【自動車】MT車が予想以上のバカ売れ…ホンダ、新型「シビック」　受注の半数近くがMT車に★3

1 名前：自治郎 ★ mailto:sage [2017/11/19(日) 03:35:56.11 ID:CAP_USER9.net] 9月に発売したホンダの新型『シビック』が好調だ。シリーズ全体の10月までの累計受注が、1万2000台を超えたという。さらに、ハッチバック車に設定されるMT（マニュアル・トランスミッション）車の受注比率が約35％、およそ2100台にものぼる人気となっていることがわかった。これは高性能スポーツ車「タイプR」を除いた数字である。 10代目となる新型シビックは、Cセグメントでトップクラスの「操る喜び」の提供を目指し、プラットフォーム（車体）から全面刷新。セダン、ハッチバック、そしてタイプRとの同時開発とすることで、高剛性、軽量かつ低重心・低慣性なボディを共有しベース車の性能を向上、スポーツ車に求められる限界性能を高めることに成功した。 シビックは2010年を最後に、日本での販売を終了。いっぽうでグローバルモデルとして、北米ではセダン、欧州などではハッチバックを生産・販売していた。9代目は欧州で生産されたタイプRのみ日本でも750台が限定販売されたが、予約が殺到し話題に。またシビック不在期間のホンダのラインアップでは、コンパクトカーの『フィット』から、中型サイズセダンの『アコード』の間を埋める車種がミニバンしかなかったことなどもあり、大衆車の代表格であったシビックの日本での復活を望む声があがっていた。 ホンダの八郷隆弘社長は新型シビックの発売に際し、「シビックは、ホンダらしさを象徴するクルマ。台数が出るとは思っていないが、ホンダらしさを日本のお客様にも見て頂かなければ、という思いから日本での販売を決めた」と語っていた。シリーズの月販目標台数は2000台としているが、発売から実質1か月で1万2000台を受注。予想以上の反響にホンダ社内でも驚きの声があがったという。 さらに予想以上だったのが、MT車の人気だ。1万2000台のうち約半数がハッチバックで、うち35％がMT車となっている。MT車のみのタイプRと合わせると、シリーズ全体の半数近くにものぼる。現在MT車をラインアップするメーカーは数少ない。比較的スポーツ色を打ち出しているホンダでも、『S660』と『フィットRS』に設定があるのみだ。スポーツ走行をしたいという目的だけでなく、普段の運転でもMTが良い、という一定のユーザーの要求に対し、新型シビックが“刺さった”ということだろう。 予想以上の反響を受け、供給が追いついていない状態で、ハッチバックは2018年4月、タイプRは同夏ごろの納車になるという。ホンダはこれを早めるべく、生産体制を整えているということだ。 2017年11月18日（土） 09時30分 https://response.jp/article/2017/11/18/302670.html シビック ハッチバック https://response.jp/imgs/p/56oGn2WtL4z7G1o8nWGUmoRN9kG1QkNERUZH/1246642.jpg https://response.jp/imgs/p/56oGn2WtL4z7G1o8nWGUmoRN9kG1QkNERUZH/1246646.jpg https://response.jp/imgs/p/56oGn2WtL4z7G1o8nWGUmoRN9kG1QkNERUZH/1246647.jpg https://response.jp/imgs/p/56oGn2WtL4z7G1o8nWGUmoRN9kG1QkNERUZH/1246638.jpg https://response.jp/imgs/p/56oGn2WtL4z7G1o8nWGUmoRN9kG1QkNERUZH/1246636.jpg https://response.jp/imgs/p/56oGn2WtL4z7G1o8nWGUmoRN9kG1QkNERUZH/1246633.jpg https://response.jp/imgs/p/56oGn2WtL4z7G1o8nWGUmoRN9kG1QkNERUZH/1246634.jpg 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おまえの知識は教習所レベルかよw 902 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/19(日) 11:51:31.66 ID:kX0PqHaK0.net] これですね www.thetorquereport.com/honda/honda-civic-coupe-red-bull-livery/ 903 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/19(日) 11:52:11.95 ID:XMAojg6N0.net] シフトはゆっくりじゃなくて素早く軽くだけど （ゆっくりだと逆に回転差が増える） 904 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/19(日) 11:52:32.15 ID:h/wdd2dw0.net] >>900 回転合わせなきゃどっち道減るだろ 905 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/19(日) 11:52:57.34 ID:0Bj6XZ+Q0.net] >>901 お前もういいからバカは消えろ 906 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/19(日) 11:54:13.65 ID:doUDb1UY0.net] >>748 その何とかプログラムは坂道発進の時には働いてくれないのか？ ヘタなんでかなり苦戦しちまったよ 907 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/19(日) 11:54:57.94 ID:NShdfC5G0.net] >>903 >>904 シンクロ効いてるときに力任せで押し込むのはやめた方がイイw。 908 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/19(日) 11:56:02.51 ID:crtHBdkf0.net] ATは停車時のカックンがすごく不快 最近は改善されたのかあまり気にならなくなったけど 909 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/19(日) 11:56:17.86 ID:VNXtprgq0.net] >>905 エンブレだけで箱根下る馬鹿と同じレベルなおまえの方が痛いことに気が付け。 910 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/19(日) 11:57:43.34 ID:h/wdd2dw0.net] >>907 そりゃそうだけど、そんなじっくりシンクロさせるようじゃ長持ちしないって。 回転をできるだけ合わせてスコッと入れないと。 911 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/19(日) 11:58:07.61 ID:0Bj6XZ+Q0.net] >>909 だからエンジンブレーキの話はどうでもいいんだよこの間抜け 912 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/19(日) 11:59:05.63 ID:HggW5i7g0.net] >>908 かっくんなんてならない ブレーキ操作が下手なだけだろ 913 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/19(日) 11:59:50.53 ID:NShdfC5G0.net] >>910 ワタしゃ、ハッスル（古いw？）するときは、ダブルクラッチ踏みますw。 914 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/19(日) 12:00:24.40 ID:WqqDZlR00.net] >>909 箱根通勤民だが9割方エンブレで降りてるなw 915 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/19(日) 12:01:04.31 ID:zXa5op/+0.net] この手のスレって毎回ATバカにする派とMT乗れない奴の煽り合いになるなw 916 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/19(日) 12:01:27.55 ID:6/E83xgx0.net] お前らにはベースグレードのアルトMTで十分。 917 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/19(日) 12:03:01.80 ID:doUDb1UY0.net] >>916 アルトMTいいよね 918 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/19(日) 12:03:37.60 ID:VNXtprgq0.net] >>911 だったらお前は話に加わるな池沼が 919 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/19(日) 12:04:01.85 ID:VNXtprgq0.net] >>914 「だけ」ではない 920 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/19(日) 12:04:14.73 ID:b0supJwM0.net] >>916 アルトMTで外装ラパンってのが欲しいんだが・・・ ボディカラーはスイフトみたいな感じで。 921 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/19(日) 12:04:59.66 ID:NShdfC5G0.net] >>916 エンジンも小さいほうが回転合わせやすい。 922 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/19(日) 12:05:03.97 ID:h/wdd2dw0.net] >>908 止まる前にブレーキ緩める練習しなよ。 同乗者が酔っちゃうよ。 923 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/19(日) 12:05:19.58 ID:rDN4A+8p0.net] ATは操作が楽すぎて事故が増えてるような気がする 924 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/19(日) 12:05:27.45 ID:f3h1gcCJ0.net] >>919 信号あるし、トラックもいるしなw 925 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/19(日) 12:05:52.31 ID:60sq/wHc0.net] ドアミラーも事故が増えた原因だしね。 926 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/19(日) 12:06:20.00 ID:VNXtprgq0.net] >>924 信号？？？ 927 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/19(日) 12:06:42.59 ID:XxYkUBZ70.net] 比率35％で半数近くって、ものすごいミスリートだな。 35％は1/3近くと表現するのが普通なんだが。 928 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/19(日) 12:07:35.02 ID:f3h1gcCJ0.net] >>926 峠と山中城と一番亭あたりだな。 そこを起点に速度が落ちる。 929 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/19(日) 12:08:57.37 ID:kX0PqHaK0.net] 二輪車を見ると分かるけど、スクーターの歴史をそのまま行ってる 「オートマチックなんて・・男ならマニュアルだろ」と言っていたが 後の状態を見ても分かるとうり、スクーターなど100％オートマチックでマニュアルは絶滅 同じことが自動車でも起こってる 930 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/19(日) 12:09:29.66 ID:aF0bfIdB0.net] ABS　FF　おせっかいなAT機構　クラッチペダルなし アホレスポンスの回生ブレーキ 最近命すべてを 前輪のみとATに任せてるのが怖くなってくる 931 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/19(日) 12:10:08.34 ID:h/wdd2dw0.net] >>923 MTが車好きか職業ドライバーしか乗らないから距離あたりの事故が少ないんじゃないかな？ 新車販売のMT率が2%未満だから比較するにも正確な数字が出てるのかも怪しいが。 932 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/19(日) 12:10:37.07 ID:f3h1gcCJ0.net] >>929 バイクの場合、スクーター以外はあらかたMTだと言う事実w NCのDCTってあまり見ないが売れ行きどーなんだろ？ 933 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/19(日) 12:11:07.90 ID:XxYkUBZ70.net] そもそも、車の事故自体は右肩下がりで減ってるよ。 毎年、過去最少を更新するくらいの感じ。 934 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/19(日) 12:11:21.48 ID:vQap0P1r0.net] >>845 ありがとう。 センシングレスのセダンと同じく試乗車落ちかなあ。 自分はHB半年待ちの２月納車だから羨ましい 935 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/19(日) 12:11:23.08 ID:wjqrswPm0.net] 昔はAT車ってカタワが乗る車といわれていた 936 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/19(日) 12:12:13.68 ID:SnWZ1N880.net] >>929 バイクの場合はミッション形式以前に消滅しそうだ。 937 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/19(日) 12:14:11.46 ID:SnWZ1N880.net] >>935 AT免許は障害者の救済制度てな位置付けだったはず。 今は実質ATしかないからどうでもよくなってるがw 938 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/19(日) 12:16:13.51 ID:E4zeHeK60.net] 原付免許や車のおまけの原付免許でAT/MTの区分分けが無いのってすごく無い？ 車のAT免許でもバイクのAT免許でも原付はMT乗って良いんだぜ？w 939 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/19(日) 12:17:58.82 ID:kX0PqHaK0.net] 二輪なんて自動車より先に電動化（電気バイク）しそうなのに・・ 電動化にはアイクは軽くて条件は良いはず、MTとかATとかの概念も変わってしまう ホンダの隠し球は、もしかして電動タイプRバイクなのか？ モトコンポみたく、四輪と二輪の電動タイプRシリーズとか 先走りしすぎかｗ 940 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/19(日) 12:18:24.49 ID:f3h1gcCJ0.net] >>938 30キロ制限だしな 941 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/19(日) 12:19:16.66 ID:ROSzaaKu0.net] しかしデザインが最悪 942 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/19(日) 12:19:58.48 ID:f3h1gcCJ0.net] >>939 通勤原チャにはよさそうではあるが、毎日充電がめんどいのと価格だろな。 943 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/19(日) 12:20:20.53 ID:x2X7ko6l0.net] ID:VNXtprgq0 こいつ恥ずかしいな 944 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/19(日) 12:20:42.06 ID:j8yX+s8IO.net] 中高年の巣窟 945 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/19(日) 12:21:04.96 ID:kX0PqHaK0.net] そもそも、「オートマチック限定の運転免許」の制度自体がおかしい 946 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/19(日) 12:21:32.86 ID:la8pNs1L0.net] >>937 俺が免許とった時はMTはフィットやらの1番安いグレードにしかなかった だからMTは貧乏御用達って言われてバカにしてた 947 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/19(日) 12:21:34.22 ID:mZfWbuQj0.net] マニュアルで免許取ったけど オートマに慣れるとオートマしかよう乗らんわ 948 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/19(日) 12:22:20.42 ID:+BO9IuA40.net] そりゃ年老いてコンビニに突っ込むってことは したくないからなww 949 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/19(日) 12:22:26.77 ID:jomdEixX0.net] >>71 ねーだらー発見 950 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/19(日) 12:22:30.67 ID:XxYkUBZ70.net] 原チャはルール通り運用したら 30キロ制限で、自転車と変わらんけど、 実際は40〜50キロで走ってるから、 もう少し免許の取得制限をすべきと思う。 951 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/19(日) 12:22:52.91 ID:f3h1gcCJ0.net] >>947 乗れないのと乗らないはチト違う。 952 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/19(日) 12:23:19.38 ID:pGFTYU/j0.net] DQNて言葉使っちゃうのはキモオタクだけ 953 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/19(日) 12:23:26.84 ID:yU0WwB7+0.net] どうせ月に数百台しか売れんクソだ 954 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/19(日) 12:23:35.37 ID:XxYkUBZ70.net] シビック如きで450万円とか笑えるな。 こんな価格帯の車じゃねーだろ。 955 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/19(日) 12:23:52.79 ID:f3h1gcCJ0.net] >>950 欧州A免許(50cc以下、時速45キロ以内)が現実的だと思う。 956 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/19(日) 12:23:59.32 ID:kX0PqHaK0.net] 中型や大f型の電動バイクをメーカー作らないのは、加速がすごすぎて扱える人が少なく事故が多くなるからなのか？ 957 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/19(日) 12:24:37.10 ID:XxYkUBZ70.net] >>956 単に売れないから。 958 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/19(日) 12:24:40.63 ID:aousJcP60.net] >>940 バイクブームの時は6速MTでリミッター外すだけで100キロ出る原付が普通に売られてたじゃない。 30キロ規制だけどさ。 959 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/19(日) 12:25:01.86 ID:f3h1gcCJ0.net] >>954 >1の話題はタイプRでは無い普通のシビックだな。 テンゴターボ182馬力。 280万なので、安くは無いが。 960 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/19(日) 12:25:16.77 ID:aousJcP60.net] >>939 インフラがないのとバッテリーがボトルネックすぎる。 961 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/19(日) 12:25:34.08 ID:UW3flghz0.net] >>1 なんか営業車の最低グレードみたいな内装だな 962 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/19(日) 12:26:10.94 ID:f3h1gcCJ0.net] >>956 GSX- R1000は車重200キロに202馬力やでw 963 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/19(日) 12:26:31.55 ID:7fmMrmI10.net] 【衝撃】フジテレビ、暴力団と「ズブズブの関係」 daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1482138859/ https://www.youtube.com/watch?v=YEGNqOkpPP8 　　　　　　 【テレビ】傷害容疑でフジテレビ社員逮捕　タクシー乗降巡り男性会社員の顔を踏んで外傷性くも膜下出血を負わせた疑い hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1508916873/ 964 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/19(日) 12:27:29.96 ID:VNXtprgq0.net] >>956 走行可能距離 965 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/19(日) 12:27:45.08 ID:kX0PqHaK0.net] 250ｃｃくらいの発電専用エンジンを積んだ、原付規格のモーターで駆動するバイクはどうよ 法的には原付で 966 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/19(日) 12:27:46.82 ID:XMAojg6N0.net] たぶん普通の一般人とかは 最高速が50キロくらいの電動ミニカーみたいのが ちょうどいいと思うけど （スピード、加速度は必要ない） 967 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/19(日) 12:27:58.21 ID:mVnh7/pA0.net] このシビック顔が嫌い。顔や外観は前の奴がよかったよ 968 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/19(日) 12:28:26.19 ID:aousJcP60.net] >>956 バイクの場合電動は原付一種、原付二種、それ以上(軽二輪)の3区分しかないよ。 だから1000馬力出てても車検の要らない250ccと同じ扱い。 大型なんて区分はない。 やっぱりバッテリーの問題で実用化してないが。 969 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/19(日) 12:29:10.30 ID:9S/TiZwz0.net] >>857 そんな巨体でマニュアルってもなぁ・・・ 970 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/19(日) 12:29:39.97 ID:XxYkUBZ70.net] 俺は嫁がAT限定だから、AT車にしたけど、 女はほぼAT限定だからね。 俺がMT乗りたいから、お前がMT免許とれ！！みたいな 九州男児みたいなことはできない。 971 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/19(日) 12:30:18.88 ID:o2po+zjJ0.net] 運転がそこそこうまけりゃいいけど、信号待ちでスマホ覗いてたりすんなよ 972 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/19(日) 12:31:13.95 ID:xtE70XhW0.net] シャワーシフト仕様の販売が待たれる 973 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/19(日) 12:33:05.83 ID:WMUvyAD90.net] >>961 内装に金かけるなら走りにかけろってヤツ向けだしな。 ごたごたつけてもどうせ軽量化で引っ剥がすので、最初から 付いてない方がいい。 974 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/19(日) 12:33:37.28 ID:k6g/HQY+0.net] タイプRは現行WRXみたいだな 975 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/19(日) 12:33:59.27 ID:kX0PqHaK0.net] エンジンを発電専用にして、後輪にインホイル・モーターを仕込んで、ホイルは自動車みたく片方からナットで着脱するとか 例えばハーレータイプの発電専用エンジンに、2050ｃｃタイプのモーター、自由自在なバイクができるぞ 今のバイクの改造で二輪のブレークスルーになりそうだ 976 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/19(日) 12:34:12.84 ID:8eNRE70M0.net] PDK最高 https://youtu.be/fjuzOsMaEJk?t=11m35s 977 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/19(日) 12:36:04.06 ID:Ln4AsEkd0.net] アウディA1のほうがいいｗ 所詮ホンダ 978 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/19(日) 12:36:10.53 ID:XxYkUBZ70.net] 燃費と場所を無視できれば、車はデカければでかいほどいい。 衝突したら軽とか瞬殺されるからね。 979 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/19(日) 12:36:32.50 ID:f3h1gcCJ0.net] >>975 速さが欲しいなら200キロ200馬力のリッターSS買った方が手っ取り早くね？ 980 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/19(日) 12:38:53.67 ID:VmJQJJCF0.net] >>928 それは三島方面へ行くときな。 981 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/19(日) 12:39:43.26 ID:pgfl2CUh0.net] >>965 50ccがこれ以上高くなっても売れるのかという問題が 982 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/19(日) 12:40:37.76 ID:aF0bfIdB0.net] デカくてもいいけど重いのはアホの極み アメ車のボンネット抱える機会あったけど腰折れるかと思うぐらい重かった なぜにボンネットにしこたま鉄詰め込むのか 983 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/19(日) 12:40:49.23 ID:FI721CEN0.net] カギ抜けないだろ 984 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/19(日) 12:41:26.91 ID:aousJcP60.net] >>978 スバルのR2は電車とガチンコで潰れずに生還したニュースあったけどな。 流石重たいだけあるわと思ったw 985 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/19(日) 12:42:48.69 ID:WMUvyAD90.net] >>982 そりゃ、ボンネットやドアでショットガン防がないとイカんからなw 986 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/19(日) 12:43:17.58 ID:/1WQLofM0.net] >>1 大ヒットおめでとう！カッコいいから好きですが買えません 987 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/19(日) 12:43:28.19 ID:f3h1gcCJ0.net] >>980 新道は信号ないけど、コーナーキツイからブレーキいるな。 トラックの速度ならあるいは？ 988 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/19(日) 12:45:22.20 ID:XxYkUBZ70.net] 重いって丈夫さの重要な部分じゃね？ でかくて重いが最強 そもそも、車って生死にかかわるんだし、 燃費とか駐車場所の利便さより、丈夫さが 何より重視されるべき。 989 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/19(日) 12:49:49.38 ID:0Bj6XZ+Q0.net] >>918 お前が割り込んできたって自覚もないのかこのバカが 990 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/19(日) 12:50:01.64 ID:LCPTC5mL0.net] しけし猛烈に格好悪いな。デザインが手抜きならそれはそれで車に興味無い体でごまかせるけど、これはデザイン頑張った上でヘンテコメカみたいな車に仕上がったんだよね？ 仕事頑張った後に乗り込む時、こんなのが駐車場に停まってたらげんなりしそう。 991 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/19(日) 12:52:39.77 ID:/1WQLofM0.net] >>988 大型車は除いて普通車ならやっぱりランクルとかが 最も丈夫だよ。途上国の劣悪な環境の中でよく使われてる車だからね 992 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/19(日) 12:53:09.80 ID:aF0bfIdB0.net] >>988 イヤイヤ　質量大きいってことは慣性力も大きいってことだぞ 同居できにくいだろうけど　大きく広くて軽くて丈夫ってならわからんこともない 993 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/19(日) 12:55:12.57 ID:qTBq4kuI0.net] 坂道発進は一回失敗するとトラウマになるわ。 994 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/19(日) 12:57:46.75 ID:/1WQLofM0.net] シビックの大ヒットは他のメーカーにもいい刺激になる 他のメーカーもスポーツ車がもっと復活してほしい 995 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/19(日) 12:59:51.83 ID:0Bj6XZ+Q0.net] >>994 とても大ヒットとは言えるレベルじゃない 996 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/19(日) 13:03:40.47 ID:N8KInnn00.net] >>966 運転免許を取ろう 997 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/19(日) 13:04:25.20 ID:AYS5AnCF0.net] 世界一丈夫な合衆国大統領専用車は重量8トンらしいがw 998 名前：自治郎 ★ mailto:sage [2017/11/19(日) 13:04:32.36 ID:CAP_USER9.net] 次スレです 【自動車】MT車が予想以上のバカ売れ…ホンダ、新型「シビック」　受注の半数近くがMT車に★4 https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1511064184/ 999 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/19(日) 13:05:41.00 ID:/1WQLofM0.net] ume 1000 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/19(日) 13:06:46.25 ID:U3vO3bqI0.net] ナイトキッズの庄司慎吾が一言↓

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