- 1 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/06(土) 13:29:51.44 ID:iCIrD2Ge]
- 1/32スケールの自動車模型、ミニ四駆総合スレです。
※950レス消費をメドに、忍法帖Lv保有者は宣言してから次のスレ立てを率先し、それまでカキコミは控えて下さい。
スレタイは、ミニ四駆総合スレ***【車種名】の形で、それぞれのシリーズ内でナンバー順に、現スレタイの次の車種名にして下さい。
それぞれのシリーズはレーサー、スーパー、フルカウル、エアロ（ここまで消化済）、マイティ（消化中）、
PRO、トラッキン、レーサー（バンキッシュRS〜）、オープントップ、プログレス、REVの順。
（コミカル、ワイルド、リアル、ミニF、ラジ四駆シリーズは除く。話題にするのはOK。）
※金型の違いを含む極端な精度の話や、フラット／公式特化セッティングへの過度のバッシングは荒れるので、各自それなりに考えてから書き込むこと。
※フラット厨へのバッシング、親父マシン議論もほどほどに。
※「とくちゃん」は完全スルーしましょう（NGID等での指摘もほどほどに）。>>2
※シャーシ変更や大径等履き替えに伴うボディの加工は、それぞれが工夫しましょう（アイデア提供は歓迎）。
※コテハン等に対しての真偽追求は、ムダなスレ消費なので控えましょう。
○前スレ
ミニ四駆総合スレ138【バリアトロン】
awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1371901622/
○タミヤ公式サイト
【TAMIYA INC.】
www.tamiya.com/japan/index.htm
【Twitter ミニ四駆（タミヤ）】
https://twitter.com/mini4wd
【TAMIYA SHOP ONLINE】
tamiyashop.jp/shop/default.php
○初心者や復帰組用の板なんでなくなったの？本スレ荒れてるんで退避したいんだけど・・・
現在は↓のスレで質問等受付中。
安価でミニ四駆作るスレ
awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1369537425/
- 483 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/14(日) 14:10:24.17 ID:da1jNl4F]
- ＭＡは各部修正が入る2段目からが本番
- 484 名前：HG名無しさん [2013/07/14(日) 14:18:21.30 ID:dPusgxvg]
- >>483
今回のＭＡはカナリ煮つめて開発したからそんなに修正はなさそう
ＭＳに比べてギアをコンマ数ミリ単位で調整出来る位に開発に余裕があったって
タミヤが言っていたよ
突貫工事開発だったＡＲやＳ２とは開発の熟精度が違う
- 485 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/14(日) 14:21:18.23 ID:c9VRLLSs]
- 「私はあと変身を２回残していますよ・・・」
- 486 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/14(日) 14:27:04.03 ID:cdYdzBM4]
- グンマーに今までの優勝者いるけど、彼らに一次で負けても二位の人がチケットもらえるの？
あと、その人らが他の人に走らせてテストしてるようだがありなのか？
- 487 名前：HG名無しさん [2013/07/14(日) 14:37:49.11 ID:dPusgxvg]
- >>486
優勝の彼らは２次予選で強制退場、１次予選で負けた人は運が無いと思いあきらめろ
まあ、チャンピオンと走って負けたんなら良い思い出にもなるだろ
他の人が走らせるのはグレーだな、「そのマシンを誰が組上げたか？」って事が証明されればよいのだが・・・
まあ、明らかな親父マシンに比べれば全然マシ
- 488 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/14(日) 14:42:56.04 ID:da1jNl4F]
- >>484
そんなに・・か
まあ次の弾待ちだねーいつになるか分からんが
- 489 名前：HG名無しさん [2013/07/14(日) 14:52:54.95 ID:dPusgxvg]
- >>488
待つ価値も無さそうだけどな
今までのシャーシと比べて、基本的に初期ロットの出来が良すぎる
まあ、ＭＳの長年のノウハウにＡＲを足しただけだから、
１年も開発期間があれば、初期から熟成も当たり前と言えば当たり前だが
- 490 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/14(日) 15:09:01.40 ID:E7UCFwHW]
- >>487
子供ならともかく、いい大人が人様のマシンで勝って嬉しいとは思わないよな…
- 491 名前：HG名無しさん [2013/07/14(日) 15:34:17.69 ID:dPusgxvg]
- >>490
まあ、オール自作マシンってのはボッチだけだからな・・・
ボッチでもネットや情報誌の情報からノウハウをコピーしてる奴が殆どだし
ノウハウやらパーツやら参考にしたり手伝ったり、もらったりはＯＫだな
まあ、オール他人作マシンで喜ぶのは大人は家族・恋人のみだな
- 492 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/14(日) 15:56:51.60 ID:JtecTPjw]
- ドラゴンバック直後のコーナーがなかなか攻略できるようにならない
ジャンプの飛距離は小さいし姿勢もそんなに崩しているようには見えないから
ローラーの位置やマスダンのバランスが悪いって事になるのかな
- 493 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/14(日) 16:06:14.80 ID:aE+Ls8J7]
- >>455
前輪は過剰な直進性を維持しない＆ローラーによる方向制御を邪魔しないように
グリップ少な目（＝ハードコンパウンドとか干しタイヤとか）にしておく一方、
後輪はトラクションを維持するには高いグリップがあった方が良いようにも。
公式競技では使えない「あくまでテスト」としていえば
スロットカーみたいに前輪がOリングで出来てるぐらいのコンセプトカーを作って走らせると
どういうことになるだろう…。
- 494 名前：HG名無しさん [2013/07/14(日) 16:11:27.56 ID:dPusgxvg]
- >>492
スラダン付けてる？
縦はマスダン・横はスラダンで制御だよ
- 495 名前：HG名無しさん [2013/07/14(日) 16:13:46.95 ID:dPusgxvg]
- >>493
＞後輪はトラクションを維持するには高いグリップがあった方が良いようにも
それがセオリー
干しタイヤだって前にしか使わないイメージ
- 496 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/14(日) 16:20:25.51 ID:aE+Ls8J7]
- 干した上にアーマオールとか塗っちゃう…のは違反？
- 497 名前：HG名無しさん [2013/07/14(日) 16:21:23.84 ID:dPusgxvg]
- 違反
- 498 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/14(日) 16:26:45.91 ID:/pycrh1t]
- おまいらJC用マシン何グラムあるよ？
おれの電池抜きで150g超えてるんだが重すぎかね
- 499 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/14(日) 16:50:39.42 ID:IeERH03Y]
- おれのは２０４グラムだなぁ…重量感溢れる感じが好き
- 500 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/14(日) 17:30:54.31 ID:eGBeBrGl]
- 電池抜きで129ｇボディポリカにしたらもっと軽くなる
- 501 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/14(日) 17:39:18.68 ID:rvQQ+HDl]
- >>493
後ろに干しタイヤ使うとジャンプの高さと飛距離を抑えられるのはポイント
コーナリングはフロント干しの方が若干良いけど限界領域での入りやすさはかなり違う
- 502 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/14(日) 17:57:11.81 ID:/bYYANRU]
- グンマー大会はどんな結果になったんだろうか？
今日始めて店舗大会に参加したんだけど
他の大人顔負けのマシン使ってる子供ってけっこういるのなぁ
高学年っぽかったし親がガッツリやってるともう子供とか大人とか関係ないってのはミニ四駆の良いところだね
- 503 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/14(日) 18:01:41.41 ID:cdYdzBM4]
- チート静岡の人が優勝
- 504 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/14(日) 19:19:28.95 ID:FsdtFwZk]
- 二回目
MS/04ユニットサス＋ライト
完走はしたが速度負け、サス周りのロスもあるし…
次回はMAに提灯だなぁ
ニューサンピアで来年もやるなら、
もっと序盤戦になるだろうね、
プールの客に迷惑（駐車場が満車等）かけ過ぎだし。
プールは施設の稼ぎ頭だからね。
プール開き翌日にアレはまずいですな。
エアコンはあれでも点いていたようだ。
- 505 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/14(日) 19:22:40.81 ID:JtecTPjw]
- >>494
付けても付けなくてもあまり変わった感じがしないな
DB直後に芝があったけど､Wiki見てたら芝って着地時に転ばせるのが目的なのか
もう少し調べてみたら芝って跳ねるんだな
柔らかいからクッションになるだけで何の効果があるんだろうとずっと思ってた
飛びすぎを警戒しすぎて芝の罠に見事にはまったのかもしれない
- 506 名前：HG名無しさん [2013/07/14(日) 19:33:23.77 ID:dPusgxvg]
- >>505
もしかしたら逆走して無い？
普通は芝はＤＢの前に置いて置いてブレーキをガッツリ利かすマシンを殺す役なんだけど？
ＤＢ直後にコーナーってのも鬼畜過ぎて練習にならない
- 507 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/14(日) 19:36:15.63 ID:FsdtFwZk]
- 午後は芝でスタックする車結構居たね。
速いモーター付けて、ブレーキガッツリってセッティングの人
- 508 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/14(日) 19:38:17.05 ID:0pqGh36h]
- 今日だけで30mmビスを数本無駄にしたんだけど、
フロントローラーとスタビってどう止めりゃビスが曲がらなくなるんだろ
だいぶ堅く締めたけど、今度はベアリングのワッシャーが歪んじゃった
- 509 名前：HG名無しさん [2013/07/14(日) 19:42:57.55 ID:dPusgxvg]
- >>508
ステンかスクリュー使うことしか思いつかないな
モーターピンじゃ無理？
- 510 名前：HG名無しさん [2013/07/14(日) 19:44:45.73 ID:dPusgxvg]
- >>503
有名人？
- 511 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/14(日) 19:46:03.17 ID:FsdtFwZk]
- ゴメンJCとは関係無い話しね。
DB→ゼロ着地でコーナーの場合は、Fブレーキ付いてると思うんだけど、
ローラーのダウンフォースが強過ぎると、Fブレーキが引っ掛かって後ろを降り出す感じでCOする。
ローラーのダウンスラスト減すか、
ローラーを噛みが弱いのに変えると良い
- 512 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/14(日) 19:46:48.27 ID:0pqGh36h]
- >>509
仕方ないからステンレスにしたけど、一昨年くらいに買ったとき曲げちゃったから不安だ
40mmだからスタビヘッドから根本にかかるトルクも大きくなっちゃうし
これでダメならスクリュー試してみるかな
あるいはCFRPやめて普通のFRPにすればそっちに曲げが伝わって緩和するのかな
あとはスラダンにして衝撃を減らすか……
- 513 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/14(日) 19:50:16.58 ID:FsdtFwZk]
- 格好悪くなるけど、左右をFRPでブリッジ
- 514 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/14(日) 19:51:12.62 ID:B1oEobos]
- DBをドラゴン「バンク」って言うヤツの残念さはどうにかならんかね？
- 515 名前：豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ mailto:sage [2013/07/14(日) 19:55:34.14 ID:F57FVDZ6]
- 七つ集めると願いが叶う _φ(･_･
- 516 名前：HG名無しさん [2013/07/14(日) 20:00:21.98 ID:dPusgxvg]
- >>505
でも
ＤＢ⇒直後が芝（ストレート１枚？）⇒コーナー
これは普通のスピードじゃ無理のコース
キミは悪くない
- 517 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/14(日) 20:05:15.38 ID:aE+Ls8J7]
- 悪いのはモントーヤだというのか。
- 518 名前：HG名無しさん [2013/07/14(日) 20:26:55.78 ID:vlI5c1sZ]
- >>513
自分、普通にやってるけど、あれってブサイクだったのか
- 519 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/14(日) 20:47:11.14 ID:kZSQGYgo]
- モータをビニール袋に入れて、百度のお湯で煮沸してみた。
次は天ぷら油で揚げてみるか
- 520 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/14(日) 21:00:30.64 ID:D53vT8dk]
- 予選1：04サス+トルク+大径で上り坂で引っかかりリタイヤ
予選2：トルクからライトに変更して3位完走
公式戦初参加だけど完走したから満足
- 521 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/14(日) 21:13:29.99 ID:JtecTPjw]
- >>516
最近ミニ四駆もやり始めたばかりの店で
店長もミニ四駆は詳しくないからどこまで意図的に作ったかはわからない
タイムアタックの記録を見るとダッシュ系モーターの早さでクリアしてる人はいるみたい
俺基準だから実はチューン系で俺より早いのかもしれないけど
- 522 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/14(日) 21:25:31.15 ID:xP8Dm/Sz]
- 群馬大会の駐車場があそこまで混んでるとは…。
20分前に着いて、歩いて5分の場所にある駐車場に
ギリギリ滑り込みで停めれた。
- 523 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/14(日) 21:50:19.70 ID:qyjJjl3c]
- >>513
7連バンクか。
面白そうではあるが・・・
- 524 名前：HG名無しさん [2013/07/14(日) 21:51:24.50 ID:h58Ub5am]
- 公式って確かに飽きるっちゃ飽きるな
二回ぐらいしか走らせられないし
いっぱい走らせたい人にとっては関係ないかも
全国各地にフレがいるならそれ（オフ会的な）目当てで公式参加もあるが
- 525 名前：HG名無しさん [2013/07/14(日) 22:18:28.71 ID:Qymb34Db]
- >>524
いや、勝ち進めば２回じゃないんだがｗ
- 526 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/14(日) 22:42:59.09 ID:cceFWVAJ]
- やっぱり提灯はマストなんかなあ…
- 527 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/14(日) 23:26:53.68 ID:aMdIeG7m]
- タイヤにマルチテープやスキッドシールを巻くのはレギュ違反だろうか
というかタイヤってキット付属のものまたはGUPで「タイヤ」という名称で売られてる物以外は駄目なのか
- 528 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/14(日) 23:52:33.03 ID:/bYYANRU]
- 3レーンLC対策って基本は右フロントWAでリアは宝箱だと思うんだけど
どんな付け方が良いんだろ？
フロント上下スタビ、リアは出来るだけ長くしてるんだけど
もっと良い方法や俺はこうしてるよみたいなのある？
- 529 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/14(日) 23:58:28.13 ID:c9VRLLSs]
- ＞リアは出来るだけ長く
ＮＧ
ＬＣ越えの理論は三者三様。 わざとローラーを壁側にスラスト入れる人もいれば
スタビのちょっとした形にこだわる人もいる。
マシンのしなりを利用する人もいれば、ステーのしなりを生かす人もいる。
重心にこだわる人、ローラーの種類、モーターピンかスクリュードライバーかで違うという人も。
- 530 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/15(月) 00:02:06.58 ID:/bYYANRU]
- >>529
ローラーだけじゃなくステーやマシンのしなりを計算に入れてる人もいんのか…
凄いな…
リアローラーはあんまり長い配置にしない方が良いの？
因みに立体での話ねー
- 531 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/15(月) 00:10:05.91 ID:8dDRVHAK]
- そりゃレギュの限界が7ｃｍだからってローラーを7ｃｍのとこに設置する人はいないっしょ。
また、３レーンのフェンスの限界が6ｃｍだからって6ｃｍに設定する人もいないはず。
んで、何センチに設定すれば一番いいというところはなく、最適な位置はマシンによって異なる。
- 532 名前：HG名無しさん mailto:sage [2013/07/15(月) 00:13:22.43 ID:8HF+3+7p]
- 車検員がコンマ何mm程度までは誤差として許容するから
その範囲までギリギリ出す、とかいう意味かと思った。
|
 |
