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【現実】「新幹線が通ると街が衰退する」・・全駅制覇のオタク銀行マンが講演



1 名前:ぶつわよ!φ ★ [2006/06/27(火) 22:10:02 ID:???0]
「私は誰よりも新幹線推進派。ただし、新幹線が通ると街が衰退するケースが極めて多いのが現実」。

北海道新幹線開通の折に「新函館駅」(仮称)が置かれる北斗市(旧上磯町・旧大野町)の住民に
ショッキングな事実を突き付けたのは、日本政策投資銀行地域企画部参事役の藻谷浩介氏。
24日に北斗市総合文化センターで開催された「北斗市誕生記念シンポジウム」でのことだ。
このセミナーには約140人の市民が参加し、北海道新聞函館支社の主催で行なわれた。

「私は日本全国の新幹線駅で乗り降りし、地域の現状を見てきた“オタク”。
どんな偉い先生の言うことより正しい」と豪語する藻谷氏は、
独自にまとめた豊富なデータをもとに、新幹線と地域の発展の関連性について論じた。

同氏が全国の都市を比較してまとめたデータによると、
都市の人口の増減率は、その都市圏に新幹線駅があるかどうかと何の関係もない。
むしろ、新幹線の終着駅である青森県の八戸市は、全国の人口30万人以上の都市で最も人口流出率が激しい。
これを踏まえて藻谷氏は「新幹線は人口を流出させる効果が非常に大きい」と発言。
「終着駅効果があるとか、新幹線で街が栄えるという主張には何の根拠もない」
と市民の新幹線に対する幻想を打ち砕いた。

次いで藻谷氏は、長野県内で新幹線が通った場所の観光客が減り、
通らない場所に観光客が増えたケースなどを挙げ、
「新幹線が通ると観光客が減るのが全国的な傾向」と説明した。
その理由を同氏は「新幹線が通ると風情が壊れ、すぐに帰ろうという気持ちになるから」と分析。
新幹線駅から10キロ程度、時間にして1 時間程度離れた場所が栄える傾向が顕著だという。
その点から言うと現在の函館駅から18キロ離れた新函館駅の存在は実は函館市にとって有利だとした。

次々と根拠なき“新幹線効果”への期待を打ち砕く藻谷氏は、
畳み掛けるように駅前開発の必要性も否定。
「新大阪駅の駅前を5分歩いてください。スーパーもデパートも駅ビルも何もありません。
これを見たら、自分の街にそれらができるわけがないとわかります」
www.bnn-s.com/bnn/bnnMain?news_genre=2&news_cd=220011027965
全文はソースで

882 名前:名無しさん@6周年 [2006/06/28(水) 01:24:28 ID:tvOGcg9+0]
>>738
アリーナ効果より単純に人口が増えたw
元々は鶴見川の氾濫遊水池で原野だったのが‥ コクドが買占め→駅誕生でつたから。
アリーナやプリンスH作っても発展しなかったけどね。(何故かラブホは増えたw)
新横は周辺道路が整備+地下鉄が延伸されたのが大きいと思う。


883 名前:名無しさん@6周年 [2006/06/28(水) 01:24:46 ID:Dh7V4T150]
>880
SLの煙を恐れて反対したらしいね・・・

884 名前:名無しさん@6周年 [2006/06/28(水) 01:24:54 ID:nlH/REKqO]
>>870常磐方面はDQNが多いので交通の便をよくしないでもらいたいね。

885 名前:名無しさん@6周年 [2006/06/28(水) 01:24:57 ID:hTL9J4/50]
小樽に出来る新幹線駅、新小樽じゃ面白くないから
 「毛無山駅」にする会を発足します。

886 名前:名無しさん@6周年 [2006/06/28(水) 01:25:09 ID:16nLKI660]
>>846
新青森駅
単式1面1線ホームの地上駅。 無人駅。

>新幹線駅は、ローカルな交通網の中心には置かれないから、
>生活圏(デパートなど)とは離れた存在になる。

>もともと魅力ある観光名所や産業がないのに、
>新駅を作っても人が来るはずがない。

新駅ではないが、このまんま新幹線通すとしたら
上記のが実験検証できるぞ。

887 名前:名無しさん@6周年 [2006/06/28(水) 01:25:49 ID:9b4v0skI0]
新横浜には駅ビルってもんがないよな

888 名前:名無しさん@6周年 [2006/06/28(水) 01:26:06 ID:4Ud2iKxGO]
>>879 妃殿下。

889 名前:名無しさん@6周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 01:26:15 ID:ItIfJWv00]
当然だろ。
過疎化対策に必要とか言う理屈は通じないよ。


890 名前:名無しさん@6周年 [2006/06/28(水) 01:28:41 ID:MqiZyFpcO]
大阪駅にホーム作れなかったから新大阪駅作ったんだろ?



891 名前:名無しさん@6周年 [2006/06/28(水) 01:28:45 ID:Q8B98TLZ0]
全然関係ないけど、
東京駅の京葉線ホームってなんであんなに遠いの?
田舎者は困ったぞ。

892 名前:名無しさん@6周年 mailto:さげ [2006/06/28(水) 01:28:47 ID:Wr0jkFcp0]
>>886
>もともと魅力ある観光名所や産業がないのに、
>新駅を作っても人が来るはずがない。



なまはげがいるじゃん>青森

893 名前:名無しさん@6周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 01:29:28 ID:0qwsbKmJ0]
>>892
それ秋田w

894 名前:名無しさん@6周年 [2006/06/28(水) 01:29:45 ID:svVjPsBEO]
たしかに新幹線ができたら都会に出やすくなるわな。


895 名前:名無しさん@6周年 [2006/06/28(水) 01:29:48 ID:H4gSSmK+0]
リニア実験線は宮崎が初だという事知ってる人(覚えてる人)どのぐらいいるのかな?

896 名前:名無しさん@6周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 01:29:59 ID:M1c05FLn0]
なまはげって秋田じゃなかったっけ?

897 名前:名無しさん@6周年 [2006/06/28(水) 01:30:03 ID:tvOGcg9+0]
>>887
相鉄が乗り入れる頃に出来るかもねw


898 名前:名無しさん@6周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 01:30:13 ID:1XQmZuNd0]
>>891
成田新幹線・中央新幹線用ホームだったから

899 名前:名無しさん@6周年 [2006/06/28(水) 01:30:57 ID:Dh7V4T150]
>895
今はエアロトレインを盲信する変な人たちが使っているとかいないとか・・・

900 名前:都知事 [2006/06/28(水) 01:31:50 ID:2TkdGE99O]
>>895
ブタ小屋の間をリニアが走っとるな



901 名前:名無しさん@6周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 01:33:00 ID:M1c05FLn0]
今更だが成田新幹線計画は絶対に復活しないのか?

902 名前:名無しさん@6周年 [2006/06/28(水) 01:34:16 ID:Hkl2ksr30]
>>890
大阪駅にホーム作れなかったからというより
京都〜梅田〜神戸になると急カーブになるので淀川を渡らずに土地の空いている
新大阪の地に駅を作ったらしい。

903 名前:名無しさん@6周年 [2006/06/28(水) 01:34:31 ID:Q8B98TLZ0]
>>898 なるほど…でも結局成田新幹線は計画白紙になっちゃったのか。

904 名前:名無しさん@6周年 [2006/06/28(水) 01:34:55 ID:H4gSSmK+0]
>>901
京成電鉄がつぶれます。

905 名前:名無しさん@6周年 [2006/06/28(水) 01:35:35 ID:hzfIb+d10]
確かに新開地も新世界も新今宮もぱっとせんなあ。 北新地はええけどな。


906 名前:名無しさん@6周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 01:35:36 ID:kdDx9/Jf0]
>>901
2010年4月開業に向けて今年2月に着工式があったらしいから、無理でしょうね。

ttp://www.nra36.co.jp/new/article.cgi?id=45

907 名前:名無しさん@6周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 01:36:38 ID:M1c05FLn0]
>>904
でも京成なら既に死にかk(ry

908 名前:名無しさん@6周年 [2006/06/28(水) 01:38:40 ID:bh8hPqEj0]
「新大阪駅の駅前を5分歩いてください。スーパーもデパートも駅ビルも何もありません。
これを見たら、自分の街にそれらができるわけがないとわかります」

少し歩くと南方、東淀川のあたりには色々あるのにね
新大阪駅周辺は他の駅と違って寂し過ぎるのは何で?
教えてエロい人

909 名前:名無しさん@6周年 [2006/06/28(水) 01:39:02 ID:MO7OFoHD0]
>「新大阪駅の駅前を5分歩いてください。スーパーもデパートも駅ビルも何もありません。
>これを見たら、自分の街にそれらができるわけがないとわかります」

これだけでこの知ったか馬鹿の言ってることの胡散臭さがわかるな。

910 名前:名無しさん@6周年 [2006/06/28(水) 01:39:02 ID:Rni8pXvDO]
上野駅の横にもアメ横なんてありません。
全部CGです。



911 名前:名無しさん@6周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 01:40:18 ID:udHvPLI90]
>>851
名古屋に通過用の線路なんて無いから徐行しなきゃならないし
実際乗客数も新大阪とあまり変わらない

912 名前:名無しさん@6周年 [2006/06/28(水) 01:40:26 ID:1VADmBcN0]
>>1に同意だな。
新岩国駅のまわりには何もない。

913 名前:名無しさん@6周年 mailto:さげ [2006/06/28(水) 01:40:43 ID:Wr0jkFcp0]
>>910
サイゴーさんも?

914 名前:名無しさん@6周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 01:40:46 ID:M1c05FLn0]
>>906
そんなのあったんだ。今始めて知ったよありがd

つうか上野がターミナルって使いにく・・・・

915 名前:名無しさん@6周年 [2006/06/28(水) 01:41:28 ID:5Vsh0c4j0]
博多
筑紫口:ホテルと飲み屋多い。有名施設博多スターレーン
博多口:出るといきなり「朝日新聞」でorz・・・・龍龍軒よりも地下の名代ラーメンや
   葱入れ放題の因幡うどん、食べ放題で食べ応え十分の辛子高菜があるめん吉
   を選ぶ香具師はかなりの通。地下鉄の終電延長で大分ましになった。
小倉
北口はホテルとラフォーレと高速道路くらい。
南口、揚子江の豚マンうまい。魚町のだるま堂、四方平(寿司とラーメンが同時に食える)は
一度行くべし。どっちにしても歩かなきゃいけない
新下関
よーわからんが1往復泊り運用がある。中途半端
厚狭
ここも中途半端。つーか山陽本線普通列車の無駄な新幹線待ちが未だにわからん

916 名前:名無しさん@6周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 01:42:35 ID:WlQCKm0e0]
>>908
過去レス見ずにカキコ
B地区に無理矢理作ったんだから当たり前とも言える

917 名前:名無しさん@6周年 [2006/06/28(水) 01:43:27 ID:R+xKOd1l0]
>>901
ない

だけど、旧計画ルートがようやく成田まで延びてスカイライナーが走るようになる

918 名前:名無しさん@6周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 01:43:38 ID:0qwsbKmJ0]
>>901
それやる位なら、品川の整備場から少し伸ばして
羽田に繋げて羽田を拡張して国際線開放の方が効率的

919 名前:名無しさん@6周年 [2006/06/28(水) 01:44:20 ID:HkgO9loL0]
>>911
新神戸駅は通過用の線路は無いが大丈夫なので無問題。

>>912
岩徳線の線路が通っているから無問題。

920 名前:名無しさん@6周年 [2006/06/28(水) 01:45:46 ID:5Vsh0c4j0]
>>919
岩徳線電化汁
運賃計算、ここだけ地方交通線だから計算する時注意



921 名前:名無しさん@6周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 01:46:15 ID:kdDx9/Jf0]
>>914
ここの4〜5ページ目に日暮里駅の改良工事と成田高速鉄道について詳しく書いてあるよ。

ttp://www.keisei.co.jp/keisei/kouhou/200503_c_kessan_2.pdf

922 名前:名無しさん@6周年 [2006/06/28(水) 01:49:21 ID:owRvbLINO]
>>860
名古屋って飛行機との競合がなくて、新幹線の依存度が極めて高いから、
停車を減らして乗車率高めた方が儲かりそうな気がするんだけど、
そんなに上手くはいかないんだろうな。


923 名前:名無しさん@6周年 [2006/06/28(水) 01:53:12 ID:l14X6raj0]
>>880
蒸気機関車の煙を嫌がったって聞いたことある
で、岡崎駅を中心部から外したそうな。真偽は知らないがw

924 名前:名無しさん@6周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 01:54:06 ID:1NY5YRwt0]
新幹線を名古屋で止めてまうでよ
by つボイノリオ

925 名前:名無しさん@6周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 01:54:49 ID:O2Wr8zUwO]
>>159
100%仙台の事だな。
盛岡はどうなんだろう?

八戸、あと開業予定の七戸・新青森は新幹線が来ようが来るまいが衰退してくだけだ。
観光県って言っときながらよそ者に冷たい地域性だから観光客はあまりこないし、大企業の支店も少ないから人は来ない。
まして発展なんて…無駄な抵抗だ。
新幹線が来ると発展するって宣っているのは青森でも津島と大島だけだからな。

926 名前:名無しさん@6周年 [2006/06/28(水) 01:55:56 ID:bh8hPqEj0]
>>916
東淀川もBじゃなかったかな
あそこは生活のための駅とう位置づけで
東京大阪間の経済活動目的の駅に町としての開発は不要ということかな
もともとよそ者なので良く解らないのですが

新大阪駅の東淀川沿いに土地少しあるよね使えないの

927 名前:名無しさん@6周年 [2006/06/28(水) 01:56:13 ID:TvOHjFyS0]
大宮は東北の田舎モノが機械の体を求めてやって来る機械化母星みたいなもんだからな。
東京で永遠の命を得ようとして実際には埼玉で歯車みたいな。

928 名前:名無しさん@6周年 [2006/06/28(水) 01:57:01 ID:Hkl2ksr30]
蒸気機関車の煙で家が燃えるかもしれないと、本気で反対していた。

929 名前:名無しさん@6周年 [2006/06/28(水) 01:58:46 ID:IO6AbLguO]
基本的に国鉄の駅の回りはBが多いからな。全国的に。

930 名前:名無しさん@6周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 01:59:07 ID:M1c05FLn0]
>>926
新大阪駅周辺は奇妙な輩連中が取り付いてるからむりぽ



931 名前:名無しさん@6周年 [2006/06/28(水) 02:00:25 ID:Dh7V4T150]
>919
新大阪以西はローカル新幹線だから本線上に停車しても無問題だからな

932 名前:名無しさん@6周年 [2006/06/28(水) 02:00:28 ID:udHvPLI90]
>>923
実際のところ蒲郡経由で豊橋までいくとしたら
岡崎のあの辺が限度じゃないかと思うくらい
岡崎の中心部あたりまで迂回してるから
誇張されてるんじゃないかって気がするが
新幹線が梅田までいかず新大阪なのと同じで。
線路通すのが嫌なら
何で名鉄は中心部通ってるかって事にもなるし

933 名前:名無しさん@6周年 [2006/06/28(水) 02:02:13 ID:Q8B98TLZ0]
>>929 俺の家糞近い。Bか

934 名前:名無しさん@6周年 [2006/06/28(水) 02:03:51 ID:Hkl2ksr30]
新大阪駅は新幹線と操車場で南北分断、東海道線で東西分離。
南側広場は浮浪者の溜まり場。駅内の移動はそれほど不便ではないが
駅から外に出ると大変不便。


935 名前:名無しさん@6周年 [2006/06/28(水) 02:05:26 ID:XG+OnO9B0]
新大阪には関西有数の司法試験予備校がありましたね。

936 名前:名無しさん@6周年 [2006/06/28(水) 02:05:35 ID:l14X6raj0]
>>932
名鉄通したときは電化されるの分ってたからなのかな?

937 名前:名無しさん@6周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 02:06:17 ID:M1c05FLn0]
>>935
伊藤真か
今は梅田のWセミナーの並びにあるよ

938 名前:名無しさん@6周年 [2006/06/28(水) 02:06:26 ID:tMi+M0xp0]
>>110
新横浜が発展しなかったのは単に土壌の問題。
地盤が異様に弱くて高層建築ができなかった。
それが技術の発展でできるようになり開発されるようになっただけ。
部落とか関係ない。なんでも、部落とか言ってると恥ずかしいよw

939 名前:名無しさん@6周年 [2006/06/28(水) 02:09:22 ID:Dh7V4T150]
>932
迷鉄は酷鉄を拒否った影響で衰退した反省から受け入れたらすぃ・・・
その反省を新幹線に生かせばよかったのに・・・

基本的にあの町民は新しいものが嫌いなんだろう・・・
「純情キラリ」の舞台なのは伊達じゃない

940 名前:名無しさん@6周年 mailto:さげ [2006/06/28(水) 02:10:39 ID:Wr0jkFcp0]
あの子好き



941 名前:名無しさん@6周年 [2006/06/28(水) 02:15:19 ID:bh8hPqEj0]
bh8hPqEj0です
答えてくれた人蟻が豚

942 名前:名無しさん@6周年 [2006/06/28(水) 02:18:05 ID:rJ6+oloN0]
>>938
部落隣接地区にある新大阪駅と京都駅の場合は、関係あると思う。

943 名前:名無しさん@6周年 [2006/06/28(水) 02:18:45 ID:svVjPsBEO]
小倉も博多もソープばっかりじゃん

944 名前:名無しさん@6周年 [2006/06/28(水) 02:20:34 ID:u+1M76no0]
>新大阪駅の駅前を5分歩いてください。スーパーもデパートも駅ビルも何もありません。

わざわざ駅前を歩かなくても駅にスーパーもデパートもあるんだけどね。

945 名前:名無しさん@6周年 [2006/06/28(水) 02:21:54 ID:JRqtdo710]
本州なら当てはまるかもしらないが函館なら期待できるぞ

946 名前:名無しさん@6周年 [2006/06/28(水) 02:28:16 ID:Hkl2ksr30]
新大阪の駅を降りてスグが下の写真。
www.case-jp.com/community/hinode/hino_04.jpg
ターミナル駅というより街の駅ですね。
これでは発展しようもない。

947 名前:名無しさん@6周年 [2006/06/28(水) 02:29:34 ID:Dh7V4T150]
>945
どう期待できるんだろう?
通過点以外の何者でも無い小都市なのに・・・

948 名前:名無しさん@6周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 02:33:27 ID:3nt3MSqu0]
わざわざ新幹線で通過なんぞしまへん
飛行機で上空を通るだけです・・・

949 名前:名無しさん@6周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 02:34:35 ID:HXbQHxMd0]
A列車で行こう だと発展するのになー

950 名前:名無しさん@6周年 [2006/06/28(水) 02:36:06 ID:+D+Jk0gZ0]
>>7
本庄早稲田が理想的な駅だと判りました。



951 名前:名無しさん@6周年 [2006/06/28(水) 02:40:01 ID:Oz4akJ3V0]
主な都市のオフィス賃料(円/坪)と空室率

【都市】 賃料  空室率  推移
【札幌】..8,400円 ..6.8%  ↓↓
【仙台】..9,180円 ..8.7%  ↓↓
【郡山】..8,900円 ..8.0%  ↑↓
【埼玉】12,190円 ..8.1%  ↓↓
【千葉】..8,820円 19.0%  ↓↓
【東京】12,700円 ..3.2%  ↓↓
【横浜】10,840円 ..4.1%  ↑↓
【富山】..8,240円 18.5%  ↑↓
【金沢】..8,130円 17.5%  ↑↓
【静岡】..9,650円 ..9.5%  ↑↓
【名古】..9,390円 ..6.7%  ↓↓
【大津】..9,410円 14.1%  ↑↑
【京都】10,110円 ..8.0%  ↑↓
【大阪】..8,850円 ..7.1%  ↑↓
【神戸】..9,950円 13.9%  ↑↓
【岡山】..9,300円 14.4%  ↓↓
【広島】..9,510円 11.6%  ↓↓
【高松】..8,720円 16.8%  ↓↑
【松山】..8,710円 15.4%  ↓↓
【福岡】..9,340円 ..8.5%  ↓↓
【熊本】..9,110円 13.9%  ↓↑
【鹿児】..8,320円 ..7.6%  ↓↑
www.oj-net.co.jp/marketprice/officemarketdata.html

952 名前:名無しさん@6周年 [2006/06/28(水) 02:41:08 ID:ih1Jrz7D0]
新幹線を乗り降りしただけで何を偉そうな口を

953 名前:名無しさん@6周年 [2006/06/28(水) 02:45:45 ID:z6LSCNKm0]
藻谷か。

東大法→日本政策投資銀行

2ちゃんねらには太刀打ちできません。

954 名前:名無しさん@6周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 02:48:10 ID:3nt3MSqu0]
>>951
なあ、埼玉の賃料は高すぎないか?
あと千葉の空室率もかなりヤバくね?

955 名前:名無しさん@6周年 [2006/06/28(水) 02:48:24 ID:Hkl2ksr30]
新大阪駅
タクシーの行列、一般者の違法駐車
blog11.fc2.com/a/actioncockpit/file/050719001.jpg
自転車の違法駐車?自転車の山
blog11.fc2.com/a/actioncockpit/file/050719003.jpg
blog11.fc2.com/a/actioncockpit/file/050719004.jpg
blog11.fc2.com/a/actioncockpit/file/050719002.jpg
blog11.fc2.com/a/actioncockpit/file/050719005.jpg
少し離れたところの違法駐車通り(私も仕事サボって休憩)
blog11.fc2.com/a/actioncockpit/file/050719006.jpg

956 名前:名無しさん@6周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 02:49:36 ID:HnAN6eG3O]

>岡山の通過都市化と各種機能の落ち込みは、東北地方でもはっきり認知されている。
>「東海道・山陽新幹線の岡山駅現象が懸念されたが、
>盛岡の各種機能は落ち込まなかった。」

www.iwate-np.co.jp/kikaku/shinkansen/kitae.htm


957 名前:名無しさん@6周年 [2006/06/28(水) 02:50:54 ID:PHxnUyvE0]
新大阪だぁ?新富士駅だろ!?
マジナニもありません
こだましか止まりません 在来線とも接続されてません 迎えの車が無い場合はタクシーしかほぼ選択肢がありません・・・・・・
死ね創価学会お前らの為に変なところに出来た(゚听)イラネ駅じゃねぇーか( ゚д゚)、ペッ

958 名前:名無しさん@6周年 [2006/06/28(水) 02:51:05 ID:ihb+iMvA0]
途中下車おkにすれば栄えるのでは?

959 名前:名無しさん@6周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 02:53:20 ID:ZpgXT9e30]
本日の収穫
>>117
のサイト

960 名前:名無しさん@6周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 02:53:54 ID:IhIaAxai0]
新大阪だとか新横浜なんて、電車に5分乗れば何でもあるだろうが。



961 名前:名無しさん@6周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 02:55:09 ID:QYO90ToR0]
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A7%E9%98%AA%E5%A4%96%E7%92%B0%E7%8A%B6%E7%B7%9A

大阪外環状線が出来るってね。新大阪がまた栄えるかも??

962 名前:名無しさん@6周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 02:55:22 ID:SdkJ6nVM0]
新幹線の駅は空港と同じ、
町のど真ん中の作るよりちょっと郊外に作った方が経済効果は高いってことだな。

963 名前:名無しさん@6周年 [2006/06/28(水) 03:03:55 ID:sK1Wp+Jl0]
新幹線で成功する都市の条件
・ターミナル駅であること
・歴史のある商業都市であること
・並行する在来線にすぐ乗り換えできること

当てはまる例:浜松、名古屋

964 名前:名無しさん@6周年 [2006/06/28(水) 03:04:26 ID:VJBPAymj0]
町が衰退したとしても新幹線が欲しいっつってんだよ。
解らんやっちゃな。

965 名前:名無しさん@6周年 [2006/06/28(水) 03:06:01 ID:Wr0jkFcp0]
駅ってターミナルな

966 名前:名無しさん@6周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 03:06:54 ID:7jV8FKKy0]
三原の天満屋もあれだしな

967 名前:名無しさん@6周年 [2006/06/28(水) 03:07:18 ID:E7pK8QDXO]
新大阪の駅から3分歩くと 部落なんだが

968 名前:名無しさん@6周年 [2006/06/28(水) 03:16:30 ID:sK1Wp+Jl0]
>>965
>>965
>>965

969 名前:名無しさん@6周年 [2006/06/28(水) 03:18:06 ID:AdkaoYQR0]
サンプロでもやってたな

970 名前:名無しさん@6周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 03:20:11 ID:f/rCgpCO0]
あの辺り地図見ただけで部落って分かるね



971 名前:名無しさん@6周年 [2006/06/28(水) 03:20:32 ID:hgOwz2Cs0]
>>965がどういう意図で書いたのか分からないけど
ターミナルだけで終着駅という意味だからターミナル駅は少しおかしな表現かも。
別に気にはならないけどね。

972 名前:名無しさん@6周年 [2006/06/28(水) 03:22:28 ID:Dp0GaIj30]
新幹線は長く乗っていると疲れる。
東京から米原まで行くとヘトヘト。グリーン車でもだめ。
そのあと北陸本線に乗ると本当にほっとする。
景色も見ていて楽しいし。
おじいちゃんちが福井の芦原温泉にあるんだけどさ。



973 名前:名無しさん@6周年 [2006/06/28(水) 03:22:44 ID:sK1Wp+Jl0]
細かいことは言いたくないが
ターミナルは「端」「末」が本来の意味だ

974 名前:名無しさん@6周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 03:23:01 ID:ZpgXT9e30]
ミーナー テルミーナー

975 名前:名無しさん@6周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 03:26:32 ID:qXO149DU0]
「新幹線が来なかったらもっと衰退していた」という反論にはどう反論するのだろう?


976 名前:名無しさん@6周年 [2006/06/28(水) 03:30:50 ID:hgOwz2Cs0]
>>973
確かに端末が本来の意味だね。ただそこから派生してターミナルだけで
終着駅という意味があるし、実際辞書にも載ってるよ。
まあ知ってると思うけどね。

>>974
また微妙なネタをw

977 名前:名無しさん@6周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 03:32:05 ID:oJ4JDp0Q0]
>>974が即座にわかる名古屋人

978 名前:名無しさん@6周年 [2006/06/28(水) 03:33:04 ID:cWhgX+8oO]
新大阪にスーパーあるよ
しかも深夜までやってる

979 名前:名無しさん@6周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 03:35:20 ID:mig7H2fr0]
ふつう駅から5分歩いたら駅ビルはないと思う。

980 名前:名無しさん@6周年 [2006/06/28(水) 03:36:37 ID:pD/9rdmM0]
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981 名前:名無しさん@6周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 03:37:16 ID:noSrd0yFO]
新幹線の駅の側ってのは・・・・・・・・・・・・。

982 名前:名無しさん@6周年 mailto:sage [2006/06/28(水) 03:37:40 ID:mig7H2fr0]
>>973
 7階味の町






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