- 1 名前：記憶たどり。 ★ mailto:sage [2018/01/14(日) 05:42:52.05 ID:CAP_USER9.net]
- https://article.auone.jp/detail/1/2/5/88_5_r_20180113_1515831611653107?ref=top
JR信越線で1月11日から12日にかけ、大雪のため15時間にわたり電車が立ち往生していた件で、
車内に閉じ込められていた男性のツイートが反響を呼んでいます。今回のトラブルではJRの
対応について批判的な報道も多くみられましたが、ツイートでは実際に除雪や乗客対応にあたった
職員の行動を目の当たりにし、「JRの方の苦労、ありがたみや頑張りをすごく身近に感じました」
「本当に素晴らしい」と称賛しています。
トラブルがあったのは1月11日午後7時ごろ。東光寺駅を出た普通列車が大雪のため進めなくなり、
翌12日に復旧するまで、およそ15時間にわたり乗客約430人が車内に閉じ込められました。
そんな中、Twitterユーザーの“猫透け野郎”さんは12日、無事帰宅できたことを報告するとともに、
「思ったことをまとめたのでぜひ見てください」とツイートを投稿しました。
これまで同じようなニュースを目にするたび、「なんでもっと対応できないんだろうか」と
思っていたという猫透け野郎さん。しかし実際にトラブルに遭い、応援が来るまでたった1人で
乗客の対応や除雪作業にあたっていた運転士の姿を見て、その考えが変わったといいます。
車内と外とを必死に駆け回る運転士の苦労は、閉じ込められていた自分たちよりもはるかに大変で、
「泣きたかっただろうし、帰りたかっただろうなと思います」と猫透け野郎さん。
車内放送からも疲れが伝わってくるようで、乗客の一部からは「頑張れ！ 頑張れ！�
- 928 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 10:31:00.81 ID:N5YGmiHC0.net]
- >>879
ＪＲは
緊急走行権限を持った自動車を所有してる
- 929 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 10:31:36.36 ID:0EAuzQ+L0.net]
- >>52
お前一度大雪の中一人で除雪してみろ
それから言え
- 930 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 10:33:10.99 ID:QPv6tmno0.net]
- 良い話なんだろうけどTwitterって単語が出てくると一気に安っぽくなるよね(´・ω・`)
- 931 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 10:33:22.85 ID:gsQDDtNgO.net]
- とりあえず緊急事態には人手がいる
人手がいたら
迎えに来た人順に個別に降ろすこともできたろう
人手が確保できてないなら
立ち往生する可能性があるなら運休しないとね
- 932 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 10:33:33.80 ID:8knKWy+E0.net]
- >>901
だからなんで客がするんだよアホか
- 933 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 10:34:06.49 ID:Y/Vun1l20.net]
- 雪掻き前進でとりあえず収まったんだ
それを夜中にやるか 明けてからやるかだけだわ
人身事故もなく客が無事なら 無問題だな
- 934 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 10:34:28.28 ID:ox9yON9X0.net]
- >>106
仕事しだしたらわかるわ
- 935 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 10:34:53.08 ID:CJucfPle0.net]
- まあ、俺が電車から出ていくというのはあくまで自己責任でやることだからね。
真似して死んだ人が出ると嫌だからはっきりと断ってから出ていくわ。
というか、中にいれば必ず安全という状況でもないしな。
深夜に停電して凍死したり、窒息したり、それでなくても体調を崩して死ぬリスクはあるから。
どっちが安全かは自分の命を天秤にかけて判断すること。
- 936 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 10:35:02.25 ID:4KuIrYwp0.net]
- 「もう無理です」の判断を上に上げるべきだったな
- 937 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 10:35:33.73 ID:gsQDDtNgO.net]
- >>909
まぁ最悪
凍死者が出たかも知れないが
ケセラセラのモーマンタイでケンチャナヨだよな
- 938 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 10:35:46.47 ID:2stIEqFr0.net]
- とりあえず客がやる必要は一切なかっただろ
その点で叩いてる奴はおかしいわ
- 939 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 10:37:36.76 ID:XCUNBYWU0.net]
- >閉じ込められたとか言って被害者アピールしてる奴に違和感
>みんなで合唱したりして元気を出すとか、乗客もやるべきことはあったと思う
「それではお聞きください『こなああああああああああゆきいいいいいいいねえ』wwwww」
「やかましいわ」
コントかよ
- 940 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 10:37:38.08 ID:ACUuIRDn0.net]
- クレーマー客を鎮めるパフォーマンスとはいえ、
スタックした電車を救うべく立ち上がった運転手
一人で雪と格闘する運転手
その姿に感動して感謝状を贈る乗客
…なんなの、この茶番ｗ
- 941 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 10:39:13.73 ID:CJucfPle0.net]
- ちなみに、「運転手」という表現は微妙に職業差別らしいから「運転士」と読んであげた方が良いぞ。
なんでも「俺達は手じゃねえ！」という理屈らしい。
これはバス会社で聞いた話だが、多分電車もそうだろう。
- 942 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 10:39:53.11 ID:2zlfA10w0.net]
- けっきょくこれら一連の事象が示すのは、日本とは
経済的奴隷社会となった事なんだよな。法をうまく使うことが出来ないから
- 943 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 10:
]
- [ここ壊れてます]
- 944 名前：40:37.92 ID:Y/Vun1l20.net mailto: だから～ 指令が判断したことが法だわ
周りがワイワい言うだけ無駄だ
管ですら自衛隊呼べだぞ
そんな真似したら 自衛隊以降の話が
全部保険を解除されて 無保険状態だ
線路歩かせて つまずいてもその責任は自腹だ
JRに 請求するんだろ？
客を外に出さないことが まず優先だな [] - [ここ壊れてます]
- 945 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 10:41:29.12 ID:gsQDDtNgO.net]
- >>918
日本の生産性が低いというのを
ライブの具体例として抽出された
って感じ
- 946 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 10:41:50.60 ID:QPv6tmno0.net]
- >>873
肉体的、精神的に疲労しきってる状態で歌を唄えとか鬼畜かよ
変なアニメやドラマに毒されてないか？
- 947 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 10:45:35.14 ID:7w4WQe4f0.net]
- これを美談にするのやめろや
- 948 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 10:46:51.51 ID:MZKtXXLv0.net]
- >>1
信越線スレ
いくつ立てれば
気が済むの？
記憶たどり記者死ねや！！！
- 949 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 10:49:23.38 ID:lTaaWOnO0.net]
- >>909
5人救急車で運ばれてる
- 950 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 10:49:35.40 ID:gRnDMApc0.net]
- 帰っちゃえばよかったのに。
- 951 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 10:51:39.04 ID:pZudIynw0.net]
- 金がかかるから乗客乗員は放置
これに尽きる
- 952 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 10:53:14.00 ID:Y/Vun1l20.net]
- 指令が救急車は来たと知ったところで
４３０人は救えない
夜が開けて電車を動かすことが一番と
現実通りだったんだろ
膀胱炎くらいなら ヨッシャとしなきゃな
遅延届けとな
- 953 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 10:53:33.48 ID:iId6ZXda0.net]
- >>12
それって何がまずいの？
- 954 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 10:54:05.32 ID:gsQDDtNgO.net]
- >>926
そこで死者が出ても
末端、現場の判断ミス
上手く情報が上がってこない状態で錯誤が生まれた
非常に残念です
で逃げ切れるしな
- 955 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 10:54:42.44 ID:l3qaaLsQ0.net]
- E233系の耐寒（耐雪）仕様か…
- 956 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 10:55:25.69 ID:gsQDDtNgO.net]
- >>927
そんな現場レベルの話ではなく
司令所が責められるべきは
何の対応策も用意できない状態で
発車を強行させたことだね
- 957 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 10:57:04.08 ID:InFrh//p0.net]
- 乗客も手伝ってやれよ
みんなでやればすぐに終わるだろうが
- 958 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 10:57:27.84 ID:ySiBqWQm0.net]
- 白紙領収書は許しても、この件は許さない菅官房長官
- 959 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 10:57:38.57 ID:CJucfPle0.net]
- 海外だったら中の乗客と迎えに来た家族が、電車をこじ開けて出てっただろうね。
大人しく待っていたことが日本の国民性らしいけど、良いことなのかどうか分からない。
- 960 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 10:59:18.53 ID:9pQqRSUI0.net]
- 会社の対応は糞だけど、この運転手は悪くないわ
- 961 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 10:59:23.69 ID:MrVBn95N0.net]
- >>931
現場の状況が無線でないとわからない司令が強行させるとは思えないが
運転士の言が最も優先されるはず
ただし、鉄道事業法の災害規程に則り、司令の上に災害対策本部(経営陣＋各部署のエキスパートでなる)が樹立されたはず。責めるべきは本部だろ。
- 962 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 11:00:06.37 ID:MrVBn95N0.net]
- >>935
無傷では済まされないよ
- 963 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 11:01:01.58 ID:8LUNKx9Q0.net]
- 【青森】６年前から無職の息子「雪かきをしないとなじられカッとなった」供述 弘前市の母親刺殺事件★2
asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1511533179/
↑ここで運転士個人を叩いているのは
こういう連中…。
働いてもいないくせに
年老いた親御さんに雪掻きを任せて
平然としているカスども…。
ヒキニートというのはモンスターなんだよ。
始末するべき
- 964 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 11:01:04.38 ID:F8hCFDv+0.net]
- これを美談にしないほうがいい。会社を非難しないとダメだ
- 965 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 11:01:53.42 ID:MrVBn95N0.net]
- >>939
反省点が多すぎるわな
- 966 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 11:02:04.79 ID:Ba7xJRtG0.net]
- >>936
災害対策本部が設置されるレベルなのに
一人で除雪してた運転手は泣きたくなっただろうな
事件は現場で起きてるんだーーーってなるわ
- 967 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 11:02:24.33 ID:Y/Vun1l20.net]
- ダイヤ通りに拘る連中だしなぁ
あすは我が身も こうなる運命だと悟れ。
- 968 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 11:03:52.22 ID:gsQDDtNgO.net]
- >>936
そういう判定で事故が起こったから
今は司令所判断が優先されてるとは思うが
マニュアルを見れるわけないので水掛け論になる
司令所が責められるべきはいってる通り
緊急時の対応策を何一つ用意できない状態で電車を発車させたこと
- 969 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 11:04:10.01 ID:qN+yYoLy0.net]
- 別に泣きたくなかったですけど。
- 970 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 11:05:26.03 ID:2YP36Hjt0.net]
- 確かに、これが奇跡体験アンビリーバボーになってもちょっと白ける
- 971 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 11:05:29.41 ID:CJucfPle0.net]
- >>935
擁護するのは良いけど、運転手は差別用語の疑いがあるから運転士と呼んであげるさ。
元記事も記者の書いてる部分は運転士で統一してるから。
- 972 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 11:05:50.20 ID:MrVBn95N0.net]
- >>941
厳しいようだけど列車を大雪に孤立させた首謀者でもある。
罰則は免れないよ。雪掻きは贖罪だわ。
現場の責任の重さは半端ないからね。
- 973 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 11:06:09.51 ID:n0mI2lL60.net]
- 劇団ひとりの持ちネタになるな
- 974 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 11:06:24.93 ID:yKBzLjO6O.net]
- 女子高校生の感想ツイートで複数スレ立てして「男性のツイート」とか言ってるのどこがニュースなんだよ
- 975 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 11:06:35.98 ID:LqAK4sTq0.net]
- >>321
んなこたないわ。
日本人ってルールは守ろうとする反面、ルール以外の自発的な行動は無関心だよな。
船から飛び込むコピペは的を射てるわ。
- 976 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 11:06:36.10 ID:MrVBn95N0.net]
- >>943
そこ重要
運転士の判断なんだよ
- 977 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 11:07:09.25 ID:ogikRC9z0.net]
- 仕事でやってんだから褒めることもあるめいよ
俺が運転士だったら同じ事をするだけだ
- 978 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 11:07:49.68 ID:gsQDDtNgO.net]
- >>951
それならそれで
過去の事故から何の教訓も得られていない
となる
- 979 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 11:08:57.34 ID:/GwgWAl00.net]
- 運転士は立派だが、会社組織は腐ってるようだな。どの会社も同じ様なもんだな。何かしたらガタガタ複雑に考えて進まずに最悪の現場になるが管理職は知らんぷりして結果だけ見て恫喝後に給与削減、その処置だけを見て上は上司に高評価として給与アップ。
ムカつくよな。
- 980 名前：名無しさん mailto:sage [2018/01/14(日) 11:09:13.01 ID:FwMdJz5s0.net]
- >>728
この場合、香具師ではなくて「奴」の方言verだと思われ
- 981 名前：名無しさん mailto:sage [2018/01/14(日) 11:10:06.62 ID:FwMdJz5s0.net]
- >>955
あ、間違えた。「だし」の方言だな
- 982 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 11:10:30.73 ID:Y/Vun1l20.net]
- 現実見てきた事がマニュアルなんだろね
電車が止まれば 缶詰
解決まで動かん
２次被害を言い出したら 対策なんぞ無いだろ
地震のさなかに 落石の中に潜り込んだ
ハイパーレスキュー根性を民間に求めるなよ？
- 983 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 11:10:31.46 ID:MrVBn95N0.net]
- >>953
過去の事例から強行して進行突破出来たという教訓もあったんだろうな。
悲しい話、フェールセーフという構えがまったく感じられないわな
- 984 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 11:12:09.5
]
- [ここ壊れてます]
- 985 名前：2 ID:M32H+YUK0.net mailto: 今の車両って雪対策して無いのか? []
- [ここ壊れてます]
- 986 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 11:12:45.00 ID:2YP36Hjt0.net]
- >>950
ハドソン川に着水させたサレンバーガー機長はルール（手順）を無視して補助動力装置を作動させたから全員助けられたんだよな～
- 987 名前：40のオヂサン mailto:sage [2018/01/14(日) 11:13:01.16 ID:frPL1EfS0.net]
- 他の職員は15時間も何してたのだろう、と呆れる
- 988 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 11:14:42.96 ID:gsQDDtNgO.net]
- >>957
いや二次被害まで考えたから缶詰なんだろ
問題は缶詰以外の手を全く打ってないってこと
缶詰は対応策であって解決策ではない
- 989 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 11:15:44.65 ID:Ba7xJRtG0.net]
- >>961
事務所でテレビ見てたと思われる
- 990 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 11:16:09.57 ID:EuHAX5Vz0.net]
- これが大阪や福岡だったら…
吊し上げられリンチ暴行される運転手
トイレの順番をめぐり乱闘となり失禁した排せつ物の臭いに満たされる車内
女老人を突き飛ばし自分の寝る座席スペースを確保して寝る男
jkの持つおやつを寄越せと殴りかかる年寄り
どさくさに紛れて痴漢行為に走るリーマン
逆上し電車の窓を叩き割り脱走、そしてホワイトアウトに巻き込まれ集団死
という阿鼻叫喚の地獄と化していたかもしれない
- 991 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 11:18:00.72 ID:MrVBn95N0.net]
- >>964
その前にあんたの所在地紹介したら、もっと面白くなるよ
- 992 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 11:18:14.89 ID:ACUuIRDn0.net]
- トラブルが発生すればもぐら叩き方式でその場しのぎの旧態依然な会社なのね
古い体質の企業組織、古い体質の幹部、古い対応を教え込まれる若手
新潟という地域性も大きく関係してそうですが
- 993 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 11:18:23.20 ID:gsQDDtNgO.net]
- >>964
そんな事態になる前に
窓を割るなり扉を開けるなりして帰るよ
- 994 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 11:18:43.04 ID:Ba7xJRtG0.net]
- あのーー バックできなかったの？
駅近くまででも
- 995 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 11:18:58.04 ID:05CRp31n0.net]
- 枝野カクマルJR総連工作員うぜえ。
- 996 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 11:19:47.84 ID:gsQDDtNgO.net]
- >>968
規則上やってはいけないことになっております
- 997 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 11:20:33.68 ID:Y/Vun1l20.net]
- 動くなの指令が出てれば 動けんわね
客を線路に出せば 松本伊代だしなぁ
電車の腹の下は圧雪で車輪のとこまで雪だわ
あれを落とさずに走り新雪に乗り上げたら
車輪が浮くぞ で脱線・・
前も 後ろも新雪でしょ そこを押してみろ
真ん中はグシャッかもだな 真夜中にやるバカはいない
- 998 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 11:21:20.39 ID:Ba7xJRtG0.net]
- >>970
その規則無視してでも、結果論になるけど15時間も閉じ込められたわけだし
その前に何とかならなかったのかって思ってる
- 999 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 11:21:36.52 ID:gsQDDtNgO.net]
- >>971
何回もいうけど
対応策もなく発車したのが間違い
そっから先は何をしても間違いしかない
- 1000 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 11:22:25.67 ID:gsQDDtNgO.net]
- >>972
何時間缶詰にしても規則上は問題ないのです
- 1001 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 11:22:29.15 ID:/RFjSbOP0.net]
- 規則では何時間まで乗客を閉じ込めていいことになってるんだ？
- 1002 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 11:22:59.95 ID:M32H+YUK0.net]
- 昔の電車は車輪部分に雪が付かないようにガードが付いてたけど今は無いの?
- 1003 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 11:23:05.46 ID:EuHAX5Vz0.net]
- >>967
そこで用水路にはまって溺死
通勤服で雪原突破しようなんて無茶するから
- 1004 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 11:23:35.57 ID:Y/Vun1l20.net]
- 自転車投げ込まれても 知らなければ電車は動くわな
知った場所で止まっただけだわ
- 1005 名前： 動かすには指令が居る []
- [ここ壊れてます]
- 1006 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 11:23:36.08 ID:zO2Qv4+V0.net]
- 現場の最前線には 結果責任を押し付け ﾑﾘｦ強要し そして政府が ソレを後押しして 現場を叩く。
無茶苦茶な行政だな。
- 1007 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 11:23:39.72 ID:gsQDDtNgO.net]
- >>977
そんなもんだよ
- 1008 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 11:24:54.41 ID:/RFjSbOP0.net]
- >>974
７億時間でも閉じ込めていい規則なんてそもそも間違ってるだろ。
- 1009 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 11:26:42.40 ID:Y/Vun1l20.net]
- 走り出して止めてるんだ
違和感を運ちゃんが感じたんだろね
映像は腹の下は 圧雪でパンパンでしたわ
- 1010 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 11:26:58.76 ID:gsQDDtNgO.net]
- >>981
規則上仕方ない
缶詰にしても罰則はない
解決する可能性はあるが罰則がある
という事態に陥った場合
判断するのは偉いさんだ
- 1011 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 11:27:19.74 ID:ejVJmTX+0.net]
- この板には珍しいポジティブなスレと思ったらやはりてめぇと異なるカテゴリー叩
きの奔走していやがる愚醜なレスで満ち溢れていやがる
ったく愚かな一部の日本の面汚しども（≠大多数の真っ当な日本人）はこれだから
反吐が出る
- 1012 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 11:27:30.17 ID:/RFjSbOP0.net]
- >>983
ちょっとその規則みせてもらえますか？
- 1013 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 11:27:41.99 ID:pUiVM63g0.net]
- >>10
運転指令はなぜとめなかったのか
- 1014 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 11:28:27.11 ID:U2ORCevq0.net]
- 100人でやれば1/100の労力、100倍の成果が得られるのに・・・早く脱する可能性の為に手伝うって感覚は無かったのかな？
- 1015 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 11:28:29.68 ID:pUiVM63g0.net]
- まあ、ものすごく乱暴だけど、「逮捕換金されている」と110番しちゃうやつが出たら、話は更にややこしかったよ(´・ω・｀)
- 1016 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 11:29:26.05 ID:otV4lLsx0.net]
- >>867
合否との因果関係が証明できればな
>>868
で、具体的に損害額は何がいくらなの？
- 1017 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 11:29:29.93 ID:Ba7xJRtG0.net]
- >>10
やっぱり なんか新幹線の時と同じな気してきた
- 1018 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 11:29:36.09 ID:gsQDDtNgO.net]
- >>985
類推だから見せれん
だが
何か起これば長時間缶詰という対策は各所で起こってるから
マニュアル対応だろうなといったところ
- 1019 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 11:30:20.90 ID:CJucfPle0.net]
- >>971
松本伊代の場合は鉄道営業法第37条違反だけど、
今回の場合は線路内に立ち入っても違反にならない可能性が高い。
- 1020 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 11:30:24.64 ID:MZKtXXLv0.net]
- よう頑張った
感動した。
- 1021 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 11:31:11.54 ID:2YP36Hjt0.net]
- >>984
美談のためなら死んでもいいってタイプの人かな？
- 1022 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 11:31:14.25 ID:pZudIynw0.net]
- この事件の肝は
JR新潟が雪の中乗客を放置したという事実一点ですよ
新潟で雪も降れば列車も動けなく事はあるでしょう
それは別にいいんです
四国とか九州のJRが乗客放置なら南国だからねでまだ納得できるのですが
新潟ですよ本場ですよ
対応できないってどういうこと？
ですよ
- 1023 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 11:31:31.90 ID:gmDhoN4F0.net]
- 意味のない除雪をしてる場合じゃない
常に乗客の状況を無線で本部に連絡したり、食料やドリンクを速やかに要請したりするのが有事における対応だ
ある意味、無能としか思えない
- 1024 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 11:31:51.92 ID:MrVBn95N0.net]
- >>968
出来ますよ
踏切が反応しないから一時停止して安全確認してバックできます。
規程は原則論であり緊急時における制約はない。
三条駅までバック出来れば完璧だったんだけど
- 1025 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 11:31:59.95 ID:/RFjSbOP0.net]
- >>991 ID:gsQDDtNgO [44/44]
論拠が妄想でしかないんですね。
NGに登録するのでレスは結構です。
- 1026 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 11:32:49.91 ID:MZKtXXLv0.net]
- 1000なら記憶たどり記者死ね！
- 1027 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 11:32:51.82 ID:pZudIynw0.net]
- 乗客が消防に救急要請をしなかったのがすごい！！
さすが越後の兵は日本一強いと言われるだけあるな
- 1028 名前：1001 [Over 1000 Thread.net]
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