- 1 名前：ちくわ ★ [2020/01/01(水) 08:37:39 ID:Nu5rImFz9.net]
- https://www.webcartop.jp/2020/01/472142/
2020年1月1日
クルマが動かなくなってしまうこともある
最近のクルマはメンテナンスフリー化がどんどん進んでいる。にも関わらず、今でも残っているメンテポイントというのは、逆に言えばなくすことができないほど重要ということでもある。そうした数少ないメンテポイントの消耗品を、もし交換しなかったらどうなるのだろうか？ 今でも交換が定められている部分についてまとめてみた。
１）オイル
オイルは人間でいうところの血液とよく言われるが、交換しないとスラッジがどんどん発生して各部に堆積したり、詰まったりしていく。さらに悪化するとカーボン化して、ガッチリと固まって、まさに動脈硬化。エンジンは潤滑不良で破損したり、ミッションは入らなくなったり、ギヤが摩耗したりと、クルマの性能をダイレクトに悪化させる。
https://udn.webcartop.jp/wp-content/uploads/2019/12/webcartop_Maintenance_004-1-680x452.jpg
２）オイルフィルター
オイルフィルターの交換サイクルは、エンジンオイルの交換2回に対して、1回が一般的。放置すると当然、汚れがどんどんと溜まっていくが、結果としてはなにも起こらない。詰まってオイルが流れなくなると思うかもしれないが、内部にバルブが付いていて、そこが解放されて詰まらないようになっている。
https://udn.webcartop.jp/wp-content/uploads/2019/12/DS3_1283-680x452.jpg
３）エアクリーナー
走れば走っただけ汚れは詰まってくるので、エンジンはどんどん不調になって、燃費もがた落ち。今まで見たひどい症状のクルマは、エンジンがかかってもすぐに止まってしまうというものだった。空気を吸えないので当然ではある。
https://udn.webcartop.jp/wp-content/uploads/2019/12/webcartop_maintenance_004-1-680x452.jpg
４）エアコンフィルター
今や軽自動車にも付いているが、交換に無頓着な人もけっこういる。また都市部だと汚れるのも早いが、詰まるとエアコンの風が出なくなることがある。
https://udn.webcartop.jp/wp-content/uploads/2019/12/webcartop_con_003-680x452-680x452.jpg
一度不具合が出てしまうと直らない箇所も！
５）プラグ
今や新型車だと20万kmまで無交換で、点検すら不要なので実質メンテナンスフリーなのだが、一般的には交換しないと電極がどんどんと減って、点火力ががた落ち。エンジンがかからなくなる前に、エンジンの振動が大きくなったり、加速や燃費が悪くなる。
https://udn.webcartop.jp/wp-content/uploads/2019/12/webcartop_Maintenance_009-1-680x452.jpg
６）ATFやCVTフルード
最近は5〜10万km毎を指定することが多いが、それでも長いような気はする。交換しないと振動が大きくなって、ぎくしゃく感が増大。さらに滑りや異音も出るなど不具合が起こることもある。一度不具合が出てしまうとフルードを交換しても直らないのであしからずだ。
https://udn.webcartop.jp/wp-content/uploads/2019/12/webcartop_11-1-680x453.jpg
７）ブレーキフルード
こちらはペダルの踏力を各車輪のシリンダーに伝えて、ブレーキを利かせるのが役割。しかも吸湿性があるので定期交換が必須だ。交換しないと内部のピストンが錆びて固着して、ブレーキが効かなくなる。通常はまず片利きになることが多い。
https://udn.webcartop.jp/wp-content/uploads/2019/12/WEB-CARTOP_1_12-680x453.jpg
８）ブレーキパッド＆シュー
これは簡単で、摩擦材がなくなると制動力が発揮できずに止まれなくなる。キーキーと音が出て、ローターやドラムを傷めることにもなる。
https://udn.webcartop.jp/wp-content/uploads/2019/12/webcartop_04-1-1-1-680x452.jpg
９）タイヤ
溝がなくなってツルツルになると、当然バーストする。バーストしなくても、ウエット性能がガタ落ちで、とにかく危ないことこの上なし。
https://udn.webcartop.jp/wp-content/uploads/2019/12/1D8A9101-1-680x453.jpg
10）ワイパー
拭きムラが出る程度ならまだいいが、ゴムが千切れてくると拭き上げ不可能に。雨の日は危ないし、そもそも車検に通らない。
https://udn.webcartop.jp/wp-content/uploads/2019/12/WEB-CARTOP0_42-680x453.jpg
- 183 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 09:56:15 ID:7LCd/9WX0.net]
- >>172
ペール缶ネットで買って年2回自分で交換してる。フィルターは年1回交換
- 184 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 09:57:06 ID:8Nqmu7+80.net]
- タイヤはほんとに危険
一度高速走ってるときにパンクしかけたことがある
- 185 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 09:57:26 ID:7LCd/9WX0.net]
- >>175
エア抜きのボコボコ見るのか楽しい
- 186 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 09:57:33 ID:rYKne0wO0.net]
- 基本メンテナンスフリー 最近はエンジンオイル点検穴の無い車種さえありますからな
ドライバーはタイヤの空気圧と、冬タイヤに自分で交換してボルトが緩んだ、とかありますからそのへんさえ注意すれば
- 187 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 09:57:52 ID:BFAF5e8D0.net]
- >>41
まだ出るならな
- 188 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 09:57:57 ID:B+Ce+CHk0.net]
- あおるやつって本人はうまいつもりかもしれないが誰でもできるからな
お前らと違ってアホじゃないからやらないだけ
それに変な使い方されて車がかわいそうだ
- 189 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 09:58:00 ID:9mOou2oR0.net]
- 空気圧はこまめに見てるよ！オイルより大事だわな
- 190 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 09:58:13 ID:JMpGikaBO.net]
- ランプ交換しないで整備不良で捕まる…って記事かと思った
- 191 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 09:58:30 ID:PPO4wguH0.net]
- 何であろうが業者に頼むわ
ジャッキアップでタイヤ交換も習ったから
やろうと思えばできるが、しない
- 192 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 09:58:38 ID:q3l9G1D60.net]
- >>52
7年15万キロ何事もなかったですけどね
- 193 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 09:58:53 ID:7LCd/9WX0.net]
- >>186
簡単簡単
- 194 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 09:59:52.43 ID:OQS0fzvc0.net]
- １０年、十万キロとか5000キロオイル交換とか昭和の車の知識いつまで語ってるんだw
- 195 名前：名無しさん＠１周年 [2020/01/01(水) 09:59:59.26 ID:nVagnKv50.net]
- >>178
まあ、誰にも迷惑掛けてないからいんじゃね？
趣味:オイル交換
- 196 名前：名無しさん＠１周年 [2020/01/01(水) 10:00:17.04 ID:saDcf7rj0.net]
- >>168
車は基本的には欧米車の方が長持ちする
日本車が一番と言ってるアホが居るがそれは嘘
日本車は5万キロを超えるあたりからシートのヘタリを感じるようになり
10万キロを超えるたりで薄い座布団を敷く必要が出てくる
ボディーも似たような感じでヘタってくる
日本車は軽くて燃費がいい、だがその代わりヘタリが早い
- 197 名前：名無しさん＠１周年 [2020/01/01(水) 10:00:48.31 ID:x30rslAG0.net]
- クーラント交換しないでいるとウォーターポンプと冷却水ホースの劣化が早まるからな。
2年おきには交換したほうがいい
- 198 名前：名無しさん＠１周年 [2020/01/01(水) 10:00:51.05 ID:iqcRGjsz0.net]
- >>184
1つだけ極端に減ってると異常に気付けるしな
- 199 名前：名無しさん＠１周年 [2020/01/01(水) 10:01:17.14 ID:SksrATZI0.net]
- 車は高すぎるよ。
維持費も本体も。
遠距離は電車で良いし、
近距離は電動自転車で十分。
- 200 名前：名無しさん＠１周年 [2020/01/01(水) 10:01:27 ID:WbX92vQu0.net]
- 全部ちゃんと交換してるから、17年落ち5万6千キロ走行のムーブで阪神高速昨日夜中120キロで走ってきたわ
- 201 名前：名無しさん＠１周年 [2020/01/01(水) 10:01:49 ID:uF935Abc0.net]
- こういうのを教習所でおしえろよ
- 202 名前：名無しさん＠１周年 [2020/01/01(水) 10:01:55 ID:rZ25QDIM0.net]
- CVTは迂闊に触られても直せる工場が少なすぎるので
保証範囲内は触るなというメーカーからの暗な警告
ATもバラして直せる工場は少ないけど
長年使われててトラブルに対して経験上のが比較的通用するので
ATF交換まではまあ長く乗ったらやっとけという範囲
- 203 名前：名無しさん＠１周年 [2020/01/01(水) 10:02:27.79 ID:6Vo4fH1g0.net]
- 途上国だしボッタクリだし
金持ちの道楽にしかならん
- 204 名前：名無しさん＠１周年 [2020/01/01(水) 10:02:34.16 ID:Dn7DQVZN0.net]
- >>177
SW20ターボ車に自社ブランドオートバックスタイヤ勧めてきたのには、おまえオレをコロす気かよと思った。
- 205 名前：名無しさん＠１周年 [2020/01/01(水) 10:03:10.93 ID:/hsst/8v0.net]
- >>192
今のクーラントって10年無交換の長寿命クーラントやろ
フィット2ですら10年無交換クーラントやで
- 206 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 10:03:25.64 ID:7LCd/9WX0.net]
- >>190
運動がてら楽しいんだよ
- 207 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 10:03:37.57 ID:lYjQ+qRs0.net]
- >>196
乗車前点検の項目で習った気がするんだけど今は無いの？
- 208 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 10:04:06.68 ID:ERC2rl8k0.net]
- タイヤとブレーキは当たり前だがCVTとかＡＴＦは変えたら壊れたとかあるからな
変えないほうがいいぞ
- 209 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 10:04:25.74 ID:rYKne0wO0.net]
- >>191
どのメーカーのこと言ってるのかしら Bは相変わらずWPとか逝かれてオーバーヒートとか
今どきの日本車じゃ考えられないことしてるし 日本の気候に合わんのかもしれんが
超高級車なんて常にメンテナンス必要だし ある意味マジで金持ちしか乗れんし
- 210 名前：名無しさん＠１周年 [2020/01/01(水) 10:05:31 ID:x30rslAG0.net]
- >>200
10万キロ無交換を真に受けていいものかどうかだな。
- 211 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 10:05:33 ID:Fqa8kGzb0.net]
- >>52
実際大丈夫。つーか今は国産でも推奨サイクルそれぐらいになってない？
- 212 名前：名無しさん＠１周年 [2020/01/01(水) 10:05:34 ID:vplIDVxs0.net]
- 整備士らしい人のツイッターで、ブレーキディスクローターがすり減きれて見事に無くなってる車が入庫してきたと報告があったな
- 213 名前：名無しさん＠１周年 [2020/01/01(水) 10:05:38 ID:vC1np2xR0.net]
- >>110
あれ完全にモヒカンヒャッハーでトゲトゲつけるのと同じ精神回路だよねｗ
- 214 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 10:06:02.45 ID:7LCd/9WX0.net]
- >>195
軽だと120キロが限界か
普通車なら150キロは楽勝
- 215 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 10:06:16.11 ID:gVDTralP0.net]
- >>194
都会はそうだね、都会は
電車が1時間に1本、そこに行くまでのバスは数時間に1本でしかも土日運休なんて田舎もあるんだよ
- 216 名前：名無しさん＠１周年 [2020/01/01(水) 10:07:06.39 ID:saDcf7rj0.net]
- 飛行機は、必ず指定された時期と期間で、オイルは勿論のこと
見た目何も問題なくても全てのパーツ交換を高額の費用をかけてやる
なんでか解るか？丈夫を連呼してるここの低能オッサン連中
- 217 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 10:07:09.66 ID:fpDzXU8V0.net]
- 助手席の助手も交換しないといかんわ
- 218 名前：名無しさん＠１周年 [2020/01/01(水) 10:07:30.61 ID:Ux2NgcXa0.net]
- ネットでやたら安い新品タイヤあるけど
鮮度ってどうなの？
- 219 名前：名無しさん＠１周年 [2020/01/01(水) 10:07:33.19 ID:vplIDVxs0.net]
- >>210
蛭子さんバス旅はもう終わっちゃったんですか
- 220 名前：名無しさん＠１周年 [2020/01/01(水) 10:07:49.27 ID:vHN12fDU0.net]
- うん、車いりません
- 221 名前：名無しさん＠１周年 [2020/01/01(水) 10:07:52.26 ID:/hsst/8v0.net]
- >>205
なぜ10年持つのにわざわざ2年で替えるのか
そんなに金使いたいなら仕方ないがディーラーでは無駄ですよと言われる
- 222 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 10:08:13.66 ID:7LCd/9WX0.net]
- >>213
中韓製だろ
やめとけ
- 223 名前：名無しさん＠１周年 [2020/01/01(水) 10:08:27.28 ID:cPd9RTy00.net]
- クルマの維持費ほどアホらしいもんはない
必要な時にレンタカー借りるのが1番いいよ
- 224 名前：名無しさん＠１周年 [2020/01/01(水) 10:08:54.09 ID:ZpuMiTpD0.net]
- >>52
6年前実家と今のとこを超短期で５往復する用事ができたんでその間オイル交換できなかったんで(忘れてただけだけど)
気付いたら14000ｋｍ以上走ってたな。
まぁ特になんともなかったから良かったけど、そのあとは年の為３〜４０００ｋｍで変えてる。
- 225 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 10:09:34 ID:Xwz5QVhB0.net]
- フル交換して煽られて自損
これが一番の無駄だな
どうせいつか壊れるならケチったほうがいい
- 226 名前：名無しさん＠１周年 [2020/01/01(水) 10:09:36 ID:OfkGq3S70.net]
- マイカーサーモスタット開きっぱなしだから暖房が効かん
- 227 名前：名無しさん＠１周年 [2020/01/01(水) 10:09:58 ID:smoj0gQ70.net]
- サービスマニュアルって知ってるか？
- 228 名前：名無しさん＠１周年 [2020/01/01(水) 10:10:36.65 ID:x30rslAG0.net]
- >>216
サーモスタットが錆びて動かなくなる ディラーはこれを狙ってるんじゃね？
と考えてる
- 229 名前：名無しさん＠１周年 [2020/01/01(水) 10:11:03 ID:nVagnKv50.net]
- >>201
俺も若い頃は趣味だったよw
いまはメーカー指定通りだね
- 230 名前：名無しさん＠１周年 [2020/01/01(水) 10:11:05 ID:rZ25QDIM0.net]
- >>213
どうせアジアンタイヤだろう
アジアンタイヤはまだ評価固まってないから自己責任で
- 231 名前：名無しさん＠１周年 [2020/01/01(水) 10:11:13 ID:6XGhJ2lz0.net]
- CVTメンテはどうなん？
同じ系列の販売店でも言うことが違うし
完全メンテフリーなのかCVTオイル要交換なのか？
- 232 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 10:11:14 ID:2UyqWb3X0.net]
- >>209
昔の550ccのアルトワークスでも175km/h出たぞ
- 233 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 10:11:28 ID:Xwz5QVhB0.net]
- >>223
サーモスタットは壊れ始める〜♪
- 234 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 10:11:35 ID:DG6hTQGW0.net]
- ４年目で６０００ｋｍぐらいしか走ってないのにタイミングベルト変えろっていわれたわｗ
- 235 名前：名無しさん＠１周年 [2020/01/01(水) 10:11:37 ID:Ux2NgcXa0.net]
- >>217
いや同じ国産の銘柄でリアル店舗に比べてって事
- 236 名前：名無しさん＠１周年 [2020/01/01(水) 10:11:39 ID:isXJ2NMr0.net]
- >>194
公共交通機関と自転車で用は足りるな
15-65歳の健康な人は、酒飲むときや10?を超える移動や大きな荷物持つのとき以外は自転車に乗ればいい
- 237 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 10:11:44 ID:VkfRdDcI0.net]
- クルマだけではないわ
メンテナンスをケチると代償がその分くる
- 238 名前：名無しさん＠１周年 [2020/01/01(水) 10:11:46 ID:saDcf7rj0.net]
- >>218
そうゆう話よく聞くが、それは机上の空論
雨降った夜に急用ができた時の車のありがたみとか計算に入れてない
アホ理論
- 239 名前：名無しさん＠１周年 [2020/01/01(水) 10:13:01.57 ID:nVagnKv50.net]
- >>211
そら故障したら何百人殺すからだろ
なんで航空機エンジン持ちだしてんだよwww
- 240 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 10:13:21.11 ID:7LCd/9WX0.net]
- >>230
ネットで買って持ち込みで交換してもらえば安い
- 241 名前：名無しさん＠１周年 [2020/01/01(水) 10:13:25 ID:jcKyGAZI0.net]
- >>193
どんな異常？
- 242 名前：名無しさん＠１周年 [2020/01/01(水) 10:13:36 ID:qE60z5Fz0.net]
- >>158
トヨタ：スーパーロングライフクーラント（7年16万キロ交換不要）
ホンダ：ウルトラeクーラント（11年20万キロ交換不要）
だそうだ・・
但し高性能不凍液が新車時から入ってる車は
それ用に冷却系を作ってるから普通の赤だの緑だののクーラントは
充填禁止らしい
- 243 名前：名無しさん＠１周年 [2020/01/01(水) 10:13:37 ID:8puoEP1w0.net]
- エンジンオイルは一年点検で交換するだけだわ
1〜2万キロは普通の走りなら大丈夫だろう
燃料入れるだけで何の不具合も起きてないけどな。
- 244 名前：名無しさん＠１周年 [2020/01/01(水) 10:14:18.28 ID:saDcf7rj0.net]
- >>232
ほんとそれ
そうゆう的確な判断ができないからショボイ人生なんだろうね
- 245 名前：名無しさん＠１周年 [2020/01/01(水) 10:14:40.56 ID:izsQQdS+0.net]
- あんまここの情報信頼しない方がいいよ
交換頻度なんて車によって違うことは明らかだ
最もアフォなのは自分の車のこと分かってないことかな
例えばオイル漏れてるなら数千キロでオイル無くなり
エンジンは焼き切れることになる
- 246 名前：名無しさん＠１周年 [2020/01/01(水) 10:14:47.95 ID:h1W81aGG0.net]
- もう車要らんな
- 247 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 10:14:51.04 ID:FcqnPet+0.net]
- あとガソリン
- 248 名前：名無しさん＠１周年 [2020/01/01(水) 10:15:25.88 ID:sgxkkV750.net]
- >>233
俺はレンタカーで十分だった
色んな人がいる事を理解しようね
- 249 名前：名無しさん＠１周年 [2020/01/01(水) 10:16:12 ID:8puoEP1w0.net]
- 今の車は故障しないだろう。故障で停まってる車を見かけなくなったわ
- 250 名前：名無しさん＠１周年 [2020/01/01(水) 10:16:35.50 ID:saDcf7rj0.net]
- >>234
定期的に交換しないと故障することは認めるんだなｗ
じゃあ交換しろよｗ
- 251 名前：名無しさん＠１周年 [2020/01/01(水) 10:16:36.59 ID:izsQQdS+0.net]
- このスレは意味側ない（笑
- 252 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 10:16:58.08 ID:7LCd/9WX0.net]
- 自分でメンテしてると車なんて基本構造同じだから高い新車買い換えるのがバカバカしい
- 253 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 10:17:06 ID:bVKuH3um0.net]
- >>229
最近はサイレントチェーンが増えてるのに
- 254 名前：名無しさん＠１周年 [2020/01/01(水) 10:18:12.95 ID:saDcf7rj0.net]
- >>243
俺は車所有が便利
色んな人が居る事を理解しようね
坊や
- 255 名前：名無しさん＠１周年 [2020/01/01(水) 10:18:38.74 ID:8puoEP1w0.net]
- 今の車って何処を見るんだよ
ボンネット開けてみてもさっぱりわからんじゃん。昔の車とちがって、いじるとこがない
- 256 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 10:19:01.46 ID:FLnY/Q820.net]
- 欧州車でエンジンオイルの交換は3万キロごとでOKってのは罠ね
- 257 名前：名無しさん＠１周年 mailto:用性sage [2020/01/01(水) 10:19:04.34 ID:iX9QlZnT0.net]
- 貧すれば鈍する
貧乏人は、思慮浅い。
バカは貧乏になるし、貧乏人はバカ。
- 258 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 10:19:58 ID:7LCd/9WX0.net]
- >>250
プラグにたどり着くまで大変だよな
プラグ交換やりにくい
- 259 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 10:20:12 ID:XPIg/MYw0.net]
- >>35
補助バッテリー上がって車起動しなかったから点検お願いしたら、パンク見つけました。釘が横から刺さったからタイヤ交換必要です言われて、
全取っ替え勧められたんだけど、新車だからタイヤ1輪交換でいいですと言ったんよ
某オート◯ックスで
ディーラー点検がよかったかなあ
- 260 名前：名無しさん＠１周年 [2020/01/01(水) 10:20:22 ID:FPwuCaZl0.net]
- 俺のBMWはオイル交換メーカー指定は15,000キロだった。ベンツに乗り換えたら10,000キロ指定。ATFは無交換指定。
ATFはどうしても換えたいならディーラーが言うにはスラッジが溜まる前の2〜3万キロ毎。5万キロでは交換時にATF経路を詰まらせるに充分なスラッジが溜まってるそう。
俺はATFは約4万キロ毎に交換してるが交換してない車と比べると調子が全然違う。
- 261 名前：名無しさん＠１周年 [2020/01/01(水) 10:20:42.40 ID:sgxkkV750.net]
- >>249
悔しかったのかw
- 262 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 10:20:43.35 ID:iRZzpa4f0.net]
- >>252
金持ちは盗人
- 263 名前：名無しさん＠１周年 [2020/01/01(水) 10:20:44.78 ID:5/7g0Dio0.net]
- 俺も去年の夏にタイヤ４本をブリヂストンのレグノに変えて２４万円かかったが
安全と走行性能のためには避けられない出費と諦めている
古い車だから車検も２年ごとに約２０万円かかる
車なしの生活が俺の夢
- 264 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 10:22:22.03 ID:bcTUE+xJ0.net]
- むかーし
レガシィのＡＴＦ車検時に交換したら
滑りまくって、ダメになった。
ディーラーでやったんだが
経年劣化だから仕方ない❗❗で押し切られそうになったから
知人連れて、じゃあ、他の店に持って行って同じこと言うか聞いてくるわ❗❗
って言ったら、結局AT交換になったわ。
- 265 名前：名無しさん＠１周年 [2020/01/01(水) 10:22:25.32 ID:rZ25QDIM0.net]
- 最近はどの車もかっこいいエンジンカバー付けてるのは
振動と音抑えと素人が触るなというメーカーからのお願い
- 266 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 10:22:47.70 ID:IokKLILv0.net]
- >>241
ほんとそれな
こんなもん、持ってるだけで負担・負債だわ
どうしても車が必要な時だけレンタカーでいいだろ
- 267 名前：名無しさん＠１周年 [2020/01/01(水) 10:23:01.62 ID:6Vo4fH1g0.net]
- >>250
そんなあたなに
https://www.youtube.com/watch?v=qt01b_Dg4WU
- 268 名前：名無しさん＠１周年 [2020/01/01(水) 10:23:02.12 ID:saDcf7rj0.net]
- >>256
机上の空論ばかり言ってるとアホだと思われるから注意な
- 269 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 10:23:05.04 ID:nP+XdZbi0.net]
- 20万km乗りたいなら話は別だが、タイヤの空気圧点検位で充分と思う
オイル交換も3万km毎(BMWの一部車両、オイルグレードは知らん)でいいと言ってる位
- 270 名前：名無しさん＠１周年 [2020/01/01(水) 10:23:06.30 ID:x30rslAG0.net]
- 自分でメンテしてるとトヨタに比べてニッサンの車がいかにバカな設計されてるかが
わかってうれしい。
例えばNOTEのスパークプラグを交換するには、吸気マニフォールドとスロットルボディ
エアクリーナー、その他もろもろ外さないとプラグにたどり着かないｗ
トヨタ車なら5分でできるところニッサンは2時間かかる
- 271 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 10:24:29.09 ID:7LCd/9WX0.net]
- >>265
デミオなんかもそうだよ
トヨタ車でも車種による。
- 272 名前：名無しさん＠１周年 [2020/01/01(水) 10:24:53.78 ID:FA+VKf+h0.net]
- >>10
みかんじゃないのかよ
- 273 名前：名無しさん＠１周年 [2020/01/01(水) 10:24:58.18 ID:6Vo4fH1g0.net]
- >>259
スバルって需要が5パーセント前後だろ？
関係者身内用だろｗｗｗ
実際に無関係者が乗ると「弱小メーカーの欠陥車でしかない」としか思えんｗ
- 274 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 10:25:07.15 ID:w+yjZrhm0.net]
- バッテリーは4年毎には替えたほうがいい。
今のバッテリーは突然死する。
- 275 名前：名無しさん＠１周年 [2020/01/01(水) 10:25:23.56 ID:5/7g0Dio0.net]
- 俺も去年の夏にタイヤ４本をブリヂストンに交換して２４万円かかったが
安全と走行性能のためには避けられない出費と諦めている
古い車だから車検も２年ごとに約２０万円かかる
死にそう
本気で車なしの生活がしたい
- 276 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 10:25:35.16 ID:7LCd/9WX0.net]
- >>267
カラスに食べられるだろ
- 277 名前：名無しさん＠１周年 [2020/01/01(水) 10:26:04.97 ID:saDcf7rj0.net]
- >>261
車持ってないお前がなんで車のメンテナンススレに居るの？
暇？誤爆？バカ？
- 278 名前：名無しさん＠１周年 [2020/01/01(水) 10:26:36.66 ID:6Vo4fH1g0.net]
- >>265
スバルなんかのエンジンルーム見ると、エンジンの位置とサスペンション
のあたりで「本当に車の基本、わかってんのかな？」「設計総括いないのか？」
ってすげぇ疑問に思う箇所がたくさんありすぎて苦笑する。
- 279 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 10:26:38.64 ID:Z+BQQZo20.net]
- >>152
エンブレが効かないATと違って、CVTやハイブリなんかだとブレーキへの負担が減ったせいで
20万kmブレーキパッド無交換も乗り手によっては余裕で達成できるぞ
むしろ、固着の問題が出やすくなってるから、年一で押し戻しをやった方がいい
- 280 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 10:26:51.58 ID:7LCd/9WX0.net]
- >>269
マイナスから外してプラスから付けるのな
- 281 名前：名無しさん＠１周年 [2020/01/01(水) 10:27:04 ID:WocSyWhz0.net]
- カー用品店の提灯記事ですか。
不安を煽ってツボを買わせる、新興宗教の手口。
無知な女の子がダマされて大金を払ってる？
最近カー用品店行くと、オイルは半年に１度は変えましょうって言うけど、
これまで、１年に１度くらいだけど、すこぶる調子が良い。
- 282 名前：名無しさん＠１周年 [2020/01/01(水) 10:27:07 ID:FOjh6QXj0.net]
- >>164
5-7年10万kmで乗り換えるならな
- 283 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2020/01/01(水) 10:27:10 ID:neFXFV0V0.net]
- 住んでいるところの駐車場代と使う頻度によって
レンタカーでいいか自家用車が必要かが変わってくるだろ
都会はレンタカーとタクシーのほうが安上がりで
田舎は自家用車のほうが安上がりなんだろしらんけど
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