- 1 名前:ばーど ★ mailto:sage [2017/09/13(水) 18:33:48.43 ID:CAP_USER9.net]
- 世耕弘成経済産業相は13日までの3日間、日本企業の関係者600人とバンコクを訪れ、タイ軍事政権のプラユット暫定首相ら要人と次々に会談している。両国は今月、修好130周年を迎える。産業の底上げを狙うタイ政府からは「長年の親友である日本に期待している」(プラユット氏)と、日本からの投資や技術協力を望む声が相次いだ。
タイにとって日本は、自動車産業をはじめとする最大の投資受け入れ国。日系企業は雇用や輸出で存在感を放つ。タイでは来年後半にも選挙が予定されており、軍政は国民に対して、先進国からの軍事政権へのお墨付きや、経済的な実績を示したい事情がある。 プラユット氏は「タイの成長は日本のおかげ」と持ち上げたうえで、現政権が最も重視するタイ東部沿岸の工業地帯「東部経済回廊(EEC)」への投資を「ためわらず決めてほしい」と訴えた。 日本にとってもEECは、日本企業が多く工場を展開する地域と重なる有望な投資先だ。総額5兆円規模の大プロジェクトで、両国政府はすでに日本企業の進出で連携する覚書を交わしている。世耕氏も「多くの産業が集積するタイは、日本企業にとって欠くことができない存在」として、協力を強化する方針を改めて示した。 さらに、バンコクの空港からEECを貫く高速鉄道の計画もある。日本だけでなく中国も、強い関心を寄せている。タイ政府はこれまで北部の高速鉄道の開発について、中国、日本それぞれと別路線で協力する「両てんびん」にかけてきた。それだけに、現政権が「本命視」する東部の路線の行方が注目される。 経済政策を担当するソムキット… 残り:568文字/全文:1225文字 配信 2017年9月13日12時01分 朝日新聞デジタル 全文は会員登録をしてお読みいただけます www.asahi.com/articles/ASK9D6DNCK9DULZU01J.html
- 201 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 22:59:16.94 ID:cK7eiL3v0.net]
- これでネシアのように同じ手に引っ掛かったら
日本の政治家は総じてクズ断定だわ
- 202 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 04:49:30.56 ID:nByhqMkc0.net]
- >>182
あー! その手があったんだ (鼻ほじ
- 203 名前:ネトサポハンター [2017/09/14(木) 06:12:28.07 ID:O/dDL1160.net]
- 元・北方領土献上担当相
- 204 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 06:16:16.87 ID:IdlN0u0Q0.net]
- 譲歩しないでいいと思うけど
中国様だし
- 205 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 06:33:27.66 ID:C9ZYKsUd0.net]
- >>198
だよね
- 206 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 07:11:21.03 ID:b2WwzA4W0.net]
- >>200
ベトナムもインドも当時は それなりに文明国だよ
- 207 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/14(木) 11:20:47.48 ID:V59QLXVj0.net]
- 世耕「やり方がせこーいんだよ」
- 208 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/14(木) 11:28:00.69 ID:FgIYDkxD0.net]
- 世耕じゃ北方領土の二の舞だな
- 209 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 11:42:40.06 ID:hJtGGiZ10.net]
- 下痢総理の十八番、バラマキ外交の成果w
- 210 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 12:10:01.07 ID:ADQWeCnm0.net]
- あの時の事故以来中国の技術も上がってきて日本とそん色なくなってきたからな
- 211 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 12:23:01.28 ID:xdv+HjDD0.net]
- >>210
事故の隠蔽技術のこと?
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