- 1 名前：就職戦線異状名無しさん [2007/09/18(火) 11:54:30 ]
- たてますた
- 52 名前：就職戦線異状名無しさん [2007/10/05(金) 12:14:21 ]
- やりがいあるっていうか
むしろ暇でしょうがない罠
- 53 名前：就職戦線異状名無しさん [2007/10/05(金) 12:14:54 ]
- ＪＲ北海道
www.jrhokkaido.co.jp/corporate/saiyou/
ＪＲ東日本
www.jreast.co.jp/recruit/student/index.html
ＪＲ東海
saiyo.jr-central.co.jp/
ＪＲ西日本
www.westjr.co.jp/jin/
ＪＲ四国
www.jr-shikoku.co.jp/04_company/recruit/jr-shikoku/index.html
ＪＲ九州
www.jrkyushu.co.jp/recruit/index.jsp
ＪＲ東海かこよすぎ
- 54 名前：就職戦線異状名無しさん [2007/10/06(土) 12:23:32 ]
- JR東日本＞＞＞＞＞＞JR東海＞JR九州＞JR北海道＞JR西日本＞＞＞JR四国＞＞＞＞＞＞JR貨物
働きやすさ （例えば車掌、東は座って乗務ＯＫ。例えば本社、東はSuicaビジネス）
東海上から下まで葛西の宮仕え
西日本ノルマがエグイ
北海道東の子会社化か!?
九州単年度連結黒字
四国児島・高松~松山を除いてバス転換か!?
貨物は撤退間近か!?
- 55 名前：就職戦線異状名無しさん [2007/10/06(土) 15:39:53 ]
- 東社員は経営者から末端まで極左思想植え付けられるからありえないぞ
- 56 名前：就職戦線異状名無しさん [2007/10/08(月) 11:21:34 ]
- >>西日本ノルマがエグイ
kwsk
- 57 名前：就職戦線異状名無しさん [2007/10/09(火) 10:02:49 ]
- 現業の高卒初任給と大卒初任給って一緒？(Θ_Θ)
- 58 名前：就職戦線異状名無しさん [2007/10/10(水) 18:12:04 ]
- そんなわけないだろ
自分調べたらすぐわかるよ
- 59 名前：就職戦線異状名無しさん [2007/10/10(水) 18:12:54 ]
- 「で」が抜けてた・・・
- 60 名前：就職戦線異状名無しさん [2007/10/10(水) 19:45:02 ]
- あははは そうかい
- 61 名前：就職戦線異状名無しさん [2007/10/10(水) 22:01:19 ]
- 今度貨物の試験を受けることになりました
一般常識と適正と数学らしいんですが
結構難易度は高いんですか？
- 62 名前：就職戦線異状名無しさん [2007/10/12(金) 00:09:14 ]
- >>61
難しいかどうかなどわかるはずがない。
ひょっとしたら１５日に受ける人が・・・と考えたが内容書くわけないし
ここからは私の妄想だが一次選考には６０人ぐらいの人がいた。
それが五回あったから最大で３００人ぐらいの人が試験を受けたんだろう。
次の選考はあの会場でと言っていたがあの会場は１００人ぐらいしか入らない
つまり一次選考を突破した人は１００人ぐらいだろう。
それだ次に何人次へ進むかというと・・・５０人ぐらいじゃないかな？
つまり半分以下に絞るぐらいの難易度じゃね
- 63 名前：就職戦線異状名無しさん mailto:sage [2007/10/12(金) 00:39:14 ]
- 最近は売り手市場だからな
我等のときとは違うのだ
- 64 名前：就職戦線異状名無しさん [2007/10/12(金) 01:37:05 ]
- おっさん乙
- 65 名前：就職戦線異状名無しさん [2007/10/12(金) 01:38:30 ]
- いちど他所の電鉄受けたときにほぼ白紙だったけど
試験は通ったな、やっぱり受験態度とかを見てるのかもね
- 66 名前：就職戦線異状名無しさん [2007/10/13(土) 15:37:48 ]
- >>61
中途採用で入社したけど、試験問題は簡単だった。
問題は民営化した年度、モーダルシフトとは何か？
合成抵抗の計算、フレミング左手の法則、遅れの計算、分数の計算等
頭の良し悪しを問うというよりは運転士になるための最低限な頭があるかを
問う問題だな
あとはクレぺリン、知能検査、５０個ある数字を順番に探していく、出た色
のボタンを素早く押していく
- 67 名前：就職戦線異状名無しさん [2007/10/13(土) 15:46:55 ]
- >>61
本社採用の試験のことをいってるのなら分からない。
- 68 名前：就職戦線異状名無しさん [2007/10/13(土) 16:25:51 ]
- 今の時期のは支社の現業だろ
- 69 名前：就職戦線異状名無しさん [2007/10/13(土) 23:15:10 ]
- てかむしろこんな時期に採用やってんだ…
- 70 名前：就職戦線異状名無しさん [2007/10/16(火) 03:29:06 ]
- 起死回生age
- 71 名前：就職戦線異状名無しさん [2007/10/16(火) 19:56:06 ]
- もうだめぽ
- 72 名前：就職戦線異状名無しさん [2007/10/16(火) 20:08:40 ]
- JR２社で最終面接時に取られた、問診表やらレントゲンや心電図やら検尿やらのデータはどうなるんだろうか・・・。
- 73 名前：就職戦線異状名無しさん [2007/10/16(火) 22:29:41 ]
- 試験受けてきましたよ、全席埋まってたかは不明ですが
二人掛けが縦９横３列だったから５０人強は居たかと
でも、１５日にもやってるから６０人くらい居たのかな？
- 74 名前：就職戦線異状名無しさん [2007/10/17(水) 23:58:30 ]
- 縦１０列あったような気がする
それに１５日受けた人ってそんなにすくないかな？
全部で８０人ぐらいはいたんじゃね
- 75 名前：就職戦線異状名無しさん [2007/10/18(木) 00:48:54 ]
- それは2008年卒業の試験？
- 76 名前：就職戦線異状名無しさん [2007/10/18(木) 02:04:26 ]
- >>74
にしても、採用数未定だし
やっぱりこれは内定者が蹴った席の穴うめなんかな？
- 77 名前：就職戦線異状名無しさん mailto:sage [2007/10/18(木) 02:31:01 ]
- 乗務員の欠員分でしょ。
ちなみに７割は縁故採用者です、と言っても全くコネがない人でも入社してる
ので頑張れ
- 78 名前：就職戦線異状名無しさん [2007/10/19(金) 01:39:31 ]
- >>76
最初の説明会一次選考のとき会社の人（前野さん）は
「２５名ほどの採用を考えています」とはっきりと言ってたが
それを考えると２次選考の時点で６０人ほどしかいないのは少なすぎるのではないか？
この２次選考や３時選考のことを考えると２次選考に来た人はもっといたのではないか
まあ１５日に出た人が書き込んでくれたらはっきりすることなのだが
しかしそんなことより大切なことは自分が３次選考にいけるか？ということなのだが
クレペリンはまあできてたと思う
適正も隣の奴よりはできてたと思う
数学は・・・＿|￣|○
一般はまあまあできてたと思うがみんなもできてるだろうし・・・・
次の面接の準備をするか否かで迷う。
- 79 名前：就職戦線異状名無しさん mailto:sage [2007/10/19(金) 01:42:25 ]
- >>78
15日も70人80人くらいいたよ
二次の時点で150人くらいだろね
そっから半分くらいに絞るのかな
- 80 名前：就職戦線異状名無しさん [2007/10/20(土) 06:11:35 ]
- >>79 書き込み感謝。・・・しかしちょっと信じがたい数字なのだが、
１６日が基本で都合の悪い方は１５日に変えられるよ。はずだから
来た人数が １５日＞１６日 になるのはちょっと信じられない。
- 81 名前：就職戦線異状名無しさん [2007/10/20(土) 14:47:27 ]
- まず16日が基本ってのが間違ってるからね
- 82 名前：就職戦線異状名無しさん [2007/10/20(土) 20:28:07 ]
- まず大卒でも高卒待遇の
貨物現業を志望する時点で
間違い
- 83 名前：就職戦線異状名無しさん [2007/10/21(日) 09:26:19 ]
- まぁFランなら大卒とはみなされていないから無問題だけどな
- 84 名前：就職戦線異状名無しさん [2007/10/21(日) 22:45:07 ]
- で、筆記通ってたら連絡明日だっけ？
- 85 名前：就職戦線異状名無しさん [2007/10/21(日) 22:53:26 ]
- 明日か明後日って言ってたよ
- 86 名前：就職戦線異状名無しさん [2007/10/21(日) 23:12:44 ]
- >>85
今回も通過者だけ連絡でしたっけ？
- 87 名前：就職戦線異状名無しさん [2007/10/22(月) 17:58:18 ]
- 貨物結果来た？
- 88 名前：就職戦線異状名無しさん mailto:sage [2007/10/22(月) 18:05:00 ]
- 来ないとこみたら落ちたな。。。
あーあ 明日からどうしよ
- 89 名前：就職戦線異状名無しさん [2007/10/22(月) 20:41:49 ]
- >>88
俺もこねえ・・・
- 90 名前：就職戦線異状名無しさん [2007/10/23(火) 15:49:28 BE:69266674-2BP(0)]
- 貨物の連絡来た人いますか？
- 91 名前：就職戦線異状名無しさん [2007/10/23(火) 18:37:32 ]
- 来ました。二日に受けます。２６日じゃなくてよかった。
入社日がだいぶ先なのだからもうちょっと余裕のある採用スケジュールを
組めばいいのにと思う。もし２６日だったら有給取れなかったよ
- 92 名前：就職戦線異状名無しさん mailto:sage [2007/10/23(火) 18:39:32 ]
- >>91
おめでとうございます
入社日って4月1日でしたっけ？
- 93 名前：就職戦線異状名無しさん mailto:sage [2007/10/23(火) 19:13:31 ]
- 自己レスですが4月1日でしたね
- 94 名前：就職戦線異状名無しさん [2007/10/23(火) 20:07:14 ]
- おめでとうといわれるのはまだ早いかと思いますが・・・
まあ頑張ってきます。
- 95 名前：就職戦線異状名無しさん [2007/10/25(木) 17:57:26 ]
- 081ｵﾊﾟｲ
- 96 名前：就職戦線異状名無しさん mailto:sage [2007/10/26(金) 21:13:33 ]
- 貨物今日は第一面接日だよね
受けた人面接時間どのくらいでしたかね
- 97 名前：就職戦線異状名無しさん [2007/10/27(土) 07:17:01 ]
- ＪＲ東海９月中間決算 運輸収入増で過去最高益
2007年10月27日00時39分
ＪＲ東海が２６日発表した０７年９月中間連結決算は、売上高が前年同期比４．４％増の７６５６億円、
経常利益は３２．５％増の１８６６億円といずれも過去最高となった。利用者が集中する時間帯に東海
道新幹線を増発した結果、新幹線の運輸収入が４．３％増の５４１１億円に膨らんだことが奏功した。
０６年１０月に大規模な増発をともなうダイヤ改定に踏み切った在来線の運輸収入も、２．４％増の
５３６億円と堅調。長期債務の金利低下で支払利息が前年同期より５８億円減ったことも、経常利益
を押し上げる要因になった。
www.asahi.com/business/update/1027/NGY200710260010.html
- 98 名前：就職戦線異状名無しさん [2007/10/27(土) 08:10:53 ]
- ＪＲ三島駅（東海旅客鉄道）
- 99 名前：就職戦線異状名無しさん [2007/10/30(火) 02:41:01 ]
- *
- 100 名前：就職戦線異状名無しさん [2007/11/01(木) 07:50:02 ]
- 100
- 101 名前：就職戦線異状名無しさん [2007/11/03(土) 19:04:06 ]
-
- 102 名前：就職戦線異状名無しさん [2007/11/03(土) 19:06:26 ]
- なんで本州のJRにしないの
- 103 名前：就職戦線異状名無しさん [2007/11/03(土) 20:24:17 ]
- 地元が吸収だから
- 104 名前：就職戦線異状名無しさん [2007/11/04(日) 02:28:20 ]
- あげ
- 105 名前：就職戦線異状名無しさん [2007/11/04(日) 21:09:42 ]
- 貨物の２日の面接の結果っていつ来るの？
聞くの忘れちゃったぁ
- 106 名前：就職戦線異状名無しさん [2007/11/04(日) 23:04:48 ]
- 中旬までにご連絡します。
内定者に電話で先に連絡します。
合否にかかわらずメールで連絡します。
- 107 名前：就職戦線異状名無しさん mailto:sage [2007/11/05(月) 00:35:23 ]
- なんかヘンな時期に活動してるんだな
今の時期じゃ・・・2009年採用なのか？
- 108 名前：就職戦線異状名無しさん [2007/11/07(水) 11:46:15 ]
- 中途じゃないの？
- 109 名前：就職戦線異状名無しさん mailto:sage [2007/11/07(水) 19:35:54 ]
- 貨物現業はこの時期
つか旅客現業も高卒採用枠はこの時期
- 110 名前：就職戦線異状名無しさん mailto:sage [2007/11/08(木) 15:41:15 ]
- そっか、2009年新卒でがんばらないと・・・
- 111 名前：就職戦線異状名無しさん [2007/11/09(金) 07:07:31 ]
- 高卒もいたのかこの板
- 112 名前：就職戦線異状名無しさん mailto:sage [2007/11/09(金) 07:37:19 ]
- 高卒に限らず専門もいるし転職板から来るのもいるし
- 113 名前：就職戦線異状名無しさん mailto:sage [2007/11/09(金) 08:13:02 ]
- 要するにだだのバカ
- 114 名前：就職戦線異状名無しさん mailto:sage [2007/11/09(金) 22:16:18 ]
- 鉄道会社にふるい落とされた鉄ヲタが暴れまわっとるようだな
- 115 名前：就職戦線異状名無しさん [2007/11/12(月) 09:27:13 ]
-
- 116 名前：就職戦線異状名無しさん [2007/11/14(水) 08:32:52 ]
-
- 117 名前：就職戦線異状名無しさん [2007/11/14(水) 14:38:22 ]
- 貨物の現業に転職希望なんだが転職希望者はインターネットに記載している各支社に問い合わせてみればいいのかな？
- 118 名前：就職戦線異状名無しさん [2007/11/14(水) 14:57:09 ]
- 板違い
- 119 名前：就職戦線異状名無しさん mailto:sage [2007/11/15(木) 23:05:45 ]
- 貨物の現業で働いてる方でこのスレ見てる人いませんかね
勤務形態や残業手当はしっかり出るか
有休消化率などお聞きしたいのですが
あとは勤めていての感想なんかも
- 120 名前：就職戦線異状名無しさん [2007/11/16(金) 05:57:54 ]
- 勤務形態は運転士であれば泊まり勤務が月10回、タブルといわれる明けでその日にまた泊まりという二泊三日の時もあります。
残業手当は超勤という形でちゃんともらえます。
貨物列車は夜が主体ですので深夜の仮眠は全くなかったり、２時間しかないのがほとんどです。あと昼間も仮眠する時間がある仕業があります。また輸送障害時、カマの中で何時間も抑止させられ、私は最高5時間倒壊管内のある駅でありました。
- 121 名前：就職戦線異状名無しさん [2007/11/16(金) 05:59:48 ]
- こんなわんなでかなりきついので脱落者が多いです。特に倒壊関西は旅客が厳しいので有名で離職が多いためかHPで募集してるんでしょう。運転士不足がひどいので年末は入りません。
- 122 名前：就職戦線異状名無しさん [2007/11/16(金) 09:40:55 ]
- 倒壊エリアでは通過駅を1分以上早く又は遅く通過すると指令がきれます→名指しで乗務停止命令→復帰の際には旅客の許可が必要。
- 123 名前：就職戦線異状名無しさん mailto:sage [2007/11/16(金) 19:55:51 ]
- 貨物のＣＭ、いいたいことはわかるんだが何か偉そうだな・・・いかにも旧国鉄だ
- 124 名前：就職戦線異状名無しさん mailto:sage [2007/11/17(土) 00:59:44 ]
- >>120-122
ありがとうございます
運転士は勤務形態が大変そうですね
でも運転士以外は稼げそうにない印象です
- 125 名前：就職戦線異状名無しさん [2007/11/17(土) 01:07:27 ]
- 北海道民ってアイヌ民族差別酷いんだな
最低だな土民
だからネット内でも土民は差別されるんだなwww
アイヌ差別なんかする暇あったら働けよゴミ土民 勉強しろよ土民
性産業ばかり無駄に発達してるバカ土民www
お前ら土民も本土の負け組で本土に住む所ないから逃げてきた恥ずかしい家柄だろ土民www
経済で足引っ張りまくりの糞北海土汚のくせにチョン並に差別はするなんて 最低だな土民
ほんとチョンと気質似てるよな土民 低経済で差別大好き勘違い故郷愛が異常で他地域を認めない所
負け組土民が
- 126 名前：就職戦線異状名無しさん mailto:sage [2007/11/17(土) 20:57:40 ]
- 貨物の現業離職率は
具体的にどれくらい？
- 127 名前：就職戦線異状名無しさん [2007/11/17(土) 22:20:09 ]
- 正確にはわからないが、若年退職は年間20人ときいたことがある。それが支社単位なのか全国かはわからない。でも西日本に比べれば少ないかも。
- 128 名前：就職戦線異状名無しさん [2007/11/17(土) 22:55:57 ]
- 70 JR東海
65 JR東日本
62 JR西日本
59 JR九州
54 JR北海道
53 JR四国
52 JR貨物
- 129 名前：就職戦線異状名無しさん mailto:sage [2007/11/17(土) 23:41:09 ]
- 貨物の離職率は低いって人事の人に聞いたな
具体的な数字はわからないけどね
現職さんの色んな情報聞きたいな
- 130 名前：就職戦線異状名無しさん mailto:sage [2007/11/18(日) 10:24:54 ]
- 貨物の現業に女性社員はいないの？
- 131 名前：就職戦線異状名無しさん mailto:sage [2007/11/18(日) 15:46:17 ]
- 貨物の運転士は脱落したら退職するしかないの？
他の部門（保線や検修）に転属とかはありえないのですか？
- 132 名前：就職戦線異状名無しさん [2007/11/18(日) 20:19:50 ]
- 検修に降ります。
- 133 名前：就職戦線異状名無しさん mailto:sage [2007/11/18(日) 22:58:15 ]
- 検修のが規則正しい勤務っぽいですね
- 134 名前：就職戦線異状名無しさん mailto:sage [2007/11/19(月) 17:24:05 ]
- >>133
賃金がかなり安すぎるが・・・orz
- 135 名前：就職戦線異状名無しさん mailto:sage [2007/11/19(月) 17:25:56 ]
- そりゃ現業さんでも結構貰ってる東や東海とは状況が違いますから
- 136 名前：就職戦線異状名無しさん [2007/11/19(月) 23:19:07 ]
- 運転士席離れ、貨物列車が速度超過
ＪＲ貨物は１９日、静岡市のＪＲ東海道線で１８日に、新座貨物ターミナル発福岡貨物ターミナル行き
下り貨物列車が、男性運転士（４８）が一時的に席を離れたため、１キロ余りの間、速度超過して走
行したと発表した。他の列車の運行などには影響はなかったという。
ＪＲ貨物によると、同列車が興津〜清水間を走行中だった１８日午前４時半ごろ、風邪気味だった
運転士が隣の席に置いたかばん内のスプレー剤を使用しようと運転席を離れたため、制限速度８０
キロの曲線区間と、それに続く同１００キロの直線区間にかけて、最大１１３キロで走行したという。
運転士は間もなく、速度超過に気付いて減速したが、会社には申告していなかった。ＪＲ東海が同
区間内の踏切に設置していた計器が速度超過を記録し、該当列車が同貨物列車と判明した。
運転士はＪＲ貨物関東支社新鶴見機関区の所属。同社は「事実関係をさらに調査した上で厳正に
処分する」としている。
sankei.jp.msn.com/affairs/crime/071119/crm0711192105020-n1.htm
鴨だけは無いな
- 137 名前：就職戦線異状名無しさん mailto:sage [2007/11/19(月) 23:26:08 ]
- 申告してたら厳重注意くらいで許されるレベルのことなのかな
運転士だと保線なんかと比べて給料どのくらい違うんだろう
- 138 名前：就職戦線異状名無しさん [2007/11/19(月) 23:42:01 ]
- 運転士更迭は固い
- 139 名前：就職戦線異状名無しさん [2007/11/22(木) 14:24:50 ]
- ﾐ(i)ﾐ
- 140 名前：就職戦線異状名無しさん [2007/11/24(土) 08:28:48 ]
- ﾐ(i)ﾐ
- 141 名前：就職戦線異状名無しさん [2007/11/24(土) 16:38:58 ]
- 貨物関西再募集してますね
最初から予定されてた募集なのかなこれ
- 142 名前：就職戦線異状名無しさん [2007/11/24(土) 17:19:13 ]
- 給料ってどんなかんじなんだろ？
- 143 名前：就職戦線異状名無しさん mailto:sage [2007/11/24(土) 23:51:50 ]
- 説明会と同時に筆記試験・クレペリンもやるみたいだな。
急遽追加って感じに見えるなぁ、良い子が少なかったんじゃないか？
給料は幾らなのかは分からんが大卒であろうが
高卒ベースらしい。
- 144 名前：就職戦線異状名無しさん mailto:sage [2007/11/25(日) 05:42:34 ]
- 旅客なら現業でも指令や支社勤務への可能性があるけど、貨物はさすがに無いよな？
- 145 名前：就職戦線異状名無しさん mailto:sage [2007/11/25(日) 21:56:30 ]
- 貨物の離職率はかなり低いと思います。やめる人はかなり人間的に変わってる方が多い感じだね。
旅客会社は確かに給料ボーナスもいいから羨ましく思うこともあるがあちらは人間様が相手だからね
客の苦情も受け付けなければならんし暴言・暴力等受けて辛い思いをすることもあると思う。とくに
ダイヤ混乱時の車掌さんはほんとに大変そうだ。指令と無線で新幹線・在来線接続や運転再開時間の
こと等でパニック状態だよ。貨物で数年勤務すれば旅客の大変さがわかるようになるね。だから旅客
に行きたいとは俺は思わないんだなぁ・・。貨物の運転士は深夜帯のロング運転があるから手当ては
結構付いてると思う。しかし近年貨物も非常に勤務が過酷になり信じられん事故を発生させてしまって
いる。まぁ接客サービス業好きな人は旅客いけばいいし貨物駅・検修・機関車運転したい人は貨物にいけば
よろしいのでは？自分は運ちゃんなんだがカーブで後部確認する際今でも時々感動することがあるよ。
ウヒャ〜！！なげ〜なぁってｗ
- 146 名前：就職戦線異状名無しさん mailto:sage [2007/11/25(日) 22:21:06 ]
- やっぱ三島も学閥あるよね？
- 147 名前：就職戦線異状名無しさん mailto:sage [2007/11/25(日) 22:29:15 ]
- ねーよカス
その思考形態から抜け出せよ
- 148 名前：就職戦線異状名無しさん mailto:sage [2007/11/26(月) 00:48:08 ]
- >>147
どこも上のほうは東大ばっかじゃない？
うちは変わってて、早稲田が幅を利かしているが
- 149 名前：就職戦線異状名無しさん [2007/11/26(月) 15:54:53 ]
- >>145
現場の声が聞けて助かります
休みはしっかり取れますか？
年間108日と書いてありますが有休とかどうなんでしょうか
- 150 名前：就職戦線異状名無しさん mailto:sage [2007/11/26(月) 21:33:03 ]
- 所長
副所長
部長
副部長
課長＝出張所長
参事
係長
主査
主事
- 151 名前：就職戦線異状名無しさん [2007/11/27(火) 19:54:41 ]
- 事故った本祭が上司になっても現場は誰もついてきません
- 152 名前：就職戦線異状名無しさん [2007/11/28(水) 23:29:55 ]
- 149今は運転士がかなり足りないから有休なんか入らないよ。
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