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1 名前:記憶たどり。 ★ mailto:sage [2018/01/14(日) 05:42:52.05 ID:CAP_USER9.net]
https://article.auone.jp/detail/1/2/5/88_5_r_20180113_1515831611653107?ref=top

JR信越線で1月11日から12日にかけ、大雪のため15時間にわたり電車が立ち往生していた件で、
車内に閉じ込められていた男性のツイートが反響を呼んでいます。今回のトラブルではJRの
対応について批判的な報道も多くみられましたが、ツイートでは実際に除雪や乗客対応にあたった
職員の行動を目の当たりにし、「JRの方の苦労、ありがたみや頑張りをすごく身近に感じました」
「本当に素晴らしい」と称賛しています。

トラブルがあったのは1月11日午後7時ごろ。東光寺駅を出た普通列車が大雪のため進めなくなり、
翌12日に復旧するまで、およそ15時間にわたり乗客約430人が車内に閉じ込められました。

そんな中、Twitterユーザーの“猫透け野郎”さんは12日、無事帰宅できたことを報告するとともに、
「思ったことをまとめたのでぜひ見てください」とツイートを投稿しました。

これまで同じようなニュースを目にするたび、「なんでもっと対応できないんだろうか」と
思っていたという猫透け野郎さん。しかし実際にトラブルに遭い、応援が来るまでたった1人で
乗客の対応や除雪作業にあたっていた運転士の姿を見て、その考えが変わったといいます。
車内と外とを必死に駆け回る運転士の苦労は、閉じ込められていた自分たちよりもはるかに大変で、
「泣きたかっただろうし、帰りたかっただろうなと思います」と猫透け野郎さん。
車内放送からも疲れが伝わってくるようで、乗客の一部からは「頑張れ! 頑張れ!

601 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 08:59:20.53 ID:kQRRAxZ10.net]
京福電鉄は殉職したんだが

602 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 08:59:23.55 ID:cqAfmOOM0.net]
>>541
ってかお前さんもボケッと見てんなやw
安全確保の義務は、お客様にもあるんですわ

603 名前:名無しさん@1周年 [2018/01/14(日) 08:59:30.49 ID:8Qs3FFfw0.net]
JREastの社員なんじゃないのニヤニヤ

604 名前:名無しさん@1周年 [2018/01/14(日) 08:59:46.58 ID:/8HL2DXA0.net]
見捨てられたんだよ。列車ごとな。
俺ならもし乗ってたら、雪かき手伝うって申し出るかな。その状態を見たとしたらさ。

605 名前:名無しさん@1周年 [2018/01/14(日) 08:59:47.99 ID:+5uWnBPE0.net]
美談にしようとすんなよw


JRの対応の甘さを徹底的に追求しろ

606 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 08:59:54.04 ID:944hHhX/0.net]
雪掻き自体は無意味でも
15時間立ちっぱなしの客の視線を浴びながら
運転席に座ってることは余程の強心臓じゃないと出来なかっただろう

607 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 08:59:54.68 ID:E4b7Nra0O.net]
とりあえず乗客の安全確保を最優先に動いて欲しいよね

608 名前:名無しさん@1周年 [2018/01/14(日) 09:00:20.64 ID:SVTYFGxM0.net]
>>585
雪やまねーかなあー早く朝にならねーかなあー
って見てたんじゃねw

609 名前:名無しさん@1周年 [2018/01/14(日) 09:00:30.23 ID:pZudIynw0.net]
現場が記事には書けない阿鼻叫喚の図になったとしても
新潟の人が我慢強いな
それだけは認識した
自分には無理



610 名前:名無しさん@1周年 [2018/01/14(日) 09:00:49.67 ID:x1ckoreZ0.net]
>>550
ポイントUPに必死やで
ボーナス加算ウマウマやw

611 名前:名無しさん@1周年 [2018/01/14(日) 09:00:57.46 ID:EHltKdpd0.net]
日本人の頭の悪さよw

612 名前:名無しさん@1周年 [2018/01/14(日) 09:00:59.34 ID:F+GV13qh0.net]
バカじゃねーの
おれだったらぶん殴って早く応援よべやカスって引きずり回すわ

613 名前:名無しさん@1周年 [2018/01/14(日) 09:00:59.66 ID:oP1ueQ3K0.net]
>>539
だからさー
雪国とはいえ乗客の人は
平服なんだっつーの

614 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 09:01:03.87 ID:KBr6mBUA0.net]
乗客に手伝えといったところでスコップや道具あるの?
凍傷覚悟で素手で雪かきすんの?w

615 名前:名無しさん@1周年 [2018/01/14(日) 09:01:16.85 ID:PfFDx6Y80.net]
>>563
吹雪の夜に田んぼの中を5km歩いたことがあるがたいしたことは無かったな。

616 名前:名無しさん@1周年 [2018/01/14(日) 09:01:29.27 ID:3dRQTbu00.net]
誰か一人でも強引に降りて線路歩いて帰って
「楽勝でしたよ」とかマスコミに話せば大盛り上がりだったのにな

617 名前:名無しさん@1周年 [2018/01/14(日) 09:01:33.58 ID:SVTYFGxM0.net]
>>595
家族が迎えにこればいいのにって人いるけど
雪ひどいから来なくていいってむしろいうパターンもあるぞ
雪慣れてるから危ないってことも知ってる

618 名前:名無しさん@1周年 [2018/01/14(日) 09:01:44.21 ID:nE6vnhnV0.net]
つかそこは400人いてて全員見てるだけかよ。。
どんだけ腐ってんだ、お客様は神様か?

619 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 09:01:44.91 ID:LRgF3aGn0.net]
よし、アマゾンからスコップを贈ろう



620 名前:名無しさん@1周年 [2018/01/14(日) 09:02:18.96 ID:jaCSO3QU0.net]
>>89
>>94
日本人が絶望的に頭が悪くなったと思うのは
5分くらいしたら代わってやるとか思いつかないのな
バケツリレーとかしたこと無いんだろう
役にたたない民族だね

621 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 09:02:21.95 ID:5uWp6dK90.net]
会社のお粗末な判断で現場の運転士や車掌が苦渋を舐めたね。でも責任感のある運転士だ。

東京ならこうはならない気がするよ。

622 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 09:03:02.05 ID:ty5p31Gk0.net]
東の列車は大雪でも安全です
スコップ積んでますからww
スコップ一本でどこまでも走れます

623 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 09:03:08.15 ID:gsQDDtNgO.net]
>>592
司令所がやるべき仕事を丸投げされて
生産性のない仕事に必死こく末端

っていう日本企業の生産性の低さを目の当たりにした感じ

624 名前:名無しさん@1周年 [2018/01/14(日) 09:03:13.79 ID:SVTYFGxM0.net]
>>601
それは自己責任だからいいんだよ
これ歩かせてもしなんかあったら今より倍叩かれるぞ

625 名前:名無しさん@1周年 [2018/01/14(日) 09:03:18.56 ID:EHltKdpd0.net]
日本の悪習を美談にしようとしてるのは日本人の悪い癖

626 名前:名無しさん@1周年 [2018/01/14(日) 09:03:33.50 ID:6PRooDHh0.net]
同情したってな
解決には何の役にもたたないんだよ
JR新潟支社のていたらくは
お家芸だからな

627 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 09:03:35.63 ID:KZM2HKv80.net]
>>171
JRの労組はガラが悪いな、カス!

628 名前:名無しさん@1周年 [2018/01/14(日) 09:03:37.71 ID:MHr65GuT0.net]
一人で雪かきって意味あったの?
ただ用事作ってウンコ垂れながら泣いてる乗客と少しでも離れたかっただけだろwww
戻ったらバカ共に文句言われるだけだしwww

629 名前:名無しさん@1周年 [2018/01/14(日) 09:03:40.57 ID:VTVOzGAr0.net]
田舎は村社会だから上級に位置するのJR職員を批判する奴なんていないよ



630 名前:名無しさん@1周年 [2018/01/14(日) 09:03:42.71 ID:/8HL2DXA0.net]
雪かき程度で凍傷とかぬかす物を知らないヤツ発見w

631 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 09:03:59.36 ID:RhQA3bkl0.net]
運転士一人が除雪しても復旧出来るわけないのにイチャモンつけるクレーマーがいたんだろうな

632 名前:名無しさん@1周年 [2018/01/14(日) 09:04:08.31 ID:mWWOrIlz0.net]
こう言うときは体力温存するのがサバイバーだ。

633 名前:名無しさん@1周年 [2018/01/14(日) 09:04:10.57 ID:qTGI963E0.net]
>>5
こういう事言う奴大嫌い

634 名前:名無しさん@1周年 [2018/01/14(日) 09:04:22.84 ID:BWxvu2eT0.net]
帰りたいのは客だろ
気持ち悪いツイートすんなよ

635 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 09:04:25.61 ID:ttRt1YBb0.net]
韓国の沈没事故笑えない

636 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 09:04:40.24 ID:LRgF3aGn0.net]
パフォーマンスで乗客を楽しませてたんだよ

637 名前:名無しさん@1周年 [2018/01/14(日) 09:04:49.96 ID:SVTYFGxM0.net]
>>617
復旧するためじゃなく復旧した時に動きやすいようにとかじゃない?
それかやることなくて何かしたかったとか

638 名前:名無しさん@1周年 [2018/01/14(日) 09:05:03.14 ID:MR1K1kJO0.net]
>>388
こういう時に体調不良を訴えて逃げ出せる人間になりたいわ
一人山に逃げた先生のように

639 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 09:05:06.64 ID:gsQDDtNgO.net]
>>610
いやだから些事はどうでもいいよ
救援を呼ぶ努力もせず
雪の中に400人15時間放置した
というのが
大失態なんでね



640 名前:名無しさん@1周年 [2018/01/14(日) 09:05:45.81 ID:B+fXgPNG0.net]
お前も手伝えよ

641 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 09:05:51.22 ID:ty5p31Gk0.net]
大雪で立ち往生はここですか?
黒猫ですけどスコップお届けに来ました
ここにサインをお願いします

642 名前:名無しさん@1周年 [2018/01/14(日) 09:05:52.88 ID:7/A4KlQx0.net]
>>604
おそらく規定で乗客を線路上に下ろしちゃダメなんだろう
きっとアナウンスしてるよ、それも

643 名前:名無しさん@1周年 [2018/01/14(日) 09:06:03.06 ID:d/TEUDSQ0.net]
どうあがいても一人じゃどうにもならんことをやらないといけない車掌と、どうにもならないと分かってるのに応援する乗客かぁ
アホくさ
ルール至上主義ここに極まれり

644 名前:名無しさん@1周年 [2018/01/14(日) 09:06:06.45 ID:Y/Vun1l20.net]
ま〜知事が 自衛隊を呼んでたら 避難命令になり
保険は無効にされるからな
お帰りの車が事故れば 犬死になることを覚えておこうな

645 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 09:06:10.46 ID:LRgF3aGn0.net]
電車ごと土に埋められてなかったことにされるよりまし

646 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 09:06:11.67 ID:gsQDDtNgO.net]
>>624
大阪やったら窓割って帰ってるけどな

647 名前:名無しさん@1周年 [2018/01/14(日) 09:06:26. ]
[ここ壊れてます]

648 名前:18 ID:HWMmGLPU0.net mailto: >>568
車掌がいれば列車の運行責任者は車掌
ワンマンなら運転手が運行責任者を兼ねてるはずだよ
普通なら列車の運転手は、ただの車引き

航空機だけが機長が操縦士と運行責任者を兼ねる
[]
[ここ壊れてます]

649 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 09:07:17.07 ID:2YP36Hjt0.net]
なんか鉄道の司令様って偉いんだな
航空会社のディスパッチャーが自社便のパイロットに命令とかあり得ないけどね
もう鉄道って全部無人でいんじゃないか?



650 名前:名無しさん@1周年 [2018/01/14(日) 09:07:22.11 ID:/8HL2DXA0.net]
少なくとも非番の社員かき集めて、人海戦術すんのが普通のダメコンだがな。
その点だけでもJR東の新潟支社は無能。

651 名前:名無しさん@1周年 [2018/01/14(日) 09:07:43.94 ID:3dRQTbu00.net]
雪かきに大して意味がなくてもやらなきゃならない それが日本だよ
オフィスでも仕事なくてもしてるフリするだろ?
欧州ではそういうことはまったくしないいし、しろという圧力もないと聞いた

652 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 09:07:51.99 ID:N5YGmiHC0.net]
大規模災害時の公僕と民間、ボランティア間の待遇格差も同じだけど
客にはかろろーメートと水とプライスレスの15時間監禁体験以外は
何ら補償も手当は発生しないけど
運転手には該当時間分の残業手当が発生してるんじゃないの?

653 名前:名無しさん@1周年 [2018/01/14(日) 09:07:56.27 ID:MR1K1kJO0.net]
>>632
手動でドア開けられるのにか

654 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 09:08:01.50 ID:cqAfmOOM0.net]
>>461
き電停止で信号も消えてっから、なんも来ないけどね
11時に止まり12時半に復旧予定です(翌々日まで掛かって大嘘だったが)、危険です降りないで、いや進行方向左に降りりゃいいだけだし
2時間経たないでボチボチ非常コックで降りだすと「お客様の自己責任でお降り下さい」
指令からの無線は「なんで防護無線発報してんだ!(非常コック扱い)下ろすなって言っただろ!」
アホの東京輸送指令

655 名前:名無しさん@1周年 [2018/01/14(日) 09:08:06.23 ID:/THnwkwZ0.net]
運転士は許すよ
ただしJRテメーはダメだ

656 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 09:08:20.42 ID:5uWp6dK90.net]
電車をバックさせなかったのは踏切の信号解除等次に列車を運航する時にメンテ作業が必要になり運航に支障が出る為。

それで乗客を列車に缶詰めにすることを決定。

ただしその時点では雪の止む時間も判らないまま天候回復の予想が付かない状況だった。

657 名前:名無しさん@1周年 [2018/01/14(日) 09:08:22.45 ID:pZudIynw0.net]
まあ思いっきり控えめに見ても
われわれはニュースで報道してることしか知りようも無い
報道されない現場の様子や人間模様は想像するしかない

658 名前:名無しさん@1周年 [2018/01/14(日) 09:08:56.63 ID:EHltKdpd0.net]
JR一度解体しろ

659 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 09:08:58.90 ID:gsQDDtNgO.net]
>>630
誰も責任とりたくないから
15時間「様子見」だろ
日本の上層部が機能不全に陥っている
さっきも書いたが
上が決断せず丸投げし
生産性がない仕事に末端が必死こく
という
日本企業の体質が浮き彫りになっとるわ



660 名前:名無しさん@1周年 [2018/01/14(日) 09:09:12.15 ID:Z40fGl3n0.net]
>>523
ふーん
お前の世界じゃまだ2chが生きてんだな

661 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 09:09:33.42 ID:PLk6POMn0.net]
>>623
雪かきしながら隠れてウンコしてたかもしれない
多少のコツはあるけど雪でシリをふけば紙もいらない
経験上7割の確率でズボンを汚さずに綺麗にふける (´・ω・`)

662 名前:名無しさん@1周年 [2018/01/14(日) 09:10:28.37 ID:aqjdmNeT0.net]
運転士一人で除雪したところで
何の意味もないだろ
みんなで止めたれよ

663 名前:名無しさん@1周年 [2018/01/14(日) 09:10:56.74 ID:pZudIynw0.net]
踏み切りの問題だって
もう列車が前に

664 名前:進めなくなってる時点で後の列車の心配なんてする必要がないのにね
調整する時間はいくらでも作れたw
これが鉄道のプロなのかと思うと憮然とする
どっかの大手製造業と同じですっかり空洞化してるな
[]
[ここ壊れてます]

665 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 09:10:57.07 ID:SdN9kTjC0.net]
まぁ、やって当たり前だけどね。

666 名前:名無しさん@1周年 [2018/01/14(日) 09:11:25.10 ID:58oDlZvb0.net]
社員は一旦家に帰って飯食って風呂入って寝て朝出勤してから
まだやっての?wって言いながらやっと対応したのか?w

667 名前:名無しさん@1周年 [2018/01/14(日) 09:11:48.97 ID:pZudIynw0.net]
>>647
初めてまともな判断を見た

668 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 09:11:53.78 ID:Y50sdJrx0.net]
やって当然
やらなきゃ人間のクズ

669 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 09:11:55.33 ID:TFSK0qJC0.net]
>>638
柄の悪さと民度の低さを皮肉ってるんだろう
でも大阪人がそこまでだとは思いたくないな



670 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 09:12:15.07 ID:N5YGmiHC0.net]
>>639
一人二人の職員で何百人もの客の行動を
納得いく内容ならともかく
不当な内容の要請に従わせられるわけないのにな

671 名前:名無しさん@1周年 [2018/01/14(日) 09:12:15.92 ID:g0Dg7hJV0.net]
菅官房長官は糞過ぎ

672 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 09:12:21.03 ID:wfsDVZUb0.net]
RJ誌 98年11月号
「鉄道の安全と事故防止に向けての取り組み」(JR東日本 運輸車両部長)
信楽事故を機に工事などで計画的に実施する場合を除き、代用閉塞を原則として施行しないことにした。
設備故障でお客さまを足止めすることは申し訳ないことではあるが、通常とは異なる安全システムのもと、敢えて輸送を継続することが本当のサービスであろうかと言う問題意識からである。

除雪が済むまで何日でも閉じ込めますよー^^

673 名前:名無しさん@1周年 [2018/01/14(日) 09:12:26.17 ID:uVdrsX3c0.net]
無理矢理いい話に持って行って非難かわしてるつもりかw

674 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 09:12:34.99 ID:Gg/2YnFQ0.net]
ちゃんと雪山装備でやらんと運転手が死んでしまうぞ。
普通の防寒着じゃ蒸れて体温が奪われるし、手足は凍傷になる。

675 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 09:12:42.59 ID:3qZA+azI0.net]
>>646
あんた完全に雪国の人やな。
九州人の俺には、全くその発想は無いわw

676 名前:名無しさん@1周年 [2018/01/14(日) 09:12:43.31 ID:d9mQZ2Up0.net]
その人の対応には感謝するべき
そりゃそうなんだが

会社の対応は甘いだろ
そこは別問題だ

677 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 09:13:17.65 ID:N5YGmiHC0.net]
事態終息まで15秒
運転手と現場の指令員の即断が必要というならともかく
15分以上たったら15分ごとにどんどん対応を上に移管しろよ

678 名前:名無しさん@1周年 [2018/01/14(日) 09:13:24.94 ID:NuLf5GFI0.net]
>>4
美談になってるけど、他の人達はいったい何を

679 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 09:13:25.91 ID:Y50sdJrx0.net]
むしろ、JR職員全員が徒歩で現場に入って、素手で雪かきするくらいは当たり前



680 名前:名無しさん@1周年 [2018/01/14(日) 09:13:46.65 ID:N6SrCCmJ0.net]
>>10がフルボッコされてて草生えたから満足

681 名前:名無しさん@1周年 [2018/01/14(日) 09:13:49.83 ID:/8HL2DXA0.net]
判断を下すのが、現場にいない運輸指令だからな。
こないだの新幹線の台車の件と図式は一緒。
航空機なら機長、船なら船長に全権委任だけど、鉄道だけは現場に判断する権限がない。
だからトンチンカンなことばかりする。

682 名前:名無しさん@1周年 [2018/01/14(日) 09:14:04.71 ID:VTVOzGAr0.net]
夜7時過ぎなら偉い人は会社には居ないから対応が後手後手になるのは当たり前
翌朝には全員救助されたんだから文句を言うなよ

683 名前:名無しさん@1周年 [2018/01/14(日) 09:14:06.78 ID:JqDBar ]
[ここ壊れてます]

684 名前:n00.net mailto: 仕事なんだろ 仕方ない []
[ここ壊れてます]

685 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 09:14:12.19 ID:N5YGmiHC0.net]
>>656
数年前に山梨あたりで大雪トラブルがなかったっけ

686 名前:名無しさん@1周年 [2018/01/14(日) 09:14:16.43 ID:LffY6M+M0.net]
トイレに並ぶより小便なら雪にかけたら
多少溶けるだろうに。

687 名前:名無しさん@1周年 [2018/01/14(日) 09:14:37.44 ID:3dRQTbu00.net]
結果は違うがセウォル号と同じだよ
規則に盲目的に従う正常性バイアスの人たち

688 名前:名無しさん@1周年 [2018/01/14(日) 09:14:42.14 ID:MR1K1kJO0.net]
>>644
ほんこれ
もし運転士が自分の判断で一つ前の駅で運行中止してたらどうせ上から怒られるんだろ?
だったらもう走行不能になるまで走らせようってなるわな

689 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 09:14:45.80 ID:N5YGmiHC0.net]
>>666
客600人監禁は社長すら即応すべき重大事案だろ



690 名前:名無しさん@1周年 [2018/01/14(日) 09:14:59.09 ID:d9mQZ2Up0.net]
>>668
あったね
陸の孤島と言われてた

691 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 09:15:14.43 ID:VWcMyS730.net]
お人よしすぎる
そりゃ苦労を目の当たりにすれば感傷的になるだろうけど
15時間閉じ込められたら怒るべき
そうしないとまたこういう事態を起こすぞ

692 名前:名無しさん@1周年 [2018/01/14(日) 09:15:29.70 ID:MR1K1kJO0.net]
>>646
お前パンツ穿いてないの

693 名前:名無しさん@1周年 [2018/01/14(日) 09:15:31.68 ID:Y/Vun1l20.net]
解決手段は雪かきしかなかったんだから
運ちゃんの作業で正解ってことだな
ラッセル車も潰して なかったんだろ
準備が足らんわなぁ

694 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 09:16:07.17 ID:N5YGmiHC0.net]
客にはカロリーメートと水以外の補償はないし運賃すら戻らないけど
運転手には15時間分の超金手当なんじゃないの?

695 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 09:16:14.63 ID:5W/KtJTIO.net]
っつうか除雪作業を一人だけにやらせずに
男性客全員でやれば早く復旧したんじゃないか?
自分達は暖房の効いた車両内でぬくぬくと観てただけかよ?

696 名前:名無しさん@1周年 [2018/01/14(日) 09:16:18.21 ID:2gSOGEj90.net]
>>543
電気止まって体調不良や低体温症とかでいっぱい死人出たら責任取れるんか?

697 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 09:16:19.71 ID:G9XVBmWz0.net]
乗客「おい、家族がそこまで迎えに来てるんすけど…」「なんかテレビカメラにめっちゃ撮られてるんだけど」
運転手「除雪しなきゃ!」

698 名前:名無しさん@1周年 [2018/01/14(日) 09:16:56.66 ID:VTVOzGAr0.net]
>>672
バスが手配出来ないんだから無理な話だね
夜間で見落としが悪いなか電車から降ろして事故があったらどうするの?
転倒して頭を打ったら死ぬこともあるんだぞ

699 名前:名無しさん@1周年 [2018/01/14(日) 09:17:21.80 ID:aqjdmNeT0.net]
見てないで止めろアホ



700 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 09:17:36.31 ID:gsQDDtNgO.net]
>>648
JRでは確か福知山の反省から現場が勝手に判断しないようにしてる
類推だが
必ず司令所の判断に従って動くようになってるが
司令所から指示が無ければ
おそらく現場は待機と保持が目的になる(勝手に動かすと判断したことと同じ)
で更に類推だが
司令所は判断したら責任とらなきゃならないので
状況確認をさせ続け
時間が立てば現状維持をしていても何かしら解決するので

何かあったらまず待機
何がなくともまず待機
その間、現場は「マニュアル」に従うこと

となっているんじゃないかな

そうすると何が起こっても
誰も悪くない構図が出来るわけ






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