- 1 名前：力士 ◆RiKiCQzWKY ＠力士庶Oφ ★ mailto:sage [2008/07/22(火) 14:49:11 ID:???]
- ★世界最速の北京〜天津間高速鉄道で試乗会、８月１日開業へ
（写真）８月の開業を前に外国の報道陣に公開された北京〜天津間の高速鉄道＝大久保忠司撮影
ttp://www.yomiuri.co.jp/photo/20080722-3462604-1-L.jpg
【北京＝寺村暁人】８月１日に開通する北京〜天津間の高速鉄道の試乗会が２２日、海外メディア向けに行われた。
最高時速３５０キロで北京〜天津間を３０分で結び、所要時間を従来の半分以下に短縮する計画だ。実現すれば
仏ＴＧＶを抜いて世界最速の営業運転路線となる。総工費は２００億元（約３１００億円）。
この路線には、日本の新幹線「はやて」をベースとした「ＣＲＨ２―３００」と、独シーメンスの技術を導入した「ＣＲＨ３」の
２種類の車両が使われる。中国鉄道省は、いずれも「外国の技術を元に、国情にあわせて自主開発した」としている。
開通予定は北京五輪開幕直前で試運転を開始したのは７月１日と、「高速鉄道としては異例」（業界関係者）の短さ。
鉄道省の王勇平・宣伝部長は「安全性には配慮しており問題はない」と強調した。
（2008年7月22日11時02分 読売新聞）
www.yomiuri.co.jp/world/olympic/news/20080722-OYT1T00281.htm
（関連スレ）
【中国】北京−天津を３０分で、超高速鉄道が試運転[06/01]
news24.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1212280611/
【中国】日本の新幹線、技術もういらない？！高速鉄道の自主開発を発表［02/28］
news24.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1204168830/
- 458 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん mailto:sage [2008/07/31(木) 11:21:07 ID:cjZWwIbe]
- ICEとか他の海外勢も中国のコピーが国内及び輸出先で事故った時の補償する事になってるの?
- 459 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん mailto:sage [2008/07/31(木) 13:18:30 ID:wOHhBGvU]
- >>414
そうは言われても最高速頭打ちなんだから企画としては
加減・曲線よくなります、人いっぱい入ります、製造設計運用コスト下がりますしか
上に言うことがないんだよねとマジレス。
- 460 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/07/31(木) 22:06:24 ID:fxxU6kJl]
- ついに明日開業か？
ニュースで取り上げられるかな？
開業初日からトラブル続出するか楽しみ。
明日は、DVDレコーダで、録らないといけない。
- 461 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/07/31(木) 23:49:11 ID:rSV5UYPz]
- >>1
試運転を開始したのは７月１日と、
「高速鉄道としては異例」（業界関係者）の短さ
はっきり言って怖い！！
- 462 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/07/31(木) 23:59:45 ID:9Jer90uL]
- たった30分って軌道全長200Kmほどか？
- 463 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/08/01(金) 00:45:16 ID:/Uc8Z0V6]
- 北京上海間って大陸ですからちょっとあるけど、
地図みると、ほんのすぐ隣なんですね。
これじゃ閑な金持ちとビジネスマンしか利用しないでしょ。
開業後１か月して本数減らして、
保線管理がいい加減になって、
小さい事故や遅延多発しそう・・・。
それにしても、３０分の特急でなんで食堂車が・・・。
- 464 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん mailto:sage [2008/08/01(金) 00:59:39 ID:PD5O7cOZ]
- >>436
こないだもどっかでバス爆発してたけど（原因は暑さ、とか？）
テロじゃなくてわりと日常的にそんなことがあるのか！
こえええええ
- 465 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん mailto:sage [2008/08/01(金) 12:33:20 ID:asIIn+iw]
- ビール瓶も爆発して子供のアキレス腱が切れる事故が起きてたしな。
青島ビール、事が表立つのを恐れて治療代を全て払う代わりに口止めしてるしね。
何も爆発するものがない時は対日感情を爆発させるし、どうしようもない国柄だ。
- 466 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん mailto:. [2008/08/01(金) 16:33:38 ID:t83DRSnj]
- >>465
それはむしろ朝鮮だろう
最近の中国の地方の切れっぷりは対日ぐらいじゃまとまらん
- 467 名前：旅浪人 [2008/08/01(金) 16:58:11 ID:BNWvmvSE]
- 車両の形を見て、日本新幹線の゛はやて゛じゃないですか?
- 468 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/08/01(金) 16:58:16 ID:jjuwtHlq]
- ただ乗客のせないで試験路線でテストをする国と
営業路線で事故覚悟で開発やテストをできる国では
残念ながら開発スピードが違う
このやり方なら日本は３０年前にリニア実用化できてた
もう中国には勝てないよ
- 469 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/08/01(金) 17:21:38 ID:tvLx8JO0]
- 人命の重さが違い過ぎるんだから仕方ない
人民も自らの生命を蔑ろにしてる面があるし、中共も人民を
全く大事に思ってない、むしろお荷物だと捉えてるからなｗ
若くて金持ちか、もしくは中共信奉者
それ以外の人民は中共にとって邪魔な存在
- 470 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/08/01(金) 17:26:06 ID:DBwc2z0V]
- 夢の国への超特急か
- 471 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/08/01(金) 17:35:35 ID:Xk2Ec7Ix]
- >>463
今日開業は北京-天津間でしょう。
約１５０キロくらいかな。
- 472 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/08/01(金) 17:39:16 ID:dmMbVDkI]
- ソウ、愚図な人達、モタモタしている内に、
アフリカ、南米、シベリア、中東に中国人が線路引き
高速鉄道が張り巡らされます。
新幹線？アホナ政治家に率いられる国は宝の持ち腐れです。
- 473 名前：名無し募集中。。。 [2008/08/02(土) 00:35:04 ID:hRW0ejop]
- 今日はうまくいったみたいだな
事故が無くて良かったよﾎﾝﾄ
- 474 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん mailto:sage [2008/08/02(土) 01:09:29 ID:Ot34EhMo]
- >>324
な！なんだってー！！
- 475 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん mailto:sage [2008/08/02(土) 01:11:13 ID:Ot34EhMo]
- >>338
帝都高速度交通営団も3分間隔だった。
中国の高速度ってその程度の認識じゃね？
- 476 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん mailto:sage [2008/08/02(土) 01:15:22 ID:Ot34EhMo]
- >>373
JR東海や車両メーカーこの条件でキレて契約しなかった。
韓国も似たような条件出しやがったので断った。
JR東は売国政治家が係わってるんだろう。
- 477 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん mailto:sage [2008/08/02(土) 01:20:45 ID:Ot34EhMo]
- >>414
ふと思い出した「簡易リクライニング」
あれ、ぜんぜん寛げないじゃん。どこの馬鹿が考え出したんだ？
- 478 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/08/02(土) 01:35:48 ID:Qs+YnfKG]
- 上海のたった数分間のリニア路線も、この全長がたった30分で走れるだけしかない
新幹線にしても、日本の新幹線に世界最速の営業している高速鉄道と言わせないための道具に過ぎない。
- 479 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/08/02(土) 01:47:12 ID:NhQ6xwvb]
- 山梨実験線で140円ぐらい取って客を乗せたら、簡単に世界最速を名乗れるな。
- 480 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん mailto:sage [2008/08/02(土) 01:49:49 ID:HFUAdDez]
- うわー乗りたい！
わけねーーーーーーー！
- 481 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん mailto:sage [2008/08/02(土) 02:58:11 ID:KQbcvlk/]
- >>479
富士急ハイランドの遊具扱い？
命名：「リニアック」
命名：「クライオコースター」
命名：「まっは1/2」
- 482 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/08/02(土) 03:36:23 ID:jXaXcW+p]
- 今後は試験走行に有料で参加できるようになるわけですね
30分の乗車時間で、遅れ30分とかは普通にあるんですかねーやっぱ
- 483 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/08/02(土) 03:46:09 ID:SEjitTHn]
-
なんとなく
場当たりてきだね・・ｗ
この先どうなるのかね
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 484 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/08/02(土) 07:05:14 ID:NHkNXMJ+]
- スポニチの記者が試乗後中国記者に取材されて
「日本の新幹線より速くて静か」と答えたそうだ
本当？
- 485 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/08/02(土) 07:11:36 ID:Fj2nsRxO]
- >>373
狂ってる…
- 486 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん mailto:sage [2008/08/02(土) 07:37:41 ID:ngy7Du0k]
- ペットボトルのお茶への振動、結構みにくかったね
- 487 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん mailto:sage [2008/08/02(土) 07:40:41 ID:Ot34EhMo]
- >>484
新幹線より速い：最高速度で突っ走ります。
新幹線より静か：車両ごとに武装警察が見張っています。
- 488 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん mailto:sage [2008/08/02(土) 07:58:59 ID:ElXZcf2z]
- >>487
そっちの静かかよ！
新幹線より静か：車両ごとに亀井静香が見張っています。
- 489 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん mailto:sage [2008/08/02(土) 08:00:22 ID:ElXZcf2z]
- >>481
富士急はっちゃけるの好きだから、一番下もないとはいえんw
- 490 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/08/02(土) 08:21:07 ID:oSzVX2Ia]
- >>484
ロングレールつかってないのに、静かになるのか？
- 491 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/08/02(土) 08:33:22 ID:4RHZMbBN]
- 中国は安全性から危険など何もテストもせず考えてない
他国の高度技術のマネ事をしてるだけで世界の話題を得ようとしてる国だから全てにおいて危険性が高い
これは紛れもない事実
偽物で塗り固められた国とも言える
あまりエスカレートすると取り返しのつかないことになることに気付いてほしい。
- 492 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/08/02(土) 08:37:49 ID:hM7+0qIu]
- レールが盗まれる日も近いからタイヤ走行も検討すべきだと思います
- 493 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん mailto:. [2008/08/02(土) 08:44:35 ID:V5dqUx4f]
- まあ、ある意味短距離で加速が付
かない区間で実績を積むんだろう。
- 494 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/08/02(土) 08:48:34 ID:1SZ+bJ5K]
- 防音壁もトンネルも無ければ静かかも。
そういえば広島駅で仮名(静香)を見た。
- 495 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/08/02(土) 08:51:35 ID:a4XVYih2]
- >>484
動いてなかったんじゃね？
早く走って多様に見えたのは背景映像が流れてるだけで
- 496 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん mailto:sage [2008/08/02(土) 09:01:58 ID:1sSX/ohG]
- 今朝の番組内で「乗り心地の良い車輪を開発した（｀ハ´ ）」とか言っていたが
まさかあの弾性車輪なんぞを付けてあるんじゃなかろうか…
(((( ゜Д゜))) ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
- 497 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん mailto:sage [2008/08/02(土) 09:26:47 ID:cBMkil8b]
- >>484
中国記者に聞かれて、「日本の新幹線の方が優れている」なんて言ったら、下手すりゃ
晒し上げくらうかもしれんからなｗ
- 498 名前：名無し募集中。。。 [2008/08/02(土) 18:05:41 ID:hRW0ejop]
- できたては静かなもんだよ
- 499 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/08/02(土) 18:21:27 ID:I04Rcaqf]
- 事故が起こりませんように（祈）
- 500 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん mailto:sage [2008/08/02(土) 20:46:32 ID:u61iszNg]
- 高速鉄道、独系車両導入か 北京−上海間
２日付の中国紙、人民日報（海外版）によると、中国鉄道省幹部はこのほど、現在建設中の
北京−上海間高速鉄道について、ドイツの電機最大手シーメンスが技術供与した高速列車
ＣＲＨ３型「和諧号」が主力車種になることを明らかにした。
ＣＲＨ３型は、１日開業した北京−天津間の都市間鉄道（営業最高時速３５０キロ）で走行。
６月の試験運転では時速３９４・３キロの最高速度を記録した。
鉄道省幹部はＣＲＨ３型が北京−上海間のほか、湖北省武漢−広東省広州間の高速鉄道
でも主力車種になると指摘。将来は時速３８０キロで営業運転するとの見通しを示した。（共同）
www.iza.ne.jp/news/newsarticle/world/china/166328
- 501 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん mailto:sage [2008/08/02(土) 21:19:05 ID:lSbbvlDc]
- >>477
あれでも登場初期は、居住性が向上したと思っていたんですよ。
ちなみに簡易リクライニング以前の特急普通車の座席↓
ttp://monchan-.hp.infoseek.co.jp/DC82.html
回転クロスシートの写真を参照の事。
- 502 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/08/02(土) 22:22:57 ID:p8R9p3Ru]
- >>501
なついな〜、俺が小学校低学年の時、特急ってこんなだったわｗ
- 503 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/08/03(日) 16:55:54 ID:MFmhDdM4]
- ICEと新幹線を競争させるとこーなるんだな。
ICEは新幹線型ワイドボディと回転シートになるし、
新幹線は350km出るようになるし、
さすが中国だわ。
外国を利用するのがしたたかで上手いわ。
- 504 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/08/03(日) 17:54:00 ID:lC9kClqc]
- なにも、「最高時速350キロを目指して設計した車両を走らせる」というだけで、
実際に350キロで運転するとは言ってないじゃん。
誤解を誘うような言い回しが上手だね中国人は。
- 505 名前：大特亜帝国 ◆ASIA.9hlKc mailto:free.tibet.uyghur@gmail.com [2008/08/03(日) 21:50:07 ID:XgIFAcRt BE:450154692-PLT(20001)]
- なんなの？
新幹線で来てから何年たった？未だに５０キロ程度しか抜けないのか。
- 506 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/08/03(日) 22:22:55 ID:eoJ7z2LW]
- 中国でも超過密ダイヤとかあるのかな。確か日本で一番過密なのは丸ノ内線だって聞いたことがある。
- 507 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん mailto:sage [2008/08/03(日) 22:39:51 ID:iYhfAODr]
- >506
マジレスすると、一部の在来線は既に超過密ダイヤ
しかも同じ方面に同じような時間で発車するってどうよ？
上海発北京行きの夜行寝台（Ｚ列車）なんか１９時台に５分おき５本連続発車ですよ？
あと上海発南京行きＣＲＨ（新幹線型車両）も１５時台に５分おき３本連続ですよ？
よくあれで事故が起こらないものだ・・・
- 508 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/08/03(日) 22:56:28 ID:vxZXubUC]
- いくら３０分で天津までいけるとしても、
当日券が買えないような販売システム、
出発の３０分前に改札通らないといけないきまり、
じゃなあ・・・。
- 509 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/08/04(月) 15:36:10 ID:tVYwF6jD]
- ＞なにも、「最高時速350キロを目指して設計した車両を走らせる」というだけで、
＞実際に350キロで運転するとは言ってないじゃん。
もう1日から350kmで営業運転してるよ、馬鹿。
CRH2が３４０ｋｍオーバーで営業走行してる動画も出回ってる。
- 510 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/08/04(月) 15:40:38 ID:HaQXYZJY]
- 丸々、導入の台湾より
技術は蓄積していけると思うよ。
車体より運用システムが重要だし。
- 511 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/08/04(月) 15:46:24 ID:zK0yzHLN]
- 日本にも中国みたいに駄々っ広い土地があれば高速運転可能なのにな。
北海道あたりでは可能かもな〜。
これだけ起伏やカーブやトンネルが多い人口密集地帯では無理だな。
- 512 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/08/04(月) 15:49:21 ID:3KR+cRVB]
- 時速350ｋｍの鉄の棺桶
- 513 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん mailto:sage [2008/08/04(月) 15:51:54 ID:/EC9X74j]
- 瞬間 350キロ出せばいいんだから楽なんじゃねーの？
車輌は、モロパクリ（デッドコピー）なんだから能力通りなら出せて当然
問題は、表定速度がどれぐらいなのかだね 誰か知ってる？
- 514 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/08/04(月) 16:24:29 ID:aCy9wQHX]
- >>513
115.2kmをノンストップ30分だから230.4km/h
61.129.89.199:8088/img/200807/01/17/17831096569659933753.jpg
500系が昔広島〜小倉で261.8km/h（192kmを44分）だった。
始発〜終着駅で242.5km/h（新大阪-博多553.7kmを2時間17分）
新神戸停車やら福知山線の事故後のゆとりダイヤで
現在は2時間23分の232.3km/hだけど。
つまり350km/hでなくても達成できる数字。
台湾だと
台北〜左營96分（途中2駅5分停車）212.05km/h
台中〜左營限定だとノンストップで44分→244.7km/h
世界15傑
www.railwaygazette.com/news_view/article/2007/09/7742/new_lines_boost_rails_high_speed_performance.html
- 515 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/08/04(月) 16:57:55 ID:DNiGTMWF]
- >>511
現代版満鉄だな
- 516 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん mailto:sage [2008/08/04(月) 16:58:32 ID:/EC9X74j]
- >>514
おお サンクス
つまり支那が言ってる世界最速３５０km/hというのは、
注目を集めるためキャッチコピーって事？
メンツが命より大事な国だから当然かｗｗ
- 517 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/08/04(月) 17:13:04 ID:pDPo2XNz]
- 当初300kmの予定だったんだろうけど、
欲が出たんだろな。
世界最速をPRするにはオリムピアはうってつけの舞台だし。
- 518 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/08/04(月) 17:14:52 ID:zK0yzHLN]
- 中央リニアまだ〜
- 519 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/08/04(月) 17:16:16 ID:zK0yzHLN]
- バブルがはじけて無ければとっくの昔に中央リニアは完成してたな〜
- 520 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/08/04(月) 17:58:28 ID:oKlmyGFG]
-
祭り（五輪）が始まった途端に爆発（テロ）しそうな悪寒
- 521 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/08/04(月) 18:11:59 ID:aCy9wQHX]
- >>516
big5.ce.cn/cysc/jtys/tielu/200808/04/t20080804_16377397.shtml
ちなみに試運転で394.3km/hを記録したときは同じ区間を25分10秒で走ったから
平均274.6km/h
30分で走るダイヤなら最高300km/hでも上等
1割速い27分でも平均253だから、300のままでも不可能ではない
遅延時の回復のための余裕時分を取ることを重視するなら
車両と信号側が350対応のほうがいいけどな。
ここはドイツの信号方式だから頭打ち速度（制限速度）は330と思う。
世界でどこもやってないから支那の虚栄心を満たすのは当然だろうしｗ
350になるとやはり騒音・震動など車内以上に沿線への環境も
かなり考慮する必要があるが、
支那なら騒音被害も黙殺するか、強制立ち退き発動でおｋだしｗ
同じシーメンス製ICE3のスペイン版は
試運転で400km/h超を記録している。（営業最高350km/hを目指してたから）
ドイツ国内では360km/h超。（営業最高330km/h目標）
だからJR東がネコミミ（営業最高360km/h）で試運転での目標を400km/hにしていたのは合理的。
KTXは営業最高350km/hが目標だけど352km/hで終わらせてしまってるがｗ
- 522 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん mailto:sage [2008/08/04(月) 18:16:16 ID:deqEw704]
- １００年後には音速の世界も夢じゃ無いな…
乗客にかかるＧも凄そうだが…
車内はゲロまみれになりそう…
- 523 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/08/04(月) 19:21:56 ID:DNiGTMWF]
- >>522
いくらなんでもそれは無い
- 524 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/08/04(月) 19:36:06 ID:VXi2hCDE]
- 直線で減圧したチューブの中をリニアで、１０００ｋｍ/h。
- 525 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/08/04(月) 21:16:04 ID:pDPo2XNz]
- E2-1000でも350kｍ出せるのが良くわかった。(^.^)
日本の線路じゃ出せないだけだったのね。
- 526 名前：止まない雨は名無しさん [2008/08/04(月) 21:23:05 ID:N7/ePVVa]
- >世界15傑
>www.railwaygazette.com/news_view/article/2007/09/7742/new_lines_boost_rails_high_speed_performance.html
京浜急行(品川・三崎口間)がない。
通勤電車では最高の時速130キロをマークしている。
- 527 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん mailto:sage [2008/08/04(月) 21:25:46 ID:Vg5LZGxX]
- >>40
ワロｗ
- 528 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん mailto:sage [2008/08/05(火) 04:28:47 ID:K2CWM8db]
- 日本じゃ近くに住宅あるし、トンネル通過もあるから常時300超は無理だね
中国みたいに、バカ長い線路あるなら、日本の技術でも350は出来なくもないが
問題は運用、メンテだな、当然足回りや架線の摩耗は日本の比ではないし
向こうは定時運行なんてしてるか？
ヨーロッパは10〜30分ぐらいは当たり前、日本では1分で遅延扱いだしな
- 529 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/08/05(火) 13:41:28 ID:ZVa1TPCV]
- 向こうは将来北京上海間1300kmをつなぐことを想定して作っている。
350km以上出してもらわないと困るんだろ。
380km運転が目標と鉄道相が発言している。
- 530 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/08/05(火) 13:43:10 ID:ZVa1TPCV]
- E2-1000が世界最高速運転車両になって、川重の技術者も喜んでるだろな。
- 531 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/08/05(火) 14:07:54 ID:lqrjeoah]
-
トップギア Top Gear - JAPAN R35 GT-R VS Bullet Train 新幹線
jp.youtube.com/watch?v=89_3-edSl88
jp.youtube.com/watch?v=Ja1Px038CNY
jp.youtube.com/watch?v=6YXnmnzmsYo&feature=related
jp.youtube.com/watch?v=OxojXrQh_bE&feature=related
- 532 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/08/05(火) 15:35:00 ID:4fuM4P0B]
- 宇宙に向かって飛び立て、銀河鉄道999！
- 533 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/08/05(火) 15:38:13 ID:IlNepIjI]
- これだけ国土がでかくなると米国のように航空機使った方が効率がよくねえか？
インフラ整備するにしてもそっちのが得なような。
- 534 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/08/05(火) 19:14:52 ID:ZVa1TPCV]
- >>533
ヒント エネルギー対策
13億が飛行機つかったら大変なことになる。
だから欧日の力を利用してやっきになって高速鉄道を整備する。
シーメンスにもも5人かけの新幹線規格のワイドボディICEを開発させた。
- 535 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/08/05(火) 19:24:04 ID:pR9GyDk2]
- テロの恰好の標的
- 536 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/08/05(火) 19:31:20 ID:eGDbTzqv]
-
有事には兵員輸送高速列車だな。
- 537 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん mailto:sage [2008/08/06(水) 18:40:13 ID:cpjHZaUN]
- >>533
ヒント：ほとんどが非電化区間。
統制経済だったからインフラはどうしようもなく遅れてる
- 538 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/08/06(水) 19:22:23 ID:g4cuTF6D]
- 祝 E2-1000世界最速♪
- 539 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/08/06(水) 21:17:19 ID:3YIlq7PC]
- >>501
（´ ・ω・｀） ＜旧国鉄標準仕様のT-17回転クロスシートですね。でも特急としては当時のレベル
では普通車標準でして…リクライニング機構を付けるととっても重くなるのが欠点で
グリーン車シートR-27系は一脚で100kg越えという重さだったそうです。今の新幹線
シートと比べると雲泥の差ですね。
またスレ違いですが、写真の82系ディーゼル特急は私も若い頃、憧れの特急でした。
すでに電車に置き代えられていましたが、特急「白鳥」は大阪〜青森間ロングランでガス欠
にならないか心配。。当時のディーゼルエンジン(DMH17H)の燃費はリッター2kmくらい、燃料
タンクは550Lですから前後の回送を含めるとギリギリ。。またこの「白鳥」は初期、大阪〜青森
の6両編成と大阪〜上野の6両編成双方に食堂車が連結されていました。。。
- 540 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん mailto:sage [2008/08/06(水) 21:20:53 ID:4QpNGWLq]
- 中国はいいな
北海道にも新幹線ほしいよ
新幹線の前に北海道に電気で動く電車走らせてよ
- 541 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/08/06(水) 22:29:49 ID://y0LB8p]
- >>540
あの・・・すでに大昔から走ってますが。
- 542 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん mailto:sage [2008/08/06(水) 22:40:21 ID:hx81sXgR]
- >>540
＞北海道に電気で動く電車走らせてよ
４０年前の１９６８年（昭和４３年）から電化されてますが....................................
- 543 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん mailto:sage [2008/08/06(水) 22:42:41 ID:iUzneHxg]
- しかも新幹線と同じ交流電化でね。電圧は低いけど。
- 544 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/08/07(木) 00:07:57 ID:r1GfXKMl]
- >>540,542
それ以前に函館市電・札幌市電・札幌地下鉄がありまんがなｗ
- 545 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん mailto:sage [2008/08/07(木) 03:34:26 ID:OOF7rBzO]
- >>543
むやみに上げると感電するぞ。というのが真相だろうな。
おまけに変電所毎の位相ずれ対策が必要だから、
首都圏みたいな本数が多くて、乗り入れも常識なところにはまず使えない。
- 546 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん mailto:sage [2008/08/07(木) 06:35:11 ID:EBTSCNt6]
- >>525
騒音他環境対策ぐらい考えとけ。
- 547 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/08/08(金) 00:02:01 ID:VrFTttHd]
- >>513
（´ ・ω・｀） ＜図面間違いまでそっくりコピーしてたら笑えますけど…だから外国に売る場合は
虫だしの終わった実績のある車両を提案する訳です。また、簡単にデザインや部品変更
というのも電車の世界では大変です。ちょっとの改良で何枚も図面書かなきゃなりませんし、
設計、部品、構体、艤装各部門の戦争ですよ(笑)…部品が付かない、いや図面は間違ってない、
付ける順番おかしいとか測り間違いじゃないの？とか…結論：それは不可、で最初に戻るなんて
のもよくあります。
- 548 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/08/08(金) 10:58:50 ID:5/CB6o4n]
- 嫌いな国でも事故（テロ）はいやだな
- 549 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/08/08(金) 12:31:18 ID:+houH2OG]
- E2で350kmだせるんなら、ファステック（E5）いらねえわけだな。
但し、日本の新幹線の線路とトンネルがもっとまともならだが。
- 550 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/08/08(金) 13:27:15 ID:Xdix2Iqb]
- >>549
結局トンネル・騒音規制の有無だな。
シナは土地は全部共産党のものだろ？ｗ
規制なんてないも同然だし
- 551 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/08/08(金) 14:43:14 ID:Mx/aIfJV]
-
真っ先にテロの標的だなwwww
- 552 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/08/09(土) 12:42:09 ID:LojMWjeW]
- ＞結局トンネル・騒音規制の有無だな。
もう一つ線形も問題だ。
京津は殆んど直線。
フリコ式不要。
京津みたいな線路つくって、騒音がまんさせれば、日本でもファステックは要らない。
- 553 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/08/09(土) 12:44:18 ID:V73FdSRs]
- 新幹線の速度規制解除には反対し、新幹線よりうるさい埼京線はスルーの沿線民は最悪だな
- 554 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん mailto:sage [2008/08/09(土) 13:07:02 ID:NQY1QCd1]
- ＩＯＣが中国より非難されてないのって、みんなオリンピック誘致したいから？
- 555 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/08/09(土) 13:32:38 ID:/6b/A+W3]
-
555ゲットで大事故確定www
- 556 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/08/09(土) 13:35:40 ID:Z35LRGg4]
- 爆弾で何メートル飛ぶか競うんですね
- 557 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/08/09(土) 14:40:44 ID:LojMWjeW]
- 大宮〜新横浜間は高速鉄道でないからね。ｗｗｗ
- 558 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん mailto:sage [2008/08/09(土) 22:48:35 ID:13T3W3KT]
-
なんだよ！
結局動いてるんか、死んでるんかはっきりせい。
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