- 1 名前：力士 ◆RiKiCQzWKY ＠力士庶Oφ ★ mailto:sage [2008/07/22(火) 14:49:11 ID:???]
- ★世界最速の北京〜天津間高速鉄道で試乗会、８月１日開業へ
（写真）８月の開業を前に外国の報道陣に公開された北京〜天津間の高速鉄道＝大久保忠司撮影
ttp://www.yomiuri.co.jp/photo/20080722-3462604-1-L.jpg
【北京＝寺村暁人】８月１日に開通する北京〜天津間の高速鉄道の試乗会が２２日、海外メディア向けに行われた。
最高時速３５０キロで北京〜天津間を３０分で結び、所要時間を従来の半分以下に短縮する計画だ。実現すれば
仏ＴＧＶを抜いて世界最速の営業運転路線となる。総工費は２００億元（約３１００億円）。
この路線には、日本の新幹線「はやて」をベースとした「ＣＲＨ２―３００」と、独シーメンスの技術を導入した「ＣＲＨ３」の
２種類の車両が使われる。中国鉄道省は、いずれも「外国の技術を元に、国情にあわせて自主開発した」としている。
開通予定は北京五輪開幕直前で試運転を開始したのは７月１日と、「高速鉄道としては異例」（業界関係者）の短さ。
鉄道省の王勇平・宣伝部長は「安全性には配慮しており問題はない」と強調した。
（2008年7月22日11時02分 読売新聞）
www.yomiuri.co.jp/world/olympic/news/20080722-OYT1T00281.htm
（関連スレ）
【中国】北京−天津を３０分で、超高速鉄道が試運転[06/01]
news24.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1212280611/
【中国】日本の新幹線、技術もういらない？！高速鉄道の自主開発を発表［02/28］
news24.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1204168830/
- 279 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん mailto:sage [2008/07/23(水) 21:12:39 ID:XCK70gIH]
- 窓際の席はヤバクない?
- 280 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/07/23(水) 21:54:19 ID:h4jSnx5n]
- >>279
そんなの何処に座っても同じだよ
- 281 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん mailto:sage [2008/07/23(水) 22:06:26 ID:mdM6z0DP]
- きたない車両だなあ。
いっぱい、鳥をはねころしているのか？
www.chunichi.co.jp/article/world/news/images/PK2008072302100002_size0.jpg
- 282 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/07/23(水) 22:35:58 ID:jh3BJzUK]
- >>281
鳥だったら、まあ・・・いいんだけどね。
・・・鳥だったらね・・・
- 283 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん mailto:sage [2008/07/23(水) 22:46:58 ID:sGulU05o]
- >>219
まだ700系は許せるが、N700はあんま乗りたくないな
外見に拘っても仕方ないのかも知れないが
1編成ぐらい、500系の外見で作って欲しいよ＞N700
- 284 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/07/23(水) 22:59:29 ID:mv10glnm]
- >>204
（´ ・ω・｀） ＜できれば夢は夢のまま、胸に留め置いて欲しかった…というのが造り手
のホンネです。いや、確かに500系いい電車なんですけどね。設計時点で
あちこちに無理がありすぎて特殊中の特殊車。8両化改造でバラされると
アラがあちこち見つかり…(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
>>242
＜食堂車ですか…ﾅﾂｶｼｽ。でも電源断たれたら加工品の調理は出来なく
なるんで停電の際はいの一番に駆けつけることがお薦めですｗ
あ、もちろんトイレも使えなくなるんで(←こっちの方が深刻)
- 285 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/07/23(水) 23:01:02 ID:U2CyptTl]
- 1ヶ月の試運転で開業ってのもヤバイし、賄賂天国の役人と業者が超短期間で
建設した線路もヤバイ。鉄筋の無い高架橋なんかも多そうで怖すぎるｗ
- 286 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/07/23(水) 23:12:45 ID:rfekzADs]
- >>283
おらあ、N700のぬめっとした。ライン大好きだがなあ。
乗ってても静かだし、席気持ち広いし。
（グリーンはまだ乗ってないなあ。）
- 287 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/07/23(水) 23:14:17 ID:CVW4zsrA]
- 良かったですね、ｵﾚは乗らないけど・・・。（´・∀・`）
- 288 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/07/23(水) 23:17:56 ID:mv10glnm]
- >>221
（´ ・ω・｀） ＜今のアルミダブルスキンなんかは金属製ダンボールそのものですし。
ちょっと削ったら穴開くし、モノが当たったら凹むし…もうちょっと
厚板使ってもいいんじゃないかと。
>>237
＜速度向上試験の際は騒音が環境基準を超える場合もありますので、沿線の
ご近所さんに回覧板が回るとか聞いたことがあります。ですから試運転列車の
情報なんかは沿線の方の方が詳しかったりします。
- 289 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/07/23(水) 23:18:37 ID:mdM6z0DP]
- 出発 www.yomiuri.co.jp/photo/20080722-3462604-1-L.jpg
到着 www.chunichi.co.jp/article/world/news/images/PK2008072302100002_size0.jpg
- 290 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/07/23(水) 23:20:03 ID:mdM6z0DP]
- ↑あれ？どっちがハヤテで、どいつがドイツ？
- 291 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/07/23(水) 23:22:55 ID:KU7SDvaR]
- >>284
お疲れ様です。
N700は、窓側の席にコンセントが付いてて
便利かなぁと。
行き先表示もLEDだしな（ぉぃ）。
スタイルは・・・ちょっと微妙。
まぁ慣れるのかなと。
で、最速の鉄道の前に、北京の地下鉄が大混乱
していると言うニュースがあったかな？。
正直大事故が起きる前に、列車が故障して
止まって欲しい。
- 292 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん mailto:sage [2008/07/23(水) 23:24:23 ID:j8QXYi+k]
- 盛大な事故続出の悪寒
>>290
下がはやてじゃね？
- 293 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/07/23(水) 23:26:11 ID:2Ez4URIJ]
- >>292
ピンポーン！
- 294 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/07/23(水) 23:26:55 ID:p/Ed8nfP]
- >1ヶ月の試運転で開業ってのもヤバイし、賄賂天国の役人と業者が超短期間で
>建設した線路もヤバイ。鉄筋の無い高架橋なんかも多そうで怖すぎるｗ
マジレスだが、俺が６月７日に北京で見たときにはまだ線路ひいてた段階だったぞ
つーか、向こうの新幹線はロングレールとか使わないのな
在来新幹線（ＣＲＨ２）とか乗ってると、２５０ｋｍ運転している車両でも
モロにジョイント音が聞こえるもん
- 295 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/07/23(水) 23:31:55 ID:TxKyTyjZ]
- 「ターゲットは民主党」 追い風生かせるか？共産党 (1/2ページ)
2008.7.11 23:47
ttp://sankei.jp.msn.com/politics/situation/080711/stt0807112347010-n1.htm
シナは共産主義国家です。
こんな奴らを生み出す日本共産党に、日本をまかせられますか？
- 296 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/07/23(水) 23:33:11 ID:mdM6z0DP]
- sports.nikkei.co.jp/News_Img/2008-07-23T113649Z_01_NOOTR_RTRMDNP_2_JAPAN-328617-1-pic0.jpg
sankei.jp.msn.com/photos/world/china/080722/chn0807221919003-n1.jpg
www.yomiuri.co.jp/photo/20080722-3462604-1-L.jpg
www.newschina.jp/db/img/1900
↑ドイツ
↓日本
www.chunichi.co.jp/article/world/news/images/PK2008072302100002_size0.jpg
sankei.jp.msn.com/photos/world/china/080722/chn0807221919003-p2.jpg
sankei.jp.msn.com/photos/world/china/080722/chn0807221919003-p3.htm
全く違う車両導入してんのは、実験兼ねているからか？
乗客は、車両実験用のダミー人形扱いな気がしてきた・・・。
- 297 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/07/23(水) 23:37:52 ID:mv10glnm]
- >>251
（´ ・ω・｀） ＜3分というのは信号システム上のカタログスペックでしょう。実際は現地の
軌道状況、配線や進路制御、き電、車両性能などいろんな要素が絡まってきます。
フランスの信号システムを採用したKTXでも4分間隔可となっています。
>>281
＜鳥がぶつかるのは新幹線でもよくあります。300系のぞみが大々的に走り出した時
にも写真のような先頭部を見かけたことがあります。でも、鳥も学習するんでしょうか？
最近では見かけないですね。カラスはぶつかることはほとんどなく、トンビが多い
んだそうで…で運転室前面のガラスは鳥がぶつかった時を想定した強度になっています。
- 298 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/07/23(水) 23:38:25 ID:tIGqnAXn]
- 最高時速３５０キロなんて実は出ないし出せませんからｗ
お前ら釣られすぎだよ
出ても２００キロ位が現実的なオチだよｗｗｗ
- 299 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん mailto:sage [2008/07/23(水) 23:38:43 ID:1MDSWo2X]
- 支那人の運営管理じゃ、走る棺桶。
- 300 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん mailto:sage [2008/07/23(水) 23:39:52 ID:b/+hRkJ6]
- 日本とドイツの新幹線を混同させるなんて
かんしんせんねー
- 301 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/07/23(水) 23:40:44 ID:mdM6z0DP]
- なるほど。
上海リニアも住民の利用者ぜんぜん居ないそうですが、
このたった30分の距離走る新幹線にいったいいくらの運賃が設定されるのでしょう？
在来線との価格差を調べてみたいね。
- 302 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん mailto:sage [2008/07/23(水) 23:54:55 ID:caivEwhU]
- 架線とか運行システムはダイジョブなのか？
- 303 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/07/24(木) 00:00:00 ID:mv10glnm]
- >>291
（´ ・ω・｀） ＜どもども。コンセントは使ってくれる人が多いと苦労も報われるというもの
です。アルミの取り付け座をちまちまとコンセントの数だけ溶接し、ビードを
ちまちまと削り、穴開けーの、コンセント取り付けーの、配線しーの…
内装屋からは窓枠上の送風スポットも使ってくれと。窓と内装の間に挟まる
ようにあって見つけにくいのですが、今の暑い季節にはいい装備なのでは…。
>>294
＜ロングレールは敷設条件が厳しいですからねえ。温度や曲線などもそうですが
一定の溶接技術も必要ですし、専用輸送貨車なども。(現地溶接は不安定になり
やすい)貨車から取り下ろすにも特殊技術が必要ですし…
- 304 名前：イムジンリバー mailto:さげ [2008/07/24(木) 00:27:22 ID:G4Y4tEl8]
- 日本の新幹線って60才のじーさんがトンカチで造ってるのよね。
きのうNHK見て笑いが止まらなかったわ♪
- 305 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/07/24(木) 00:31:15 ID:oX86rzHu]
- >>303
>>窓枠上の送風スポット
あれ涼しくてよかったよ。窓際席取れたなら嬉しい装備。
- 306 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん mailto:sage [2008/07/24(木) 00:31:54 ID:WUSo8RD9]
- >最高時速３５０キロで北京〜天津間を３０分で結び、所要時間を従来の半分以下に短縮する計画だ。
まさか、この人たち最高時速で通常運用するつもりなの？
- 307 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/07/24(木) 00:43:45 ID:CduK++DO]
- >>304
朝鮮人には無理だろ
そういえばiPodの鏡面研磨も町工場だったな。
- 308 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/07/24(木) 00:49:14 ID:n8XwR5HI]
- >>304
なんでチョン民族って、あの程度がベンチマーキングできないの？
- 309 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん mailto:sage [2008/07/24(木) 00:50:35 ID:OU27g8yD]
- >>304
金属の流線加工は叩きが基本
- 310 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/07/24(木) 01:14:16 ID:T+BAF7V5]
- 数日後に時速30kmの徐行運転？
- 311 名前：大特亜帝国 ◆ASIA.9hlKc mailto:free.tibet.uyghur@gmail.com [2008/07/24(木) 01:21:52 ID:erXykbtM BE:300104126-PLT(20001)]
- >>304
プレス機で簡単に量産できると思ってる馬鹿発見
- 312 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん mailto:sage [2008/07/24(木) 01:26:17 ID:2SPVOIQU]
- これかなりやばいんだけど、中国が作った新幹線が国内で、もしくは海外に輸出をして
事故を起こした場合、日本が被害補償をすることになってるんだよな。
JR東海は逃げて正解だよ
- 313 名前： ◆oink/m.8yc mailto:sage [2008/07/24(木) 01:27:55 ID:dk45tClF BE:127388922-2BP(0)]
- 職人の業に頼る部分を機械任せにして
見た目だけ整えようとするから
日本製品より劣化した物しか作れないんだな。
- 314 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん mailto:sage [2008/07/24(木) 01:52:39 ID:n8XwR5HI]
- 日本で尊敬される人物
１）日本語が上手な人、昔和歌、今は歌謡曲
２）その道何十年のプロ職人や玄人はだしな趣味人
３）驕らず、気高く、徳の高い人物
韓国で尊敬、というか妬まれる人物
１）外国語が上手な人、昔は漢語、今は英語
２）手に職は卑しい、あぶく銭な商人や役人
３）威張りまくり、声高くののしり、金でおごりまくる人物
まるで鏡の国ですね。あちらは。
- 315 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/07/24(木) 07:55:02 ID:2hnNLdxH]
- >>304
あのな白丁。「最先端」の物は達人の人間様が手作りしていることが多いんだ。
お前らのような「職人」をバカにしたり労働を蔑視する民族は知らないんだろうがな。
- 316 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん mailto:sage [2008/07/24(木) 08:10:38 ID:wyvEvWRe]
- >>304
先頭車両はたいていそうだよ。
製造数も少ないしね。
大量生産すればプレスとかの手もあるんだけど。
図面どおりにきっちり作れるのはやっぱ職人技だわ。
- 317 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん mailto:sage [2008/07/24(木) 08:12:54 ID:aK5sqN5I]
- >>312
ということは、
日本人がテロを起こしたことにして中共が電車を爆破脱線させれば
賠償金を日本に払わせる上に、一方的に日本が悪いと情報操作できるってことか
- 318 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/07/24(木) 08:23:58 ID:uLcnZCW0]
- 【国際】 「外国の技術を元に、国情にあわせて自開発した」 〜世界最速の北京〜天津間高速鉄道で試乗会、
mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1216697104/
www.yomiuri.co.jp/world/olympic/news/20080722-OYT1T00281.htm
中国、北京−天津を往復する高速鉄道試乗会 時速350キロ - - 中国経済ヘッドラインニュースチャイナ［日中経済通信］ 2008/07/23(水)
www.newschina.jp/news/%E7%B7%8F%E5%90%88/%E4%B8%8D%E5%8B%95%E7%94%A3%E3%83%BB%E5%BB%BA%E8%A8%AD%E3%83%BB%E9%96%8B%E7%99%BA%E5%8C%BA/46376
鉄道省当局者は「この路線を走る車両は、外国の技術を参考に、中国企業が独自に開発したもの」だと紹介した。
- 319 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/07/24(木) 08:25:51 ID:unVAPvAk]
- >>317
満州事変再来ｗ
- 320 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/07/24(木) 11:23:02 ID:y8eq+Uy1]
- 時速350kmで３分間隔で運転で、トラブルが出ることは確実。
東北新幹線でFASTECH360が試運転していまだに営業運転せず、３６０km/hでの
運転を目指していたが、営業運転では320km/hになるようだ。日本はこんなに
慎重なのに、中国は慎重じゃない。
中国、世界一速い電車を走らせて、世界に勝ちたくてしょうがないみたい。
Ｅ２系をモデルにしたＣＨＲ２を輸出したJR東日本も中国に最高速度を抜かされ、
やってられないだろうな。やはり鉄道輸出国が輸入国に負けるのは悔しいだろう。
- 321 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん mailto:sage [2008/07/24(木) 12:22:49 ID:sbfKhOrG]
- イムジン・・相変わらず馬鹿だw
- 322 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/07/24(木) 13:49:54 ID:tVFk2tdO]
- いやいや日本じゃ騒音とかの基準が諸外国に比べ相当高い。
中国はそんなのかんけいねぇ！って事かな
- 323 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん mailto:sage [2008/07/24(木) 14:04:53 ID:rgOSktS6]
- 上海発高速列車が途中停止 乗客千人が足止め
上海から南京に向かう高速列車が17日午前9時57分、突然停止し、乗客1000人余りが南京市
棲霞区の境界に2時間36分も足止めされた。16車両すべてのエアコンがストップしたため、乗客
は車内の蒸し暑さに耐えきれず、強い日差しの照り付ける車外に避難。そのため、大勢の乗客が
熱中症にかかった。鉄道部門は今回の停車について、運転システムの故障によるものと説明、
列車の遅れにより、乗客に迷惑をかけたことを深く詫びた。
緊急修理が行われ、この高速列車D406号は午後12時36分に運転を再開、12時51分には南京
駅に到着した。故障による停止は2時間36分、列車の遅れは2時間40分におよんだ。この影響で、
高速列車D415号は36分遅れで発車したが、その他の列車にほぼ影響はなかった。「新聞晨報」
が伝えた。(編集KA)
「人民網日本語版」2008年7月18日
j.peopledaily.com.cn/2008/07/18/jp20080718_91426.html
news.hunantv.com/x/n/20080718/19472.html
- 324 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん mailto:sage [2008/07/24(木) 16:09:36 ID:2vxO2gNh]
- >>320
FASTECH360の実車見てみたいなあ
量産型はネコみみがなくなるそうで…残念だｗ
- 325 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん mailto:sage [2008/07/24(木) 16:10:48 ID:AzuKhJu7]
- 世界最速の棺おけか
- 326 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん mailto:sage [2008/07/24(木) 17:44:03 ID:RJHZ4SiZ]
- 日本と中国じゃ事情が違う。
大陸的な地勢である中国ならば、
日本よりはむしろ欧州車両のほうが合うのだろうな。
トンネルも少ないし路盤も安定しているなら、
350km/h出す支障も日本よりは少ないと思うが。
車両自体の快適度の差が如何出るのかねぇ？
中の広さと全座席回転型リクライニングシートで明らかにハヤテ型のほうが優っているしなぁ。
日本型車両が大陸を350km/hで営業運転した際のデータ収集は、
中国がああ言っている以上できそうもないのも残念。
- 327 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん mailto:. [2008/07/24(木) 20:33:35 ID:uhbJxkH/]
- >>326
＞トンネルも少ないし路盤も安定しているなら、
350km/h出す支障も日本よりは少ないと思うが。
中国の地震の苛烈さは日本以上じゃないの？
- 328 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん mailto:sage [2008/07/24(木) 20:49:03 ID:Tu3XuTKN]
- >>324
つか、（試験公開をのぞいて）ネコみみが披露される時ってやばい状況のときだろｗ
- 329 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん mailto:sage [2008/07/24(木) 20:50:46 ID:Tu3XuTKN]
- >>320
ニダーが恨めしそうに電柱の陰からにらんでます。
でも宗主国には逆らえないニダ・・・
- 330 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/07/24(木) 21:21:11 ID:CduK++DO]
- 生命の値段が安く、事故っても情報統制で事実が外部に漏れず
人を殺しても誰も文句が言えない
そんな国らな何でもアリだ
- 331 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/07/24(木) 21:24:03 ID:sRlMOb92]
- >>296
ｿﾚにしてもｷﾀﾅｲな、洗車位きっちりﾔﾚと言いたい・・・。('A`)
- 332 名前：即座にこのコピペが mailto:sage [2008/07/24(木) 21:37:39 ID:NK3keom2]
- >>180
ホンダ「カワサキか…」
ヤマハ「カワサキか…」
スズキ「カワサキか…」
カワサキ「カワサキか…」
- 333 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん mailto:sage [2008/07/24(木) 21:59:18 ID:Tu3XuTKN]
- >>332
> カワサキ「カワサキか…」
をいｗ
- 334 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/07/25(金) 09:48:01 ID:0PDRfFgO]
- 中国にはこれがお勧めだな。
imbored.exblog.jp/6391092#6391092_1
- 335 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん mailto:sage [2008/07/25(金) 10:48:20 ID:XJVkF2Jb]
- >>328
始発駅だけテストやるとかの話もあったけど、それ以前に廃止決定
くやしいです！
- 336 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/07/25(金) 11:17:59 ID:mb06BU9a]
- 楽しみだなぁ。3ヶ月以内に重大事故発生して海外への販売もなくなるんだろうな。
- 337 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/07/25(金) 11:27:30 ID:jVWpnZ70]
- いざとなれば、時速10kで走ればいいじゃん。って思ってたけど
ニュースで、多いときは3分間隔で運行する。と聞いて
事故確定だと思った。
- 338 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/07/25(金) 11:40:33 ID:LeEoUXaQ]
- >>331
「汚れているのは空気なんです！」
しかし高速鉄道で三分間隔って無謀過ぎるな。
- 339 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/07/25(金) 11:57:24 ID:M6BDzqeQ]
- 信号システム完備なら問題ないが、、、
奴らは車両さえ何とかすれば高速運転できると思ってそうだからな…
信号システムとか保守点検とかの「影の部分」を軽視してそうだ。
- 340 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/07/25(金) 12:00:26 ID:AVIx68rt]
- 尼崎以上の惨劇になるんじゃないのか？
- 341 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/07/25(金) 12:02:51 ID:cytW49ft]
- 蜂駆除ビーバスターズ
www.hachikujo.com/
- 342 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/07/25(金) 12:05:21 ID:Qquc/VS7]
- >>340
劇は演者と観客があって、初めて成立する。
報道されなきゃ、惨「劇」は成立しない。
中国は、隠蔽が得意だから、心配しなくて
いいよ。
- 343 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/07/25(金) 12:07:32 ID:j8O3fNsH]
- これ殆ど試運転の期間が無くて営業運転するんだろ・・・
絶対何かやらかすの確定ｼﾞｬﾝ
- 344 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/07/25(金) 12:08:31 ID:PVhPHg43]
-
sankei.jp.msn.com/photos/world/china/080722/chn0807221919003-n1.jpg
なんか異様に車体が小さいんだが。
まさかコスト削減のため、レール幅を狭軌でつくっちまったか？？
- 345 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/07/25(金) 12:19:46 ID:fzVboRx7]
- やっぱ事故がおきたら、笑わないで悲しんであげたほうがいいよね？
チョンと同じように笑ってたら馬鹿っぽいし！
- 346 名前：大特亜帝国 ◆ASIA.9hlKc mailto:free.tibet.uyghur@gmail.com [2008/07/25(金) 12:20:49 ID:4nolndoE BE:900310166-PLT(20001)]
- >>338
山手線かよって感じ
- 347 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/07/25(金) 12:31:22 ID:j8O3fNsH]
- >>346
てか、3分間隔で運転するだけの需要なんて有るんかな？
- 348 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん mailto:sage [2008/07/25(金) 12:33:18 ID:/hzOd8h4]
- 速攻で事故って日本に謝罪と賠償求めるんだろうなぁ・・・
- 349 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/07/25(金) 12:40:11 ID:GlAVrnDd]
- >>1
環状にすれば、三分間隔で停車すればいいだけじゃね？
追突や正面衝突の事故も防げたのにw
- 350 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/07/25(金) 12:40:58 ID:mvep+IW1]
- 350キロなら１秒で100メートル近く進むからな。事故が起きたら３分間隔だと玉突きだな。
- 351 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん mailto:sage [2008/07/25(金) 12:47:23 ID:YB/jtizs]
- ３分間隔だとレール盗る方も命懸けだなｗ
- 352 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/07/25(金) 13:20:08 ID:6ypXJuY6]
- >>350
350キロだと、先行する車両と後続の車両感覚は17.5kmもあるぞ。
そんな簡単に玉突きしないだろ。
- 353 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/07/25(金) 13:21:02 ID:6ypXJuY6]
- 車両感覚→車両間隔....orz
- 354 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/07/25(金) 13:24:20 ID:fh5qqlxU]
- >>349
いっそのこと３５０Kｍ/ｈの動く歩道にすれば・・・w
文字通り世界最速・最先端技術w
- 355 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/07/25(金) 13:32:12 ID:FbCHriM/]
- おから工事って学校だけなんでか？
この電車や地下鉄は大丈夫なんだよね。
- 356 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/07/25(金) 13:37:20 ID:O6ws/2sm]
- 人の命に価値のない中国は実験場ｗｗｗ
- 357 名前：時雨・外保内革派 ◆wCzwkCxPUw mailto:sage [2008/07/25(金) 13:56:31 ID:Zt0gYbuX]
- 一応いっとく。やめとけ…
- 358 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/07/25(金) 14:04:14 ID:XaPH+32Z]
- >>349
それなら全部の車両繋げて
輪にしちゃえば追突しなくね？
- 359 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/07/25(金) 14:11:19 ID:SweQcLnl]
- これは新線なの？
まさか踏切とか一般人が鉄を盗みに入れるようになってないよな。
- 360 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/07/25(金) 14:15:47 ID:vU97BNTH]
- >>352
そんなの信号待ちの車間距離みたいなもんだぞ。
- 361 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/07/25(金) 14:21:51 ID:PVhPHg43]
- >>352
３分間隔の場合、
停車駅前後の車間が何キロか計算してみたらどうでしょうか？
- 362 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん mailto:sage [2008/07/25(金) 14:26:31 ID:HPHlSHIG]
- >>352
350km/hで走る鉄道車両が、運転手が信号を確認してからブレーキを掛ける区間も
考慮して17.5km以内で止まれるかどうか・・・
- 363 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん mailto:sage [2008/07/25(金) 14:33:57 ID:08IE+Ghw]
- >>284 氏
５００系のアラが気になるところです。まぁ、あれだけの速度で日々運行するわけですから
車体にかかる負担も半端では無いと思いますが・・・
- 364 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん mailto:sage [2008/07/25(金) 14:39:25 ID:d/B/4sHh]
- これ在来線を高規格化しただけだから、踏切があるはず。
- 365 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん mailto:sage [2008/07/25(金) 14:39:59 ID:BlviKNwr]
- それ以前に、ちゃんとした運行管理システムあるのか？
- 366 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/07/25(金) 14:42:48 ID:HefIojLv]
- >>359,364
京津城際鉄路という新線。
踏切はないが柵もない。
- 367 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/07/25(金) 15:24:32 ID:9JlBfSLq]
- ウルトラQの地底超特急西の放映から４２年目にして
いなづま号のラスシーンが現実になるんですね。
大いに期待してます。
- 368 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/07/25(金) 16:52:02 ID:6ypXJuY6]
- >>362
おいおい、そもそも運転士がブレーキ掛けんだろｗ
いくら中華制と言え、前の列車が減速したら、自動で後続も減速するだろ。
これくらい制御できないと１０分間隔でも危ないぞ
- 369 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん mailto:sage [2008/07/25(金) 17:08:36 ID:/rsdq/0k]
- そもそも３分間で情報がきちんと伝わるのか心配。
- 370 名前：名無し募集中。。。 [2008/07/25(金) 17:37:45 ID:J9WomWCw]
- つうか３分間隔でのテストだって何回もしてんだろ
テストしたってそううまくいくとは限らないわけだし
副都心線みたいにならなきゃいいけどね
- 371 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/07/25(金) 17:42:15 ID:GlAVrnDd]
- せめて、追い越し禁止の標識は付けるべきだな。
- 372 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/07/25(金) 17:46:48 ID:LUpG8Lu3]
- 鉄道ファンとしては、ぜひいってみたい気が
同じ線路に世界の高速鉄道車両が走るんだ
凄いじゃないか
- 373 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/07/25(金) 17:52:20 ID:ipnYZT/H]
- こんなのあったｗ
新幹線落札にあたって中国側が日本に要求してきた項目
＊技術の移転
設計図の貸与と技術者の派遣、車両は数台のみ購入する、それを分解し、
複製し、中国が国内生産することの容認、さらにそれを 中国独自の技術として
第三国に輸出することの容認。
＊資金の供与
落札資金は日本の対中ＯＤＡを原資とする。
不足分は日本の銀行がシンジケートを組んで中国政府に融資、対中ＯＤＡの増額、
工事は中国国内の業者を用いる。
＊ 保障・アフターサービス
運営における教育・訓練の拡充、事故が起こった場合の補償・賠償・保守責任。
中国がこれを第三国へ輸出した場合の連帯保証
- 374 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん mailto:sage [2008/07/25(金) 18:11:20 ID:kxXzjo3p]
- >>367
わたしはかもめ
- 375 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/07/25(金) 18:58:29 ID:29dWb+y0]
- >>373
>>178 で既出･･･
>>232
開業から８日しかないのにｗｗ
ありえるｗｗｗｗ
- 376 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/07/25(金) 19:32:39 ID:uxOmITee]
- >>373
東海の葛西がこれ見て激怒したけど
売国東日本がホイホイついてっちゃったんだよな
- 377 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/07/25(金) 20:45:29 ID:29dWb+y0]
- JR関連の仕事したときに
「東日本と西日本って仲悪いんだよ〜ｗ」って会社の上の人に聞いたことあったんだけど
そういうことだったのか･･･ｗ
- 378 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/07/25(金) 20:47:52 ID:PVhPHg43]
- JR東海の憤慨は理解できるが、
なんで東日本はほいほい接待攻勢程度で陥落したんだろう。
もしかしてハニー ええとフラッシュだっけ？
- 379 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/07/25(金) 21:18:30 ID:SJhqxqGN]
- >「東日本と西日本って仲悪いんだよ〜ｗ」って会社の上の人に聞いたことあったんだけど
東海と東日本じゃなくて？
>なんで東日本はほいほい接待攻勢程度で陥落したんだろう
噂によると、実は川崎重工の先走り
東日本は追認しただけ
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