチェックをググってみてください
- 354 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 10:42:02.01 ID:+ySIQBBz0.net]
- >>29
そういうヤツらは事故っても責任取らねーだろ
- 355 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 10:42:11.68 ID:EHuJ6cpz0.net]
- >>259
三菱ディオン ディラーへ持ち込んで車検見積もりしたら 40万吹っ掛けられたわ!! ジェームスー持っていったら13万。
- 356 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 10:42:38 ID:yrPR1fxc0.net]
- 車を買うと損する
- 357 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 10:43:00 ID:3a5jwft50.net]
- 親の代からのつきあいで某社のディーラーで車買ってて、定期点検もそこでしてもらってるんだが、正直当てにならん
点検後すぐにワイパーが劣化で嫌な音を立て始めたり、タイヤの摩耗をスルーしていたり いろいろとサービスも微妙なので、次に買い替えるときはどうしようかと思っている
- 358 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 10:43:01 ID:+LGM+Dkt0.net]
- >>343
10年くらい前まで、トヨタ車の取説には無交換推奨されてたのに 最近はディーラーが交換しろとYouTubeで動画流したりしてる。 新車が売れないから方針転換したのかな?とも。
- 359 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 10:43:10 ID:73CgOXiG0.net]
- ん?クルマ持たなきゃいいんじゃね?
- 360 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 10:43:45 ID:vi7PApyW0.net]
- タイヤが一番大切
せめて国産かミシュラン履いてないと命に関わる
- 361 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 10:43:58.74 ID:3hgb0eRo0.net]
- 5)プラグ
今や新型車だと20万kmまで無交換で、点検すら不要 NGKすげえなw でも性能上がり過ぎで儲からない
- 362 名前:セろ?点検交換不要とかw []
- [ここ壊れてます]
- 363 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 10:44:10.58 ID:2YcHK3Tb0.net]
- 日本車なら最低でも20万キロ走るからね
ヘビーじゃなければそんな手入れしなくても10〜20年乗れるよ
- 364 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 10:44:32.26 ID:4m7t0cHY0.net]
- こまめにオイル交換とか昭和の話かよw
今は環境に配慮してなるべく交換しないのが世界のトレンドだろww
- 365 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 10:44:44.21 ID:7LCd/9WX0.net]
- >>349
悪名高きGDIエンジンか カーボン溜まりやすくアイドリング不安定になりやすい 燃料噴射装置クリーニングで済むのにあれこれ予防交換乗っけてきてないか?
- 366 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 10:44:46.98 ID:b5+UqtAE0.net]
- >>108
交換して不具合がおこる可能性高い だいたいCVTなんて燃費以外良いとこ無し 多段のATが良い
- 367 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 10:45:10.36 ID:iienv7Cr0.net]
- エアクリーナーって初めて聞いたんだけど
そんなの交換するの?
- 368 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 10:45:11.81 ID:TplIkwZM0.net]
- 自動車持ってると色々大変なんだな
- 369 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 10:45:16.22 ID:EHuJ6cpz0.net]
- >>356
今のハイブリットは20万大丈夫? EVも?
- 370 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 10:45:20.90 ID:2UyqWb3X0.net]
- ここって人まかせの車音痴ばっかだな
自分で点検するのが一番いいぞ
- 371 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 10:46:00 ID:7LCd/9WX0.net]
- >>360
5万キロは余裕だな
- 372 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 10:46:03 ID:FOjh6QXj0.net]
- >>355
大丈夫!一部のスポ車乗りが吸気側に電極合わせるために20本とか買ったりするからw
- 373 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 10:46:04 ID:6Vo4fH1g0.net]
- >>352
外車も国産も高級車ユーザーには「3000kmでオイル交換がベストです」 なんて言ってる時点で詐欺だよな。大衆車無知には「5000km交換です」 なんて詐欺やってるし。
- 374 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 10:46:14 ID:hbPPdKk+0.net]
- じゃ、何のための車検じゃ? 高い金取りやがって
- 375 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 10:46:25 ID:eel3p8eC0.net]
- 10年乗っていたが、4万キロで故障なし。
だから、タイヤも気にしてなかったが、急に気になりはじめた。 溝はあるけど、横にひび割れみたいなのあるし、バッテリーもあがってJAFを呼ぶはめになったから。そっこータイヤ屋に行った。 しかし、ディーラーで半年点検、車検やっていたのに、なんで「タイヤ交換」をもっと押さねーんだ?
- 376 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 10:46:27 ID:tlfHLfZ40.net]
- >>5
ジャパニーズに対するヘイトスピーチにならない?
- 377 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 10:46:34 ID:b5+UqtAE0.net]
- >>358
GDIに限らず直噴はクソエンジン うるさいし
- 378 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 10:46:45 ID:vi7PApyW0.net]
- ガソリンスタンドでタイヤ交換したらボルトがゆるゆるで危なかった
ガソリンスタンドで入れていいのはガソリンだけ
- 379 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 10:47:13 ID:K9JEvrkT0.net]
- 2年間3万キロ、オイル交換しなかったらチェックランプ付いた
燃費激落ちしたw
- 380 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 10:47:19 ID:EHuJ6cpz0.net]
- >>361
税金の塊で維持費が半端なく掛かる。 1.5リッターの所有しているけど ガソリン代、保険代、メンテで年間30万以上使ってる。
- 381 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 10:47:21.93 ID:lgOhH1wW0.net]
- >>360
ペットの毛とかタバコのヤニ その他ホコリがつまるんだわ フィルターの性能を気にしなければエアーで吹き飛ばすわ
- 382 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 10:47:26.52 ID:7LCd/9WX0.net]
- >>370
ネーミングが違うだけ。トヨタのD4エンジンもクソ
- 383 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 10:47:57.17 ID:FOjh6QXj0.net]
- >>367
重量税と自賠責のため
- 384 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 10:49:02.21 ID:7UGdVwJO0.net]
- オイルくらいだな
年1で交換するくらいだけど
- 385 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 10:49:47 ID:JXi655xI0.net]
- >>354
車は20年もののポンコツでもタイヤだけはミシュランか国産でないとな
- 386 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 10:49:51 ID:FOjh6QXj0.net]
- 誰も>>345に答えてくれないw
- 387 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 10:49:56 ID:rZ25QDIM0.net]
- >>355
省エネで高回転で回さなくなった
- 388 名前:オアイドリングストップもするし
点火の効率化とかで消耗しなくなった だからエンジンカバーも被せて暗に触るなよ?やり始めた [] - [ここ壊れてます]
- 389 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 10:50:28.38 ID:sWfX/irW0.net]
- >>345
年間800km、オイルは毎年交換、フィルターは3年おき 10万kmで乗り換えようと思ってる
- 390 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 10:50:45.71 ID:FOjh6QXj0.net]
- >>378
ブリヂストン買ったら輸入品のブリヂストンだったw
- 391 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 10:51:06.97 ID:+LGM+Dkt0.net]
- >>368
高いから。 昔はディーラーが車検で勝手に交換して、車検費用で高額請求してたので、「ディーラー=高い」って年寄りほど刷り込まれてる。 最近は事前に見積もり取って、問題ある部品交換以外は交換するかどうか客と相談するけどね。
- 392 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 10:51:09.74 ID:4ILKWqjQ0.net]
- >>373
それはお前の走る距離が長いせいだろw
- 393 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 10:51:16.40 ID:9YrYO3Ux0.net]
- グフフフ
東京だから車必要じゃない俺は勝ち組w
- 394 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 10:51:26.29 ID:7LCd/9WX0.net]
- >>380
エンジンカバーは見栄えだろ コルトなんか平成21年モデルからコストダウンのためにエンジンカバー省略した
- 395 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 10:51:33.02 ID:tMVHO+WS0.net]
- オイル交換しないと老いる
- 396 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 10:51:37.68 ID:EAy4xLvn0.net]
- スタンドに勧められるままに新車で買って3年のうちに車体下の錆止めコーティングを2回してるんだが、効果あるのかわからん。コーティングしてない他の3年目の車体は錆てんのか?
- 397 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 10:51:39.82 ID:wLjH2AyW0.net]
- クルマなんか持つな
置いてあるだけで金吸い上げられる負債だ
- 398 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 10:51:40.31 ID:EHuJ6cpz0.net]
- >>358
バッテリーが弱くなったんで、自分で新品に交換したら大変な事になったよ。 燃焼が急激に悪くなってエンストしまくって排気からタールが出まくって 恐ろしい事が起きてしまった 交差点の真ん中でエンストしたんだよーーーーーーーーーーーー 惰性付いていたから回れたけど、止まったら正面衝突。 ディラーに持っていったらプログラムの修正された。 もしかしてバッテリー交換の時に燃焼プログラムが消えたのか?
- 399 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 10:51:45.84 ID:vi7PApyW0.net]
- >>382
国内メーカーならまぁ許容範囲かと
- 400 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 10:51:46.62 ID:CGaSVigl0.net]
- >>211
航空機は軽量化の為に安全率低めで設計している それで点検整備を増やしている
- 401 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 10:51:47.74 ID:K9JEvrkT0.net]
- オイル交換はしないとな
オイルゲージも固着して抜けにくくなったわw
- 402 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 10:52:09.99 ID:7UGdVwJO0.net]
- >>389
大都会ならな
- 403 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 10:52:11.42 ID:iqcRGjsz0.net]
- >>186
頻繁にやるなら油圧式ジャッキ欲しくなるが殆どやらないなら車載ので充分やれる
- 404 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 10:52:29.12 ID:6Vo4fH1g0.net]
- >>384
年間30万は普通だろ。
- 405 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 10:52:56.34 ID:moXF98rp0.net]
- 1)オイル
普通、エンジンオイルがだめでも、ミッションオイルは別なのシフトが入らなくなったり、 ギヤが摩耗したりしない。 2)オイルフィルター 放置すると当然、汚れがどんどんと溜まっていき、結果としては内部にバルブが付いていて、 そこが解放されてバイパスになりスラッジがどんどん各部に堆積したり、詰まったりしていく。 エンジンは潤滑不良で破損したり、クルマの性能をダイレクトに悪化させる。 7)ブレーキフルード 結構平気。ソースは俺。
- 406 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 10:52:57.81 ID:EHuJ6cpz0.net]
- >>384
年間1.2万キロは普通だろ?
- 407 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 10:53:11.35 ID:7LCd/9WX0.net]
- >>388
今はそんなに錆びない 降雪地域は塩カル撒いてるか
- 408 名前:邇Kびやすい []
- [ここ壊れてます]
- 409 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 10:53:19.46 ID:iqcRGjsz0.net]
- >>236
バルブコアがイカれ始めてるもしくはイカれてる
- 410 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 10:53:21.60 ID:2UyqWb3X0.net]
- >>372
純正のチェックランプつくって事はもう手遅れかもな オイルがヤバいぐらい減ってもチェックランプはなかなか点かない
- 411 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 10:53:42.51 ID:Vzmkpqmb0.net]
- 俺の軽自動車は18年落ちだけどまだ走る
貯金がガンガン貯まるクルマだ 燃費はカタログそのまま13.5
- 412 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 10:53:43.70 ID:tMVHO+WS0.net]
- ダイハツ軽だけど
オイル1年交換 クーラント2年交換 ブレーキフルード2年交換 これで20年もった
- 413 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 10:53:49.80 ID:GNRac10s0.net]
- ミシュランのタイヤメチャクチャ長持ちするわー
買ってから一回もタイヤ交換してない
- 414 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 10:53:50.87 ID:7UGdVwJO0.net]
- >>398
通勤で使うと大体1万キロ前後は普通だよね
- 415 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 10:54:08.97 ID:2YcHK3Tb0.net]
- タイヤはわかるな
荒い運転しててもブレーキングがちゃんとできれば 最悪の事態だけは回避できる タイヤちゃんとしてれば路面の吸い付が違うからいざというとき止まれる
- 416 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 10:54:17.33 ID:JXi655xI0.net]
- >>390
交換のときに別の電源につないでおかないと メモリーされたのが消えてしまう
- 417 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 10:54:30.28 ID:rZ25QDIM0.net]
- >>358
あれカーボン対策でディーラーに実はフューエルワン置いてたとかそんな話聞いたw 直噴は性能出るけど色々コストかかるしカーボン蓄積がどうにもならないからな
- 418 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 10:54:30.47 ID:9wZeFcB20.net]
- >>390
もう少しマシな嘘つけよ頭悪いな
- 419 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 10:54:30.90 ID:sisFDhPq0.net]
- 今なら言える。
まーさんgarage まーさんに不動のリトルカブをレストアして欲しい。
- 420 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 10:54:43.45 ID:7LCd/9WX0.net]
- >>404
うるさいけど長持ち
- 421 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 10:54:49.20 ID:4ILKWqjQ0.net]
- >>396
普通ではないな そもそもメンテ代なんて車検がないかぎりオイルぐらいしかかかんねーし 保険はそこそこの入っても年間10万あと残された金額がガソリン代だろ? 結局は自分の走る距離次第
- 422 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 10:54:50.71 ID:kICOrFBe0.net]
- >>354
ピレリも今は中国企業だしな
- 423 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 10:54:56.22 ID:vi7PApyW0.net]
- >>404
大して走らなくても3年くらいで経年劣化するぜ
- 424 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 10:55:00.37 ID:NCKjohWm0.net]
- >>213
あれは国外工場の同じ製品とかが多い(厳密には社内型番が違う)。BSだったらロシア工場とか、ただし海外製は減らないように作ってるんでブレーキの制動距離が長くなるので注意! スタッドレスだと効きが悪い。BSの場合、国産基準だと海外では道路状態が悪すぎてタイヤが減りすぎてライフが短いので、海外向けはゴムやコンパウンドの質を耐久性重視にしているよ。 タイヤ屋でバイトして知った。
- 425 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 10:55:32 ID:FOjh6QXj0.net]
- >>381
100年以上かかるね 18歳過ぎてる思うから、せめて今年から数えても60年目くらいで免許返納してくださいね >>398 5年落ち4000kmの車を持ってるディラーがあったから聞いたら都会の人はそこらへんしか乗らない人もいるって教えてもらった 私は年間2-4万kmくらい乗るのに…
- 426 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 10:55:40 ID:EAy4xLvn0.net]
- >>399
たまにドライブで凍結防止剤でクルマ真っ白になる時あるから、じゃあ少しは意味あるのかな。 てか、意味あると思いたい
- 427 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 10:56:26.18 ID:h0KT+qTz0.net]
- >>372
おれ6年1万キロ程度だったんで一度も交換しなかった。 カーブでオイルランプ付くようになったんで2L追加したら エンジン音静かになったけど燃費ガタ落ちした。
- 428 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 10:56:27.16 ID:EHuJ6cpz0.net]
- >>409
三菱GDIってエンストが多いんだよ
- 429 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 10:56:51.09 ID:18cHPyya0.net]
- >>405
友人も通勤で使ってる奴いるが、年間4万km近く行くと言ってた まあ、自営だから全部経費で落としてるだろうけどね
- 430 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 10:57:12 ID:7LCd/9WX0.net]
- >>417
少しは意味あるが雪道走った後は下回りも水洗いした方がよい。塩カルを洗い流すため
- 431 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 10:57:15 ID:aPXqXUu/0.net]
- ラジエーターのロアーとアッパーかな
気付かずオーバーヒートする人多いし
- 432 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 10:58:03.46 ID:NHBpvIVm0.net]
- >>296
回らない
- 433 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 10:58:18.49 ID:7LCd/9WX0.net]
- >>419
カーボン溜まりやすくアイドリング回転数が下がるから信号待ちとかでエンストして焦るw
- 434 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 10:58:25.08 ID:NHBpvIVm0.net]
- >>363
おまえの方が無知そう
- 435 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 10:58:49.91 ID:+LGM+Dkt0.net]
- 田舎だと二年で500キロも走ってない高齢世帯の車も。
ディーラーの担当が毎回取りに行くが、いつもバッテリーが上がってるので、スターター持参して。 盆・正月に帰省する子供用に置いてるとか。
- 436 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 10:58:52.37 ID:EHuJ6cpz0.net]
- >>412
次の車検の金もメンテ代に入るだろう? タイヤ代も スタッドレスは3シーズンが限界だからね。
- 437 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 10:58:57.90 ID:DKkpyfYl0.net]
- ハイブリッドはエンジンオイル、1万キロ毎で全く問題ないぞ。
使い方にもよるが実質ガソリン車の半分の時間しかエンジン稼働してないから。
- 438 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 10:59:21.65 ID:jp1CYXV70.net]
- 通勤じゃないとそんなに走らんからな
田舎でも
- 439 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 10:59:48 ID:NHBpvIVm0.net]
- >>367
検査時点で走ることに問題ないことをチェックするもの
- 440 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 11:00:09 ID:7LCd/9WX0.net]
- >>428
ハイブリッドは元取る前にほとんど乗り換える
- 441 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 11:00:18 ID:CGaSVigl0.net]
- >>410
キャブ掃除したら大概動くよ
- 442 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 11:00:24 ID:EHuJ6cpz0.net]
- >>424
噂だけど GDIの車が踏切でエンストして事故にあったと聞いたけど?
- 443 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 11:00:36 ID:rZ25QDIM0.net]
- トヨタもD4出したはいいけどどうしようもなくて諦めたからな
まだ乗ってる奴は保証延長とプログラム更新やってるから 一度ちゃんと見てもらったほうがいい
- 444 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 11:00:53 ID:6Vo4fH1g0.net]
- >>428
NAエンジンなら普通に1万3000〜1万5000で交換が メーカー推奨。ディーラーは大嘘の馬鹿野郎。
- 445 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 11:00:55 ID:LkIZun+k0.net]
- トヨタのハイブリッドってこういった寿命も長いんだよな
ブレーキパッドしかりタイミングベルトしかり
- 446 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 11:01:05.47 ID:4ILKWqjQ0.net]
- >>427
あー雪国だとスタッドレスいるのか、すまんな雪がつもらない西日本住みなんだわ あとタイヤいいやつ履いてたりすると高くつくのかもな 自分はいつも一番安いやつより一個上のやつだわw
- 447 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 11:01:12.66 ID:7LCd/9WX0.net]
- >>433
カーボン溜まりで低回転時にエンストして焦ったんだろうな
- 448 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 11:01:14.64 ID:M5XLPLoF0.net]
- めんどくさがり程車検時に色々頼むんじゃ無いの?>>1の項目なんか基本じゃん。
- 449 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 11:01:27.95 ID:+LGM+Dkt0.net]
- 直噴エンジン車は、たまに2速、3速固定でぶん回してやるとよい。
あまり交通量の無い場所でね。
- 450 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 11:01:32.86 ID:0LSc/HJH0.net]
- こういう部品を替えないって自慢げにいうバカいるよね
- 451 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 11:01:37.71 ID:iT80/NiS0.net]
- 空気圧もいれてくれ
見ないやつ多すぎ
- 452 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 11:01:40.90 ID:7UGdVwJO0.net]
- >>420
年間4万は流石に… 通勤以外に外回りの仕事でも使うなら分かるけど
- 453 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 11:01:49.51 ID:NHBpvIVm0.net]
- >>388
それは騙されてる
- 454 名前:「まのクルマは不要 []
- [ここ壊れてます]
- 455 名前: mailto:sage [2020/01/01(水) 11:01:49.82 ID:cxmKpHsE0.net]
- 空気圧はタダだから見といたほうがいい
セルフが多くなってやらない人がいて 一緒に乗った時見てみると けっこう減って燃費悪くなってる事が多い
- 456 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 11:02:16.37 ID:h0KT+qTz0.net]
- >>397
ブレーキのフルードはさすがに怖いんで4年おきに交換してたけど、 油圧クラッチのフルード馬鹿にして一切何にも交換しなかったら 案の定13年目にしてシール逝かれてグリス状になって漏れて大変だったよ。
- 457 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 11:02:20.60 ID:M8W1SRz60.net]
- うちの親父が金ないからとケチって中古のタイヤ使ってて
雨の日スピンして事故って車を大破させてたわwww
- 458 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 11:02:34 ID:4XAqw+0F0.net]
- 女も消耗品だから古くなったら交換
- 459 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 11:02:34 ID:DTRaJbXX0.net]
- >>62
メーカー推奨が15000kmになってるんだが。
- 460 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 11:02:37 ID:5wc8/s/u0.net]
- 走る凶器なんだから
メンテくらいはきっちりやっとかないと
- 461 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 11:02:37 ID:wpbEOOdT0.net]
- 今の車って
ヘッドライトとかブレーキランプとかも半永久なのか。
- 462 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 11:02:45 ID:rZ25QDIM0.net]
- マツダの直噴は怖いなあ
対応はもう現場に押し付けたとのことだが
- 463 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 11:02:52 ID:vi7PApyW0.net]
- >>388
スタンドでやっていいのはガソリン入れることだけ
- 464 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 11:03:00 ID:6Q9a9gA80.net]
- 今の車バッテリー上がったら交換も一苦労だよな
何せボンネット開けるのに、スマートキーじゃドア開かない
- 465 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 11:03:32.00 ID:sWfX/irW0.net]
- >>1
ガソリンも半年以上使わないとやばいんだよな 普段滅多に車にのらない人は満タンにしないように注意しろよな
- 466 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 11:03:40.20 ID:OQS0fzvc0.net]
- 雪国で青空駐車であまり動かさない車なら下廻り直ぐ錆びるよ
- 467 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 11:03:47.89 ID:lOvLH1bE0.net]
- 普通に車検通してたら大丈夫
そのための車検
- 468 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 11:04:08.12 ID:7LCd/9WX0.net]
- >>446
3500円くらいで換えてくれるから毎年交換してる。ブレーキ踏んだ時のフィーリングが良くなる。 車検毎の交換で問題はないが
- 469 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 11:04:18.06 ID:qHrgEm3q0.net]
- BMWだけど、ずっとディーラーが本社からかなり圧力をかけられれてて、
去年公正取引委員会かなんかに是正勧告食らった。 それまでは、点検の度にこれ交換しませんか?あれも替えた方がいいですよって うざかったんたけど、この前の点検では一切そういうこと言われなかった。 エアコンフィルターが交換タイミングだったはずなんだけど、逆に何も言われないのも怖いな。 自分でキッチリ把握しとけば済む話ではあるが。
- 470 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 11:04:23.54 ID:4ILKWqjQ0.net]
- >>454
スマートキーって物理カギ内蔵されてるだろwww
- 471 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 11:05:07.29 ID:NHBpvIVm0.net]
- >>397
よく読んでなったけど1)2)は酷いな でもブレーキフリードは定期的に変えとけ
- 472 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 11:05:31.24 ID:kICOrFBe0.net]
- >>456
ボンネットの中に鳥が巣を作っていたり、ネコが住んでたりするからな
- 473 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 11:05:47.10 ID:vi7PApyW0.net]
- >>459
トヨタのディーラーもうるさいんだけどあれは一部だけかね
- 474 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 11:05:52.92 ID:sWfX/irW0.net]
- >>445
高いタイヤ交換を薦められるから そこだけは注意
- 475 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 11:06:33.55 ID:h0KT+qTz0.net]
- >>428
エンジン休止するやつはオイル自体の劣化じゃなくて 温度の緩急が多いことによるブローバイからの水分の混入による乳化の方。 なのでエンジンオイルの確認の仕方も変えた方がええと思うよ。
- 476 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 11:06:35.15 ID:rZ25QDIM0.net]
- >>451
LEDならね 寿命あるけどまあ問題になるころには廃車という判断
- 477 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 11:06:41.80 ID:NHBpvIVm0.net]
- >>458
毎年交換はやり過ぎ
- 478 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 11:07:05.36 ID:2YcHK3Tb0.net]
- 性能よくなるほど整備工場は廃業しないといけないからな今はそういう状況だろ
ユーザーは最低限車検代行してくれればいいだけ だからその車検を利用して不必要な交換を迫ってくる
- 479 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 11:07:08.13 ID:FOjh6QXj0.net]
- >>455
最近の車は樹脂だからいいけど昔のはタンクが錆びるぞ 錆びたタンク交換がいいか腐ったガソリン交換がいいか好きな方を選択できる
- 480 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 11:07:18.41 ID:mdwmEZpI0.net]
- >>57
エンジンマウント以外は町の修理屋さんで直そう マウントはそのまんまで
- 481 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 11:07:18.69 ID:zsCLUD7u0.net]
- 中古で安い車ならともかく、ディーラーでメンテしてれば、これはパスでそ
何10年前の話かと思うぞ。いや、メンテしないで乗る貧乏シロート増えてるんかい?
- 482 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 11:07:21.24 ID:QDkgEyIG0.net]
- >>39
え…どこがネガティヴ…
- 483 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 11:07:35.26 ID:2UyqWb3X0.net]
- >>423
回ったぞプラグが1〜2本死んだ感じになる お前知ったかだろ
- 484 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 11:07:46.06 ID:7LCd/9WX0.net]
- >>467
1年でも劣化してるのが分かる
- 485 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 11:08:00.96 ID:moNJHOIK0.net]
- 昔けちってオイル交換しなかったらエンストするようになって、見てもらったらエンジン分解必要かもですねえとか言われて、おいくら?って聞いたら新車買ったほうがいいすよて言われてびびった
幸いオイル交換2回して良くなったが 高速でタイヤバーストさせて青くなったこともあるから勧められたらタイヤ交換もする
- 486 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 11:08:01.56 ID:+LGM+Dkt0.net]
- >>456
おすすめ動画 https://youtu.be/YqcG4uLvVU0
- 487 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 11:08:08.23 ID:L09j4HN50.net]
- オイル交換のサイクル指定はメーカーと家電量販店とではかなりギャップがあるがどっちが真実なんだ?
情強いのアニキおしえてくだしあ
- 488 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 11:08:43.49 ID:NHBpvIVm0.net]
- >>457
半年点検と12ヶ月点検出せよ
- 489 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 11:08:44.76 ID:QDkgEyIG0.net]
- >>457
車検は整備ではない…
- 490 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 11:09:23 ID:wvDQqCVA0.net]
- >>366
3000キロ交換はエンジンオイルだろ
- 491 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 11:10:03.34 ID:kICOrFBe0.net]
- >>477
サラダ油でも走るから気にするな
- 492 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 11:10:05.84 ID:NHBpvIVm0.net]
- >>473
走れないから不調とかいうレベルではない
- 493 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 11:10:09.12 ID:mdwmEZpI0.net]
- >>74
農協整備工場なら必要最低限しか直さないのでかなり良い 整備代金がほんの少し高いけどトータルではお得
- 494 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 11:10:12.08 ID:he6I057s0.net]
- ファンベルトとか大事だけどな
ベルト系は放置すると切れたら走行不可になるから
- 495 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 11:10:45.66 ID:FOjh6QXj0.net]
- >>460
鍵穴側を車庫の壁ぴったりに駐車してて物理キーに鍵刺せなかった人を知ってますw 最近の車は運転席側にしか鍵穴ない車もあるから起きた事故
- 496 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 11:10:46.12 ID:wvDQqCVA0.net]
- >>57
ファンが回らないのは重症だから考える前に修理
- 497 名前: [2020/01/01(水) 11:10:53.06 ID:7IsbwjuN0.net]
- プラグは意外に効果ある
特に長距離を走ると燃費がかなり違う
- 498 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 11:11:03 ID:7LCd/9WX0.net]
- まだ15万キロしか走ってない。とりあえず目標は↓みたいに30万キロ
https://shogo33333.ninja-web.net/miyazaki-kourakuti/jidousha/jidousha.html
- 499 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 11:11:12 ID:NHBpvIVm0.net]
- >>474
逆にラインに水分を招き入れるだけ 必要以上の交換は無意味
- 500 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 11:11:16 ID:L09j4HN50.net]
- >>484
ファンベルト?今はモーター制御で絶滅したと聞いたが? どんなクルマ
- 501 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 11:11:32 ID:ed9k
]
- [ここ壊れてます]
- 502 名前:QFgI0.net mailto: オイル交換だけで7年くらいいけるだろ []
- [ここ壊れてます]
- 503 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 11:11:41.26 ID:SbgQAPPq0.net]
- 交換タイミング来る前に事故って壊すから無意味
むしろ車検とかもいらん
- 504 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 11:12:07.02 ID:wAE7l8mY0.net]
- 10万km近く走ってる車はATF買えない方がいい、俺も一回やっちまって失敗した
おかげでミッション積み替え、リビルト品でやってもらったが25万かかったわ、 過走行だから変えない方が良いのは分かってたがガソリンスタンドの兄ちゃんに変えた方が良いって言われて替えたのが失敗だった
- 505 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 11:12:31 ID:he6I057s0.net]
- >>459
外車ディーラーはチェンジニアが多い 唯一まともなのがフォード 結局撤退したけど 商売っ気が無かったからな もったいなかった ドイツディーラーとかクソだろ
- 506 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 11:13:23.60 ID:o0CW3Fkg0.net]
- 燃費が悪くなるだけや
- 507 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 11:14:17.85 ID:he6I057s0.net]
- >>490
2005年前後の軽とか普通車 今でもそこらじゅうで見るから無視はできない ベルト系は大事
- 508 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 11:14:18.18 ID:cVwBMDsM0.net]
- >>5
高級車買えない奴は大変だな・・・。
- 509 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 11:14:26.47 ID:ErhYbV380.net]
- クルマやバイク買ったらメーカー推奨の交換時期をひととおりチェックしてカレンダーの予定表に入れちゃうのが楽
- 510 名前: mailto:sage [2020/01/01(水) 11:14:52.92 ID:8ePdicch0.net]
- 毎年点検
- 511 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 11:15:14.98 ID:T+9rMHPk0.net]
- >>25
お盆と間違えたか
- 512 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 11:15:32.87 ID:QDkgEyIG0.net]
- >>366
エンジンオイルとATフルードの区別もつかないとか…
- 513 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 11:15:34.51 ID:7LCd/9WX0.net]
- >>497
車なんか足代わりの道具にしか思ってないから
- 514 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 11:15:39.78 ID:2UyqWb3X0.net]
- >>482
まあ確かにあの状態では走れない アイドリングは出来た 交換しないと言ったらディーラーの奴はすぐに居なくなったのでその場で説明書を見て直した
- 515 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 11:16:05.17 ID:x1sHZqCN0.net]
- ATフィールド
- 516 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 11:16:12.96 ID:mdwmEZpI0.net]
- >>477
普通に使ってるなら年2回、春秋に交換しとけばかなり良い ディーゼルでも20年エンジントラブルないよ もちろん10番、30番の安いオイルで問題無し ガソリン車も安いグレードで十分。
- 517 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 11:16:24.01 ID:QDkgEyIG0.net]
- >>341
機械で回転モノなんだから当たり前
- 518 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 11:16:27.11 ID:ha9XjzLf0.net]
- ディラーでメンテしていれば>>1の事なんてほぼない
もしあったらそのディラーが扱っている自動車メーカーの車は購入しない方が良い
- 519 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 11:16:43.28 ID:GNRac10s0.net]
- 国産でもねつ造東洋タイヤはクソだった
車検来る前に交換しなきゃいけないほどツルツルになってた
- 520 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 11:17:26 ID:h0KT+qTz0.net]
- >>352
ATF交換については設備が揃ったからってのが本当じゃないかな。 髪の毛1本の混入でバルブ詰まりして壊れるってのに 昔は平気で軍手や布ウエス使ったりATFをオイルジョッキ使って入れたりするような 無知な作業が蔓延してたからそんな作業現場で交換推奨とは言えないって感じ。
- 521 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 11:17:50 ID:dI3bmLSI0.net]
- >>490
ファンベルトという名前が残ってるだけじゃね?要はオルタとかエアコンのコンプレッサー回すベルトの事だと思う。
- 522 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 11:18:15 ID:L09j4HN50.net]
- >>496
思ったより最近まで使ってたんだね 昭和の古臭い縦置きFRだけど思ってた
- 523 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 11:18:39.45 ID:7LCd/9WX0.net]
- >>508
TEOプラスなんか人気あったけどね 今は省燃費タイヤが人気
- 524 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 11:18:42.20 ID:qE60z5Fz0.net]
- そういやこの前漢字1文字ナン
- 525 名前:oーの
二代目いすゞジェミニが走ってたんだけど あれタイヤとかオイル以外のその個体専用の 消耗品とかどうしてるのだろう・・?? 有名な旧車ならともかくジェミニだしなぁ・・ww [] - [ここ壊れてます]
- 526 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 11:19:36 ID:7LCd/9WX0.net]
- >>510
そう。ラジエーターファンはモーター
- 527 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 11:20:11 ID:9wwAsFTB0.net]
- そういえばプラグ交換は今まで一度もしたことが無かったな。
- 528 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 11:20:51.35 ID:j9mQphgy0.net]
- >>296
何気筒のエンジン?
- 529 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 11:21:31.51 ID:AKvUwHZf0.net]
- ドケチは壊れるまで使うからな 消耗品の言葉の意味を知らないと思わ
- 530 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 11:21:55.66 ID:QDkgEyIG0.net]
- >>286
中身がどうだかは神様だけがご存じなんだよね 例えば2-5万キロ毎に交換してるんなら、バリもスラッジもゴミも流れてるから変えて問題ない、というより変える 10万キロ単位で無交換だとなにかが押し出されてくるかも知れない こうなると触らぬ神にたたりなし
- 531 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 11:22:23 ID:NHBpvIVm0.net]
- >>496
ファンベルトがあるのはFRだけ 殆どがFFの軽は基本的に電動モーター
- 532 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 11:22:24 ID:+LGM+Dkt0.net]
- >>513
いすゞの専門店や旧車ショップ。 オーナーズクラブとかあれば、そちらから部品を分けてもらったり。
- 533 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 11:22:38 ID:447UMnQT0.net]
- 自動車評論家ほどラクな仕事は無い。
資格は必要ないし、ネタはカタログのスペックとアピール点をコピペすればいいだけ。
- 534 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 11:22:42 ID:KZ7KEEf/0.net]
- ブレーキフルードが赤ワインみたいな色なんだけど交換しようかな
18万?走ってる
- 535 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 11:22:46 ID:Dn7DQVZN0.net]
- >>373
車2台持ちでガソリン代、高速代、保険代、メンテ代、減価償却で、200万円くらいだわ 普通だろ
- 536 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 11:23:56.42 ID:NHBpvIVm0.net]
- >>493
ガソリンスタンドで変えたのが敗因だろ メーカーディーラーでも細心の注意払うのに素人レベルのガソリンスタンドに任せるとか無いわ
- 537 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 11:24:05.67 ID:QDkgEyIG0.net]
- >>514
今は「補機ベルト」の表記も増えたよね
- 538 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 11:24:37 ID:QDkgEyIG0.net]
- >>519
は?
- 539 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 11:24:38 ID:B55wnhbt0.net]
- この程度は車検に出せばいやが上にもやるだろう
本当に車を壊すのはサスの劣化、振動で部品も含めやられる 良いショップを見つけてサスの定期交換で何十万キロでも乗れる
- 540 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 11:24:49 ID:NTxj7J7z0.net]
- 水平対向には専用のオイルを使用した方がいいよ。
(4リットル1万円程度で格安です。) オイラは、フォレ時代にも使わなかったけど、現MP4/5はフィルター交換込みの10万キロに一回で純正指定の安いやつを使用。
- 541 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 11:25:30.97 ID:c7h/RSGI0.net]
- >>29
たしかになwけちることができて消耗品すら交換しないでもすむなら強制的な車検制度なんて意味がないw金ふんだくりたいだけやんなw
- 542 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 11:25:37.50 ID:eY+N3kjS0.net]
- >>519
横置きエンジンだとエンジンとファンで軸の方向が変わるから ベルト駆動できないよね。
- 543 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 11:25:38.65 ID:NHBpvIVm0.net]
- >>503
つーかハイテンを純正以外に変えるとかw
- 544 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 11:25:39.79 ID:he6I057s0.net]
- >>519
具体的な車種はプログレ R2 R2はファンベルトでないの? それで部品発注してつけ間違えてベルト機能しなくてバッテリー充電できなくて止まった事がある。 ベルト自分でつけたんすか〜って言われちゃった プログレはオートテンショナーだったんだがR2はちゃんと調整しなくちゃあいけない
- 545 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 11:26:58.95 ID:B55wnhbt0.net]
- >>528
水平対向はカーボンが出やすいんだよな RECS等の簡単オーバーホールで更に安価効果的に解決
- 546 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 11:26:59.47 ID:wAE7l8mY0.net]
- >>521
自動車評論家なんてのは金持ちの道楽だ、あんなん有名にならないと金になる仕事は無い 有名になるまでは収入ゼロでも生活できて車ガンガン乗り換えて複数台所有してメーカーのイベントには足繁く通える金持ちの車好きだけだ
- 547 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 11:26:59.92 ID:NHBpvIVm0.net]
- >>505
10番?30番?? 粘度の事言ってるのか?
- 548 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 11:27:03.62 ID:QDkgEyIG0.net]
- >>492
免許返納しない? マジで
- 549 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 11:27:24.46 ID:HpfX6LDX0.net]
- 車検は正規ディーラーに出せ、消耗品は勝手に変えてくれる
リコールも勝手に治してくれる
- 550 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 11:27:55 ID:2w6rWAwb0.net]
- >>5
これ全てに言えるよね やっぱ都市国家はだめだわ アメリカぐらい国土が広くて基本自分達で何とかしないと生きていけない国じゃないと自立心とか本当の自由は育たない 生まれながら負けてるわ
- 551 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 11:28:05 ID:NHBpvIVm0.net]
- >>515
メーカー指定距離での交換で交換で良いよ
- 552 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 11:28:07 ID:2UyqWb3X0.net]
- >>531
マツダスピードのやつだぞ純正みたいなもんだろ >>516 ロードスターのBスペック
- 553 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 11:28:12.11 ID:CGaSVigl0.net]
- ガソリンスタンド社員の同級生が
エンジンオイル交換の車のATF抜いてエンジンオイル入れて廃車にしたよ ATFの注入口からエンジンオイル入れるの大変だろうから ATF空にしてエンジンオイル足したのかな
- 554 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 11:28:51.07 ID:NHBpvIVm0.net]
- >>526
はぁ??
- 555 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 11:29:09.36 ID:L09j4HN50.net]
- >>514
電車の網棚とか下駄箱とか黒板みたいな昔からの慣習みたいなもんか
- 556 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 11:29:26.28 ID:7LCd/9WX0.net]
- >>535
10W30のことだろ
- 557 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 11:29:30.84 ID:vHN12fDU0.net]
- 新幹線で帰省して正月だけレンタカー借りてるわ
車は所有する必要なし 1週間でたったの3.5万 それすら最低限しか運転しない
- 558 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 11:29:46.93 ID:3VyhnMXa0.net]
- 昔ディーゼルターボのRV車に乗ってたんだけど4WD専門店で
湿式のエアクリーナーを進められて7000円台と純正の5千円とそう変わらないので 交換したらびっくりするほど効果があったな、パワーが体感するほど上がり 排気もきれいで燃費も2くらい上がった、買って3年経ってたのでもっと早く知ってればと 車体2トン越えてるので重くてドンガメみたいな走りがほんとに早くなったので しばらくウキウキして運転してたな、ディーゼルターボ以外はそこまでアップはしないらしい 湿式のエアクリーナーの洗浄は専用液だと高いので油絵なんかでつかうテレピンを 画材屋で買って代用すると良いと教えてもらったのでそれも助かったな
- 559 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 11:30:14.30 ID:aqTUT2z50.net]
- トヨタのパッソの新車で、12年目。
2週間に1回、スーパーでの買物をするときだけに使用しているので、走行距離は2万km。 エンジンは快調だけど、ときどきバッテリーガが上がってしまうようになった。 もう、バッテリーは、新規交換すべきかな。 その場合、トヨタのデイーラとカー用品販売専門店とでは、どちらがいいですか。 . 機と モウ、バッテリー」え、
- 560 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 11:30:14.34 ID:wpbEOOdT0.net]
- >>452
どいう事だってばよ
- 561 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 11:30:34.66 ID:wpbEOOdT0.net]
- >>453
整備もできるよ 許可されてれば
- 562 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 11:30:46.61 ID:CGaSVigl0.net]
- >>544
シングルグレードだろ?
- 563 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 11:30:51.32 ID:QDkgEyIG0.net]
- >>535
10w-30じゃん
- 564 名前:か
けども化学合成の高いオイル入れて放置より、定期的に普及オイルでも交換って方がエンジンに良いのは本当だし [] - [ここ壊れてます]
- 565 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 11:31:28.01 ID:NHBpvIVm0.net]
- >>532
正しくはファンベルトではないな
- 566 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 11:31:38.05 ID:wpbEOOdT0.net]
- >>455
かといってカラにしたままだとにすれば錆びるんだよな
- 567 名前: [2020/01/01(水) 11:31:53.69 ID:4Wj3B1510.net]
- そう言えば、グリスにわざわざオイルを混ぜて使っていた奴が。
柔らかくなってグリスが流れ落ちやすくなるのではと?。
- 568 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 11:32:01.02 ID:QDkgEyIG0.net]
- >>545
お願い 「運転しないで下さい」 あと帰省したまま田舎に引っ込んでて下さい そうすりゃ地元で仕事も生まれるよ
- 569 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 11:32:02.90 ID:KZ7KEEf/0.net]
- >>547
バッテリーぐらい自分で交換しろよ
- 570 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 11:32:45.14 ID:+LGM+Dkt0.net]
- >>521
トヨタマークUブリットに乗ってるけど、 先代、先々代でワゴンモデルの設定が無かったのをコストダウンで済ませてる評論家がいて 真面目に取材してるのか?と思ってしまった。 燃料タンクが後席背もたれの後ろにあったから設定出来なかったのでクリアできたFFモデルで代用していたのに。 燃料タンクが後席の下に移ってワゴンが復活。 ほんと、一部の自動車評論家は適当。
- 571 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 11:32:50.45 ID:B55wnhbt0.net]
- >>547
ネットなら高性能なものでも安いだろ 自分で交換しても5分だし
- 572 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 11:33:20.89 ID:L44vODnt0.net]
- >>404
減りは少なくてもひび割れてくるんだよな。 欧州製品はゴム、樹脂の劣化が早いというか日本製が持ちすぎ
- 573 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 11:33:28 ID:7LCd/9WX0.net]
- >>547
パッソなら19B40Lくらいだろ。ホームセンターで4000円位で売ってるの自分で交換、外したバッテリーはタダで引き取り
- 574 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 11:33:28 ID:FOjh6QXj0.net]
- >>528
MP4/5ってマクラーレン??? >>541 壊れたのは軽? 軽だったら同じ車かも…ATFは空でエンジンオイルはたっぷり入ってた気がす
- 575 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 11:33:40 ID:NHBpvIVm0.net]
- >>551
今時10W-30とか無いだろ?0W-20とかが殆ど つーか粘度は指定粘度守れよ グレードは好きにしろ
- 576 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 11:33:56 ID:IjKuxz120.net]
- タイミングベルト?が寒いとキュルキュル鳴るんだがセーフ?
- 577 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 11:34:11.05 ID:QDkgEyIG0.net]
- >>527
>>529 車検は整備点検ではない… ここまで安全意識低いのがいるんなら、そりゃ漫然運転も事故も減らんわな 怖い怖い
- 578 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 11:34:15.32 ID:NHBpvIVm0.net]
- >>553
今は樹脂タンク
- 579 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 11:34:23.48 ID:iqcRGjsz0.net]
- >>556
最近のドライバーはボンネットの開け方を知らないとかバッテリーが何処にあるか知らないドライバーも多いよ
- 580 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 11:34:31.78 ID:7LCd/9WX0.net]
- >>563
補機ベルト。そろそろ交換時期
- 581 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 11:34:40.43 ID:rJ9skJHJ0.net]
- バッテリーは6年間ノーメンテ
- 582 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 11:34:52 ID:kqs+MTGBO.net]
- >>547
バッテリー程度ならカー用品専門店で問題ないだろ
- 583 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 11:34:59 ID:CGaSVigl0.net]
- >>561
聞いた話なんで車種までは分からないんだ 農協スタンドだよ
- 584 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 11:35:20 ID:mjtcHh190.net]
- 林道走った後で高速入ったらエンジンが見違えるように調子が良い
エンジンがビュンビュン回ってチューンしたように吹き上がりが速い
- 585 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 11:35:42.78 ID:mK+aKjLa0.net]
- >>1
重大なものと 重要度が低いものを 併記すんなや!
- 586 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 11:35:43.51 ID:QDkgEyIG0.net]
- >>562
私ゃ指定粘度無視して良いなんて一切書いてないんだけども
- 587 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 11:35:45.60 ID:16HujyCw0.net]
- >>563
プーリーかテンショナーがもうダメな可能性 今はもうタイミングベルト使ってないよ
- 588 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 11:35:54.90 ID:+LGM+Dkt0.net]
- >>532
https://youtu.be/6p3krrkEm4Y 調整ボルトすら付いてないスズキの現行エンジン
- 589 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 11:35:59.07 ID:L09j4HN50.net]
- 今時のバッテリーは補充汁の入れられない奴売っているでビックリしたスーパーカブ用
普通車とか大型車でもそうなのか?
- 590 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 11:36:28.07 ID:QDkgEyIG0.net]
- >>566
怖い
- 591 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 11:36:43.00 ID:B55wnhbt0.net]
- バッテリー液が減るバッテリーってまだ売ってるのか?
- 592 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 11:36:46.54 ID:KZ7KEEf/0.net]
- >>566
人気車種なら交換動画とかアップしてるはずだ 工具は100均でもいいから揃えような
- 593 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 11:37:00.87 ID:+xzXk68n0.net]
- 点検なんかしなくても
車検の時にやって貰えば良いだけ 終了
- 594 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 11:37:31.07 ID:rZ25QDIM0.net]
- >>548
トヨタも投げた代物をマツダがどうこうできると思うか?
- 595 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 11:37:31.82 ID:cSxALWvk0.net]
- ダイハツはトヨタグループの癖に…ミッション弱いのなんでなん?MTもCVTも
- 596 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 11:37:32.62 ID:iqcRGjsz0.net]
- >>564
何もせず車検通す事も出来るから整備じゃないんだよな もし格安車検業者に出して車検から上がって来て翌日に壊れて「車検に出したのにー!」と言うユーザーの多いことw
- 597 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 11:37:37.79 ID:CGaSVigl0.net]
- 20年前の原付でもMFバッテリー積んでるよ
- 598 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 11:38:58.11 ID:43UBdN2U0.net]
- 15万 km 走った俺のワゴン R 、 オイル交換しても一年たたず警告灯がつく。どこから漏れてんのかわからん。
- 599 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 11:39:33.37 ID:8fZmHp9+0.net]
- オイルを10w30から化学合成の0w20に
点火プラグは白金の高いヤツに ガソリンもハイオクに変えてみた だけど、全然体感に違いが感じられない、50のカブだけど
- 600 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 11:40:06 ID:B55wnhbt0.net]
- >>564
いや常識って話
- 601 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 11:40:18 ID:iqcRGjsz0.net]
- >>579
俺は工具持ってるし自転車でバッテリー買って来て自分で交換して廃棄バッテリーを販売店に返しに行ったわ バッテリー死んだ身内の車もそうした
- 602 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 11:40:33 ID:FOjh6QXj0.net]
- >>570
同じ車かもw
- 603 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 11:40:35 ID:NHBpvIVm0.net]
- >>566
最近以外と難しいのがバッテリーの位置 トランクにあったり、複数あったりと 時々エンジンルームに普通にあるように見えて実は補助バッテリーでメインはトランクとかにある車種もある
- 604 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 11:40:39 ID:+LGM+Dkt0.net]
- >>576
乗用車はメンテナンスフリーが大半だけど、トラックはまだまだ。
- 605 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 11:40:42 ID:b36oTO4S0.net]
- > 6)ATFやCVTフルード
これって変えない方がいいって言う人もいるし 変えろって言う人も距離がまちまちで困るw こないだまで乗ってた車は結局8万キロ走って無交換だった。
- 606 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 11:40:54.91 ID:dMvnJJGZ0.net]
- >>10
クルマエビをか
- 607 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 11:41:00.18 ID:16HujyCw0.net]
- 軽乗ってるまんさんはオイル換えないで焼き付くまで走るからなあ
- 608 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 11:41:11.23 ID:NHBpvIVm0.net]
- >>568
死ぬときは急だよ そろそろ変えといたら?
- 609 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 11:41:24.19 ID:V3ig58tq0.net]
- >>164
交換することによるトラブルの方が怖いしな ドレンボルト舐めたとかパッキン痛めてオイル漏れとか多々あるし 俺は前にオートバックスでオイル交換後にキャップ付け 忘れやられて後日詫びの電話きて整備マンが家まで取り付けに来たわw 自分でも確認したほうが良いなw 交換後に立会でサインしてチェックしたけど当てにならん
- 610 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 11:41:37.17 ID:8fCXgBCY0.net]
- 黄色いチェーン店で、オートマのミッションオイルを交換した方がいい
と、やた
- 611 名前:ら勧めてくるから、
そんなのやったらおかしくなるよ。 お前は何をいってるの? その前に、エンジンオイル交換を頼んだら、ブラッシングを勧めるから頼んだら、ブラッシングオイルを入れてゴミを出してから、正規のオイルを入れると思ったら、ブラッシング剤を入れて終わり。 2度と行かないよ。 [] - [ここ壊れてます]
- 612 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 11:41:37.88 ID:bvVr2Cm90.net]
- >>466
LEDも数年で切れたりするから半永久ではない
- 613 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 11:41:46.43 ID:NHBpvIVm0.net]
- >>569
安くあげるならネットで自前交換やね 1/3で済む
- 614 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 11:42:04.34 ID:mS/IqPZT0.net]
- >>98
まずはアメリカ国民全員から車を取り上げるか、車検制度を導入させてから書き込んでくれる?
- 615 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 11:42:11.61 ID:B55wnhbt0.net]
- ゴルフ乗ってる知人がディーラーからオイル交換は必要ないと言われたらしいが
そんな車ってあるのか?
- 616 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 11:42:41.16 ID:mS/IqPZT0.net]
- >>348
法律で責任とらされるだろ
- 617 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 11:42:43.62 ID:NHBpvIVm0.net]
- >>573
>>505じゃねーのかよw
- 618 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 11:42:51.60 ID:wpatYQSg0.net]
- >>63
ガッツで20マソまでいけるよ!
- 619 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 11:43:22.22 ID:V3ig58tq0.net]
- >>601
ドイツ車は交換間隔長いけどエンジンオイルは無交換じゃないw
- 620 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 11:43:39.11 ID:CGaSVigl0.net]
- >>589
10年以上前の話しよ
- 621 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 11:43:43.01 ID:8puoEP1w0.net]
- 走る距離にも寄るけどエンジンオイルは普通の使用なら
数万kは交換しなくても問題は起きないよ。一年点検で交換しとけばいい
- 622 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 11:43:48.14 ID:iqcRGjsz0.net]
- >>577
書店の駐車場でバッテリー上げちゃってブースターケーブル持ったうえで他車に救援頼んだら ボンネットの開け方が分からないしバッテリー何処にあるのか分からないと言われたので全部自分でやった まあ助けて貰うんだから全部やって当たり前なんだけどさ
- 623 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 11:43:53.48 ID:8fZmHp9+0.net]
- >>597
黄色帽子や自動後退に行く人はカモにされている 客の大半はそれに気づいていない
- 624 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 11:43:59.47 ID:B55wnhbt0.net]
- >>605
でも交換間隔は長いんだ?
- 625 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 11:44:10.13 ID:NHBpvIVm0.net]
- >>586
無駄の極み
- 626 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 11:45:13.76 ID:KZ7KEEf/0.net]
- 工具はモンキースパナはやめとけよ
ボックスかメガネレンチにしないと なめるからな
- 627 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 11:45:15.36 ID:7LCd/9WX0.net]
- >>607
15000キロは平気だね。多くても7500キロで年2回交換してる
- 628 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 11:45:33.19 ID:+LGM+Dkt0.net]
- >>590
軽箱バン エブリイ・・・後席後ろ、荷台の下。 アトレー・・・助手席下。 バモス・・・前方にあるウォッシャータンクの下。
- 629 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 11:45:42.89 ID:wpatYQSg0.net]
- >>25
」「;’・。>’生き返る呪い送っといた。
- 630 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 11:46:17.79 ID:iqcRGjsz0.net]
- >>609
もう昔みたいにごった返してないよな 車載ナビやカーステに拘るユーザーが激減したのと娯楽か増えて他の事で暇つぶし出来るようになったからかな
- 631 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 11:46:59 ID:3vcpiVWI0.net]
- スイスポの慣らし運転なんだけど
最初2000回転までを500kmまで、以降500kmごとに500回転上げていく… という感じで大丈夫ですか? あとリミットの回転数を維持して走らないと駄目?
- 632 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 11:47:00 ID:Ux2NgcXa0.net]
- 最近のドライバーは専用工具入ってる場所すら知らない
- 633 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 11:47:02 ID:vbG1d0Qp0.net]
- 質問に対して車に詳しい人と素人が返答するからカオスになってるな
- 634 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 11:47:15.22 ID:FOjh6QXj0.net]
- >>606
はい、14年くらい経ってると思います
- 635 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 11:47:37.12 ID:Uriwh6Er
]
- [ここ壊れてます]
- 636 名前:0.net mailto: 今のゴルフって丁寧に扱えば30年乗れるの?
大きく電子化されると難しい? [] - [ここ壊れてます]
- 637 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 11:47:38.23 ID:B55wnhbt0.net]
- 関係者じゃないけどRECSはマジおすすめ
5万キロでエンジンの不整脈を感じた車が生きかえって以来 2万キロ単位で使ってる
- 638 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 11:47:38.58 ID:V3ig58tq0.net]
- >>610
ゴルフは30000キロまでに交換がメーカー推奨値らしい BMWも25000キロで交換しろと警告灯が点くけど30000キロでも 無問題とか
- 639 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 11:47:45.66 ID:+LGM+Dkt0.net]
- >>592
新車購入で、長く乗らないなら交換しなくてもいい。 中古車で購入して、過去の交換記録が無いのに交換すると壊れる場合がある。
- 640 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 11:47:49.78 ID:7LCd/9WX0.net]
- >>616
そもそも車を買えない若者が増えたから
- 641 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 11:48:01.10 ID:u9oQdTVn0.net]
- >>538
アメドラとかで車の修理してる姿ってちょっと羨ましいやね
- 642 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 11:48:29.09 ID:d3+E5jVO0.net]
- 俺、オイル交換粘ったら、エンジンから異音
ディーラーから修理40万と言われ廃車に けちんなきゃよかった
- 643 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 11:48:32.46 ID:CGaSVigl0.net]
- >>620
そんなもんですね 修羅の国?
- 644 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 11:48:56.92 ID:Ux2NgcXa0.net]
- ガレージハウスが欲しいです。
- 645 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 11:49:18.53 ID:DfZcAqje0.net]
- >>624
フリードは4万キロで交換だったな〜
- 646 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 11:49:19.67 ID:Ta4ywNYw0.net]
- トヨタ安心パックで安心や
- 647 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 11:49:21.31 ID:b36oTO4S0.net]
- >>624
長くってのはどれくらい? 多分今回も新車で買って7年くらい乗るつもりなんだけど
- 648 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 11:49:47.63 ID:9Ap9IyAS0.net]
- 純正プラグ20万キロってスゴイよな
まあアクセルオフで燃料カット中は点火も止まってたりとか そういうのの積み重ねなんだろうけど
- 649 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 11:50:01.74 ID:8puoEP1w0.net]
- >>627
何万kくらい交換しなかったの
- 650 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 11:50:03.62 ID:B55wnhbt0.net]
- >>623
すげえなドイツ 日本車も数1万ぐらいはなんの問題もなさそうだけど オイル交換だけでは3万キロはもたないだろうな
- 651 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 11:50:09.04 ID:7LCd/9WX0.net]
- >>632
7年なら交換不要
- 652 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 11:50:21.00 ID:Ux2NgcXa0.net]
- アメリカじゃ
エンジンルームギチギチで手が入らない車は売れない
- 653 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 11:50:22.69 ID:he6I057s0.net]
- >>607
長い目で見るとシール系にダメージいくから漏れの原因になる 動作関係ではほぼ大丈夫だが漏れは面倒だからな 早いに越したことはないよ 年一回、一万キロであれば問題はないだろうけど 意外とエンジン不具合って動作不良とか思われがちだけど酸化しすぎると別の物質に変わってシール攻撃するからね
- 654 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 11:51:14.74 ID:mK+aKjLa0.net]
- >>637
自分も買わない
- 655 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 11:51:21.24 ID:bvVr2Cm90.net]
- >>617
そんなの適当で大丈夫だ 慣らしなんて1000kmも走れば終了でOK
- 656 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 11:51:51 ID:obafCUZV0.net]
- 車の事は運転手の高山に任せているから大丈夫なはず
- 657 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 11:52:11 ID:FOjh6QXj0.net]
- >>607
何かあって減らなきゃな オイル交換はしなくてもエレメントは交換必須 減った分を補充することでなんとか維持 スラッジ溜まってエンジン壊れたらあなたが保証できるの? せめて1万km毎に交換推奨したほうがいいと思うよ
- 658 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 11:52:20.47 ID:61K0PNKz0.net]
- >>635
ドイツ車だとオイル4L入れてもまだ足りないけどな
- 659 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 11:53:15.34 ID:m7JEaEKe0.net]
- >>9
一番簡単で一番大事だよな
- 660 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 11:53:23.31 ID:CGaSVigl0.net]
- >>643
ドライサンプのポルシェか
- 661 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 11:53:33.99 ID:L09j4HN50.net]
- ドイツの技術は世界一だもんな、昔読んだ少年マンガにそう書いてあった
いつか日本も偉大なドイツ人に追い付きたいよ
- 662 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 11:54:23.98 ID:FOjh6QXj0.net]
- >>628
福岡じゃないから違うんだな、すまぬ でも、同じようなミスってあるんだな
- 663 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 11:55:10.36 ID:+LGM+Dkt0.net]
- >>632
自分の車、14年経過、15万キロ走行だけど無交換ですよ。 11万キロ走行を中古で購入したけど 前オーナーの交換した記録もないのでそのまま。 無交換だとだいたい15万キロ〜20万キロくらいで壊れるみたい。 使い方、運転方法によって差も。
- 664 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 11:55:12.25 ID:B55wnhbt0.net]
- ちなみに大砲を作らせたらスイスは別格らしいな
腕時計の技術だろうけど、車はどうなんだろうな?
- 665 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 11:55:20.25 ID:8puoEP1w0.net]
- エンジンオイルは説明書でも一万キロくらいになってる
後、六ヶ月に一度は交換した方がいいとも記載がある まあ、安全率もあるだろうから2倍は大丈夫じゃないの
- 666 名前: [2020/01/01(水) 11:55:31.19 ID:+kU8+Jiw0.net]
- 事故る奴は“不運”(ハードラック)と“踊”(ダンス)っちまったんだよ
- 667 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 11:55:55.06 ID:NGLG6zP+0.net]
- エンジンオイルとフィルターとワイパーゴム位は自分で交換できるだろ
そんなに難しくないし
- 668 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 11:56:22.80 ID:CGaSVigl0.net]
- >>647
違いますね 話が合致しすぎて今のところ今年1番のビックリw
- 669 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 11:56:51.49 ID:b36oTO4S0.net]
- >>648
ありがとう。 上でも言ってくれた人いたけどやっぱ無交換でいいのかな。
- 670 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 11:57:12.51 ID:kICOrFBe0.net]
- >>618
工具すら積んで無いだろう。スペアタイヤを積まなくなったからな
- 671 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 11:57:34.67 ID:rc18fMD20.net]
- 地方住みだとこういう所で苦労するから交通の面で不自由のない都会の人が本当羨ましい
とは言え都会の人は満員電車や家賃の面で苦労してるとは思うけどさ
- 672 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 11:57:41.13 ID:+LGM+Dkt0.net]
- >>635
国が指導してたような? 頻繁に交換するのは環境に悪いだとかで。 それまでは日本車と変わらなかったかと。
- 673 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 11:57:46.16 ID:9Ap9IyAS0.net]
- >>592
今どきのATは発進後すぐにロックアップして トルコンはクラッチ代わりみたいなもんだから ATFは熱で劣化しづらくなってるし、ほぼメンテフリーと考えてええやろ トヨタだとシビアコンディションで10万キロ指定、それ以外は無交換だったはず
- 674 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 11:57:49.94 ID:shjtTL230.net]
- 日本は車検制度のせい帰ってメンテがいい加減になってる
自分の命乗せてる機械のことぐらい気にかけろ
- 675 名前: [2020/01/01(水) 11:58:27.21 ID:MgCQGyzf0.net]
- すべてが消耗品
- 676 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 11:59:05.03 ID:dj1ew3b/0.net]
- 7年落ちのマーチなんだけど回転数上がるとファンベルトがキュルキュル鳴るのはどうすれば収まるん?
ベルト交換しても鳴き止め使ってもいまいちなんだけど
- 677 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 11:59:28.89 ID:obafCUZV0.net]
- 天然オイルを入れて凍って大佐に怒られる
化学合成が凍らなくてベスト
- 678 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 11:59:55.51 ID:I4106qdY0.net]
- 老人運転手こそ速交換すべき
- 679 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 11:59:59.94 ID:NHBpvIVm0.net]
- >>652
廃棄オイルの事考えてディーラーに頼むな 昔なら自分でやるのが当たり前だったけど
- 680 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 12:00:08.39 ID:FOjh6QXj0.net]
- 欧州車のオイルはロングライフオイルじゃないのか?
前乗ってたプジョーディーゼルもTOTALのロングライフオイルだったので2万km交換推奨だったが日本でno STOP&GO使用用途を考えて8000kmで変えた
- 681 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 12:00:21.70 ID:+LGM+Dkt0.net]
- >>654
10万キロ未満で乗り替えるなら大丈夫かと。 <
- 682 名前:br>
壊れたらごめんね。 [] - [ここ壊れてます]
- 683 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 12:00:22.65 ID:8puoEP1w0.net]
- 今の車は自分で整備するようなとこがないわ。素人ではわからんだろう
それに一年に一度整備に出しとけば壊れる事などないがな パンクも10万キロで一度もなかったわ
- 684 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 12:00:33.28 ID:izsQQdS+0.net]
- 一番分かりやすいのは液体系だろう
まずはボンネットを開けて 少ない、空になっているのはすぐに対処しろ
- 685 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 12:00:43.04 ID:R0YF2dZi0.net]
- 古いバッテリーどこで捨てんの
- 686 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 12:01:59.25 ID:6I5Zvn0h0.net]
- ディーラーでしてもらうから部品交換はよくしてもらってた
中古軽だけど故障もなく最期までよく走ったよ(さすがに15年だから買い換えた)
- 687 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 12:02:02.58 ID:8puoEP1w0.net]
- >>669
買ったとこに持っていけば引き取ってくれたけどな
- 688 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 12:02:18.15 ID:7LCd/9WX0.net]
- >>669
カー用品店とかで引き取る。タダで引き取りやってるところもある。 業者が定期的に引き取りに来る。廃バッテリーは金になるから
- 689 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 12:02:53.15 ID:DScPeWsJ0.net]
- >>669
今は売れるぞ。小銭でだかw
- 690 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 12:03:10.82 ID:he6I057s0.net]
- >>669
廃材屋とか持っていくと買い取ってくれすらする ¥500〜1000くらいくれる 俺の場合は¥1000 片言だったので大雑把な計算だがまさかの額
- 691 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 12:03:36.68 ID:30SBydCW0.net]
- >>437
一人称自分は大人になりきれない証拠 新年を機にやめろよ
- 692 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 12:03:44.88 ID:h+q1uX7W0.net]
- >>669
海w?
- 693 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 12:04:09.16 ID:wzXdkCDZ0.net]
- >>1
シャフトのブーツ割れ、グリス切れは良いのか? 正月休みで長距離運転する前こそチェック必要なのに バッテリーも触れてないし
- 694 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 12:04:21.56 ID:+LGM+Dkt0.net]
- >>669
店舗での購入なら、購入した店にレシートと友に持ち込めば引き取る。 たまに回ってくる廃品回収業者も廃バッテリーは金になるから喜んで持ち帰るよ。
- 695 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 12:04:22.50 ID:y3mrDNPs0.net]
- >>669
うちは近所のイエローハット エンジンオイルやブレーキオイルとか自分で交換した廃棄分もすべて
- 696 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 12:04:49.54 ID:FOjh6QXj0.net]
- 廃バッテリーの買取価格下がったよな…
- 697 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 12:05:44.53 ID:OWex3CPX0.net]
- ファンベルトが全力で悲鳴上げてるのに平気で走ってるおばさんとかいるよね
- 698 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 12:06:09.10 ID:K06oaQQ20.net]
- 見た目に異常ないけど何かが焼けたような匂いがする
- 699 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 12:06:26.24 ID:HpfX6LDX0.net]
- >>664
廃棄オイルは小分けに袋詰めして 牛乳パックの中に入れて燃えるゴミでOK
- 700 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 12:06:31.13 ID:y3mrDNPs0.net]
- 廃バッテリーってパルス充電で結構復活しちゃうしな
- 701 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 12:06:54 ID:BPu/CxW00.net]
- >>617おれは前スイスポの市日に山走って燃費表示計がリッター5キロになってたが大丈夫だよ
- 702 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 12:07:45.19 ID:YiIRqfii0.net]
- >>669
その辺の河川敷や高速高架下で十分だろう
- 703 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 12:07:57.72 ID:obafCUZV0.net]
- >>682
猫バンバンしないから・・・
- 704 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 12:08:13.93 ID:AKewugtK0.net]
- >>669
近くの自動後退に開店前に置いてくるのが正解
- 705 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 12:08:21.93 ID:OWex3CPX0.net]
- >>357
それで結果的にエンジンの寿命が縮んで廃車なんかしたら オイル数リットルどころじゃない産廃排出なんだけど
- 706 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 12:08:35.62 ID:oIBwamJ90.net]
- >>7
交換の仕方で壊れた車も多いよ。強制循環式の奴は駄目。ドレンから自然に抜ける分だけ補充するやり
- 707 名前:方だと壊れないし調子良くなる []
- [ここ壊れてます]
- 708 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 12:08:38.57 ID:jONTeInN0.net]
- トルコンが壊れたときは30万かかった
- 709 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 12:08:53.77 ID:+u4FTYBz0.net]
- ねぇ、ラジエーターホースが入ってないみたいだけど
ガソリンスタンドで交換しろって言われたのに また今度とか言ってしまって その後なんでかでかいトレーラーに追っかけられて 必死で逃げてたらホースが外れてオーバーヒートして 死にそうになったんだけど
- 710 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 12:09:11.01 ID:NHBpvIVm0.net]
- >>683
リサイクルに回すという意味な
- 711 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 12:09:47.22 ID:+LGM+Dkt0.net]
- >>617
最近は機械機構の慣らしより、乗り替えた運転手が車に慣れるまでの慣らしって意味かと。
- 712 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 12:10:11.62 ID:8puoEP1w0.net]
- そうそう、唯一壊れたのがバッテリー
殆んど乗らなかったのにバッテリーが一年でパー充電してもダメだった 新車の時に付いてたのがパナソニックの安物 次に交換したバッテリーも2年でパー充電してもダメ バッテリーの品質が落ちてるのか安物なのか知らんけど
- 713 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 12:10:15.51 ID:DScPeWsJ0.net]
- >>682
マフラーにコンビニのゴミ袋が張り付くとそんな感じ。
- 714 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 12:10:17.54 ID:K06oaQQ20.net]
- カコンカコン音してて段差でタイヤ外れたブーツ切れて走ってたようだ
- 715 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 12:10:35.35 ID:nVagnKv50.net]
- >>661
純正のベルトに交換、きちんとテンション調整してもらう
- 716 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 12:10:44.49 ID:o64piBE30.net]
- >>602
刑事罰が出なけりゃ民事なんだけど払わなくても罰則ないしな 泣き寝入りしかないんだわ
- 717 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 12:10:59.20 ID:FOjh6QXj0.net]
- >>683
居住区の廃棄方法に従わなきゃ… うちのとこは廃棄方法変わって燃えるゴミ(袋代出費)廃オイル買取(収入)になったぞw >>686 >>688 それはダメ
- 718 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 12:11:19.68 ID:F4Z8XZQo0.net]
- >>484
ベルトは切れる前に音出るからあんま気にしない
- 719 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 12:11:45.47 ID:U84ULU9b0.net]
- 冬タイヤは5年くらい交換しなかったら、滑りまくって死にかけた
- 720 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 12:12:23.92 ID:FOjh6QXj0.net]
- >>695
殆んど乗らなかったら充電されずに放電ばっかりですw
- 721 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 12:12:27.96 ID:izsQQdS+0.net]
- 古い車ほどピストンとシリンダーとの摩擦ですり減り、
オイルが燃焼側に行き、燃焼するらしいね 交換時期は完全に車特有なものであり、 他人のデータを当てにしてはダメ
- 722 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 12:12:36.46 ID:rZ25QDIM0.net]
- >>695
バッテリーは乗らないのもダメだぞ 放電し切ったらアウト 回復不能ダメージ食らう
- 723 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 12:12:53.96 ID:7Z3D+Ly+0.net]
- >>618
そもそも最近の車、工具自体が入ってないから
- 724 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 12:13:00.95 ID:FadXnEef0.net]
- 暖気と暖気運転は必要だぞ
- 725 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 12:13:02.88 ID:mS/IqPZT0.net]
- >>566
わからなくてもネットでググれば写真付きですぐ調べられる便利な時代でもある
- 726 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 12:13:25.21 ID:LifJs1Yp0.net]
- 新しいの買った店に引き取ってもらう
- 727 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 12:13:51.18 ID:y3mrDNPs0.net]
- >>700
うちも廃オイルは産廃扱いでゴミで出せない イエローハットは企業として廃オイル回収してるから近所にあってよかった
- 728 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 12:14:35.60 ID:u7IX8bnC0.net]
- 若い時はオイル交換という概念を知らんかったからずっとしてなかったらエンジン死んで廃車になったわ
- 729 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 12:15:58.58 ID:obafCUZV0.net]
- バッテリーはお店で買って交換してもらうのが
手っ取り速いかも 工賃ケチりたければ自分で交換して合法廃棄
- 730 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 12:16:27.31 ID:izsQQdS+0.net]
- 交換時期を他人に質問するよりも、取説調べたり
自分の車をボンネット開けて状況しらべろ 話しはそれからだ 机上だけならいつまでも答えなんて出ねーからww
- 731 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 12:16:42.33 ID:8We/2nVC0.net]
- >>33 お前さんは知らんのだな…バッテリーの悲劇を。ワイパーなんぞより重要なのだぞ
- 732 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 12:16:44.37 ID:bh7MCvM10.net]
- エンジンオイルを長期間交換しなかったら走行中にエンストしたよ。
- 733 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 12:17:05.78 ID:mS/IqPZT0.net]
- >>711
車検でチェック入らなかったのか?
- 734 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 12:17:14.64 ID:r1bWWLdv0.net]
- 車検屋はあれもこれも変えたがる、まあ商売だからねコバックとか
- 735 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 12:17:42.49 ID:bvVr2Cm90.net]
- >>707
全く要らないし逆に悪影響しかない
- 736 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 12:18:17 ID:THrqPzSb0.net]
- エアコンフィルターねんて交換しなくてもえーやろ
- 737 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 12:18:22 ID:CezoXscD0.net]
- >>692
なんというタイトルの映画だそれは スピルパークか
- 738 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 12:18:36 ID:obafCUZV0.net]
- あ〜昔通販番組でモーターアップとか言う
添加剤(エンジンオイル系)入れたっけw 効果は知らんw
- 739 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 12:18:58.51 ID:bvVr2Cm90.net]
- >>707
あ、暖気は不要だけど走り出しから少しの間の暖気運転はした方が良いね
- 740 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 12:19:07.57 ID:2UyqWb3X0.net]
- GDB乗ってた時ディーラーで車検見積50万だった
塩害は酷かったけど 車検は最低限の整備(ほぼ無し)で頼んだら12万だった 自分で最低限の整備はしたけど次の車検まで不具合はライト切れ(2800円)ラジエター割れ(15000)ぐらいだった
- 741 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 12:19:31.30 ID:dj1ew3b/0.net]
- >>698
レスありがとう その通りにディーラーで直してもらってもダメだったわ
- 742 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 12:19:51.75 ID:bvVr2Cm90.net]
- >>692
「激突!」か
- 743 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 12:20:02.33 ID:Idc0Ctv40.net]
- >>704
新しいクルマほど、エンジンとピストンの摩耗ででた金属粉がオイルに落ちる それを潤滑させると金属ヤスリをかけているのと同じ
- 744 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 12:20:04.14 ID:mS/IqPZT0.net]
- >>714
お出掛け中に全く動かなくなって、通りすぎる車に好奇の目にさらされるのは悲しいな。 ロードサービスの電話番号は常に見えるところに置いておく。
- 745 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 12:20:47.73 ID:wAE7l8mY0.net]
- >>563
タイミングベルトは10万km毎に替えてるなら問題ないはず、キュルキュルなるのはオルタネーターとプーリーじゃね? 早よベルトかプーリー替えんと発電しなくなるぞ
- 746 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 12:21:08.84 ID:y3mrDNPs0.net]
- 車検は自分でやってる
光軸だけはテスター屋に微調整してもらう
- 747 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 12:21:43.86 ID:bvVr2Cm90.net]
- >>724
じゃあプーリー交換だな
- 748 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 12:22:17.21 ID:lF4xadB+0.net]
- 大丈夫、ここ日本だよ
- 749 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 12:22:36.39 ID:ssgTSX3f0.net]
- >>1
オイルさえマメに換えてれば あとはどうでもいいんだよ 馬鹿w
- 750 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 12:22:46.07 ID:8Ixj5Sji0.net]
- ATFはやらない方がいい
- 751 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 12:22:52 ID:eSHJf4N40.net]
- 車を買わないかシェアが一番ということだね。
- 752 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 12:23:01 ID:zJvDDETs0.net]
- >>10
バブル時代は蟹もよく見かけた
- 753 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 12:23:41.95 ID:bh7MCvM10.net]
- 今は知らんが、料金だけ取ってステッカー張る車検代行屋があったな
- 754 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 12:24:39 ID:F4Z8XZQo0.net]
- >>704
そんなレベルですり減ったらあっと言う間にガッタガタだお
- 755 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 12:24:42 ID:RNgbCEEE0.net]
- >>728
100キロくらい離れた所でオルタネータのベルト切れて発電しなくなった ディーゼルだからエンジン止めない限り走り続けられたが 帰りの高速でライトが点かないまま走ったのは怖かったよ
- 756 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 12:24:44 ID:obafCUZV0.net]
- ハイオク用のスポーツ車とかにレギュラー入れるのはセーフ?!
- 757 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 12:25:10.62 ID:MiOoc0Ac0.net]
- >>89
GT-Rかよ
- 758 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 12:25:14.02 ID:dHvv8jMK0.net]
- >>706
大昔にあった、付属工具セットが無くなって20年以上だろう(おまけのひどいのになって30年以上)。 前の車のを下ろして移行している。 十字レンチとヒューズセットは自分で買った。 大事なのは、ガラスを割る工具。運転席の脇にも後部座席にもある。
- 759 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 12:25:21.92 ID:mS/IqPZT0.net]
- >>726
わかる。 新しい彼女と付き合って日が浅いとしっくり来ないのが、回数重ねるごとに擦れかたがスムーズになってくるね。 無駄なバリがとれて形が合ってくるんだな
- 760 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 12:25:55.36 ID:r3JpREvC0.net]
- >>719
場所によるなぁ
- 761 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 12:26:52.35 ID:m5rrwFVZ0.net]
- >>735
復興期は烏賊もだ
- 762 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 12:27:00.45 ID:dHvv8jMK0.net]
- バッテリーはけちらない方が良い。
ケースに入る最大の最良のものを積んでおくこと。 タイヤの最高級品より安い。
- 763 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 12:27:07.36 ID:BZ+JOq3U0.net]
- >>729
俺も同じ
- 764 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 12:27:12.28 ID:GlKD+hC00.net]
- >>732
エレメントもかえないと
- 765 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 12:27:19.75 ID:MiOoc0Ac0.net]
- >>738
いや走るなよ
- 766 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 12:27:21.56 ID:THrqPzSb0.net]
- 点火プラグが20万キロも
もつわけねーだろ
- 767 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 12:27:35.37 ID:nVagnKv50.net]
- >>724
730さんいう通り、プーリーそのものか、プーリーの位置がズレてる。 ちゃんとしたディーラーじゃないと駄目だぞ
- 768 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 12:28:45.96 ID:iqcRGjsz0.net]
- セルフGSが当たり前になったからなのか
タイヤの空気圧をチェックしてない車が増えたな 命を預ける乗り物なんだから空気圧くらい見ろよ
- 769 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 12:29:19.58 ID:FOjh6QXj0.net]
- 素朴な質問なんだがシェアカーって出先で壊れたらどうなるの?
借りた方の責任?貸した方のメンテ不足?
- 770 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 12:29:26.20 ID:hsXhstpt0.net]
- 助手席に乗る女性も出来ればちょくちょく交換したいよね
- 771 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 12:30:01.94 ID:U84ULU9b0.net]
- 教習所で車のメンテの仕方とか教えて欲しいよな
- 772 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 12:30:17.63 ID:iqcRGjsz0.net]
- >>695
殆ど乗らないとダメだぞ 放電し切って死ぬ マイナス端子を外しときなさい
- 773 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 12:30:48.06 ID:ilVBGPS80.net]
- >>36
私は待っているわ〜! 愛してくれるまで〜! 貴方を待っているわ〜 さようなら
- 774 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 12:30:52.01 ID:16HujyCw0.net]
- >>751
使い方わからないのに無理させるなって
- 775 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 12:30:54.16 ID:dHvv8jMK0.net]
- >>702
マンション連中はタイヤをどこに保存しているんだ? (冬タイヤと夏タイヤ) 冬タイヤ5年は無茶だが、3ヶ月(12,1,2)×3年が目安か? 時々3月に大雪が
- 776 名前:~る(関東南部)から要注意。最悪だったのは3月24日くらいに10cm。 []
- [ここ壊れてます]
- 777 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 12:31:18.14 ID:mS/IqPZT0.net]
- >>753
せっかくピストンの擦れ具合がよくなったのに交換してしまうのはもったいない
- 778 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 12:32:29.51 ID:4YsJDsX30.net]
- >>758
店で預かってくれるのが俺の住んでる所では普通
- 779 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 12:32:31.54 ID:iqcRGjsz0.net]
- >>739
レギュラー入れたくらいでは壊れない
- 780 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 12:32:43.78 ID:+LGM+Dkt0.net]
- >>758
マンションにもよるけど、裏のほうに戸別の物置があったりするよ。
- 781 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 12:34:28.52 ID:/Kon+pG60.net]
- いまどき、警告灯が付いて交換するようにしたら、売れるかも
- 782 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 12:34:35.53 ID:
]
- [ここ壊れてます]
- 783 名前:bN6uCbcr0.net mailto: >>758
ディーラー経由でどっかに預けてる。 いまは夏タイヤ預けてるが、どういうわけかホイールキャップは預かってくれないんで助手席の足元がふさがった。 でも誰も乗らないから関係ない。 [] - [ここ壊れてます]
- 784 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 12:35:27.66 ID:QpKPl9Q70.net]
- >>751
おまえの乗る安物大衆車じゃ付いてないだろうが 高級外車や国産高級車には空気圧モニターがあるんだぞw そもそもランフラットタイヤが当たり前だから
- 785 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 12:35:57.03 ID:TFIhU+PF0.net]
- >>739
ハイオク車にレギュラー入れても壊れはしないけど、点火リタードが働いてパワーが出なくなって燃費悪くなるし、エンジン内部の汚れ易くなるからプラマイゼロかむしろマイナスだな
- 786 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 12:35:57.40 ID:Qwc/hPZ+0.net]
- >>29
アメリカとロシアの例しか知らないが アメリカは小学校からクルマの授業がある 俺らが教習所で座学やるやつ さらにクルマがないと学校に通えないから裏庭で仮免課程をやる そこまで基礎知識を積んでるからすぐ免許がとれるしメンテもできる ロシアは雪の中でクルマ止まったらしぬから 最低車検レベルの整備ができないと免許がとれない 日本は素直に車検受けたほうがいい
- 787 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 12:36:20.43 ID:+LGM+Dkt0.net]
- >>761
ヴィヴィオのラリーモデル(ホモロゲーション台数で販売されたモデル)は 給油口にレギュラー給油すると壊れると注意書が。
- 788 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 12:36:22.35 ID:wS9U5Eh50.net]
- >>754
そんなもん教えてたら 教習所の値段が跳ね上がるけどそれでいいのか? メンテの仕方とか ユーチューブ探せばいくらでも出てくるわ
- 789 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 12:36:51.47 ID:njjTjyiF0.net]
- 車なんて一回乗ったら新車に買い換えるだろ
- 790 名前:■5chの利用の際に関する注意喚起 [2020/01/01(水) 12:37:52 ID:ZBP72ydC0.net]
- ■韓国情報機関がなんJを監視していたことが判明
lineblog.me/yamamotoichiro/archives/13233513.html 韓国の情報収集については、国情院(大韓民国国家情報院)という大組織がありまして、おそらくその日本などの対外情報をかき集めるにあたっては、 その一部で彼らはNAVERを使っております。そのNAVERは日本においてはLINEと関係が深く、 その名残で、NAVERまとめや、2ちゃんねる系まとめサイトの情報を継続的に収集してきたという歴史的経緯があるのだろうと思います。 ■韓国国情院(旧KCIA)がLINE傍受 facta.co.jp/article/201407039.html 仮想空間はとうに戦場。国家の「傭兵ハッカー」たちが盗み、奪い、妨害し、破壊する無法地帯で、日本も巻き込まれた。 ■2chの譲渡先の5chの代理人弁護士は通名のしばき隊員だったwwwwwwww b.hatena.ne.jp/entry/s/hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1506909428/ ■【民主党の正体】韓国民団生野支部での民主党
- 791 名前:c員の挨拶
www.youtube.com/watch?v=ywZrmEwdbQE ■在日本大韓民国民団による差別的レッテル造語「ネトウヨ」とは? blogs.yahoo.co.jp/sayokuwashine38/34082576.html もともと「ネトウヨ」という言葉は、 在日韓国人の公式組織である韓国民団及び(韓国民団青年部)が、 ネットで高揚する政治的保守に対して、 一括りにネガティブなレッテルを貼るために作った言葉です。 所謂「ネット工作員」は、民団の構成員や協力会社の中に実際に存在し、民団新聞にも、それを認める記述があります。 彼らは、ネットのあらゆる場所に散在しており、幾つか書き込み内容を指示されていますが、 最も重要なのは「ネトウヨ」という言葉を多用し、他のネガティブな言葉と併用することです(例えば、「ニート」「ヲタ」「低学歴」「童貞」など)。 これにより、虚栄でも民族的自尊心を保つとともに、保守層そのものを否定し、信用を奪い、 もって日本国益を害することを目的としています。 (韓国系の人々の多くが、日本国益を損ねることを運命のように強いられ、また洗脳されているという事実を疑う人は、勉強してください) したがって、「ネトウヨ」という言葉を使う書き込みは、そのほとんどが世論誘導工作員です ■ネトウヨを連呼する差別者の正体 「参政権獲得運動を誹謗中傷するネット・ウヨクと毎日闘っている」…民団新聞 megalodon.jp/2014-0703-0502-49/www.mindan.org/shinbun/news_bk_view.php?corner=2&page=1&subpage=3531 ■朝日新聞社 2ch鉄道板 日本人に対する差別書き込み荒らし問題まとめwiki w.atwiki.jp/arashishinbun/ 2ch鉄板の日本人に対する差別書き込み荒らしのホスト名がasahi-np.co.jp(朝日新聞)だった。 円達也(まどかたつや)の政治ブログの朝日規制で本当に工作員が減ったのか検証では 規制前後のレス内キーワードで、いわゆる 工作員の代名詞、「ネトウヨ、ニート」に関しては二分の一、四分の一の減少。 ■韓国の反日組織「VANK」の謀略、海外で2万人近くが活動「日本の国際的地位を低下させる」 ameblo.jp/qyinshyaudfsdfhsdifhiers/entry-11783316596.html ■韓国から再びサイバーテロ告知 2ちゃんねらーは冷ややか www.j-cast.com/2010/08/05072851.html?p=all .,., [] - [ここ壊れてます]
- 792 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 12:38:25 ID:0oV9bBa60.net]
- 2回目の車検でプラグ替える店はボッタクリ
- 793 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 12:38:29 ID:FadXnEef0.net]
- >>758
自宅の日陰にカバ−付けて 保管しておけ タンスの中とか
- 794 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 12:39:05.34 ID:mS/IqPZT0.net]
- >>739
ハイオク車とレギュラー車はプラグの点火タイミングが違うので違うガソリンを入れると常にエンジンのタイミングがずれた状態になり長期的に考えるとエンジン寿命を短くしてる。 ただ、最近の車はコンピューター制御でガソリンにあわせてタイミングを制御しているらしい。
- 795 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 12:39:11.27 ID:0cmlCSSb0.net]
- 車が壊れたら買い換える人なら問題なし
- 796 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 12:39:11.74 ID:ATQVCIZf0.net]
- 最近、オーディオをオフにしててもうっすらとラジオの音がスピーカーから聞こえてくる
何が原因なのか分からん
- 797 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 12:39:54.73 ID:iqcRGjsz0.net]
- >>765
金持ちはいいんだよw それに加えてディーラーに行けば全部おまかせだろ 何のメンテもしない一般大衆車が問題なのさ
- 798 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 12:40:14.40 ID:FadXnEef0.net]
- >>1
これ全部と暖気と暖気運転ね 真冬の朝一とかやれ
- 799 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 12:40:54.76 ID:UclhUy6l0.net]
- >>22
トヨタ ディーラーが純正オイルではなくてモービル 、カストロールを勧めてる お値段が高いエンジンオイル、オートマフルード オートマブルードって他銘柄とのブランドはダメなはずなのにな
- 800 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 12:41:02.66 ID:/7u3Z1B60.net]
- ツルツルタイヤはまじ危険
雨の山道でスピンした時はやばかった
- 801 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 12:41:42.87 ID:ssgTSX3f0.net]
- >>747
大丈夫 普通なら詰まったりはしねえよw 必ず劣化するオイルとは別だ
- 802 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 12:41:46.06 ID:iqcRGjsz0.net]
- >>768
競技用のベース車はマズいだろね 一般のハイオク仕様車がレギュラー入れて普通に走るぶんにはいいけど
- 803 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 12:41:59.36 ID:WxUKEbM+0.net]
- >>34
普通のスタンドなんか専用設備もってないくせに完全に客を騙しにきてるよね
- 804 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 12:43:11.82 ID:xEwFIior0.net]
- >>93
無知バカ丸出しw 普通のATだろうがCVTだろうが オイルは劣化する 定期的に交換するのがベストだよ
- 805 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 12:43:43.37 ID:4YsJDsX30.net]
- >>774
昔からだろ 馬鹿か
- 806 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 12:44:02.36 ID:iqcRGjsz0.net]
- >>783
知らない人には水抜き剤どうですかー?とかだもんな ボッタクリ価格とかいらねーよw
- 807 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 12:44:10.32 ID:Ne1xnaqj0.net]
- 大事なのはオイル交換だな
- 808 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 12:45:10.27 ID:nVagnKv50.net]
- >>784
他人をバカって言う人はバカなんだよ??w
- 809 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 12:45:27.70 ID:xEwFIior0.net]
- >>22
それは早目に変えなかったから 俺は定期的に変えてて 変えたら燃費上がるぞ
- 810 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 12:45:39.55 ID:FadXnEef0.net]
- 昔原付の4スト購入して
オイル交換は3000キロ毎にしてたけど エアクリーナー交換してなくて 20000キロぐらいで走行中急にエンジンが止まって エンジンかかりにくくなって 家に帰ってエアクリ見たら ゴミ凄い詰まってて エアクリ新品に交換したらもう走行中にエンジン止まらなくなった エアクリは10000キロ毎に交換しないと駄目だったらしい
- 811 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 12:46:22.95 ID:FadXnEef0.net]
- >>787
オイル交換とオイルフィルタ−の 交換と エアクリの交換と プラグ交換と暖気と暖気運転だね
- 812 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 12:47:13.47 ID:NHBpvIVm0.net]
- >>617
自己満足だから好きにして
- 813 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 12:47:29.23 ID:FadXnEef0.net]
- >>772
プラグは重要部品だからね 交換しておいた方がいいよね エンジン走行中に止まるし
- 814 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 12:47:40.95 ID:+LGM+Dkt0.net]
- 次いでにリトグリも美人メンバーに交換
- 815 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 12:48:24.63 ID:mS/IqPZT0.net]
- >>784
そりゃそうだ。 車のガラス窓やボンネット、エンジン本体やハンドルだって劣化するんだから毎年交換した方が良いに決まってる
- 816 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 12:48:34.09 ID:5QH6XLqC0.net]
- >>1
車検の項目にワイパーなどない
- 817 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 12:48:41.07 ID:bvfjsjTL0.net]
- >>784
そこらのオイルは潤滑油じゃなくて作動油だから どんだけ汚れてようが入っていればいい まともなディーラーなら交換不要と説明されるはず 交換したいなんて言う客は馬鹿でめんどくさい無知
- 818 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 12:48:51.88 ID:FadXnEef0.net]
- ディラーの車検とオートバックスや怪しい街の整備工場の
車検ってどっちがいいの
- 819 名前:? []
- [ここ壊れてます]
- 820 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 12:49:18.49 ID:mS/IqPZT0.net]
- >>785
最後にバカを付けないと会話できないかわいそうな人
- 821 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 12:50:12 ID:FOjh6QXj0.net]
- >>772
貴殿みたいに適当な書き込みがまともな整備士と適当な整備士を一緒にして廃業に追い込むんだぞ 電極診て交換してるに決まってるだろ
- 822 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 12:51:01.21 ID:2UyqWb3X0.net]
- >>739
GDBはレギュラー入れたら高回転でカリカリ言ってた
- 823 名前: mailto:sage [2020/01/01(水) 12:51:33.44 ID:4ZPAVc6R0.net]
- 1位はタイヤだろ。
車は何が支えてると思ってるんだよ
- 824 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 12:52:06.33 ID:NHBpvIVm0.net]
- >>712
最近はネット購入でも無料引き取りしてくれる 送られてきたバッテリーをその箱にいれてネットの購入店に送り返すだけ 送り状も初めから入ってて交換したら宅配便業者に電話して引き取ってもらうだけという手軽さ 返送代も込みだから安心
- 825 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 12:52:43.23 ID:4YsJDsX30.net]
- >>799
バカな事を正当な行為だと真顔で書き込むオマエがそれを オマエが馬鹿なのは理解出来たか?
- 826 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 12:52:54.05 ID:iqcRGjsz0.net]
- >>798
仕事は料金なりだよ ディーラー ↓ 自動バックス ↓ 車検屋 の順で手をかけないから安い
- 827 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 12:52:58.01 ID:NHBpvIVm0.net]
- >>721
もうにとどと止めとけ
- 828 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 12:53:10.93 ID:FOjh6QXj0.net]
- >>798
車好きな整備士がいるところ 最近の若者整備士に本当の車好きはなかなか少ない
- 829 名前: [2020/01/01(水) 12:53:11.13 ID:4ZPAVc6R0.net]
- >>798
ディラーは、車検後に持ち込むと補償してくれるだろう。
- 830 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 12:53:19.92 ID:AyHaT13T0.net]
- >>802
オーナーの稼ぎ
- 831 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 12:53:20.79 ID:FadXnEef0.net]
- >>800
整備士の言う事は 聞いておいた方がいいよね 俺は昔無視して 痛い目にあったことが多い
- 832 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 12:54:41.85 ID:nVagnKv50.net]
- >>800
はぁ?? 20万キロ無交換の時代になに言ってんだ? 昭和からタイムスリップしてきたのか?
- 833 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 12:55:32.24 ID:NHBpvIVm0.net]
- >>793
指定距離でよい 余計にかえるとトラブルのもと
- 834 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 12:56:15.58 ID:bIjNheWw0.net]
- >>798
5年までの車検なら街の整備工場で充分かと。消耗品しか換えるところ無いから ただ、リコール部品やプログラムアップデートもあるから1年点検はディーラーに出すと良いかも
- 835 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 12:56:20.19 ID:NHBpvIVm0.net]
- >>797
トルコンオイルと勘違いしてね?
- 836 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 12:56:59.96 ID:pOMc4/W80.net]
- タイヤだけはいいの使ってる
- 837 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 12:57:04.48 ID:DScPeWsJ0.net]
- >>796
検査協会のコースだとウォッシャー液噴射とワイパー回して検査官にチェックされるけどな。
- 838 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 12:57:14.36 ID:FadXnEef0.net]
- 車の1番重要な部品はエンジンだから
エンジンを守る消耗品は絶対に交換しておかないよ エンジンが潰れたらただのゴミだしね
- 839 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 12:57:25.48 ID:osih/+9I0.net]
- >>805
コバックとか車検屋は整備すると高いぞ。工賃がディーラーより高い。 んで、ディーラーも大したことしてない。
- 840 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 12:57:46.96 ID:HOkj05vn0.net]
- ハイオク指定車にレギュラー入れてる奴いたな
- 841 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 12:57:50.43 ID:x/oXK9fc0.net]
- 今どきの車はユーザーはメンテナンスするなってスタンスだよね。
お前らはボンネットを開けるな、運転席から見えないものに手を触れるな、点検はディーラーに来いっていうのが今の車。
- 842 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 12:58:44.83 ID:FadXnEef0.net]
- >>813
ディーラーは高いんだよね 全交換じゃなかった? オートバックスは使える部品は そのまま使うからその分安いみたいな 金持ちならディーラー車検の方がいいよね 営業マンも車検ノルマがあるからね
- 843 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 12:59
]
- [ここ壊れてます]
- 844 名前::30.16 ID:mS/IqPZT0.net mailto: >>804
元日から他人をバカ呼ばわりして悦にはいって幸せな人。 はっぴーニューいやーん♥ [] - [ここ壊れてます]
- 845 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 13:00:57 ID:wL7J1O0u0.net]
- 法定車検だけで6ヶ月、1年点検のお知らせ全部スルーしてる
年に5000kmぐらいしか走らないけど大丈夫かな
- 846 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 13:00:59 ID:4YsJDsX30.net]
- >>822
反論出来ないもんね 馬鹿を馬鹿と言われたくなかったら書き込むな馬鹿
- 847 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 13:01:11 ID:mS/IqPZT0.net]
- >>804
今年は10万馬鹿呼ばわり書き込み目指せ、ファイト!
- 848 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 13:01:54.06 ID:FOjh6QXj0.net]
- >>810
車好きな整備士見つけて自分も一緒に勉強させてもらえばいいと個人的には思ってる 自分で出来るところは車検前にやって自分で出来ないところをスバルの整備士さんに頼んでます 自分の整備漏れもプロに任せると安心 >>811 5年目の車検までに20万km走る人間もいるんだぞ そんなに整備士が信じられないなら自分で整備して車検しろよ
- 849 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 13:02:11.71 ID:FadXnEef0.net]
- ディ−ラーで車体だけ購入して
車検とか消耗品の交換はオートバックスとかで したらディ−ラーに嫌われる?
- 850 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 13:02:59 ID:l+VaSmoF0.net]
- 雪用ワイパーとか
- 851 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 13:03:04 ID:lCLuHNd90.net]
- >>510
町工場とかだと タイベル、ファンベルト、エアコンベルトで大体通じる 面倒なら、外ベルト全部交換してって言えばいい
- 852 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 13:03:47 ID:4YsJDsX30.net]
- >>825
悔しいんですねえ
- 853 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 13:03:52 ID:AOHNSfBh0.net]
- 俺はリサイタルショップで買ったバッテリーを1か月ごとに取り替えて使っているよう普段はトランクの中にしまっておいてね
- 854 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 13:04:11 ID:mS/IqPZT0.net]
- >>824
というか、昔って適当な時期言ってるだけじゃん。 具体的にどの年にどの車種が導入したぐらいまで書いてから自慢すればいいのに。 まあ、そこまで知識もってる人だったら煽りはしないと思うが
- 855 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 13:05:30 ID:4YsJDsX30.net]
- >>832
オマエが知りもしないのにテキトーな事を書いたってだけ 馬鹿は黙っとれ
- 856 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 13:05:38 ID:nVagnKv50.net]
- >>827
ディーラーと結婚するつもり無いなら無問題
- 857 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 13:06:31.50 ID:mS/IqPZT0.net]
- >>833
結局説明できないし
- 858 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 13:08:34.01 ID:4YsJDsX30.net]
- >>835
オマエがテキトーな事を言い出したんだから詳しくどうぞ? 俺はオマエが嘘吐きだと指摘してる
- 859 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 13:10:38.65 ID:5qz73sec0.net]
- 車自体消耗品
- 860 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 13:11:49.60 ID:FOjh6QXj0.net]
- >>739
緊急時に必要最低限(ハイオクが手に入るスタンドに行くまでの分)にしておいたほうがいい あと、レギュラー入れれるかどうかは取説読んでてください 以前は緊急時用に携行缶持って出かけてたけど今はご時世的に厄介になった
- 861 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 13:12:35.26 ID:UKPL2LVf0.net]
- こないだオイル交換したら3万超したわ
外車はほんとこういうとこにお金かかる
- 862 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 13:13:03.02 ID:mS/IqPZT0.net]
- >>836
なんだよ。10分ぐらい経ってから車種の情報の書き込みがあって、「一生懸命調べたんですね、でも知識が増えましたありがとう」というオチを予測してたんだが、結局調べもしないのかよ。 使えないやつ
- 863 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 13:13:25.45 ID:X5eW7SAC0.net]
- 全て普通
- 864 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 13:15:19.96 ID:4YsJDsX30.net]
- >>840
長々お疲れ で? 早く嘘を吐いた謝罪しろよウスノロ
- 865 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 13:15:58.31 ID:wpbEOOdT0.net]
- >>819
違法ではない
- 866 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 13:16:05.28 ID:FOjh6QXj0.net]
- >>839
バッテリー交換代にびびった(約8万)
- 867 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 13:16:30.
]
- [ここ壊れてます]
- 868 名前:21 ID:osih/+9I0.net mailto: >>839
メンテパック入れよ。 入れない中古なら自分でやれよ。リッター1000円しない。 [] - [ここ壊れてます]
- 869 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 13:16:49.02 ID:cW/5/qe80.net]
- 車所有なんてするのがバカだということだな
- 870 名前:名無しさん@1周年 mailto:!ゎつ、(sage [2020/01/01(水) 13:16:52.45 ID:0W0TUm090.net]
- トヨタディーラーは定期点検でふっかけてこないね、忙しいから交換はなるべくしたくないんだろ、暇そうなディーラーほどふっかけてくる。
- 871 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 13:17:24.33 ID:UKPL2LVf0.net]
- >>844
何乗ってるの? バッテリーもハンパないから覚悟しといてくださいね って友達の車屋に苦笑いされたわ
- 872 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 13:18:37 ID:wpbEOOdT0.net]
- >>821
部品も高くするためにユニット化されてるんだっけ。 ワイパーゴムだけ変えたいけどワイパーブレードも交換しなきゃならないとか。
- 873 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 13:19:08 ID:k4JG6z9e0.net]
- 新しい古いは置いといても、五万以上乗った車ならオイルと冷却液の量は確認する癖をつけておいた方がいい。
最近の車でも意外と漏れたり、上がり下がりが発生する。
- 874 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 13:19:40.64 ID:wpbEOOdT0.net]
- >>823
万が一自動車の整備不良で事故っても自己責任になるだけだよ
- 875 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 13:19:54.74 ID:+LGM+Dkt0.net]
- >>821
ディーラーでも最近は事前に交換するか聞いてきますよ。 勝手に交換すると、いろいろ難癖つけられたり、SNSにて一方的に晒されるから。
- 876 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 13:20:42.44 ID:k4JG6z9e0.net]
- >>844
HVでもなけりゃバッテリーは自分で交換した方が早いし安い
- 877 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 13:21:23.27 ID:FOjh6QXj0.net]
- >>848
プジョー3008GT乗ってました 自分で交換すれば3万も掛からないようだけど電装系のエラーがあったので躊躇したのです 結局、色々嫌になって手放しましたw
- 878 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 13:22:36 ID:4YsJDsX30.net]
- 外車はバッテリーとかオイルでもデラで交換しないと保証切れるんじゃなかったか?
- 879 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 13:22:55.95 ID:+B3vWbe40.net]
- DCTはオイル管理ちゃんとやらんとクラッチ板のスラッジが油圧回路に詰まるぞ。
- 880 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 13:23:03.69 ID:FadXnEef0.net]
- みんなタイヤ交換とかどこでしてるの?
ネットで購入してガソスタで組み込みとバランス調整して 自分で交換とか?
- 881 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 13:23:48.71 ID:O4IG1Jn80.net]
- タイヤ館でメンテナンスが安心出来る黄色い車と後退は素人の集まり
- 882 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 13:24:00.57 ID:FadXnEef0.net]
- >>852
ディーラーでも高級車とかだけじゃねえの? 初めから全交換とか
- 883 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 13:24:34.76 ID:wpbEOOdT0.net]
- >>837
投資対象の車だってあるんですよ。
- 884 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 13:25:54.31 ID:kMBJVm6J0.net]
- ブレーキフルードは、固着よりベーパーロックだろ
- 885 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 13:26:03.28 ID:UZ40oMQ50.net]
- >>25
ホイミ!!
- 886 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 13:26:14.82 ID:wpbEOOdT0.net]
- >>839
3万円のオイルって何が入ってんの
- 887 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 13:26:19.12 ID:FadXnEef0.net]
- >>853
車のバッテリーって難しいの? 車種にもよるか? 原付とかヤフオクでバッテリー 購入したら2000円ぐらいで 済むけど 店でしたら8000円ぐらい かかるしね
- 888 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 13:26:40.11 ID:+LGM+Dkt0.net]
- >>859
昔は勝手に交換してたから、高齢者ほど「ディーラー=高い」って刷り込まれてるのですよ。
- 889 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 13:27:25.06 ID:wpbEOOdT0.net]
- >>845
メカ音痴にはオイル交換はハードル高いだろ。
- 890 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 13:28:02.74 ID:AOHNSfBh0.net]
- >>857
俺ならクムホかハンコックのタイヤしか買わないな、なぜなら学生時代の瀬先生に、かつて韓国に対して苛烈な植民地支配をしたということを教えてもらって それ以降かの国に対して贖罪の念を抱いてい
- 891 名前:るからだ []
- [ここ壊れてます]
- 892 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 13:28:06.73 ID:FadXnEef0.net]
- >>865
昔は国産のディラーは 全交換が当たりまえだったの? 今は初めに聞くのか? 全交換でいくか 使える部品は使うみたいな 感じで そしたらオートバックスや整備工場の 車検は意味がないよね
- 893 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 13:28:08.72 ID:/gnOY3jY0.net]
- >>857
タイヤ量販店 タイヤは1年くらいで摩耗してなくなるから、交換ついでにアライメントも取ってる
- 894 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 13:28:34.01 ID:qHrgEm3q0.net]
- >>857
ネットで安売りしてるタイヤを取り付けてくれる業者が、結構あるよ。 地元でそういうとこ探して、買うときに送り先をその店にすることができる。
- 895 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 13:28:42.43 ID:QUoQcyoY0.net]
- >>1
おいおい、タイミングベルトがないぞ。
- 896 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 13:29:07.43 ID:FOjh6QXj0.net]
- >>855
同じものを持ち込んでくださってもいいですよって言われてましたが簡単に手に入らないわ 通販のバッテリー自体に保証がないわで結局ディラーでお願いしました 外車はキャンペーン時に交換すれば20%オフとかやってくれてます 延長保証切れたら自分の好きなところで交換もありかと(自分ならバッテリーは電装屋かな)
- 897 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 13:29:28.07 ID:DScPeWsJ0.net]
- >>864
安いバッテリーは中の鉛の板が薄い安売り用のが有るからちゃんと選んだ方が良い。
- 898 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 13:29:28.23 ID:H23FX+dN0.net]
- >>870
少なくともタイヤ館はそのサービスなかったわ
- 899 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 13:30:12.14 ID:+B3vWbe40.net]
- ドライブシャフトも消耗品
- 900 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 13:30:45.56 ID:/gnOY3jY0.net]
- >>871
今時の車はタイミングベルトじゃなくて、チェーンに移行している
- 901 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 13:31:39.07 ID:wpbEOOdT0.net]
- >>853
バッテリーの+−極の接続手順なんか素人は知らないだろ。 ショートして電子機器逝かれるから専門業者に頼んだほうが良い。
- 902 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 13:31:57.16 ID:vC1np2xR0.net]
- >>857
ディーラーで勧められるタイヤを、じゃあそれつけといて、ってお任せに決まってんだろ。 どこでいくら安い、とかめんどくせえ。 クルマ買うときだってあちこち回って値切り倒すとかよくわからん。 なじみのディーラーによさそうな車種が出たら印鑑持ってって、これ買うがいくら? ってその場で買うもんじゃないの? 東京でトヨタ乗りだからディーラー統合で全車種扱いになって選ぶの面倒になって困るわ。 担当セールスはクラウンでも軽トラでもお求めなら売りますよ、って意気込んでるけど。
- 903 名前:名無しさん@1周年 mailto:!ゎつ、(sage [2020/01/01(水) 13:32:08.10 ID:0W0TUm090.net]
- >>857
ネットで購入して、取り付け専門店
- 904 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 13:32:29.17 ID:+LGM+Dkt0.net]
- >>868
車検前に車をチェックして直ぐに交換が必要、直ぐでないけど交換とか見積もりを作成するから それをみて自分で交換したもの、できそうなものは省いたりしてるよ。 高い高い言う人は丸投げしちゃうんじゃないのかな?
- 905 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 13:33:08 ID:OWex3CPX0.net]
- >>780
そんな命落とすレベルのバカドケチお前だけだよ
- 906 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 13:33:17 ID:iqcRGjsz0.net]
- >>864
全然難しくないよ スパナ一本用意するのと左右逆勝手な物を買わないように気をつけるだけ
- 907 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 13:33:30 ID:7+HNy5R+0.net]
- いまどき接着剤使う車とかいらないよね
- 908 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 13:34:10.47 ID:FadXnEef0.net]
- >>866
オイル交換なんて 自分でするのはアホだよ 処理がめんどいし
- 909 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 13:34:27.76 ID:/gnOY3jY0.net]
- >>878
ディーラーで点検に出したときに、タイヤが減っているからって、見積もりを勝手に出してきた 4本で35万円くらいだった 量販店だと25万くらいなのでびびったわ
- 910 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 13:35:09.06 ID:AyHaT13T0.net]
- >>864
メモリー消えると面倒な車もあるので そういう車ならメモリーバックアップも用意した方がいい
- 911 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 13:35:12.07 ID:osih/+9I0.net]
- >>863
ロングライフの純正オイルが4000円/L 6Lで2.4万、オイルフィルターと工賃込み3万ってとこじゃね? アプルーバルがあるオイルが20Lで1.5万〜なんだけどね。上抜きなら簡単だし。 >>877 +-で端子のサイズ違うし間違えないだろ・・・
- 912 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 13:35:32.54 ID:H23FX+dN0.net]
- >>229
15年くらい前マツダカペラのタイミングベルトがやっぱり1万キロ行かないくらいのまさに4年目で切れたことあるわ 保証期間内とかでただで交換してもらったけど出先で一日潰れたわよ… あの時は2ch車板の皆様にお世話になりました
- 913 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 13:35:34.71 ID:FadXnEef0.net]
- >>879
最近地元のタイヤ交換専門店が 潰れてるから みんなどこで交換してるのか 気になった コストコも多いらしいね タイヤ保管してくれる事業とかも 流行りそうだね
- 914 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 13:35:44.50 ID:bIjNheWw0.net]
- >>883
内装の接着剤の事を言いたいんだろうが、ボディやシャーシーフレームに接着剤で剛性アップの流れっすよ
- 915 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 13:36:40.98 ID:CZOyr5vl0.net]
- >>862
ホイミは回復系で生体反応のない死人には効かないとマジレス やるならザオリクだろ
- 916 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 13:37:37 ID:gHIs0Q1/0.net]
- 韓国タイヤってサイドウオール弱いのな
この間古い縁石に引っ掛けたら修復できないくらい大きい穴が空いて ロードサービス呼んでタイヤショップまでレッカー頼んだ 代わりにブリヂストンタイヤ入れた
- 917 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 13:37:44 ID:FOjh6QXj0.net]
- >>857
価格comでまず相談してる、あそこにはタイヤ好きがいっぱいいる タイヤサイズや銘柄によっては通販のタイヤ代+持ち込み工賃+タイヤ廃棄料とお店で買うのとそんなに変わらない場合もある 店で買えばタイヤ自体の不良(滅多に無い)を保証するところもありますしね 馴染みのタイヤ屋作れば緊急時も対応してくれるし、スタッドレスをタダで借りたり夏タイヤの保管もしてくれたりもある
- 918 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 13:37:45 ID:wYlvuDs00.net]
- なんか情報が昭和と変わってねえ
- 919 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 13:38:03 ID:+LGM+Dkt0.net]
- >>889
Amazonで購入する人も。 宇佐美って系列のスタンドで交換。 たしか、品物もスタンドに送る。
- 920 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 13:38:30.60 ID:wpbEOOdT0.net]
- >>884
そこまで考えない人はその辺に捨てるだけだろ。
- 921 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 13:38:56.87 ID:FadXnEef0.net]
- >>895
アマゾンで購入したタイヤは ガソリンスタンドの宇佐美が 業務提携してるから持ち込みで 交換できるよね
- 922 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 13:39:05.30 ID:2UyqWb3X0.net]
- >>844
自分でやってGDBで5000円チョイぐらい ディーラーだと工賃もバカ高い ラジエターのホースの付け根からクーラントが漏れた時強いバンドが欲しくてディーラーに行ったら説明したにもかかわらず見てない時に勝手にラジエターキャップを外してコルクみたいのを入れられた コルク2500円工賃6000円取られた バンドはホームセンターに売ってた
- 923 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 13:40:12 ID:+LGM+Dkt0.net]
- 実店舗でのタイヤ交換だと、最近はパンク保証ってあるけど
本当にパンクしたら全部新品に交換してくれるのかな?
- 924 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 13:40:14 ID:FadXnEef0.net]
- >>893
タイヤの保管業とか 流行りそうだね
- 925 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 13:40:19 ID:BehMKPH20.net]
- ディーラーの車検しかほとんどしないな
たまに思い出したようにエンジンオイルを交換する位だ 金が無い 田舎は賃金が安いが車必要 車で破綻はしてられない 分かるだろ
- 926 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 13:41:28.26 ID:wpbEOOdT0.net]
- >>887
サイズ違っていても手順間違えたらOUTだろ
- 927 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 13:42:13 ID:FadXnEef0.net]
- ディラーってその店で新車とか中古車
購入してなくて 飛び込みで修理依頼とか持ち込み交換したら嫌がられるの?
- 928 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 13:42:49 ID:yfD04cWV0.net]
- オイルフィルターやエアコンフィルターは消耗する訳ではないような…。
- 929 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 13:43:14.76 ID:4YsJDsX30.net]
- >>863
例えばポルシェ911は指定のオイルが高いだけでなく容量が驚くほど多いから高いな
- 930 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 13:43:31.01 ID:FOjh6QXj0.net]
- >>887
さすがにそれは高い… プジョーが2400円/Lだったので同じ物を通販(2000円/L)で手に入れてオイル交換だけは自分でやってた パッキンは純正で500円(ゴムのOリングだった) エレメントも純正で1500円だったので国産とそう変わらないですね
- 931 名前: mailto:sage [2020/01/01(水) 13:43:32.90 ID:NOiW1JUc0.net]
- CPU・・・パソコンの頭脳に当たる部分、ここは重要
メモリ・・・当たり外れの大きな部分、ここは値段で妥協するな マザボ・・・PCの基礎となる部分、ここは質にもこだわるべき HDD・・・何より大事なデータが保存される部分、ここは重要 グラボ・・・ゲームや動画再生能力はここで決まる、ここは大事 電源・・・ここがダメになると他のパーツもダメになる、ここは妥協出来ない ケース・・・一番長く使う。ここから決めるぐらいの大事なパーツ キーボード、マウス・・・直接触れる部分、ここに金をかけると幸せになれる モニタ・・・これがダメだとどんなPC組んでもダメ。いいものを買え
- 932 名前:超時空香具師 [2020/01/01(水) 13:43:38.69 ID:rNvnpiQ9O.net]
- 壊れた(壊れかけた)機械を直すって、要するに部品を交換することだからなぁ、
(ファンベルトの張りを調整するとか、そういうメンテもあるがめんどい) 機械は問題が発生する前に新品に乗り換えよう。 (ゼントラーディ軍方式)
- 933 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 13:44:08.61 ID:wpbEOOdT0.net]
- >>903
ディーラーで飛び込みで修理とかしてくれるのか
- 934 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 13:44:43.52 ID:osih/+9I0.net]
- >>902
ジャンプスタートの接続順の話と混同してないか?
- 935 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 13:45:14.88 ID:+LGM+Dkt0.net]
- >>903
同じメーカーなら受け付ける(トヨタ)。 帰りにキャンペーン中だからとサラダドレッシングをくれた。 スバルのときは整備士にぼろくそ言われた。 遠方から引っ越して間もない頃だったので、頭に来て直ぐに乗り替えたな。
- 936 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 13:45:39 ID:vC1np2xR0.net]
- >>904
うるせえやつだな。 使ってるうちに本来の機能の劣化が進んで使用に耐えなくなることを広く「消耗」というんだろ。
- 937 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 13:46:43.48 ID:+LGM+Dkt0.net]
- >>903
ノーマル車ね。
- 938 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 13:46:49.35 ID:iqcRGjsz0.net]
- >>892
どのタイヤもサイドは弱点だよ 縁石に擦らないように
- 939 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 13:46:53.78 ID:FadXnEef0.net]
- みんな車好き?
俺大嫌い運転嫌だし 運転って慣れたら上手になるの?
- 940 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 13:48:12.06 ID:gHIs0Q1/0.net]
- とにかく部品のメンテはきっちり期間を守って交換して
8万km超えたら次の車に乗り換えを考えないと大惨事になるよ 交差点の真ん中で止まりたくないだろ?
- 941 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 13:48:50.50 ID:yfD04cWV0.net]
- >>912
ちょっとしたツッコミすらも許さずマジレス返す方もなかなかの…
- 942 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 13:49:18.91 ID:+LGM+Dkt0.net]
- >>915
今、乗られてる車を替えてみるのも有りかも。 自分の好きなこと、興味あることに合わせて車を選んでみては?
- 943 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 13:49:35.31 ID:hGrMevfJ0.net]
- タイヤはネット注文近所のスタンド取り付け調べたらそれ程安くなかったわ
普段行ってるとこで取り付けた方が後々にも安心できるという結論
- 944 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 13:51:03.28 ID:iqcRGjsz0.net]
- >>915
運転が嫌いなら上手くなりにくいだろ イヤな事やらされてる感しかない 好きな事なら長時間も苦にならないのだが
- 945 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 13:51:33 ID:O2OaGMqH0.net]
- ブレーキローターが擦り減って無くなってる画像思い出した。
- 946 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 13:51:56 ID:UXVl6PF50.net]
- オイルとフィルターと、あとなんだっけ?
バッテリー、タイヤ・・・
- 947 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 13:52:01 ID:FOjh6QXj0.net]
- >>900
都会とかでは既にあるのでは? >>903 完全な飛び込みは基本嫌がる(JAF等経由とかは別) 基本、同じメーカーディーラーヘ予約をしてから持ち込んでください
- 948 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 13:52:04 ID:+LGM+Dkt0.net]
- >>919
工賃でだいたい10000円くらいかかるからねぇ。 アジアンタイヤなら安いだろうけど。 実店舗購入だとトラブル時のサービスもあるしね。
- 949 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 13:52:57.05 ID:FadXnEef0.net]
- >>918
乗り始めて6年ぐらいだけど 車嫌いだわ 運転するのが嫌 小回り効かないし 軽自動車のタ−ボと アクアに乗ってるけど バイクの方が好き
- 950 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 13:54:16 ID:/jzKsT3H0.net]
- プラグが高感不要なのってオートバイもそうですか?
- 951 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 13:55:44.37 ID:FOjh6QXj0.net]
- >>915
自分が好きな車を買ったら愛着も湧くし乗りたくて運転が好きになるかも ただ、貴殿には外車は絶対勧めたく無いw 私は走らせるのも弄るのも好きだな エンジンバラすのとか好き(組み立てられないけどw)
- 952 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 13:58:01.80 ID:FadXnEef0.net]
- >>927
好きな車なんてないって バイクだけだよ
- 953 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 13:58:33.16 ID:+LGM+Dkt0.net]
- >>925
バイクが好きってことは弄ったりも? 古い手間のかかる車はどうですかね。 俳優の羽場裕一って人は、車自体には全く興味無くて 骨董品、アンティーク品として昔のワーゲンビートルを買って ドはまりしたとか話してましたね。
- 954 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 13:59:50.38 ID:dmtmcNIG0.net]
- 工賃もセット割でもしたらいいと思うよ
- 955 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 14:00:28.46 ID:osih/+9I0.net]
- >>906
そうなんだ。べんべーの定価ベースだとこんな感じかなって推測。 BSIの期間中でお金払ったことないから実売価格はわからん。
- 956 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 14:00:50.33 ID:FadXnEef0.net]
- >>929
バイクも好きじゃない 移動手段 いじったり大嫌い 安く維持できるからね原付とか ガソリン代とか それで好きなだけ
- 957 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 14:01:24.98 ID:bwPv9a2b0.net]
- 一日おくとブレーキが固く(ストロークしずらい)なり、ボタンでのエンジン始動し損なう事が増えてる状態。
ブレーキブースターとかいうやつなんだろうが、放置すると全くストロークしなくなったり、 走行中のブレーキングにも影響でたりするかな?
- 958 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 14:02:12.83 ID:+LGM+Dkt0.net]
- >>925
自分で操る感覚を重視したいなら、アクアはダメですね。 最低でもMTで操作できる車種でないと。 軽自動車のターボでもアルトワークスなんかにされてみては?
- 959 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 14:03:11.26 ID:FOjh6QXj0.net]
- >>928
バイクは好きなんだね 私は両方とも好きで中学時代からバイク、18になったら車、その後事故でバイクに乗れない体になってからまた車に戻った 事故だけは気をつけてね アァアアア川崎H2乗りてぇ!!!
- 960 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 14:04:47.52 ID:QhleFkWL0.net]
- ┏( .-. ┏ ) ┓
【Google/アレフ】
- 961 名前:
▪Googleとは、Alphabet社(アルファベット社) A = フェニキア文字の【アーレフ】である -- * Aleph(アレフ)とは オーム真理教の前身であり、Alphabet社と文字がソックリである https://mobile.twitter.com/prettypumpkin71/status/1212234999581118465 aj (deleted an unsolicited ad) [] - [ここ壊れてます]
- 962 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 14:05:59.37 ID:BcV5U8Jy0.net]
- >>7
俺も知らずに○ー○バ○ク○の口車にのって変えたら燃費がた落ち。 気付いて純正に変えたけど元に戻らず涙目
- 963 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 14:06:20 ID:+LGM+Dkt0.net]
- >>932
4ナンバーの軽自動車、それも箱バンで決まり。 運転が目的より、それ以外に使えるし なにしろ4ナンバーなんで税金が安い。 軽自動車税は5000円/年、13年経過の古い車両も6000円/年。 車中泊、釣り、自転車、他人の引っ越し手伝いなど活躍しますよ。
- 964 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 14:07:29.41 ID:osih/+9I0.net]
- >>933
空気漏れてるねw 完全に効かなくなると昔の車みたいに思いっきり踏んづけないと効かなくなるんで。 ブレーキは怖いから車屋に相談
- 965 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 14:08:45.91 ID:4YsJDsX30.net]
- >>933
オマエが気付くほどなのに正常だと? お目出度い奴だな
- 966 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 14:09:56.05 ID:vRuOX7c/0.net]
- バッテリーを挙げていないとは
車の部品の中で一番突然死起こしやすいのに
- 967 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 14:10:13.81 ID:JcQgy1ee0.net]
- 一番大事なのはガソリン!
- 968 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 14:11:01.56 ID:qbYOMHlD0.net]
- ディーラーが、
定期点検は安全面や故障の防止、早期発見の為にも絶対に受けて下さい ブレーキの分解清掃点検などの重要な項目もありますから トラブル防止の為にもブレーキオイルは車検毎に交換しましょう て言うから全てお任せしていたのにキャリパーがオーバーホールも不可能なくらい錆びて固着したわ あいつら金だけ取って何もしてないだろ
- 969 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 14:11:49.91 ID:x/oXK9fc0.net]
- 他の車は知らないけど、うちのはオイルゲージすらついてない。
オイル交換は警告灯が付いたらディーラーに来いっていう仕様。 専用オイル以外は禁止だから他のところで勝手にオイル交換するなって念押しされたわ。
- 970 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 14:12:29 ID:S/P0atY80.net]
- 信頼できるディーラーに金払っとけば何の問題もない
なにもかも専門家になる必要なんかないんだよ といいたいところだが信頼できるディーラーがあるのが前提だからなあ 自分で考えないわけにもいかんか
- 971 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 14:12:39 ID:6Brh22b/0.net]
- 526+5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう [↓] :2019/12/07(土) 19:13:53.84 ID:+BP8UzBX
今日ヤバい車両が入ってきた https://Imgur.com/NIKdV4j.jpg
- 972 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 14:12:59 ID:FOjh6QXj0.net]
- >>932
電動チャリのカスタムにハマる予感 >>933 ダイハツじゃ無いよね? >>942 軽自動車に軽油入れたりですねw
- 973 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 14:13:05 ID:JcQgy1ee0.net]
- クルマ買ったときすでに点検パックに入らされていたから俺は大丈夫!
- 974 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 14:15:16 ID:O4eBugbr0.net]
- エンジンオイル
知り合いの嫁は無交換で過ごした。 クランクメタルが焼けて信号待ちで固着エンスト。 ここまで75000キロだ。つまり5、6万キロなら余裕で無交換可能。気にすんな。 後に貰って自分でエンジン分解、ゴハンですよみたいなスラッジの塊を掃除して油路掃除して確保。メタル交換して復帰だ。
- 975 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 14:15:34 ID:QXu1g/RV0.net]
- >>946
走る・曲がるは出来る!まだまだ乗れるなw
- 976 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 14:16:38.75 ID:QhleFkWL0.net]
- ┏( .-. ┏ ) ┓【Apple/アレフ】
Apple=A le pp=アレフ(Aleph)=アレ、フジテレビ Apple=A le pp=アレ、ポリプロビレン=私は色彩心理学のプロ 林檎🍎=サリンでGO プル=プルトニウムを撒く ― フジテレビ=YHWH(ヤハウェ)=尻穴(Siri)に突っ込むキー🗝 *三本の鍵構想 一本目/フジテレビ 二本目/在日(Z) 三本目/刀ノ刀へ(ワンピースのゾロの三刀流) lj https://mobile.twitter.com/prettypumpkin71/status/1211927854675460096 https://mobile.twitter.com/prettypumpkin71/status/1211928524300271624 (deleted an unsolicited ad)
- 977 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 14:16:44.15 ID:osih/+9I0.net]
- >>944
それどこのBMW?
- 978 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 14:16:52.78 ID:SmfsL0Q60.net]
- メンテや消耗品交換税金ガソリン代考えると軽自動車だらけになるのは当たり前だわなw
- 979 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 14:17:24.17 ID:1kHkFogb0.net]
- >>1
当たり前だろw こんな話題で2スレは行かせるなよ? いくら、「自動車の話題は、みんなに共通する話題なので地域に関係なくネットで話しやすい」からってな。 正月からアホすぎだわ
- 980 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 14:18:22.98 ID:KOVHNbFX0.net]
- メンドクサイし事故や基地外に絡まれかねないから車いらんわ
その分便利な都会に住む費用に回した方が幸せになれるだろ
- 981 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 14:19:10 ID:w86pQg+U0.net]
- CVTフルードはそこらへんのガソリンスタンドとかでやると
細かいゴミホコリ入ってヤバいからやるならディーラーに相談したらいいよ 何かあったら保証もしっかりしてるし値段じゃ決められないよ
- 982 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 14:19:33 ID:FOjh6QXj0.net]
- >>949
真似する奴が出てくるから無責任な発言は5chでもダメ 高速でエンジンストップとか勘弁 >>946 元画像のスレに行ったら過去の物っぽいな 一体どうやったらあそこまでなるんだろうか… 詳細が知りたい
- 983 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 14:19:37 ID:wpbEOOdT0.net]
- >>915
なる 世界が変わる
- 984 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 14:20:13.94 ID:S8wvUdIt0.net]
- ワイパーだけは交換してるわ、ゴムだけなら500円ぐらいで買えるし
- 985 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 14:20:39 ID:JcQgy1ee0.net]
- というか普通点検パック入るやろ
- 986 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 14:22:09.43 ID:n/5wIXXv0.net]
- >>949
エンジンオイルを5000kmごとに交換して1回5千円としたら5〜6kmだとオイル代は5万円 焼き付いたエンジンを修理する修理代よりオイル代のほうが遙かに安いな
- 987 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 14:23:01.01 ID:wpbEOOdT0.net]
- >>924
韓国ハンコック製タイヤはF1に採用が審査されるぐらいの高性能。 日本のタイヤメーカーでも今はF1に採用されていない。
- 988 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 14:25:16.58 ID:4YsJDsX30.net]
- >>962
採用とかじゃなくて金が掛かるだけだからやらないだけでしょ?
- 989 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 14:26:18.79 ID:AyHaT13T0.net]
- >>962
すげえな おれは買わんけどw
- 990 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 14:26:43.31 ID:wpbEOOdT0.net]
- >>949
エンジンオイルは経年劣化(酸化してオイルとしての機能低下)もあるから走行距離だけで判断したら ダメだよ。
- 991 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 14:28:14.16 ID:2y3Ma/CM0.net]
- オイルは今の車は車検の時だけって管理でも壊れないし、ハイブリッドなんかになると
負担が少ないから廃車まで無交換で乗れちゃう人も多いかもね でもプラグだけは気を付けないと、なんとなく不調でも走れるからって、そのままイグニッションコイル壊すと全交換で4万5万と 古くなればありがちな故障の中ではかなり痛いかもしれない
- 992 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 14:28:16.40 ID:XBAeiEnmO.net]
- ラジエターキャップも消耗品
サーモスタットも消耗品 これに無頓着だと泣きを見る
- 993 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 14:28:33.51 ID:FOjh6QXj0.net]
- >>962
実際に使ってみたらATRの方が良かった
- 994 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 14:29:07.71 ID:PGtOcAkb0.net]
- >>4
エンジンブレーキが交換忘れがちだよな
- 995 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 14:31:09.28 ID:FOjh6QXj0.net]
- 初期のN1ブロック RB26エンジンとJB-DETエンジンの新品が欲しい…
- 996 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 14:31:45.82 ID:9flvi7W60.net]
- 一方で過剰なディーラー整備も 財布の中が大惨事になるよ
- 997 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 14:32:49.01 ID:F8GPVFUL0.net]
- 異様に1速から2速が硬いので5000キロごとにデフオイル交換してる
- 998 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 14:33:02.09 ID:lyEx5ijB0.net]
- 目安としてオイル5000キロ、オイルエレメント1万キロ(オイルも交換)で交換してる
- 999 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 14:33:10.62 ID:Cgwe0wdO0.net]
- バッテリーとウォッシャー液も忘れてるぞ。ウォッシャー液はワイパーの持ちにも影響するし。
- 1000 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 14:33:10.82 ID:vupq7Pa20.net]
- >>786
車検直後オイル変えたてのゲージ勝手に見て「かなり汚れてますねー」だと 勝手なことすんなと叱っといた
- 1001 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 14:33:50.28 ID:4YsJDsX30.net]
- >>971
今時過剰な整備などしないだろ 刑務所にでも入ってたのか?
- 1002 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 14:36:21.34 ID:FOjh6QXj0.net]
- このスレ楽しかったです、ありがとう^^
- 1003 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 14:36:49.67 ID:n/5wIXXv0.net]
- >>975
ボンネットを開けようとしたら車内に入らないといけないけどスタンドの人が勝手に車内に入ってボンネットを開けるの??
- 1004 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 14:39:34.06 ID:lyEx5ijB0.net]
- >>975
それ俺も経験したことあるw かーちゃんの給油についていった時の話だけどね 「え、さっきオイル変えてからきたんだけど」って言ったら「あー…ちょっと走っても汚れるんで!」 頭おかしいんかと
- 1005 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 14:40:09.51 ID:KiNsSIjS0.net]
- 昔ディーラーの車検から帰って来た車が前より加速が悪く燃費も悪くなっていた
もしやと思いプラグを見てみたら新品に交換されているものの隙間調整がまったくされていない 自分で調整したらウソのように走るようになった
- 1006 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 14:42:58.80 ID:cbPonykM0.net]
- >>979
イエローハットはそれ常習だよ 去年買ったタイヤ見てそろそろ買えどきですよとか 死になさい
- 1007 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 14:43:24.32 ID:wpbEOOdT0.net]
- >>979
オイル交換直後でもエンジン内残ったオイルまでは交換できないから 一回走ればいくらか汚れるからね。 間違いではないよ
- 1008 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 14:46:41.73 ID:wFH/UT5h0.net]
- たいていの車って5000kmくらい走ると、オイルが1L近くは減ってしまうのよ
だからそこで1L入れると、また5000kmくらいは平気で走れる そんでそこでまた1L足して・・・
- 1009 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 14:47:21.30 ID:lyEx5ijB0.net]
- >>983
そんな秘伝のタレみたいなことしない
- 1010 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 14:47:43.67 ID:n/5wIXXv0.net]
- >>980
不調の原因を一発で見破るとは伝説の名チューナー?
- 1011 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 14:47:44.51 ID:YVDpXCE4O.net]
- >>962←帰って。
- 1012 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 14:48:57.49 ID:nVagnKv50.net]
- >>982
間違いじゃなく大嘘な オイル見たらそう言う決まりだから
- 1013 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 14:49:53 ID:osih/+9I0.net]
- >>983
それ韓国車のはなし?
- 1014 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 14:51:18.44 ID:6db3f2L70.net]
- >>7
そうなんだ…
- 1015 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 14:51:35.93 ID:n3thnPjG0.net]
- BMWとかが10万キロ毎にオイル交換になってるカラクリ
継ぎ足しオイル
- 1016 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 14:51:42.77 ID:2UyqWb3X0.net]
- >>962
お前F1の事あまり知らないで言って
- 1017 名前:ネい? []
- [ここ壊れてます]
- 1018 名前:か mailto:sage [2020/01/01(水) 14:52:12 ID:5fVXW2md0.net]
- >>7
アホ
- 1019 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 14:52:43 ID:osih/+9I0.net]
- >>990
どの車種だよw
- 1020 名前:名無しさん@1周年 [2020/01/01(水) 14:53:10 ID:dj1ew3b/0.net]
- >>730
>>750 レスありがとう 把握しました
- 1021 名前:か mailto:sage [2020/01/01(水) 14:54:12.81 ID:5fVXW2md0.net]
- >>33
バカか、電圧低いバッテリーをほっとくとECUとセンサーいっちゅうぜ
- 1022 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 14:55:56.29 ID:iSN4hFuB0.net]
- >>891
アンデッドなら効くからだろう
- 1023 名前:か mailto:sage [2020/01/01(水) 14:56:14.53 ID:5fVXW2md0.net]
- >>102
アホはほっとけ、ソイツどうなろうが関係ない。
- 1024 名前:か mailto:sage [2020/01/01(水) 14:58:03.96 ID:5fVXW2md0.net]
- >>516
32
- 1025 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 14:58:08.11 ID:ucZfI/aD0.net]
- >>962
朝鮮製品に自分の命を懸けるなんて あり得ないわ
- 1026 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 14:58:38.48 ID:osih/+9I0.net]
- >>962
縁起が悪いから絶対買わない
- 1027 名前:1001 [Over 1000 Thread.net]
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