【901/911/930】空冷ポルシェで走れ♪17【964/993】

1 名前：993海苔 [2008/08/22(金) 22:49:17 ID:sGvwMm0I0] やはりポルシェは空冷だ！ 501 名前：銀964 ◆wpoZzzS8m6 mailto:sage [2008/09/27(土) 17:03:05 ID:U1N6xa9c0] アクセル戻してコーナー外側前輪にだけブレーキがかけれればｗ 502 名前： Ｊ [2008/09/27(土) 17:15:14 ID:O24VImXSO] 回る時はリヤのﾄﾗｸｼｮﾝが掛かってない時ですね。コーナー侵入してクラッチ切って減速したらヤバイですね 503 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/27(土) 17:21:35 ID:5XCvqrfDO] そこで山本リンダな挙動 504 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/09/27(土) 17:32:13 ID:TuqOkRWL0] フロントに荷重をかけるとリア荷重が抜けてグリップが失われるわけです 具体的には急なアクセルオフとかフットブレーキですな そこでリアにだけ制動を与えるサイドブレーキですよ 505 名前： Ｊ [2008/09/27(土) 17:51:25 ID:O24VImXSO] 簡単に言うとカートの動きですよ。ﾄﾗｸｼｮﾝ駆けながら走れば回りませんね！ 506 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/27(土) 18:02:19 ID:+5RIa/3iO] 今時のR乗りのテクがどーなのか？ FRからのステップアップ組なら容易に想像出来そうだがな 俺だったら高速コーナタイヤ限界域なら アクセルは三割程度は残し ペダル両踏みか左足ブレかサイドちょい引きを使うと思う あくまで脳内ポル乗りの元ハチ乗りの意見だけどWWW 想像以上にケツが飛ぶ動きするんだろな〜 ハァ930欲しい… あんな楽しい車初めて乗った… 507 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/27(土) 18:03:38 ID:5XCvqrfDO] 速い車に負けない車選びと自分の腕に対してチャレンジする車の違い 挑戦する気持ちを忘れないためにポルシェで良いんじゃないか！？ 508 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/27(土) 20:05:01 ID:sTuUHfr20] ストリートではポルシェだけは勘弁だな。 ストリートでは電子制御つきの水冷で、 サーキットでは９３０ターボに乗りたい。 509 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/27(土) 20:16:38 ID:XD2On7b60] 他のスレで964ターボでエボ5とGSX-R1000とバトルした勇者がいる ちなみに場所は峠　まさに男の中の男だぜ 動画もアップされてるよ 510 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/27(土) 21:52:46 ID:5XCvqrfDO] >>509 動画見てみたいな 511 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/28(日) 00:40:12 ID:DfWsTAXa0] >>510 しょせん車ではバイクに勝てないpart60 namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1222121559/l50 このスレのオフでパワーウェイトレシオがF1並のGSX-R1000と フルチューンエボ５と　ある峠でバトルした964ターボ乗りがいるよ 峠じゃ若干不利だよな・・・ 512 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/28(日) 07:43:31 ID:bYe8Yg/z0] 速いだけなら新幹線のほうが速いぜ。 飛行機ならもっと速いぜ。 比べるのがおかしいんだよ。 513 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/28(日) 09:18:58 ID:DfWsTAXa0] でも車vsバイクってみんなが気になってる事なんじゃないのかな？ 結果から言うと エボ5 vs GSX-R1000　は　上りエボ5勝利　下りエボ5勝利 964ターボ vs GSX-R1000　は　上り964勝利　下りドロー しかもGSX-R1000のライダーはこの峠を10年ほど走っている超上級者 コースはイニ○ャルＤでも登場したコースらしいですｗ ちなみにGSX-R1000のスペックはパワー178ps 重量166キロ ノーマル状態でパワーウェイトレシオ0.9（F1よりすごいのか！？）　最高速300キロ こんな化け物マシンに勝った964ターボとエボ5に拍手だな 514 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/09/28(日) 09:32:37 ID:awz5AG8H0] >>513 ４輪と２輪の比較は意味がないよ。 ２輪はコーナーでスピード出せないから、負けてあたりまえ。 515 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/09/28(日) 09:34:57 ID:RO4fUsAT0] 軽い方があらゆる点で有利だけど一箇所だけ有利にならない所がある そこで勝てばいいって高橋涼介が言ってた 516 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/28(日) 09:49:05 ID:DfWsTAXa0] >>514 それをこのスレのヤツらに教えてやって しょせん車ではバイクに勝てないpart60 namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1222121559/l50 >>515 聞いた事ある名前だなｗ 517 名前：481 mailto:sage [2008/09/28(日) 10:07:24 ID:7T/wbF1X0] すごい。やはりリアルオーナーの書き込みは伝わってくるものがあります。 GT-Rはかなりいじってあるので、それ以上の速さを空冷ポルシェに求めて いるわけではなく、リアルオーナーの言っている「60km/hrで走っても 楽しい」という感覚に惹かれています。 でも、操作性の違いで事故を起こすのは怖いです。う〜む。 518 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/09/28(日) 10:22:09 ID:DfWsTAXa0] >>514 今テンプレ見てたらこんなの見つけた ポルシェ996カップカー vs　スーパーモタード のコーナー区間タイム計測 jp.youtube.com/watch?v=c1d_6sKdyKM 「２輪はコーナーは出せない」・・・ 519 名前：銀964 ◆wpoZzzS8m6 mailto:sage [2008/09/28(日) 10:56:15 ID:DQKqbkqN0] おはようございます。 一晩かけて走ってシフトの件をあれこれ調べてみました。 現在の状態 長時間走行後、停車状態から1速への入が渋い。 やったこと １．ギアオイルを交換してみた→変わらず。 ２．ブレーキ＆クラッチフルードをMAXのすぐしたまで補充してみた→変わらず。 ３．シフトノブを上下に動かしてみた→カッチリしていて異常なし。 ４．長時間走行での変化を調べてみた 　→ドライブを始めてから3時間経過で、停車時の1速への入りがさらに渋くなった。 ５．停車時に2速シンクロに当てて即1速に入れてみた→変わらず。 ６．走行時2速→1速へのヒール＆トゥーでのシフトダウン→スムーズに1速へ入った。 ７．リンケージの目視→疲れたので保留 シンクロかクラッチぽい気がしてきました。 後はプロに任せようと思います・・・ 520 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/28(日) 11:45:26 ID:9mE0vT+oO] >>519 仕方ないよクラッチ＆ミッション５０００００園くらいあれば治るかなっ＼(^O^)／ちょっと足りないか？ 521 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/09/28(日) 12:34:04 ID:NWg5jKaWO] リアが流れたらアクセルを踏めば何の問題もないよ。アクセルを戻すとクルッてスピンしちゃうからね。 522 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/28(日) 14:47:59 ID:9mE0vT+oO] 漏れ達は・・・ アクセル踏みッパ―！ アクセル踏みッパ―！ アクセル踏みッパ―！ 523 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/09/28(日) 20:47:04 ID:tC/ex9iN0] >>516 ４輪は上手い人ならドリフトしながら走るけど、２輪は滑ったら即死だからね。 タイヤの太さやグリップ力も大違いだし。 524 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/29(月) 07:39:18 ID:HaJpyU2g0] 993カレラを狙ってるんだけどクーペIとクーペIIの違いが分からない。 ホイールサイズが16か17ってだけじゃないよなあ 525 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/09/29(月) 07:50:30 ID:RzIsDF5C0] オプションが何にも付いてないのがクーペ�T 526 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/09/29(月) 09:33:15 ID:8YyzcfSo0] >>524 シートがレザーじゃないとか、リア・ワイパーがないとか、そんなんじゃなかったかな。 今となっては、あまり気にしないほうがいいかも。 527 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/29(月) 09:42:17 ID:QLGUyNfO0] Iの場合新車時にｵﾌﾟｼｮﾝで付けてなければ標準ｱﾙﾐは16インチ。 528 名前：495 mailto:sage [2008/09/29(月) 12:23:16 ID:amrNlSLn0] >>519 ６からするとシンクロっぽいですが、たまに１速から抜けない、または抜けに くい、なんていうような症状はありますか？ クラッチのインプットシャフトが錆びてくると、クラッチディスクのスライド が渋くなり、うまくクラッチが切れなくて入りにくい、抜けにくいなんて症状 もでます。（MTを降ろさないと整備できません） 529 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/09/29(月) 12:57:57 ID:EXOW5nZ90] シャバ僧のアルミも16インチ。 現在、落ち込んで行方不明。 530 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/29(月) 13:18:49 ID:28nC3XBXO] シャバたん死亡説！？ 531 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/29(月) 13:58:32 ID:dFtlJ3z6O] マジなら事故った後の書き込み誰だよ！？ それ怖くねえ〜 532 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/29(月) 17:52:11 ID:7MeAfIFjO] >>524 ９６年のMIZWAのプライスリストひっぱり出して調べてみた Coupe１には リアワイパー・グラデゥエーテッドフロントウインドウ・１７インチホイール がつかない あと蛇足だがオプションが選べるのがＣＤチェンジャーとメタリックペイントのみ オーダーカラー・レザーインテリア・SPレザーインテリア・レザーシート オーダーレザーインテリア・ヒーデットシート・パワーシート スポーツシート・ランバーサポート・スペシャルシャシ オートマチックスピードコントロール・リトロリックライト サードブレーキランプ・スライディングルーフ・ソフトルックレザーシート がついているCoupe１はないはず（オプションで選べないので） ちなみにCoupe2でもレザーシートは23万円のオプション レザーインテリアとなると52万円のオプション ところでソフトルックレザーシートってどんなやつでしたっけ？ ７万５千円のオプションなのですが… 533 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/09/29(月) 20:02:52 ID:yoeb3JErO] 993のソフトルックレザーシート良いよね。でも少ないんだよなぁ、どうしてみんなオプションで注文しなかったんだろ？ 534 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/29(月) 20:18:34 ID:dFtlJ3z6O] どうしてだろうね・・・ 535 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/09/29(月) 22:57:23 ID:6lITFl450] >>523 その昔、２輪ドリフトを得意とした日本人ライダーがいたよ。 その名はガンボーイ 536 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/29(月) 23:04:38 ID:g18VPzaj0] 懐かしいな、バリ伝。リアルタイムで読んでましたよ。 さすがにコーナーを曲がるたびに「カメっ」とは叫びませんが。 537 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/09/29(月) 23:17:55 ID:SUJ509mD0] ポルシェ996カップカー vs　スーパーモタード jp.youtube.com/watch?v=c1d_6sKdyKM これ2輪ドリフトしてるんだがｗ 538 名前：銀964 ◆wpoZzzS8m6 mailto:sage [2008/09/29(月) 23:23:45 ID:GgayK+sq0] >>528 495さん情報ありがとうございます。 確かにギアが抜けにくい＆抜けない症状も出ています。 539 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/29(月) 23:41:44 ID:dFtlJ3z6O] >>538 ９１５ミッションなら良くある症状だよね 540 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/30(火) 01:29:26 ID:qM+8TIjR0] ﾎｰﾑｾﾝﾀｰの駐車場で何ぶつけたのか知らんが ｶﾞﾘっとやられたんで、新しくしようかと思ったんだが 993の純正ﾀｰﾎﾞｳｨﾝｸﾞ高ｹｰな、ｵｲ。 541 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/30(火) 11:20:59 ID:Ky6RHLmB0] >>532 1でも2でもレザーシートじゃない993って見なくない？ 542 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/30(火) 11:30:22 ID:qM+8TIjR0] 直接当たる背もたれと座る所がﾚｻﾞｰで、後はﾚｻﾞｰ風。 543 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/09/30(火) 11:44:01 ID:NXLf3qbl0] そうそう。レザーシートを選択してないと周辺部分がビニールなんだよね。 544 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/09/30(火) 12:33:14 ID:brvHsFSA0] >>540 塗装代込みだと100万オーバーでしょ 545 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/09/30(火) 13:02:56 ID:b7fHR/toO] コピーでええやん(´･ω･｀) 546 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/09/30(火) 13:33:21 ID:f35JqvoL0] 鹿の角みたいなど派手なウイングに 547 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/09/30(火) 13:44:27 ID:e/dyqbyt0] 皆様こんにちは。 非常にマニアックな質問で申し訳ないのですが、 17インチカップホイールで純正品番が フロント（９６５．３６２．１２４．００） リア　　（９６５.３６２.１２４.６１） ですと968用でしょうか？ それと911（ＮＡ）と968では同じカップホイールでも違いとかってあるんでしょうか？ 私の記憶ですと968はＦ7.5Ｊ　Ｒ9Ｊで911はＦ7Ｊ　Ｒ8Ｊだったと思うのですが。 皆様、是非ご教授くださいませ 宜しくお願いいたします m(_ _)m 548 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/09/30(火) 14:39:58 ID:YlM/x7/y0] やっぱりシャバっと捨てることにしたっす。 あきらめも肝心っす。 549 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/30(火) 14:42:10 ID:Ley4Pen3O] >>547 越後屋おまいは何をたくらんでいるのじゃ？ 純正品リアウイングは高いよ〜ここはレプリカで！ 550 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/30(火) 14:45:38 ID:Ley4Pen3O] ９月３０日は・・・ 何の日？↓ 551 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/09/30(火) 14:46:06 ID:e/dyqbyt0] あ、すみません。 個人の方から自分で使用する為に購入しようとしているだけです＾＾； 911用だったら購入しようと思いましたので。 引き続き宜しくお願いいたします。 レプリカはイヤなんです＾＾ 552 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/30(火) 14:58:30 ID:Ley4Pen3O] >>551 ＫＹ 553 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/09/30(火) 15:15:39 ID:YifhtzYKO] 993ターボの純正リアウィングってかっこ悪い・・ 554 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/09/30(火) 16:05:09 ID:uEjBZpW00] ウイングと言うよりインタークーラー収めるための箱 555 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/09/30(火) 18:05:27 ID:b7fHR/toO] >>554 結局人生ってさ｢経験｣が物を言うんだよな いい大学行こうがいい成績取ろうが｢経験｣が無いと世間に出たときに何も役に立たない まぁお前らみたいなｵﾀｸにはわかんねｰかもしんないけどな 俺は高卒で世間的には低学歴かもしれないが､ﾌﾗﾝｽに渡米した経験を活かして 今は充実した仕事してるよ お前らも壁作って自分の世界に閉じ込もって無いで 今しかできない｢経験｣しといて経験値積んどけ 556 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/09/30(火) 18:28:30 ID:8iO7alzF0] 怒ってる怒ってる 557 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/09/30(火) 18:43:37 ID:dy4HwjBG0] 顔が真っ赤だな 558 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/09/30(火) 18:48:44 ID:jDlIYrSvO] >>555 ﾌﾗﾝｽに渡米・・・ 激藁 559 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/30(火) 18:51:08 ID:ab3OCfUNO] コピペか何かだろ？ フランスに渡米ﾜﾛﾀw 560 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/09/30(火) 19:12:43 ID:YifhtzYKO] ﾌﾗﾝｽに渡仏の間違いだろ 561 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/30(火) 19:21:32 ID:b7fHR/toO] どや？ 7navi.jp/i/porsche/index.htm 562 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/30(火) 19:26:52 ID:Ley4Pen3O] >>561 なぜ毎回、微妙な関西弁なのかｷﾎﾞﾝ！ 563 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/30(火) 20:08:05 ID:b7fHR/toO] すいません、使いたい年頃なんです。 564 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/30(火) 20:10:10 ID:Ley4Pen3O] >>563 次は茨城弁ｷﾎﾞﾝだっぺ！ 565 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/30(火) 20:27:38 ID:k0UnswO7O] >>561 やっす 何でこんなに安いのかしら？ 566 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/30(火) 21:33:28 ID:Ley4Pen3O] >>565 本当に、安いわね 567 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/09/30(火) 21:57:36 ID:hbUQY3SU0] ボクスターじゃなくてカレラがこの値段？ 安杉 568 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/30(火) 22:16:22 ID:/ydm/Ekk0] いや、561は金融車専門携帯サイトだろ。 DQN以下とも言える金融車に乗ろうとは思わん。 569 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/30(火) 22:32:24 ID:k0UnswO7O] あ 金融車か 実際のところ金融車ってどうなのかしら？ 570 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/30(火) 22:44:24 ID:Ley4Pen3O] なんかなんかぁ〜 ちょっと怖いわね (*^_^*) 名義変更出来ないのかしらね？ さて、今夜は何処へエアードライブしようかしらぁ！？ 571 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/09/30(火) 23:28:14 ID:kAGYqUxv0] 金融車なんてサーキット専用か部品取り用だよ 572 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/30(火) 23:31:30 ID:6fAyJSPE0] 569、570 おまえら「〜かしらぁ」っての止めてくれない 気持ち悪すぎるよ 573 名前：銀964 ◆wpoZzzS8m6 mailto:sage [2008/09/30(火) 23:40:31 ID:Ew/CoHZq0] >>547 マニアックですね、見ればすぐわかるんですが、 ドコに刻印あるんでしたっけ？ 私のメモが確かならば以下だと思います。 フロント：965 362 124 00 7J リア：965 362 126 01 8J 574 名前：銀964 ◆wpoZzzS8m6 mailto:sage [2008/09/30(火) 23:43:53 ID:Ew/CoHZq0] ↑因みに964カレラ2or4のオプションだったとおもいます。 575 名前：銀964 ◆wpoZzzS8m6 mailto:sage [2008/10/01(水) 00:14:31 ID:i/YxWOcw0] ごめんなさい、私のはアルミ製のカップデザインホイールですね。 カップホイールは、マグネシウム製のF7.5JとR9Jみたいです。 品番はわかりません・・・ 576 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/01(水) 00:47:06 ID:coc/isvG0] 7.5J 17 ET55 965 362 124 15 9J 17 ET55 965 362 128 10 RS用 7J 17 ET55 965 362 124 01 9J 17 ET55 965 362 128 00 カレ2＆4用オプション あとはターボ用に9.5Jとかもあったよ。 577 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/01(水) 01:13:38 ID:73UVJotP0] ﾌﾗﾝｽに渡米・・・おもろい香具師が出てくるね フランス語で投稿してよ＾＾ 578 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/01(水) 01:38:42 ID:DewvUogiO] 中国に渡欧したニダ 579 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/01(水) 05:18:45 ID:HAa5Or1jO] なんかね〜原因特定するまで幾ら金使えば良い車なんだが面倒くさくなってきた 580 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/01(水) 07:42:51 ID:gopnnyOo0] ああそうだ。面倒くさい車だ。日本車ならほったらかしでも走るのに。 お前さんのやる気が無くなった時がお前さんのポルシェの最後だ。 それはうちのポルシェも同じだがな。 581 名前： Ｊ [2008/10/01(水) 11:43:00 ID:wX1Zd26dO] ドライブシーズン突入ぅ。 週末あたりは箱根に１人ドライブでも行くかなぁ。 582 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/01(水) 13:04:34 ID:+yuqQHL10] こんにちは、昨日質問しました547です。 昨日はKYな書き込み失礼いたしました（930乗りの皆さんごめんなさい） ＞銀964さん、576さん ご教授有難うございます。 私もカップタイプ（純正）で聞いておりました。 刻印は裏リムあたりにあったと思います。 マグネシウムはRS用でリムにMAGNESIUMって浮き文字が書いてありますね。 ターボ用は9.5Jでしたか。 イタリア製はやっぱりみんなレプリカですかね。 ご教授くださってありがとうございました！ 583 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/01(水) 13:11:15 ID:HAa5Or1jO] >>581 六甲山に是非！ >>582 ＫＹさんキタ━━━(゜∀゜)━━━!! ってか、ホイールは傷つくものだしレプリカで良いっしょ！ 584 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/01(水) 15:01:29 ID:hTn8Gz0LO] >>582 君みたいな子とｱﾝｱﾝしたいな(´･ω･｀) 585 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/01(水) 15:32:28 ID:OQiWPsMd0] シャバ僧にアンアンしてもらいな 586 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/01(水) 19:22:17 ID:YvCTrVwLO] 下取りで200万のクルマが金融車で200万じゃ高いと思うが。 587 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/01(水) 19:35:39 ID:HAa5Or1jO] これもっと安い値段で取引してるのか？ 588 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/02(木) 20:02:16 ID:Y6KyovufO] ポルシェと言えば↓ 589 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/02(木) 20:03:11 ID:urpNkVhf0] カワイイ女子高生のウンチした後のウンチ付きの肛門をペロペロする 590 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/02(木) 21:34:06 ID:CmyNi9GXO] >>589 (′　ω　`)　…………… 591 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/03(金) 01:52:20 ID:TWK+A7V40] >>588 アクセルベタふみした時と 射精感がなんか似ている 592 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/03(金) 02:17:09 ID:l0d0vZyQO] >>591 おまいはスピードと言う魔力に取り付かれた 593 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/03(金) 02:24:49 ID:TWK+A7V40] >>592 いやジジイになったからみたいです 594 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/03(金) 19:52:47 ID:MKUC1vAJO] あ 595 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/03(金) 20:29:46 ID:l0d0vZyQO] お 596 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/03(金) 21:49:14 ID:FfsUhJN8O] い 597 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/03(金) 22:02:40 ID:SC964ppY0] 輝 598 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/03(金) 22:14:40 ID:l0d0vZyQO] き 599 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/10/03(金) 22:25:34 ID:bn3DUjoM0] w 600 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/10/04(土) 00:35:11 ID:ycihq2z8O] 964の3.6ιエンジンですがピストン替えだけで3.8ιは出来ますかね？ あとオススメありますか？

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