【鉄道】中央本線ダイヤ改正　特急「あずさ」停車減　長野県知事がJR東に苦言

1 名前：靄々 ★ [2019/01/12(土) 04:51:43.01 ID:raY579mA9.net] https://www.nikkei.com/article/DGXMZO3992630011012019L31000/ 長野県の阿部守一知事は11日の定例記者会見で、3月16日に予定されるJR中央本線のダイヤ改正で 県内駅に停車する特急あずさの本数が大幅に減ることについて「東京都内区間の複々線化など抜本的な部分に 取り組むことなしに停車駅数が減らされてスピードアップするというのは、我々の期待する方向ではない」と苦言を呈した。 7日に諏訪圏などの37団体がJR東日本長野支社の伊藤悦郎支社長にダイヤ改正見送りなどを求める要望書を提出した。 阿部知事は会見で、8日に伊藤支社長と面会した際に、地域の声に対応するよう求めたと明かした。 同知事は「地域の方からもかなり強い要請を受けた後だったので真摯に受け止めてもらっていると感じた」と語った。 県の対応については「各駅停車も含めた全ダイヤを見た上で対応を検討する」と明言を避けた。 関連過去スレ 【鉄道】中央本線ダイヤ改正　特急「あずさ」停車減見送りを要請へ　諏訪地域首長ら https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1546754347/ 101 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/12(土) 07:25:55.37 ID:k06lP6u60.net] >>9 >>12 >>16 こいつら松本行くのに新幹線乗ったりすんのかな？ww なんか松本が舞台とかってマンガだかアニメだかでも新宿→東京始発とかすげー大回りしてたけど 普通それなら大宮向かうだろ… 102 名前：憂国の記者 [2019/01/12(土) 07:26:22.62 ID:ekEPPfK00.net] あずさみたいなゴミ電車は高速バスに負けて廃止されればいい 103 名前：名無しさん＠１周年 [2019/01/12(土) 07:27:11.35 ID:C9nus4+z0.net] >>94 三鷹─立川の複々線化は事実上、不可能 やるなら地下トンネルでやるしかないが、そこまで投資する理由が無い（・3・） 104 名前：名無しさん＠１周年 [2019/01/12(土) 07:27:16.94 ID:+u3xLnS70.net] 塩尻 上諏訪 甲府でいいよ 105 名前：憂国の記者 [2019/01/12(土) 07:28:09.81 ID:ekEPPfK00.net] E353がゴミなんでそれをごまかすため停車駅を減らした そうしないとE351に比べてゴミだとわかってしまうので ごめんね。これ全部JRの責任です 106 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/12(土) 07:28:15.18 ID:7s1ONhcd0.net] >>25 それ2号 107 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/12(土) 07:28:55.47 ID:eyKSLMgS0.net] >>40 ゼロイチニイゼロ　サンサンサンノ　キュウレイロク〜♪ 108 名前：名無しさん＠１周年 [2019/01/12(土) 07:29:46.91 ID:+iZaNG7V0.net] このニュースに隠れたライナー廃止 これ地味に着席料金値上げ以外の何者でもないような… 109 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/12(土) 07:30:52.76 ID:7RxAx8Nd0.net] 一時、長野から塩山まで謎の特急が走ってなかったっけ？ 110 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/12(土) 07:31:46.32 ID:iqOu2N7a0.net] >>25 あずさ2号　東京行き　大月発が8時　 111 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/12(土) 07:32:40.02 ID:2eTUPCtf0.net] >>63 津駅に全車停車するようになるまでは運転中に 運転士が交代してたんだが 112 名前：名無しさん＠１周年 [2019/01/12(土) 07:32:51.33 ID:TsUI8NqJ0.net] >>60 長野は今川じゃダホ！ 113 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/12(土) 07:33:20.04 ID:3lLWUcT10.net] >>98 松本は停まるだろアホか 114 名前：名無しさん＠１周年 [2019/01/12(土) 07:35:02.20 ID:TsUI8NqJ0.net] 急行アルプスを復活させろ。 オレンジと緑の電車で。 115 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/12(土) 07:35:27.44 ID:eyKSLMgS0.net] >>50 そこまで削って4分しか短縮できないE353ってどんだけ鈍足なんだかなぁ あれこれオモチャ積んだ挙げ句に開発難航してスペックダウンじゃなんも意味ねえわなぁ 116 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/12(土) 07:35:57.38 ID:eyKSLMgS0.net] >>75 振り子知らんのか…… 117 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/12(土) 07:37:19.66 ID:eyKSLMgS0.net] >>73 加えて鬼のような高さ制限付きの狭小トンネルも 118 名前：名無しさん＠１周年 [2019/01/12(土) 07:37:31.08 ID:9g/dJ2gd0.net] >>109 小笠原だろ。 今川は元々愛知で(吉良氏)全盛時も三河〜駿河だぞ。 119 名前：名無しさん＠１周年 [2019/01/12(土) 07:39:12.87 ID:ZxfidWAf0.net] >>88 京都じゃあるまいし さほどでもない 120 名前：名無しさん＠１周年 [2019/01/12(土) 07:40:27.15 ID:4io7xcpW0.net] ふと思ったんだが、上越新幹線を作るときにルートを高崎から先は信越線経由の長野-直江津-新潟 にしておいて、北陸新幹線を新宿-甲府-松本-大町-(長〜いトンネル)-黒部-富山みたいにしておけ ば長野県ウマーだったのに、そういうプランは無かったのだろうか？ やっぱ「まーこのー」と「よっしゃよっしゃ」が口癖のおじさんの鶴の一声？ 121 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/12(土) 07:40:33.21 ID:8SugG3Q50.net] 東京高尾はライナーだけにして 特急は全部高尾発にすればええやん 122 名前：名無しさん＠１周年 [2019/01/12(土) 07:41:46.47 ID:QYm0BZTE0.net] 使う人が少ないから効率化の為に停車数が減っただけでしょ。 それ以前に長野は２７駅中１２駅も止まる駅があるのだから一つの県に多すぎている気がする。 あすざ　wiki https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%82%E3%81%9A%E3%81%95_(%E5%88%97%E8%BB%8A) 123 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/12(土) 07:41:51.61 ID:y8IHgfvo0.net] 塩尻も全停車は不要 松本→茅野→甲府→八王子→新宿 これが1時間に２本 松本→塩尻→上諏訪→甲府→八王子→新宿 これも1時間に1本 松本→甲府→東京 これが2時間に1本 これで充分 124 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/12(土) 07:42:01.25 ID:eyKSLMgS0.net] >>93 今でも故障だらけなのに何年持つんかねぇ >>110 新幹線って松本まで延伸してたんだー(´・∀・｀)ﾍｰ >>61 篠ノ井線の配線みりゃ「ダメだこりゃ！」ってサジ投げると思うが 125 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/12(土) 07:42:39.18 ID:vzuG2tqG0.net] 横川駅に停まってくれよ(´・ω・｀) 126 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/12(土) 07:42:43.27 ID:ibQHMa280.net] 長野県が金出してコスト高の高速車両を入れてもらえばいいんじゃないの？ E353みたいなやっつけ車両じゃなく。 127 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/12(土) 07:43:47.92 ID:WUs62ibu0.net] >>115 今川(駿河)は吉良(三河)の分家なのに本家よりも大きくなったが 小笠原(松本)は武田(甲斐)の分家だけど本家によりつぶされた 128 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/12(土) 07:43:57.70 ID:kcOgAwVh0.net] リニアのルートをひん曲げようとした長野に言われてもなあ 129 名前：名無しさん＠１周年 [2019/01/12(土) 07:46:15.53 ID:iyv+AooB0.net] 私は私はあなたから〜　旅立ちーますぅ〜♪ 130 名前：名無しさん＠１周年 [2019/01/12(土) 07:47:06.60 ID:sdcpqkYI0.net] >>110 バカ発見www お前、松本がどこにあるのかすら知らんだろ 131 名前：名無しさん＠１周年 [2019/01/12(土) 07:47:24.19 ID:5TruPapY0.net] 新型車両はガチで乗り心地いい 132 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/12(土) 07:47:44.14 ID:+ncDMhEt0.net] もともと茅野、上諏訪、下諏訪、岡谷、て連続で停車しすぎなんだよな。妥当としか思えないけど。 133 名前：名無しさん＠１周年 [2019/01/12(土) 07:48:56.12 ID:sVYMlOsh0.net] 高速バスでいいじゃん 134 名前：名無しさん＠１周年 [2019/01/12(土) 07:49:14.98 ID:Ze2Lbt9c0.net] 長野は飯田に速いのが停車する。 135 名前：名無しさん＠１周年 [2019/01/12(土) 07:49:25.21 ID:TsUI8NqJ0.net] >>117 北陸新幹線は横川軽井沢間の片押し急勾配を避けるため 南回りのルートや北回りのルートが有力だったけど それを聞きつけた堤義昭が激怒して運輸大臣を呼びつけて 長野市と軽井沢と東京に丸してビッビッと線引いて「こうしろ」と命じて 今のルートになったと聞いたことがある。 136 名前：名無しさん＠１周年 [2019/01/12(土) 07:49:53.39 ID:osA65DkB0.net] >>114 飯田線もスピードアップして飯田〜松本複線化＆所要時間30分ぐらいになら� 137 名前：ﾈいのかねえ。 [] [ここ壊れてます] 138 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/12(土) 07:50:09.45 ID:w98DaAcC0.net] 需要がないから減らされたんだろ 139 名前：名無しさん＠１周年 [2019/01/12(土) 07:50:24.83 ID:TsUI8NqJ0.net] >>115 >>124 ネタで書き込んだんだけどそんな議論をよぶような題材だったん？ (´・ω・`) 140 名前：名無しさん＠１周年 [2019/01/12(土) 07:50:38.89 ID:FxM/UHNR0.net] 長野県知事って田中康夫だっけ？ 141 名前：名無しさん＠１周年 [2019/01/12(土) 07:51:04.43 ID:C9nus4+z0.net] 現在の停車駅　路線図を作った(｀・∀・´)ｴｯﾍﾝ!! ●　─　─　─　●　●　─　─　─　●　●　●　●　スーパーあずさ ●　●　●　●　●　●　●　●　●　●　●　●　●　あずさ 松　塩　岡　下　上　茅　富　小　韮　甲　八　立　新 本　尻　谷　諏　諏　野　士　淵　崎　府　王　川　宿 142 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/12(土) 07:51:20.50 ID:YmmXYivm0.net] >>136 もう病気で死んでる 143 名前：名無しさん＠１周年 [2019/01/12(土) 07:52:01.18 ID:QYm0BZTE0.net] >>125 リニアの長野誘致は上越新幹線、北陸新幹線との乗り継ぎが出来るのが当初の目論見だそうな。 需要はあるか知らんが、成功していれば交通の要所になっていたかもしれない。 144 名前：名無しさん＠１周年 [2019/01/12(土) 07:53:04.27 ID:/1qBszx30.net] >>112 単線区間どうにかしないとどうもならんわけだが。 145 名前：名無しさん＠１周年 [2019/01/12(土) 07:55:30.92 ID:hrfEwWyU0.net] はぁーちじちょーどのぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉおおおお 146 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/12(土) 07:56:01.28 ID:iqOu2N7a0.net] >>132 堤関係の国土とか酷かったからなぁ 皇室関係者になって払い下げから開発とか 147 名前：名無しさん＠１周年 [2019/01/12(土) 07:56:18.14 ID:/1qBszx30.net] >>139 諏訪じゃ乗り継ぎできんだろ。 下諏訪はいい街なんよ、たしかに。 でも人口は少ない。 もっと温泉を軸に観光振興しないと JRだって特急止める意味を見出しづらくなる。 148 名前：名無しさん＠１周年 [2019/01/12(土) 07:56:24.15 ID:bnDT9Ex90.net] >>2 ひとりとんでもない発達障害みたいなのがいるんだよな 挙動不審でギョロギョロしてるの 149 名前：名無しさん＠１周年 [2019/01/12(土) 07:57:47.66 ID:C9nus4+z0.net] で・・・新ダイヤはどこに止まるのよ 知ってるやつ ●　と　─　使って　新停車駅をスーパーあずさの上に作ってくれ（・3・） ●　─　─　─　●　●　─　─　─　●　●　●　●　スーパーあずさ ●　●　●　●　●　●　●　●　●　●　●　●　●　あずさ 松　塩　岡　下　上　茅　富　小　韮　甲　八　立　新 本　尻　谷　諏　諏　野　士　淵　崎　府　王　川　宿 150 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/12(土) 07:59:34.11 ID:nD7W+bAS0.net] >>133 昔は急行があったらしいね。 151 名前：名無しさん＠１周年 [2019/01/12(土) 08:00:12.12 ID:ExThAkHL0.net] 新宿、八王子、甲府、小渕沢、岡谷、塩尻、松本 これでいい あとはゴミ 152 名前：名無しさん＠１周年 [2019/01/12(土) 08:00:48.06 ID:/1qBszx30.net] >>145 スーパーあずさがなくなって あずさで速達型とゆっくり型に分かれるんだろ？ 全部あずさだから韮崎〜塩尻は全部一部停車の△になるんじゃね？ 153 名前：名無しさん＠１周年 [2019/01/12(土) 08:00:57.87 ID:4JLXYgrX0.net] >>58 クルマや船舶と違って曲がる方向に大きく傾くからバイクや航空機の感覚に近い、特にスーパーあずさ 自分は楽しいけど酔う人もいるだろうね 154 名前：名無しさん＠１周年 [2019/01/12(土) 08:02:10.92 ID:uPXmRNil0.net] 長野と松本って犬猿の仲だよね 長野はパヨクで松本がネトウヨのイメージ 155 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/12(土) 08:02:20.25 ID:HzauP6ne0.net] >>124 4家も大名になったがな小笠原。今川や武田は潰れて江戸時代大名になれなかったし。 他の大名は諏訪、木曽、真田辺りもだな。 156 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/12(土) 08:02:21.30 ID:3lLWUcT10.net] >>127 あずさの話だろ馬鹿 157 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/12(土) 08:02:34.06 ID:7RxAx8Nd0.net] >>117 （長〜いトンネル）については「高熱隧道」で調べてみて 158 名前：名無しさん＠１周年 [2019/01/12(土) 08:02:57.53 ID:bnDT9Ex90.net] >>149 朝遅刻しそうなときにたまに乗るけど直線区間なので体験したことないwww 159 名前：名無しさん＠１周年 [2019/01/12(土) 08:03:40.63 ID:KvPvlY4A0.net] 立川終点でいいよ そこから先行ったことないし 160 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/12(土) 08:03:41.29 ID:+pEb ] [ここ壊れてます] 161 名前：MG6Q0.net mailto: あずささんってペチャパイの歌の人だっけ？ [] [ここ壊れてます] 162 名前：名無しさん＠１周年 mailto:　 [2019/01/12(土) 08:03:58.28 ID:8JRmN7pZ0.net] >>108 ノロノロUターンみたいなカーブしながらな。 163 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/12(土) 08:05:36.67 ID:RowCozR20.net] >>113 知ってるからだろ。 振り子フル稼働したら、客が酔って苦情来るんだよ 164 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/12(土) 08:06:15.24 ID:nD7W+bAS0.net] >>149 振り子電車ってやつ？ 長野ｰ名古屋のやつですごい酔った記憶がある。 あずさでは平気だったんだけど、いつも座れなかったからか。 165 名前：名無しさん＠１周年 mailto:　 [2019/01/12(土) 08:06:28.25 ID:8JRmN7pZ0.net] >>124 小笠原はチンコで復活やろ。家康の孫婿として幕末まで大名。 166 名前：名無しさん＠１周年 [2019/01/12(土) 08:06:54.41 ID:4io7xcpW0.net] >>153 吉村昭氏のは読みましたけど、今でも難しいんですかねぇ・・・ 167 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/12(土) 08:08:37.76 ID:qN8qP92n0.net] >>159 私もあずさは平気だけどしなのはやばい 168 名前：名無しさん＠１周年 [2019/01/12(土) 08:09:00.75 ID:kzUcCxKA0.net] ぞっとしない 苦言を呈しておく 169 名前：名無しさん＠１周年 [2019/01/12(土) 08:09:17.64 ID:kKG+Joo70.net] 土日祝日はともかく平日はガラガラだったぞ。 170 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/12(土) 08:10:15.93 ID:3/kV1vjT0.net] マグレブの件といい、長野県はいちいちうるせえなあ。 171 名前：名無しさん＠１周年 [2019/01/12(土) 08:10:26.77 ID:cpFyaZvV0.net] 停車駅もそうだけど実質値上げもあるよ 172 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/12(土) 08:10:49.83 ID:ibQHMa280.net] >>162 振り子のあずさは設計ミスったせいで能力抑えてるからね。 しなのほど本気で走れない。 173 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/12(土) 08:10:59.27 ID:T2/NoY8E0.net] 混雑解消の二階建て電車はまだなのか？ 174 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/12(土) 08:11:35.14 ID:9Y++2hdn0.net] 寒い寒い未開土人 175 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/12(土) 08:11:38.02 ID:o1zTseA40.net] 長野なんか1日2本とまればええ 176 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/12(土) 08:11:56.78 ID:ESuHuYbY0.net] 茅野は登山バスが出るから重要。 上諏訪、下諏訪は諏訪大社があるからな。 177 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/12(土) 08:13:06.24 ID:3/kV1vjT0.net] >>159 あれで酔ったら大間のマグロ漁船なんか乗れないぞ。 乗ったことないが。 178 名前：名無しさん＠１周年 [2019/01/12(土) 08:13:40.18 ID:V9Y2xhjJ0.net] >>36 そりゃ速達性で便利になる市レベルと、 県内の不便になる地域にも配慮しなければならない県レベルだと 同じ現象に対する対応でも必然的に立場が異なるしな 大阪では水道や病院・学校などでその程度の話なのに 二重行政（）、だから大阪都構想ですよ（）とデマを流して市をつぶそうとするカルトがいるけど 179 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/12(土) 08:14:50.04 ID:Zj3E7n5/0.net] 回数券や自由席がなくなって指定席相当の料金になると聞いた 新宿甲府は値下げでそれより先は事実上の値上げとNHK甲府で 180 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/12(土) 08:14:54.41 ID:eVaGgbAV0.net] 長野県民があんまり使わないんだからしょうがないじゃん 181 名前：名無しさん＠１周年 [2019/01/12(土) 08:15:35.99 ID:C9nus4+z0.net] >>168 中央線のグリーン車導入は2023年度末だって 182 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/12(土) 08:17:17.54 ID:sil1MWBI0.net] ここまで、特急はちおうじ無し 183 名前：名無しさん＠１周年 [2019/01/12(土) 08:20:29.71 ID:C9nus4+z0.net] 1日1本だけ千葉から特急あずさが出てるんだが 我が地元、船橋駅にもＥ３５３系が止まるのかと思うと胸熱だぜッ 写真とりにいこうかな(｀・∀・´) 184 名前：名無しさん＠１周年 [2019/01/12(土) 08:23:08.96 ID:F0h/uJ6J0.net] 特急を快速電車と同系列に考えている　お馬鹿な知事だ 185 名前：名無しさん＠１周年 [2019/01/12(土) 08:26:13.26 ID:F0h/uJ6J0.net] 特急の後に快速を追従させれば、リカバリ出来るで 186 名前：名無しさん＠１周年 [2019/01/12(土) 08:26:49.96 ID:KPdslvrX0.net] 本格的な変化は２０２７年の中央リニア開業後 駅が甲府南ＩＣのすぐ近くだから 諏訪〜甲府を車移 187 名前：動で乗り継げば９０分以内に東京に行ける。（通勤圏） 下手すりゃ新幹線の長野⇔東京よりも速いかもしれん。 [] [ここ壊れてます] 188 名前：名無しさん＠１周年 [2019/01/12(土) 08:29:30.77 ID:3+ybKT1G0.net] そもそも首都圏と関西の近距離駅以外（首都圏なら大宮以北とか）は駅まで車でしょ？ 停車駅連続で揉めた加賀温泉郷みたいに名前を上諏訪→諏訪温泉とかに変えれば解決。 189 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/12(土) 08:29:33.95 ID:EZmRCG5b0.net] 皆さん誤解されてるようですが、リニアを諏訪経由(Bルート)を提示してきたのはJR側で、大騒ぎしていたのは長野県内の土木建築業の方々“だけ”って事をご理解ください。 私の職場の人たちもよく行く居酒屋の客もリニアが来てほしいなんて全く思ってませんでしたから。 190 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/12(土) 08:31:14.72 ID:gShuqrtd0.net] 長野めんどくせー 191 名前：名無しさん＠１周年 [2019/01/12(土) 08:39:19.71 ID:sdKC6QcF0.net] 伊那出身の知り合いに聞いたんだが、長野のガンは松本らしく、 この件も松本の連中が「あずさをスピードアップさせろ」とごねた結果だってのが 長野の他地区住民の間では暗黙の了解だそうだ 192 名前：名無しさん＠１周年 [2019/01/12(土) 08:41:44.70 ID:EEbW8LlQ0.net] JR東は東京鉄道管理局と思っている。 省線、国電区間や汽車区間などの用語が社内で使われている。 連中は何も改善する意欲はないよ。 193 名前：名無しさん＠１周年 [2019/01/12(土) 08:42:04.87 ID:DrpUWg1m0.net] >>78 鉄道は勾配に弱いが 昔は海岸沿いは敵襲に弱いと思っていた 194 名前：名無しさん＠１周年 [2019/01/12(土) 08:43:00.51 ID:2055OLW10.net] >>183 じゃあリニア来なくてよかったじゃないですか！ 醜く揉めた元知事にはガツンと言っといてくださいね 195 名前：名無しさん＠１周年 [2019/01/12(土) 08:45:15.55 ID:b0UhBWwE0.net] 特急の車掌が一人だけになるから、各駅停車とか隔駅停車みたいな止まりかたは できるだけ排除する方向 かいじは、そもそも普通電車の客が少なすぎて例外（朝ラッシュが山梨県には存在しない） 196 名前：名無しさん＠１周年 [2019/01/12(土) 08:51:53.05 ID:cgeBrc9x0.net] >>1 JR東はJR東海のリニア開通をにらんで あずさ特急とか中央本線を色々とこねくり回したいんだろうなぁ。 197 名前：9 mailto:sage [2019/01/12(土) 08:52:10.24 ID:1uRKiT/J0.net] >>98 車で行く 198 名前：名無しさん＠１周年 [2019/01/12(土) 08:55:35.25 0.net] 各駅停車の特急ｗ 199 名前：名無しさん＠１周年 [2019/01/12(土) 08:56:49.61 ID:FG8vBaeA0.net] >>180 別にそんな必要はなくて、 茅野・上諏訪始発で 岡谷〜辰野〜飯田線方面の普通列車で吸収すればいいだけの話。 富士見はあきらめろん 200 名前：名無しさん＠１周年 [2019/01/12(土) 08:57:23.42 ID:4io7xcpW0.net] 松本から普通を先発させて乗客を拾いつつ茅野に到着、そこで特急と待ち合わせ。下りは その逆パターン。こうすれば茅野-松本間に停車駅は要らなくなるような気が・・・

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