- 1 名前：ばーど ★ mailto:sage [2017/09/13(水) 18:33:48.43 ID:CAP_USER9.net]
- 世耕弘成経済産業相は１３日までの３日間、日本企業の関係者６００人とバンコクを訪れ、タイ軍事政権のプラユット暫定首相ら要人と次々に会談している。両国は今月、修好１３０周年を迎える。産業の底上げを狙うタイ政府からは「長年の親友である日本に期待している」（プラユット氏）と、日本からの投資や技術協力を望む声が相次いだ。
タイにとって日本は、自動車産業をはじめとする最大の投資受け入れ国。日系企業は雇用や輸出で存在感を放つ。タイでは来年後半にも選挙が予定されており、軍政は国民に対して、先進国からの軍事政権へのお墨付きや、経済的な実績を示したい事情がある。
プラユット氏は「タイの成長は日本のおかげ」と持ち上げたうえで、現政権が最も重視するタイ東部沿岸の工業地帯「東部経済回廊（ＥＥＣ）」への投資を「ためわらず決めてほしい」と訴えた。
日本にとってもＥＥＣは、日本企業が多く工場を展開する地域と重なる有望な投資先だ。総額５兆円規模の大プロジェクトで、両国政府はすでに日本企業の進出で連携する覚書を交わしている。世耕氏も「多くの産業が集積するタイは、日本企業にとって欠くことができない存在」として、協力を強化する方針を改めて示した。
さらに、バンコクの空港からＥＥＣを貫く高速鉄道の計画もある。日本だけでなく中国も、強い関心を寄せている。タイ政府はこれまで北部の高速鉄道の開発について、中国、日本それぞれと別路線で協力する「両てんびん」にかけてきた。それだけに、現政権が「本命視」する東部の路線の行方が注目される。
経済政策を担当するソムキット… 残り：568文字／全文：1225文字
配信 2017年9月13日12時01分
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www.asahi.com/articles/ASK9D6DNCK9DULZU01J.html
- 101 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/13(水) 19:29:22.59 ID:yll3YZhx0.net]
- チャイナにはAIIB砲があるから日本は勝てないや
しかもロシアにパイプがあるとのうたい文句で就任した人の北方領土の実績を見ると・・・
- 102 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 19:29:36.59 ID:l1SjLmbQ0.net]
- 緑色が日本方式採用国
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bd/Digital_broadcast_standards.svg/940px-Digital_broadcast_standards.svg.png
- 103 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 19:31:05.96 ID:90uPOQda0.net]
- >>85
横だけどタイのしたたかさを理解するにはミャンマーを引き合いに出した方が分かりやすいかもしれない。
前近代にはあのあたりで最強の軍事大国はミャンマーだった。
だからミャンマーを境にイギリスとフランスの勢力圏が分かれるのが自然だったろう。
でもミャンマーはベンガルの征服を試みて逆にイギリス領インドに組み込まれてしまう。
- 104 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 19:31:12.45 ID:xtMSOo8Z0.net]
- >>93
要は簡単に手の平返しする日和見な国民性ってことでおけ？
- 105 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 19:31:25.92 ID:T+0GCL8p0.net]
- >>102
まあ正直言って
日本の高速鉄道の真髄はその運用にあるわけで
技術だけ輸出しても、シナみたいに事故起こして埋めるのがオチだけどな
運用には文明国としての民度が必要だからw
- 106 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/13(水) 19:32:21.93 ID:FJkMyksV0.net]
- 中国を選べ・・・インドネシアの二の舞いになるからw
- 107 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/13(水) 19:32:28.39 ID:SxQxsCZl0.net]
- >>100
粘着野郎か。
タイの歴史を知らないのはしょうがないと思うよ。
高校の世界史でも王朝と王の名前が単語で出てくるだけだから。
- 108 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 19:33:14.01 ID:90uPOQda0.net]
- >>105
>>102は放送の規格の話だ。高速鉄道とは関係ない。
- 109 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 19:33:48.26 ID:buEJkqPd0.net]
- 両てんびんとか朝鮮人のようなことをやっているな
そういうことをすると最悪の品を最悪の価格でつかむことになる
- 110 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 19:33:54.54 ID:T+0GCL8p0.net]
- >>103
結果としてタイが緩衝国になったのは当たり前の理屈だよね
欧米列強にとって、植民地間の紛争ほどビジネスにダメージ与えるものは無いからな
ちなみにアフガニスタンも有名な緩衝国
- 111 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/13(水) 19:33:55.12 ID:FJkMyksV0.net]
- >>102 >>105
それ、2Kテレビの規格だろw
- 112 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/13(水) 19:34:32.49 ID:9tbZhGvq0.net]
- タイにはまだ早いやろ
- 113 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 19:34:52.73 ID:H/cxVLi10.net]
- >>104
自国の国益の観点から判断しただけでは？
同盟国だからと言って心中する必要はないしな
- 114 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 19:34:53.65 ID:T+0GCL8p0.net]
- >>107
お前が粘着してんだよw
調べろしか言わないやつの言葉に
説得力があると思ってんの？w
- 115 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 19:35:21.36 ID:w4pBEHOo0.net]
- まあ普通に考えれば中国に取られるね
- 116 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 19:36:34.99 ID:/XcFVFeq0.net]
- >>104
王室の権威があってこそっていうタイの独自性はあると思うんだよな
前の国王はものすごく国民から尊敬されていたけど、今の国王は国民からの評判がかなり悪いから(国民は妹が王位継承することを望んでいた)、
これからタイがどうなっていくかわりと心配なところ
- 117 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 19:36:43.45 ID:DXdkojKx0.net]
- インドネシアどうなった？息してるのか
- 118 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 19:37:22.39 ID:KQgh9Vui0.net]
- 欧米人観光客の数は日本よりもタイの方が数倍多い
東南アジアの文明遺産は、欧米人から日本よりも遥かに高く評価されてる
タイ人を土人呼ばわりして、上から目線で接したら痛い目にあうだけ
- 119 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 19:37:59.10 ID:AlZTk3ua0.net]
- インドネシア「シナはやめておけ」
- 120 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 19:38:13.10 ID:vzfLywT90.net]
- 両天秤ですらないと思うんだよね
これから先、タイと中国、タイと日本、どちらが経済や政治の点で大きく影響してくるかという事
中国の方がタイにとって大きなポジションをしめるのなら、たとえ日本のものの方がよくても
余程はっきりした差が無い限りは中国に融通する方がトータルではよいと考えても驚きではないというかふつー
- 121 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/13(水) 19:38:53.00 ID:/Rze+vjoO.net]
- 日本の方が
不必要に,無駄に性能,良くて高ｺｽﾄだから
多分,中国の方が採用される
- 122 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 19:39:54.84 ID:90uPOQda0.net]
- >>112
今から高速鉄道を引きはじめるにはちょうどいい発展段階だと思うけどなあ。
地理的な条件も高速鉄道と相性が良さそうだ。深南部をつなぎとめる手段にもなる。
- 123 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/13(水) 19:40:40.78 ID:+Tt4xmog0.net]
- >>15
キモー
- 124 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 19:41:11.95 ID:xtMSOo8Z0.net]
- >>113
枢軸国から抜けて中立になるならまだしも、連合国に加担したら裏切りだわな
ソ連ととたいしてかわらん
まああくまで日本側視点だから気にするな
- 125 名前：名無しさん＠１周年 mailto:age [2017/09/13(水) 19:41:26.32 ID:DDa5hULp0.net]
- 無能世耕が行ってどうする。
世耕は日本のジジババを論点すり替えてだます仕事しかしたことないだろ
- 126 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/13(水) 19:42:41.74 ID:pNBwdJKPO.net]
- インドネシアに続いて落とすわけにはいかないからな
まあ世耕ｶﾜｲｿｽ
- 127 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 19:43:17.28 ID:T+0GCL8p0.net]
- >>124
タイが永世中立国だったならまだ尊敬できるんだけどね
外交手腕や耐えたwだけで、主権維持出来てたとか抜かすアホがいるからw
スイスやスウェーデンに失礼な話だよ
- 128 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 19:43:56.31 ID:90uPOQda0.net]
- >>121
「山がちな地形で地震が多く、しかも中距離の移動がとんでもなく多い」
という条件に特化してしまっているからね。
後発のフランス式やその派生の方がずっと汎用性が高い。
日本国内ですら東北新幹線（東京〜大宮以外）なんかだと長所を持て余しているように思う。
- 129 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 19:44:59.83 ID:DtLf7Q1s0.net]
- >>123
バカー
- 130 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/13(水) 19:45:04.66 ID:fs2ElZsN0.net]
- インドネシアは財閥グループの９割が華人華僑系だそうだけど
タイはどんな感じなのかな
- 131 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 19:45:28.92 ID:UGziyqOG0.net]
- 世耕が商談まとめた話は聞いたことないな
こいつ何連敗中よ
- 132 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/13(水) 19:46:33.47 ID:8vsZomSp0.net]
- 中国人観光客も多いな
バンコクでも爆買いしてる
- 133 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 19:46:40.38 ID:H/cxVLi10.net]
- >>128
フランス方式では、東日本大震災の時に壊滅的損害が出たと思うよ
- 134 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 19:46:49.81 ID:/XcFVFeq0.net]
- >>118
タイの風俗街は欧米人にも大人気だもんなあ
パタヤだけでも、日本に訪れる外国人の7割に匹敵するというし
まあ、タイに一番来ているのは圧倒的に中国人だけど。次にマレーシア人で、次にロシア人だっけか。ちょっと自信ない
あと、シンガポールやマレーシア、フィリピンみたいに公用語じゃないとはいえ、英語がそれなりに通じるってのも大きいかな
- 135 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 19:46:53.64 ID:XzyWMUiU0.net]
- タイは戦前から日本よりだから
中国に傾くことなんてあるのか？
- 136 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/13(水) 19:47:23.23 ID:avT0717k0.net]
- 世耕、ロシアの責任とれよ
- 137 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 19:47:45.99 ID:H/cxVLi10.net]
- >>130
似たようなもん
- 138 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 19:48:03.08 ID:XzyWMUiU0.net]
- タイ風俗なんて行きたいか？
俺は外人はダメで安くても行かんわ
- 139 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/13(水) 19:48:11.78 ID:pNBwdJKPO.net]
- >>130
そりゃ当然華僑の草刈り場よ
- 140 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 19:48:18.82 ID:90uPOQda0.net]
- >>130
王様からして華人
- 141 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 19:49:11.15 ID:/XcFVFeq0.net]
- >>135
今急速に中国の影響力が拡大していて、日米が懸念しているところ
中国の兵器をかなり購入するようになっているんだよな。今の軍事政権がとにかく中国推し
- 142 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/13(水) 19:50:27.17 ID:BsGUu2rp0.net]
- >>29 何か関係あるか？
- 143 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 19:51:16.39 ID:Nr5vQC6l0.net]
- タイも懲りないや奴だな
- 144 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 19:52:13.60 ID:T+0GCL8p0.net]
- >>141
あの辺の国でシナの影響力を
プライド持って拒否できる民族ってベトナムぐらいだからな
- 145 名前：(´-`).｡ｏ山中狂人 [2017/09/13(水) 19:52:25.34 ID:IDgN5CK00.net]
-
まず中国にやらせてみて、失敗したら日本が値引きなしで受注する。
競いあって、価格競争をするのは愚かなこと。
- 146 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/13(水) 19:52:33.98 ID:FJkMyksV0.net]
- 中国の北京、上海から東南アジアのラオス、タイ、カンボジア、マレーシア-シンガポール-(海底トンネル)-インドネシア
まで一気通貫する新幹線ができた方がシステム的にはキレイ
で北は北京-ウラジオスク と鉄道網を作る
日本が入ると一気通貫できなくなる
- 147 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/13(水) 19:53:43.60 ID:vQ+nbNxj0.net]
- >>64
国王が変わったから
- 148 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/13(水) 19:53:57.55 ID:rQQpKkg10.net]
- なに？
また騙されにわざわざ出かけて行ったの？
- 149 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/13(水) 19:53:59.82 ID:FJkMyksV0.net]
- >>138
タイはニューハーフが多いからな・・・ちんこ付いている風俗嬢が結構いる
- 150 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 19:55:45.80 ID:90uPOQda0.net]
- >>146
その距離は貨物が走れるようにしないと直通させてもあまり意味がない。
中国国内ですら北京の位置が悪いこともあって普通の高速鉄道どころかJRマグレブでも苦しい。
ハイパーループが実用化されたら大ヒットすると思うけどね。
- 151 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/13(水) 19:56:08.63 ID:pNBwdJKPO.net]
- >>148
世耕に頼らないとなんもできん日本の商社が悪い
- 152 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 19:56:23.33 ID:T+0GCL8p0.net]
- >>146
ローマみればわかるように
道ってのは軍事侵略の要だからな
そこに東南アジアの連中が気づいてるかどうか・・・
- 153 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 19:59:01.65 ID:JOCV9Ig90.net]
- インドネシアの建設って進んでるのか？
- 154 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/13(水) 19:59:44.55 ID:SxQxsCZl0.net]
- >>93
タイは意図的に始めから日本との同盟破棄を視野に入れていたんだよ。
国王が不在で国際条約には4人の摂政の署名が必要なんだけど、
日本との調印の日にわざと1人の摂政が仮病で欠席、
破棄するときに摂政の署名が欠けているから
日本が同盟は無効と一方的に宣言された。
- 155 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 20:03:08.40 ID:xtMSOo8Z0.net]
- >>154
それっていちばんいやらしい手じゃん
- 156 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 20:05:55.86 ID:T+0GCL8p0.net]
- >>154
日泰同盟は
日本が軍事力を背景に無理矢理調印させたとゴネたり
フランスに自国領土を賄賂として割譲したりして
連合国軍からの裁きを免れたんだよ
あまつさえ、戦後日本に賠償金請求までしてるわけで
まあ日本から見たら信用出来ない国だわな
- 157 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/13(水) 20:07:55.12 ID:V51O3nHf0.net]
- 両天秤外交はどの国でもやってる
日本が外交下手なだけ
- 158 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 20:10:59.73 ID:T+0GCL8p0.net]
- >>157
褒められた話じゃ無いけどね
結果としてクーデター連発の後進国が現在のタイなわけで
ある意味自業自得だが
- 159 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/13(水) 20:12:39.11 ID:pNBwdJKPO.net]
- >>157
昔の日本は名指しでご指名してくれるくらいランク高かった
高度な外交するまでもなく注文は来てくれた
今の日本が外交下手なのはしょうがないこと
- 160 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 20:12:41.33 ID:BsGUu2rp0.net]
- >>150 なんの位置が悪いって？ 何が問題？
- 161 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 20:14:30.28 ID:xtMSOo8Z0.net]
- そのぐらいずる賢くないと四方を隣国が接してて、常に侵略謀略に晒される大陸では、生き延びられないんだろうなあとは思う面もある
中国や韓国見ても、あまりにも異質すぎて理解できないのは、日本が特殊な島国で歴史的にも侵略や謀略の洗礼が
少なかったからなんだろうな、国家レベルでは
- 162 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 20:15:40.07 ID:lYYD1VUu0.net]
- まーた日本に地質調査させて、ソックリそのままの計画で中国がつくるのか。
- 163 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 20:15:54.29 ID:BsGUu2rp0.net]
- >>150 高速鉄道はすでに通ってるでしょ
- 164 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/13(水) 20:18:37.19 ID:MhapyLrq0.net]
- もう中国でいい。
- 165 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 20:20:58.92 ID:T+0GCL8p0.net]
- >>161
その通りだと思うけど
それを誇るようになったらいけないよね
騙される方が悪いという理屈が正当化されたなら
誰も同盟なんか結ばなくなるよ
- 166 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/13(水) 20:21:19.33 ID:SxQxsCZl0.net]
- 日本人の男はタイの女の万個に
兆単位の日本円を貢いでいるよ。
バンコクじゃ毎晩数百人の日本人の男が
タイ人売春婦に金払ってる。
- 167 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 20:23:29.66 ID:o+PRaUKI0.net]
- だまされたのにまだかかわってるんだ
情けな
- 168 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 20:24:23.08 ID:ouALqOV50.net]
- > 世耕
なんでこんな無能というか売国奴をいつまでも重用するんだろうな
- 169 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 20:24:33.59 ID:90uPOQda0.net]
- >>160
一般的な高速鉄道が通用するのは目的地までせいぜい1000kmくらいまでで、
それ以上はいわゆる「四時間の壁」問題で飛行機に負けてしまう。
そして北京は人口密集地帯の北限に近い位置にあって、すぐ北は高山と草原だ。
>>163
そういうわけで中国の高速鉄道の将来はそれほど明るくないと思う。
中国が飛行機においそれと乗れない後進国であり続けるなら別だが。
- 170 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 20:24:39.01 ID:UUOv+7PV0.net]
- タイ国土交通省とタイ国鉄はまだ喪が明けて無いはずだが駆け引き的概念で
両天秤というよりは日中2事業それぞれを違う次元で区別してしっかりと
業務進捗管理が出来るタイ国民性の政府機関なのね。
最近にBRICSサミットの手土産として高速度三線軌条化？腹付複線？事業
ナコンラチャシマノンカイ間252kmを中国企業と正式契約したようだが
ウォン借款で何か手掛けるには投資余力皆無でみみっちくショッ垂れ染みた
発展途上国には鼻水垂らして泣き叫ぶしか能が無いようだしとりあえず
指でも咥えて黙って見てろや（ｳｹｹｹｹ
ノンカイ駅ナコンラチャシーマ駅間357.5kmのうち252km
元借款拒否のうえ国家予算で自力建設だが泰華僑CPと伊藤忠が出資したCINTIC絡み
1790億タイバーツ×THBJPY3.325076円＝総工費5951億8860万4000円相当
5951億8860万4000円÷252km≒建設単価23億6186万円/km
市場相場は腹付複線で1.2倍と三線軌条で4倍
www.railwaygazette.com/news/high-speed/single-view/view/contracts-signed-as-thai-high-speed-project-progresses.html
バンスー駅近接地ピッサヌローク駅間380km
ODA円借款タイドフルターンキー契約
5300億タイバーツ×THBJPY3.325076円＝総工費1兆7622億9028万円相当
1兆7622億9028万円相当÷380km≒建設単価46億3761万円/km
日本提案は整備新幹線フル規格380kmだが日本が戦前建設した在来線経由で381.8km
- 171 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 20:24:57.44 ID:G+qeO5hj0.net]
- >>166
日本のロリコンがチェンマイに大挙して逝ってたな
ハーフも増えたか
タクシーの運ちゃんはフィリピンで愛人もって子供も居るのが流行ったな
- 172 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/13(水) 20:25:38.72 ID:u8NAN4WP0.net]
- 日本が海外プロジェクトで勝てないのは、海外のワイロが日本国内でも処罰されるようになって
から。相手国がどうこうは関係無い。
- 173 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/13(水) 20:27:39.96 ID:T4FiyNa70.net]
- 面倒くせえから、中国にやらしとけ。
ポシャったらいい条件で再度やり直しで受注しろ。
- 174 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 20:28:21.46 ID:ZLizdteC0.net]
- 東南アジアは一度中国インフラで廃墟になってみた方が良いんじゃね
後悔先に立たず、思い知らなきゃ解らない
- 175 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 20:29:34.02 ID:G+qeO5hj0.net]
- >>174
アフリカがすでに・・・
- 176 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 20:30:19.78 ID:T+0GCL8p0.net]
- インドネシアはようやく土地収容が終わっんだっけか
2019年の開業は絶望的とのことw
しかも中国から金借りて作るわけで、なにが起こるやら
- 177 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 20:31:02.97 ID:xtMSOo8Z0.net]
- とりあえず今のところ信じられるのはインドだけか
- 178 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 20:32:57.13 ID:JfoVc4Hm0.net]
- タイってアジア一の親中国家じゃん
- 179 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/13(水) 20:36:26.58 ID:mqHiAmzT0.net]
- ビール飲みながらスレタイみたら、「両てんびん」が「デラベッピン」に見えたのでビール控える
- 180 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 20:40:41.10 ID:xtMSOo8Z0.net]
- しっかし東南アジアの一連の動きを見ると、あの当時なるべくして欧米の植民地になったのだなあっと、ふと思ったわ
一時的な利に媚びて危険な舵取りしてるのに気付いてないのか気付かないふりしてるのか・・・
- 181 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/13(水) 20:40:55.69 ID:KXFG5LEJO.net]
- 天秤にかけたらもう良いですって、引かれても知らんぞ
インドネシアで懲りてるの忘れない方が良い
- 182 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 20:41:19.43 ID:8GNU2UTV0.net]
- 日本から金を貰ってドイツに地下鉄を造らせるような国だからな。信用ならないぉ。
タイ国鉄とかマジでアフリカレベルの保線だけど、あの品質で高速鉄道ってヤバいだろｗ
バンコク近郊の路線ですら、線路がガタガタで波打っているし。
- 183 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/13(水) 20:42:03.26 ID:KXFG5LEJO.net]
- >>180
次は中華の植民地希望なんだろ？
好きにさせとけば良いんじゃね？
- 184 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 20:42:10.54 ID:21V6+aCO0.net]
- いいから早く中国に作らせろよ
俺達は中国の高速鉄道を見たいんだよ
- 185 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/13(水) 20:42:13.96 ID:oXaHCXiU0.net]
- 在来線の列車の屋根にイスを取り付ける技術なら自分でできるだろ
高速鉄道ってのはそれなりの国家の成熟と民度の発展があればの話しで
タイには100年早いな、見切り発車したければ埋める技術も必要だ
- 186 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/13(水) 20:45:12.92 ID:3NgvG/og0.net]
- シナに作らせて痛い目に遭わせればいいじゃん
コウモリは氏ぬべき
- 187 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 20:48:14.42 ID:VfDH8w900.net]
- 中国と契約した別の路線は３年たっても着工してないんだろ
これでまた中国と天秤にかけるつもりなら日本は降りたらいい
- 188 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 20:51:26.40 ID:xtMSOo8Z0.net]
- インドも今のモディ首相がパール判事のことをよく理解していて親日家だからすんなりいったけど
他の人物だったら日本が受注してるか解らなかったよな、まさかインドに限って支那を引き入れるとは思えんが
- 189 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 20:54:08.88 ID:a5zBpygm0.net]
- 採算が合わないから他国の金に頼るだけで
出来てから何年保つか判らない高速鉄道なのに欲しがるのね
- 190 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 20:55:02.65 ID:UUOv+7PV0.net]
- 中国勢のタイ在来線高速化事業は重軌条化区間をさらに改良するつもりでも
用地収用地上げが必要な新規路線はインドネシア案件でトラウマがあるようで
在来線単線の真横に三線軌条単線で腹付複線化する方式なら中国勢に
とっては比較的低難易度だろうし中国提示建設単価は日欧企業受注実績で
判明している海外諸国市場相場の範囲内でありボッタクリでは無さそう。
タイは鉄道案件ごと中国勢のデベロッパー開発力と見做してその可能性と
限界域と費用対効果をきちんと検討したうえで計算尽くのような気がする。
日本勢が手掛けるピッサヌローク方面より中国勢が手掛けるイサーン地方
のほうが現状の旅客流動が多いがチェンマイ延伸でなくメーソートから先の
根本受益区間という位置付けなら将来的のびしろは見込めるわけだよ。
- 191 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 20:59:53.12 ID:E0OfRQCU0.net]
- 距離を保つべき
ここで支援しても、義理とか人情とか持つはずないんだから
- 192 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/13(水) 21:05:43.22 ID:Q+82EHZi0.net]
- 日本の外交力ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ。
- 193 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 21:05:54.72 ID:er/VkCHU0.net]
- タイなんて切っていいだろ
中国にくれてやれ
- 194 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 21:17:29.32 ID:ZEQy5BuU0.net]
- 面倒くさいから中国にさせればいい
- 195 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/13(水) 21:36:56.45 ID:6NhQ7JpS0.net]
- 中国にさせれば良いのでは？
- 196 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/13(水) 22:07:15.29 ID:6ydiJNam0.net]
- タイ人は日本に逆らったら痛い目を見ることを分からんとな
- 197 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 22:15:15.08 ID:CQzbWnwe0.net]
- タイ国鉄見ると中国製がお似合いだと思う
- 198 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/13(水) 22:21:39.51 ID:pAx2nGAc0.net]
- ＞それぞれと別路線で協力する
これは両天秤とは言わない
天秤ってのは片方持ち上げるともう片方は落ちるんだからな
- 199 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 22:34:29.68 ID:/woTO0F40.net]
- >>44
土人の歴史学んでもしゃあないだろ。運良く仏印とビルマの間にあっただけ。土人は自画自賛してるが。
- 200 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 22:38:38.93 ID:90uPOQda0.net]
- >>199
タイは当時もそれなりの文明国だったろ
- 201 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 22:59:16.94 ID:cK7eiL3v0.net]
- これでネシアのように同じ手に引っ掛かったら
日本の政治家は総じてクズ断定だわ
- 202 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 04:49:30.56 ID:nByhqMkc0.net]
- >>182
あー！
その手があったんだ （鼻ほじ
- 203 名前：ネトサポハンター [2017/09/14(木) 06:12:28.07 ID:O/dDL1160.net]
- 元・北方領土献上担当相
- 204 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 06:16:16.87 ID:IdlN0u0Q0.net]
- 譲歩しないでいいと思うけど
中国様だし
- 205 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 06:33:27.66 ID:C9ZYKsUd0.net]
- >>198
だよね
- 206 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 07:11:21.03 ID:b2WwzA4W0.net]
- >>200
ベトナムもインドも当時は
それなりに文明国だよ
- 207 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 11:20:47.48 ID:V59QLXVj0.net]
- 世耕「やり方がせこーいんだよ」
- 208 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 11:28:00.69 ID:FgIYDkxD0.net]
- 世耕じゃ北方領土の二の舞だな
- 209 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 11:42:40.06 ID:hJtGGiZ10.net]
- 下痢総理の十八番、バラマキ外交の成果ｗ
- 210 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 12:10:01.07 ID:ADQWeCnm0.net]
- あの時の事故以来中国の技術も上がってきて日本とそん色なくなってきたからな
- 211 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 12:23:01.28 ID:xdv+HjDD0.net]
- >>210
事故の隠蔽技術のこと？
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