- 1 名前：ばーど ★ mailto:sage [2018/01/14(日) 16:21:12.13 ID:CAP_USER9.net]
- ＪＲ東日本新潟支社は１２日夜、新潟市中央区の同支社で緊急の記者会見を開き、三条市のＪＲ信越線の踏切で普通電車が立ち往生し、乗客４３０人が１１日夜から１２日朝まで車内に閉じ込められ、運転再開まで１５時間半もかかった事態について謝罪するとともに、運行を続けた東三条駅から先は本来なら運休にすべきだったとして、判断に誤りがあったとした。
会見で同支社の氏森毅総務部長は「大変ご迷惑をおかけし、おわび申し上げる」と頭を下げて謝罪。高橋淳志運輸部長は、立ち往生が長引いた要因について「雪は重くて固く、押しても押しのけられず、除雪が進まなかった」と説明し、除雪作業に手間取った上に降雪量が想定外の多さだったことを挙げた。
１１日は大雪のため発車が通常より７８分も遅れた。午後６時５６分に帯織−東光寺間で先に進めなくなった際には「まだ走れる」と判断していたという。事態の深刻さが判明したのは、停車から３時間近くたった同９時４４分。運転士は雪を押しのけて走行しようと試みたが「恐らく車輪が空転した」という振動を乗務員が感じた。
乗客への対応も後手に回り、十分ではなかった。最初に４０代の男性が体調不良を訴えたのが、１１日午後１１時１５分ごろ。既に立ち往生は４時間を超えていた。車掌は乗客の様子を確認したり携帯用手洗いの案内をしたものの、同支社は乗客の救助について県や三条市に支援は求めなかった。「通常の態勢で対応可能と判断した」（氏森氏）というが、結果的に最大１６時間半にわたって乗客が閉じ込められる事態につながった。
帯織駅から１つ先の見附駅に乾パンと栄養補助食品が届いたのは、日付が変わった１２日午前２時２２分。乗客にペットボトルの水が渡されたのが２時４３分。既に乗客の不安やいらだちは限界近くに達していたとみられる。高橋氏は「配慮が足りなかった」と反省した。
氏森氏は「田んぼの真ん中だったため（代行運行の）バスやタクシーのアクセスにも支障があった。どこが悪かったのか検証したい」とし、運行に関する判断の在り方や乗客の救助方法を見直す考えを示した。
2018.1.14 07:01
産経ニュース
www.sankei.com/smp/affairs/news/180114/afr1801140004-s1.html
★1が立った時間 2018/01/14(日) 09:04:18.16
前スレ
asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1515888258/
- 445 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 17:41:05.94 ID:0bkSHe1T0.net]
- >>396
潰せるもんなら潰してみろ、で開き直れるじゃん。
>>412
新潟みたいな田舎だと、東京大阪横浜と違って競合がいないんじゃないの？
病院・水道・電気・ガスと同じで
「嫌なら他所の会社使ってくださいな。他所の会社があれば、ですが（笑）」って言える。
- 446 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 17:41:13.27 ID:XMMonHvu0.net]
- >>438
朝からなら即時運休でもいいけど、問題は昼にドカ雪が降った場合だな
会社に泊まるってのもなあ
- 447 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 17:41:15.74 ID:OGCLY0UY0.net]
- >>433
都内とかの過密ダイヤと違うんだから状況判断は簡単に出来るでしょ
- 448 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 17:41:30.07 ID:HiyZGp+K0.net]
- 【慰安婦】 田嶋陽子氏「強制連行の数が何で10万人になるの？」と疑問 竹田恒泰氏「碑文に書いた団体に聞け」と指摘 そこまで委員会で
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/seijinewsplus/1515915738/
- 449 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 17:41:35.53 ID:yj+y7tZK0.net]
- >>439
じゃあ、まったく反省もなしだからまた15時間監禁な。
なんの教訓も反省もしない奴って無能以外の何物でもないな、まあ現実として国交省からきつい指導入るんだろうけど
- 450 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 17:41:54.87 ID:pRY3vmjV0.net]
- >>446
タクシーで帰るとか考えないの？
- 451 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 17:41:55.25 ID:r+m17xcm0.net]
- 来週末はまた寒波が来るらしいから、除雪しないんだっら運休な
- 452 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 17:41:58.52 ID:urZi8jns0.net]
- >>432
たぶん皮肉だと思うけど一応マジレスしとくと
他の駅で止まってた列車はあるからなｗ
- 453 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 17:41:59.10 ID:V3rP05J00.net]
- >>443
擁護厨は５人も救急搬送した現実を見ずに
ひたすらに全員無事で良かったじゃん、
と言っております。
- 454 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 17:42:01.07 ID:PfFDx6Y80.net]
- >>434
78分遅れていたんだっけな。
代替輸送にしなかったのは責任者の失策。
- 455 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 17:42:04.03 ID:dK1WL3BC0.net]
- 当たり前じゃアホ
- 456 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 17:42:07.30 ID:d3O7N8yb0.net]
- >>441
日本海側に大雪が降るメカニズム的には温暖化で日本海から多量の水蒸気が
発生しないといけないのだけどね。
- 457 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 17:42:09.21 ID:QXDu0INt0.net]
- あーだこーだ理由つけても、降りて歩いて迎えの車に乗って帰った人がいる以上
駅前どおりが田んぼのあぜ道でも、駅に停車した方がいいでしょ。
- 458 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 17:42:14.34 ID:frrb7F9y0.net]
- こないだの新幹線の連結器？破損といい、列車遅らせたら日勤教育とか
まだやってんじゃねーの？
- 459 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 17:42:17.72 ID:83BOB9lg0.net]
- 300m戻って駅に着ければ、迎えに来た家族にどんなに喜ばれたか。
次の駅で夜通し待っていた家族が多かったぞ。
- 460 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 17:42:35.67 ID:kMjNjAJJ0.net]
- >>408
その保安システムを切って前や後ろの電車に特攻する事故が後を絶たないから
JRは絶対に保安システム切れないようにしてるって話だろ？
>>421
そう言って賢い判断のつもりでガンガンぶつけまくって人命を失い続けた結果、
前にしか進めないようにしてるわけだろ
その安全対策もやめろと言うならもう鉄道を剥がすしかない
電車に人が殺到する状況でたった430人しか乗ってないローカル線なんてバスで十分
- 461 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 17:42:50.14 ID:o+GeDBjG0.net]
- >>449
何十年に一度の立ち往生ならまあしょうがないだろってのが地元の人間の感覚だよ
しょっちゅう運休にされるほうがよっぽど困るわ
- 462 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 17:42:52.33 ID:/RFjSbOP0.net]
- 現場がミスするからバックできなくしといて、
現場が気象条件の判断ミスしないから運行指令だすって意味不明だよね。
- 463 名前：名無しさん＠１周年 mailto:s a g e [2018/01/14(日) 17:43:01.90 ID:sv8AbZhG0.net]
- ■判断ミス1 駅を出発したこと
→電車前面に雪をかき分ける金属板が付いており、「前進可能と判断した」（新潟支社広報室）。
→しかし発車して３００メートル、１分もたたないうちに電車の前にたまった雪で停止した。
※これは仕方ない
■判断ミス2 300m地点で止まった時にすぐ戻らなかったこと
→運転席の窓近くまで雪がたまり停車した。
→同支社は人海戦術での除雪を決め、近隣にいた社員らを現地に派遣
雪をかき分けながら進むんだから電車の前面に雪がたまるは当たり前。
1分も立たずに電車前面に雪がたまり電車が止まったのに戻る判断をせず、
人海戦術で雪かきして前に進もうなんて判断した奴が異常としか言えない。
JRは本当に頭がおかしい。
■判断ミス3 あまつさえ前に進もうとしたこと
■判断ミス4 再度止まった時に戻らなかったこと
→人海戦術の除雪は難航。
→中途半端に進み救助困難な場所で立ち往生
→最終的に除雪車で線路を開通させることにした。
→15時間閉じ込め
※当然の結果
→現場にバスを向かわせることも検討したが、バス会社から「雪で近づけそうにない」と難色を示され、
→タクシーなどで乗客全員を運ぶには時間がかかるため断念したという。
※並行して救助策を考えてなかったのがよく分かる
- 464 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 17:43:40.46 ID:a8Vr1B7k0.net]
- >>445
競合がいないと言うか
そもそも大してもうからんからな
乗客はもとより多くない癖に雪がふって都会じゃ大して必要もない雪対策の必要があるって
どう見ても地雷物件でしかない
- 465 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 17:43:45.14 ID:pRY3vmjV0.net]
- 関連スレのまとめ拾ってきた
6 名前:名無しさん＠１周年 [sage] :2018/01/13(土) 16:08:21.50 ID:fvJAIp4n0
【まとめ】
・最初に止まったところ(駅から300m)
https://dotup.org/uploda/dotup.org1437734.png
https://dotup.org/uploda/dotup.org1438079.png
・運転士が雪かきした
【JR信越線立ち往生】運転士が一人で除雪作業、乗客から「頑張れ！頑張れ！」とエール…ツイッターでの現場報告が話題に
asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1515813714/
・その雪かきで2時間後に列車が再起動できて1.2km地点まで進め、その後本格的に立往生
・1.2km進めた為に変な場所での停車
gazo.shitao.info/r/i/20180113061152_000.jpg
https://cdn.mainichi.jp/vol1/2018/01/12/20180112hpj00m040021000q/9.jpg
・JR職員が(自治体とも？)タクシーでカンパンの差し入れ
ーおまけー
https://dotup.org/uploda/dotup.org1437729.png
電車の脇まで迎えに行けてるおばちゃん
https://youtu.be/vBQl79GUO9o?t=2m45s
- 466 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 17:43:48.17 ID:EHxphzN70.net]
- >>1
🎀일본어로 같이 준비해요! / Get rea dy with me
https://www.youtube.com/watch?v=fwcx0wuUdHg
- 467 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 17:44:11.84 ID:yj+y7tZK0.net]
- >>461
5年に一度程度の雪だそうですけど、またその位の頻度で缶詰めにされるの全くOKってことか。
新潟県民ってマゾすぎるだろ
- 468 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 17:44:13.78 ID:llz7/RmD0.net]
- 強風で転落した特急列車は国鉄時代の車両だからめちゃくちゃ重いよ
- 469 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 17:44:23.76 ID:+atvLRQ70.net]
- 絶対逆走できないとか、それは車両側では勝手に操作できないようになっているだけで、
指令側で解除すればいいだけのこと。そのリスクや手間も大きいが、今回どうなのよ？
ってことでしょう？
- 470 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 17:44:24.89 ID:XMMonHvu0.net]
- >>450
かなり早く動かないとタクシー確保出来ないよ
12日の朝でさえ配車に3時間かかってたしね
簡単に「雪がすごいから帰っていいよ」ってなんて行ってくれる会社ならいけるかもしれないけど
- 471 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 17:44:32.61 ID:amjgRh5J0.net]
- >>459
300mではない
- 472 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 17:44:47.68 ID:83BOB9lg0.net]
- >>460
知らない奴だな。
システムは指令室でなんぼでも操作できる。
信号機も現場の駅で手動切り替えじゃないからな。
タブレット時代の馬鹿だな
- 473 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 17:44:57.95 ID:rmTXCv+u0.net]
- >>132
バックしたら手前の駅で止まったのと同じになるだろ
何が無駄だ
自分で正解とか言っておいて
馬鹿ｗ
- 474 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 17:45:00.56 ID:vyM8P93D0.net]
- >>435
自業自得だろ
- 475 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 17:45:36.42 ID:a8Vr1B7k0.net]
- >>467
心配なら乗らないって選択肢もあるんやでマゾ先輩
- 476 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 17:45:50.66 ID:rFEPnBfd0.net]
- >>467
車がスタックして延々とjafを待つよりまし
- 477 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 17:46:02.20 ID:pRY3vmjV0.net]
- >>470
ブラック勤めかごめん
うちの会社は大雪や台風の時は早く帰らせてくれるからつい
- 478 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 17:46:18.00 ID:H+un9IGr0.net]
- >>435
新潟市のサイトに掲載されてるＨ１９年の試算みると、３０年で３００〜６００億円の公的負担が必要って
書いてあるから、大体年間１０〜２０億円ぐらい必要な試算だな。
まぁ、１０〜２０億って結構な負担だからな。
つい色々削りたくなるのは分かる気はするが・・・
- 479 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 17:46:34.13 ID:QXDu0INt0.net]
- 雪国の人は雪を
舐めてる
- 480 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 17:46:49.64 ID:EHltKdpd0.net]
- >>445
JRは干されて何度も倒産してる
- 481 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 17:47:11.40 ID:pRY3vmjV0.net]
- >>471
300mではないって書き込みしてる奴同じだろ
雪かきした運転士か？
- 482 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 17:47:15.89 ID:rSYdHyEq0.net]
- >>460
解除は、最高司令官の直接決裁に限り
全責任を預かるとすればいいだけだろ。
映像と音声で話している証拠と時間も残せばいい。
詭弁もいい加減にしろ。
- 483 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 17:47:40.27 ID:TQJ8LZFf0.net]
- 謝罪すれば良いってモンじゃねえだろゴミ糞鉄道会社が！！！
黙って即判断して客を下ろせ馬鹿！！！一人頭1億賠償しろよ！！！
- 484 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 17:48:04.48 ID:kMjNjAJJ0.net]
- >>443-444
上層部が判子押したって事故は起きるだろ
その事故の責任が現場に押しつけられなくなって上が責任取るだけ
事故で人が死ぬことに変わりはない
とにかく事故は防がなきゃならん
それ以上はトロッコ問題
緊急時には解除できるようにしておくと正面衝突で何十人も死ぬ
絶対解除できないようにすると缶詰で気分が悪くなって救急車呼ぶ程度
なら、絶対進めないようにするのがトータルで問題が小さい
- 485 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 17:48:07.70 ID:pOBYTiI10.net]
- 別に運行判断は仕方ないだろ
それよりも問題が起きてからの事後対応がひどすぎる
- 486 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 17:48:11.59 ID:3HtUJjx+0.net]
- 次からはションベン雪でも運行止めそうだなw
- 487 名前：雲黒斎 [2018/01/14(日) 17:48:25.08 ID:cK2CSnpZ0.net]
- 300m後ろの駅に後進させなかった判断の方がダメだと思う
- 488 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 17:48:33.29 ID:0bkSHe1T0.net]
- 独占企業が謝罪なんかするわけないじゃん。
「使わせてやってんだから、ありがたく思え愚民ども。」くらいのメンタリティだよ。
- 489 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 17:48:39.94 ID:vyM8P93D0.net]
- >>460
つまり、どういうことになるか知っていながら
最悪の結果として立ち往生させ、
その上解放を一切拒否したってことか
混雑してるんだから１５時間立ったまま寝ないといけない状況を知っていながら
運転手に除雪作業させ何かしているふりをさせただけだろ
- 490 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 17:48:40.51 ID:a8Vr1B7k0.net]
- >>483
何その客を雪の中に放り出して見殺しにする前提の賠償額
- 491 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 17:49:33.56 ID:XMMonHvu0.net]
- >>477
ブラック云々以前に、「電車は動くだろ」ってな考え方が根底にあるからね
- 492 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 17:49:34.13 ID:PfFDx6Y80.net]
- ＞同支社は乗客の救助について県や三条市に支援は求めなかった。
一切対策が出来なくなった時点で県か市に救助要請すればよかったのに。
救急車を呼んだだけ。しかも救急車は着くし、家族ですら来れちゃうんだから
いくらでも対応できる気象状態だったのに、放置しただけ。
代替輸送のバスを断られたって言うのもウソが混じっていそうだな。
- 493 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 17:49:34.41 ID:6Mxk3e5E0.net]
- どうせ儲からない路線だから冬は運休にしとこ、となるな
- 494 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 17:49:38.65 ID:pRY3vmjV0.net]
- >>490
センター試験受ける予定の学生には払ってもいいと思えるな
- 495 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 17:49:54.01 ID:CWYLFAZ80.net]
- 東京都民だけど絶対に許さない。絶対にだ
- 496 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 17:50:07.79 ID:urZi8jns0.net]
- >>331
> この警報機は、鳴り始めてから後退すると、再整備が必要になる。
> 「警報機の不具合で後続列車が通行できなくなるリスクを冒してまで戻る意味はない」と判断。
https://mainichi.jp/articles/20180113/k00/00m/040/115000c
この説明から言っても何があってもバックできなかったわけではないでしょ
やらなかっただけ
- 497 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 17:50:16.90 ID:3oojdEm90.net]
- >>201 みなさーーーんJR擁護厨の本性現したぜーーー
撮り鉄のほうが大事故起こしていると幻覚
ほうらね
撮り鉄叩き慣れているでしょ?
数えきれない回数の
乗客長時間監禁事件、
乗客が大量に死んだ事故、死ぬところだった事故
よりも撮り鉄のほうが大事故起こしていると幻覚
普段から撮り鉄叩きに精を出すから
運行トラブルの時乗客の命を危険にさらす。
建設的な意見聞かないだろ?JR擁護厨って。
線路わきに壁が出来ない程度の
大した積雪量じゃないのに、八甲田山雪中行軍だの用水路だの。
グーグルマップ航空写真で目星つくだろ?歩きスマホマナーー違反だから
便利な時代を否定しているか。
用水路有るかないか確認しに行けるだろ?雪国の人間だろ?
意気地なし。実践になるとひ弱なJR。
- 498 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 17:50:22.39 ID:rSYdHyEq0.net]
- 意味不明の雪かきを長時間運転士がやって
ムダな体力を消耗させていたところが
また日本的というかなんというか。
それを美化したりすることで、人災を誤魔化そうとするのも
本当に野蛮としか思えない。
- 499 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 17:50:33.90 ID:pRY3vmjV0.net]
- >>491
車より電車の方が止まるイメージだわ
- 500 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 17:50:35.54 ID:GpIGm/F40.net]
- >>488
中曽根が悪いNHKには子会社を認可してJRは左翼体質野放しで民営化させた
- 501 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 17:50:42.51 ID:vyM8P93D0.net]
- もう鉄道はダメだろ
最初からバスで運行したほうがマシだろ
- 502 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 17:50:43.53 ID:0bkSHe1T0.net]
- >>480
新潟みたいな田舎だとJRの他に競合ないでしょ？
「嫌なら徒歩で歩け愚民ども」で終わる話だよ。
- 503 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 17:51:07.34 ID:pk0KOjTp0.net]
- まだ走れるっ・・・
まだ戦えるっ・・・！
- 504 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 17:51:14.05 ID:a8Vr1B7k0.net]
- >>494
マジレスすると、センターとかなら
電車は止まるから親が送ってくって人が普通だったりする
- 505 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 17:51:17.44 ID:aTVOtJlV0.net]
- >>383
国鉄末期JR初期は採用なしやでそこで世代断層な。
- 506 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 17:51:19.21 ID:B0UH0Btt0.net]
- なんか、鉄道だけがだめで、道路は問題なく使えたと思っている人が多いようだな。
- 507 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 17:51:21.91 ID:QYd/eVCL0.net]
- >>439
うちんとこも結構な雪国だから言ってんだけど？
普段なら30分で着くような会社まででも雪が積もれば2〜3時間かかるなんてザラにあるし
職場に着いたところで取引先や客も雪への対応しかしてないから別に仕事もないし
そんなんなら最初から休んだほうがいいじゃん
- 508 名前：雲黒斎 [2018/01/14(日) 17:51:48.46 ID:cK2CSnpZ0.net]
- https://dotup.org/uploda/dotup.org1437734.png
電柱5本分ぐらいのとこに駅見えてるじゃん
- 509 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 17:51:54.79 ID:11UXW4790.net]
- >>437
国鉄時代に製造された車両だったからそんなに軽くないと思うぞ
- 510 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 17:52:11.71 ID:EHltKdpd0.net]
- >>488
それで国鉄から民間に落とされてるんだけどね
次は別会社になるんだよ
- 511 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 17:52:13.44 ID:k3PRne5i.net]
- JR「雪が積もってきました。お客様の安全を優先するため、運休にいたします」
- 512 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 17:52:18.21 ID:pRY3vmjV0.net]
- >>504
センター試験受ける学生が15時間監禁されたんだよ
- 513 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 17:52:23.20 ID:H+un9IGr0.net]
- >>464
どれどれ、東光寺駅の１日乗車人数を調べてみるか
と思ってググったらでてこない。
東光寺駅
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E5%85%89%E5%AF%BA%E9%A7%85
ちなみに隣の三条駅は記載してある
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%89%E6%9D%A1%E9%A7%85_(%E6%96%B0%E6%BD%9F%E7%9C%8C)
＞乗車人員-統計年度-
＞1,722人/日（降車客含まず）-2016年-
更に調べると・・・
JR東日本新潟県内乗車人員
www.geocities.jp/kamisyouto_com/niigata_jousya.html
＞ 東光寺 信越線 不明 1953.7
乗車人数不明になってる・・・乗車人数を調べる事すらしてないぐらい限界集落なのか？？
- 514 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 17:52:57.47 ID:AdUGYwnf0.net]
- >>495
次の都知事はれんほにしちゃうんだろう？
カンチョクト選曲当選とかもうなんつーか
- 515 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 17:53:11.44 ID:XMMonHvu0.net]
- >>499
関東圏住まいならその認識は正しいと思うよ
- 516 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 17:53:11.95 ID:pRY3vmjV0.net]
- >>506
>>508
車走ってるじゃん
- 517 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 17:53:28.67 ID:0bkSHe1T0.net]
- 地方の市立病院の職員が態度デカいのと同じ原理な。
職員：「嫌ならうちで受診するな」 → 利用者：他に病院がない
- 518 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 17:53:31.18 ID:UuvD1DdB0.net]
- >>1
JR擁護工作員、息してる？
- 519 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 17:53:54.68 ID:vI9AmUgq0.net]
- >>1
運行継続の判断ミスよりも、電車が立ち往生した後の対応がまずいんじゃないのかな？
- 520 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 17:53:54.88 ID:jTFSaI4P0.net]
- >>10
全員一緒だったり、一部だけ美味しいものを食べていると不公平だ！となるから
それしか全員分用意できなかったとか
- 521 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 17:53:56.54 ID:83BOB9lg0.net]
- ＪＲ工作員は馬鹿すぎ
もう少しマトモな奴に頼めよ
- 522 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 17:54:10.49 ID:o+GeDBjG0.net]
- >>506
雪の日は自動車やバスが使い物にならないから、
電車の乗客が多くなってるってことがほんとわかってないんだよな
まあ積雪1センチで電車止まってるような地域の奴がわーわー言ってるんだろう
- 523 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 17:54:21.92 ID:rSYdHyEq0.net]
- >>484
今回のは事故だろ。
15時間も立たせて監禁して、持病持ってる人の病状が悪化したら
どうやって責任取るつもりなんだ？
たまたま運よく、人が死ななかっただけだ。
頭大丈夫か？
- 524 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 17:54:30.13 ID:vyM8P93D0.net]
- 道路は自治体が除雪してまともに使えるのに
鉄道は何も保線してなくて雪で立ち往生
- 525 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 17:55:14.94 ID:a8Vr1B7k0.net]
- >>512
大丈夫？
- 526 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 17:55:21.46 ID:vyM8P93D0.net]
- >>523
どう考えても人災だわ
- 527 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 17:55:26.06 ID:d3O7N8yb0.net]
- >>472
出来ねえよ。自動閉塞区間のATSの動作は指令にも介入出来ない部分だから
- 528 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 17:55:26.38 ID:3oojdEm90.net]
- >>492
JRは長時間乗客閉じ込めの時も運転再開詐欺
駅構内満線詐欺、透明人間線路内侵入
大本営発表ていどしか信用できない。
巧妙かつ高圧的に脅すのは上手いよ。
鵜呑みにしたら15時間監禁
騙されないように、自分で情報仕入れないと。
2時間以上監禁されたら非常ドアコックをこっそり操作
- 529 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 17:55:45.59 ID:ACUuIRDn0.net]
- 積雪監視用ドローンでも開発すれば？
平成も終わろうとしてるのに運行管理や保線管理の方法はいつまでも昭和のまま
- 530 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 17:55:47.32 ID:UuvD1DdB0.net]
- で？車掌が雪かきで何だっけ？JR擁護工作員の皆んな？
- 531 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 17:55:53.62 ID:aRaWoiHP0.net]
- 停車から３時間近くたった同９時４４分。運転士は雪を押しのけて走行しようと試みたが「恐らく車輪が空転した」という振動を乗務員が感じた。
無理したあげく脱線しかねない状態になってたんじゃないの？
後だしジャンケンの批判とか言う方がどうかしてる
- 532 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 17:56:22.36 ID:AdUGYwnf0.net]
- ヒラマサが激しく嫉妬
- 533 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 17:56:22.76 ID:aTVOtJlV0.net]
- >>420
除雪するから赤字なんや。北海道も除雪やなく気合いで乗り切れよ。
じゃなく、雪質じゃ。
- 534 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 17:56:29.87 ID:a8Vr1B7k0.net]
- >>522
ないわー
それはないわー
せいぜい、自転車に乗れないとかの人が電車選ぶぐらいだわ
- 535 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 17:56:33.06 ID:rSYdHyEq0.net]
- >>508
駅は近くに見えてるし、車は走ってるしｗ
ひどすぎだろ。
これが日本の今の国力なんだろうね。残念ながら。
劣化しすぎ。
そりゃ官房長官も怒るわけだ。
- 536 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 17:56:39.50 ID:FT7ga0yh0.net]
- 判断は誤りだったっていうか正しい判断はひとつもないよな
全て間違えてる
マークシート式テストで0点取るくらいすごい
- 537 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 17:56:40.38 ID:kMjNjAJJ0.net]
- >>482
全責任を最高司令官がとっても事故は起きるんですが
事故を防止するつもりがないの？
誰が責任取るかの問題だけ？
この間の新幹線がヒビ入ったまま名古屋まで走ったインシデントでは
検査担当の報告を指令が聞いてなかったのが確定してるんだが
それでも指令に全権の信頼を置くの？
- 538 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 17:56:47.60 ID:d3O7N8yb0.net]
- >>513
無人駅の乗車人数は機械的に集計出来ないから一覧には出ていない。
- 539 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 17:56:52.62 ID:k0WsoG7J0.net]
- せめて道路脇で停車すべきだった もしくはすぐ戻るか できたよねきっと
>>519
そこはたぶん精一杯やってあの状況だったのでは。
吹雪の雪原を真っ暗の中で客全員無事に移動させるのは無理って他のスレで雪国の人が力説してた
- 540 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 17:57:10.06 ID:XMMonHvu0.net]
- >>529
吹雪の中ドローンって安定して飛べるんか？
駅員総出でドローン救出とかいう美談が生まれても困るぞｗ
- 541 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 17:57:10.76 ID:83BOB9lg0.net]
- >>527
じゃあ保線区要員直ぐに出す
踏切事故対応をもう一度読め
- 542 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 17:57:34.06 ID:+iW0g6aG0.net]
- 今後は除雪車用意するしかないな
- 543 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 17:57:40.27 ID:rSYdHyEq0.net]
- >>537
じゃあ、指令いらないじゃんか。
一体、なんのための指令なんだ？
- 544 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 17:57:54.26 ID:vyM8P93D0.net]
- こんな東電みたいな事業者に許可出すなよ ＞ 国交省
- 545 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 17:57:56.81 ID:pRY3vmjV0.net]
- >>531
駅から300m地点で停止したのに運転士が１人雪かきして1.2kmまで無理して進んだんだよ
で、最終的に止まったのが用水路と川に挟まれた地点
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