【F1】ホンダがF1開幕戦オーストラリアGPで3位表彰台を獲得！　フェルスタッペンがベッテルを見事なオーバーテイク。優勝はボッタス。

1 名前：鉄チーズ烏 ★ [2019/03/17(日) 15:43:06.66 ID:3rTNsrWv9.net] 　2019年のF1開幕第1戦オーストラリアGPがメルボルンのアルバートパーク・サーキットで開催され、ホンダPU（パワーユニット/エンジン）を搭載したレッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンが3位表彰台を獲得。ホンダは2015年にF1に復帰して4年目にして、初めて表彰台を獲得するパフォーマンスを見せた。 　優勝はメルセデスのバルテリ・ボッタス。2番手スタートながら、ポールポジションを獲得したチームメイトのルイス・ハミルトン（メルセデス）をスタート直後の1コーナーでインから差してトップを奪うと、そこから安定したペースで一度もトップを譲らず、2年ぶり4度目となる優勝を今年の開幕戦で飾った。 　4番グリッドからスタートしたフェルスタッペンは1コーナーでは5番手グリッドのシャルル・ルクレール（フェラーリ）に並びかけられるが、これを抑え、4番手をキープ。その後は第1スティントを伸ばす戦略で25周目にピットストップを終えると、3番手のセバスチャン・ベッテルの真後ろでコースに復帰。ベッテルはフェルスタッペンよりも早い15周目でピットストップを行い、フェルスタッペンは10周分タイヤのグリップにマージンがあった。 　ベッテルよりもフレッシュなタイヤパフォーマンスを活かして4番手のフェルスタッペンはベッテルをオーバーテイクしかけるが、ベッテルもブロック。しかし、フェルスタッペンは1コーナーで仕掛けるそぶりを見せながら立ち上がり重視にラインを変えて、２コーナーから並び掛かり、ストレートエンドの３コーナーの進入ではアウトサイドから前を奪ってベッテルをオーバーテイク。 　そのまま２番手のハミルトンの追撃に入り１秒差まで迫るも、ハミルトンは抜けず３位チェッカー。ホンダのF1復帰４年目となる開幕戦で、見事に表彰台を獲得した。 　優勝は昨年未勝利だったボッタス。好スタート直後の１コーナーでポールポジションのハミルトンをかわすと、その後は危なげなくトップをキープしてトップチェッカー。２年ぶりに表彰台の中央に上った。 3/17(日) 15:39配信 オートスポーツweb https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190317-00463153-rcg-moto 455 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/17(日) 16:56:00.19 ID:hj45ZeUg0.net] ブラウンGPは実質日本 456 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/17(日) 16:56:02.87 ID:7QuiIw+60.net] GP2エンジンなのに？ 457 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/17(日) 16:56:03.34 ID:fw2i5u9/0.net] トヨタもチャレンジしたけど勝ち目なしだったからなwww 初心者向けの弱々しい車しか作れないトヨタwwww 458 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/17(日) 16:56:13.30 ID:Uo2lZXFI0.net] >>440 過去にオールホンダのコンストラクターとしてもホンダは優勝してるが、タイトルって話なら年間優勝を普通は指すよね 459 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/17(日) 16:56:29.98 ID:ymG3Dns60.net] とりあえずおめこ 460 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/17(日) 16:56:30.27 ID:t7iI6iqS0.net] トロのクビアトも速いし今年は面白い 461 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/17(日) 16:56:44.59 ID:RJ3ILuiB0.net] 今日はホンダの八郷社長もサーキットに駆けつけてたというから今夜はレッドブル陣営とお祭りだ 462 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/17(日) 16:57:03.76 ID:t7iI6iqS0.net] >>450 つまり今の最強メルセデスは実質日本け 463 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/17(日) 16:57:19.00 ID:aNFpbeDX0.net] ガスリー　予選が全て　次のレースから予選は本気出せ アルボン　ルーキー初戦だから見逃そう 464 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/17(日) 16:57:37.84 ID:23H97USr0.net] >>449 ホーナーがご立腹だったのはテストでの２回に渡るクラッシュでしょ。 今回の予選に関してはガスリーに対してチームのミスを認めて謝罪してた。 465 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/17(日) 16:57:48.91 ID:kkiEzoXg0.net] マクラーレンは？ 2位？ 466 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/17(日) 16:58:11.96 ID:lkYZpkTZ0.net] ホンダはエンジン屋でいいよ 市販車にフィードバックするには Ｆ１シャシー性能とかオーバースペックすぎる 電子化されるであろう　 車のシャシーとか空力とか重量バランスとか 根本的にかわるだろうし NSXとか少しはまともになったのかしらんが 467 名前：世界 mailto:hage [2019/03/17(日) 16:58:20.75 ID:pe73wszX0.net] フェルナンドアロンソ涙目逃走wざまあああああああああああwwww 468 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/17(日) 16:58:42.28 ID:pk966qIG0.net] >>414 トヨタはモータースポーツ色々頑張ってるから 469 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/17(日) 16:58:47.20 ID:IsBzoRHX0.net] レース見てないからなんとも言えないけど。 ガスリーはプッシュできないで終わった感じなの？ 470 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/17(日) 16:59:09.42 ID:23H97USr0.net] そもそも一度はレッドブルに昇格したドライバーなわけで、 基本、速さは持ってるんだよ。クビアトは。 471 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/17(日) 16:59:10.25 ID:lKoWTUNs0.net] どうせお前らそのうち、 ガスリーさんに掌返しするんだろ？ 472 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/17(日) 16:59:26.28 ID:Uo2lZXFI0.net] >>445 よく分からないんだけどさ。 例えば昔の話で言えば チームとシャシーメーカーとエンジンメーカーが違う場合があるけど、その場合、例えば昔で言えばローラのシャシーを使ったら、コンストラクターはチームでは無くローラになるの？ 473 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/17(日) 16:59:37.79 ID:2Lq6Pl940.net] >>434 屁理屈は見苦しい 474 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/17(日) 16:59:39.78 ID:sdk0DYiG0.net] がスリー頑張れよ　　あと　チームを擁護するなら　今まで無茶な戦略戦法をトップドライバーだけあって対応しちゃってたんだろう　そのギャップに気付けてないのでは？ 475 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/17(日) 16:59:57.67 ID:19Jtx/Qn0.net] とりあえず最低ラインの表彰台はクリアしたから良かった 参入一年遅れからの三年間イジメの無駄な期間は取り戻したな 476 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/17(日) 16:59:59.75 ID:lkYZpkTZ0.net] >>461 電子化じゃなく 電動化ね 477 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/17(日) 17:00:03.91 ID:2hdlwGmg0.net] >>456 ジョン・サーティースも知らなかった社長さん… 478 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/17(日) 17:00:17.29 ID:rVyIwdZX0.net] >>377 【トロロッソ・ホンダ】マクラーレン製ハイブリッド部品供給は続くのか？ www.topnews.jp/2017/09/16/news/f1/163144.html 479 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/17(日) 17:00:19.79 ID:m8TJBMgd0.net] >>452 スバルコローニ「…」 ヤマハ「…」 カビ生えたマシン時代のホンダ「…」 トヨタだけじゃなく各社F1で恥晒してるんだよなあ… 480 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/17(日) 17:00:27.73 ID:kkiEzoXg0.net] >>420 1500馬力あったらしいからな 481 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/17(日) 17:00:32.49 ID:23H97USr0.net] でもね、エンジン供給したチームがタイトル取れば それはそれで名誉なことだと思うよ。 482 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/17(日) 17:00:33.94 ID:aNFpbeDX0.net] ウイリアムズ完走おめでとう　ロングドライブテストが出来て良かったな マクラーレン　ルノー　色々とお疲れ 483 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/17(日) 17:01:07.47 ID:+Y+9YaFT0.net] >>342 なるほど、ありがとう。 でも戦略ミスっても、フェラーリの上を確実行くって事は、今年もフェラーリはダメかねぇ… 484 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/17(日) 17:01:08.20 ID:w+TEvHYD0.net] これでN-VANの性能にもF1の技術が入ってきて性能アップするのは嬉しい 485 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/17(日) 17:01:14.61 ID:eu4Zy28I0.net] ガスリーはトロロッソに帰った方がいい。 トロロッソでも同じくらいの成績だろ。 486 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/17(日) 17:01:16.85 ID:Uo2lZXFI0.net] そう言えばいすゞエンジンってのも開発されてたんだろ？、バブル期だよなぁ。 487 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/17(日) 17:01:30.01 ID:qqd1rBOD0.net] IHIターボ＞メルセデス＞＞ホンダ＞フェラーリ＞＞マクラーレン 488 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/17(日) 17:01:36.95 ID:23H97USr0.net] >>468 屁理屈じゃないって。 君のは思い込みと願望だけ。 489 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/17(日) 17:01:40.00 ID:eXLsltpq0.net] ボッタスこのままチャンピオン取れんかな 490 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/17(日) 17:01:48.41 ID:yB+0IDgJ0.net] >>414 何でトヨタ？？売れてるから？？ いや性能で語れないと恥ずかしいでしょ ホンダはマジで日本最高の誇り 491 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/17(日) 17:01:54.25 ID:EMVuRkMZ0.net] マクラーレンｗｗ 492 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/17(日) 17:02:12.70 ID:h/gnIcxl0.net] >>479 君が知らんだけでもう入ってるよ 493 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/17(日) 17:02:31.96 ID:Opx4w2980.net] >>468 どこが屁理屈なのか説明して F1におけるタイトルはドライバーズタイトルとコンストラクターズタイトルしか無いんだけど いつからエンジンタイトルが出来たんですかねぇ 494 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/17(日) 17:02:35.64 ID:eDmsD6B00.net] >>460 マクラーレン1　　2位 495 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/17(日) 17:02:36.33 ID:kkiEzoXg0.net] >>434 ホンダのエンジンじゃなきゃ乗らないってエースドライバーが言ってた時代を知らないかw シャシー屋なんて雑魚扱いの時代があったんだぞw 496 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/17(日) 17:02:48.72 ID:lFGtGlVd0.net] >>479　N-VANは良い車だと思うけど・・・F-1の技術がフィードバックされるなんてことは無いんじゃないかしら。 497 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/17(日) 17:02:49.67 ID:4zLXffey0.net] >>105 まさかホントに焼きパパイヤになるとはwww 498 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/17(日) 17:02:55.69 ID:YboZ6bKa0.net] >>478 戦略ミスというかハナから2位狙いでフェラーリより前でゴールするための作戦を取ったら、思ったよりレッドブルに追い詰められてしまったという感じ 499 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/17(日) 17:03:00.97 ID:hj45ZeUg0.net] 謝罪と言ってもタッペンと違って ガスリーは遅いから是が非でも新品タイヤ使わせなかった俺らが悪かったと すげーきつい謝罪なんだけどな 500 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/17(日) 17:03:11.30 ID:w+TEvHYD0.net] https://i.imgur.com/JFeWIkK.jpg ホンダPUの各種スピードトップ独占！！！ 501 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/17(日) 17:03:33.57 ID:g4BY7PLf0.net] >>407 WRCのホンダイに同じこと言ってこいよw 502 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/17(日) 17:03:40.95 ID:aNFpbeDX0.net] マクラーレンはノリスが一瞬夢見させてくれたから良かった方 503 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/17(日) 17:04:02.95 ID:23H97USr0.net] トヨタはルマンとかWRCとかダカールラリーとか トップクラスのカテゴリーで頑張ってる。 ホンダも今年は期待できそうだし、どちらも頑張れ！ 504 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/17(日) 17:04:16.93 ID:2vkauCY/0.net] >>434 ↑ こいつ何言ってるの？思いっきりホンダは優勝してるんだけど頭大丈夫？ 505 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/17(日) 17:04:21.67 ID:WW98Kstl0.net] アロンソとかバンドーンとかもだけどビルヌーブとかもホンダを滅茶苦茶言ってたよなそういや 506 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/17(日) 17:04:23.31 ID:io0DZQBa0.net] >>414 メルセデスオーナーで日本人の俺に死角はないよ 507 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/17(日) 17:04:33.43 ID:dTDrI43Y0.net] >>466 良ければ賞賛され悪ければ叩かれるのがスポーツの常で当たり前なんだけどアホなの？ 508 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/17(日) 17:05:10.79 ID:19Jtx/Qn0.net] >>420 ターボ禁止はホンダが原因じゃないだろ 他カテゴリーで死人が出まくって全カテゴリーでターボ規制又は禁止の方向になったんだよ 509 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/17(日) 17:05:22.64 ID:J3ltpy4k0.net] レッドブルに載っけてもらえたのが大きい 510 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/17(日) 17:05:25.93 ID:YboZ6bKa0.net] >>459 ホーナーが謝罪したってコメントなんか見てないが 作戦ミス？結果論だろって感じでどう考えてもガスリーへのあてつけのようなコメントだｔったぞ 511 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/17(日) 17:06:04.54 ID:9PW7B7KX0.net] ガスリーも予選失敗しなきゃフェラーリの下くらい行けたんだが 512 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/17(日) 17:06:10.91 ID:Y6geheBq0.net] チョンモメンと朝鮮人はいますぐしんでね！ゆっくりしないでいますぐでいいよ！ 513 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/17(日) 17:06:13.91 ID:J3ltpy4k0.net] マクラーレンはゴミだな 514 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/17(日) 17:06:28.58 ID:YboZ6bKa0.net] >>494 そうそう、あれはどう考えても嫌味だよなｗ 515 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/17(日) 17:06:45.07 ID:Opx4w2980.net] >>490 シャシー屋が雑魚であろうとなんであろうとタイトルはシャシー屋しかもらえません エンジン屋にタイトルはありません 516 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/17(日) 17:06:52.93 ID:23H97USr0.net] 今年の３月頭の鈴鹿のモタスポイベントでは ホンダ・トヨタ共催だったでしょ。 両社は切磋琢磨しながら、モタスポの発展のために 手を握りあったりもしている。それでいいんだよ。 517 名前：世界 mailto:hage [2019/03/17(日) 17:07:14.34 ID:pe73wszX0.net] タイヤ戦争復活希望 518 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/17(日) 17:07:17.60 ID:Uo2lZXFI0.net] >>505 マルコが謝罪してる記事はあったな。 ホーナーは謝罪はしてない 519 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/17(日) 17:07:24.26 ID:jzm/69UO0.net] チョウセンジンはアロンソとマクラーレン好きだよなw 520 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/17(日) 17:07:25.44 ID:zu9EKDci0.net] >>503 無知すぎて草 521 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/17(日) 17:07:58.38 ID:Q3t4Lhv+0.net] 枕のコメントまだー？ 522 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/17(日) 17:08:47.40 ID:ox8+lENu0.net] テスト番長フェラーリｗｗｗ 523 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/17(日) 17:08:50.77 ID:DW3Nocjt0.net] >>5 レッドブル・ホンダなんてチームはない。 公式にホンダの名前は入れてもらえなかったんだから見苦しいことするな。 524 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/17(日) 17:09:02.08 ID:Uo2lZXFI0.net] >>510 まぁ、エンジン屋にタイトルは無くても、自分達のエンジンを乗っけた車が勝ったって事実だけで充分なんだろうな。 525 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/17(日) 17:09:10.76 ID:23H97USr0.net] >>505 ホーナーじゃなくてマルコだった。そこは訂正します。 レッドブル、ガスリーに謝罪 「Q1敗退は戦略担当者の馬鹿げたミス」 https://f1-gate.com/redbull/f1_48040.html レッドブルのモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、 F1オーストラリアGPの予選Q1でピエール・ガスリーが敗退したのは “戦略担当者の馬鹿げたミス”だったとしてガスリーに謝罪した。 526 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/17(日) 17:09:33.92 ID:OcwjTI4L0.net] ヨスの頃しか見てなかったから驚いた 527 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/17(日) 17:10:04.31 ID:UFAOcVZL0.net] >>510 タイトルがないの一点張りだけど PUの恩恵が皆無ということではないよな？ 528 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/17(日) 17:10:14.90 ID:WuX9nL1U0.net] ガスリーは同じホンダPUのクビアトだから抜けなかった フェラーリだったら抜けてたんだよ！！ なんつって 529 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/17(日) 17:10:19.54 ID:J3ltpy4k0.net] >>518 あくまでもエンジン供給してるだけ レッドブルにな 530 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/17(日) 17:10:20.91 ID:TIigLLW90.net] >>481 あれはなんとなく作っただけなのよ コリンズはべタ褒めだったけど参戦するために開発したわけじゃないからテストだけで終了 531 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/17(日) 17:11:06.72 ID:wyr0EXKw0.net] >>510 1987年、ロータスとウイリアムズにエンジン供給を行い、ドライバー、コンストラクターのダブルチャンピオンを獲得。 ドライバーズランキングでは、チャンピオンのネルソン・ピケを筆頭に、ナイジェル・マンセル、ロータスのアイルトン・セナと続き、トップ3を独占。本田宗一郎が夢見ていた勝利を実現したのです。 532 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/17(日) 17:11:33.68 ID:mbOXRALG0.net] >>518 コンストラクター登録はレッドブル・ホンダだ FIAリザルトでそう表記される タイトルスポンサーがアストン チーム名がレッドブルレーシング 533 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/17(日) 17:12:34.71 ID:aNFpbeDX0.net] バルセロナテストで硬めのタイヤで距離稼ぐ事に終始したメルセデス レッドブルも似た戦略　C4C5タイヤはトロロッソは任せる フェラーリだけが三味線弾かずに真面目にテスト 失敗だったな 534 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/17(日) 17:12:51.15 ID:J3ltpy4k0.net] >>527 ワークス参戦ではないから あくまでもエンジンサプライヤー扱いなんだよ 535 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/17(日) 17:13:43.12 ID:h0HstkeE0.net] AMGメルセデス、フェラーリとトップ争いができるという期待すらなかった頃からすれば ルノーからホンダに変えて初戦でこの結果なら十分期待できる 536 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/17(日) 17:14:48.08 ID:DxFA8u/L0.net] >>530 本当にそれな 537 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/17(日) 17:14:58.60 ID:jzm/69UO0.net] >>529 リザルト表示されるって書いてるだろ https://i.imgur.com/eohpoFq.jpg 538 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/17(日) 17:15:00.27 ID:qqd1rBOD0.net] ピレリ―っていつの間に中国企業傘下になったんだ？ 539 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/17(日) 17:15:23.73 ID:23H97USr0.net] レッドブルはいつかF1から撤退するときが来るだろうから そのときにホンダがチーム買えばいいよ。リーマン級の 不景気きても撤退しなければ必ずチャンスがくると思う。 それでチャンピオン取れば誰も何も言わない。金で買ったくらいの ことは言われるかもだけど。 540 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/17(日) 17:15:28.93 ID:sXNh2/Ua0.net] >>12 なんでや予選のチーム戦略のしっはやろ 541 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/17(日) 17:15:59.25 ID:LGQCy/Vr0.net] 確かにマクラーレンはクソだったが アロンソへのリスペクトはみんな失くさないでくれ 542 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/17(日) 17:16:03.70 ID:h05CrD910.net] フェラーリだっていつも撤退撤退言ってる 543 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/17(日) 17:16:06.49 ID:icYUNTfl0.net] >>510 恥ずかしすぎだよお前。。。w 544 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/17(日) 17:16:11.13 ID:YboZ6bKa0.net] >>520 そのミスってのが事前に立 545 名前：てた戦略が間違いだったって事だからな それでフェルスタッペンは通過してるんだから結局ガスリーへの嫌味になってるんだよ [] [ここ壊れてます] 546 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/17(日) 17:16:28.57 ID:6klRownnO.net] バルセロナと今日のサーキットって特性が違うの？ 高速・低速とかグリップ・スリッピーとか… 547 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/17(日) 17:16:43.07 ID:2Eutf9DG0.net] アホンダ 548 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/17(日) 17:16:49.62 ID:MJUF58v80.net] エンジンは余力がありそう。 シャシや足回りを詰めれば、もっと上を狙えるだろな。 549 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/17(日) 17:16:57.17 ID:HbpbVVPA0.net] フェラーリを追い抜くの見られると思ってなかった 550 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/17(日) 17:17:09.75 ID:bCV2L65/0.net] >>536 なんで 551 名前：■無くそう、テレビ番組の無用で過剰なウザイ常時表示■ mailto:sage [2019/03/17(日) 17:17:13.41 ID:dS+CNU2C0.net] 　 　安心して、手のひら返ししてもいいのか！？ 　マクラーレンはどうだった？ 　 552 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/17(日) 17:17:14.05 ID:Uo2lZXFI0.net] >>527 そう思いたいのはわかるが、コンストラクター名は車体製造メーカーだから、コンストラクターはレッドブルだよ。 ただし、リザルトなどの一般的な所で使う際にエンジン名も分からないと不便なのでシャシー名プラスエンジン名の呼称も使ってるだけの様だよ。 違うと言うのなら、コンストラクター名としてレッドブルホンダと書いてあるのを提示してみ？ エンジンサプライヤーとしたら、コンストラクタータイトルを貰えなくても自分達のエンジンを乗っけたコンストラクターがタイトルを取ったって事実だけで充分なんだよ。 それ以上を望むならフェラーリやメルセデスやルノーみたいにシャシーをも作れば良いだけ。 553 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/17(日) 17:17:19.10 ID:rVyIwdZX0.net] >>500 アロンソとバンドーンはホンダを切るためにマクラーレンが言わせてたんでしょ。 554 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/17(日) 17:17:35.85 ID:YboZ6bKa0.net] なんか勘違いしてる人間が多そうだけど、ガスリーはあえてもう1回アタックしなかったんじゃなく出来なかった（間に合わなかった）が正しいからな 555 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/17(日) 17:17:46.58 ID:cX0eb3lH0.net] ホンダ単体じゃレースにすらならないけどなｗ

---

---

[ 続きを読む ] / [ 携帯版 ]

read.cgi ver5.27 [feat.BBS2 +1.6] / e.0.2 (02/09/03) / eucaly.net products.
担当:undef